- 1 名前：名無し野電車区 [2018/07/07(土) 21:41:07.30 ID:aCeCfYN9.net]
- ■前スレ
JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [161]
mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1529485144/
- 201 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 00:57:42.48 ID:CxiSFTPn.net]
- 特例の回数券560×9÷11＝458.18…円
昼特350円から108円値上がり
ICOCAポイントのほうみると京都大阪間4回目以降から50%か改悪じゃんしかも一月で
3回までは正規560円その後4回目以降半額になるてことかな？前の昼特と同等レベルの割引にするには
560×3回＋280×9回＝4200円（12回）
4200円÷12回＝350円
一枚あたり350円
一月に12回（6往復）もするか？
計算間違ってたらすまん
昼特は3ヶ月6枚（3往復）月に1回でよかったのに
- 202 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 01:05:33.89 ID:70s6ZFMy.net]
- 今の6枚綴り昼特を1ヶ月に2冊以上消費していた人は逆に得になる仕組みか
例え京都大阪間でもライトユーザーは実質値上げ
- 203 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 01:07:21.49 ID:7j/c/kGW.net]
- >>187
そうだな 車を米原駅へ止めて 快適な新幹線で
- 204 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 01:12:50.99 ID:biHni5zh.net]
- 使うの忘れそうなicocaポイント溜まるより
pitapaで都度割引の方がいいかな
- 205 名前：名無し野電車区 [2018/08/10(金) 01:13:50.79 ID:8lthDLhF.net]
- 登録制ハンターイ
- 206 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 01:15:46.42 ID:CxiSFTPn.net]
- あと回数券だと複数人で同時移動時に利用できてたがICOCAだしそれもできないか
- 207 名前：名無し野電車区 [2018/08/10(金) 01:26:38.97 ID:MdaG7Mww.net]
- >>192
7月7日以前に発売された18きっぷは山陽新幹線の代替輸送が受けられるからな
- 208 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 04:27:00.60 ID:3VZfYvGj.net]
- >>199
どの区間で撮影したんだろ？学研都市線？
- 209 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 04:32:22.08 ID:3VZfYvGj.net]
- >>153
と言いつつ誘惑されたら一発ハメるんだろ？
- 210 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 04:35:17.92 ID:EzwSggNj.net]
- 壊す
しずかしょうげきすごすささいなむだそんこり煩わかびんなやみはずばあいぎゃくにちょくせつたえられそうさけたいきょどう
- 211 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 05:29:28.59 ID:fpOaxn14.net]
- >>196
JR高槻と阪急高槻市は、
周辺のバス路線の使い勝手もあって結構使い分けられてるから
大した影響範囲ないかと。
- 212 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 05:31:53.96 ID:fpOaxn14.net]
- >>211訂正
×…影響範囲
○…影響は
失礼。
- 213 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 06:52:18.27 ID:Zv1EPcBC.net]
- 回数券のばら売りをさせないのが目標だから他の人が使えないのはしょうがないでしょ
会社の営業の人とかが使うとポイント滅茶苦茶貯まりそうだな
- 214 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 07:02:10.58 ID:fpOaxn14.net]
- 電子化のおかげで、ヘビーユーザーへの還元サービスという本来の姿に戻るだけの話。
- 215 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 07:21:59.15 ID:u/8sxEpi.net]
- 乞食ザマァ
阪急にでも乗ってろ
- 216 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 07:54:00.95 ID:fpOaxn14.net]
- こうなってくると阪急の安さはありがたい。
by乞食 w
- 217 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 08:15:28.08 ID:nLu566CT.net]
- グリーン車問題、普通に付けたらええやん
普通も12両にすりゃ新快速との乗り換えの危険もなくなるから同時発車可能
関東のグリーンは普通やしそれでええ
- 218 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 08:22:58.03 ID:CEkbkahf.net]
- ICOCAカードポイントサービスと同時に電特と特定区間運賃も廃止にしたらいいのにｗｗ
- 219 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 10:59:30.31 ID:ooGeiiJI.net]
- >>172
4回以降は、毎回30～50％分ポイント返ってくるなら、ヘタに定期買うより安くなるパターン出るな、出勤少ない月とか
- 220 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 14:06:43.97 ID:YhcVqUMw.net]
- >>219
値段が安くても振替輸送とかのことを考えたら定期券を買うかな
- 221 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 14:12:26.94 ID:vzK5n0lJ.net]
- というか常に昼特対象日時で出勤退勤できる職場なんてあまり無いだろ
シフト制で一部の日が該当するとかはあるけど
- 222 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 15:49:40.01 ID:CEkbkahf.net]
- 来年3月のおおさか東線全線開業で運賃制度の大幅な見直しはありそうだけどな
電特廃止
特定区間運賃の廃止
自動券売機での普通回数券(エドモンソン券)発売中止→MVやみどりの窓口へ以降
大阪近郊区間拡大
- 223 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 17:14:11.48 ID:sT51BqeM.net]
- 航空券やゆいレールみたいにQR式にすれば、
可動部分が大幅に減って、磁気券も廃止できるしコストダウンになるんだが
他のJR各社とのすり合わせがいるかな？
- 224 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 17:15:53.52 ID:V6e30OvG.net]
- ＪＲブランド化したのか
- 225 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 17:16:56.34 ID:V6e30OvG.net]
- ポイントシステムわかりずいわ
- 226 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 17:20:03.70 ID:sT51BqeM.net]
- >>222
電特廃止はないだろうが
ICカードなしなら幹線運賃適用とかは将来的にあるかもしれんな。
ロンドン地下鉄とか東日本みたいにICカードなしは割高運賃適用してるし。
- 227 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 17:48:24.29 ID:fpOaxn14.net]
- >>222
＞ 電特廃止
＞ 特定区間運賃の廃止
南アーバンでならやっても問題なさそう。
さすがに北、特に阪急との競合区間でそれをやる勇気はあるまい。
- 228 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 18:38:19.11 ID:LRIPWTUQ.net]
- >>217
だから京阪神はグリーンや指定席者に乗るという文化がないから定着しないんだって
イスラム教圏は80歳のジジイと10代の少女が結婚するのが文化だからババアとは絶対結婚しないのと同じ
- 229 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 19:08:24.61 ID:/nJxAkBa.net]
- プレミアホカー「せやな」
- 230 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 19:41:17.18 ID:Ci7iEHps.net]
- >>228
近鉄や南海や泉北、京阪の有料特急は成功してるんだから新快速に有料席ついて成功しないわけがない。
- 231 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 20:43:40.50 ID:fYVS6ur5.net]
- >>199
すね毛写ってるし写真撮ってるのは男か
- 232 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 20:45:17.11 ID:8F1hEi5a.net]
- >>225
わかりにくいよね
JR西ポ管理・計算アプリとか欲しい
「ポイントのことは考えずとりあえず正規運賃で乗れ、そしたらなんぼか翌月返したる」みたいなJR西の意思を感じた
PiTaPaで後払いできるのはまあ褒めたい
あとは、モバイルICOCA・PiTaPa導入を次のApple発表会に期待してもいいんだろうか
- 233 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 20:50:58.33 ID:0J/t59L4.net]
- 昼得廃止でICに流れるか否か・・・
例えば、大阪～山科の場合、大阪～京都は回数券を利用＋京都～山科は普通運賃のほうが安上がりだったりする。
こう考えると、回数券から、ICへの以降は難しいだろうな。
例えば、 大阪、京都、三宮で途中下車した場合としなかった場合を比較し、安い方の運賃を請求する
という方法だと、ICカードへの移行は進むと思う
- 234 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 21:04:25.42 ID:8F1hEi5a.net]
- 冷静にPDF熟読したらなんとかわかった気になった
民鉄他社に右に習えなんだろうけど、暦月ベースなのが致命的に使い勝手を悪くしてる
本気でIC移行させたいならこれじゃ全然だめ、民鉄含めて
紙の回数券にはまだまだお世話になりそうだ
- 235 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 21:07:44.96 ID:ooGeiiJI.net]
- >>233
運賃は通常通り収受して、一番安い途中下車したパターン分をポイントで還元というやり方もできそう
- 236 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 21:36:23.26 ID:dArMnVlS.net]
- そもそも特定運賃や昼特は私鉄対抗の制度なわけで
その区間を跨ぐ利用は通常計算の運賃を払ってくれと西は思ってるんだよ
やっとそれが普通回数券分割を除いて実現するのに途中下車したパターンで計算とかそんなことするわけないでしょ
- 237 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 21:37:24.64 ID:Ci7iEHps.net]
- 回数券全廃してPiTaPa割一本に絞った京阪大津線という先行事例もあるが、回数券だと3ヶ月使えたのにPiTaPaだと1ヶ月間のカウントになるのが本当にきつい。
そんな所は真似せんといてほしかったな。
- 238 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 21:39:30.88 ID:8F1hEi5a.net]
- 国鉄の運賃表とはJR6社ともいい加減おさらばしたらどうよってとこに行き着くんだろうか結局は
北海道もやりたがってるみたいだし、西もやるっていったら案外すんなり別れられそう
システム改修費は顧客の利便性云々言って国交省に出してもらえないのか
平成も終わるんだし、昭和の屋上屋継ぎ接ぎ規則とはさよならしてくれ
シンプルでいいんだよシンプルで
- 239 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 21:40:14.97 ID:dArMnVlS.net]
- >>237
それは〆て請求する関係上、真似とかでなくシステム上の制約なのでは
- 240 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 22:40:19.60 ID:rGVHaJ+Y.net]
- プレカーは昼間のガラガラぶりがなあ
なにわ筋線開通後を見ないと何とも言えない
- 241 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 22:44:52.69 ID:ifCDgoZf.net]
- 大阪メトロみたく、PiTaPaなら一回目から10%割引や昼得区間ポイントじゃなくマイスタイルみたいなのを
ICOCAでも導入すれば一気にIC化が進むだろうに・・
そこまで割引する気もないという事だろうね
- 242 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 23:10:35.14 ID:UCSFiJBK.net]
- >>241
スマイコとジョイント登録が出来るJ-west PiTaPaを開発して欲しい。
三菱UFJニコスとJCBのJ-westカードの子カードで。
前者は表面艶なしで、後者は艶ありで発行になるから
- 243 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/10(金) 23:40:52.77 ID:eDZewG7E.net]
- プレミアムカーはポイントサービスの得点にでもなるしかないだろな
- 244 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 01:59:37.71 ID:Hi94zMy3.net]
- >>228
なこたーわかっとるがな
前に居たグリーン坊やに対しての案や
芦屋で12両から7両にダッシュ乗り換え見て不敏に思い解消するには普通12両は過剰やからそこグリーンにすりゃいいて話や
- 245 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 02:58:40.30 ID:o6J/M6+I.net]
- >>244
12連から降りて目の前が乗りたくもないグリーン車だったら
普通車へとダッシュしなきゃならんから同じ事じゃ？
それが分かって目の前に普通車が止まる車両を選ぶほどに慣れてる客なら、
初めから７連への乗り換えが便利な車両を心得て12連に乗ると思うが？
- 246 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 03:58:11.17 ID:QxGyGyVC.net]
- 今年はこのイベントやらないの？
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/y/yuatari/20170406/20170406015125.jpg
- 247 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 05:37:34.03 ID:v5g6aQoI.net]
- >>245
さすがに他車移動前提でG車乗る分には金取られないからそこは問題ではない
車掌も近くから乗れとアナウンスしてる
乗り込んだあと粛々と移動すればいい
時間あるのにわざわざG車から乗るのはNGだが
時間に余裕を持って利用するのは基本だけど、どうしても………という時はあるから容認されるレベルの話
雌車も基本的には同じだな
- 248 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 06:51:27.83 ID:kESBo4d1.net]
- 中之島駅からだと始発駅だからプレカー乗る必要が無い
途中駅からの観光客を狙うしかない
中之島線が開業してもどれだけ外人に宣伝できるかがカギだな
- 249 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 08:10:00.85 ID:ZdQjz9Rc.net]
- >>246
男のファッションショー？
- 250 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 09:12:06.39 ID:00a0LzBj.net]
- >>249
あぁ、そうだよ(震え声)
- 251 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 10:43:12.93 ID:rYhrIgdi.net]
- 昼得廃止で土日の新快速が8両にされんやろな
- 252 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 10:53:42.94 ID:o6J/M6+I.net]
- そもそも昼得ってどれくらい使われてるんだろ？
- 253 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 12:44:43.63 ID:ZdQjz9Rc.net]
- >>251 それはない
- 254 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 13:19:57.11 ID:M2Sykz/Y.net]
- >>252
駅前にある自販機のって殆ど昼得の切符だぜ
- 255 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 13:22:54.30 ID:QmiHlWUe.net]
- 滋賀県民の対策
①普通回数券バラ売りを使う
②大阪に興味はない。大抵の用事は京都駅で済ます
③快速で京都に到着したら改札を出てから次の新快速に乗りポイント還元をゲット
- 256 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 13:25:30.98 ID:dDJ/s6Vp.net]
- 京都ダッシュ、大阪ダッシュ、三ノ宮ダッシュ、宝塚ダッシュ
新たな言葉が生まれそう草
- 257 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 13:59:09.03 ID:6BlcVpRa.net]
- そのうちホームに、一旦改札出入りしたことになるＩＣタッチ機置かれたりして
- 258 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 17:05:39.85 ID:dDJ/s6Vp.net]
- するわけない
逆に、改札出て５分は入場不可とかしそう
- 259 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 17:08:02.45 ID:6BlcVpRa.net]
- >>258
出てすぐＵターンは危ないよね
- 260 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 19:32:07.75 ID:mNzm02u2.net]
- 昼特の存在知らなかった頃は、大阪駅で一旦出てすぐ入り直してたなぁ。
- 261 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 20:03:39.60 ID:QxGyGyVC.net]
- >>255
一度改札出るとか10時になるまで改札前で待機とかよほど暇人ばかりなんだな。生産性低そう
- 262 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 20:10:54.58 ID:ZdQjz9Rc.net]
- >>257
そこでスイカグリーン券リーダーの導入ですよ
- 263 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 20:26:53.44 ID:WXWZl/p7.net]
- ICOCA乗った場合のみ通しで乗っても差額分ポイント還元でいいんだけどなぁ
電車特定区間での分割適応とと昼特分割適応
- 264 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 21:22:25.33 ID:XAdcl4oU.net]
- >>263
西はそれをしたくないからこの制度になったんだが
- 265 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 21:23:49.15 ID:LTIKA5LT.net]
- 大阪2100上り新快速、高槻発車後、本日一部の車両で特別改札実施しますだって
- 266 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 21:38:38.59 ID:EjAvWdYk.net]
- 京都～三ノ宮で昼特だったりその他の区間で2枚重ねや片方はICOCA精算などで改札を出る場合、
新大阪や大阪で座れるチャンスもあるだろうが、
変更後は一度降りたらまず座れない上に15分ムダにするわけで
金にシビアな人ほど阪急のほうがいい、となりそう
- 267 名前：名無し野電車区 [2018/08/11(土) 21:47:22.99 ID:2aogCTMn.net]
- 滋賀は逃げられないからな
京阪なんか使ったら梅田まで40分以上違うし
- 268 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 21:51:36.49 ID:92eyWdZD.net]
- ＪＲから改札を出てＪＲに乗り換えろとｗ
この会社狂ってるわ
- 269 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 23:23:48.83 ID:Kojv+apB.net]
- 4回目から割引という事は、仮に月末ギリに4回目乗ろうとしたら良くあるトラブル運休だと悲惨だなｗ
定期以外で入場前だと振替不可で自腹振替だし、割引の為に入出場記録だけでも付けさせろ！とか揉めそうｗ
- 270 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/11(土) 23:44:10.15 ID:A9IRuklZ.net]
- >>269
そのギリ4回目の入出場記録に何かメリットはあるのか？
4回目利用があろうと無かろうと1～3回目はポイント無しのままだぞ
- 271 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/12(日) 00:13:13.73 ID:/6lNC4bu.net]
- なんだろ、快速はある意味遅いからこそ
空いてるし快適だなぁと思うなぁ
琵琶湖線方面に急いでない時とか高槻以東、はやくて新大阪以東ガラガラだから朝ラッシュ助かる
言ったら悪いけど外国人も少ないし静か。
帰りも高槻までは各駅やけどそっからは新快速にプラスでも茨木しか止まらんしそんなスピードダウンしてる感じしない。
- 272 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/12(日) 00:18:55.74 ID:+PXbtG2x.net]
- T電は油断してたら6両と言う地雷があるのがね
所定8両以上のスジを待っていても6両に変更と言う危険性も無いわけでは無いし
- 273 名前：名無し野電車区 [2018/08/12(日) 00:40:59.36 ID:rGLdw2iu.net]
- >>268
天王寺の乗り換えで、それ良くやってる。
奈良から環状線に乗ると、天王寺で一旦改札通るか通らないかで全然電車賃が違う。
- 274 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/12(日) 00:47:38.38 ID:sfkhgMk+.net]
- 奈良ー天王寺の回数券買っておけば良いのに（11枚使い切れないなら金券屋で）
回数券があれば天王寺で一旦出なくても出たのと同じ計算になるから奈良ー大阪等で大和路快速に乗った時でも安く乗れる
- 275 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/12(日) 02:03:23.65 ID:+LusQHQo.net]
- 安く利用するにはそれなりの努力が必要。
- 276 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/12(日) 03:12:35.78 ID:dpMfravc.net]
- 1日朝、滋賀県草津市の農業用の排水路で、首と両手足が切断された成人とみられる遺体が見つかりました。
警察は身元の確認を進めるとともに死体遺棄事件として捜査しています。
11日午前８時20分ごろ、滋賀県草津市志那町の農業用の排水路に、遺体がうつぶせの状態で浮いているのをランニング中の男性が見つけ警察に通報しました。
現場はＪＲ草津駅から北西におよそ５キロほどの田んぼの中に住宅が点在する場所で、遺体は道路に沿って設けられた幅５メートルほどの農業用の排水路で見つかったということです。
>>268
文句があるなら定価払え
- 277 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/12(日) 04:07:55.38 ID:4PHDLRzq.net]
- >>248
始発駅の淀屋橋からプレミアムカーに乗車する時がある。
途中の駅から車内が混雑をするため、居住性が悪くなる。
あの豪華な座席の座り心地と機能性で、５００円は安い。
- 278 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/12(日) 04:53:02.94 ID:KndbWi3m.net]
- >>276
ニュースを貼ってる君がそれをいうか
せめて鉄道ニュースにしてくれよ
- 279 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/12(日) 07:02:46.84 ID:IqiwP5Vi.net]
- >>276
社員乙
大雨で何日も運転見合わせする私鉄以下のサービスしかできない会社に
正規運賃なんて払いたくねーよ
- 280 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/12(日) 07:17:45.62 ID:+LusQHQo.net]
- >>279
じゃあJR使うのをやめて、車か歩きにしろ。
田舎には他に選択肢なし。
- 281 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/12(日) 07:25:28.13 ID:dpMfravc.net]
- >>279
田舎住なら車かバイク使え。
学生なら変速機付の高い自転車買え
- 282 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/12(日) 07:37:29.16 ID:MFasMnwf.net]
- >>274
金券屋で買うと2枚セットの回数券が出てきたりする
- 283 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/12(日) 08:12:39.84 ID:l26dTS0S.net]
- 阪急電車で梅凶～三宮まで乗る人って少ない
- 284 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/12(日) 08:33:43.13 ID:MtWV4Wmh.net]
- >>277
昼間でもプレカーが埋まるくらい君と同じ考え方と行動をする人がどの程度いるのかの問題。
- 285 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/12(日) 08:44:15.62 ID:IQH60NJo.net]
- >>282
大阪乗り換えだと、出てくるね
神戸～天王寺とか
- 286 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/12(日) 11:04:06.03 ID:B24xKI6H.net]
- >>268
定期が北新地なので大阪駅でよくやる
メトロも梅田～本町のマイスタイルなので本町でよくやる
- 287 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/12(日) 11:04:57.74 ID:t8t/tg7d.net]
- >>264
でも定期券分割は公認だしICOCA分割定期なるものまで売られてるほどだ。
分割カウントもやる気があれば…
- 288 名前：名無し野電車区 [2018/08/12(日) 12:02:34.19 ID:j2mWoI4U.net]
- https://i.imgur.com/G422TXh.jpg
- 289 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/12(日) 12:16:16.06 ID:dpMfravc.net]
- >>283
北新地・駅前ビルに用事がある人が阪神で三宮～梅田を使うケースはある？
- 290 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/12(日) 12:51:44.59 ID:+LusQHQo.net]
- >>289
いる…ってか、それがフツーじゃないのか？
- 291 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/12(日) 13:54:36.36 ID:8XBt5wIv.net]
- 新三田行き大阪止まりになってるけど
尼崎で折り返せばいいんじゃないの？
- 292 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/12(日) 13:59:38.24 ID:dpMfravc.net]
- >>290
>>283
茶屋町に用事がある人が梅田～三宮使うケースは少ないの？
- 293 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/12(日) 13:59:52.75 ID:A3/zJQY5.net]
- >>287
やる気は関係ない。費用対効果でしょ
分割ポイントを導入することでの西のメリットは普通回数券分割客を減らせることだが
それよりもポイントコストが上回ればやる意味が無いということ
- 294 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/12(日) 14:07:29.28 ID:dpMfravc.net]
- >>280
>>279
安さだけでなく大雨に耐えるレベルの設備投資要求するとかモンスターレベルだよな。
さすが言いがかりつけてちゃんこ店の店主を殴り殺すような土地柄だわな。
安さを求められたことによる設備投資(ATS-P設置)の遅れという意味で425被害者は間接的に滋賀作に殺されたとも言える。
脱線事故直後に安全対策名目で昼こじきっぷを廃止すべきだった
- 295 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/12(日) 15:47:47.30 ID:IQH60NJo.net]
- >>291
前の事、あとの事、いろいろ鑑みての決定
あそこは東西線も使うことも考えること。
プロはプロ、スジ屋はスジ屋、おれたちは素人。
- 296 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/12(日) 17:36:35.34 ID:IqiwP5Vi.net]
- >>294
私鉄が運行しているのに、JRだけ止めてたら怠慢と言われて当然
- 297 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/12(日) 18:05:41.20 ID:D4WaAOKg.net]
- >>296
高架化などの設備改良の進んでる私鉄と、明治以来の設備を使わざるを得ない、しかも国鉄末期～JR初期にかけて設備投資が出来なかったJRを同列に並べるのは、いかがなものか。
金は無限には沸いてこないし、JRも少しづつ改良してるわけで。
- 298 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/12(日) 18:47:03.91 ID:lI75FYdi.net]
- 兵庫駅で客の迷惑行為で上り普通が停まったままらしいけど何があったのだろうか？
- 299 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/12(日) 19:30:44.03 ID:T4oxG2gt.net]
- >>297
でも、ＪＲ西の配当金は、在阪私鉄よりはるかに高いんだな
配当金を私鉄並みに減らせば、もう少しまともな保線を行えると思う
別に、芸備線や姫新線に金かけろって言ってるわけじゃないのだから
アーバン線区だけでも私鉄並みの運行基準にしてくれ
- 300 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2018/08/12(日) 20:10:11.66 ID:3m3WcftK.net]
- 池沼が痴漢でもやらかしたんやろ
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