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//// 鉄道板・質問スレッドPart114////



1 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/01(水) 21:15:07 ID:22Hq3E200]
・鉄道に詳しくない人向けの質問スレです。
・質問する方は>>1-10あたりの 注 意 事 項 を よ く 読 ん で から質問して下さい。

※まずは検索サイト(www.google.com/www.yahoo.co.jp/)を使って自力で調べてみましょう。
※質問をする前にFAQサイトwww.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.htmlを読んで既出ではないか調べましょう。
※質問はわかりやすく簡潔に。原則として駅名や路線名など具体的に書いてください。
※すぐ答えが出るとは限らないのでせかさない。緊急かつ特段の事情が無い限り最低でも24時間は待つこと。
※回答を得られたら、感謝のひとことやその後の顛末の報告などがあると回答者はうれしいかも。
※不正乗車に繋がる質問はご遠慮下さい。回答者の方も質問の意図が不明瞭な場合はご回答をお控え下さい。
※荒らし、粘着は放置。レスを付けると削除されなくなります!
※マニアックな内容の質問はできるだけ専門のスレを探してそちらでお願いします。
※回答者の方へ:「過去ログ読めや( ゚Д゚)ゴルァ」は控えましょう。既出の質問やFAQでも、簡潔に当該回答レスへ誘導しましょう。

☆よくある質問(FAQ)、歴代スレ、お役立ちリンクなどwww.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.html
☆ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ12 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1182937847/
☆//// 鉄道路線・車両板 質問スレッドPart15//// hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1178850151/
☆定期券スレッド[通勤9箇月] hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1178361265/

☆乗車券類・切符の規則(中上級者用)真の13 hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1184648280/

834 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/18(土) 18:40:19 ID:mjqYwjue0]
米原から京都まで新幹線、京都から大阪まで在来線で移動したときのことなのですが、
経由東海道で、□□□□と書かれているのに、駅員にそのままの切符でいいと言われました。
結局問題なく乗れたのですが、この切符は本当に正しかったのでしょうか?
またJR東海は運賃は1円も取れなくて新幹線代しかもらっていないことになるのでしょうか?

よろしくおねがいします。


835 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/18(土) 19:25:55 ID:VYUtjtXZO]
米原から大阪の新幹線と在来線について乗車券は共通ですから問題ありません

836 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/18(土) 19:32:39 ID:+2cy+ccb0]
>>831
豊橋も愛知県です。

837 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/18(土) 21:08:46 ID:NVan6R0U0]
新潟発の甲子園応援列車があるのですが、
信越線柏崎付近不通の今、この列車はどこを経由しているんでしょうか?

838 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/18(土) 21:11:17 ID:QeMaQ/NW0]
>>837
上越線〜東海道線

既に東北地区からの団体臨時列車が何本かそのルートで迂回運転してる

839 名前:名無しでGO! [2007/08/18(土) 22:32:48 ID:MLi9WGLp0]
>>834
会社間で運賃は精算される。
この場合、米原〜京都の運賃に相当する額が西日本から東海へ支払われる。

840 名前:名無しでGO! [2007/08/19(日) 00:18:01 ID:ukT+bXcg0]
勉強が捗らないので、気分転換に明日普通車のグリーン車と18切符を使って
関東周辺をぐるぐる回りながら車内で勉強したいのですが、
池袋を早朝出発して湘南新宿ラインを何回も往復する以外に、
ゆったりした全て前向きの車両にのることはできないでしょうか?

18切符と750円のグリーン券だけで3時間近くも、景色を眺められながら
くつろいで勉強できるって、学生の自分にとっては結構嬉しいです。

841 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 00:25:59 ID:+O+D+O4c0]
仕事で大阪から神奈川県の大船へ向かうことになったのですが、
訪問先から「電車代として使ってくれ」という趣旨の手紙と共に新大阪 - 東京間の新幹線回数券を2枚頂きました。

ルートとしては、
(a) 新大阪 -> 新横浜 -> 東神奈川 -> 横浜 -> 大船
(b) 新大阪 -> 東京 (or 品川) -> 大船
の2通りのいずれかになると思うのですが、

(a) は乗り換えの回数があまりに多くてメンドイので (b) を選択しようかと思ってます。

お伺いしたいこととしては、

(1) 神奈川近辺の事情に明るくない自分には
  上記のルートしか思いつかなかったのですが、他に選択肢があるでしょうか?

(2) (a)(b)いずれのルートを使うにしても、
  新幹線回数券(及びそれに伴う座席指定券)だけで新大阪の改札を通ると
  大船駅で下車する前に乗車料金の精算が必要になると思うのですが、
  自動精算機に通すといくら請求されることになるのでしょうか?


842 名前:841 [2007/08/19(日) 00:28:18 ID:+O+D+O4c0]
sage てしまってたのであげます。。




843 名前:名無しでGO! [2007/08/19(日) 00:30:39 ID:qaLg0OYA0]
>>842
小田原停車のひかりに時間があえば
新大阪→小田原→大船

乗り換えのタイミングによっては(a)や(b)よりも早いかも

東京から大阪と一口に言っても50キロ近くあるから・・

844 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 00:38:41 ID:v12xSf6R0]
>>841
1.新幹線を小田原で下車して東海道線で大船へ
  ただし、小田原はのぞみは全列車通過・ひかりも停車する列車はごく一部だから、素直に
  東京または品川下車(bのルート)にしておいたほうが面倒はないかと
2.新幹線回数券の種類にもよるが、一般的には東京都区内の駅のうち一番大船寄りである
  蒲田からの運賃540円が必要
  自動精算機では対応不能な可能性があるので、改札の有人通路へ直接行くのがよいかと

ちなみに、帰りも東京または品川から新幹線に乗るなら大船で蒲田まで(540円)の切符を買って
改札を入ればよい
ただし大船駅の改札をICOCAやSuicaなどで入ると東京駅や品川駅で面倒なことになるので、
大船駅では必ず切符を買って改札はそれで入ること

845 名前:名無しでGO! [2007/08/19(日) 00:38:41 ID:MNE40Pdh0]
冷房の温度がひどすぎるんですが、電車の温度管理ってどうなっているんですか?
ちなみに乗っていた車両は、弱冷車ではありませんでした。
乗っていた会社は、阪急電鉄です。

846 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 00:40:37 ID:v12xSf6R0]
>>845
上着を着てください
弱冷房車に乗ってください

847 名前:名無しでGO! [2007/08/19(日) 00:47:26 ID:Z6m4Q+kVO]
>>845
この意見、永年クレームで鉄道会社を悩ませている、
でも、ここにカキコミしても解決しない。

848 名前:名無しでGO! [2007/08/19(日) 00:55:47 ID:MNE40Pdh0]
>>846
反対です。全く効いてなくて憤慨しました。
>>847
調節してくれたらいいだけの話なのに。

849 名前:841 [2007/08/19(日) 01:01:22 ID:+O+D+O4c0]
>>843
>>844

即レスありがとうございます。
頂いた回答からさらに疑問が出たので追加で質問させてください。

(3) (b) のルートを選択した場合は、
  横浜市内から大船までの乗車料金の精算ということになるでしょうか?
  それとも新横浜 - 大船間になるでしょうか?
  (せこい話ですが、安い方の料金を自社の経理から支給されるので。。)
  いま気がついたのですが、
  (a)(b)でルートが違うと精算料金が変わるので
  自動精算機では対応できないのでしょうね。

(4) 帰りの件ですが、
  東京経由で帰るという前提で大船で \540- の切符を買ったとして
  途中の東京・新大阪で自動改札は普通に通過できるのでしょうか。


850 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 01:03:49 ID:v12xSf6R0]
>>848
地球の温暖化への対抗策を考えてください

この数日は全国的に記録的な猛暑だったのだから冷房の効きが悪くなるのは仕方がない

851 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 01:04:20 ID:8ap87y7c0]
>>847
調節しても、個々人の体感温度はそれぞれ違うわけで、万人が快適だと感じるようにするのは非常に難しい。
貴方が快適だと感じる温度が他の人には不快に感じるかもしれない。
最近の車両は自動で温度調節ができるようになっているが、上記のような理由からなかなか難しい。

852 名前:851 mailto:sage [2007/08/19(日) 01:05:21 ID:8ap87y7c0]
アンカーミスった。正しくは>>848



853 名前:名無しでGO! [2007/08/19(日) 01:06:09 ID:qaLg0OYA0]
>>848
今の時期、弱冷房車でもないのに効いてないと言う事なら
調整の問題というよりも冷房機の不調とか性能の限界とかかも

854 名前:名無しでGO! [2007/08/19(日) 01:09:35 ID:Z6m4Q+kVO]
>>848
アフォにレスしたオレがいた。

855 名前:名無しでGO! [2007/08/19(日) 01:11:29 ID:ZX7hFdbM0]
>>848
> 調節してくれたらいいだけの話なのに。

簡単に言うが、それがどれだけ大変なことか知って言っているのか?

>>851も書いているように、列車の空調の温度調節は万人に合わせる
ことは難しい、というかはっきりいって無理。貴方が「暑い!たまらん」と
いう温度を「快適快適♪」と感じる人もいれば、貴方が快適と感じる
温度で「寒い!凍え死ぬ」と感じる人もいる。

一番大切なのは我慢すること。
電車に乗れるだけで幸せと思え。

856 名前:名無しでGO! [2007/08/19(日) 01:11:47 ID:MNE40Pdh0]
じゃあ車掌がいけずで冷房切ってるとかではないんですね。
本当にサウナ状態だったんで。特急電車だったのに。

857 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 01:13:15 ID:ZX7hFdbM0]
>>856
特急も糞もあるか。帰れ。ヴォケ。

858 名前:名無しでGO! [2007/08/19(日) 01:20:31 ID:qaLg0OYA0]
最近の車両は車内に温度・湿度センサーがついていて
一定温度に保たれるようになっていて、温度・湿度は車掌室などでモニターできる
以前は一般車が26度・弱冷房車は27か28度と聞いたものだが今はどうなんだろ

859 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 01:28:38 ID:v12xSf6R0]
>>849
3.○○市内駅の制度は切符の発地と着地のみに適用されるので、切符の途中駅である新横浜で
  下車した場合は○○市内駅の制度の恩恵は受けられず、新横浜〜大船の分(450円)を精算する必要がある
  もちろん、東京または品川で下車したなら>>844の通り蒲田〜大船の分を精算

  新幹線回数券をはじめ、券面に「企」「契」などの印字がある切符は自動精算機では受け付けられない
  可能性が非常に高いので、改札の有人通路へまっしぐらに行くのがよいかと
  ちなみに新幹線の自動改札機は切符を通すと乗車駅や下車駅を券面に印字してしまうので念のため

4.スマソだが、通してみないことにはなんとも・・・

860 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 01:31:10 ID:v12xSf6R0]
>>858
最近も一般的な温度設定はそのあたりのはず
ただし、外気温が30〜35度を超えると冷房能力が追いつかずに効きが悪くなるのが一般的

861 名前:名無しでGO! [2007/08/19(日) 01:45:11 ID:uaERZnZP0]
>>859
新横浜〜東神奈川〜品川方面の選択乗車により
東神奈川〜大船が別途

862 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 02:08:31 ID:o93jQH+T0]
朝の山手線、京浜東北線は座席が折りたたまれて座席が無くなる仕様だと思いましたが
車両によってそうなっている車両となっていないで人が座っている車両が
ありますが、車両によって決まっているのでしょうか?何両目は座席有等。
座席の無い車両の方が手摺りまでいけるのでそっちに乗りたいのです。

ふと気になったのですが座席の存在しない列車でも旅客車に該当されるのですか?
貨物列車なような気がするのですがそれでは乗客乗せれないですよね。



863 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 02:19:19 ID:NtdSZuHM0]
>>862
一般車は4扉で在来車と同仕様、
6扉車は始発から通勤時間帯10時ごろまで座席を収納、
10時を過ぎると、座席使用可能になる。

山手線は7・10号車。
京浜東北線は6号車(一部編成を除く)

ホームの乗車位置案内に書いてある。

>座席の存在しない列車でも旅客車に該当されるのですか?
キチンと定員が明記されている旅客車両ですw

864 名前:名無しでGO! [2007/08/19(日) 02:30:09 ID:qaLg0OYA0]
>>862
>座席の存在しない列車でも旅客車に該当されるのですか?

特例として旅客車として認められている
終日ではなく朝ラッシュ時の一定時間のみ
ホームに乗車位置を明示して無座席車に乗車するのは乗客の任意であるとしている
などの条件がある

ちなみに6扉車は車掌の判断などで規定時間外に
座席を収納させる事は出来ない事になっている
稀に出し忘れて走行していることはあるがw

865 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 02:49:14 ID:o93jQH+T0]
座席があってもラッシュ時は鶯谷又は日暮里から乗車の自分は座れない訳で・・・
どうせなら全部座席無し車両にして欲しいです。
座席無いほうが車内が広く感じます。

乗車位置に無座席車両とか書いてあるの知りませんでした。

任意と言われても通勤のためには乗車せざるを得ない訳です。
乗車しないで済むなら山手・京浜東北には乗りたくありません。


866 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 03:02:24 ID:S8LZva3K0]
でっていう

867 名前:名無しでGO! [2007/08/19(日) 03:11:19 ID:qaLg0OYA0]
>>865
ちょっと書き方が悪かったかも
ホームには6ドア車両。と表記してあって無座席とは書いてなかったはず

雑学的なネタだけど
法律では「鉄道員は車両に定員以上の乗客を乗せてはいけない」という」と言うような規定もあるが
混雑時に定員超過の乗車が慢性的なのは「乗客が任意で乗車している」という事でクリアしている
まぁこういう逃げ道で混雑緩和をサボるのはいかんのだがね。

868 名前:一般人 ◆VC81Lu3sfg [2007/08/19(日) 04:45:16 ID:hO0tTzAD0]
>>867
どうでもいいよ(^^ゞ  ププ

869 名前:一般人 ◆VC81Lu3sfg [2007/08/19(日) 04:49:25 ID:hO0tTzAD0]
ところでさ、↓みたいな犯罪者スレをお前らは容認してるわけ?

キセル初心者指南スレ【研究堂】
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1183075485/


870 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 08:56:53 ID:UUWYIFLg0]
次の患者さんどうぞ。

871 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 09:18:37 ID:wD86Ebw90]
>>848
基本的に、寒がりな人より暑がりな人に合わせるべきだと思うよな
だって、寒がりな人は上に羽織ればどうにでもなるが、暑がりは脱ぐワケにはいかんし、脱いでも暑いんだから

>>840
揺れる車内で勉強するのは効率悪そうだが

というのは置いておいて、
時間帯にもよるけど、東海道or横須賀線〜湘南新宿〜高崎線or宇都宮線で乗継ぎすれば安く4〜5時間くらい乗っていられるね

872 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 09:21:30 ID:V7tDZavY0]
>>861
そんな規定はどこにもない。
www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/02_setsu/07.html



873 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 10:31:57 ID:jeIgUjh40]
>>872
よく読め。その中に書いてあるだろう。
ちなみに束の企画券のHPにも選択乗車の話は書いてあるけどね。

874 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 10:56:36 ID:8AEw4vvN0]
車内で勉強すると乱視になるぞ

875 名前: ◆GOTETe2ch. mailto:sage [2007/08/19(日) 11:45:53 ID:/BOrbIOE0]
>>873
そのへんは今ちょうど規則スレで揉めてるところだけれど
俺はこの事例では新横浜→大船別途収受派。

>>861みたいに言ってゴネれば東神奈川→大船になるかもしれないけれど、係員としては最初は99%新横浜→大船を請求してくるだろうから、根拠をきちんと理解した上で説明できないような素人にはとてもお勧めできない。

まぁ、俺なら素直に小田原で新幹線降りますけどね。
小田原始発に乗れば座れるし、時間帯によってはトータルの時間も大差ないし。

876 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 12:27:55 ID:V7tDZavY0]
>>873
おいおい、そっちこそよく読めよ。
どこに品川以遠−新横浜・横浜の選択乗車がある?

まさか28号のことか?
それを適用するには無理があると思うが。

それに、どう読んでもそれを「新横浜〜東神奈川〜品川方面の選択乗車」とは言えんだろ。

877 名前: ◆GOTETe2ch. mailto:sage [2007/08/19(日) 12:52:13 ID:/BOrbIOE0]
>>876
いや原券(回数券)でそのまま新子安以遠まで乗れば28号適用になるんだけどね

この場合、原券が仮に普通乗車券だったら方向変更で(「新横浜→新幹線→東京」と「新横浜→大船」の差額で)収受額0円になるところだけれど、原券が回数券で方向変更ができないから、本来方向変更の対象区間となる新横浜→大船を別途収受しましょうという話。

878 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 13:56:41 ID:nAoudqkw0]
すみません教えてください。
近鉄の特急って特急料金さえ払えば満席でも乗っていいんですかね・・・

馬鹿な質問で非常に申し訳ないですが・・・

879 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 14:21:34 ID:0F4LIkAJ0]
>>875>>877
方向変更の起点はどう見ても東神奈川でしょ。
原券回数券で東神奈川での前途放棄下車は可能だよ。
(東神奈川以遠とは該当駅を含むわけで)
それと都区内までの回数券で新横浜→東神奈川→横浜下車の場合130円収受だった(何回か経験あり)。

880 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 14:36:14 ID:gCsDCDCa0]
>>878
近鉄は全車指定だよ。
自由席はないし、満席だと特急券自体発売されないはずだよ。

881 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 14:51:07 ID:nAoudqkw0]
>>878
ありがとうございます。前の快速急行に乗りたいが、もし間に合わなかったら特急に乗るしかない
という状況だと事前に特急にきめて事前に購入しておくほうが賢明ですか?

882 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 14:58:31 ID:gCsDCDCa0]
>>881
いつ、どの区間に乗るのか知らないが、よっぽど混雑していない限り、直前でも空席はあると思うけどね。
最悪、1本あとの列車に乗ればいいだけだし。



883 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 15:22:54 ID:nAoudqkw0]
>>882
説明不足すみません。
特急のあとは伊勢中川で降りて、近鉄名古屋へ乗り継ぐ電車がないみたいなので、保険をかけておきます。
ありがとうございました。

884 名前:名無しでGO! [2007/08/19(日) 16:30:12 ID:4RX2awqLO]
青春18きっぷで
『横浜(神奈川県)→多度津(香川県)』
というコースは可能ですか?
あと、5人で行く場合、往復で計2枚持っていればよいのですか?

885 名前: ◆GOTETe2ch. mailto:sage [2007/08/19(日) 16:32:36 ID:/BOrbIOE0]
>>879
すまそ。全面撤回。

nagoya.ta-ko.jp/articles/7600/7607.html
ここで「横浜駅で下車する場合は、精算不要で下車可能」な根拠は157条(26)だから、>>841の例では横浜→大船の別途収受のような気がしてきた。

たまに質問スレに来ると変なことばっかり書いてるなぁ俺…。

886 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 17:28:53 ID:iRWA9pTx0]
>>884
可能だが、5人で行って往復2枚の18きっぷで済ますには、1日で横浜-多度津を移動することが前提。

887 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 17:56:39 ID:I0MLpxbF0]

こんどサンライズに乗るのでいろいろぐぐってみました。
サンライズのシャワーは時間指定はないようなのですが、
シャワー室の前に皆さん一列になって並ぶのでしょうか。
5人とか10人とか。


…という質問を、路車板のサンライズスレで質問したものなのですが、
質問したスレが悪かったのか、ネタ以外の回答をいただけませんでした。
どなたかご存じの方がおられたら、ご教示いただければ幸いです。。。

888 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 18:16:06 ID:O8E14roQ0]
>>887
上りサンライズ瀬戸の場合。
高松〜児島間はJR四国の車掌が乗務している。
シャワーカードはJR西日本の車掌しか販売しないので、列車が児島駅に
着いたら即座に車掌のところへ行ってシャワーカードを購入すべし。

この方法でシャワー室使用1番手だった為、他のお客さんがどうやって
並んでいたのか私は知りません。
私がシャワー室を使用中、ドアノブのガチャガチャという音とともに
「あら、誰か使ってるんだ・・・」という御婦人の声が廊下の方から
聞こえてきましたが。

889 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 18:44:07 ID:th1ohjCI0]
十数年昔のことなのでどこでそういう目にあったのかはよく覚えてないのですが体験談で

事例

ある駅に向かう列車で途中駅で乗客は全員降ろされました
で、その列車は出発時刻まで停車してます
中で別に清掃作業もしてなければ社内点検も何もしてません
今まで乗ってた乗客はなんとその駅で乗り待ちしてた客の後ろに並ばされました
今まで乗ってた客の中から当然駅員に文句が出ます
どうして今まで乗ってたのに列車替えるわけでもないのにその駅の乗客の後ろに
並ばなきゃいけないんだと

その駅の乗客を優遇してたのか未だになぜそんな事になったのか理由がわからないんです
そういうことは結構あちこちで起こってるのでしょうか?
確かに途中駅では恒常的にそこから乗った乗客は座れないとか当然列車の編成上
起こってくるとは思いますが今まで乗ってた乗客をわざわざ下ろしてまで
並び直しさせるなんて見たことが無かったので・・・・
いまだにそういう体験は一度しかなかったので不思議に思ってます

途中駅とかで圧力か何かかかってそういうおかしなことになったのでしょうか?

890 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 19:36:32 ID:FvCGLC+m0]
そんなあいまいなのは誰にも分からんよ。
具体的にいつどこで起きたかが分かっている事例でもないとね。

891 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 20:10:13 ID:4RX2awqLO]
>>886
1日でも、24時を過ぎても最初に降りた駅が多度津なら大丈夫でしたよね?
18きっぷは使った事ないもんで・・・

892 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 20:14:07 ID:mhpd7g/A0]
>>891
24時を過ぎて最初に降りた駅  ではなく、
24時を過ぎて最初に停車した駅 までが有効。
つまり、おまいが降りても降りなくても、その列車が24時過ぎてから途中で停まればそこまでしか有効でないl。



893 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 20:23:23 ID:NxM0oQFo0]
>>849
4 普通に通れるよ。東京の場合は新幹線乗り換え口の自動改札に、
大船からの540円切符と大阪 - 東京間の新幹線回数券を2枚突っ込めばok。
新幹線回数券だけが出てくる。
その新幹線回数券で新大阪の自動改札も通れるはず。
但し、東京駅で一旦改札外(駅の外)に出たいなら基本的に
大船 -東京間の780円が必要になる。


894 名前:名無しでGO! [2007/08/19(日) 20:38:46 ID:P2sSeDiH0]
さっきみどりの窓口で「ムニュウキョ扱い」とかっていう一斉放送が聞こえてきたんだけど、

どういう意味ですか?なんでも花火大会で混雑のため、だそうですが。

895 名前:名無しでGO! [2007/08/19(日) 20:53:40 ID:71mvjQP90]
無入挟・・・はさみをいれない

896 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 20:54:00 ID:T39SqZKB0]
>>894
「無入鋏扱い」とは、改札で切符をチェックするのをやめて乗客をスルーさせる(自動改札機の場合は
開放状態にする)こと
昔は改札を入るときには切符に鋏(はさみ)を入れていたので、その名残りでそのような言い方をする
改札で人の流れが詰まることで発生する混乱を防ぐための措置だな

897 名前:名無しでGO! [2007/08/19(日) 20:56:49 ID:Z6m4Q+kVO]
改札や改札機械で処理できない旅客がいるので、下車駅で不正乗車扱いしないで対処するように。

898 名前:名無しでGO! [2007/08/19(日) 20:58:15 ID:P2sSeDiH0]
>>895-896

へえー、さすが鉄道板ですね、ありがとうございました!

899 名前:名無しでGO! [2007/08/19(日) 21:18:35 ID:g6L9FYo00]
JRに勤めるうえで、行くべき専修学校はどこでしょうか?
鉄道会社へ人材を多く輩出している学校を教えてください

900 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 21:42:59 ID:S8LZva3K0]
900だったらチンポ晒す

901 名前:名無しでGO! [2007/08/19(日) 21:47:58 ID:eiflRd160]
wktk



902 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/19(日) 22:13:06 ID:HsIYlFFIO]
>899
どの分野の職種につきたいん?



903 名前:名無しでGO! [2007/08/19(日) 22:16:18 ID:hqO0ptbZ0]
「ひかり早得きっぷ」の東京⇔新大阪間を購入して、
@京都→東京間のみを乗車したり(新大阪ではなく、京都駅の改札口から乗車)、
 新大阪→小田原間のみを乗車したり(小田原駅の改札口で下車)する事は可能でしょうか?
AJR東日本のみどりの窓口でも購入できますか? それとも「ぷらっとこだま」のように
 JR東海の窓口、あるいは旅行代理店のみの購入でしょうか?
B新大阪→東京の「ひかり早得きっぷ」で新幹線に乗車後、そのまま新宿まで行く事は可能ですか?
 それとも「ぷらっとこだま」のように東京→新宿間の運賃は別料金でしょうか?



904 名前:名無しでGO! [2007/08/19(日) 22:17:35 ID:g6L9FYo00]
>>902
運転士です
東京観光専門学校でいいんでしょうか?

905 名前:名無しでGO! [2007/08/19(日) 23:20:13 ID:E+hrwgzw0]
>>903

906 名前:名無しでGO! [2007/08/19(日) 23:21:45 ID:E+hrwgzw0]
>>903
jr-central.co.jp/services.nsf/otoku/otoku_hikarihayatoku

907 名前:名無しでGO! [2007/08/20(月) 00:02:43 ID:du0RxY+Z0]
>>889
列車の折り返し駅ならそういう事例は結構あるのだが・・・
中間駅では??

例えば、東京発沼津行きとかの電車で途中駅でそんなことやったらクレームものだろう
折り返し駅以外でこのような例はかなりのレアケースかと思われ

可能性としてありえるのは、A駅〜B駅〜C駅と走る列車で
A駅発B駅行だったのがB駅からC駅行になる場合
B駅で別の列車になるから一旦降ろすと

ただこういう場合、車内清掃など明らかな理由がなければこういうことは通常しない

908 名前:名無しでGO! [2007/08/20(月) 00:04:12 ID:eAwrAAyK0]
すいません質問ですが、
王子→九重
東北(福島)東北新幹線(仙台)東北(岩沼)常磐(日暮里)東北(東京)京葉(蘇我)内房
を買いたいのですが、発駅は単駅指定になりますよね?

909 名前:名無しでGO! [2007/08/20(月) 01:09:42 ID:+trovALrO]
質問です。
明日は東京近郊の首都圏をまわるのに便利なホリデーパス(2480円くらい)は発売されているでしょうか?

910 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/20(月) 01:24:29 ID:3nI9ZTFMO]
>>909
検索ぐらいかけろや。
www.jreast.co.jp/tickets/

911 名前:名無しでGO! [2007/08/20(月) 01:35:24 ID:+trovALrO]
>>910

携帯からなので見られませんでした(涙)

912 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/20(月) 01:48:47 ID:XXzyFlWu0]
>>900
うp

>>909
9/2までは毎日設定(2300円)



913 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/20(月) 01:51:06 ID:rgsogl9N0]
>>909
7/20〜8/31の夏休み期間中はホリデーパスは毎日発売、使用可能。
ついでに9/1〜2が土日にあたるので>>912にあるように、実質上9/2まで毎日発売、使用可能。

914 名前:909 mailto:sage [2007/08/20(月) 02:12:52 ID:+trovALrO]
教えてくださいましてありがとうございます。

915 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/20(月) 05:52:55 ID:do39N90H0]
A駅から切符買って入場してどこの駅にも降りず
A駅に降りる事は可能でしょうか?

916 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/20(月) 06:19:04 ID:2WkL5T0I0]
>915
A駅→(どこか他の駅経由)→A駅
と言う切符なら何の問題もなく降りられる

917 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/20(月) 07:21:07 ID:UBRZ+SiO0]
新大阪駅の構内のお土産を売ってる店なんかは夜何時くらいまで営業してるんでしょうか?

918 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/20(月) 07:36:53 ID:bRePYYJT0]
>>917
さぁどうぞ
www.westjr.co.jp/grbiz/sb/shop/medio_sinosaka2.html
だいたい21時。
この他のおみやげ街道やおみやげ楽市は、店によって21時半まで。
ようするに、東京行き最終のぞみの乗客が買い物できる程度の時間まで。

919 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/20(月) 08:22:38 ID:9XfMkmni0]
>>917
弁当は20:00ぐらいで種類が半減してしまうよ。
(ラッチ内外とも)

920 名前:903 [2007/08/20(月) 08:46:10 ID:1ihP9NVB0]
>>906
のHPを見て、途中下車はできないというのはわかりましたが、
新大阪→東京のひかり早得きっぷを買い、京都駅から新幹線の改札口を入場券で乗って、
そこから京都→東京を乗る、というのは違法乗車扱いになってしまうのでしょうか?

また、HPを見てBについてはイマイチ分かりませんでした。
やはり「ぷらっとこだま」のようにあくまで「東京⇔新大阪」間の利用のみで、
新宿⇔東京の運賃は別払いになってしまうのでしょうか?


921 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/20(月) 08:50:54 ID:ATpgwNJY0]
>>920
>東京・品川(都区内)
って書いてあるでそ。
つまり、新宿で降りるなら、そのまま東京駅の乗り換え用改札を通って新宿までOKってこと。

入場券で入っても、車内精算すればOKでそ。

922 名前:903 [2007/08/20(月) 09:59:11 ID:1ihP9NVB0]
>>921
あ、「(都区内)」と書いてありましたか。すっかり見落としてしまいました。ありがとうございます。

>入場券で入っても車内精算すればOK
車内精算、というのは、仮に京都から乗車した場合新たに運賃が取られる、という事ですか?





923 名前:名無しでGO! [2007/08/20(月) 12:29:10 ID:DGOBmw2z0]
>>903
>>240に同様の質問で、>>282に自己解決報告。

924 名前:名無しでGO! [2007/08/20(月) 12:34:31 ID:G9BlLzKv0]
>>915
具体例でいこう
静岡→岐阜の乗車券で静岡駅で改札を受けたあと列車にのらずなんらかの
事情で静岡駅で再び改札外に出たいとする。
規則上は不可。まあどうしても出たいなら入場料金払って原券不使用証明
という現場の扱いになるだろうが,現場の改札氏によっては短時間の場合
そのまま出してくれることもあるかも・・・・というところだな。


925 名前:名無しでGO! [2007/08/20(月) 13:14:16 ID:alSP/GPA0]
jr-central.co.jp/services.nsf/otoku/otoku_Superhayatoku
このページのスーパー早得往復切符というのは
行き「神戸→東京」
帰り「東京→神戸」
の切符しか買えないのでしょうか?
行きが東京発、帰りが神戸発の切符が欲しいのですが。
買える場合は場合は、JR東日本のみどりの窓口で購入できるのかも
教えてください。


926 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/20(月) 13:18:08 ID:KA3X0Wut0]
>>925 逆方向は売ってない。

927 名前:925 mailto:sage [2007/08/20(月) 13:22:31 ID:alSP/GPA0]
>>926
どうもありがとうございます。

928 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/20(月) 13:57:18 ID:4pyqdxqe0]
>>925
そもそも東海道新幹線は束じゃないだろ。

929 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/20(月) 14:00:34 ID:HJmy2uki0]
>>928
束じゃないから束「でも」買えるのか質問してるんだろ。

930 名前:名無しでGO! [2007/08/20(月) 15:06:24 ID:+5Y3WFep0]
>>925
発売箇所にJR神戸線 甲南山手〜魚住間の各駅及び新神戸駅・周辺の主な旅行会社」とあるのに、
どーして東で売ってるか知りたい。

しかしJR西でしか販売しないのに東海が宣伝するのも妙な話だな。

931 名前:名無しでGO! [2007/08/20(月) 15:09:27 ID:ZEcYdoHf0]
>しかしJR西でしか販売しないのに東海が宣伝するのも妙な話だな。

新大阪以西に東海の駅窓口は無し、
距離割り精算で、手数料を除くとほとんどが東海の収入だからw

932 名前:名無しでGO! [2007/08/20(月) 18:13:55 ID:xOfskd9M0]
さよならきのくにシーサイド号なのですが、座席指定券が手に入りません・・・・
串本駅で待機して、座席指定券なくても突撃乗車してもいいですか?
もちろんお金なら払いますし、座席に座れなくても全然OKなんです。
窓口では売り切れ中ですが、ドロントシートがどうせ出るんですよね?
毎週末のきのシーだって、毎回毎回両手の指くらいの空席のままじゃないですか
結局いつも。
その分のお金なら払うから乗せてほしいんですけど・・・

どうなんでしょ?




933 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/20(月) 18:57:35 ID:4vKBnqtG0]
>>932
ルールで駄目と決まっている以上ここでの答えは当然「駄目」。
同じことを考えたヲタが串本駅に何百人も突撃したらどうなるかね?

934 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/20(月) 19:34:21 ID:JnIFIh8Z0]
>>982
「乗れるんなら金はいくらでも出す」ってんならヤフオクで指定券買えば?
今見たら3点ほど売りに出てるぞ。

935 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/20(月) 20:09:19 ID:3Qxyjp840]
>>924
>規則上は不可。

嘘を書くな。

旅客営業取扱基準規程第142条
普通乗車券を所持する旅客が、発駅で旅行開始したあと乗車船しないで出場する場合は、途中下車として取り扱うものとする。
ただし、途中下車の取り扱いをしない乗車券の場合は、特別の事情があるときに限る。

というわけで、924の例の乗車券なら問題なく下車可能。

936 名前:名無しでGO! [2007/08/20(月) 20:20:20 ID:5l0zS63p0]
ということは、きっぷはそのまま(購入したままで払い戻しできず)ということですね。

937 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/20(月) 21:00:47 ID:3Qxyjp840]
>>936
前途の区間(=乗車券の区間)が101km以上あれば、旅行中止で払いもどし可能。

938 名前:887 mailto:sage [2007/08/20(月) 21:05:29 ID:FUH+De8Q0]
>>888
ありがとうございました!
ほかにも乗車記など読んでいたら、「4回目でのぞいてやっと入れた」なんて記述もありましたし、
入っていてもドア前で並んでおくのがよさそうですね。

(非常に遅レスですみません。)

939 名前:名無しでGO! [2007/08/20(月) 21:34:02 ID:t7p6bTdm0]
寝台車で一番揺れの少ない列車は何ですか?
やっぱり二階や車両の端の部屋は揺れますか?


940 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/20(月) 21:57:14 ID:7b1lcaWr0]
|  >>939 コレだったりして
\__  _________
     V        凸\_________/,凸、
           ノ´⌒`ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒`ヽ、
         [二ノ´金`ヽ二]二二二二二二i仁ノ´劵`ヽニフ
           ,.-┴―┬┴┐鬨鬩鬨鬩鬨鬨鬩鬨
            /ΛΛ // Λ||L匳匳||卅||匳匯||匳||
        /_(゚д゚_//_゚Д゚,,)| |丗卅丗卅丗卅丗卅丗
  _,,,.-―''''"_,,,.-―''''"|コ ̄ ∪i  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 i゙(}[王i王]I()0コ ―― |―――=|――――――――――〕
 |_∈口∋ ̄_l_l⌒l ノ       ノ      ___l⌒l_ソ
   ̄ ̄`ー' ̄ `ー' ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄`ー'   `ー'


941 名前:939 [2007/08/20(月) 22:32:38 ID:t7p6bTdm0]
>>940
確かに寝台車でググッたらそれも沢山でてきたけどサ・・・


942 名前:名無しでGO! [2007/08/20(月) 23:47:22 ID:S6zzZDT90]
高槻駅で、京都〜彦根、彦根〜長浜の回数券は買えるものですか?
それとも発着駅でしか買えないものでしょうか。



943 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 00:31:04 ID:3wiF+G8H0]
>>942
規則上は買えるはずなんだけど、JR西日本の一部の地域では拒否するよう通達が出てるらしい。

944 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 00:37:32 ID:fr2C29570]
>>943
「発売しない」規則上の根拠ならありそうだが。

945 名前:名無しでGO! [2007/08/21(火) 00:56:15 ID:vRMSlYMi0]
JR西日本はわからんがJR東日本(大井町)や小田急ではダメと言われた
両端の駅でないとダメなんだそうだ

大井町駅で品川〜横浜の回数券(大井町〜横浜と同額)を買おうとしたら
大井町〜横浜でないと売れないそうな

946 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 02:18:49 ID:7mmFiIYS0]
京都駅で西大路発着の回数券を買おうとしてダメと言われたことがある。

>>943
規則上は自駅発のみを売るのが原則。
普通回数券に関しては、無人駅発着のものを隣接する有人駅で発売することがあることしか書かれていない。
基程はどうなっているか知らないが。

947 名前:名無しでGO! [2007/08/21(火) 02:20:55 ID:6O7Caavr0]
運輸区の車掌と車掌区の車掌の仕事の違いが良く判りません?

948 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 02:28:46 ID:TVYUNTbr0]
車掌の仕事は車掌がやります、
車掌区でも、運輸区でもです。
運輸区に所属の運転士は、運転をします。

運輸区は所属している乗務員を全て管理します、
会社、地域によっては、車両の検修部所を兼ねている場合もあります。


質問に何処の会社か書いていないので、適当な答えw

949 名前:あう使い [2007/08/21(火) 06:27:04 ID:w3wx4MHS0]
「新夕張-占冠が34.3kmで日本での最長駅間距離」に
「その区間には4個所の信号場があるから最長駅間距離とは言えぬ。
山陽新幹線の相生-岡山こそが55kmで最長、
在来線に限定すれば龍飛海底-吉岡海底の23kmが最長だ」と主張したら叩かれた。

なんで?信号場も立派な停車場じゃない!

950 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 06:44:05 ID:1/Nw6Nhf0]
下手なコピペだ

951 名前:名無しでGO! [2007/08/21(火) 08:42:07 ID:GenrXu0aO]
大判時刻表の発売日を教えてください。

952 名前:名無しでGO! [2007/08/21(火) 08:45:22 ID:yuNfOqX3O]
今回は25日




953 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 10:33:42 ID:GenrXu0aO]
即レス感謝!

954 名前:名無しでGO! [2007/08/21(火) 11:39:15 ID:VqJSCdi90]
東日本の運輸区の車掌と車掌区の車掌の仕事の違いが良く判りません?

955 名前:名無しでGO! [2007/08/21(火) 11:57:20 ID:yDPzOnSE0]
仕事は同じ車掌です

956 名前:名無しでGO! [2007/08/21(火) 13:54:13 ID:VqJSCdi90]
同じ車掌でも長距離専門、短距離専門、特急、鈍行、特改、とかで
所属が運輸区と車掌区で棲み分けされていのではないでしょうか?

957 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 14:07:36 ID:FJcFUDeb0]
>>956
>>948にかいてあるように、

運輸区は「電車区(運転区)」(車両配置でなく運転士の所属する場所)と
「車掌区」を統合し効率化を図ったもの。
それぞれの業務は資格を持った社員が行なうが、管理部門を一つにすることで、経費や人員が節約できる。

距離や乗務列車は関係ない。

958 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 15:23:15 ID:YTgZdfhS0]
初めまして、7年ぶりに新幹線に乗る者です。。。質問させてください。
家庭の事常で急遽東京から新潟に行かなくてはいけなくなりました。
出発は9月1日(午前)、帰りは9月1日(22時以降)もしくは9月2日(全日可)です。

この場合、どの方法が最も安くいけるでしょうか?
貧乏性で申し訳ないのですが、学生でお金がないので浮かせたいのです。
また夜行バスは以前恐い目にあったことがあり避けたいと思っています。。

自分で調べた結果、土日きっぷが一番安いような気がするのですが、いかがでしょうか?
どうか御助言お願い致します。

959 名前:名無しでGO! [2007/08/21(火) 15:38:31 ID:hRD0V3Mv0]
>>958
東京都区内〜新潟の普通片道運賃は5460円
東京〜新潟の新幹線自由席特急料金が2520円
東京〜新潟の「ムーンライト越後」(普通列車)の普通車指定席料金が500円

土・日きっぷが18000円
青春18きっぷが1日あたり2300円(ただし5日ぶんワンセトで11500円)

@往復新幹線利用の場合は単純に普通乗車券と特急券を購入するほうが安いのじゃないか?
A普通列車を利用する場合も,青春18きっぷの2日分だけが都合よく入手できれば
 そのほうが安くなるが,そうでなければ単純に普通乗車券が安くなる
Bあと普通乗車券を購入する場合でも分割すると安くなる場合があるがいろいろと
 面倒なのでここでは割愛



960 名前:名無しでGO! [2007/08/21(火) 15:40:45 ID:yDPzOnSE0]
9月1日に行くのでは、”急遽”という言葉は使わんな、ふつー。

961 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 15:43:45 ID:QPwmHmZB0]
>>958
土日きっぷをヤフオクでシェア

962 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 15:49:46 ID:YTgZdfhS0]
>>959さん
御丁寧にありがとうございます!
本当ですね。。。ちょっと考えなおしたいと思います。
普通に普通乗車券と特急券を購入するほうがいいなんて意外でした><バカですみません

>>960さん
そうですね・・・ごめんなさい

>>961
シェアとは具体的にどういうことですか?
往復の2枚つづりを1枚づつつかえるということですか?
その場合、一人9000円で同じ東京発の人と東京⇔新潟往復できるということでしょうか??




963 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 16:01:41 ID:DO2Edl+60]
>>962 >>961は犯罪だからやめれ。(使用中の切符を他人に使わせるのは不正乗車)

964 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 16:07:41 ID:o/R5RFND0]
>>958
学生なら学割を使えば運賃が2割引

>>959
東京〜新潟の新幹線自由席特急料金ってそんなに安かったっけ?
4300円じゃない?

965 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 16:14:31 ID:b21Q+0Jd0]
今月11日の23時〜0時くらいに、武蔵野線南流山駅で団体臨時列車の通過を見ました。
西船橋方面から来たのですが、あれはどこ行きだったのかおわかりの方いらっしゃいますか?
車両がなつかしの寝台特急(いわゆるL特急の青帯型)だったのですが…。

既出でしたらお許しを。叱ってください。

966 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 16:31:35 ID:FSyHbKio0]
>>965
8/10 仙台→回送→福島23:02発→
8/11 →大宮→西船橋→舞浜7:30着→東京→東大宮
     東大宮→東京→舞浜23:05発→西船橋23:15着→
8/12 →大宮→福島6:36着→回送→仙台
583系6両 福島−舞浜 団体名不明
鉄道ファン9月号の運転予定より転載


967 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 16:32:49 ID:o/R5RFND0]
>>965
シラネ。

ただ、この時期は高校野球応援の臨時列車(いわゆる甲子園臨)が全国から甲子園へ向けて行ってる。
「甲子園臨 583系」などのキーワードでぐぐってみるか、甲子園臨スレで聞いてみるかしてみて。

【全国から来阪】2007夏甲子園臨スレ
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1185886762/

968 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 16:34:39 ID:o/R5RFND0]
>>965-966
甲子園臨じゃなかったのね。
スマソ。

969 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 18:44:39 ID:xdKS7mFXO]
西武線からJRに乗り換えるときは切符は二枚必要ですか?

970 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 19:11:39 ID:yDPzOnSE0]
連絡切符を購入すれば一枚で済む

971 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 19:21:55 ID:xdKS7mFXO]
ありがとうございます

972 名前:名無しでGO! [2007/08/21(火) 20:00:54 ID:sj2ahvkFO]
>>961
それ、年一回ぐらい逮捕者が出てるよなw



973 名前:名無しでGO! [2007/08/21(火) 21:21:33 ID:ugIPIg9X0]
北陸新幹線が開通した場合、JR東とJA西の境目は上越駅になるかと思います。
すると、乗務員交代のため全列車が上越駅に停車することになるのでしょうか。


974 名前:名無しでGO! [2007/08/21(火) 21:23:07 ID:LFkKMXYp0]
>>973
未定。
鉄道板でも争いあり。

975 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 21:43:06 ID:Yz73CFJ00]
そろそろ次スレお願いします

976 名前:名無しでGO! [2007/08/21(火) 21:52:56 ID:JOgZR2ubO]
新幹線に乗ってるの車掌が機械持ってまわってきますが
何をやっているのでしょうか?
ピッピッって音もするし…

977 名前:名無しでGO! [2007/08/21(火) 21:58:23 ID:+luWfGrn0]
>>959
>東京〜新潟の新幹線自由席特急料金が2520円
>東京〜新潟の「ムーンライト越後」(普通列車)の普通車指定席料金が500円

出鱈目ばっかり

978 名前:名無しでGO! [2007/08/21(火) 22:01:27 ID:k7qPsO5n0]
なんでJRのホームページとか見てると、
「切符」を「きっぷ」と平仮名で書いてるんでしょうか。
何かこだわりでも有るんでしょうか。

979 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 22:26:27 ID:UiTHCigp0]
「切符」を「きっぷ」と読めない人間もいるから

980 名前:名無しでGO! [2007/08/21(火) 22:32:49 ID:VwAoTtjK0]
京都-鳥取を山陰本線経由で行く場合の特急券って直通の特急がないのでどうなるのでしょうか?

福知山駅で改札口を出ない限り京都-城崎温泉は通しの料金でオッケーのようですが…。
城崎温泉-鳥取はまた別に買わないとだめですか?

981 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 22:39:19 ID:k7qPsO5n0]
>>979
それを言い出したらあらゆる漢字は平仮名じゃなくちゃ駄目じゃん。
何で「きっぷ」は特に平仮名なのかを教えて。

982 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 22:40:15 ID:k6/CzuGO0]
>>980
規則上は鳥取までは通し料金で計算できます。

ただし、現在、福知山−鳥取の全区間を運転している列車はないので、
実際には分割して買うことになりますね。



983 名前:名無しでGO! [2007/08/21(火) 22:41:05 ID:LFkKMXYp0]
>>981
切符という漢字を読めない人が多いため。

984 名前:名無しでGO! [2007/08/21(火) 22:46:27 ID:BpC9cCo0O]
昔、モトトレインっていうバイクを積める列車があったと思うんだけど今でもあるの?
もしあればどこを走ってるの?
無くなってたら何故廃止されたのかを誰か知ってます?

985 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 23:06:23 ID:k7qPsO5n0]
>>983
www.jreast.co.jp/
↑どう見ても「切符」より難しい漢字が普通にバシバシ使われているんだけど、
それについてはどうなんでしょうか。
なぜ「きっぷ」だけ特別扱い?

986 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 23:10:43 ID:TVYUNTbr0]
>>984
ずいぶん前に廃止。
>何故廃止されたのかを誰か知ってます?
季節限定でも利用客が減少してきたのと、積み込み、取り卸しの人件費がかかりすぎるから。

上野−函館間は、客車列車の「急行八甲田」の廃止も影響。

987 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 23:11:05 ID:qtWBnYpW0]
>>984
コストがかかるわりに元が取れんから廃止された。

988 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 23:12:53 ID:UiTHCigp0]
>>985
きっぷはJRと旅客の間で契約を締結したことを証明する、特別なものだから

989 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 23:16:33 ID:k6/CzuGO0]
>>985
某書籍より
なお、「きっぷ」という用語は、漢字で「切符」と表示した場合は、「手回り品切符」、「一時預かり切符」、「手荷物切符」
のように旅客運送でないものに対して規則上は使用していますが、一般的には、「乗車券類」を含んだ慣用語として
旅客が「東京から大阪まで新幹線のきっぷを1枚」というように使われており、この場合はひらがなで表示することが多いようです。

990 名前:名無しでGO! [2007/08/21(火) 23:17:54 ID:hPbBJ7yY0]
18きっぷ(途中で特急のってもいいです別に)で、木次線を乗りに行きたいです。
どういったルートでいけばいいのでしょうか?
また、宿泊は松江市になるのですか?
和歌山市からです。
帰りは、サンライズなんとかに乗れば、大阪まで一機に一本んで帰って来れますよね?




991 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 23:20:32 ID:k6/CzuGO0]
>>990
和歌山市−和歌山(普通列車)
和歌山−新大阪(特急オーシャンアロー)
新大阪−岡山(新幹線のぞみ)
岡山−宍道(特急やくも)
宍道−××(木次線普通列車)

宿泊はお好きなところでどうぞ。

帰りはその通り。

992 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 23:21:45 ID:k7qPsO5n0]
>>989
なるほど、JR内では漢字の「切符」と平仮名の「きっぷ」は
意味により使い分けてるってことですね。
ありがとうございました。



993 名前:965 mailto:sage [2007/08/21(火) 23:24:25 ID:W3iQqkR60]
>>966
ありがとうございました!
久々に見た車両なんで気になってたんです。
普通に雑誌に出てるものなんですね。

994 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 23:33:04 ID:wntNqOHH0]

書籍もう一発

金田一春彦著「日本語」(1999 第31刷)

『われわれが「切符」だと思っているものは、鉄道の人たちは「乗車券」といい、
「切符」というのは荷物の一時預けや託送のときの受け取りのことだそうだ。』
(1章5節 官庁用語と学術用語)
 

995 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 23:44:24 ID:GB02zscN0]
次スレは?

996 名前:名無しでGO! mailto:sage [2007/08/21(火) 23:46:51 ID:GtT7E44l0]
www6.airnet.ne.jp/yossy/keiji/cbbs.cgi
↑句読点を使えない馬鹿が蔓延しているんですが
なんとかなりませんか?

997 名前:名無しでGO! [2007/08/21(火) 23:49:22 ID:6ZD1SZaSO]
埋め

998 名前:名無しでGO! [2007/08/21(火) 23:50:17 ID:6ZD1SZaSO]
産め

999 名前:名無しでGO! [2007/08/21(火) 23:51:07 ID:6ZD1SZaSO]
銀河鉄道999

1000 名前:名無しでGO! [2007/08/21(火) 23:51:56 ID:6ZD1SZaSO]
仕上げに1000ズリ

1001 名前:1001 [Over 1000 Thread]
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。






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