- 1 名前：名無し野電車区 [2010/10/11(月) 09:10:39 ID:pVKxfKyF0]
- 中央前橋、赤城、桐生、伊勢崎、
太田、足利市、葛生、館林周辺について語るスレです。
東武伊勢崎線は本スレとうまく使い分けてください。
特急りょうもうについても、ここでどうぞ
わたらせ渓谷について語る・3
toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1250985975/
信越(横川)/八高(北)/吾妻/上信各線総合ｽﾚ 10
toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1270364235/
【花火臨】両毛線スレッドpart18【ラッピング車】
toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1278344546/
- 392 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/11(火) 21:13:21 ID:Vl1CZV6O0]
- 女はいいよなぁ〜それなりの面なら結婚して逃げられるし
男はそれなりの面でも一生働き続けないと行けない
- 393 名前：390 mailto:sage [2011/01/11(火) 23:15:59 ID:GSWCxz4N0]
- >>391
ありがと。
ここまで詳しく書いてもらえるとは思わなかったw
とりあえずマミマミ目当てで上電乗ってくるよ。
- 394 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/12(水) 00:11:55 ID:sIhANw6v0]
- てっきり放送が能登になったのかと・・・
- 395 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/12(水) 12:27:14 ID:c5m+Ytib0]
- >>393
報告せよｗ
- 396 名前：名無し野電車区 [2011/01/13(木) 16:20:56 ID:qHz8jW0t0]
- >>392
いや全くそうだよねぇ
完全に同意できる話だぁ
- 397 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/13(木) 17:22:32 ID:ckMD30jDQ]
- _ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 まみまみ!
⊂彡 まみまみ!
- 398 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/14(金) 00:22:56 ID:KAHOevHd0]
- 彼女はヲタなの？
て言うか、運転士になるなんてエライよなぁ。
- 399 名前：名無し野電車区 [2011/01/15(土) 00:04:13 ID:auyuVXDb0]
- それより上毛にPC枕木をJR各社や東武鉄道は譲ってやれよ
- 400 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/15(土) 00:06:37 ID:SMxYY0D60]
- りょうもう号をドヤ顔で抜き去る会社にはサービスできませんって東武が
- 401 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/15(土) 08:14:02 ID:3W58zgqC0]
- >>399
バラストとセットでプレゼントしてあげないとね。
よく見ると上毛も所々にPC枕木使ってるんねｗ
だけど使い方が貧乏くさい。
- 402 名前：名無し野電車区 [2011/01/15(土) 16:04:41 ID:auyuVXDb0]
- >>401
金が無いからね
- 403 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/16(日) 10:34:01 ID:xBznPFZb0]
- わ鐡の桐生-下新田区間は軌道がJRとの共用で豪華だが、JRと分岐したとたん
超ローカル軌道に変身、、、、、架線がないから余計にそう思えるんだよね。
- 404 名前：名無し野電車区 [2011/01/17(月) 08:44:21 ID:zbBuQPft0]
- >>403
せめて、線路がPC枕木でバラストもタップリ有ればそう感じ無いんだからな
- 405 名前：名無し野電車区 [2011/01/17(月) 23:18:37 ID:/G50NsUg0]
- わ鐡といえば、今日の朝なにやらニュースになってた。
聞き流してしまったので覚えていないが、キャンペーンでもやるのかい？
- 406 名前：名無し野電車区 [2011/01/18(火) 07:54:00 ID:GKgPMDg60]
- 【新幹線】'11京王駅弁大会 PART1【対決】
toki.2ch.net/test/read.cgi/bento/1294415819/
- 407 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/18(火) 23:24:14 ID:cm16mBhe0]
- スレチだが、インフルエンザにかかってしまったよ。
医者が熱が下がるまで出勤しちゃだめだって・・・・・
みなさん気をつけてね。
- 408 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/19(水) 08:34:25 ID:NFShmbBP0]
- わっしーの話題が全く出てないな
- 409 名前：名無し野電車区 [2011/01/20(木) 16:07:59 ID:GTh72zFo0]
- >>408
それってわ鐡のキャラクターのことか？
- 410 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/21(金) 13:09:32 ID:Sn5Q3X0h0]
- 6050を1編成館林に持ってきて朝夕計2往復館林⇔高崎間で座席指定快速として運行して欲しい
東武ホームから発車して前橋までの間に車内検札をしたらいい
でも繋がらないんだっけ
- 411 名前：名無し野電車区 [2011/01/21(金) 21:23:10 ID:SOZgqGX10]
- >>410
1編成じゃ2両ですがなww
- 412 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/22(土) 08:21:54 ID:vWwUCo7n0]
- >>410
250系を起用しないところがミソか？
まぁ、6050系のイメージは115系をグレードUPさせたものという感じかな
- 413 名前：名無し野電車区 [2011/01/22(土) 20:33:19 ID:YgOdyIn80]
- >>410
費用対効果が得られないだろ
- 414 名前：名無し野電車区 [2011/01/22(土) 21:05:41 ID:nskT2GZG0]
- 上毛712-722（ロイヤルブルー編成）のワイパーが電動（？）ものに交換されたね。
大型でブラック仕上げなのがプチｶｺｲｲ。
- 415 名前：名無し野電車区 [2011/01/22(土) 23:37:13 ID:BdtQKhHB0]
- >>412
１１５や２３３のクロスシートとはずいぶん違う。６０５０のシート・車内の雰囲気はいいよ。
- 416 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/24(月) 23:38:52 ID:7wfwhrzj0]
- >>415
6050は内装が明るい配色になっているからだろ
- 417 名前：名無し野電車区 [2011/01/26(水) 21:06:16 ID:UxaSfa6S0]
- 6050系の2両は東小泉-赤城のワンマンに使用すればいい。
- 418 名前：名無し野電車区 [2011/01/27(木) 00:50:46 ID:yiPwptoW0]
- >>416
ちと、豪華に感じるよな
- 419 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/27(木) 15:17:42 ID:L9/RnxfD0]
- 小泉線とかオワコン。
- 420 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/27(木) 17:40:46 ID:jQiUw51S0]
- りょうもう号の運転停車を減らすために、一部を小泉線経由にさせたらいいのに
んで、ついでに東小泉で停めたら富士重関連の客が喜ぶんじゃないか？
- 421 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/27(木) 17:47:40 ID:eoXW/qON0]
- どんだけゴチャゴチャした運転体系にするんだとｗ
- 422 名前：名無し野電車区 [2011/01/27(木) 20:21:02 ID:Gju6Cv3z0]
- わてつ、WKT500入ったのに興味ないの?
- 423 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/27(木) 20:26:18 ID:WTtKCzTl0]
- >>417
沿線民じゃになこいつ
- 424 名前：名無し野電車区 [2011/01/27(木) 20:33:06 ID:wIwhthNQ0]
- >>419
館林以北はJR東日本で良いんだけどな
- 425 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/27(木) 20:51:15 ID:jQiUw51S0]
- JRもいらないって拒否するだろ
わ鉄とか上電なら喜ぶだろうが
- 426 名前：209 ◆209kSi5n5bGx mailto:sage [2011/01/27(木) 21:07:12 ID:MYu2NUZpP]
- >>423
伊勢崎線スレと隔離スレに良く出てくる、分断厨だよ。
久喜と南栗橋で系統分断しろっていうトブコ以南の利用者みたい。
- 427 名前：名無し野電車区 [2011/01/27(木) 23:33:31 ID:Gju6Cv3z0]
- 知らないんだか何だか知らないけど、興味ないみたいだから
つ ttp://www.krfj.net/kasukabe/topic2/20110126/wkt501.html
- 428 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/29(土) 00:41:59 ID:FGsqpa4b0]
- ほう、知らんかったｗ
もっと詳細はないのかな。
- 429 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/29(土) 10:20:02 ID:FGsqpa4b0]
- >>410
高崎まで運行したら、新前橋-高崎のダイヤはかなりゴチャゴチャするやろ。
- 430 名前：名無し野電車区 [2011/01/29(土) 14:47:50 ID:MjhMTgwQi]
- >>429
JR東日本線として館林まで編入すれば良いんだよ
- 431 名前：名無し野電車区 [2011/01/29(土) 15:21:54 ID:sN0FZL830]
- ＪＲ東日本にメリットなし。
- 432 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/29(土) 17:36:42 ID:NM2NxN9e0]
- 東武ってJR東よりも国鉄的だなぁ
特に群馬県地区
桐生線の特急の停まらない駅でも駅員が3人常時配置とか狂気の沙汰としか思えない
どーせ2両ワンマンなんだから、列車発着時にホームに駅員を立たせる必要性が無いだろと
- 433 名前：名無し野電車区 [2011/01/29(土) 18:03:30 ID:/eRBKxuu0]
- それが東武クオリティなのかぁ？
- 434 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/29(土) 18:03:54 ID:DBxYVEVp0]
- >>432
ヒント：キセル
- 435 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/29(土) 18:14:08 ID:NM2NxN9e0]
- >>434
キセル対策なら改札に1人だけでいいじゃん
- 436 名前：名無し野電車区 [2011/01/29(土) 21:40:07 ID:MR4zV1yTO]
- 東武熊谷線と西小泉が繋がっていれば…
- 437 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/29(土) 21:54:00 ID:wf0kZhLI0]
- 結局過疎るだけ
- 438 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/29(土) 22:09:58 ID:ZXmbm726P]
- >>436
つながっていても、東小泉〜西小泉を経由する路線だったら快速運転でも太田〜熊谷は30分強ぐらいかかっていたんじゃないか？
つながっていたら妻沼線沿線が活気付いてて、イオンモール太田がイオンモール妻沼だっただろうし、りょうもう号が高崎線経由で運行されていただろうな
- 439 名前：名無し野電車区 [2011/01/29(土) 23:06:20 ID:mrInqRvj0]
- >>432
東武も外部から仕分け人呼ぶべきだな
- 440 名前：名無し野電車区 [2011/01/29(土) 23:06:54 ID:mrInqRvj0]
- >>435
あるいは管制から防犯カメラで監視とかな
- 441 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/30(日) 02:26:22 ID:oNgeZ9Lh0]
- 不正者を射殺でおｋ
- 442 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/30(日) 07:55:26 ID:hTHnbmw00]
- >>436
東小泉のスイッチバックをなんとかしないと・・・
ただ、熊谷-桐生のワンマンも面白いと思うｗ
>>438
イオンモール妻沼？有り得んだろ。
埼北エリアには羽生と上里があれば十分。
- 443 名前：209 ◆209kSi5n5bGx mailto:sage [2011/01/30(日) 22:38:30 ID:pbrIo8weP]
- >>442
> イオンモール妻沼？有り得んだろ。
イオンモールのかわりに、イール妻沼というショッピングセンターがあります。
- 444 名前：名無し野電車区 [2011/01/31(月) 01:52:46 ID:E6jWNPH80]
- >>438
この不況でイオンモールも中国へShiftしたからな
- 445 名前：名無し野電車区 [2011/01/31(月) 01:53:54 ID:E6jWNPH80]
- >>442
スイッチバック解消は金が掛かるからな
東上線の利益を搾取されるわけにも行かないから
自治体でやってくれ
- 446 名前：名無し野電車区 [2011/01/31(月) 16:10:30 ID:71yhx/1F0]
- スイッチバックで充分だろ。ウテシが４０ｍ歩くだけ。２分で折り返せる。
森林公園につながったら、デルタ線造るだろう。
- 447 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/31(月) 22:33:35 ID:3I6LFAFy0]
- 東小泉のスイッチバックではなく、西小泉の北方で館林方面と分岐させそのまま北上させて
竜舞に直接抜けるルートのほうがよかったんだよな。
妄想だけど、途中に「富士重工大泉工場前」なる駅を設置すれば、最寄駅としてそれなりに
利用者が獲得出来たかもしれんのに・・・。
- 448 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/31(月) 22:41:27 ID:37UV7DSs0]
- 自動車会社が公共交通機関で通勤さえねぇだろ・・・都内じゃあるまいし・・・
通勤用に自社車を買うと補助が出るけど、公共交通機関だと通勤費は半額補助程度・・・
- 449 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/31(月) 23:16:47 ID:bROQfY900]
- >>448
通勤費の半額も補助されるんだったら助成金使って車買うよりお得だと思うが。
- 450 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/01(火) 00:37:09 ID:FctueyFr0]
- >>448
愛知環状なんかはトヨタの工員の『マイカー通勤転換プロジェクト』と称して
複線化と列車増発やってるぞ
まあ群馬と愛知(というか富士重とトヨタ)を比べても、ねぇ・・・
- 451 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/01(火) 01:02:38 ID:m6aDIEl20]
- 自分で言い出して何いってんだｗ
- 452 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/01(火) 01:34:56 ID:42R+snsG0]
- >>447
遠方からの訪問者には重宝しそうだね。
正社員はさすがに車通勤だろうけど、アルバイトとかパートあたりは微妙ｗ
いずれにしても、熊谷まで繋がったときに効果がでそうな希ガス。
- 453 名前：名無し野電車区 [2011/02/01(火) 02:20:06 ID:l8pDfhuZ0]
- そのうち群馬ケンミンも車が買えない人が増えるだろ
- 454 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/01(火) 06:51:08 ID:gkH3BjVHO]
- >>432
りょうもう号で心肺停止になった人をAEDを使って蘇生させたって記事が、太田のコミュニティ紙に載ってた気がする。
- 455 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/01(火) 12:16:40 ID:stTPRw7+0]
- りょうもうにＡＥＤあったっけ？
- 456 名前：名無し野電車区 [2011/02/01(火) 15:38:26 ID:qvXNJtnq0]
- >>427
イメージデザインからどうなるかと思ったが、なかなかの出来栄えだな。
窓は全ハメ殺しじゃなくて、乗降ドア横の窓が開くみたいだから良かった。
金帯が良いアクセントだね。
今後、このタイプの車両が増えるんなら、わ鐵もイメージアップするな。
- 457 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/01(火) 16:38:16 ID:xX3OvDaC0]
- >>450
富士重の自動車部門は将来的にトヨタのエンジン開発・ディーゼル車部門になる予定です
その他の部門は三菱重工にでも売り飛ばすんじゃね？ｗ
- 458 名前：名無し野電車区 [2011/02/01(火) 19:05:09 ID:YShCa8xx0]
- >>456
キハ110系が良かったけどな
- 459 名前：454 mailto:sage [2011/02/01(火) 20:44:25 ID:gkH3BjVHO]
- >>455
レスアンカーだけで、説明が足りなかった。
治良門橋の駅員が、駅に配備されているAEDを使って心肺蘇生を行い、太田市から表彰されたって記事だったと思う。
ちょっと記憶があやふやだけど。
- 460 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/01(火) 20:50:18 ID:huuZPcoX0]
- 特急ぐらいには、先頭車両に1台ずつほしいよなAED
簡易型でも1台20万円するから無理か・・・東武はスカイツリーに一所懸命だもんな
- 461 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/01(火) 21:24:07 ID:twPYaEupO]
- いや、スカイツリー効果で潤っているうちにＡＥＤを一括購入だろ。
- 462 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/02(水) 01:43:17 ID:Q92V0NHf0]
- 若い働き盛りまでの世代ならＡＥＤを使って助ける価値はあるけど、
ババアとかだったら無視だなｗ
- 463 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/02(水) 01:47:05 ID:Bca4aoRE0]
- どんな顔してそんなレスしてるんだろうな・・・
- 464 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/02(水) 12:30:02 ID:v2vaT6Z20]
- >>456
ついでに東武に乗り入れ可能になるように、
信号装置とか無線関係も整備してほしい。
- 465 名前：名無し野電車区 [2011/02/02(水) 13:39:35 ID:aHx7uIGn0]
- >>464
直流電化工事もな
- 466 名前：名無し野電車区 [2011/02/02(水) 15:36:19 ID:ng8lIDSIO]
- 佐野線増収のためヲタしてきた。
葛生があんなに寂しいとはしらなかった。
またヲタしに逝くよ。
- 467 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/02(水) 19:24:31 ID:saxh/DMiO]
- 佐野線の佐野以北を廃止しろ
- 468 名前：名無し野電車区 [2011/02/02(水) 20:25:09 ID:ipJq3Qe30]
- 貨物を復活すれば佐野線は復活します。
- 469 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/02(水) 20:44:36 ID:lJxE9BsA0]
- 佐野線の存在価値ってなんだろうな
両毛線経由よりも都内への運賃が安いってことか？
- 470 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/02(水) 21:37:27 ID:G2YvumHx0]
- 佐野線は石灰会社に譲渡し、貨物を復活させ、北館林を貨物ターミナルにしてくれ。
- 471 名前：名無し野電車区 [2011/02/02(水) 23:41:49 ID:69V613Gs0]
- 帰宅時のりょうもうは、満席だね。１０両でも良いかも。
- 472 名前：名無し野電車区 [2011/02/03(木) 01:31:34 ID:q4tQE//vO]
- 館林以北は６両で十分。
- 473 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/03(木) 07:00:52 ID:dqR1nAXu0]
- 館林以北は4両ワンマンで充分。
- 474 名前：名無し野電車区 [2011/02/03(木) 11:23:51 ID:jCSvREaCO]
- 佐野線は存続が危ない
- 475 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/03(木) 12:46:29 ID:qfYXtIzs0]
- >>474
高速バスなんか設定するから尚更だよな
- 476 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/03(木) 17:21:30 ID:MZ04U6MJ0]
- 空から日本を見てみよう「栃木歴史の町SP」
両毛線と東武佐野線だぞ
- 477 名前：名無し野電車区 [2011/02/03(木) 18:13:34 ID:yzV1FPKz0]
- >>475
毎時１本のりょうもうと、シャトルバスで撃退できるかもよ。
- 478 名前：名無し野電車区 [2011/02/03(木) 18:36:42 ID:xI4ejXAL0]
- 増発が柔軟に出来るよう交換駅を維持したり、
ワンマン化でコストを下げたり、
伸びがちな駅停車時間も、MT比率の高い850系で思いの外に出足で頑張ったり、
結構頑張っているのは良く分かったけど、
館林と佐野近辺を除いて、人口密度が少ないのでは厳しいだろうな。
長野電鉄屋代線みたいに廃止までボロボロに放っておかれる前に、
沿線自治体が何らかのコスト負担をしないと、
やってゆけなさそう・・・。
- 479 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/03(木) 23:20:58 ID:T5SH1HIw0]
- >>476
葛生のはげ山すばらしいね
- 480 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/04(金) 03:32:12 ID:cEZDTXFuQ]
- 今日初めて小泉線に乗った
缶コーヒーの空き缶を車内に置きっぱなしにして降りる文化は
やめるべきだと思う
- 481 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/04(金) 11:44:49 ID:cecTJjRqO]
- >>467
実家が佐野以北のオレに理由を説明しろ
納得できるようにな!!!
- 482 名前：名無し野電車区 [2011/02/04(金) 12:07:47 ID:v9y46sVaO]
- 東武鉄道 末端線区一日当全駅平均乗降人員
東上本線(小川町〜寄居)：3440人 単線
伊勢崎線(館林〜伊勢崎)：2871人 単線
宇都宮線(新栃木〜東武宇都宮)：2567人 単線
小泉線(館林〜西小泉)：2188人 単線
桐生線(太田〜赤城)：2017人 単線
佐野線(館林〜葛生)：1835人 単線
日光線(栃木〜東武日光)：1790人 複線
鬼怒川線(下今市〜新藤原)：1049人 単線
- 483 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/04(金) 15:49:35 ID:x7xxJA8e0]
- 佐野線沿線に有力な株主様がいる限り廃止にはならないよ
- 484 名前：名無し野電車区 [2011/02/04(金) 16:02:11 ID:cLdSJRdMi]
- >>467
館林以北の東武だろ
- 485 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/04(金) 16:09:24 ID:x/CpVVxlO]
- >>483
加えて、有力な株主がいるからりょうもうが廃止にならず残ってる。
- 486 名前：名無し野電車区 [2011/02/04(金) 16:30:50 ID:N3yOUyZ00]
- 正田さまですかい？
- 487 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/04(金) 16:58:13 ID:Pobq47kN0]
- >>480
どこの東武もそうだよ。
あと座席や窓枠にゴミを埋めたりするのもな。
- 488 名前：名無し野電車区 [2011/02/04(金) 17:36:05 ID:cLdSJRdMi]
- >>482
館林以北もワンマン運転で良いだろ
- 489 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/05(土) 10:20:36 ID:niX1SOXm0]
- 車内にごみ箱設置してくれ
家庭のごみ持ち込み厳禁でなｗ
- 490 名前：名無し野電車区 [2011/02/05(土) 12:19:54 ID:PkKAVrp0i]
- >>489
便所も自動販売機も無いから必要無い
- 491 名前：名無し野電車区 [2011/02/05(土) 14:47:54 ID:tq0AW6z20]
- >>487
どこの東武ですか。大陸ですか。
- 492 名前：名無し野電車区 [2011/02/06(日) 10:13:44 ID:TXd6pYtDO]
- 東武沿線は醤油とか造ってる会社多いよな
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