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【スルッとKANSAI】 PiTaPa/ピタパ 10枚目



1 名前:名無しでGO! [2006/09/03(日) 10:39:45 ID:PcApr6rQ0]
エリア拡大まで後1月足らず。PiTaPa会員獲得の行方はどうなる?

関西の鉄道各社が加盟するスルッとKANSAI協議会のポストペイICカード
PiTaPa/ピタパを語るスレです。

前スレ
【スルッとKANSAI】 PiTaPa/ピタパ 9枚目
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1151929292/

公式HP:www.pitapa.com/
Wikipedia:ja.wikipedia.org/wiki/PiTaPa


672 名前:名無しでGO! [2006/11/03(金) 18:57:15 ID:HvHrl1I/0]
阪急バスのPiTaPa拡大がそろそろありそう。

673 名前:鶚  ◆McS/TRY8cM mailto:sage [2006/11/03(金) 20:42:21 ID:Dy6OCJ8R0]
>>672
というか、公式サイトに挙がってませんでした?>情報 確か来年二月くらいだったかと

>>668
二枚同時投入時代は、改札機内で一旦停止がデフォでしたねぇ・・・

674 名前:名無しでGO! [2006/11/03(金) 22:10:50 ID:J+7Vs5Vg0]
>>662-663
金券屋を考慮すると、PiTaPaは全く出番が無くなる。

>>673
歩くのが速い漏れは、一枚投入でも引っかかる場合がある、

675 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/03(金) 23:02:40 ID:G+7DQVI30]
香里園駅にPiTaPaの自販機発見。キリンとか入ってて、
コカコーラでないのは、初めて見た。

676 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/04(土) 00:48:22 ID:/CaVx1m70]
興味深い話。
ttp://train.g.hatena.ne.jp/rapidwing/20061003/p1
Harecaの割引サービスのうち、乗り継ぎ割引はPiTaPa,ICOCAにも適用されるらしい。
(利用額積算割引はHareca,PiTaPaのみ)
ずいぶん良心的。

677 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/04(土) 01:50:32 ID:5zohB6WR0]
>>676
良心的というか、乗り継ぎ割り引きなら前払いカードでも適用できる
からね。大阪市バスのバス−地下鉄、バス−バスの乗り継ぎ割引
でもICOCAオッケーだからな。



678 名前:名無しでGO! [2006/11/04(土) 17:33:32 ID:VXFLp0nB0]
デザイン的にはココネットが1番だね。

679 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/05(日) 02:00:30 ID:GsUPATcL0]
www.kobe-pitapa.com/news/200609281202.html

PiTaPa入会者へのプレゼントがスルKANカードなのはなんか間違っているような気がする。

680 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/05(日) 02:46:16 ID:q8//ZCEb0]
>>674
最近京都市だけでなくいろいろ乗るようになって分かったんだが、
スルKANエリアの改札機ってときどき遅いのがあるのな、トランパスやパスネットと比べても。
単に先発だからなのかな。イオカードはそうも遅くなかった気がするんだが。



681 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/05(日) 23:12:06 ID:plUt9kb/0]
>679
申し込み時にくれるやつでしょ。
カードが届くの遅いからそれまでにこれ使ってね、ということだと思ってた。

682 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/06(月) 15:46:04 ID:z9LLjeN50]
>>679
去年HANA PLUSを申し込んだときは1000円の商品券だったな

683 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/07(火) 02:26:21 ID:Mybse1k20]
>>678
個人的に、個々ネットは野暮ったいデザインと思うけど・・・

684 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/07(火) 09:41:55 ID:M1FrUh9F0]
正直、個人の趣味のレベルだと思うがベージックが一番落ち着く
ココネットは全面に黄色を全面に押し出して趣味悪と思った
ハナプラスは確かに阪急電鉄なら作りそうなデザインだけど、カッコイイとは思わない
使っているけど、店とかで出すのが恥ずかしいカードだな・・・
その他はどこにでもありそうな提携カードって感じだな・・・

685 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/07(火) 20:56:12 ID:fopNTXJT0]
>店とかで出すのが恥ずかしい
自意識過剰

686 名前:鶚  ◆McS/TRY8cM mailto:sage [2006/11/07(火) 21:16:01 ID:MGo9vVmE0]
カード一体型だと、「KOBE PiTaPa」とか「KANKU CLUB」のデザインが好みですねぇ・・・

>>685
いや、気持ちは分かる

687 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/07(火) 22:31:09 ID:6Qy1gomW0]
ココネットはハナプラスに統合されそうだから欲しい人は作っといたほうがいいですよ。

688 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/07(火) 23:03:55 ID:IsgUtldc0]
阪神関係の板を追い出された鶚こんなところで発見wwwww


689 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/08(水) 09:25:16 ID:gpTbko7T0]
>>686
その糞コテにトリップまで付けてるぐらいだから・・・
お前がたっぷり「自意識過剰」なのはわかってるから。

そりゃ気持ちはわかるだろうなw

690 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/08(水) 12:53:00 ID:qPZJ7iiC0]
女は大体自意識過剰で精神病気味



691 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/08(水) 12:54:44 ID:4FZY98Z40]
www.37vote.net/2kote/1161935290/all-50-10
大人気w

692 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/08(水) 13:19:30 ID:2BQs6Pxt0]
とりあえず、どらざえもんに投票しておいた

693 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/08(水) 20:25:33 ID:2KOiDwXn0]
徹底したsage振興だな。

694 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/08(水) 20:54:01 ID:c1UxC3Yx0]
みんな専ブラだからじゃないのか?

695 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/08(水) 21:47:58 ID:STNfSr5I0]
阪急のPiTaPa利用開始からずっと使ってたけど、
料金が改正されてから、得しにくくなってることに気付いた…orz
六ヶ月or三ヶ月定期の一ヵ月分の料金と、回数券のどちらか安い方で
請求来るんだと思い込んでたよ…。
一ヵ月分の定期代を対象にしてるんで、
回数が一回足りないくらいで利用回数で請求→次月から連続利用割引もリセット。
一回足りないって言っても、区間指定の間の駅で乗り降りしまくってるんで、
その分が別の請求で来て、すんごい高くなってる…。
こんなことなら普通に窓口で六ヶ月定期買えばよかった。
計算できない俺アホス。

696 名前:名無しでGO! [2006/11/08(水) 22:37:31 ID:VkGTZZdh0]
>区間指定の間の駅で乗り降りしまくってるんで、

それならば普通は利用回数達成できるだろ。
ちなみに、五ヶ月で切れる場合(六ヶ月定期だと最後の一ヶ月ほとんど使わない場合)は、
区間指定割引がかなり得になる。

697 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/09(木) 17:33:40 ID:rEcVWDFJ0]
ttp://www.pitapa.com/area/img/pitapa_area.pdf
岡山電気軌道の路線がくずおれているのは気のせいか?

698 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/09(木) 17:35:53 ID:L4If1NlE0]
>>697
ワロタ
失意体前屈か。

699 名前:鶚  ◆McS/TRY8cM mailto:sage [2006/11/09(木) 20:06:17 ID:KBdFEAPv0]
・・・単に、路線を忠実に再現しただけかと>岡電

700 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/09(木) 20:43:30 ID:ARCXZW3H0]
こいつには、ただの「話のネタ」というのが理解できないのか。



701 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/09(木) 21:29:08 ID:s6wAtxMo0]
www.37vote.net/2kote/1161935290/all-50-10
鶚さん2位と99票差。大人気。

702 名前:名無しでGO! [2006/11/09(木) 22:50:53 ID:cJUlrTYk0]
>>695
w

批判するならちゃんと理解してから

703 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/10(金) 07:36:18 ID:hFwDhiepO]
今日近鉄の改札機にICカード読み取り部が追加された件について。と勢いで書いてみるテスト

704 名前:名無しでGO! [2006/11/10(金) 17:12:43 ID:MG7sBB9N0]
今日といわずに最近急速に設置されてきている

705 名前:鶚  ◆McS/TRY8cM mailto:sage [2006/11/10(金) 20:02:18 ID:T112lAGB0]
>>594
自宅最寄のローソンだが、近日中にiDが使えるようになる旨の宣伝が小さく掲示れてましたぜ
それが即ちPiTaPa利用可になるか?って話になるとちょっとアレですけど

706 名前:名無しでGO! [2006/11/10(金) 20:33:32 ID:S05hUcm40]
www.37vote.net/2kote/1161935290/all-50-10
流石は「鶚◆McS/TRY8cM」氏
2位と116票差でトップを独走!


707 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/10(金) 20:37:11 ID:D/fzatUl0]
>>705
これだけ叩かれてるのに平気な顔で出てくる神経が信じられない。

708 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/10(金) 22:36:11 ID:l6twh/C2O]
この厚顔さがダントツトップの秘訣やね。

709 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/11(土) 00:19:24 ID:401NeicV0]
やわらか銀行の社長と同じ。

710 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/11(土) 02:52:05 ID:Ct9/oP/20]
阪神関連以外のスレなら叩かれないとでも思ったのだろうか。
まだまだ自分に大して甘すぎるな。ほんと、こいつ、全然分かってない。



711 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/11(土) 06:12:10 ID:rXqPJ2kx0 BE:5532858-2BP(1121)]
>>705
PiTaPaが対応するにはもうしばらくかかるそうで
ローソンのセミナーに行った時に担当の人がそう言ってました

712 名前:名無しでGO! [2006/11/11(土) 09:17:38 ID:Y42HpuRYO]
>>703 名古屋線でも新型改札機導入告知ポスター見掛けるようになったね
千奈美に名古屋駅の新型改札機はICカード読み取り部設置済み。ピタパ導入案外早まる☆カナ

713 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/11(土) 10:03:33 ID:ce9YVJ1G0]
実家が三重だから、近鉄でPitapa使えると助かるなあ。

714 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/11(土) 10:46:23 ID:/D0+W7dE0]
「近鉄」「三重」って単語が出ると、ドラ(ry)がファビョりながらカキコしてるからヤメレ。

715 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/11(土) 11:58:46 ID:ce9YVJ1G0]
>714
ごめんなさい。意味がわからない・・・

716 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/11(土) 16:27:25 ID:k5WMfbIN0]
要するに「近鉄」「三重」「イオン」っていう単語はこのスレ的にはNGワードって事
この辺の単語が出るとドラざえもんっていう三重県在住の基地外がPOPするから
出さないでくれつう事

717 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/11(土) 18:09:45 ID:DRRE5H0Q0]
>>707-708
鶚は、「コテは叩かれてなんぼ」と考えてる節があるし

>>710
いや、分かって無いのはアンタ というか、鶚叩いてる椰子ら全員だな
構ってることになるから、やればやるほど逆効果だって
一番いいのは、完全スルーか南海スレみたく追い出しにかかる事

718 名前:ドラざえもん ◆Q/hC79cqbc [2006/11/11(土) 20:06:50 ID:mLGGQhQB0]
三菱東京UFJ銀行と近畿日本鉄道とのカード事業における業務提携について
www.bk.mufg.jp/news/news2006/pdf/news1108.pdf

それだけでなく、JR東日本やイオンクレジットサービスとも業務提携して、
KIPSイオンSuicaカードも出してほしいですね。

719 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/11(土) 20:49:43 ID:/D0+W7dE0]
>718

氏ね氏ね氏ね

720 名前:鶚  ◆McS/TRY8cM mailto:sage [2006/11/11(土) 21:11:56 ID:4hYQthQR0]
>>711
さいでっか



721 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/12(日) 01:08:51 ID:palVo02G0]
>716
そうなんですか。知りませんでした。今後気をつけます。

Pitapa導入されたら完全にチケットレスで特急に乗れるのが楽しみです。


722 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/12(日) 10:38:50 ID:2LfGOrpy0]
>>720
出てけ。

723 名前:名無しでGO! [2006/11/12(日) 12:49:45 ID:mZARpjJgO]
ICOCAやスルッとKANSAIみたいな完全先払い専用ピタパは出ないの?
手持ちのクレジットカードを使用するピタパは出ないの?
南海電車にピタパ定期券きぼんぬ

724 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/12(日) 12:51:04 ID:2LfGOrpy0]
>>723
一番最後のだけは来年実現。

725 名前:名無しでGO! [2006/11/12(日) 14:21:20 ID:OX+ecjIqO]
ICOCAで十分。
ただしSuicaと共通化されたらSuicaに乗り換え。ICOCAはいらない。

726 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/12(日) 15:00:05 ID:UbjYSZ9Q0]
>>725
おまえさ、いい加減コテハン付けろ、うざいから。
西瓜マンセーでいいんじゃないか?(プ

727 名前:名無しでGO! [2006/11/12(日) 16:33:00 ID:QiwB+ncC0]
>725はSuicaスレでも相手にされない「たられば君」&「妄想ニュースリリース君」

728 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/13(月) 10:03:26 ID:d+MFHy150]
>>717
>南海スレみたく追い出しにかかる事

kwsk

729 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/13(月) 11:01:32 ID:F6UE9vZL0]
>>720
とりあえず
www.37vote.net/2kote/1161935290/
に対してコメントしたら?
折角、投票していただいてるのにw

730 名前:名無しでGO! [2006/11/13(月) 15:40:10 ID:vQ/Plhl/0]
>>723-724
近鉄電車にもPiTaPa定期券サービス導入きぼんぬ。



731 名前:名無しでGO! [2006/11/13(月) 15:47:53 ID:SLYpuyIZ0]
近鉄って、例えば、布施から、鶴橋経由でJR乗換え、京橋までって、一枚の定期で買えるの?

もしできるのなら、近鉄ピタパが定期機能も付いてるとすれば、近鉄→JRなんて乗り継ぎのある定期もOK
なんですかね?そこんとこ事情通の方、よろしくです。

732 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/13(月) 16:49:04 ID:9PHsAxQ+0]
ドラざえもんとか抜きにして近鉄は関西大手私鉄で唯一まだPiTaPaに対応してない鉄道だから
どんな対応の仕方するか楽しみではあるね

十中八九は他の関西私鉄と同じでPiTaPa導入で共用化でICOCAも使えるって形だと思うけど、
KIPSPiTaPaも先に出してるしさ、IC定期も出来るといいね

次に可能性がありそうなのは、PiTaPaを導入しつつ、ICOCAも直接導入して
現在のスル関、Jスルーの延長線を行くようなサービス、ICOCAも近鉄の駅で買えれば
まあ、それなりに便利なるんじゃない?

基本的にPiTaPa導入でPiTaPa、ICOCAも使えるけど神姫バス、奈良交通、岡山地区のバスみたいに
自社専用カードをメインにするって方法はさすがに大手私鉄じゃないと思う

ドラ(ryが言うスイカwww直接導入は絶対にないと思う

733 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/13(月) 18:44:20 ID:CTv1j2Nr0]
>>728
1:スレ違いの遊びで無駄レスを沢山踏み、スレ進行を異様に速める

2:意図的な重複スレ(安置スレ)を立てまくり、執拗に本スレ争いを繰り返す

734 名前:名無しでGO! [2006/11/13(月) 20:20:57 ID:NmnrqXDJ0]
>732

近鉄絡みの話題でも、
「Suica」「イオン」とセットで出てこなければ無問題w

735 名前:名無しでGO! [2006/11/13(月) 20:22:18 ID:/Kmea1Z30]
>>732
近鉄の三重、愛知地区ではTOICAを駅売りするとでもいうの?
PiTaPaとTOICAとの相互利用が可能になればね。
僕としては来年春に相互利用が実現してほしいけど。
あと、近鉄や南海の特急券も
PiTaPaのポストペイ決済で購入可能になるのかも気になる。
もちろん一部駅窓口での乗車券購入も。

736 名前:名無しでGO! [2006/11/13(月) 20:24:58 ID:/Kmea1Z30]
>>735に追記。
>次に可能性がありそうなのは、PiTaPaを導入しつつ、ICOCAも直接導入して
>現在のスル関、Jスルーの延長線を行くようなサービス、ICOCAも近鉄の駅で買えれば
>まあ、それなりに便利なるんじゃない?
その場合は青山町駅より東でもICOCAが購入可能になるはずだが。
当然、ICOCA定期も可能になるし。


737 名前:名無しでGO! [2006/11/13(月) 20:43:24 ID:zcpUf8QU0]
阪急のpitapaはみなし利用と言う概念が無い
たった1回回数が足りないだけで割引なしとか定期割引リセットとか
まあIC定期出たことだし 客騙し的なとこある罠
ICになって紙補給やら回収、現金管理、清算機や券売機の面倒など手間減らせる訳だから運賃にも差があってもいいはず
ETCの通勤、深夜割引みたいに休日割引やら乗り越し割引とか実施の上1年とか長い利用実績を元にポイントバックとか
全然話にならんし(少なくてもクレカと同じだろ?)


738 名前:名無しでGO! [2006/11/13(月) 23:29:08 ID:UJb+GOiH0]
もっと見返りきぼんぬ

739 名前:名無しでGO! mailto:sageネタかどうかの判断はご自由に [2006/11/14(火) 00:16:54 ID:2CpglUsd0]
業界の会合で近鉄(グループ)の中の人に聞いた話
・ICOCAのようなプリペイドタイプのICカードの発売はないとの事。
 どこかの近鉄スレでプリペイドタイプICカード発行を検討中と
 言う話が出ていたが、プロジェクト内では発売しない事で決定とか。
・割引サービスについては検討中。PiTaPa定期券サービスも検討
 対象には入っているとの事。
・KIPS-PiTaPaと特急券ネット予約ポイントの連動サービスを検討。
・システムについては、一部グループ会社と共同利用を予定。


740 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/14(火) 00:23:02 ID:sfSGz4Js0]
>739

>どこかの近鉄スレでプリペイドタイプICカード発行を検討中と
>言う話が出ていたが、プロジェクト内では発売しない事で決定とか。

それは、ドr(ry)が言ってたことかwww




741 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/14(火) 00:50:46 ID:JaM2jmdw0]
ちょっと質問させて下さい。
いま、PiTaPaベーシックカードを使っているのですが、
春先にでも他のカード(OSAKA PiTaPa)に乗り換えようと思っています。
乗り換えるときには、どういった手続きを経る必要があるのでしょうか?
やはり、一度解約してから再度申し込み直す、という形になりますか?


742 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/14(火) 01:01:07 ID:rCjQQell0]
結婚したので姓変更しようと書類を取り寄せたら、
カードを添えて返送しろって書いてあった。

ちょww会社行けないwwww

743 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/14(火) 01:39:28 ID:uuVvLVLh0]
>>741
審査が通ってカードが届いてから、前のを解約した方がいい。
ベーシックとOSAKA同時にピタパを持てないことはない。

744 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/14(火) 01:51:14 ID:xRU8DfbZ0]
>>742
すごい事態になったでしょう。
でも、それが三井住友なんだよね。

745 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/14(火) 02:11:33 ID:2CpglUsd0]
>>740
近鉄名古屋線スレだったと思うが、近鉄の経営企画部だか
営業企画部だかにプリペイドタイプのICカード発行の有無に
ついて電凸したら、現在検討中との回答を貰ったという話が
あった。
その後、企業が検討中と回答するという事は、導入される
可能性が高いというレスがあり、そのスレでは近鉄がプリ
ペイドタイプのICカードを発行するという話になりかけた
事が・・・(((( ;゜Д゜)))

746 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/14(火) 08:30:09 ID:IXazix6G0]
そんなことばかり言っているとドラ○えもんが来ますよ.

747 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/14(火) 10:37:18 ID:F2xv1ZQP0]
近鉄がさっさと正式発表すればドr(ryの息の根を止めれる

まあ、PiTaPa導入すると、共用化でICOCAも使用可能になるんだから
両方導入は投資の無駄になるよね、Suicaとの共用化はまだだけど
近鉄でSuicaを使いたいなんていっているのは1%にも満たない少数でしょ
PiTaPaのIC定期はまだ始まったばかりだし、阪急能勢電しか連絡定期の発行はしていないけど
そのうちPiTaPa内での連絡定期も増えだして、ICOCAとのIC定期共用化も始まるかもしれない
そうなると完全に両方導入する意味がなくなるわけで・・・

KIPS-PiTaPaと特急券ネット予約の連動は近鉄としては凄くやりたいんじゃないかな思う
まあ、KIPS-PiTaPaの発行数を伸ばす為にもICOCA直接導入はないな・・

748 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/14(火) 10:42:57 ID:eYq7sVer0]
>>747
>KIPS-PiTaPaと特急券ネット予約の連動は近鉄としては凄くやりたいんじゃないかな思う

モバイルPiTaPaもやりたいだろうな、近鉄は。




749 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/14(火) 14:25:58 ID:7ThoxWzo0]
でもPiTaPaには特急券や指定席券用のFeliCa領域って用意してないような。
特急券売機にr/wつけて決済対応にとどまるか、連動も今のクレカ払いとあまり変わりないかと。

750 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/14(火) 15:14:46 ID:HG3Uwq8A0]
>>749のPiTaPaに特急券や指定席券用のFelica領域がないという背景からみても、
近鉄はICカード乗車券普及に対して消極的に思えるよ。
三重・愛知地区では利用者が極端に少なくなりそうだし。

>>740-741>>745についてだが、もし関西の私鉄や地下鉄やバス各社局で
プリペイド専用非接触式ICカード乗車券が出るとすれば、
現行の磁気式のスルッとKANSAIやJスルーや定期券と同じ大きさと厚みのものが
開発され、それが実用化されたときではないかと思うけど。
繰り返し利用可能になるか使い捨てになるか(定期券以外)、
あとICメモリーの容量がどうなるかは僕にも分からないが。
まあ、それは少なくとも10年くらいは先だろうね。
その時には近鉄の三重・愛知地区や南海高野線沿線などでも
遅らばせながら審査や申し込みなしでICカード乗車券が手軽に手に入るはずだし、
ドラ(ryの息の根も止められる(=敗北宣言)と思う。




751 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/14(火) 15:49:57 ID:eYq7sVer0]
FeliCa領域が必要なのだろうか。
FeliCa番号と紐付けで認証するっていうことも可能と思うのだが。
Suicaグリーン券とは全く違うやり方だが。

752 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/14(火) 16:26:16 ID:FX2J69J20]
ICカードに特急券の情報を保存する必要はないんじゃない?
ネットで登録する区間指定割引とかもPiTaPaに保存されてるわけじゃないと思うし、
特急券をネットでKIPSをつかって購入したらそれと紐ついているPiTaPaが特急券であると
特急券を処理するシステム側が認識すれば済む話だし

753 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/14(火) 16:43:20 ID:HG3Uwq8A0]
>>751
あ、そうか。その手があるのか。スマソ。PiTaPaによる近鉄(と南海)の特急券(乗車券セットも含む)ポストペイ決済には。

ところで、近鉄が(自社専用でも)プリペイド専用タイプのICカードの
導入を嫌がる理由としては、以下のことが挙げられると思う。
1.営業キロが極端に長く、長距離利用が多いと頻繁にチャージが必要になること。
2.無人駅が多く、費用対効果が見込めない可能性が高いこと。
これらはいずれも磁気SVカードにもいえることだが、僕としては2.の理由が大きいと思う。
ICOCAのようなプリペイド専用ICカードで残額不足になると、
無人駅での出場時にエラーが発生するため、このままでは次回から乗車できず、
後日有人駅で係員にICカードの処理をしてもらう必要がある。
PiTaPaなら正確に入出場情報が記録されるため、結果的に係員による無効処理がなくなるわけだ。
近鉄は磁気SVカード導入の時と同じく、頻繁にそういう処理が発生するのを嫌っているのだろう。
また、ICカード導入エリアすべての無人駅にチャージ対応な機器を設置すると、
やはり防犯上の問題が出てくる。(阪神のように設置しているケースもあるが)
名鉄の無人駅システムのようなものを導入しても、輸送力の低い路線を抱える近鉄では大幅なコスト上昇要因になる。
これも原則PiTaPa導入であれば、路線規模の割に機器投資を抑えることができるというわけだ。
以上のことについてみんなの意見が聞きたい。



754 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/14(火) 16:45:25 ID:7ThoxWzo0]
乗車券対応はチェックシステムを新たに構築する必要があるし、そのカネが近鉄にあるかという問題が。
その点で今のクレカ払いの発券システムを流用して決済に対応すれば最低限の投資で済むと書いた。
決済対応と乗車券対応は別モノ。


755 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/14(火) 20:42:14 ID:NcTwFRrk0]
勤務先が社名変更したらから一応登録情報も変えようと思ったら
文字数制限があって新社名が入らないwww

756 名前:名無しでGO! [2006/11/14(火) 20:45:26 ID:uBgPMEVA0]
ひょっとしたら、スルッとKANSAI加盟社局でPiTaPaを導入しているところが、
ポストペイ・プリペイド両機能とも備えていない
ICカード定期券(それ単体でのみ機能)を出したりして。
同様のものはSuicaの小児用定期券や
埼玉高速鉄道(PASMO導入予定)などに既にあるけど。
その場合、南海や近鉄の、とりわけ小規模駅や無人駅で
ICカードリーダライタの稼動率が
IC単体定期利用客のおかげでかなり向上すると思うけど。

757 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/14(火) 21:18:35 ID:lZturvRH0]
日本語でおk

758 名前:鶚  ◆McS/TRY8cM mailto:sage [2006/11/14(火) 22:42:06 ID:G/6CmZ5i0]
>>756
自分もちょっと意味が分からん >プリペイド機能を備えていない という時点で、
「Jスルーカード機能のない≠hCOCA定期券」みたいなものと思っていたんだが、
後段読むとそれとはまた別のものを考えているみたいだし

>>753
いや、どっちにしてもICOCAとの相互利用を前提としている時点で、それはどうかと思う 一瞬納得したが

759 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/15(水) 01:54:51 ID:9c5198LA0]
ピタパの申し込み、ネットでクレカ持ってればカード番号とカード裏のセキュリティコードを入力すれば即申し込み完了とかになればいいのに。

760 名前:759 mailto:sage [2006/11/15(水) 01:59:01 ID:9c5198LA0]
上は職業とかいちいち入力しないでの意味です。



761 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/15(水) 10:49:02 ID:V5RVGeCC0]
他社クレカの発行が手持ちのクレカ番号で出来たらそりゃ便利だなww

762 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/15(水) 11:08:49 ID:TDKKWhTj0]
>>758
ICカード定期券単体のものしか利用しない人も
ICカードリーダライタにそれを触れることになるので、
結果的にリーダライタ稼働率が上昇するという意味だと思われ。

763 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/15(水) 14:01:18 ID:6ylKaXBq0]
>>761
個人情報漏洩で大騒ぎになるなw

764 名前:759 mailto:sage [2006/11/15(水) 17:13:16 ID:0Cks/hAb0]
>>761
クレカ付きピタパを発行させるんじゃためじゃなくて
既に持ってるクレカの与信をピタパベーシックの発行の際に利用して
他の細々な情報を入力しなくていいようにするって意味です。
もちろん発行は本人名義のクレカのみとか条件はつける必要はあるだろうけど。
2枚も3枚もカードばっかりいらないという人とか
ピタパの発行ごときでいちいち会社に連絡なんかしてくるなという人にいいんじゃないかと。

>>763
本人了承済みなら問題ないかと思われ。

765 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/15(水) 18:50:24 ID:2/Cf3vnd0]
お前はちょっと過去ログ読んで来い。

766 名前:名無しでGO! [2006/11/15(水) 19:12:00 ID:hLntRVzjO]
ピタパ付属のイコカの機能って関東で使えないの?
今出張で関東に来てるんだけど同僚はイコカ使えたんだがピタパ付属のイコカはエラーが出た

767 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/15(水) 19:53:08 ID:QNm6klLW0]
>>766
結論から言えば首都圏SuicaエリアでPiTaPaは使えない

ついでにPiTaPa付属のICOCAという認識は間違っとる

768 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/15(水) 19:56:28 ID:ygvygfzq0]
プリペイドSF機能と言った方が妥当かな。
JR西日本においてはICOCA機能と言うことになるけど。

769 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/15(水) 21:06:15 ID:stfru5hR0]
>>764
PiTaPa自体が基本的にクレカそのものだと何度言えば(ry

770 名前:741 mailto:sage [2006/11/15(水) 22:02:14 ID:fBPYLrYn0]
>>743
亀になってしまいましたが、レスありがとうございます。
なるほど、ちょっと気をつけて移行するとシームレスになりそうですね。
繰り返し、ありがとうございます。



771 名前:名無しでGO! [2006/11/15(水) 22:38:20 ID:Xld8skxSO]
手持ちのクレジットカードから引き落としされるピタパ出してくれ

772 名前:名無しでGO! mailto:sage [2006/11/15(水) 23:54:15 ID:VGUypVWq0]
>>771
クレジットの手数料も惜しいから蜜墨に一任したくらいなんだから、
無理だと思っていたほうがいい。モバイルSuicaみたく別途年会費
取るとかなら実現可能かも。







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