- 1 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/01(火) 23:20:18.26 ID:???.net]
- ※前スレ
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 63【123便】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/archives/1598613938/
- 1001 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/05(土) 20:14:46 ID:???.net]
- >>951
わかってますよ。JALの技術HPから引っ張っただけですから。
実際はどう違うんですか？3行程度でおねがいします。
- 1002 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:123 [2020/09/05(土) 20:15:00 ID:???.net]
- >>937
動きません
そして動かせません
その位置でホールドです。
- 1003 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/05(土) 20:15:52 ID:???.net]
- >>953
自信があるのか？断言したな？
- 1004 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/05(土) 20:17:30 ID:???.net]
- 変なポジションで固定されちゃったら、永遠の大月ループだな
あ、燃料に限りはあるか
ループするのはこのスレも一緒！！
- 1005 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:123 [2020/09/05(土) 20:17:35 ID:???.net]
- >>952
実際は圧力隔壁直後でエレベーターとラダーの操舵用に供給していた油圧配管が4系統全て破断しています。
- 1006 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/05(土) 20:18:17 ID:???.net]
- 作動油がドラム缶約4本かあ。技術的に多いのかすくないのかわからんが、素人目にはすっごく多いわ。ドラム缶か。
機体後部は油まみれだったのねえ、、
- 1007 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/05(土) 20:18:41 ID:???.net]
- >>940
破断部位の弁が作動し作動油の流出防ぐ
- 1008 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/05(土) 20:19:12 ID:???.net]
- どうみても操縦してただろうと見る方が自然だからなぁ
その手法の可能性の一つが出てきたんだな
再調査しようぜ
- 1009 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/05(土) 20:19:35 ID:???.net]
- >>956
主翼の系統は生きていたと。なるほど。よくわかりました。
- 1010 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/05(土) 20:20:42 ID:???.net]
- いきなり修了、もとい終了かｗ
- 1011 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:123 [2020/09/05(土) 20:21:13 ID:???.net]
- >>954
自信も何も図面上に逆止弁が設置されています。
この位置の逆止弁設置は普通です。
フォークリフトでも油圧が無くなっても、揚げた荷物はそのままホールドされるでしょ
それと一緒です。
- 1012 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/05(土) 20:21:42 ID:???.net]
- >>959
してないよ
操縦輪の操作量をDFDRで確かめてみ
- 1013 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/05(土) 20:22:16 ID:???.net]
- 正方向は流れる…
- 1014 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/05(土) 20:22:18 ID:???.net]
- フォークリフト好きだな。そういう力仕事は嫌いなんで別な例え頼むｗ
- 1015 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/05(土) 20:22:43 ID:???.net]
- >>960
全てだよアホか
- 1016 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:123 [2020/09/05(土) 20:23:21 ID:???.net]
- >>957
そうです。
垂直尾翼トルクボックスは与圧空気だけでは無くてこの作動油も加わって破壊されています。
- 1017 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/05(土) 20:23:49 ID:???.net]
- 報告書は宗教みたいなとこがあるから
o(｀ω´ )o
- 1018 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/05(土) 20:24:01 ID:???.net]
- >>966
この流れを総括して他の読み方がありますか？一方的にテクニカルなことを話されてる方を
鵜呑みにするほど私は馬鹿ではありませんよｗ
- 1019 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/05(土) 20:25:00 ID:???.net]
- >>967
墜落した機体の後部（生存者あり）は油まみれだったのか？（笑）
- 1020 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:123 [2020/09/05(土) 20:25:22 ID:???.net]
- >>964
しかし正方向の圧力は失われたから、閉鎖される。
- 1021 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/05(土) 20:25:47 ID:???.net]
- >>968
アホすぎて報告書の解説すら理解不能な陰謀糖質男児が何か言ってるｗｗｗ
- 1022 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:123 [2020/09/05(土) 20:26:24 ID:???.net]
- >>970
- 1023 名前：圧力隔壁から後ろね []
- [ここ壊れてます]
- 1024 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/05(土) 20:26:31 ID:???.net]
- >>971
圧力なくてもエルロンが引っ張ったんじゃね？
- 1025 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/05(土) 20:26:33 ID:???.net]
- CVRにエルロンが出て来るのは一回だけか
- 1026 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/05(土) 20:27:43 ID:???.net]
- >>973
油まみれだったわけか。なんか昨日の奴の話だと残骸に筋状にこびりついてただけとか言ってたよ？
- 1027 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/05(土) 20:28:02 ID:???.net]
- >>972
前に都合いいとこだけ報告書を利用するなと言われたんでな
使うなではないが
- 1028 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:123 [2020/09/05(土) 20:28:21 ID:???.net]
- >>974
引っ張っても、押しても動きません
それが油圧
エアーとそこが違う
- 1029 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/05(土) 20:29:41 ID:???.net]
- >>978
空気噛んでなきゃ負圧が立たんか？
- 1030 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:123 [2020/09/05(土) 20:33:22 ID:???.net]
- >>965
身の回りに油圧を利用したのがフォークリフトやパワーショベルくらいしか思い付かない。
空気で良ければ、自転車のタイヤに空気を入れる。
ポンプを、押すと逆止弁が開いてタイヤに空気が入る
ポンプを外したら、逆止弁が閉鎖し、空気は洩れない。
空気は入りも出もしない
そこでホールド
- 1031 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/05(土) 20:34:02 ID:???.net]
- この図もシンプルでいいですよね。概念図の見本みたいでいいですね。
まあ世の中にはこの程度で十分な人間もいることをお忘れなく。
www.jal.com/ja/jiten/dict/g_page/g137.html
- 1032 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/05(土) 20:34:48 ID:???.net]
- 【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 65【123便】
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/archives/1599305656/
- 1033 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/05(土) 20:38:09 ID:???.net]
- 詭弁の見本を見せてもらった。実に面白い。
- 1034 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:123 [2020/09/05(土) 20:38:40 ID:???.net]
- タイヤのチューブについてるバルブが逆止弁
そうイメージしてくれ
- 1035 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/05(土) 20:40:03 ID:???.net]
- >>983
詳しく！
- 1036 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/05(土) 20:40:29 ID:???.net]
- 工作員ざまぁ
- 1037 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/05(土) 20:42:30.12 ID:???.net]
- 工作員ていつ勝てるの？
- 1038 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/05(土) 20:42:36.25 ID:???.net]
- タイヤとか子供じゃねえんだからなあ。スターリングエンジンの話でもするかとおもったらこれだよｗ
- 1039 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/05(土) 20:45:01.48 ID:???.net]
- ていうか所詮５ちゃんですよね。なかよくやってください（笑）ではさようなら。
- 1040 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/05(土) 20:45:39.79 ID:???.net]
- 工作員ざまぁ(笑)
- 1041 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:123 [2020/09/05(土) 20:46:34.42 ID:???.net]
- タイヤは空気だから外から押すと変形するが、油圧で満たす(水圧でもいいが)押しても変形しない。
これが油圧と空気圧の違い
- 1042 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/05(土) 20:48:52.01 ID:???.net]
- 気違いがエンジニア気取りで妄想語りで自己満するスレッドなんだな
気違いがエンジニア気取りで妄想語りで自己満するスレッドなんだな
- 1043 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/05(土) 20:50:10.45 ID:???.net]
- まあ物理学の基本だが物体は凹むから動かせるんだぜ。完全剛体なら無理だよなあｗ
なんてねｗ
- 1044 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:123 [2020/09/05(土) 21:11:53.10 ID:???.net]
- もうこのスレも終わりだから書かせてもらうが、油圧の基礎を習得していないのに、数時間で油圧の概要を自力で理解するのは、本当に凄い理解力だと思う。
油圧は図面は簡単だけど、本職の機械屋さんでも苦手な人が多いのに、失礼ながら一般の方(じゃないかもしれないが)が数時間でここまでたどり着けるとは思わなかった。
素直に驚いています。
逆止弁については調べたらわかると思います。
- 1045 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:123 [2020/09/05(土) 21:15:02.46 ID:???.net]
- あと追記でなぜピストンの厚みが左右で違うのか？
とかも考えると面白いですよ。
では私も帰ります。
- 1046 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/05(土) 21:17:19.13 ID:???.net]
- 123乙でした
次こそ箱根のレーダーか？
- 1047 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/05(土) 21:19:02.89 ID:???.net]
- いや、単純に「動いてなきゃ説明がつかない」という観点と
「動いてたら報告書が矛盾する」という観点の違いでしょうね。
「動いてなきゃ説明がつかない」と考える人は報告書など信じてませんから
報告書は正しいと考える人は歩み寄れない。無理に干渉するから喧嘩になるわけで
報告書が大切な人は傍観すべきですね。仲間とは認められてないのです。
- 1048 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/05(土) 21:23:08.81 ID:???.net]
- 報告書が事実の全てって訳じゃないだろう
- 1049 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/05(土) 21:24:10.33 ID:???.net]
- 両立はしないですからなぁ
大月か拝島か も一緒
- 1050 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2020/09/05(土) 21:24:33.29 ID:???.net]
- まあ基本的におかしいからなあれは。
- 1051 名前：1001 [Over 1000 Thread.net]
- このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 3日 22時間 4分 15秒
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