- 1 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/07/29(火) 18:57:23 ID:EBJmpboF]
- 今年でフェニックス号運行20周年！
にしてつグループホームページ
ttp://www.nishitetsu.co.jp/
オール九州高速バス予約システム「楽バス」
ttp://www.rakubus.jp/
Qバスサーチ
ttp://www.q-bussearch.jp/
SUNQパス
ttp://www.sunqpass.jp/
前スレ 【さぬきエクスプレス】西鉄高速バス 9【きょうと】
hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bus/1198070460/l50
あとは、>>2-10くらいに
- 253 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/10(水) 22:53:05 ID:VAiTUzI5]
- 博多に新型エアロ導入で 3268 3270北九州へ。あと１台の移動は不明。
鹿児島にＣ型9904～9912導入で 4924 4967 3129 3131 3201 3271 が運用離脱。
3330～3332が北九州へ。
北九州の4966 4968 3132 3208 3209 が運用離脱。
ひのくににＥ-Ⅲ 9932～9935導入で 3708 3709 西観とよのくにへ。運用離脱車不明。
3710 3711 亀の井とよのくにへ。3151 3152 が運用離脱。
福北Ｂ高 9913～9919導入で 3926 3928 3930 3931 3932 赤間へ。運用離脱車不明。
3235 3236 田川へ。
運用離脱車不明。
先月の情報なので、変更があってもしらんがな。
- 254 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2008/09/10(水) 23:55:31 ID:dp93xpGu]
- >>253
3240が高、3268と3270によって余剰になる3176も高。
3040、3043が運用離脱。
3208、3209は日田へ。
1991～92年式の専業車(元九州急行車)を置き換える予定。
あと3330～3332の予備車がいないので3271も北九州へ。
- 255 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/11(木) 01:53:27 ID:Kpz/GwTA]
- ついにＳ型３列シート車も消滅か…
- 256 名前：お客 mailto:sage [2008/09/12(金) 08:38:46 ID:9LfNkf3V]
- 西工ＵＤ＋ＡＴは、時代遅れ!!
これからは、燃費や走行安定性に数京倍優れている「エアロエース」「セレガーラ」の時代!!
以上、これらのバスに勝ちたいなら燃費や走行安定性、さらには快適性を重視した世界一素晴らしいバスを製造してＵＤから完全撤退することだな!!
- 257 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/12(金) 12:09:31 ID:b0Ls5wUA]
- 排ガスのクリーンシステムの開発等いち早く開発実用化したのは世界に誇れますけどなにか？ＡＴを標準装備にしているのも日ディのみ、まさに時代の最先端を進んでます。
新長期規制に合わせ新Ｅｇ、進化したＳＧＲシステム、そして待望の新ボディを発売するでしょう
- 258 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/12(金) 12:13:33 ID:R/vLJMzF]
- お客はスルーでよろしく
- 259 名前：お客 mailto:sage [2008/09/12(金) 13:23:20 ID:9LfNkf3V]
- >>257
だったらなぜ、加速減速時のショックが大きいの？
乗用車のＡＴにはそんな現象はほとんど見られない。最先端の技術と豪語するなら>>256同様、世界一素晴らしいバスを製造して見なさい!!
西工社員さん!!
- 260 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/12(金) 14:17:23 ID:P1qvHFyv]
- >>258
>>257もお客の自演だったりして
- 261 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2008/09/12(金) 15:48:45 ID:XCBjyvh5]
- >>259
「お客」と名乗る渋滞厨よ、
現代のユニバースとか大宇のBX212Sで手を打たないか？
- 262 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/12(金) 16:44:39 ID:VRJe0UhJ]
- またか(笑)
相変わらず自分の考えが正しいと思い込んでるがいじだな
- 263 名前：お客 mailto:sage [2008/09/12(金) 17:08:07 ID:9LfNkf3V]
- >>261
外国製バスは西工ＵＤ＋ＡＴより評判悪い!!
それに西工社員の回答ではないので正真正銘の西工社員の回答を求める!!
- 264 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/12(金) 17:14:39 ID:7Xfaaa1G]
- >>259
1回J関アステローペに乗れ
話はそれからだ
- 265 名前：お客 mailto:sage [2008/09/12(金) 18:18:30 ID:9LfNkf3V]
- >>264
>>263を数京回読もう!!
- 266 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2008/09/12(金) 19:04:28 ID:XCBjyvh5]
- >>265
だいたい数回読んだら、言いたいことは分かった。
そんなにエアロエースやセレガーラに乗りたかったら、
そういう車しか来ない地域の会社に就職すべきだと思う。
- 267 名前：お客 mailto:sage [2008/09/12(金) 20:09:35 ID:9LfNkf3V]
- >>265
言われなくてもそうしている
以上!!
- 268 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2008/09/12(金) 20:51:16 ID:XCBjyvh5]
- >>267
IDが真っ赤になってまで何吠えているんだｗ
おまいさんの糞なヘイトスピーチの時間は終わりだぜｗ
- 269 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2008/09/12(金) 21:27:15 ID:/dpMB4mM]
- UD+ATが嫌なのはよくわかったよ。
でも、延々と主張しても意味ないぜ？反論する人たちもだ。
もう無視しよう。どれだけ言っても無駄。
スレの無駄遣い。
- 270 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/12(金) 21:53:42 ID:b0Ls5wUA]
- よそのスレでも散々荒らし回っているのでアク禁にでもなるんでない
- 271 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2008/09/12(金) 22:58:10 ID:LeWr5PDk]
- 相変わらず通報のネタには事欠かない
- 272 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/12(金) 23:59:31 ID:ly7W40JP]
- 渋滞厨、
いらんこったい！ ＼＼ ＼＼
＼＼ i| || ll|
∧＿∧ "''; il| il il
（ ・∀・） /"';､ l|l i|ii|i
／ '⌒ヽ ﾐ .. ,,-----、
/ γヽ ヽ ﾐ |;:::: ::::|
/ 〈 ヽ__")二二|;:::: ::::|⊃
（ ､ ヽ |;::::’,ヾ,:::| ☆
/ / ヽ ヽ ｶﾞｯ |!|!!,i,,!ii,!l,i／
／ ／ | l ☆(:;)ﾒ;Д´;;）⊃←>>256>>259>>263>>265>>267
／ ／ .l l ノ:;". 丿
（,,___) Σ （,,___) ノ: （⌒）
と_丿
>>269
確かに最近の渋滞厨は調子こいて書いてるな。
ただ、運営にも報告しているので近い内にアク禁くらうかも知れん。
最近のドコモ携帯の２ちゃん全面規制の原因の一つが渋滞厨の書き込みだった。
運営側もアク禁の方法を変更するみたいなので、
渋滞厨の携帯だけピンポイントで規制かけられる様になるらしい。
- 273 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/13(土) 00:26:07 ID:lQzGmkmH]
- >>259
アホの渋滞厨の書き込みに釣られてみるがｗ、
ＡＴのショックだけは西工の問題じゃないよｗｗｗ
日デに文句言わんとな・・・西鉄社員の渋滞厨クンｗｗｗ
- 274 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/13(土) 01:03:23 ID:C7t0X3B1]
- あれっ、渋滞厨ってタクシー社員じゃなかったっけ？
まぁ、どうでもいいや。
- 275 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2008/09/13(土) 03:27:17 ID:+mhr29hl]
- いや天馬だろｗｗ
- 276 名前：お客 mailto:sage [2008/09/13(土) 10:05:29 ID:aSyRN4ST]
- 年中無休にぎやかな天神バスセンターと博多駅交通センター
いつまで耐えられるかな？
早急に統合した世界一素晴らしい新生バスターミナルの建設が求められているのに気づかないのかな？
- 277 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/13(土) 12:15:31 ID:Lo4Uff4o]
- ＡＴは外国産の購入物なので仕方ありません、アイシン精機あたりが大型車用を開発してくれればいいのだけどね
- 278 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/13(土) 14:44:59 ID:lQzGmkmH]
- 渋滞厨、
いらんこったい！ ＼＼ ＼＼
＼＼ i| || ll|
∧＿∧ "''; il| il il
（ ・∀・） /"';､ l|l i|ii|i
／ '⌒ヽ ﾐ .. ,,-----、
/ γヽ ヽ ﾐ |;:::: ::::|
/ 〈 ヽ__")二二|;:::: ::::|⊃
（ ､ ヽ |;::::’,ヾ,:::| ☆
/ / ヽ ヽ ｶﾞｯ |!|!!,i,,!ii,!l,i／
／ ／ | l ☆(:;)ﾒ;Д´;;）⊃←>>276
／ ／ .l l ノ:;". 丿
（,,___) Σ （,,___) ノ: （⌒）
と_丿
あんまり調子こいて書いていると、そのうちアク禁になるぞ！
- 279 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/13(土) 14:59:08 ID:Lo4Uff4o]
- ところでＥ-Ⅲは到着しましたか？まだ西工の敷地内かな
- 280 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2008/09/13(土) 17:30:55 ID:NjmVbTRU]
- おまえら、ええ加減、渋滞厨に反応するのやめれば？
おまえらも荒らしとして扱われたいの？
それなら渋滞厨と同等かそれ以下だな。
- 281 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2008/09/13(土) 17:48:16 ID:MXnPEube]
- 黙って運営と西鉄と西工に通報。
>>280も少し落ち着け。
- 282 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2008/09/13(土) 20:03:22 ID:NjmVbTRU]
- >>281
いや、通報しても無駄だって。
たかがこの程度の馬鹿相手に営業妨害だとか言うほど西工も暇ではない。
べつにこいつがこのスレで騒いだくらいで西工製の導入をやめようか考えるようなバス会社なんてないわ。
運営は渋滞厨に関しては相手にしてないよ。
過去に二度も渋滞厨報告スレが規制議論板に建ったけど、反応する奴がいなければ解決するとして、報告を相手にしなかった。
それをこのスレの住人は知ってるだろうに、
いつまでも反応し続けるという神経が渋滞厨と同等だと言ってるの。学習しろっていう。
- 283 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/13(土) 20:19:10 ID:Lo4Uff4o]
- だから正常に戻しつつ福高の車両の動向の続き誰か教えてキボンヌ
- 284 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2008/09/13(土) 21:13:53 ID:4HAIC+IS]
- >>283
もう一度始めから復習すると、
①九十九島号廃止に伴い
3134が松山線に転用。
3130が日田バスに転属(現470)。
②4301～4303に伴い
3268、3270が北高。
3176が福高。
3240が福高(昨日12日は教習所にいた)。
4924、4966、4968が運用離脱。
③9904～9912に伴い
3271、3330～3332が北高。
4967、3039、3040、3043、3129、3131、
3132、3208、3209が運用離脱。
なお3129、3131、3132、3208、3209につい
ては日田バスに転属する可能性も有。
その場合は1991～1993年式の元九州急行車
のうち状態の悪い車両を運用離脱する予定。
- 285 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/13(土) 22:31:43 ID:lQzGmkmH]
- >>282
その書き方では奴（渋滞厨）が調子こいて書き込みするだけ。
歯止めは掛けんといかん。
俺は実際に西鉄本社へ渋滞厨の件でメールを送っている。
実際に渋滞厨が書き込みに来るスレのアドレスをまとめて
（>>145>>146みたいな奴）も添えている。
- 286 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2008/09/13(土) 22:57:18 ID:5zH5fxlp]
- >>285
粛々と通報してもらえるのは有り難いけれども､
渋滞厨に構ってるうちはその努力が全部パーな感じ…｡
>>ALL
渋滞厨に構ってる貴方も立派な渋滞厨｡
構えば構うほど思う壺にハマってることにいい加減気づけ｡
- 287 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/13(土) 23:20:42 ID:Lo4Uff4o]
- >>284
日田のスーパーロイヤルはまだ生き残ってましたかな？生き残り分があればそれらも引退でしょうね
- 288 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2008/09/13(土) 23:27:59 ID:HIxooYVn]
- 渋滞厨は頭がいいからみんなにわざと構ってもらえるような書き方をしている。
何度も反復。絶対持論を曲げない。シカトされたら逆切れ。
一部の池沼が餌をやるから余計調子に乗って楽しそう。
特に何度も芸の無いＡＡ貼ったり必死に反論を試みようとしている池沼がひどい。
こいつらきっと渋滞厨よりオツムが弱いんだろうね。
自分達が無意識のうちに荒らしに加担して自分の馬鹿さ加減を暴露して。
チンパン福田と一緒に心中でもしてなさい。
- 289 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2008/09/13(土) 23:52:48 ID:hOSTQTbI]
- >>288
余計な一言が多すぎ。
そんな書き方では渋滞厨に構ってる人たちと同類にしか見られない。
- 290 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2008/09/14(日) 00:24:18 ID:TxY3sLFh]
- >>282
そんな簡単に渋滞厨が捕まったりするとは思ってませんよ。別に殺人予告とかしている訳じゃないしね。
ただ証拠は日々勝手に集まっているので根気強く通報し続けるだけです。
本当にドコモの携帯からなら本人の特定は簡単でしょう。
まあゆっくりとやっていきます。
- 291 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/14(日) 04:49:32 ID:0OaJoKed]
- 基本スルーでよろしく
- 292 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2008/09/14(日) 05:08:59 ID:2oK0C9px]
- >>287
既に全車運用離脱済。
あと黒川線が８月から西鉄高速担当分も日田バスに移管しているかも？
- 293 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/14(日) 05:14:33 ID:GdJolZow]
- ネタ投下。
ムーンライトが難波延長。共同運行会社が近鉄に。
- 294 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/14(日) 08:01:34 ID:xl9rqarn]
- 情報元は何処だ？
- 295 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/14(日) 08:28:06 ID:MYBOMddu]
- >>294
おいおい。「ネタ」投下だと書いてるだろ。
- 296 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/14(日) 08:51:38 ID:QYAcYOG+]
- 11～13日SUNQパスで小倉―福岡―(3329)―宮崎―(3176)―福岡―(3133)―延岡―(3133)―福岡―(3176)―宮崎―(JRQ8552)―福岡―小倉と乗り継ぎ・・・
12日延岡行ったが博多駅交通8:00発のごかせは3133で、10:00発は3144だった。
新車導入関連で運用に変更されたのかごかせに夜行車使用久しぶり乗った。
薩摩蒸気屋ハーフラッピング9135がフェニックスに使用されてた
最近北高に転属のML色2台が北九州ナンバーに変更された
(3268＝北九州200か･515 3270＝同･514)
3129どもに最後のフェニックス色3039が廃車(登録抹消)
福岡発夜行(確認のみ)
9日 ペガサス＝3801 きょうと＝3241 さぬきexp福岡＝3041 10日 夜行フェニックス＝3176
12日 どんたく＝4012(1号車)・4202(2号車) ムーンライト＝4011 夜行フェニックス＝3176
13日 きょうと＝3801 さぬきEXP福岡＝3175 ペガサス＝3802(1号車)・下電40-37(KC-セレガ3列FD 2号車)
>>293
近鉄単独運行で福岡側の施設支援は昭和が担当
- 297 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/14(日) 08:54:00 ID:YP8HtM5b]
- 近鉄って宮崎も単独でやるって言ってなかったか？
えらい九州攻勢が激しいなあ
- 298 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/14(日) 08:58:27 ID:LlROn3r3]
- 車番分からなかったがムーライト色が
新門司方面に回送されてた。海外ゆきかな。
- 299 名前：お客 mailto:sage [2008/09/14(日) 13:04:05 ID:lxc1kHrT]
- 年中無休にぎやかな天神バスセンターと博多駅交通センター
いつまで耐えられるかな？
早急に統合した世界一素晴らしい新生バスターミナルの建設が求められているのに気づかないのかな？
ま、そこまで気づくなんてのは俺くらいかな！
- 300 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2008/09/14(日) 13:14:59 ID:4GNUUzyg]
- >>296
近鉄と西鉄はまだ仲が悪いのがあるのかなぁ。
昭和40年代の大分（特に別府）戦争、お互いがまだ根に持ってるってのが。
箱根に関して小田急と西武が仲直りしたように何かのきっかけで和解すればいいのだが。
- 301 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2008/09/14(日) 14:39:49 ID:V6EfjGt+]
- 島鉄と某県営みたいに不採算で潰れかけないと無理でしょ。
しかしどっちも電鉄系大手だからあり得ないし・・・
- 302 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2008/09/14(日) 14:41:03 ID:0AKHfnuU]
- >>300
ムーンライトで長年実績を作ってきた阪急と、今更縁を切って近鉄と手を組む必要もないだろう。
それに、大阪側は梅田での営業力がないと厳しいのでは？桜橋口や三番街と、東梅田の路上バス停じゃあ結果は見えてくるな。
近鉄単独か昭和と共同なのか？どちらにしても福岡側は博多駅交通Ｃ発着で、天神には来れないし、サザンクロスの二の舞になるのは確実だと思われ。
- 303 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2008/09/14(日) 14:43:33 ID:+rS8Gx7h]
- >>210
今日も4967、3271(ナンバー付)、4924がＭテック福岡工場にいた。
3271は日田かも。
- 304 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2008/09/14(日) 14:44:20 ID:8Xp39WSf]
- >>302
あと北九州に停まるとしても小倉南インターだろうしな。
価格破壊しない限り厳しいんじゃね？
- 305 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2008/09/14(日) 14:52:29 ID:0AKHfnuU]
- >>304
インチキツアーバスじゃあるまいし、現状じゃ値段はさげられないだろう。
で、今レスしていて、ガセに振り回されている気がしてきたorz
- 306 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/14(日) 15:08:51 ID:l9ym+p5o]
- >>302
昼行じゃねえの？JR九州バスが撤退した後釜って可能性も。
- 307 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2008/09/14(日) 15:25:04 ID:0AKHfnuU]
- >>306
JRが撤退するとは考えられないし、近鉄なら昼行でもツーマン運行になるから、どちらにしても厳しいことには変わらないと思うのだが。
- 308 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/14(日) 16:29:57 ID:tCcnP9nR]
- 天神行き「なかたに」、小倉南インターのＥＴＣレーンを強制突破…
びつくりw(☆o◎)w ガーン
９６９２でした
- 309 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/14(日) 19:14:59 ID:QYAcYOG+]
- >>298
いや、試運転かもしれない。
いまのところML色に廃車になってないし
3268･3270の北高転属で出島にＭＬ色使用は初めてかもね
- 310 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2008/09/14(日) 21:56:57 ID:Vv3ErMcu]
- 近鉄はおそらく京都始発になるな。
近鉄の西行き高速バスは
京都駅八条口→名神大山崎→名神高槻→名神茨木IC→あべの橋→OCAT→東梅田
のルートだから。
あと長崎線のように神戸三宮に寄る可能性もある。
ムーンライトと棲み分けはいける、という読みだな。
- 311 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/14(日) 22:35:58 ID:LXcWeogA]
- >>302
天神に昭和が使えるバス停がないと思ってることがｗｗｗｗ
また十数路線の夜行高速バスを持つ
近鉄の営業力がないなんてと思ってることもｗｗｗｗ
近鉄にとっては、梅田はあくまでおまけ
京都や神戸・あべの・OCATとセットなのがわかってないとこがｗｗｗｗ
- 312 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/14(日) 22:41:11 ID:LXcWeogA]
- >>302
また当時
阪急とのダブルトラック全敗だった南海と
阪急とのダブルトラックをすべて全路線互角に戦ってる近鉄を一緒にするところがまたｗｗｗｗ
- 313 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2008/09/14(日) 23:12:37 ID:0AKHfnuU]
- >>311
おいおい、何も近鉄に営業力がないとは一言も言っていない。「梅田」での営業力の話だ。
天神にしたって、昭和のバス停はあるけどさ、天神３丁目しか使えるところがないし、よくて天神南くらいだよ。
天神ＢＣと路上バス停じゃ待つ時の快適度は雲泥の差だろ。
京都にしたって、京阪があぼーんしない限りきょうとのほうが便利だろ。
第一、ムーンライトですらインチキ高速ツアーバスにやられているのに、昭和の営業力で近鉄が採算がとれるか疑問なのだが。
- 314 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/14(日) 23:13:31 ID:tm1txf+b]
- >>282
>>過去に二度も渋滞厨報告スレが規制議論板に建ったけど
本当はもう一つある。俺が立てようとした分だがな。
規制議論板に報告してスレ立ての了解も貰いタイトルも、
「★080727複数板 通称「渋滞厨」荒らし報告スレ」と、
決めたのだが、その頃ドコモ書き込み規制が始まり
ドコモ携帯を使う渋滞厨も自然に書き込み出来なくなって、
スレ立て自体が必要無くなったなｗ
まぁ、俺に言わせると、
「渋滞厨、今みたいに調子こいて書き込みしていると
何時かは自分で自分の首を絞める事になるぞ！」だな。
>>288
>>渋滞厨は頭がいいからみんなにわざと構ってもらえるような書き方をしている。
>>何度も反復。絶対持論を曲げない。シカトされたら逆切れ。
車板の福岡スレがそうなってるなｗ
- 315 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/14(日) 23:56:59 ID:P04IktUp]
- ムーンライトって普通の土曜、日曜でもすぐにいっぱいになるし、
増車は繁忙期じゃないと出ないから、選択肢が増えるのは正直ありがたいので是非実現してほしいです。
- 316 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/15(月) 00:24:03 ID:wjfwvoXv]
- 近鉄バスって宮崎～大阪線も新設するらしいね。
ってか西鉄もだけど
原油価格高騰してるのに、ここ最近になってなんで長距離路線の拡張に乗り出したの？
この時期に高松山の新設ときて、さらに関西～福岡まで出来るなんて謎。
小松金沢天理奈良姫路神戸米子鳥取出雲松江高知広島宇部小野田…
- 317 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2008/09/15(月) 01:20:10 ID:UNV12d6o]
- 昭和と組んでやるなら唐津まで延長しても…と思ったりも…。
案外、前原発で姪浜や藤崎、西新や百道地区経由…なんてないか…。
妄想スマソ
- 318 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2008/09/15(月) 01:36:29 ID:/DVNzvpt]
- 天神もだがそれなりに需要がありそうな北九州の小倉・黒崎がスルーになりそうなのも厳しいな
（おそらく停まるとしても小倉南インターだけだろうし）。
北九州市営持ちの小倉駅北口のバス停を借りるという超裏技もあるにはあるが現実的とはいえんし。
- 319 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2008/09/15(月) 06:50:09 ID:+wUcxe7O]
- >>313
だ～か～ら～>>310-311は近鉄は梅田で勝負するつもりは全くないと言っているじゃないか。
近鉄はミナミから奈良や伊勢志摩・名古屋まで鉄道エリアがある日本最大の私鉄(勿論JR以外で)。
阪急のエリア外なら十分勝算ありじゃないの。
来年春には阪神なんば線が開業して三宮～なんば～奈良で阪神～近鉄の直通運転が始まり
ミナミの利便性も高まるし。
- 320 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2008/09/15(月) 08:28:43 ID:FFK2+iVD]
- まだ言い争ってんのかよ・・・
アスペルガーの奴って何もできない癖にプライドだけは馬鹿みたいに高いから
絶対自分の非を認めず、相手の意見を尊重することもしない。
311-312なんか典型的な近鉄厨だろ。
こんな奴なんか適当なところで放ってスルーしとけよ。
- 321 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/15(月) 13:19:24 ID:VAha5Mmh]
- 近鉄のパートナーが西鉄ならそれなりの需要あるだろうけどね、昭和が組む可能性はほぼ無し、となればＪＲＱしかない。福岡発の夜行は西鉄以外では集客力面とかでかなり厳しいでしょう
宮崎はかつて宮交と組んでいたけど果たして単独で運行するのかな？
- 322 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/15(月) 13:21:53 ID:2J4D9kPF]
- は？
- 323 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/15(月) 17:25:42 ID:5jZm/95b]
- 皆割は、産・宮・宮・産でした、女性車は２号車と３号車で、３・４号車は貸切車でした。
- 324 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/15(月) 20:46:03 ID:lxcWI5cB]
- 近鉄が三宮、しかもミントで停まれるのは阪神の影響？テリトリーとしては
神姫バスかなと思うのだがその辺はどうなのよ
- 325 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/15(月) 21:04:16 ID:Rmqj8pAT]
- >>293
阪急のままでOCAT乗り入れと思われ。
- 326 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2008/09/16(火) 00:16:12 ID:kQgujO3A]
- >>325
大阪側が阪急単独でOCAT乗り入れは考えられないな。
以下は漏れの妄想。
①近鉄と西鉄が組み、大阪～福岡は梅田・なんばの2本体制？
②JRと組み、昼便はJR、夜行は西鉄・阪急で分担？
③大穴はムーンライトに近鉄も入り、近鉄・阪急・西鉄の3社体制？
- 327 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/16(火) 07:03:53 ID:fam8EENV]
- 近鉄バスは高速バスから高速ツアーバスに衣替え
- 328 名前：お客 mailto:sage [2008/09/16(火) 12:23:15 ID:JR2YLJDa]
- 西工ＵＤ＋ＡＴに新事実!!
先日メーター『100㌔』は実測『90㌔』と書いたが、さらに詳しく調べたところ実測『80㌔』ということが判明した!!
これは許容範囲をはるかに下回り、デジタルタコグラフとスピードメーター計をあからさまに小細工していたことで100%間違いないだろう!!
- 329 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2008/09/16(火) 14:15:20 ID:MRbX6ULd]
- >>326
④まさかの阪神
- 330 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2008/09/16(火) 16:39:31 ID:tNftvpIu]
- >>326,>>329
阪急と阪神はﾅｶｰﾏ
>>328
実測80km/hならすごい安全運転だね。
お客として非常に喜ばしいではないか。
- 331 名前：お客 mailto:sage [2008/09/16(火) 18:14:46 ID:JR2YLJDa]
- >>330の後半
定時に到着しなくていいのかな？
渋滞していないのに遅れるなんておかしいだろう？
それでもいいなら運転士にガタガタ文句たれるなよ!!
こんな奴ほど運転士にガタガタ文句たれまくる！
- 332 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/16(火) 18:50:47 ID:9xuNpfSX]
- もっと調べたら70キロ、て言いだすんだろうなw
以下スルーで
- 333 名前：お客 mailto:sage [2008/09/16(火) 21:50:27 ID:JR2YLJDa]
- >>330>>332
俺の指摘している問題に答えること!!
答えがなければ俺の指摘している問題が正しいということだ!!
- 334 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/16(火) 22:55:07 ID:dnSnUaGn]
- どあほ、100Kメーターで実測80Kとしてもなんら問題無いんだよ、これが逆に実測120Kとかなら大変な事だがね。
所詮計算もまともに出来ない馬鹿が何を言おうが全く信憑性が無いという事で完結。
- 335 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/16(火) 23:07:29 ID:hgUbEVUn]
- >>326
③でも有り得そうだ
阪急は徳島行き高速バスでOCATに乗り入れしてるから
免許持ってる
- 336 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/16(火) 23:27:51 ID:HguUTwsJ]
- >>334
スルーして
- 337 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/16(火) 23:46:24 ID:7jojHoiv]
- >>333
アホの渋滞厨クン・・・
アンタの事で運営に質問を出したら、こういう返事が返ってきたぞ！
407 名前：[―{}@{}@{}-] 愛『爽やかな風に揺られて』 ◆PoorManD1k 投稿日：2008/09/15(月) 22:24:36 神 ID:6mIGTdAi0 ?DIA(117844) 株主優待(musicology)
>>404
とりあえずdocomo規制を検討しましょうか？？再々再発くらい？？
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWｗｗWww↑→
最近、調子こいて書いているみたいだが、
コレでも、まだ書き込むつもりかな？
俺もアンタのアク禁のスレを立てるつもりだが、
他のドコモユーザーの事を考えたら、
渋滞厨もそろそろ２ちゃんから退場しては如何かな？
もし、まだ書き込むようなら１日も早くスレを立てるぞ！
※なお、これは冗談では無い事を書いておく
- 338 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2008/09/17(水) 02:23:37 ID:lKXHQwbz]
- >>３３１
西工UD＋ATで渋滞してないのに遅れたことなんてないぞ？
いつも定時か渋滞で大遅延かしか経験してない。メーカー車種バス会社問わずね。
あと、UDを毛嫌いしてるみたいだが、
おまいの大好きなエアロエースにはUDの技術が使用されていることをお忘れなく。
- 339 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/17(水) 04:05:19 ID:faax9YmX]
- ムーンライトだが、食われているといえば、ツアーバスよりむしろ新幹線でないかい。
最終新大阪行きののぞみが博多21:11発。ムーンライトの天神発は21:05、博多21:20発。
北九州に寄るためとはいえ、ここまで差がないようでは、福岡でのこれ以上の集客は厳しいと思う。
そこを突いて、北九州に入れないのを逆に利用し、博多発を22:30ぐらいに設定すれば、近鉄にも勝機はあるかもね。
- 340 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2008/09/17(水) 04:44:36 ID:/us2vUnc]
- 渋滞で時間読めないだろ
- 341 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2008/09/17(水) 05:09:24 ID:FvJJlGi9]
- 近鉄厨うぜー
- 342 名前：お客 mailto:sage [2008/09/17(水) 05:09:55 ID:s6uReYdY]
- >>338
西工社員および日産ディーゼル社員
必死の答弁だな!!
- 343 名前：お客 mailto:sage [2008/09/17(水) 09:34:18 ID:s6uReYdY]
- >>299の素晴らしい意見には指摘ないのかな？
なければ俺の意見に賛成とみなそう!!
- 344 名前：名74系統 名無し野車庫行 mailto:sage [2008/09/17(水) 10:33:30 ID:e0wEbpl3]
- >>343
あえて聞こう。
その用地はどこに確保するの？
- 345 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/17(水) 11:27:27 ID:ZUu0k4rW]
- >>328
お前のそのキチガイ過ぎる書き込み内容を運輸局に連絡して問題を大きくしてやろうか？
運輸局が絡めば西鉄も、お前のキチガイカキコに対して何らかの対処するだろうし。
「速度計を細工してる」とか立派な威力業務妨害だろ。お前、ネットなら何を書いても大丈夫と思ってるんだろ？
- 346 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/17(水) 12:16:19 ID:NddppxLf]
- だからさあ、それを真に受けるヤツがたくさんいて、多大な影響が出たというのでもない限り、相手にされないって。「たかが2ちゃんの書き込み」に過ぎないんだからどこに通報してもムダ。
スルーなさい。
- 347 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/17(水) 12:20:04 ID:NddppxLf]
- というか「たかが2ちゃんの書き込み」レベルにしか受け取ってもらえないのがオチだから。
- 348 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/17(水) 13:09:34 ID:Yh3rLrr2]
- >>346
ところが西鉄または日産ディーゼル・西工が
訴えれば威力業務妨害になるんだなあ、これが。
メーターに細工をして
安全運行・バスの品質が損なわれているような旨
事実無根の書き込みを多数おこない、
西鉄または日産ディーゼル・西工の信頼を失わせるような行動を
行ったというのは、立派な威力業務妨害と認定できるのでね。
- 349 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/17(水) 13:14:19 ID:Yh3rLrr2]
- 複数のメーカーと関係性のある西鉄はともかく
日産ディーゼルはだまってないでしょうな。
立派な誹謗中傷・営業妨害ですからな。
- 350 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/17(水) 13:54:02 ID:MeipaloQ]
- >>346
>>スルーなさい。
それがスルー出来ない所まで行ってる。
渋滞厨に関しては、>>337を見る限り、
運営側もドコモの再々規制に踏み切ろうかと言う所まで行っちゃってるからなぁ・・・
奴はドコモの携帯でしか書き込まないから、
再々規制になったら多分、携帯を買い換えない限り２ちゃんには来れないだろう。
また今日も書き込みしているから近日中のドコモの再々規制は確実だろうなぁ・・・
再々規制で泣く人が数多くまたぞろ出てくるぞ・・・
そうなる前に渋滞厨、早く２ちゃんから退場しろよ！
- 351 名前：338 mailto:sage [2008/09/17(水) 14:24:21 ID:lKXHQwbz]
- >>342
西工社員でもUD社員でもないが？
ちなみに西工UD＋ATもいるバス会社ではあるが（否運転士、否西鉄）。
>>343
博多駅交通Cと西鉄天神BCがヤバいなら、それより先に新宿高速BTと浜松町BTと阪急三番街BTをどうにかしてくれ。
- 352 名前：338 mailto:sage [2008/09/17(水) 14:27:17 ID:lKXHQwbz]
- >>339
いつだか存在した直通ムーンライト（北九州飛ばし）の上り便ダイヤ↓
博多2245→天神2300→→→千NT0720→新大阪0730→梅田0740
記憶が曖昧だけど（特に大阪側）こんな感じだったと思う。今と違って博多始発天神経由梅田行きだったのは確か。
ちなみに当時は山陽道が全通してなかったため中国道経由。直通福岡便、小倉経由福岡便、小倉経由黒崎便の3本立てだったかな。
山陽道経由なら博多2230→東梅田0630→あべの橋0700くらいで行けるでないかい。
- 353 名前：名74系統 名無し野車庫行 [2008/09/17(水) 14:30:34 ID:YYC/ZzxE]
- いいかげん近鉄はスレ違いだ
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