【日産】ティアナ Part47【J31/J32/L33 TEANA】

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1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/02/27(水) 18:22:54.40 ID:X0F2VvKR0.net]: 日産：ティアナ [ TEANA ] セダンのスレッドです。

日産公式
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/teana.html
ニュースリリース
https://newsroom.nissan-global.com/releases?lang=ja-JP

前スレ
【日産】ティアナ Part46【J31/J32/L33 TEANA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1544242834/

■このスレのお約束 <<スレ荒れ対策>>
オーナーによる長短所の報告・購入希望者の質問相談・パーツ等の情報交換を主旨としたスレです。
個人の趣向や環境によって意見や主張は様々です、仲良く投稿ください。
悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応「相手にしないスルー」が基本です。

※　>>980 踏んだ方　次スレ準備をお願いします。
497 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/06(土) 12:28:01.13 ID:FihN/zFx0.net]: 34は日本で発売するのか？
498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/06(土) 18:23:40.06 ID:2celXwPu0.net]: >>494
よろぴこ～
499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/06(土) 21:34:57.05 ID:JIkdS72f0.net]: 走行中に間違ってトランク開けたらどうすんべ
500 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/06(土) 22:08:18.38 ID:FyAru7tA0.net]: 皆、フォグはLED化してる？
イエローとホワイトの切り替え出来るのがあって交換するか悩む
501 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/06(土) 22:33:26.12 ID:kj/8Tm9t0.net]: >>500
純正フォグはLEDじゃないの？
502 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/07(日) 10:38:56.78 ID:tEU3cRkj0.net]: すみません、二点おしえて下さい。

2017.1月にH18年式J31低位グレードを買いました。
トランクは殆ど使っていないのですが、トラングが閉まらなくなってしまいました。
トランクのドアが走ってて上にはね上がるようなことはないのですが、
ボディに対して少し浮いた状態です。
原因は何で、自分で直るものかどうか、分かる方教えて下さい！

ヘッドランプ下のフォグランプが片目切れてしまいました。
これも修理工場持込みでしょうか？
503 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/07(日) 10:40:44.17 ID:tEU3cRkj0.net]: すみません、ageさせていただきます
504 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/07(日) 14:38:14.23 ID:uqGqoHVX0.net]: >>502

トランク手前側のモールを外してボルトを調整すればなおるかも
505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/07(日) 14:45:07.18 ID:tAwQqh+x0.net]: >>502
14年前の車に直す価値ないよ。

廃車になるまでひたすら乗り潰せ。
506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/07(日) 17:41:26.12 ID:AW8ALIK40.net]: 494です。
今日、L33XLにXVのホイールを取り付けました。
微妙な差なので、特に干渉するなどということもありませんでした。
チェーンをつけたりした時のクリアランスはわかりませんが、チェーンを使うこともないので問題なしです。
見栄えは、自己満足のレベルでちょっとだけ良くなったような気がしますが、ティアナユーザーでなければわからないと思います。
507 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/07(日) 19:58:08.01 ID:tEU3cRkj0.net]: 502ですが、回答ありがとうございました。
ディーラーに持っていったら10分くらいの作業で
無料でやってくれました。504さんのような作業でした。
よくご存知ですね！

受付の女性が常にかわいらしい笑顔で応対してくれた。
1日いい気分だった。
508 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/07(日) 20:40:58.44 ID:7OWzJp5g0.net]: >>507
モデルチェンジの話題は出ませんでしたか？
509 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/07(日) 22:15:26.19 ID:tEU3cRkj0.net]: >>508
全くでませんでした。私も妻も日産党で、妻は新車ばかり３台、私は新車４台のあとは
中古しか乗らない主義をつらぬいて、それを伝えてあるので新車の営業は一切されません。
一応中古車は日産のディーラー(現Ucars)からしか買ってません。
510 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/07(日) 22:54:14.72 ID:HskPQiYc0.net]: >>507
あ、遅かったですが、
フォグは、最近の日産車は取説に交換方法が載ってます。J31はわからないですが、また時間のあるときに見ておくと良いと思います。
片側切れると、反対側も切れるのがデフォと言われてますんで。
511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/07(日) 22:54:51.78 ID:HskPQiYc0.net]: >>506
サンクスです。
512 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/08(月) 06:27:45.54 ID:5so1Nkvi0.net]: l33ですが満タン方の方が燃費が悪いですね
513 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/08(月) 11:10:59.17 ID:duFAy8RC0.net]: >>510
ご指南ありがとうございます。見てみてやってみます。

燃費は冬と夏では物凄く違いますね。
毎回超満タンで計算しますと、冬は平均8.6/Lだけど夏は9.8/L行きます。
これほど夏と冬で差がつくのはティアナが初めてです。
514 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/09(火) 07:25:56.52 ID:nv0Pu2Pm0.net]: >>512
私は車速25km/hで11.7km/lです
満タン法だとだいたいいつも10.9
515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/10(水) 09:17:49.00 ID:4Kti1VZ90.net]: >>514
昔乗ってたk12マーチと変わらんな
たいしたものだ
516 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/10(水) 09:29:52.58 ID:4Kti1VZ90.net]: そういえば皆さんはドリンクホルダー後付けしてますか？
夏はドリンク冷やしたいから必須ですよね
517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/10(水) 09:41:29.78 ID:HRbgmBT90.net]: コンビニで買うから
せいぜいクーラーボックス
518 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/10(水) 09:53:35.44 ID:ZC6DQ/160.net]: >>516
コレイイよ。500ml×4本入る。センターコンソールBOXの上に載せられる。
https://www.yodobashi.com/product/100000001002786002/
519 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/11(木) 02:37:24.61 ID:8arpQ3CE0.net]: 電源ソケットに繋いで保冷&保温できるドリンクホルダーもあるぞ
保冷と言いつつホルダー底部に溜まった結露水が凍るぐらいには冷える
520 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/11(木) 14:04:16.61 ID:GKz6cIyw0.net]: 33ティアナにアラウンドビューって後付けできるの？
欲しい中古車についてないんだけど、うちの前の狭い道通るとき必要なんだけど
値段も教えてほしいのですが
521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/11(木) 14:10:21.59 ID:n4WeTJ/t0.net]: >>520
つ車幅感覚
522 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/11(木) 14:11:19.25 ID:Q5Pbvq+w0.net]: 他社の後付けできるのなら1万ちょっとからあるのに
Fグリルでカメラも目立たないし魔の交差点みたいな所でるだけなら1万でいいかと。
耐久性はわからんが。
523 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/11(木) 14:23:36.77 ID:P6+wgn5Q0.net]: そういや32のフロントカメラが樹脂劣化で曇って役に立たないんだけどいっそ後付の方がいいかな

魔の交差点では役立つよね
524 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/11(木) 18:49:52.92 ID:h23p8vYH0.net]: アラウンドビューの後付は難しいのかも？それなら付いてる中古を探すか待った方が吉。
しかも、両サイドブロック塀のような出にくい交差点で使えるかは微妙。
↓の方が見やすいかも？見比べてみてください。
https://www.alpine.co.jp/products/camera/HCE-C2500FD
525 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/11(木) 20:36:04.78 ID:EaV+YHaG0.net]: 埼玉だけど狭いとこばっかだよ
526 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/11(木) 22:49:46.50 ID:Zb3z749N0.net]: >>520
他の方も応えられてるけど、アラウンドビューモニターの後付けは難しいかもね。
ただ、アラウンドビューモニターは、狭い道路を通るときに利用できるものでもないので、
その用途に期待しない方がいいよ。

その用途で利用できるのは、AVMパッケージについている[カメラ]というスイッチで
左側方や前方を確認できる機能。これも後付けは難しいかな。。。
527 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/12(金) 04:13:56.48 ID:hay9c1NC0.net]: カメラあんま使わないけどなー画面小さくてね
528 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/12(金) 04:14:24.98 ID:hay9c1NC0.net]: >>518えっコレ、車内に搭載してんの？
気合い入ってるね
529 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/12(金) 07:19:30.48 ID:2NWEVOlN0.net]: >>526
社外品で同じ様なのがあるからそれでも良ければ？
ttps://car-accessory-news.com/around-view-360/
530 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/12(金) 12:46:44.46 ID:Hrh5z8XZ0.net]: トランクのヒンジから開ける時に音がするけど正常かな？
メーカー系中古屋で買ったんだけど
531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/12(金) 12:52:05.93 ID:OVwcQy1b0.net]: >>526
駐車するときに役立つということは狭いところ通る時も役に立つんじゃないの？
何か違うのか、教えてください
あと、夜間はどうなの？
それとフロントカメラもあるとかなり便利そうだから欲しいけどアラウンドとフロントカメラ両方付けれる？
誰かも言ってたけど、金払って事故を未然に防げるなら付けた方がイイと思う
532 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/12(金) 15:11:41.46 ID:37Qz6l2b0.net]: >>531
俺もXLのAVMパッケージじゃないから確かに気になる

でも、AVMって確かバックしないと発動しないとかあるはずだよね？いつも付いてるとか低速でつくとか変な気がするし
狭いところでセンサーで発動するのかな？

車幅感覚ある&道狭くない田舎だから結構通れてきちゃったけど、言うとおり過信は禁物だよね
533 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/12(金) 17:59:33.69 ID:qG7mAnz40.net]: 後付は難しいからついないのを買った人はドンマイって感じっす
534 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/12(金) 20:42:59.48 ID:Cvb0COAL0.net]: ディーラーOPナビが良かったからAVMはスルー
いままでも使ってないしね。
535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/13(土) 01:02:52.53 ID:d9CP1vh/0.net]: 後期J31後部の2.3を3.5に変えたいのですが、
あれはシールですか？自分で変えられますか？
どこで取り寄せるのですか？
536 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/13(土) 09:32:05.78 ID:DcE+FEW00.net]: ヤフオクにあるだろ
どうせならGTRエンブレムつけちゃえよ
537 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/13(土) 16:10:38.94 ID:5EI08o530.net]: 506ですが、今日、やっとタフィールを確かめるためにクルマに乗りました。
タイヤ銘柄自体が変わってるので何とも言えないところもあるのですが、５５タイヤに変わって、
曲がるときに変形したタイヤがズリズリしながら曲がってる感じはなくなりました。かなりキッチリとした感じがします。
ティアナのサスペンションが柔らかめなので、タイトなコーナーではサスペンションのヘナヘナ感が残りますが、
まぁ、これは目を瞑ります
538 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/13(土) 23:50:28.29 ID:d9CP1vh/0.net]: >>536
サンクス、あるあるｗ
539 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/14(日) 00:40:49.52 ID:6Ly8ReCE0.net]: j31の人、室内灯暗くない？後部座席付近を照らせなくて不便。
ウインドウ上のライトも手が届かないし。
540 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/14(日) 01:21:02.24 ID:JM98XEYN0.net]: 電球が劣化して光量落ちてるんじゃね
541 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/14(日) 05:51:57.90 ID:cbfLC54G0.net]: >>537
ティアナのサスってL33は柔らかくないよ。路面の細かい凹凸を拾う。ショックアブソーバがコストダウンし過ぎ。
542 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/14(日) 07:31:40.68 ID:Oz4AZsjH0.net]: >>541
良い意味でも悪い意味でも日産らしいのかね
ちなみにリアのマルチリンクは良いんでしょ？
543 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/14(日) 07:34:57.70 ID:RF02JGWm0.net]: >>105
ハリアーな、良いな
544 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/14(日) 07:40:23.06 ID:cbfLC54G0.net]: >>542
ティアナは良くも悪くも大きいカローラ。大きさとスタイルはＤセグメント。
しかし運転席まわりはX-TRAIL共通だし、マルチリンクの利点を活かせないアブソーバ。
遮音はカローラ並。車体の大きさが少し小さいスカイラインとは別物の乗り物。
545 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/14(日) 08:35:23.36 ID:Oz4AZsjH0.net]: >>544
新開発マルチリンクとか書いてあったから良いのかと思ったわ
アブソーバーがダメなら少し下げるついでに車高調替えるのもありかな。
正直もう少し静かなら良かったなとは思うけど、予想に反して走りが良いな。
546 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/14(日) 08:37:37.22 ID:6eEwhvg80.net]: >>105
もちろんだ
全力でティアナ&セダンプッシュしていけ
547 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/14(日) 09:04:22.96 ID:kAOmluIN0.net]: 家の32乗ってると柔らかく感じるけど足の動きが安っぽい気はする
そんなの求める車では無いけど
548 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/14(日) 09:48:23.69 ID:NOPNb8t30.net]: >>547
柔らかいか？結構ゴツゴツくるけどアクシスなのに
45履いてるせいかもしれないけど
549 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/14(日) 09:59:35.51 ID:6Ly8ReCE0.net]: >>540
いや、室内灯が一般の車のようにど真ん中にはなく手前しかないので、
後ろを照らせない、という意味です・・・。
550 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/14(日) 13:01:16.57 ID:iWxGRZpe0.net]: versaデザインが安っぽいな
スズキかよと思うレベル
551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/14(日) 14:34:51.37 ID:cAFZliEE0.net]: >>541

ＫＹＢのニューエスアールとかに交換するとマシになる？
552 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/14(日) 17:23:12.06 ID:cbfLC54G0.net]: >>551
ごめんな。あのショック伝導の安っぽさからダブルピストンショックアブソーバのフーガに替えた。
VIPのショックアブソーバは、同じ所を走っても、マシュマロが間にあるみたいに受け止めて満足。

昔、Y30に乗ってた時、オーリンズのエアサス入れた。絶品になった。カヤバ(KYB)は知らないです。
553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/14(日) 17:33:35.69 ID:6RJmUQ++0.net]: >>552
昔乗ってたY34の方が乗り心地は良い気がするけど気のせいかな。
554 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/14(日) 17:58:35.90 ID:cbfLC54G0.net]: >>553
セドグロは柔らかかったからね。でも段差でお釣りが来た。
フワフワがイイ人には乗り心地は悪いと思います。
今はお釣りがくる程ダンパーが効いてない車はほとんど無いです。
555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/14(日) 17:59:51.24 ID:cbfLC54G0.net]: 加筆：フワフワがイイ人にはティアナは乗り心地は悪いと思います。
556 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/14(日) 21:57:27.49 ID:YDVgp4z20.net]: ティアナってどこに金掛かってるんすか
557 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/14(日) 22:15:22.55 ID:cAFZliEE0.net]: ごーんさんじゃね？
558 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/15(月) 06:44:10.06 ID:RmrJ592J0.net]: ダッシュボードから小さい音がするよ
まだ2万kmなのに
559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/15(月) 10:12:24.17 ID:hwmzXN9/0.net]: >>558
ミシミシ軋み音対策、音源であろうと思われる接合部等にCRC吹いてください
それで一年間は消えます
560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/15(月) 10:39:42.05 ID:JRx3DwXV0.net]: ティアナはクラウンサイズに安い価格が売りなんだから質が悪いって言うのはちょっと違うよね。
その上にはフーガとかあるんだし
561 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/15(月) 12:53:20.11 ID:1j42zRjY0.net]: ３４いつ出るんだ？
出たら３３とか３２はさらに安くなる？
562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/15(月) 15:39:00.81 ID:9ZjhhjBF0.net]: >>559
ありがとうございます
カーナビから鳴ってる気がしないでもないなぁ
563 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/15(月) 17:20:15.16 ID:A7FNKk2S0.net]: >>562
ナビ固定ビスの増し締めだな
カーナビ重量の割に、固定が簡易だ。
歪みを取ってやると消えると思われ
CRCよりはシリコングリス塗布を推奨
564 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/15(月) 21:00:54.87 ID:VE4R9Pdv0.net]: ひざを打った。
んだけど、どこから軋みが発生しているのかが解らない。
オーバーヘッドコンソールの眼鏡入れあたりか、ルーフの内張か。

しかし、軋みほど乗っててガックリくるものはない。
565 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/15(月) 21:21:38.12 ID:VZiu0VUB0.net]: 車内ギシギシ音はシリコンで
https://www.youtube.com/watch?v=Gde3xZYWQD0
566 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/16(火) 00:38:08.32 ID:0SdZujM/0.net]: >>560今時2.4のセダン惜し気もなく乗ってる俺たちカッコイイよなこのサイズ感がいいんだよな笑
567 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/16(火) 02:23:02.48 ID:QnCANEJB0.net]: ティアナは随分前から2.5か3.5じゃね
2.4なんて有ったっけ
568 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/16(火) 08:35:21.40 ID:b2VMFdX40.net]: ティアナはオレにとって理想の車だよ
大きさは高級セダンと同じでフーガやスカイラインのようなパワーは無いけどCVTでキビキビ走るし、日本じゃどうせ100km/hしか出せないしね。
燃費もまあまあ良い
569 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/16(火) 12:44:49.59 ID:aNLHyEc60.net]: 俺のティ穴は２．３

ｗ
570 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/16(火) 13:21:07.39 ID:0SdZujM/0.net]: >>567すまん
2488ccの直列4気筒DOHCエンジンだったね
571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/16(火) 13:22:39.53 ID:0SdZujM/0.net]: 日産、新型「シルフィ」を世界初公開。上海モーターショー 2019で。ついに出たな。
572 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/16(火) 14:13:47.77 ID:zUsPUxea0.net]: アジア人好みのデザインにしてきたね

ティアナはなくなるんかな
573 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/16(火) 14:42:04.48 ID:ouYIUY5g0.net]: ティアナのマフラーってなんかグツグツ煮込んでるみたいな音だよな！
574 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/16(火) 16:02:25.84 ID:2P2UMFii0.net]: 初代は海外向けに2リッターモデルあったよね
575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/16(火) 16:56:08.91 ID:X+NX24400.net]: 新アルティマより力入ってるように見える
https://i.imgur.com/Ux4a2uI.jpg
576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/16(火) 17:18:58.04 ID:0SdZujM/0.net]: 日産はミドルセダン新型「シルフィ」発表
ロー＆流線型デザイン、エンジンは1.6リッターの直列4気筒エクストロニックCVT
(リッター約20.4キロ　中国基準)

けっこう　気合い入ってるな
577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/16(火) 22:48:54.87 ID:HU7EVRGC0.net]: 内装がアウディa3 ぽくてカッコいい
578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/16(火) 23:04:51.23 ID:+WG0Zlcg0.net]: 相変わらずずんぐりむっくりですげーダサいと思うが
579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/17(水) 09:46:06.80 ID:taffuJsK0.net]: 顔が苦手だなぁ
580 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/17(水) 09:56:03.93 ID:exaf09DH0.net]: わりとタイプかも
G4と張り合う感じかね
581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/17(水) 12:50:45.53 ID:RmK6490F0.net]: 日本では出なかった33のマイナーチェンジモデルが結構良かったと思う。こないだ発表された新型はグリルが好みじゃない
582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/17(水) 13:50:46.70 ID:tSsh0aQ80.net]: >>579
トヨタやレクサスの下品でヤクザなツラと比べりゃ、相当良い

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190416-00010004-kurumans-bus_all
583 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/17(水) 14:20:56.52 ID:exaf09DH0.net]: HONDAをおとなしめに舌感じかね
584 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/17(水) 16:04:53.36 ID:uMbBQ3IP0.net]: なんかこの流線的なスタイル、アテンザっぽくないですか
585 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/17(水) 17:21:01.44 ID:XYlJYz8n0.net]: 32ってさ、ベンツによく似てるよね
586 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/17(水) 23:12:18.60 ID:B48kGpKz0.net]: この車速度だして段差乗ると跳ねるけど、カーブしてる時は特に跳ねるよね
低速の乗り心地は凄く好きなんだが

最近は硬いサスペンションが必要なのか？って思うようになった
同じように思ってる人いる？

ホンダとかBMWとか、硬いと言われる車なら解決できるのかな？
587 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/17(水) 23:26:57.09 ID:7tf5iWuo0.net]: >>586
何代目か書かなきゃわからん

自分の32はnewsrに変えたらだいぶ安定感が出たもちろんヘタリもかなりあったけど
588 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/18(木) 00:17:45.59 ID:N2HEFKhk0.net]: >>587
すまん
J31に乗ってたが、今はL33

折角だから乗り換えた所感を少し
J31は柔らかく、絨毯みたいな感覚でで乗ってた
ソファみたいなシートと相まって、乗り心地は31のがよかった気がする
最近はこの路線の日本車が少なくて悲しい

33はCVTと相まってリニアな加速が気持ちいい
ecoモードも柔らかい加速に貢献してて、急加速しないから評判はいいし、飛ばしても31のように跳ねなくなった

ただ、33も書いたよう走りには少々不安があって、推測では硬い車なら解決できてるんじゃないかと思ってる
同様のアプローチで33も解決可能ではないか？と思って
589 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/18(木) 00:18:26.31 ID:N2HEFKhk0.net]: 長文&スレ汚しごめんなさい
思ったより長くなってしまった
590 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/18(木) 01:01:50.59 ID:7HIHE1PO0.net]: 曲がってるときに跳ねるイメージはないなあ
段差拾いすぎる割に直線安定性も微妙なのが残念な感じだけど
591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/18(木) 04:23:56.97 ID:3/K4oIO+0.net]: 32も細かい凹凸拾い過ぎて、弾むというよりは小さな振動みたいな感じで伝わってきて不満。もちろんヘタりもあるからなんだろうけど。
592 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/18(木) 06:56:45.00 ID:1OP97W+b0.net]: なんだかんだで、ショックアブソーバのコストダウンし過ぎで、見た目を裏切る乗り心地。
593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/18(木) 09:42:52.46 ID:ojK9MMSo0.net]: >>588おお、自分もずっと31乗ってて(会社の営業車で)気に入ってしまって33買ったクチです
乗り心地に関してはまさにその通りで同意かな
594 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/18(木) 12:10:35.05 ID:TV814snq0.net]: >>588
他の人が言うようにコスト削減の影響なら社外ショックに変えるだけでもだいぶ改善するかも

NewSRはそこまで硬くないけどそれでも踏ん張り感が出て反動がすぐおさまるから
595 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/18(木) 19:42:37.90 ID:/zPwAS770.net]: 33ティアナはうちの前の道が狭いから１～2回切り返さないと車庫に入れられない。
いままでは34スカイラインだったから切り返し無しだったんだけど。
ＦＦはハンドルきれないっていうけどめんどくさいかな？
596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [2019/04/19(金) 00:36:18.23 ID:WfhAvJ710.net]: うちの車庫の前も一応平均的な住宅地の幅の道路だけどやはり１~２回は切り返す。デカセダンの宿命的だからやむを得ないと受け入れてる。
597 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2019/04/19(金) 01:04:29.67 ID:+4TLXKI90.net]: 荒業ですがタイロッド加工すれは切れ角変更できます
ただしチェーン巻いたとき干渉します

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