- 1 名前：名無しでGO! [2006/09/03(日) 10:39:45 ID:PcApr6rQ0]
- エリア拡大まで後１月足らず。PiTaPa会員獲得の行方はどうなる？
関西の鉄道各社が加盟するスルッとKANSAI協議会のポストペイICカード
PiTaPa/ピタパを語るスレです。
前スレ
【スルッとKANSAI】 PiTaPa/ピタパ 9枚目
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1151929292/
公式ＨＰ：www.pitapa.com/
Wikipedia：ja.wikipedia.org/wiki/PiTaPa
- 99 名前：名無しでGO! [2006/09/13(水) 23:56:49 ID:4IIbJZ6P0]
- >>94
>>96
がキャッシュフローの話をしているのに、
>>95
>>97
はストックの話で反論している。
しかも内容が全く噛み合っていない。
んで>>98は、線路用地とかの固定資産をを証券化しろと？？？
- 100 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/14(木) 00:22:01 ID:wNTjOQk20]
- >>99
リースバックは固定資産の現金化の話ですが？
証券化もそうだ罠
- 101 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/14(木) 00:24:11 ID:CN0q+o/7O]
- 最近は枕木を置いてたとこにも家を建ててるね。
阪急がやってるのか土地を売ったのかは
わからないけど園田、神崎川間で見つけた。
三国の線路跡にも一戸建てが建ってたね。
- 102 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/14(木) 01:08:28 ID:dd+rceUo0]
- >>99
鉄道会社が、資金繰りに困るほど日銭商売じゃないっていいたかったんだが
日々の電気代や、燃料代が払えなくてつぶれたなんて聞かないだろ？
そして、いざとなれば使いながらでも資産を現金化するなり売却して
何とかやっていけると言いたいわけ
まあつまりアレだ、せめて自社発行のカードぐらい使えるようにしてほしい
阪急の場合三井住友に丸投げだから、そうなると自動的にVISAとMASTER
入るから嫌がってるんだろうな
- 103 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/14(木) 03:45:48 ID:LUhEgWil0]
- 旧ペルソナはVISAもMASTERも入ってなかったお
- 104 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/14(木) 17:44:03 ID:afMui0JI0]
- >>102
花＋だけって設定可能だろ？
- 105 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/14(木) 19:14:42 ID:AcEz8pXx0]
- >>104
HANAPLUSはVISAかJCBが付いてくるよ。
(S)マーク付きなんてヒドイモノもある。
ただ、>>102は話がかみ合ってないし、どうして欲しいのかわかんないけど。
- 106 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/14(木) 21:09:26 ID:ZnjbgvNU0]
- >>104
無理ﾎﾟ
花+は三井住友とJCBに丸投げだから
おけいはんは自前のクレジット会社でやってるからe-kenetオンリーにできるんだろうね
- 107 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/14(木) 23:37:30 ID:/8Tp6+1f0]
- ココネットは三井住友丸投げだと思うのだが…
- 108 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/14(木) 23:54:31 ID:AcEz8pXx0]
- >>106
e-KenetもVISA付きじゃないの？
- 109 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/15(金) 01:15:49 ID:q9vHCv9H0]
- >>108
京阪クレジット経由で全て処理できるからハウスカードのみってのができる
その気になればVISAカード扱いもできるがその気はないみたいだね
他社発行の提携カードになるとこういう事になる
ttp://credit.sakura.ne.jp/blog/2006/060407_kenbaiki.html
- 110 名前：中京区勤務 mailto:sage [2006/09/15(金) 10:41:14 ID:6d56LIFj0]
- レール＆ショッピングin秋、全額＆半額キャッシュバックｷﾀｰｰｰｰ！やっぱekenet最強。
いままでは加盟店がどこにあるかリストがなくて不便だったが、
1200店舗のリストも↓にうｐ予定らしい。
ttp://sp.chizumaru.com/dbhm/t/kics0.aspx
期間は10月１〜３１日まで。駅にチラシありました。
- 111 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/15(金) 21:33:55 ID:3t9S7EXo0]
- 4月からずっと阪急で利用区間割引利用していましたが
11月に1ヶ月間出張になりました。
orz
- 112 名前：鶚 ◆McS/TRY8cM mailto:sage [2006/09/15(金) 21:53:06 ID:gt6ya6110]
- ・・・ところで、サントリーのＰｉＴａＰａ対応自販機を目撃した人？
- 113 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/15(金) 23:18:02 ID:sU2BeqQP0]
- 梅田ヨドバシの5階か6階のエスカレータ前にあったような ＜自販機
- 114 名前：名無しでGO! [2006/09/16(土) 02:19:23 ID:sYBIN+7s0]
- 富山県福光商店街の約130店舗にPiTaPaを大規模導入！
ttp://www.surutto.com/about/release/p060914_02.pdf
これに対して地元での報道はこんな感じ
ttp://www.hokuriku.chunichi.co.jp/00/tym/20060915/lcl_____tym_____004.shtml
落差大き杉
- 115 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/16(土) 07:25:37 ID:mY8cVlY/0]
- R/Wからしていかにも、iDと抱き合わせで導入って感じだなｗ
システム構築をSMCが請け負ったってとこか
- 116 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/16(土) 08:19:40 ID:6Y46/hzi0]
- >>114
＞非接触ＩＣチップを内蔵したＮＴＴドコモの携帯電話や、
＞関西などで流通している「ＰｉＴａＰａ（ピタパ）カード」の電子決済にも対応。
名前がでている分だけPiTaPaはまだましだな。
名前すらだしてもらえないiDｶﾜｲｿ。
恐らくiD側がメインで動いてPiTaPaはそのおこぼれだろうに。
- 117 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/16(土) 10:31:27 ID:eDyw3DGm0]
- >>114
富山なんて行く機会もないので、こっちのほうがｳﾚｼｽ
100円ショップでおなじみの「ダイソー」でPiTaPaがご利用いただけます!!
(2006年9月14日）
ttp://www.surutto.com/about/release/p060914_01.pdf
- 118 名前：鶚 p17109-air01hon32k.tokyo.ocn.ne.jp mailto:sage [2006/09/16(土) 13:24:10 ID:VNwWqZsm0]
- 富山のアレは、地鉄並びにまんよう線がピタパ対応になる前の露払い
とか言ってみる
- 119 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/16(土) 13:42:55 ID:S5fmAoJA0]
- (・∀・)つ「富山ライトレール」
- 120 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/16(土) 13:53:46 ID:X9e1Cy8I0]
- （ポートライナー＋ニュートラム）÷２のあれか？
金沢では北鉄がアイカを導入してますね。
- 121 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/16(土) 23:06:11 ID:ma7tSMhX0]
- ダイエーにPitapa導入ｷﾎﾞﾝﾇ
- 122 名前：名無しでGO! [2006/09/17(日) 11:23:08 ID:Joclpawg0]
- ヂャスコにPiTaPa導入きぼんぬ
- 123 名前：名無しでGO! [2006/09/17(日) 11:47:47 ID:jLEyoXWl0]
- 協議会の印刷物では、阪急は「阪急“電鉄”」だが、
京阪や阪神は「○○“電車”」と表示されている。
関西の私鉄は好んで「○○電車」の表記を
使用していたが、その名残だろうか。
- 124 名前：名無しでGO! [2006/09/17(日) 12:48:34 ID:Igzkja1Z0]
- >>123
阪急が「阪急電車」の表記を禁止させているから
- 125 名前：123 [2006/09/17(日) 13:32:57 ID:jLEyoXWl0]
- >>124
総持寺は？
- 126 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/17(日) 16:42:59 ID:jZmm9RlP0]
- >>123
関西では国鉄までが「国鉄電車」だったんだな
これ見てビックリした
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k37928383
- 127 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/17(日) 18:07:08 ID:8QS2pGYX0]
- >>124
流石スカトロ阪急ｗｗｗｗｗｗ
- 128 名前：名無しでGO! [2006/09/17(日) 19:44:45 ID:OfvctmMw0]
- >>126
略してみろ。「国電」
- 129 名前：鶚 ◆McS/TRY8cM mailto:sage [2006/09/17(日) 20:15:02 ID:w1HUvVCQ0]
- ・・・つまり、省電とか院電みたいなものか
- 130 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/17(日) 21:02:11 ID:KStTOntx0]
- E電
- 131 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/18(月) 00:33:59 ID:4FV7LR5o0]
- 山電、IC定期はいつ導入するんだろう。
- 132 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/18(月) 01:21:34 ID:vhM1If4j0]
- ・・・山手電車なる単語を脳内で作り出してしまった。
- 133 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/18(月) 01:44:05 ID:vhSvFMOs0]
- 山電って山水電気？
- 134 名前：名無しでGO! [2006/09/18(月) 02:15:14 ID:czh/jbe10]
- 山梨電鉄
- 135 名前：名無しでGO! [2006/09/18(月) 12:13:29 ID:JZWZRQCi0]
- 山陰電鉄
- 136 名前：名無しでGO! [2006/09/18(月) 20:52:30 ID:sCu/OfIL0]
- >>123
たぶん京阪、阪神は正式社名が○○電気鉄道だからじゃないかな。
同様の南海はNANKAIと表記する事が多いね。車内放送も
「南海をご利用いただきまして〜」と言っているし！
- 137 名前：名無しでGO! [2006/09/18(月) 20:58:54 ID:kdhpkDXQ0]
- >>136
南海も同様。「南海電車」禁止令が出た。
阪急共々、理由は「○○電車」は野暮ったい、ということから。
ゆくゆくは関東のように「○○線」とさせたいらしい。
- 138 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/18(月) 21:00:54 ID:kdhpkDXQ0]
- でもPiTaPa関連では社内でも思いっきり「南海電車」って出してるな・・・
昔は本線のことを「南海線」ってごり押ししたりしたんだが
- 139 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/18(月) 23:26:27 ID:uP0ObVOF0]
- 南海線は本線と高師浜線・多奈川線・加太線・和歌山港線といった支線を含めた総称の筈。
京阪線が本線・宇治線・交野線・鴨東線を含めた総称のように。
会社がどう言おうが、沿線住民は「阪急電車」「南海電車」と呼んでいるんだから今更変えようとしても無理。
関空開業前、もっと言えばCI制定前は羽車マークに「南海電鉄」と表記していたからわざわざ変えなくても良かったのに。
- 140 名前：鶚 ◆McS/TRY8cM mailto:sage [2006/09/18(月) 23:41:33 ID:BIaR/PpT0]
- >>139
それで桶 というか、正確には「本線」でなく「南海本線」ね ちと細かいが
そういや、最近のアナウンスは「南海電鉄」に戻ってきているような？
でだ、ＰｉＴａＰａの「複数社」を跨いで利用した場合の乗車制限って、何時まで続くのかな
昨日、笹部駅に写真撮りに行ったら、
「能勢電からＰｉＴａＰａで乗車の場合、神戸高速・山電では自動改札機を通れない」旨のポスターが貼ってあってちとビックリした
いや、「笹部駅」にこういうポスターが貼ってある事にだが
- 141 名前：名無しでGO! [2006/09/19(火) 07:34:12 ID:JaAw3R6G0]
- ？
- 142 名前：鶚 ◆McS/TRY8cM mailto:sage [2006/09/19(火) 23:09:49 ID:5ViDMFJ20]
- ICカードスレの方で情報出てたので貼ってみる
ttp://www.shinkibus.co.jp/info/nicopa1020.html
なんか、一気にエリア拡大したな
- 143 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/20(水) 00:22:43 ID:RGLCV8sg0]
- 奈良交通もそんな感じで展開じゃなかったっけ?
とりあえず入之波温泉の停留所コードだけでも
採取しておきたいが、暇がない・・・
- 144 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/20(水) 08:10:02 ID:iQT50x0u0]
- 近鉄名古屋線で使えるようになると助かるんだなあ。
それより、大阪市地下鉄のIC定期か区間指定割引まだー？
- 145 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/20(水) 10:21:20 ID:aOiUMorv0]
- CI-CAは記念カードIC発行しまくりなのにNicopaは無いね・・・
- 146 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/20(水) 17:53:35 ID:cVelNXYm0]
- 花まるクレジットポイント、いつの間にか期限が切れていたようだ・・・orz..
e-kenet pitapaが申し込み開始したのっていつだっけ・・・？
受付開始後すぐに申し込んだんだけど・・・。
- 147 名前：146 mailto:sage [2006/09/20(水) 18:01:25 ID:cVelNXYm0]
- ああ、過去の明細を見たら7月が期限だった模様。
2年有効なんじゃなくて2年ごとにクリアされるんだね・・・
５５７ポイントがパー・・・みんな気をつけて・・・（鬱
- 148 名前：146 mailto:sage [2006/09/20(水) 18:08:12 ID:cVelNXYm0]
- ちなみにおけいはんポイントに移行で2500円分（あまり285p）でした・・・。
webブランチで確認できます。。ttps://branch.e-kenet.jp/keihan_index.html
- 149 名前：名無しでGO! [2006/09/21(木) 16:25:48 ID:KSyecoTj0]
- >>144-145
近鉄ではPiTaPaの他、自社および近鉄バスなど近鉄グループ内でしか使えない
プリペイド専用ICカード乗車券（CI-CAやNicopa等と同じ）も導入しそう。
近鉄に電話で聞いてみたら導入検討中だと言っていたし。
- 150 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/21(木) 21:39:07 ID:L6yFlWrO0]
- またドラｚ・・・・もうそのネタは飽きたよ。
- 151 名前：名無しでGO! [2006/09/21(木) 21:50:27 ID:RdJutlCi0]
- >>149
近鉄のどこに聞いたんだ？
決まってもいない事はそう軽々しく検討中という表現すら
外には出さないもの。
まぁー企業が発表前に検討中と外部に出すということは
当確とみていい事を意味するな。
- 152 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/22(金) 08:24:45 ID:jJc98rH20]
- >>149
西鉄もいっしょですね
(あそこは他の大手私鉄と離れているから独自規格)
- 153 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/22(金) 09:21:19 ID:vFutet4Q0]
- >>152
でも三重、名古屋近郊なら近鉄オンリーでもやっていけるだろうけど
大阪近郊でそれをやると、ＪＲや地下鉄改札で混乱する客でるだろうな。
- 154 名前：でんのすけ♪ ◆634yAHuzIo mailto:sage [2006/09/22(金) 12:09:55 ID:83MiFYpN0]
- >>152
西鉄は、まだ検討中で独自とも既存システム導入とも決定していませんよ。
JR東が強烈にアタックしているそうです。
福岡市内は、西鉄電車・バス<-->福岡市営地下鉄と乗り継ぐ乗客が多いため、将来福岡市交通局が
IC乗車券システムを導入する場合には、共通利用が必須です(現在の磁気SFカードもそのようになっ
ています)。
また、福岡市営地下鉄の1号線は、JR九州の筑肥線と相互乗り入れを実施していますから、こちら
とも共通利用できるシステムにする必要があります。
JR九州もICカード乗車券システム導入を検討中ですが、こちらはおそらくSuica系となる可能性が
高いと思いますので、西鉄もSuica/PiTaPa系のシステムを導入する可能性が高いのではないかと
考えられます。
- 155 名前：名無しでGO! [2006/09/22(金) 12:14:38 ID:6HiyTbj/O]
- バス板
【1〜3dayで】ｽﾙｯﾄKANSAI@ﾊﾞｽ板【大満足】
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1101477246/
- 156 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/22(金) 14:01:18 ID:RKaGuZnZ0]
- >>154
JR四国以外共通なんですね
- 157 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/22(金) 16:25:03 ID:io5A+MS90]
- >154
西鉄や福岡市交通局でＰｉＴａＰａを独自に導入するのは不可っぽいな
結果としてＳｕｉｃａ系を導入してＰｉＴａＰａが相互利用って感じなのかな
- 158 名前：149 [2006/09/22(金) 19:51:17 ID:vwryuHMK0]
- >>149
近鉄本社の営業企画部からの回答。
>>153
現状では大阪市交通局に大阪の地下鉄・バス・ニュートラム専用の
磁気式の回数カードがあるし。
近鉄のはそれと同じようなことをICカードでやるものと予想。
>>156
JR四国も高松や松山エリアでICカードの導入を検討しているらしいよ。
- 159 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/22(金) 20:20:25 ID:A0U3XsUM0]
- >>155
あそこは磁気カードと3dayの話題ばかり
- 160 名前：鶚 ◆McS/TRY8cM mailto:sage [2006/09/22(金) 20:46:08 ID:2YBZg/Ui0]
- >>158中段
・・・要は「パールカード」のＩＣ化か？ で、各駅の連絡改札はどうクリアさせるつもりなんだろうな？
>>154
確かに、現状でも福岡の磁気カードは訳分からん
- 161 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/22(金) 21:07:22 ID:n/Z/MxmE0]
- いっそのこと西鉄と福岡市交通局とJR九州がスルッとＫＡＮＳＡＩに加盟してしまえばいい。
ただしＩＣカードだけ。
福岡に行ってもよかネットは不便なので未だ使った試しがない。
- 162 名前：名無しでGO! [2006/09/22(金) 21:15:56 ID:XgxtkJUj0]
- PiTaPa、PiTaPa定期
確かに残りは回数券のIC化だな。
この延長線上が神姫ニコパ、岡山ハレカ、奈交シーカ
検討中の阪急バス。と考えていいのでは！
- 163 名前：名無しでGO! mailto:age [2006/09/22(金) 21:28:09 ID:NnaSpjye0]
- >>161
JR九州は、無理なような希ガス。
西鉄と福岡市交通局は、十分可能性があると思う
現在でも両者で利用できるプリペイド磁気カードをプレミアつきで発行しているから。
もしSuica系を導入したらプレミア付きの独自ICカードも発行するか磁気のままで行かなければならないから
PiTaPaだったら各種割引も可能だし、岡山3社のように独自カードとPiTaPa導入も可能である。
- 164 名前：名無しでGO! [2006/09/22(金) 22:50:00 ID:aRyBf6Jf0]
- 広島にもpitapa導入キボン！！
- 165 名前：名無しでGO! [2006/09/22(金) 23:03:00 ID:y1b9jkMQ0]
- >>164
ICOCAが導入されればＪＲで使えるようになるだろw
先日静岡行く用があったんでLuLuCaパサールを作ってきたんだが
LuLuCaをPiTaPaエリアで使えるようにはならないのかな？
使えないならPiTaPa持ってる人にとっては静鉄・ジャストラインにPiTaPaが導入されれば
LuLuCaを持つメリットは新静岡センターで買い物する時に付くポイントぐらいか…。
- 166 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/22(金) 23:31:24 ID:07X6bNfp0]
- 旅行で四国行ってきたが、愛媛はＩＣＯＣＡどころか自動改札ですらなかった。
少し驚いた
- 167 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/22(金) 23:42:59 ID:mUs48Aqx0]
- やっと大阪空港交通（空港リムジンバス）のＰｉｔａｐａ利用可能路線が発表になりました。
全便利用可能路線
なんば/OCAT(JR難波)、あべの橋(天王寺)、近鉄上本町、京都、川西、姫路駅、新大阪駅
大阪空港交通運航便のみ使用可能
大阪駅前(梅田)周辺 、神戸(三宮)、西宮(阪神甲子園/阪急西宮)、尼崎、ユニバーサル・スタジオ・ジャパン、
京都伏見（京阪中書島/竹田駅）、大津、奈良(阪奈宝来〜JR奈良駅・天理駅)
関西空港関係路線は使用不可です。 もちろんＩＣＯＣＡもつかえるそうです。
ソースは大阪空港交通ＨＰ、リムジンバス車内置きチラシ。
- 168 名前：鶚 ◆McS/TRY8cM mailto:sage [2006/09/23(土) 00:05:59 ID:h6sB/Gc60]
- ・・・川西線しか使えなかったスル関時代と比べて、これまたエリアが拡大したな
一応ソース貼っとくが、リムジンバスって座席定員制じゃ？
ttp://www.okkbus.co.jp/pitapa/riyou.html
- 169 名前：名無しでGO! [2006/09/23(土) 01:36:44 ID:yhc/1okk0]
- かこれすよまずにすまん。
LuLuCaはもう作ることができるらしいが、
岡山のHarecaは既に作れるのですか？
- 170 名前：名無しでGO! [2006/09/23(土) 01:55:49 ID:oKoVvF0+0]
- 全便利用可に姫路線が含まれているが、これは神姫でも利用可を意味する。
注目すべきは６日からニコパが神姫全線で利用可になるが高速線と共に
空港リムジンは除外路線になっている。
と言う事は伊丹空港線は神姫便であってもPiTaPaは使えるがニコパはダメ
という事だな。
一応ICOCAも使えるがチャージ機もなく１乗車1000円以上の路線が多いので
残額をしっかり確かめておかないといけない。トラブルが頻発しなければ
いいのだが。
>>168
定員制だが並んだ順番なので無問題だと思うよ。
- 171 名前：名無しでGO! [2006/09/23(土) 05:48:57 ID:qysEcaHF0]
- >>170
OKKのみ利用可の誤記じゃないのかな。
もしかすると、共同運行路線だから精算の関係で割引のあるニコパは
使用できなくしてあるのかも。
JR西が伊丹空港にICOCAクイックチャージ機を設置したりして。
- 172 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/23(土) 07:49:55 ID:4RSq69k70]
- イコカってバスでチャージできますのん？
- 173 名前：名無しでGO! [2006/09/23(土) 08:16:46 ID:yhc/1okk0]
- >>169
じこれす
ハレカの発売は10月1日から。
直接問い合わせました。
- 174 名前：めがっさーちゅるやさん mailto:sage [2006/09/23(土) 08:39:33 ID:yhc/1okk0]
- -‐ '´￣￣｀ヽ､
／ ／" ｀ヽ ヽ ＼
//, '/ ヽﾊ ､ ヽ
〃 {_{⌒ ⌒ﾘ| ｌ │ i|
ﾚ!小ｌ● ● 从 |、i| Harecaに私の出番はあるかい？
ヽ|l⊃ ､_,､_, ⊂⊃ |ﾉ│
/⌒ヽ__|ﾍ ゝ._） j /⌒i !
＼ /:::::| l＞,､ __, イァ/ /│
. /:::::/| | ヾ:::|三/::{ﾍ､__∧ |
｀ヽ< | | ヾ∨:::/ヾ:::彡' |
- 175 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/23(土) 08:53:17 ID:4RSq69k70]
- 阪急バスではチャージ出来ますよね？大阪市バスでは出来ませんが。
OKKは車内チャージや乗り越し精算は出来ないんでしょうか？
他のバスは今後どうなるんでしょうか？
- 176 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/23(土) 09:10:48 ID:4RSq69k70]
- 独り言を続けてしまいすみませんが、阪急バスではICOCAの乗り越し精算も
可能なんですね。しかも、スルKANカードとの組み合わせも可能だそうで。
ICOCAの乗り越し精算が可能なPiTaPa社局は同社だけなんでしょうか？
残額不足のICOCAを残額のあるICOCAで精算出来るかどうかは書いてありません。
- 177 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/23(土) 09:20:34 ID:unTyizEJ0]
- >>171
イコカは大阪モノレールの駅でチャージしてくださいだったりして
>>175
これ見る限り差額精算のみで、チャージは出来ない模様
残額無かったら入り口で撥ねられるのか？
bus.hankyu.co.jp/whats_new/060119.pdf
- 178 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/23(土) 09:40:20 ID:4RSq69k70]
- >>177
＞これ見る限り差額精算のみで、チャージは出来ない模様
そう言う記述しか見られませんね。チャージは不能なんでしょうか。
- 179 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/23(土) 09:54:49 ID:4RSq69k70]
- 何回もスマソ。大阪市バスでもチャージは不可能ですな。
頭がゴッチャになってたけど、ピタパのオートチャージは
阪急バスでは可能で、大阪市バスでは不可能だったんですな。
結果的に、イコカをバスでチャージするのは、現状の２社局では
不可能なんですね。今後の社局はどうなるのか？（路面電車含め）
- 180 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/23(土) 10:10:09 ID:4RSq69k70]
- でも市バスの場合、チャージか精算かどっちかが出来なければ、
不足している場合は「乗ること自体」不可能になるのかな。
- 181 名前：名無しでGO! [2006/09/23(土) 11:44:47 ID:YmCAR6SP0]
- >>166
四国で自動改札機が設置されてるのは伊予鉄道の松山市駅の1駅、琴電の高松築港・片原町・瓦町の3駅だけですよ＾＾
- 182 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/23(土) 13:40:58 ID:7I7+ymFt0]
- １０円未満の端数処理で、導入時にプログラムミスがありましたね＞阪急バスの差額清算
- 183 名前：名無しでGO! [2006/09/23(土) 13:47:30 ID:oKoVvF0+0]
- >>179
神姫もICOCAチャージは不可だね。
PiTaPaオートチャージは勿論○だが。
大阪市はIC用機器の開発が早かったので逆に
オートチャージ機能が付けられなかったらしい。
>>180
現金か磁気カードでという事になるみたい。
- 184 名前：鶚 P061198249034.ppp.prin.ne.jp mailto:sage [2006/09/23(土) 16:27:10 ID:8Smb3uaf0]
- 伊丹空港
>>170-171
リムジンバス乗り場の看板によると、神姫バスもOKらしい
>170下段
三楠 現在、難波行きに乗車中だが、阪神高速が事故との事で、地道走行中orz
- 185 名前：名無しでGO! [2006/09/23(土) 19:15:58 ID:/ZYFCnxJ0]
- >>160前段
パールカードと回数券カードを統合すると同時にIC化ということか？
もちろん定期券機能付きもありで。
>>149のICカードと他のICカード（PiTaPaやICOCA等）を2枚持っている場合、
連絡改札はIC対応精算機で>>149のICカードを投入
（残額不足時は現金か別のカードも）して
精算券を発行してから改札機にその精算券を入れ、
続いて別のICカードを改札機のセンサーに
タッチさせる方法を採れば解決すると思う。
- 186 名前：妄想が（略 mailto:从‘ 。‘从从‘ 。‘从从‘ 。‘从 [2006/09/23(土) 20:18:46 ID:5qqf56LR0]
- >>140
そもそもｽﾙｯとでも出来んがね。
相互に連絡運輸の規定でも作らん限りずっとそのままだNE！うふふっ！
- 187 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/23(土) 23:55:08 ID:AFKfF4Aj0]
- >>181
あと宇高国道フェリー高松港もな。
- 188 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/24(日) 00:56:28 ID:pwD9huZ40]
- >>182
イコカの前スレ？が祭りになってましたな。
>>186
スルッとの場合は確か精算機で出場券を発行して通るんだっけ。
ピタパの場合はややこしくなりそう。
- 189 名前：名無しでGO! [2006/09/24(日) 19:17:55 ID:bKAvfqbj0]
- 今日三宮で気が付いたんだが、
神姫バスは高速バスがIC除外になっているけど
実は神戸ー三田周辺（ウッディEXP、他）は既に使用可能路線。
尤もこれら短距離高速線は神姫バスでは高速バスのカテゴリーには
入っていないらしい。
西鉄や名鉄なら立派な都市高速バスになるのだがｗ
- 190 名前：鶚 ◆McS/TRY8cM mailto:sage [2006/09/24(日) 20:41:02 ID:KJvxjs9t0]
- 神鉄でも、駅によってはＩＣ対応改札機が入ってきてるね あと、地下鉄三宮駅でＩＣ専用改札を目撃 阪急のと同型かな？
>>189
神姫だと「急行」扱いになっている路線？
- 191 名前：名無しでGO! [2006/09/24(日) 21:35:58 ID:bKAvfqbj0]
- >>190
神姫で正式にどういう扱いになっているのかは知らないけど
急行便と称しているのは西脇方面。
三田方面高速は特急便表示で車輌も長距離タイプ。
バスヲタじゃないので型式などはご容赦を・・・
- 192 名前：名無しでGO! [2006/09/25(月) 19:46:05 ID:g8dm7kz70]
- １０月１日のPiTaPa開始初日におｋｋバス使うﾔｼいる？
- 193 名前：名無しでGO! [2006/09/25(月) 19:52:35 ID:+pugQ6xY0]
- >>192
伊丹空港から大津まで乗る予定
- 194 名前：&rlo;ｩﾞｸｳ ﾘ ｀ー´ ﾘリ &rle;葉鍵板から来ますた mailto:sage [2006/09/25(月) 20:42:52 ID:AAg5tuqU0]
- 静岡や岡山バス協会のPiTaPaって発売されるの？
公式サイトざっと目を通したが、掲載されてなかった。
LuLuCa(好評発売中）やhareca(10月1日発売開始)は発売されるらしいが・・・。
- 195 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/25(月) 20:51:04 ID:FiqltSJ10]
- 岡山でも静岡でもシステム構築費を抑えるためにできあいのpitapaを
もってきたんでしょ。クレカひも付けカードなんて関西だから目標を
下回っても何十万枚発行できるけど、地方ならほとんど発行されない
でしょ。
- 196 名前：名無しでGO! [2006/09/25(月) 21:13:41 ID:+DXfUQ3g0]
- >192
漏れは10/1.、「超割」で修業、じゃなくて沖縄へ「純粋に」旅に出かけるので、
梅田マルビルから伊丹空港へ行くのにおkｋバスを使う予定。
- 197 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/25(月) 22:50:28 ID:JabTkg7U0]
- 仕事の帰りに遠回りして使ってみるかも。
って、日曜日かorz
- 198 名前：名無しでGO! mailto:sage [2006/09/25(月) 23:32:35 ID:5pQnKQIO0]
- 大阪市営地下鉄で通勤してるけど
全く途中下車しなくても、定期よりPitapaの方が高いから使い道ない。
- 199 名前：名無しでGO! [2006/09/26(火) 02:28:43 ID:0LtC6iNT0]
- 静鉄って…
LuLuCa…チャージ式
PiTaPa…ポストペイ
になるの？
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