- 1 名前：万年初心者 [2007/01/10(水) 18:23:46 ID:DRhAgPhr0]
- 今年は日本でもそろそろ普及期！？
鉄道模型のデジタルコントロールについて語り合うスレッドです。
DCC、メルクリンデジタル、セレクトリックス・・・なんならKATOデジタルでも。
過去に私の知る限り3本スレが立ったようですが、無事1000まで伸びたのは1本だけのよう
なので、２スレッド目を称することにしました。
前スレ
ＤＣＣスレ(仮)
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1125966334/
- 576 名前：名無しでGO! [2007/04/14(土) 07:30:17 ID:9xhTo1OK0]
- 高度な話題の中，申し訳ない。
＜８ピンオス＞＝＜８ピンメス＞
になってる延長ケーブルってないでしょうか。
もしくは，＜８ピンオスの単品＞でもいいんですが。
イギリス型蒸気にLoksound仕込もうとしてます。ロコ内に８ピンコネクタ
があるんですが，ロコ内は狭すぎて，スピーカどころかデコーダすら格納
できず，テンダーまで配線を引き回さなければならないのです。そこで
表記のような延長ケーブルがあれば助かるんです。
＜バラ＞＝＜８ピンメス＞はESUのがあるのですが…＜オス＞単品がない。
- 577 名前：名無しでGO! [2007/04/14(土) 13:47:22 ID:e3HLOY4g0]
- 自由にコピペして下さい。 ガニマタＨＯに唾 ｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ ガニマタＨＯに唾 ｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
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┃┃（警告） これからＨＯゲージ鉄道模型を始めようと考えている初心者は注意！
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┃┃スケールを無視した 【1/80・16.5mmニセ物ＨＯ】 のコンセプトは 【プラレール】 と同じ。
┃┃ スケール を 無視した デフォルメ おも ゃを 縮尺模型 と 偽った
┃┃ インチキ と ウソ に まみれた だまし誇大広告 と 極悪な詐欺商法 を 止めないと
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┃┃ ＪＡＲＯ（ジャロ ）「日本広告審査機構」 に言いつけるぞ (ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ !!
┃┃ www.jaro.or.jp/nto.html/j_toha.html
┃┃
┃┃ＣＭと箱に 『レールの間隔は1/80ではありません』 と書いて謝罪すれば許してやる
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┃┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
- 578 名前：名無しでGO! [2007/04/14(土) 13:47:54 ID:e3HLOY4g0]
- 自由にコピペして下さい。 ガニマタＮに唾 ｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ ガニマタＮに唾 ｶｰ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
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■┃ （警告） これからＮゲージ鉄道模型を始めようと考えている初心者は注意！
■┃
■┃ スケールを無視した 【1/150・９mmニセ物Ｎゲージ】 のコンセプトは 【プラレール】 と同じ。
■┃ スケール を 無視した デフォルメ おも ゃを 縮尺模型 と 偽った
■┃ インチキ と ウソ に まみれた だまし誇大広告 と 極悪な詐欺商法 を 止めないと
■┃
■┃ ＪＡＲＯ（ジャロ ）「日本広告審査機構」 に言いつけるぞ (ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ !!
■┃ www.jaro.or.jp/nto.html/j_toha.html
■┃
■┃ ＣＭと箱に 『レールの間隔は1/150ではありません』 と書いて謝罪すれば許してやる
■┃
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- 579 名前：名無しでGO! [2007/04/14(土) 23:56:08 ID:PH2Es6drO]
- ここも幼稚でつね〜
皆さまがんばってw
- 580 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/04/15(日) 02:46:28 ID:uo1v4dfy0]
- >>579
荒らしでつか？
- 581 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/04/15(日) 09:57:30 ID:aW9UwEKk0]
- >>576
望み通りの製品はないみたいだが、ピンの単品のパーツというのならいろいろあるのでは？
たとえば↓こことか。他にも探せば出てくると思われ。
ttp://www.loystoys.com/indexes/decoder-plugs-and-plug-kits.html
- 582 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/04/15(日) 16:05:27 ID:5QwHvhId0]
- >>576
雑誌か何かで見たような気がしたんで探したんだが、私も見つけられん。
自作が確実な希ガス。
ただ、たしかにサウンドデコーダって延長ケーブルがほしくなるケースが多いよね。
- 583 名前：名無しでGO! [2007/04/16(月) 13:21:31 ID:1Rivl+o70]
- >>581-582
レスありがとうございます。
＜８ピンオスの単品＞は，当方の付き合っている海外の通販店舗では取扱いがなく，
どうするか悩ましいところです。ご教示いただいた店舗も含めて検討してみます。
昨今のイギリス型蒸気は，車両の出来は全体的にとても好ましいし，ソケットも標準装備で
先進的なのですが，サウンドデコーダの設置に関しては，なんともアナログ的に対処
しなければならず，なかなか楽しませてくれます。
- 584 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/04/16(月) 18:43:49 ID:T1BD35ju0]
- うちもHornbyマラードにLoksound載せている。
スピーカのバッフルなしにすればなんとかボイラ側の機体に入れ込む
ことはできたが、音が滅茶苦茶になった。
で、８ピンの根元近くからリード線８本を切って、同じようなリード線を
継ぎ足してテンダーに持っていった。
確かにピンからピンへの継ぎ足しがあればもっとデコーダー搭載が
楽になるね。
- 585 名前：名無しでGO! [2007/04/17(火) 22:50:35 ID:e2yS/m4y0]
- >>576 >>581-584
いろいろ探していたらこんな方法があるみたい。
ttp://eisenbahn.seesaa.net/article/39101961.html
- 586 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/04/17(火) 23:05:56 ID:9n6o56bq0]
- >>585
NEMソケットは基本的に汎用品だからね。
８ピンのやつはピンピッチ１/10インチ（2.54mm）のもの。
普通のパーツ屋なら置いてるだろうけど、5列以上のものをカットして4列に、というのは
けっこう難儀です。ご注意を。
- 587 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/04/18(水) 07:23:44 ID:P0TT+QjJ0]
- ２×４の2.54mmは結構探すのはたいへん。
千石さんとこのサイトならこんな感じ。切って使うしかない。
ttp://www.sengoku.co.jp/modules/sgk_cart/search.php?toku=%A4%B3%A4%CD%A4%AF%A4%BF&cond8=and&dai=&chu=&syo=%C9%B8%BD%E0&k3=0&pflg=n&list=2
ちなみにスモールプラグはこっち。
デジトラ143のスモールプラグ化に使ってる。
www.sengoku.co.jp/modules/sgk_cart/search.php?toku=%A4%B3%A4%CD%A4%AF%A4%BF&cond8=and&dai=&chu=&syo=%A4%CF-%A4%D5&k3=0&pflg=n&list=2
- 588 名前：名無しでGO! [2007/04/18(水) 22:44:22 ID:CwUBq2Fa0]
- >>586
既出の
ttp://eisenbahn.seesaa.net/article/39101961.html
と同じの買ってきました。
大きめのカッターナイフで簡単に切れました。
またプラ用のニッパーでも簡単に切れましたが
時々、隣のピンまで切ってしまう事もあったけど
ある程度長さがあるから1穴、2穴無駄にしても
問題なしかと
>>587
どうせ穴に入れるから2×4にこだわる必要もなし。
ピッチさえあっていれば長めのを買って切ればよい。
- 589 名前：587 mailto:sage [2007/04/19(木) 00:39:31 ID:hBqRBLi70]
- >>588
お、うまくいったみたいね。おめでとです。
私が貼った千石さんとこのメスは、切ると中空なんで壊れてしまうことが。
オスは見てのとおりでカッターで簡単に切れるけど。
既出のヤツはオスメス兼用みたいでいい感じ。
近所のパーツ屋で探してみるか。
- 590 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/04/19(木) 03:09:35 ID:Pdf05nGk0]
- >>589
そうそう、オスは588氏の言うように１，２ピン損するだけでいいんだけど、
メスは構造上カットできないことがあるよね。
オマケにABS使ってたりして、レザーソーでうまく切れない。
- 591 名前：587 mailto:sage [2007/04/19(木) 15:37:40 ID:hBqRBLi70]
- >>590
メスにも無垢になってて壊れないのもあるんだけどね。
残念ながら２×４のソケット・ピンは昔ニッポンバシのパーツ屋で1度見かけたきり。
秋葉原なら探せばあるのかな。
- 592 名前：名無しでGO! [2007/04/19(木) 23:36:33 ID:NpDxrxmZ0]
- ttp://eisenbahn.seesaa.net/article/39101961.htmlですが
私は愛知県在住ですので大須のパーツ屋で同じもを
買いました。
1ピンずつ切込みが入っているのでたまに1つ2つ無駄に
しますがほとんど苦労なくカットができます。
- 593 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/04/21(土) 18:03:14 ID:yT4VIuhT0]
- M車だけでなく全ての車両にDCCのデコーダーを搭載する場合、
座席シートとかって全て取り払わないと装着できない？
- 594 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/04/21(土) 18:48:52 ID:NdB6Fsrx0]
- また微妙な質問ですな。
座席を取り払わなくても搭載する方法はいくらでもありますが、
車種・デコーダ・工作技術・妥協点によって変わります。
- 595 名前：名無しでGO! [2007/04/22(日) 07:10:57 ID:X8fpZKO70]
- 普通はあまりやらない(試みようと思わない)種類の工作について、
漠然とした形で質問されてもなかなか答えるのが難しいと思う。
- 596 名前：名無しでGO! [2007/04/22(日) 23:40:11 ID:Vlw6FU5Z0]
- 話は変わるが，
最近21ピンソケットって見かけるようになりましたよね。
あれって，アダプタを介さなければ8ピンのデコーダはつかえないもんなんですかね。
ったく，ただでさえ狭い機関車内に何で21ピンなんかつけるんだ？
- 597 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/04/23(月) 05:58:47 ID:+UNB8Fpj0]
- >>596
残念ながら配置もオス・メスも違うんでどうしようもないかと。
確かにセンサー入力やスピーカー出力もあるんで、最近の多機能デコーダは
21ピン（ソケット形状は22ピン）くらいは必要なんでしょうな。
- 598 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/04/23(月) 19:10:48 ID:jeXiYP+I0]
- >>596
Bachmannから変換アダプタが出てるんだね。
２１ピンのピン配置は判ったけど、使ってるコネクタサイズがわからん。
一見すると0.05インチのようだけど、このへんのサイズは規格乱立だからなぁ。
ピン配置、必要な人がいればうｐするけど・・・いる？
- 599 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/04/23(月) 19:13:29 ID:jeXiYP+I0]
- 連投スマソ
Bachmannのアダプタ現物。
21 to 8 pin でぐぐったら出てきた。
ttp://www.railway-models.co.uk/1477_1_2622595.html
- 600 名前：名無しでGO! [2007/04/26(木) 09:12:58 ID:AXmovlts0]
- かとちゃんサウンドまだ〜
- 601 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/04/26(木) 14:56:05 ID:nPag9PpZ0]
- >>600
つ ほい
ttp://www.hobidas.com/tv/asx/rail_14_500.asx
- 602 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/04/27(金) 00:13:15 ID:iPfbEu2v0]
- こんなロクサンが出たらもう絶対買うよ。感動した。
- 603 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/04/27(金) 00:34:07 ID:Hza7He9t0]
- なんか運転の下手なやっちゃなぁ、という印象が。
発進時は低めのダイヤルで辛抱してジワリ、っていくのがいいのに。
DCCわかってないヤツに運転させちゃあだめだよ。
- 604 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/04/27(金) 00:46:42 ID:Hza7He9t0]
- ホビダスと言えば、これも面白い。
ttp://www.hobidas.com/tv/asx/rail_29_500.asx
- 605 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/04/27(金) 23:28:23 ID:/7/tX/BP0]
- 何か、ピタゴラスイッチみたいに楽しいな。
- 606 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/04/28(土) 01:28:23 ID:46x3bRNV0]
- >>604
すごいなこれ。
でも客扉って折戸だったよね？
段階的モーター音には萎え・・・
- 607 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/04/28(土) 01:35:45 ID:bCioTvdj0]
- >>606
あれってVVVFを表現してるのかと思ったｗｗｗ
- 608 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/04/29(日) 04:42:10 ID:NoUi0nNy0]
- DCC画像も豊富なつべから一題。
ttp://www.youtube.com/watch?v=6KBOBsDL7FI
- 609 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/04/29(日) 06:54:56 ID:NoUi0nNy0]
- もういっちょようつべ。発煙付き。
ttp://www.youtube.com/watch?v=qCzOcBQajII
- 610 名前：名無しでGO! [2007/05/03(木) 10:20:45 ID:hTn65FJU0]
- 保守
- 611 名前：age mailto:sage [2007/05/04(金) 12:14:56 ID:p5hX5yzK0]
- オートレールのマニュアル書を読んだ。
あれ、すごいな！！「・・・列車指令の承認を得る必要がありますとか」
俄然やりたくなってきた。
ところで、ちょっと質問。
あれって、ポイント0個で、アナログ式という条件だったら
回路の数≧ギャップを切った区間≧走行させられる列車数
って認識でいいんだよな（ギャップ切らんでもいけるとは書いてたが）
で、ポイントが増えれば回路数もそれぞれ必要になると・・・
そうだったらさ、今まで漏れらが
切ったギャップ区間ごとにパワーパックをつないで、すげえタイミングで
複数コントロールしてきたことをパソコンでやってるってことなんだよな。
どうなんだ？
もれ、鉄藻初めてまだ2年経ってない厨なんで、
神様↓よろしく。
- 612 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/05/04(金) 14:44:32 ID:+METaPXf0]
- >>611
おおむねそのとおり。
回路というのはパワーパックでありスイッチマシンであるという考え方。
ギャップを切ったブロックすべてにパワーパックをつなぐという認識でいい。
ただ、複数のブロックで回路を共用することもできないわけではなく、
（特に廉価版装置を使ったとき）レイアウトによっては導入費削減もできる。
個人的な意見としては、ＤＣＣ対応を待つのがいいかとは思うが。
- 613 名前：名無しでGO! mailto:sage [2007/05/04(金) 15:58:11 ID:QgOvEA4C0]
- >>611-612
回路共有ってやつだね。
同時に複数の列車を制御する必要がなければ、ひとつの回路に複数のブロックを割り当てることができる。
ただし念入りなレイアウト設計が必要かな。
まあ私もDCC化後に導入をお勧めするけど。R&Cなんかにくらべても、日本語だから楽しい。
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