- 1 名前：国道７７４号線 [2015/12/04(金) 09:55:57.63 ID:ZBV8HSh1.net]
- ＜過去スレ＞
wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1413547896/l50
wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1417962351/l50
wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1425210585/l50
wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1435327827/l50
＜前スレ＞
wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1442635843/
- 855 名前：国道７７４号線 [2016/01/13(水) 20:40:13.96 ID:fKVh2ZGE.net]
- >>837
やってみな、移動経費支払うのも大変だ。
報酬は、回送料金の40%が限度だろう。
しかも、回送料金を算出するのが難題なんだよ。
さらに、メビウスより安くしないとレンタから依頼が来ない。
- 856 名前：国道７７４号線 [2016/01/13(水) 21:26:59.32 ID:8JYonyej.net]
- >>844
40％出せるなら、今40％出せばええやん。
なんでたった15％なんだ？
- 857 名前：国道７７４号線 [2016/01/13(水) 23:02:30.10 ID:Vioyp5KZ.net]
- 何が15%なんだろう
交通経費は30%近いんじゃない
個別の報酬で低いものもあるだろう
大型車は高いんだろ
- 858 名前：国道７７４号線 [2016/01/13(水) 23:21:15.83 ID:8JYonyej.net]
- >>846
東京⇔成田で12000円くらい回送料金取ってて、東京のドラが成田まで車を
取りに行って交通費1000円くらいだから、交通費は10％未満だな。
www.008008.jp/transport/car/
ヤマト運輸の車両回送
東京⇔千葉 税込価格 20,844円
※ メビはクロネコの6割くらいの
- 859 名前：受注料金
大型車は高いと言っても、大型車の回送は元々回送料金自体が高いから、
ドラに大型割増出しても会社は損しないし。 [] - [ここ壊れてます]
- 860 名前：国道７７４号線 [2016/01/13(水) 23:34:36.23 ID:CBoCQqDT.net]
- 実際のスケジュールじゃ、納車してから200kmも300kmも電車移動して
次の店舗まで行くことは余りないから、一回の回送の平均電車賃は
1000～1500円程度じゃないかな。
とすると30パーセントも交通費がかかってることはないね。
- 861 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2016/01/13(水) 23:55:45.18 ID:G+mWXSxv.net]
- 配車とか社員の給料はいくらなの？
- 862 名前：国道７７４号線 [2016/01/14(木) 05:51:41.11 ID:HQxcw+TS.net]
- >>847
１つだけ見ても駄目だろ
全回送で都会も田舎も、乗り継ぎの駐車場代も、
車が無い時の宿泊代も、会社持ちの有料道路も、
トータルで計算しないと、社員じゃないと無理だよね
- 863 名前：国道７７４号線 [2016/01/14(木) 05:56:45.88 ID:yOQ6TEiA.net]
- >>850
バカの集まりだな
学級会議は放っておけw
- 864 名前：国道７７４号線 [2016/01/14(木) 06:02:53.31 ID:xQRkxwZN.net]
- 商売なんざ軌道に乗るまでは身銭切って進める時期が続く
社員抱えれば自分のメシを我慢してでも給料払わねばならん
問題はレンタカー回送業にそんな苦労してでも成功させたいほど将来的展望があるか
意外と社員関係者が顔出したのは加点ポイント
- 865 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2016/01/14(木) 06:49:20.11 ID:0bzzH3MP.net]
- ここに居る、廃車が独立していこうかなと考える余地が無いほど酷いか
廃車の能力が無い、知恵が回らないので独立を避けて居るのが
正解かな
- 866 名前：国道７７４号線 [2016/01/14(木) 10:42:32.79 ID:PgAyzGzS.net]
- >>850
>全回送で都会も田舎も、乗り継ぎの駐車場代も、
>車が無い時の宿泊代も、会社持ちの有料道路も、
田舎も都会も一定距離の電車賃にはあまり差が無いし、駐車場代も
一回1000円以内だし、宿泊も90％以上が車中泊で極たま～に安い
カプセルホテルに泊まるくらいだし、有料道路はほとんど利用できない
上に急ぎの仕事はレンタ屋から貰うしで、これらの経費は一回当たりの
回送コストとして考えると、回送料金の5％未満だろう。
仕事全てで新幹線特急使って、毎回乗り継ぎがあって、毎晩ホテルに
泊まれて、高速道路も使いまくりっていうなら話は別だがな。
- 867 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2016/01/14(木) 10:55:10.11 ID:D4Z1d0KR.net]
- >843
ウチの陸送屋は65%。栃木の山一陸送なんか70%だよ。オマエラいつまでメビなんかで働いてるんだ？バカ？
- 868 名前：国道７７４号線 [2016/01/14(木) 12:11:33.46 ID:GpT07QhR.net]
- メビは駅から2km以上の距離の配車では顧客からタクシー代取っておいて、
ドライバーには4km以上じゃないとタクシー利用許可を出さないので、
2～4kmの配車時のタクシー料金を会社が着服している。
この分が多数あるだろうから、こういう得してる分を考えると、相当な額を
ガメている計算になる。
ドライバーには4km/1時間も歩かせて、社長は複数のタクシー料金を大量に
小遣いとして懐に入れているわけだ。
- 869 名前：国道７７４号線 [2016/01/14(木) 13:32:00.16 ID:GpT07QhR.net]
- 交通費がたくさんかかるからドライバーの報酬は時給換算300円でいいというメビウス21ｗ
正にブラックｗｗｗ
- 870 名前：国道７７４号線 [2016/01/14(木) 13:33:53.50 ID:rtgCBXIr.net]
- >>855
率がよければいいって問題ではない
陸送やってる時点でバカなんだよw
- 871 名前：国道７７４号線 [2016/01/14(木) 15:50:21.00 ID:xQRkxwZN.net]
- 家系図みたいなモン書けば、回送屋なんて１つ２つに収束するんだろ？
メビから独立開業した回送屋の引き抜きを防止するために、静岡ではメビジャンを店舗周辺のみ着用とか言われたぞww
ドラにとっちゃ支払い元がどこでも報酬額しか興味ないのになｗ
この前オンタイムってキーボックス見掛けたけど、アレも独立新興？
セルティとオンタイムはキーボックスがあって、メビが脱水槽なのはｸｿﾜﾛﾀ
- 872 名前：国道７７４号線 [2016/01/14(木) 17:30:03.58 ID:GpT07QhR.net]
- >>859
jp.indeed.com/m/viewjob?jk=4bc8e8ac6de536fa&from=serp
オンタイム
- 873 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2016/01/14(木) 17:51:38.54 ID:QdrA1+aC.net]
- 【日米安保条約の破棄を！】
ABCテレビの朝の『羽鳥モーニングショー』で庄司容疑者が近隣への迷惑行為で検挙された、と報道した。
番組によれば庄司容疑者は数年前から玄関にトタンを敷き詰めたり、チェーンで縛り付けたり、通行人や近隣住人に卑猥語や罵声をあびせかける、また植木を切り取る、などし、度重なる警察の説得に応じずに行動を繰り返した疑いで検挙された。
(全国各地での無数のCIAの破壊活動の典型パターン)
①アメリカ製電磁波音声兵器によるデマ拡散による無知な不特定多数への特定個人への挑発行為。
②『特定個人』は電磁波音声兵器によるデマ拡散で扇動された不特定多数による挑発にのせられ怒り狂い破壊活動の挙に出る。
③挑発に成功したCIAは、いままでに増して成功報酬を財務省主計局の手足たる地方自治体社会福祉部署から受け取る。
④挑発にのせられた容疑者は、最悪の場合、秋葉原や広島マツダ、新宿バス放火事件、歌舞伎町放火事件など大量殺傷事件を引き起こす。
⑤警察は、容疑者から事情聴取するが、敵がCIAだと認識出来ても日米安保条約が存在する為にそれ以上の捜査や検挙は停止し、裁判所もイカサマ判決を繰り返す。
- 874 名前：国道７７４号線 [2016/01/15(金) 03:17:35.22 ID:ap32Wo5B.net]
- >>855
栃木のクソ田舎の陸送屋を紹介されてもなあw
- 875 名前：国道７７４号線 [2016/01/15(金) 03:44:11.31 ID:v9Eh5PfC.net]
- トラックは疲れる…をはじめとする書き込みを見る限り、陸送なんてとんでもない奴が大半と思われ
- 876 名前：国道７７４号線 [2016/01/15(金) 04:00:32.03 ID:3np8Wk5i.net]
- 地元が天気だと思って油断して稼動だしたら雪の東北に飛ばされたでござる
- 877 名前：国道７７４号線 [2016/01/15(金) 06:38:59.97 ID:eF+QS0+l.net]
- >>863
トラックの運転やったことある？
車体が大きいから狭いところでは非常に神経を使うし、曲がる時には内輪差を
考慮しないと人や物巻き込んだりする。
曲がる時も死角が多いから人が死角に居ると気付かずに引いたり、車線変更時に
他車とぶつかる事故が多発するのもトラック。
重いクラッチ踏んでの長時間のシフトチェンジも疲れるし、加速が鈍い上に
ブレーキ効かないし、板バネの突き上げるような振動で乗用車より遥かに疲れる。
荷物を積むと更に加速悪いブレーキ効かない状態が酷くなるから余計に疲れる。
メビの場合は車中泊があるから、騒音と振動が激しいトラックのリクライニング
できない車内で体を折りたたむようにしてエンジン音と振動に耐えながら寝ないといけない。
4トン以上の座席後ろの寝台も狭いから足を伸ばして寝ることができない。
こんな疲労の元の塊のような乗り物がトラック。
- 878 名前：国道７７４号線 [2016/01/15(金) 06:40:40.97 ID:eF+QS0+l.net]
- >>863
トラックの運転やったことある？
車体が大きいから狭いところでは非常に神経を使うし、曲がる時には内輪差を
考慮しないと人や物巻き込んだりする。
曲がる時も死角が多いから人が死角に居ると気付かずに引いたり、車線変更時に
他車とぶつかる事故が多発するのもトラック。
重いクラッチ踏んでの長時間のシフトチェンジも疲れるし、加速が鈍い上に
ブレーキ効かないし、板バネの突き上げるような振動で乗用車より遥かに疲れる。
荷物を積むと更に加速悪いブレーキ効かない状態が酷くなるから余計に疲れる。
メビの場合は車中泊があるから、騒音と振動が激しいトラックのリクライニング
できない車内で体を折りたたむようにしてエンジン音と振動に耐えながら寝ないといけない。
4トン以上の座席後ろの寝台も狭いから足を伸ばして寝ることができない。
こんな疲労の元の塊のような乗り物がトラック。
- 879 名前：国道７７４号線 [2016/01/15(金) 06:41:20.19 ID:eF+QS0+l.net]
- あっ、送信エラー出たから再度書き込んだら、二重カキコになった。
- 880 名前：国道７７４号線 [2016/01/15(金) 07:48:36.66 ID:B8w4sj9S.net]
- トラックは回送料金が高いから、メビとしてはたくさん受注したいのが本音だからなｗ
だから、必死にトラックは割増になるとか言って、ドラに乗用車の数倍疲れるトラックの
仕事を押し付けようとしてくる。
押し付けられたドラは乗用車の数倍疲労しながら、普通のトラックドライバーの倍くらいの
労働時間で過剰疲労走行させられて過労運転事故を引き起こすと。
しかし、メビは「会社とドライバーは何の関係もありません」と言って責任逃れして、
修理代は全額ドライバーに請求するだけ。
- 881 名前：国道７７４号線 [2016/01/15(金) 07:50:11.31 ID:B8w4sj9S.net]
- というわけなので、ドライバーの皆さんは割に合わないトラック登録は
しないようにしましょう。
事故を引き起こして高額な修理代請求まで来たら目も当てられません。
- 882 名前：国道７７４号線 [2016/01/15(金) 08:37:11.61 ID:kMHzLgxW.net]
- 事故ったら終わり
- 883 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2016/01/15(金) 10:28:12.93 ID:ncPO1chR.net]
- メビ地獄に片足を突っ込むことですね～
- 884 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2016/01/15(金) 12:04:39.42 ID:OOVnpIpN.net]
- 碓氷峠がまだ使えないな
迂回の旧道だとかえって危険な感じもするので一区間だけ上信越道使わせてくれないかな？
今は安中～軽井沢付近じゃないから状況が知りたい
- 885 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2016/01/15(金) 12:13:34.59 ID:QzOows3a.net]
- ニュース見てもわかる様に付近に雪はないから旧道走れで終わり
ケチなメビウスがこの程度で高速なんて出すかよ
- 886 名前：国道774号線 [2016/01/15(金) 12:34:54.40 ID:HCFWnMCV.net]
- 碓氷峠旧道大渋滞の模様。
- 887 名前：国道７７４号線 [2016/01/15(金) 12:56:55.37 ID:UBZLTOey.net]
- >>869
トラックの事故で意外に怖いのは休車損害。
truck.orix.co.jp/source/r_ryoukin.html
この料金表を見ると判るが、2トン車で1日2万円、4トン車で1日3万円。
特殊車両だと4～6万円の車両もある。
これで修理までに一週間とかかかったら修理代30万＋15～20万円で
あっという間に50万くらいの請求が来る。
運転してて疲れる上に事故ると高額賠償請求が来るのがトラックだから、
メビでトラック仕事は請けない方が吉。
微々たる割増報酬欲しさで乗って事故ると賠償金も割増なのがトラック。
- 888 名前：国道７７４号線 [2016/01/15(金) 12:59:03.14 ID:cbezwfzx.net]
- 軽井沢の2Pって幽霊でるよ時々、引き取りに行って後部座席に落ち武者みたいの乗っててスッーと消えた事ある
- 889 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2016/01/15(金) 13:05:53.04 ID:A8/pNayZ.net]
- バスの運転手は、メビドラみたいに会社から過労運転させられていたんだろな。
- 890 名前：国道７７４号線 [2016/01/15(金) 13:39:37.84 ID:3zSkwcSw.net]
- てすと
- 891 名前：国道７７４号線 [2016/01/15(金) 13:44:18.10 ID:XLl3VjXp.net]
- >>865
お前素人だな
クラッチが重いっていつの時代の話だよ
内輪差がどうこう言ってる時点でお待ちがトラック経験無しってことがわかる
あとお前は身長が３ｍくらいあるのか？
- 892 名前：国道７７４号線 [2016/01/15(金) 14:03:32.70 ID:oUppri8W.net]
- メビの仕事はホント、リスクばっかり高くて稼げない仕事だよな・・・
- 893 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2016/01/15(金) 16:46:57.82 ID:FwRcUNQF.net]
- >>877
何でもない緩やかなカーブを曲がってない所をみると居眠りっぽいね
- 894 名前：国道７７４号線 [2016/01/15(金) 20:25:55.77 ID:g+EATckF.net]
- らすと
- 895 名前：国道７７４号線 [2016/01/15(金) 21:26:57.75 ID:8q5IbCzO.net]
- イーエスピーもメビも運転手のレベルはヘボだろうな
死人に口なしで運転士に全責任を負わすのもメビと一緒なんだろうな
メビと同じでせっこい会社なんだろう
- 896 名前：国道７７４号線 [2016/01/15(金) 21:38:23.89 ID:v9Eh5PfC.net]
- >>865
御高説どうも♪
非常に勉強になります〇┓
>>863 だが、当方は現役建機DRなんだわ
トラックの疲労感は…→メビ安い→陸送屋の歩率云々
の流れの中での >>863 だろ？
全体眺めずに突っ込めそうな部分にだけ脊髄反射で反応してんじゃねーよ粕
- 897 名前：国道７７４号線 [2016/01/15(金) 21:49:05.44 ID:pVqraxSl.net]
- げすと
- 898 名前：国道７７４号線 [2016/01/15(金) 23:30:06.46 ID:kMHzLgxW.net]
- 事故ったら高速代も交通経費も自腹でその場で解約
- 899 名前：国道７７４号線 [2016/01/16(土) 00:25:13.84 ID:H3kqU20Z.net]
- こすと
- 900 名前：国道774号線 [2016/01/16(土) 00:30:20.32 ID:MJt1lGfr.net]
- さすと
- 901 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2016/01/16(土) 00:34:15.11 ID:LTgX2+WE.net]
- >858
そりゃ間違いない
- 902 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2016/01/16(土) 00:39:31.38 ID:LTgX2+WE.net]
- >866
トラックごときでそんな事行ってたら乗用車しか乗れないな。慣れればトラックだのダンプだの、ミキサーなんて楽なもんだけどな。
- 903 名前：国道７７４号線 [2016/01/16(土) 01:15:42.12 ID:zZohs/J0.net]
- >>890
truck.orix.co.jp/source/r_ryoukin.html
この料金表を見れば判るとおりで、トラックやダンプは休車損害の賠償金が
乗用車の倍以上だから、事故った場合のリスクが大きすぎる乗り物。
1日3万の休車損害で修理に4日かかったら12万になるから、メビでの一ヶ月分の
報酬が飛んでいく計算。
こんなリスクまで背負って乗るもんじゃないな。
割増もらっても割に合わない。
- 904 名前：国道７７４号線 [2016/01/16(土) 02:01:01.23 ID:ZTPI0oVR.net]
- メビ工作員も大変だなｗ
トラック登録してくれないとトラックの仕事依頼が受注し難くなるから、
必死にトラック経験者を装って適当な経験談を書いて登録させようとしてるｗ
トラックは乗用車より受注回送料金が高いから、たくさん請ければ会社は
儲かるんで、必死にトラックドライバーを揃えようと必死ｗ
- 905 名前：国道７７４号線 [2016/01/16(土) 03:06:56.61 ID:gu0hkcqt.net]
- 建機系は取引先がゴミ
- 906 名前：国道７７４号線 [2016/01/16(土) 03:29:05.24 ID:PQhH57lx.net]
- メビは以前のドライバースピード違反検挙での書類送検無責任発言以来、
トラック仕事が激減してしまったからな。
こういう状況に追い込まれたからトラックの仕事依頼が来た場合に
必ず請けられる体制を作っておかないと、更に回送料金が高くて
利益率の高いトラックの仕事が激減してしまう。
だから、トラック登録させようと必死になってるｗ
しかし、トラック乗っても所詮は時給300円が400円になる程度だから
この程度の割増で事故リスクが異常に高いトラックなんか乗りたがる奴は居ないと。
- 907 名前：国道７７４号線 [2016/01/16(土) 03:39:37.95 ID:p2f8n86m.net]
- 建機は取引先が「義理と人情」を掲げて営業してるからな。自分らがカタギやないのを示してるから
- 908 名前：国道７７４号線 [2016/01/16(土) 03:52:06.96 ID:PQhH57lx.net]
- あと、>>891の休車損害以外に事故ってレッカー移動になった場合のレッカー代も要注意な。
普通乗用車に比べるとトラックはレッカー料金が高いから、高額休車損害と高額レッカー代の
ダブルパンチ請求がやってくる。
www.jaf.or.jp/rservice/class/class.htm
↑のJAFに入っておくと乗用車のレッカー代は安くなるが、JAFは2トン以下のトラックじゃないと
レッカー移動してくれないから、2トン以上はトラック専門の高額レッカーを呼ぶことになる。
＜トラックレッカー移動＞
fc24.co.jp/price.html
小型貨物（2t以上）
基本料金 ￥18,000 牽引・運搬/１km￥500 通常作業料金￥5,000
小型貨物（1・８ナンバー）
基本料金 ￥20,000 牽引・運搬/１km￥800 通常作業料金￥5,000
中型貨物
基本料金 ￥25,000 牽引・運搬/１km￥1000 通常作業料金￥7,000
大型貨物
基本料金 ￥35,000 牽引・運搬/１km￥￥1200 通常作業料金￥￥12,000
上記のように、乗用車の場合はドライバーがJAFに入っておけば15kmまでは料金は無料に
なるが、2トン以上のトラックは高額なレッカー料金がかかることも覚えておいた方がいい。
修理代が免責30万で、休車損害が1日2～3万で、更に数万円以上のレッカー代がかかるから、
物凄いドライバー負担が発生するのがトラック。
こんなトラックをがんばって回送しても、時給はたった400円ぽっち・・・
- 909 名前：国道７７４号線 [2016/01/16(土) 03:54:05.31 ID:PQhH57lx.net]
- こう書かれると、トラックの回送がいかに激しく高リスクかが判るだろう。
所属しているドライバーでトラック登録しているドラが居たら、今すぐに
トラック登録は外した方が身のため。
- 910 名前：国道７７４号線 [2016/01/16(土) 04:02:36.46 ID:PQhH57lx.net]
- トラックはパンク修理料金も要注意ね。
乗用車ならドラが自分でタイヤ交換して近くのガススタとかに持ち込むことが
できるが、トラックのタイヤ交換なんかはドライバーが現場ではまずできないから、
修理業者を呼ぶことなるんで、下記の高額パンク修理代を取られることなる。
※距離数によって出張費が異なります。
www.mayamatire.com/price/
トラックのパンク修理料金
出張費＋修理内容がお支払い金額となります。
15ｋｍ以内 3500円～
パンク修理 2100円
- 911 名前：国道７７４号線 [2016/01/16(土) 04:09:59.73 ID:gu0hkcqt.net]
- 回送はレンタ会社が自前でやれよ。
- 912 名前：国道７７４号線 [2016/01/16(土) 04:19:17.80 ID:mcqKKSnD.net]
- メビドラで働いたら負け
- 913 名前：国道７７４号線 [2016/01/16(土) 04:28:03.74 ID:4let4Lhj.net]
- メビの説明会や面接じゃ、トラックで事故った場合やパンクした場合にこんな高額賠償が
発生することなんか微塵も説明しなかったな。
単に休車損害とレッカー代とパンク修理代がドライバー負担になるとしか説明してなかった。
こんな高額負担がかかると説明すると説明会の時点でみんな逃げるから、わざと説明しないんだろう。
俺はトラック経験が無いから最初から乗用車しか登録してなかったんで助かった。。。
- 914 名前：国道７７４号線 [2016/01/16(土) 06:47:38.38 ID:iKXpkIqr.net]
- >>896
顔真っ赤で長々書き込んでるとこ悪いんだけど、結局2t車はJAFのサービス範囲内なの？
以上・以下・超・未満とか、細かな日本語のニュアンスが不自由なのに頑張ったのは認めるんだけどね。
トラック潰して悔しい思いしたのはよく分かったから、もう涙拭いて深呼吸でもしろよ。
- 915 名前：国道７７４号線 [2016/01/16(土) 07:11:42.10 ID:gu0hkcqt.net]
- はよ無くなれてメビ
- 916 名前：国道７７４号線 [2016/01/16(土) 08:45:43.28 ID:FtO9DKDb.net]
- >>899
>回送はレンタ会社が自前でやれよ。
トヨタレンタ東京
→子会社 トラフィック
→下請け メビウス
結局そんなんかい
- 917 名前：国道７７４号線 [2016/01/16(土) 10:19:04.25 ID:gu0hkcqt.net]
- >>904
ワロタ
- 918 名前：国道７７４号線 [2016/01/16(土) 10:33:58.57 ID:dU4iN+nl.net]
- >>892
そうか？トラックオッケーなのに
全く配車ないんだが
メビウスがやりたくとも
依頼がないんだろ
- 919 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2016/01/16(土) 11:34:43.90 ID:yzYoAuxS.net]
- >893
カナモトとかクソだよな。
- 920 名前：国道７７４号線 [2016/01/16(土) 12:38:18.49 ID:+Zf5E2f+.net]
- >>847
東京成田の回送がそんなするかよ
乗り捨て料金いくら客に請求すんだよ
- 921 名前：国道７７４号線 [2016/01/16(土) 12:40:13.69 ID:+Zf5E2f+.net]
- ヤマトの料金は自走じゃないんだから
それと同列に語るな
- 922 名前：国道７７４号線 [2016/01/16(土) 13:16:53.96 ID:gqezPj+y.net]
- >>902
JAFに電話して聞いたら、トラックは1.5トンまでレッカー可能で
2トン車はレッカーできる車両がJAFには無いそうだ。
- 923 名前：国道７７４号線 [2016/01/16(土) 13:47:00.63 ID:5SJhyubS.net]
- >>908
https://rent.toyota.co.jp/service/service_option/oneway/
ここでTRの乗り捨て料金が計算できるが。
東京⇔千葉で2160円だから、メビがこの金額で受注しているとすると、
ドラに渡す報酬と交通費を合計するとこの金額をオーバーして完全に
赤字になってしまうから、この乗り捨て料金で請け負っているわけでは
ないことがわかる。
- 924 名前：国道７７４号線 [2016/01/16(土) 13:47:44.79 ID:5SJhyubS.net]
- また、メビの仕事はA営業所からB営業所に乗り捨てられた車両の移動以外に、
A営業所に無い車両の予約がAに入った時に、車の在庫があるB営業所から
A営業所に予約車を移動する車両の移動分の回送もあるから、客から受け取った
乗り捨て料金をメビにそのまま渡しているわけではない。
だから、乗り捨て料金＝メビへの支払い額ではない。
- 925 名前：国道７７４号線 [2016/01/16(土) 14:15:24.96 ID:mMRrA/xK.net]
- トラックの休車損害とレッカー移動の金額見て目が飛び出してトラック登録外したわ。
こんなにかかるとは思ってなかったから、普通にトラックの回送してたんで手が震えたわ。
なんで面接の時にちゃんと説明しないんだろうか。
- 926 名前：国道７７４号線 [2016/01/16(土) 14:16:39.82 ID:oKxivUvF.net]
- ご苦労さん
- 927 名前：国道７７４号線 [2016/01/16(土) 20:04:27.03 ID:XgeahPUw.net]
- >>913
そんなもん乗用車だって同じだろ
メビドラ自体を辞めろ
- 928 名前：国道７７４号線 [2016/01/16(土) 20:29:34.58 ID:4s+hkzWo.net]
- おれの面接の時は
「事故があったら免責3万です。では次～」
って事故に関してはこれだけの説明だったのだが
聞いてないよ～‥で戦えるもん？
- 929 名前：国道７７４号線 [2016/01/16(土) 21:34:40.45 ID:Uq3gQin2.net]
- メビのような超絶ブラックで働くなら
普通のブラックのほうがかなりましだぞ
ここはやめとけマジで
- 930 名前：国道７７４号線 [2016/01/16(土) 21:40:51.93 ID:Uq3gQin2.net]
- メビはドライバーが事故れば事故るほど儲かるシステム確立しているから
かなり悪質、だから超絶ブラックなんだ
もし事故って明細のない支払い請求が着たら
それもって共産党の事務所に行け、無料で相談に乗るし戦ってくれるぞ
- 931 名前：国道７７４号線 [2016/01/16(土) 21:55:28.42 ID:fY9v5eGt.net]
- 今日の休車損害・レッカー代・パンク修理代のレスを読んでトラック登録
外す奴がかなり居るんじゃないかな。
乗用車よりはちょっと多いかなくらいだと思ってたけど、ちょっとどころの
騒ぎじゃなくて、こりゃ、一回の事故で自滅もんだよ。
- 932 名前：国道７７４号線 [2016/01/16(土) 22:17:15.25 ID:6YrGUdUW.net]
- ここに事故のことで書き込んでる奴は
想像で話してんのか、自身の体験談を話してんのかはっきりしろ
- 933 名前：国道７７４号線 [2016/01/16(土) 22:22:35.45 ID:erAOqt8K.net]
- 後藤の一人芝居に決まってんだろ！
- 934 名前：国道７７４号線 [2016/01/16(土) 22:25:50.32 ID:6YrGUdUW.net]
- 事故の心配なんかしてんじゃねえよ
そんなのドライバーなんだから
このクソ会社に限らず事故ったら終わりなのはどこも一緒なんだよ！
どこに安心してください。守りますよなんて会社があると思ってんだ！
- 935 名前：怖いならドライバーの仕事は今すぐ辞めろ []
- [ここ壊れてます]
- 936 名前：国道７７４号線 [2016/01/16(土) 22:42:22.75 ID:r9hGDdgS.net]
- >>922
同業他社は免責三万円
人身はさすがにダメだが物損は二回までなら許してくれる
メビウスは…まぁ超絶ブラックやね(笑)
- 937 名前：国道７７４号線 [2016/01/16(土) 22:55:58.27 ID:BJ83I3Dw.net]
- >>860
やっぱりどこも嘘つきなのはかわんないな
【給与詳細】報酬/完全出来高制[1日の報酬例]7000～8000円 1回送の報酬900円～1200円(距離・歩合による) 
何だよこれ
1日に何回送すりゃあ報酬例の金額に達すると思ってんだ？
- 938 名前：国道７７４号線 [2016/01/16(土) 23:03:33.04 ID:BJ83I3Dw.net]
- 【勤務時間】【シフト制】事前に1ヶ月分のシフトを提出して頂き日にち・時間に応じて仕事の割り振りをします。 夜のみ、1日 繁忙期のみあなたのペースでOKです 
【待遇】 交通費規定支給 本数歩合 ランク制度により委託料UP 直行直帰OK 社員登用あり 
メビウスがいいとこは前日申請でもできる気軽なとこくらいだな
そういやあ、これ見て思ったが
メビウスの委託料なんて
新人でもベテランでも同じっつうのがあり得ないわ
事故無しで長くやってる奴はどんどんアップさせろよ
- 939 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2016/01/16(土) 23:13:05.23 ID:aKuNFm4v.net]
- そういや、去年長野～横浜の回送で、バス事故現場走ったなあ。
- 940 名前：国道７７４号線 [2016/01/16(土) 23:24:39.49 ID:d0XVRx2h.net]
- 都内住みの奴はこれやれば？
https://www.froma.com/RQ40858139_ED1/
- 941 名前：国道７７４号線 [2016/01/16(土) 23:30:12.82 ID:YvOWy+zX.net]
- >>925
>メビウスがいいとこは前日申請でもできる気軽なとこくらいだな
前日申請では、既に他のドライバーにスケジュールが割り当てられているから、
前日に申請したドラには繋がりがいい仕事はほとんど回ってこない。
地方の納期がまだ先の効率の悪い仕事が回ってくるくらいだから、前日申請ばかりじゃ
ほとんど稼げない。
- 942 名前：国道７７４号線 [2016/01/16(土) 23:33:49.56 ID:YvOWy+zX.net]
- >>922
>このクソ会社に限らず事故ったら終わりなのはどこも一緒なんだよ！
だいたいトラック運送会社なら事故のペナルティは1～4万円程度で、
給料は2～4トンで18～25万くらいは貰えるから、4万円引かれたとしても
月14～20万の収入は確保できるから生活は破綻しない。
メビは月収12万のギリギリ生活で、ここから数万円の賠償金を1～2年
引かれ続けたら、完全に生活が成り立たずに破綻する。
この収入に対する減額率の差が歴然としてるんだよ。
- 943 名前：国道７７４号線 [2016/01/16(土) 23:34:01.32 ID:BJ83I3Dw.net]
- >>928
何これ
マジなの？
おれは本業の合間にやってるから
前日申請しかしたことないんだが
前もって申請すりゃあちっとはマシな配車してもらえんの？
君らは申請って先々までいっぺんにいれてるの？
- 944 名前：国道７７４号線 [2016/01/16(土) 23:36:44.95 ID:YvOWy+zX.net]
- >>920
>想像で話してんのか、自身の体験談を話してんのかはっきりしろ
想像？
メビは面接時の説明で明確に「事故免責30万円・休車損害・レッカー代・
パンク修理代はドライバーの自腹です」って、はっきり説明してるだろ。
- 945 名前：国道７７４号線 [2016/01/16(土) 23:44:22.22 ID:YvOWy+zX.net]
- >>930
連続稼動申請してるドラは仕事の繋がりがいい長距離の含まれるスケジュールで
構成されて、単発で出たり出なかったりといった不定期ドラは、連続稼動ドラに
割り当てると効率が悪い、短距離で毎日帰宅できる効率の悪い仕事を割り当てるしかない
あまり遠方まではいけないわけだからな。
- 946 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2016/01/17(日) 00:45:09.62 ID:RnyS+644.net]
- >>930
夜スタートで２泊が基本だけど、当日夕方にしか入れなくてもソコソコ仕事入るけどな。
建機やるから多少移動が長い場合もあるけど、近場にドラいなきゃ仕方ない。
請負い・自己責任・自由稼働がキーワードであることをキチンと理解していれば、メビが前日申請を推奨していようがガン無視で自分の方針が最優先。
むしろ欲かいて先の予定を申請しておいてドタキャンする方が請負い仕事では問題あると思うよ？
そもそも翌日の予定を組み始めるのが前日の夕方近くなんだから、そこに申請が間に合えば十分な筈。
ただし今時期～年度末くらいの閑散期は当日申請では美味しい仕事はフィックスしてるかも知れないね。
- 947 名前：国道７７４号線 [2016/01/17(日) 01:14:21.66 ID:RnyS+644.net]
- >>933
メビ仕事全般に言えることだけど、割り切ることが大事だよ。
どんなに歯医者に尻尾振っても、地域性と仕事量でその稼働の総報酬は概ね決まっちゃってんだわ。
頑張れば稼げるかも？ったって、チェック疎かにしたり踏んでペース上げたりで結局リスク背負うことになる。
｢他の奴はもっと上手く稼いでるんじゃあ？｣みたく考えずに、マイペースでのんびりやらないと痛い目に遭う。
粘着ネガキャン君みたくね(笑)
メビの報酬は成功報酬だってことをお忘れなく♪
副業なら尚更でしょ。
自由度の高さだけをつまみ食いして、メビを利用するくらいに思ってた方が良いよ。
- 948 名前：国道７７４号線 [2016/01/17(日) 01:39:26.79 ID:ynqOAlJK.net]
- >>925
はげど
さて朝逃げまであと１本
今日は前日申請でも入れ替え３台あったし
副業だけど今月は正月の協力金があったからもう11万超えたわ
- 949 名前：国道７７４号線 [2016/01/17(日) 03:08:35.24 ID:trvpi8yA.net]
- >>933>>934>>935は、1日でもいいから出てくれるドラを集めるステマだなｗ
たまの1日稼動だけなら副業で稼げると思わせて、副業で稼動するドライバーを集める公算ｗ
しかし、1日稼動だとせいぜい稼げても2000～2500円程度しか稼げないから、
これなら休日に1日だけの時給制バイトやった方が確実安全に稼げると。
- 950 名前：国道７７４号線 [2016/01/17(日) 04:31:38.38 ID:7eT6tCvf.net]
- それは後藤の好きなセル様の話
メビは違うよ～ん
24時間で５台そのうち３台入れ替え500km走ったわ
割り算よろしく
さてと朝逃げ朝逃げ
吉牛食って始発で彼女んとこ行って風呂もらおう
マ○コいたずらしてこよっと
- 951 名前：国道７７４号線 [2016/01/17(日) 05:13:00.47 ID:hOgkVsG9.net]
- >>937
>24時間で５台そのうち３台入れ替え500km走ったわ
1日に5台で500kmだと、5台のうちの1台が未着で待機数時間になった場合や
キャンセルになった場合に予定が狂うんで、こんな詰め込みスケジュールだと
その後の配車に支障を来してしまう。
入れ替えも1台でもキャンセルがあると、その後の入れ替えの予定も狂って無くなる。
無理して詰め込んで予定通りにいかないと配車も予定の組み直しで大変なことになる。
作り話を書くなら、もうちょっと信憑性のあるネタを書こうな？w
これじゃ、割り算する気にもなれないｗ
- 952 名前：国道７７４号線 [2016/01/17(日) 05:34:59.69 ID:7eT6tCvf.net]
- >>938
悔しかったら働いてみれば？
- 953 名前：国道７７４号線 [2016/01/17(日) 06:53:30.15 ID:bHtrDT1s.net]
- >>939
それと忘れているのかワザと話を逸らしているのか、あのオービスを光らせてメビウスを首になり、高額の罰金刑になり、免許が無くなったドラの話は全く出てこないな
因みに罰金払えなきゃ労役場（刑務所等）で１日5000円で働かないといけない
メビウスで働くだけで下手すりゃ前科モンになるのに誰が働くの？
- 954 名前：国道７７４号線 [2016/01/17(日) 07:14:06.85 ID:ETUhidRH.net]
- 知るか！粘着キチガイ！
さ～てセクスしよっと
- 955 名前：国道７７４号線 mailto:sage [2016/01/17(日) 09:20:02.28 ID:pwGcDYMs.net]
- >>938
納期がキツキツなのは日産な
夜入庫で翌朝納期ってのがザラにある
だから少しズレたら大変
でもメビは日産少ないのよ
残念でしたねｗ
|
 |
