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整備新幹線はもういりません



1 名前:名無しでGO! mailto:sage [2012/07/02(月) 23:03:16.55 ID:3I/MJFai0]

北海道新幹線の新函館―札幌(211キロ)
北陸新幹線の金沢―敦賀間(113キロ)
九州新幹線(長崎ルート)の諫早―長崎間(21キロ)

の3区間、総事業費は3兆4千億円。


540 名前:名無しでGO! [2014/01/11(土) 20:53:16.44 ID:4YBzVlk+0]
ダイバクショー!!

uni.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1388295399/66

541 名前:名無しでGO! mailto:sage [2014/01/12(日) 10:24:47.97 ID:IDo22kFV0]
来年度も順調に予算が配られる。

勝った〜 勝った また勝った〜

542 名前:名無しでGO! mailto:sage [2014/01/12(日) 10:27:08.79 ID:IDo22kFV0]
予算が配られ続ける限り、北海道新幹線推進派の勝利は続くのである。

それが例え23年間続こうともな。

整備新幹線否定派が勝つときってのは、予算配分が停止された時。

無いと思うけどね。

543 名前:名無しでGO! mailto:sage [2014/01/12(日) 12:23:34.06 ID:Mixy93VR0]
日本国債デフォルト、財政IMF管理になるとそうも言ってられないけどね。

544 名前:宇都宮メルヘンタウン ウサギの女の子 [2014/01/12(日) 15:45:01.38 ID:zQ/+z+uY0]
新幹線駅ランキング 2014/1/12

【10】東京(東海道)、新大阪、東京(JR東日本)、名古屋、京都
【9】博多、大宮、新横浜、品川、広島、岡山、小倉、上野、仙台
【8】新神戸、静岡、高崎、宇都宮、浜松、小田原、郡山、新潟、福島、盛岡、姫路、熊本
【7】鹿児島中央、福山、長野、越後湯沢、米原、三島、新山口
【6】小山、新青森、長岡、熊谷、西明石、徳山、豊橋、八戸、那須塩原
【5】熱海、軽井沢、岐阜羽島、新下関、上田、佐久平、古川、一ノ関、新白河
【4】燕三条、三原、川内、久留米、北上、新鳥栖、博多南、新富士、掛川、本庄早稲田、三河安城、東広島、くりこま高原、出水
【3】水沢江刺、相生、新花巻、新尾道、新八代、新岩国、白石蔵王、二戸、上毛高原、浦佐
【2】七戸十和田、新水俣、新玉名、新倉敷、厚狭、新大牟田
【1】筑後船小屋、安中榛名、いわて沼宮内

【対象外】
ガーラ湯沢、山形新幹線と秋田新幹線の在来線区間、未開業区間

545 名前:名無しでGO! [2014/01/12(日) 16:07:33.01 ID:rl/veZ9K0]
>>542
我慢強いんだねw  道民って。

尊敬します。 精神的逞しさが違います。

やはり私のような本国の日本人は恵まれ過ぎていたんです。 遅れた大地で草の根かじって生きてる道民を見習わなければいけないと思いました。

546 名前:名無しでGO! [2014/01/12(日) 18:02:15.99 ID:9yoLauB+0]
北海道新幹線は山陽新幹線より線形を良くしなければならない。
東北新幹線との乗り入れを計画しているらしいので。
北海道新幹線が数年後に函館まで開業し、函館から先の区間へ延びるころには山形新幹線のE3系が世代交代時期を迎えるだろう。
その際、山形新幹線もE6系を導入しなければ意味がない。

>>518
東海道区間に新在直通車両の乗り入れをJR東海が許すとでも思っているのか?

547 名前:名無しでGO! [2014/01/12(日) 20:16:14.77 ID:rl/veZ9K0]
●日本最底辺の単線非電化都市 札幌

1 :ななしのいるせいかつ:2014/01/12(日) 05:02:36.62
新幹線は東京開業から74年後の日本ドンビリw

日本最底辺の単線非電化都市 札幌を大いに語ろう

548 名前:道民 [2014/01/12(日) 23:46:04.10 ID:rl/veZ9K0]
541 :名無しでGO!:2014/01/12(日) 10:24:47.97 ID:IDo22kFV0
来年度も順調に予算が配られる。

勝った〜 勝った また勝った〜


542 :名無しでGO!:2014/01/12(日) 10:27:08.79 ID:IDo22kFV0
予算が配られ続ける限り、北海道新幹線推進派の勝利は続くのである。

それが例え23年間続こうともな。

整備新幹線否定派が勝つときってのは、予算配分が停止された時。

無いと思うけどね。



549 名前:名無しでGO! [2014/01/13(月) 00:23:55.47 ID:ZrV0bwdD0]
山陰には新幹線は不要!
スーパーはくと(関西―鳥取。ただし高槻・尼崎・西明石は通過)、スーパーいなば(岡山―鳥取)、スーパーおき(新山口―益田―出雲市―鳥取)、スーパーまつかぜ(鳥取―益田)、やくも(岡山―出雲市)がある。
広島から山陰は高速バスがある。京阪神・姫路―城崎の『はまかぜ』には鳥取発着もある。

550 名前:名無しでGO! mailto:sage [2014/01/13(月) 00:36:27.94 ID:FiwAlf4r0]
>>488
>高速道は夜間の急患も運べる、災害時の物資輸送、戦車も重機も運べる

交通量の少ない、ど田舎道路なら、既存の国道を規格を上げて整備すればいいだけ。
国道と、高速道路(似非高速道路含む)の二本立てにして、国道が廃道同然になれば
それこそ無駄。

551 名前:名無しでGO! [2014/01/13(月) 02:32:20.27 ID:x1jN7s1C0]
>>550

ど田舎北海道には高速道も新幹線も要らないということですね?  同意です。

552 名前:名無しでGO! [2014/01/13(月) 18:26:59.80 ID:FwqC7Wuk0]
金のことは心配するな。
国債を日銀がエンドレスで買ってくれるから byげりぞー君

553 名前:名無しでGO! [2014/01/13(月) 21:05:24.47 ID:x1jN7s1C0]
いけシャーシャーとしたD民火事場泥棒
(旭川のNPO 大雪リバーネット代表 岡田栄悟)



「使い切ってお金が無くなってしまうという感覚は正直言って全くありませんでした」

「だってオイラの地元 ホッケードーでは140年間タカリ尽くしても、今後キリなくタカれますからw」

554 名前:名無しでGO! mailto:sage [2014/01/14(火) 16:53:29.73 ID:l5QGOSKF0]
これ見たら噴き出しちゃいますよw

awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1338534682/172-174

555 名前:名無しでGO! [2014/01/14(火) 18:22:24.50 ID:l5QGOSKF0]
●仙台ー札幌間約710km(新幹線経由の実キロ)に 人口30万人超えの都市が1つも無いwwww


↓ 東海道に当てはめると・・・

仙台ー札幌間約710km(新幹線経由の実キロ) = 東京から新倉敷まで30万人超えの都市が1つも無い


.

556 名前:名無しでGO! [2014/01/14(火) 20:59:49.15 ID:l5QGOSKF0]
北海道|僕らの地元は、愛でひとつ。 I LOVE JIMOTO 北海道
北海道|僕らの地元は、愛でひとつ。 I LOVE JIMOTO 北海道
北海道|僕らの地元は、愛でひとつ。 I LOVE JIMOTO 北海道
北海道|僕らの地元は、愛でひとつ。 I LOVE JIMOTO 北海道
北海道|僕らの地元は、愛でひとつ。 I LOVE JIMOTO 北海道
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北海道|僕らの地元は、愛でひとつ。 I LOVE JIMOTO 北海道
北海道|僕らの地元は、愛でひとつ。 I LOVE JIMOTO 北海道

   I Love 地元 北海道 (プッ)

  www.nhk.or.jp/sapporo/jimoto/

                                         .

  ダメな地域ほど”郷土愛”  北朝鮮然りww

                                         .

557 名前:名無しでGO! [2014/01/14(火) 21:11:34.82 ID:l5QGOSKF0]
ヨイト負けの架線下ディーゼル 発車!!!

https://www.youtube.com/watch?v=v_8wwQFmmYs

558 名前:良スレ紹介 [2014/01/14(火) 21:32:56.72 ID:l5QGOSKF0]
【負けの大地】北海道新幹線203【バカ道民】
anago.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1389534067/



559 名前:名無しでGO! [2014/01/15(水) 16:12:47.71 ID:/jrXwOOH0]
JR北海道の相談役、遺体で発見か 北海道・余市港
www.asahi.com/articles/ASG1H4V4VG1HIIPE012.html


2人目の自殺者


まさに悲別の大地 北海道   (合掌)

560 名前:名無しでGO! [2014/01/15(水) 17:07:04.53 ID:/jrXwOOH0]
北海道は死ぬほど絶望的ということだな。

561 名前:名無しでGO! [2014/01/15(水) 17:54:11.75 ID:/jrXwOOH0]
.

デーミン 涙目

  /\___/\
/        ::\
|           :|
|   ノ   ヽ、   :|    ←  デーミン
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/    北海道は明るいニュース何もないべや〜・・・(泣)
/`ー `ニニ´一''´ \




.

562 名前:名無しでGO! [2014/01/15(水) 22:43:30.52 ID:/jrXwOOH0]
awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1338534682/


  このスレ見ただけで、d民がどんだけバカな人種かはすぐ分かる。


                                        .

563 名前:名無しでGO! [2014/01/15(水) 23:45:51.83 ID:/jrXwOOH0]
JR北海道の相談役、遺体で発見か 北海道・余市港
www.asahi.com/articles/ASG1H4V4VG1HIIPE012.html


2人目の自殺者


まさに悲別の大地 北海道   (合掌)

564 名前:名無しでGO! [2014/01/16(木) 18:54:47.67 ID:IzPYzJZL0]
c.2ch.net/test/-.III/geo/1364935196/i
18:10/24(木) 19:46 QvCzNCcr
札幌、新札幌、大通は鉄道で三角形に結ばれているから山手線や大阪環状線みたいな雰囲気があるよ。

     /\___/ヽ
   //~    ~\:::::\
  . |  (・)   (・)   .:|
  |   ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| ← バカ道民  
.   |   `-=ニ=- ' .:::::::|
   \  `ニニ´  .:::::/      
   /`ー‐--‐‐―´\




.    

565 名前:ヤ〜レン ソ〜ラン  バカドーミン♪ mailto:sage [2014/01/16(木) 18:55:54.02 ID:IzPYzJZL0]
 バカ道民晒しスレw
   ↓
■超巨大副都心 新札幌を語ろう
awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1338534682/172-174

>国土の約半分は札幌の傘下に下ることになるだろう。
>日本の国土は東京と札幌の2極体制になるのは時間の問題。

          ほとんどカルト集団の発言だろう?(笑)
                                        .

566 名前:名無しでGO! mailto:sage [2014/01/16(木) 19:41:08.10 ID:q4QBEoB+0]
今日も整備新幹線は造られ続けるのであった。

567 名前:怨念! [2014/01/16(木) 20:47:33.67 ID:IzPYzJZL0]
負けの大地出身の怨念歌手が切々と歌います


う・ら・み・ま〜す  https://www.youtube.com/watch?v=iUh4sT-lfo4

568 名前:名無しでGO! [2014/01/16(木) 22:56:20.35 ID:IzPYzJZL0]
唯一の電化区間もこの有様w

ワンマン2両の架線下ディーゼル (北海道の大動脈)
https://www.youtube.com/watch?v=v_8wwQFmmYs



569 名前:名無しでGO! [2014/01/17(金) 04:34:51.72 ID:zZWutHoP0]
整備新幹線は札幌・長崎・北陸でしょう。
なのにどうして札幌ばかりこうやって貶されるんですか?

570 名前:名無しでGO! mailto:sage [2014/01/17(金) 11:56:43.49 ID:yw1UB1Xc0]
終戦があと1か月遅かったら
札幌は日本社会主義人民共和国の首都だった

571 名前:名無しでGO! mailto:sage [2014/01/17(金) 12:39:37.23 ID:xwzAgBvu0]
>>569
一部に悔しく思う人間がいるからでしょ?

572 名前:名無しでGO! [2014/01/17(金) 13:55:08.43 ID:zZWutHoP0]
>>571
札幌が優遇されていれば他から悔しがられるでしょうね。 だから尚さら不思議。

573 名前:名無しでGO! [2014/01/18(土) 00:10:19.72 ID:MWXuSENp0]
長崎に新幹線はいらん!
『かもめ』で充分でしょ!

あと、北陸新幹線は小浜経由しか考えられない。
関西広域連合は米原押し、三橋貴明は京都接続を訴えてたようだが、こんなことしたら一部区間の利益がJR東海に流れ、JR西日本が損してしまうのは明らか。
JR西日本は短期間で新製車両を大量に導入できないんだぞ。N700系の追加投入は限られた。500系の東海道撤退やN700系8両(九州新幹線直通車両)の導入で精一杯だった。
そのため、JR東海から700系を買い取って300系F編成を置き換えた。『雷鳥』から『サンダーバード』への世代交代にも年数がかかった。

574 名前:名無しでGO! [2014/01/18(土) 00:33:12.00 ID:MWXuSENp0]
>>573の続き
北陸新幹線が米原接続や京都接続になった場合、他にも問題点が発生する。
北陸新幹線が東海道新幹線と接続するルートになってしまったら、東海道の輸送災害時に北陸新幹線の車両を使ってしまうことが起こりかねない。
それとJR東海は異端形式を嫌う。100系『グランドひかり』、500系、700系B編成(JR700ロゴあり)で懲りてきているようだと思われる。
おまけに東海道新幹線は山陽新幹線と直通運転を行っている運用が多いため、阪神大震災(別名:関西大震災)発生前から異なる車両を使用する問題点が顕著化していた。
同じ100系でもX編成(食堂車あり)とG編成(食堂車なし)は2階建て車両が2両で個室があった。一方でV編成(グランドひかり。食堂車あり)は2階建て車両が4両で個室がなかった。
当時、車両故障や輸送災害などで運用が変更された場合、既にきっぷが販売済みになった個室を持つ車両を準備できないという問題が生じ、苦情まで発生した。
阪神大震災(関西大震災)が発生した当時、一部区間が不通となり、JR東海の車両が山陽新幹線に、逆にJR西日本の車両が東海道新幹線に、それぞれ閉じ込められた実態があった。
こうなると自社車両のみでは輸送力が落ちるから、相手車両を使わざるを得ない。そうすると、検査が問題となる。
当時はお互いに自主性が強かったため、自社車両の検査は自社基地でしか検査できない。
同じ100系でもJR東海が保有してた編成とJR西日本が保有してた編成では細かい部分で違いがあった。
このこともあってか、非常時まで視野に入れなければならなくなった。
JR東海とJR西日本の初の共同開発の新幹線である700系ではJR東海保有編成とJR西日本保有編成では細かい部分で違いがある。
JR西日本のB編成(JR西日本スペシャルの16両編成)とE編成(8両編成。レールスター)は台車やATC制御装置などは500系と同様のモノを採用している。N700系以降ではJR東海とJR西日本で設計を統一することになった。
そこも考えれば、北陸新幹線はJR東日本の技術が多いため、小浜ルートしか考えられない。JR西日本の収益向上も視野に入れればなおさら。
余談だがJR西日本は過去には山陽・東海道直通から0系を淘汰するためにJR東海から100系(食堂車なし)を買い取った実態がある。

575 名前:名無しでGO! [2014/01/18(土) 01:06:54.52 ID:1y30r+no0]
>>574
長崎イランと言おうがそれは貴方の勝手。
2chでいくら吠えても無駄無駄www

この現実はどうにもならない
    ↓ ↓ ↓

長崎、敦賀に先越されて、4半世紀後に日本ドンビリ開業する 日本最底辺の都市 ・・・ 札幌



.

576 名前:名無しでGO! [2014/01/18(土) 01:09:46.69 ID:1y30r+no0]
長崎も福井も在来線は電化です。

札幌だけが上り非電化です。

あと25年、ディーゼルガラガラ言わせて新函館詣するんですねw 


               (大爆笑!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

                                                    .

577 名前:名無しでGO! [2014/01/18(土) 02:17:26.71 ID:1y30r+no0]
ざまーーーー!!!!!!!!

578 名前:名無しでGO! [2014/01/18(土) 02:18:01.25 ID:1y30r+no0]
札幌ゲレッパ ザマーーー!!!!!!!



579 名前:名無しでGO! [2014/01/18(土) 16:22:05.83 ID:1y30r+no0]
札幌・・・・● 再開発とは更地にするだけww

580 名前:バカ道民発言集 [2014/01/18(土) 23:01:51.87 ID:1y30r+no0]
◆九州新幹線開通に札幌が嫉妬? awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1294743152/237

>237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/01/04(土) 21:40:33.65 ID:Y9zIc/JW
>北海道新幹線が旭川まで全通すれば、札幌駅の新幹線ホームは4面8線、全車東京直通の16両編成となる。

>九州新幹線のアドバンテージもそれまでの運命。

581 名前:名無しでGO! [2014/01/19(日) 14:31:28.91 ID:E7HTSSsl0]
「バカ道民発言集」   各スレにバラ撒かれてますw

582 名前:名無しでGO! [2014/01/19(日) 14:33:32.91 ID:E7HTSSsl0]
道民の恥が拡散されてるなww  (ざまぁ〜)

583 名前:名無しでGO! [2014/01/21(火) 02:56:35.19 ID:W19z5I900]
■渋谷、新宿、池袋、難波、新札幌【5大副都心】
c.2ch.net/test/-.III/geo/1364935196/i

18:10/24(木) 19:46 QvCzNCcr
札幌、新札幌、大通は鉄道で三角形に結ばれているから山手線や大阪環状線みたいな雰囲気があるよ。

     /\___/ヽ
   //~    ~\:::::\
  . |  (・)   (・)   .:|
  |   ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| ← バカ道民  
.   |   `-=ニ=- ' .:::::::|
   \  `ニニ´  .:::::/      
   /`ー‐--‐‐―´\




. 

584 名前:名無しでGO! [2014/01/22(水) 00:16:53.94 ID:7VwsVPhN0]
整備新幹線に反対する者をテロリストに指定しなければならないな。

by石●破●茂

585 名前:北海道出身 [2014/01/22(水) 00:37:07.14 ID:ahWi9wyc0]
もうイヤんなったべや・・・  

脱力感・・homepage3.nifty.com/kiminomachi/syumi/yariki1.htm

586 名前:名無しでGO! [2014/01/22(水) 03:00:30.58 ID:ahWi9wyc0]
★ 札幌は福岡の半分の都市圏であり、静岡、岡山都市圏以下である。

細かいデータなど取るまでもなく、原野の単独都市札幌なんぞ比較対象外ということ。
         つ ま り 札 幌 は 番 外 ・ 論 外 


 札仙広福 ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%AD%E4%BB%99%E5%BA%83%E7%A6%8F
                 ↑これ見りゃ一発でわかるべ?
                                              .

587 名前:名無しでGO! [2014/01/22(水) 03:01:10.53 ID:ahWi9wyc0]
 人口(万人)  経済規模(兆円)
01 東京都市圏        3461  151.1
02 関西都市圏        1864  61.6
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━1000万/50兆の壁
03 名古屋都市圏        874  30.6
04 福岡・北九州都市圏     542  14.4
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━500万/10兆の壁
05 静岡・浜松都市圏      268  8.5
06 岡山・高松都市圏      259  7.0
07 札幌都市圏          251  7.2 ←新幹線ゲレッパww
08 金沢・富山都市圏      222  6.6
09 広島都市圏         219  6.1
10 仙台都市圏         204  6.1
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━200万/5兆の壁
11 熊本都市圏         146  3.9
12 新潟都市圏         135  3.9

588 名前:名無しでGO! [2014/01/22(水) 03:01:43.33 ID:ahWi9wyc0]
もうイヤんなったべや・・・  

脱力感・・homepage3.nifty.com/kiminomachi/syumi/yariki1.htm



589 名前:名無しでGO! [2014/01/22(水) 03:03:22.17 ID:ahWi9wyc0]
.

デーミン 涙目

  /\___/\
/        ::\
|           :|
|   ノ   ヽ、   :|    ←  北海道の子供
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/    ヤリキレナイべや〜・・・(泣)
/`ー `ニニ´一''´ \




                                      .






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