- 1 名前：タクロー [2010/04/19(月) 01:24:19 ID:eNhmsnr8]
- ＯＢも現役も入社希望者も
「京阪神をネットする信頼の足」阪急タクシーを大いに語ろう。
タクロー君サイト
www.hankyu-taxi.co.jp/
立てるの早すぎて落ちとりましたんで、再度スレ立てｗ
- 401 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2010/07/03(土) 23:22:45 ID:O6tUhzg3]
- >>399-400
コピペ乙
- 402 名前：国道７７４号線 [2010/07/03(土) 23:25:22 ID:NYeR/OSd]
- >>401
配送じゃなくて、運送の友人だったな。間違えてごめんよ、前運送バイトの運転手さん（笑）
- 403 名前：国道７７４号線 [2010/07/03(土) 23:25:45 ID:JNEZTaCc]
- >>399
これは俺じゃないんだが。ここまで思い込めるとは有る意味才能だなｗ
- 404 名前：国道７７４号線 [2010/07/03(土) 23:27:35 ID:NYeR/OSd]
- >>403
いいから いいから ２匹もいないから おまえみたいなの(笑)
- 405 名前：国道７７４号線 [2010/07/03(土) 23:27:47 ID:9ZOoZQCw]
- さすがに自ら書き込みにフィクションを入れてることを認めてしまったからには、逃走するしかないかｗ
それが自分を誤魔化して生きているってことなんだよ。で、自分が精神安定したいがために、２ｃｈの批判的書き込みに嘘の書き込みをして、誤魔化そうとする。
でも、頭が良くないから、突っ込まれてより、自分を不安に追い込んで行く悪循環ｗ
- 406 名前：国道７７４号線 [2010/07/03(土) 23:33:00 ID:JNEZTaCc]
- >>404
妄想乙。
>>405
そもそも批判的な書き込みをすること自体理解に苦しむが。タクシードライバーを
比較対象にして自我を保つなら他スレでどうぞ。
- 407 名前：国道７７４号線 [2010/07/03(土) 23:34:49 ID:NYeR/OSd]
- >>406
>>タクシードライバーを比較対象にして自我を保つなら他スレでどうぞ。
タクシードライバーではなく、自称阪急タクシー前運送バイトの偽装運転手さんのことなんですけど（笑）
- 408 名前：国道７７４号線 [2010/07/03(土) 23:37:25 ID:NYeR/OSd]
- >>406
また明日から経歴偽装しなおして出直しですか？(笑)
- 409 名前：国道７７４号線 [2010/07/03(土) 23:38:19 ID:9ZOoZQCw]
- >>406
嘘まで付いて、他人の書き込みを擁護すること自体理解に苦しむが。阪急スレに書き込まれた事である以上はスレチでもないし。
アンダースタンド？
- 410 名前：国道７７４号線 [2010/07/03(土) 23:45:00 ID:JNEZTaCc]
- >>409
擁護も何も他人の事なんて自分がしっかりしてたらどうでもええやろ。
そんな、話幾らでも有る話。変に有名企業に勤めてリストラされると、プライドが
先行して何時までも無職。そんな奴よりはるかにマシ。そういう話。
実害ない他人を見下して自我を保とうとうするなんて最低の行為。
- 411 名前：国道７７４号線 [2010/07/03(土) 23:49:37 ID:JNEZTaCc]
- そもそもタクシースレは。特定の会社のスレも含めて山ほどあるのに何で阪急やねん。
特別な理由でも有るんかいな？
- 412 名前：国道７７４号線 [2010/07/03(土) 23:51:12 ID:NYeR/OSd]
- >>410
もうこいつ、偽装がばれて頭の中むちゃくちゃ(笑)
- 413 名前：国道７７４号線 [2010/07/03(土) 23:52:14 ID:NYeR/OSd]
- >>411
40過ぎて、何の経験も知識も無い、ただ歳食っただけのおっさんを拾ってくれた
阪急タクシーに感謝しているのはわかるって言ってるだろ（笑）
- 414 名前：国道７７４号線 [2010/07/03(土) 23:53:47 ID:JNEZTaCc]
- >>412
必死で食らいつこうと、頭の中むちゃくちゃ(笑)
- 415 名前：国道７７４号線 [2010/07/04(日) 00:01:16 ID:NYeR/OSd]
- >>414
一生独り者のおまえなら、ハズレ駅でも喰っていけるだろ（笑）
40過ぎて、何の経験も知識も無い、ただ歳食っただけのおっさんを拾ってくれた
阪急タクシーに感謝して、定年まで勤めあげてくれ（笑）
- 416 名前：国道７７４号線 [2010/07/04(日) 00:04:56 ID:NbO/YiOg]
- そうそう明日も雨降るから、こんなレスする時間ないよね。はよ寝なさい
- 417 名前：国道７７４号線 [2010/07/04(日) 00:08:26 ID:tB93qCvs]
- >>415
スタシアの客欲しければやるからな！頑張れよ自称阪急タクシー前運送バイトの経歴偽装運転手さん(笑)
- 418 名前：国道７７４号線 [2010/07/04(日) 00:09:08 ID:tB93qCvs]
- >>416
でも日曜日だからなあ（笑）
- 419 名前：国道７７４号線 [2010/07/04(日) 00:10:50 ID:neVfZmky]
- >>417
まだやってら、この粘着連投野郎
- 420 名前：国道７７４号線 [2010/07/04(日) 00:13:04 ID:tB93qCvs]
- >>419
スタシアの客欲しいの？やるよ！自称阪急タクシー前運送バイトの経歴偽装運転手さん(笑)
- 421 名前：国道７７４号線 [2010/07/04(日) 00:22:37 ID:neVfZmky]
- あほくさ
- 422 名前：国道７７４号線 [2010/07/04(日) 00:32:22 ID:tB93qCvs]
- >>421
まだやってら、この粘着自称阪急タクシー前運送バイトの経歴偽装運転手さん(笑)
また明日から経歴偽装しなおして出直しですか？(笑)
あほ丸出し(笑)
- 423 名前：国道７７４号線 [2010/07/04(日) 12:16:32 ID:7oAWLo0D]
- 自分は去年の同じ頃と比べると二割売り上げ減ってます。こちらの皆さんはどのぐらい下がってますか？
- 424 名前：国道７７４号線 [2010/07/04(日) 13:27:43 ID:neVfZmky]
- 二割はいくらなんでも言い過ぎでは？明らかに客が減ってる実感は有るが
それでも、二割と言ったらすごい数字。４万やったら３万２千円。
- 425 名前：国道７７４号線 [2010/07/04(日) 13:39:41 ID:7oAWLo0D]
- >>423
自分はそれぐらい減っています。二割はいいすぎかもですが、一割五分より二割の方が近いです。特に夜がひどいです。
- 426 名前：国道７７４号線 [2010/07/04(日) 14:53:38 ID:wbV7zCJ4]
- 約２割くらいですね。
>>424
また携帯電話から投稿ですか？
今日も暇そうですね。
- 427 名前：国道７７４号線 [2010/07/04(日) 16:04:29 ID:neVfZmky]
- >>425
今は一部の地区を除き夜は大苦戦。夜勤より昼勤の方が安定してる。確かに夜は
一発当たればデカいが、そうそう無いし。隔日勤務も出庫時間は早いほど有利。
夜は期待できないから早い時間に如何に上げておくかがポイント。昼間は無線もそこそこ
鳴ってるので上手く立ち回って、夕方までに頑張っておけば落ち込みの幅を減らす事は可能。
- 428 名前：国道７７４号線 [2010/07/04(日) 16:08:09 ID:7oAWLo0D]
- 自分として、休憩とらずに入庫時間も少し遅らせても上がるならそれでいいのですが、何せ事務所がうるさい。本当にうるさい。
せめて足切基準を応急的に下げてほしい。
何でまじめに仕事してんのにまともな給料もらおないのか。不思議です。
- 429 名前：国道７７４号線 [2010/07/04(日) 16:33:51 ID:7hOcZabo]
- >>428
同意。時間にうるさすぎ。
- 430 名前：国道７７４号線 [2010/07/04(日) 18:01:57 ID:vLAtZ1h6]
- 会社が阪急ブランドで客を見つけてやって、運転手に客を与えてやっているという考えだから、まあ無理でしょうね。
- 431 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2010/07/04(日) 18:04:29 ID:3xaXb9L9]
- いやなら会社やめなはれ
- 432 名前：国道７７４号線 [2010/07/04(日) 18:13:23 ID:vLAtZ1h6]
- ここの書き込みが、阪急タクシーに転職を考えている優良人間さんの目に入れば、幸いです。
入社してからでは遅いですから。
- 433 名前：国道７７４号線 [2010/07/04(日) 18:25:53 ID:7oAWLo0D]
- 上手く立ち回ってって・・
ひょっとして、乗り場の客無視して先頭無線とるとか、うちの班長みたいに先頭でもないのに無線とれっていうのでしょうか。はたまた、家の外に早くでてくるお客を先回りしてぶんどれとでも？？
夜ほどでもないですが、昼も無線かなり減ってます。自分の地区は、
- 434 名前：国道７７４号線 [2010/07/04(日) 19:33:58 ID:7oAWLo0D]
- まさか、あの、無線の研究とか・・
- 435 名前：国道７７４号線 [2010/07/04(日) 20:02:27 ID:neVfZmky]
- どいつもこいつもレベル低すぎ。相手して損した。タクシー会社は他にも有るが
我慢してまでここに居る必要も無いだろうに。
- 436 名前：国道７７４号線 [2010/07/04(日) 20:32:32 ID:NFhxDkrI]
- 会社の仲間を全て敵にまわせば、売り上げを上げる方法はあるかも知れませんが、ルールを守る前提なら、
はずれ駅にいる限り、完敗です。
- 437 名前：国道７７４号線 [2010/07/04(日) 21:04:54 ID:7oAWLo0D]
- レベル低すぎてわるかったです。ところであなたは、厳しい地区で工夫してあげてる方ですよね？だとしたら、どのように上手く立ち回っているか参考程度に教えてください。自分は生活かかって大変です。何卒よろしくお願いします。
- 438 名前：国道７７４号線 [2010/07/04(日) 21:11:41 ID:7oAWLo0D]
- ちなみに、433で書いたようなことは、自分の乗り場地区ではしょっちゅう見聞きします。一部の古株、組合関係者はアンタッチャブルで、班長も見てみぬふりでどうにもなりません。
- 439 名前：国道７７４号線 [2010/07/04(日) 21:11:51 ID:NFhxDkrI]
- 阪急の奴隷となり数年働く。管理職への暑中見舞い、年賀状、お中元、お歳暮を忘れずに。
もしかすると空けば、あたり駅に移動。
あたり駅のやつが早く辞めろ！
- 440 名前：国道７７４号線 [2010/07/04(日) 21:20:02 ID:NFhxDkrI]
- >>438
この会社、ルールを守ってまじめに働く正直者がバカを見る。
一年以内入社の新人であたり駅の担当になった人っているの？
阪急の工作員は出てこなくて良いよ。
- 441 名前：国道７７４号線 [2010/07/04(日) 21:30:50 ID:neVfZmky]
- こう言った手合いは面倒なので、ここは辞めて他社に行った方がいいと言っておくのが吉。
- 442 名前：国道７７４号線 [2010/07/04(日) 21:42:16 ID:NFhxDkrI]
- どんどん辞めてもうらったほうが、残った人間の取り分が少し多くなるからという、せこい考え。
- 443 名前：国道７７４号線 [2010/07/04(日) 21:52:56 ID:7oAWLo0D]
- 辞めるのは簡単ですが、自分は何も悪いことしてないし、手前味噌ですがたまには指名もらえるような丁寧な仕事を心がけてもいます。だから簡単に辞めるのはシャクにさわるからいやなんです。
自分はどっらかと言えば要領かますのがヘタなタイプでおとなしいので、よく古株の不良運転手から恫喝されたり嫌がらせも受けます。だから、そんなヤツに負けたくないので、簡単に辞めるわけにはいかない理由の一つです。
差し支えなければ、先月の当務数と税抜き営収教えてもらえませんか？自分の目標にしたいので。
- 444 名前：国道７７４号線 [2010/07/04(日) 22:00:04 ID:7oAWLo0D]
- 売り上げは大体で結構です。細かく書いたら個人が特定されてまずいので。
- 445 名前：国道７７４号線 [2010/07/04(日) 22:05:06 ID:neVfZmky]
- >>442
自分がそう思ってるからと言って他人も思ってるとは限らない。
心配せんでも５年もしたら大半の人が年齢的な理由でお去りになってるから。
- 446 名前：国道７７４号線 [2010/07/04(日) 22:07:18 ID:neVfZmky]
- こう言った手合いは面倒なので万年B賃と言っておくのが吉。
- 447 名前：国道７７４号線 [2010/07/04(日) 22:10:32 ID:neVfZmky]
- しかし、ボーナス１００％の俺でも大したことないわなあ。月の給料は
まあ、こんなもん。
- 448 名前：国道７７４号線 [2010/07/04(日) 22:29:05 ID:7oAWLo0D]
- えっ！１００％！！
無線あたったのでのちほど
- 449 名前：国道７７４号線 [2010/07/04(日) 23:50:33 ID:79TVF6nd]
- ここ最近は、大阪ＭＫと阪急だけが大暴れ！
やってることは同じでも１００％は駅によってはザラにいる。全駅同じ足きりなのが格差を生む。
- 450 名前：国道７７４号線 [2010/07/04(日) 23:59:48 ID:neVfZmky]
- その１００％がざらにいる乗り場でも万年B賃もざらにいる。
- 451 名前：国道７７４号線 [2010/07/05(月) 00:20:06 ID:zOVFVruZ]
- それは年金じじいとか金に執着していないやつ
- 452 名前：国道７７４号線 [2010/07/05(月) 00:24:02 ID:zOVFVruZ]
- >>448
長ええなあ。近距離無線じゃないのか？
呼ばれて延々待ちぼうけしてるんじゃないだろうなｗ
- 453 名前：国道７７４号線 [2010/07/05(月) 10:39:35 ID:nl8xxP1J]
- 昨日の448です。
仕事は酔いどれのややロング客でした。色々と手間取って帰ったらへとへとで書き込みどころでなかったので。
１００％ですか・・・・自分は最近は１１０％、以前は、たまに１２０％がありました。
このスレでは阪急の代表選手みたいな仕切り方してるし、さぞかしがんばってはるようなので、参考になるお話やワザを聞けるかなと思ってましたが、何かアテがはずれました。残念です（笑）
- 454 名前：国道７７４号線 [2010/07/05(月) 12:01:17 ID:uSqT53Y3]
- 阪急タクシースレは、以前から工作員が出没するスレで有名ですので、ご注意下さい。
工作員が現れるのは、他では大阪エムケー、三菱には最近出て来なくなりました。
- 455 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2010/07/05(月) 16:35:10 ID:7c8/7s/l]
- >>452
算数は苦手でつか？
- 456 名前：国道７７４号線 [2010/07/05(月) 19:08:53 ID:I+49V3ja]
- ↑
また今日もバカみたいなのがご登場ｗ
- 457 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2010/07/05(月) 19:36:58 ID:4IbfRt91]
- >>452×
>>453○
453などはなから相手にしてないが
自ら池沼であることを証明してくれた。
- 458 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2010/07/05(月) 19:41:16 ID:WnFHAT9a]
- 阪急ってなんで>>457のキチばかり次から次へと毎日湧いてくるのでしょうか？
- 459 名前：国道７７４号線 [2010/07/05(月) 20:38:11 ID:5BqG65d4]
- 本日は、配送の運転手がお休みだからです。
休みの日は、スズメの餌やりとシコシコと２ちゃんだけがお楽しみの４０代のおっさん運転手です。
仲良くしてあげて下さい。
- 460 名前：国道７７４号線 [2010/07/05(月) 21:55:05 ID:nl8xxP1J]
- 鼻高々で１００％程度を自慢げに語らないほうがいいのでは？
こんな市況でも平均五万の後半なんて運転手もいるってウワサもあります。自分もがんばらねば！
- 461 名前：国道７７４号線 [2010/07/05(月) 22:07:02 ID:hKpzXBS7]
- 未来の阪急マンたちよ！
阪急は超安定してるぞ！
心配することはないぞ！
超安定して稼げないから安心しろ！
- 462 名前：国道７７４号線 [2010/07/06(火) 02:16:07 ID:/NbcyQfi]
- 俺は給料が０円以下になることがない超安定企業阪急タクシードライバーだ！
誇りを持て！
頑張ろう！阪急ドライバー
- 463 名前：国道７７４号線 [2010/07/06(火) 04:00:02 ID:zSn8hdm1]
- 他スレで論破された人が鬱憤晴らしをするスレはここでつか？
地理自慢はいいが、あくまでコースはお客さんの言う通りに。
任せると言われたらオーソドックスな道で行くのが基本。下手に気を利かして良かれと
思って通った道が、予想外の工事や渋滞でもしてたら、どうするつもりか？
自身が無ければ新人（新人じゃなくても）と詫び、お客さんに地図を示しながらこれでいいですか？と
聞けば済む話。それはカッコ悪い事じゃない。
- 464 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2010/07/06(火) 08:48:15 ID:GaB6UC3L]
- >>456
市内の地理教えて貰えますか？ww
- 465 名前：国道７７４号線 [2010/07/06(火) 10:23:44 ID:hXj4fgKe]
- >>464
阪急か地理など覚える必要はない。
でも駅の周辺５ｋｍ内くらいはおぼえておけよ。
伝書鳩より遠くへいけない使えないおまえらだけどｗ
- 466 名前：現役隔勤 [2010/07/06(火) 10:56:00 ID:FFxdyZUz]
- 池沼とか１００％程度で営収自慢とかレベル低すぎ。見とってこっちまで恥ずかしくなるわ。
レベルが低いと言えば、最近は完全に買い手市場なのに、杯ってくる新人いったいどないなってんのと言いたくなる。本社はどこみて合否決めとんねん？
- 467 名前：国道７７４号線 [2010/07/06(火) 11:05:11 ID:zSn8hdm1]
- >>466
自慢ではなく、月々の売り上げに対する給料は決して悪いとは思わないが、
如何せんボーナスが、例え１００％でも知れてる。と言う事なんだが。
それを自慢と受け取る事自体相当、ひねくれてるな。誰がこんなとこで自慢すんねん？
アホちゃうか。
- 468 名前：国道７７４号線 [2010/07/06(火) 12:28:03 ID:MpLN4o/o]
- ここ数年入ってくる新人は、とても人間のレベルに達していない
ここ見てわかるように
３０、４０くらいでタクシーに落ちてくるのもようわかるわ
- 469 名前：現役隔勤 [2010/07/06(火) 17:35:58 ID:FFxdyZUz]
- 467、頼むから十分かそこらでレスすんなや。高い鼻完膚なきまでにへしおられたからって、いらいらしたらあかん。ちゃんとカルシウム摂れよ（爆）
人間のレベルめざせや、とりあえず。
- 470 名前：国道７７４号線 [2010/07/06(火) 18:30:16 ID:MpLN4o/o]
- アホでも、天下の阪急ブランドで働かせてもらってるんや！
阪急ブランドに感謝しろ！おまえら！
- 471 名前：国道７７４号線 [2010/07/06(火) 19:49:39 ID:zSn8hdm1]
- >>470
ここは、他スレで阿波座から難波の道順を力説したり、深江橋から法円坂なんて書き込んでる所から
書き込んでる奴の大半が他社。しかも、そのスレではあっさり否定されてるしｗ向こうのスレでも
＞あーいえばこういうという不良バカ運ちゃんｗ
＞他にできることがないから乗ってるんだろ バーカｗ
とあちこちのスレを荒らしてるアホもいる。
- 472 名前：現役隔勤 [2010/07/06(火) 19:54:20 ID:FFxdyZUz]
- 感謝はしとる。
でも、ホンマに天下か阪急の？そもそも、そんなふうに考える事が間違いのはじまりちゃうか？
わしは天下のなどとは思ってない。つうか、どこがどう天下やねん？
- 473 名前：国道７７４号線 [2010/07/06(火) 20:13:54 ID:MpLN4o/o]
- >>471
おまえの書き込みはまともか？
ただのアホだろが！
他社なら荒らしてろ！あほが！
- 474 名前：国道７７４号線 [2010/07/06(火) 20:27:58 ID:MpLN4o/o]
- >>472
感謝しとるとは、さすが現役や！他のアホと違い無駄な書き込みもしない。お客様になって考えてみてくれ。阪急ブランドを。
- 475 名前：国道７７４号線 [2010/07/06(火) 20:35:47 ID:zSn8hdm1]
- >>473
なんや、相手して損した。
- 476 名前：国道７７４号線 [2010/07/06(火) 21:53:19 ID:MpLN4o/o]
- おまえのようなアホは、黙って運転だけしとけ！
阪急ブランドは、それ以外のことで、おまえには何も期待してないから、安心しろ！
- 477 名前：国道７７４号線 [2010/07/06(火) 23:43:40 ID:CnX3M2DD]
- >>468入ってここの運転手のサービスと禁煙への時代遅れと（井の中のかわず）的な閉鎖で進歩のない
考え方、そしてそのバカさ加減を阪急ブランドが隠してくれていると思いこまされている
痴呆的ブランド志向、枚挙しつくせない。しかも、阪急の客は高い運賃でも喜んで乗っていると
思いこまされている、本当は近場しか利用してないのにね、阪急百貨店なんて
上司命令で高い阪急タクシーは使用するなと命令さている現実を当の百貨店社員から
聞いたのはもうだいぶ前のこと。無線は減って当たり前、どこのバカ経理が
地域で一番高いタクシーを使用せよというかね？サラリーマン上がりの運転手が増えた他社大手と比べ
ハッキリ見劣りするボロ車の上、高い料金でどこで勝負する？
ブランドで錯覚させ消費者をだまし儲けるやりくちはソニーと阪急が一、二を争う。
- 478 名前：国道７７４号線 [2010/07/07(水) 01:36:37 ID:BrfatqhC]
- 車がボロでも、ハイグレでも、遠割りが有ろうと無かろうと行灯が俵でも
提灯でもかめへん。選ばずに乗ったときの運転手の出来不出来が重要事項。
良ければ当たり前。悪けりゃ、次はこの行灯の車には絶対に乗らんと決める。
それが、客の心理。不景気の煽りはもろ受けの業界やけど、自らジリ貧の
道を択ぶバカの多いこと！ 自分が客になった気で運転してみろと言いたい。
こんな車に自分が乗りたいかと。
自分の身内に、ボケかけた年寄り、靴のまま座席で飛び跳ねるガキ、
香水を頭からかけたんとちゃうかいうようなオバハン、しょもない事に
キレるオッサンおらんかえ？ 世の中、持ちつ持たれつや。
外に向いて悪態つく前に、自分の姿よ～く鏡に映して見てみぃや！
連れの顔ぶれも、見直すべしやな。進歩ないもんとつるんでたら自分の
進歩も無い。こいつらより自分の方がマシなんちゅう考えでおったら
お先まっくら、BAD BOYSのレッテル貼られて、なんか事起こした時には
会社も組合も、そっぽ向くやろな。
- 479 名前：国道７７４号線 [2010/07/07(水) 02:50:31 ID:9pQ/yhJn]
- >>478会社も組合もＭの売り上げの事なんて一切考えてないのを
ご存知の上でのカキコミではないようですな
なんかの時にはどんな優秀なＭでも、会社と組合はそっぽむくで。
救いがあるとすれば力の無い班長の気持ちだけ、これがタクシー、阪急だけが特別ではない。
要するに、ここでハズレ駅につけられたヤツは救いようがないってこと。
- 480 名前：国道７７４号線 [2010/07/07(水) 02:57:12 ID:RFspu3b6]
- >>478
車がボロでも、ハイグレでも、遠割りが有ろうと無かろうと行灯が俵でも
提灯でもかめへん。選ばずに乗ったときの、、、、云々。
梅田から選ばずに乗って阪急で三宮まで乗った客は、、どんなにいい印象の運転手でも
次からは絶対阪急には乗らないと思う出で。経費のヤツなら経理から大目玉や。
- 481 名前：国道７７４号線 [2010/07/07(水) 03:00:10 ID:RFspu3b6]
- 客の心理＝北朝鮮でもええ
ＭＫのサービスと運賃は最高や、ぜひ乗りたい。
- 482 名前：国道７７４号線 [2010/07/07(水) 03:08:23 ID:RFspu3b6]
- 自分が客になって阪急に乗るか？
その答えがすべてやろ。俺はのらんぞ、料金高い上に車ぼろいから。
どこの車を期待する？それがこのままの運賃でいった今後の阪急の姿や。
阪急を期待して待っているのは６６０円のお客様だけです。
- 483 名前：国道７７４号線 [2010/07/07(水) 09:35:39 ID:16jldjXO]
- ＭＫは最高や
阪急もＭＫ乗務員の会社への奉仕の精神をもっと見習わなあかん
君ら甘いわ
先週入った新人が、もう来んようになったわ
別にええねん
いくらでも、またアホがＭＫに借金して入ってくるさかい
ＭＫで働かせて下さいって
阪急に不満やったら、どうです？ＭＫに来たら
うち養成しかとらんけど、阪急の特別採用枠設けましょか？
阪急で不幸な人の為に、人助けや
- 484 名前：不採用だった mailto:ＭＫ現役 [2010/07/07(水) 13:12:50 ID:k917858D]
- ＭＫ３年生の現役ですが、先日、阪急の面接受けました。
結果、テストは完璧だったけど、不採用の通知受けました。
当方、５０代前半ですが、阪急さんは、、年齢制限あるのですか？？
採用担当のヤシ、回答しておくれ。
- 485 名前：国道７７４号線 [2010/07/07(水) 17:40:00 ID:16jldjXO]
- タクシーの楽園ＭＫの裏切り者よ
中小にでもいけ！
年齢で一発アウトだろ
大手や電鉄系は、職あぶれの若いやつが山のようにくるから、もう四十代前半までの養成のみだろ
そのうち四十代もとらなくなるだろうな
最大手タクシーの楽園ＭＫは、養成なら、五十代でもとるけどな
新人は、すぐいなくなるから
- 486 名前：国道７７４号線 [2010/07/08(木) 01:14:27 ID:Hbncedol]
- 客はＭＫのサービスなぞちっともありがたく思ってない
運賃が安いからサービスがいいといってるだけ。
ＭＫが規定運賃になったら客はガタ減りする
ドアサービスなどほとんどの客は望んでいない。
- 487 名前：国道７７４号線 [2010/07/08(木) 11:51:32 ID:r0gzz0Am]
- そもそもタクシーの利用客で、５千円超える割合なんて全体のナンボ程有るんや。
５５割してるからと言って、次から次へ遠距離客が乗ってくるはずが無い。
それに中途半端な時間に中途半端な遠距離なんて当たればその日は終了。
それを恥ずかしげも無く自慢げに言うところがアホ丸出し。３千円クラスが効率よく当たれば
５５割で無くても下手に遠距離行くより売り上げ上がる。まして５５割なら行かない方が遥かにまし。
- 488 名前：国道７７４号線 [2010/07/08(木) 12:24:45 ID:hOe8HVYL]
- >487
アンタ、定期的に同じ書き込みするよな～。もう飽き飽きですねんけどｗ
行かないほうがましって、乗車拒否でもするのか？効率よく当たればって、この仕事で
一寸先が分かるのか？ で、５５割で遠距離自慢をするのが恥ずかしいってか？ 俺は
売り上げ自慢も恥ずかしいけどな。この仕事、目的持って自分のペースで粛々と仕事する
やつが一番だと思うよ。
- 489 名前：国道７７４号線 [2010/07/08(木) 12:34:27 ID:r0gzz0Am]
- 第一５５割は、決して利用客の利便性や、運転手の収入の為に始めたのではなく
初乗りが安い会社に対抗するため、経営者のエゴで始めたもの。ある特定の会社だけが
５５割してるなら差別化になると思うが、大半の会社が追随した以上、遠距離客は増えず、
売り上げだけは確実に下がる。その５５割の導入のきっかけを作った会社も、今は自動認可枠に収まり
遠割もしてないのだから、もはや５５割をする理由など無いだろ。それに今まで使ってた人（会社）が
５５割無くなれば乗らんかと言えばそんな事は無い。仮に減ったとしても確実に売り上げはアップする。
何より、一番助かるのは５５割の運転手なんだがなあ。
- 490 名前：国道７７４号線 [2010/07/08(木) 12:46:18 ID:r0gzz0Am]
- >>488
ほらな、こいつはやっぱり頭が悪い。例えば下道で梅田周辺から、枚方経由の生駒なんて行けば
メータ料金に対して時間のロスはナンボ程やねん。それやったら、江坂くらいでやったら、降ろしたとこで
次のお客さんがいてる可能性台やし、それが梅田までやったらあっという間に５千円になるがな。空車で戻っても
時間は知れてる。すぐ次の仕事に掛かれる。効率の話をしてるんだが。誰が乗車拒否の話なんてしてるねん。
ま、正直、ゴールデンタイムは遥か遠方の山の中に居る。なんて事になるなら、乗車拒否したくもなるのも理解出来るが(笑)
５５割が無くとも、余り効率的ではないが、一回でそれなりの金額になるから、まあ良しとしようと思えるもんです。
- 491 名前：国道７７４号線 [2010/07/08(木) 12:52:41 ID:hOe8HVYL]
- >490
あ～、ダメだな、こいつ。 タクシーで仮定の話をするなって。それを言い出したら
この仕事はどんな可能性でもあるんだからよ。 じゃなくて、与えられた仕事はこなさ
なくちゃいけないだろ？行かないほうがましって書かれたらじゃぁどうすんの？って聞きたい
ワケよ。こっちは。５５割に不利な話ばっかり仮定の話をするんじゃないよ。
- 492 名前：国道７７４号線 [2010/07/08(木) 12:59:48 ID:hOe8HVYL]
- >490
ちなみに、こいつがしている仮定の話。梅田周辺から下道で枚方経由の生駒。 大阪で１０年夜勤
やってる俺が、今までに１回あったかないかのレベル。そんな仮定の話で５５割をけなそうとしてる。
前にも誰かが下道で亀岡とか言われたらどうすんねん！とか書いてた。俺、１０年乗ってて下道で
亀岡、行ったことないわｗ名神京都南～京都縦貫でなら２回くらいあるけどな。 もっと現実的な話
をしましょうぜ。
- 493 名前：国道７７４号線 [2010/07/08(木) 13:09:27 ID:hOe8HVYL]
- ちなみに、俺ももちろん５５割には反対です。早く元の運賃に戻して欲しいけど、
これだけ５５割が浸透してしまうと、中々戻しにくいんでしょうなぁ・・・・
まぁ、これは一乗務員の意見であって、利用者からしたら、当然安い運賃の方が
いいワケだからねぇ。
- 494 名前：国道７７４号線 [2010/07/08(木) 13:13:56 ID:r0gzz0Am]
- 仮定の話も何も実際５５割はアホやろ。そう言う話をしてんだよ。
- 495 名前：国道７７４号線 [2010/07/08(木) 13:21:57 ID:hOe8HVYL]
- 前の３つの書き込みに、「そういう話」は一切出てこなかったけどなｗ ま、いいや。
その程度のやつだってことは分かったからよ。
って、ここは阪急のスレか。 阪急って、他社が５５割してることが影響あるのかな？
阪急の営業圏内で仕事なんかせんから、よくわからんですわ～
- 496 名前：国道７７４号線 [2010/07/08(木) 13:27:57 ID:r0gzz0Am]
- >>495
激しく読解力の無い奴(笑)一から読み直せ。
- 497 名前：国道７７４号線 [2010/07/08(木) 16:55:24 ID:r0gzz0Am]
- >>492
亀岡の話だが、距離的に言えば茨木から山越えが最短。時間的にも名神で京都南まで行ってる間に下手したら
府境を超えてるし、大阪寄りなら余裕で先着。５５割だからメーターの上がりは遅いが超遠回り。ま、お客さんが
納得してるならそれでもいいが。５５割が無い俺やったら考えれん行き方。そりゃ料金抜きにしても高速の方が楽だけど。
亀岡はなぜかよく当たるんでな。稀に箕面トンネル経由を指定するお客さんもいる。逆に名神、京都縦貫なんて想像もつかんわ。
まさか、短時間に少しでもメーター上げたろ何て思ってないよな？
まあええわ。これ位にしといたろ。
- 498 名前：国道７７４号線 [2010/07/08(木) 19:17:40 ID:hOe8HVYL]
- >496
最後はそれしか言うことはないってことは分かってるからよ。もういいって言ってるだろ？
やめとけって。自分がくだらないやつだってますますさらけだすぞ。
って、これ書くと２ｃｈのルールで「お前がな」ってレスかな？ｗｗ ま、もうどうでもいいけど。
- 499 名前：国道７７４号線 [2010/07/08(木) 19:23:40 ID:MnM3o4pT]
- 阪急スレは毎日熱いですな。
お仕事もこれくらい頑張って下さいね。
- 500 名前：国道７７４号線 [2010/07/08(木) 19:28:56 ID:r0gzz0Am]
- >>498
で、５５割みたいなバカげた事は止めるべし。と言う話を俺が始めた事は理解出来たのか？
お前の日本語変やで。言ってるだろ？と聞かれても知らんがなｗ
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