- 1 名前：栗林君 ◆oCPxdfIsNw mailto:age [2008/11/09(日) 20:56:56 ID:HruAXiiU0]
- それと北陸方面は金沢まで延伸すべき！
僕も、そう、想うんだ。
- 101 名前：名無しでGO! [2008/12/19(金) 11:12:09 ID:PAbvPSbxO]
- 普通列車…ってかほとんどが相生折り返しなのはひどい。いくら同一ホーム乗り換えとはいえ…。
快速(普通)網干行を播州赤穂行にして、相生止まりの山陽本線を姫路行に延長してくれればいいのにな。
- 102 名前：名無しでGO! [2008/12/19(金) 11:55:08 ID:L1+FWpyK0]
- >>100
岡山支社は重い腰を上げんやろな？
県民は勿論、四国や裏日本（山陰）の奴らをいかにして
新幹線に乗せるかに躍起だからなぁ・・・
- 103 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/19(金) 12:07:15 ID:hXgodTc8O]
- >>100
サンライナーだな
- 104 名前：名無しでGO! [2008/12/19(金) 12:10:12 ID:hXgodTc8O]
- >>80
相生は駅の外も何もないからなあw
- 105 名前：名無しでGO! [2008/12/19(金) 12:22:43 ID:OS9nsVEO0]
- >>104
投与硬貨がある！
姫路にも播州赤穂にもある！
- 106 名前：名無しでGO! [2008/12/27(土) 03:15:45 ID:PmVt3nlm0]
- >>102
その割にはこだまは全く使えませんな・・・
- 107 名前：名無しでGO! [2008/12/27(土) 03:34:04 ID:+SYpNHIaO]
- 誰か赤穂線買い取って
私鉄【桃太郎電鉄】を
走らせてＪＲと競う。
- 108 名前：名無しでGO! mailto:sage [2008/12/30(火) 21:55:12 ID:tzvwQhVHO]
- 準特急希望！
- 109 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/07(水) 02:07:14 ID:XDT6gLmg0]
- 一度でも18切符以外で金を払って相生-岡山間の在来線普通列車に乗ったやつだけ意見を垂れていい。
- 110 名前：名無しでGO! [2009/01/07(水) 11:27:47 ID:6zBuK6Q/0]
- >>109
あるよ。
大阪から阿波池田まで行ったことがある。
- 111 名前：名無しでGO! [2009/01/07(水) 11:58:53 ID:n8w/hfuyO]
- 実際山陰に住んでいたとしたら、いかに大阪へ早くいけるのかというのがポイントになるので、岡山で新幹線になるのが自然、乗り継ぎ割引があるので、18切符以外であれば、新幹線の方が早くて快適だと思います。
- 112 名前：名無しでGO! [2009/01/09(金) 17:25:52 ID:6OEtKx970]
- 備前片上行きの快速って今は無いのかな？
- 113 名前：112 [2009/01/09(金) 17:26:24 ID:6OEtKx970]
- スレ間違った・・・
ｽﾏｿ
- 114 名前：名無しでGO! [2009/01/11(日) 21:48:33 ID:5Pf6Ywm00]
- >>111
高速バスのほうが安くて同程度の時間になるんじゃないか？
- 115 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/12(月) 04:01:26 ID:jsvrq+VE0]
- 中国道まで高速が通ってる米子-大阪でも1時間くらいJRが早い。
鳥取-大阪もJRが1時間早い。
両方とも値段は倍くらい違うけど。
それに山陰関西の高速バスはどこを通るにしてもあんま快適じゃないよ。
- 116 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/12(月) 04:08:10 ID:jsvrq+VE0]
- 値段重視ならバスだけど、あんま移動に時間がかかると大阪で時間がとれずに
下手したら1泊することになって結局高くつくこともあるから、
良い勝負といえば良い勝負だけど、JRにやや分がある。
往復すりゃバスはさらに割安だけど、さすがにこの区間の日帰りバス往復は疲れるよ。
- 117 名前：名無しでGO! [2009/01/12(月) 22:48:18 ID:w/4gEN2c0]
- 112>もう、大分前に無くなりました。
- 118 名前：名無しでGO! [2009/01/12(月) 23:30:17 ID:OyaQg2oE0]
- >>115
大阪〜米子のバスは3列シートで車内の狭さに目をつぶれば特急電車より快適でしたよ。
乗乗り換えもないし。
- 119 名前：名無しでGO! [2009/01/12(月) 23:36:54 ID:E6lhMUntO]
- 米原〜姫路で十分。
播州赤穂や敦賀もいらん。
- 120 名前：名無しでGO! [2009/01/13(火) 09:54:32 ID:e7Cw7/vQ0]
- 下手に上郡や播州赤穂まで行ってるから岡山厨がｸﾚｸﾚする。
きっちり姫路で切れば良い。
北陸方面も同じ
- 121 名前：名無しでGO! [2009/01/13(火) 15:41:33 ID:yzO3fcM+0]
- 姫路以西は糸崎回転の117系か221系の各駅か区間快速で(姫路〜網干〜相生〜上郡〜岡山間各駅〜倉敷〜新倉敷〜笠岡〜福山〜松永〜尾道〜糸崎)
- 122 名前：名無しでGO! [2009/01/13(火) 15:42:17 ID:yzO3fcM+0]
- 姫路以西は糸崎回転の117系か221系の各駅か区間快速で(姫路〜網干〜相生〜上郡〜岡山間各駅〜倉敷〜新倉敷〜笠岡〜福山〜松永〜尾道〜糸崎)
- 123 名前：名無しでGO! [2009/01/13(火) 16:23:22 ID:NjwkVyG6O]
- 赤穂・上郡は腐っても近畿地方。
中国地方の岡山とは繋がらない。
- 124 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/13(火) 23:37:06 ID:DVfAKT7K0]
- 日曜に乗ったけど、赤穂からは３割くらい。相生で８割。とりあえず窓際の席は０。
網干の時点で８両+さらに４両くっつけてほぼ満員。姫路では１２両で１０割超えて立ってる客もいた。
それにしても米原ダッシュはひどいね。
大群衆とともに階段経由で５００メートルは走った気がする。
- 125 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/13(火) 23:47:10 ID:DVfAKT7K0]
- それにしても、はくとと・いなば・やくもが遅れて関西・山陽地区のダイヤが乱れまくってた。
大雪でも降ったのか。
- 126 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/14(水) 12:46:24 ID:4IHyv3L40]
- >>125
伯備線は雪による倒木や倒竹で大幅に乱れた。
- 127 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/14(水) 20:01:02 ID:lJCJ9MsO0]
- >>120
車庫があるからどっちにしろ網干までは行く。
- 128 名前：名無しでGO! [2009/01/16(金) 12:10:08 ID:LK2BAtMo0]
- だったら岡山駅に新快速専用の車庫作れ
- 129 名前：名無しでGO! [2009/01/16(金) 18:22:47 ID:xAY/Ku9EO]
- >>128
岡山電車区って知らない？ｗｗｗｗ
どっちにしろ、ねーよ
諦めなｗｗ
- 130 名前：名無しでGO! [2009/01/16(金) 18:39:39 ID:9EH5cxPfO]
- >>1
車両代、高規格線路建設費、北陸の電源切り替え費用をお願い致します
だめなら特急をお使いください
>>128
土地代、建設費、維持費をお願い致します
だめなら新幹線をお使いください
だいたい岡山と金沢みたいな田舎は新快速なんて必要なし
でも新快速つくっても途中から各駅停車になる余寒
- 131 名前：栗林君 ◆oCPxdfIsNw mailto:age [2009/01/16(金) 18:44:38 ID:y2hzP2Jx0]
- 僕、哀しいよぉ・・・
- 132 名前：名無しでGO! [2009/01/16(金) 21:59:43 ID:mlnTDRXp0]
- 各停でも快速なみの平均速度あるじゃん。
阪和線の。
- 133 名前：名無しでGO! [2009/01/18(日) 09:35:25 ID:BY2+UZwf0]
- ひめじおかやまですわれなかた
きもをたが（１８こじきのくせに）
ひがむすれですか？
- 134 名前：名無しでGO! [2009/01/18(日) 19:26:21 ID:gSp7bVIL0]
- >>133
幼稚園生（ようちえんせい）が無理（むり）するな。
- 135 名前：名無しでGO! [2009/01/21(水) 02:23:35 ID:iyFbX8pJ0]
- 播州赤穂から各停でいいので岡山まで延ばしてほしい。
- 136 名前：名無しでGO! [2009/01/21(水) 09:52:19 ID:mJ/Av5850]
- 姫路始発ならな！
- 137 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/22(木) 11:31:19 ID:m2fhC+L4O]
- 相生始発ならな！
- 138 名前：名無しでGO! [2009/01/22(木) 12:48:52 ID:Pw1khP8OO]
- 今、岡山側が三石・和気発着にしている列車を上郡発着にすれば解決。
若しくは相生発着にして、相生−上郡を止めれば解決。
- 139 名前：名無しでGO! [2009/01/24(土) 17:33:56 ID:4F1HzUgO0]
- 岡山行きの新快速があったほうがいいなあ
- 140 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/24(土) 17:52:13 ID:xytWLDauO]
- 140
- 141 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/24(土) 20:04:56 ID:gqtU28kpO]
- また大都会岡山か
- 142 名前：名無しでGO! [2009/01/25(日) 01:39:03 ID:lhKZ9/ET0]
- >>139
福山発ですね。分かります。
- 143 名前：栗林君 ◆oCPxdfIsNw mailto:age [2009/01/25(日) 02:17:37 ID:DbK/ysBw0]
- おい、わしが答え言うちゃろか？
>>1アホじゃねーの？ｗ
そもそも西の新快速は岡山まで延伸する必要はない。
姫路/相生/上郡/播州赤穂〜岡山〜福山/尾道/糸崎/三原
に特別新快速走らせたらええだけの話！
- 144 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/25(日) 07:35:16 ID:L3dxo2aH0]
- 山陽線は、こだまを廃止して、ライナー料金取る快速を設定するほうが、
利便性はいいと思うが。
ただし、全ての既存駅は１時間に１本だけひかりを止める。
無論ひかりの停車駅の規則性は無視
- 145 名前：名無しでGO! [2009/01/25(日) 16:28:01 ID:ZZw8NUZIO]
- >>144
｢ライナー料金｣が何の事かイマイチわからんが、
｢こだま｣より急行｢山陽｣設定した方が便利は便利だろうな
但し、現実には…ね。
- 146 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/25(日) 17:19:33 ID:L3dxo2aH0]
- >>145
意味不明なカキコスマソ
ライナー料金だけど、結局は急行料金と同じこと。
- 147 名前：名無しでGO! [2009/01/25(日) 19:41:18 ID:ZZw8NUZIO]
- >>146
ちょっと妄想してみる
急行｢宮島｣｢とも｣｢山陽｣等
(京都〜下関間相互発着、区間運転も多数あり)
京都、新大阪、大阪、三ノ宮、神戸、明石、姫路、(相生)、上郡、岡山、倉敷、(新倉敷)、(笠岡)、福山、(尾道)、(糸崎)、三原、(西条)、広島
広島、(西広島)、(宮島口)、岩国、(柳井)、(光)、(下松)、徳山、(防府)、新山口、(宇部)、(小野田)、厚狭、新下関、下関
- 148 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/26(月) 15:01:34 ID:Ml7x8+q60]
- >>147
（加古川）、（東岡山）、横川あたりもよろしく
- 149 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/01/31(土) 13:17:42 ID:L3ZEtWwVO]
- とりあえず保全
- 150 名前：147 [2009/01/31(土) 19:44:58 ID:L3ZEtWwVO]
- [妄想]
基準ダイヤ考えてみました
これを元に、運転区間や選択停車などを設定していきます
京都1000→新大阪1023→大阪1030→三ノ宮1050→神戸1054→明石1107→加古川1119→姫路1130→相生1142→上郡1154→東岡山1225→岡山1232
岡山1232→倉敷1240→新倉敷1247→笠岡1300→福山1313→尾道1329→糸崎1337→三原1341→西条1411→広島1439
広島1439→横川1443→西広島1447→宮島口1459→岩国1515→柳井1539→光1554→下松1600→徳山1607
徳山1607→防府1626→新山口1639→宇部1657→小野田1701→厚狭1707→新下関1731→下関1739
下関1739→門司1746→小倉1752
結構いけそうだね
- 151 名前：栗林君 ◆oCPxdfIsNw mailto:age [2009/01/31(土) 22:24:29 ID:WeGT+wEA0]
- 僕も、そう、想うんだ。
- 152 名前：栗林君 ◆oCPxdfIsNw mailto:age [2009/01/31(土) 22:31:00 ID:riqMoZpE0]
- 僕も、そう、想うんだ。
- 153 名前：栗林君 ◆oCPxdfIsNw mailto:age [2009/02/01(日) 04:27:52 ID:kzKdNtosO]
- マリンが高松から金沢に行きぁーいいじゃん！
- 154 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/01(日) 08:58:03 ID:ZAv75uLk0]
- >>150
新幹線西明石、相生、新倉敷、新尾道、三原、東広島、新岩国、厚狭、新下関は廃止でよろしく。
特に、広島以西のこだまなんて廃止し、急行の方が便利がいい。
厚狭駅から関西方面へ行くのに、普通もこだまも同じひかりに接続しているなんて、
新幹線の存在意義が無いだろ。
- 155 名前：名無しでGO! [2009/02/01(日) 20:00:15 ID:LeOMHQrLO]
- >>154
新幹線はのぞみとＲＳに集中せよ！という事やね
- 156 名前：名無しでGO! [2009/02/01(日) 21:13:51 ID:B79LSMc20]
- 153 ：栗林君 ◆oCPxdfIsNw ：2009/02/01(日) 04:27:52 ID:kzKdNtosO
マリンが高松から金沢に行きぁーいいじゃん！
- 157 名前：名無しでGO! [2009/02/01(日) 21:38:08 ID:agux+Eav0]
- >>150
でも、それってスーパーはくとのダイヤとほぼ匹敵ですね。
私は、ゆったり帰りたいのですが・・・・
- 158 名前：名無しでGO! [2009/02/01(日) 21:54:54 ID:XiROGw5R0]
- えーやん新快速なんだし
- 159 名前：えひふ mailto:sage [2009/02/01(日) 21:59:44 ID:5mXoJcwW0]
- 新快速 姫路方面岡山行き
停車駅は、米原までの各駅と、（中略）加古川、姫路、姫路、から、各駅です。
- 160 名前：名無しでGO! [2009/02/01(日) 22:01:16 ID:dTHQNFPO0]
- >>150
ほう！岡山−倉敷間はぐったりやくもより速い
8分で行けるんだね。
130キロ運転のおかげだwww
- 161 名前：名無しでGO! [2009/02/01(日) 22:04:04 ID:U6SJssG90]
- 三石 登れるか？
- 162 名前：名無しでGO! [2009/02/02(月) 05:20:51 ID:GcobttVAO]
- >>147兼>>150です。
>>150の岡山→倉敷８分は唯一ミスった箇所です…
11分に訂正します。
あと、>>150は新快ではなくて、急行(性能面では165系を想定)の到達時分です。
それに、そのダイヤで京都→小倉直通運転とか有り得ないですよ？
あくまで到達時分の参考です
なんか皆さん勘違いしてるみたいなので
- 163 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/02(月) 05:36:01 ID:4VGYvjGI0]
- 新幹線があるのに、無駄な快速は不要。
山ばかりで需要もない地域に、空気を乗せて快速を走らせる意味などない。
山陽新幹線の利用促進を図るほうが、より多くの人にメリットがある。
何年にもわたりしつこく「快速」を叫んでいるのは、JR西の形成を悪化させたい工作員かと。
西播東備の田舎者が、私利私欲のために我田引水を画策しているのかと。
- 164 名前：名無しでGO! [2009/02/02(月) 07:23:25 ID:aGUDOb9tO]
- 岡山−姫路間の住民は現行ダイヤであまり不満は無い。
あるとしても
・夕方の車両増結
・岡山側の播州赤穂・三石発着化
・相生発着列車の姫路発着化
くらい。
あとは18切符廃止。
- 165 名前：栗林君 ◆oCPxdfIsNw mailto:age [2009/02/02(月) 08:38:47 ID:nKoyh9Lr0]
- 18乞食は岡姫間の在来線乗るな！新幹線使え！クソヤロウ
- 166 名前：名無しでGO! [2009/02/02(月) 09:00:52 ID:GcobttVAO]
- >>163
妄想は妄想です。
現実には起こり得ない事はわかってますので…
乗る人いないから電車が少ないのは当たり前だね
特に上郡−三石
- 167 名前：名無しでGO! [2009/02/02(月) 09:14:10 ID:XEa8CPuqO]
- アーバンネットワーク拡大は酉の意向です
- 168 名前：名無しでGO! [2009/02/02(月) 10:43:05 ID:GcobttVAO]
- >>167
ハイハイわかったわかった
まともな思考力を身につけた方がいいよ
- 169 名前：名無しでGO! [2009/02/05(木) 23:55:19 ID:q2ccQjJX0]
- 地域振興特急
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220877274/123/
- 170 名前：名無しでGO! [2009/02/06(金) 00:04:46 ID:NFmleN6gO]
- 新快速も落ちぶれたもんやな。
あの新大阪通過時の優越感が懐かしいのう。
- 171 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/07(土) 22:00:15 ID:MDVK9qdzO]
- 岡山まで延ばさなくてよろしい。それよりアーバンエリアの終電繰り上げるんだったら岡山広島の運転士をアーバンに入れて岡山広島の本数削減汁
- 172 名前：名無しでGO! [2009/02/07(土) 22:42:32 ID:/+flRQvq0]
- 目潰しとマシダの工作員か？
んなことしたっておめーらの糞車買うのは馬鹿か下請関係者しかいねーよタコｗ
今時代はモーダルシフトなんだよ。
車より電車使えばエコなんだよ。
とっとと潰れろ毒ガス生産企業ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 173 名前：名無しでGO! [2009/02/08(日) 20:21:51 ID:iStH6Mjl0]
- 燃え尽きろマシダの未来
潰れちまえメツブシの明日
- 174 名前：栗林君 ◆oCPxdfIsNw mailto:age [2009/02/10(火) 14:46:20 ID:ggFNvY7/0]
- 僕も、そう、想うんだ。
- 175 名前：名無しでGO! [2009/02/10(火) 19:01:24 ID:CKHOJS/DO]
- 新快速は旭川発鹿児島中央行きにすべき
- 176 名前：名無しでGO! [2009/02/11(水) 07:25:41 ID:+KyKUUY4O]
- >>175
稚内−鹿児島 直通列島で行く列島縦断18切符の旅
…をやれば、どれくらい集まる？
- 177 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/11(水) 12:27:04 ID:QEVcUWHo0]
- >>176
もちろん途中下車不可・法律無視のトイレなしですよね？
- 178 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/11(水) 15:11:48 ID:vZyDvohD0]
- 便利で安全な山陽新幹線をご利用下さい
- 179 名前：名無しでGO! [2009/02/13(金) 21:51:50 ID:v+4ZYFVJ0]
- こだまイラネ
山陽線空いてんなら特急(急行)をこだま替わりに走らせ
- 180 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/13(金) 22:32:28 ID:gMzH/qTL0]
- こだまは、各駅停車どころか、各駅退避だからな。
こだまだと、特急料金半額にしてくれるなら、乗るのも考えるが・・・
- 181 名前：名無しでGO! [2009/02/18(水) 01:48:43 ID:NemQvLs90]
- >>179-180
山陽こだまの元グリーンのシートっていいよ。
www.trainfrontview.net/hensei/he.c100.htm
www.tsubamenet.com/japan/souko_exps/sanyou/500/inside101.htm
- 182 名前：栗林君 ◆oCPxdfIsNw mailto:sage [2009/02/18(水) 02:04:00 ID:oer0MxLlO]
- 無料で乗れる新快速大好き！
- 183 名前：名無しでGO! [2009/02/23(月) 19:39:52 ID:EdRGekgX0]
- >>1
同意
- 184 名前：名無しでGO! [2009/02/23(月) 20:12:03 ID:Vxvtedzy0]
- >>150
２２３系新快速が、どうしたら小倉に入れるのかと小一時間(Ry
- 185 名前：名無しでGO! mailto:age [2009/02/23(月) 21:04:16 ID:avDk1hEK0]
- せめて、岡山⇔姫路は鈍行でいいから全日直通で走らせてほしいわ。赤穂か相生で乗り換えるん鬱陶しい。
- 186 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/23(月) 21:32:32 ID:rhCFYDxp0]
- せめて、大阪⇔名古屋に新快速を走らせた後でいいよ。
- 187 名前：名無しでGO! [2009/02/24(火) 00:08:16 ID:xjnVkHssO]
- あげ
- 188 名前：名無しでGO! [2009/02/24(火) 01:31:18 ID:D5z6zQM40]
- 三原から西のこの区間に223系新快速の走る姿を見たい気がする。115系でもこんなに飛ばしてるし。
www.nicovideo.jp/watch/sm6173374
- 189 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/24(火) 02:14:22 ID:sZNj5O2o0]
- >>184
関門トンネルの上り坂が終わる直前に
80キロぐらいまで出してパンタ下ろしとけば行けるんじゃね?
ただしかえりは動けないけど
- 190 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/24(火) 05:47:26 ID:V2IMh6a80]
- 帰りは九州の電車に突放してもらえばいいだろ。
- 191 名前：名無しでGO! [2009/02/24(火) 15:19:59 ID:GBkXQ9nfO]
- 快速 チボリ号の停車駅
備後赤坂←（回送）→福山←（定期サンライナーをチボリ号として折り返し運転）→岡山⇔瀬戸⇔和気⇔相生⇔姫路
2003年暮れに倉敷チボリ低迷により廃止。
- 192 名前：名無しでGO! [2009/02/24(火) 15:34:20 ID:GBkXQ9nfO]
- ↑補足
網干車２２１系もしくは岡山車１１７系
初めて岡山地区に関西地区の２２１系が現れたのは このチボリ号と赤穂備前ホリデー号であろう。土日のみであったが、
２２１系のチボリ号４両編成ととホリデー号６両編成の２編成が同時に見られた。
チボリ号２２１系は 始発姫路駅では
快速 福山、帰りは、快速 姫路と表示。（快速表示の下の英語表示ラインは、橙色、黄色、緑色と日によって違っていた）
１１７系は 快速 と赤文字と表示で 福山、姫路。
サンライナー以外の快速表示はこのときしかないだろう。
- 193 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/24(火) 16:46:28 ID:6vpQ+CQQO]
- >>190
突放したあとどうすんの？
走行中にパンタあげていいの？
そもそも門司に突放設備なんてあるの？
- 194 名前：名無しでGO! [2009/02/24(火) 20:34:58 ID:6TU8hxpJO]
- >>193
＞突放設備
って何だｗ 日本中どこ探してもないが
- 195 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/24(火) 21:01:03 ID:cZzxa09S0]
- >>194
俺の家の庭に1個落ちてたから分けてあげるよｗ
つ■
- 196 名前：名無しでGO! [2009/02/24(火) 22:03:55 ID:6vpQ+CQQO]
- >>194
突放入換標識とかのことだけど…
知らないならググれ
- 197 名前：名無しでGO! [2009/02/25(水) 16:36:48 ID:bvLKkRu30]
- 117系のスーパーラビット復活希望。
- 198 名前：名無しでGO! mailto:sage [2009/02/25(水) 17:24:05 ID:Xg+eMNu/O]
- >>195
なぜ真っ二つにする
- 199 名前：名無しでGO! [2009/02/25(水) 21:26:44 ID:dUnZ5wR8O]
- >>197
山陽シティーライナーがあるから無理でしょう。
- 200 名前：名無しでGO! [2009/02/26(木) 12:56:56 ID:SuiBjdgN0]
- 普通列車で博多⇔岡山⇔大阪⇔静岡⇔東京まで
www.23ch.info/test/read.cgi/rail/1234906815
大いに参考になるよな
特に京阪神地区のダイヤ改正と首都圏・近畿圏の銭湯情報は
誰がどこに泊まろうが自由だ。お好きなところへどうぞ。
ただし、風呂に入らずに汗くさいまま列車に乗るのは許さん。
けど、ぶっ通しなのは構わないが、風呂くらい入ってくれよw
野洲駅なら駅前に、
大垣駅なら駅から歩いて20分くらいのところにスーパー銭湯がある。
東の大田区、西の尼崎と言われるほど「銭湯どころ」ならば１８切符で行ってきたい。
東京は銭湯マップとかスタンプラリーをやっているらしいな。
都内では港区は「港区が運営する公営の銭湯」があるんだな。
区立公衆浴場「ふれあいの湯」
www.city.minato.tokyo.jp/sisetu/sonota/fureai/index.html
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