【2010年】JR盛岡支社　Part5【新青森開業】

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1 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/11(日) 01:26:53 ID:DxZUPd520]: 引き続きJR東日本盛岡支社について語りましょう。
ジャスターなど子会社のことでもおk。

前スレ
【キハ110】JR盛岡支社　Part4【701系】
gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1200398506/

～対象路線～
【JR東日本・盛岡支社】
東北線花泉～盛岡、八戸～青森間、東北新幹線一ノ関～八戸間、
大船渡線一ノ関～盛間、気仙沼線本吉～気仙沼間、
北上線北上～ゆだ高原間、釜石線花巻～釜石間、
山田線盛岡～釜石間、岩泉線茂市～岩泉間、
田沢湖線盛岡～大地沢(信)間、奥羽本線新青森～青森間、
花輪線好摩～東大館間、八戸線八戸～久慈間、
大湊線野辺地～大湊間、津軽線青森～三厩間
2 名前：名無しでGO! [2009/01/11(日) 19:51:21 ID:LBZE8L5r0]: 　　　　　　　　　　　　　　　　＿_／／＿＿ヾ＝=-､
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3 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/11(日) 20:36:36 ID:DxZUPd520]: ＞前スレ996
陸前高田駅ではもはや常連だから、そういう扱いに簡単にしてくれたのでは?

いつだったか、気仙沼駅で「南三陸」と大船渡線の乗り換えが云々書いていたが、
大船渡線から乗り継ぐ客と気仙沼駅から乗車する客のどっちが多いと思ってるんだろうか?
さも大船渡線からの乗り継ぎ客を優先しろと言うかごとく同面ホーム(2・3番線)にしろとか
言ってるが、これでは鉄の知識があるとは思えない。こういう奴のせいで鉄ヲタが厄介者扱い
され、同一視されてしまう。

ちなみに盛岡支社もそうだが、大船渡線営業所でも指名手配がされているようで。
4 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/11(日) 21:30:53 ID:01V4Om8M0]: 前スレの>>993
> 指定席があっても自由席の気軽さを望む人もいるじゃないか

指定席が満席なのに、自由席に空きができるの？？？？。

前スレの>>997
> 全席指定だと最悪の場合1ヶ月前の10時に
> 予約完売になって乗ることすらできない

自由席が有っても今の指定席が取れない状態なら
自由席に座る事なんて無理でしょ。
その為に指定席の他に立席乗車券が有るんだろうし。
なんだかんだ言ってもはやてでは東京～仙台間の発券を禁止して
仙台発着やまびこを利用させるのが一番だと思うんだが。
混んでるのは殆どの日が東京～仙台間だけだから。
5 名前：名無しでＧＯ！ [2009/01/12(月) 06:44:44 ID:g66widlD0]: ウェブサイトを見たが、メイン写真がまだ５８だな。
南三陸に１１０を入れろと騒いでいた奴が
6 名前：名無し mailto:名無し [2009/01/12(月) 08:43:02 ID:zYGF9LanO]: 地域にも鉄道にちょっかい出す輩がいるんだね！
ｷﾓ

新聞も叩きばかりでｳｻﾞ
7 名前：名無しでGO! [2009/01/12(月) 17:56:06 ID:VO6kOPIC0]: >>4
同意

盛岡やまびこを仙台～大宮間ノンストップにしてあげればいいのに
どうせ仙台からはMaxが大量に走ってる
8 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/12(月) 21:16:22 ID:6NIaUPo90]: >>5
某掲示板、今日の書き込み15時台以外自作自演じゃない？
9 名前：名無しでGO! [2009/01/13(火) 12:12:28 ID:Tp7xAzGN0]: 583系が１月１１日９時頃八戸方面にＩＧＲを走っていたよ！
10 名前：名無しでＧＯ！ [2009/01/13(火) 17:59:02 ID:qCYucXQO0]: 某掲示板
JR東日本のHPによると、小友・細浦駅間において線路に障害物があったため陸前高田・盛駅間で運転見合わせとなっていましたが、
16:07ごろ運転を再開、遅れが出ているそうです。大船渡線営業所から各駅に流れる放送でも大船渡線の遅れについて、しきりに放送が流れていました。

何処から放送出てるのか知らんのかｗｗｗｗｗｗ
11 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/13(火) 21:26:27 ID:i/c1zRnTO]: 岩手日報の投書欄…と言えば、導入当時の 701叩きがひどかったなぁ。
まあほとんど関○秀樹とか鈴〇一夫が火つけて、それにパンピーが乗せられたようなもんだったけど。
対処してた支社のサービス課？の人（千葉さんとか言ったか）が本当にかわいそうだった。
身体壊したりしたんじゃないかな？
そして首謀者の二人は、
「通勤電車を考える岩手県民の会」
とかゆーフォーラムまで開いたっけ。
まあ俺の目には、
「クロスシートに座りたい鉄ヲタの会」
としか映らなかったがｗｗｗ

そんな鈴〇も今は盛岡の市議か。
出世したもんだねｗ
12 名前：名無しでGO! [2009/01/13(火) 21:58:07 ID:1VwNcU0F0]: あの鈴木議員って鉄オタ市議会議員で
面白い発言するなと思ってたが
10年前にあったあの会の関係者だったのか。
そういえば確かにもう少し調べてから発言したほうがいいような
的外れな質疑が多いと思ってたが。
13 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/13(火) 22:34:58 ID:2z4yD4Bz0]: 快速スーパードラゴン(笑)
14 名前：名無し mailto:名無し [2009/01/13(火) 23:23:32 ID:BO2o+UTAO]: 議員３は～気楽な稼業ときたもんだ♪
偉いさんも公共機関使えよタコ！
鈍行で！
15 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/13(火) 23:25:02 ID:XoXtCSLY0]: 鈍行じゃなくて快速なら乗るかも。
16 名前：名無しでGO! [2009/01/14(水) 01:15:04 ID:T9KPUJT10]: 岩手飯岡駅の改築キボン
前潟新駅の設置キボン
仙北～飯岡間に新駅キボン
渋民～好摩の新駅設置早期事業化を！
仙北町駅を橋上化建替えキボン
山田線活性化を！
厨川駅に地下道設置の早期着工！

ここ1年に盛岡市議会で取り上げられた鉄ネタです
仙北町駅、山田線は鈴木議員とその会派の要望ですが
その他は別の会派の要望なのだがもしかして盛岡市議会は
鉄な人が多い？

県議なども含めると北上貨物ターミナル設置要望、
一ノ関駅橋上化改築構想もある。
17 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/14(水) 18:20:23 ID:xwfzFZzs0]: はやて自由席の件だが、結局仙台客が東京－仙台間を押さえてしまうから
盛岡以遠利用者が指定取れない、ってわけだろ？
下りは全席指定，上りは自由席あり(２両くらい？)にしたらどうだろ？
八戸～盛岡の乗車客で埋まる程度だけ自由席化。
18 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/14(水) 19:38:58 ID:TZZAYvrl0]: 全ては需要を満たせるだけの満足な本数を設定していないJR東日本が悪いってことですね　分かります
19 名前：名無しでGO! [2009/01/14(水) 21:43:39 ID:vY5VbOJd0]: やたらと速達便に乗りたがる仙台のやつが悪い
まあその気持ちよくわかるけど

仙台以北は見た感じ本数足りてるんだよ
20 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/14(水) 21:49:50 ID:ot1kRuQh0]: >>17
そのために東京～仙台や仙台～八戸といった指定券の発売は制限してる訳だが。
帰省する時に指定席券売機で八戸→仙台とやったら1両しか○がなかったのに、
同じ列車で八戸→東京とやったら6両くらい○がでてきた。要は一定期間は仙台などで
乗下車する客への指定券の発売を制限している。
21 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/14(水) 22:35:22 ID:mZjWOfD+0]: 日報への投稿は「はやて」5号、24号への自由席設置を言いたかったのかな？
特に24号の盛岡～仙台の時間帯は「やまびこ」が運転してないし・・・

添削されてあんな感じになったとか？
22 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/14(水) 23:05:18 ID:ot1kRuQh0]: >>21
要は一ノ関停車&大船渡線に接続する「はやて」には自由席をつけろってことだろ。

てか八戸・二戸からはやて4号に乗ると北上・一ノ関・古川から乗ってくる客のせいで
逆に指定席が取れずに困ることあるんだが。頼むからやまびこに乗ってくれというのが本音。
23 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/15(木) 02:24:08 ID:KaTNjhI9O]: スユニ復活age
24 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/15(木) 09:07:09 ID:n2yP2bhA0]: >>21
っつーかあの時間帯増発すべき
25 名前：名無しでGO! [2009/01/15(木) 10:29:25 ID:mAaqAu2Q0]: >>23
あれは何に使ってるの？
去年の8月にセンターの様子を見に行った時は既に居なかったってことは全検あがりか
26 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/15(木) 21:51:15 ID:/IJYjwj00]: 救援車代用
27 名前：名無し mailto:名無し [2009/01/16(金) 16:56:35 ID:s7irIA70O]: 新聞に投稿したｦﾀは熟で鉄道を教えてるの？
28 名前：名無しでＧＯ！ [2009/01/17(土) 00:21:16 ID:SSrQjEtU0]: 怪しいダイエット
本業の合間に出来る楽しい副業ｗｗ
29 名前：名無しでGO! [2009/01/17(土) 15:36:49 ID:jbBIehsC0]: 某掲示板
漢字二文字の投稿者＝管理人
相変わらずの自作っぷりで・・・w
そういう事する意味が解らない
30 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/17(土) 22:20:40 ID:aOj3ok8O0]: 付けろ変えろ増やせ

表現の自由だから個人の主張は自由だが、それで結果どうなるのか
こいつらの言う事通りに事が進めば簡単に国が滅ぶな

主義主張は自由だけど、発言に伴う義務と責任がこの国には必要だと思う
31 名前：松山赤十病員清掃商事 [2009/01/18(日) 01:00:18 ID:iSYeWLMEO]: 　　労災隠しこわい労災隠しこわい隠ぺい口封じ殺される隠ぺい口封じ殺される隠ぺい口封じ殺されるﾊﾟﾜﾊﾗこわいﾊﾟﾜﾊﾗこわいﾊﾟﾜﾊﾗこわい殺される殺される殺される殺される死にたい死にたい死にたい死にたい死にたいごめんねごめんねごめんねごめんね死にたい
32 名前：名無しでGO! [2009/01/18(日) 11:09:26 ID:RRiJxgKJO]: あの掲示板で運行情報とか「南三陸」の空席情報とか書いているけど意味あるのかな？

たしか運行情報は転載禁止だったような気がしたが……。
33 名前：名無しでＧＯ！ [2009/01/18(日) 18:09:07 ID:THHOc0Dq0]: 掲示板全盛期の時を戻したんだろ
34 名前：名無しでＧＯ！ [2009/01/19(月) 15:56:54 ID:6p1T6kb60]: 某掲示板

先日『岩手日報』の夕刊「声」のコーナーに当方の原稿が掲載され、先週500円分の図書カードをいただきました。
発売日にどうしても手にしたかったので、その図書カードと差額分を出して、幕張で『ダイヤ情報』を買いました。
また、新聞投稿の欄について、HPの手直しをしましたので、ご覧くださいませ。

金無いのかねｗｗ
35 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/19(月) 18:43:56 ID:T6UJq2ES0]: あの掲示板の全盛期に戻すのは無理だろ。

全盛期の住民は管理人が嫌になったり、おかしくなったから関係を断ったんだし。
意外に言ってることが無茶苦茶だったということに気づいたのも事実な訳で。

by全盛期の元住民
36 名前：名無しでＧＯ！ [2009/01/20(火) 10:45:35 ID:RUxJU0av0]: >>35
副業でやっている勧誘メールを配信されて引いた奴もいたようだからな
37 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/20(火) 17:39:11 ID:A1LTsB2iO]: 北上や一ノ関にも停まる「はやて」(笑)
38 名前：名無しでGO! [2009/01/20(火) 20:21:55 ID:0KXPOU8J0]: 停まらなくていいから仙台まで直行してくれ
39 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/20(火) 20:28:53 ID:d9NeIcHa0]: はやては泊めなくていいから、仙台～盛岡で毎時1本増発して
古川・くりこま高原・水沢江刺・新花巻には停まらないやつ
40 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/20(火) 20:29:17 ID:/ky+3HGR0]: 盛岡「はやて」の「やまびこ」格下げ
北上・一ノ関・古川停車の「はやて」廃止

これであの管理人の目的は達成される訳だ。
41 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/20(火) 22:36:02 ID:lkWPyYSP0]: 自分の妄想通りになれば大多数の利便性はどうなっても良い

つまりこういいたい訳ね
42 名前：名無しでＧＯ！ [2009/01/21(水) 09:25:20 ID:tPFRlFSj0]: 朝から自演が始まってるなｗ
43 名前：名無しでGO! [2009/01/21(水) 11:39:47 ID:bo65ogcGO]: だいたい、鉄でもない親があんなコアな掲示板に辿り着くとは考えられんし、「振り替え」なんて用語使うだろうか？
44 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/21(水) 11:56:31 ID:LIYPFYzN0]: あの掲示板、相変わらず低下レベルだなw

「はまゆり」が未だに全車リクライニングだと思い込んでるなんてwwwww

ちなみに仙台の人に聞いたことがあるが、「南三陸」の客は確実に減ってるから
それで基本4両から3両に減車になったと言っていた。前なら3号の南気仙沼での
切符集札で遅延が出たものの、最近はほとんど出なくなったとも言っていた。
45 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/21(水) 18:46:29 ID:r0uDoVS90]: >>44

例の掲示板見たら「はまゆり」の件の書き込みありました。

管理人がどうレスするのか個人的に楽しみ(w

って言うかキハ110-0番台を「アコモ車」といっている時点で終了だ...

「はまゆり」の地元に住んでますが、最近は100番台2両プラス0番台1両の
運用があります。この場合指定席を押さえなければリク車には乗れません。
もっとも「はまゆり」は編成の組み替えが結構激しいのでごくまれに3両とも
リク車の運用もあります。
46 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/21(水) 21:22:05 ID:XW9b0WXX0]: >>42 >>43
今日の早朝もそうだし、20日のすべての書き込みも自演
管理人、このスレを見て自演を繰り広げているようにも見える・・・w

昨日の夕刊での支社から回答を簡単にいうと
「自由席のあるやまびこをご利用下さい」

>>45
＞キハ110-0番台を「アコモ車」といっている時点で終了だ...

ものすごく同意
47 名前：名無しでＧＯ！ [2009/01/22(木) 18:40:11 ID:EJAYGzdb0]: 今年になってどうしたんだいきなり
開き直ったか？
48 名前：名無しでGO! [2009/01/22(木) 18:55:08 ID:WroQxiDl0]: >>46
てか支社の担当者も乙だな。
確かサービス課長だったかが回答するんだよね(当方、岩手日報を取ってないので記憶があやふや)。

しかし昔の掲示板なら「小牛田～仙台間は無視」みたいなことを書いて、
小牛田～仙台間の利用者なる書き込みがあったら管理人がレスで注意していたが、
今や黙認になったな。あの管理人も小牛田～仙台間の客に頭来ているのが丸わかりだ。
49 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/22(木) 19:24:43 ID:ebsutipQ0]: 掲示板ってどこにあるの？
50 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/22(木) 19:46:28 ID:kkK34GRN0]: >>49

ttp://9004.teacup.com/minamisanriku/bbs
51 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/22(木) 20:24:18 ID:ebsutipQ0]: >>50
ｻﾝｸｽ
52 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/22(木) 23:19:29 ID:z7L8DE5X0]: >>48
その小牛田～仙台利用者の投稿自体が自演のようで・・・

管理人がよく？利用する南三陸2号3号が減車されたので、小牛田～仙台の
利用者を装って「減車で混雑が酷い。4両は必要」という管理人の主張が多数化
してるように見せかける作戦か？

次回の新聞投稿時に
「掲示板には自分と同じ意見が多数寄せられている・・・」
と話を展開させる為だけの自演なんだろう・・・
53 名前：SAGE mailto:SAGE [2009/01/23(金) 00:58:11 ID:tQ6XMAhKO]: 熟公私ノ仕業か？
54 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/23(金) 02:01:44 ID:mZ856XE1O]: 正直、何で皆その掲示板見てるの？
そんな自演板見たって何も得るものなんかない

どっかの見たまま板見てた方が十分参考になると思う
55 名前：名無しでＧＯ！ [2009/01/23(金) 09:52:40 ID:9jD1b6ni0]: 要注意掲示板で有名だからな
56 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/23(金) 11:44:59 ID:9qiGTjH80]: 前に自分が写りこんでいる写真を別掲示板だったかHPに載せられて、
削除をさせて、更に怒りが収まらなかったのか岩手日報に投稿したくらい。

気仙沼・仙台駅に月数回現れるから要注意とも言われている。
57 名前：名無しでGO！ [2009/01/23(金) 13:32:04 ID:YznlWr0OO]: 本人じゃなく掲示板の仲間じゃなかった
58 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/23(金) 14:01:16 ID:9qiGTjH80]: あの掲示板をよく見てみたら、小牛田～仙台間の利用者云々の投稿には
最初は4両編成が妥当云々と言ってたと思いきや、昨日のレスでは
平然と乗車時間の長い客が着席できる方が正しいとか言ってるな。

あの管理人は取り敢えず「終点（気仙沼）まで乗る俺が座れればいい」
みたいな自己中心的考えじゃねぇかよ。

>>57
そうそう、大船渡線関連のところだったかと。確か元掲示板住民が運営してたはず。
その件であの管理人と揉めて、掲示版から閉め出しをくらったと聞いた。
59 名前：名無しでGO! [2009/01/24(土) 09:04:31 ID:INDPiVKE0]: >>50
自演の文章に法則がありすぎｗｗｗｗ
60 名前：名無しでGO! [2009/01/24(土) 21:14:40 ID:Tvf/N4KO0]: 三鉄のダイヤ改正プレスはいつ発表なんだろ？
大減量改正するんならちゃんと告知しないと
改正間際にこそっと発表してたら中の人の性格がわかるなw
61 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/25(日) 09:07:00 ID:Y0C07gWW0]: >>60

三鉄の3月ダイヤ改正では

・北リアス線1往復削減
・南リアス線3往復削減
・山田線への乗り入れ4往復を1往復に削減

だったはず。

具体的なダイヤはわからないけど、ちょっと前にこの発表があった。

具体的なダイヤは2月発売の時刻表3月号が出ないとなんともいえない。
62 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/25(日) 19:53:39 ID:uJUqctLOO]: 残る1往復の直通運転はどっちになるんだろうな
36かキハ100か
63 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/25(日) 20:09:52 ID:NYPH7g/q0]: >>61-62
現行だと久慈～盛間2往復(36型使用)、宮古～盛間1.5往復(キハ100系)。
ただし車両運用の都合で盛→釜石にキハ100系使用列車が1本ある。

久慈～盛間は原則として久慈の車両を使うので、1往復残るとしたら
久慈発朝→盛発昼か久慈発夕→盛発朝になるだろう。
南リアス線の列車本数を3往復減らすということはそれだけ大船渡の車両の
運用数が減るので、現行のキハ100系運用分2往復は賄える。

以上の点から漏れはキハ100系の南リアス線直通がなくなると考えたがどうだろうか?
64 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/25(日) 21:21:51 ID:5o14bMkF0]: >>63
俺もキハ100の南リアス線乗り入れがなくなりそうな気がする

あとは秋の落葉空転対策で運用変更になってる列車が怪しい気も
でもそうなると直通が午前中しか設定できなくなるなぁ・・・
直通が1両で運転もありえるかな？

三鉄の2軸駆動車って3両だけだっけ？
36-500は生き延びられるか？・・・
65 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/25(日) 23:14:42 ID:Y0C07gWW0]: >>61 です。

>>62 >>63 >>64 で触れられていたことの補足ですが、
三鉄は赤字経営が続いているのは周知の事実...
で、今回の減量ダイヤ改正になるみたいですが、数年以内に3～5両程度
廃車にするみたいです。対象車両(36-100番台と36-200番台)

で、直通運転ですが、>>63 で言われているとおりで、JRと三鉄の車両が
それぞれ同じ距離分乗り入れているので乗り入れ手数料!?が発生していない状況です。
3月の改正で1往復となるとどうなるのかはなんともわからないのですが

ちなみに三鉄は、所有車両の車齢が高い状況で何年か後には車両の更新が必要となり、
更新にかなりの資金が必要となる模様という話が出てきているようです。(と、言うことは路線廃止は無いのかな???)
もっとも数年後の社会情勢がどうなるのかは分からないけれども

そういえばJRの「Kenji」の中間車のキハ28は確か車齢40年くらいだったような気がする。(まだ現役)
三鉄は現有車両を徹底的に使い倒すのか???経営陣がどういう判断をするのか?

長文すみません
66 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/25(日) 23:56:38 ID:LGf0xGJd0]: 冷房化してることだしN40更新したらいいんじゃね
67 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/26(月) 01:17:00 ID:OWdXjS3R0]: キハ100系の運用で考えると宮古～盛間1.5往復を宮古～釜石間にして、
釜石～盛間2往復を削減すれば、久慈～盛間直通1往復が削減されても、
宮古～釜石間1往復は賄えるから、JR区間の本数は影響がないだろうな。

三鉄の歴代社長はほぼJRからの天下りだから、結局JRの意向も多少左右される。
しかし岩手県側がヤバいと言ってるんだから、さすがに耐えられなくなったんだろう。
現に北リアス線の車両運用なんかみても2両のうち1両は回送扱いで、どんなに混雑しても
解放しないというお役所仕事をしてきたし、昼間の列車は客ゼロや一人区間も多くある。
よく今まであの本数を維持してやってきたなと逆に思ってしまう。
一時期だけ宮古～小本間とかの区間列車があったと思うが気のせいか?
68 名前：名無しでGO! [2009/01/26(月) 07:52:01 ID:IBjMHqMTO]: >>62-65
南線の車両も全検は久慈で行っていると前に聞いたことがあるが、回送の都合とか考えるとやはり三鉄車1往復なんだろうな。

定期列車での相互乗り入れが始まった頃って興味深い列車がありましたな。
盛岡→花巻→釜石→宮古→久慈の「陸中3号」(三鉄線内普通列車)とか、大槌→さかりとか…。
69 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/26(月) 16:29:41 ID:JxC2q8YA0]: >>68

ありましたね、盛岡-久慈の列車、確か毎日ではないけれどキハ58の座席を
昔の0系新幹線の転換クロスシートに改造した車両(うみねこ?)が運用に入ることがあった。

大槌までの区間列車は昔2往復設定されていた時期があった、当時はキハ52の
単行が運用されているのを見たことがある。

不思議なのが釜石・山田線用のキハ100の方向幕(所属盛モリ)には「大槌」がないんだよなぁ...
もっとも今後大槌までの区間列車が設定されることはないだろうから支障はないと思うけど。
なぜか北上・大船渡線用のキハ100(所属盛イチ)には「大槌」の幕があったはず。
昔は盛イチのキハ100が快速スーパードラゴンでさかりに到着した後三鉄にそのまま
乗り入れして釜石まで来ていたいた時期があった。(でも盛イチ車両の大槌までの運用実績はない)
70 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/26(月) 16:40:08 ID:JxC2q8YA0]: >>67

三鉄は確かに今現在は北・南リアス線を見ても接続するJRよりも運行本数が
多いですから。今までよく持ってきたと思います。
北リアス線の宮古側は山田線より106急行の接続を考えたダイヤみたいだし。

ぎりぎりまで考えれば朝ラッシュ時以外は単行ワンマンで十分なんだろう
実際南リアス線は相互乗り入れ列車以外はほぼ単行ワンマンだから...

あとは団体さんがある場合に臨時増結する体制をとるしかないのかなぁと思う。

三鉄は利用客はどんどん減っているようだけど、実は所要時間というか表定速度は
各駅停車のわりには結構速いんだよなぁ、車といい勝負ができると思うんだけど
現実はマイカーには勝てない...
71 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/26(月) 17:02:08 ID:nOow+E5n0]: 単行ワンマンなら鉄道の意味ねーだろJK
72 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/26(月) 17:39:09 ID:aKMoxipC0]: >>67
久慈～普代
ごく短期間だったと思うが宮古～田野畑なんてのも
>>68
一ノ関～盛～釜石（大船渡線内快速むろね）
73 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/26(月) 17:54:53 ID:BgQJ77AF0]: 乗入れがJR区間への三鉄車だけとなると、車両使用料が相殺から精算になって
三鉄は現金収入get、になるのかな？
74 名前：名無しでGO! [2009/01/26(月) 21:30:12 ID:sIHEhhCs0]: 三鉄側が車両走行距離を減らすために、JRの片乗り入れになったりしない？
75 名前：名無しでＧＯ！ [2009/01/27(火) 19:27:46 ID:M+6cRTIv0]: 三鉄のウェブサイトに改正プレスでたぞ
76 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/27(火) 22:35:54 ID:rjju8TiS0]: >>70
乗客減は病院をわざわざ線路から遠い所に移転させた
三鉄の最大株主の施策の結果もかなり大きい

今は病院へのアクセスがバス会社の数少ない優良路線になっているが・・・

>>75
中の人がこのスレを見て徹夜で作ったPDFぽいなw
77 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/28(水) 02:29:36 ID:TyNO/2f70]: >>76
>>※詳細はこちらをご覧ください。
が404エラー
78 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/28(水) 11:41:26 ID:p2kIRPvG0]: >>76
県北バスだけウマーだしな。
小本・田老からまっすぐ行けることもあるし、岩泉からも1日1往復あるよな。
79 名前：名無しでＧＯ！ [2009/01/28(水) 19:01:33 ID:M007RYxV0]: >>77
見れるぞ
80 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/28(水) 22:48:04 ID:bLjkxbPc0]: ＞＞79
やはりだめだ
ブラウザはファイヤーフォックス
81 名前：名無しでGO! [2009/01/29(木) 07:25:44 ID:ayxCBcCeO]: またニポーに投書があったなｗ
82 名前：名無しでＧＯ！ [2009/01/29(木) 10:21:06 ID:hh9Nj/YE0]: >>81
あの掲示板の奴か
今年は異常だな。今度は何書いた
83 名前：名無しでGO! [2009/01/29(木) 19:06:49 ID:oxUj3Lo90]: >>81、>>82
ここで盛り上がってしまうと某管理人の思うツボになりそうなので
今回はスルーします

某管理人もここチェックしてるだろうし
反応がないから自演開始してるねw
84 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/29(木) 19:16:47 ID:Pj3Gs55O0]: 自演して自分の投書ネタを掲示板にあげてるなwww
85 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/29(木) 19:45:25 ID:/cPASJ7H0]: 某管理人の思うつぼにはまった私です。

なぜあんなにタイミングよく新聞投稿に対する賛同意見ばかりが集まってくるのか
小一時間問いつめたい(w

さんざん○三陸に110入れろと騒いでいたくせに未だにトップページは58、48、40なのはなぜ???
86 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/29(木) 21:25:19 ID:mZXF8/Hp0]: >>81-82

岩手日報（夕刊） 2009年 1月28日（水曜日）
「快速南三陸」車両削減なぜ　梅木秀人36歳（陸前高田市自営業）

◇二〇〇七年七月一日から、気仙沼－仙台間の「快速南三陸」の車両が、釜石綿の
「快速はまゆり」と同タイプの新しい車両になった。「はまゆり」で使っていた
リクライニングシート車両が気仙沼線に転属となり、「南三陸２号・３号」の新しい
指定席として使われ、指定席での旅行が快適になった。
　ところが、同２号・３号の自由席は、従来の三両から二両に減車された。
その結果、従来自由席の席数が百九十席近くあったのに、
現在では百席ちょっとしかないという問題が発生した。
　つまり、着席定員が四割以上減らされたのである。だから、平日でも途中駅で
席に座れない人が大幅に増え、仙台に近づくにつれ盛岡地区の
朝の通勤ラッシュみたいな混雑した車内になる。
　土、日曜日は増結がないと、気仙沼市内の駅で既にかなりの席が埋まることさえある。
　以前の四両（自由席三両）でも十分需要があったのに、どうして三両（自由席二両）に減車したのか。
　これは、新しい車両を入れた効果も半減しかねない。
混雑の常態化が続く以上、早急に以前の四両に戻すよう、
改善を求めたい。
87 名前：名無しでGO mailto:名無しでGO [2009/01/29(木) 22:20:32 ID:jUoFRDi1O]: 熟講師が…
88 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/29(木) 22:48:54 ID:Pj3Gs55O0]: 高速バスに客が流れたから3両に減車されたこともわからんのかと小一時間。
大船渡～仙台は1日4往復。2002年と2007年を比べると利用者は約32.1%増加。
気仙沼～仙台は1日3往復。2002年と2007年を比べると利用者は約45.7%増加。
(南三陸線気仙沼～仙台を含めれば1日5往復)
しかも気仙沼発6～9時台には仙台行のバスが7本もあるというかつてない異常さ。
これで「南三陸」の車両が減車にならない方がおかしい。

前に「南三陸」の車掌に聞いたが、昔は4両でも混雑していたが、
今じゃ3両で同じような混雑くらいだと言っていた。
89 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/30(金) 07:46:09 ID:sfFQRhq7O]: 山田線あたりに振り子式車両入らないかな
90 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/30(金) 07:55:34 ID:sfFQRhq7O]: いや、やっぱりいらないや
91 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/30(金) 08:51:00 ID:sfFQRhq7O]: つうか本数増やしてほしいかも(？
92 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/30(金) 09:12:47 ID:Hhi6SIgO0]: 混雑するから必ず座れるバスを選ぶんだろう
高速バスと競合する路線は全国どこでも似たようなものではないだろうか
客が減ったからと言って以前と同じような混雑にさせるために短編成化して詰め込んだら客が嫌がって更に減る
93 名前：名無しでＧＯ！ [2009/01/30(金) 09:14:46 ID:xmEOxerZ0]: >>85
同意
いつまでトップページは58、48、40なんだｗｗｗｗ
自演楽しみに某掲示板を楽しみに見るべｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>87
もう塾講師じゃないぞ
○ー○ーライフで儲かってるそうだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
94 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/30(金) 12:30:18 ID:ncNtVxnq0]: おい、mixiの某コミュにその記事あったぞwwwww
そこのコミュの管理人はどうやら某掲示板の管理人らしい。
ただネームが「赤○海○」じゃないから注意しろ。ヒントは某特急列車名だ。
しかしコミュを私物化するくらいなら自分のホームページでやれよと小一時間。
95 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/30(金) 13:44:34 ID:jk9CDtW90]: >>その結果、従来自由席の席数が百九十席近くあったのに、
>>現在では百席ちょっとしかないという問題が発生した。
>>　つまり、着席定員が四割以上減らされたのである。

　お客様のご理解とご協力を強制いたします

旧型より少ない少ないボックス席×21m→20m×自由席33%減車でも
座席数半減まで行かなかったのか？
“従来“どの車両で座席数をカウントしたんだろう
96 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/30(金) 18:23:59 ID:FG2NPqWW0]: >>94

JR北海道の789系使用の本州・北海道連絡特急だな...

自演は自分だけでやってくれには本当に同意

まぁ、この国には「言論の自由」はあるんだが、一人で騒いで自演している人は
だんだんまわりから浮いて相手にされなくなるのがオチ、ってこれ書いてる私が相手にしてるのか...(w

都会で2時間以上立ちっぱなしのぎゅうぎゅう詰めの列車で毎日通勤している人が例の新聞記事見たら
どう思うのかなぁ???
JRだって経営があるんだから絶対座らせろと言うのなら指定席にご乗車くださいと私が担当だったら言うと思う...
それがいやならバスへどうぞ
97 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/30(金) 22:49:41 ID:33YQOoSk0]: >>95
キハ58系アコモ車のリクライニングシートで考えたのか、それとも末期のような
キハ40系混結の時で考えたのかあの文章を見る限りじゃわからないよな。

>>96
YES.

早い話が気仙沼対仙台の流動旅客数は変わっていないものの、
「南三陸」の座席の減った分が高速バス増便分で、多少の誤差はあっても
「1」のままには変わりはないってことだろ。
98 名前：名無しでGO! [2009/01/31(土) 02:17:07 ID:aBuq9xKF0]: 1両の長さ半分にして本数増やすとどうなるんだろ。
今の長さのままやるよりいいのかな。
99 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/31(土) 03:31:43 ID:LJNG7yWaO]: >>89

酉のキハ187みたいなの？

12/31に乗ったが、あの火暴走を山田線でやったら閉井川に転落するな・・・。(激苦笑)
100 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/31(土) 06:35:31 ID:lL1aHS4j0]: >>70
軌道がよいのでそれぐらいは出るでしょう。
でも１８きっぱー向け優遇策取ってもダメなの？
確かに収入面では不利だが（２人で１人前なので）

>>99
それよりも軌道が一発で壊れるぞ。
101 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/31(土) 18:43:57 ID:s8pSa6+h0]: >>100
三陸沿岸各線の乗り継ぎが
東北本線・奥羽本線・羽越本線と並ぶような幹線と同等の利用価値があれば
関東～北東北以北の通り抜けの客に期待できるかもだが
現状ではわざわざ三陸沿岸の路線を訪ねてくる客しかいないかと
リアスシーライナーだって乗る客は列車目当てか路線目当てでしょ
割引なくても三陸鉄道に乗りそうな客ばかり
ちゃんと印刷した三陸鉄道の地紋入り硬券の普通乗車券を
ごく当たり前な雰囲気で売って使わせて降りるとき愛想良く持たせてやるほうが有り難味があるかも
102 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/31(土) 19:00:13 ID:FREBFTC+0]: >>101
それは言えるな。久慈・宮古・釜石・盛の硬券乗車券をわざわざ廃札にするくらいだったら
常備しておいて、それをマニア向けに売った方がこっちとしても味があっていいのに。
まぁただ俺も18きっぷの恩恵を受けてるのも事実だが。とく割フリーきっぷがあるから
例えば仙台へ行くのに三鉄経由でずっと行ってみるかという発想があるんだよなぁ。
103 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/31(土) 23:54:15 ID:UsuqHR9w0]: >>101
シーライナーは701嫌いの18きっぱーホイホイかとおもったらそうでもなさそうですし・・・。
いずれにせよ三陸鉄道は厳しすぎるなあ。
104 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/31(土) 23:58:57 ID:1ez08f9j0]: 地元の利用を期待していない時点で三鉄は厳しいよ
中の人は久慈ありすで現実逃避に走っているしな・・・
105 名前：名無しでGO! [2009/02/01(日) 00:28:38 ID:phCrEO3/0]: 観光もいいけど、大幅なスピードアップとか期待できないんだろうか。

久慈ありすのペイント列車とか出てきたら盛岡から乗りに行くんだけど。
現実逃避をするならそこまでやりきってほしい。
106 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/01(日) 01:16:55 ID:faXemwBe0]: >>103
漏れは例年シーライナー乗るためだけに行ったけどなw
しかし去年は仙台に転勤になって、シーライナーに合わせて実家に帰省しようとしたら
運転日が大幅に減って断念せざるを得なかったorz
107 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/01(日) 07:35:43 ID:/i+6o8hl0]: >>106
確か去年は２日しかなかったのでは？
108 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/01(日) 14:10:01 ID:gVSuLpN10]: >>105
塗り替える金すら三鉄は出せない悪寒・・・
109 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/01(日) 14:55:29 ID:VPS0j2rM0]: 久慈アリス塗装の車両を作ってリアスシーライナー上野～仙台を夜行で延長したら神
110 名前：名無しでGO! [2009/02/01(日) 16:50:28 ID:HVZzmViV0]: 智頭とかタンゴみたいに特急車で仙台-青森やってくれ。
111 名前：名無しでGO! [2009/02/01(日) 16:58:46 ID:XNxjOW3WO]: 東には特急型気動車がないんだな。
暫定特急で間に合わせるぐらいだから。
112 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/01(日) 20:33:45 ID:aDKFRVVD0]: >>107
三鉄自体の体力ではそれが限界
去年はシーライナー運行の為の沿線自治体の補助金が打ち切られた

シーライナー運行の意義が今はないという事か
113 名前：名無しでGO! [2009/02/01(日) 21:49:32 ID:phCrEO3/0]: 「こがね」でやればどうだろう。
「うみねこ」もいいな。

>>108
検査に合わせてステッカー貼っちゃえば．．．
東京メトロみたいに。
114 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/01(日) 21:55:43 ID:184mywyx0]: こがねもうみねこもダメ　景色を楽しめる設計ではない
リゾートしらかみの編成でおながい
115 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/01(日) 21:59:12 ID:faXemwBe0]: >>107
上下2日ずつだった。
実家には帰れなかったが、運転初日だけ休みだったので釜石までは乗ってきたわ。
>>112
JR区間が長いから、JRは三鉄に車両使用料を払わなければならないという事情もあるし。
そういや去年は盛で弁当を売らなかったな。その代り八戸行の気仙沼到着が13時前だったから
シーライナー運行に合わせて新作を出してきて、昼飯に売っていて繁盛していた。
116 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/02(月) 07:29:22 ID:YO3Gpba0O]: ヲレは、｢久慈ありす列車｣運行してくれるなら、都内から乗りに逝くよ？
117 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/02(月) 18:01:26 ID:dWFl8WSw0]: 昔は夏休みの列車で、宮古発盛岡行きに寝台車が一両連結されていたぞ。
寝台車は、盛岡駅で東北本線の列車に連結されて、上野行きだったよ。

年に一度のお祭り企画でいいから、宮古発上野行き、上野発宮古行きを復活して欲しいよ。
118 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/02(月) 18:27:40 ID:yERLtNp70]: >>117
新津の旧型車両を潰す前に
山形・酒田・気仙沼・宮古行き
できないかな
仙台で山形行き
小牛田で酒田行き
一ノ関で気仙沼行きを切り離し
119 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/02(月) 19:58:37 ID:RfSHai/r0]: そしたら、一ノ関で盛発盛岡行，花巻で釜石発盛岡行も連結しないと。
あと、仙台発秋田行も。
120 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/02(月) 23:34:23 ID:ZwgXr0OW0]: いいわぁ
121 名前：名無しでGO! [2009/02/03(火) 20:12:58 ID:pVr5MJbu0]: そんなに車両ないだろ．．．
まさかキハ47とか使う気じゃなかろうなｗ
122 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/03(火) 20:32:00 ID:E7OZVJKi0]: E5系に関するプレスリリース出たな。

ttp://www.jreast.co.jp/press/2008/20090112.pdf

(リンク先はPDFです)

スーパーグリーン車のアコモは未定のようだ
123 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/03(火) 21:14:13 ID:VEyMjEb+0]: >>122
なんか昔のE1系みたいな色だなぁ
124 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/03(火) 22:35:49 ID:E7OZVJKi0]: >>123

確かにE1の色づかいのような感じがする。

先頭形状はE2の鼻先が伸びたような感じだ、500系のときのような「衝撃」はあまり
受けないような感じだなぁ

それにしても
・上部色「常盤（ときわ）グリーン」
・下部色「飛雲（ひうん）ホワイト」
・車体中央の色帯「はやてピンク」

中年オヤジの俺としては「青1号」とか言っていた昔が懐かしいというか
色にもイメージを付ける時代なんですね。
そういえば「ときわ」なんて昔の常磐線の急行の名前だっけかな?
125 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/03(火) 22:42:07 ID:VEyMjEb+0]: 「はやてピンク」
新青森開業時には新愛称はつけずに「はやて」の愛称をそのまま使います
と宣言しているようなもんだな。
126 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/03(火) 23:17:20 ID:Np1Byx4N0]: >>125
まあ、「はやて」の愛称も定着していることですから。
「はつかり」がいいという人も少なからずいるとは思いますが。
127 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/03(火) 23:42:42 ID:G+QtbIHN0]: 同じ車体なのに愛称だけムダに増やしても良い事無いと思うが
ただいつも思うんだが、束の車両ってどうもよく言えば質実剛健
悪く言えば遊び心に欠ける様な気がする
128 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/03(火) 23:46:41 ID:Np1Byx4N0]: 東海はそれに輪をかけて質実剛健。
129 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/04(水) 01:07:06 ID:benZPmJR0]: >>126
俺は「はつかり」派だけどな。
130 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/04(水) 01:18:29 ID:P02jh27o0]: 速達タイプ：はつかり
各駅タイプ：がっかり
故障：事故ばっかり
131 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/04(水) 08:08:34 ID:p2I9FyEaO]: 田舎の香りがプンプンする色にワザワザ塗るって…
シートもこきたない
132 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/04(水) 15:11:16 ID:qDlhaTjG0]: >>121
新津が誇る27人(25?)掛けロングシートキハ40も混ぜるにきまっている
133 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/04(水) 16:10:25 ID:VJkQW7zT0]: 本日のあわて日報夕刊の後ろに、大湊と津軽と五能に観光用ハイブリット車両投入との記事が
さて、どれだけ長期的な需要を喚起できるのかやら
134 名前：名無しでGO! [2009/02/04(水) 18:59:37 ID:gms2LKUT0]: プレスを読むに、大湊線はJRのまま存続させることがわかったね。
135 名前：名無しでGO! [2009/02/04(水) 19:39:06 ID:oBV6xhOnO]: 大湊線は青い森で営業したほうが自然だがなぜ？
136 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/04(水) 19:51:11 ID:xjZxsXBw0]: >>133
観光用といっても701とかE721みたいな色つき窓ガラス採用か?
だとしたら車窓を楽しむには最悪なんだが
透明の窓ガラスで暑い季節の雨でない日は窓全開にするくらいやらないと
地の果てのローカル線まで行ってローカル列車に揺られる意味がなかろう
137 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/04(水) 20:04:14 ID:benZPmJR0]: あのプレスを見る限りだと「きらみち」のことが全くなかったが、
まさか八戸線とかの他線区転用とかするとか?大湊線にジョイフルトレイン2本も
要らんだろ。陸奥横浜しか交換駅がないという制約もあるんだし。
それとも午前中に新ジョイフル、午後に「きらみち」の2本立てになるのか。
てか津軽線は過去に「きらみち」が失敗・撤退したのに懲りないよな。
138 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/04(水) 23:11:01 ID:nVEf8R5bO]: ２代目Kenjiがきらみちじゃねーの？
139 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/05(木) 00:07:45 ID:bkHB/v9F0]: きらみちで山田線の勾配登れるのか?
140 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/05(木) 01:53:01 ID:wvpmrtms0]: >>137
別の性格なのかも知れない
きらみち：旅行商品に組み込むための純粋にローカル線を満喫する観光客向け車両
ハイブリッド：「環境への取り組み」の広告塔と位置づけてキハ100・40と同じ一般運用
つまりハイブリッド車は小海線を思い浮かべれば良いかと思うなんとなく推測
141 名前：名無しでGO! [2009/02/05(木) 10:45:23 ID:hvrsxMZ+0]: 同じ性格だと思うがな。
風光明媚なところをエコな車両でというところがうたい文句だと思うけど。
142 名前：名無しでGO! [2009/02/05(木) 11:54:06 ID:oHsLU2Hs0]: ＪＲ東日本でＳＬをもう一両復活させるそうだ
143 名前：名無しでGO! [2009/02/05(木) 13:58:24 ID:bSS81E500]: ピンクのラインいらねー
144 名前：名無しでGO! [2009/02/05(木) 14:12:27 ID:6F8zEKpNO]: >>137
大湊線と津軽線でしょ
1本は新青森～三厩、もう1本は新青森～大湊じゃない？
145 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/05(木) 15:15:17 ID:bkHB/v9F0]: >>144
大湊へ行くのに新青森からじゃ遠回りのような気もするが…
146 名前：名無しでGO! [2009/02/05(木) 17:07:36 ID:oHsLU2Hs0]: 一関のＣ58103を復活させたらどうですかね
147 名前：名無しでGO! [2009/02/05(木) 17:12:05 ID:w7x0n4J40]: >>139
大船渡線でいっぱいいっぱいだから、山田線には無理。

SLは静態保存でも自治体に譲渡したやつはダメなんだって。
そこそこ管理状態のいいやつなんだとさ。
148 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/05(木) 22:47:56 ID:sDP+CqCV0]: C58239復活で
もれなくオハ35トップナンバーがついてきます
149 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/05(木) 23:55:44 ID:KkIlRPDa0]: >>144
八戸～大湊と
新青森～三厩（or大湊）とかの方が現実的かも
150 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/06(金) 11:40:07 ID:AvxROpWU0]: スレの対象からはちょっと外れるけど今日の岩手日報の朝刊に
三鉄のことが載っていた。

要約すると

車両の更新を考えていたが費用がかかるため車両改造で賄う(16両)
新製よりも改造がコストが3分の1程度らしい。

改造内容は
・台車をコイルバネからエアサスに交換(ボルスタレスかは不明)
・空転防止にセラジェットを導入
・保安装置をATS-PS化
・エアコン更新
・シートと床の張り替え

2008年度末までに3両施工し順次改造を進めてゆくようです。

すでに改造済みの車両もあるようです。
151 名前：名無しでGO! [2009/02/06(金) 15:27:38 ID:LcmGtBMxO]: JR接続の4駅は駅構内用PSの対象外と思っていましたが、GWとかの八戸乗り入れがありますね。
「シーライナー」は運転されるかどうか微妙だけど…
152 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/06(金) 20:19:48 ID:Bz8Z/0Ej0]: 36型更新ってことは、キハ100/110系との連結は断念したのかな。
153 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/06(金) 20:39:46 ID:mz1iDyfY0]: >>150
自分も新聞見ました。
新車投入だと1億3000万円するので4600万円で更新を選択。
長期的に見て存続させるのであれば新車導入がよかった気もしますが・・・。

三鉄は収支改善計画で車両数を16両に減らすようですが、12両くらいでも
十分やっていけるような。

今回の更新で変速機更新と2軸駆動化はなかったのかなぁ。
154 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/06(金) 21:28:21 ID:HyUgcGR60]: でも結局は改造した部分を11年で償却せねばならないので、あまり効率がいいとは言えません。
155 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/06(金) 21:41:36 ID:Qbpt/CMJ0]: ただでも潮風に吹かれながら20年使ってきて、更に10年以上も酷使するのか。
156 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/06(金) 21:44:06 ID:AvxROpWU0]: >>150 です

三陸鉄道の36型は確か機関更新していたような気がします
現在DMF-13HZ(確かキハ100と同じエンジン?)ただ最大出力は300PS/2000rpm
そのときに多分変速機も更新したかもしれないけれども今ある車両は1軸駆動のまま。
今朝の新聞記事には2軸駆動については触れられていなかった(もっとも一般紙だからそこまでは書かないと思う)
どうなっているのかなぁと思ったりもしています。

まぁ、今後経営が上向きになる要素があるなら新車導入がいいんだろうけれども
今の状況では...でも比較的マイナーな南リアス線は最近観光客の団体利用が
上向いているとの情報もあるみたいです。

とりあえずは改造でいくようですが、3月以降一日一往復となるJRの乗り入れ車を対象に
5両程度キハ100と併結できる2軸駆動の新36型を増備するのもいいかもしれません。
(車両仕様はキハ100と同様で密着式連結器、電気連結器、ホロ、電気指令式ブレーキ)
まぁ空想ですけど
157 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/06(金) 23:20:39 ID:mz1iDyfY0]: リンク張っておきます。

「乗り心地快適」　三鉄車両をリニューアル
ttp://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20090206_11

>>156
観光客の団体利用も短区間利用ばかりで収入の割に経費と手間が
掛かりすぎているように思えます。観光客は波がありますし。

せっかくPS化してもあと2、3年後にはJRから乗り入れを嫌がられそうな
車両ですよね。
158 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/07(土) 01:02:11 ID:3mWI75Ga0]: >>156
密着連結器にしたら従来の36型やキハ40系列や58系列と連結できないデメリットもあるがな。

しかし車両を減らせば、なおさら今年のシーライナーの運転が危ういな。
159 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/07(土) 09:17:36 ID:j1IIUsxN0]: >>156 です。

>>157

確か3月のダイヤ改正から南リアス線に「さんりくしおさい」使用の定期列車が
設定されるような話があったような??
今まで観光関連は北リアス線が中心だった中、南リアス線もテコ入れするのかな?
もっとも南リアス線は7割がたトンネルだし海が見えるのも数カ所だから車窓を
楽しむ旅にはあまり向いていないということもあるけれども。

>>158

昨日書き込んだとき同じことも考えてました。
結局キハ100仕様にすると従来車とは物理的に連結できなくなるから運用効率も悪くなる。
かといって両用連結器まで付けたとしても、車両のシステム(電気指令式ブレーキとか)が
違うから多分総括制御は難しいのかと...
ましてやキハ110はキハ100とホロが違うから連結できても通り抜けは難しい。
(はまゆり用の0番台も100番台にあわせてホロを交換した)
あちらをたてればこちらはたたずと、なんとも中途半端だなぁ。。。
160 名前：名無しでGO! [2009/02/08(日) 19:19:06 ID:PrRQNkHqO]: あれ？
今盛岡発一関行き鈍行乗ってるけど仙北町でホームに入ったかホーム直前に超遅い速度から明らかにまた再加速した感じだったけど何故？
ホーム内？ホーム直前？に再加速って滅多にないよね？
盛岡だから？雪の関係だから？
161 名前：名無しでGO! [2009/02/08(日) 19:21:01 ID:PrRQNkHqO]: 近くに立ってた若い兄ちゃん達も電車でゴーの減点みたいな例えを喋ってたし違和感あってビックリ
162 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/08(日) 19:29:16 ID:Yr51x0kHP]: 仙北町の出発信号機が停止だったんじゃないか？
163 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/08(日) 19:42:26 ID:IT2tdtk20]: >>162
仙北町って閉塞境界だっけ?
そうじゃなきゃ、ただの閉塞信号機だと思うんだが。
164 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/08(日) 19:46:31 ID:Yr51x0kHP]: >>163
あそこは閉塞境界で場内と出発だけある。
回路制御器のみで連動はないけど…
165 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/08(日) 19:58:15 ID:IT2tdtk20]: >>164
サンクス。
そういえばIGR厨川も何気に閉塞境界だったな。
166 名前：名無しでGO! [2009/02/08(日) 22:12:30 ID:tMeAQqkr0]: 以前、厨川進入時にATS警報が鳴って驚いた。
あの時はダイヤが狂っていたからIGR盛岡駅直前の閉塞がが一杯だったんだろう。
出発信号機が停止現示だった。
厨川で出発停止を見たのはその時だけ．．．
167 名前：名無しでGO! [2009/02/08(日) 22:57:49 ID:H5K81HE10]: 仙北町駅下りの信号って出発だっけ？
それとも盛岡駅場内信号？
168 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/08(日) 23:23:15 ID:YONaPxXs0]: 閉塞境界って何だよ
厨川も仙北も上下本線しかないが、場内出発をもった立派な連だぞ
169 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/08(日) 23:24:44 ID:YONaPxXs0]: 訂正
連→駅
170 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/10(火) 20:22:32 ID:/W/qLHO20]: >>166
出発で抑止かかるのはよくあることです。
昔は盛岡の手前に青山信号場があってよく止められたと
昔のファンが言っていました。
171 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/10(火) 22:37:33 ID:IwlVHtlh0]: 他にも、
通告を確実に伝えたい時とか
駅間に止めたくない時とかに使うんだろうね
172 名前：名無しでGO! [2009/02/11(水) 23:24:32 ID:l9a+nq54O]: 何年乗っても東北本線盛岡行き矢巾の高さが新幹線と似たくらい上がる位置はドキドキする。
みんなは平気？
あそこ走ってるタイミングで矢巾が震源地の大地震来たら怖いって思いながら電車通勤してた20代の頃から今もドキドキ。
震度５程度なら電車は脱線しないんですか？
あそこ通過と新幹線が同タイミングで並ぶ時あるんですか？
173 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/12(木) 04:27:50 ID:ZFDtS32F0]: 妄想しすぎﾜﾗﾀ
脱線するときは何やっても脱線するし、脱線しても何ともないときと大事になる時があるんだからそこはあきらめが肝心。
横死の確率なんて宝くじ1等より低いんだからくよくよせずに生きてみなされ。
174 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/12(木) 09:41:09 ID:GBL6+Dur0]: E5系が出そろう平成28年頃には東北新幹線はE5系に統一するみたいだな。
その後はE5、E3(こまち)、E3-2000(つばさ)、E6?(こまち)になるのかな?
E4は上越へ行くみたいだから「つばさ」もE5併結なんだろうな(もっともそのときは275km/hだろうけど)
175 名前：名無しでGO! [2009/02/12(木) 18:20:52 ID:ZbRmOFRO0]: やっと2階建てが駆逐されるわけか。
176 名前：梅木 [2009/02/12(木) 20:40:19 ID:NPEHuZmxO]: 僕の悪口を書かないで！
177 名前：名無しでＧＯ！ [2009/02/13(金) 19:29:25 ID:FHMXMvWb0]: ↑悪口なんて書いてないよ～アンタの行動に意見を出しあってるだけww
178 名前：名無しでGO! mailto:名無しでGO [2009/02/14(土) 07:47:54 ID:C0Fo/a24O]: 塾講師
179 名前：名無しでGO! [2009/02/14(土) 15:45:13 ID:M/EnaWwT0]: Ｍ進、東北大進学会、能開あとは何あるのかいな？
180 名前：名無しでGO! [2009/02/14(土) 16:07:51 ID:nrrXJkwpO]: ハー○ーライフ
181 名前：名無しでGO! [2009/02/14(土) 18:57:37 ID:iz1a49dQ0]: 明光

今日の団臨は81-95だったね。
たまにはカシ釜とか使ってほしいな。
182 名前：名無しでGO! [2009/02/15(日) 16:15:22 ID:OpNBDrkW0]: 春のイベント列車
www.jr-morioka.com/pdf/news/pdf_1234515147_1.pdf
目新しいのはきらみちの釜石線初入線ぐらいか。

ｺﾋのノースレインボー使用の弘前さくらまつり号、終着駅号（岩泉線、津軽線）、三鉄のさんりくしおさい（八戸線乗り入れ）は今春は無し？
八戸のうみねこ編成、タラコ編成は出張無しだな。
183 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/15(日) 18:53:00 ID:Xwj9T5lk0]: >>182
キハ52あっての秘境駅ビジネスで
津軽線はついでだったろうからなあ
184 名前：名無しでGO! [2009/02/17(火) 00:52:51 ID:uj+xxnzDO]: 盛岡駅発車チャイムの曲名って何？
曲名なんか無いの？
曲名あるなら知りたいなぁ
185 名前：名無しでGO! [2009/02/17(火) 21:21:35 ID:blh7EDHn0]: WaterCrown（水の冠）

発メロといえば、キハ52とか58の北上発車がミスマッチでおもしろかった．．．
あのメロディーにエンジンの音だもんな。
186 名前：名無しでGO! [2009/02/17(火) 21:38:51 ID:zo6hxxNM0]: >>185
わかりました

盛岡駅で着メロ鳴らしたら捕まりますか？

どうせなら新幹線仙台駅みたいなかっこいいの盛岡にもあればなあ
187 名前：名無しでGO! [2009/02/17(火) 21:56:39 ID:UoSO3ohr0]: 田沢湖線に新駅設置が現実になるのかな
今まで要望があるだけで何も進展がなかったが
２００９年になってやっと正式な盛岡市の事業になるのか？
まだ調査費止まりだがそれでも初めての予算が出るらしい
それでも順調に進んだとしても
実際には開業まであと数年はかかるだろうか。
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/iwate/news/20090217-OYT8T00008.htm
188 名前：名無しでGO! [2009/02/17(火) 23:03:55 ID:zm6VN4/C0]: どうみても無理。
189 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/17(火) 23:33:50 ID:PC2a/RER0]: 列車運休、原因は「つらら」　 2/17
ttp://news.tvi.jp/index_7891345.html
　１７日朝、川井村から盛岡市に向かっていたＪＲ山田線の列車が、トンネル内でつららと接触して運転席の窓ガ
ラスにひびが入り、２本の列車が運休した。
　１７日午前７時ごろ、ＪＲ山田線の区界駅と上米内駅の間を走っていた上り普通列車が、トンネルの中でつらら
と接触を繰り返し、運転席前面の窓ガラスに２０センチほどのひびが入った。列車は上米内駅で応急処置をした
あと、１６分遅れで盛岡駅に到着したが、上米内駅と盛岡駅の間を折り返す予定だった列車２本が、修理のため
運休した。
　ＪＲ盛岡支社では、気象状況などを見てつららを取り除いているが、昨夜は特に冷え込みが厳しく、作業が間に
合わなかったという。
190 名前：名無しでGO! [2009/02/17(火) 23:49:07 ID:blh7EDHn0]: >>186
着メロ？ケータイ？
だったら捕まらないよ。

一ノ関～新花巻といわて沼宮内以北は新幹線にも発メロあるのに、盛岡だけないね。
GK系のを入れてくれればいいのに。
191 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/18(水) 00:03:20 ID:OunJsaJc0]: >>190
GKはうるさいから勘弁w

「緑の光線」とか「星空」あたりでいいんじゃね?
192 名前：名無しでGO! [2009/02/18(水) 12:54:05 ID:78nwOZ6MO]: >>190-191
個人的には東北新幹線開業直後の「ご当地チャイム」(盛岡なら南部牛追い唄)がいいな
チャイムだと騒音に掻き消されてしまうけど
193 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/18(水) 16:53:51 ID:xqf/Nou80]: >>192
時間が短すぎるのでは
イエーーーーと伸ばしているところを適当に詰めて
フルコーラスにしたらちょうどいい長さに詰め込めないかな
通勤電車ではないので25秒くらい
194 名前：名無しでGO! [2009/02/18(水) 19:49:37 ID:EhOYStJg0]: >>191
東洋メディア・リンクスね
「緑の光線」いいかも
なんか田舎臭すぎるからご当地メロディーはやめようぜｗ

あとはテイチクか
美しき丘、See you again、木々の目覚めあたり
195 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/18(水) 19:57:29 ID:dthKKvo/P]: See you againは盛岡支社管内の上り標準メロと化してるな
196 名前：名無しでＧＯ！ [2009/02/18(水) 21:14:34 ID:0GPTW0V40]: >>190

一ノ関の新幹線ホームも発メロに変わったの？
197 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/19(木) 14:47:10 ID:e5gAf9BT0]: 非常ベルみたいなけたたましいのが一番
198 名前：名無しでGO! [2009/02/19(木) 20:21:17 ID:8McRMKUw0]: 盛岡駅にお知らせのポスターがあったけど
花巻駅にも自動改札設置か
あとは残る主要駅は水沢だけだな。
199 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/19(木) 21:01:44 ID:tT9a6o39O]: >>189

ED75耐寒型みたいに｢ツララ切り｣装備だな！！ｗｗｗｗ
200 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/20(金) 17:48:13 ID:QmkMvKwe0]: >>189
そういえば旧型の頃はそういう問題起きなかったのか
旧型にツララ切があったわけでなく
最近は温暖化傾向だから昔のほうがツララが問題になったように推察するが
201 名前：名無しでGO! [2009/02/20(金) 18:55:01 ID:GGS3ilqQ0]: 110なんかは上半分ほとんどがガラスだからな。
58とか52はそこそこデコがあった。

明日の始発の運休が決まった路線が結構あるね。
202 名前：名無しでGO! [2009/02/21(土) 03:27:58 ID:pjLt42WFO]: >>198
一ノ関～盛岡が第四のSuicaエリアになったりしてな
203 名前：名無しでGO! [2009/02/21(土) 10:16:38 ID:/wuDGGVO0]: >>202
仮にそうなったら一時期掲示板でSuicaをHNに入れていた痛い香具師も狂喜乱舞するだろうなw。
それ以前にイオングループではすでにSuicaが使えるうえに近々ローソンも使えるらしいですし。

そういえば松屋のSuica対応化は盛岡駅前店は対象なのだろうか？
204 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/21(土) 11:04:44 ID:cAkn7UdZ0]: Suicaって盛岡のファミマの一部でも使えるんだっけ？
205 名前：名無しでGO! [2009/02/22(日) 03:26:53 ID:MwY8YPu50]: >>203
今度松屋で使用可能になるのは仙台、新潟圏を含めた
Suica使用圏らしい　近い将来的には東日本圏の全店で使えるように
するらしいが。
>>204
盛岡ではフェザン地下店、メトロポリタン店の2店だけ
使用可能　駅近くなのにアイーナ店は使えないが。
206 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/24(火) 06:51:49 ID:jLHRmGHKO]: 川内から遠野まで路線作ってくれ
207 名前：名無しでGO! [2009/02/24(火) 15:21:14 ID:4+04CK3IO]: >>206
猿や熊でも乗せるんですか(w
208 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/24(火) 18:28:34 ID:TCH1wpCkO]: 河童に決まってんだろ
209 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/24(火) 19:51:21 ID:7PbkMzEiO]: シカも頼みます
210 名前：名無しでGO! [2009/02/24(火) 21:04:53 ID:r49st5O20]: 岩北軌道開通したらまた違ったんだろうけどな。
211 名前：名無しでGO! [2009/02/24(火) 21:40:31 ID:JALkFOnn0]: >>206
鉄道事業法では、猿や熊は列車に乗せないことになっております。
212 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/25(水) 00:02:46 ID:2TSvIQM80]: >>206
さぁ早く小本線を開通させて環状線にする作業に戻るんだ
213 名前：206 mailto:sage [2009/02/25(水) 02:22:38 ID:6Jl6S22R0]: 俺が乗るんだよ
214 名前：206 mailto:sage [2009/02/25(水) 02:23:03 ID:6Jl6S22R0]: 東京から宮古行くときそっちのほうが便利だろ
215 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/25(水) 02:46:25 ID:6Jl6S22R0]: うむ。無理なのはわかっている。ためしに言ってみただけだよ
216 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/25(水) 10:34:52 ID:wbZHQ1arO]: 快速はまゆり
矢幅停車(笑)
217 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/25(水) 11:36:37 ID:Mty4TPRS0]: それ、笑う所なの？
218 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/25(水) 23:19:18 ID:JQXRCtlS0]: わけわかんねー
219 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/26(木) 14:05:16 ID:W6VG66o60]: 池沼は何故笑うのか
220 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/27(金) 05:44:20 ID:dGRPp00I0]: 矢幅に停車すると何分遅くなるの？
221 名前：名無しでGO! [2009/02/28(土) 19:54:56 ID:wDjtLiLEO]: >>220
今まで通り。
222 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/03/01(日) 09:41:08 ID:j2OnTjo6O]: ちょっと気が早いけれど、今年は甲子園臨あるかな？
223 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/03/02(月) 02:24:21 ID:WMXMwvxM0]: あると思います
224 名前：名無しでGO! [2009/03/03(火) 07:04:18 ID:PmvKUGA70]: 銀次
225 名前：名無しでGO! [2009/03/03(火) 09:39:49 ID:wLScrxwhO]: 盛岡市南部を夜9:45過ぎに8両繋いだ回送が盛岡駅に向かって走って行くのだが、これって、効率の悪い運用ではないのかね。
226 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/03/06(金) 13:11:20 ID:Mz5ehLXW0]: 探し物をしてるんだけど
盛岡色のキハ52が東京駅の新幹線ホームに止まっている画像
数年前何度か見た作り物だったわけだが
持ってる人がいたら上げていただきたく
227 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/03/06(金) 21:56:17 ID:03O/eKPL0]: 来週から八戸～青森間ワンマン化だな。
昼に1往復試運転をやってるが、ワンマン訓練運転だろうか?
ちなみに車掌氏に聞いたら、何週間かは何らかの形でJR社員が添乗するとのことだった。

しかし下田(無人時間帯)・小湊(同)・矢田前・小柳・東青森を1ドアで捌けるのか?
上りの東青森なんて階段から遠くなって不便になるじゃねぇかよ。
228 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/03/06(金) 23:45:58 ID:XQxeWlAK0]: 今日の日報夕刊の投稿欄
陸前高田の自営業って事は、またいつもの遍人かな？
だとしたら、またいつもの「自分の妄想が世間全体の総意」病ですかｗ

それにしても、それを迷わず乗せる日報もどうかと・・・
もしかして乗せる事で間接的にJRにケンカ売って施し狙いとか？w
229 名前：名無しでGO! [2009/03/07(土) 07:27:06 ID:huUPX1SQO]: >>228
今回はどんな内容？
230 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/03/07(土) 22:59:17 ID:OMb5P+gqO]: またまた！元motomoto熟講師か？
231 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/03/08(日) 09:15:51 ID:VI/tWSl+0]: 簡単に言えば、一関発大船渡行きの最終のバスが廃止になって不便だから
バスが廃止になった時間帯に大船渡線列車を増発しろと

運行費用を自営業氏の負担とするなら実現するかもね
232 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/03/08(日) 11:39:20 ID:Bt/fGyYk0]: 民営化から数年のＪＲなら客が列車に移るかもしれないと増発しただろうが
今は損するリスクがあることは手を出さない縮小サイクル突入してるから無理だな
233 名前：名無しでGO! [2009/03/08(日) 20:54:21 ID:qaF1UBTJO]: >>232
データイムにあった日詰行きや上米内行きとか今回廃止になる松尾行きはまさにその典型だったんでしょうね。
234 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/03/09(月) 01:36:27 ID:5YcpmoZq0]: キハ100の一ノ関→北上の回送が客扱いしないかな
時刻知らないけど
逆は盛岡→北上の普通から絶妙に接続させてあってｳﾏーなので
235 名前：名無しでＧＯ！ [2009/03/09(月) 09:49:28 ID:HVnsqbk10]: >>228
無断でＨＰに写真記載ダメと昔岩日に投稿しているな。
３月７日ぼぼぼんの投稿に車掌の写真が掲載されているが、
車掌から写真掲載の許しをもらってんのかねｗｗｗｗ

盛行きの最終気仙沼でほぼ０なのに、更に遅くして乗る人居るのかね。
236 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/03/09(月) 11:06:35 ID:oiHnUQRk0]: バスの車体に自分の店の全面広告をやれば県交通も復活させるんじゃね?www
それくらいのことを言わないで、なんでもかんでもJR云々はいい迷惑だよな。

そういや以前切符を買いに行くために一ノ関まで行ってたようで。
あれほど大船渡線に対して散々言いながら、地元大船渡線の駅で切符を買わないのかと。
大船渡線云々言うなら、陸前高田・気仙沼で買えばいいものを。
237 名前：名無しでGO! [2009/03/09(月) 14:02:13 ID:c44H9+neO]: あまり有名になりすぎて、地元でキッブ買えないんじゃないかw
238 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/03/09(月) 21:03:57 ID:WI5+DKKzO]: 数万のキップ買っているからって何の影響ないよ。

株券買ってモノ言った方が早いんじゃ

優待券オマケに着くよ！
239 名前：名無しでGO! [2009/03/10(火) 05:29:26 ID:n04H4H+gO]: アイツにそんな金ある訳ないだろ

副業で儲かってるのかwww
240 名前：名無しでＧＯ！ [2009/03/10(火) 20:55:02 ID:WEx4Y62K0]: >>234
朝早くと夕方に走っているな。

>>236
新聞広告は頻繁に出てるぞ
241 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/03/10(火) 22:18:22 ID:G451dtHf0]: >>240
どこの新聞？
242 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/03/11(水) 11:55:04 ID:9xBSf9qL0]: JRに増便要求するのと
バスに増便求めるのじゃ
どっちの方が安くて便利なのか
自費で全面広告出すから運行しろ！って言えば
バスの方が現実的じゃないかな
243 名前：名無しでＧＯ！ [2009/03/11(水) 19:14:31 ID:5Bz69Lw00]: >>241

東○新報
○海新報のＨＰにも店の宣伝出してるぞ
244 名前：寝過ごし駅員 [2009/03/12(木) 13:05:26 ID:+mPt9xA60]: 新幹線開通すると、今ままで以上に社員に行き場がなくなります。
既に大量の某組合の社員がもし券センターに送られていますからね。
245 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/03/12(木) 13:31:32 ID:IAAgqQzm0]: そんな内部の話なんて利用者に関係ねーよ
どーせ青い森に相当数が流れるんでしょ
246 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/03/12(木) 14:17:44 ID:vIDhPLaI0]: もし券センターという用語を使うのはなかなか外部には居ないなw
てかあのセンターもすでに約60人(うち半分が国労?)で飽和状態だろう。
青い森に出向で送り出すのはまず確実だろうが。
247 名前：名無しでGO! [2009/03/12(木) 18:35:24 ID:0sNqPf9h0]: 仙台から盛岡のみ各駅になるはやて号って自由席で乗れますか？自分では各駅なのになぜ全車指定席とおもうのですが？
248 名前：名無しでGO! [2009/03/12(木) 21:05:14 ID:HdAomE4k0]: >>247
「はやて95・98号」の1～7号車が自由席。
249 名前：247 [2009/03/12(木) 21:06:18 ID:HdAomE4k0]: スマソ・・・
「はやて5・24号」は違ったな。
250 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/03/16(月) 12:49:35 ID:zzYjRkpO0]: 　　　　　　　　　　　　　　　　　＿ __ｒ‐､
　　　　　　　　　　　　　_ｒ‐‐ｒく　｣ ⊥⊥ｆ⌒¨ ヽ、
　　　　　　　　　　　／人＞' ´　　　　　｀＜　＼
　　　　　　　　　　/ｒ‐く／　　　　　　　　　　　＼　　＞
　　　　　　　　　/　ﾄ､ /　　　　/　　ﾄ､ヽ __ ヽ.　　',　ヽ
　　　　　　　　 /　人/　　　! 斗‐ﾄﾊ |　!´∨｀ |　　 !　　|
　　　　　　　　 |　{＿|　　　ｲ　,.=ﾐ　ﾚ　ﾘｒえﾄ !　　 !　Ｎ
　　　　　　　　 |　 /| |　　　|/ ｒ心　　　　ﾄ;ｒ} 〉! !　/ ! | 　
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　　　　　　　 /　 !　从　＼＞へ　　{　ﾉ　　人ﾄ＞　　　　　　　　　　　　 /.}
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　　　　　　　　厶| !　/　　/:::::::::::::::::::::::::::::Ｖ__:::::::::|　＿＿　　　　　|　_|　__ヽ__｀ｰ､　免　許　維　持
　　　ｆて￣＼ｒ‐从/|__._/:::::::::::::::::::::::::::::::/::/￣￣´　　　　￣￣　|￣!´　　　ｒ' ー'
　　　|　ヽ: : : ＼ |: : /: ∧::::::::::::::::::::::::::::::|c::|＿,＿＿＿＿＿＿__.｣　ﾄ､　　ヽ
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251 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/03/16(月) 13:23:08 ID:A06WzEEk0]: 山田線スレに愉快な人がいるので相手をしてやってちょ
252 名前：名無しでGO! [2009/03/16(月) 16:04:44 ID:jNilL8PY0]: とうとう花輪線に単行復活ｗ

1929Ｄと1931Ｄは昨日今日と見ている限りでは110の単行になっちゃったよ
松尾八幡平往復も単行で残してくれればよかったのに．．．
253 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/03/16(月) 22:01:38 ID:auoonBJX0]: >>252
110は単行運用が増えるとあまり車両に余裕がないような気もするけど。

運用見直しでkenji後継JTタネ車捻出とか？。
254 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/03/17(火) 00:02:53 ID:1SjhgpU50]: 20日の臨時はつかり、盛岡通過は何時頃だろう・・・。
255 名前：名無しでGO! [2009/03/17(火) 00:34:03 ID:iMAwAfXSO]: >>254
夕方の18時くらいに盛岡に着くみたいだよ
256 名前：名無しでGO! [2009/03/17(火) 08:24:45 ID:J7Dk1Lc60]: >>253
まだ運用が確定ているのかわかんない
とりあえず日曜日に大館運輸区のレチさんに訊いた限りではまだ把握してないって

まあ単純に利用者がいなかったんだろうね
257 名前：名無しでGO! [2009/03/17(火) 09:54:23 ID:rTlGpVgP0]: 盛岡生まれでも自信ある女の子はみんな都会に来ちゃうよ。

ドイナカの盛岡に残っているのは、都会で確実に相手にされないブスばかりだろ。

本人が商品価値をよく分かっているからね。（笑）

そういうわけで、都会に出てくる盛岡の女の子は可愛いのが多くて、助かってますわ。

俺達エリートにタネ付けしてもらいたいから、すぐにお股を開くしね。

田舎モンは必死だなあって笑いながらブチ込んでやっている。
258 名前：名無しでGO! [2009/03/17(火) 16:06:40 ID:vdRWa1cXO]: 青森駅に、スイカエリアのお知らせが掲載されていましたが、実際にスイカエリアから青森駅まで乗り越す方はいたのでしょうかね？
259 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/03/17(火) 16:41:49 ID:k2y31JRh0]: 青森とはすごいな。
俺が掲示を見たのは北上が北限だ。
260 名前：名無しでGO! [2009/03/17(火) 23:03:51 ID:8oQTtvuqO]: 3/20運転分の魚彩王国ときらきらみちのく釜石の指定席まだ空いてると思いますか？
できれば窓側なんですけど
261 名前：名無しでGO! [2009/03/17(火) 23:06:43 ID:8oQTtvuqO]: あとはつかりが一ノ関に着く時刻はだいたい何時頃ですか？
262 名前：名無しでGO! [2009/03/17(火) 23:07:49 ID:CnIfIyjK0]: >>261
午前２時４０分。
263 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/03/17(火) 23:57:12 ID:w9x88pMoO]: >>254
>>261
DJとかに普通に載ってると思うけど！
ちっとは調べろよカス

一ノ関1656-58
盛岡1804-09
264 名前：254 mailto:sage [2009/03/18(水) 03:17:08 ID:cF9Gukbs0]: >>263

アナタ優しい・・・愛してる（涙目
マジレスするが本当にありがとう。
265 名前：名無しでGO! [2009/03/18(水) 15:00:35 ID:AlxvypnaO]: >>263
さては駅員さんに聞きましたね
266 名前：名無しでGO! [2009/03/18(水) 17:02:44 ID:5hi9O3o7O]: >>260
満席
267 名前：名無しでGO! [2009/03/18(水) 17:10:00 ID:AlxvypnaO]: 魚彩王国は窓側獲得してきました
きらきらは真ん中になりましたが
268 名前：名無しでGO! [2009/03/18(水) 17:18:28 ID:mLZ8si7S0]: いきなりすいません(-_-;)
今日、盛岡迄臨回されてくる。
24系8Bって、花巻東の甲子園臨ですか？
どなたか教えて頂ければ幸いです。
269 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/03/18(水) 21:10:45 ID:/dxm4mMzO]: >>268
その通り
270 名前：名無しでGO! [2009/03/18(水) 23:25:34 ID:AlxvypnaO]: 花東の試合って3/24だっけか？
271 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/03/19(木) 10:04:16 ID:3vKm+HHXO]: リバイバルはつかりの青森からの停車駅と時間を知ってる方はいませんか？
272 名前：名無しでGO! [2009/03/19(木) 10:30:30 ID:zloKhKSwO]: 一ノ関運輸区の車掌さんはいい人だ
273 名前：名無しでGO! [2009/03/20(金) 17:15:17 ID:5YRjlNFoO]: さっきはつかり盛岡支社管内に入りました
274 名前：名無しでGO! [2009/03/20(金) 19:48:05 ID:yxug9Ug5O]: はつかり見に青森来たんだが到着ホーム誰かわかりませんか？
275 名前：名無しでGO! [2009/03/20(金) 19:51:42 ID:CRkvFHCkO]: 583は青森到着１番線ね。

485のはつかりは
青森008→函館557
276 名前：名無しでGO! [2009/03/20(金) 19:56:29 ID:yxug9Ug5O]: >>275
thx!
277 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/03/21(土) 15:41:00 ID:JOda1qi7O]: 岩泉線、乗車率高杉ﾜﾛﾀ！！！！ｗｗｗｗｗｗ
278 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/03/21(土) 21:39:31 ID:tiviic2y0]: 魚彩王国号盛岡行2:20遅ｶﾜｲｿｽ
>>277
しかもほとんど鉄だったなｗ
279 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/03/21(土) 21:57:06 ID:8JAtFMEQ0]: +140って何があったの？
280 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/03/21(土) 22:44:44 ID:tiviic2y0]: >>279
落石による運転見合わせ。
臨時列車総合スレにも乗客が書き込んでたな。

魚彩王国号下りに乗ったけど、車内イベントも楽しめたし、
宮古の振る舞い蟹汁もおいしかった。関係者GJ！
281 名前：名無しでGO! [2009/03/21(土) 23:22:02 ID:w+A5L+JoO]: 宮古についてのクイズ
282 名前：名無しでGO! [2009/03/21(土) 23:22:49 ID:w+A5L+JoO]: あと宮古駅でのハーブティータイム
283 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/03/23(月) 12:36:33 ID:f08MTqbMO]: あれ、今日花巻東は無し？
284 名前：名無しでGO! [2009/03/23(月) 17:39:01 ID:/vL1jH7LO]: 試合1日延びたからね
285 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/03/23(月) 21:59:20 ID:n5x8RIpU0]: 11年春に大規模観光キャンペーン　 2009年3月23日
ttp://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2009/20090323205704.asp
青森県・JR　最大規模のキャンペーン
ttp://stream.7-dj.com/~rab/news/pmnews/p20090323_05.wmv
　青森県と全国のJRは新青森駅開業後の再来年4月から3か月間、国内最大規模の観光キャンペーン行ない、
青森県観光を集中的に宣伝販売する。
　JR東日本の盛岡･秋田両支社長はきょう、デスティネーションキャンペーンの決定通知書を三村知事に手渡し
た。デスティネーションキャンペーンは全国のJR6社と自治体が特定の地域を集中的に宣伝販売するもので、観
光キャンペーンでは国内最大規模。青森県が新幹線の開業効果を全県に広げるためJRに要請した結果、2011
年の4月23日から7月22日まで3か月間キャンペーンを展開することが決まった。
286 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/03/23(月) 23:20:01 ID:9Z5HRr3p0]: >>285
八戸～青森間の譲渡費用を払う前提条件としたDCを本当にやるのか。
しっかし期間が中途半端だ。弘前のさくらも年々開花が早くなってるのに
果たして上手い具合にDC開幕に合わせて見ごろになるのかが心配だ。

こりゃ八戸線・大湊線・津軽線・五能線あたりに期待してもいいのか?
弘前～青森間でSLとかやるんだろうな…。ほとんど秋田支社だけど。
287 名前：名無しでGO! [2009/03/23(月) 23:54:22 ID:/vL1jH7LO]: きらみちとリゾしらとうみねこか

あとそこまでKenjiが生き残ってるかどうかだな
288 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/03/26(木) 07:57:16 ID:K36HHodhO]: 甲子園臨age
289 名前：名無しでGO! [2009/03/29(日) 21:22:26 ID:WkUlyZYw0]: 盛岡支社が裁判で負けました。

平成19(ワ)88　債務不存在確認等請求事件、同反訴請求事件
平成20年02月28日青森地方裁判所第２民事部

特急列車が踏切内で立ち往生していた自動車に衝突した事故について，
踏切内の除雪が不十分であった上，非常警報ボタンが雪に埋もれていたことなどから，
踏切を管理する鉄道会社には民法７１７条１項の損害賠償責任があるとされた事例
www.courts.go.jp/hanrei/pdf/20080307133423.pdf
290 名前：名無しでGO! [2009/03/30(月) 00:40:45 ID:FmSVJJvX0]: >>289 18ページ目
(ｻ) 原告「今，踏切をＲＶ車（ハイラックス）が通っていったが，やっ
との思いで通っていった。車高の高い車でさえこのような状態
であるから現場の状況が分かるだろう。それに，以前無理に通
ってバンパーを破損し，ＪＲで修繕費を出すことになっている。
まだ，部品が揃わなくて修理していないが，車検を取ったばか
りでこれ以上車を壊したくないので除雪をしてほしい。」

(ｼ) Ｊ「そんなにこまく除雪，見回りしてやれって言うんだったら，そ
こは，そのうちＪＲじゃなくて第３セクターの営業になる。第
３セクターってことは多分Ａ役場の除雪担当になるから，その
ときにＡ役場にきめ細かいサービスを期待したらどうです
か。」

(ｼ) Ｊの逆ギレに近い発言にワロタ
291 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/04/02(木) 10:27:11 ID:l8gLN32S0]: >>289-290
平内であった踏切事故だろ。
まぁ結局のところはお役所気取りが抜けきってないというか。
地区指導センターなんて現場に出たことない人がイパーイ居るから
使い物にならないと現場の社員氏が漏らしてた。
292 名前：名無しでGO! [2009/04/02(木) 20:46:51 ID:Zx4mo4kT0]: >>290
でもJRは今年の冬さえ乗り切れば、2010年12月からは踏切のない新幹線に
移行して、事故現場の踏切を含む在来線設備は、青い森は上下分離だから
青森県の管理になるんだよな。

青森県は、全踏切に毎日2人くらい除雪作業員を張り付けてあげればいい
んじゃないのwww

青森県内の鉄道は乗客が少なくて大赤字ろうに、収入にならない除雪
にも大金を使わなきゃいけないんだから大変だよな。
293 名前：名無しでGO! [2009/04/02(木) 20:47:42 ID:Zx4mo4kT0]: （続き）
JRの肩を持つ形になってしまうが、車さえ通らなければ、多少レール
付近に凹凸があっても通行人は跨いで通れるよね。車が安全・快適に
通れるかどうかが除雪の基準になっている訳だが、踏切を除く一般道は
全て税金（厳密には国からの地方交付税交付金）で除雪されている訳だ。
同じことを、本来営利を追求することが目的の民間企業、ましてや
乗客が少なく大赤字の盛岡支社に求めるのは、酷なような気がしなくも
ない・・・

せこい発想かもしれないけど、人が通行できるための除雪頻度と
車が安全・快適に通行できるための除雪頻度の費用の差額くらいは
車の使用者か自治体に出させるようにすれば、JRも他人の金だから
ケチらずに除雪発注するんじゃないの？
294 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/04/02(木) 21:20:48 ID:UZrKDMJ5O]: ふと思った
自動車はJRの所有地である線路をタダで通った上に除雪もちゃんとやれと言ってるわけだ。
295 名前：名無しでGO! [2009/04/02(木) 21:44:24 ID:6f+bPcWJO]: >>293-294
工作員乙www
296 名前：名無しでGO! [2009/04/02(木) 21:49:30 ID:z9+CcSNt0]: 踏切の敷地って線路じゃなくて道路だろ?
JRの設備はあるがJRの土地じゃないと思うが
297 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/04/02(木) 21:59:02 ID:zU2ze9GrP]: いや、踏切は鉄道事業者の土地
298 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/04/02(木) 22:16:11 ID:l8gLN32S0]: JRは駅舎を新築する時は自治体に3分の2とか2分の1とかを負担させてる癖に。
駅舎建て替え費用よりも除雪費用なんて随分と安い出費じゃないか。
いわて沼宮内・二戸・八戸駅舎なんてJRが何割出したっていうんだ?
駅舎建て替え費用に税金が投入されてるんだから、除雪くらいやらんと割に合わん。
299 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/04/03(金) 14:15:12 ID:fjxZ3P6C0]: 駅舎建て替え費用なんか出さなくていいから踏切もちゃんと除雪しろ

っていうと線路を塞ぐ形で雪の壁を作りそうだ
300 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/04/03(金) 16:31:31 ID:G6vF1nXU0]: 車で出かけて帰ってきたら除雪車に家の前に壁作られてた時って困るよな。
301 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/04/03(金) 21:03:13 ID:fGTrEi8pO]: DE10重連ロンチキ(笑)
302 名前：名無しでGO! [2009/04/03(金) 23:39:11 ID:au6HLVJJO]: >>293
盛岡支社ってそんなに経営苦しいの？

もっとひどいとこあるでしょ
303 名前：名無しでGO! [2009/04/04(土) 13:13:34 ID:OO1vJWgy0]: 支社ごとの予算をもとにに会計してるの？
本社一括でガバガバとどんぶり勘定かと思ってた。
304 名前：名無しでGO! [2009/04/05(日) 11:21:32 ID:jemDnKZU0]: 踏切除雪不十分で列車と衝突　ＪＲに１０１万円支払い命令　　　　
ttp://www.mutusinpou.co.jp/news/2008/02/1048.html
踏切の除雪が不十分で非常警報ボタンが雪に埋もれていたため、
踏切で自動車が立ち往生して特急列車と衝突、乗用車が壊れたなどとして、
車の所有者である平内町の男性がＪＲ東日本を相手取り約１２８万円の損害賠償と、
同社に対し約３８４万円の事故損害金を支払う責務がないことを
確認するよう求めた民事訴訟の判決言い渡しが２８日、青森地裁であり、
斉木教朗裁判長はＪＲ側に１０１万５千円を支払うよう命じ、男性に事故損害金の支払い義務がないことを認めた。
訴えによると、２００５年２月２８日午後１０時ごろ、大量の雪が積もっていた平内町狩場沢字堀差の東北本線陸奥の浦踏切で、
帰宅途中の男性の車が立ち往生。非常警報ボタンで危険を知らせようとしたがボタンも雪に埋もれており、
事故防止措置を取ることができなかった。男性は事故の前日から除雪するように要求していたにもかかわらず、ＪＲは除雪しなかった。
その上で、男性は「事故の責任は除雪の安全管理責任を果たさなかった同社側にあり、事故損害金の支払いは成り立たない」と主張。
「車の修理代など多額の損害を受けた」などと訴えていた。
斉木裁判長は「男性は事故前日夜と当日朝の２度電話で除雪要請をしている。
当時の積雪は１９１センチあった上、さらなる降雪が予想されていたことを考えれば、
同社の除雪体制と担当者の安全意識に不十分な点があったというほかない」
と全面的に男性の主張を支持した。

2008/2/29 金曜日　陸奥新報
305 名前：名無しでGO! [2009/04/05(日) 11:53:45 ID:jemDnKZU0]: >>290-304
陸奥新報とか産経では「やさしく」書いているけどさ、
判決を読むとかなり束の呆れた実態が書かれているよ。

判決主文の要約
1、束は被害者に101万5000円と年5％の利息を支払え（仮執行可能）。
2、束が被害者へ請求した421万6519円と年5％の利息の賠償金は認めない。
3、訴訟費用は全額束負担。
と、束が完敗している。

判決事実と理由の要約。
事故発生は平成17年2月28日午後10時ごろ
場所は青森県東津軽郡平内町狩場沢字堀差の東北本線陸奥の浦踏切(狩場沢駅の北側？)
踏切長さは13.9ｍ　幅員3.7ｍ　
警報機、遮断機と踏切支障報知装置の非常ボタンが両端にあるが支障検知装置等は無い。
踏切は町道であるが踏切内の除雪は束の責任でやることになっている。
通過列車数は111本で交通量は歩行者240人自動車178台(平成11年調べ)
事故列車は八戸発特急弘前行25M列車
被害者は34歳男性で建設業者勤務で、踏切先の部落民
事故自動車は日産プリメーラ・ステーションワゴン4DW
306 名前：名無しでGO! [2009/04/05(日) 12:28:24 ID:jemDnKZU0]: 判決事実の要約

この地域は青森県内有数の豪雪地帯であり、ここ20年間で1ｍ～1.85ｍの降雪がある。
この年は特に多く2ｍ以上を超えて測定不能となるほどの大雪が降っていた。
付近にはこの踏切以外に6箇所踏切があるが、それらは全部冬季通行止めになり、
最短の迂回ルートでさえ線路距離で青森方へ3.5km、東京方へ4km以上ある踏切までいかなければ
部落へ逝けない(線路距離なので自動車での実走行距離は10倍以上あり)ので、
この踏切を使う以外に方法は無い。
山側の道路は冬季は積雪の為通行止め、通行不能になるため踏切以外の通行方法はない。
このことは、被害者が何度もJR東日本青森地区指導センターと野辺地駅へ伝えていた。
平内町は10ｃｍで通行困難ならすぐに朝方には除雪してたし、大雪の時は夕方も
除雪していたのに、束は平成13年ごろから被害者が野辺地駅にクレームを入れないと
除雪しなくなっていて、このクレーマーに対して駅員氏は「うるさい」と怒鳴った。

事故の一週間前にも前々日から除雪していない為、被害者は指導センターさ電話すて、
事故が起こるほど積もってるから、除雪してけろと逝ったが除雪してなかった。
しかたなく被害者は通勤のために通過したがバンパーを破損した。
指導センターへクレーム電話いれたら青森保線技術センター副所長が電話をして、
修理代払うこと条件に口止めさせられた。今後はちゃんとやるし、指導センターへ逝っとくと言った。
307 名前：名無しでGO! [2009/04/05(日) 12:47:52 ID:jemDnKZU0]: 事故の前日は7時までに下請けが除雪したが、その後もかんなり積もってきたので、
心配になった被害者は指導センターへ除雪しろとクレームを入れたが、事故当日の朝に
なっても除雪しなかった。
天気予報でさらに積もると知った被害者は帰宅時には通行不能になってると心配して
指導センターへ電話したが「分かりました」というだけで対応しなかった。
そして、事故当日午後9時半ころ、会社からの帰宅中にこの踏切に来た所、
２０㎝から３０ｃｍの轍状の段差ができていて軽や普通車なら通行不能になっていた。
さすがにキレた被害者は指導センターへ電話して、次のような口論になった。
308 名前：名無しでGO! [2009/04/05(日) 12:51:43 ID:jemDnKZU0]: 被害者「陸奥の浦踏切を通行しようとしたが，踏切内の雪が多く，途中で止
まり，バックした。踏切の除雪をやってもらわないと通れない。
この件では何回も電話をしているし，この踏切を通行しなけれ
ばならない集落があり，誰も電話などしないが他の人も除雪に
対しては不満を持っている。」
担当者「以前にも電話を頂いたのは承知しているし，奥の方に集落があ
るのは承知している。予定では明日の早朝にその踏切の除雪を
行う計画がある。」
被害者「明日まで待てということか。この道路を通行しないと通勤で
きないのですぐ除雪をしてほしい。」
担当者「浅虫温泉の前を通る立派な道路が迂回路になると思うが，そちら
を通行することはどうか。」
被害者「その道路は冬期間除雪しないから通行止めである。この踏切
を通行しなければ家に帰れないからすぐ除雪をしてほしい。」
担当者「すぐと言われても除雪を担当する部署への連絡や，現地への作
業員の到着まで時間がかかり，１，２時間を超えると思われ
る。」
309 名前：名無しでGO! [2009/04/05(日) 12:53:50 ID:jemDnKZU0]: 被害者「そんなに待てと言うのか。昨日の午後に通行したときにも雪があったので，今朝除雪していると思ったがされていなかった。
見回りしているのか。以前は何回も巡回に来てすぐに除雪をし
てくれていたが，最近はそのようなこともない。自分は建設関
係の現場責任者の仕事をしているが，その関係筋からＪＲでは
人を減らしていると聞いたことがあるが，そこに原因があるの
ではないか。」
担当者「そのようなことはない。」
被害者「野辺地駅などに何回か電話をしているが，うちは関係ないなどと言われ，怒られたこともある。それを指導してもらわないと困
る。それがあなたたちの仕事なのではないか。」
担当者「そのような対応があったとすれば大変申し訳ない。この件に関
しては野辺地駅に連絡し，そのようなことのないように気を付ける。」
310 名前：名無しでGO! [2009/04/05(日) 13:27:32 ID:jemDnKZU0]: 被害者「今，踏切をＲＶ車（ハイラックス）が通っていったが，やっ
との思いで通っていった。車高の高い車でさえこのような状態
であるから現場の状況が分かるだろう。それに，以前無理に通
ってバンパーを破損し，ＪＲで修繕費を出すことになっている。
まだ，部品が揃わなくて修理していないが，車検を取ったばか
りでこれ以上車を壊したくないので除雪をしてほしい。」
担当者「そんなにこまく除雪，見回りしてやれって言うんだったら，そ
こは，そのうちＪＲじゃなくて第３セクターの営業になる。第
３セクターってことは多分Ａ役場の除雪担当になるから，その
ときにＡ役場にきめ細かいサービスを期待したらどうです
か。」（原告供述７頁以下，３６頁，Ｊ証言３頁）
担当者「早朝に除雪が予定されており，今晩は除雪をする予定がない。
仮にそのまま通行して自動車が破損したら前回分と合わせて一
緒に修理の責任を負うから，そのまま横断してほしい。」
これらは束の出した書証と証人によるが、明らかに録音されていなければ
これほど詳細に書けるはずがないが、録音テープは「存在しない」と主張していた。
311 名前：名無しでGO! [2009/04/05(日) 13:44:11 ID:jemDnKZU0]: 被害者はこのようなやり取りから、すぐに除雪はされない思った。
やむを得ず突破するためスコップで除雪しはじめた。
しかし、しばらくして後続車２台が来たため、不十分な状況だが
通過を開始した。
開始してまもなく警報機が鳴り始めたが、
運悪く前輪がスリップし、なんという偶然か段差に車輪がすっぽり
はまって脱出不能になった。
被害者は非常ボタンを押すべく下り線の警報機へいったが、
すっぽり埋まっていて押せなかった。
後続車運転手は上り線の警報機へ向かったが同じく埋まっていて押せなかった。
そのときは約160cmほど積もっていた。
後続車運転手と協力して車を押して脱出しようとしたが、間に合わずに衝突して
300mほど飛ばされ大破(廃車)。被害者・後続車運転手は直前に脱出して無事。
312 名前：名無しでGO! [2009/04/05(日) 14:15:33 ID:jemDnKZU0]: 事故後、最初に来た束社員が上り線の非常ボタンを除雪して証拠隠滅した。

平成１８年２月８日付けの盛岡支社の請求書
「平成１７年２月２８日２１時５７分頃，東北本線狩場沢駅構内陸奥の浦踏切において，
貴殿が乗用車を運転していた際，踏切内で立ち往生となり，第２５Ｍ列車が衝撃するという
事故が発生しました。つきましては，本件事故により当社が被った損害金
を請求しますので，お支払いください。ご請求金額３，８３６，５１９円，
お支払期限平成１８年３月３１日（金）」

被害者の安全運転義務違反（束の反訴）が無しとされたのは、
1、上記の様に普段からクレーマー扱いして除雪をしない対応が多かったこと。
2、翌日も同様の踏切事故が（別の踏み切りだが）青森支店管内で発生していること
から、除雪体制が不備であること。
3、陳述書の内容から会話を録音したはずだが、それを否定し、担当者がメモを
　とったというが、そのメモを提出していないから束の証人は信用できない。
4、もしそれら証拠が正しかったとしても、クレーマー扱いして対応してないし、
　すぐ除雪するのか再度電話ができたわけでものなく、
　電話で会話したときに通行を禁止しなかったし、被害者も安全通行のために
除雪するなどしていたが、後続車が2台も来てしまったことなどから、
　被害者の安全運転義務は果たされている。だから、過失なしとされた。
313 名前：名無しでGO! [2009/04/07(火) 20:50:06 ID:UeN8JrUf0]: クレーマー扱いしてたら、本当に事故になった。
314 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/04/07(火) 20:55:54 ID:sF0iviFC0]: 合理化のツケだろ。現場は人を減らされ、関連会社へ丸投げ委託。
そういう状況じゃいつ事故が起こってもしょうがない。

まぁそういう結果、自社損害金＋弁償金で合計5百万も余計に出費する羽目に。
だがJRからしてみれば、除雪要員を雇うより安いという考え方もあるんじゃないのか?
要は不正乗車を取り締まる要員を雇うより不正乗車の被害額の方が全然安いという考え。
315 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/04/08(水) 15:23:48 ID:AMrHjLJn0]: 危険なので踏切廃止しました
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　JR東日本
316 名前：名無しでGO! [2009/04/08(水) 16:35:43 ID:Oim96Wbi0]: だから、すべて元凶は支社長だろう?
新潟の発電所の件といい、まともな幹部いないのかね
317 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/04/08(水) 23:33:19 ID:awmuRLsYO]: どんだけー？
318 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/04/09(木) 03:01:40 ID:eQAvRako0]: 盛岡～川内が1110円だから結構距離があるな
319 名前：名無しでGO! [2009/04/09(木) 19:53:58 ID:TfV0uxQB0]: 束には、危機管理という考えはない。
危機があっても親方日の丸、マスゴミを操作するのは朝飯前。
この事件を教訓とは感じられず、青森地裁の馬鹿裁判官のせいで負けたと思っていることだろう。

しかし、この事件は最高裁の判例データベースに掲載されてしまっているので、
未来永劫この事件と盛岡支社、青森地区指導センター、担当した社員が如何に馬鹿で、
横暴であったかが晒されつづけるのに、一体どう考えているのだろう。
320 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/04/09(木) 20:16:07 ID:CdDSL9Fc0]: >>315賛成だな
跨線橋なり地下道を自治体がしっかり整備すれば済む話だ
321 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/04/10(金) 17:30:28 ID:huJ+rPV00]: >>320
内部留保1兆4000億円もあるんだから、JRで造れよ。
誰のおかげで赤字の盛岡～八戸間を手放すことができたのかよく考えよう。
10年使った701系を簿価で青い森・IGRに売りつけていい思いしてるだろ。
322 名前：名無しでGO! [2009/04/10(金) 21:17:22 ID:RD1yPH+P0]: あの701たちは三陸36のように更新を受けるのだろうか？
そもそもあんな車両を高額で買った3セク側もバカっちゃバカだ。
当時は701以外の選択肢がなかったってのがあるんだろうけど
323 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/04/10(金) 21:53:36 ID:huJ+rPV00]: >>322
まぁ確かにそうなんだが。
いま青森に配置してる701も来年には青い森鉄道が買い取る予定らしいが、
この間見たらATS-Psになってたしな。ワンマン装置も復活させたくらいで。
でも一番古いのは1992年から使用してるんだから、とっくの昔に減価償却は
終わってるはずだが(確か鉄道車両は減価償却期間が8年だったと記憶)。
324 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/04/11(土) 19:33:41 ID:Otz+ZQu9O]: >>323
1992年じゃなくて1993年から
325 名前：名無しでGO! [2009/04/11(土) 21:32:44 ID:Uzv/UGLT0]: >>320

積雪が例年2m近くある豪雪地帯だから、
東京で建設されるような誇線橋や地下道だと除雪できないし、
雪で崩壊・埋没、雪解け水で水没します。
東京基準で考えないでください。
もし、これらを考慮して建設するにしても、高速道路や国直轄国道並の
高規格で建設しなくちゃならないので、平内町のレベルでは建設・維持は不可能ですよ。
326 名前：名無しでGO! [2009/04/11(土) 21:41:29 ID:7C7zDkr/O]: 今北産業
わかりやすく教えて下さいエロい人
327 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/04/12(日) 00:14:14 ID:/YrgC9lY0]: >>321
盛八切り離したのは国鉄の二の舞にならないように国が決めたんであって
JRの意志は重要じゃなかったんだが
まぁ最近九州方面で過去の我田引鉄利権を復活させたくて頑張ってるみたいだけど
むしろ首都圏の儲けで存在その物がガンみたいな地方線区を支えてくれてるだけでもありがたい
と、支線の沿線住まいなオレが言ってみる
328 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/04/12(日) 10:43:15 ID:JdZu5dyl0]: >>323
電車は13年。
けども盛岡組は1995年、青森組も1996年なのでまだ償却は終わっていないようです。
329 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/04/12(日) 12:03:13 ID:l8w0Zd1bO]: 野辺地工臨(笑)

盛岡地区にもSuica導入希望
330 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/04/12(日) 13:48:31 ID:Remoyj0Y0]: >>327
JRが要らないと言った区間は切り離せるという制度。
その例として信越線篠ノ井～長野や鹿児島線川内～鹿児島中央間はJRで存続。
>>328
電車は13年かかるのか。
331 名前：名無しでGO! [2009/04/12(日) 14:30:46 ID:KQhPC4r3O]: >>329
NEWDAYSとかイオンさ逝ったら(笑)
「改札」とは書いてないし
332 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/04/12(日) 15:59:07 ID:VA6bskBX0]: waonよりSuicaのクレジットチャージの方が還元率いいしな。
333 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/04/12(日) 16:52:42 ID:JdZu5dyl0]: >>330
余談ですが、気動車は11年、客車、機関車は20年。
そういや50系客車は償却期間が終わっていないのに除却してしまいましたね。
334 名前：名無しでGO! [2009/04/13(月) 00:49:19 ID:ncaV6pe00]: >>329
定期利用者として同意。
簡易改札でもいいから置いてくれればなぁ。
335 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/04/13(月) 23:38:14 ID:QBlDxECP0]: >>323
>>328
走るんです登場当初の謳い文句の一つ｢寿命半分｣は
10年で潰す前提の安普請という話だたが
償却終わらなくても潰す気だったのか？
336 名前：名無しでGO! [2009/04/15(水) 22:51:35 ID:pCtZD9gP0]: >>334
安易に自動改札機とかSuicaとか導入すると、公然とキセルし放題になるんではないか。
無人駅からのったり、改札をやってない駅からのった、会社線・旅行業者から
買った連絡乗車券・回数券を使用したなんかがあれば、いくらでもキセル可能になってるから、
全線全駅に終日駅員配置で入れるんならわかるけど、ポツポツといれりゃいいってもんじゃないだろう。
337 名前：名無しでGO! [2009/04/16(木) 21:14:05 ID:VpR8zqTz0]: ワンマンの場合は車両の出入り口に機械をつければいいんじゃないか？
乗車するときにタッチしなかったら、降りるときに引っかかるし。
ツーマンだと、無人駅では車掌が改札するし。
支社管内全駅で一斉に使用開始すれば問題ないと思うんだが。

・・・でも絶対、押角とかいらないよなぁ。
338 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/04/16(木) 22:31:23 ID:pgWdhURK0]: >>337
ワンマンはバスみたいに車両の出入り口に機械をつけるとして
車掌乗務の列車では
降りる時：集札の車掌が持つ端末にタッチ
乗る時：車掌は集札してるから乗車後に車掌が乗車券を売りに行った時端末にタッチ
こうすれば押角や浅岸にスイカ簡易改札機を置く必要もない
問題は米坂線の小国始発上りのように満員になる列車
車掌が巡回するの大変だし
人数が多いと時間がかかって乗客全員が入場記録の登録を終える前に次の駅に着いてしまう
339 名前：名無しでGO! [2009/04/18(土) 22:20:49 ID:O+F3YrXA0]: 小国みたいな駅はそもそも駅に簡易改札機おけば済むと思う。

Suica端末って結構でっかいから、持ち運ぶのも大変だよなぁ。
車内補充券のアレでさえも結構重そう。
340 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/04/18(土) 22:54:31 ID:o0DnOO3L0]: 小国にSuica？笑ってしまった
341 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/04/19(日) 13:52:29 ID:SZcJALDR0]: >>339
駅員がいれば駅に簡易改札機を設置で決まりだと思う
駅員が乗車券を出さずICカードをタッチもしない客がいないか見ていれば良い

問題は無人駅
運転士か車掌の目が届くようにしないと
扉の脇にカードリーダーを設置して車掌乗務でも後乗り前降りに統一してもよいが
そうすると長い編成の列車ではあまりにも不便
車掌が持ってICカードの記録を見る端末は入出場記録を書き込む機能を付けられないかな

最悪は無人駅のホームに簡易改札機を置いてワンマン運転
現金か乗車券の客は車内で精算してICカードの客はホームの簡易改札機にタッチする方式
運転士にICカードを見せて降りてもタッチしなければタダ乗りし放題
今のところそんなふざけた方式が実在するか知らないが
342 名前：名無しでGO! [2009/04/23(木) 14:10:49 ID:3bXcuSAe0]: 　　　　　　　　　　　　　　　　＿_／／＿＿ヾ＝=-､
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343 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/04/30(木) 00:42:45 ID:3+lrPHsQ0]: 新駅の設置について
www.city.morioka.iwate.jp/dtl/wlisten.nsf/($all)/66476ACFA30204174925758D0057E735?OpenDocument
344 名前：名無しでGO! [2009/04/30(木) 21:16:26 ID:G4EZtEUH0]: （仮称）下田はイラネ
これ以上IGRに赤字を増やしてどうする

前潟も現状の本数では・・・
345 名前：名無しでGO! [2009/05/02(土) 12:03:05 ID:V7jb/G8kO]: 稼げなくなっから前潟駅は作らねでけろ。

県交通雫石営業所
346 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/05/02(土) 14:26:58 ID:r76Ow1150]: （仮称）下田駅は玉山中心市街地と隣接してるから
完成して駐輪場や無料駐車場設置、路線バス乗り入れなどいろいろ
対策をすればそれなりに利用客は増やると思うが　

好摩駅の建て替えが始まるそうだが微妙に安っぽいな
でも好摩駅規模の駅舎が橋上化されるだけでもそれなりに
ありがたいのだろうが。
ttp://www.igr.jp/koma-improvement/koma-gallery.htm
ってIGRや三鉄、県内交通全般の話ってこのスレでも対象内？
347 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/05/02(土) 14:44:49 ID:ZKYAP5ta0]: >>346
路線・車両版にいちおうIGRも三鉄もスレがある
ここと同じく過疎ってるが
348 名前：名無しでGO! [2009/05/03(日) 06:10:32 ID:xQdQ6TK/0]: >>346
見た感じ大きなプレハブだね。
349 名前：名無しでGO! [2009/05/03(日) 22:02:30 ID:AY/bK5KVO]: あげ
350 名前：名無しでGO! [2009/05/05(火) 05:51:44 ID:h7nYzNQQO]: 上盛岡
351 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/05/05(火) 13:36:29 ID:QY67HGXiO]: 山岸
352 名前：名無しでGO! [2009/05/05(火) 15:29:19 ID:duuyMsU+0]: 紙米内
353 名前：名無しでGO! [2009/05/05(火) 22:08:08 ID:it0/kUoi0]: 大志田
354 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/05/06(水) 17:02:52 ID:vsqbVjdh0]: 浅岸
列車行き違いのため17分停まります
355 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/05/07(木) 11:13:21 ID:y8VdF6zMO]: また新聞投書に元々熟講師が出てた…
356 名前：名無しでGO! [2009/05/07(木) 22:44:21 ID:YyOmml3wO]: 自宅で塾やってるだろ。
357 名前：名無しでGO! [2009/05/08(金) 02:09:59 ID:Z/tMsxpN0]: 浅岸貨物通過、急行通過、貨物通過、推進開始
358 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/05/09(土) 16:38:13 ID:FFs0EuFyO]: 昨日、７５がキハ１００を引いているのを見ました。
ふと疑問に思ったんですが、花輪や山田のキハ１１０は転属の際どうやって来たか分かる方いますか？自走回送もしくは、昨日のように機関車牽引で来たのでしょうか？
359 名前：名無しでGO! [2009/05/09(土) 21:52:35 ID:FGR+Yq1m0]: あれは確か何両かまとめて自走してきたはず。
360 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/05/10(日) 12:16:26 ID:l7l1tOCVO]: >>359
ありがとうございます。
361 名前：名無しでGO! [2009/05/15(金) 23:39:47 ID:VL6+6BnM0]: 　　　　　　　　　　　　　　　　＿_／／＿＿ヾ＝=-､
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　　　　　　　　　　　　　　ヽ:::!::::::i V;;ﾘ　　　 {;;ﾘ〃::: |
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　　　　　　　　　　　　　　　 l:!:::::::l>､　　ー　 .ｲ:::::::,'_　　　　盛岡スレ廃止反対
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362 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/05/16(土) 09:09:56 ID:GJvgH4nh0]: >>346
げっ、IGRにも橋上駅が…。
363 名前：名無しでGO! [2009/05/20(水) 23:48:21 ID:3jVDeeDdO]: あげ
364 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/05/22(金) 13:04:45 ID:R8Xg3xGO0]: 7月の三連休に「ドラゴンレール号」が走るね。
365 名前：名無しでGO! [2009/05/22(金) 18:40:34 ID:0txNj4UbO]: なんだそれ！？
366 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/05/23(土) 14:09:57 ID:TdLr6EfyO]: 銀河ドリーム号(笑)
367 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/05/23(土) 21:31:11 ID:CCym8F470]: 100系の車両の上にドコモの何か機械がのってるけど何なの？
368 名前：名無しでGO! [2009/05/23(土) 22:05:09 ID:IdIp1Q8l0]: 衛星携帯電話。
ドコモの端末だよ。
369 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/05/23(土) 22:24:06 ID:CCym8F470]: >>368
サンクスです
ドコモはJR東の全駅をエリアにしたり、がんばってるな
370 名前：名無しでGO! [2009/05/24(日) 00:37:00 ID:Mp/dH7FL0]: 広く知れ渡ってるけど、やっぱり押角で電波3本立った時には感動した。

衛星携帯電話は無線空白地帯の対策。
371 名前：名無しでGO! [2009/05/25(月) 17:06:51 ID:tZ9HAK9EO]: Ｍコミュでヤリチン
372 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/05/26(火) 21:56:37 ID:hR8m8NWf0]: いわて・平泉観光キャンペーンを展開 2009年5月26日
ttp://news.ibc.co.jp/item_11190.html
　県とＪＲ東日本は今年も７月から「いわて・平泉観光キャンペーン」を展開し、首都圏などに岩手の魅力を強力
にアピールする。
　きょうはキャンペーン実行委員会の会長である達増知事が発表会見を行った。キャンペーン期間は７月から９
月までの３ヶ月間、首都圏向けにポスター２５００セットとガイドブック３０万部を用意したほか、キャンペーンキャ
ラクター「わんこきょうだい」のステッカーを県内の宿泊施設や飲食店などに配り、伝統芸能や食も含めた岩手の
情報発信に取り組む。
　地震の影響もあった去年は期間中の客数がのべ１２２２万人にとどまったが、今年の目標はのべ１３７０万人
で、達増知事は「地域経済の活性化にもつなげたい」と話した。
373 名前：名無しでGO! [2009/05/27(水) 21:54:20 ID:1eNywE8b0]: ドラゴンレール、銀河ドリーム、はたしていったい何が走るのか
DE10と12系かな？
374 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/05/28(木) 23:26:44 ID:Vt7lJHsB0]: 盛岡駅の自由通路「さんさこみち」に　2009年05月28日
ttp://news.ibc.co.jp/item_11208.html
　来月開通するＪＲ盛岡駅の東西を結ぶ歩行者専用自由通路の愛称が「さんさこみち」と決まった。
　ＪＲ盛岡駅の東口と西口を結ぶ自由通路は在来線の上にかかり、東口バスロータリーから西口のマリオス
前までを結ぶ１５４メートルの通路です。１２年前から暫定的に幅３メートルで使われてきたが、来月１３日から
は６メートルに拡幅され、本格使用が始まる。
　盛岡市では通路の愛称を募集していたが、昨日開かれた選考委員会で２３１点の応募の中から「さんさこみ
ち」が選ばれた。
　通路には東口側にエスカレーターとエレベーターが整備されており、本格使用の開始により西口の利用も一
段と活発になると見られている。
375 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/05/30(土) 01:15:41 ID:RQfPVysr0]: 三叉込み地
376 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/01(月) 19:11:55 ID:sKH1dIH/O]: おしかど！
おおしだ！
あさぎし！

♪遅延はしても、運休はNO!NO!NO!♪
377 名前：名無しでGO! [2009/06/03(水) 12:31:27 ID:EDwkpz0PO]: 彼女いるのにＭコミュで浮気だＪ
ﾜﾗ
378 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/06(土) 00:45:22 ID:NRdUb33hO]: 保守

なぜか保守にシエスタのAA貼る人いるね
379 名前：名無しでGO! [2009/06/07(日) 23:13:21 ID:43wLgK5+O]: >>373
24系寝台車という落とし穴ｗ
380 名前：名無しでGO! [2009/06/09(火) 20:29:43 ID:myDSnpfk0]: 　　　　　　　 _ , -‐－－､ -､､
　　　　　／　,　　"´ _｀`　＿i|　|!＿
　　　　/　／／ .／　　　´二　　二
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　　 ,'´ ./ /../ l 　　 ./ ./ l.､　　､ l. .ｌ
　　l　l .l ｜.!　|　　./ ./　＼ヽ　 | .! .l
　 .l ｜.| .|　!.-l.、/.／　_ -ｰヽ、,|｜.|
　｜ |｜ l < i￣ lヽ　　 'l ￣l`> |/ヽ |
　｜｜.! .l 　ヽ- ′　　ヽ- '　　 _ノ｜
　　! .| .l. .l.　　　　, - ､　　　 /´ /　|　　＜免許維持
　　.! .ｌ .|　ｌヽ､、　､＿ l　　／/　/|　 |
　　 .! .ｌ .!　ｌ　　｀」 ‐-‐ l´､ /　/　|　｜
　　　　ｌ.l..r ' ´/〈　　　/　/ /｀>　|　　|
　　　　〈ヽ`- '/ヽヽ∠ -/ /'´　〉 |　　 |
381 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/10(水) 07:30:37 ID:tewfM8LP0]: >>346 高田屋食堂どうなるんだろう。
382 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/10(水) 15:39:39 ID:90zhjCid0]: 山田線など最大２時間強遅れる　異常表示、落石発見
ttp://mainichi.jp/area/iwate/news/20090610ddlk03040126000c.html
　９日午前１０時ごろ、ＪＲ宮古駅の管理センターに、山田線・津軽石駅に列車があるという表示が出た。
ダイヤ上ないはずだったため、上り普通列車２本を停車させ、最大で２時間１０分の遅れが出た。乗客計
２１人はタクシーで振り替え輸送した。ＪＲ東日本盛岡支社によると、列車を感知するためにレール内に通
している電流が遮断されたため、異常な表示が出たとみられる。
　また大船渡線では午後２時５分ごろ、陸前高田市矢作町の陸前矢作駅－上鹿折駅間で、一ノ関行き快
速列車の運転士が、線路脇のがけの落石防止ネットに落石（直径約１メートル）があるのを発見し、停車
した。安全確認し、約１時間後に運転を再開した。４０人の乗客に影響が出た。
383 名前：名無しでGO! [2009/06/16(火) 00:25:27 ID:WDLbRb0C0]: 　　　　　　　　　　　　　　　　＿_／／＿＿ヾ＝=-､
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　　　　　　　　　　　　　　l:::::!::::::| 伐_j　　　 f以ヽ彡イ
　　　　　　　　　　　　　　ヽ:::!::::::i V;;ﾘ　　　 {;;ﾘ〃::: |
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　　　　　　　　　　　　　　　 l:!:::::::l>､　　ー　 .ｲ:::::::,'_　　　　免許維持
　　　　　　　　　　厂￣ ¨ヽ＼ :::!-j＞　_ ｨ＜､::::::::/　ヽ
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　　　　　　　　　 /⌒く/ ヽ∠ヽ｢j|｀~/ ／/ヽ　｀∨ ／　　 }
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384 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/24(水) 11:34:30 ID:D8xi7fg+0]: 　　　　　　　　　　　　　　　　　＿ __ｒ‐､
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　　　　　　　　 /　人/　　　! 斗‐ﾄﾊ |　!´∨｀ |　　 !　　|
　　　　　　　　 |　{＿|　　　ｲ　,.=ﾐ　ﾚ　ﾘｒえﾄ !　　 !　Ｎ
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　　　　　　　　 |　/ ﾄﾍ　　〈　ﾄ;ｒｉ}　　　　Vｿ　|/ﾚﾚﾚ'　　東北鉄道鉱業線実現祈願
　　　　　　　　/　!　| ｉへ　　ﾄ､ゝ''　　　 '_　　 .八　　　　　
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385 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/06/28(日) 14:10:17 ID:VW45D7M/0]: 　　　　　　　　　　　　　　　　　＿ __ｒ‐､
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　　　　　　　　 /　人/　　　! 斗‐ﾄﾊ |　!´∨｀ |　　 !　　|
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　　　　　　　　 |　/ ﾄﾍ　　〈　ﾄ;ｒｉ}　　　　Vｿ　|/ﾚﾚﾚ'　　
　　　　　　　　/　!　| ｉへ　　ﾄ､ゝ''　　　 '_　　 .八　　　　　免　許　維　持
　　　　　　　 /　 !　从　＼＞へ　　{　ﾉ　　人ﾄ＞　　　　　　　　　　　　 /.}
　　　　　　厶イ !　　＞くｒ―-､＼ｒ‐へ,.イ::::::ｉｰｒ---――---- :ｒ‐‐ -‐'´ く
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386 名前：名無しでGO! [2009/06/29(月) 15:37:37 ID:yJP0kshb0]: 東北鉄道鉱業は、本気で完成させる気があったのか。
387 名前：名無しでGO! [2009/07/01(水) 14:00:02 ID:wRtSISMn0]: まったくない
388 名前：名無しでGO! [2009/07/04(土) 00:42:23 ID:/eV5sDJj0]: 山田線・岩泉線増発、せめて1日5往復は無いと無理です。
389 名前：名無しでGO! [2009/07/04(土) 09:51:36 ID:aCgAjA9dO]: 山田線は特急と快速と普通それぞれ１時間に１本
岩泉線は普通が１時間に１本必要です
390 名前：名無しでGO! [2009/07/08(水) 13:56:05 ID:KxI4td2u0]: 山田線の連査閉塞なんて骨董品、何時まで使い続けるつもりだろう。
岩泉線も、浅内駅に交換設備を復活させれば、もっと乗れるのになあ。
391 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/09(木) 11:32:30 ID:a6eIFC4w0]: >>390
岩泉線に交換設備作るなら岩手和井内だべ
浅内さ作っても終点まで近すぎる
宮古～茂市間が一閉塞だから
岩泉線の列車間隔を詰めようとすると山田線との兼ね合いが問題
392 名前：名無しでGO! [2009/07/09(木) 22:05:29 ID:yUG9DBtT0]: >>391
どこにも作らないから安心しろ
393 名前：名無しでGO! [2009/07/14(火) 15:06:00 ID:JH/7ytQaO]: 車両センターに24系客車3両がいたけど何だろう？
394 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/14(火) 15:19:41 ID:QTRG9J3m0]: 4輌だべ？
連休に大船渡線で使うづう話だ
試運転は明日以降だがらな
ぴかぴかに磨いたのと煤で小汚いDE10が一ノ関にいる
395 名前：名無しでGO! [2009/07/14(火) 21:42:07 ID:pN148sP00]: 牽引は重連だっけ？
単独って聞いたけど

試運転は15，16のようだ。
396 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/14(火) 22:25:45 ID:ngBGm2i9O]: ピカピカなのは秋田のDE10
昨日の工臨だかで一ノ関まで出張してきてる
397 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/16(木) 12:11:30 ID:dKbc3lpC0]: ドラゴンレール号はカニ＋24系3、
銀河ドリーム号はカニ＋24系4だそうな。

錦秋湖号は八戸のタラコキハ3両。
（非力な原型タラコのみで北上線走れるんかいな？）
いわて平泉号に583系。
リアスシーライナーには三鉄リク車とKenjiが入る。
八戸線の風っこシーガルは久慈まで運転。
（有家あたりが気持ちよさそうだｗ）
398 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/16(木) 12:59:57 ID:nauKrjgH0]: 盛で赤牛いっぱい撮れたよ～＼(^q^)／
399 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/16(木) 15:44:09 ID:85NJpoL40]: >>397
侍浜の坂を登ってるんだから大丈夫じゃね?
それこそ陸中大橋のループなら絶対に無理そうだがw
400 名前：名無しでGO! [2009/07/16(木) 21:48:22 ID:H4j8Wn5U0]: 「うみねこ」が去年、単体で北上線を走ってる。
キハ100置き換え前には北上線にはキハ40が使われていた。
だから問題なし。

たしかに岩沢を過ぎたあたりから急激に速度は落ちるけどね。
フルノッチでゆだ錦秋湖に向かうところは最高だよ。
401 名前：名無しでGO! [2009/07/18(土) 07:05:20 ID:ZOe8h3u70]: 青森の教師が、岩手の女子高生らを6年間にわたり痴漢・盗撮で陵辱
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1247829478/
【社会】 "学校の不名誉になるんで名前は秘密" 青森のエロ先生、岩手へ痴漢旅行…２日間で女子高生８人を痴漢＆盗撮
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1247837122/
402 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/18(土) 09:08:30 ID:Nl5Km6YoO]: ドラゴンレールage
403 名前：名無しでGO! [2009/07/19(日) 00:06:00 ID:OQMgyPo70]: 花巻電鉄の復活を！
404 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/21(火) 11:51:50 ID:a7pooNfN0]: >>400
北上線に40って入ってたっけ？
52と26の記憶しかない…
405 名前：名無しでGO! [2009/07/22(水) 20:18:23 ID:9ADuw7MO0]: 某盛岡支社の気動車専門サイトで北上線を走るキハ40の画像が見れるよ
406 名前：名無しでGO! [2009/07/22(水) 23:33:41 ID:15u/slKB0]: 青森支社はできないの？
407 名前：名無しでGO! [2009/07/22(水) 23:50:45 ID:XGZIUTN9O]: >>400

北上行き？横手行き？
408 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/07/23(木) 08:15:16 ID:lcCPBDFt0]: >>405
これのことか？
ttp://www.jr-morioka.com/train/kiha/gallery.html

どう見ても40は八戸線だが…
409 名前：名無しでGO! [2009/07/23(木) 21:15:56 ID:4ZWstcUY0]: ttp://kitafukuoka.darumaotosi.com/kiha40-morioka/kiha40morioka.htm

これのキハ40-521の画像、和賀仙人

横手行の岩沢通過後からがおもしろい
410 名前：名無しでGO! mailto:age [2009/08/01(土) 01:52:53 ID:cNVNO/jLO]: リアスシーライナー終了あげ
411 名前：名無しでGO! [2009/08/01(土) 22:46:36 ID:cNVNO/jLO]: さんさゾケ
412 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/06(木) 19:43:45 ID:TfUbt7Wx0]: 　　　　　　　　　　　　　　　　　＿ __ｒ‐､
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　　　　　　　　　　　／人＞' ´　　　　　｀＜　＼
　　　　　　　　　　/ｒ‐く／　　　　　　　　　　　＼　　＞
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　　　　　　　　 /　人/　　　! 斗‐ﾄﾊ |　!´∨｀ |　　 !　　|
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　　　　　　　　 |　/ ﾄﾍ　　〈　ﾄ;ｒｉ}　　　　Vｿ　|/ﾚﾚﾚ'　　
　　　　　　　　/　!　| ｉへ　　ﾄ､ゝ''　　　 '_　　 .八　　　　　免　許　維　持
　　　　　　　 /　 !　从　＼＞へ　　{　ﾉ　　人ﾄ＞　　　　　　　　　　　　 /.}
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　　　　　　　　厶| !　/　　/:::::::::::::::::::::::::::::Ｖ__:::::::::|　＿＿　　　　　|　_|　__ヽ__｀ｰ､　
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413 名前：名無しでGO! [2009/08/08(土) 00:04:20 ID:wAf5YRGD0]: test
414 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/08(土) 21:41:33 ID:eHYIXukmO]: 東北縦貫号age
415 名前：名無しでGO! [2009/08/10(月) 13:20:04 ID:vDilC7uSO]: いつの間にか、青森駅のニューデイズでSuicaが使えるようになってます。
416 名前：名無しでGO! [2009/08/19(水) 19:18:49 ID:1zAJ3b5E0]: 落ちそう?
417 名前：名無しでGO! [2009/08/20(木) 21:06:18 ID:gySoNEJl0]: また、いつもの人が新聞に投稿してました....。

「岩手日報（夕刊） 2009年　８月２０日（木曜日）」
善悪判断ない若者たち憂う
梅木秀人37歳（陸前高田市自営業）

◇岐阜県内を走行中の電車内で先日、男子高校生が花火に火をつけ、
車内に煙が充満したという事件がありました。
　乗客全員にけがはありませんでしたが、一つ間違えれば車内火災か発生し、
大惨事になりうる大変危険な行為です。警察の取り調べでその生徒は
「ふざけて花火にライターで火をつけた」と言っていました。
　この話をブログで書いたら、去年まで高校生の方が、世間のルールに
逆らうことがカッコいいと感じる10代が多いというコメントがありました。
　しかし、「ふざけて」で済む話ではありません。こういう逆らい方が
本当にカッコいいのでしょうか。乗車マナーの悪さという次元の話ではなく、
明らかな触法行為です。
418 名前：名無しでGO! [2009/08/20(木) 21:09:15 ID:gySoNEJl0]: （続き）
　他人に対する想像力が欠如し、善悪の判断能力が低下している若者か
多いと感じます。自由と責任をはき違え、傍若無人な振る舞いをする人が
増えているからこそ、こうした問題が生じるのです。
　人間として当たり前のことが当たり前にできる人間を育てる教育こそ、
地域・学校・家庭一体で取り組むことが急務だとあらためて感じました。
419 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/20(木) 23:57:07 ID:kSUGy5lH0]: >>417
これぞ正しく
お　前　が　言　う　な　!
だなw
一体どの口(手)が恥ずかしくもなくこんな事書いて投稿できるんだか・・・・
自分の常識、他人の非常識って教えても理解できない人種なんだろうなぁ
420 名前：名無しでGO! [2009/08/21(金) 21:28:40 ID:NznHsc560]: 岩手日報って購買者が少ないのかなあ。
こんな人の投書が何回も採用されるなんて...。
421 名前：名無しでGO! [2009/08/22(土) 00:23:05 ID:H8NX/xJI0]: >>420
基本的に投書すれば大抵は載るらしい
載せる投書を選ぶほど投稿が多いわけではないし。
422 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/22(土) 11:17:39 ID:x2urYIGV0]: ここの支社が絡むローカル新聞大手さんは鉄道ネタ(主に非難)が大好きだからね
この手のネタは採用されやすいんでしょ。きっと
なんか読んでてつくづく思うわ
423 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/22(土) 16:24:40 ID:LkhFNwgR0]: いつの間にか釜石線関連の怪しいサイトができていたんだけど、
ページ構成が某サイトと似てるのは気のせいだろうか・・・・・
424 名前：名無しでGO! [2009/08/22(土) 17:46:31 ID:vYv6qGj5O]: 今度は撮影マナーで新聞投稿だべw
425 名前：名無しでGO! [2009/08/23(日) 21:18:43 ID:U+c7sm1A0]: >>422
＞(主に非難)この手のネタは採用されやすい
もなにも投稿すればどんなネタでも簡単に載るぞ
(日報社の主張とは正反対なウヨクっぽいネタでも何でも)
いつも同じような人が投稿してることもあるし。
426 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/08/28(金) 02:21:21 ID:VQfy7YsF0]: 　　　　　　　　　　　　　　　　＿_／／＿＿ヾ＝=-､
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　　　　　　　　　　　　　　ヽ:::!::::::i V;;ﾘ　　　 {;;ﾘ〃::: |
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427 名前：名無しでGO! [2009/08/30(日) 23:59:32 ID:hlXMOSQTO]: 南三陸掲示板の名前が変わったな
428 名前：名無しでGO! [2009/09/02(水) 23:26:52 ID:pmUpSC5PO]: 高速無理化あげ
429 名前：名無しでGO! [2009/09/07(月) 07:37:12 ID:Hc49qyiqO]: 赤牛さん君は何をやりたいの？
430 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/09(水) 06:24:37 ID:+hsn8Z2L0]: >427
うへぇ……ホームグラウンドに篭ってろや……
せいぜいうちの畑で撮影できないように下肥でも撒いとくぐらいしか思いつかん
いつも撮影にきてるマニアいるけどごめんな
431 名前：名無しでGO! [2009/09/11(金) 21:06:11 ID:JKCiKEyG0]: キハ４０が盛岡車両センターにいた
試運転はいつだろう
432 名前：名無しでGO! [2009/09/11(金) 22:22:31 ID:ZBDEmtUlO]: >>431
そいつは明日・明後日の錦秋湖の車両だぜ
試運転はないよ
ぶっつけ本番だよ
433 名前：名無しでGO! [2009/09/12(土) 08:08:09 ID:7AH1lAGGO]: 昨日、試運転してたよ。東北線を盛岡方面へ。
434 名前：名無しでGO! [2009/09/12(土) 08:21:16 ID:I/qN0OF0O]: >>433
回送だよ
詳しくはウヤ情に書いてある
435 名前：431 [2009/09/13(日) 01:21:52 ID:fBNsrAFu0]: >>432
錦秋湖の運転日、まだ先だと思ってたら今週だったんだね
銀河夢だけ指定取ってあとはノーマークだったから焦ったｗ
今日乗ってくるわ

そして銀河夢の24系の回送はいつだろう？
今月号のウヤ情には乗ってなかったんだけど
436 名前：名無しでGO! mailto:gase [2009/09/13(日) 20:28:18 ID:9kA0sEKN0]: 銀河ドリーム号試運転は20・21日
437 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/14(月) 13:01:58 ID:xMTHbbg40]: ～インターネットはネチケットを守り、正しく使用しましょう～２ちゃんねるへの誹謗中傷の書き込みは犯罪です!!
刑法第230条第1項（名誉毀損）
　公然と事実を摘示し、人の名誉を毀損した者は、その事実の有無にかかわらず、3年以下の懲役若しくは禁錮又は50万円以下の罰金に処する。
刑法第233条（信用毀損及び業務妨害）
　虚偽の風説を流布し、又は偽計を用いて、人の信用を毀損し、又はその業務を妨害した者は、3年以下の懲役又は50万円以下の罰金に処する。
ただいま当ＨＰでは、「ネット使用マナー向上キャンペーン」に取り組んでおります。インターネット上の人権侵害が少なくなるよう努めるための取り組みに努めてまいります。
当ＨＰ・掲示板閲覧の方は、ネチケットと利用規約をお守りのうえ、掲示板・ＨＰを正しくお使いください。ルールを守って、楽しい鉄道趣味活動や三陸地方の鉄道利用促進・観光誘致の取り組みができますよう
みなさまのご理解とご協力をお願いいたします。それにあたって、管理人より２点お願いがあります。
１．HPの画像・バナー及び文章の権利は管理人ならびに作成者が所有するものです。無断での使用・転載については厳しい対応をとりますので、ご承知おきください。
２．「２ちゃんねる」や他の掲示板などに当ＨＰ（掲示板を含む）の誹謗中傷を書く方や「２ちゃんねる」を常習的に閲覧する方、その情報を鵜呑みにする方の閲覧は固くお断りします。
これらは、すべて悪質な行為、悪質な書き込みとみなします。
それに関しては証拠物件として取り押さえ、警察署に被害届、最寄りの地方検察庁に告訴状を提出するという、民事面・刑事面での厳しい対応をとります。
２ちゃんねるの書き込みに端を発して、実際に逮捕されて
刑罰を受け、前科一犯になる者が急増しています。
遺憾ながら、こうしたマナーの悪いレールファン・不心得者に対して、これまで以上に警戒態勢を強化します。
こうしたレールファンの存在こそ、一般市民のレールファンに対するイメージの低下につながります。
---
何このマイルール?投稿で文句はいいの?
438 名前：435 [2009/09/14(月) 16:43:42 ID:sQw4ootf0]: >>436
ありがとう
439 名前：名無しでGO! [2009/09/14(月) 17:07:07 ID:yfH39a+7O]: 規定通りならあの管理人は複数から告発されてるだろう
気仙沼線大船渡線三陸鉄道釜石線、次は石巻線をやるのか
440 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/14(月) 17:40:23 ID:xMTHbbg40]: >>439
しかもあそこの板、GMOが提供している検閲制（板の管理者が検閲で権限を決める方式）なんですよね。

そりゃあの管理人の↓のような性格からして敵が簡単にできてしまうわ。される様なことしている方が悪いとは思うが。
---
　そのＨＰを見ると、「撮影マナーＵＰ作戦」と語っていながら、他人の行いを隠し撮りしたものを掲示していました。
こういう撮影をしたものをアップロードするのは、「撮影マナーＵＰ作戦」と称するに値する行為でしょうか。
問題は、他人の後ろ姿写真などを無断で隠し撮りよろしく撮影して、ＨＰ内にバナー形式で掲示しているものもあったことです。
こういう他人の悪事を待ってましたがばかりと盗み撮りして、アップロードまでしたというのは、レールファンとして以前に、
一人の人間として許しがたい行為と考えます。隠し撮り・盗み撮りは最低の行為です。
（平成21年８月４日の夜の時点で、完全に消したのを確認はしました。）
441 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/15(火) 00:17:17 ID:Vlim5wBs0]: >>437 >>439 >>440

最近の「赤○海○様」へ (銀河ドリーム釜石線沿線の一住民より)

それにしても、掲示板が今時検閲制なんて,,,笑えるな
自分の意見は常に正しくて、都合の悪いことは「悪質な書き込み」ですか

ある意味彼は独裁者だな、過去の独裁者の最期は...不幸が待っているだけ
こうやって反応するのはかえって彼を刺激することになるのだろうが
最近の言動やら見ているとあきれてくる。

だいたい、目の前の列車の車番を掲示板に載せて何が楽しいのやら
田舎だから車両運用を悪用した列車テロはないだろうが運用を事業者を
無視して勝手に載せるのはこれこそ彼のいっている「マナー違反」なのでは???

もっとも2chを見ている人の書き込みを嫌うなら、あなたが2chを見なければいいこと

また、新聞投稿でも考えてるのかな...
お疲れ様ですことwww あきれすぎて笑えるwwwww
442 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/15(火) 07:36:59 ID:7pHYk6L50]: >>441
同感。37のおっさんのすることかよ。
それよりもGMOの「検閲制」（事実上そう呼んでも差し支えない）というシステムがどうなのかともう。
443 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/15(火) 12:51:48 ID:3h2c5I3K0]: 独裁者というか、インチキ新興宗教の教祖か熱狂意的な信者と同じ香りがするわ
あいつらは現実の善悪はお構いなしだからな
444 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/15(火) 15:57:04 ID:vXQEX29Z0]: 検閲制なんて個人サイトの掲示板なら普通にある
管理人の自己紹介を読むとお近づきになりたいなんて冗談にも思えないし
管理人様のお気に召さない内容はマナーが悪い書き込みとして消されてアク禁だが
445 名前：名無しでGO! [2009/09/15(火) 22:09:31 ID:+8dRJsqqO]: 勝手にやらせておけ！そのうちボロがでる。ドラゴンやココ政やご注意サイトにされてるサイトが訴えないのは、アホを相手にしてない大人の対応だろうな。
446 名前：名無しでGO! [2009/09/16(水) 05:54:21 ID:vNj2uLNVO]: 最近顔文字使って機嫌が良いようだな
447 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/16(水) 21:02:42 ID:0ELiwhmg0]: 馬鹿は自分が馬鹿だと判らないから馬鹿出来るのであって
どこかで誰かが｢お前は馬鹿だ｣と教えてやらなければいけないのだよ

問題はそのハズレくじを誰が引くか、だけど
448 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/17(木) 06:26:42 ID:cPw1oYzG0]: おとなしくてよい子になるお薬が切れたようだな
肝臓にクるから医者が控えさせたか、医者を代えたか、いずれにせよ心療内科は機能していないとみるべきだろう
449 名前：名無しでGO! [2009/09/18(金) 19:33:19 ID:Lrwn8GQVO]: 銀河ドリーム号の話題がありませんな
450 名前：名無しでGO! [2009/09/18(金) 22:35:41 ID:Jai6ZzG40]: あさって回送なのにね。
車両はまた今回も日本海あけぼの予備車の白帯かね
金帯がいいなぁ
451 名前：名無しでGO! [2009/09/19(土) 03:38:21 ID:ZWo0kBBRO]: あの掲示板相変わらず自演まつり
452 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/19(土) 06:06:54 ID:ijeJDCLF0]: また管理人の自慰行為？
453 名前：名無しでGO! [2009/09/20(日) 16:03:38 ID:avj4lVi9O]: >>450
明後日に回送と言う事は試運転はなしですか？
454 名前：名無しでGO! [2009/09/21(月) 05:01:24 ID:/+Ve8A8j0]: 今日は銀河ドリームの試転あり
455 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/21(月) 10:10:21 ID:muQMVPqQO]: 時間だけど銀河ドリーム試運転こないな
456 名前：名無しでGO! [2009/09/21(月) 10:15:41 ID:E+fD27XYO]: 8:30頃に24系は車セにいたけど…
シテンは無し？
457 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/21(月) 10:22:46 ID:muQMVPqQO]: 今花巻だけど花巻空港付近で回送待ってても来なくて、新花巻の近く来てたが来ないとこ見るとシウン無しかな？
花巻発10:05だよね？
458 名前：名無しでGO! [2009/09/21(月) 10:45:12 ID:E+fD27XYO]: >>457
新花巻が1014だからそれ位のはず
やはり試運転は無しなのか…
459 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/21(月) 10:48:58 ID:muQMVPqQO]: >>458
試運転無しでぶっつけ本番か
沿線住民対策かな？
上り下り撮ったら75撮りに行って来る
460 名前：名無しでGO! [2009/09/25(金) 21:18:05 ID:68VMTGZ1O]: 陸中
461 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/09/26(土) 12:24:11 ID:XKAoQeRT0]: ↑無口な人だね
462 名前：名無しでGO! [2009/10/01(木) 15:12:47 ID:YZvrVFgsO]: >>445
一見吊し上げに見えるが…
他人のHPを利用し、自分のHPの検索範囲を広げるという魂胆。
それによりｶｳﾝﾀｰｳﾌﾟしたのを見て喜んでいる。
ﾊﾞﾅｰも作れないﾔﾂのHPにそんなにｱｸｾｽがあるわけがない。
と元住民の漏れが言ってみたりする
463 名前：名無しでGO! [2009/10/01(木) 23:50:52 ID:ObjFg8/mO]: 管理者承認の掲示板なのに、なんで部外者が荒らし投稿があったのわかるんだろうか？自作自演バレバレ赤牛さん
464 名前：名無しでGO! [2009/10/02(金) 01:31:01 ID:osnyDcMR0]: 青い森鉄道に出向される職員の方は、やはり不服ですか？
465 名前：名無しでGO! [2009/10/02(金) 10:00:48 ID:1Mnvkj1xO]: 釜石線沿線の皆さんは要注意でつね。
466 名前：名無しでGO! [2009/10/02(金) 13:32:21 ID:1Mnvkj1xO]: >>463
わざと管理者承認制にして、自分の趣旨に沿わないものを｢荒らし、迷惑書き込み｣としてる。
それら投稿者を吊し上げて楽しんでいるだけ。
本人がそう言ってたからね。
彼の思想はE721-0番台の妄想となんら変わりないしねｗ
467 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/02(金) 20:30:17 ID:/lYJblGo0]: >>466

快速「はまゆり」の地元民だが

赤○海○、最近は「はまゆり」まで手を伸ばしているようだが、基本的なことがわかっていないのが丸見え

毎日のように「はまゆり」運用を書き込んでは、明日の「はまゆり」の指定席は2号車になります。とか最近書いていたが
(これは最近の編成組み替えで1号車と3号車が100番台で2号車のみ0番台となったときの話)

実は「はまゆり」の編成の3号車に100番台車が入ったときは、
たとえ2号車が0番台でも「指定席」は設定されず、全車自由席扱いとなっているのが現状。
これは、インターネットのサイバーステーションで当該日の空席検索をかけると一目瞭然
(全車自由席の場合、列車名自体表示にならない)なので、盛岡支社に迷惑電話をかけてその事実を確認するまでもないこと。

運用の都合で年に数回こういうことがある。

基本的なことも知らずに虚偽の情報を流しても、自分は100%正しいと
思い込んでいる管理人は「終了」ですね。www
だまって「南○陸」だけで巣ごもりしてくださいね。wwwww
468 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/02(金) 20:40:27 ID:/J2y71df0]: 鉄道会社の誹謗中傷を書き込むとどうもアク禁を食らうらしいが、
かつて氏は南三陸の車掌や気仙沼の駅員などによく苦言を呈していたが、
あれは広義だと誹謗中傷と同じじゃないのか？

明日は仙台が要注意。
469 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/02(金) 20:52:51 ID:/J2y71df0]: >>467
「はまゆり」の編成案内とか見たけど、結構抜けてるところはあるな。
今でも1号車が0番台、2号車100番台の日もあるよね?
あと「はまゆり」は全列車盛岡→花巻間は座席向きが逆でおk?
470 名前：名無しでGO! [2009/10/02(金) 21:23:03 ID:1Mnvkj1xO]: 鉄道会社だけじゃなく、管理人の意見と相違する内容でも｢悪質、嫌がらせ、ｱｸ禁｣になりますよ。
その際の警告分が実に幼稚で自分勝手。
まるで小学生の喧嘩みたいな内容だよｗ

>>467
勘弁してくださいよｗ
こちらも迷惑ですｗ
南○陸沿線住民より

mixiで毎日｢ﾏﾏの手料理｣を自慢してるが、ﾏｻﾞｺﾝ童貞なのかなｗ
471 名前：名無しでGO! [2009/10/03(土) 07:23:28 ID:7GVW7bETO]: 昨日から仙台に行ったようだな。
472 名前：名無しでGO! [2009/10/03(土) 09:31:22 ID:IstzDnKSO]: 他人に気に入らない事言われると、すぐ頭がパニクって何とかクリニックへ急行(リンクにあるカウンセリング)
それと必ず他の誰かに相談しないとだめ。
誰かに相談しなきゃ運営出来ないなら管理人など止めればいいのにな。
氏の偉そうな文章はその時他人に聞いた言葉だよ。
473 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/03(土) 10:20:21 ID:KEgh1i4N0]: >>470
えっ？あいつmixiやっているんだ・・・
474 名前：名無しでGO! [2009/10/03(土) 11:03:35 ID:IstzDnKSO]: >>473
つ94
毎日ﾏﾏの手料理自慢してるｗ
ｺﾐｭ管理は｢汽車旅友の会｣
釜石線ｺﾐｭにもｳｾﾞｰくらい投稿してる
475 名前：名無しでGO! [2009/10/03(土) 13:50:46 ID:8/0/jpAlO]: >>474
確かに。…っ中華、雑談トピがあればそれで済む内容だな。
476 名前：名無しでGO! [2009/10/03(土) 15:46:10 ID:IstzDnKSO]: >>474
とにかく自慢し、自分に同意してほしい訳よ
その意に反するとすぐさま｢悪者扱い｣だ
越後線掲示板でもお得意の池沼持論を展開してるよ
477 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/04(日) 00:25:00 ID:ecfYG5X20]: >>469

「はまゆり」はしょっちゅう編成の組み替えがある。

基本は110-100+112-0+111-0の三両
そして言うとおり、1号車0番台、2号車100番台、3号車0番台の日もあるし
3両ともオール0番台の今となっては「神」編成の時もある。
あとたまに1、2号車が100番台で3号車のみ0番台の日もある。
そして3号車に100番台が入って全車自由席となるときもまれにある。

通常3号車はキハ111-0番台だから検査時はキハ110-3が代わりに連結されるときが多いみたい。
沿線で見かけるとキハ110-3はほぼ毎日運用に入っている。
両運転台だからどこにでも連結でき重宝なんでしょう。

あと0番台の座席の向きは、盛岡-花巻間は釜石行きの場合盛岡発の時点で
逆向きにセットしてある。花巻まで30分弱だから許容範囲なのでしょう。
まぁ座席は転換できるから進行方向に座りたいなら自分で向きを変えられるから無問題。
(前後に乗客がいるときは気を遣うけれども...)
478 名前：名無しでGO! [2009/10/04(日) 07:47:37 ID:/8gHnVQAO]: このスレ見て焦ってるだろうwww訂正して何事も無いようにやんだろうぜきっとなwww2ちゃんで中傷されたとまた始まんのだろうww
はまゆり編成は2ちゃんで学びましたとオレらに礼が欲しいな赤○海○さんよw
479 名前：名無しでGO! [2009/10/04(日) 08:52:05 ID:wjRbvNtwO]: >>477

キハ111の運転台の無い側って、貫通ドアの幅が違うよね。
キハ111の代わりにキハ110‐3が入る時は、通り抜け禁止にしてるの？
480 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/04(日) 08:52:19 ID:5Lqbk+K20]: 気持ちは十分わかるが、晒しあげもほどほどに。
このまま続けると監視スレ化して、ここ自体が見苦しくなる。
481 名前：名無しでGO! [2009/10/04(日) 08:57:02 ID:oGoLidDjO]: 赤○海○乙
482 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/04(日) 09:34:58 ID:ecfYG5X20]: >>479

>>477 です。

キハ111とキハ112の0番台の運転台のない方の貫通路の幅は
100番台と違って製造当初から運転台側と同じ幅になっている。
なので問題なく通り抜け可能です。

(0番台のキハ111、112は常時ユニットではなく当初より自由に分離できるようになっています)
483 名前：名無しでGO! [2009/10/04(日) 09:57:39 ID:bNQZB1YpO]: >>479
以前漏れがはまゆりに乗った時は指定席車は締め切り、自由席から乗車してﾚﾁ氏が連結部で指定席券を確認したら指定席車に移動、となっていた。

>>478
氏はここ見てないよ。
もし見てたら何事も無かった様に訂正するのは明らかだなｗ
情報さえ仕入れれば、あとは目の敵ｗ
それで常連達も離れて行ったと思われ
歴史は繰り返す…かｗ
484 名前：名無しでGO! [2009/10/04(日) 10:05:27 ID:/8gHnVQAO]: 少し変わったぞw2号車指定席になる説明が無くなった。この数日あのページは頻繁に変わるなw
485 名前：名無しでGO! [2009/10/04(日) 11:51:08 ID:bNQZB1YpO]: しかし、目を付けられた釜石線沿線の皆様ご愁傷様です。
ｶﾒﾗ持った変な輩がｳﾛｳﾛしてると、不審者情報として流したら？ｗ
小学校に車のﾅﾝﾊﾞｰと様相をチクれば職質必至だろｗ
486 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/04(日) 23:22:04 ID:Ce6pBYQo0]: >>480
>>447
487 名前：名無しでGO! [2009/10/06(火) 10:22:51 ID:DLweHuM5O]: 梅○晒し上げ。
こんな講師に教えてもらう子供が不憫。
488 名前：名無しでGO! [2009/10/06(火) 13:14:36 ID:nJLriOntO]: そのWebみたが、あんなに塾生いたの？
489 名前：名無しでGO! [2009/10/06(火) 16:49:51 ID:LkuyfTbOO]: 分は人なり(ry
氏はそれなりｗ
本性知ったら絶対子供を逝かせたくないよな
490 名前：名無しでGO! [2009/10/06(火) 16:51:01 ID:LkuyfTbOO]: ｢分｣じゃなく｢文｣ね。ｽﾏｿ
491 名前：名無しでGO! [2009/10/07(水) 19:13:09 ID:Lv7HEMnWO]: 山田線の事ﾛｸにわかんないくせに偉そうにﾚｽしてるな
必死で調べたんだろうなｗ
492 名前：名無しでGO! [2009/10/08(木) 07:27:18 ID:r4Hmw+OgO]: 一ノ関キハ100幕がLEDになったな、サプライズだと書いてる馬鹿がいたようだがwww
493 名前：名無しでGO! [2009/10/08(木) 09:49:28 ID:sPeCJ+TiO]: >>492
幕の方が見やすいなどとわがままを言ってるなｗ
藻前の為に大船渡線が走ってる訳ではない、と小一時間

と言うか、どこか路線紹介するなら普通自分の所から１番近い路線をやらないか？
494 名前：名無しでGO! [2009/10/08(木) 12:20:30 ID:Zbojxsrs0]: 私が釜石⇒宮古に乗ったとき15時台の列車は3両すべて、110-0番台だった。
一瞬、おやっ？と思ったが、ラッキーだった。

この車両は、釜石⇒宮古⇒釜石⇒宮古⇒<翌日>6:23で釜石まで行く車両か？
495 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/08(木) 12:38:36 ID:gcwRZsmd0]: >>494
キハ110系0番台混結運用はこんな感じだったかと。

盛岡(回)日詰(2555D)盛岡(3621D)釜石(649D)宮古(662D)釜石(670D)遠野<○ヨ>(1637D)宮古3624D盛岡
盛岡(3623D)釜石(3626D)盛岡
盛岡(3625D)釜石(663D)宮古<○ヨ>(636D)釜石(3622D)盛岡

4両で運転する可能性があるのは3623D～3626Dだけだよね?

つか今日のはまゆり4号は本当に2号車が指定席になったのか?
このスレの人の話じゃ2号車に0番台が入ればオール自由席というけど。
496 名前：名無しでGO! [2009/10/08(木) 16:06:26 ID:aF7+af9X0]: >>495さん
お見事です。
そうなんですか〰。
最終で遠野に行って翌日
遠野⇒宮古⇒盛岡ですか。
恐れ入りました。

657Dは672DでOKですか？
確か4両編成で後2両回送でしたか？
497 名前：名無しでGO! [2009/10/08(木) 17:47:36 ID:sPeCJ+TiO]: ↑こいつ赤○海○か？
498 名前：名無しでGO! [2009/10/08(木) 20:20:17 ID:wsMi0chlO]: >>495
今日は3号～6号の4本はウヤでした(花巻での案内で確認しました)

となると明日の4号？
499 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/08(木) 20:36:11 ID:gcwRZsmd0]: >>498
ウヤだったのか。

明日の「はまゆり」指定席をサイバーステーションで調べてみたんだが、
2・6・3号は検索に引っ掛からなかった。ということは2・6・3号は全車自由席だよね?
これでもあの人は2号車に指定席があるとでも言い張るんだろうか?
500 名前：名無しでGO! [2009/10/08(木) 21:08:30 ID:sPeCJ+TiO]: >>499
自分が間違ってないと思えばとことん言い張るよ。
間違ってる事を教えてやると、情報だけもらって後は邪険にする。
気に入らない文章なら即｢悪質や荒らし扱い｣。
しかし情報だけは、いかにも自分が見つけた様に振る舞うふざけた輩だよ。
501 名前：名無しでGO! [2009/10/09(金) 13:00:56 ID:O8aERf2EO]: 大船渡線のＬＥＤが気になってるようだなwしばらく大船渡線をうろつくのかw
502 名前：名無しでGO! [2009/10/09(金) 13:17:58 ID:551uDYevO]: >>500
いちばん関わりたくない人間だな。
こんな人のざれ言に付き合っている岩手日報の社員が不憫です。
503 名前：名無しでGO! [2009/10/09(金) 18:58:47 ID:yQtigFsRO]: >>502
本性を知るまではそうでもないのだがな…
そうやって今まで交流のあった人間を敵に回して来たのだろう。
現在奴と接触してて、これ見て｢また赤○叩きかよ｣と言ってる方もいつ敵に回されるかわからんよ。
自分が気に入らないと瞬時に｢自分への攻撃｣と見なすからね。
それも突然ね。
504 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/09(金) 19:45:19 ID:+e5DdICF0]: >>503
掲示板住人で出入り禁止になった連中のほとんどはそれが原因だろう。
氏からgdgdメールがやってきて、反論したら出入り禁止になったとか。
それ以外にも○ー○ーラ○フを勧誘されて付き合い切った奴も居るらしい。

奴と直接しゃべったことない奴すらすでに危険人物として見られていることを
氏は意外に知られていない。包囲網はJR内部を含めて相当狭められている。
505 名前：名無しでGO! [2009/10/09(金) 20:02:08 ID:yQtigFsRO]: >>504
その通り
小学生の喧嘩みたいな内容のgdgdﾒｰﾙが来るよ。
しかも同じ内容が何度も繰り返し書かれている。
他人の書き込みに意見しると｢大事な仲間です｣と一応保護はする。
その｢大事な仲間｣もいずれ今までの住民達の様に敵対視される事だろう…
ちなみに氏の｢警告｣は、自由に対する害悪の告知になるね。
○○しないと○○する、は立派な｢脅迫罪｣。
法をろくに知らず、悪戯に法的手段をちらつかす自分自身が制裁処置を受けろと小一時間。
506 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/09(金) 21:30:18 ID:+e5DdICF0]: >>505
氏の考え方は「自分の考えること＝善」というところがなんともいただけない。
氏が掲示板の方針転換(JR批判など良かったものがある時期を境に不適切扱い)した時は
それこそ明確な弁明もなかったのは呆れた。あれほど気仙沼駅や「南三陸」について散々
批判を繰り広げてきたくせして、他人に強制させるのは本来おかしいんだけどな。
初代の「副管理人」は意見の相違ですぐに解任(実質追い出されたらしい)され、
二代目の「副管理人」もいつの間にか掲示板から撤退していった。
往年の住民が去った分、掲示板は氏の独演会場、言うなら「ブログ」状態だ。
507 名前：名無しでGO! [2009/10/09(金) 22:54:06 ID:yQtigFsRO]: >>506
自分の意に適ったものしか投稿許可しないから、そういう事になるね。
往年の住民撤退については全て｢追い出し｣と思って良いだろう。
今の掲示板は確かにﾌﾞﾛｸﾞ状態だな。
508 名前：名無しでGO! [2009/10/10(土) 14:12:57 ID:SmII8k+eO]: >>501
陸羽東西線用ｷﾊ110-200がLEDになったのは｢快速南三陸に増結する為｣、なんて他地域の他人の板で吹いてたぞｗ
盛ｲﾁのLED装備ｷﾊ100は何の増結用だろうかｗ
全く自分に都合の良い様にしか解釈出来ないDQN野郎だな
509 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/10(土) 14:15:44 ID:Ncca4VsJ0]: >>502
別に日報は無理に付き合わされる訳もなく
もしダメだと思えば投稿されてもボツにすれば良いだけなんだけど
それをあえて載せる辺りは、もしかして日報はJRに対して何か根に持ってるところでもある？
確かに中身を熟慮しない人間が見れば最もらしく見える文章だから、
投稿に託けた叩きネタに利用してる風に見えなくもない

・・・・・・これはさすがに考え過ぎかなｗ
510 名前：名無しでGO! [2009/10/10(土) 15:30:31 ID:b6dR7b2nO]: 大船渡市役所の掲示板さオレが南三陸を110へ改善させ見たいな何様投稿してる
511 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/10(土) 16:03:08 ID:fno3RkNr0]: すっかりクソスレになっちまったなwww
512 名前：名無しでGO! [2009/10/10(土) 16:45:00 ID:SmII8k+eO]: そんな疲れた貴方はこちらへﾄﾞｿﾞｰ
homepage2.nifty.com/refle-himawari/
513 名前：名無しでGO! [2009/10/10(土) 19:18:49 ID:FMtf7ZZO0]: 盛モリ車にもLEDがでるといいなぁ～
701系の更新、110のLEDと重なれば話のタネは尽きない

・・・しかし逆に悲しいかなそんなネタしかないというのは
514 名前：名無しでGO! [2009/10/10(土) 19:21:55 ID:SmII8k+eO]: なぜ書き込みがある時は多数あるのだろう…
快速南三陸を仙台空港へ、などと同列車を使う訳でもないのにｲﾐﾌな提案するDQN吸収人ｗ
酷い妄想だな。
藻前らが国会議院にでもなって実現させたら？と小一時間
515 名前：名無しでGO! [2009/10/10(土) 19:41:41 ID:5fhwn9XyO]: >>514
梅○の自作自演だろ。
516 名前：赤○海○監視委員会 [2009/10/11(日) 10:06:47 ID:5nXMVSN9O]: あの板に反論したら「おまえは荒らしだ！通報するぞ！」と書かれたが、実際通報されたの？
まあ相手機関も「またあのバカか」ぐらいにしか思っていないだろうが。
517 名前：名無しでGO! [2009/10/11(日) 10:23:55 ID:mlXA+KV/O]: ありそうな委員会だなw入会希望wwww
518 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/11(日) 11:13:29 ID:3svPRXFS0]: でもよ
今の日本はクレームバカの主張を怖がってただ聞くしかないのが現実なのが問題
日本全体がごく一部のバカで我儘な人間の思い通りになる雰囲気だよ
滅ぶ国の末期症状ってかんじ
519 名前：名無しでGO! [2009/10/11(日) 11:18:55 ID:sMBU9mFMO]: >>516
漏れも入会ｷﾎﾞﾝｗ
その前に氏はありもしない虚偽の公表してるからね。
氏の方が余程悪質だよ。
ﾄﾞﾗｺﾞﾝ(ryやｺｺ政だって、実際氏には苦情なんか来ていない。
氏が勝手に目の敵にして大袈裟に語っているだけだと思われ。
自分で勝手に盛り上がり、勝手に神経傷めてるみたいだよ。
あと、すぐ誰かに相談する。
誰かに相談しなきゃ精神が安定しないらしい。
相談された方も迷惑しているのを本人は全く気付いていない。
そんな相手にも自分の思想と違えばすぐ様｢敵対視｣
そんな管理能力が無いならHPや掲示板など止めればいいのだ。
｢他力本願｣氏にぴったりの諺だ。
520 名前：名無しでGO! [2009/10/11(日) 12:16:45 ID:sMBU9mFMO]: >>516
漏れは逆に通報してやったよｗ
氏は自分の賛同出来ない投稿を勝手に悪質扱いしているだけ。
あんな事で法的手段、制裁など出来ると思う？
氏が誰かに煽られ勝手に通報通報と喚いてるだけだよ。
皆さん各自名誉毀損や侮辱罪を調べてみ。
どちらが悪質なのか一目瞭然だから。
しょうがないか、E721-0番台に本気で相手してる椰子だからｗ
521 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/11(日) 22:14:51 ID:6ZYsLsD3O]: 梅木声
522 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/11(日) 23:58:51 ID:vfjlM86t0]: >>516
なんつー名前じゃ。もっともこのスレ自身が事実上の委員会という説もあるけど。

名前については自分からオープンなのね。ＭＬＭディストリビュータなので
（塾の講師がＭＬＭディストリビュータになるのは問わないが、親を巻き込むのはご勘弁を！）。

それにしてもあの○○様ってのも自作自演の匂いがぷんぷんするんだけど、気のせい？
523 名前：名無しでGO! [2009/10/12(月) 04:25:16 ID:44qupZp+O]: 氏の言い回しと自分の認識との相違点。間違っているならスマソ。

キハ100-1～4とキハ110-1～3→試作車ではなく量産先行車
キハ110系0番台→アコモ車などといった表現はしない(今はその表現はみられないが)
仙ココのキハ110系(200番台)→ドア横のロゴが「Yukemuri Line」「Mogamigawa Line」となっているのもあるが、運用は陸羽東線・陸羽西線両方にまたがっているので陸羽東(西)線「用」ではない
三鉄のリクライニング改造車→「アコモ車」とは呼んでいない

話が変わるがキハ100イチ車のLED改造、昨日北上線で4・8・38を確認しました。所属全車完了も時間の問題かも。
524 名前：名無しでGO! [2009/10/12(月) 09:11:07 ID:YlP6+PiaO]: 赤○が質問しましたw夏から釜石線Web運営して昨日初めて普通列車全区間乗車だとさw
525 名前：名無しでGO! [2009/10/12(月) 11:09:03 ID:bFDGGz3nO]: >>523
ｷﾊ110-1～5は改造してﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞにした訳ではないのでｱｺﾓ車とは言わない。
仙ｺｺの200番台は｢陸羽東西線用｣なら正解。
両線共通運用なので陸羽東線専用、陸羽西線専用ではないな。
三鉄のは便宜上ｱｺﾓ改造車でよかろう。

>>524
あれだけやってて気仙沼線と大船渡線の全駅ｸﾘｱすらしてないものｗ
526 名前：名無しでGO! [2009/10/12(月) 11:25:18 ID:/eanM8lBO]: 自分が知る限りでの盛イチ所属のキハ100のLED改造された車両
1、4、8、36、37、38、39、41、43

トップナンバーも陥落
527 名前：名無しでGO! [2009/10/12(月) 12:21:22 ID:bFDGGz3nO]: 盛岡車両センターのキハ100って何ですか？
528 名前：名無しでGO! [2009/10/12(月) 14:39:08 ID:YlP6+PiaO]: 盛岡車両センターに車籍があるキハ100ですが何か？
529 名前：名無しでGO! [2009/10/12(月) 15:20:11 ID:bFDGGz3nO]: >>528
それはわかるのだが…
それじゃ、釜石線のキハ100って｢盛ﾓﾘ｣でおk?
530 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/12(月) 21:12:05 ID:7h8bUske0]: そういうこと
531 名前：名無しでGO! [2009/10/12(月) 21:40:38 ID:bFDGGz3nO]: >>530
tnks
ﾛｺﾞで言うとﾄﾞﾗｺﾞﾝﾚｰﾙが盛ｲﾁ、銀河ﾄﾞﾘｰﾑﾗｲﾝが盛ﾓﾘって言うことでおk?
532 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/12(月) 23:20:20 ID:cf1BNrAx0]: ttp://blog.livedoor.jp/makotoroom/

この人のカウンセリングも赤○海○には暖簾に手押しのようですな。
533 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/13(火) 00:27:35 ID:8d5NgRi40]: アレはアスペルガー障害だからカウンセリングでは効果がない
キレート剤かフルボキサミンの投与が一般的だが
肝臓を悪くしたのでパロキセチンあたりに切り替えたのが良くないんだろう
他者（母親含む）への攻撃性が増してしまっている
母親自慢は攻撃の代償行為と思われる
534 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/13(火) 06:27:13 ID:akJaHjLr0]: >>533
そうか…アスペルガー症候群なら「積極的な」治療が必要だからカウンセリングは確かに「暖簾に手押し」だな。
535 名前：名無しでGO! [2009/10/13(火) 11:00:15 ID:czsW3NEgO]: なんか梅木声が聞こえるのでage
536 名前：名無しでGO! [2009/10/13(火) 12:54:01 ID:Q5OYoWXEO]: どんな声かい？
537 名前：名無しでGO! [2009/10/13(火) 13:14:19 ID:czsW3NEgO]: >>536
ぼくの悪口を言うから警察に言い付けてやったぞ、って感じ。
538 名前：名無しでGO! [2009/10/13(火) 23:48:09 ID:P56JpThf0]: おはようございます。

今日は、問題の悪質極まる書き込みをした不心得者の件で、地元の警察署に被害届を提出してきました。
そのため、朝刊が遅配となりました。こういう行為をする人間は、当方から言わせれば「人間失格」です。
自分がされて嫌なことをどうして他人にできるのでしょうか。その感覚が理解できません。
謝罪もないのですから、このくらいの厳しい対応は当然のことです。
一度社会的制裁などを受けて更生をしてもらったほうがよいのかもしれませんね。

こういう書き込みに対しては、理由の如何にかかわらず、厳しい対応をとりますので、十分ご注意ください。
そういうことをなさる方は、最初から閲覧を禁止します。
また、一部のプロバイダーからの書き込みについて本日より規制をかけておりますのでご了承ください。
もし、投稿がうまくできないとかありましたら、MAIL BOXより投稿ください。こちらのほうで確認後、反映させるようにします。
539 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/14(水) 06:40:06 ID:mdQCEvYi0]: 前に「ぼぼぼん」っていませんでしたか？

あの人も梅木声に悩まされて出て行ったのでしょうか。
540 名前：名無しでGO! [2009/10/14(水) 07:55:45 ID:XfBvbOUqO]: その通り
541 名前：539 mailto:sage [2009/10/14(水) 15:57:39 ID:CRWjeqC1O]: 携帯からだが、期待通りすぎて笑ってしまった。
542 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/14(水) 22:35:13 ID:SJrn7Ar70]: ＞自分がされて嫌なことをどうして他人にできるのでしょうか。その感覚が理解できません。

特に意味はないが
なんかもの凄く深みのある発言だなぁ
543 名前：名無しでGO! [2009/10/15(木) 07:21:37 ID:bzTjkcjJO]: その言葉そのままお返ししますよ。赤○海○さん
544 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/15(木) 14:20:14 ID:s75KrCde0]: >>543
で、それをするとまた最初に戻る、ってパターンが見えまくり。
545 名前：名無しでGO! [2009/10/15(木) 15:19:16 ID:Yomu6jKjO]: >>542
｢理解出来ない｣事を平気で他人にやるのがｱｽﾍﾟﾙｶﾞｰの特徴。
他人に言う前に自分の病気を治せ、と小一時間
しかし自分でそれに気付かないのがｱｽﾍﾟﾙｶﾞｰの特徴。
546 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/15(木) 15:32:05 ID:s75KrCde0]: ●p1122-ipad308aobadori.miyagi.ocn.ne.jp(118.1.52.122)・・・ポット（2009年8月22日、利用規約違反、迷惑書き込み）
●66.249.85.2(66.249.85.2)・・・（2009年8月20日他多数、迷惑書き込み）
●[ADDR] 123.108.237.21　[HOST] w41.jp-t.ne.jp・・・（2009年9月24日、10時18分、フォームを使って当掲示板・ＨＰの誹謗中傷・名誉を毀損する内容を送信）
※悪質な内容にもかかわらず、謝罪もないため、管理スタッフで話し合った結果、2009年9月28日までに関係諸機関に通報済。
　掲示板・ＨＰの閲覧、お問合せフォームの使用、当方へのメールの送信を今後一切禁止（謝罪の場合のみ利用可）。
●proxy20027.docomo.ne.jp(124.146.174.7)・・・（2009年10月10日、利用規約違反、誹謗中傷・迷惑書き込み、関係諸機関に通報済）
●proxy20062.docomo.ne.jp(124.146.174.48)・・・（2009年10月10日、利用規約違反、誹謗中傷・迷惑書き込み、関係諸機関に通報済）
●222-151-138-026.jp.fiberbit.net(222.151.138.26)・・・（2009年10月12日、利用規約違反、誹謗中傷・迷惑書き込み、関係諸機関に通報予定）あれ？管理「スタッフ」で「話し合った」って・・・脳内に何人いるの？梅○さん。

あれ？管理”スタッフ”で”話し合った”って・・・何人脳内スタッフがいるの？梅○さん。
547 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/15(木) 20:36:17 ID:l+x9j7ZVO]: ワムハチ入場age
548 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/15(木) 21:05:30 ID:mUnw29Zf0]: もはや言いがかりを通り越して恫喝の領域だな
549 名前：名無しでGO! [2009/10/16(金) 20:55:44 ID:OJrwMVPAO]: 何やらﾃﾚﾋﾞで紹介されたらしいな。
自慢話をみんなに聞いて欲しいらしいｗ
つーか、｢取り組み｣って、何？
550 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/17(土) 07:44:09 ID:V1f8uEVMO]: まさかいかにして気に入らない書き込みを排除するかじゃないだろうな。
551 名前：名無しでGO! [2009/10/17(土) 13:54:26 ID:RVTkFJWXO]: ﾈﾗｰが犯罪人とか言ってるが…
だいすけ氏の本名が｢だいすけ｣だったらとんでもない事になるな。
名誉毀損罪、侮辱罪…自分が犯している事になる
552 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/17(土) 14:05:36 ID:70bnhvjR0]: 自分の名誉は大事だけど
他人の名誉は知ったこっちゃない

自分がイヤな事は他人にやるなって両親に教わらなかったのかね
553 名前：名無しでGO! [2009/10/17(土) 20:23:13 ID:V1f8uEVMO]: >>552
アスペルガー症候群であるからして、道徳的指導は意味を持ちません。
薬物療法に委ねられます。
554 名前：名無しでGO! [2009/10/18(日) 00:43:23 ID:VX6MslxUO]: ご注意くださいと言って晒してる時点で名誉毀損だな。
>>553
法的に指導してもらったらどうなのだろうか？
555 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/18(日) 09:53:30 ID:qqSevlxY0]: 傷害事件でも起こせば別だが、この場合は心神耗弱で斥けられる可能性が高いんじゃね？
特にやっこさんは「魔法の手帳」を持ってるかもしれないし……
556 名前：名無しでGO! [2009/10/19(月) 16:59:11 ID:Zw9/1VmNO]: 555ｹﾞﾄおめ
｢魔法の手帳｣って何？
ちょっとした事くらいは許される基地外認定証？
557 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/19(月) 17:27:41 ID:GbPdKFc20]: >>556
スペシャルウェポン「精神障害者保健福祉手帳」だな。
軽く言えばかなり的を得ているでしょう。

でもこれでMLMってのはかなりスリルがあるのでは。
558 名前：名無しでGO! [2009/10/19(月) 22:42:42 ID:Y2aLCME70]: 今年の光のページェント号乗る人いる？
559 名前：名無しでGO! [2009/10/20(火) 00:58:32 ID:GiUQC7O2O]: >>558
毎年乗ってるよ
今年はKenjiじゃなくてくまげらだからいいね
ボックス席がいい
560 名前：名無しでGO! [2009/10/21(水) 12:37:05 ID:CuduuFLlO]: 今朝も早速自作自演w
561 名前：名無しでGO! [2009/10/21(水) 17:00:50 ID:ldCthquIO]: >>560
一応あれは本物の常連。
もう一人の常連は塾生の母親。
取り組みとかやってる以前に病気治して人に迷惑かけるな、と小一時間
562 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/21(水) 22:19:01 ID:gDg6mXrm0]: >>561
ＡＳの薬物療法は二次的なものなのか・・・。
ただし大人の場合、ＡＳかどうかはかなり鑑別が難しいそうです。
563 名前：名無しでGO! [2009/10/22(木) 08:49:02 ID:asyM/n2zO]: 医学的になって来たな。
勉強になるので良しとする。
564 名前：名無しでGO! [2009/10/22(木) 11:58:21 ID:gc2e5c2tO]: 甘やかされて育ったらわからないな。
子供の頃に診断されないと｢ただの変わり物｣としか取られないのだろうね
565 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/22(木) 12:27:44 ID:XPZRq3kH0]: >>564
でもＡＳが知られるようになったのは90年代。
赤○氏が30代後半であることを考慮するとやはり「ちょっと変わった子ね」ぐらいにしか思っていなかったのでしょう。
ゆえに当時の精神科医に診断を求めるというのは酷では・・・。

それはさておいて、山田線の100系気動車が衝突したらしいが、予備車あるの？
566 名前：名無しでGO! [2009/10/22(木) 23:46:35 ID:f1Kvcowc0]: >>565
そのあおりで、朝の1630Dが昨日今日２両に減車され、難儀してます…orz
束はちゃんと予備車確保しろやｺﾞﾙｧ
567 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/23(金) 08:00:41 ID:hOUP2iJH0]: >>566
ぎりぎりしか保有してないのかー。なんかそんなところはJR四国みたいだな。
100系気動車は釜石線山田線専属だからなあ。110も余裕なさそうだし。
568 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/23(金) 12:57:37 ID:N+vuiga10]: >>566
予備なんて経営上ただのお荷物です
効率的な運営にお客様の御理解と御協力を強制いたします
569 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/24(土) 01:53:28 ID:TG4nD+msO]: わめき梅き声日報夕刊
570 名前：名無しでGO! [2009/10/24(土) 08:54:48 ID:AKpB5CwOO]: >>569
また梅いてんの？
kwsk
571 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/24(土) 10:30:24 ID:uvV4zCBU0]: またまたまたまた・・・梅木声か。

東日本には完全にロックオンされている？というのに。
--
２ちゃんねるの書き込みに端を発して、実際に逮捕されて刑罰を受け
前科一犯になる者が急増しています。

みすみすこういう行為が発端となり、職場を失ったり（学生であれば退学処分）
離婚などで家庭崩壊に直面したり、といったことは十分に予想されます。

こうしたマナーの悪いレールファン・不心得者に対して、これまで以上に警戒態勢を強化します。

こういう人間は、自由と責任を履き違えています。
この履き違えこそ健全な民主主義社会を構築するうえでの障壁となっているのです。

こうしたレールファンがいるからこそ、レールファンのイメージが悪くなるのです。
572 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/24(土) 12:21:27 ID:p8iDoFY70]: >>571の内容がネット掲示板利用者と鉄ヲタの印象を落とすんだよな
これの原文書いた香具師なんか死刑に値するだろ
不特定多数に対して名誉毀損を適用できないものか
573 名前：名無しでGO! [2009/10/24(土) 22:17:30 ID:AKpB5CwOO]: 池沼持論炸裂ｗ
銀河ドリーム号のＰＰ運転は検査の都合だとｗ
しらねーのに語るな、と小一時間
8515.teacup.com/echigoline/bbs/5576
ここの管理人も同類かｗ
574 名前：名無しでGO! [2009/10/25(日) 19:55:13 ID:iireeMmWO]: スレ違いかもしれないが、八戸旬グルメ(日帰りツアー)って、今年はやらないの？
575 名前：名無しでGO! [2009/10/26(月) 00:08:55 ID:n92+XVi60]: >>573
見てて笑えるｗ
「僕って地元のことに詳しいんだ、凄いでしょ！」ってしか読めなかった

小中学生にありがちな、とりあえず知ってること全部書けば一人前！みたいな発想が見え見え
30代後半でこの拙文の積み重ね、ありえないね

ちなみに銀河ドリームは東北本線内での最後尾は無動だったからPPではない
乗車してたにもかかわらずそんなことにも気付かないとは単なるバカだな
576 名前：名無しでGO! [2009/10/26(月) 00:49:44 ID:HSwmIbbhO]: ageついでに

>>575
拙文でも塾講師やＭＬＭのディストリビューターにはなれますから。

しかしわかりやすいな。
577 名前：名無しでGO! [2009/10/28(水) 05:00:14 ID:p+hUFXZcO]: 赤牛ネタも尽きてきたようだな
578 名前：名無しでGO! [2009/10/28(水) 11:26:34 ID:mtesPTLP0]: じゃあageついでにこれ。

>>2009年10月の4件は法的手続きを講じる予定です。

実際やられた人いるの？
579 名前：名無しでGO! [2009/10/28(水) 12:38:51 ID:2dYEh0BkO]: まあ「自作自演ですか？」と聞いたらアク禁だし、自分のいったことをオウム返ししたら法的措置ちらつかせるかなあ。

もう関わらんほうがいいよ。
580 名前：名無しでGO! [2009/10/28(水) 17:59:25 ID:ZbtbOLSGO]: ろくに知らない｢法律｣をちらつかせ、やりたい放題言いたい放題。
訴権の濫用と言うしかないな
｢謝罪しなければ法的措置をとる｣
これは立派な｢脅迫罪｣だ。
581 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/28(水) 22:21:02 ID:lJPp9pa8O]: ？
582 名前：名無しでGO! [2009/10/29(木) 06:17:46 ID:O3QwYM1CO]: 何なんだ短パンマン規制は。

そもそも名誉毀損が成り立つかは限りなくあやしいし、何しろ相手は手帳持ち？だ。
まあ、き＊＊いのざれ言、取り合ってもらえないかと。
583 名前：名無しでGO! [2009/10/29(木) 18:19:02 ID:zQyxuuWnO]: >>582
名誉毀損には｢公然と｣と言う決まりがある。
掲示板内に公表されたならともかく、事件性がなければ警察は取り合ってくれないよ。
584 名前：名無しでGO! [2009/10/29(木) 18:21:31 ID:osawVr5c0]: 　657Dは、最終で折り返し釜石に戻って翌日どうなるの？
　あと654Dの宮古発釜石行きって今2両なの？
585 名前：名無しでGO! [2009/10/29(木) 21:30:15 ID:TXvdSua2O]: 赤牛が質問しました
586 名前：名無しでGO! [2009/10/31(土) 08:53:33 ID:Ki6ni7rnO]: 朝刊リレー情報見たがキハ40のオールクロス車なんぞこの世にあったかw
587 名前：名無しでGO! [2009/10/31(土) 10:12:00 ID:qXEWwhHIO]: おはようございます。
さてローカル線の改善について自分なりに活性化を提案して議論したいです。
都市間バスとの競争で不利な山田線や大船渡線などは本当にあきらめた感じで投げやりで困惑しています。
後者はいわゆるナベツル区間があってそこがネックなのはわかりますが
高速気動車を開発して導入すればそれなりのスピードアップができるはずです。
前者も盛岡―区界間で国道と外れてかなりの山道ですが前述の高速車両を導入すれば
盛岡―宮古間でバスよりはやく出来て客も戻ってくると思います。
JR発足時に大量のリストラ職員を官民挙げて受け入れたことや
国鉄の赤字を国民が肩代わりしており迷惑している現実を考えて
ローカル線についても地域の人に支持されるように努力してもらいたいですが
みなさんからどうしたらそうなるかご意見をよろしくお願いします。
（以前山田線のスレでネットストーカーに陰湿な嫌がらせや付きまといに遭い
今回妥当なスレを見つけここでどうすればいいか議論したいです）
588 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/31(土) 14:49:21 ID:mgYWWgSv0]: ｷﾊ100だって出そうと思えば100km/hでるスペックはあるのです
それなのに出さない（出せない）理由は何なのか？
ずいぶん語る割にそこまで考えが及ばないのが痛い
589 名前：587 [2009/10/31(土) 18:08:20 ID:qXEWwhHIO]: 「やろうと思えばできることなのにしない」というのがJRの悪いところ。
（もちろん採算がとれることが条件だが）
自分の実家近くを山田線が通るが
車両交換も釜石線より１０年以上もあとになされたし
減便されて１０年以上たったダイヤも変わらず客を積極的に呼び寄せようとしない。
（並行するバスのほうも会社が民事再生適用となったとわかり今後どうなるかはわからない）
確かに地域性からして厳しいのはわかるが
それなりの努力を束にしてもらわないと
税金を納める立場としては納得しない。
（本来は国鉄債務はJR旅客6社と貨物がすべて処理するのが民事の原則。
諸事情で清算事業団に回った債務処理がうまくいかず
国民負担となり迷惑しているからいい加減な経営が許せないということ）
盛岡支社は赤字だが山手線や中央線など東京の満員電車の黒字で
補てんしたままでなく自らも赤字を減らす努力が必要。
（このスレにも山田線スレで嫌がらせや付きまといした
ネットストーカーが侵入する可能性もあるので来そうもなければまたカキコします）
590 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/10/31(土) 23:39:26 ID:deP7ot5z0]: じゃあまずは苦労してる三鉄あたりにでも企画売り込んでみたら？
JRなんて首都圏の儲けがあれば何とかなるんだから後回しで良いんだし、
まずは目の前に危機が迫ってる第3セクターを救う知恵を出して欲しい
591 名前：名無しでGO! [2009/11/01(日) 09:48:08 ID:TyDnORU9O]: 何やってんだあの板。

同じことを繰り返していうのはＡＳの典型的症状なんだよなあ。
592 名前：名無しでGO! [2009/11/01(日) 12:30:15 ID:qggH6nsXO]: ＡＳって真っすぐ写真撮れないの？
水平や角度ががたがたで三半器官を刺激されるなｗ
593 名前：589 [2009/11/01(日) 13:02:00 ID:cm9zkrHCO]: >>590三鉄はあまりくわしくないが
ここもあぼーんした県北バスのように大変か？
調べて納得いく意見がまとまったらカキコしよう。
594 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/01(日) 22:12:46 ID:OkMFWB9w0]: 儲かってるならこんなことまでして集客をしないと思うが如何
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091031-00000023-maip-soci

……yahooトップになるぐらいの勢いはあるようだが
595 名前：名無しでGO! [2009/11/03(火) 06:37:28 ID:4k6wQPNCO]: 今日も楽しく自作自演w
596 名前：名無しでGO! [2009/11/03(火) 10:20:09 ID:SDBIDf5GO]: >>595
だから自作自演はすぐに反応するんだな。
597 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/03(火) 11:13:12 ID:qJW/p01rO]: 盛岡で止まって28年か青森や函館はもっと怒ってもいいと思うな。青森、函館のほうが祭りや観光する所多いのに。ある意味助かった盛岡。
598 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/03(火) 11:30:06 ID:n1hGB0Xr0]: そりゃゼンコウさんが力ずくで引っ張ってきたからね
ちなみに当初の新幹線整備計画は、今の山形新幹線ルートで
そのまままっすぐ青森ー北海道だったらしいね
599 名前：名無しでGO! [2009/11/03(火) 12:32:41 ID:4xxVfyAz0]: どう見てもウソくさいな。
仙台を通らない山形とおってどうすんだよ。
600 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/03(火) 13:05:34 ID:n1hGB0Xr0]: そりゃ最終目的地が仙台じゃなく青函トンネル経由の北海道だったからだよ
わざわざ太平洋側に曲げるんじゃなく、日本の真ん中を限りなくまっすぐ
伸ばそうって計画をすればそうなるって事
もっとも、このルート引いてた本は昭和40年代初期で基本計画決定前だからね
今のリニアみたいにABCルートあっただろうさ
その中の一つと思われ
601 名前：名無しでGO! [2009/11/03(火) 21:55:03 ID:+btZp8AeO]: 知ってた？
自分が釜石線、三鉄みたまました日は、南三陸や気仙沼線は別なやつがみたまましてるの。
あいつ、自分で見に行けない列車は他人に車番確認させてるんだよ。
つーか、あれだけ利用促進しといて｢みたまま｣はないよね。
てめーが｢乗れ｣っつーのｗ
602 名前：名無しでGO! [2009/11/04(水) 00:03:29 ID:ytyZ97MNO]: 仲間まだいたの？
603 名前：名無しでGO! [2009/11/04(水) 11:58:28 ID:QgH4s9nuO]: まだいたみたいだねぇ
愛想尽かされるか、氏に放逐されるか、時間の問題でしょｗ
604 名前：名無しでGO! [2009/11/04(水) 16:07:38 ID:QgH4s9nuO]: (´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
氏も無知なら、書き込み先の管理人も無知だｗ
8515.teacup.com/echigoline/bbs/5614
疎開留置も知らんらしいｗ
605 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/04(水) 16:23:59 ID:r4QDcMe6O]: ったくー
うめき声だ!!
606 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/04(水) 16:24:09 ID:QCQg8/OBO]: >>604
そこの掲示板も某掲示板みたいに以前よりレベル低下してないか？
いくらかページを読んだが、２ちゃん並の妄想ワールドだし、本当に越後線知ってるのかすら怪しい。
607 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/04(水) 19:10:54 ID:o8GWB7zL0]: なんか無茶な意見がまた....。

岩手日報（夕刊）「声」 2009年11月4日（水曜日）
山田線の踏切　車優先も一法佐藤喜弘62歳（奥州市会社員）

　◇県が工事を進めてきた国道４５５号北山トンネルが完成し、北山バイパスが10月下旬、全線開通した。
四半世紀もの悲願であった本バイパスが、県北沿岸振興や慢性化していた渋滞対策に大きな効果を
発揮することを期待している。
　現在、盛岡市は都市計画道路として、北山バイパスが交わる国道４号から中央病院前を通り梨木町に至る、
新たな幹線道路の整備を進めているが、ＪＲ山田線梨木町踏切が渋滞のネックになるのではと心配している。
　時刻表によると、山田線は平貝上り７本、下り６本と通過列車が少ない。この際、発想の転換を図り、
鉄路側に通過時の注意を促す工夫をして、車が踏切をノンストップで安全に通過できるようにしては
どうだろうか。
　ノンストップ化は、いったん停止による渋滞を解消し、地球温暖化の原因とされる二酸化炭素（CO2）
削減対策にも大きく寄与するものと考える。
　車の踏切通過時のいったん停止は、道路交通法に義務づけられているが「住民主体のまちづくり」を図るため、
英知を結集し、既成概念にとらわれない合理的で効率的な社会資本整備を進める必要があると思う。
608 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/04(水) 19:12:40 ID:o8GWB7zL0]: すいません、修正です。

×山田線は平貝上り７本
○山田線は平日上り７本
609 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/05(木) 10:56:43 ID:omm1atMeO]: 列車よりも車が環境破壊しているのに頭おかしい
610 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/05(木) 11:40:52 ID:VWb7A+Nw0]: さすが団塊で好き勝手に破壊した年代の意見だな
むしろJRは踏切を全部廃止した方が鉄道事故防止に役立つよ
後は自治体が掘るなり上通すなり、英知を結集すればよい
611 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/05(木) 13:00:19 ID:r25Nzn7hO]: はくつるリバイバルage
612 名前：名無しでGO! [2009/11/05(木) 18:05:18 ID:E+89okhyO]: また新たに被害者候補が現れたようだね。
年内にはいなくなりそう…

つーか、ﾛｰﾃｰｼｮｰﾝで運用だから同じ編成になる事はあるさ。
そんな驚く事かな？ｗ
613 名前：名無しでGO! [2009/11/05(木) 21:44:54 ID:N2RrhWXMO]: ｱﾎ森支店管内の下記条件に該当する社員は新幹線開業後にリストラされる運命。
www.insightnow.jp/article/2432
〉・職場で上司と衝突している方→男性一般社員は消え失せ
〉・35歳以上で、独身の方（又は既婚者で扶養家族がいない方）→男性一般社員は消え失せ
〉・メンタルヘルスに問題がある方→男性一般社員は消え失せ
614 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/06(金) 23:08:16 ID:zbgTbU82O]: この前久々に大船渡線乗ったんだけど、おかしな人いるね

胸にへんなバッチつけて、写真撮りまくっているし、その人酒飲んでゴミだらけにするし。

マナー悪かった。友達も障害者じゃないかっていってたけどなんだったんだろ
615 名前：名無しでGO! [2009/11/06(金) 23:21:20 ID:fPu+O1zEO]: ハー○ーライフのバッチですか？最近はおむすび丸のバッチをつけてるようだがw
616 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/07(土) 00:43:06 ID:zr8n+89G0]: >>614
大船渡線版特定旅客か
617 名前：名無しでGO! [2009/11/07(土) 05:31:31 ID:rmpRA1LgO]: 最近は釜石線も出没しとる奴だろ
618 名前：名無しでGO! [2009/11/07(土) 10:01:30 ID:8zAa394RO]: >>615
大量のﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙ持ち歩いているからすぐわかるｗ
見た目ﾋｯﾋﾟｰだよねｗ
619 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/07(土) 15:49:38 ID:yCQnTKj+O]: >>587 >>589
山田線活性化厨くんだね。久しぶり。
なんで本家の山田線スレに来ないの？

ちゃんと本家で議論しようぜ。待ってるよ！
620 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/07(土) 16:48:28 ID:q9/8spvS0]: 山田線活性化って
今でいうキハ110系投入で106急行に徹底抗戦とか検討したけど諦めたのが
今の盛岡－宮古4往復というスーパーやる気なしダイヤという結論だろ
621 名前：名無しでGO! [2009/11/07(土) 21:09:23 ID:VFiuLeLTO]: >>619さん、よくわかりましたね。
大変申し訳ありませんがリアルでもネットでも
いつものワンパターンバカの基地外ストーカーに
いじめられているので入れないです。
そのストーカーが来たら徹底的に懲らしめて下さい。
622 名前：名無しでGO! [2009/11/07(土) 23:11:32 ID:8zAa394RO]: >>621
おまいが政治家になるか、JR束の社長になるかして活性化させな。
こんなとこで議論してても赤○と同類だ。
623 名前：名無しでGO! [2009/11/07(土) 23:14:01 ID:Fm1p8+szO]: 陸中花輪行き
624 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/08(日) 18:16:44 ID:FS4P8PpF0]: 仮に106と時間や便数で対抗したとして
客数も増便に応じて増えるんならJRだって考えるだろ
現実には存続のパイを奪い合うだけで共倒れします
政治的にでも首都圏から宮古参りを義務化（笑）でもすれば別だが
現状では旅客数の絶対値が変わらない（むしろ縮小傾向）訳で
妄想は個人の自由だけど、実際の経営ってのは理想や妄想
だけでは語れないだろうよ
625 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/08(日) 19:55:29 ID:WIyrG2mi0]: >>624
なるほどその手があるか
新興宗教を作って宮古に拠点を置けばいいんだ
ちょっと引っ込んで田老か小本あたりにすれば三鉄にも分け前が行く
お参りの日はいろんな団体列車が走るようになって沿線も撮り鉄で賑わうぞ
626 名前：名無しでGO! [2009/11/08(日) 21:06:14 ID:HcX2NVgnO]: 県北バスがあぼーんしたから
場合によっては106バスの減便さえ考えられる。
それでもJR束はつい最近まで無策同然で困っていたくらい。
（車両の交換すらつい最近だったから）
本数では太刀打ちできないものの
スピードでは努力すればそれなりの競争力を持つことはできるはず。
（速度アップや交換駅での待ち時間の短縮など工夫の余地があり、
盛岡―宮古間で１時間５０分を切ることも可能なはず）
今の状態では最悪な場合は内陸部と沿岸部を結ぶ路線が全て廃線になる可能性大。
もうスーパーやる気なしは国鉄赤字の国民負担で迷惑している以上
許すわけにはいかないのであとはみなさんで議論をお願いします。
627 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/08(日) 21:55:35 ID:3fIKljZQ0]: >>626
やる気あった頃のリアスは国鉄型非冷房2エンジン車限定だったが
盛岡-宮古1時間50分くらいだったろ
110系が来たのは水郡線に3扉車を投入したから
40系に紛れてすでに110系が運用中の新津へ回しても良かったが
水郡線から捻出された数がちょうど良かったので盛岡の旧型全車置き換えに当てられた
628 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/08(日) 23:17:52 ID:NZonwWro0]: >>626
議論って言われてもなぁ。
>>587-589他を見る限り、他人の意見はどうでもよく、JRの怠慢と言いたいだけだろ。
>>624状態の山田線に何億突っ込ませる気だ？せめて>>588を考えてから出直してこい。
629 名前：名無しでGO! [2009/11/09(月) 10:18:50 ID:E0HMZ7ydO]: これだけは言わせていただきたい。
国鉄のスーパーやる気なし経営で赤字が増えて
民営化されてJRが地域分社化されたが
そのさいに大量のリストラ職員を受け入れして民営化に国民が協力した。
そして大宮などの操車場や汐留などの貨物駅など旧国鉄用地さらにJR株式を売却しても負債が残り
コレが国民負担になりみんな税金で処理することにかり迷惑しているのは説明済み。
ただでさえ迷惑しているなか４年前の兵庫の電車の脱線事故で税金を納めることに
嫌気など不信感を強く抱きJR各社には惰性に任せた殿様商売が許せないのが現実。
ユニクロやニトリそして百均各社（キャンドゥやダイソーなど）などの
ような積極的な乗客誘致を図る努力がJRには必要。
（高速割引などもあるならなおさらと考える）
JRは本州は完全民営化されたと言っても国鉄債務の国民負担がある限り
公的資金を投入しているのと同じだから迷惑かけて恥ずかしいという
自覚をもちきちんとした経営努力をしてもらいたいという
納税者としての真剣な考え方であり妄想などでは決してないことを
理解のうえで議論し納得いくようにしてもらいたい。
630 名前：名無しでGO! [2009/11/09(月) 17:46:46 ID:VnZNFZ0AO]: >>627
新津に一両のみの100番台、135は冬になるとﾌﾟﾗｸﾞﾄﾞｱに雪が挟まり使い物にならない。
だから新津には100番台は回せない。
631 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/09(月) 22:14:36 ID:scR/H+eZ0]: >>629
どう考えても妄想と詭弁です
本当にありがとうございました
632 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/09(月) 22:38:54 ID:WCsIOanLO]: >>629
これだけ言わせて、
とは言わずにもっと言ってよ！(笑)

ところで、
｢ユニクロやニトリそして百均各社（キャンドゥやダイソーなど）などのような積極的な乗客誘致｣、
って具体的にどんなことを言ってるの？
633 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/09(月) 23:00:29 ID:R3u7QMxf0]: 値下げすりゃあ客が増えるというもんでもないからなあｗ
634 名前：名無しでGO! [2009/11/09(月) 23:38:44 ID:E0HMZ7ydO]: 考えがまとまってからカキコしますのでしばらくお待ちください。
635 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/10(火) 01:00:09 ID:TuvNsZN1O]: >>634
考えがまとまってない、って…(笑)
予想通りだな。

早く考えをまとめて教えて下さい。
楽しみに待ってます。
636 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/10(火) 20:00:39 ID:3kleCrgj0]: 山田線スレと同じ展開にﾜﾗﾀ
637 名前：名無しでGO! [2009/11/11(水) 14:50:40 ID:t6Btwg4TO]: 政治・経済そしてスポーツ・文化さらに芸能などのスレにひつこく付きまといする
いつものバカの一つ覚えの基地外ネットストーカーが
このスレに荒らしに来そうなので様子を見て来ないと判断し大丈夫なら回答します。
（一応は大雑把に整理してはいます）
638 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/12(木) 01:09:35 ID:Dz7uPs8UO]: ↑いつもの逃げ。
639 名前：名無しでGO! [2009/11/12(木) 09:03:05 ID:mR7+8pzkO]: ネットストーカーは被害妄想なのでage
640 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/12(木) 09:28:20 ID:GfpA/VvgO]: 自腹で偽新幹線引いた山形、秋田。28年たってようやく来る新幹線
641 名前：名無しでGO! [2009/11/12(木) 12:00:43 ID:xO6YijAKO]: マジでネットストーカーに陰湿なコピペ荒らしや罵倒レスをカキコされ
スレがめちゃめちゃになり迷惑したので妄想ではなく危惧しています。
642 名前：名無しでGO! [2009/11/12(木) 12:44:07 ID:tBfAeXexO]: というか、ここは2ちゃんだよｗ
そんなの当たり前じゃんｗ
643 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/12(木) 21:24:22 ID:2tvH5ge2O]: 別に
どうせ見るまでもなく主張は見当付くから、書きたくなけりゃ書かなくていいよ
そうすりゃ妄想ストーカー被害を心配する必要も無いだろ？

とりあえず、速度アップと便数増加で突然旅客数が激増！
って妄想は捨てた方がいいよ
そうしないと、いつまでも現実に近付かないからね
644 名前：たま人のおばま（日本人）くんです [2009/11/13(金) 11:33:26 ID:dYEezSs7O]: 106バスも県北があぼーんする前に減便したとあったから
この区間そのものの需要増は期待できない。
しかし遠方でバスがあることを知らない人もいるし
宮古の人でも学生なら学割だと安いし
一般人でもホリデーパスの岩手板らしきものもあるようだし
周遊券や三連休パスなどもあるので特別価格破壊しなくても
スピードアップなどをいくらかすれば戻ってくるはず。
（対盛岡オンリーではかなわないが
対首都圏のさい普通に買っても宮古―東京都区内間を
全てJRとした場合と盛岡までバスの場合とでは
前者が安く往復になるとさらにお得になる。
そうゆうメリットがあるのに努力しようとしないのはやはりスーパーやる気なし
山田線の活性化は長距離客にかかっていると思う）
645 名前：おばまくんより [2009/11/13(金) 12:13:37 ID:dYEezSs7O]: ひつこい基地外ネットストーカーが嫌がらせカキコして
わたしや住人のみなさんへ迷惑をかけなければまた来ます。
（ここ１週間くらい様子を見たいです）
646 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/13(金) 19:08:10 ID:+QburzHD0]: 相変わらず他人の意見はどうでもいいんだな
647 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/13(金) 19:37:14 ID:PytJxv97O]: >>646
ほんとだね(笑)

>>644 >>645
宮古～盛岡以遠の長距離客が山田線活性化するくらい、どこに沢山いるのか具体的に教えてほしいが、
それより、｢ひつこい｣ってどういう意味？

これも様子見てから回答する？
648 名前：名無しでGO! [2009/11/13(金) 21:48:26 ID:dYEezSs7O]: お手上げ。
降参します。
649 名前：名無しでGO! [2009/11/13(金) 22:32:51 ID:aWMumhPGO]: >>648
もう来なくていいよ。
650 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/13(金) 22:39:51 ID:TxgWRJB8O]: 個人の主張ばかり
はつかりリバイバルやはやて廃止などは話題にならないのね
651 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/15(日) 02:58:48 ID:w6o5XsNPO]: ここ何のスレ？
盛岡支社と何か関係あるの？
652 名前：名無しでGO! [2009/11/15(日) 03:03:14 ID:tv9PLeHXO]: 盛岡の田舎街をアピールする町
653 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/15(日) 03:42:15 ID:/rK+Gp150]: >スピードアップなどをいくらかすれば戻ってくるはず

5分短縮して1000人!とか、具体的な数字を挙げよ。
654 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/15(日) 10:36:59 ID:LSj+4D/z0]: 東京～宮古4時間半が山田線のスピードアップで4時間になったとしても、
首都圏の住民にはあんまりインパクトがないよなあ。
655 名前：名無しでGO! [2009/11/15(日) 12:32:07 ID:WxcIB92K0]: リバイバルはやて
656 名前：名無しでGO! [2009/11/15(日) 15:41:23 ID:OWYoZ47IO]: 釜石線は北上じゃなく花巻に繋げたのは花巻のほうが偉かったから？
高速も花巻にジャンクションあるし。
盛岡～釜石の直通路線は商売上無理があったのかな？
盛岡～釜石だと紫波、大迫、遠野ってイメージあるけど。
657 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/15(日) 16:17:45 ID:MvZD2bNeO]: >>656
ぼうや、おとうさんおかあさんとれきしのべんきょうもしましょうね。
658 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/15(日) 16:22:34 ID:LSj+4D/z0]: 地形的に花巻から伸ばすのが自然。

花巻がえらかったからかどうかは知らんが「はつかり」の停車回数は花巻3往復で北上は2往復。
659 名前：名無しでGO! [2009/11/15(日) 20:46:40 ID:p0nRVAqvO]: >>656
花巻にｼﾞｬﾝｸｼｮﾝｗ
ぼく、おうちにちずはないのかな？
660 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/15(日) 20:51:55 ID:qHMHRX610]: >>659
地図が無いのはお前の方
2002年に供用開始
661 名前：名無しでGO! [2009/11/15(日) 21:09:04 ID:qxq/gDTgO]: >>658
一ノ関と水沢は？
662 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/15(日) 23:00:41 ID:UvI85B/F0]: そもそも釜石に伸ばした目的から考えろ
東北本線に（当時の技術水準で）可能な限り短距離で接続する必要があったんだよ
今となってはそれも不要な話だけどな
663 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/15(日) 23:26:50 ID:LSj+4D/z0]: >>661
東北新幹線開業前の時点での県内の特急停車駅および停車回数（片道）は、
　　　
列車名/駅名　一ノ関　水沢　北上　花巻　盛岡　一戸　北福岡
はつかり　　　　　６　　　　３　　　２　　　３　　　６　　　１　　　　２
みちのく.　　　　　１　　　　０　　　０　　　０　　　１　　　１　　　　０
やまびこ　　　　　４　　　　４　　　４　　　４　　　４

はくつる　　　　　　０　　　　０　　　０　　　０　　下り..　　０　　　０
ゆうづる　　　　　　４　　　　１　　　１　　　１　　　５　　　２　　　２
北星.　　　　　　　　１　　　　１　　　１　　　１　　　１　

合計　　　　　　　１６　　　　９　　　８　　　９　　17.5　　　４　　　４　　　　　　　
664 名前：663 mailto:sage [2009/11/15(日) 23:32:48 ID:LSj+4D/z0]: ゆうづるの盛岡停車は下りが５本で上りが６本だ、合計は18.5に訂正ね。
665 名前：663 mailto:sage [2009/11/15(日) 23:34:58 ID:LSj+4D/z0]: いや合計は１８だｗ　すまん
666 名前：名無しでGO! [2009/11/15(日) 23:49:11 ID:OWYoZ47IO]: 釜石線を知らずに盛岡支社に花巻ネタ質問して返事までしてくれてありがとうでした。
失礼しました。
667 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/16(月) 14:01:58 ID:j44aZG1xO]: ゆうづるの数往復時代って懐かしいな。
補完する夜行急行も八甲田や十和田が沢山往復してたし。
668 名前：名無しでGO! [2009/11/17(火) 16:31:55 ID:HZaHc4WKO]: はまゆり東京方面ってｗ
9004.teacup.com/minamisanriku/bbs?M=ORM&CID=6502&FS=3
669 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/17(火) 17:44:23 ID:/egZQ4pK0]: >>668
間違ってない
併せて東北線内で目撃したことを暗に報告してるんだろ
盛岡発函館大沼フリー＋青春18で函館から東京まで行くのにも使うし
超白鳥10号→疾風10号→浜百合3号→2528M→1736D→536M→仙台都市兎6号→2150M→1592M→682M
670 名前：名無しでGO! [2009/11/17(火) 18:11:03 ID:HZaHc4WKO]: そんな貧乏きっぷ使わないではやて10号で東京行けばいいだけの話。
いい夫婦ﾊﾟｽとかでな。
童貞で彼女居ないおまいらには無理かｗ
671 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/17(火) 23:15:27 ID:tZT6ope/0]: >>670
貧乏暇無しなおたくと違って時間に余裕があるんだな
しかしJR唯一の急行型を南三陸の指定席に持って行かれたのは痛い
672 名前：名無しでGO! [2009/11/18(水) 02:06:56 ID:Hr9pRaffO]: どこから金が出てんだアイツは
673 名前：名無しでGO! [2009/11/18(水) 03:02:24 ID:jb7d617B0]: >>672
9004.teacup.com/minamisanriku/bbs
の金の出所は、ハーバーライフ。
674 名前：名無しでGO! [2009/11/18(水) 03:16:17 ID:YaWCGO1AO]: ＭＬＭっていまでも食えるほど儲かるの？
675 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/18(水) 19:36:39 ID:ixT37URH0]: >>671
キハ75かすが組を忘れていた鬱
676 名前：名無しでGO! [2009/11/19(木) 06:42:00 ID:b9/5ehD80]: >>674
本人のやる気次第ですが、事実上、ハーバーライフが本業化。
どれみ英数教室・ハーブの森は、ほぼ休止状態かと思います。

doremikyoshitsu.web.fc2.com/、(どれみ英数教室)
homepage2.nifty.com/refle-himawari/、(ハーブの森)

でなければ、見たままを含め、あんな頻繁に、出かけられるはずないですから…。
677 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/19(木) 11:23:16 ID:m8PVLeqa0]: >>676
そういうことなのね。
それにしても成績アップの切り札より叩かれない切り札の方が重要だとは思うのですが。
678 名前：名無しでGO! [2009/11/19(木) 14:40:04 ID:R+i3cEGlO]: >>677
ダイエットし過ぎて思考能力までダイエットしたのでは？ｗ
679 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/19(木) 23:01:00 ID:AbjFhq8J0]: 今日の岩手日報の夕刊の「声」の欄に再び他の投稿者の
「山田線の踏切の渋滞への対応」の投書が載ってたけど、
>>607と違って、それなりにまともな意見だったな。
680 名前：名無しでGO! [2009/11/19(木) 23:33:50 ID:gsAG0LULO]: 昨日今日と投稿が無いようだな。寝込んだか
681 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/19(木) 23:45:23 ID:AbjFhq8J0]: すまん、数日前かもしれん。
682 名前：名無しでGO! [2009/11/20(金) 07:58:08 ID:G/Po3n94O]: >>680
寝込んだ？
ところがどっこい、こんな事やって入り浸りの様だ。
m.mixi.jp/view_community.pl?&id=4657144
683 名前：名無しでGO! [2009/11/20(金) 13:18:57 ID:PJWVjAtoO]: 入会しとらんから見れん
684 名前：名無しでGO! [2009/11/20(金) 16:04:29 ID:G/Po3n94O]: >>683
それはｽﾏｿ
誰かに紹介してもらってくれ
685 名前：名無しでGO! [2009/11/20(金) 22:04:33 ID:noZXejNO0]: ワムハチ出場いつだい？
686 名前：名無しでGO! [2009/11/21(土) 14:47:22 ID:ZseX86+kO]: 銀河ドリームライン釜石線の会のトップページ写真などで季節感あふれる写真を掲載したいと思います。
今の時期であれば秋や冬の訪れを伝えるような画像を提供してくださると非常に助かります。
特に釜石～足ヶ瀬間の画像（陸中大橋あたりが特にほしいですね）、似内・小山田・土沢・晴山の各駅の画像を必要としています。
現在釜石線２４駅の紹介コーナーを作ろうと計画中です。
つきましては、みなさまのご協力をお願いいたします。

他力本願wwwww
687 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/21(土) 20:03:02 ID:NQEg8nE/O]: 新幹線が新青森まで開業したら、
八戸～青森はやっぱり青い森鉄道に移管される、んだよね？
688 名前：名無しでGO! [2009/11/21(土) 21:11:46 ID:uOH3F1kJ0]: >>683
そうです。
www.aoimorirailway.com/、ページの、青い森イメージキャラクター・モーリー君の下に記載されています。参考まで。
689 名前：名無しでGO! [2009/11/21(土) 21:17:07 ID:uOH3F1kJ0]: >>688
訂正！ >>683ではなくて、687が、正当です。
690 名前：名無しでGO! [2009/11/23(月) 12:00:22 ID:XWXEkVBRO]: なんで盛岡駅ってあんなに不便な駅に改装しちゃったんだろ
691 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/23(月) 16:04:59 ID:wTU1kqyG0]: 不便に感じるのは工房と乞食ぐらいだから
692 名前：名無しでGO! [2009/11/23(月) 18:35:20 ID:IORntnAkO]: 陸前矢作ってTVはNHKﾆｭｰｽしか映らんのか？www
693 名前：名無しでGO! [2009/11/23(月) 19:30:05 ID:FZRSFPwsO]: じゃじゃじゃTVも見れるぞw
694 名前：名無しでGO! [2009/11/23(月) 22:13:42 ID:IORntnAkO]: でもどこかのお宅じゃNHK盛岡と新聞しか見てない様だねwww
これもASの症状の一つなの？www
695 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/23(月) 23:27:45 ID:qfx7Txjs0]: それだけ脳内フィルターが優秀なんでしょ
696 名前：名無しでGO! [2009/11/24(火) 03:46:55 ID:givQAqycO]: その割にはパクリしかしてないようだがw
697 名前：名無しでGO! [2009/11/24(火) 10:00:38 ID:2O7RWlQcO]: >>696
｢快速南三陸で仙台にでかけよう｣もそうだな。
開店休業の｢これって変｣もパクリ。

取材もみたままも他人に任かせ。
投稿者にまともにﾚｽもせずNHKﾆｭｰｽﾈﾀばかり。
意見を書き込めば｢荒らし｣扱い。
698 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/24(火) 12:42:29 ID:4ejnKQLNO]: 新幹線が新青森まで開業しても、はやての名前はそのまま？
函館開業あたりで、はつかり復活して欲しい。
699 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/25(水) 00:07:53 ID:zFwyZBCo0]: >>690
１階に南北の通路建物の中にほしいよね
北国なんだから
700 名前：名無しでGO! [2009/11/25(水) 11:37:00 ID:Cr0+KUasO]: はまゆりに指定席が無い日を紹介していたな。
この間まで２号車が指定席になる日があると知ったかぶりして馬鹿を見た奴がいたようだがww
701 名前：名無しでGO! [2009/11/25(水) 18:54:28 ID:zoNL2wtNO]: >>700
どう見てもこのスレを見ているとしか考えられないな。
2chを悪者扱いし、閲覧した人も犯罪者のようなことを宣っている割には…
702 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/25(水) 19:04:29 ID:j2Ok66Ai0]: >>701
そりゃ典型的ASの症状だわ。
703 名前：名無しでGO! [2009/11/25(水) 20:44:25 ID:WKMb8Lwb0]: >>698
Ｅ５系が出るまではやてのままだそうだ。(たしか)
704 名前：名無しでGO! [2009/11/27(金) 13:08:16 ID:bZiZtELOO]: 今日ははまゆりで盛岡に行ったみたいだな
沿線の方々はご注意を
705 名前：名無しでGO! [2009/11/27(金) 13:11:06 ID:6+dvmvSXO]: あっと言う間に気仙沼線の見たまましてる時もあるな。暇なようでw
706 名前：名無しでGO! [2009/11/27(金) 23:40:01 ID:bZiZtELOO]: ほらね、あいつが気仙沼線見ない日は決まって誰かに確認させるんだよ。
逆に言うと、他のやつが気仙沼線を見てる時は釜石線が要注意と言う事だ。
707 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/28(土) 01:07:47 ID:vrbaaHNzO]: 37才の平日がこれでいいのかね？
世の中リストラの嵐だってのによ。苦労してる側から見れば、すげームカつく。

ん、38才だっけか？
もちろん独身だよな。
708 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/28(土) 01:13:28 ID:vrbaaHNzO]: >>703

｢はやて｣って名前、俺的にはいまいち馴染まないんだよな…
やっぱり｢はつかり｣じゃね？東北線のエースは？
709 名前：名無しでGO! [2009/11/28(土) 09:47:17 ID:ZyYmgZ0YO]: >>707
あんなんじゃ嫁さんなんかくるわけねーよｗ
だからお母さんの話ばかりなんだろｗ
710 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/28(土) 23:31:44 ID:T3Roa+h80]: >>708
mainichi.jp/select/wadai/news/20091112ddm041040127000c.html
「はやて」廃止だって。新青森開業で新しい名前を公募だそーな。

俺もやっぱり「はつかり」だな。
「みちのく」「とわだ」「はっこうだ」じゃなぁ…

大穴で「はくつる」「ゆうづる」
711 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/29(日) 02:59:15 ID:HETNCNNP0]: >>710
つがる
は？
712 名前：名無しでGO! [2009/11/29(日) 08:22:13 ID:kXIE5DK6O]: >>711
ゴジラ(？)に壊されるかもw
713 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/11/29(日) 09:24:58 ID:Hd85DYK/O]: [うめき|新青森]
[リレーうめき|函館]
714 名前：名無しでGO! [2009/11/29(日) 10:02:31 ID:M2DyA1M4O]: 公募の意見ってあまり反映されないよね・・・
あらかじめ内定されてる感じがする。
715 名前：名無しでGO! [2009/11/29(日) 10:15:35 ID:5a47oyX3O]: 今日は仙台に行ってるな
716 名前：名無しでGO! [2009/11/29(日) 13:17:12 ID:rqbxw9xJ0]: はつかりがっかり事故ばっかり

になっちゃうかもよｗ
717 名前：名無しでGO! [2009/11/29(日) 13:27:35 ID:uEBK2mvw0]: >>710
その記事ガセネタらしいな。
718 名前：名無しでGO! [2009/11/29(日) 13:51:36 ID:zB5SpAYH0]: ガセなの？

はやてのままでいいんだけど
やまびことうまく住み分けできてるし仙台東京の速達タイプもはやて
八戸行きの新幹線、というよりは速達タイプの名称として定着した感がある
719 名前：名無しでGO! [2009/11/29(日) 15:43:02 ID:xPKhBvbMO]: >>706
大文字と小文字使い分けたり、ハイフンを
入れなかったりと、一見別人のように見えるが
ちょっと調べれば簡単

おとといの見たままも、盛岡駅で　はまゆり５－６の編成確認したら
やまびこ６４号で一ノ関　３４１Ｄで気仙沼に着けば角力山らの
見たという編成は確認できる。
昨日の画像がそれを物語っている

仙台に出たときに出てくる常連投稿も同様
どれも南三陸の行き違いで車内から確認可能なもの
720 名前：名無しでGO! [2009/11/29(日) 18:08:09 ID:5a47oyX3O]: >>719
盛岡には通院とカウンセリングに行くのでそれは無いだろう。
角力山とやらに｢明日は盛岡です。気仙沼線みたままお願いします｣とか連絡を入れてるはず。
逆に今日辺りは盛岡色とかに連絡してて、それらがはまゆりみたままを投稿するであろう。
石巻線1633Dをみたまましてる時は仙台行き確定だよ。
帰りは南三陸3号指定席だ。
721 名前：名無しでGO! [2009/11/29(日) 18:12:21 ID:5a47oyX3O]: と、言ってるそばから自作自演ｗ
茶猫とかＴＧＶはみな自作自演だなｗ
722 名前：名無しでGO! [2009/11/30(月) 01:44:23 ID:ZzD3chpfO]: 頻繁に乗ってるが収入源はハー○ーライフだけで大丈夫なのか。
723 名前：名無しでGO! [2009/11/30(月) 02:51:48 ID:s7xfT40NO]: >>721
掲示板にリモホを表示できるのにそうしないのはバレないためか？
でも閲覧者がリモホを調べることは簡単。やってみたけどおもしろい結果が。
724 名前：名無しでGO! [2009/11/30(月) 09:15:32 ID:qtCuSxnwO]: >>723
どんな結果でした？
725 名前：名無しでGO! [2009/11/30(月) 17:48:37 ID:4t9uLxL60]: >>722
大丈夫じゃないですか？
インターネットのみで事が足りる商売ですから…
726 名前：名無しでGO! [2009/11/30(月) 18:36:45 ID:qtCuSxnwO]: >>722
親の遺産があるからな
熟とサロンは道楽だろう
727 名前：名無しでGO! [2009/12/01(火) 07:52:54 ID:IujkxexM0]: >>723-724
珈琲噴いたのでage
728 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/01(火) 22:42:14 ID:8ebMc3a10]: >>718
「やまびこ」に大宮･福島･仙台しか止まらない便ができて俗に「スーパーやまびこ」と呼んだ時代があったな
後に仙台だけ停車の便ができて「速達やまびこ」
速達の8分後に出る普通のやまびこは自由席ガラガラな代わり盛岡に着くのが1時間近く遅かった記憶
遅いといっても上野－盛岡3時間半かからなかったから十分に速い

>>711
奥羽本線経由で米沢～山形～新庄～湯沢～横手～秋田～東能代～大館～弘前～の印象が強い
729 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/02(水) 07:01:22 ID:9NSZmYzkO]: 議論すらできない>>587が身勝手な屁理屈で運営側を脅迫している件

jinsei：人生相談［レス削除］
qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1130758137/396-399
730 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/02(水) 23:37:49 ID:l/wlzODZ0]: 粘着乙
731 名前：名無しでGO! [2009/12/03(木) 14:33:09 ID:MHuQ3ilC0]: 今年のゆく年くる年はキハ110だね
一般車だろうか
732 名前：名無しでGO! [2009/12/03(木) 17:45:58 ID:VhGPYndYO]: 来年のいわて・平泉観光キャンペーンでやってほしい列車
うみねこ平泉号(盛岡～一ノ関)
Kenji猊鼻渓舟下り号(一ノ関～盛)
風っこリアス(宮古～釜石)タラコ釜石線号(盛岡～釜石、東北・釜石線経由)
きらきらみちのく錦秋湖号(盛岡～横手、東北・北上線経由)
きらきらみちのく八戸線号(八戸～久慈)
Kenji秘境駅号(盛岡～岩泉)
733 名前：名無しでGO! [2009/12/04(金) 06:25:03 ID:jndndcTrO]: 今日の3621Dに入る2551D、3号車がセミクロスでした。
某掲示板にお知らせが出ないのかな
734 名前：名無しでGO! [2009/12/04(金) 10:53:54 ID:iR4enhCE0]: 　疾風は昴になると思う！
　何の根拠もないけれど、疾風と言う馴染んだ名前を
新青森開業を機に改名するのは、将来の札幌延伸まで
視野に入れての事なんで、はつかりと言う名前で、東京駅を
発車するＥ5系は、ちょっと考えにくい！
　新青森までなら、はつかりでＯＫだけど、近いうちに
確実に開業する北海道新幹線新函館行きは、新たな愛称を
公募するのは難しいと考えている。
　すばる１号　新青森行きです！　と言う名前の響きが
良いと思いませんか？
735 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/04(金) 13:46:55 ID:8dTPLNVV0]: >>734
どうせ函館は白鳥か海峡になんだろ。
736 名前：名無しでGO! [2009/12/04(金) 17:02:12 ID:daoPJx85O]: 赤○さんは静かだな
737 名前：名無しでGO! [2009/12/04(金) 23:18:10 ID:iR4enhCE0]: すばる７号　新函館行きです。新函館では、ス－パ－北斗７号
札幌行きに接続します。というアナウンスが聞きたいなあ！
　Ｅ5系で、新函館接続ならば、東京から札幌は７時間を切るかな？
738 名前：名無しでGO! [2009/12/05(土) 10:12:27 ID:zJaOObjAO]: mi○iの釜石線ｺﾐｭで｢とれたてﾎｯﾌﾟﾋﾞｰﾙ｣がどうたらと吐かしてたよ
このｺﾐｭ、盛岡色が管理人だが、実質仕切っているのは副管理人の赤○だw

それにしても、観光大使にでもなったつもりなのかねw
739 名前：名無しでGO! [2009/12/05(土) 11:16:04 ID:E9PaoTlu0]: >>737
妄想は一人でやってくれ。

そんなことになったら新青森の発車メロディが地上の星(ry
740 名前：名無しでGO! [2009/12/05(土) 13:33:11 ID:R9VIvRBuO]: >>738
＞それにしても、観光大使にでもなったつもりなのかねw

「ご注意下さい」に記載されている大船渡線関係サイトに対抗したのか？

ところで、その掲示板の冒頭に画像が張られているようだが、PCで見ても携帯で見ても表示されない。いったい何の画像なんだろうか？
741 名前：名無しでGO! [2009/12/05(土) 13:48:32 ID:FLaX6BltO]: >>740
記憶違いや勘違いでなければ2ch禁止マーク。
742 名前：名無しでGO! [2009/12/05(土) 13:52:03 ID:zJaOObjAO]: >>740
そこの管理人は元住民だよ。
企画自体は元々共同でやっていたのだろう。
対抗してるのは事実だよ。
気仙沼線案内所の掲示板見てみ。
初期に氏の書き込みがあるから。
743 名前：名無しでGO! [2009/12/05(土) 14:15:26 ID:k1XHX2+hO]: 赤牛に見切りをつけて別に立ち上げたようだ。それを知らない赤牛が相互リンクを依頼したが断られ、それから敵対心を持ったそうだ。赤牛からの嫌がらせメールで一冊の本が出来ると言ってるそうだ。
744 名前：名無しでGO! [2009/12/05(土) 15:39:16 ID:zJaOObjAO]: >>743
相互ﾘﾝｸを申し込んだと言うのは初耳だ
一度敵対視し始めると、どこまでも相手を悪者にして、自分を正当化しないと気が済まない様だな
745 名前：名無しでGO! [2009/12/05(土) 17:32:41 ID:pkZDPhW90]: 　プロジェクトＸのテ－マソングが、新青森駅の発車メロディになる
のは、良いアイデアだと思うよ！新函館駅は、♪テ－ルライトで決定！
　最速東北新幹線の愛称は、739が言う様に現段階では妄想なんだけど
たぶん投票順位に拘わらず、”すばる”になる気がするんだ！”のぞみ”
が選ばれた過程を思い返してみたら、想像つかないかな？
746 名前：名無しでGO! [2009/12/05(土) 17:56:53 ID:zJaOObjAO]: すばるだったら谷村真司だろ
つーか、妄想するならぼくのおうちのプラレールでやっててね
747 名前：名無しでGO! [2009/12/05(土) 18:04:58 ID:069VtKigO]: >>746
節子、真司ちゃう。谷村新司や
748 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/05(土) 23:05:28 ID:BPeL+D7M0]: じゃあ、すばるが採用されなかったら全裸で開業一番列車に乗り込めよ？
749 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/05(土) 23:09:46 ID:UqvvRubz0]: >>745
逆の方がしっくりくるような…。
750 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/06(日) 00:42:39 ID:TwcGHtZQO]: すばるはスバル、つまり富士重工って事で自動車を連想させるから駄目だろ、よく考えろ。

北陸新幹線は多分｢はくたか｣だろうから、
同じ｢は行｣で4文字の｢はつかり｣も微妙になるな…

でも｢はつかり｣がいい。
751 名前：名無しでGO! [2009/12/06(日) 10:17:23 ID:8IrGl8FxO]: みちのくとゆうづるも忘れないでください。はやてのままで良いと思う。
752 名前：名無しでGO! [2009/12/06(日) 10:37:47 ID:+kymoiedO]: >>750
富士重工が鉄道車両作ってたことも知らないゆとりはお引き取りください
753 名前：名無しでGO! [2009/12/06(日) 11:06:45 ID:MST0x9FQO]: >>751
はくつるがでないね
はやてのままでいいね
どうせ函館まで延びれば｢ほくと｣とかに変わるのだろうから
何でもいいや、あまり乗らないしw
754 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/06(日) 12:50:47 ID:c6M9uAUIO]: 懐かしのはつかり・ワンダフユともに
ここまで一切話題無し
755 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/06(日) 19:24:53 ID:FTW5lABH0]: ほら、まあ、なんだ……

あの人が興味を持つといろいろやりにくいだろ？
被害は釜石線までで抑えてくれるとありがたいんだ
756 名前：名無しでGO! [2009/12/06(日) 21:21:47 ID:xyhY7xI90]: >>754
盛岡支社板だけど青森支店って普段からあまり話題にならないね
757 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/06(日) 21:37:01 ID:+kymoiedO]: >>754
臨時列車スレで話してるから十分だもん
758 名前：名無しでGO! [2009/12/06(日) 23:19:39 ID:f9pM2V7n0]: 　来年１２月に新青森開業は決まっていて、Ｅ５系導入は、
２０１１年３月という話だけど、”はやて”の愛称が、変わる
タイミングは、来年１２月なのかな？
　公募が始まったら、”すばる”に１票投じたい。
759 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/06(日) 23:24:10 ID:IFbRWtwG0]: 妄想はチラシの裏にどうぞ
760 名前：名無しでGO! [2009/12/07(月) 00:03:14 ID:36qcM7g0O]: 北海道新幹線開業時には、【おおぞら】が釧路からコンバートされる予定。
761 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/07(月) 00:18:59 ID:e92lh0YM0]: それなら『北海』か『おおとり』を復活させてくれ
762 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/07(月) 12:22:43 ID:NuaadGkrO]: >>752
いや引き取らない。一般的にスバルは自動車を連想しないか？違うか？
確かに気動車は少しは造ってると思うが…(笑)

名前が変わるなら、はつかりに一票。すばるとHakuchouは却下。
763 名前：名無しでGO! [2009/12/07(月) 16:41:15 ID:KeR6n8f10]: すばるって言ってる人は全部自演なの？
764 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/07(月) 17:09:07 ID:iQgzyUzAO]: 「はやて」→「うめき」
「南三陸」→「ハーバーライフ」
「やまびこ」→「どれみ」
765 名前：名無しでGO! [2009/12/07(月) 22:57:47 ID:V4jfnr9y0]: はやてでいい
766 名前：名無しでGO! [2009/12/08(火) 08:12:59 ID:SuPAQg73O]: スーパーむろね
767 名前：名無しでGO! [2009/12/08(火) 12:04:12 ID:QVBSpPT/O]: >>764
ｽｰﾊﾟｰﾄﾞﾗｺﾞﾝ→｢ﾊｰﾌﾞの森｣
768 名前：名無しでGO! [2009/12/08(火) 17:16:28 ID:QVBSpPT/O]: >>762
俺は飛行機のｴｿｼﾞｿを連想した

ちなみに
×Hakuchou
○Hakucho
なｗ
まぁいずれにせよ却下だがなｗ
769 名前：名無しでGO! [2009/12/09(水) 00:07:11 ID:fdsp6Rzc0]: 　ハヤテは、廃止決定なんで、新しい愛称を公募するんだよ！
　すばる　いいなあ！
770 名前：名無しでGO! [2009/12/09(水) 01:45:50 ID:50JdfwItO]: すばる→却下決定
771 名前：名無しでGO! [2009/12/09(水) 07:42:03 ID:j9NgPcUv0]: 　すばる・こまち
ん～語呂が悪いｗ
略して「すばこま」？

　はつかり・こまち
まだコッチのほうがいいかもね
でも略して「はつこま」だと．．．どっかの神社みたい
772 名前：名無しでGO! [2009/12/09(水) 08:25:51 ID:ZdWLor1mO]: 新青森→かもしか
新函館→えぞかもしか
773 名前：名無しでGO! [2009/12/09(水) 12:00:11 ID:50JdfwItO]: 新札幌→えぞしか
新網走→ひぐま
774 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/09(水) 16:21:08 ID:d6iZDeWIO]: でた！呻き声
775 名前：名無しでGO! [2009/12/09(水) 17:18:05 ID:50JdfwItO]: 新足寄→ちはる
新知床→ひさや
新国後→むねお
776 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/09(水) 22:55:36 ID:UMo/lnKK0]: ねぶたじゃないのか
777 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/10(木) 00:35:06 ID:gx+wcCzgO]: キングスゾーン
778 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/10(木) 09:25:09 ID:mnIGsfVL0]: 新青森→いくぞう
北に行くと吉幾三をかけて
779 名前：名無しでGO! [2009/12/10(木) 09:57:54 ID:e/dO2+1JO]: ねぶた、いいかもね
新青森→かっぺい
780 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/10(木) 12:59:37 ID:HBUkYUEV0]: >>750-751
俺ははつかりかはくつるだな
781 名前：名無しでGO! [2009/12/10(木) 22:59:14 ID:1z9EK5oM0]: 「はつかりかはくつる」とは長い名前だ。
782 名前：名無しでGO! [2009/12/10(木) 23:03:30 ID:e/dO2+1JO]: またうめき声採用？
誰かうpして
783 名前：名無しでGO! [2009/12/11(金) 08:30:52 ID:cU51BPWM0]: 北海道新幹線は、札幌までは作るだろうけど、そこから先の
旭川まで延伸するかな？
北海道の鉄道に詳しい人に答えてもらいたいんだけど、ス－パ－
カムイの乗車率って、どの位なの？
784 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/11(金) 18:30:05 ID:4Jn93w/a0]: 北海道のスレで聞け
785 名前：名無しでGO! [2009/12/12(土) 08:55:01 ID:+C+UmEpiO]: 早朝に臨時列車情報が出る時は沿線の方々は出没要注意です
786 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/12(土) 09:03:30 ID:VEaExjYfO]: >>783
スーパーカムイって日中も朝夕も、いつ乗ってもほぼ満席だった印象がある。
平日はサラリーマン、休日は旅行客で。
旭川発の列車は、滝川くらいには席の大半がうまってる。
787 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/13(日) 00:27:00 ID:mM81wlcn0]: >>2009年10月の4件は法的手続きを講じております。
って効果あるの？以前は「『またあの人のうめき声』でスルー」という話で結論付けられていますが。

>>786
旭山動物園の影響ですな
788 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/13(日) 01:04:09 ID:GZVG3SpsO]: 北海道にまだ新幹線来ないよ！
789 名前：名無しでGO! [2009/12/13(日) 06:54:53 ID:eBe6qiXVO]: あの程度で訴えても相手にされんはずだ。誹謗中傷気にするならWeb辞めろww
790 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/15(火) 00:38:52 ID:FG37Jo1XO]: 植木声
791 名前：名無しでGO! [2009/12/15(火) 20:49:38 ID:DWDTPkQ70]: 頭の中がごちゃごちゃだとウェブページのソースまでゴチャゴチャｗ
あんなセンスの無いサイトつくれるのもある意味才能だな
792 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/15(火) 21:11:59 ID:Zb9deiyn0]: やっぱ梅木声、いや違った、ＨＢＰ症候群だな。
ホームページビルダーを使った人がやりそうなページです。
793 名前：名無しでGO! [2009/12/15(火) 21:16:18 ID:fjKWrNcnO]: ところで、掲示板に時々載っている地域の話題だが、書き込みの時刻から判断して、早いものでは1分で書き込んでいるようだが。

文章作成能力が極めて高いのかwwww
それとも単なるコピペ？→だとしたら著作権に触れないか？
794 名前：名無しでGO! [2009/12/15(火) 23:41:23 ID:E/MElDzSO]: 何をしたいんだろう赤○さんは
795 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/16(水) 00:34:06 ID:UFN4G3Ws0]: >>793
ＡＳは特定の知識に異常にたけている症状が一般的なので前者も捨てきれないが、80%以上の確率で後者でしょう。
796 名前：名無しでGO! [2009/12/16(水) 15:53:24 ID:VBl3kZ9oO]: >>791
>>792
ﾋﾞﾙﾀﾞｰだね
自分のHPを観覧して、三陸に観光客が来ていると思いこんでますｗ
観光大使になったつもりなのか？
そんなに観光客呼んで、氏になんのﾒﾘｯﾄがあるのだろう…しかも自分の住んでる町じゃないし。
ASの症状の一つ？
797 名前：名無しでGO! [2009/12/17(木) 00:12:25 ID:S3ZlO6tYO]: ライバルサイトに対抗してんだろ
798 名前：名無しでGO! [2009/12/17(木) 10:22:32 ID:S74WO8c9O]: ライバル
実力が同程度の好敵手。競争相手。
どこが？ｗ
799 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/17(木) 11:54:16 ID:w7yq0BZP0]: 汚沢のせいで岩手不買運動がおきてるな
自称観光大使の出番だぞ

まぁ逆効果になる可能性大だが
800 名前：名無しでGO! [2009/12/17(木) 12:11:07 ID:RpOOoU3R0]: ●民主党のやりたいこと
ＣＯ２ 25％削減　　：日本は厳しい制約、お金と技術は外国へ
外国人地方参政権　：外国人が日本の政治に参加、対馬が韓国領
外国人住民基本法　：密入国者でも、5年居れば日本人
重国籍容認　　　　：中国人や北朝鮮人が日本の警察官や自衛官
夫婦別姓容認　　　：日本の家族制度と社会の破壊
戸籍制度廃止　　　：家系の破壊、総身元不明人で犯罪者が活発
人権擁護法　　　　：言論弾圧、ネット潰し、マスコミの一人天下
日教組教育　　　　：日本が嫌いな日本人、不適格教師、異常な性指導
靖国神社代替施設　：日本人は永遠に譲歩し続ける、戦没者慰霊の形骸化
恒久平和調査局設置：日本人は永遠に謝罪し続ける
沖縄ビジョン　　　　：人口130万人の沖縄に年間3千万人の外国人
1000万人移民推進　：犯罪の増加、外国人自治区の成立、日本人の税金で生活保護
東アジア共同体　　：日本歴史史上、初めて中国の属国へ
801 名前：名無しでGO! [2009/12/17(木) 12:44:36 ID:S74WO8c9O]: >>799
どちらかと言うと岩手より｢気仙沼観光大使｣ｗ
802 名前：名無しでGO! [2009/12/18(金) 16:57:16 ID:o9akpx/j0]: 岩手県はゴミだ
803 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/18(金) 17:30:50 ID:tddUjW/H0]: ゴミというとネトウヨだな
２ちゃんでネチネチ(　´Д｀)ｷﾓｯ
804 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/18(金) 17:50:36 ID:cz6N2TjQ0]: 南三陸号増結か・・・これで赤○が梅木声上げて凶器乱舞か。
805 名前：名無しでGO! [2009/12/18(金) 21:27:20 ID:CdJgHXx2O]: 私のお陰で増結が実現しました。
806 名前：名無しでGO! [2009/12/18(金) 23:51:20 ID:po2g2vngO]: 確かに勘違い投稿がありそうだなw大船渡線乗り入れ復活が実現したら更に暴走しそうだww
807 名前：名無しでGO! [2009/12/19(土) 04:57:36 ID:HNTSJdsRO]: >>804
仙台支社リリースだと指定席が2号車から4号車に変更されるようで。
通り抜け客がなくなるので歓迎します云々とかのカキコもあるかも

気仙地区に天狗出現？
808 名前：名無しでGO! [2009/12/19(土) 10:12:48 ID:HdMtnX9WO]: その割に当の本人はその話題を知らないｗ
今ははまゆりに夢中だから
809 名前：名無しでGO! [2009/12/19(土) 23:38:53 ID:ALzU6hA+O]: 柴○さんのお陰で気づいたようだな。
810 名前：名無しでGO! [2009/12/20(日) 23:27:11 ID:OYmMK8Ik0]: 1ヶ月ぶりに盛岡駅行ったら数年前完成してから現在まで緑色の舗装で
学校の廊下みたいで安っぽいな、綺麗に張り替えないかな？と思ってた
在来線中央通路が白いタイル張りになってて雰囲気が変わってたけど
いつの間に張替えしたんだ？
出来ればこの調子で盛岡駅新幹線ホーム、コンコースも仙台や二戸、八戸駅レベルに
リニューアルして欲しいが盛岡支社の予算ではすぐには難しいかな。
811 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/21(月) 22:23:18 ID:HIES/O7EO]: ワムハチ出場age
812 名前：名無しでGO! [2009/12/22(火) 10:26:16 ID:utcTYzzvO]: 赤○はNHKﾆｭｰｽ盛岡しか見ないんだね
813 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/23(水) 05:36:02 ID:yzYZQDH8O]: >>802

テメーがゴミだ！！！！

王者でｸﾞﾓって逝け！！！！
814 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/23(水) 13:00:17 ID:/3xwiVNU0]: そんなに汚沢が嫌ならこんなになる前に始末すればよかったじゃない
首尾よく行けばネトウヨどころか総臣民大絶賛の英雄になれるし
失敗しても憂国の士として錦は飾れるはずじゃないか
尤もそんな勇気も行動力もないヘタレはこのスレで吠える程度がお似合いだろうがな
815 名前：名無しでGO! [2009/12/23(水) 14:34:12 ID:nQ3AUmKvO]: 誰かさん、二年前の今日とか昨年の今日とか、流石記憶力が優れてますねぇｗ
今日は釜石線沿線の方は要注意ですか
816 名前：名無しでGO! [2009/12/23(水) 16:09:13 ID:tEL7tFdFO]: 宮古にも行ったようだな。よく金が続くな。
817 名前：名無しでGO! [2009/12/23(水) 16:19:44 ID:DNWQjNcNO]: 鉄道ジャーナルのタブレットで梅木声が・・・
818 名前：名無しでGO! [2009/12/23(水) 21:53:24 ID:nQ3AUmKvO]: >>817
kwsk
819 名前：名無しでGO! [2009/12/23(水) 22:17:05 ID:nCKPnHGi0]: h
820 名前：名無しでGO! [2009/12/25(金) 21:17:58 ID:RgatsINp0]: 【青森】　青森駅ボロすぎるから建て替えようぜ
tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1261743439/l50
821 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/25(金) 21:25:07 ID:MtyXaHbBO]: >>814
まさに正論だな。
俺がネトウヨとそいつらが支持する「既存政党」が嫌いなのと同じ理由だ。
822 名前：名無しでGO! [2009/12/26(土) 21:30:44 ID:DbT0/omN0]: ネトウヨってナニよ？
823 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/27(日) 02:11:41 ID:JpfGwObL0]: ・ネトウヨ
　熱湯浴（ネットウヨク）の略。行動原理を以下に示す。

熱湯浴の心得10箇条
――これであなたも熱湯浴――
（1）私たち熱湯浴は、アメリカへの売国には目をつむりながらも、中国や韓国、北朝鮮への売国は決して許さないことを誓います。
（2）私たち熱湯浴は、小泉改革のせいでニートやフリーターになったものの、自民党に投票することで「勝ち組」気分を味わい、自らが「負け組」である事実を忘却し自分を慰めることを誓います。
（3）私たち熱湯浴は、実際には国のために殉ずるつもりなど一切ないものの、愛国心を振りかざし、いかにも滅私奉公している振りをすることを誓います。
（4）私たち熱湯浴は、サヨク的な書き込みは、全て中国人か韓国人、北朝鮮人の工作員による書き込みであると信じ込むことを誓います。
（5）私たち熱湯浴は、2ちゃん上の多数意見がマスコミの世論調査での多数意見と異なるときは、マスコミによる情報操作が行われたと信じ込むことを誓います。
（6）私たち熱湯浴は、自民党の不祥事は大目に見る一方でその他の政党の不祥事は殊更に問題視することを誓います。
（7）私たち熱湯浴は、ホンネでは公明党と創価学会を毛嫌いしながらも、選挙の際に学会員がしっかり自民党候補に投票する限りは、あまり自公連立政権に目くじらを立てないことを誓います。
（8）私たち熱湯浴は、国や自治体に対し賠償や補償を求める者、および国や自治体を相手取って訴訟を起こす者は国賊とみなすことを誓います。
（9）私たち熱湯浴は、朝日新聞の全ての論調に反対し、心の中ではディズニーランド成人式を喜ぶ浦安の新成人を馬鹿にしながらも、タテマエとしては朝日新聞の素粒子を批判することを誓います。
（10）私たち熱湯浴は、産経新聞の全ての論調に賛成し、心の中では男系維持のための養子や側室の導入など無理と思いつつも、それらによる男系維持に賛成することを誓います。
824 名前：名無しでGO! [2009/12/27(日) 08:41:31 ID:NPXQlOcNO]: 赤牛は昨日釜石線で昨日は気仙沼線だな。忙しそうで羨ましいなw
825 名前：名無しでGO! [2009/12/27(日) 10:03:25 ID:YgFypa5mO]: 今日は仙台だよ
そのうち小牛田のみたまま書き込むはずだ
826 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/27(日) 10:23:41 ID:mxC1HRpgO]: kenji入場age
いつまで使い倒すのでしょう
827 名前：名無しでGO! [2009/12/27(日) 10:26:18 ID:83WqGOpaO]: しーっ！
また赤○が知恵働かせるぞ。もっともＡＳでは仕方ないが。

ちなみにジャーナルは本屋が泣いて飛び付きそうなネタ。
828 名前：名無しでGO! [2009/12/27(日) 12:07:45 ID:YgFypa5mO]: >>827
悪知恵をか？ｗ
つーか、奴が入場してほしいよな。

鉄格子の付いた病院にｗ
廃車でも可だがｗ
829 名前：名無しでGO! [2009/12/27(日) 17:44:01 ID:0qO25gjy0]: >>823
ご苦労！
830 名前：名無しでGO! [2009/12/27(日) 17:47:05 ID:zW27KRXzO]: 陸婆名亜刑事杉
831 名前：名無しでGO! [2009/12/28(月) 11:43:12 ID:mpLnXV3U0]: >>830
マジ！でがっ！！！！！ｱﾋｬﾋｬﾋｬ(ﾟ∀ﾟ≡・А・)
しかも4種類？？？
832 名前：名無しでGO! [2009/12/28(月) 17:00:49 ID:MQk6OiTuO]: あれ本人が撮った写真でないよ。
m○xiでﾀｲﾄﾙに使う画像提供を求めてやがる。
た○た373(ｼﾞｬﾊﾟﾈｯﾄね)が撮影したものだ。
ﾊﾞﾅｰの作り方もｻｲｽﾞも知らないのは事実ｗ

所詮自分一人では呻き声をあげるのが精一杯ってとこかｗ
833 名前：名無しでGO! [2009/12/28(月) 21:49:08 ID:MQk6OiTuO]: 角力山とマロンは必ず同じ日に書き込みあるよなｗ
834 名前：名無しでGO! [2009/12/29(火) 12:52:35 ID:LTK9UZvs0]: >>833
その二人が常連だとまだ思ってるの？
835 名前：名無しでGO! [2009/12/29(火) 15:04:59 ID:QU9tnX3TO]: 明日明後日は南三陸81号運転なので、気仙沼界隈は要注意です
836 名前：名無しでGO! [2009/12/29(火) 21:58:27 ID:3L9aIurU0]: 陸前小泉と赤牛海岸あたりかww
837 名前：名無しでGO! [2009/12/29(火) 23:16:36 ID:QU9tnX3TO]: 気仙沼駅、日門海岸もな
838 名前：名無しでGO! [2009/12/30(水) 18:43:45 ID:Ihrm8tgR0]: 臨時南三陸の情報、かなり前に両支社キハ110系からキハ４０系に車種変更なってんの見てなかったのかね。
839 名前：名無しでGO! [2009/12/30(水) 19:44:17 ID:uj2ZvCzJO]: 見てないんだろ
他人のHPや掲示板を見ないと情報を掴めない奴だからｗ
840 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/30(水) 20:34:36 ID:UVv+bHrT0]: >>（これまで違反者に対して、しかるべき対応を取ったケースもあります。）

どんな対応なんだ？「ぼ、ぼ、ぼくのえをかってにつかったからけいさつにいいつけたぞ」ぐらいなんだろうが。

それにしても何でホームページビルダーを使うとこんなに見にくいページが作れるんだろう。
841 名前：名無しでGO! [2009/12/31(木) 13:37:34 ID:7W2EA42WO]: 自分の考えと違う人間は全て｢違反者｣
ヒント→アビバ
842 名前：名無しでGO! [2009/12/31(木) 17:28:00 ID:Es75hFeYO]: >>840
ページの背景を写真にするのなら、フォトショップとかで明度を上げて、さらにコントラストを弱くしたほうが見やすくなるような気もするけど…。

もっとも見にくくすることでフィルタをかけたつもりなのかも
843 名前：名無しでGO! [2009/12/31(木) 17:58:19 ID:7W2EA42WO]: それが出来ないんですよｗ
出来るくらいならﾊﾞﾅｰくらい作れるだろ
写真も水平に撮れないみたいだしね
844 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/12/31(木) 20:04:49 ID:TYkZz/970]: >>842
だったらもっと徹底するほうが効果あるだろうに
一時のスタジオフールみたいに背景と文字色を同じにするとか
845 名前：名無しでGO! [2010/01/01(金) 10:49:43 ID:F/dUTgy1O]: つまり、その程度の｢脳力｣なのですよ
846 名前：名無しでGO! [2010/01/02(土) 12:34:45 ID:o44hAf5bO]: JRの運行情報って転載していいのかね？
NHKﾆｭｰｽや新聞記事も無断転載だ罠

そういうのを紹介しなければいけない、と変な使命感に溢れてるのだろうねｗ
ほんとASって訳わからんｗ
847 名前：名無しでGO! [2010/01/02(土) 18:22:26 ID:A8MUTYCh0]: 赤牛運行情報ＪＲとＮＨＫで情報収集大忙しｗｗ
848 名前：名無しでGO! [2010/01/03(日) 08:57:10 ID:U0wOJyfoO]: >>846
たしか束の運行情報は転載禁止でなかったっけ？
849 名前：名無しでGO! [2010/01/03(日) 09:11:38 ID:ZnyohzjJO]: >>848
確かそうだと思った
本日は南三陸82号運転日につき出没注意だ。
送り込みから沿線出没の可能性大
850 名前：名無しでGO! [2010/01/04(月) 00:15:44 ID:eU5h1R9lO]: 運行情報やら空席情報やら書く前に、新年の挨拶してる常連にレス書くのが常識だと思うのだが
あれだけネチケットとか言っときながら、自分自身が一番ネチケットがなって無いね
851 名前：名無しでGO! [2010/01/04(月) 00:43:03 ID:KJw0hlrY0]: 自分にレスする必要はないだろ
852 名前：名無しでGO! [2010/01/04(月) 17:37:27 ID:+3w7CaiL0]: ごもっともｗｗ
853 名前：名無しでGO! [2010/01/06(水) 23:00:31 ID:PtHsQ2ix0]: あ
854 名前：名無しでGO! [2010/01/07(木) 17:10:24 ID:DL++mJzu0]: キハ１００－２は遠征から帰ってきたのかな？
855 名前：名無しでGO! [2010/01/08(金) 14:09:57 ID:9gVlRWwe0]: 　　　　　　　　　　　　　　＿--　( ヽ、
　　　　　　　　　　　　／　　＿＿＼＼)ノ/ﾘ
　　　　　　　　　　／　　　 <＿＿　＼　＼／ノ
　　　　　　　　　/　　　／<＿＿　＼　＼　ﾍ /⌒/　　
　　　　　　　　 /　　〆　　└--、ヽ、＼　-　＼　|
　　　　　　　／ﾚ＼　=ミ=、__/丶　　-　　　　　〉あなたさぁ．．．
　　　　　　　/ ﾝ/　　（- =、 >　<( ＼　　　　　　 |
　　　　　　　し/　ﾐ　 'ｰ--ヘ/　＼ﾐiヽ　　　　　{ 　削除依頼．．．笑わせるぜ！
　　　　　　ﾘ/ 　 /　　ン　/("ﾐ、、ﾍ　　　　　 > 、
　　　　　　　| 　　　／<.o　ｲ　'ｰヾ /　>、　　∠／ヽﾍなんてゆうか．．．知識レベル低い！
　　　　 ,.-／| 　　-=、_/　"|　　　_∠／　＼(⌒)　　ﾉ　＼
　　／ |　＼ヽ　　ヽ,-＼}　　 ∠ノ　　　　　ヾ、　／　　　＼文句あんなら正々堂々と言ったら？
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＿＼　 !　　　 > ー-- イ　＼_　　　￣￣＼_＼　　　　(　
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856 名前：名無しでGO! [2010/01/09(土) 11:05:47 ID:TG4pWPAVO]: 恋人の聖地…w
一生恋人なんか出来ねーだろうねw
鉄道が恋人かw
857 名前：名無しでGO! [2010/01/09(土) 15:11:49 ID:B758/8AyO]: ＞HPの取り組みの趣旨を理解くださり紹介を快諾

本当か？

めがね橋直売所に問い合わせたみたいだが、常に混んでいるというイメージがあるので、逆に営業妨害にもなりかねない気もするが。
858 名前：名無しでGO! [2010/01/09(土) 19:20:04 ID:TG4pWPAVO]: >>857
よさこいや釣り具の何たら、時間旅行ｾﾝﾀｰもそうだろう。
ある意味｢押しかけ｣です。
その内沿線市町村の役所(観光課)に掲載等の許可をもらいに行くという野望を持ってるよ
859 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/10(日) 19:37:10 ID:4/xRDUwJ0]: >>858
そうすれば「自治体公認です！」と大手振ってかけるからなあ。
掲示板自体が自作自演の場所なのに。
860 名前：名無しでGO! [2010/01/10(日) 19:46:24 ID:jcmMNnLX0]: 臨時列車情報タイトルの日付、間違ってますよ赤牛さんｗ
861 名前：名無しでGO! [2010/01/10(日) 23:27:37 ID:yZUK5GOzO]: かなりテンパってますななｗ
これもＡＳの症状のひとつ？ｗ
862 名前：名無しでGO! [2010/01/11(月) 00:02:36 ID:uGj49Iop0]: anti-Japanese demonstrations in South Korea.

blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/d4/2e6c54a186fef4906352960c406e4b0b.jpg

imgnews.naver.com/image/022/2007/05/23/ccc.jpg

pds.exblog.jp/pds/1/200411/11/37/a0029437_2057217.jpg

imgnews.naver.com/image/003/2008/07/17/NISI20080717_0007253671_web.jpg
863 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/11(月) 06:19:44 ID:6RdosjQF0]: ただ単に注意力散漫なだけかと
864 名前：名無しでGO! [2010/01/11(月) 20:55:55 ID:CpnE48z40]: 明日こがね走ってたっけ？
ttp://9004.teacup.com/minamisanriku/bbs/6684
865 名前：名無しでGO! [2010/01/11(月) 21:36:37 ID:kSTCQDbgO]: 明日は走りません
走る訳がありません
と言うか、臨時列車情報なんか書くくらいなら、各人にレスしろっつーの
ほんと、管理能力の無い自分勝手な人間だよね…
866 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/12(火) 10:07:34 ID:0DX9KqjU0]: >>865
そりゃ自分自身にレスしたらおかしいでしょ。

管理能力のない割にはＭＬＭで結構上手く行っているようだが。
867 名前：名無しでGO! [2010/01/12(火) 23:53:21 ID:49+Cd4IVO]: 盛岡の踏切で新幹線で人身事故あったって？
踏切で停車してた車があったかは知らんが目撃したとしたらトラウマになるだろうな。
868 名前：名無しでGO! [2010/01/13(水) 22:16:22 ID:rV05zwY2O]: >>866
全部が全部自作自演じゃないよ。
花○市民は鬱病の元教師仲間だし

自分の板にはレスしないくせに、他の板やmixiでは別人の様に活躍してるw
それが彼の言う｢多忙モード｣。ゆえに管理能力は全く無し
ASだから？
869 名前：名無しでGO! [2010/01/13(水) 23:18:31 ID:ekbdcKPQ0]: IGR青山駅～厨川間、青山～盛岡間に新駅設置、
県北、県交通との共通ICカード導入って実現可能なのだろうか？

今日の岩手日報にそんな構想が載ってたが。
厨川～青山なんて新駅設置するにも距離が短すぎるような。
870 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/13(水) 23:41:01 ID:hjOqEInS0]: 新駅、いいんじゃね。都市圏じゃ駅間短くしてこまめに客集めるのが王道。
都市間輸送しないんだし、いい選択だと思う。

共通ICはSuicaにすれば、既存の機器使えるしOK。
どうせ中古についてるのそのまま使うんだろうし。
871 名前：名無しでGO! [2010/01/14(木) 19:28:42 ID:dI6BN4ig0]: 踏切に入って死ぬ気があるんなら、デリでもしてなさい
872 名前：名無しでGO! [2010/01/15(金) 23:01:01 ID:AKlGnShe0]: 渋民～好摩間の下田（仮）駅はどうなったんだろう？
IGRがICカードを導入してくれれば毎日利用する身にとっては便利になるんだけど、前向きに検討することをお約束します、レベルの話。
バスカードの共通利用でも県交通と県北の交渉が決裂したようでもう共通カードじゃなくなるらしいし、それを考えればICカードの導入は難しいはず。

駅を造ったところで沿線人口が少ないから、そもそもにして首都圏みたいに駅を造れば人がやってくる、ていう状況じゃないんだよな。
盛岡は青山過ぎれば都市圏とは言い難いし、造るのも当然金がかかる。

新規に設備投資して経営を立て直そうとしてるけどそんなの無理な話で、現状の設備でいかに利用客を増やすかを考えるべきだと思う。
873 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/15(金) 23:40:49 ID:lXqdx/nH0]: 新駅なら盛岡-大釜間に設置してくれ
874 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/16(土) 10:21:58 ID:eTzG+t040]: 山手線ですら山の中に作ったんですけど。
だから沿線人口とかさほど関係なし。区界の隣に駅作るのとは違う。
松園なんかからバスで通うの考えたら本線に出た方がいいし。
875 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/16(土) 11:32:24 ID:xsd6G5hN0]: >>873
イオン裏に作ると前後の踏切があかずの踏切になるけどいい？
876 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/16(土) 13:43:37 ID:/pJ7R5CV0]: >>875
踏切で車が動かなくなれば移動手段を電車に切り替える人出現→IGRｳﾏｰ
877 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/16(土) 13:44:35 ID:/pJ7R5CV0]: あ会社違った
878 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/16(土) 15:21:33 ID:eTzG+t040]: >>875
サクっと立体交差も考えるでしょうに。反対理由には全くならないね。
むしろこまちの追い越しをどうするとかが問題かも。
879 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/16(土) 15:27:05 ID:wJbWcUen0]: >>878
川が近すぎて下には掘れない
上に上げるには長期間の工事と、道幅の倍以上の工事用地が必要
つまり線路が上に上がらない限り立体交差は難しい

まぁアレだ、いっそのこと秋田新幹線をフル規格に（ｒｙ
880 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/16(土) 23:31:17 ID:t31k9Rfi0]: 前潟駅候補地はイオン裏じゃなくてイオンから
少し離れたあの踏切付近らしい

あの踏み切りは立体交差する計画は全く無いが少し東側の道路は
立体交差化して県営青山アパート前の道路と接続する計画がある。

ここの道路の片側が不自然に公園になっているのは
ここが線路と川をまたぐ陸橋予定地のため。
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=39.71207192866171&lon=141.1061087516992&z=
18&mode=map&pointer=on&datum=wgs&fa=ks&home=on&hlat=39.703946058993&hlon=141.14291938822&layout=&ei=utf-8&p=
881 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/17(日) 00:06:02 ID:Ui8E2v9e0]: 開かずの踏み切りと言うほど、普通列車の本数あったっけか？
むしろ西大橋から46号への渋滞の方が、日によっては酷いんでね？
882 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 12:13:46 ID:Kh56lwkNO]: 今日は盛岡みたいだな。
釜石線～盛岡の皆は要注意だ
883 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 22:58:26 ID:KpGCzEaR0]: 踏切事故：相次ぐ　積雪で車立ち往生－－弘前・青森　／青森
mainichi.jp/area/aomori/news/20100117ddlk02040006000c.html
上空に強い寒気が流れ込み、冬型の気圧配置が強まった影響で１６日の県内は、ほぼ全域で雪が降りしきり、３日連続で最高気温が０度を下回り真冬日となった。
各地の最高気温は青森市が氷点下２・７度（平年比４・２度低）▽八戸市同２・５度（同５度低）▽弘前市同１・２度（同２度低）－－など。午後５時現在の積雪量は、
▽青森市８６センチ▽弘前市７４センチ－－などとなった。こうした中、弘前市と青森市では、列車が絡んだ事故が相次いだ。
１６日午前４時１０分ごろ、弘前市清水森前田のＪＲ奥羽線千年（ちとせ）踏切（警報機、遮断機付き）で、
平川市唐竹堀江、無職の男性（６６）運転の乗用車と、新潟貨物ターミナル発札幌貨物ターミナル行きの貨物列車（２０両、乗務員１人）が衝突した。
車は弘前駅方向に約３００メートル引きずられて停止したが、けが人などはいなかった。
弘前署によると、車は遮断機が上がった状態で踏切に入ったが、踏切右側に両前輪が脱輪。
男性が車外に出た後、正面から列車が来て衝突したという。事故当時、現場は吹雪で視界が悪く、
路面には雪が積もっていた。ＪＲ青森支店によると、事故の影響で特急２本を含む上下１３本が運休し、
約１１００人の乗客に影響した。
同日午後３時５０分ごろには、青森市清水浜元のＪＲ津軽線上村通踏切（警報機、遮断機付き）で、
近くに住む会社員男性（５０）運転のマイクロバスと函館発八戸行きの特急「スーパー白鳥２６号」
（８両、乗客２０６人、乗務員３人）が衝突。特急列車の乗客２人が腕の痛みを訴えた。
バスは踏切内で脱輪して立ち往生し、乗員が外に逃げた後、特急が来たらしい。
884 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 23:00:17 ID:KpGCzEaR0]: 踏切事故：特急が軽乗用車と衝突　男性１人死亡　青森
mainichi.jp/select/jiken/news/20100111k0000m040052000c.html
１０日午前１０時１５分ごろ、青森市浪岡徳才子のＪＲ奥羽線浪岡－大釈迦間の大杉踏切（警報機、遮断機付き）で、青森発秋田行き特急「かもしか２号」（３両、乗客１４５人）が同市浪館前田１、安田啓一さん（５８）の軽乗用車と衝突した。
安田さんは車外に投げ出されて死亡した。特急の乗客にけがはなかった。
青森南署やＪＲ東日本青森支店によると、遮断機などに異常はなく、
特急の運転士が踏切内の車に気付いて急ブレーキをかけたが間に合わず、車を約１０メートルはね飛ばした。
当時、青森市など津軽地方には大雪警報が出ており、現場は雪が激しく降っていた。
事故で特急列車が約１時間１０分遅れ、２本が運休するなど約５５０人に影響が出た。
885 名前：名無しでGO! [2010/01/18(月) 23:05:25 ID:KpGCzEaR0]: >事故当時、現場は吹雪で視界が悪く、路面には雪が積もっていた。
>青森南署やＪＲ東日本青森支店によると、遮断機などに異常はなく、

多分これ>>298-312のときの二の舞となった模様。盛岡支社はまたくだらん裁判をするのか。
886 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 08:22:43 ID:9fO22ycj0]: >>882
18日に見たままが掲示板にありましたが、英語塾はどうなっているのでしょうか？中学・高校受験が控えているので、ふつうなら稼ぎ時のはずですが、この方はどうなっているのですか？理解が出来ません。
やはり英語の先生はホームページだけで、ハーバーライフだけでしか仕事をしていないと思います・結構な収入を稼いでいるみたいですよ(mixiに書き込みしていました・10日は東京に出かけていますし・15日が給料日だそうです)
887 名前：名無しでGO! [2010/01/19(火) 12:25:00 ID:2woBU/vdO]: >>886
三鉄とはまゆりみたままの時は盛岡市内の病院(？)に通院、石巻線1633Dみたままの時は南三陸2号乗車で仙台(ﾊｰ○ｰﾗｲﾌ？)に行ってると思われ。
EﾓﾊﾞｲﾙのPCでうpしてるから、移動の際の地域的な電波の関係で、どちらも以前の投稿と似たような時刻のはず
塾って言ってもﾊｰ○ｰﾗｲﾌ健康食品の店頭販売みたいなもんじゃね？ｗ
888 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 12:34:36 ID:bZwhekQl0]: >>885
奥羽線は津軽新城までが秋田支社、新青森から盛岡支社だからその裁判は秋田支社管轄となります。
889 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/19(火) 17:18:58 ID:otKMqB6t0]: >>887
店頭販売というよりＭＬＭのホームパーティの場所のようなもんでしょう。
それにしてもメンタルクリニックはずいぶん遠いような…。
890 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/21(木) 20:39:44 ID:LihE5ngT0]: 黒い配給
891 名前：名無しでGO! [2010/01/22(金) 00:49:11 ID:n/I0ytZCO]: 三鉄HPより無断転載
892 名前：名無しでGO! [2010/01/22(金) 13:39:51 ID:n/I0ytZCO]: 【ご注意】．ホームページの画像・バナー及び文章の権利は管理人・作成者・提供者が所有するものです。
管理者に無断で使用･転載する行為は厳禁です。ネチネット違反であり、著作権法違反に該当します。

そりゃお前自身だろwww
893 名前：名無しでGO! [2010/01/24(日) 12:48:35 ID:yIHbBJTtO]: ひでぇ自作自演…
ＴＧＶだとさwww
894 名前：名無しでGO! [2010/01/24(日) 18:02:22 ID:f/GEiL6W0]: おかしいなぁ～
何で承認制で管理者はＩＰしか公表してないのにＴＧＶは荒らしをしたＰというＨＮを知ってるのか

おかしいなぁ～
何でｍａｍｉ、角力山、おのとら、マロン、みやび、龍全て同じＩＰなのか

おかしいなぁ～
何でみんな去って行くのか

おかしいなぁ～
何で受験シーズンで忙しいはずなのにどれみ英数教室塾長は出かけられるのか

考えるとおかしくなりそうだからはまゆりでカウンセラーに出掛けっかｗｗ
895 名前：名無しでGO! [2010/01/24(日) 18:20:29 ID:yIHbBJTtO]: >>894
>ｍａｍｉ、角力山、おのとら、マロン、みやび、龍全て同じＩＰなのか

少なくともｍａｍｉ、みやびは実在するみたいだよ。
みやびの息子は塾生
マロンは仙台地区の運用板とかに顔出してるな。
投稿内容からして赤牛とは別人
角力山、おのとらは知らんｗ
管理者が承認した時点で管理者のIPで書き込まれるのでは？
とは言え、ＴＧＶは自作自演確定だｗ

漏れも考えると頭おかしくなりそうだから、はまゆりに乗って盛岡でメンクリしてくるかｗ
896 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/24(日) 22:24:14 ID:YyeGMiu/0]: pの中の人だが、
「そんなに変なことかかれるの嫌なら、コメント不可のブログ(=日記）にしたらどうか」とコメントしたら荒らしなんだもんな。
2回とも同じコメントです。

自分が交流の場を仕切りたいという自己顕示欲がそうさせるのか、単にＡＳの薬が切れたのか（ＡＳは薬物治療が第一選択肢）、
いずれにしろまともな相手ではないことがわかったので・・・。
897 名前：名無しでGO! [2010/01/24(日) 22:52:48 ID:ovMSUtxb0]: >>889

ハーバーライフＭＬＭの総責任者は奈良県の方なので、ホームパーティー的な利用の仕方はないと思います。
聞いたことがあるのは、仙台にハーバーライフＭＬＭ仲間が数人いること・ハーバーライフジャパンの事務所が仙台にあるので、
梅木自身仙台に出向くことはあっても、わざわざ梅木宅で何かをするというのは考えにくいです。

この世界も首都圏と違い、人口数・患者数が少ないため、田舎に設置しても来院が見込めないと思いますが…
県庁所在地盛岡だから、なんとかなっている部分と、ホームページによるＰＲ・紹介状等で採算ラインギリギリで何とかなっていると思います。
メンタルクリニックはこちら。「makotoroom.com/index.html」
898 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/24(日) 23:34:43 ID:YyeGMiu/0]: >>897
確かに三陸の田舎でホームパーティーはあまり意味ないし・・・。
奈良ってスポンサーの系列をたどるとならにたどり着くというやつ？
あと、メンクリについてはなるほどというレスでした。

それにしてもよ、自作自演はもっとうまくやれ。
899 名前：名無しでGO! [2010/01/25(月) 01:37:32 ID:HOTdGCRb0]: >>895
>ｍａｍｉ、角力山、おのとら、マロン、みやび、龍全て同じＩＰなのか
全て赤牛だろｗｗ
仙台地区の運用板は赤牛で書けないから別のＨＮで書いてんだろｗｗ

>>896
無駄な抵抗だったな。お疲れさん
900 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/25(月) 06:34:33 ID:KxpqRTXh0]: >>899
どうもです。本当はもう少しいじりたかったが。

それにしても大船渡警察署の人は大変ですね。
901 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/25(月) 23:01:16 ID:ZcloJlbU0]: >>　当ＨＰ管理運営スタッフで話し合った結果を書きます。
>>こちらからの注意にもかかわらず、当該者の謝罪は全くありませんし、反省の色も迷惑をかけているという自覚もありませんので、遺憾ながらこのような警告をすることになりました。
kiha28（だいすけ）氏の行為は、当掲示板やＨＰの名誉や信頼を失墜させる行為と考えます。
謝罪もせずに、ＨＰをリニューアルして再登場・８月５日から新装開店の予定・ちょっとしたサプライズ企画・アーカイブを中心としたギャラリーをメインにする・リニューアル版をゲリラ的にＵＰする予定(笑)、
というのはどういうことでしょうか。「（笑）」でお茶を濁し、逃げることしかできない言動をとるのは卑怯です。
掲示板やＨＰにＪＲ東日本仙台支社で作成の「国鉄色気動車使用開始のお知らせ」(2008年1月7日付)や
「車両まつりin美里2009」(2009年7月2日付)を無断転載するのは明らかな著作権違反であり、論外です
（許可をもらって転載の場合、いつどの部署で了解を得たのか記載するのは最低限のネチケットです）。
これについては、その現物を証拠としてプリントアウトし、それを関係機関にも提出・通報済みです。　

おいおい自分は許可得てるのかよ！ネチケット（笑）以前の問題だろ。
902 名前：名無しでGO! [2010/01/26(火) 10:04:46 ID:jaNZ6FSJO]: >>899
あいつは電車は興味無いはずだｗ
ただし、1633D等のみたまましてる時は南三陸2号で仙台に行くから、その日に仙台地区運用板に投稿があればマロンは赤○と言う事に・・・
903 名前：名無しでGO! [2010/01/26(火) 16:45:07 ID:/HatIFbo0]: 脱線事故2連発とは呪われてるな
904 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/26(火) 17:41:14 ID:+AV1lLod0]: ww51.et.tiki.ne.jp/~m-kyoukai/kani/index.htm
NHKラジオでやってったけどどんなもん？

場所が宮古だからJRはちょっと厳しいが。
命がけで小本危険地区を下るしかないｗｗ
905 名前：名無しでGO! [2010/01/26(火) 17:41:36 ID:shffaJW70]: どの程度の脱線じゃ
906 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/26(火) 19:58:56 ID:82GZNkHk0]: >>904
座ってるだけで宮古まで連れてってくれる北リアス線をご利用ください
907 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/26(火) 20:05:48 ID:+AV1lLod0]: >>906
朝6時前に出て、ようやく9時半過ぎに着くんですけど・・・。
車のほうが早いんじゃないかな

・・・・冬以外ならｗ
908 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/26(火) 20:10:38 ID:82GZNkHk0]: >>907
暖房が効いた車内で仮眠をどうぞ（蕨
909 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/26(火) 21:54:01 ID:MVt6VlOS0]: >>905
映像だと汚れがほとんど無いので割りと新しいと思われる
貴重なEH500の最前の車輪1つがちょっとはみ出した程度。
910 名前：名無しでGO! [2010/01/26(火) 23:49:30 ID:jaNZ6FSJO]: >>896
>自分が交流の場を仕切りたい
しかし仕切る能力が無い
能力が無い事を指摘されるor仕切れる人間が身内に現れる＝荒らし扱い、徹底的に敵対視

｢ご注意下さい｣の警告は、そのＨＰを検索すると自分のＨＰにＨＩＴする、というトラップです。
それで自身のＨＰのカウンターが上がり観覧者が増えた、と勘違いをしています。
911 名前：名無しでGO! [2010/01/26(火) 23:58:19 ID:rJ9nwHwR0]: >>905
news.ibc.co.jp/item_12956.html
912 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/27(水) 07:21:01 ID:L9ZOD7CP0]: >>910
いちばんたちの悪い管理人だわ。
法務局の中の人も失笑しているんでしょうね。
913 名前：名無しでGO! [2010/01/27(水) 11:06:29 ID:jukGuM4dO]: >>912
管理人と言うより｢独裁者｣と言うべき・・・
自分のお気に召さ無い人間は、追放→敵対視
自分のお気に召さ無い投稿は、｢全て｣荒らし行為
謝罪が無ければ訴える、これは立派な脅迫罪では？
>>896p氏の投稿の、一体どこが荒らしなのだろうか
まるで北の総書記でつね
914 名前：名無しでGO! [2010/01/28(木) 14:44:49 ID:se70fiSq0]: 新青森の開業日は12月の何日だろう？
915 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/28(木) 15:25:13 ID:DfQt+c7s0]: 12/1か4（土）～5（日）あたりではないかと
八戸は12/1（日）
916 名前：名無しでGO! [2010/01/28(木) 23:25:51 ID:3SgifCKL0]: >>913
独り芝居だよ。
おままごと。
917 名前：名無しでGO! [2010/01/29(金) 08:34:04 ID:NDkPTEyU0]: ドラゴンリアス紀行掲示板をかなり強く意識しているようです。
上記掲示板は、以前は厳しく投稿しづらかったが、今はとてもアットホームな掲示板になっていて、観光関係に特化していますが、確実に投稿者が多くなっています。
地元での出来事・行事が多く、写真と文章をうまく組み合わせて紹介しているところがいいです(掲示板を開く際、写真・画像が多く・重たいので時間がかかるのが難点ですが…)
あとこちらの観光サイトはＪＲに関しては必要なものをピックアップして、ＪＲ盛岡支社ならびに大船渡線営業所にホームページ掲載許可を取っているとのことです。
観光情報サイトというだけあって、観光内容の充実性と、リンク・相互リンクしているところが本当に多いです。時間がかかっていると思いますが少しづつ蓄積してきた賜物かと思います。
管理人・副管理人さんの２名体制で情報の収集ならびに共有をし、互いにサポートしているのも大きいです。鉄道にこだわらず、投稿しやすい環境作りができ、ようやく地についた…と言ったところです。

一方、南三陸掲示板はと言うと、鉄道に特化しすぎてなかなか入りづらいです、掲示板・ホームページの作り方に独特のくせがあるため、普通の文面であってもその人の人間性が出てしまいます、しばらく見ていて観察しているとわかります。
以前は鉄道好きで、いろいろな方が投稿していましたが、今は片手で数えるくらいしかいないのではないでしょうか？その投稿も怪しい…と言われているくらいですから。梅木の人間性・くせについていけず去っていったと思います。
親子そろってハーバーライフをし始めたのもそのころです。数ヶ月前からは英語塾をはじめたようですが、生徒さんはいるのか？疑わしいところです。掲示板はというと、勝手に地元の出来事のニュースを載せたり・梅木自身の持論投稿がほぼ全てです。
それからは、投稿者各位わかっている通り、もういないのではないか？という感じです。そんな方の掲示板に投稿する気になれませんし、投稿したあげく荒らしと言われたら、泣くに泣けないです。閉鎖してほしいです。
918 名前：名無しでGO! [2010/01/29(金) 19:46:56 ID:tIFKXuLk0]: ドラゴンリアス紀行へ勝手に強く意識してる赤○の気仙沼線釜石線駅別沿線情報が全然アップされませんな
919 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/29(金) 22:57:16 ID:c752mYOf0]: 親子でＭＬＭって一瞬自分の子供かと思った・・。
でもあの掲示板見るとすべてが自作自演にみえるのは気のせい？
まさか遠野までいって自作自演！？
920 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/30(土) 04:59:54 ID:TSlkQc/qO]: おいエスペラント支社
921 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/30(土) 08:47:46 ID:fP3d21xVO]: カシオペアや北斗星を牽引してるEF81が、
こんどからEF510に変わるね。

まさかあのカラーリングで来るとは…。
びっくりした！
922 名前：名無しでGO! [2010/01/30(土) 09:44:11 ID:LMism8k+O]: アスペルガー支社
923 名前：名無しでGO! [2010/01/30(土) 13:16:13 ID:L6bZdJd5O]: 赤牛支社
924 名前：名無しでGO! [2010/01/30(土) 17:20:33 ID:LMism8k+O]: 情報サイトのつもりな割には情報遅いよねｗ
束のプレリリースも読んでないんだね
925 名前：名無しでGO! [2010/01/30(土) 23:02:59 ID:JC/F23vb0]: ＮＨＫと柴犬頼りｗｗｗ
926 名前：名無しでGO! [2010/01/31(日) 00:59:54 ID:J6Im/Dzu0]: 古いものだが・・・
ex24.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1241768552/

コメント欄
satoblog.sblo.jp/

ameblo.jp/rasberrychair/
927 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/31(日) 03:20:58 ID:UoUC4SXE0]: 盛岡754→北上841
北上908→盛岡954
928 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/01/31(日) 08:08:19 ID:L+/l5YlMO]: 新青森駅場所最悪
929 名前：名無しでGO! [2010/01/31(日) 14:05:59 ID:4e9iaXuwO]: そういうことは30年前に言え(笑)
930 名前：名無しでGO! [2010/01/31(日) 18:45:47 ID:tu/H4xMZO]: >>926
カウンセラーのお姉さんトコには頻繁に、しかも
２ヵ所も通ってるってことか？
hakuchoさんしつこいくらいコメントしとるな。
931 名前：名無しでGO! [2010/01/31(日) 23:28:30 ID:Yr4H65r8O]: 先週末大方決まり報告。新青森開業後は新幹線みちのくが既存のはやてを踏襲し、奥羽本線はかもしかを廃止し既存のつがるを秋田ー青森間の運転、いなほは存続して、S白鳥を新青森ー青森ー函館運転となる。三ｾｸは大湊直通を1日四本
932 名前：名無しでGO! [2010/02/01(月) 00:00:15 ID:S7Z+/6if0]: ｇ
933 名前：名無しでGO! [2010/02/01(月) 03:57:04 ID:wGsPoBHBO]: 陸前矢作からの仙台へ利便性向上のため、快速南三陸と一ノ関まわり快速むろねの2列車体制とする。
同じく盛岡への利便性向上のため、南リアス線快速新設と現行快速はまゆり、一ノ関まわり快速さかりの2列車体制とする。
934 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/01(月) 08:23:49 ID:bI6T4qGPO]: ここは空想発表会か…。
でも愉しそうだな(笑)

函館連絡の特急は新青森始発なのか？本当に。
折り返しどうする？
935 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/01(月) 11:16:21 ID:qoZiaQw10]: 新青森の1面2線のうち反対側は折り返し構造？
普通列車15往復というのもさびしいし…

ああこんな妄想してたら頭がおかしくなってきた。わしもカウンセリング受けないとダメか
936 名前：名無しでGO! [2010/02/01(月) 21:26:47 ID:bf7fOcaa0]: >>933

臨時、団体、イーストアイを含む全列車情報発信の為陸前矢作停車
937 名前：名無しでGO! [2010/02/02(火) 10:10:06 ID:cBa5NmRc0]: >>926・>>930
通院箇所が２箇所ではなく、メンタルクリニック「makotoroom.com/index.html」運営のブログと、
カウンセラー自身で公開しているアメーバブログ「ameblo.jp/rasberrychair/」の２箇所に、投稿しています。
通院箇所は１箇所です。なお岩手県にあるカウンセリング施設は４箇所しかなく、しかも盛岡だけです、うち２箇所は専門分野でしか受付しません。事実上２箇所しかないのです。こちらを参照願います「www.appuyer.jp/counselingRoom/iwatei.html」
とはいっても、果たして採算が見合うのでしょうか。
938 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/02(火) 12:23:09 ID:ueJpZdXD0]: 陸前矢作ってえらい小さな無人駅なのね。
待ち合わせ室程度に改築されたいまどきの駅のようで。

>>937
２箇所あれば大丈夫でしょう。
939 名前：名無しでGO! [2010/02/02(火) 20:24:03 ID:Cswxoc8y0]: E751の4両化で「かもしか」を運転・・。
940 名前：名無しでGO! [2010/02/04(木) 19:57:59 ID:IwPw1NTo0]: Ｅ７５１はかもしか運用に入るのは確実といってもいいのでは？
941 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/04(木) 23:12:16 ID:u1tgTA820]: まあ秋田の485の置き換えとちょうど同じ編成数になるので、ぴったりでしょう。
942 名前：名無しでGO! [2010/02/06(土) 02:12:49 ID:wUHrzM7L0]: んでは、耐寒耐雪改造したＥ６５３系を４８５系の置き換えで
「いなほ」にはどうですか？
943 名前：名無しでGO! [2010/02/06(土) 10:11:57 ID:fl+wOPw10]: wwwww
944 名前：名無しでGO! [2010/02/06(土) 15:53:22 ID:fl+wOPw10]: 秋田支社の話題になってきたｗ
945 名前：名無しでGO! [2010/02/06(土) 18:42:46 ID:wUHrzM7L0]: んー、まあ一応盛岡支社管内を走ってる列車なんでｗｗ

本っ当に一部ですけどｗｗ

そういえば、八戸・津軽線のキハ４０・４８ってキハＥ２００になるんですか？
946 名前：名無しでGO! [2010/02/06(土) 19:48:44 ID:w8kX5UAP0]: そういう話は今のところ聞かないけど．．．
次期新型気動車がハイブリットになるか現行方式になるかすらまだハッキリしない

今後数年間に置き換える車両は、燃費が多少しか違わなければ、製造コスト優先でハイブリット
ではなく現行方式を採用すると思われる。
今年の秋にあがるハイブリットリゾートトレインは単に話題づくりだろうし、一般量産車にまで
ハイブリットが降りてくるのは当分先の話になると思う．．．あくまで俺は。

盛岡に新型を投入する際、その玉突きで八戸線にキハ110を送り込むということもありえなくは．．．
ないか。
947 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/07(日) 09:49:50 ID:Eev0ZdLy0]: 八戸線は市内では駅間短いし、勾配が強い区間もある
燃費向上の効果は間違いなくある線区だよ
948 名前：名無しでGO! [2010/02/07(日) 15:43:03 ID:A+qg4hzj0]: 自分の予想では、一ノ関に新型気動車を入れて　
要らなくなったキハ１００を八戸線に行かせるんだと思う。
大湊線と一緒に運用につかせることもできるし。
949 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/07(日) 18:07:39 ID:oRTrIDW70]: >>948
八戸所属のキハは30両以上ある。
一ノ関からの転配じゃ全然足らん。
950 名前：名無しでGO! [2010/02/07(日) 21:10:46 ID:3yFacjLb0]: 盛岡にも入れて盛イチと盛モリのキハ100だったら必要数になるかな
というよりも転属で30両を維持するとも限らない
寝かせておくのを切り捨てて最小限で回すのが現実
ただ実際にそれやっちゃった盛岡は昨秋キハ110の不足に悩まされた．．．
次々に運用離脱してたから秋季限定で2両に増結した運用があるにもかかわらず、他の列車で単行とかやらざるを得なかったみたいだし。
951 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/08(月) 01:21:56 ID:kO0OcVdz0]: ヒント
地上側の問題
952 名前：名無しでGO! [2010/02/10(水) 14:55:41 ID:Cif1wGp00]: 梅木のやつ、また出かけてきたようです。理解ができません。
ミクシィより転載(2/3)。
昨日は今週末神戸に出かけるきっぷを買ってきて
買ったきっぷの日付も22年2月2日という縁起のよい
きっぷになりました(*^_^*)
まさに「いい日旅立ち」になりそうです。
同じダイエットしてる全国の仲間と再会でき
土曜の夜にはオフ会があるのも楽しみです('-^*)/

英語の先生はホームページだけで、ハーバーライフだけ
で、生計をたてているのが証明されたのでは？ないでし
ょうか？結構な収入を稼ぎ出していないと、そうそうあ
ちこち行けないと思いますがどうでしょうか？
953 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/10(水) 20:44:09 ID:/z+AodRx0]: 俺はお前の方が理解できん
よほど普段の生活が満たされてないんだな
954 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/10(水) 21:54:28 ID:YPvbnVVj0]: ひそかに梅木乙。

でもいまどきのＭＬＭってそんなにうまくいくもの？
955 名前：名無しでGO! [2010/02/11(木) 16:11:34 ID:hgyiRgDRO]: 永久にあの世にでも旅立てばいいのにw

>>952
乙。他には？
956 名前：名無しでGO! [2010/02/13(土) 11:03:03 ID:8GpzRu8OO]: どこかでネタが上がると必ずパクるよね、あかうしってw
957 名前：名無しでGO! [2010/02/13(土) 17:59:46 ID:yIZiGu4y0]: 情報源は柴犬の書込みとＮＨＫや岩手日報とドラゴンが主だよな
958 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/13(土) 18:44:51 ID:MCHntvEA0]: ロクに議論すら出来ない山田線活性化厨が懲りずにまた立てた糞スレ

JR各社はファーストリティリング傘下のほうがいい
hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1265733147/
959 名前：名無しでGO! [2010/02/14(日) 00:51:48 ID:6WKTeXQaO]: >>957
しＲ束日本ﾌﾟﾚﾘﾘｰｽ→柴犬
地元関連ﾆｭｰｽ→NHK盛岡放送局&岩手日報
大船渡線ﾈﾀ→ﾄﾞﾗｺﾞﾝﾘｱｽ紀行
快速南三陸ﾈﾀ→石巻線･気仙沼線･快速南三陸掲示板
960 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/14(日) 20:49:28 ID:e4nzpSiR0]: 最近「盛岡色」まで自演に見えるのは病気でしょうか。

それにしてもあの掲示板、自分は「お知らせ」しているつもりだが、何の意味もないのよね・・・。
961 名前：名無しでGO mailto:sage [2010/02/15(月) 19:50:59 ID:PxcpSehG0]: 新型ハイブリッド
名称募集してるよ
専用はがきで応募してね（＾＾）
962 名前：名無しでGO mailto:sage [2010/02/15(月) 19:53:11 ID:PxcpSehG0]: 939 E751の4両化で「かもしか」を運転・・。
＜6両だよん
963 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/16(火) 11:05:21 ID:RF1wHLQI0]: 八戸線80周年リゾートしらかみ運転ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
964 名前：名無しでGO! [2010/02/16(火) 12:53:45 ID:jCUOIZ7XO]: 改正案内チラシ出ていましたな。
公式サイトで確認済みなので内容は大したことないが
もっとも12月の新幹線新青森開業を控えているのもあるが
965 名前：名無しでGO! [2010/02/18(木) 13:30:58 ID:oUtES1rzO]: >>960
地名や形式をハンドルネームにしている鉄ヲタって、大体ろくな奴いないよねｗ
966 名前：名無しでGO! [2010/02/18(木) 21:59:09 ID:okMarAPXO]: >>965
昔いたな、イーハトーブ某という奴wwww
967 名前：名無しでGO! [2010/02/19(金) 13:42:00 ID:HkZs1Fll0]: >>961
リゾートハイブリちゃんでいいじゃないかｗ
968 名前：名無しでGO! [2010/02/20(土) 15:19:23 ID:/0ZvXrJZO]: 今日は盛岡でﾒﾝﾍﾙか
釜石線乗車予定の方はご注意を
969 名前：名無しでGO! mailto:sage [2010/02/21(日) 00:21:23 ID:b2H0/Bc80]: >>968
ほら！そんなこといってたら早速！
970 名前：名無しでGO! [2010/02/21(日) 09:04:18 ID:L5js9ccy0]: 何が早速？

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