- 1 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/11/22(木) 18:28:10 ID:kLzBYBGU]
- 首都高を考えるスレです。周辺道路の話題も可ですが
専用スレッドがある場合はそちらにおねがいします。
過去スレ＆ローカルルールその他は>>2以降
前スレ
★☆首都高を考える 17☆★
society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1185632771/
- 169 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/08(土) 15:11:41 ID:rWT/9mOa]
- >>168
いまさら何をそんな分かりきった事を自慢げに言ってるんだ？
- 170 名前：国道７７４号線 [2007/12/08(土) 15:25:14 ID:5du3h6Y9]
- >>168 新宿渋谷線、外環、圏央道が完成したら、首都高に渋滞ランプがつかなくなるのかな？
- 171 名前：国道７７４号線 [2007/12/08(土) 15:41:22 ID:s6Kd0HSx]
- 中野会場ﾄﾝﾈﾙｦｰｸしてきますた。中では順路に沿った自由行動で、全行程およそ90分ですた。
中野本町2丁目信号機前集合→中野長者橋inからﾄﾝﾈﾙ進入→料金所の先で受け付け＆おみやげ配布
→外回りトンネルへ→中野坂上の2ｍ厚天井の解説→ｼｰﾙﾄﾞﾄﾝﾈﾙ継ぎ目解説
→大久保通り交差点下のカーブで記念撮影→折り返して非常電話と消化栓の説明
→換気塔下スペース解説→内回りトンネル説明→清水橋交差点付近で保安隊黄色バイク・保守車両展示
→パトカー（RX8,ｸﾗｳﾝ)白バイ(ﾎﾝﾀﾞ)試乗？会→西新宿JCTへの側道分岐付近でお茶休憩
→側道から地上へ脱出→高架手前でout。水道道路交差点で解散。
>>167
トンネル内携帯アンテナはウィルコムとDDIﾎﾟｹｯﾄのアンテナ設備はみつけた。まだ稼動してない。
ｿﾌﾄﾊﾞﾝｸは圏外だがﾄﾞｺﾓはおｋ。担当に訊くとﾄﾞｺﾓはもう使用可能でほかは準備中だって。
- 172 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/08(土) 16:19:06 ID:NcI8xlqQ]
- 俺のはAUだけど両方の会場とも使えた気がする。
- 173 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/08(土) 16:23:39 ID:rWT/9mOa]
- >>171
>ウィルコムとDDIﾎﾟｹｯﾄのアンテナ設備
？？？
ＤＤＩポケットが買収されてウィルコムになったんだから両者は同じじゃん？
- 174 名前：国道７７４号線 [2007/12/08(土) 16:32:50 ID:s6Kd0HSx]
- >>173
そうなのかｗ
箱が二つﾀﾝﾃﾞﾑになっててそれぞれにｳｨﾙｺﾑとDDIﾎﾟｹｯﾄって書いてあったから
- 175 名前：国道７７４号線 [2007/12/08(土) 17:10:24 ID:5du3h6Y9]
- 見学会の申し込みはどうするのですか、
- 176 名前：国道７７４号線 [2007/12/08(土) 17:32:41 ID:NcI8xlqQ]
- 申し込み自体は終了しているから、現場で事情を説明すれば入れてくれると思う。
池袋会場の申し込みをして、中野会場を訪れ、スタッフに訪ねたらＯＫ出たよ。名前とか聞かれるけどね。
- 177 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/08(土) 18:05:47 ID:QrN9Igl6]
- 池袋会場、招待メール印刷して持って行ったけどノーチェックだったよ。
- 178 名前：164 mailto:sage [2007/12/08(土) 19:00:00 ID:Lv01gLD3]
- hp.jpdo.com/cgi047/233/joyful.cgi?
トンネルウォーキングの写真を自分の画像掲示板に数枚ＵＰしました。
待ち遠しいなの方は日付が変わる前にはＵＰしたいと思います。
- 179 名前：チラ裏すまん mailto:sage [2007/12/08(土) 20:45:07 ID:9FKKSZoH]
- >>173-174
アステル→鷹山に事業譲渡→’05 4/20にＰＨＳ事業停止→ＰＨＳ通信網を利用したWiMAXによる無線定額通信事業へ
ＮＴＴパーソナル→ＮＴＴドコモの吸収→来年1/7でＰＨＳ事業終了
ＤＤＩポケット→’05 ２月、ウィルコムに社名変更（買収等ではない）
- 180 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/08(土) 21:35:10 ID:3mGLozD+]
- >>164
乙
オービスはどの辺りかしらｗ
- 181 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/08(土) 21:43:12 ID:XghlX2n+]
- トンネル内には基本的にオービス無いだろ。
- 182 名前：164 mailto:sage [2007/12/08(土) 21:49:31 ID:Lv01gLD3]
- ウォーキングの様子、今出来ました。
大橋から撮影しながら歩いたので足が痛いです。
さすがに我慢できなくて、中野会場から池袋会場までタクシーを使って移動。
highway.s76.xrea.com/machido/2008win/tyu_shin2008win1.htm
>>165さんはどこの会場へ行かれました？
>>180さん 場所は確認できませんでした。標識見ると両方向に設置されているようです。
- 183 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/08(土) 21:54:43 ID:XghlX2n+]
- あるんだｗこえーなｗ
- 184 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/08(土) 21:56:43 ID:2GngTQKh]
- >>168
否
C1から東の方へ行くには6号線を経由しなきゃだめだから渋滞する
- 185 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/08(土) 22:11:35 ID:LInc8MXW]
- >>168
東名はともかく、中央道はたっぷり金を払えば、八王子から圏央道と
関越と外環という迂回路があるけどな。
東名も、三ツ沢か保土ケ谷に繋がる路線を早く作ってくれんかねえ。
そしたらあとはアクアラインでも使って東側に行くルートもできようってもんだが。
そういえば、東北道と常磐道への利用者は中央道からの流入分は減ったのかねえ？
首都高でそのあたりの発表あったっけ？
- 186 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/08(土) 22:45:53 ID:SZEIZQIF]
- >>182
中野です～
中の人情報。
携帯は20日に全部が使えるようになるとのこと。
今日はドコモだけだったそうです。
- 187 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/08(土) 23:31:43 ID:KdcJMU01]
- >>179
>ＤＤＩポケット→’05 ２月、ウィルコムに社名変更（買収等ではない）
アメリカの投資会社のカーライルグループに買収されたあとＫＤＤＩの出資比率
が下がったからＤＤＩの名前を外すついでにウィルコムに社名変更したんじゃね？
- 188 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/09(日) 01:07:01 ID:q4STzECL]
- >>170
甘すぎる。潜在需要は腐るほどある。渋滞を嫌って下道走っている連中も
乗ってくるからな。外環既開通区間の朝夕の渋滞を見ていればそれが
よくわかるというもの。
- 189 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/09(日) 21:48:11 ID:qDuqlTIN]
- >>182
乙です。
再来週かぁ、待ち遠しいとはこのこと。
首都高バイク隊は先日ＮＨＫでやっていましたよ。
- 190 名前：164 mailto:sage [2007/12/09(日) 23:03:21 ID:/V+v6+BQ]
- >>186 中野ですか。行動がマニアっぽい人が数名いたのでニアミスしていたかも。
>>189 本当、待ち遠しいですね。ただ、これで撮影するのも最後かと思うといつもながら淋しい感じがします。
先ほど大橋～西新宿間もＵＰしました。
- 191 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/09(日) 23:21:53 ID:IMUj9FhE]
- >>190
すみませんｗ
マニアには多分見えないオバチャンです。
- 192 名前：164 mailto:sage [2007/12/09(日) 23:38:53 ID:/V+v6+BQ]
- >>191
携帯と印刷したメール持ってウロウロしていた人ですか？
- 193 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/11(火) 00:07:45 ID:7J7SKU8A]
- >>192
確かに、携帯と紙を持っていたかもしれませんｗ
もしかしてビンゴ？
あなたが見かけた人が35歳前後ぐらいだとしたら
私かもしれないですｗ
- 194 名前：国道７７４号線 [2007/12/12(水) 01:21:11 ID:Wkkq4gwA]
- しかし湾岸の本牧以南はいつ走ってもガラガラだな。
- 195 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/12(水) 12:51:26 ID:VizFZjS1]
- >>194
第２東名と繋がるとどうなる？
- 196 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/12(水) 13:56:59 ID:oJ9uZv6W]
- 渋滞する
- 197 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/12(水) 16:28:07 ID:P4hoXo/m]
- しかしあの道路のおかげで横横と磯子近辺の渋滞が解消されたのだった
- 198 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/12(水) 19:07:43 ID:73AVLzj0]
- >>195
当分つながらないけどね。
横環南、用地進捗率・５３％
ttp://www.city.yokohama.jp/me/douro/jigyochosei/minamisen/minamidownload/k-happyo071210.pdf
- 199 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/12(水) 19:09:50 ID:luIz0izQ]
- 用地買収どころか、手を付けてないところもあるじゃんｗ
- 200 名前：国道７７４号線 [2007/12/12(水) 20:13:26 ID:DcMfU+O3]
- しかも朝の横横上り
日野IC渋滞や六ッ川料金所渋滞も解消された。
- 201 名前：国道７７４号線 [2007/12/12(水) 20:45:05 ID:HzBOPeza]
- 12月に入ってからの4号は（上り、午前中）なぜか空いている
10月11月はほぼ毎日、永福か高井戸あたりから
渋滞だったが
12月に入ったとたん、新宿か代々木辺りまで流れるんだよな
ウテシの漏れはうれしいが
Ｃ２の開通効果を実感したかったんだが
なんか変なかんじ
- 202 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/12(水) 21:35:17 ID:MdDdCPI3]
- >>201
燃料代が高騰してるので、経費節減のために首都高に入らない車が増えてるのかも
- 203 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/12(水) 22:04:21 ID:P4hoXo/m]
- ベイブリッジの一般道をはやく四車線化してほしいな
- 204 名前：('・ω・`) ◆aitsu0s3u6 [2007/12/12(水) 23:41:22 ID:tgQvyzCS]
- とりあえずそいつが開通してくれれば
朝埼玉方面からの帰庫ルートがドラスティックに変わるので有難いのだがなぁ。
今はとても５や６経由でＣ１まで行く気になれず 高松降りで辛抱しているわけだが
- 205 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/13(木) 02:26:58 ID:K8PRALpR]
- >>203
前後区間のＲ３５７が未着手だからそれまで２車線のままだろうね。
- 206 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/13(木) 02:32:11 ID:2fNwY3nS]
- >>205
鶴見つばさ橋の増設やらなんやら金がかかる部分だから当分はなさそうだな…＞R357
- 207 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/13(木) 12:17:00 ID:tv0UmMzd]
- いよいよ中環新宿線開通まで１０日を切ったね。
- 208 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/13(木) 16:14:38 ID:GLFS0+29]
- 西新宿JCTでカーブ曲がりきれずに死ぬ人今年中には出るかな
- 209 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/13(木) 17:34:43 ID:TOufPCyr]
- 交通量が多すぎて数珠つながりだったら速度も出せないから事故ろうにも
事故れないもんなぁ。
夜中でもそれなりに交通量ありそうな気がするし。
- 210 名前：国道７７４号線 [2007/12/13(木) 22:07:38 ID:oA/dNo27]
- >>201
レギュラー単価高騰の影響？
- 211 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/13(木) 22:24:38 ID:Xw0cV0AZ]
- >>208
それよりもあそこのカーブの防音壁って透明なんだろうか。
特に4号→C2の左側面。
透明じゃないと見通し激悪で
前の車が止まってた時なんか間違いなく突っ込むぞ。
- 212 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/13(木) 23:38:10 ID:VCOM0lMP]
- こんなところに中環のトンネルウォークのレポが・・・
首都高中央環状線トンネルウォークで世界最先端のトンネルを体験！
ascii.jp/elem/000/000/091/91862/
- 213 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/13(木) 23:45:49 ID:Xw0cV0AZ]
- >>212
こんな所に答えが。。。
って透明じゃねーのかよ。
カマ堀多発だなこりゃ
- 214 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/14(金) 00:25:44 ID:YsdMQC/5]
- 追突対策として、「追突注意」の注意喚起を路面に施しました。
- 215 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/14(金) 09:11:35 ID:qA5PDoXF]
- わかっていたことではあるが、、
ascii.jp/elem/000/000/091/91872/img.html
やっぱり右側合流なのね…。
- 216 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/14(金) 09:16:47 ID:CYH2CMaF]
- でもさ、4号の新宿出口も不透明防音壁なんだよなあ。
三郷の常磐道から外環に入る為の上り坂も不透明板じゃなかったっけ？
見えるとかえって事故多発すると思ってんじゃね？＞首都高KK
- 217 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/14(金) 09:31:26 ID:iUKbQegr]
- 他の施設だけど燃えて有毒ガスが出ると
マズイとかいうのもあるらしいよ
- 218 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/14(金) 10:03:02 ID:LjtMI8BZ]
- 品川線は右側通行で右側合流
- 219 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/14(金) 13:09:30 ID:YsdMQC/5]
- 岐阜かどこかで視界が良いため交差点での衝突事故が多発してた区間を
視界を悪くしたら事故が激減したってのは見たことがある
- 220 名前：国道７７４号線 [2007/12/14(金) 13:55:20 ID:ZTLoRxMb]
- 五号上り板橋ジャンクション右車線走ってたらそのまま新宿の方に行ってしまう。
皆あわてて左車線に戻ろうとして渋滞してる。
あの作りは失敗だな。
より一層渋滞するよ。
- 221 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/14(金) 13:57:58 ID:7aH66RPD]
- 板橋ジャンクション付近の道路区画線等の工事のお知らせ
www.shutoko.jp/drivers/stop/071214itabashi/index.html
- 222 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/14(金) 15:32:56 ID:qX3OWWfv]
- でもC2のﾙｰﾄが東と西の2系統になったから、大丈夫じゃね？
というのは楽観しすぎかな。
- 223 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/14(金) 15:37:25 ID:qX3OWWfv]
- C2新宿線外回りは1車線だな。。。
これは酷い。
応じ千も1車線だな
- 224 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/14(金) 21:27:09 ID:FHGjYT89]
- >>221
こりゃ～ヒドイ…。
Ｃ２スルーしようと思ったら、２回車線変更が必要なのか。あの短い間に…。
合流→車線変更１回→分流のほうが、やりやすいんじゃ？
早く４車線化してくれ!!!
- 225 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/14(金) 22:28:01 ID:qo5O8R1v]
- こんな構造じゃＣ２新宿線開通しても意味ないな。５号完全に死亡。
- 226 名前：国道７７４号線 [2007/12/14(金) 23:20:37 ID:R1PVZcyn]
- 5号は今より流れが少し悪くなるけど、Ｃ２は新宿→熊野町は高頻度で全線渋滞。
Ｃ２は流れいいけど、5号本線を犠牲にする。
結局Ｃ２を優先したのか。
- 227 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/15(土) 00:15:31 ID:PxoDe57b]
- >>224
首都高会社的には、中央車線からは分岐部で左（5号線）と右（中央環状線）の両方へ進行可能
（なので車線変更も1回でよい）という意図らしいのだが、実際には右側車線を走っていた車が分岐部で
左に寄ってきたりするので、おっかなくて分岐部で中央車線から右へ行くというのはなかなか難しいんだよな
分岐部付近では右車線から中央車線への車線変更を禁止にして、中央車線からでも安心して右に
行けるようにしてくれればいいと思うんだが
- 228 名前：国道７７４号線 [2007/12/15(土) 00:17:14 ID:enf1gNJZ]
- >>209
早朝は多分ガラガラな悪寒
>>211-214
２号→Ｃ１内回りなんかでも、事故殆どないから大丈夫だよ。
- 229 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/15(土) 00:20:39 ID:L45IP1cQ]
- >>227
小菅の川口三郷方面と同じ構造でしょ？
あそこも前は東北道方面は左1車線オンリーだったのを
中央車線で両方向に行けるようにしたけどあんま効果なかったのかな
ともかく下り堀切小菅の構造が上下線で展開されるの阿鼻叫喚だな
- 230 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/15(土) 00:28:47 ID:8Ud2lo/+]
- >>212
良く考えれば入り口料金所も地下になるんだよね
中の人がストレスたまりそうだ
- 231 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/15(土) 00:29:55 ID:L45IP1cQ]
- >>212
言われてるカーブは外環→関越の大泉JCTに似てる気がするな
あそこは先が渋滞してることはあまりないが
- 232 名前：国道７７４号線 [2007/12/15(土) 00:35:13 ID:AtiL9ydE]
- >>228
＞２号→Ｃ１内回り
そこ過疎区間ｗ
- 233 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/15(土) 00:36:43 ID:L45IP1cQ]
- >>232
じゃ3号→C1内回り
- 234 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/15(土) 00:54:11 ID:PxoDe57b]
- >>229
中央車線から両方向に行けるってことが周知されてないんだよな
実際に>>224みたいな反応があるわけで
3車線区間に
↑| Ｖ |↑
東|東常|常
北|北磐|磐
道|道道|道
中央車線からは
両方向へ
みたいな看板でも立てればいくらか改善されるのではないかと思うんだがなぁ
- 235 名前：国道７７４号線 [2007/12/15(土) 01:02:44 ID:enf1gNJZ]
- >>232
いや、過疎だからこそ２号からトンでもスピードで突っ込んで来るんだが・・・。
何度合流車の暴走で急ブレーキ踏んだり左に針路変更したりしたことか・・・
- 236 名前：国道７７４号線 [2007/12/15(土) 01:21:50 ID:e/x3I2oe]
- この時間でも霞ヶ関→池尻まで渋滞してる首都高3号ﾃﾗﾋﾄﾞｽｗｗｗｗ
- 237 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/15(土) 01:23:28 ID:L45IP1cQ]
- >>236
流れてはいるんだけどね
三軒茶屋までつながることもある
タクシーとトラックのコラボだから
週末特に忘年会シーズンの金曜夜なら十分ありえることだ
- 238 名前：国道７７４号線 [2007/12/15(土) 01:34:00 ID:vsI+ARQV]
- 堀切ー小菅間より短い区間で、同じような車線変更をしないとＣ２を連続走行でなきない。
慢性渋滞発生で５号死亡確定だな
- 239 名前：国道７７４号線 [2007/12/15(土) 07:17:17 ID:Ueosdf98]
- その過疎２号からの右車線合流のせいで、
いつもＣ１内回りが芝公園から渋滞してんじゃねーの？
- 240 名前：国道７７４号線 [2007/12/15(土) 08:42:43 ID:spMGDEwb]
- 新宿線開通のcmやってるな。
しかしあいかわらずの内容の無さだな。
最低限池袋方面から外苑方面に行けない事位言えよ
おまけに ただ一言 スムーズ ってなんだよ
スムーズとはかぎらんだろ
もしがらがらになるという予測なら最初から作るな
というより今回は両端のjctや地下ってことでスムーズっぽくない
ことぐらいわかってるだろ こころにもないこと言うな
cm会社は気を使ってどうでもいい内容にしてるんだろうが
首都高よ あんたらは公益事業ってこと忘れてるんじゃないのか
知らなくてあわてて事故ったらどうするつもりなんだ
おまえら ほんと責任感のないやつらだな
- 241 名前：国道７７４号線 [2007/12/15(土) 10:53:53 ID:kMwZgov2]
- >>234
道路標示をよく見てごらん。
- 242 名前：国道７７４号線 [2007/12/15(土) 15:08:17 ID:HZwGNmdi]
- ①枠→カーブもっとカント造作しる
②枠→カーブ路側コンクリートに黄色点線ペイントしる
③枠→１号上野線入谷～地下通してでも千住新橋か西新井橋、扇大橋いずれかに中継しる。朝の６号、小菅堀切酷い
④枠→７号小松川からC２外回り南行き方向にだけでも格安ジャンクション中継しる
⑤枠→両国、箱崎対策で両国橋～靖国通り岩本町に中継しる
⑥枠→C２新宿線の中落合から目白通り地下を関越練馬に中継しる
⑦枠→３号用賀から玉川に中継しる
- 243 名前：国道７７４号線 [2007/12/15(土) 15:23:30 ID:enf1gNJZ]
- >>239
なぜかオレが通る時間帯(タクシーの深夜割増時間帯)は、ガラガラなもんで・・・
あまり渋滞に遭遇したことがなく。
>>240
そりゃ首都高クォリティーでしょうwwww
ＥＴＣ料金だって「割引」ばかりを前面に押し出して、最高で1200円になるとか
非ＥＴＣ車はどんな短区間でも1200円になる。 実質70％の値上げになることを
隠して広報宣伝しているようなペテン師集団だからして さ
- 244 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/15(土) 17:43:48 ID:kMwZgov2]
- 首都高構造物の寿命のほうが心配だ。あと50年くらい持たせてほしい
- 245 名前：国道７７４号線 [2007/12/15(土) 21:01:49 ID:kMwZgov2]
- C2新宿線は当面は片側1車線で運用するのかな？
- 246 名前：国道７７４号線 [2007/12/15(土) 21:07:04 ID:kMwZgov2]
- 区画線変更といえば、これも気になる
ttp://www.shutoko.jp/drivers/stop/syutoko/1217_1223/ichiran_sat.html
ttp://www.shutoko.jp/drivers/stop/syutoko/1217_1223/ichiran_sun.html
- 247 名前：国道７７４号線 [2007/12/15(土) 21:09:32 ID:kMwZgov2]
- 中央環状線 内 左 江北ＪＣＴ付近 26時 翌5時 区画線補修
（新宿線供用関連）
川口線 上 右 江北ＪＣＴ付近 22時 翌2時 区画線補修
（新宿線供用関連）
６号三郷線 上 右 小菅ＪＣＴ付近 25時 翌5時 区画線補修
（新宿線供用関連）
中央環状線 内 左 堀切ＪＣＴ～小菅ＪＣＴ 25時 翌5時 区画線補修
（新宿線供用関連）
- 248 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/15(土) 21:13:20 ID:CZf+HBe7]
- 区画線というか、路面の
↑
新
宿
みたいなやつを書き換えるんじゃないかな。
- 249 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/15(土) 21:32:34 ID:drJA5kSX]
- そういえば、こないだ4号に久しぶりにのったら代々木Pの建物が無くなってた......
トイレ行きたくなったらどうすんだろう。永福のトイレって使いにくいじゃん。
- 250 名前：国道７７４号線 [2007/12/15(土) 21:52:30 ID:gWMLNKsb]
- 代々木はリニューアル工事中のはず。
- 251 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/15(土) 22:09:54 ID:UXFrboLZ]
- >>249
www.shutoko.jp/drivers/stop/yoyogi/index.html
仮設トイレがあるぞ
- 252 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/15(土) 22:40:42 ID:drJA5kSX]
- そっかー！（・∀・）
よかったよかった
- 253 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/15(土) 22:50:10 ID:g8pNWKxd]
- 仮設トイレで糞するぐらいなら漏らしたほうがマシ
- 254 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/16(日) 12:58:51 ID:RG0NmqzS]
- >245
渋谷までつながったら2車線にするんだってよ
- 255 名前：国道７７４号線 [2007/12/16(日) 19:03:59 ID:X1gnn6Wk]
- 1車線絞込み萎え～
- 256 名前：国道７７４号線 [2007/12/16(日) 19:06:04 ID:X1gnn6Wk]
- 小菅が空けばいいな
- 257 名前：国道７７４号線 [2007/12/16(日) 19:25:41 ID:ThcYdMbG]
- 仮設っていってもフツーの綺麗なトイレだったよ。＞代々木
- 258 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/16(日) 23:51:44 ID:TJqtEJ6v]
- 今日、4号上り通って思ったんだけど、西新宿JCTって新宿出口と間違える車続出しそうだね
あと、22日16時開通みたいだけど西新宿では待てないよね
１番乗りする人はタイミングしだい？
- 259 名前：国道７７４号線 [2007/12/17(月) 00:00:03 ID:eE/DJsIx]
- >>258
一番乗り専用の臨時待機ブースを路肩に設営
- 260 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/17(月) 00:15:49 ID:GQJuhFDx]
- まちがっても次の出口ですぐ降りれば被害は少ない
- 261 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/17(月) 00:21:50 ID:4nXAmgoW]
- 広島北JCTみたく事故多発しなきゃいいけど
- 262 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/17(月) 00:24:41 ID:VxOS4B4D]
- とりあえず永福で時間調整して突っ込むって感じかね。
- 263 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/17(月) 00:44:37 ID:NKNJBIOI]
- 車の振動でライトアップ、首都高の橋
2007年12月16日
東京都内の荒川にかかる首都高の五色桜大橋（足立区宮城２丁目）で１４日、
車の振動で発電した電力を使って、橋がライトアップされた。首都高速道路会社
によると、振動エネルギーを使った発電を道路上で実用化する試みは「世界初」という。
電気を使って振動させて音を出すスピーカーの原理を逆に利用している。橋のアーチ
部分に取り付けた１０８個の白色の発光ダイオード（ＬＥＤ）が年の瀬の夜を彩った。
ttp://www.asahi.com/komimi/TKY200712150107.html
- 264 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/17(月) 00:58:53 ID:UEmDkeon]
- >>260
次って西池袋だよ
- 265 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/17(月) 10:37:25 ID:Vjl5YLsR]
- 12月22日（土）「13号地」から「臨海副都心」へ出入口名称が変わります！
高速中央環状線新宿線～池袋線（山手トンネル）の開通に合わせて、
平成19年12月22日（土）から、高速湾岸線「13号地」出入口の名称を「臨海副都心」に
変更します。
この名称は、高速湾岸線が開通した昭和51年8月以降大きく発展した臨海副都心
エリアの出入口としてよりわかりやすいものとするため、アンケートにより皆様の
ご意見を伺いながら、決定されました。
ソースは首都高KKのインフォメーションですた
- 266 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/17(月) 18:36:14 ID:Iz8uc91I]
- >>265
某テレビ局に用があったときに13号地という名前が分かりにくくて
通り過ぎて東京港トンネルを抜けてしまったのは良い思い出だ
妥当な名称変更でしょう
- 267 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/17(月) 20:47:10 ID:OpFAVCaR]
- 廃棄物13号
- 268 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/17(月) 23:47:31 ID:UEmDkeon]
- >>265
「13号地」っていう、固い感じが良かったけど仕方ないな
当時は何も無かったからだと思うけど、今まで放置していたのはどうかと．．．
>>267
漫画版は新木場の貯木場で、映画版は13号地の沖が舞台だったね
- 269 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2007/12/18(火) 00:29:16 ID:toyAwd68]
- あとイマイチ成因のわからない地名は
高樹町（西麻布？）
谷町（六本木？）
あたりか 変える必要はなさそうだけど
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