- 1 名前：国道７７４号線 [04/03/30 18:50 ID:5nZ5xcYW]
- 新潟の道路を幅広くどうぞ
<<過去スレ>>
■□新潟バイパス■□
choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/996073431/
新潟バイパス Part2
society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1032180521/
★新潟の道路★
society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1062830414/
- 472 名前：国道７７４号線 [04/10/31 16:24:21 ID:/zqvBHHz]
- 今日、覚醒剤打ってるんだか知らんが、
蛇行したり急加速したり他車にぶつかりそうになっている
スズキエブリイがバイパスを１３０㎞超えで暴走をしていた。
怖いわ。まともに直進できないんだもの。ふらつきまくり。
運転手は半分助手席に倒れ掛かっているし。
危険なのでタイーホｷﾞﾎﾞﾝﾇ。
今日の15時30分～16時までに競馬場付近を新発田方面に向かって暴走してた。
- 473 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/10/31 17:11:05 ID:BxX25u4Z]
- sage
- 474 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/10/31 19:28:01 ID:6RtSBZBa]
- 改良後の西インターレビューきぼんぬ
- 475 名前：国道７７４号線 [04/11/01 00:59:07 ID:qwQjKZ6t]
- >>472
こんなとこに書かんで、ナンバーを通報すりゃいいじゃねえか。
実はネタですか？
- 476 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/01 19:13:14 ID:1gM15Lih]
- 弁天IC完成したら弁天-桜木をグルグル回ってみるよ！
- 477 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/01 20:00:44 ID:r2Pb0+cH]
- sage
- 478 名前：国道７７４号線 [04/11/01 21:33:20 ID:uQgPi7KZ]
- アホ
- 479 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/02 09:12:39 ID:24I0I5XF]
- わなづのトンネルが今日開通らしいが、これで危険だと言うことがわかったから
きっと川口から堀之内までバイパス整備されるんだろうな
新潟西ＩＣのカーブはどうなった？ちょっとは渋滞減った？
- 480 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/02 09:57:10 ID:xuzoaeSP]
- 今日9:20頃通過したけど全然渋滞してなかった。
右車線を80キロ巡航して来たよ。
- 481 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/02 11:31:12 ID:IY7tG26p]
- おいおい横転するなよ・・・
- 482 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/02 12:50:41 ID:aJCo/gX2]
- トラックの横転スポットになるﾖｶｰﾝ
- 483 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/02 20:35:22 ID:fb/xaZZy]
- >>480
本線が小新方面で高速が右分岐でしたか?
- 484 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/02 21:08:27 ID:DUEoT8Lb]
- sage
- 485 名前：国道７７４号線 [04/11/02 21:20:16 ID:XoWUNDax]
- ４０３号（新津方面）の北潟交差点いつ右折信号できたんだよ？
最近そのせいで混雑するぜ。
- 486 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/02 21:30:51 ID:24I0I5XF]
- さっき高速で西カーブ見たらみんな左走ってたｗ
混雑はしてないみたいだね
- 487 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/02 21:35:41 ID:5ucDByQ/]
- sage
- 488 名前：国道７７４号線 [04/11/02 22:05:11 ID:UwcEvlk1]
- >>483
yes.
何故か高速側右ランプも2車線だった･･･。
- 489 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/02 22:10:02 ID:UwcEvlk1]
- 車線潰すのに手間かけるんだったら放置しておく方が賢明なんだろうけど、
なんというか構造的に違和感あった気がする。>2車線右ランプ
- 490 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/03 09:58:04 ID:h2+DQ1Ej]
- sage
- 491 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/03 20:02:37 ID:i5zdSSj4]
- まだ、２車線になったのを知らない人が多いのかもしれないけれど、
左車線を走る人がほとんどだな。
今日もまだ小新方面と高速方面の分岐の直前で左車線に割り込む
車がいて、笑えた。
それと、分岐付近、以前の白線の後と新しい白線が微妙に交錯して
いて紛らわしい。夜だったりすると余計に車線が分かりにくい。
出来たばかりでなんだけど、綺麗に舗装し直して欲しいな。
- 492 名前：国道７７４号線 [04/11/03 20:37:22 ID:khqURXDf]
- 地震の影響で２週間も前倒しだからねー。
地震発生日が２３日 前倒し決定が２７日前後 開通が１日
なんかわざと怠けてたのかね？
それとも今のは暫定？
- 493 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/03 20:38:28 ID:WeBWAh8/]
- sage
- 494 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/03 20:52:27 ID:khqURXDf]
- 女池～黒崎の渋滞は解消されてた？
- 495 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/03 20:54:07 ID:fZI4fi36]
- sage
- 496 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/04 09:59:13 ID:05lQ+zIc]
- >>492
公共工事ってのは、余程の事がない限り行程に余裕を見るもんだから
竣工が前倒しになっても別に不思議ではない。
- 497 名前：国道７７４号線 [04/11/04 18:01:30 ID:fkhWZEos]
- １７：００頃西バイパス非常にスムーズでした。信じられん！
- 498 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/04 20:26:29 ID:71dTpCTb]
- さげ
- 499 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/05 06:36:04 ID:duAJ5Q0B]
- またおっちょこちょいなトラックが横転するだろな
- 500 名前：国道７７４号線 [04/11/05 21:29:57 ID:KIFTCeRy]
- そうそう特に左からの合流が終わった所でカーブが急に深くなっているので、そこで事故るやつが多発する悪寒。
そうすると路面に減速用のガタガタがつけられて走り心地が悪くなる・・・
500
- 501 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/05 21:46:04 ID:Lc5fncBN]
- sage
- 502 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/05 21:51:27 ID:8oa30jNC]
- 降雪、凍結シーズンが近づいて楽しみですね。
- 503 名前：国道７７４号線 [04/11/05 22:11:40 ID:NxxPLXu4]
- 今日約７０キロぐらいで西バイパスの左車線を走ったら最後のほうでヤバかった。車がボロイせいもあるけど、下ってるからスピードが出てこわい！
- 504 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/06 00:04:08 ID:a3X0r9qW]
- これで事故多発になったら今度は大高架橋だな。
- 505 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/06 00:11:11 ID:IEECfGue]
- 前にも書いたが、
2～3年後、このカーブが何故かまた一車線に絞られて渋滞の名所になる。
そしてカーブをより緩やかにする工事が始まる。
そしてまた一車線に絞られる。
そしてまた、、、、
- 506 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/06 02:22:05 ID:WdFzi5zb]
- 分離直前の道路の凸凹、どうにかならんかったのかね。
- 507 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/06 09:51:48 ID:97dz8TKk]
- sage
- 508 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/06 12:28:22 ID:172OKowR]
- 西バイパスネタが花盛りですが、
どなたかR460の臼井橋周辺のバイパスネタ持ってませんか？
- 509 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/06 12:49:33 ID:w4PrBuPS]
- ていうか、臼井橋といい大郷橋といい、何であんなにわざわざ通りにくくしてあるの？
地元の政治家がなんか働きかけたのか？
- 510 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/06 12:54:30 ID:fpkuZx6M]
- ていうか、さげ
- 511 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/06 13:24:48 ID:sJeZAbBd]
- >>509
予算圧縮のためだろ。河川敷を平面にしなかったら１５０％くらいよけいにかかる。
まぁ昨今はより安全で永続的なものが求められる時代になったから新しい橋は堤防の高さより
かなり高い位置で建設されることになるが。
- 512 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/06 17:35:48 ID:c9Jtsicp]
- まあsage
- 513 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/06 17:44:58 ID:/HBosbu5]
- 新潟史上最大の画期的改良工事だったな
- 514 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/06 18:34:46 ID:c9Jtsicp]
- sage
- 515 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/06 20:13:02 ID:NjhUZRjh]
- >>511
解説ｻﾝｸｽ
公共工事費の縮小は間違ってはいないが、利用する側がこうも犠牲になると
やっぱ工事費の使い道を誤っていると思ってしまいますな。
そもそもあれらの交差点は元々はちゃんとした十字路だったはず。
何故あのような改悪工事する必要があったのかと小一時間(ry
- 516 名前：国道７７４号線 [04/11/07 01:04:32 ID:a7XncTGy]
- 改良した西ICは、首都高の両国Jctに似ていると言えばわかりやすいかも・・・トンネル内分岐という危険極まりない三宅坂Jctに比べれば、本当に楽な分岐だ。
本線になる箱崎→６号向島線が、新潟BP→西BPに相当して、右分岐になる箱崎→７号小松川線が新潟BP→北陸自動車道に相当する状況。
この簡潔な分かり易さで、文句言うなら都市高速は走れない。スピード慣れした新潟BP住人ならあっという間に慣れるはず。本線が西BP方面になったから今までの渋滞も解消するだろう。
ただ中越地震による、救援物資のスムーズな搬送を目的にした突貫工事のためか、路面は白線が歪に描かれ、微妙に凸凹していて走りにくい。再舗装すれば完璧に生まれ変わる。
- 517 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/07 07:52:00 ID:Lq37HdUX]
- sage
- 518 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/07 19:47:37 ID:TTc6OeNK]
- 西ＢＰの高山～曽和の４車線化はまだいらない。
はやく曽和ＩＣの立体化をしろ
- 519 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/07 19:57:17 ID:cKEyFtBc]
- sage
- 520 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/08 05:49:20 ID:EHDe6qrH]
- 次の改良は、女池桜木と紫鳥線接続だな
- 521 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/08 10:38:31 ID:hu7DZy3v]
- 赤道から臨港トンネルへの接続はどうなってんの？
まだまっすぐ行けへんの？
- 522 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/08 10:46:36 ID:2xDGNyO8]
- 都市高速のランプのように半ＪＣＴみたいになると便利なんだがねー。
女池ＩＣは
黒崎方面～県庁 に紫鳥線を跨ぐランプ
- 523 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/08 15:32:03 ID:JatIMzfE]
- 新潟西ＩＣのライブカメラの位置変えてほしいな
- 524 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/08 20:58:26 ID:AsGrHwdY]
- sage
- 525 名前：国道７７４号線 [04/11/08 23:50:49 ID:YxUNCNHj]
- >>521
多分、来春でしょ。
- 526 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/13 08:52:20 ID:X5eRz66J]
- sage
- 527 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/18 19:46:56 ID:8JlEZWeA]
- 巻手前で車線規制
現在燕三条燕～巻 渋滞10km
- 528 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/20 18:35:08 ID:5GfB4LRS]
- sage
- 529 名前：国道７７４号線 [04/11/23 00:21:01 ID:uEcIhaFw]
- 昨夜の下り紫竹山～竹尾ICの事故は、紫竹5丁目付近に痕跡が派手に残っているぞ。
第3車線から路肩コンクリートに続くスリップ痕・・・防音壁は吹き飛んで欠損していたぞ。下道に歩行者でもいたらガクブル状況だな。
20時40分頃、反対車線の桜木IC付近で、黒崎方向へレッカー牽引される東○運輸の前部大破トラックを見たけど、あれが当該車なら竹尾ICでUターンしての工場行きなのか。
同時刻には、新潟西～小新でも事故（小新降り口）だと。久々の祭りだな。
- 530 名前：国道７７４号線 [04/11/23 04:13:02 ID:lAJuyfak]
- 昼に通ったけど工事で渋滞していた。
派手な事故だったんだね。
- 531 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/23 06:06:53 ID:Oq/mgUwF]
- ここ数日、新新ＢＰ事故大杉だなぁ。まいるよ・・・
- 532 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/23 09:43:13 ID:SwNXCkV0]
- sage
- 533 名前：国道７７４号線 [04/11/26 00:09:55 ID:qL3hPRUZ]
- 月曜日は亀田ＢＰ→新進ＢＰ竹尾方向の紫竹山の平面交差点で、ニアミスあり。
カマ堀ったみたいで、前の車後部が大破。
あそこ、いい加減に立体交差にしたら？？
ただでさえ、あそこらへんはどの車も車線変更するみたいで、殺伐しすぎだよ。
新津ＢＰ小須戸以南の工事やっとはじまったね。
- 534 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/26 00:37:23 ID:pE4oweZe]
- >>533
紫竹山インター平面交差は、確か用地が足りずに立体化できないと
どっかで見たような気がする。このｽﾚかも？
俺は、あそこで長い長い右折待ちの末に危険な横断をするよりは、
姥ヶ山インターからBP降りて竹尾方面に向かうね。
- 535 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/26 00:47:50 ID:vWQUgKkH]
- 大規模な高架道路でＯＫ
- 536 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/26 18:13:23 ID:PVOiXshw]
- >>533-534
紫雲橋交差点でｳｰﾀｰﾝ
- 537 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/26 20:10:46 ID:Q7uWWU9Q]
- sage
- 538 名前：国道７７４号線 [04/11/27 21:04:48 ID:nVfbiSVK]
- 今日の昼間も女池インター橋で事故あり
- 539 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/27 23:05:34 ID:OjL1tL9R]
- 今日西バイパス覆面パト大活躍だったな…
捕まった人ご愁傷様
- 540 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/27 23:26:47 ID:JLcDHfxd]
- 新潟都市圏自動改札機導入
kyukokitaguni.hp.infoseek.co.jp/kitaguni.files/kaisatsu.htm
- 541 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/11/28 08:24:00 ID:/PpnhG23]
- さげ。
- 542 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/12/03 22:35:05 ID:KEqQi7Xj]
- sage
- 543 名前：国道７７４号線 [04/12/04 01:53:26 ID:ehY3S6e3]
- あげ
- 544 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/12/04 08:07:01 ID:3Unq41/A]
- さげ
- 545 名前：国道７７４号線 [04/12/07 00:21:00 ID:WSzCU+oP]
- あげ
- 546 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/12/08 19:18:54 ID:HIuUHC15]
- おい、鉄板開けないぞ
- 547 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/12/08 19:33:58 ID:w3OypfJm]
-
- 548 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/12/08 19:35:23 ID:zCn9UmRy]
- >>546
移転。
- 549 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/12/08 23:02:16 ID:HIuUHC15]
- >>548
ありがとう
- 550 名前：国道７７４号線 [04/12/10 23:32:44 ID:dHuAY5rK]
- ついに弁天ICの工事が始まったみたい。あの状況だと、完成後は大夫興野ICのようなハーフICになりそうだ。
下り車線のコジマ付近 ： ガードレールが撤去され、下道では基礎工事をやっている。最終的にはあれがオフランプになるのか。
上りはまだ開始していないようだが・・・
結局新潟BPで、不自然に防音壁工事をしていないところ（現在工事中の上り竹尾ICインランプ２車線化もそうだった）には、隠された工事計画があるということだな。
- 551 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/12/11 11:41:42 ID:cy+w9YY4]
- ついでに指ね。
- 552 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/12/11 12:51:41 ID:5kgaXWor]
- >>551は負け犬sage荒らし
- 553 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/12/11 13:24:06 ID:40uAJYEa]
- >>552は負け犬sage荒らし
- 554 名前：国道７７４号線 [04/12/11 20:38:44 ID:tODzgqTG]
- >>550
ハーフインターになるなってことは何年も前から語られてるが。
- 555 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/12/11 20:39:30 ID:pnWN8noq]
- >>554
糞レスも繰り返し。
- 556 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/12/11 20:46:31 ID:5kgaXWor]
- >>555お前みたいな人生敗北者負け犬の荒らしも繰り返し
- 557 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/12/11 20:48:10 ID:E3yNcts/]
- >>556お前みたいな人生敗北者負け犬の荒らしも繰り返し
- 558 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/12/11 23:08:35 ID:F6UdUWwf]
- 荒らし耐性低すぎだ
- 559 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/12/12 01:13:35 ID:XGpdBItM]
- うわーんオナニして寝る
- 560 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/12/12 10:14:19 ID:+EOAtN6W]
- >>559
そして市ね。
- 561 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/12/12 20:19:25 ID:eGDhla+d]
- 生まれ変わったら>>560みたいな人になりたい
- 562 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/12/12 20:25:01 ID:i2/pQ7Jd]
- >>561
じゃあ今視ね。
- 563 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/12/12 21:07:07 ID:eGDhla+d]
- 今からバイパス逆走してきます！
- 564 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/12/14 21:49:04 ID:Q0iF55oO]
- ついに弁天ICの工事が始まったみたい。あの状況だと、完成後は大夫興野ICのようなハーフICになりそうだ。
下り車線のコジマ付近 ： ガードレールが撤去され、下道では基礎工事をやっている。最終的にはあれがオフランプになるのか。
上りはまだ開始していないようだが・・・
結局新潟BPで、不自然に防音壁工事をしていないところ（現在工事中の上り竹尾ICインランプ２車線化もそうだった）には、隠された工事計画があるということだな。
- 565 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/12/15 00:36:41 ID:nmFGp1MS]
- ついに弁天ICの工事が始まったみたい。あの状況だと、完成後は大夫興野ICのようなハーフICになりそうだ。
下り車線のコジマ付近 ： ガードレールが撤去され、下道では基礎工事をやっている。最終的にはあれがオフランプになるのか。
上りはまだ開始していないようだが・・・
結局新潟BPで、不自然に防音壁工事をしていないところ（現在工事中の上り竹尾ICインランプ２車線化もそうだった）には、隠された工事計画があるということだな。
- 566 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/12/15 05:07:34 ID:a4tfq+zc]
- ついに弁天ICの工事が始まったみたい。あの状況だと、完成後は大夫興野ICのようなハーフICになりそうだ。
下り車線のコジマ付近 ： ガードレールが撤去され、下道では基礎工事をやっている。最終的にはあれがオフランプになるのか。
上りはまだ開始していないようだが・・・
結局新潟BPで、不自然に防音壁工事をしていないところ（現在工事中の上り竹尾ICインランプ２車線化もそうだった）には、隠された工事計画があるということだな。
- 567 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/12/15 18:28:41 ID:4w+s/jx9]
- うるせえ
- 568 名前：国道７７４号線 [04/12/19 00:30:56 ID:i3YZ89yD]
- あげ
- 569 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/12/19 15:11:42 ID:e/mgdzjG]
- sage
- 570 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/12/20 08:00:23 ID:Be/+Hrea]
- 黒埼ＰＡの社会実験が始まりますね
- 571 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/12/20 20:19:17 ID:nAihVH6V]
- >>570
キミの社会適応もまだ実験段階。
- 572 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/12/24 05:44:39 ID:cNix3VAw]
- 僕の陰茎の使用実験相手募集中
- 573 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/12/25 01:28:46 ID:l263mkXH]
- >>572無駄
- 574 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/12/25 02:34:54 ID:SGNBghhS]
- おまいらクリスマスの夜にくだらんこと語ってるな
- 575 名前：国道７７４号線 mailto:sage [04/12/25 10:13:12 ID:ceiaGVZi]
- sage
- 576 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/01/01 10:17:12 ID:yPBh/I6T]
- 新年保守
- 577 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/01/01 10:28:50 ID:n/02bL5m]
-
- 578 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/01/06 22:12:40 ID:PL5CxbmA]
- hosyu
- 579 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/01/08 18:32:48 ID:KWtKwQtQ]
- ほう
- 580 名前：国道７７４号線 [05/01/08 22:58:36 ID:YKcs+KvR]
- 竹尾ＩＣは立体交差にならないかなあ・・・。
あと、紫竹山ＩＣの亀田からの右折も立体になればなあ・・・。
- 581 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/01/09 03:24:05 ID:2joz0RP0]
- 年末の深夜にも事故があったよ。紫竹山の平面交差。
- 582 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/01/09 08:43:34 ID:TjyTM+Ta]
- ならん
- 583 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/01/09 17:26:37 ID:OMYBHvdb]
- >>580
ジャンクションになってほしいってこと？
だったら女池と新潟中央を直結してほしいな
- 584 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/01/09 17:33:00 ID:JZC+VFVC]
- そうね
- 585 名前：国道７７４号線 [05/01/09 21:22:29 ID:/hZ8XmSo]
- 新潟バイパス完成からだいぶ年月がたっているんだから、そろそろ全面見直しの
時期でないかい？それとも第二バイパス？
- 586 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/01/09 21:23:32 ID:fnp7fDYr]
- だめぽ
- 587 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/01/10 03:23:25 ID:PpH/jQ7c]
- 弁天インターは完成した？
- 588 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/01/10 10:00:46 ID:RFstq13p]
- まだ
- 589 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/01/10 11:13:55 ID:RvPJvMog]
- まだまだ
- 590 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/01/10 11:16:01 ID:oCQLWpwI]
- >>589 そうねえ。
- 591 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/01/10 20:02:24 ID:6Dk0KUAa]
- >>585
いいねえ新潟バイパスリフレッシュ工事
自動車専用道路に生まれ変わろう！
- 592 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/01/10 20:03:06 ID:3QMNVPdd]
- >>591 むりぽ。
- 593 名前：国道７７４号線 [05/01/12 22:48:35 ID:tnHTaBJ8]
- あげ
- 594 名前：国道７７４号線 [05/01/13 10:04:21 ID:hfIAqLKx]
- 高速止まり杉
- 595 名前：国道７７４号線 [05/01/13 23:04:32 ID:D8ovqqHb]
- >>587
弁天線の工事現場を見てきました。
工事概要を示す掲示板に、弁天ICオフランプとしっかり表示してありました。今年中には完成するかのような進展具合だった。
インランプの方は、若干遅れぎみって感じだった。
弁天ICはハーフICだけど、完成したら相当重要なICになるはず。
なのに、この工事が進行していることがTV、新聞等で全然話題にならないのは何故だろうか。
- 596 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/01/13 23:33:07 ID:35rDR+n8]
- 弁天が完成したら利用が集中して左レーン追突事故多発の予感。
- 597 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/01/13 23:33:29 ID:iArIKFyV]
- そうね
- 598 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/01/14 00:09:26 ID:oEbWGSCY]
- 弁天線もやっとまっすぐになりそうですね
- 599 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/01/14 21:27:02 ID:D7/UjSkR]
- そうか
- 600 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/01/14 21:55:50 ID:X7mWnxwy]
- ユニゾンプラザ～県庁あたりの道路もまっすぐにしてくれよ
- 601 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/01/14 22:15:20 ID:jLM3bGM+]
- むりぽ
- 602 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/01/15 00:14:01 ID:ocvTHWf4]
- もうだめぽ
- 603 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/01/15 09:47:03 ID:J+F3lZ8v]
- そうね
- 604 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/01/15 12:18:54 ID:K4jVp+vP]
- _＿ ＿
＼|＼_＼ ∠ ／|／
|○| |○|
＿|￣|○ ＿ ＿ ○|￣|＿
／ ／|） （|＼ ＼
|￣| |￣|
／ ／ ＼ ＼
- 605 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/01/15 15:02:05 ID:P6hAZS87]
- 巻バイパスどうよ?
- 606 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/01/15 15:04:29 ID:gUAk8QBj]
- さぁ
- 607 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/01/15 17:13:30 ID:ejEUn4wC]
- どうしようもねえなーｗ
- 608 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/01/15 17:19:06 ID:Pey6Gscp]
- そうね
- 609 名前：国道７７４号線 mailto:ヽ(`Д´)ﾉﾎﾞｯｷｱｹﾞ [05/01/15 22:24:02 ID:ocvTHWf4]
- ヽ(`Д´)ﾉﾎﾞｯｷｱｹﾞ
- 610 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/01/16 10:23:28 ID:4tCY1WKQ]
- それで？
- 611 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/01/21 22:48:24 ID:6BYRHepk]
- sage
- 612 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/01/22 16:02:20 ID:XOIS4CG/]
- テレビ新潟前の県庁方面車線に小さな金属板のような物が二つ埋まってる。
あれを踏むと・・・。
- 613 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/01/22 16:24:38 ID:wc43DF8P]
- ふ
- 614 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/01/23 01:01:06 ID:FjkQZb9Q]
- り
- 615 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/01/23 08:46:22 ID:M8wocxEU]
- おわったな
- 616 名前：国道７７４号線 [05/01/23 11:13:00 ID:VSkA0i52]
- テレビ新潟前の県庁方面車線に小さな金属板のような物が二つ埋まってる。
あれを踏むと・・・。
- 617 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/01/23 11:18:04 ID:lUQvPyjP]
- コインが一枚でます。
運が良ければ1upｷﾉｺも。
県庁の正面のを踏むとラッキースターが飛び出して
一定時間無敵になります。
- 618 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/01/23 13:03:34 ID:nbpk4Hb2]
- あっそ
- 619 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/01/24 19:07:35 ID:XuElGDbc]
- >>617
無敵になると渋滞してる車をポコポコはね飛ばしながら疾走できるわけだな。
信号無視しても無傷。
…くだらねえレスしちまった。
- 620 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/01/24 19:13:12 ID:r8Iqygk9]
- ほんと
- 621 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/01/24 23:37:50 ID:ND2PSoGE]
- >>619 ゲームにはまってますな
- 622 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/01/25 08:20:16 ID:1U2h98i1]
- そういえば巻バイパス一部開通したって？
- 623 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/01/25 18:06:52 ID:Z/L8tmho]
- さぁ
- 624 名前：国道７７４号線 mailto:ヽ(`Д´)ﾉﾎﾞｯｷｱｹﾞ [05/01/28 00:41:58 ID:Kt0HEJln]
- ヽ(`Д´)ﾉﾎﾞｯｷｱｹﾞ
- 625 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/01/28 18:34:30 ID:bbyo++EH]
- さげ
- 626 名前：国道７７４号線 [05/02/04 00:36:01 ID:uVJDm38q]
- ∩＿＿＿∩ /)
| ノ ヽ ( i )))
/ ● ● | / /
| ( _●_) |ﾉ /
彡､ |∪| ,/
／ ヽノ /´
ところで君たち、キーボードのHとJを見てみるクマ
- 627 名前：国道７７４号線 [05/02/08 00:40:18 ID:dCHFTQ3n]
- ∩＿＿＿∩ /)
| ノ ヽ ( i )))
/ ● ● | / /
| ( _●_) |ﾉ /
彡､ |∪| ,/
／ ヽノ /´
ところで君たち、キーボードのHとCを見てみるクマ
- 628 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/02/09 00:47:37 ID:oPTCjhte]
- ∩＿＿＿∩
| ノ _, ,_ ヽ
/ ● ● |
| ( _●_) ミ ＿ (くそ？)
彡､ |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
＼ ヽ / ヽ /
＼_,,ノ |､＿ノ
- 629 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/02/09 04:29:58 ID:CfVRe6T5]
- 最近横雲バイパスの土盛り作業が活発化してるように見受けられるが、
４車線化される日もそう先のことではないのだろうか？
- 630 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/02/09 21:13:30 ID:ua1ZaG0Z]
- １１６号が先だ
- 631 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/02/12 14:15:08 ID:p9eZyg/S]
- コピペ刺ね
- 632 名前：国道７７４号線 [05/02/14 23:37:14 ID:8eIDDwuK]
- >>629
予算消化なんじゃね？
まずは亀田ﾊﾞｲﾊﾟｽの茅野山以東の４車線化でしょ。
それから立体化。それも済んだら横雲BPの４車線化
巻ﾊﾞｲﾊﾟｽ走ってきたけど、かなり長く感じた。でもまだ途中までだからあんま使えんな。
弁天ICの工事がかなり進んできている。
- 633 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/02/15 00:36:43 ID:0B78EvSf]
- 茅野山渋滞、横雲バイパス開通前と比べると明らかに酷くなってきてるな。
時間帯によっては馬鹿正直にバイパス走るより、水原方面から上郷交差点を左折
→広域農道→城所I.Cで49に合流ってルートの方がまだ早いぞ。
- 634 名前：国道７７４号線 [05/02/16 10:23:16 ID:xlfQMwBu]
- 巻ﾊﾞｲﾊﾟｽができたけど、そこと新潟の間の西川町周辺ってどうなんのかね？
今できたﾊﾞｲﾊﾟｽが綺麗に旧道と合流してるから、今の１１６を高架に拡幅するのかな？
でも意外と建物たってるよね。まさか平面にはしないと思うし。
- 635 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/02/16 20:30:32 ID:knyrpAWo]
- 平面と思われ。
巻バイパスは新潟バイパスのネットワークとは別物だろう。
- 636 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/02/17 08:53:29 ID:Ps8ufga6]
- 西川あたりは西バイパスの延長みたいな感じにならないかな
ならないな、無駄に立派になるだけだｗ
最近みなとトンネルのほう行ってないんだけど工事は進んでるの？
- 637 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/02/17 09:04:39 ID:DEha9W3v]
- ほとんど終わってるよ。
３月中には共用開始じゃないの？
- 638 名前：国道７７４号線 [05/02/17 14:00:49 ID:uye1+/E5]
- >>635
そうかなー？
それだったら巻ﾊﾞｲﾊﾟｽの部分だけをわざわざ高盛土にする必要はないと思うんだが。
- 639 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/02/17 14:04:28 ID:UdFuGbP0]
- もう全部バイパスにしていいよ
分水の橋渡ったとこまで
- 640 名前：国道７７４号線 [05/02/17 15:54:07 ID:dFm7NiVF]
- >>639
そういう計画なんじゃないの？
吉田ﾊﾞｲﾊﾟｽも立体道路だと思うしたぶん。
- 641 名前：国道７７４号線 [05/02/17 16:13:43 ID:dFm7NiVF]
- 巻ﾊﾞｲﾊﾟｽはやはり将来は立体交差予定らしいね。
国道事務所のページに、巻ﾊﾞｲﾊﾟｽの効果速報が載ってたけど、インター名が決まってる。
新潟側の旧道との合流点が【中郷屋IC】順に【巻北IC】【巻中央IC】【赤縮IC】
で、吉田側の旧道との交差点はIC名になってなく交差点。前に載ってた建設概要みてもここは
平面っぽい。（今既に部分的にできてる橋も平面４車線だし）
赤縮IC以南は平面か、もしくは赤縮～下和納交差点は連絡道路か
- 642 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/02/17 16:26:39 ID:q8i8Jzjn]
- ｺﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ
＿＿__
つ/__ o、 |、
( `Д´ﾉ . ; | ・ ＼ﾉ
（ . 旦| ・ |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ *´◎`) ｽﾞ。。。
( ﾞノ ヾ
と＿)＿)
- 643 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/02/18 00:57:23 ID:sLfYlatU]
- . ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（；´Д｀）＜ スンマセン、すぐに片付けますので･･･
-=≡ / ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿
. /| | |. |
-=≡ /. ＼ヽ／＼＼_
/ ヽ⌒)==ヽ_）=
-= / /⌒＼.＼ || || (´･ω･`)
／ ／ > ） || || ( つ旦O ←>>642
/ / / ／＿||＿ || と＿)＿) ＿.
し' （＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）
- 644 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/02/18 18:17:46 ID:lSsp8PYM]
- ■__■
│‥│
│●│
│┻│
└┐└┐
- 645 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/02/19 02:11:03 ID:AXxt7K99]
- ∧,,∧ みんなにチャーハン作ってあげるね！
(；｀・ω・） ｡･ﾟ･⌒）
/ ｏ━ヽニニフ))
しー-Ｊ
アッ！ ｡･ﾟ･
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(； ´ﾟωﾟ）て ／／
/ ｏ━ヽニニフ
しー-Ｊ 彡
∧,,∧ ｼｮﾎﾞｰﾝ
（ ´・ω・）
c(,＿Ｕ_Ｕ ･ﾟ･｡･ ﾟ･｡･ﾟ･ ｡･ﾟ･
━ヽニニフ
- 646 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/02/21 00:20:49 ID:Dgp3Z6M9]
-
●
● ●⌒）
－＝≡ _ _ ｏ━ヽニニフ ))
－＝≡ ( ﾟ∀ﾟ)彡●●⌒）
－＝≡ ⊂ ｏ━ヽニニフ ))
－＝≡ （ ⌒) ウンコ！ウンコ！
－＝≡ c し
- 647 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/02/22 00:56:52 ID:LqUOZyhn]
-
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￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´
人 (´⌒(´
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- 648 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/02/24 01:39:17 ID:zaLxaHnI]
- p
／￣￣`￣￣＼
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|＿＿＿＿＿＿| | ノ ヽ / ● ● |彡､ |∪| ミ ＜ そりゃクマった
∩＿＿＿∩ / ● ● || ( _●_) ミ ヽノ / ＼＿＿＿＿＿＿＿
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＼,＿＿＿＿,／.＼,＿＿＿＿,／.＼,＿＿＿＿,／＼,＿＿＿＿,／
- 649 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/02/28 03:28:44 ID:zBlLoODo]
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- 650 名前：国道７７４号線 [05/03/01 23:40:04 ID:VOquB1PF]
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- 651 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/03/02 23:14:47 ID:4wYIqjNU]
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- 652 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/03/04 03:01:37 ID:HfNFF00o]
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- 653 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/03/05 00:45:52 ID:mIswrhie]
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- 654 名前：国道７７４号線 [05/03/05 02:54:51 ID:OMoU7oVT]
- 紫竹山と竹尾のあいだ、JRを跨ぐあたりの遮音壁壊して何してん？
- 655 名前：国道７７４号線 [05/03/05 14:49:03 ID:NC+lXM+f]
- 3/15から関屋大橋で午前/午後の車線移動始まるね。
- 656 名前：国道７７４号線 [05/03/06 17:07:40 ID:AP49asNr]
- なんすか、それ。東の人間だから西のことはさっぽりわからん。
- 657 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/03/06 17:48:01 ID:sp9lPm0x]
- >>656
北だろｗ
- 658 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/03/07 10:03:39 ID:2lQkcXQX]
- >655
3/15からですか。区間は関屋大橋から千歳大橋交差点まで？
- 659 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/03/07 13:42:53 ID:wkTcZ8Zt]
- >654
２ヶ月前くらいの側壁激突事故の補修でないの？
- 660 名前：国道７７４号線 [05/03/08 00:07:34 ID:0CfCfchj]
- >>659
違うんですよ。
２ヶ月前くらいの側壁激突事故の補修は、かなり前に完了しています。
問題は反対車線の工事が、現在進行中ってことです。
場所は、江南小学校付近です。遮音壁は現在完全に無くなっています。
本当に何になるのだろう。
非常停車帯になるとしか想像つかないんだが・・・
- 661 名前：国道７７４号線 [05/03/09 20:29:02 ID:NnmXW+b7]
- 竹尾インター付近の側道でも何かやってるね。
- 662 名前：国道７７４号線 [05/03/09 20:51:10 ID:PYAxkZoI]
- トイレとか出来るスペース造ればイイのにね
- 663 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/03/10 02:22:25 ID:pKACsyFP]
- 「弁天ＩＣでは、下りられません。
新潟駅方面は紫竹山ＩＣをご利用ください」って看板だったりする。
- 664 名前：国道７７４号線 [05/03/10 02:58:36 ID:QGX4Emam]
- 弁天出口もさっぽりできそうにもないですが
- 665 名前：国道７７４号線 [05/03/10 18:58:21 ID:mPZRGH7V]
- 関屋大橋の車線移動、看板みたら朝方だけみたいらてー。
きのうは中央線の引きなおししてたてー。
>>658
だいたいそんな感じ。
- 666 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/03/12 00:06:22 ID:6gmk3WrF]
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- 667 名前：国道７７４号線 [05/03/13 05:54:43 ID:e/YIDFgN]
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- 668 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/03/14 03:51:49 ID:Do9htwUC]
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- 669 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/03/15 19:51:22 ID:D3hEjtvV]
- ちんちんの皮、毎日伸ばしてるんだよ。
- 670 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/03/16 04:06:50 ID:wchhVArs]
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- 671 名前：国道７７４号線 mailto:sage [05/03/18 03:06:32 ID:cxR2xVcn]
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- 672 名前：国道７７４号線 [2005/03/21(月) 10:00:52 ID:ODpYth0g]
- 新潟市合併記念age
- 673 名前：国道７７４号線 [2005/03/21(月) 20:40:07 ID:e+t7kmFJ]
-
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- 674 名前：国道７７４号線 [2005/03/22(火) 05:51:28 ID:QrAeU7qs]
- みなさん、長岡・庄内などのナンバープレートをつけた車を煽るのはやめましょう。
- 675 名前：国道７７４号線 [2005/03/22(火) 10:50:07 ID:WDW99kuO]
- 逆だろ。庄内って恐ろしい運転の車が多いような
- 676 名前：国道７７４号線 [2005/03/22(火) 19:38:03 ID:VQqXstpN]
- 弁天の一番乗りするアホ
- 677 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/03/22(火) 20:28:44 ID:mNua4lFF]
- くそいなかえつ
- 678 名前：：国道７７４号線 [2005/03/22(火) 21:09:18 ID:r00ZQPgI]
- 弁天インター工事関係者様
弁天橋から南口へ向かう道路巣車線規制中
案内看板、左側に置かないで
中央車線に置いて下さい。
それと、もう少しまともな
誘導員使ってください
一利用者より
- 679 名前：国道７７４号線 [2005/03/22(火) 22:19:37 ID:VIRd2Qa8]
- 弁天IC・・・いざ完成すると結構便利なICになりそう。
しかし、上り下りとも、あんなに短いランプウェイでは、桜木IC絡みの追突事故が多発するのは確実だね。
解決するには、下道の側道を潰してでも、桜木～弁天を４車線にするのが一番簡単だと思うんだが。
約25年前の新潟BP片側１車線時代に工事しとけば良かったのにねえ・・・でも実際ここが日本一の交通量になるなんて、当時の田舎新潟では予測できるわけないしなあ。
かく言うワシは、当時信越本線を跨ぐ使われていない跨線橋、たしか空き地状態の上り線（何たって新潟BPが片側１車線）で、鬼ごっこしていた石山中OBです。
- 680 名前：国道７７４号線 [2005/03/22(火) 23:57:57 ID:VQqXstpN]
- ああ、あのうんこジャージか
- 681 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/03/23(水) 01:41:14 ID:YLuGKqhL]
-
正直ｽﾏﾝ正直ｽﾏﾝ正直ｽﾏﾝ正直ｽﾏﾝ正直ｽﾏﾝ
正直ｽﾏﾝ正直ｽﾏﾝ正直ｽﾏﾝ正直ｽﾏﾝ正直ｽﾏﾝ
λ λ
ﾝﾏｽ直正ﾝﾏｽ直正ﾝﾏｽ直正ﾝﾏｽ直正ﾝﾏｽ直正
ﾝﾏｽ直正ﾝﾏｽ直正ﾝﾏｽ直正ﾝﾏｽ直正ﾝﾏｽ直正
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正直ｽﾏﾝ正直ｽﾏﾝ正直ｽﾏﾝ正直ｽﾏﾝ正直ｽﾏﾝ
正直ｽﾏﾝ正直ｽﾏﾝ正直ｽﾏﾝ正直ｽﾏﾝ正直ｽﾏﾝ
λ λ
ﾝﾏｽ直正ﾝﾏｽ直正ﾝﾏｽ直正ﾝﾏｽ直正ﾝﾏｽ直正
ﾝﾏｽ直正ﾝﾏｽ直正ﾝﾏｽ直正ﾝﾏｽ直正ﾝﾏｽ直正
- 682 名前：国道７７４号線 [2005/03/24(木) 00:41:51 ID:C1oTpzUL]
- うんこジャージは東石山じゃなかったっけ？
- 683 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/03/25(金) 00:02:17 ID:VvpmGvJO]
-
正直ｽﾏﾝ正直ｽﾏﾝ正直ｽﾏﾝ正直ｽﾏﾝ正直ｽﾏﾝ
正直ｽﾏﾝ正直ｽﾏﾝ正直ｽﾏﾝ正直ｽﾏﾝ正直ｽﾏﾝ
λ λ
ﾝﾏｽ直正ﾝﾏｽ直正ﾝﾏｽ直正ﾝﾏｽ直正ﾝﾏｽ直正
ﾝﾏｽ直正ﾝﾏｽ直正ﾝﾏｽ直正ﾝﾏｽ直正ﾝﾏｽ直正
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正直ｽﾏﾝ正直ｽﾏﾝ正直ｽﾏﾝ正直ｽﾏﾝ正直ｽﾏﾝ
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ﾝﾏｽ直正ﾝﾏｽ直正ﾝﾏｽ直正ﾝﾏｽ直正ﾝﾏｽ直正
ﾝﾏｽ直正ﾝﾏｽ直正ﾝﾏｽ直正ﾝﾏｽ直正ﾝﾏｽ直正
正直ｽﾏﾝ正直ｽﾏﾝ正直ｽﾏﾝ正直ｽﾏﾝ正直ｽﾏﾝ
正直ｽﾏﾝ正直ｽﾏﾝ正直ｽﾏﾝ正直ｽﾏﾝ正直ｽﾏﾝ
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ﾝﾏｽ直正ﾝﾏｽ直正ﾝﾏｽ直正ﾝﾏｽ直正ﾝﾏｽ直正
ﾝﾏｽ直正ﾝﾏｽ直正ﾝﾏｽ直正ﾝﾏｽ直正ﾝﾏｽ直正
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正直ｽﾏﾝ正直ｽﾏﾝ正直ｽﾏﾝ正直ｽﾏﾝ正直ｽﾏﾝ
正直ｽﾏﾝ正直ｽﾏﾝ正直ｽﾏﾝ正直ｽﾏﾝ正直ｽﾏﾝ
λ λ
ﾝﾏｽ直正ﾝﾏｽ直正ﾝﾏｽ直正ﾝﾏｽ直正ﾝﾏｽ直正
ﾝﾏｽ直正ﾝﾏｽ直正ﾝﾏｽ直正ﾝﾏｽ直正ﾝﾏｽ直正
- 684 名前：国道７７４号線 [2005/03/26(土) 05:01:15 ID:yIAtOivU]
- 竹尾-海老ヶ瀬の側道で何の工事やってん？
- 685 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/03/26(土) 08:07:03 ID:rkvtePYC]
- くそいなかえつら～～～～すけさあ～～～～
- 686 名前：国道７７４号線 [2005/03/27(日) 16:31:34 ID:18n2X6ty]
- 竹尾の黒埼方面上り口の工事終了～
- 687 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/03/28(月) 09:11:11 ID:AR92HSsN]
- バイパスではないが、みなとトンネルはいつ赤道から開通するのだ？
本線は既にラインも引き終わってる
あとは合流部分の舗装のみ
たしか１６年度中の共用開始だと思ったが
- 688 名前：国道７７４号線 [2005/03/28(月) 21:05:01 ID:c7l4adEw]
- 鶴亀橋開通バンザイ
- 689 名前：国道７７４号線 [2005/03/29(火) 00:56:42 ID:b9D3FkLH]
- >>688
今日だったのか
ｼﾏｯﾀ
- 690 名前：国道７７４号線 [2005/03/29(火) 15:21:56 ID:ti+G6vcP]
- どこ？
- 691 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/03/30(水) 00:20:34 ID:+rTe50kq]
- 亀鶴橋な、正しくは。
ttp://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.4.4.1N37.49.43.4&ZM=10
バイパスじゃないしｽﾚ違い、サゲ
- 692 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/03/30(水) 09:47:25 ID:YcG3lu74]
- 双葉化成ようやく壊したな
- 693 名前：国道７７４号線 [2005/03/30(水) 15:47:13 ID:nFQfZIF1]
- はやいとこ、道路４車線でまっすぐにしてくれ。
- 694 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/03/30(水) 18:14:54 ID:Mdb+jDe4]
- >692
あそこだけジャマだったもんな。待ってたよ。
- 695 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/03/30(水) 21:49:48 ID:SgULic6Z]
- くそいなかえつ
- 696 名前：国道７７４号線 [2005/03/31(木) 00:09:31 ID:zTIJy9wW]
- >>692
それってどこ？
- 697 名前：国道７７４号線 [2005/03/31(木) 00:18:29 ID:ouF8OwYM]
- >>696
map.yahoo.co.jp/pl?nl=37.54.10.784&el=139.2.9.737&la=1&sc=2&prem=0&CE.x=294&CE.y=239
- 698 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/03/31(木) 00:34:45 ID:SlvLpgUX]
- あのでっぱってたやつか！
- 699 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/03/31(木) 23:44:37 ID:hMwVR8C8]
- >>692
めでたい！
あそこを通るたびに窓開けてサムズダウンした甲斐があったというものだ。
- 700 名前：国道７７４号線 [皇紀2665/04/01(金) 05:32:46 ID:eqdGLn6T]
- バイパス各地での工事は、退避帯？でしたね。つまんね。
- 701 名前：国道７７４号線 mailto:sage [皇紀2665/04/01(金) 08:51:57 ID:MgJboDeg]
- >>699
ご苦労w
- 702 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/04/03(日) 08:21:53 ID:PbMBJzNU]
- 下越って哀れだね。
訛りはひでーわ
カメムシくうわ
テレ東みれねーわ
東京には遠いわ
- 703 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/04/04(月) 02:43:00 ID:6tTO1mOI]
-
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。ヒッキーで寂しいので常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○ヒッキーなので時間はたっぷり一日中煽ることを考えています。
|| 煽ることしかやることがないのでとにかく放置。
|| ○ヒッキーなので当然無職、車なし。あなたの方が全てにおいて上です。慈悲の心でスルーしましょう。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟДﾟ,,) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
- 704 名前：国道７７４号線 [2005/04/04(月) 18:39:44 ID:JTEEJL9s]
- 弁天ランプは
けっこう長く合流部分とってあるな
- 705 名前：国道７７４号線 [2005/04/05(火) 14:06:56 ID:6aeaoDgf]
- 西インター改良、弁天IC、設置とどんどん便利になってきてるな。
次はなんだ？
- 706 名前：国道７７４号線 [2005/04/05(火) 14:27:01 ID:M1a1Azx3]
- 竹尾インター出口改良・大形インター設置。
夕方の竹尾インターは卸団地方面への渋滞が紫竹山まで連なる。
海老ヶ瀬も同様にひどいので、大形インター設置で分散希望。
- 707 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/04/05(火) 14:27:49 ID:OTx++u3B]
- そこで田島交差点改良ですよ
- 708 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/04/05(火) 16:19:00 ID:fy6j8Ogp]
- それより栗ノ木バイパスの高架化を早く
- 709 名前：国道７７４号線 [2005/04/05(火) 17:55:05 ID:mOtj5tK2]
- 弁天インターできたら大形インター（仮）の建設が現実化してくるな。
空港にダイレクトで？がる道が数年前にできたし、大形の方に行く道も改良してる。
４車線だし。ここもできたら豊栄方面へのハーフだろうね。
- 710 名前：国道７７４号線 [2005/04/05(火) 17:56:35 ID:mOtj5tK2]
- >>709
空港にダイレクトで？がる道が・・・に訂正
- 711 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/04/05(火) 18:17:10 ID:gMVlTmfk]
- ζ
,,.-‐''""""'''ー-.､
,ｨ" ＼
/ `､
,illlllllllllll
r'-=ﾆ;'_ー-､___,,.ｨ‐‐-,,_ __|
| r,i ~`'ー-l;l :(･): `l-r'"ﾒ､
ヾ､ `ー‐'": i!(･)ノ`
| ,:(,..､ ;:|/
| ,,,..lllllll,/ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/ `::;;. '"`ﾆ二ｿ ＜ ニョイってる？
/7 ﾞﾞ:`-､;:;:;;;:;:;:;;/ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
,,.ィ"`:､ "/;:`ｰ-:､.._
‐'":;:;:;:;:;:;:;:＼ . : :;: . ;/;:;:;:;:;:;:;:;:;:~`'''ー--:､,,_
- 712 名前：国道７７４号線 [2005/04/06(水) 23:03:15 ID:nDl1BM0s]
- >>705
新潟バイパスなどを管理している国土交通省はお金があるから
西ICや弁天ICなど、着実に便利になっている。
JR新潟死者や新潟こーつーはお金がないから、
越後線や白新線の複線化、パークアンドライド用駐車場などの
大胆な投資が出来ず、車使わんものはますます不便な都市になる。
鉄道利用者として国道に投資しているお金を鉄道にも回して欲しいよ
って思う。
それにしても弁天ICって正式名称なのか・・・
俺的には紫竹山ICのすぐ西にあるから紫竹山第２とか紫竹山西とか
を想像していたんだが・・・
- 713 名前：国道７７４号線 [2005/04/12(火) 21:43:47 ID:3XJQ1p/Y]
- 弁天ＩＣが一番しっくりくると思う
- 714 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/04/12(火) 21:44:04 ID:MFK4bsGs]
- ビッグスワンインターのがよかった
- 715 名前：国道７７４号線 [2005/04/12(火) 22:29:39 ID:3XJQ1p/Y]
- 全然直結してないじゃん
- 716 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/04/13(水) 01:33:34 ID:MHPER6Pt]
- なんでもいいわい
- 717 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/04/14(木) 17:17:59 ID:j1oTprNk]
- んじゃ、「万代口の弁天だと思ったら大間違いじゃ～弁天インター」
- 718 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/04/15(金) 00:09:42 ID:Z3cYO1ue]
- ああ、なんで万代口のほうも弁天、弁天線も弁天なんだろう？？？？
地名のいきさつに詳しい方
↓↓
- 719 名前：国道７７４号線 [2005/04/15(金) 23:35:45 ID:RXd0RfMB]
- 弁天線は新潟タウン情報だったかこまちだったか、
タウン誌では南大通りと表示されている。
弁天線とかって、線路みたいな呼び名で俺はきらい
- 720 名前：国道７７４号線 [2005/04/16(土) 00:43:20 ID:HlwAovQm]
- 新潟バイパス（海老ヶ瀬→黒崎IC）って何時頃から渋滞しだしますか？
以前勤めていた会社は、朝７時には家を出て７時２０分頃には会社に着いていたので
渋滞とは無縁だったのですが、転職して出発時間が以前より遅くなるのです。
どなたか教えていただけないでしょうか？
- 721 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/04/16(土) 16:59:38 ID:+lFCS9nA]
- ＿人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ワソコイソには上場担当ウテシもいるぞ！
＞ 都内売上ナムバーワンのワソコイソの夜金に来いよ！稼げるで！＜
＞これでクサチンともおさらば！風俗にもいけるぞ！
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
_,,.-‐-..,,_ _,,..--v--..,_
／ ｀''.v'ν Σ´ `､_,.-'""｀´""ヽ
i' ／￣""''--i 7 | ,.ｲi,i,i,､ ､,､ Σ ヽ
. !ﾍ /‐- 、u. |' |ﾉ-､ ' ` `,_` | /i'i^iﾍ､ ,､、 |
|'' !ﾞ i.oﾆ'ｰ'〈ｭﾆ! iiヽ~oj.`'<_o.7 !'.__ ' ' ``_,,....､ .|
. ,`| u ..ゝ! ∥ .j (} 'o〉 `''o'ヽ |',`i
_,,..-<:::::＼ (二> ／ ! _`-っ / | 7 ￣ u |i'/
. |、 ＼:::::＼ '' ／ ＼ '' ／〃.ヽ `''⊃ , 'v>、
!､＼ ＼. ,￣ γ/|￣ 〃 ＼二-‐' ／／`
- 722 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/04/17(日) 12:14:38 ID:0mkF3Rb2]
- >>720
7時には混み始めてる希ガス
竹尾IC上は確実に詰まってるような
漏れは反対方向だからよく知らんけど
- 723 名前：国道７７４号線 [2005/04/21(木) 18:12:01 ID:BAyNDJJ2]
- きのう所用で静岡の静清バイパスを初めて走った
地図を見て新潟バイパスのような道を想像していたが
片側1車線なんだもんな。もちろんず～っとノロノロ状態。まいったよ
まぁ、片側2車線に拡幅工事中だったから完成すればいい道になるだろうけど
改めて新潟バイパスの凄さを認識した
- 724 名前：国道７７４号線 [2005/04/21(木) 21:45:57 ID:6U8VwSaM]
- 完成しつつあるのを毎日眺めていますが、桜木、弁天、紫竹山と間隔が短いですね。事故多発の予感。
- 725 名前：国道７７４号線 [2005/04/21(木) 21:55:32 ID:fMj3yE91]
- 28日の10時だってね！ 弁天インター開通
黒崎方面第一号なりたかったけど この日は無理ぽorz
- 726 名前：国道７７４号線 [2005/04/22(金) 21:43:05 ID:aUG/cquB]
- >>724
でも新潟バイパスインター間隔って長くないか？
基本的に今の１．５倍あってもいい気がするんだが。
- 727 名前：国道７７４号線 [2005/04/24(日) 22:04:39 ID:eaf0AQZ5]
- 弁天ＩＣが開通して渋滞・事故頻発するだろう。
そのうち、新発田方面・桜木～弁天拡幅して片側４レーンになる予感。
- 728 名前：弁天 [2005/04/26(火) 03:36:22 ID:xEJz+wfA]
- 今通ったら遮音壁と舗装工事してた。かたちになってきたね。
- 729 名前：国道７７４号線 [2005/04/26(火) 15:30:30 ID:j4GfQz+E]
- 新潟バイパスには既にもう一つ都市計画決定されていて未完のインターが一つある。
名称は知らんが位置は紫竹山インターのすぐ東側の旧４９号との交差地点。
竹尾側のハーフインターになる。
万代島ルート線とせっとの事業だから完成は当分先だろう。できないかもしれんし。
- 730 名前：国道７７４号線 [2005/04/26(火) 16:09:36 ID:/dF97d7o]
- みなとトンネル連絡道はいつできんだ？
- 731 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/04/26(火) 21:27:10 ID:OUr2F6fj]
- >>729
将来的には
＜ ＜＞ ＞
↑こんな感じになるのね。
- 732 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/04/27(水) 09:30:07 ID:uEKEz/1k]
- ココにもインターが欲しいなぁ～
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=70000&el=139%2F07%2F17.743&pnf=1&size=500%2C500&nl=37%2F54%2F54.505
- 733 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/04/27(水) 12:28:11 ID:9kzcCR/a]
- >>732
海老が瀬よりよっぽど使いやすそうだ。
- 734 名前：国道７７４号線 [2005/04/27(水) 17:34:27 ID:8XXbnD8+]
- >>732
４車線の道路だしねそこは。しかも空港までダイレクト。
さらに現在そこから南側にむけて道路が拡幅計画中。
今は鉄道交差部が複雑になってるけど、完成したら直線になるらしい。
www.city.niigata.niigata.jp/info/doki/syuyourosen.htm#%91%BE%95%BD%91%E5%95%A3%90%FC
近い将来、インター設置は確実だろう。
- 735 名前：ぬるぽ [2005/04/27(水) 17:48:23 ID:7DVLTM8y]
- ヤフーと2chをパクッた個人掲示板ハケーン
※この手の書き方はよく本人とか言われますが、
決してそんなことありません。なんならひろゆきさん、IP取ってもいいですよ。
※どんどんこの汚れたサイトをいろんな板で紹介しましょう。
できれば「○○支部」と書いて、この内容をそっくりこピペだ。
※ちなみに漏れ、某simゲームサイトの管理人だ。
とりあえず読んだら↓に逝き汁
www.geocities.jp/ahaandana/knch.html
関連
www.geocities.jp/ahaandana/top.html
関連スレ
tmp4.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1113630400/
life7.2ch.net/test/read.cgi/healing/1113631041/
tmp4.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1113631137/
- 736 名前：国道７７４号線 [2005/04/28(木) 04:40:36 ID:at1C2X1d]
- 今、弁天インター前です。誰もいません。一番乗り確定です。
- 737 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/04/28(木) 05:51:43 ID:AIt0PGe8]
- 弁天ICはハーフだけど紫竹山ICの亀田バイパス－＞女池方面のランプをちょっと工夫すれば
亀田バイパス－＞弁天IC出口のランプを作れる気がする。
さらに紫竹山ICの竹尾側－＞栗の木BP方面のループランプの途中に弁天IC出口へのランプを追加すれば
竹尾方面からの弁天IC降りも可能になる。
弁天線が混むしあんまり重要じゃないかもしれんが。
www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=139%2F04%2F23.219&pnf=1&size=500%2C500&nl=37%2F53%2F48.822
- 738 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/04/28(木) 05:52:26 ID:AIt0PGe8]
- >>736
入り口？の方ですか？
- 739 名前：国道７７４号線 [2005/04/28(木) 23:39:30 ID:9TuQVbgn]
- 弁天ＩＣ開通直後に事故発生。前途多難・・・。
- 740 名前：国道７７４号線 [2005/04/28(木) 23:43:00 ID:aN632BAt]
- >>739
詳しく！
- 741 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/04/28(木) 23:47:25 ID:IIMeo6c1]
- バイパスじゃないが、日沿道と赤道延長線の交差部には高速のICできないのかね。ETCだけの簡易ICでもいいと思うんだけど。
- 742 名前：国道７７４号線 [2005/04/29(金) 00:41:09 ID:OHMpiwGv]
- >>741
スマートＩＣがはやってるが新潟都市圏では６つ計画されている。
１つは黒崎ＰＡで既に完成。もう１つは日東道の豊栄ＰＡで今年着工。
残り４つは
磐越道 酒屋バス停付近（大外環状線交差）
磐越道 新津北ＩＣ（Ｒ４０３交差）
日東道 赤道交差
日東道 ビッグスワン
いづれも近年中にできるだろう。
- 743 名前：国道７７４号線 [2005/04/29(金) 19:17:38 ID:nuGVkune]
- >>739
その事故おれも見た。桜木から新発田方向へ走行中、昼過ぎだった。
西バイパス方面のオンランプ合流部で乗用車２台が接触して本線１車線を
ふさいでいた。そのため渋滞が竹尾ICまで発生。
弁天オンランプの本線への合流区間はそんなに長くないので
事故多発インターとなることは確実と見た。
>>742
俺的にはビックスワンにインターかPAとかが出来て欲しい。
新井とか小布施のハイウェイオアシスみたいに高速使いながら
ビックスワンまでいければ、一般道あんなに混まないでしょ。
今年もアルビブーム続いているし、試合の度弁天線が混んでるの見ると
周辺の住民ほんとかわいそうだと思う。
- 744 名前：国道７７４号線 [2005/04/30(土) 15:59:28 ID:LwWCEmDZ]
- 弁天ICから進入してみた。本線への合流のための車線が短過ぎる。また、紫竹山
ICからも近いため、怖さを感じた。
- 745 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/04/30(土) 16:04:29 ID:SC+9i9L7]
- 下越人はなんで口臭がひどいのですか？
のっぺの食べすぎですか？
それともカメムシの食べすぎですか？
- 746 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/04/30(土) 21:50:37 ID:iCcFbL6y]
- 今日、ＯＮ，ＯＦＦ両ランプ使った。
ＯＮランプ
新潟にしては短い。慣れるしかないだろう。
事故が多発するようならもう５０ｍ伸ばさないと。
ＯＦＦランプ
右折２車線確保はいいんだが、左折１車線でしかも信号制御。
信号制御になるなら２車線にしないと。桜木の女池⇒昭和大橋方面、みたいに。
- 747 名前：国道７７４号線 [2005/05/01(日) 16:18:53 ID:/M489JcG]
- 弁天ICに、新潟駅南口方面から進入する際、弁天線に右折の矢印信号がなく、弁天線をそのまま直進する車を避ける
のに時間がかかり、使いにくい印象をうけた。女池、桜木、竹尾などはみんな右折の矢印信号があり、安心して進入
できるのに。進入する車よりも、出口を利用する車が多くなるのではないかと感じた。
- 748 名前：国道７７４号線 [2005/05/01(日) 23:36:33 ID:aOosb/Fa]
- >>747
新潟BP完成後、初めての追加ICが弁天IC・・・確かに計画されていたICとはいえ、交通量日本一を誇る紫竹山IC～桜木ICに、インターを今頃になって追加するのは確かに無謀。
周辺の信号を含め、弁天IC利用状況の検証中ってのが、現在の状況では？今後問題点が明らかになって改良されていくんでしょうな。
弁天ICのようなハーフICなら、確かに>>742の場所も便利だけど、
関分に架かる新潟大橋東詰めの新潟小須戸三条線に、逆の形状 （新発田→新潟西方面のみ降りれて、新潟西→新発田方面のみ合流可能） のハーフICがあれば、結構重宝すると思う。
実際黒崎ICを降りて平成大橋へ向かう車は多いよ。
あと、この際49号バイパス紫竹山IC～姥ヶ山ICにある、事故多発で有名な謎の無名流出入路も、この際改良して安全なICにしたほうが良いのでは。
合流車線なしで流入しろってのが土台無理な話。本線は80キロ近くで流れているんだぜ。
- 749 名前：国道７７４号線 [2005/05/02(月) 00:43:44 ID:WC+R13/d]
- >>720 >>725 >>742 >>748 他
(誤)黒崎→(正)黒埼 お節介ｽﾏｿ
- 750 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/02(月) 09:16:11 ID:6FXcVG7f]
- >748
近隣住民の声には逆らえないのでつ
- 751 名前：国道７７４号線 [2005/05/02(月) 18:15:53 ID:WC+R13/d]
- 西バイパスで白バイに捕まっているﾔｼがいた。
亀貝インターにも警官が立っていたしあそこは飛ばさないほうがいいな
それより田島交差点の改良はあれで完成なのか？ちっとも良くなってないじゃないか
右折レーンに入りきらない車が本線まで溢れて結局渋滞してるしさ
せめて矢印信号くらい付けれや
ところですぐ隣(巻寄り)に新設された信号機って必要なのか？
- 752 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/02(月) 21:38:09 ID:j8BjIVRU]
- ＪＲ、東京週末フリーきっぷ発売 04/13 22:12
ＪＲ東日本新潟支社は土、日曜に新幹線での首都圏往復が割安になる
「東京週末フリーきっぷ」を14日、発売する。昨年末まで販売した割
安きっぷと同様、往路朝早い列車に乗るのが条件だが、今回から新潟
駅からの乗客は利用できなくなり、長岡駅などからの利用も1000円程
度上がった。前回あった祝日利用もできず、「前より不便」という声
が出ている。
「週末きっぷ」は、前回乗車が条件だった往路４便に、今回は「Ｍａ
ｘとき４００号」（燕三条駅発午前７時13分）を追加した。各駅から
の料金は、燕三条１万6000円、長岡１万5000円、浦佐１万4000円、越
後湯沢１万1800円で、前回より800―1000円値上がり。１万6000円だ
った新潟駅からの利用は廃止された。
新潟駅からの利用は廃止された。
新潟駅からの利用は廃止された。
新潟駅からの利用は廃止された。
新潟駅からの利用は廃止された。新潟駅からの利用は廃止された。
新潟駅からの利用は廃止された。
下越は東北のため除外。
- 753 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/02(月) 23:35:12 ID:SvMJZ8wc]
- >>752
スレ違いついでに釣られてあげようか
土日きっぷ買え
- 754 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/03(火) 10:07:45 ID:u73+HniV]
- >>752
しかし地元でもなんでもないのによく調べ上げるよな
これはもうある種の新潟通でね？
- 755 名前：国道７７４号線 [2005/05/05(木) 03:15:19 ID:3uBt4jAM]
- 鳥屋野潟横断道路どうよ？
- 756 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/05(木) 12:44:14 ID:/zb0Jyr/]
- 実際、新潟ﾊﾞｲﾊﾟｽって何キロくらいで捕まるのかね？
制限速度は６０だよね。
現実としてラッシュ時間も含めて流れが６０以下になることはあんましないよね。
- 757 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/05(木) 14:03:09 ID:CkuVwOYS]
- >>756
25キロオーバー（つまり85キロ）まではつかまんないと
K察の人が言ってたというのを聞いたことがある（つまり人づてだ）
ホントかどうか…
でも85キロならフツーの流れだな
- 758 名前：国道７７４号線 [2005/05/05(木) 17:36:31 ID:2b9YWjED]
- 平日は桜木や紫竹山、女池付近は６０キロも出せないことが多い
- 759 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/05(木) 17:44:01 ID:emh/idKF]
- 下越人ってなんで訛ってんの？
- 760 名前：国道７７４号線 [2005/05/05(木) 21:15:32 ID:rvkcqScv]
- 普通に警察車両を９０ｋｍ／ｈで追い抜きますが？
- 761 名前：国道７７４号線 [2005/05/05(木) 21:27:36 ID:WQZt9Qee BE:197554166-##]
- 救急車が異常にのろくて追い越すに追い越せないときがある
- 762 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/06(金) 00:55:39 ID:/txL+vhw]
- 時間帯によるからなー。
８～９ とか １７～１９ とかだとブレーキをかけることがある。
それ以外の時間は思うように走れる。
- 763 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/06(金) 17:43:57 ID:XbQBSpN+]
- 弁天ＩＣの利用車ってかなり少ないな。
桜木、女池の２割くらいじゃないか？
- 764 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/07(土) 00:52:28 ID:oCN5AkkU]
- >>763
世間はまだGWですから
- 765 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/07(土) 13:35:52 ID:qfsqxzKA]
- >>761
あんまり速いと振動で患者がえらい目に
そんな話を「窓」で読んだ事がある
- 766 名前：国道７７４号線 [2005/05/08(日) 00:58:39 ID:/hSUcLlT]
- 紫竹山と竹尾の間って、なぜ針路変更禁止なのでしょうか？
それほどカーブきつくないのに
- 767 名前：国道７７４号線 [2005/05/08(日) 01:12:25 ID:/7/t+VGB]
- 新幹線の車庫があるからと勝手に解釈してた。
- 768 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/08(日) 01:29:35 ID:z0d9p8Qn]
- そいえばいつの頃からか競馬場ICのオービス、手前の「速度落とせ」の電光板が無くなってた。
- 769 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/08(日) 08:38:05 ID:oruGn/7R]
- 昔、新潟市で防犯訓練で逃走した犯人役（刑事）が勇敢な市民に勘違いされ
捕らえられたってのをニュースでやってました。
最初から最後までVTRで流してたんだけど、
犯人役の刑事さんが思いっきり新潟弁でまくしたててました。
そのしゃべる言葉に対して字幕が出てたんだよね。
これには大笑いしました。
強盗役の刑事さんはコンビニの店員に対して
「もっと、金あるろぉ！・・・・」
とか何とか言ってたのに対して、字幕は
「もっと金あるだろ！・・・・」
とかになってました。後半はすみません。聞き取れませんでした。
新潟市に吉野家が初めて出来た時の話。
なんと24時間、満席だったのです。
客層はというと家族連れの多いこと・・・ｗ。
その上、ビールまで頼む始末で回転率が悪い悪い・・・。
更に笑えたのは、翌日にBSNのラジオで牛丼食ってる客に
突撃インタビューをやっていたこと。ｗ
- 770 名前：国道７７４号線 [2005/05/08(日) 08:52:58 ID:QajiMrfC]
- >>767
あそこは在来線車両の車庫。
新幹線のは竹尾～海老ヶ瀬の間から見えるやつだよ
あの進路変更禁止は幽霊が出て急ハンドルを切る人がいるから
その防止のため設定されたと聞いたことがあるがw
- 771 名前：国道７７４号線 [2005/05/08(日) 09:07:33 ID:QajiMrfC]
- 高速の豊栄SAにICを設置して豊栄SA～空港ICまで100円くらいで通れるようにすれば
バイパスの阿賀野川大橋の渋滞も緩和できるような気がするのだが無理かな？
- 772 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/08(日) 09:18:05 ID:XoFVL6es]
- 下越って哀れだね。
訛りはひでーわ
カメムシくうわ
テレ東みれねーわ
東京には遠いわ
- 773 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/08(日) 10:35:58 ID:hDjMRV0O]
- >>771
豊栄ＳＡには今年からｽﾏｰﾄｲﾝﾀｰの建設が着手される。
- 774 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/08(日) 17:39:13 ID:1iQ/WA8x]
- 県立野球場の建設を！ 大都市・新潟には必要だ
「黒崎の提言」 昨年、県営野球場の建設が発表されました。
プロ野球オールスターゲームの開催も決まり、盛り上がったの
に、中越地震で「建設より復興」と建設計画はストップ…。
スポーツが経済を活性化させるのです。アルビレックス新潟を
見てください。スタジアムは満員、経済効果も抜群。 ならば
野球はどうでしょう。早起き野球人口、日本一の新潟はサッカ
ー以上に盛り上がるはず。もっと夢をください！
- 775 名前：国道７７４号線 [2005/05/08(日) 21:05:53 ID:QajiMrfC]
- >>773
情報ｻﾝｸｽ
実際に豊栄SAで出入りできるようになれば結構利用がありそうだね
競馬に行くときも使えるだろうし
空港IC～豊栄SAの料金はいくらになるのかな？
新潟西～黒埼で300円も取られるんだからここも300円か？(通勤割で150円)
- 776 名前：７６７ [2005/05/09(月) 16:45:42 ID:wKsr9zDc]
- >>770
言葉足らずだった。新幹線の車庫に行くための高架がバイパスの上を通っているので、
もし針路変更等で事故られて火災が発生し新幹線まで影響が出たら大変だろうとの配慮から禁止区間に設定された
- 777 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/09(月) 16:58:54 ID:iSSgwldl]
- >776
オレが聞いたのはあの区間を施工する際、橋脚部分に墓地があった
お払いはしたが、完成すると事故が相次いだため車線変更禁止にしたとか
- 778 名前：７６７ [2005/05/09(月) 19:37:17 ID:wKsr9zDc]
- 墓地があり・・、とか幽霊が出る・・、とかでは禁止にはしないだろ。
あそこは若干傾斜があるから、それとかも事故の原因なんじゃないだろうか？
とりあえず、非科学的なことは信じませんッ！！
- 779 名前：国道７７４号線 [2005/05/09(月) 22:54:05 ID:lBnXFCtB]
- 墓地なんか移転してねーよ。マジ。
- 780 名前：国道７７４号線 [2005/05/11(水) 00:34:54 ID:IwF2AO4G]
- 確か開通してから一番最初に事故ったのは県警の機動隊だと。
某自動車学校の教員が言っているから確かだ。
- 781 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/11(水) 02:07:53 ID:L6TeQYJK]
- 女池ＩＣ橋は６車線化ならないの？
新潟バイパスって６車線だけど事実上６車線として完全に機能しているのは
女池～紫竹山までだよね。
女池ＩＣ橋の６車線化ってよくないかね？
- 782 名前：国道７７４号線 [2005/05/12(木) 16:45:09 ID:s/5nQSRn]
- >>781
まぁあれはあれでいいような気もするが。
女池から乗ると、大概のﾔｼはなぜか急いで右側車線に移動するよね。
そのまま真っ直ぐ進めばいいのにさぁ・・・
おかげで目の前にビクトリーロードが広がることもしばしばw
- 783 名前：国道７７４号線 [2005/05/13(金) 18:37:24 ID:fAKVyXhC]
- 今朝の日経に弁天インターの記事アリ
９１００台/日だとか(うろ覚え)
- 784 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/13(金) 20:10:54 ID:BYW/Ya8k]
- 女池インター橋を６車線化して新幹線したの８車線分あるスペースまでランプにすべし。
しかし、あの新幹線下の空間は首都高だとＰＡが造れそう。
- 785 名前：国道７７４号線 [2005/05/13(金) 21:22:46 ID:fAKVyXhC]
- www.2159.go.jp/kisha/kisha050510-f.html
12時間交通量だったごめん
- 786 名前：国道７７４号線 [2005/05/13(金) 21:25:32 ID:xpWQzPls]
- 新幹線下志望事故多数ありますよ
- 787 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/13(金) 21:41:34 ID:Ckrhz7lc]
- 下越って位置、変な方言、人間性、どこをとっても東北臭くていいね。
- 788 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/13(金) 22:34:49 ID:EDAQpn6Q]
- とっととお国自慢板に(・∀・)ｶｴﾚ!!
- 789 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/14(土) 18:17:14 ID:KZJB4Cao]
- 弁天ＩＣ完成したから東西道路は当分大きなネタはないか。
竹尾ＩＣ改良なんか規模小さいし、高山～曽和の４車線化はあんまし有意義な
事業じゃないと思うし。
新発田ＩＣ立体化ぐらいか？
- 790 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/15(日) 02:25:49 ID:kLwcVlq0]
- 八号線を４車線にしてくれ…。田んぼばっかりだから可能だと思うんだが
- 791 名前：国道７７４号線 [2005/05/16(月) 15:11:31 ID:3ltGXl2I]
- ８号線周辺に新しくできる店は長続きしないというジンクスもあるな
- 792 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/16(月) 16:39:21 ID:2hhLKxmR]
- 交差点角のラーメン屋等・・・
- 793 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/16(月) 19:29:15 ID:KpZJqtd0]
- 新 潟 こ そ 北 朝 鮮 (朝鮮民主主義人民共和国) 固 有 の 領 土 だ !!
だって、青森や福井をも越える究極のド田舎「新潟」が属してる地方は北陸でもなく東北でもないんだよ。
群馬は関東、富山は北陸、福島山形は東北と、地理や経済や文化で見てもハッキリとしてるが、
新潟は孤立してるもんね。
だから、新潟はむつけて北朝鮮とつるむようになったんでしょう。
おかげで、ロリヲタ・北チョン工作員による少女の拉致監禁や、
「おらさ早稲田にいぐだ」のスーフリ和田や在チョンによる
レイプ事件が印象に残ってるし…。
それに新潟と北朝鮮とのつながりは説明するまででもないし…
凶悪犯罪(特に性関係)の巣窟で、北朝鮮並みの貧困ド田舎で事実上平壌の経済姉妹都市で
日本一農耕が盛んで劣等百姓が一番いる所…、それは「 新 潟 」
大阪民国やバット石川やマット山形なんか、新潟にくらべれば
可愛いくらいです。
- 794 名前：国道７７４号線 [2005/05/17(火) 00:12:02 ID:jrc/cG1b]
- | | | | | | | ｜ | | |｜ | |
| | | ﾚ | | | ｜ | J |｜ | |
| | | J | | ｜ し |｜ | |
| ﾚ ｜ ｜ ﾚ｜ |｜ Ｊ |
J し | | ｜| J
｜ し J｜
Ｊ ﾚ
／V＼
/◎;;;,;,,,,ヽ
＿ ﾑ::::(l|lﾟДﾟ)| …うわぁ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
｀ ー U'"U'
- 795 名前：国道７７４号線 [2005/05/17(火) 00:26:29 ID:RItED4ZN]
- >>793
まちBBSで相手にされなくなってこんなところに出張ですか？
- 796 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/17(火) 00:58:57 ID:Tvp8cG4T]
- 隔離板からキチガイが遠征に来ているね
- 797 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/17(火) 06:46:39 ID:8vG37+IM]
- 新潟が大都市になってしまって悔しいのだろう
今はそっとしといてやれ・・
- 798 名前：国道７７４号線 [2005/05/17(火) 20:06:22 ID:AQFrFA5g]
- 下越って哀れだね。
訛りはひでーわ
カメムシくうわ
テレ東みれねーわ
東京には遠いわ
- 799 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/17(火) 21:01:34 ID:efhXZa4f]
- おい、下越。
おまえらがあんな間抜けな場所にあるからからキム、長野から色々いわれんだよ！
下越住人は上越、中越に対して感謝しろよ。
上、中越のおかげで東北に入らなくてすんだんだからな。
- 800 名前：貼っておきます mailto:sage [2005/05/17(火) 23:01:30 ID:jrc/cG1b]
-
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。ヒッキーで寂しいので常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○ヒッキーなので時間はたっぷり一日中煽ることを考えています。
|| 煽ることしかやることがないのでとにかく放置。
|| ○ヒッキーなので当然無職、車なし。あなたの方が全てにおいて上です。慈悲の心でスルーしましょう。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟДﾟ,,) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
- 801 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/17(火) 23:09:17 ID:lweXiSk8]
- それにしても何であんなにカメムシにこだわるんだ？
- 802 名前：国道７７４号線 [2005/05/18(水) 04:02:15 ID:cFgaVRE6]
- だいたいカメムシなんて見たことねーよ
- 803 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/18(水) 09:03:18 ID:YM/zZfAQ]
- お国自慢厨の相手すんなよ
スルーしとけ
- 804 名前：国道７７４号線 [2005/05/19(木) 03:29:29 ID:+375wq7G]
- 高架新駅舎に静態保存される１１５
- 805 名前：国道７７４号線 [2005/05/19(木) 22:03:40 ID:iJeD+aTi]
- こないだ阿賀野川大橋で故障車がいて大渋滞していたが
逢谷内橋の手前５００ｍくらいまで渋滞していた
逢谷内インターがあれば海老ヶ瀬インターを降りる
車がそこを利用して下れる訳だから弁天インターを
きっかけにハーフインターを設置して欲しいものだ
- 806 名前：国道７７４号線 [2005/05/19(木) 22:34:58 ID:BcR16bFX]
- >>805
夕方でしょ？仕方ない。
- 807 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/20(金) 18:30:10 ID:/G2RXdQs]
- 人口８１万 日本海側最大の都市 政令市指定都市新潟
新光町
広域行政拠点地区 現在４５０億円をかけ（延床8.5m2）第２合同庁舎を建設中
port.s35.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20030823111304.jpg
中心部遠景
新光町にある県庁より中心部方面を撮影したもの 新潟駅は枠外
写真左の高層ビル隣に１１５ｍ（３５Ｆ）、写真外の新潟駅隣に１０８ｍ（３０Ｆ）計画
bokunoniigata.gooside.com/img002.jpg
古町付近上空
遠くに見える白く長い建物が新潟駅 万代シティは川の向こう
www.niigata-nippo.co.jp/112/niigata.html
- 808 名前：国道７７４号線 [2005/05/20(金) 22:45:59 ID:DvCET3PD]
- なじらね。
- 809 名前：国道７７４号線 [2005/05/21(土) 02:03:51 ID:D/tsXsWu]
- ばっかいーあんばいらて
- 810 名前：国道774号線 [2005/05/21(土) 18:14:25 ID:PL7/iImC]
- そぉらかね。さいきん、ばっかあったこなってきたすけ、
「おーぷんかー」らとか、いっぺことみるようになってきたわ。
きょうも、しーれ「びーえむ」がバイバスはしってたろ。
きもちよさげらったわ。
- 811 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/21(土) 19:10:20 ID:Uw0y/GhX]
- ｈｇｈｔ
- 812 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/22(日) 09:21:49 ID:mUdSLW48]
- ぽっぽ焼きｳﾏｰ
- 813 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/22(日) 09:45:20 ID:j771Mk67]
- ほっぽ焼きではない！
蒸気パンだ！
- 814 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/22(日) 11:49:15 ID:XfGt/b+5]
- いいやぽっぽ焼きだ！(以下千日戦争)
- 815 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/22(日) 13:55:22 ID:DG2qQC8a]
- ・新潟市の市立中学３年の女子生徒（１４）の行方が１９日夕から分からなくなり、
家族が新潟東署に、捜索願を出した。同署は生徒が事件、事故に巻き込まれた
可能性もあるとみて、１２０人態勢で捜索している。
- 816 名前：国道７７４号線 [2005/05/25(水) 19:38:06 ID:+9nDtgdh]
- www.hrr.mlit.go.jp/press/2005/04/050525niigatakouwan.pdf
みなとトンネルきました。７月２４日らしいです。
市道の海岸幹線も暫定的に開通するらしく、ダイレクトに寄居浜までいける。
- 817 名前：国道７７４号線 [2005/05/25(水) 20:38:15 ID:NPDib8Om]
- まあ、普段は寄居浜に用事なんてないがな。
- 818 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/25(水) 21:00:26 ID:xB5PxMYz]
- 何となく行きたくなる時あるじゃない
にんげんだもの
- 819 名前：国道７７４号線 [2005/05/25(水) 22:50:59 ID:6cxNr3yL]
- みなとトンネル 下流部過ぎだから遠回りになる。
- 820 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/25(水) 23:55:29 ID:/baPu0F/]
- 港トンネル使うと古町あたりから空港行くのが楽になるんじゃね？
- 821 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/26(木) 09:30:32 ID:XbCjmKwT]
- >816
おお、寄居町まで通してしまうのか。それで赤道との接続は待っていたんだな。
通勤で毎朝山の下から入船方面に抜けている身としては結構大きな変化だ。
赤道との接続で交通量がどの位変化するか。
トンネル内合流が出てくるから最初は注意しないと。
- 822 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/26(木) 14:34:41 ID:6tY1XrxG]
- やっと開通か
半地下の状態でどこまで行ってるの？
１１３までノンストップなのかな
- 823 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/26(木) 14:58:18 ID:PILN3NWP]
- 山の下側の事だよね？
現在の出口の先からオープンになり、そのまま東北電力を突っ切って赤道へ
赤道までは信号はありません
途中T字があるけど信号がないのが少し心配（カーブだし登りだからスピード上げてくると思う）
- 824 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/26(木) 16:52:11 ID:6tY1XrxG]
- なるほど、サンクスです
早く夜に走りたいｗ
- 825 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/26(木) 17:01:42 ID:PILN3NWP]
- あー、結構スピード出る（出す）と思うよ。特に赤道方面には。
今でもトンネルの中は結構飛ばしてるけど、それが更に延長で２車線だし。
ただトンネルを抜けた後、緩やかに昇りながら直線が続き、その後赤道に向けて
大きく右へカーブしていくんだけど、これが結構（スピード出してると）キツイかも。
気を付けてね。トンネル内の合流にも注意しなきゃ。
- 826 名前：国道７７４号線 [2005/05/26(木) 18:44:35 ID:4Dq9vqkh]
- トンネル内合流なんて、新潟初じゃないのか？
- 827 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/26(木) 21:58:51 ID:Q/1hpi+Q]
- 途中のT字路ってインターチェンジじゃない普通のT字路なのか?
あとR113との交差点手前は分離帯が広くなってるように見えるけど
将来陸橋でも付けるのかな。
タンク郡を抜ける半地下高速カーブ。かなりかっこいい絵になりそうだな。
- 828 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/26(木) 22:00:59 ID:67KepaRy]
- とりあえず夜中走った動画を誰かうｐ
- 829 名前：国道７７４号線 [2005/05/26(木) 22:48:46 ID:CGncOM1u]
- 新潟バイパスバトル
- 830 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/27(金) 16:38:35 ID:5KJDkfPe]
- 新大寺尾小針といった西新潟の海岸地区から
空港までの到達時間が短縮されるな
これ結構インパクトでかいぞ
- 831 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/27(金) 19:40:11 ID:N9++cWcF]
- 中立的立場から金沢の圧倒的勝ち。東北・北陸で順位をつけると
仙台＞金沢＝＞新潟＞秋田・郡山・青森・富山・盛岡
新幹線の盛岡終点が長く、北東北の拠点として盛岡は４位に上昇したけど
その前は八戸・弘前・山形・福島ほぼと同格
金沢は人口では新潟に負けるけど、拠点性とやはり歴史的には仙台より上だったから。
- 832 名前：国道７７４号線 [2005/05/27(金) 20:08:10 ID:umTy7xIh]
- ＞830
確かに。寺尾の俺としては結構使うかも。
ただし、ただでさえ夕方は関屋分水の河口の信号が渋滞しているのに、もっと酷くなりそう・・・
あとマリンピア周辺の道路も生活道路に近いので高規格化してほしい。
- 833 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/27(金) 20:46:10 ID:n7vhHDt7]
- 新潟の挑戦 第３部 徹底大討論
「政令都市新潟」
www.teny.co.jp/tvtt/tenyprog.html
５月２９日（日）
１：３０～３：３０ つまり 今週の２８日（土）深夜
テレビ新潟で放送 ＵＨＦ２９チャンネル（弥彦山送信所のメインチャンネル 他に県内各地の中継局もある）
みんなで見よう
- 834 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/27(金) 22:32:28 ID:OlyAymby]
- 浜浦橋、早く拡幅してくんないかなあ
- 835 名前：国道７７４号線 [2005/05/27(金) 23:24:14 ID:0F5sHoTS]
- まずは関屋分水の最下流に橋をかけることが必要でしょ。
そうすればつぎはぎだらけだけどかなり海岸幹線が完成することになる。
あとは市営プールの海岸側か。
- 836 名前：国道７７４号線 [2005/05/28(土) 01:13:54 ID:RKCwoj3J]
- 松浜橋上流橋もな
- 837 名前：国道７７４号線 [2005/05/28(土) 01:47:54 ID:AgZ1GIFj]
- さらに言えば往来橋上流もな
新潟BPは西ICの暫定改良である程度流れがスムーズになったことだし、これからは環状道路を整備してほしい。
BPは便利だがラッシュ時のICや事故の渋滞が酷すぎる・・・・
ICの混雑はここ５年で酷くなったような気がする（特に女池と竹尾）
BP本線の容量が本格的にパンクする前に、BPに大きく依存しない交通システムが必要だと思う。BPを建設した先見性を生かして。
- 838 名前：国道７７４号線 [2005/05/28(土) 10:40:03 ID:2yLeXrO9]
- 個人的に郊外の道路整備は環状線も含めてひと段落してよい。
中心部をもっとなんとかしろ。
海岸幹線や万代島ルート、笹出線４車線化など
- 839 名前：国道７７４号線 [2005/05/28(土) 12:34:35 ID:qn8YSC2n]
- 笹出線４車線化
ムリだろ…
- 840 名前：国道７７４号線 [2005/05/28(土) 13:17:58 ID:q5LdpfzR]
- 旧国道７号の沼垂～山木戸～赤道十字路～大形も
都市計画図を見ると４車線化予定なんだよな。早くしてくれ。
- 841 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/28(土) 17:06:33 ID:HTVVYkTZ]
- 昔、新潟市で防犯訓練で逃走した犯人役（刑事）が勇敢な市民に勘違いされ
捕らえられたってのをニュースでやってました。
最初から最後までVTRで流してたんだけど、
犯人役の刑事さんが思いっきり新潟弁でまくしたててました。
そのしゃべる言葉に対して字幕が出てたんだよね。
これには大笑いしました。
強盗役の刑事さんはコンビニの店員に対して
「もっと、金あるろぉ！・・・・」
とか何とか言ってたのに対して、字幕は
「もっと金あるだろ！・・・・」
とかになってました。後半はすみません。聞き取れませんでした。
新潟市に吉野家が初めて出来た時の話。
なんと24時間、満席だったのです。
客層はというと家族連れの多いこと・・・ｗ。
その上、ビールまで頼む始末で回転率が悪い悪い・・・。
更に笑えたのは、翌日にBSNのラジオで牛丼食ってる客に
突撃インタビューをやっていたこと。ｗ
- 842 名前：国道７７４号線 [2005/05/28(土) 18:06:31 ID:vabc0yyz]
- ひどいよ、ひどいよ！ 紫鳥線の西端部
- 843 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/28(土) 18:39:41 ID:EWmvIv9R]
- 弁天インターができて紫鳥線が少しでもすくかと思ってたけどあんまり変わってないね
- 844 名前：国道７７４号線 [2005/05/31(火) 08:45:41 ID:qDvKY7fJ]
- LIVEカメラ見たが、新発田インターの路面がガタガタだ。
地震後の山寺の映像みたいだ・・・
- 845 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/31(火) 19:37:27 ID:WhidsTHw]
- 番組を見てわかったが、新潟市は政令指定都市が確実ではあるが、それにあぐらをかくことなく、常に危機意識を持って都市開発を進めている事だ。
２０１０年問題についても出演者は真剣に議論していた。
北陸３県、長野はここまで考えているだろうか？
このような地道な努力と心掛けが国からの評価、そして北信越・北陸州都獲得につながる。
更に篠田市長は「もし新潟市が政令指定都市でなかったら、どんな道州制になっても９９％州都にはなれないだろう」と言っている。
これは新潟市は州都をめざすなら政令指定都市になる事が必須と言うことだ。
裏を返せば「新潟市は州都を目指すべきだ」と言う事になる。
実際番組では、「州都になれれば一番いい」と言っていた。
市長は自分の立場ゆえ発言できないとの姿勢だった。
むしろ新潟州都論に水をさし、「州都は大都市でなくてもいい、長岡州都論、福井が北陸か？」だのグダグダと、ノウガキをたれたのは、新潟商工会議所の威勢のよい、光り輝くハゲ頭のオヤジさんだ。
番組を見てて気が付いたが、市長はその立場上思う事をすぐその場で押し通す事はできなかったと思う。
それゆえ、いままで出てきた上越州都論等、各種構想を中立的に述べるに留めたように見えた。
しかし２０１０年問題を考えると新潟が生き残るためには、何としても州都になる必要がある。
政令指定都市化はそのための絶対必要条件であると考えるべきだ。
だからこそ、篠田市長は慎重に周辺市町村との合併に取り組んだ。
また、周辺市町村も真剣に未来を考えたからこそ利害対立をせず、編入合併に協力的だった。
これが、富山、金沢等、北信越他都市とは決定的に異なる点だ。
ただ、はっきり言える事は、今回の総務省の発表とは違い、「東京都」だけは独立地区となる事は間違いないと見た。
そして、大都市が同一エリアに多数存在する州割も無いと思う。
最後に何と言っても「新潟空港への新幹線乗り入れの重要性」だ。
今後の総務省の発表を待とう。
- 846 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/05/31(火) 23:30:33 ID:mpdHmaax]
- こんなｽﾚにｽﾚ違いカキコしてどうすんだよ
- 847 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/06/02(木) 17:40:16 ID:bAkRnrKh]
- >>835
市営プールの海側は不要だろ。
護国神社辺りから内陸へ入って、観音様辺りから海側へ出れば、
出費も少なくて済むんじゃない？
ただ、浜浦橋から金衛町浜をどうすんだろ？
- 848 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/06/02(木) 22:09:07 ID:xiwZBlw4]
- 道路事業は時として出費をかさませるようにデザインするものだ。
- 849 名前：国道７７４号線 [2005/06/03(金) 21:10:20 ID:YCjt1R+1]
- とりあえず新川大橋、と関屋分水の最下流に橋をかけて直線化すること。
で、海岸道路との連絡道路を整備すること。（今はほとんどまともなのがない）
そうすれば交通量が増えてきて４車線化も問題になってくる。
- 850 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/06/03(金) 22:07:13 ID:JIjv2Ld5]
- ときどき出張で新潟へ行くんですが、、
おまいら道路環境恵まれすぎﾀﾞﾖ。
東京から来るとｳﾗﾔﾏｼｲ。
837のようなICの混雑は、地元の人にとっては悪いが贅沢な悩みです。
あれを渋滞と呼ぶなら首都高は…。
- 851 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/06/03(金) 22:37:21 ID:UgU1rnDf]
- 東京はかわりに電車が便利なんだから文句たれるな。
- 852 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/06/04(土) 07:31:27 ID:0uNHYLgR]
- ( ﾟ Дﾟ)人(･∀･)人（ﾟﾊﾟ）人('A`)
- 853 名前：国道７７４号線 [2005/06/04(土) 15:50:46 ID:+CJvFZYT]
- 大外環状線の必要性をまったく感じないのは私だけでしょうか？
こんな道路が４車線計画、しかも１０年以内に暫定開通。
もっと中心部を整備しろって。
- 854 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/06/04(土) 18:01:56 ID:bda+YA+b]
- 新潟の場合環状交通(すなわち通過交通)も新潟バイパスが担ってるからなあ。
今後大外環状線沿いに工業団地や流通拠点を誘致していくんじゃないかな。
今でもすでにところどころそんな気配があるし。トラック道が主な役割なのだろう。
そして将来市内の道路が飽和状態になったときの逃げ道を先に作っておくという先見の明かもしれない。
とかく日本の都市は環状網を後に回してしまって都心に車を流入させてきた。
需要が先に現れるのは圧倒的に放射網なので、環状線を早い段階で整備するってのは勇気のいることなんだ。
- 855 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/06/04(土) 19:18:24 ID:KLrsfOps]
- ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧
( ´∀｀） （ ´ー｀） （ ｀Д´ ） （ ﾟ ∀ﾟ ） （ ＾∀＾）
（ つ┳∪━━∪━∪━━∪━∪━━∪━┳⊂ つ
｜ ｜ | ┃ 北朝鮮労働党尿潟市と ┃ ｜ ｜ ｜
（_＿）＿） ┃ 呼ばないで！ ┃ （_＿）＿）
┻━━━━━━━━━━━━━━━┻
- 856 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/06/04(土) 20:18:42 ID:fYbP7Sgx]
- 新潟の地形からして南から北（または逆に）に市内を避けるように通過させたいなら
もっと外側、Ｒ４６０あたりを本格的に整備しないといけないと思うんだが。
あともともと新潟市が海岸沿いでしかもでっぱってるところにあるから、
環状線自体にあまり効果がないと思う。
- 857 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/06/05(日) 10:07:58 ID:OWFmCXva]
- ４６０と大外環状ってなんか微妙にだぶるよな
環七と環八みたいなもんて言われればそれまでだけど
- 858 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/06/05(日) 11:58:47 ID:4noBvTqr]
- 環八とR16みたいなもんだと思ってる。
R460が全線新津あたりみたいなグレードになったらR16以上だな。
- 859 名前：国道７７４号線 [2005/06/05(日) 13:34:11 ID:QNJVNzNn]
- 新潟県は高速道路以外に有料道路がない、と言うと他県の人は驚く。
そういう県は他に沖縄県しかないらしい。
他県には「こんなに細く短い道がなぜ有料？」という道路もあるが、
それでも「数百円だからまあいいか」と払ってしまうそうな。
主要バイパス、観光地の○○○ライン、海底トンネルも無料。
実はすごい贅沢な話だが、県民はその有り難みを実感していない。
だから、当スレではみんな好き勝手に要望を言ってるけど、
「有料化してでも改善しろ」とは誰も言わないんだよね。
「道と安全はタダ」。良くも悪くも、それが新潟クオリティ。
- 860 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/06/05(日) 16:31:39 ID:0NlJwCZC]
- ｺﾞﾒﾝﾖ(・∀・)ｿﾚﾀﾞ!!
- 861 名前：国道７７４号線 [2005/06/05(日) 17:07:16 ID:iBKU8FGT]
- >>859
昔、弥彦のスカイラインは有料だったけど、返済が終了して無料化になった筈
- 862 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/06/05(日) 17:10:47 ID:OhcPq5X9]
- シーサイドラインも昔有料だったはず。
- 863 名前：国道７７４号線 [2005/06/05(日) 17:21:18 ID:xAwFm/1P]
- 早朝なら、高速より早く着く８号バイパス。
ありがたや。
- 864 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/06/05(日) 18:10:46 ID:jpMkPKPY]
- 静岡県警熱海署は５日、同県三島市谷田、市立中学教諭庄司朋広容疑者（３７）を婦女暴行未遂の疑いで逮捕した。
調べによると、庄司容疑者は昨年４月３日午前５時ごろ、熱海市内の知り合いの女性（当時２２歳）宅で、女性に暴行
しようとした疑い。女性が抵抗したため未遂に終わった。
女性が今年３月、同署に告訴していた。
静岡県警熱海署は５日、同県三島市谷田、市立中学教諭庄司朋広容疑者（３７）を婦女暴行未遂の疑いで逮捕した。
調べによると、庄司容疑者は昨年４月３日午前５時ごろ、熱海市内の知り合いの女性（当時２２歳）宅で、女性に暴行
しようとした疑い。女性が抵抗したため未遂に終わった。
女性が今年３月、同署に告訴していた。
静岡県警熱海署は５日、同県三島市谷田、市立中学教諭庄司朋広容疑者（３７）を婦女暴行未遂の疑いで逮捕した。
調べによると、庄司容疑者は昨年４月３日午前５時ごろ、熱海市内の知り合いの女性（当時２２歳）宅で、女性に暴行
しようとした疑い。女性が抵抗したため未遂に終わった。
女性が今年３月、同署に告訴していた。
- 865 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/06/05(日) 20:21:43 ID:UpIWRBc/]
- みなとトンネルなんか本来２００円くらいはとるべきなんだろう。
でもそれをやったら誰も利用しないだろうな。
>>858
新津のＲ４６０は贅沢すぎだよね。
- 866 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/06/05(日) 21:55:56 ID:Dt0VcKCQ]
- >>865
新津は他のものがしょぼいから許してくれ
- 867 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/06/05(日) 22:43:27 ID:gVHUB0fN]
- 403の2車線化ﾏﾀﾞｰ??
- 868 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/06/05(日) 23:36:34 ID:+Z4sy/ln]
- ほんと、Ｒ４６０の４車線化よりＲ４０３の４車線化が先のはずなのに・・・
- 869 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/06/06(月) 18:42:56 ID:68ZTlP5/]
- かえつ
- 870 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/06/09(木) 18:24:41 ID:GE+wCFk3]
- 天満宮通りの線路側の電信柱、のけてくんねえかな。
- 871 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/06/11(土) 12:49:18 ID:JcDhMjpK]
- 赤道
- 872 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/06/12(日) 11:37:58 ID:16do7DWn]
- みなとトンネル通ってきたよ、今日は日曜なんで見物がてらトンネルを通って
みようと思っている車がトンネル内時速30キロでのろのろ走ってた。
113まで開通したらかなり便利だと思うけど西側の道路がぜんぜんできていない
ね、海沿いに新しい道ができたらかなり便利だろうなぁ。
- 873 名前：国道７７４号線 [2005/06/12(日) 11:58:51 ID:DWpiBDbu BE:318730098- ]
- 情報お待ちしてます。
☆日本一☆◆◆新潟の花火◆◆☆花火王国☆
hobby5.2ch.net/test/read.cgi/fireworks/1118544556/
- 874 名前：国道７７４号線 [2005/06/12(日) 13:00:19 ID:8psoICXX]
- >>872
だから７月２４日に海沿いの道路も同時開通するって
- 875 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/06/12(日) 13:11:39 ID:16do7DWn]
- >>874
えっあんな砂利だらけのところが道になるの？？
1ヶ月半で道路になるようには見えなかったよ、でも7月24日にまた通ってみる
R113側は完成して開通待ちという感じだったのに西側があまりにもひどい
状況だからマダマダ先なのかと思ってた。
- 876 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/06/12(日) 16:48:05 ID:8XkY0oMS]
- 新潟州都反対派の決り文句は
「地理的位置の不利」に集約されている事が言える。その他は政令指定都市新潟市に対する単なるヒガミに思える。
しかし見ていて思うに、みんな自分の都市の開拓・躍進等の前向き志向ではなく。
ただ新潟の足元をすくってやろうと言う実にマイナーな消極的・敵対的思想に凝り固まっているのが傍から見ていても見苦しい限りだ。
よく、新潟の政令指定都市化を軽んじてくれるが、国は新潟市だけに政令指定都市への機会を与えたのではない。
全国の主要都市全体に平等に与えたのだ。金沢を例に取って見るが、金沢だって面積こそ広くなるが７０万要件を満たすチャンスはあった筈だ。
言っておくが、金沢の政令指定都市化が実現しないのは何も金沢市だけの責任ではない。周囲の野々市町・内灘町・津幡町等の周辺住民にもある。
現に新潟州都に反対している石川県民は金沢市民だけではない筈。これらの市・町民にも必ず新潟市州都反対派はいると断言できる。
だったらなぜ金沢市とともに北陸の拠点となるべき政令指定都市を目指さなかったんだ。結局周辺市・町民は自分勝手で本当に自分達の将来など考えていなかったと言わざるを得ない。
金沢ＪＣのメルマガ「羽ばたけ！ かなざわ生活圏」・「金沢 広域生活圏創造委員会 メールマガジン2030 未来からの手紙 ～このまちに 生まれくる子どもたちのために～」を見た人は多いと思う。
言っては何だが新潟ＪＣはこれほど力と熱意を込めたメルマガなど作っていない。金沢都市圏住民は、この金沢ＪＣの思いを一体何だと思っていたのだ？
- 877 名前：国道７７４号線 [2005/06/12(日) 17:55:16 ID:mc13vzxo]
- 流れがいい日曜日。でも１秒に１回ブレーキランプを点灯させる車にいらだつ。
運転技術のヘタな奴。バイパスで運転するな。
- 878 名前：国道７７４号線 [2005/06/12(日) 18:17:21 ID:iLWoAcTK]
- 落ち着けバカの>>877
- 879 名前：国道７７４号線 [2005/06/12(日) 18:17:30 ID:/Mza17Pm]
- 今日、田島交差点通った。
右折車が本線まで伸びてた。
青信号で右折できた車は３台くらいだった。
- 880 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/06/12(日) 21:15:42 ID:mOMm/k3U]
- >>875
二葉中学の方から見ればもういつ開通してもおかしくない出来だぞ。
- 881 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/06/13(月) 00:32:17 ID:W59JKgYc]
- みなとトンネルの空港側
www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=37/56/40.508&el=139/05/07.943&scl=25000&coco=37/56/40.508,139/05/07.943&icon=star,0,,,,&bid=Mlink
あたりに交差点が作られていたが、ここに信号ができるんだろうか・・・・
どうせなら新規開通区間は信号無しがいいのにな
- 882 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/06/13(月) 00:57:50 ID:W59JKgYc]
- できるだけ早く拡幅の必要な道路（皆も挙げてｸﾚｲ）
・弁天IC→桜木IC
・女池IC本線
・桜木IC出入口
・県庁→女池IC
・紫鳥線（弁天腺－栗の木BP）
・R403（新潟－新津）
・R8（新潟－三条）
・竹尾IC周辺
あと栗の木BPは２車線でいいから全線高架ｷﾎﾞﾝ
- 883 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/06/13(月) 11:40:19 ID:dqAu+X0s]
- >>881
その交差点て何のためにあるかわかんないよね。
>>882 そんなに早くなくてもいいのだが、
R113の万国橋交差点から柳都大橋交差点まで。
むりやり３車線にしててちょっとカーブがあるので車線幅が狭い。
栗の木BP高架までこのままかもしれんが。
- 884 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/06/13(月) 19:24:23 ID:ZWW+z4pJ]
- 岡山人ですが正直羨ましいです。やはり新潟の方は協調性がありまとまりが
いいんですねえ。岡山たって倉敷市とか玉野市とかと合併すれば100万とか70万
くらいにはすぐなれるのに、各市がゴーイングマイウェイなのでまとまりがない。
いまでも田舎の町と合併して政令市めざしてるようだけど、となりの町にはたくさん
人がいるのにね、馬鹿みたい。面積ばっかり大きくなる。
- 885 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/06/13(月) 22:32:10 ID:Vol9jLGH]
- ぶっちゃけ駅南の道路の工事早く終わんないかなぁ。（宮本橋付近）
今日は中央を穴掘ってたけど、植木でもすんのかな？
- 886 名前：国道７７４号線 [2005/06/14(火) 17:28:59 ID:TRs5u66A]
- 宮本橋ってどこや？
- 887 名前：国道７７４号線 [2005/06/14(火) 19:35:22 ID:rGxw56XR]
- 知らん。知ってても役にたたない、意味ない。
- 888 名前：：国道７７４号線 ： [2005/06/14(火) 21:08:26 ID:NYF8yP7W]
- >>885
多分地盤改良しているんだろ。
あそこは沼地
>>886
亀田インターに向かって
左側にある真電の少し先。
漏れは、あの道路よく使う。
予定だと年内一杯工事みたい
頭に来たから、今年の車の税金
まだ、払ってない。
- 889 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/06/14(火) 21:18:20 ID:vUv9FBCW]
- >>888
払わないと完成しないよｗ
- 890 名前：国道７７４号線 [2005/06/14(火) 21:23:34 ID:NfhoySxk]
- 改良のついでにこっそり地下鉄つくってくれよ
- 891 名前：国道７７４号線 [2005/06/15(水) 00:23:06 ID:grpEbX64]
- 最強の速度取り締まり機が復帰したぞ。悪夢じゃ・・・
14日、AM6時の上り線、豊栄PA～豊栄ICにある切尾橋側道に、トヨタ白色１-BOX移動オービス搭載車出現！
レーダー探知機が変に鳴ると思っていたら、マジに移動オービスに遭遇。実に何年ぶりだろうか。
これからは24時間、今までの有名な出現場所での警戒が必要になるね。
- 892 名前：国道７７４号線 [2005/06/15(水) 03:51:32 ID:EQqjQCZi]
- 太夫興野インターの存在意義がわかりません
- 893 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/06/15(水) 09:03:50 ID:xuhDNCHC]
- >>892
地元民との取引でもあったんだろうな
- 894 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/06/15(水) 21:35:32 ID:YQrz0cIh]
- 新・新潟市の状態が本来、昭和の大合併時に完了しているべきエリアだったのだよ。
従来この地区の市町村は分かれてこそいたが、元来１つのグループだったのだ。
だからこそ今回の合併はスムーズに行ったのだ。
特に驚く事でもない。
- 895 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/06/15(水) 21:40:45 ID:Q2Xjvb2T]
- >>891
えええ～！
新々バイパスなんか、気がつくと100㌔超えてるよぉ。
- 896 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/06/16(木) 09:18:13 ID:5tePpGNb]
- 右車線は100㌔、左車線は60㌔なんてこともあるから
80くらいで走りたい俺にはちょうどいいかも
- 897 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/06/16(木) 18:02:21 ID:g4jazEpn]
- 一番右の車線
大型車通行禁止にしてほしい
遅くて邪魔だ
- 898 名前：国道７７４号線 [2005/06/16(木) 20:22:58 ID:zT7zcOf+]
- 平日の午前中って、３車線ともトラックがちんたら走って、６０KMも出せないことが多いような気がする
- 899 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/06/16(木) 20:41:36 ID:qW/NXzau]
- かえちゅ
- 900 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/06/16(木) 22:05:13 ID:MRBeGM3G]
- 右車線をちんたら走ってる車には、煽るのではなく
前に出てよりちんたら走る刑を喰らわせましょう。
- 901 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/06/17(金) 18:22:57 ID:8D28kjq9]
- 新潟駅立体化 県負担は約４５億円
----------------------------------------------
ＪＲ新潟駅周辺の連続立体化事業について、篠田昭・新潟市長は１５日、県の事業費負担が４５億円前後となることを明らかにした。
県と市の間で懸案だった費用負担に、一定の見通しが示されたことで、予定から１年遅れている都市計画決定の手続きが大きく前進する。
今回、県が４５億円前後の負担を提示したことで、実質的な地方負担分の４分の１を県が、残り４分の３の１４０億円程度を市が負担することになる。
篠田市長は市議会全員協議会で、９日にあったＪＲ、県、市の三者会談について報告。政令指定都市移行後、市が事業主体になる方向で県との協議を進めていく方針を改めて示した。
そのうえで、事業費の県負担について、「県から４５億円前後という提案があった」と明かした。
立体化の事業費は、７０５億円とされてきたが、上越新幹線と在来線のホームの高さを合わせるため、若干の増加が見込まれている。７０５億円とした場合、７％（５０億円）をＪＲが負担。残りの５５％（３６０億円）が国からの交付金でまかなわれる。
県と市の地方負担分は残る４５％（２９５億円）だが、今年度から、この９割に「臨時地方道整備事業債」を起債できることになった。
制度を使えば、起債分の３割が国からの交付税措置でまかなわれるため、交付税を差し引いた実質的な地方負担分は１８０～２００億円程度となる計算だ。
立体化事業は来年度着工し、１０年後の完成を目指す。起債が認められたことで、一般会計への影響は、平均すると１年あたり１０数億円となり、市の財政当局は負担に耐えられると判断した。
（6/16）
mytown.asahi.com/niigata/news02.asp?kiji=7511
- 902 名前：国道７７４号線 [2005/06/18(土) 14:49:43 ID:mwQR5iNX]
- 東港線バイパス？の完成が待たれる・・・！！！
高架上で分岐させて、ときメッセと県道１号につなげるか！？
- 903 名前：＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ [2005/06/18(土) 15:01:57 ID:0gH6SNor]
- j;;;;;j,. ---一､ ｀ ―--‐､_ l;;;;;;
｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i f'辷jァ !i;;;;;
ヾ;;;ﾊ ﾉ .::!lﾘ;;rﾞ
`Z;i 〈.,_..,. ﾉ;;;;;;;;> そんなふうに考えていた時期が
,;ぇﾊ、 ､_,.ｰ-､_',. ,ｆﾞ: Y;;f 俺にもありました
~''戈ヽ ｀二´ r'´:::. `!
- 904 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/06/19(日) 17:27:30 ID:ksQtnM+J]
- カンパ御願いします。１口５００円からです。
◎震災復興の祈願花火が資金難
８月２、３日の長岡大花火大会で打ち上げが予定されている震災復興祈願花火「フェニックス」の資金集めが難航している。
目標3000万円の大部分を個人や企業からの協賛金に頼るが、支援の広がりはいまひとつで、８日現在、集まった協賛金は約200万円。花火師への発注期限が今月末に迫る中、実現が危ぶまれている。
同花火は中越地震からの復興のシンボルにと、同市の会社経営者有志らによる実行委員会が計画。スターマインをメーンに打ち上げエリアを花火大会の２倍に広げ、「世界に誇れる壮大で勇壮な花火」を目指し、先月中旬から資金調達を開始した。
www.niigata-nippo.co.jp/news/namazu_i.asp?no=/2005/06/09/2005060926927.html
◆◆協賛金募集について◆◆ （実行委員会）
nagaoka-it.net/phoenix/kyousan.html
- 905 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/06/25(土) 21:38:55 ID:mwnxtRip]
- みちなび更新。
- 906 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/06/26(日) 15:17:27 ID:YXBi9YwZ]
- sage
- 907 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/06/26(日) 17:26:53 ID:bg/8QWlc]
- 土曜日にみなとトンネルを通ってみた。西側の砂利だらけのところに道らしき
ものができていた。トンネル内も車線の印付けをするのか赤白のピカピカひかる
パイロンが並んでた。
西側の工事期間は８月４日までの表示があった。お盆ころまた通ってみるかな、
>>881の言っていた道路はT字路で信号らしきものは見えなかったよ、船江町の海沿い
の道を走ると見えるけどアホな車が増えると信号できそうだな。
- 908 名前：881 [2005/06/28(火) 19:06:32 ID:v8aNV3BR]
- なるほどですか
あの交差点の存在価値を教えてホスイです
あそこらへんの人間ではないので・・
西側は７月中に完成はむりなんかな？
- 909 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/06/28(火) 19:29:41 ID:+2PaWlxS]
- 新潟県には行ったことがあるが新潟市には行ったことない。
By 東京人
- 910 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/06/28(火) 22:44:15 ID:SIwqExdh]
- 赤道からの連絡路が開通するのに合わせて同日西側の一般道も開通、と記事に出てたと思うが。
- 911 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/07/01(金) 16:34:54 ID:jX7Qu3Uu]
- R403の古田交差点付近で工事が始まってた
どうやら拡幅工事っぽい
- 912 名前：国道７７４号線 [2005/07/05(火) 13:24:10 ID:32kLUX+s]
- 二葉中の裏の海岸道路の入口、開放に向けた工事してた。
でも案外道幅狭いんだな、謎の金属片増殖しなけりゃいいが。
日和山展望台下の埋立て工事って、もしかして駐車場かね？
- 913 名前：国道７７４号線 [2005/07/06(水) 13:41:22 ID:07l6gwBp]
- >>911
単なる交差点改良では？
それとも４０３を拡幅すんのかね？
そんな大規模でもない気がするからただの改良か？
- 914 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/07/06(水) 15:23:46 ID:LRiQxTal]
- >>913
昨日見てきたけど、新潟方面左側５００ｍにわたって真新しい紅白の杭が打たれていたので
拡幅だとおもう。但しめいいっぱいの拡幅ではないようなので暫定の拡幅のように思えた。
それより新津バイパスは昔季節の花が沿線に植わっていたと思うが最近はやめたの？
- 915 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/07/06(水) 21:16:18 ID:Q67QRcN7]
- かえつ
- 916 名前：国道７７４号線 [2005/07/07(木) 12:20:37 ID:56pLgt4M]
- >>914
手間暇金かかりすぎで
やめたぽ
- 917 名前：国道７７４号線 [2005/07/08(金) 23:44:40 ID:GjbsDbuO]
- 夕方黒埼インター上で事故起こしたやつ死ね。
- 918 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/07/09(土) 02:10:27 ID:cZng1Lks]
- 225 名前：雪ん子[sage] 投稿日：2005/07/07(木) 03:22:29 ID:48GIWces
一昨日犬と散歩しているロシア人見た。
バイパスで。
- 919 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/07/09(土) 14:09:51 ID:epFL+Auv]
- >>916
そうだったのか。残念。
- 920 名前：国道７７４号線 [2005/07/10(日) 19:05:57 ID:nwIrjE4j]
- Ｒ４０３は部分的に拡幅する所がある。
茅野山～小阿賀野川
Ｒ４６０～古田交差点
いづれも片側だけを広げる３車線化
- 921 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/07/10(日) 21:11:25 ID:PSj9FEf4]
- >>920
片側って…やっぱ新潟方面だけ？
- 922 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/07/10(日) 21:55:53 ID:1MRLNQKo]
- >>921
どっち側を広げるかは記憶にない スマソ
- 923 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/07/11(月) 00:52:01 ID:TyAxa1Qw]
- 茅野山～小阿賀野川 上り区間を拡幅
Ｒ４６０～古田交差点 下り区間を拡幅
上りは新潟市街方面っていう意味で
０９年の国体まえに完成させる予定だと。
- 924 名前：国道７７４号線 [2005/07/11(月) 12:10:09 ID:XI8dbYwV]
- 工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工工
4年もかかるのかよ
- 925 名前：国道７７４号線 [2005/07/11(月) 19:34:16 ID:eOtJKoGa]
- はじめまして。
新潟の住民じゃないんですけど失礼します。
突然ですが新潟バイパスの豊栄ＩＣ～競馬場ＩＣの辺のバイパスの下の側道に
白い帽子かぶった全裸のオヤジって出現してません？ウチの会社の人間が２回
目撃してるんですけど・・・そのうち１人はオイラね。名物ですか？
ＩＣとか間違ってるかも知れないっすけど東港方向から見て新発田橋？（川？）を
渡る手前くらいだったと思います。最初、立ちションしてんのか？と思ったら
車のライトに照らされてポーズとってるんすよ。帽子かぶって・・・全裸で。
- 926 名前：国道７７４号線 [2005/07/11(月) 21:17:04 ID:ULJV8lJd]
- ああ、幽霊だよ。
- 927 名前：国道７７４号線 [2005/07/11(月) 22:08:56 ID:+Yw5t0qb]
- 上越の国道8号線沿いで夜にマン開する女なら聞いたことがある。
- 928 名前：国道７７４号線 [2005/07/11(月) 23:09:20 ID:Mi2szJcJ]
- 写真撮ってうｐれ。
- 929 名前：国道７７４号線 [2005/07/12(火) 00:19:46 ID:EA2wP83q]
- 映らなかったら…
- 930 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/07/13(水) 01:49:55 ID:jp+l9kQH]
- 近年中に亀田バイパスの茅野山～城所が４車線化されるんでしょ。
新津バイパスも４車線化されると。
そうすると亀田バイパスの茅野山以北がかなり窮屈になる。
- 931 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/07/17(日) 12:03:20 ID:IuPSwaR8]
- いやいい兆候だよ。
部分拡幅でも始まれば今後じょじょにその区間が広がっていく。
２０１３年くらいには古田交差点まで完全４車線化になるんじゃないかな？
>>930
茅野山～鵜野子まで６車線化とか。
- 932 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/07/17(日) 23:03:55 ID:6K/JCnAj]
- ７月24日
海岸道路・新潟みなとトンネル全線開通
東西の結び付きがより強く
www.city.niigata.niigata.jp/sihou/2005/050717/2003_1_1.html
２３日には、記念イベント。開通は24日日曜午後２時。
- 933 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/07/18(月) 16:39:04 ID:ClUPnKne]
- 海岸道路ってどんな規格なの？
平面交差道路？
- 934 名前：国道７７４号線 [2005/07/18(月) 17:27:02 ID:rPFjBc+w]
- >>933
平面交差
道路延長 約2キロメートル（二葉中裏～新潟みなとトンネル）
構造 車道2車線 幅員10メートル
- 935 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/07/18(月) 19:57:07 ID:+aq+DFcc]
- 2005年版事業概要が完成したよ。(7/15)
www.2159.go.jp/jigyou17/p00.html
- 936 名前：国道７７４号線 [2005/07/19(火) 08:21:14 ID:41glsy0g]
- 渋滞アゲ
- 937 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/07/19(火) 16:10:58 ID:LMb+/+lY]
- 日東道・新潟空港ICからR113までの未開通部分がいつ開通かわかる人
maps.google.co.jp/maps?ll=37.942168,139.125136&spn=0.160795,0.233854&t=k&hl=ja
- 938 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/07/19(火) 17:56:42 ID:ckZ+bQCv]
- R113から見ると、連絡道路かなりできてるよね。
しかし空港入り口に直結したらもっと便利なのに。あれだと空港ICから来くると左折してR113に入り、ちょっと走ったら空港入口の交差点で右折しないとだめだよね？
交差点で直進してR113を通り過ぎ、空港敷地内で地下トンネルに入って空港ゲート前に出てくる、なんて構造だと便利だし格好いいのに。
- 939 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/07/19(火) 18:45:34 ID:MQDwtkIu]
- 空港アクセス道路はまだ印刷団地前までしか開通してなかったような。
今年中にはR113まで開通するんじゃないかな？
>>938
確かに空港直通じゃないのはもったいない気がする。
地下トンネルは格好いいけど難しいだろうね。
- 940 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/07/20(水) 23:12:15 ID:tq1fX6mH]
- >>934
あくまでも暫定だろうけどね。
- 941 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/07/21(木) 10:07:21 ID:tP6fdAgv]
- たしか将来的にはみなとトンネルに直行する地域高規格道路だったと思うが。
今のみなとトンネルは赤道に接続するために強引なカーブになってるが、
そこに直線的に？がる予定だったはず。
- 942 名前：国道７７４号線 [2005/07/21(木) 22:20:43 ID:JCFGc8iR]
- 今日19時過ぎ、新新バイパス新発田方面で覆パトに車が捕まるのを見た。
俺を追い越した2台のうちの後続車が、急にサイレンを鳴らしだしてビビった。
周りの皆が「誰だ？まさか俺？」と思ったらしく、急に速度を落とした。
で、俺を追い越した前方の車が逃げ場を失い、左端に寄って停まった。
そんなに速度は出てなかったと思うが・・・携帯だろうか？
プライバシーガラスっぽかったけど、警察の目はごまかせないのか。
- 943 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/07/22(金) 16:55:30 ID:XzgsiRtl]
- >>941
これだね。
www.pref.niigata.jp/doboku/engawa/sosiki/honcho/douroken/kokikaku/road2.html
www.pref.niigata.jp/doboku/engawa/sosiki/honcho/douroken/kokikaku/road4.html
- 944 名前：国道７７４号線 [2005/07/22(金) 22:33:33 ID:CclLVAS8]
- 午後１０時頃、桜木IC方面、弁天ICの合流のところで覆面が１台捕らえていた。
最近はバイパスでも夜間はバシバシ検挙するんかな？
昼間にされたときは大渋滞が起こって酷い目に遭ったけど、夜間もウザイと言えばウザイ。
バイパスが制限６０ｋｍなのも４０年前の制限速度を基準にしているからなんだよな。
こんな小学生でも分かりそうなことを不当な国家権力に訴えても無駄だろうし・・・
- 945 名前：国道７７４号線 [2005/07/22(金) 22:59:51 ID:+qHOHw2G]
- 西バイパスでは、白バイさんががんばっていますね。
- 946 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/07/23(土) 08:21:42 ID:EXX5atGt]
- ■ 「これだけは言っておきたい」 2005.6.28
＞ 27日、「新潟中央埠頭」に集まった人々は、折からの「土砂降り」にもかかわらず、意気軒昂であり、普段にもまして大きな声で
＞ 抗議活動を行った。
＞ 「万景峰92」が接岸し、船窓から覗く「朝鮮学校」の生徒たちが見えた。修学旅行の帰りなのであろう。 これは、言いたくなかっ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＞ たが、毎回、毎回、「船窓から見える生徒たち」が、懸命に訴える人々に対し「バ～カ」と口の動きでわかる言葉を投げかけたり、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＞ 嘲笑しているところが見えるのである。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
● 拉致被害者を救おう！ 日本を変える！ 北朝鮮による拉致被害者家族連絡会事務局長 増元照明 Web Ｓｉｔｅ
www.interq.or.jp/power/masumoto/ms.html
抗議活動に参加されている新潟県民の皆さん、上記の様な、人間の心を持たない輩を相手に、ご苦労様です
- 947 名前：国道７７４号線 [2005/07/23(土) 09:56:55 ID:MFTHvvq8]
- みなとトンネルジャンボリー開催age
- 948 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/07/23(土) 15:07:10 ID:npSk4nam]
- 結局みなとトンネルって国道何号線になるの？
- 949 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/07/23(土) 18:13:06 ID:Nea46Sx2]
- >>948
国道ではない。道路種別上は臨港道路となっている。
事業主体は国土交通省北陸地方整備局
施設管理者は港湾管理者の新潟県。
- 950 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/07/23(土) 22:31:20 ID:Nea46Sx2]
- みなとトンネル・海岸道路フェスティボーいってきた。
ホントに道がつながってた。
- 951 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/07/24(日) 20:35:44 ID:NceEFLdM]
- みなとトンネル・海岸道路行ってきた人
ﾉｼ
- 952 名前：国道７７４号線 [2005/07/24(日) 20:45:59 ID:jxvkX7ZO]
- これから仕事帰りに通るよー
- 953 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/07/24(日) 22:42:35 ID:AzZ2yTfr]
- 三時頃女池ICの上で5台くらい玉突きしてたな
- 954 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/07/25(月) 00:42:20 ID:BG2p2koL]
- みなとトンネル通ってきたよ5時ころだったけどけっこう混んでた。
でも便利ですねートンネル内の案内表示も非常に良い、あと113に通じる
道路には信号ができていましたね。
空港まで直結すればよいのにという話題が出ていましたが昭石の敷地内の
道路をなんとか都合つければ一部浜谷町の家の方に立ち退いてもらうことと
なるでしょうが空港西から空港につながる道路はできています。（区画整理地域のみ）
道路計画がどうなっているかわかりませんが不可能ではありません
- 955 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/07/25(月) 00:51:13 ID:uWGzxa97]
- 万代島、鳥屋野潟南部に続いて
みなとトンネルエリアが今後新潟のホットな開発エリアになるかもしれんな。
- 956 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/07/25(月) 00:52:34 ID:uWGzxa97]
- ところでトンネルは4車線でしたか?
- 957 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/07/25(月) 03:59:23 ID:U0kX6VqV]
- 逝ってきたよ。トンネル内は４車線になってました。
赤道からの導入路の信号がウザ。
- 958 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/07/25(月) 08:20:00 ID:UmfWTIRZ]
- >>957
あの信号は感応式にすれば良いのにと思う。
- 959 名前：国道７７４号線 [2005/07/25(月) 18:43:01 ID:XOZC847m]
- 新発田方面へ向う車線
桜木インター付近で事故
一番右のレーンで2台による追突事故
- 960 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/07/25(月) 18:57:43 ID:SoJVt3KV]
- >>957
つうか途中に料金所あってもおかしくない作りだよな。
- 961 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/07/26(火) 03:02:32 ID:3gGz4MnP]
- 新潟みなとトンネル全線開通記念特別番組
ブルーピィーターとガチャピン・ムックの新潟みなとトンネルってなに？
放送日時： ７月３０日（土） 午前１０：００～１０：５５
放送局： 新潟総合テレビ（ＮＳＴ）
ttp://www.pa.hrr.mlit.go.jp/niigata/2005/banngumi.html
ガチャピン・ムックの中の人も大変だな。
- 962 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/07/26(火) 03:11:46 ID:3gGz4MnP]
- 新潟みなとトンネル全線開通後の様子
ttp://www.pa.hrr.mlit.go.jp/niigata/2005/tunnel2.html
- 963 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/07/31(日) 18:29:38 ID:Zsif3sr6]
- 新潟様が田舎な理由
・まず東京～新潟間が東京～仙台←
・東京～長岡間が東京～福島←これだけで大分差があるでしょうｗ
・上野行きの直通がない←何回も乗換えが必要
・新潟市内以外の道がひょろひょろ←おまけに台数もスカスカです
・高速道路草ボウボウ←刈れよｗ
・はっきり言って新潟市内以外は山形より１００％マジで田舎←当たり前だけどね
- 964 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/07/31(日) 19:37:54 ID:AT7Nv70O]
- 結局、みなとトンネルは古町側がショボすぎだと。
- 965 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/08/01(月) 17:56:54 ID:POU2pTdM]
- 行ってきた！
トンネルをぬけるとそこは海岸だった！
- 966 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/08/02(火) 00:49:24 ID:k23y+es6]
- テロ警戒中
- 967 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/08/02(火) 01:11:58 ID:lqo91FND]
- ﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━━ﾎ!!
- 968 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/08/05(金) 00:53:35 ID:oEoPlD6i]
- __,,､--────-､
,,､-‐'ミシ二＼＝=‐ ミヾ､ ＼
ヾミﾐ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾミヽ
`i￣｀~~´＼ﾄ､ﾄ/￣´`iミ=-ヾﾐﾞi
| '''二二_ ,,_ ト､ミヾﾆ┤
ヽ |,,,,,,,,_ ,､-──-､ ヾ､ミ三ミi
＼ | i`二ﾆ! `´二二,`''' `!彡ヾ,i
i ! ゝ-- ﾉ ‐─‐‐ ﾚ⌒Ｙ
ﾞ! '､ | ""/ ''''" 彡!)） /
ヽ ヽ, ! / '´ レ'/
＼ | i└＝ 人/ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ,! i ∠-,＿ /| | ＜ 1000まできっちり回せ
ヽｪﾆﾆメﾆﾆｨ' ､,／ / | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ｀ ,,､ ,､／ / |＿
_＼＿,,,､-''´ / ト, ヽ
- 969 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/08/08(月) 01:35:03 ID:E1WK0C2U]
- みなとトンネル行ってきた。タケオ降りてまっすぐ行ったら…！！つきあたらない！！
普通に感動しますた。
- 970 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/08/08(月) 18:42:10 ID:ZzLNu2Mt]
- 赤道は延々と市街地を貫く4車線。その先には工場群と地下トンネル。抜けた先はシーサイドリゾート。
いい感じ。
- 971 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/08/09(火) 10:38:22 ID:3XUcMl/x]
- >>970
竹尾インターを突き進めば横越まで田園風景を楽しむこともできるし
- 972 名前：国道７７４号線 [2005/08/10(水) 14:41:52 ID:Z6+yxcch]
- 市街地…
- 973 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/08/10(水) 16:40:04 ID:jcKu85Xh]
- >>970
リゾートはないがな （藁
- 974 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/08/10(水) 21:17:39 ID:lSkhMqO5]
- ｇｆｄ
- 975 名前：国道７７４号線 [2005/08/11(木) 02:46:31 ID:fArJmxsv]
- 赤道は新潟圏で新潟バイパスに次いで長い４車線道路だな。
横越～新潟みなとトンネルまで果てしなく４車線。
- 976 名前：国道７７４号線 [2005/08/11(木) 19:47:29 ID:6APVDYBj]
- 海底トンネルから二葉中学までの道は良いけど 途中に左折の道を作ってもらえたら家まですぐだったのに…
- 977 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2005/08/12(金) 22:48:43 ID:jcjQ9lBP]
- hage
- 978 名前：国道７７４号線 [2005/08/15(月) 21:26:54 ID:sz0crIKm]
-
- 979 名前：国道７７４号線 [2005/08/15(月) 22:16:49 ID:lViEDx3m]
- 新ｽﾚ立ったの?
- 980 名前：国道７７４号線 [2005/08/15(月) 23:36:03 ID:F2ALL9if]
- 次スレは「新潟バイパス」でなくて「新潟の道」にしとけ
- 981 名前：国道７７４号線 [2005/08/16(火) 01:35:35 ID:2iu2AI0j]
- じゃ、こんなスレタイどうよ？
【道を】新潟バイパス５【語れ】
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