【今まで】さよなら青春18きっぷ【ありがとう】

1 名前：マカオ☆カズキ [2010/06/06(日) 20:27:16 ID:Pd+5u6cD0] ついに廃止が決まった青春18きっぷ 葬式厨が今回も大騒ぎだ！ ＮＲＥに さよなら18きっぷ記念弁当(5日ごとに掛紙変更) さよなら18きっぷ記念suicaケース さよなら18きっぷ記念タオル さよなら18きっぷ記念チョコ さよなら18きっぷ記念カレー さよなら18きっぷ記念サボ なんかを作ってくれるよう電凸...じゃなくて要望しようぜ！ あと、ながら号のチケットを１万円で転売しようとしてるダフ屋は市ね！！ 509 名前：名無しでGO! [2010/09/21(火) 23:01:20 ID:0kPc7wMp0] >>508 運輸業は固定経費はかかるから、18切符の分は純粋な増収やろJK 510 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/09/22(水) 07:56:00 ID:sd6xzWzk0] >>509 ムーンライトなどの臨時列車を除く定期列車はそうだね 511 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/09/22(水) 12:53:24 ID:8++bFFnK0] >>509 迷惑な18客が増えると駅員、乗務員の負担が増えて経費拡大かも…。 あるいはその人たちには負担増でも固定給なのかも。 512 名前：名無しでGO! [2010/09/22(水) 18:42:48 ID:2xoujuuV0] 廃止あげ 513 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/09/22(水) 19:49:06 ID:7hY1E9B40] 死体の片付けやると まぐろ手当て１万らしいぞ 514 名前：…？ [2010/09/22(水) 21:49:52 ID:RM/jKsq70] >513 それって、「よく死んだ」ヤツですか･･･？ 515 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/09/23(木) 01:15:36 ID:p8ONSP9U0] >>509 普段、普通乗車券買ってる層が期間中18きっぷに切り替える減収もあるから純増じゃないぞ 北関東・房総〜東京、滋賀・播磨〜大阪なんかだと減収が無視できないレベル 滋賀なんか駅前の金券ショップで青春18きっぷの1回分貸しがあったりする 516 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/09/23(木) 01:27:29 ID:uEjEonZ40] ＞北関東・房総〜東京 18なくなりゃ高速バスにいくだけ 毎回増便してるなのはな号なんか特に 減収どころか0 517 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/09/23(木) 01:50:12 ID:ZKU7+ldG0] 真夏や真冬の通学定期収入が途絶える気候厳しい時期に、 空いた普通列車に定額払って使ってくれるだけでも有難いんだろ鉄道会社は。 放っておいたら誰もこんな厳しい季節に正規料金で鉄道旅行なんかしない。 （帰省客の多くが１８きっぷ使い出したら問題だが、学生以外の多くの人は、 １８切符で長距離帰省なんかしない。） 518 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/09/23(木) 02:22:17 ID:bjWIjYIR0] 長距離は自家用車で相乗募集すれば桶ｗ 519 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/09/23(木) 05:51:00 ID:WWp3W22y0] >>517 だったら列車を間引けばいいんです。 520 名前：名無しでGO! [2010/09/23(木) 11:13:43 ID:c0QfrorY0] >>517 40超えのワープアですが九州東京を何十往復してます。 521 名前：名無しでGO! [2010/09/23(木) 11:23:40 ID:N7ZTCvRBO] >>517 敢えてそれを正規料金でも客は乗ると踏んでいるのが東日本、東北の客は中距 離とかでも普通乗車券で乗ってくる地元民や爺婆が後を絶えない。 522 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/09/23(木) 12:07:49 ID:r2ToB51L0] 折れだって18きっぷの存在知ったのここ2〜3年なのに、そんなに知名度高いワケないじゃない ましてや窓口のない駅が多い地方で普通は知らないだろこんなきっぷ 523 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/09/23(木) 13:10:16 ID:MNgnCxiM0] >>522 無人駅でも駅舎や跨線橋にポスターが貼ってある 524 名前：名無しでGO! [2010/09/23(木) 13:32:21 ID:1Zg1EJyD0] >>522 >折れだって だれだよお前　ただの情弱だろ 525 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/09/23(木) 15:47:53 ID:67WxVW4/0] >>515 いや、北関東だが 非18シーズン:東武 18シーズン:JR ってのが結構多いぞ。 結局全シーズン東武に流れるだけかと思われ 526 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/09/23(木) 21:17:11 ID:p8ONSP9U0] >>525 それならそれで輸送力調整上良いじゃん 閑散期ならともかく、繁忙期にこんな切符を設定してるのが意味不明 527 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/09/23(木) 21:23:27 ID:/56mwxhZ0] 新幹線特急は繁忙期かもしんないけど、普通は閑散期だぞ・・・ 18関係ないけど今日も、房総某駅からハイキング帰りの爺婆集団に出くわした 18シーズンでもないのに都内まで普通で帰るんだとか話してたw211のロングで宴会しながらでかい声で話してた 900円の自由席特急すら乗らない団塊世代にはマジで参る 528 名前：名無しでGO! [2010/09/23(木) 21:25:41 ID:ZKU7+ldG0] まあ、帰省期間（いわゆる盆暮れ）だけは使用不可にしても良いとは思う。 あの時期に１８きっぱーに駅や車内でウロウロされたら帰省客の迷惑になるから。 529 名前：名無しでGO! [2010/09/23(木) 21:27:25 ID:c0QfrorY0] >>527 みんな金なしか惜しいんだよ 530 名前：…？ [2010/09/23(木) 22:04:57 ID:/88fkacY0] >528 その分前後に使用期間が延びるならソレも悪くない。 改札からホームまで真っ直ぐに行くし、車内ではトイレ以外座ってるが･･･ >529 年金をちゃんと貰える事が判っていればそれ程節約しないとも思う。 531 名前：名無しでGO! [2010/09/23(木) 22:19:58 ID:KHmgA7ZE0] JRが18きっぱーに嫌がらせをしていると思っている人もいるらしいですね。 532 名前：名無しでGO! [2010/09/23(木) 22:49:37 ID:R3pYhPFbO] >>527 お召 試運転ですね 533 名前：名無しでGO! [2010/09/23(木) 22:49:40 ID:5yv2oUoZO] 10月の各社社長会見くらいでオープンになるのかな？ 534 名前：名無しでGO! [2010/09/23(木) 23:07:10 ID:+dUltb1z0] えぇ！ついに廃止！！ いつか廃止になるかも……と思っていたらついに来てしまったのか。 この冬から廃止なの？それとも来年の春？ 535 名前：…？ [2010/09/23(木) 23:09:18 ID:/88fkacY0] >531 １．ダイヤ改正によって行けてた所まで行けなくなった、車両の速度は上がってるのに？ ２．どうして快速の夜行列車（M.L.シリーズ）が無くなっちゃうんだ･･･！ ３．昔は１日１枚でバラにして仲間と別々に使えたのに･･･ ４．しかもチケット屋で１枚から買えた。 ５．本線が第３セクターになって乗れなくなるのは耐え難い！ ６．出来れば羽越・奥羽の普通列車増やしてくれ！ ７．乗車可能路線が減って、結果実質的な値上げじゃないか･･･？ ８．何で快速「海峡」が無くなっちゃったのかな？ ９．仙台⇔一ノ関間の接続は本当にアレでないといかんのか？ 10．せめて夕方にあった新津発新発田行き復活してくれ！ イケネ束への悪口に成っちまった、コリャやはり単なる妄想だな･･･？ どうせ使わない人には何のコッタか解らないだろうし･･･ｗ 536 名前：名無しでGO! mailto:s [2010/09/24(金) 01:56:25 ID:WO3Q61Uy0] >>535 そういう使い方しか出来ないわけだ。 537 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/09/24(金) 02:17:13 ID:jH+sJ4vu0] >>535 快速「海峡」は18関係無しに今すぐ復活さすべき 新幹線効果に期待するしかないのか・・・ 538 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/09/24(金) 07:35:11 ID:EOW09OOcO] >>527 房総から都内なら特急乗るほどの距離でもないだろ 539 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/09/24(金) 07:43:59 ID:wnlLKblz0] >>537 １日１往復だけでも普通列車を運行すれば、 特例で特急に乗せる必要もなくなりますね。 540 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/09/24(金) 08:01:38 ID:Wk2SFB7p0] >>538 所要時間特急乗った場合とそんなに変わらないし、東京駅乗換えを考えたら総武線経由の方がむしろ速かったりしてなｗ >>535 １．安全のために余裕ダイヤにして所要時間が返ってかかるようになった　例：JR東海　快速・新快速 ２．高速夜行ツアーバスの台頭で、普通運賃で夜行列車に乗ってくれる客が少なくなった 541 名前：名無しでGO! [2010/09/24(金) 10:19:34 ID:y66pWHto0] >>535の西版 １．山陽シティライナーとサンライナーを一体化したうえで復活させろ ２．山口県内は退屈すぎる。快速作れ ３．新車呉 地元民に合ったダイヤが一番だからな。１と２はあかん 542 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/09/25(土) 02:26:11 ID:kvSZPNwM0] 問題は１８キッパーのうち、一体何割が鉄道に乗りたくて乗りたくて利用しているかだよ。 鉄オタなら、普通運賃でも乗るかもしれないが、他は一斉にバスなど他の交通機関へ変更するだけ。 そこに深夜催行バスのような物がどんどん登場して輸送体系が変わるだけ。 飛行機も立ち席とか結構早く投入されたりな。 福岡とか、２４時間座っていくより、１時間半立って行く方が楽だからな。 543 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/09/25(土) 02:39:02 ID:Q5dtt3qx0] >>540 バス＝粗製濫造のツアーバスになっちまったからな。 あれ乗るぐらいならライドシェアの方がまだましｗ >>542 新幹線にも各種割引切符やホテルやレンタカーとのセットプランが結構あるな。 中には酉管内から首都圏への早特切符(乗車備1週間前までに購入)のようにかなり割安感があるものもある。 それに流れるﾔｼもいるだろうな。 あと飛行機だが諸経費の安い小型機が増えてる上大手2社も新会社の設立計画があるので数年後はだいぶ変わるだろうな。 544 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E mailto:sage [2010/09/25(土) 02:56:16 ID:eQHaaHEc0] 関東から関西・九州方面へなJR東海ツアーズ、東北方面なら"びゅう"にえらい安いパックあるんだ。 １人より２人のほうがお得なのは両方共通してる。 545 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/09/25(土) 07:15:24 ID:IXNpaoNN0] >>542 安いからって理由で鉄ヲタやってる折れみたいのもいるからな 本当は車でドライブが趣味なんだが、ガソリン1リットル180円突破した頃から18きっぷ知って乗り鉄やりはじめた あと、新幹線は結構回数券バラ買いで乗ってる客も多いと思う 546 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/09/25(土) 10:17:38 ID:OV83mF4i0] 回数券のバラ買いを何とか規制しないと････ってJR東海が一頃頑張ったけど、 目に見えて利用客が減ったって笑い話があったな。 3年〜5年くらい前の日経だったかでそんな話題があったように記憶してる。 547 名前：名無しでGO! [2010/09/25(土) 11:12:11 ID:MuWQzwfL0] >546 そんな下らない事にエネルギー使ってるより １枚でも多く切符を売った方が、結局は儲かると思う。 548 名前：名無しでGO! [2010/09/25(土) 12:32:50 ID:4MkY+d2e0] >>542 大手2社が格安航空に参入するとかいってるし、先日発表された半立ち席の導入あり得るな。 東京福岡なら在来線片道運賃より安く行けそうだ 549 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/09/25(土) 13:54:06 ID:wM3ahYh80] 距離ごとに住み分けるのが賢い選択 550 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E mailto:sage [2010/09/25(土) 14:21:54 ID:eQHaaHEc0] >>548 > 東京福岡なら在来線片道運賃より安く行けそうだ ほぼ独占してる路線で値引きしてどうするんだい？ それに低価格航空会社は、同じ路線の普通の航空会社のエコノミークラスから 客を掻っ攫うことしか出来てないんだよ。 551 名前：名無しでGO! [2010/09/25(土) 19:39:18 ID:x/ci6nLc0] >>495 下り満席、上り空席ありのパターン多いよな 週末中心以外は下りのみ毎日運転、上りは日中回送なんてのもあるかもしれない ながらが廃止になった場合は18切符の発売は終了となる可能性高い 552 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/09/25(土) 19:40:05 ID:SjHekUZj0] 男女のカップルでしか使えないようにしたら？ 鉄オタ必死になって彼女つくろうとするぞ！ 553 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/09/25(土) 19:59:05 ID:v5Y+li4U0] 女装するほうを考えるとおもう 554 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/09/25(土) 20:18:06 ID:Q5dtt3qx0] mixiで2人用切符の相乗り募集してるのを見た事があるｗ 音楽ライブ用だったな。 >553 そしてどっちが女装するかでもめるとｗ 555 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E mailto:sage [2010/09/25(土) 20:57:54 ID:eQHaaHEc0] カップルで18切符使ってるの、見たことないや。 556 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/09/25(土) 21:05:47 ID:VuONk2fx0] カップルで18切符なんて別れの元になりそうだな 557 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/09/25(土) 21:39:59 ID:SbQRzOEX0] ドン行で長距離移動したことが原因で喧嘩別れした知人のカップルがいるｗ 非鉄ならリクライニングでも長時間乗車してると苦痛になってくるのに、 ましてやロングシートやボックスシートが長時間続けばキレる罠。 558 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/09/25(土) 21:48:55 ID:rf13gTMA0] >>557 それはあくまでもきっかけに過ぎないだろ 559 名前：…？ [2010/09/25(土) 21:54:03 ID:MuWQzwfL0] >>555 カップル（含む外国人）、親子３人、爺婆孫４人連れ、米兵の４人組 全て見た記憶あり。親子３人は自分で遣った事もある。 外国人バックパッカーはとにかく倹約一辺倒だからけして少なくない 言われてみれば確かに余り会話の無いカップルではあった･･･ 560 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E mailto:sage [2010/09/25(土) 22:57:35 ID:eQHaaHEc0] そっか、少しは居るんだ・・・ 561 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/09/26(日) 00:59:57 ID:xPFlKjsH0] >>560 この夏、鉄子に連れられて東北の旅してきた。 それがきっかけでこのスレも覗いてる。 562 名前：…？ [2010/09/26(日) 11:13:58 ID:JjYonTJc0] >560 少しか？どうか？は不明？ 偶々車内改札が来て、同じボックスか隣のボックスで 持ってるチケットを見た例を上げてるだけだから･･･ 563 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/09/26(日) 21:09:53 ID:K0ayihim0] 俺の嫁は液晶の中から出てきてくれませんどうすれば 564 名前：名無しでGO! [2010/09/27(月) 07:00:23 ID:AcJQGm5p0] 週刊ベースボール増刊 西武ライオンズ優勝記念号 2010年10/16号 www.amazon.co.jp/gp/product/B0043G5BCO/ref=pd_luc_mri?ie=UTF8&m=AN1VRQENFRJN5 プレミアつくかも知れないから記念に購入しておけｗ 565 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/09/27(月) 10:05:08 ID:11xOa9BE0] >>564 なんでアフィなんか貼るん？情弱？ 566 名前：名無しでGO! [2010/09/27(月) 10:14:55 ID:3KPJG19q0] 誰だ？リークしたのはw 567 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/09/27(月) 17:18:30 ID:wzLiY6YB0] 18を廃止して鉄ヲタが普通運賃で乗った分の増収より 他の交通機関に流れてた分の11500×鉄ヲタ以外の18利用者の減収の方がどう考えてもでかい。 18を廃止しない理由って18利用者の大半がそもそも鉄道に乗ってくれなくなるからじゃないの？ 568 名前：名無しでGO! [2010/09/27(月) 19:41:31 ID:8yoBlKh70] まあ、そういうことだな。でもまあ、要するに、長期休暇中の通学定期分の収入を補いたいという大命題がある。 帰省以外では旅行などしたくないという夏冬の厳しい季節に、普通列車限定切符に１１５００円出してくれる訳だから、 JRとしても、ありがたい打ち出の小槌のような切符だと思ってるだろう。（春も年度末・始で結構忙しい時期。 また、長距離帰省に１８キップを使う人は僅かだ。） JRの通学定期収入とは１日どれくらいなのだろうか？１８キップは、それを、どれくらい補えているのだろうか？ 569 名前：名無しでGO! [2010/09/28(火) 01:40:08 ID:m6diRKN/0] >>568 通学定期はＪＲの場合年度真中でも途切れると証明書が必要。 部活とか補習とかで結構長期休暇でも学校行く奴多いよ。 だから通学定期分の減収は微々たるものかと・・・ 570 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/09/28(火) 23:24:54 ID:+iHcyBTI0] >>567 そうだろうな。 他の交通機関に流れるというのもあるだろうけど、それ以上に、 18きっぷが無かったら出かけない（または回数が減る）、という人が多いと思う。 全く鉄ではない妹も、友達と18きっぷで渋谷に行ったりしているけど 18きっぷが無かったら、交通費が高すぎて行けないって言ってるし。 大半の人は生活費や小遣いが決まっている中で、交通費に落とせる 金額もだいたい決まってるからな。 571 名前：名無しでGO! [2010/10/01(金) 10:41:36 ID:1XuNDnIu0] それはそれでいいんじゃんないの？ 無駄な外出控えれば、エネルギーの節約にもなるし 遠出しなければ、地元経済に貢献できる 572 名前：名無しでGO! [2010/10/01(金) 12:41:44 ID:jcF1+4op0] 単にヒキるだけだから地元には貢献しない 573 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/01(金) 13:00:15 ID:hfVz+q0c0] もし１８きっぷが廃止されたとしても、鉄道の日記念JR全線乗り放題きっぷは 切符の趣旨からして今後も残る可能性があるな。 574 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/01(金) 18:35:00 ID:6eU3s9L10] 地元にはパチンコ屋とカラオケしか遊ぶところがないんじゃよ 575 名前：名無しでGO! [2010/10/02(土) 00:14:58 ID:2REdhspi0] detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1447969469 576 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/02(土) 15:37:45 ID:FXraNARb0] 設定当初と比べて学齢人口そのものが減少しているから、当初の定期収入穴埋めや 過剰輸送力の消化としては成り立たなくなってるからね 逆に、設定期間内の方が輸送力不足になったりして歪みを産み出してる 577 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/02(土) 17:11:03 ID:PA92Y3ah0] >>576 輸送力の調整がやりやすくなったのも一因か？ さて、18きっぷがなければ、本線系統でも3両編成の1時間1本で過剰なところがあると聞く。 18きっぷの設定期間内はそれでは足りないほど混雑するところだがｗ 578 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/02(土) 22:57:06 ID:kpwgyg2r0] >>577 岡山〜相生（姫路）だろ 県境越えの需要が少ないし、沿線人口も赤穂線＞山陽本線 18きっぷのせいで増結してるんだから本末転倒 579 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/03(日) 02:35:41 ID:97nMDn9Q0] >578 あそこは特殊な環境だからなｗ 新幹線の割引切符すら廃止になった。 地元民だが車やバイクでの移動が多くて相手にされてない。 580 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/03(日) 20:53:06 ID:vUnsTbUe0] >>579 とばっちりで上郡は割を食っているな。 そこかしこに「姫路までの直通電車を」という看板が立っている。 581 名前：…？ [2010/10/04(月) 21:43:49 ID:uqMaCvAf0] >>578 : 18きっぷのせいで増結してるんだから本末転倒 　そうとは知らなかった、何両ぐらい増結してるんですか？ >>579 : 新幹線の割引切符すら廃止になった。 　元々人の移動が少なかった所へ１８きっぱーが需要を作ったと言う事で\\\ >>580 : とばっちりで上郡は割を食っているな。 　人口の多い赤穂方面へ長大編成が流れた結果切り離された感は否めない 　快適で便利な智頭急の特急を利用すれば良いのでは･･･ 582 名前：名無しでGO! [2010/10/04(月) 22:06:34 ID:4rgBUkYg0] >>577-578 と言うより県境区間の大半がそれに当てはまるだろう。 極端なのは日豊本線の佐伯〜延岡だけど、奥羽・羽越本線の山形・秋田県境とか、 やはり奥羽本線の板谷峠越えや、矢立峠越え、また黒磯〜白河の東北本線も当てはまりそう。 あと整備新幹線開通で転換した肥薩オレンジ鉄道や、いわて銀河・青い森もそんな区間が 含まれてたから切り離されたようなもの。 583 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/04(月) 23:32:16 ID:7DhDyuyj0] 山がじゃましてる所はそうだからな。地元民の車やバイクへの流出も激しい。 584 名前：名無しでGO! [2010/10/05(火) 06:55:45 ID:AGvJ9I3T0] で、結局　冬の販売はどうなるんだよぉ！！！ 585 名前：名無しでGO! [2010/10/05(火) 06:57:39 ID:L4icVJ0F0] 他スレで冬云々は青森〜新青森の優等自由席乗車特認について 詰めてるだけで普通に発売されると見たけど 認めるのか認めないのか、そもそもこの書き込みが本当なのかは知らんが 586 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/05(火) 07:19:23 ID:0PR6B1Dk0] >>585 おそらく発売されるでしょう。 新青森〜青森も利用可能ということで（宮崎〜南宮崎と同じような扱いになるでしょう）。 ただ、見直すならここがラストチャンスというわけで。 587 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/05(火) 08:26:15 ID:LS/6R5cXO] どうだかな 冬が一番喚起すべき行楽需要が少ないし 単に安く移動できるだけの切符になってるなら繁忙期に出す必要はないし 3セクがらみで可能性もあるしな 588 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/05(火) 08:28:08 ID:LS/6R5cXO] ×3セクがらみで可能性もあるしな ○3セクがらみで揉めてる可能性もあるしな ｽﾏｿ 589 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/05(火) 08:30:45 ID:L4icVJ0F0] >>589 冬が出ない可能性はあると思うがでも問答無用で乗車できない3セクで揉めるって意味が分からない 590 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/05(火) 11:02:46 ID:tIwZrr/KO] とにかく出ないものは出ない 591 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/05(火) 12:55:59 ID:AQhFv1A40] 出るに決まってるだろｗ 馬鹿か　 592 名前：名無しでGO! [2010/10/05(火) 15:43:57 ID:TsYSkUG/0] 新幹線八戸延伸時の2002年の時も春と夏の発表のみ。その年の冬は１１月１５日に リリースされた（過去スレや過去のブログから）。 過去の事例から冬が発表しないのはダイヤ改正に伴うルール追加および変更でしょう。 593 名前：名無しでGO! [2010/10/05(火) 17:34:39 ID:L3cltoQ90] ＪＲグループとは言え、所詮資本関係もない別会社。 土日高速１０００円、航空会社も国内線ＬＣＣ導入される 昨今、もはや１８きっぷの価値は残念ながら無くなっている。 各社内の企画切符を充実させれば良い。 青春１８きっぷでも特急列車自由席乗車可能であれば別だが その可能性は皆無。ＪＲ東のようにフリー切符は今年から 優等列車乗車は別に特急券等購入しなければならない。 もはや販売終了は時間の問題。残念だが。 594 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/05(火) 17:37:16 ID:5qkDPm7+0] >>593 論理的に、18きっぷの価値がなくなることと、販売終了との関係が分からない 595 名前：名無しでGO! [2010/10/05(火) 19:20:14 ID:ATBGybg00] >>584 www.jrhokkaido.co.jp/press/2009/100210-1.pdf 「冬季用の発売及び利用期間等については、詳細が決定次第、別途お知らせいたします。」 www.jreast.co.jp/press/2009/20100207.pdf 「冬季用の発売および利用期間などについては、詳細が決定次第、別途お知らせいたします。」 jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000007200.pdf 「冬季用の発売及び利用期間等については、詳細が決定次第、別途お知らせいたします。」 www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1174680_799.html 「冬季用の発売および利用期間などについては、詳細が決定次第、別途お知らせいたします。 」 www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/10-02-10/01.htm 「冬季用の発売及び利用期間等については、詳細が決定次第、別途お知らせいたします。」 www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/5beb7cf2eb26a53249256a9400836285/54f2136a974f7141492576c80057f9e3?OpenDocument 「冬季用の発売及び利用期間等については、詳細が決定次第、別途お知らせいたします。」 と、六社すべて冬季用を発売することを明言しているので、発表まで待ちましょう。 通常は発売の約一か月前に発表されるので、今年も11月前半に発表するんじゃないかな。 596 名前：名無しでGO! [2010/10/05(火) 19:48:08 ID:TsYSkUG/0] >>593 18きっぷの使用する層と高速1000円、激安航空路線を比較するのは違うと思う。 ただ行って観光して帰ってくる人や短距離層は別だけど。 597 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/05(火) 21:30:35 ID:tIwZrr/KO] 乞食は黙ってろや 598 名前：18コジキ [2010/10/05(火) 21:41:02 ID:AdQ9aq5i0] もう数十回東京九州往復したな 最短は現地滞在８時間、３枚で往復した。 なくなったらじっとしてるだけ。 高齢ワープアはこんなもんさ 599 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/05(火) 22:21:37 ID:w3rtlXbE0] >>589 三沢あたりで払い戻し受け付けるのかどうかがちょい調整要 600 名前：名無しでGO! [2010/10/05(火) 22:21:50 ID:RjHy+vfh0] >>595 逆に、詳細が決定できなかったら（条件面で物別れに終わったら） 発売されることはありませんよと、前フリされてるわけだよ 詳細が決定＝今期の発売は見送る、も有り得るわけだし 601 名前：名無しでGO! [2010/10/05(火) 22:59:42 ID:x5ohUqjTO] >>600病院行きなさい 602 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/05(火) 23:04:40 ID:AGvJ9I3T0] 販売してくれなきゃ首くくることになる だから販売しろJE 603 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/06(水) 01:13:28 ID:VqBuuqY90] スポーツ観戦に音楽ライブや同人誌即売会のような大型イベント遠征にはネットで自家用車相乗募集。これ最凶ｗ 604 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/06(水) 06:17:22 ID:MuJtzMGu0] >>599 受け付けるわけねえだろ 一番近くのJR窓口に行けと言われるだけだ 605 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/06(水) 06:22:41 ID:kfoG1HpJ0] >>603そんな他人と長距離移動なんてできんわｗ 606 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/06(水) 09:53:58 ID:1TykLYku0] >>600 Yahooやソフトバンクみたいな新興企業じゃあるまいし、そんな詐欺まがいのやり方JRがするワケねーだろ。 607 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/06(水) 11:05:39 ID:O4j18z2LO] >>606 あれは「発売も含めて検討」と読むのだよ JR東は「発売する」としたプレスリリースを引っ込めて差し替えた 608 名前：名無しでGO! [2010/10/07(木) 10:50:36 ID:hH71UaPyO] うわわわわわわぁぁぁ 泣きそう(T_T) 609 名前：名無しでGO! [2010/10/07(木) 11:35:25 ID:6PH/rWXqO] 新青森開業で社線が増えるから発表してないだけだろ 610 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/07(木) 12:49:50 ID:HsQdnJMvO] >>609 それなら「発売する」としていたプレスリリースを差し替えする必要がない わざわざ差し替えたということは、何らかの変更もしくは切符の廃止が検討されたと 検討の結果、現状維持はあるかもしれんが 611 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/07(木) 13:11:55 ID:1tOGmk130] その発売するってプレスリリースが差し替えられたってヤツはどこにあるんだ？ いえるのなら言ってみろ 612 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/07(木) 13:52:00 ID:HsQdnJMvO] >>611 現物は持ち合わせてないが、ネット上のあちこたに 「発売するが期間は未定、検討中」と書いてあったと記載あり。 自分も期間が未定だけだったはずと思い、プレスリリースを見に行ったら、既に書き換えられてた。 613 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/07(木) 13:55:07 ID:HsQdnJMvO] >>611追加 プレスリリース発表後の青春18スレのログにも残ってる 614 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/07(木) 20:26:41 ID:IaWuftNU0] 青春18きっぷで朝から晩まで電車に乗って長距離移動した奴っているの？ 615 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/07(木) 21:07:46 ID:1GDXj75i0] 普通にいるかと 昔は結構無茶できたからなぁ 616 名前：名無しでGO! [2010/10/07(木) 22:24:37 ID:wakzw9yi0] >>614 去年夏本場のさぬきうどん食べたくなって下関から高松までワープなしで日帰り往復したな。 始発出発最終帰宅で高松滞在時間2時間くらいしかなかったな。 昔は夜行快速が多かったからな。前後の切符の組み合わせでかなり距離稼げた。 617 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/07(木) 22:35:59 ID:rLdF9vCHO] 乞食は死ぬか 618 名前：…？ [2010/10/08(金) 00:58:22 ID:6pEn+FiM0] >>614 朝から晩までで済むなら、数え切れないくらい居ると思う。 日付が変わった直後から、翌日に成る直前までなら僅か10,000人位だろう… 日付変更の関係から言えば、西岡崎から大湊線の下北まで移動、 その後下北交通で大畑まで行って、東日本フェリーで室蘭まで行った。 32時間で横に成って寝たのは５時間弱、仙台から30分間くらい座れなかった。 619 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/08(金) 01:11:26 ID:+s9yKAxL0] >>614 東京→熊本の約24時間の移動は、20年ぐらい前に何度もやった。 620 名前：名無しでGO! [2010/10/08(金) 01:35:56 ID:INxsS2H5O] >>614 10年ほど前に、稚内→枕崎。４日掛かった。 621 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/08(金) 01:40:21 ID:I10ciVT50] >>620 ミッドナイトとながらえちごが定期であったから訳無さそうな感じだけどまるで修行僧だな・・。 622 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/10(日) 08:43:42 ID:pG2+6Pf8O] ついに廃止か？ 非常に喜ばしいことだ 623 名前：名無しでGO! [2010/10/10(日) 21:16:52 ID:+m0nF0hlO] 例年だとまもなく冬臨プレス発表じゃない？ 果たしてそれに「ながら」「えちご」は設定されるのか？ 非常に気になる 624 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/10(日) 21:24:17 ID:NYQvCOzh0] >>623 ながらだけが設定されなかったりしてｗ 625 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/10(日) 21:27:01 ID:vf+9WVxZO] >>623 すべて通常通りでしょう。ただ、夜行列車の運転日数は減りますが。 626 名前：名無しでGO! [2010/10/10(日) 21:32:09 ID:EKU2M6Rx0] >>619と>>620の人へ。 この手の話はたまに聞くけどホントにマジなの？時刻表上での話しじゃなくて、実際にやったわけ？ 東京済みの自分だけど大阪行くだけでも全区間18のみだときついわ！どこかで新幹線ワープしちゃう。 今までの18のみでの最高移動距離は、都区内→相生。目標の岡山まではついに行けなかった（笑） 627 名前：名無しでGO! [2010/10/10(日) 21:36:14 ID:orWxHfXL0] >>626 やれるかどうかではなく、やりたければ実際にやれ 628 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/10(日) 21:39:04 ID:NYQvCOzh0] >>626 >>619と同じことは知人が実際にやってる。大垣夜行（ながらの前身）利用。 ちなみに、当時は相生→岡山でワープすると八代行きの最終に間に合ったと思う。 629 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/10(日) 22:12:43 ID:nIK+nD1a0] >>626 長崎在住なので、帰りに小田原→長崎を1日かけて移動するのを毎年4回くらいやっているが… 途中広島の大雨でＪＲが運休し代替バスを使ったため2時間以上ほど遅れて、博多から長崎まで 高速バスでワープしたことはあるが、それ以外で乗り換えに失敗したことはない。 最近ムーンライト九州が無いので、行きは18きっぷ1回分＋ファミレス＋18きっぷ1回分が多いが、 夏期の18きっぷ発売直前の連休を利用する場合などは、高速バスか飛行機を使っている。 あと久留米以南（熊本方面）へは18きっぷで行ったことがない。 630 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/10(日) 22:27:30 ID:dIUXCi360] 廃止というより、発展的解消をしてほしいな。 単なる移動手段ととらえたら、長距離バスという 強力なライバルがいるわけだし。 もっと便利にする余地はあるんじゃないかな。 631 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/10(日) 23:01:04 ID:+CvdolU70] >>630 儲からないから対抗しない＝撤退するのは経営判断として正しい 撤退できないJR四国なんて泥沼化してる 都市近郊を除いて、鉄道事業から撤退した方が良いよ、四国は 632 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/11(月) 07:14:17 ID:TX/hQe0O0] ムーンライトながら使って、千葉→下関なら乗ったことあるぞ 列車に乗って景色を眺めるのが好きであれば、 乗換時に景色を良く見られる窓側席をキープするのに気を使う以外はそれほど苦ではない。 あとは、トイレを計画的に利用するのと、乗り換え時のホーム到着位置や階段と列車の位置関係、 発着番線や構内トイレの位置・規模などを予め調査した上で、 その時間帯のその路線で左右どちらの方が景色が良いか、景色がよくても日が当たるとブランドおろされるので、 その場合は最初から日の当たらない側に座るとか。 633 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/11(月) 09:27:52 ID:IZrE/9L80] >>632 陽の当たる側に座っても、俺様は景色を見てるんだぜぇ〜って、 カメラ構えて全身でアピールしながら外を凝視し続けてれば ブラインドを下ろされることないんじゃね？ 634 名前：名無しでGO! [2010/10/11(月) 09:31:52 ID:jzsF3q190] 「青春18きっぷ」→「○○○○○○きっぷ」 　切符のタイプ 2人用1日券（1人使用可）×3枚 切符は同時に3枚発行されるがそれぞれA券，B券，C券があり、A券は同時にB券，C券を、B券は同時にC券を所持しないと無効（バラ売り対策） 　料金 ￥18000 　利用条件 普通車自由席に限り使用可能 優等列車、指定席、自由席グリーン車等利用の場合は他に乗車券が必要 特定区間での特急乗車特例なし（廃止 635 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/11(月) 09:41:22 ID:qKxOJ//O0] >>626 俺の彼女は電車なんてろくに乗らないんだけど 18きっぷ初体験で片道800kmを1度の乗り継ぎ間違いもせず往復したぞ 逆に俺がびびったw もちろん1日片道800kmね 636 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/11(月) 09:53:54 ID:iushcL4s0] 最近の空気嫁は乗り換えも出来るのかｗ 637 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/11(月) 10:29:44 ID:t+v3kc0M0] 空気嫁も18きっぷ1日分使うのか？ 638 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/11(月) 10:36:43 ID:wp87HqHp0] >>626 大方の18ユーザーはそんなの普通にやるだろ、俺もよく横浜〜熊本なんてのを近年までやってたな。 ムーンライト九州が亡くなってからはやってないけどな。 639 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/11(月) 11:50:23 ID:faG/6QuT0] ダイヤの乱れがなくて乗り継ぎ1分みたいな無茶なスケジュールじゃなければできて当たり前だと思うが。 常識ある人間なら放送をちゃんと聞いて駅の案内を見ればわかるようになってるんだから。 18旅行の一番難しいところは、ダイヤが乱れたときの判断力と知識力だぞ。 路線網、列車パターン、所要時間や料金などのデータが頭に入ってないと、 いちいち時刻表を調べてたんじゃ時間的に間に合わないことも多いんだから。 そういう時にルートをどう変更するか、どこでワープするかの判断が重要になってくる。 640 名前：名無しでGO! [2010/10/11(月) 13:41:49 ID:zqvspx9kO] [sage] ↑そのとおり。 ダイヤが乱れた時に職員にごねるバカ達に読んでもらいたい。 641 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/11(月) 13:43:50 ID:iushcL4s0] うっせえよ馬鹿 642 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/11(月) 19:19:08 ID:aL76K5rHP] >>637 ウン甲府池沼はげか◆6UMU.K/GEkの空気嫁は「糞酉キモい」としゃべるらすい（本人談ｗｗｗ 643 名前：名無しでGO! [2010/10/11(月) 20:11:46 ID:2FmDUbjz0] おーい そろそろ詳細発表しろJRさんよーー 予定たてれれねえじゃんかよ 644 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/11(月) 23:01:01 ID:5fEEL7Pe0] いつ廃止発表？ 645 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/11(月) 23:09:36 ID:iushcL4s0] １０年後 646 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/12(火) 12:13:20 ID:CPbV+UCj0] >>638 相当数いると思うが、大方のユーザーが普通にやってるとは言えんだろw 俺も東京→高松を1日でってのは2回（どちらも片道だけ）やったことがあるが、 姫路〜岡山が一番苦痛だったわ。いくら好きでも、もうやりたくないわw あとはなまじっか本数が多い東海道山陽線では遅れ→接続不能のリスクも 出てくるから、あんまり無理したくないとも思うし。 647 名前：名無しでGO! [2010/10/12(火) 21:11:35 ID:UQLuxTAm0] >>626 オヌシは若者なのか?年寄りなのか? 煽りではなさそうだな。 五年位前に東京⇒相生、ズート立って「かぶり付き」でやったわ。 その日は泊まったのは倉敷ね。 648 名前：名無しでGO! [2010/10/12(火) 21:37:29 ID:qvfA/sH/0] >>639 むしろそうなったときの方が大変だが思い出に残るもんだお 649 名前：名無しでGO! [2010/10/12(火) 22:41:46 ID:E+qK9yWT0] >>632 日が当たる側でも、窓側に座って主導権を握ればよくね？ロングシートの時は知らね 大体半分くらい閉めとけばそれ以上下ろされることはないよ。 650 名前：名無しでGO! [2010/10/12(火) 23:19:00 ID:YDPLQL2N0] >>646 姫路〜岡山は赤穂線周りが比較的空いている。 30分ほど余計に掛かるけど。 651 名前：名無しでGO! [2010/10/12(火) 23:31:04 ID:buqP0T1JO] どうせ名前変えて似たような切符出すよ。事実上の値上げでね。 652 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/12(火) 23:52:21 ID:Qx+fHg8a0] いつだったか、夕方の新山口→下関の105系に乗ったら、明らかに「ながら」 崩れが大量にいて、空気を支配していたぞ。 しかも乗り通す大半の奴は非鉄。 追っかけねーちゃんグループ、ギターかベース持ちのロック野郎、大学生… しかし今まで「青春１８きっぷ」関連本作っていた出版社はどうするんだろうね。 653 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/13(水) 01:07:28 ID:uO+VkvCwP] この切符の一番まずいところは、本来なら熟練者が扱わなきゃいけない上級者向きの切符なのに イパーン人の大衆に広まってしまったことだと思う。 しかも、大衆に広まりすぎたせいで廃止するにできない状況（廃止したら鉄道以外に流れてかえって減収）だし。 世界一正確と言われてる日本の鉄道と言えど遅延とか思わぬトラブルがあるわけだし。 それに対してうまく対応するってヲタでも難しいのにイパーン人にまともな対処ができるとは思えん。 654 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/13(水) 08:39:33 ID:QOSTl/dEO] 広まってるどころか、右肩下がりで発売枚数が減ってる件 本来のターゲットである若者の利用は減少 ヲタとジジババと普段買ってる切符の代わりにしてる中距離利用者相手なら 発売中止した方がマシ 若者向けに年齢制限した切符にして、払える人には払ってもらわないと 655 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/13(水) 10:01:38 ID:ZDnZiAYG0] >>654 なら、大人の休日倶楽部ミドルなんか作んな。 656 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/13(水) 13:05:59 ID:QOSTl/dEO] >>655 ジジババはそっち使えと誘導してるんじゃないか 疲れて帰りに特急乗って客単価上がれば万々歳 657 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/13(水) 14:47:14 ID:ntw1Xq6c0] >>655 ジパング　賛成　ヤング　ミドルで20％引き そうせればいろいろお互い出来る 658 名前：名無しでGO! [2010/10/13(水) 21:29:33 ID:AFrdi84S0] >>653 そんなのその会社の労務管理だろ。 増収活動とか綺麗ごと言っていてさ。 お前も会社に対する責任追求のスタンスは崩すなよ 659 名前：名無しでGO! [2010/10/13(水) 21:33:12 ID:AFrdi84S0] >>652 一般人が鉄道に親しんでくれて嬉しいだろw 路車板なので妄想で力説している 奴らの現実的な光景のひとつなわけだから。 現実的に鉄ヲタのエゴとか見ている分は今が一番いいかもね。 660 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/14(木) 21:46:08 ID:+rJayLFzO] ゆとり世代には､わからんだろうが 18きっぷのコンセプトは｢日本版ユーロパス｣が 基本になっているはず。 661 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/14(木) 22:05:08 ID:PrJkGZfv0] ゆとり世代は､文末は「はず。」で終わらせて文責放棄。 662 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/14(木) 22:14:56 ID:S2IUW/RK0] >>660 www.eurolines.com/ ↑ 本家のユーロバスと違って、コイツのレギュレーション単純じゃねえぞ。 ある意味、緻密な計画を立てても、予約関係でスケジュール崩壊するし、 デイリーじゃない区間も多数あるから。乗車制限と国内線特例の扱い方など。 素人お断りの代表格だわ。 663 名前：名無しでGO! [2010/10/14(木) 22:36:52 ID:4uPmdZa90] ヨーロッパで乗り鉄する時日本国内と同じ感覚だと絶対スケジュール破たんしたものだ。 5分乗り継ぎとか成功したら運がいいレベルだった。 今は大分改善されてるみたいだが。 >>661 確たるソースがないんだから仕方ないよ 664 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/14(木) 23:43:16 ID:1B7ZfGPdP] ていうか海外の鉄道なんて乗りたくない。ダイヤ不正確すぎふざけてんのかって言いたくなる 665 名前：名無しでGO! [2010/10/15(金) 00:22:43 ID:+6mjyhXv0] ↑頭が固いはず。心にゆとりがないハズ。 666 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/15(金) 03:24:00 ID:rojAadpe0] >>650 18シーズン以外は乗客数が逆転してる。 山陽線の上郡〜三石に限っては、毎時1本ではかなり過剰と聞く。 赤穂線と違って、人の交流がほとんどないらしい。 667 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/15(金) 07:33:48 ID:ZRZGUOOZ0] 需要に変動があるんだから、過剰な時間帯があってもそれは当然だろう。 首都圏の電車だって、昼間はガラガラの10両や15両を走らせているじゃないか。 668 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/15(金) 13:24:29 ID:iqc2/oGI0] 冬の１８きっぷ用のポスター撮影があったみたいね。 ttp://railman.image.coocan.jp/diary/10diary/10-2.htm 669 名前：名無しでGO! [2010/10/15(金) 13:25:35 ID:Im5bZSmLO] ヒント 両数と本数の違い 670 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/15(金) 14:30:58 ID:57ZFyahs0] ながらが12/17-1/10に運転される 671 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/15(金) 15:21:51 ID:Wy3eyoHI0] >>668 高山線？今回のポスター どーせなら田舎じゃなくて山手線とか大阪環状線とかでポスター撮って欲しいが てかなんでいつも田舎なの？もっと都心に近いとこのが行く香具師も増えて増収になんじゃないの？ 672 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/15(金) 16:37:34 ID:ik4OU8Q00] やっぱりと言うか何と言うか、ガセかｗ 673 名前：名無しでGO! [2010/10/15(金) 21:06:58 ID:DdQufgTJ0] お！今年の冬も１８きっぷは出るらしいのう 一安心じゃ 674 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/15(金) 21:10:45 ID:+Xij0NNN0] >>670 去年より運転日が削られてるな。 675 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/15(金) 22:12:53 ID:lHMnCD61O] >>1 誰が廃止する だって ちゃあんと 冬用が出るよなあ。この説明しろよなあ。 676 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/16(土) 00:04:22 ID:7Ut8sXAO0] >666 地元民だが岡山と兵庫の県境はどうしようもないぐらい寂れてる。 新幹線の割引も消え一般客は高速バスや自家用車へ流出してる。 赤穂線の方はまだましだだが地元民の移動は自家用車やバイクが主流。 677 名前： [―{}@{}@{}-] 名無しでGO! mailto:sage [2010/10/18(月) 15:51:39 ID:gPmmoOViP] >>668 「ちず鉄」の山崎友也氏の日記なら信憑性ありそうだし、今冬も18きっぷ発売されそうだね ttp://homepage1.nifty.com/yuya-yamasaki/ だとしたら、「横浜駅だより」の騒ぎは何だったんだろう？ ttp://iguan1.iza.ne.jp/blog/entry/1639801/ ttp://sea.ap.teacup.com/tetsukamen/771.html 678 名前：名無しでGO! [2010/10/18(月) 18:30:51 ID:6LDR0mIP0] >>677 例の赤紙って本当に企業がだした文章なのか？ 案内文章がルール説明不十分じゃないか。青函の特例など細かい部分が一切 記されていない。1日とはどんな範囲なのかも。ムーンライト信州は長野駅に行くものだと 思われちゃうだろ。 チラシってものは初めてこの切符を使う人にもわかるように案内するものだろう。 679 名前：名無しでGO! [2010/10/19(火) 01:16:13 ID:bIdN0EFE0] >>678 脱束同盟が嫌がらせで置いた捏造チラシだったらしいよ。 680 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/19(火) 07:11:18 ID:fiTyUZLZO] もちつけ。冷静に考えて見ろ｡ もし 18を廃止するなら 鉄の日乗り放題も、出さないよ。多分 12月の 東北新幹線の新青森開業絡みで､八戸〜青森間の扱いが 決まらなかったので 発表出来なかったんだろう。 681 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/19(火) 09:45:52 ID:TzwApEgj0] >>680 何を悩む必要があるんだ 三セクは一律切り捨てじゃないのか 682 名前：名無しでGO! [2010/10/19(火) 20:02:23 ID:UCNDnImB0] 期間が未定なのは２月のリリース時点では新幹線開業日が正式に決まっていなかった。 12月4日開業と発表されたのは５月の連休明けちょっとたった日。 新幹線のダイヤ発表されたのは９月７日。在来線のダイヤが発表されたのは９月２４日 でつい最近です。そして、９月２４日に奥羽線青森〜新青森間で新しい特例が発表されています。 単に３セクがらみとかではなく、ダイヤが正式決定にしてからこのきっぷのルールを決めるものだと思う。 昔、青函の特例ができた時と同じように。運賃の認可出たのも最近の話。 出るか出ないかまだ焦らなくていい。毎年、発売日の半月ぐらい前がプレスリリースなんだから。 八戸延伸時の2002年は11月15日リリースだったし。 683 名前：名無しでGO! [2010/10/20(水) 07:19:00 ID:qp6hLtVr0] >>679 それって立派な威力業務妨害（偽計業務妨害）じゃないの？？ 684 名前：名無しでGO! [2010/10/20(水) 11:58:03 ID:0mqC+Ayb0] >>679 それ本当だったら完全に犯罪行為でしょ。 685 名前：名無しでGO! [2010/10/23(土) 12:50:57 ID:jNHt1Ndg0] 詳細発表はまだかよ！！ 686 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/23(土) 13:25:10 ID:a2vj+GqM0] だからぁ〜、もう発売しな(ry 687 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/23(土) 18:07:45 ID:8m6JK3LF0] 春は発売しますか？ながらの運転期間はいつ頃ですかね？ 688 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/23(土) 19:53:03 ID:a2vj+GqM0] だからぁ〜、もう発売しな(ry 689 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/24(日) 05:06:31 ID:EbSNrFWCO] >>688 廃止厨 必死だな。 690 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/24(日) 21:53:07 ID:pph8/obz0] 年末年始盆ＧＷは18きっぷ使えないようにしてほしい 使うんだったら、超閑散期にしてくれ 691 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/24(日) 21:54:31 ID:iSmbm+Fc0] >>690 いやGWに18きっぷは使えないだろ。 692 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/25(月) 18:29:58 ID:jqpGDkGX0] 特定の列車を除けば、年末年始やお盆なんてガラガラだろ。 都心の道路も空いているしね。 693 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/25(月) 20:55:12 ID:U4sejtGt0] >>690 主に年中暇な老害連中だけが喜ぶ結果となるだろうね 694 名前：名無しでGO! [2010/10/25(月) 21:05:30 ID:u1luZuK70] 今の６０代って本当にたちが悪いよ 多分日本の全年代の中で一番得しているよ 695 名前：名無しでGO! [2010/10/25(月) 22:06:34 ID:DWce0gSXO] 今週末までには冬の発売分のプレス発表があるな。 使用期間が10日ばかり短くなるけど、お値段据え置きで変わらず。 あとは新青森開業で孤立する各線のための救済措置がある。 696 名前：名無しでGO! [2010/10/26(火) 00:45:58 ID:ILXkQg/L0] 大して切符にも鉄道自体にも本物の詳しい人じゃないけど廃止の騒ぎを見てて実行されるか解らないフワフワした冬の旅計画を思い起こせば、こんなにも衝撃を受ける俺は廃止厨ならぬ完全な葬式厨ですな。ちなみに使用回数は多分約10回。 697 名前：名無しでGO! [2010/10/26(火) 00:54:46 ID:ILXkQg/L0] 大して切符にも鉄道自体にも本物の詳しい人じゃないけど廃止の騒ぎを見てて実行されるか解らないフワフワした冬の旅計画を思い起こせば、こんなにも衝撃を受ける俺は廃止厨ならぬ完全な葬式厨ですな。ちなみに使用回数は多分約10回。 698 名前：名無しでGO! [2010/10/26(火) 01:32:00 ID:MBbPCEkLO] 金持ちのくせに18きっぷで旅行する奴は氏んでくれ。 699 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/26(火) 02:12:34 ID:rvWkPA/m0] わかってないね お金では買えない時間を浪費するのが一番の贅沢なのだよ 700 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/26(火) 02:15:53 ID:20/hUnFV0] フリー切符ならではの気楽さってのもあるけどね。 細かい行先決めないとか、途中での目的地変更も容易だし。 701 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/26(火) 02:26:46 ID:RpsiZ5rY0] 金持ちが気まぐれで汽車旅行するなら 気が変わったところで前途放棄してどんどん切符を買い直すだけのこと。 効率悪いとかもったいないとかいちいち考えるのは庶民とかマニア的な思考だね。 702 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/26(火) 06:54:42 ID:cfJ+4yY80] 金持ちほどケチっつーか、節約志向が強いから金が貯まるんだよ 703 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/26(火) 10:26:00 ID:SiZK52ua0] 必死で節約して貯金を増やした人のことは成金と言う 本当の金持ちってのはレベルがぜんぜん違う 704 名前：名無しでGO! [2010/10/26(火) 23:04:46 ID:YXmRiqAm0] >>703 お前それ逆 半分博打みたいな一発で当てたのが成金。金の使い方は派手で、かつ自分のためにしか使わない 関東近郊の土地持ち農家とかまさにこんな感じ 一族総資産１０００億ちかい室町からの豪商の末裔(分家だけど)普段の生活はそこらの庶民より倹約的 一族の本家(発祥の地)名古屋に東京から帰るのは１８かぷらっとこだま ただ、高速バスはなにがあっても乗らないし、急ぎなら新幹線に飛び乗る(だから自由席) そんな人達が学術寄付とかだと数百万をポンと出す。これが本当の金持ち 705 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/26(火) 23:19:52 ID:W1zASIUV0] 座って半畳、寝て一畳 706 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/26(火) 23:36:32 ID:OE0CxcMg0] 天下とってもいちご大福 707 名前：名無しでGO! [2010/10/27(水) 12:03:12 ID:L7J1BAdVO] 冬の１８切符発売しないのかなぁ。 ＪＲに聞いたら「１８切符は元々春と夏しかやってません」とか嘘つかれた……（問い質したら「すいません。実は発表がないのでわかりません」って言ったけど） 冬に神奈川→博多行きたいから発売して早く欲しいなぁ 708 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/27(水) 12:40:54 ID:ye2522ls0] 片方が県名でもう片方が駅名って変だろ。 709 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/27(水) 15:01:41 ID:O87/Gc320] 別に。 710 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/27(水) 17:45:52 ID:hqgyQ9Yw0] >>707 またよこはまえきか 711 名前：名無しでGO! [2010/10/27(水) 19:53:40 ID:xcUZLbfUO] 問い合わせ曰く 東海は廃止予定なし 東は未定 いみふ 712 名前：…？ [2010/10/27(水) 20:15:37 ID:ol28HkdY0] さて、Ｘデーはイツなんだ･･･？ 713 名前：名無しでGO! [2010/10/27(水) 20:27:06 ID:PHFj3x/y0] >>708 横浜駅の隣に京急で神奈川駅ってあるけどな。 営業キロ0.7ｋｍの１３０円 714 名前：名無しでGO! [2010/10/27(水) 20:36:43 ID:A5W9oNbz0] 山手線・東急線の五反田駅と隣の大崎広小路駅との距離（営業キロ）は0.45km。 もしあと50m短かく、そこに全長400mの新幹線がいたら1号車と16号車で駅が違うという漫才が成立！ （ちなみにJRの場合は、どことどこの駅間なのかは知らないけど参考まで） 715 名前：名無しでGO! [2010/10/27(水) 20:41:38 ID:d9yWqhoT0] >>714 コペルニクス的転回ってか! 716 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/27(水) 20:45:26 ID:hqgyQ9Yw0] 山手線に新幹線！ 717 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/27(水) 21:43:44 ID:kNS3HaFH0] 新宿と代々木なら、営業キロは700mだけど 新宿のホームの端から代々木のホームの端までは200mしか離れてないよ 718 名前：名無しでGO! [2010/10/27(水) 21:59:49 ID:Bbdox0zl0] >>712 　予想は今週末。 719 名前：名無しでGO! [2010/10/28(木) 14:07:24 ID:85fCwlDX0] まだ発表が来ないねえ 720 名前：名無しでGO! [2010/10/28(木) 14:47:33 ID:0drXhTxc0] 18きっぷが廃止になれば犯罪が減る 721 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/28(木) 15:43:33 ID:VESFgIY90] 酉のある駅にて 「18きっぷ冬の販売は今のところ予定は無い」 「廃止についての話は来ていない」 次の販売は来春と考えていいのか？ 722 名前：名無しでGO! [2010/10/28(木) 16:10:31 ID:R4I63qHY0] >>721 発売するともしないとも、あるいは廃止するとかの 公式発表をせずに、このまま発売されないままフェードアウトだなｗ ムーンライト八重垣の今後の運行予定とかと一緒の扱い 723 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/28(木) 20:25:53 ID:cEY7cYub0] >720 自家用車相乗を装った長距離白タクが出そうな予感ｗ 724 名前：名無しでGO! [2010/10/29(金) 00:27:39 ID:Je2Ef7XRO] 使用期間10日間短縮で発売決定ですね。 725 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/29(金) 01:03:14 ID:mWm1cnLg0] 期間短縮か・・廃止への布石だな。 726 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/29(金) 01:48:52 ID:NN9J3f8Q0] 子供減って老人が増えてるから「青春」ってのをはずして「老春18きっぷ」って名前変える布石じゃないの。 727 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/29(金) 02:02:55 ID:0ZgWSwEg0] むしろ今後50年くらい残ってる気がするわ。わざわざ新青森の扱いについても設定し直す 始末だし。売るってことはそういうことだろうからな。 ま、これからも例年通り年3回がオチじゃね？少なくとも廃止論者はピンチだね。チラシが ガセネタだったっぽいし説得力がガタ落ちだぞ？「はいはいワロスワロス」的な扱いしかされ んだろうよ。 728 名前：名無しでGO! [2010/10/29(金) 03:15:42 ID:S4sJmR1Z0] 皆は18切符で最長何泊した？俺は東京奈良大阪京都旅行の4泊。1回は大垣夜行。 729 名前：名無しでGO! [2010/10/29(金) 03:29:05 ID:6cZ44dfm0] ながらの運転期間がさりげなく短縮されてるな… ともあれ、冬発売は決定だな。よかったよかった 東北は北東パスでもう行ったから大丈夫です 730 名前：名無しでGO! [2010/10/29(金) 05:22:12 ID:COJeuFHb0] 東区間は北東パスがある 東海区間は青空フリーパスがある クソ西区間は・・・　ああ、あるな、２人以上きっぷがｗｗｗ 731 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/29(金) 14:44:28 ID:7QyhtSGE0] 別スレから、転載 www.jreast.co.jp/press/2010/20101015.pdf 18きっぷ　冬も発売　ただし10日短縮 青い森鉄道がけっこうな英断を下したのが好感度アップ 732 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/29(金) 14:48:14 ID:7QyhtSGE0] 倒壊 ttp://jr-central.co.jp/news/release/nws000627.html 死酷 ttp://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/10-10-29/01.htm 733 名前：名無しでGO! [2010/10/29(金) 16:32:01 ID:ZoQHyt1H0] 　　　　　　 　　 　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） ＜　18きっぷ廃止はガセと判明しますた！ 　　　　　　　　　　／,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　　　　　　　(ぃ９　　| 　　　　　　　 　 /　　　 /、 　　　　　　　　 /　　　∧_二つ 　　　　　　 　 /　　　/ 　　　　　　　 /　　　 ＼　　　　　 （（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣ 　　　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　（　´Д｀） ＜　 しますた！ 　　　　　　 /　 /　　　>　 ）　　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿ 　　　　　／　ノ　 　 /　／　　　　/　 　 ∧つ 　　　　/　／ 　 .　 / ./　　　　　/　　　 ＼　　　　 　　　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　 　/　/⌒>　）　　　 　 　　 （　 _)　　　　　 ＼__つ　　（＿)　 ＼_つ 734 名前：名無しでGO! [2010/10/29(金) 16:36:50 ID:t+q5fYbR0] ウリナラマンセー 735 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/29(金) 17:05:46 ID:7QyhtSGE0] 酉 ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1175044_799.html 736 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/29(金) 17:48:57 ID:Hv5V5SlO0] 吸 ttp://www.jrkyushu.co.jp/tabi/ticket/seishun18.jsp 737 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/29(金) 19:11:58 ID:mvTet84k0] 青い森使えなくていいから1/20まで欲しい てか、この手の判断で行くと今後確実に廃止か値上げだろ・・・九州新幹線とか北陸新幹線のこともあるだろうし 738 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/29(金) 19:48:36 ID:4n4WfDdC0] >>737 九州新幹線のことというのは、 長崎ルートが部分開業してから20年間は並行在来線もJRが営業して その後2038年にJRでなくなるかもしれない、そのときのことを言っているの? 739 名前：名無しでGO! [2010/10/29(金) 19:58:05 ID:RsFbm3vE0] >>727 　まぁ、廃止厨は心が汚れきった池沼だからねぇ。 740 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/29(金) 20:10:05 ID:4Pv/F5DF0] むしろ青い森も全面通用可にしたうえで 青い森は常備券を堂々と売ればよかったのに 741 名前：名無しでGO! [2010/10/29(金) 20:24:14 ID:xU5F+2gQ0] 青い森の通過のみＯＫはびっくりだな。 どんな力がウラで働いたのかは気になるが… 742 名前：名無しでGO! [2010/10/29(金) 20:37:16 ID:Ot9FZjoK0] IGRはどうなるんだお 743 名前：名無しでGO! [2010/10/29(金) 20:39:52 ID:4Pv/F5DF0] 大湊線と八戸線が孤立するからアリといえばアリだろうけど 定期券代わりに使うやつが出てくるかもな(特に青森-野辺地間) 744 名前：名無しでGO! [2010/10/29(金) 21:31:26 ID:SEM9tJnG0] >>743 いたととしても微々たるもんでしょ。利用期間が１カ月だし、ちょうど良く １２月９日で定期がきれるやつなんて。 >>742 とりあえず18きっぷのみでＪＲ線に乗れるルートを確保したのだから、それ以外の 線区はあまり考えなかったのでしょう。あまり他の会社線とコラボしすぎると 値段が変わっちゃいますし。 745 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/29(金) 21:42:41 ID:RpL/wTIb0 BE:444465825-2BP(2)] >>743 定期券というより回数券代わりだな 4〜5回日帰り出張があるなら使えそうだ 746 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/30(土) 02:58:14 ID:hMDuaagb0] 布　　　　　　　　　　　　　　　　石 747 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/30(土) 09:47:06 ID:teEtXUR5P] 筒　　　　　　　　　　　　　　　　石 748 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/30(土) 13:58:33 ID:oSWkBh+A0] >>1 m9（＾Д＾）プギャー 749 名前：名無しでGO! [2010/10/30(土) 16:04:05 ID:Wd0Zcgbe0] >>714 東京地下鉄丸の内線新宿・新宿三丁目間0.3km 首都圏ＪＲの15両編成と同じ 750 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/30(土) 16:09:23 ID:c5GngFid0] せっかくなので、八戸〜盛岡も通過だけ許可してほしかったな。 751 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/30(土) 17:53:06 ID:Eju6DYdS0] いわて銀河鉄道は財政がよっぽど厳しいんだろうな 青い森鉄道も今は補助金でなんとかなってるけど、いずれは18区間から外れると思うよ 752 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/30(土) 19:31:11 ID:Cax1v0uGO] トクトクきっぷの件は、未だにJR東日本と青い森鉄道で揉めてるみたいだから、 今回限りの措置になる可能性も 今回は期間的に問題が少ないが、定期代わりに使われたら商売上がったり 753 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/30(土) 19:50:03 ID:v1EQYt5X0] だから三セクは一律利用不可でいいだろ 何でこういう措置になるのか意味不明 改札一緒になる駅はワンマン対応か清算済証明提示しないと出られなくすればいいだけ 754 名前：名無しでGO! [2010/10/30(土) 23:32:32 ID:Wgv/p3bG0] １８きっぷ10日短縮だとぉ？ ふっざけんなよ！！！！！！！！！！糞JY！！！！ コリャ10年後には18きっぷ無くなってるな 755 名前：名無しでGO! [2010/10/30(土) 23:54:54 ID:ALnHk0Yp0] >>752 定期代わりに使われたりとかの心配しているが、田舎はだいたい学割定期の 高校生がほとんど。大人の通勤定期なって微々たるもん。野辺地の全人口は １万4000人程度の町で車社会だし。別に鉄道に興味もった奴じゃないと 18きっぷを使うなどという発想はしないと思う。 756 名前：名無しでGO! [2010/10/31(日) 00:08:11 ID:YcdE9hB6O] >>753 むしろ逆だと思うぞ。 かえって不正を助長するようなもんだ。 以前、しなの鉄道某駅で小諸からの運賃精算しようとしたら、松本駅のスタンプ捺してあったからなのか、中年の駅員に篠ノ井経由で来たんじゃないか？と勘繰られたし。 行程と列番を書いた紙切れ見せて納得させたけど感じ悪かった。 てか3セクも18切符販売して手数料稼げば済む話だべさ。 757 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/31(日) 02:08:12 ID:WraxKMuG0] ------JR-----[当駅]------三セク----- このような位置関係で18きっぷで改札を抜ける 「左から来ました〜♪」 「本当か！？右から来たんじゃないだろうな？」 こういうので毎回口論になるのイヤで特例作ったのかな。 18きっぷ利用なら、入場記録のある乗車券なんか別に持っているわけないし・・・ 758 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/31(日) 02:43:33 ID:UQIDeZd10] 伊勢鉄道も通過のみ可にしてくれ。 759 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/31(日) 03:03:06 ID:yqubwBm+0] >>757 直通列車以外は青森の中間改札抜けるからそれで判別可能と踏んだのでは 八戸・目時（盛岡）側は中間改札無しだから、特例はむしろ揉める材料だと思うんだが >>758 通過で成り立ってるからそれは無理 760 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/31(日) 03:23:22 ID:+5fXTUlk0] そんな都合よく18期間と同時に定期が切れるやつがどんだけいると思ってるんだ 761 名前：名無しでGO! [2010/10/31(日) 05:07:40 ID:/NT4UT6q0] 学生なら9月から3ヶ月定期で暫く回数券を使って18きっぷシーズン突入か 762 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/31(日) 11:08:03 ID:8e10Bf6x0] 学生で18きっぷ使って旅した思いで聞かせてくださいよ 763 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/31(日) 11:16:55 ID:Ll1TQyYY0] >>762 それはむしろ国内旅行板の18スレだな 764 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/31(日) 12:43:09 ID:etc4izIn0] 折れは学生時代にこのきっぷの存在は知らなかった。 オッサンになって初めて知った。 765 名前：名無しでGO! [2010/10/31(日) 12:49:57 ID:XgybtIZhO] 高校とかに、 宣伝のチラシを 配布すればいいと思う。 766 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/31(日) 13:08:57 ID:+5fXTUlk0] ローカル線の利用者はほとんどが通学の高校生なんだから もうちょっとわかりやすいポスターを出せばいいのに 田舎の風景写真だけじゃ何のことか伝わらんだよ 767 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/31(日) 13:11:17 ID:yyF8I4930] 参考のため、12月4日以降の青い森鉄道の定期運賃（1ヶ月）を載せておく。 青森〜野辺地　高校生通学 9,470円、通勤 36,090円 野辺地〜八戸　高校生通学 10,850円、通勤 39,790円 青森〜八戸　 　 高校生通学 19,800円、通勤 71,800円 青森〜八戸の通勤ならまだしも、 野辺地発着では、JR区間にまたがって通勤通学するとしても定期券代わりに18きっぷは無理があるんじゃないか? 768 名前：名無しでGO! [2010/10/31(日) 13:21:02 ID:8e10Bf6x0] 米原駅で新快速から大垣方面への乗り換え(米原マラソン)は やっぱり土日のみで冬休み以外の平日はそんなことはありませんか? 769 名前：名無しでGO! [2010/10/31(日) 14:39:11 ID:+jr/FJaU0] そんなことなくなくない 770 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/31(日) 16:00:46 ID:SD1ua2WO0] ながらで東京行った時、大垣はおばさんばかりだった… 若いねーちゃんは？若いねーちゃんはっ？ 771 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/31(日) 16:29:01 ID:YbY5a6hw0] 若いねーちゃんは新幹線で行きますよ 772 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/10/31(日) 16:34:28 ID:4fYlM1x60] >>771 東京ブックマークか 773 名前：名無しでGO! [2010/10/31(日) 16:45:37 ID:U6ZwfOPvO] 12/10-1/10まで だってよ 774 名前：名無しでGO! [2010/10/31(日) 19:29:01 ID:5/lkLAZp0] JR東日本か 775 名前：名無しでGO! [2010/11/01(月) 18:43:09 ID:sotrgESsO] 廃止厨がいなくなったらおとなしくなったな 776 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/11/01(月) 19:12:23 ID:AHFimEBUO] >>753 東京メトロの駅で乗ってJRに直通されたときはどうするよ？ 777 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/11/01(月) 21:15:56 ID:wGcrZvYO0] >>776 その場合は少なくともメトロの初乗り分以上は既に支払っているだろうし、接点も基本的には 中野・北千住or綾瀬・(平日朝夕の)西船橋に限定されるからそれほど多くない 778 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/11/02(火) 00:59:54 ID:LU92JEyQ0] >>753 特例作っておかないと大湊線が利用されなくなる という危機感でもあったのかもしれないが よくよく考えれば元々盛岡〜八戸は乗れないんだから、18で行く人そんな居ないと思う 特例が一個出ると「銀河鉄道も通過許可してくれ」「伊勢鉄道も…」とか へんてこな要望だらけになる ウィークエンドやスリーデーみたいにほくほく線や富士急とか たっぷりつけて値上げされても、利用者にとって嬉しくないわけで。 もうひとつ、「ながらの運転日減らしたいんですがどうすれば良いでしょうか。」 「18自体短くすれば問題なく減らせるんじゃないスか」 「おお、そうだな」 なんてやりとりがあったのかもしれんｗ 779 名前：名無しでGO! [2010/11/02(火) 07:41:24 ID:fZTRXrLh0] detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1249689077 また池沼が出てきた・・コイツは小学生か？？ コイツに18きっぷのルールを教えるのはとても難しい。 豚に「お手」を教えるほうが楽かもしれない。 780 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/11/02(火) 08:08:57 ID:VPGeRlMC0] >>779 マルチする方が池沼 781 名前：名無しでGO! [2010/11/02(火) 22:32:48 ID:XIcPpLNd0] 12月はどうせ無職だし・・・18きっぷで北の方にでも延々行って見るかな・・・ 782 名前：11/6日比谷野音 mailto:sage [2010/11/02(火) 23:08:14 ID:CyyIFs7H0] >>766 それ同感。昔はポスターの中に旅する若者がいて、自分もその若者のようになりたいと憧れて旅に出た。 今のポスターは年寄り向けだ。実際に年寄りをターゲットにしてるから仕方ないのかもしれんが。 783 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/11/03(水) 18:37:27 ID:AZmzUjSH0] というか今は年寄りが元気なのは当然だよ。 日本の近代の歴史をみてみりゃ分かるよ これからの日本の人間どんどん元気が無くなっていくんだよ・・・ 784 名前：名無しでGO! [2010/11/05(金) 10:47:10 ID:ZzSaGJ2L0] 中国人が元気になって日本をのっとります。 785 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/11/05(金) 11:19:30 ID:9c7Sifd70] 元気がないのはロスジェネ世代だけ バブル世代が一線を退いたら日本はゆとり世代の台頭まで危機に瀕するが、 それを凌げば何とか世界の３流国として生き残れる できなけりゃ中華人民共和国に進駐される。 786 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/11/05(金) 12:24:16 ID:4YDJi1osP] 冬の青春18きっぷ発売決定　慈悲深いJR様のご厚意で青森−八戸間は特別に乗車させていただけることに hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1288909215/ 787 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/11/06(土) 08:02:41 ID:I3k19YALO] このスレ不要 788 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/11/06(土) 08:07:22 ID:kWzm331x0] 削除依頼するか？ 789 名前：…？ [2010/11/06(土) 09:57:18 ID:TUMZ/zOs0] 間違った情報を流したヤツの謝罪を聞いてからにしたい･･･(ｷﾘｯ 790 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/11/06(土) 11:26:09 ID:WEXzppc70] 冬も販売されて良かった ちなみに来年の春は、販売継続されるの？ 791 名前：名無しでGO! mailto:age [2010/11/06(土) 18:42:09 ID:MHWP24/q0] >>790 知るか！ 792 名前：名無しでGO! [2010/11/07(日) 07:49:59 ID:mr+1fnTD0] >>770 若いねーちゃんは女性専用バスだよ。 こういうのな→ttp://vipliner.biz/plumeria/ おまいらが鉄ヲタが容姿に気をつかわないから逃げてくんだよ。 793 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/11/07(日) 08:21:35 ID:m+ncGd1v0] >>792 ツアーバス？ 女性はすぐに2席取るからな。 794 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/11/07(日) 11:10:46 ID:kA2lg2LL0] 女性専用の実態 ttp://aryarya.net/up/img/4822.jpg 795 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E mailto:sage [2010/11/08(月) 16:24:35 ID:pZFmIieQP] >>794 二段目左は若ければ、右はやせればそこそこだと思わなくも無い。 796 名前：名無しでGO! [2010/11/09(火) 20:01:43 ID:i7ej4pc2O] ﾜﾗﾀ 797 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/11/10(水) 02:07:46 ID:7zDC6cSW0] １月１５日から２０日までの間に旅に出れば、混まなくて済むから 良かったけど、期間短縮のせいで今季からダメなのか… 798 名前：名無しでGO! [2010/11/10(水) 14:39:03 ID:92oQ08zs0] このスレいらね 799 名前：名無しでGO! [2010/11/10(水) 16:16:23 ID:2vsKoEGoO] >>790 特例を設定した以上は、当面の廃止は無い。 800 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/11/10(水) 16:26:29 ID:KE+iMXwr0] >>798 お前がイラネ 801 名前：名無しでGO! [2010/11/14(日) 23:10:53 ID:VfMvfCr00] 発売日に買ったほうがいいのか? 802 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/11/14(日) 23:26:57 ID:x1BUEmPJ0] 売切れたら大変だからな 803 名前：名無しでGO! [2010/11/15(月) 00:14:58 ID:mcDdpn870] 売り切れるのか？ 804 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/11/15(月) 00:23:20 ID:nYmZnP230] 知るかよ 805 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/11/15(月) 09:06:04 ID:bv0gqA+70] いくらでも印刷できるのに売り切れるわけない 806 名前：名無しでGO! [2010/11/15(月) 12:29:26 ID:bBRjJxLd0] つまんね 807 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/11/16(火) 04:46:11 ID:72/oEn30O] >>805マルスなら確かにそうだｗ 808 名前：名無しでGO! [2010/11/16(火) 16:11:44 ID:bA+N2cyO0] >>1はお騒がせ野郎 809 名前：…？ [2010/11/16(火) 21:12:34 ID:6fS+RmN80] そもそも、売り切れる乗車券ってあるのか…？ 810 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/11/16(火) 21:29:28 ID:Z/UVwglC0] >>809 謝恩フリーきっぷとか… 811 名前：名無しでGO! [2010/11/16(火) 21:41:43 ID:zjF6S5pE0] >>808 　廃止厨ですな。 デマを流して、その反応を見て楽しんでいる。 812 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/11/16(火) 21:51:02 ID:k9XSxUKh0] >>807 でもねぇ、過去発売最終日にマルス暴走して壊れた駅があるのよ（ｗ 駅員いわく、ど〜することもできないと。壊れた部品交換するまで出せないとさ（１８を補充券＝特補で出すのは絶対だめと） ローカルな駅で１台しか機械がなかったのでねぇ・・・・結局隣の駅で　交通費自腹　ごるぁ保守位ちゃんとしとけや。 813 名前：名無しでGO! [2010/11/16(火) 22:13:35 ID:OdxN3mm70] >>809 記念乗車券とか・・・ 後は当該列車の指定が取れないと売れないような切符だな（のぞみ早得など） 18はマルスが大丈夫な限りいくらでも売れる。 赤券は知らん 814 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/11/17(水) 10:18:48 ID:1/0tNjUZ0] 筒石とかの常備券は売り切れるね。 常備券が売り切れたら他の駅で発行したマルス券を置いておくみたいだけど。 815 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/11/18(木) 18:35:33 ID:XuI4JZzdO] >>801-805 当日で 即完売はないよ。発注枚数が、10枚しか発注してなければ 即完売って言うのは 有り得る？ 816 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/11/19(金) 00:36:40 ID:ibkXW8gQ0] >>815 それが今年の夏には発売開始当日に売り切れという駅がいくつかあったようで。 割り当て10枚のところに徹夜組が出た駅もあったとか・・・ 一方で、有名どころは割り当て数を変えずに通販をやらなくなったために 余裕があった模様。 817 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/11/19(金) 01:20:20 ID:2ICyp10f0] >>816 それってやっぱりチラシの影響じゃない？一時的にでも18きっぷ廃止の話が信憑性を帯びた 訳だし、最後に買っておきたかった、って言う心情が働いたんだろう。 ま、結果が逆に廃止厨の首を絞める結果に終わったって言うのが傑作だけど。チラシが出て も信用する奴いなくなっちゃっただろこれｗ　「ソースはJR職員」とかも誰も信じてくれない、ま さに狼少年だね。ところで>>1はこの状態に関して何かコメント無いのかな？ 818 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/11/19(金) 03:15:13 ID:ibkXW8gQ0] >>816 あんまり関係ないと思うけどね？ 確かに、東と海はやめたがってそうだな〜と思うことはあったが・・・ 819 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/11/19(金) 03:20:16 ID:ibkXW8gQ0] ・・・自分にレスしてどうする、>>818の1行目は>>817だよ。 まぁ>>1のような手合いは最初だけで、あとは見てないでしょ。 見れなくなってる環境にいるかもわからんがw 820 名前：名無しでGO! [2010/11/30(火) 23:50:05 ID:7w/iHZ5Q0] 明日から発売 821 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/12/02(木) 14:54:04 ID:P7xhhVm40] 京浜東北 御徒町 1366A 822 名前：名無しでGO! [2010/12/12(日) 11:22:41 ID:usMosfdlO] 廃止 823 名前：名無しでGO! [2010/12/24(金) 00:05:50 ID:8V7IHR+20] 鉄道ファンのくせに18きっぷがなくなったら JRは利用しないなんていう奴は死んでいいんじゃないか。 別に18きっぷでなくても鉄道旅行はできるしな。 824 名前：名無しでGO! [2010/12/24(金) 00:48:20 ID:QYwgT82q0] >>823 それは鉄道ファンじゃ無くて18きっぷファンなんだよきっと 825 名前：横見浩彦 mailto:sage [2010/12/24(金) 07:18:14 ID:cHAFQWSC0] >>823 >>824 呼んだ？ 826 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/12/24(金) 12:05:01 ID:NcDkqDZY0] 発売・利用期間が近づくと書店に並ぶムックを手に取るとそこには 「１８きっぷは、賢い旅の選択です」と書いてある。 そりゃ気持ち良くなりますよ。　それで形成された期待感が水の泡 となれば、今度はアンチＪＲの新しい仲間として篭絡できるわけだし。 827 名前：名無しでGO! [2010/12/24(金) 16:29:22 ID:jMI6fHpz0] >>825 wwwwwwww 828 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/12/29(水) 18:45:18 ID:kqwkjitj0] ＪＲ東海道山陽線　新快速 新快速ならば追加料金必要ですか？ 829 名前：横見浩彦 mailto:sage [2010/12/30(木) 07:38:57 ID:ezRLUz730] >>828 新快速券のほかに指定席券も忘れず買うようにね 830 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/12/30(木) 08:45:33 ID:PrwtH2G60] >>828 普通列車乗車券だからな。 普通と快速列車は乗車できるが、新快速はダメ 831 名前：名無しでGO! [2011/01/03(月) 19:34:24 ID:YVFOPaFy0] はらひろ死 832 名前：名無しでGO! [2011/01/05(水) 17:22:28 ID:T32p0bIB0] >>830 新快速はマジで有料列車にすればいいのにな。 　フルフェアか11枚つづりの回数券なら別料金なしで乗車と座席指定可。 　通勤定期券なら“新快速券”を買えば乗車と座席指定可。 同じ区間に快速・普通列車も走っているし、きっぱーにはそれで十分だろう。 833 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/01/09(日) 18:13:09 ID:ft/Y2IYX0] 盛岡〜青森が3セクで対象外になると、青森方面の客が毎時1本2両編成の花輪線に集中してヤバいことになるからＪＲ東が揉めたんじゃないか？ さて、青春18きっぷが廃止になるのはいつになることやら 俺的には青春18がなかったら鉄道旅行することは無いから死ぬほど困るってことはないし 834 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/01/09(日) 21:34:21 ID:22e4pu9n0] >>833 盛岡〜八戸は対象外だぞ 青森・野辺地・八戸各駅間の利用のみ対象で途中下車不可 835 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/01/12(水) 22:18:42 ID:LIk6Ayfy0] >>832 あれは私鉄の対抗で出来た列車で、私鉄から客の奪回大成功だったのに、 ここで有料化したら…。 836 名前：名無しでGO! [2011/01/14(金) 10:45:54 ID:OjhmV6z10] いやいや、収益向上のためには整理券制導入も検討に値する 東海の銭トラルみたいにすればいい 837 名前：名無しでGO! [2011/02/03(木) 23:47:24 ID:6rNT/Ad60] とうとう廃止か 838 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/02/04(金) 07:04:33 ID:ynQWpaGj0] >>835 つか、あの混雑でけんさつできるの？ 839 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/02/07(月) 15:27:05 ID:YDm9IaAcO] 冬までの販売は決定。 840 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/02/07(月) 19:57:01 ID:jNwzHNwo0] と言うより、前回の地点で新青森関連の特例設けた地点でもはや廃止厨爆死はほぼ確定。当面は 何をほざいても無駄だということが確定してしまったわけだ。おまけに例の横浜駅のチラシのせいで 公式がプレリリースで「廃止します！」って断言しない限り駅員の話も説得力0の状態。この先も狼少 年状態をエンジョイしてくれたまえｗ 841 名前：名無しでGO! [2011/02/07(月) 23:52:53 ID:5pKVLsFv0] 　春 発売期間 2011年02月20日〜03月31日 　 　 利用期間 2011年03月01日〜04月10日 　夏 発売期間 2011年07月01日〜08月31日 　 　 利用期間 2011年07月20日〜09月10日 　冬 発売期間 2011年12月01日〜12月31日 　 　 利用期間 2011年12月10日〜2012年1月10日 842 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/02/08(火) 13:35:35 ID:MGKK3Hqv0] お尻ｗｗ 843 名前：名無しでGO! [2011/02/15(火) 16:53:30 ID:aCZjBaHq0] back fire 844 名前：名無しでGO! [2011/02/18(金) 10:39:41 ID:Sziqq+FD0] >>1 痛い奴w 845 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/02/24(木) 17:07:33.05 ID:dEPOHbyd0] 森岡から大館行くのがめんどくさい。 なんで、ＩＧＲは青い森みたいに英断してくれないんだろう 846 名前：845 mailto:sage [2011/02/24(木) 17:34:13.12 ID:dEPOHbyd0] いまさらだけど、森岡× → 盛岡 ね 847 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/02/24(木) 18:24:03.18 ID:Mc/Ptyr+0] >>845 坊やだからさ 848 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/02/24(木) 18:46:20.20 ID:dEPOHbyd0] >>847 盛功至 ではなく、森功至 と言うわけですね 849 名前：名無しでGO! [2011/02/27(日) 19:54:42.80 ID:5CUw1P/U0] つ北海道＆東日本パス 850 名前：名無しでGO! [2011/02/27(日) 22:37:07.10 ID:EBnF3HPrO] 尾張森岡→大館 851 名前：名無しでGO! [2011/02/28(月) 16:29:06.65 ID:wT/04DzbO] 最後のシーズンせいぜい満喫しろや乞食どもw 852 名前： 【小吉】 [2011/03/01(火) 21:18:36.51 ID:LIFpnSr30] 利用開始日 853 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/03/02(水) 15:02:56.84 ID:9DiYxOtA0] なんだかんだ言って春は４０日使えるんだな。 ちょっと驚いたw 854 名前：名無しでGO! [2011/03/03(木) 00:18:10.84 ID:mtT2klvR0] >>850 尾張森岡→名古屋とか尾張森岡→金山とかを買ったことのある奴は挙手。 855 名前：名無しでGO! [2011/03/04(金) 21:59:23.76 ID:h6U3S+Tb0] 199 ：あんぱん：2011/02/17(木) 02:27:28 ID:g4lAbCNp0 >>198 うん、強迫観念だよ、ホント。 観光旅行で、二度と行かない場所だと、 めっちゃ大胆に片っ端から頂いてしまうｗ 盗らなきゃ損！せっかく来たんだから！って思いが常にある。 盆に東京行ったときとか、一人旅だったから、 ハンパなかったよｗ 204 ：あんぱん：2011/02/17(木) 03:45:20 ID:g4lAbCNp0 >>200 夏の一番暑い時期に、青春１８きっぷで東京行くのは、 さすがに辛いｗ 行くなら、年末年始がいいかもｗ 365 ：あんぱん：2011/02/19(土) 13:14:21 ID:TGIXo/bW0 >>357 もしかしたら夏に行くかも。 そんときは浅草のサイゼリアで、オフ会しましょうｗ 泥棒のくせにオツム足りなくてキセル出来ない低知能犯罪者が犯罪の為に使うきっぷは即刻廃止すべき 856 名前：名無しでGO! [2011/03/07(月) 17:49:03.30 ID:AsRNCPHx0] >>1がすべての諸悪 857 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/03/08(火) 21:06:23.53 ID:GWQbvmC60] 木曜日から１８きっぷで東北に行ってきて、今、帰ってきた。 福島交通、あぶきゅう、ＩＧＲと乗ってきたが、 東北ローカル線パス なんて、出てたのか・・・ orz 858 名前：名無しでGO! [2011/03/15(火) 21:41:03.53 ID:CchcuJSD0] これで本当に最期かな 859 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/03/15(火) 21:59:14.07 ID:ed5m3DXv0] 貧乏人ほどﾈｶﾞﾃｨﾌﾞ思考で もうだめだ もう終わりだ って弱気で悲観的だよな 今度こそ最後だとか 何度そんな話が続くのか 860 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/03/15(火) 22:14:50.92 ID:q6TT06I90] >>857 この大変な時期に東北へ行ってきたとは・・・おつかれｗ 俺も花粉から逃れようと一時は東北に行く計画をしていたから・・・危なかった。 861 名前：名無しでGO! [2011/03/15(火) 22:21:12.31 ID:mjHUohxZ0] >>860 スーパーひたち乗車中に地震にあった方の体験談 972 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2011/03/15(火) 16:49:41.23 ID:AC2k+zpl0 地震当日、のぼりスーパーひたち内で被災、避難所生活を送り、今日先ほどやっと東京に戻った者です。 列車は、地震発生時高萩駅と日立駅の間を走行しており、緊急停止。「安全確認を行っています。少々お待ちください」のアナウンスあり、少し待ったところ 津波の危険があるとのことで、全員1号車前方の緊急避難口より脱出。 国道六号線に沿ってまずは高萩駅まで歩いて避難した後、高萩駅も危ないと言うことで、高台にある高萩高校まで避難しました。 ここには地元の人も多数避難していましたが、スーパーひたち組は剣道場に集められ、指示を待ちました。 余震の中、暗くなってきたころ、JR職員が発した言葉は、 「流れ解散と言うことで。」「以降、体育館の方の指示に従ってください」 でした。確かに、どうすることも出来なかったのかもしれません。 でも、「流れ解散」という言葉は、自宅から遠く離れた、知り合いも居ない土地で、まったく電話も通じない中被災した人間には とても衝撃的で、「見放された」という思いを強く持ちました。 翌々日になって分かったことは、自治体の方や体育館を管理する学校関係者にも、スーパーひたちで被災して、 帰る自宅も足も情報も無い我々が存在することが伝わっていなかった事です。 地元の人々が、着る者や毛布を持って避難していたり、翌日以降は日中、自宅に残る食べ物や防寒具を取りに戻る中、 我々は出張時のスーツなどのままで過ごしました。 被災当日の夜は、食料・水はもちろん、毛布も出ませんでした。 仕方がなかったかもしれません、でも、JR東日本の対応と言葉は、一生忘れません。 862 名前：857 [2011/03/16(水) 07:50:20.14 ID:tYYR8Vso0] >>860 すまん、行ってきたのは、地震の直前なんだ 福島から米沢、陸羽東線、花輪線、田沢湖線、仙台空港アクセス線、 東北線を宇都宮まで行ってから、磐越西線を通って、帰ってきた。 各地の駅員さん、車掌さんや運転士さん、お土産を買った仙台駅のおねえさん、 ビジネンスホテルの人、旅行中の女性４人組み 同じ列車に乗り合わせた一般客、通勤、通学客。鉄らしい旅行者。 床に座り込んでいて注意した学生。 無事を祈る。 >>857 不謹慎かも知れんが、ほんとうに最後になるかも 863 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/03/16(水) 09:53:00.80 ID:/UGs3ctt0] 乞食の移動に手を貸すほど余裕がないからな 廃止でおｋ 864 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/03/18(金) 14:06:02.28 ID:nGpgxYNz0] 18きっぷ廃止すると、実際のところ利益が上がるの？という疑問 仕方ないから新幹線でいいやとか、そういう人がどれだけいるのか むしろ18きっぷが無いなら乗らないでいいやって人が結構いそう 865 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/03/18(金) 14:20:10.13 ID:0VRaKVrk0] 廃止 ↓ 年中誰も乗らないローカル線 ↓ いらないんじゃね？で廃線、撤去 ↓ 地方交通分断 866 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/03/19(土) 12:43:35.20 ID:MFEFSefMO] >>862 6年前の夏に同じ経験をした 2泊3日で東北を廻ったが、喜多方から磐越西線で新潟に向かった13分後に地震が起こり、難を逃れたことがある(新潟方面は震源地から離れるので通常通り動いた) 867 名前：862 mailto:sage [2011/03/19(土) 15:13:30.67 ID:Faj+BKId0] >>866 なんか、最近、東北行く度になんか、起きてる。 ９月は、大雨で特急の代行バスに便乗させてもらうハメになったし、 １２月は、大雪で奥羽本線を横目に見ながら、代行タクシーに乗ったし、 今回は何事もなかったなぁ。と思ったらこれだ 東北に行かない方が平和かも 868 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/03/20(日) 15:03:09.70 ID:HgOx1MKXP] >>864 むしろ18だけだと赤字なんじゃね？ 869 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/03/20(日) 18:10:22.57 ID:0ZyHyOOR0] >>868 18だけっていうのはどういうこと？w 870 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/03/21(月) 22:22:24.93 ID:dTZurE9rP] 18きっぷを売ったことに対する利益＜18きっぷを売ることによって生じる損失（逸失利益含む） 871 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/03/22(火) 01:42:23.14 ID:vmcsMeNR0] ああ１８きっぷによって生まれた利益と損益「だけ」で考えると赤字だってことね しかし１８きっぷで失った損益ってどうやって計算するんだ そこがわからないと赤字か黒字か計算のしようがない 872 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/03/22(火) 02:16:02.59 ID:I1AgfkMH0] 18きっぷ通用期間の中距離切符の減収がはっきり出てる所はあるな 873 名前：名無しでGO! [2011/03/22(火) 19:02:09.73 ID:CVUq7vfU0] 首都圏で近いことろで１８きっぷで行くのに どっかお薦めのところありますか？ 874 名前：名無しでGO! [2011/03/24(木) 11:13:16.17 ID:/UWP99VT0] 東北で旅行してたらいきなり殴られてカメラ壊された。 もう当北なんてなくなれ。 875 名前：名無しでGO! [2011/03/24(木) 11:48:09.73 ID:AfKBPMcAO] というか、まだ廃止してないのか？ ４等旅客が増えるのは迷惑でしかない 876 名前：名無しでGO! [2011/03/24(木) 12:01:26.03 ID:C9T4jJhvP] >>873 常磐線　双葉がオヌヌメ 877 名前：名無しでGO! [2011/03/30(水) 14:47:25.01 ID:hM3eiq0l0] >>1が諸悪の根源 878 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/04/06(水) 20:12:31.19 ID:XLXVzHoJ0] ＪＲ酉、８日から 減便中止 最後の週末は西へ 879 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/04/09(土) 08:43:37.63 ID:VqYbpqBm0] 東北復興１８きっぷとかで義援金＋5000円上乗せぐらいなら許す。 880 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/04/09(土) 12:43:35.13 ID:EcQlEpdg0] 夏は電力不足でまだ厳しいだろうな 涼しい朝夕は大丈夫そうだけど、冷房で電力需給が厳しい日中は一部区間運休になりそうだ。 881 名前：名無しでGO! [2011/04/11(月) 21:04:23.15 ID:BbVyrDFc0] このスレは何？ 882 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/04/13(水) 00:31:45.82 ID:+smOqYwq0] >>881 一言で表すとこのスレは「ゴミ」 883 名前：名無しでGO! [2011/04/26(火) 18:12:17.44 ID:iCwBTSz50] 確かにw 884 名前：名無しでGO! [2011/04/27(水) 09:07:04.82 ID:brEHYtmS0] このスレは「ゴミ」 885 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/04/30(土) 15:42:29.95 ID:oh7lRSbXO] このスレは｢ゴミ箱｣ 886 名前：名無しでGO! [2011/05/06(金) 15:15:55.42 ID:2GjNPNyK0] >>1は｢ゴミ箱｣ 887 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/05/08(日) 01:35:21.45 ID:j6T5nt8I0] >>867 三連休パスが出ていた頃はもっと酷かったんだぞ。 パス使用期間の間に必ずどこかで（大雪・大雨・車両故障・信号トラブルなどで） 運転トラブルが発生して 「何かが起こる惨連休パス」なんて言われていたｗ 888 名前：箱根駅伝で選手通過時、容赦なく蒲田踏切を閉めよ mailto:はげ [2011/05/09(月) 00:04:38.61 ID:1VSwZRzv0] >>887 羽越線脱線事故も。 鉄ヲタの怪我人はいなかった様だが。 889 名前：名無しでGO! [2011/05/09(月) 09:03:42.23 ID:SHA+4c0b0] >>888 鉄ヲタは運が強いんだよw 890 名前：名無しでGO! [2011/05/09(月) 20:21:31.21 ID:t8ehSyeL0] >>887 俺が参戦したときはそこまで大きなトラブルに見舞われたことはなかったなあ 西日本から遠征だったが 891 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/05/10(火) 00:19:15.57 ID:dQPRHyMe0] >>887 確かに。三連休パス使ってあけぼので青森行こうとして、暴風雨で秋田打ち切り。 新幹線振替で、乗ったものの、新幹線が大曲打ち切り。満員の代行バスで盛岡。。。 最終目的地だった江差には行けずじまい。。。なんてことも有った。 892 名前：名無しでGO! [2011/05/11(水) 10:06:38.39 ID:wTdYQHxp0] >>891 おまい、凄過ぎw 893 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/05/11(水) 10:12:08.60 ID:kxoLPsfv0] >>891みたいな奴は近くにこないでほしいなw 894 名前：名無しでGO! [2011/05/11(水) 23:48:27.92 ID:jcVMWxUZ0] >>891 これは良い不幸な上条さん 895 名前：名無しでGO! [2011/05/12(木) 11:49:10.12 ID:IZKtlqYw0] ？ 896 名前：名無しでGO! [2011/05/12(木) 23:02:27.16 ID:Oe96c2oR0] とある魔術の禁書目録だお 897 名前：名無しでGO! [2011/05/13(金) 10:52:47.10 ID:n37Z3m/g0] ほぉw 898 名前：名無しでGO! [2011/05/14(土) 01:03:17.45 ID:LwcnpHwk0] 中尾一樹です。 899 名前：…？ [2011/05/16(月) 23:19:01.10 ID:1QXuDp4r0] 今回の震災及び原発事故を期に、束は１８廃止を画策するんだろうな？ ま、売る側の自由と言うのは確かにあるはな・・・？ 常磐線その他乗れない路線が多いから値引き、ってな事は無いはな…？ 900 名前：名無しでGO! [2011/05/17(火) 10:02:16.50 ID:uxKpCuE20] ↑　妄想でした 901 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/05/17(火) 12:21:23.56 ID:otM3yG3i0] ↑　モーホーでした 902 名前：名無しでGO! [2011/05/18(水) 10:16:39.31 ID:8itvZEFv0] ひでえスレ 903 名前：名無しでGO! [2011/05/22(日) 22:05:16.23 ID:utzqHpLg0] イヤなら使わなきゃいいのに 乞食ってアホばかりだね 904 名前：名無しでGO! [2011/05/23(月) 14:25:11.90 ID:NhDmNihc0] イヤなら使わなきゃいいのにw 905 名前：名無しでGO! [2011/05/24(火) 11:33:24.54 ID:lQUO6Vd90] たしかにw 906 名前：名無しでGO! [2011/05/24(火) 21:33:24.53 ID:Pl/2SF230] ツンデレ 907 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/05/24(火) 21:35:47.75 ID:1qAwwmic0] 先にながらがさよならになりそうだよ 908 名前：名無しでGO! [2011/05/25(水) 15:50:32.24 ID:fUOMM8mf0] えっ！ 909 名前：名無しでGO! [2011/05/25(水) 16:39:21.38 ID:dTJOPS5i0] 東日本と北海道だけ切り離して値上げ 被災地行くんなら金落とせや！乞食！！ 910 名前：名無しでGO! [2011/05/25(水) 18:41:18.80 ID:NGeIQWqm0] Suica青春18きっぷに生まれ変わって 熱海函南、関ヶ原米原はご利用できません みたいになればいいのに 911 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/05/25(水) 19:12:46.56 ID:uoWpRh2bP] 西日本区間はお二人様以上かつ同一行程のみ御利用になれます。 912 名前：名無しでGO! [2011/05/26(木) 18:22:29.23 ID:CGgymw0R0] >>911 厳しい 913 名前：名無しでGO! [2011/05/27(金) 15:26:08.48 ID:7XPYxz3n0] ツンデレ シャナちゃん 914 名前：名無しでGO! [2011/05/30(月) 13:48:22.75 ID:s8fYVIK+0] あと86 915 名前：名無しでGO! [2011/05/31(火) 17:13:39.77 ID:Hp80/iFu0] 結局このスレはなんだったのか？ 916 名前：名無しでGO! [2011/05/31(火) 18:20:08.02 ID:y0YO7tSE0] 18きっぷは永久不滅！ 917 名前：名無しでGO! [2011/05/31(火) 21:13:02.79 ID:/he/BSAJ0] 18乞食っぷは永久廃止 ブラック企業向けで法人のみに販売でおｋ 918 名前：名無しでGO! [2011/05/31(火) 21:21:49.34 ID:wYQ1muvI0] 福渡駅発行の赤券が消えた程度、と。 919 名前：名無しでGO! [2011/06/01(水) 11:43:46.60 ID:uaytUmbE0] 廃止なんてとんでもない 920 名前：名無しでGO! [2011/06/03(金) 10:14:37.69 ID:NoHSqem60] >>1 ネトシナチョン 921 名前：名無しでGO! [2011/06/04(土) 21:48:19.59 ID:xk+ypl4n0] 廃止なんて… 922 名前：名無しでGO! [2011/06/05(日) 13:06:55.02 ID:WInyjpkRO] >>920 >>1は典型的なネトウヨだよ 923 名前： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 [2011/06/06(月) 17:19:27.00 ID:Qn8KA6IN0] ネトウヨって外国の方？ 924 名前：…？ [2011/06/06(月) 22:31:41.12 ID:wv5Xzjs10] >923　イヤ、人生設計に失敗した純然たる日本人だ… 925 名前： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 [2011/06/11(土) 20:56:00.04 ID:gbdxuYnC0] スカイマーク 926 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/06/11(土) 21:32:13.77 ID:VP6tsQZv0] スイカマーク 927 名前： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 [2011/06/15(水) 17:30:46.56 ID:Q+xdAEYt0] イカマーク 928 名前： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 [2011/06/17(金) 18:31:03.01 ID:3aqcE5eV0] ネトウヨ→ネトキムチの事 929 名前：名無しでGO! [2011/06/17(金) 18:44:02.23 ID:zs00U6XT0] 18きっぷ廃止おめ＾＾ 今夏より福島駅と福島第一原発逝きの送迎バスがセットになった片道きっぷにリニューアル 全国どこからでもおねだん1日2300円 なお、売り上げの一部は被災地復興に寄付させていただきます 930 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/06/17(金) 20:07:46.71 ID:i5vzxIGu0] >>928 おまえキチガイか？ 931 名前：名無しでGO! [2011/06/17(金) 22:16:31.05 ID:LD40Nr7R0] >924 恵まれた時代に就職できたヤツばかりじゃないからな 932 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/06/20(月) 08:02:52.11 ID:erjJ3tb0P] 氷河期世代って時代のせいにして自分で一切努力してないことを正当化してるよね。 933 名前： 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 [2011/06/20(月) 10:16:17.83 ID:yq4e6v5S0] ありゃ 934 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/06/20(月) 13:10:43.29 ID:+rkPD6Cj0] >>932 団塊さんこんにちわ あんたに年金貢ぐ気はないからさっさとあの世へ行ってください 935 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/06/20(月) 14:40:58.73 ID:wiNemagQ0] >>934 ニートが何を貢ぐだって？ 笑わせるなｗ 936 名前：名無しでGO! [2011/06/20(月) 14:52:19.14 ID:5ZprqWva0] どーでもええーーーー それより臭くて汚らしくて無駄にデカイ荷物邪魔な4等旅客を排除汁 4等旅客は席に座るな、静岡・大垣・岡山を通るな 937 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/06/20(月) 15:03:04.25 ID:wiNemagQ0] >>936 お前みたいなキチガイは部屋から出てくるな。 ずっと引き篭もってろ。 938 名前：名無しでGO! [2011/06/20(月) 15:05:21.37 ID:5ZprqWva0] 自己紹介乙 939 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/06/20(月) 15:10:46.74 ID:wiNemagQ0] お前の自己紹介してやったことへの感謝か。 殊勝なヤツだなｗ 940 名前：名無しでGO! [2011/06/20(月) 15:18:29.07 ID:5ZprqWva0] 日本語不自由なのか？ 可哀想なオッサンだな 941 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/06/20(月) 18:40:06.83 ID:sxZuLRaj0] 死ね 942 名前：名無しでGO! [2011/06/20(月) 19:05:25.86 ID:o9xESfnJ0] 18きっぷは救貧きっぷに改名し バブル世代や団塊世代は使用禁止にしておけばいいよ 943 名前：名無しでGO! [2011/06/20(月) 19:32:55.78 ID:KlDHwIam0] 夏の利用期間まで後１ヶ月 944 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/06/20(月) 20:26:25.47 ID:NhNNEhbi0] 旅先で捨てるTシャツとジーンズをスーツケースに用意してるよ。 945 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/06/20(月) 20:35:26.21 ID:+rkPD6Cj0] >>935 我々が払った国民年金、厚生年金を無駄に食いつぶす前に消えて下さいこの穀潰し 946 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/06/20(月) 20:44:24.65 ID:L4BLOYfJ0] >>944 勿論、汚れたパンツもだろｗ 947 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/06/20(月) 22:59:56.65 ID:wiNemagQ0] >>945 穀潰してオイｗ それはまさにお前のようなクズニートの為にある言葉 だろうがこのウンコ製造機野郎ｗ 948 名前： 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 [2011/06/21(火) 09:29:09.17 ID:W3LTQ/zE0] なんだか荒れてる… 949 名前：名無しでGO! [2011/06/21(火) 09:31:32.06 ID:bU08PqDO0] 低学歴の団塊ニートが図星言われてファビョってやがるみたいだからな。 950 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/06/21(火) 11:02:42.61 ID:lAtafXYK0] >>947 もう一回言っとくね。 あんたの無駄飯代こっちが払うんだよ。税金と年金で。あんたが死ぬまで。だからさっさとお死になさい。 底辺の職業と叩かれても構わないで農業でも漁業でも職人でもやって一生働くってんなら頭下げるよ。 60越えたら働く気無いんだろ？クズニート以下の寄生虫になるんだろ？ たかれるだけたかっといて文句言う。お前は朝鮮人か。だから団塊は嫌われるんだ。 951 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/06/21(火) 13:27:50.06 ID:2PMcOIgg0] >>950 黙れサノバビッチ 952 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/06/21(火) 18:34:26.97 ID:watkcOP50] さげ 953 名前：名無しでGO! [2011/06/21(火) 19:05:25.86 ID:5Zir+Zl70] 俺はヨ○ミだ！！ 俺は人に集って乗り鉄するぞ！！ 50になる前でも働く気なんか無いぞ！！ ガハハハハ！！い〜だろ！！！！ 954 名前：名無しでGO! [2011/06/21(火) 23:48:42.67 ID:dRYZo6FB0] きもッ 955 名前： 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 [2011/06/22(水) 11:15:13.22 ID:yLUY9Oig0] うえっ 956 名前：名無しでGO! [2011/06/22(水) 23:59:35.05 ID:AWnQvNks0] 臭っ 957 名前：名無しでGO! [2011/06/23(木) 23:52:43.64 ID:UtD8fFvr0] しょーもなっ 958 名前： 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 [2011/06/24(金) 10:08:24.32 ID:wQ4lgLsU0] わけわかめ 959 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/06/24(金) 10:22:52.30 ID:u/6hx/CcO] 会社別発売に落ち着くんじゃない？ 結局配分でもめてるんだし。 九四北は多少値下げ、西は２人縛り、 海は青空フリーへ発展解消で東は…何とも言えんなw 960 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/06/25(土) 14:01:54.50 ID:UA1LQcj90] 節電に協力 　　↓ 本数の削減・車両数の削減 　　↓ 混雑某氏のため18きっぷの発売停止 　　↓ この流れで廃止で良いだろう 961 名前：名無しでGO! [2011/06/25(土) 20:18:42.90 ID:sz2GK+Dc0] 加えて自粛＆不謹慎 これで廃止ケテーイ 以後しR各社が独自に出せばおｋ 962 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/06/26(日) 09:22:20.84 ID:cuFjJ9WV0] 北海道新幹線新函館開業で、JR北海道が離脱するのは確実だしな。 新幹線に青春１８で乗せることはしないだろうよ。 963 名前： 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 [2011/06/27(月) 18:16:19.88 ID:jI7wlFwb0] >>962 経営者的な発想でねぇ 964 名前：名無しでGO! [2011/06/27(月) 22:43:20.77 ID:McrXrgxMO] ＞950 こいつが働き場所を提供してくれるみたいだ。世の中の流れがわからない終わった糞ニートだ。 965 名前：名無しでGO! [2011/06/27(月) 22:48:30.46 ID:6HY2Aax+0] 恵まれた時代背景の人間が言っても説得力ないよ。 966 名前：名無しでGO! [2011/06/27(月) 23:26:40.16 ID:zxHKu1KG0] >>1ってまだ生きてるの？ 967 名前：名無しでGO! [2011/06/28(火) 04:40:02.90 ID:Jmxdj2Qs0] 次スレはこれでいいだろ？ っtoki.2ch.net/test/read.cgi/train/1275840494/ 968 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/06/28(火) 05:55:01.79 ID:mikk+StK0] >>964 1週間も前のレスに必死の一撃www団塊涙目（嘲笑） 969 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/06/28(火) 13:56:27.69 ID:7Z10mozb0] >>962 9年前の八戸開業のときにも、同じようなことを叫んでいたやつがいたな。 海峡線が特急・急行だけになったら18で北海道に行けなくなる。 →そうなったらJR北海道は18きっぷから脱退するはずである、そうに違いない。 →JR北海道けしからん。 などと、見えない敵と戦っているヘンなやつがいた。 970 名前：名無しでGO! [2011/06/28(火) 19:53:35.38 ID:p7X3sQnY0] 970 971 名前： 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 [2011/06/28(火) 20:34:25.11 ID:IYTu4xDv0] >>967 仕方がねぇ　ωαγοτα...φ(^Д^ )ｷﾞｬﾊ 972 名前： 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 mailto:sage [2011/06/30(木) 19:16:11.05 ID:rx+3g1fY0] 次スレ無し？ 973 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/06/30(木) 19:48:42.17 ID:/2hJMzBH0] 糞 974 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/06/30(木) 19:49:11.63 ID:/2hJMzBH0] ス 975 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/06/30(木) 19:49:35.34 ID:/2hJMzBH0] レ 976 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/06/30(木) 19:50:00.92 ID:/2hJMzBH0] 埋 977 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/06/30(木) 19:50:24.19 ID:/2hJMzBH0] め 978 名前：名無しでGO! [2011/06/30(木) 20:36:09.13 ID:vUZPnBtyO] ムーンライトえちごの設定がない限り終わりだね 979 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/06/30(木) 21:22:27.80 ID:h81GnIn90] >>978 どういう意味? 今夏のムーンライトえちごは【7月22日→9月4・9・10日運転】だけど、そういうことじゃなくて? 980 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/06/30(木) 23:36:56.76 ID:/2hJMzBH0] ω 981 名前：名無しでGO! mailto:sage [2011/06/30(木) 23:37:20.92 ID:/2hJMzBH0] ω

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