- 247 名前：名無しでGO! [2012/10/08(月) 23:22:04.23 ID:Ix773AwM0]
- おまけに飛行機だと故障に弱いからな。
エンジンが片方でも故障した時点で飛べない。
一方で鉄道は『故障に強くなれる』という新たな利点が生まれた。
JR東日本の在来線通勤電車のE233系は鉄道車両で初めて主要機器類の２重系統化が実現し（予備の危機が装備され）、片方が故障しても走れるようになった。
さらに、予備パンタも装備された。
↑キャッシュ検索、類似スレ動作を修正しました、ご迷惑をお掛けしました |
整備新幹線はもういりません
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