- 1 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/05/16(土) 21:03:59 ID:iiIfWEiy0]
- 前スレ
【JR/東急/京急】横浜駅 2【相鉄/地下鉄/横浜高速】
hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1241084569/
- 477 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/09(火) 20:18:59 ID:KqdhPFVo0]
- おれも落ちそうになった。
- 478 名前：名無しでGO! [2010/03/10(水) 11:20:47 ID:9DMnHLVd0]
- だからホームの端を歩くなって
転落して電車が遅れれば迷惑だ
- 479 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/10(水) 11:28:17 ID:Zx8F9Q7s0]
- そのホームの端しか歩くスペースがない現実
- 480 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/10(水) 13:36:40 ID:fMCi9a6P0]
- >>477
IDが京急ｗｗ
- 481 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/10(水) 13:48:18 ID:M8gNFhNa0]
- >>473
横浜駅の横須賀線のホームをご覧ください。
京急以上に怖い。ただホーム拡張がいつかは知らんが終わると思うのでもう少しの我慢。
- 482 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/10(水) 14:56:45 ID:YGnyGnoq0]
- 落ちた（落ちそうになった）場所と時間を具体的に
- 483 名前：名無しでGO! [2010/03/10(水) 16:35:31 ID:pi8dKMDF0]
- >>481
まずは>>460に書いてあるとおり、4月25日には一応拡がります。
確かに現状京急下りホーム品川方以上に横須賀線ホームのほうが危険度は
高いですね。なにせ人の絶対数が違う。京急は上下線ホーム分離した際には
さんざん下りホームが狭すぎるのではないかと言われたけれど、それほど
でもない。
- 484 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/10(水) 17:11:05 ID:j7PP4E0j0]
- >>483
そりゃ京急はプロ乗客だし。
- 485 名前：473 mailto:sage [2010/03/10(水) 20:57:56 ID:3UvByYL6P]
- >>481
いや、毎日湘南新宿上り乗ってるけど、京急程問答無用な目にあった事はないよ。
俺が落ちたのは、下りの現赤縞の場所。真ん中あたり。
- 486 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/10(水) 21:13:11 ID:EhEK5CH80]
- >>485
どうせホームの狭い所歩こうとして落ちたんだろ
すぐ階段降りれば落ちる訳がない
つうかお前みたいな奴が居るから電車が遅れるんだよなあ
- 487 名前：名無しでGO! [2010/03/10(水) 23:14:38 ID:rWPYkS7Q0]
- >>425国交省は雌車は強制できないことを認めているし雌車を協力という形で導入したはずだが、
どうもそれを理解できず雌車自体が目的化している馬鹿な雌車番がいる。
現場の雌車番に直接言わないと上層部がもみ消そうとするからな。
相鉄瀬谷駅近藤とマスターの対決マダー？
>>428池田の色欲道の弟子乙。
痴漢は前後の車両が混むからスケープゴートいっぱいでウマーだな。
- 488 名前：名無しでGO! [2010/03/10(水) 23:18:15 ID:rWPYkS7Q0]
- 池田先生は信平事件(信者をレイプした事件)で裁判の裏工作をし時効にしてもらい
同志社の太鼓持ち教授に訴権の濫用とか言わせているのに
カルト芸人のベッキーは痴漢冤罪でストレスを発散していたのだから納得いかないよな。
女性のために尽力する創価公明の輝かしい業績を見よ
片山公人 参議院議員 支援者女性にセクハラ
大島豊三郎 大阪市議 支援者女性にセクハラ
赤井良三 神戸市議 神経症の妻を餓死させる
松本芳弘 江戸川区区議 20回以上にわたり児童買春、その様子をビデオに撮影
金子喜一 浦安市議 ボランティア女性にセクハラ メディアにばれるまで辞職せず
三宅正信 ペッパーランチ事件の犯人の一人
東北福祉園園長T 障害者女性を強姦して妊娠させる
丸山裕道 児童買春を斡旋
田島稔 創価大剣道部監督 女優Fにストーカー、恋人の通話記録を
元NTT社員で学会員の北村吉伸に盗ませる
www.myokan-ko.net/menu/sum/gcrime.htm
- 489 名前：名無しでGO! [2010/03/12(金) 03:25:14 ID:m7sO14Ep0]
- 10番ホーム拡幅部分にNEX用の発車案内がついたね。
拡幅後はホームの真ん中に止まるようになるみたい。
- 490 名前：名無しでGO! [2010/03/12(金) 15:24:38 ID:PQjgXw+b0]
- >>489
ホームそのものが南へ移動するしね。
ところで>>467以降話題になってる南口構内新店舗だけど、ベックスコーヒー
ショップはプレートが見えたので確実だが、京浜東北線寄りのあともう１店舗、
店名表示のプレートが目隠ししてあってなかなか読めない。
BOOK EXPRESSのようにも見えるのだけどベックスのような採用情報は
見当たらない。
- 491 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/12(金) 16:22:02 ID:gxy3oC+R0]
- 本屋？だとしたら非常にありがたい。
- 492 名前：名無しでGO! [2010/03/12(金) 16:25:50 ID:sSnxbVzO0]
- ？？？K
EXPRESS
ってのは確認できた
てか俺が見てるときもう１人おじさんが頑張って看板読もうとしてたけどこのスレ住人かｗ
- 493 名前：名無しでGO! [2010/03/12(金) 17:30:49 ID:PQjgXw+b0]
- >>491>>492
BOOK EXPRESSで間違いなさそうだな。
本屋です。ただし規模は小さいと思う。桜木町駅には前からある。
まあ、小さくても構内に本屋があると便利だね。
- 494 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/13(土) 20:42:44 ID:VPcCWtfO0]
- 大船みたいな形態になるのかね？
- 495 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/13(土) 20:54:54 ID:ILp5aBoeP]
- 時間がかかるばっかりで混むので、武蔵小杉駅を廃止しよう。
- 496 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/14(日) 03:23:38 ID:QiPv5djQ0]
- 日本語でおk
- 497 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/15(月) 18:22:42 ID:NJQchqQI0]
- 横浜駅に張ってあるポスターによると、
4月24/25日の工事時間帯は横須賀線上りは8番線発着に変更。
東海道線上り終電と横須賀線上り終電が
7番線と8番線で同一ホームで接続するとのこと。
- 498 名前：名無しでGO! [2010/03/16(火) 13:42:59 ID:ZmQ3osEA0]
- あの通路配置は人身とかで入場制限起きた場合大変だなぁ
- 499 名前：名無しでGO! [2010/03/16(火) 14:06:48 ID:RW487raa0]
- 久しぶりに南改札行って東海道下りに乗ろうとしたら上りホームにいた…
- 500 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/16(火) 15:25:05 ID:Yljbbt8F0]
-
,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
(.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|
|i i| }! }} /／|
|l､{ j} /,,ｨ//｜
i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ
|ﾘ u' } ,ﾉ _,!V,ﾊ |
／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ , ﾀ人
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ
,ﾞ ／ )ヽ iLﾚ u' | | ヾｌﾄﾊ〉
|／_／ ﾊ !ニ⊇ '／:} V:::::ヽ
/／ 二二二7'T'' ／u' __ /:::::::/｀ヽ
/'´r -―一ｧ‐ﾞＴ´ '"´ ／::::／-‐ ＼
/ // 广¨´ /' ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ
ﾉ ' / ノ:::::`ー-､___／:::::／/ ヽ }
_／｀丶 /::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::... ｲ
- 501 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/16(火) 16:44:05 ID:Q2eHIdIB0]
- 南改札はもっと真ん中あたりに作って欲しかった
- 502 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/19(金) 20:52:34 ID:C0piA8/kO]
- 今度できるホームは、きちんとスカ線と湘南新宿が別々に並べるように案内してほしいわ。
湘南新宿に乗るときにスカ列から割り込んで来る奴が多すぎる。
- 503 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/19(金) 22:39:48 ID:304yfkCs0]
- 京急のホーム上の掲示板なんだけど
停車駅案内が変わってたね。
快特の停車駅変更でもあるのかね？
- 504 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/19(金) 23:41:24 ID:iCX1X+DK0]
- >>503
新種別「エアポート急行」ができるという噂。
快特は八景に停車するらしい
- 505 名前：名無しでGO! [2010/03/24(水) 23:12:34 ID:CIXWsfkP0]
- 横浜駅、雌車の放送ウザすぎ。まあ、漏れは協力する気はさらさらないから関係ないが。
ここまで放送がウザいってことは横浜駅では雌車番が大勢雁首そろえてんだろうな。
複数人VS1人だと暴言を吐いたり強要が行われる可能性があるから
抗議乗車の際は雌車番との会話を録音しておくといい。
雌車番からの強要および暴力追放センター
- 506 名前：名無しでGO! [2010/03/25(木) 13:28:14 ID:o3Cp/AfV0]
- また、キチガイが現れたかw
とりあえず、雌車に乗ってる雄がいたら写メ公開でイインジャネ。
- 507 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/25(木) 13:53:53 ID:uGPZxAwB0]
- その時間乗る事無いくせに
- 508 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/26(金) 00:17:19 ID:LwbpSdBZ0]
- 女性客に盗撮を疑われるというオチｗ
- 509 名前：名無しでGO! [2010/03/26(金) 10:46:27 ID:Vl2iHrkR0]
- >>506>>507>>508マスターを集団ストーカーしていた層化腐人部キター
- 510 名前：名無しでGO! [2010/03/26(金) 10:49:18 ID:Vl2iHrkR0]
- 4/19のマスター抗議乗車対策は層化に応援を頼むということか！
いずれにせよ雌車番に不適切な言動が見られた場合は証拠つきで
社員名を本社や非協力乗車会に送る。
- 511 名前：名無しでGO! [2010/03/26(金) 10:59:09 ID:Vl2iHrkR0]
- あと、学会員のブログで誰か一人でも晒されたら雌車番の面と名前は
容赦なく晒す！！！
- 512 名前：名無しでGO! [2010/03/26(金) 16:27:02 ID:DjdK803I0]
- とりあえず、このスレを某掲示板に晒した。
向こうがどういう行動に移すかは知らんが
ID:Vl2iHrkR0には心置きなく戦ってくれ
訴えられたらごめんね。
- 513 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/26(金) 17:23:39 ID:eTR9JMdu0]
- 頼むから、皆さん横浜駅のことを語ってくださいな。
発端の>>505の放送がエンドレスで平板に流れていてうるさいのはまあ
事実ですけどね。かつては「車内での迷惑行為を発見された方は……」なんて
のが同じ声で延々と流れていたっけ。
「駅設置のケーブルが切れて垂れ下がり停電で長時間運休し車内に人を
閉じ込めるような迷惑行為を発見された方」はどこに言えばいいのかな。
- 514 名前：名無しでGO! [2010/03/26(金) 17:52:32 ID:fI1O7fAh0]
- 地下のせいか全然話題にならない東急…
ホーム延伸ほぼ完成だな
- 515 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/26(金) 18:15:02 ID:j3U+yf5H0]
- 首都高三ッ沢線のすぐ北側の、旧東横線の橋脚の隣のところに、
小さなビルみたいなのを立ててるけど、あれって何かな。
道路に面してないから普通の飲食店とかのビルではないはずだけど。
- 516 名前：名無しでGO! mailto:age [2010/03/27(土) 08:16:54 ID:khqx0V0f0]
-
- 517 名前：名無しでGO! [2010/03/27(土) 12:09:18 ID:dLx54LLw0]
- >>512あっそ。どうせミスター糞ウドとかいうやつの作ったオナニー掲示板だろ。
インチキくさい法律解釈と集団ストーカーの常習犯臭さから埼京線スレを
マスターの話で荒らした基地外の一味の一人じゃね。
その掲示板で話し合った結果がケチ王の雌車に抗議乗車をしたマスターに罵声を浴びせる
ことだったんでしょ？
ケチ王でマスターに3連敗したから京浜東北でリベンジするの？
矢野とかいう人の家に押しかけて黒い手帳を取り上げたのって強要にあたるよね？
加害者が被害者を訴えるとか世間の感覚からずれてるよね。
- 518 名前：名無しでGO! [2010/03/29(月) 13:41:42 ID:oXcTYzN50]
- 東横延伸部、柵が取れたね
imepita.jp/20100329/492210
あと前から気になってたんだけど東海道下りの踊り子編成案内表、あれってTrainKitの側面画かな？
- 519 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/03/31(水) 01:23:20 ID:x+5PoRdP0]
- >>518
新しくできたスペースは、当面活用の予定なしでしょうか？
- 520 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/05(月) 20:13:31 ID:GY7lHQXR0]
- 柵が取れた場所の一番奥の柱から南へ５歩、東へ３歩の床を調べると・・・
- 521 名前：名無しでGO! [2010/04/11(日) 00:47:40 ID:O2IyXWOg0]
- 横浜駅にぱかぱかメガネの駅員さんいるよね。
- 522 名前：名無しでGO! [2010/04/13(火) 07:59:27 ID:dmwJQ9i60]
- >>519
10連化されるまで使用されないだろうね
東海道上りホームも徐々にゴムマットが減って下りホーム同様タイルが見えてきた
- 523 名前：名無しでGO! [2010/04/14(水) 07:49:57 ID:8g3iv2DWO]
- 24日は横須賀線のホーム拡幅
楽しいぞ
- 524 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/14(水) 20:44:59 ID:pTM6EFeg0]
- 本屋が開店したね
- 525 名前：名無しでGO! [2010/04/14(水) 22:24:39 ID:x7rXt2HQO]
- 本屋ってどこにあるの？
- 526 名前：名無しでGO! [2010/04/14(水) 22:49:28 ID:8g3iv2DWO]
- 横浜駅の改良工事の日の東急ホテルは窓際は満室だって
改良工事見物なら特等席だもんな
- 527 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/14(水) 23:08:03 ID:XSi4vmL/P]
- >>525
JR南改札内、京浜東北線ホーム降りたところ
- 528 名前：名無しでGO! [2010/04/14(水) 23:38:24 ID:x7rXt2HQO]
- ありがとう〜
南ですか。北ユーザーにはあまり縁がなさそう…
- 529 名前：名無しでGO! [2010/04/15(木) 08:43:33 ID:dW7S4QqsO]
- この駅 なんでそば屋がないんだ？
- 530 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/15(木) 10:18:52 ID:B4PyPKqS0]
- そばが無いならうどんでいいじゃない by（ry
- 531 名前：名無しでGO! [2010/04/15(木) 12:22:32 ID:dW7S4QqsO]
- 本屋よりそば屋だろ
- 532 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/15(木) 14:31:37 ID:oG+v0UDX0]
- そば屋は相鉄側に多いんだよね。なぜか。
- 533 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/15(木) 16:17:10 ID:eG1qMSSX0]
- えきめんやは北、星のうどんと鈴一が南だな。
えきめんやは京急利用しないと縁がないが。
- 534 名前：名無しでGO! [2010/04/15(木) 17:50:28 ID:Bvcl8nUw0]
- 星のうどんも最近は改札外から利用可能になったとはいえ、横浜駅全体から
みると端っこもいいとこだしな。
えきめんやも前は京急の中央改札内にあったのに、北口に移動したから
本当に中央付近にはなにもないね。
- 535 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/15(木) 20:47:01 ID:GTp1pobu0]
- 通はやっぱり南改札内にかつてあったラーメン屋だね
- 536 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/15(木) 21:53:34 ID:5ijxEkwi0]
- 未だに相鉄口と言ってる俺
- 537 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/15(木) 22:24:23 ID:ulqJ+afz0]
- そろそろサンライズが来るのでバルブポイントで見物しようと思った
まだ立ち入り禁止だったorz
はやくゴムマット剥けねえかな
あと新10番、蛍光灯もう電源入ってるのね
- 538 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/16(金) 09:38:14 ID:PlQ2DHsL0]
- 電子書籍元年なのに、もうこれ以上横浜駅に本屋ｲﾗﾈ
そもそも横浜駅には有隣堂、栄松堂、あおい書店、丸善、紀伊国屋があんのに、
なんでまた本屋が出店なんだよ。
昔、東横線のガード下にあったような庶民的な食べ物屋が出店されればいいのに。
- 539 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/16(金) 10:05:38 ID:YhQ7y/kCP]
- 駅前の地下街や駅ビルにあればもう要らない、と言うんだったら食い物屋だって同じだな。
南改札付近には鈴一も星のうどんもあるから別にいい。
食い物屋は中央改札付近にこそ欲しいが、現在の狭さじゃな。
- 540 名前：名無しでGO! [2010/04/16(金) 17:30:33 ID:iSaFOn9i0]
- >>538
朝早くからやっているし、乗り換えのついでに買えるから便利なんだが。
- 541 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/16(金) 17:46:34 ID:fa5sr89n0]
- >>540
品揃え的にもちょこっと寄って通勤の友として買っていく、といった
感じだし、よろしいのでは？
- 542 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/16(金) 17:49:28 ID:fa5sr89n0]
- ただ、ベックスコーヒーショップ以外の食べ物屋はやっぱりほしいな。
立ち食い蕎麦屋があれば絶対にはやると思うのだけどねえ。
あと、JR構内以上に地下深くにもぐった東横線周辺に何か店がほしいところ。
改札のある階の１階上のフロアなんか、殺風景な通路が延々とあるだけで、
何か小規模でもいいからショッピングモールなり飲食街なりできないものなのか。
- 543 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/16(金) 21:55:20 ID:YhQ7y/kCP]
- 同じく長年殺風景だった市営地下鉄のB1F通路の方は、いよいよ地下街への改装工事が始まったな。
東横線上の南北自由通路も何かに出来ないかねぇ。
- 544 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/17(土) 01:13:12 ID:jaQEq3rm0]
- >>525
鉄道で本屋といったら書店ぢゃなくて事務所のことだぞ
- 545 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/17(土) 02:54:51 ID:Y4fALVEk0]
- >>538
あと何年､｢電子書籍元年｣をするつもりなんだよｗｗｗ
いつまでたっても一向に普及しないじゃねえかｗ
- 546 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/17(土) 06:41:01 ID:CYfJiH8N0]
- >>545
１Ｑ８４特需で浮かれてる駅ナカ書店員乙
今年は電子書籍ガチだろ。ＣＤとかＭＤが衰退しちゃったみたいになるって。
そもそも出版業界が慌てふためいているだろ↓
【出版】講談社や小学館など大手出版社31社、電子書籍の業界団体設立 「著作者にお金がいく仕組みを構築することが重要」
gimpo.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1269450497/
- 547 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/17(土) 10:06:05 ID:7wDghpSs0]
- 南改札内のニューデイズ、店舗面積が狭くなったのが一番残念。
移転前のほうが幾分広くてよかった。
JRの横浜駅構内に一店舗も駅そば屋がないのは由々しきことだな。
東京にも品川にも戸塚にも大船にも桜木町にも関内にも(ry駅そば屋あるのに…
- 548 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/17(土) 10:42:30 ID:s71I8dPQ0]
- 相鉄社員によってキセルの手段に使われた横浜駅。
- 549 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/17(土) 11:58:17 ID:9AM5bRs4P]
- >>546
スレ違い板違いなんでどっかヨソででやってくれます？
- 550 名前：名無しでGO! [2010/04/17(土) 21:56:26 ID:6/Vc9vR8O]
- 来週 いよいよ ホーム拡幅工事
ホーム拡幅まであと７日
- 551 名前：ごぉ mailto:sage [2010/04/18(日) 08:26:43 ID:EktmWm+w0]
- 京急の上りホームと横須賀線の上りホームを１面２線化で緩急接続するべき
京急の各停は川崎までで２〜３駅の待ち合わせをしているし
横須賀線の増発も出来る
- 552 名前：名無しでGO! [2010/04/18(日) 09:39:14 ID:bb4EAlb/O]
- ベッキー発見。
「べき」はわかった。
なら君が鉄道会社にご意見してやってくれ。
べきって言う奴に限って、口だけ。社会人でもそう。特にえらい人およびえらそうな人に限って、「べき」を多用する。
- 553 名前：名無しでGO! [2010/04/18(日) 21:26:37 ID:mldMpObZO]
- ホーム拡幅工事まであと６日
- 554 名前：名無しでGO! [2010/04/18(日) 22:43:31 ID:OyFlA3va0]
- 朝のラッシュ時に横浜線が15分20分の遅延って当たり前なの？
- 555 名前：名無しでGO! [2010/04/19(月) 17:51:37 ID:M8/I1zJP0]
- やっとあの横須賀線ホームが拡張される日が来たんだな〜。
感慨深い。
だってありえんだろ？ラッシュ時とか。
ホームの端を並んで歩く、向かいからは電車が進行、すれ違い、風圧凄っ。
綱渡りの訓練は受けてないんだけど？
熱でもあったら、絶対ホームに落ちてるぞ！
しかも、エスカレーターからホームに上がる場所じゃ、
前へ進めない人と、下から次々エスカレーターで上がってくる人で、
強烈なおしくらまんじゅう。圧死事故寸前が何度あったか。
マジで死ぬわ！JR！早くなんとかしろ！！
- 556 名前：名無しでGO! [2010/04/19(月) 20:04:22 ID:TsLJmX0A0]
- >>555
>JR！早くなんとかしろ！！
だからなんとかするんですが
- 557 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/20(火) 00:09:49 ID:kk5stmE40]
- 本当は今頃とっくに拡張されているはずだったんだよね
資材高騰とかなんとかで1年ぐらい完成が延期されているんだよね
- 558 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/20(火) 00:56:28 ID:VZJ1alDH0]
- 先週「たけしのニッポンのミカタ」(テレ東）で「０円」の話していたけど、
「Ｒ25」が日本で一番はけるのは相鉄横浜駅一階改札口のとのことでした。
- 559 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/20(火) 02:12:51 ID:SLyDTwKF0]
- 首都圏内の移動が多いから、配布場所も沢山知ってるけど、
確かにあそこは凄いな。
- 560 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/21(水) 00:19:45 ID:abF7cPye0]
- 柱の4面全てにラック一杯に入っているからなｗ
金曜夕方でも結構残っているから度々補充しているのかな？
- 561 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/22(木) 20:55:28 ID:3Kg6Zdqr0]
- 横須賀線のホームの端をひやひやしながら歩くのも
明日が最後か。
- 562 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/23(金) 01:38:50 ID:Gc0McvW40]
- ほんとに明日拡幅されるの？ポイントが増えて新10番線への試運転ができるだけじゃなく？
- 563 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/23(金) 02:23:17 ID:pYQf7T4R0]
- >>562
日曜に拡幅完了だぞ。東京方切替地点は、
既存バラストが砂袋に入れられ、横には砂利入ったザルがスタンバイ。
仮説のホーム床はスライドして使うらしく、乗車位置シールが張り替えられてた。
- 564 名前：名無しでGO! [2010/04/23(金) 10:52:11 ID:bjBzjHqj0]
- >>563
明日の夜は下りはそのまま運用しながら上りホーム切り替え作業やるん
だよね。ホーム上の乗客をどうさばくんだろう。
ポイント切り替えはできるとしても、上りホームの東京方の先端部はどのあた
りになるのかよくわからないなあ。下りは当面そのままの位置だとすると、
今と逆で上りは大船方にだいぶ偏るんだろうけど。
今週末の切り替え後、今度は下りホームの大船方延長工事にはいるわけね。
それから仮設ホーム部分（現在の上り線路上に渡す板）は木製みたいだね。
ともかく、明日の夜と明後日の朝の横須賀線ホームは野次馬が相当いそうだ。
- 565 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/23(金) 17:37:51 ID:KtpRFTvj0]
- 振り返れば、30年前に東海道貨物線でホームがなかったところを、
むりやり横須賀線用ホームとして急造したからね。
品川もお先に上下ホームに分離したし、これで横須賀線の極狭ホーム
はなくなったね。
一頃、横須賀線鶴見停車運動があったけど、あれはホーム用地がない
から絶対無理だよね。
- 566 名前：名無しでGO! [2010/04/23(金) 18:16:28 ID:Kg1er8TB0]
- 駅ビルには、張り付くように東横ホーム。
今考えると、安全性からしてあり得ない。
高度成長期って感じ
- 567 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/23(金) 22:45:29 ID:6NtDuU4k0]
- >>566
しかも東横上りホーム(２番線）に、
申し訳程度の改札・シァル口があったっけ。
相鉄乗換客が近道として結構利用してたよね。
すごく昔のように感じるわな。
- 568 名前：名無しでGO! [2010/04/23(金) 23:14:56 ID:KTLYZItf0]
- 横浜駅では東横ホーム跡にJR横須賀線ホーム拡張、
渋谷駅では2012年に東横線と副都心線が相互乗り入れし、
現東横線ホームには埼京線ホームを移設。
先月は横須賀線の武蔵小杉駅が開業し、とことんJRに妨害される東急。
でもJRからしたら、「いつもおまえらのグループ会社に車輌製造を発注してやってるんだから文句抜かすな」
ってとこかな？
- 569 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/24(土) 00:25:29 ID:cnUyg1Co0]
- 京急横浜駅も２面４線化汁
- 570 名前：名無しでGO! [2010/04/24(土) 00:49:04 ID:IbgvO0WT0]
- >>568
このままJRにヘラヘラしてたら東急大井町線下神明駅までもが、
JR西大井駅と一体化させられる可能性もある。
地上時代の東急横浜駅って、もとは島式だったらしいね。
そこへお隣の貨物線を旅客線化するから、駅ビル側に引っ付くような
配線の対向式ホームにしろ、と国鉄が強要(昭和40年代前半）。
東急9000ﾃﾞﾋﾞｭｰでコケたのも、あの配線構造に無理があったと思われ。
五島慶太が今も存命だったら国鉄･ＪＲの言いなりにはなってなかった
だろうな。息子の昇もそうだけど、今の東急首脳陣は人が良すぎる。
五島慶太なら「官業の民業圧迫。むしろ横須賀線が地下に潜れ！」
「渋谷の土地はやらん！」とか怒鳴ってたかもね。
- 571 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/24(土) 00:54:08 ID:hGjnksCI0]
- いよいよ工事当日ということで>>431再掲。
ttp://library.jsce.or.jp/jsce/open/00061/2008/PDF/00034.pdf
- 572 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/24(土) 08:10:23 ID:AJNkoaVl0]
- >>567
ＪＲ・京急から階段昇りたくないとき、エスカレータ経由で
この改札を利用していました。
- 573 名前：名無しでGO! [2010/04/24(土) 08:59:28 ID:VqxM2xyG0]
- >>570
東急がJRから奪えたのはみなとみらい線との直通かな？
まぁこれは国鉄が末期の頃、直通どころの話しじゃなかったからだけど。
- 574 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/24(土) 19:40:42 ID:c2KEaNMz0]
- >>570
むしろ下神明が西大井と一体化できれば
急行を下神明に停車させて、ラッシュ時には
更に田園都市線から大井町線に乗客を転移させられて
東急としては美味しい
あ〜だから一体化しないのかｗ
東急が大井町線に客を振ってるお陰で
朝の京浜東北線の大井町→品川の混雑が激化しているらしい
東急のささやかな抵抗かｗ
- 575 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/24(土) 21:51:11 ID:sC2CsECkO]
- いま仕事終わりで渋谷から帰ってきた。
9番ホーム有り得ない人だかりだ(笑)
これ、単純に蓋するだけ？
蓋したところは順次線路とか剥がすのかな？
それとも旧線路とかも今晩剥がすですか？
- 576 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/25(日) 00:45:55 ID:WZGBtp8R0]
- 23時ごろの時点でどちら側も
切替口のレールは新線側に移動してた。
東京方はすでに接続されてたみたいで
レール動かす作業って結構早いんだな。
もっと早ければ動かす瞬間生で見れたんだな。。。
- 577 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/04/25(日) 07:52:50 ID:87p5ja96O]
- 拡幅部の10両目あたりの位置に早速工事の囲いがあったが階段でも作るのか?
大きさ的にそれっぽかったけど。
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