- 1 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/03/31(土) 11:30:50 ID:FAalpzXX0●]
- 北九州市専用の都市開発スレです。
前スレ
北九州市都市開発スレ２
travel3.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1167539858/l50
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北九州市都市開発スレ
travel3.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1159780242/l50
- 201 名前：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y mailto:北九州市の新しい中心地・東小倉 East-Kokura の創生 [2007/04/24(火) 11:50:12 ID:+Q4vTHEV0]
- [読売] 新日鉄八幡の藤井・新所長が就任会見…「最先端の製品づくり重視」
kyushu.yomiuri.co.jp/keizai/ke_07042401.htm
新日本製鉄八幡製鉄所（北九州市）の藤井康雄・新所長は２３日、同製鉄所内で記者会見し、「現場を重視
しながら最先端の製品づくりを強化していきたい」と抱負を語った。
堺製鉄所長から今月１日付で就任した藤井所長は、入社以来３０年間のうち２４年間を八幡製鉄所で勤務し
た経験を持ち、「技術レベルの高さが八幡製鉄所の支え。全社員の力を現場に注ぎ、若手の人材も育ててい
きたい」と述べた。
八幡製鉄所は２００６年度第２・四半期（７～９月）以降、四半期ベースで１００万トンを超える高水準の鋼材生
産が続いている。
今後の見通しについて、藤井所長は「中国の生産能力が上がっており、０７年度第２・四半期以降は見極め
づらい」として、中国の生産動向や世界的な需給状況を注視する考えを示した。
- 202 名前：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y mailto:北九州市の新しい中心地・東小倉 East-Kokura の創生 [2007/04/24(火) 11:50:45 ID:+Q4vTHEV0]
- [毎日] ’０７統一選・ふくおか：５町長選 当選者
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070423-00000285-mailo-l40
◇芦屋町
波多野茂丸（はたの・しげまる） ５７ 無新（１）
神社宮司［歴］町副議長▽町商工会振興委員▽国学院大
◇吉富町
今冨寿一郎（いまとみ・としいちろう） ５４ 無新（１）
［元］町議［歴］ＪＡ職員▽吉富小ＰＴＡ会長▽亜細亜大
◇川崎町
手嶋秀昭（てしま・ひであき） ６５ 無新（１）
自営業［歴］国鉄職員▽社民党県幹事長▽田川農林高
◇糸田町
伊藤良克（いとう・よしかつ） ７０ 無現（２）
町長［歴］町議３期▽田川農協理事▽田川農林高
◇新宮町
中野昌昭（なかの・まさはる） ７２ 無現（４）
郡町村会長［歴］自営業▽町商工会長▽福岡工高中退
- 203 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/04/24(火) 14:05:15 ID:6PKHx4joO]
- よみはあたまがおかしい
- 204 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2007/04/24(火) 14:10:54 ID:7k+zcqyM0]
- つ ●2002年以来の北旧景気拡大が終幕へ～日銀短観★★
2007年04月03日 07:11 すいか
日本銀行下関支店および北九州支店は2日、2007年3月の企業短期経済観測調査（短観）を公表した。
北九州支店管内の全産業の業況判断指数(DI)は前回より2点落として+13。
支店発表の管内短観としては上位集団にあるが、製造業が先行きに対して
悲観的で、●北九州経済の失速を懸念させる内容となっている。
今回の調査は上海発の世界同時株安と急激な円高が同時に進行した時期の
調査であり、世界市場で戦う製造業者が多い北九州の土地柄、先行き懸念が
増幅された感はある。北九州管内のプラスは13期連続。
＊下関支店管内の全産業の業況判断指数(DI)は前回と同じ+-0。北九州地区の
ような悲観はないが、かといって楽観があるわけでもなく、今後も穏やかに
推移しそうだ。
- 205 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2007/04/24(火) 14:11:28 ID:7k+zcqyM0]
- （関門テウィンテウィン通信続き）
◎北九州地区
製造業の業況判断指数は前回+29より13点落として+16。6月の予測値は+1と
なっており、全国平均の予測値+10を大幅に下回る。製造業の売上高経常利益率
は2001年下半期を底に上向きで、現在は天井圏にある。すなわち、企業は
ますます儲かっている。生産設備判断や雇用人員判断は2001年下半期を天井に
過剰感が和らぎ、現在は不足感が最大になっている。すなわち、設備はフル
稼働で、ＤＱＮ工員は人手も足りない。（っ １/3超ピンはね低賃金非正社員を
どんどん切ってりゃ、いつも人出不足ｗ 国内の企業高収益もあたり前。しかし
本社機能は便所ＴＯＴＯや安川以外、殆ど市外。地元に金落ちないから、無駄空港新北の
大赤字連絡鉄道など作れない。勿論北旧地元個人消費も大低迷。鉄鋼など中国の巨大特需
はほぼ０８年度まで。インド特需は現地生産や欧米に食われる。
また日本企業の労働生産性は現在既に世界一ではない）
製造業の指数暴落はよく分からない現象だ。北九州地区の製造業はここ数年
のあいだ全国最高の数値を記録してきた。世界経済の先行きに対する懸念も
あったろうが、長い構造不況に苦しんできた企業群だから、こんな好況が
いつまでも続くわけがないと腰が引けてきたのではないか。しかし企業業績
は絶好調であり、トヨタが苅田工場の拡張に加えて部品工場の建設を決める
など、先行きにも明るい話題が多い。 (っ 苅田や若宮は北旧習じゃありません
(´д｀)９北旧進出部品工場をＥＧ工場と勝手に捏造報道しないようにｗｗ）
非製造業の業況判断指数は前回+6より3点上げて+9。6月の予測値は+7で、
製造業の指数を上回る。景気の波動解析からいえば、北九州地区では製造業の
指数チャートが非製造業の指数チャートを上から下に突き抜ける（デッド
クロスする）と、景気は過去例外なく後退局面に入った。6月調査で本当に
デッドクロスするかどうかは分からないが、●いまは北旧景気拡大の最終局面に
あると気構えたほうがよさそうだ。（ＹＥＳ、それは言えますね( ﾟдﾟ)
- 206 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/04/24(火) 21:06:46 ID:Nf+GSa160]
-
夜間肉体労働者♪”
- 207 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/04/24(火) 23:02:53 ID:2F7S/AuC0]
- 全国鉄道事情研究にも空港連絡モノレールについて書いてあったな
- 208 名前：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y mailto:北九州市の新しい中心地・東小倉 East-Kokura の創生 [2007/04/25(水) 11:35:17 ID:hM4smsqs0]
- [読売] 北九州空港国際貨物拠点に行政、経済界など協議会設立
www.yomiuri.co.jp/e-japan/fukuoka/news001.htm
行政や地元経済界、航空会社などが連携し、北九州空港の国際航空貨物の拠点化を目指す「北九州空港
国際航空貨物推進協議会」が２４日、設立された。北九州市役所で開かれた第１回会合には約２０人が参加。
国際航空貨物を空港へ運び込むトラックのチャーター費用などを助成したり、海外からの大型貨物機を牽引
（けんいん）する車両（約５０００万円）を購入したりすることで合意した。
海上空港として２４時間運用できる北九州空港は、貨物拠点としての役割が期待されているが、２００６年度
の実績は国内貨物が約５０００トン、国際貨物は約０・７トンにとどまった。
推進協には、県と同市、苅田町のほか、地元商工会議所、航空会社、運送業者などが参加し、北九州商工
会議所会頭が会長を務める。この日の会合では、北九州―上海で定期国際路線を運航する中国南方航空
（中国・広州市）が、５月から旅客機による貨物輸送を試験的に実施することが報告された。貨物専用機を
運航するギャラクシーエアラインズ（東京）も、北九州から羽田へ運んだ貨物をトラックで成田へ運ぶ「国際
転送貨物」に取り組む。
推進協は今年度、ヨーロッパから輸入されるボージョレ・ヌーボーなど不定期に生じる海外からの貨物チャー
ター便も積極的に誘致し、実績づくりに努める。助成の内容としては、トラック１台につき最大５万円、国際貨
物チャーター便の着陸料の２分の１などの案が出ている。同市空港企画室は「九州から輸出される国際航空
貨物はさばききれないほどあると聞いている。まずは北九州に貨物が集まる流れを作りたい」と話していた。
- - - - - - - - - - - - - - -
…ま、” 福北連携 ” なんてのもあったな。
「 昔の話 」 だけど。
＃ 新北アクセス鉄道はどうなるかな。
- 209 名前：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y mailto:北九州市の新しい中心地・東小倉 East-Kokura の創生 [2007/04/25(水) 11:45:16 ID:hM4smsqs0]
- [読売] 福岡経済同友会の新代表幹事に芦塚氏と西村氏
kyushu.yomiuri.co.jp/keizai/ke_07042501.htm
福岡経済同友会は２４日の総会で、芦塚日出美・九州電力副社長（６７）と西村韶道・ＴＯＴＯ副社長（６１）を
新たな代表幹事に選ぶとともに、石原進・代表幹事（６１）（ＪＲ九州社長）を再任した。ともに３期６年務めた
石川敬一・九電工会長（７１）、永次広・安川電機特別顧問（７０）は退任した。
筆頭格の代表幹事となった石原氏は、鹿児島経済同友会代表幹事の大野芳雄・鹿児島銀行会長（６５）と
ともに、６月に九州経済同友会代表委員に選出される。
総会では、道州制実現への取り組みや、中国、インドとの経済交流を進めることなどを盛り込んだ今年度の
事業計画も承認した。
石原氏は「日本経済は回復しているが、九州と首都圏とは格差がある。道州制を推進したい。福岡が活発に
なれば九州全体に活力が出てくる」と抱負を語った。
- 210 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/04/25(水) 11:51:07 ID:0ejhDVK/0]
- ∧＿∧
(´･ω･`) geriケーン隔離スレだから脱糞するね♪”
/⌒￣⌒ヽ
/ | ト、ヽ
l⌒＼ | | |／⌒l
| ） （ |
| . ' ` ノ .|
| ｀、.__人__...ノ |
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て__ノ .(::::::) λ__つ
- 211 名前：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y mailto:北九州市の新しい中心地・東小倉 East-Kokura の創生 [2007/04/25(水) 11:57:29 ID:hM4smsqs0]
- [日経] 西鉄とＪＲ九州、沿線の駐車場を増設
www.nikkei.co.jp/news/retto/20070424c6c2402124.html
西日本鉄道と九州旅客鉄道（ＪＲ九州）は、自宅から近くの駅までマイカーで移動して鉄道に乗り換える「パー
ク・アンド・ライド」の利用客を取り込むため、沿線の駐車場を増やす。西鉄は今後3年で200台分、ＪＲ九州は
今年度1500台分を新設する計画。都心部への通勤客や買い物客の需要を掘り起こし、乗客減に歯止めを掛
けることを狙っている。
西鉄は2009年度までに、天神大牟田線の久留米―大牟田間と貝塚線の駅周辺に、計約200台分の駐車場を
新設。福岡都心部への通勤客などに、鉄道の利用を促す。定期券所持者には駐車料金を割り引くサービスも
実施する。
西鉄の鉄道輸送人員は減少傾向にあり、05年度は4年前の01年度に比べ約7％減の1億310万人となった。新
設する200台分の駐車場がフル稼働した場合、年間約15万人の乗客増につながる。
- - - - - - - - - - - - - -
…西鉄に注文すべきコトは、バス路線の ” 駅中心改編 ” を急ぐコト。
住宅街⇔最寄り駅の路線に特化して、遠距離区間の鉄道路線と並走するような路線は廃止するコト。
これを履行しないといつまで経ってもバス路線の必要性が出てこない。
” パーク＆ライド ” はそれらが履行された上で行わないと、駐車場は 「 もぬけの殻 」 になってしまう。
- 212 名前：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y mailto:北九州市の新しい中心地・東小倉 East-Kokura の創生 [2007/04/25(水) 12:27:47 ID:hM4smsqs0]
- [読売] 経済同友会、低所得者の所得税に「給付つき税額控除」提言
www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20070424i115.htm
経済同友会は、低所得者に対し、勤労を条件とした所得税の「給付つき税額控除」の導入を盛り込んだ税制
改革についての提言を発表した。
消費税率については１６％への引き上げを求めている。いずれも２０１０年代中ごろまでの実施を求めている。
「税額控除」は、低所得者の勤労意欲を刺激するために、所得税の税額を直接軽減する仕組み。提言では、
所得税額が低すぎて控除額を下回り、控除しきれない場合には、その分を給付する「給付つき」にすることを
求めている。
また、消費税率については、１６％のうち、９％分を新設する年金目的税とする。基礎年金の保険料は廃止し、
全額を年金目的税で賄うよう求めている。
また、２％分は国税、５％分は地方税に振り分ける。低所得者に対しては、基礎的な食料品を買った場合に
消費税相当額を所得に応じて還付する制度を導入すべきだとしている。
法人税については、地方税である法人事業税を廃止し、実効税率を現行の約４０％から３５％程度に引き下
げることを提言した。
- - - - - - - - - - - - -
…将来的な社会福祉制度の安定化を図る上で、消費税率の２段階引き上げと、年金制度の一本化は避けら
れない。
詳細の詰めにはまだまだ時間が掛かるだろうが、基本的な骨子は特に異論なし。
＃ 経済同友会にしてはかなり譲歩したな。
- 213 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/04/25(水) 13:43:34 ID:0ejhDVK/0]
- ∧＿∧
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今日は休みだおおおおおおおおおおおおおおおおお♪”
- 214 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/04/25(水) 14:58:18 ID:Da0vFiWsO]
- また発砲・・・・。
北九州消えてなくなれよ。
- 215 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/04/25(水) 16:10:40 ID:AygQLs2h0]
- 早良区百道浜
sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20070425100949.gif
中央区北西部
sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20070425132941.gif
- 216 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/04/25(水) 18:29:16 ID:L8VGhx900]
- アルバム『ＩＭＡＧＥ』よりＷＡＬＬ
初登場：未確認だが多分９２年５月２８日クラブチッタ川崎の４曲目
実はＷＡＬＬは９１年時から存在していた。証拠に関係者（多分ＭＣＡ
ビクターのスタッフかなんかに配った？）配布の９１年タイプの
『ＩＭＡＧＥ』というテープに収録されている。特に分かりづらい
歌詞はないと思う。昔は歌詞が違った。
- 217 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/04/25(水) 18:30:10 ID:WSGfR6NiO]
- 百道浜の超高層計画(TNC南向かいの場所)
積水ハウス・グランドメゾン百道浜タワーⅡ期計画
建築地 百道浜3－901－59, 69, 70
敷地面積 4774.21㎡
建蔽率 90％
容積率 400％
建物規模 東棟・地下一階29階、西棟・26階＋塔屋一階
延べ床面積 36,843.13㎡
高さ 東棟約99m、西棟約90m
住戸数 211戸
建設期間 平成19年9月～平成21年11月頃
敷地内に商業施設も誘致
- 218 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/04/25(水) 18:30:11 ID:L8VGhx900]
- アルバム『ＩＭＡＧＥ』よりＶＡＭＰＩＲＥ’Ｓ ＴＡＬＫ
ＣＤタイプの初登場：１９９１年９月１９日日本青年館の７曲目
これになる前、同年４～５月の間に原曲が演奏された。
この歌詞違いタイプの英語などがわかる人は逆に教えて
欲しいくらい謎。ＶＡＭＰＩＲＥ’Ｓ ＴＡＬＫもデモテープが
存在する。
- 219 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/04/25(水) 18:30:51 ID:L8VGhx900]
- アルバム『ＩＭＡＧＥ』よりＳＹＭＰＴＯＭ
初登場：１９９０年１月８日町田プレイハウスの６曲目
当時はスピードが遅く歌詞が一部違っていた。
サビで最後に、くるおしきあいじょ～と叫んでいて、
途中の英語はＳＹＭＰＴＯＭを一文字づつ読んでいる。
９３年の月と海で消滅してしまった。
- 220 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/04/25(水) 18:31:35 ID:L8VGhx900]
- アルバム『ＥＤＥＮ』よりＲＥＣＡＬＬ
ＬＩＶＥ初登場：謎だけど、１９９３年８月２１日名古屋センチュリーホール？謎。
ＴＯＵＲ初期には全く演奏されていなかったと思う。このＴＯＵＲの完璧な
ＳＥＴ ＬＩＳＴがないためにわかりませんでした。ただ完璧に同年８月２３日の
大阪厚生年金会館の８曲目ではやってますが。ＬＩＶＥで特に変わったところ
は無い。
- 221 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/04/25(水) 18:32:24 ID:rMPhlL7Y0]
- アルバム『ＥＤＥＮ』よりＳＴＡＹ
初登場：１９９３年４月２６日宇都宮市文化会館の１６曲目
ＳＥＡＲＣＨ ＦＯＲ ＭＹ ＥＤＥＮ及びそのＥＮＣＯＲＥ ＴＯＵＲのみで
演奏された。ＳＴＥＡＬやＬＡＭＥＮＴＡＢＬＥ、Ｒｅｊｕｖｅｎｅｓｃｅｎｃｅもその部類に入る。
本編最後か２回目のアンコールの最初に演奏された。
キャッチーな曲なので生き残れなかったんじゃないかな。
- 222 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/04/25(水) 18:34:39 ID:rMPhlL7Y0]
- 91年11月8日のように1カメの場合、おっしゃるように、次のライブのためと反省材料
91年9月19日や94年2月12日のように、本格的に撮影されている場合、発売なども考えられている
のではないかと思っています。(もちろん業界配布もあると思いますが)
- 223 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/04/25(水) 19:18:52 ID:s2kZHGSQ0]
- 【北九州空港アクセス鉄道の試算】
◎１日の利用者数
（航空利用者１２０万人／年）÷（３６５日／年）×（鉄道分担率３０％と仮定）＝ ９８６人／日
従業員等航空利用者以外を多めに加えて丸めると １５００人／日
（※福岡空港駅の乗降客は約４万人／日）
◎電車１本あたりの乗客数：
１日１８時間で３６往復（３０分間隔）運行とすると、
（１５００人／日）÷（３６×２本／日）＝ ２１人／本
◎１日の運賃収入：
片道５００円の運賃収入があるとすると、
（１５００人／日）×（５００円／人）＝ ７５万円／日
【北九州空港アクセス鉄道の試算 まとめ】
◎電車１本に２５人→チンチン電車並みの１両編成で十分
◎１日の収入が７５万円→セブンイレブンの平成１７年度１店舗１日当たりの売上額（全国平均）は約６０万円。
故に
◎アクセス鉄道は構想中ではなく・・妄想中
- 224 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/04/25(水) 19:23:10 ID:s2kZHGSQ0]
- 【北九州空港アクセス鉄道の試算（これ以上ない最高の旅客数ケース）】
◎前提条件
・国内線旅客数：３５０万人／年
（今年の約３倍、将来予測値とほぼ同じ）
・国際線旅客数：２５０万人／年
（福岡の国際線全旅客を移管）
・アクセス鉄道分担率：３０％
（福岡空港国内線約５０％、羽田約６０％、成田・関西・中部・新千歳約４０％、宮崎２０％以下）
◎試算結果
・北九州空港駅の１日の乗降客数：
（３５０＋２５０万人／年）÷（３６５日／年）×（３０％）＝ ４９３２人／日
従業員等旅客以外を多めに加えて丸めると、 約６０００人／日
（非電化単線赤字ローカル線ＪＲ香椎線終着駅の宇美駅とほぼ同数、地下鉄福岡空港駅は約４万人）
こんなあり得ない条件与えてもこの程度。
せいぜい妄想続けてください。
- 225 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/04/25(水) 23:03:17 ID:MdB8cbpF0]
- 洞海湾横断鉄道についてもお願いします
- 226 名前：test mailto:sage [2007/04/26(木) 00:11:43 ID:G4SFF7fj0]
- Ψ Ψζ
巛彡ミミミ彡彡 やれやれ 困ったな。
巛巛巛巛巛彡彡 おれの本当の姿を見られてしまったか・・・
|::::::::: 未明ﾊﾞｲﾄ u | 床抜け市営住宅も。。ヲヲーン
|:::::::: ＿__､ ,＿,l ～∽
|::::::: ■■ ■■{ ～＠
|(6 u _ 」ｕ} 巛彡彡ミミミミﾐ彡彡
| l ﾟ ｡┃' ｈｈｈ'┃ 巛巛巛巛巛巛ﾐ彡彡
| ､ ┃ ⌒┃! |:::::::: ヲｦ－レ将軍 i
,ﾉ ＼ ヽ､. ━━/ ｈ:::,､ ,､ ／' '＼|
／ ｀ー ､ ￣ |.｀ -､.| |/,ﾉ/,ﾉ -･= , ､-･=
／ 竹島 ￣￣ |, | |. レつ⌒ ) ･_･)( ^ヽ
./ ♯ 北旧衆死 i^| ｲ ┃ﾉﾖｮﾖｺﾖi┃ |
l 選挙権なし ､ X''CULTer's|ｿ |. ┃|ｺｭﾕｺｭ|┃ |
| 犯罪 ＼ ヽ | ┃ヽﾆﾆﾆｿ┃ﾉ うひゃ～り♪
ヽ ♯ , -へ ﾉ─ ､ ノ､_ ┗━━┛／ ヲヲ－レ様は
ヽ ／ ＼ ／ > ＼／￣￣ / 大金持ちお山の大将
|＼ / ＼／ / ／ / だぞい
| ｀ｰ＼ ''" / | / /
- 227 名前：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y mailto:北九州市の新しい中心地・東小倉 East-Kokura の創生 [2007/04/26(木) 09:02:51 ID:BgDOyGTL0]
- [毎日] 北橋・北九州市長：芦屋町との合併、慎重な姿勢示す
www.mainichi-msn.co.jp/chihou/news/20070425ddlk40010383000c.html
北橋健治市長は２４日、芦屋町長選で初当選した波多野茂丸氏が同市との合併検討を表明したことについ
て「市民ベースの議論にはなっていない。まずは水道事業、観光施策で連携を深めたい」と慎重な姿勢を明
らかにした。
北橋市長は中間市との合併協議が破談したことを例に挙げ、「過去に苦い経験がある。北九州市民にどう
いうメリットがあるか、意見を集約する必要がある」と述べた。また「水道事業や観光施策で連携していると
ころであり、今後機会があったら（波多野氏に）お会いしたい」とも語った。
- - - - - - - - - - - - - - - - - - -
…話が急なのでそういう判断を示しておくほうがいいかもな。
まずは行政区の改編（若松区への編入か、八幡西区と若松区の東西分割）も視野に入れて市民町民との
合意形成を図る必要があるだろうし、財政負担の問題もある。
芦屋町のほうで下地を整えてから、と、言ったところか。
- 228 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2007/04/26(木) 15:49:26 ID:SoxXAFY70]
- ケーンよ、お前が>>211で西鉄に批判的なこと書くから
荒らされるだろが。
- 229 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/04/26(木) 21:34:20 ID:2LDaYqaH0]
- 全国鉄道事情研究の続きだが筑豊電気鉄道をLRT化しろって書いてあった
- 230 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/04/26(木) 23:10:09 ID:iFwyIf/80]
- ケーンってハゲなんですか？
- 231 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/04/26(木) 23:24:14 ID:7DjXdOCW0]
- >>204-205
北旧って言う奴、氏ね！
- 232 名前：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y mailto:北九州市の新しい中心地・東小倉 East-Kokura の創生 [2007/04/27(金) 09:57:44 ID:0W37Pggc0]
- [読売] 光化学スモッグ注意報、北九州で１０年ぶり発令
kyushu.yomiuri.co.jp/news/ne_07042704.htm
北九州市は２６日午後１時２０分、若松区と八幡西区に、光化学スモッグ注意報を発令し、自動車の使用や
外出を避けるよう呼びかけた。同市での発令は１９９７年４月以来。注意報は同８時１５分に解除された。
若松区の江川観測局で、光化学スモッグの原因となる光化学オキシダントの平均濃度（正午～午後１時の
１時間値）０・１２２ｐｐｍを観測。大気汚染防止法で定められた基準を０・００２ｐｐｍ上回った。
光化学オキシダントは、工場や自動車から排出される窒素酸化物などが太陽光線の照射を受けて化学反
応して発生する。強い日差し、高温、乾燥などの気象条件が重なると高濃度になりやすい。
同市内で観測している窒素酸化物の値に大きな変化はなく、市環境保全課は「黄砂が空気中の水分を吸
収して湿度が下がり、発生しやすい条件になった可能性もある」と話している。
同市は、目やのどに刺激を感じたときは目を洗ったり、うがいをしたりして区役所に連絡するよう、広報車な
どで市民に周知。各区内の学校や幼稚園などにも注意を呼びかけた。ばい煙を排出している製鉄工場など
市内２６工場に対し、排出量を通常操業時の２０％削減するよう協力を要請した。
環境省によると、昨年の注意報発令は、２５都府県で延べ１７７日。
- - - - - - - - - - - - - - - - -
…小倉北区の都心部中心街でもやや強い金属臭（錆びた金属の臭い）を観測。
外出時はマスクなど持ち歩いておいたほうがいいかもしれない。
＃ この傾向は晴天が続く限り、しばらく続くものとみる。
- 233 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/04/27(金) 11:29:09 ID:0AOOFosF0]
-
汚旧♪”
- 234 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2007/04/27(金) 12:49:59 ID:E46SOsEi0]
- 製鉄所も高炉一本になって「近代化」「環境首都」「エコタウン」などと言う
くせに相変わらず塵や汚染が酷いらしいな、北九州。違法操業だらけだからだ
街中はガラガラでＮｏｘ出す車も殆ど走っておらず、人出も少ない状況でこれか
風通しも海峡は九電が風車を置くくらいで良い方なんだが。洞海湾もヘドロが
相変わらず汚ねえ。魚釣って食う奴は大馬鹿だｗ汚染物質も市街地や埋め立て
地に高濃度に染み付いたまま。気候で気化して大気を汚染する。地下水自慢していた
レトロ会長は脳が無いね、ありゃあｗ山田緑地も弾薬庫跡から危険汚染物質が
垂れ流れのまんま。奇形カエルがどんどん生まれるが、市役所は問い合わせて
も知らぬ存ぜぬ。どこが環境都市なんだか・・・（笑）
でも鉄鋼も製造業も特需好況が収束するから、これから町は綺麗になっていいな
これは明るい材料だ。
- 235 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/04/27(金) 15:51:54 ID:5WY6L5040]
- 北九州市民ケーン (CITIZEN KANE)
上映時間 119 分
製作国 ヲッリッヲッ♪ (1941)
初公開年月 1966/06
監督： 市原ＲＥＶ汚
製作： 市原ＲＥＶ汚
脚本： 俺田 緩牢
撮影： 割れすいか (糞ォ～んｗ)
編集： 愛郷無罪
出演： 北九州市民ケーン
認定王ケーンが、“うひゃ～り♪””という謎の言葉を残して死んだ。
大学院生の市原ＲＥＶ汚は、その言葉の意味を求めて、生前の北九州市民ケーンを知るコテにあたるが……。
様々なコテの証言から、ネット界に寄生した男の実像が浮かび上がる、斬新な構成と演出で評判を呼んだ、北九州市民ケーン５４歳の処女作。
決して高学歴・高所得な訳でもなく、運にも才気にも恵まれなく、夜勤肉体労働で食い繋ぐしかなく、虚無に囚われたまま、結局、何一つ得ることのできなかった哀れな男の生涯。
人生を誤った敗北者の虚しい姿が、ラストで明かされる“うひゃ～り♪””の正体によって、観る者の胸をえぐるが如く、赤裸々に浮かび上がる。
- 236 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/04/27(金) 16:01:30 ID:nyRr/3HR0]
- ↑
友情出演：☆鶏卵素麺☆将軍”
- 237 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2007/04/27(金) 20:54:36 ID:/HE6NNy20]
- 77 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：2007/04/11(水) 18:33:26 ID:3/4SEWMa0
アンケート：「キタキュウ」や「キタキュー」という呼び方について
北九州出身・使う ５４％
北九州出身・使わない ３１％
他地域出身・使う ５％
他地域出身・使わない １０％
- 238 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2007/04/27(金) 23:57:34 ID:E46SOsEi0]
- 263 監視ほぅ人とーます ◆imh4qp0rEA 2006/11/10(金) 14:42:55 ID:vFT3sCRc0
ケーン＝ X''CULTer'sの書き込み時間は、18時半まで。
書き込み開始はだいたい早くて3時半過ぎ。
家から勤務先まで約２０分くらい（深夜帰宅ということで原チャリ通勤だろう）
とすれば、始業時間19時、終業時間3時と考えられる。
よって、実質拘束時間は8時間。
しかし、正社員では9時間拘束、内1時間休憩というのが通常。
8時間拘束で内1時間休憩とすれば、実質労働時間は7時間となり、
非正社員というのがわかる。
また、正社員で常時夜勤というのは考えにくい。
このことから、アルバイターor派遣ということがわかる。
19時～3時という労働時間、水曜日・日曜日休日、盆・正月休み無し。
この条件での夜間労働とはどういったものが考えられるか？
１）コンビニ向けなどの弁当工場
２）ビルメンテナンス・清掃業
３）水商売
・・・・など
なお３）の場合、盆・正月は休む店が大半なので、かなり可能性は低い。
一時期浮上していた、クリーンルーム説（24時間稼働工場勤務）だが、
全く可能性がないとは言えない。
拘束時間が８時間ということ＝24時間3交代制の勤務時間に合致するからである。
仮にクリーンルーム説が正しかったとしても、盆・正月休みが無い、常時夜勤ということで、
派遣or非正社員ということが言える。
◎ＲＥＶの由来：
HN庵田氏が地元北Ｑ王クイズ選手権をとった事に嫉妬をきっかけとして、
煽りの正体であると決め付けて、庵田氏の夏台博物館旧伝言板での
リモホが rev.home.ne.jp だったたことから、ＲＥＶと呼んで誹謗中傷
掲示板荒らしをしたのが始まり
- 239 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2007/04/27(金) 23:59:36 ID:E46SOsEi0]
- 20 X''CULTer's / Esprit de Digicam ◆KN.C37077Y [ステージはデジタル一眼市場へ] 投稿日06/08/08 17:20:25 ID:pWJR67RN
俺はケツ感じるまで２年かかりました
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど
今じゃモロ感じまくってます。なので
痛いのを我慢して>>1さんも、回数こなしてみて下さい
その日の体調、相手が自分のタイプか
タチのチンポの形、大きさ、テク、ローションの種類
などでも左右されると思いますが頑張って下さい
22 薔薇と百合の名無しさん [sage] 投稿日 06/08/08 17:27:19 ID:pWJR67RN
>>20
間違えた。。。名前とトリップは忘れてください
ime.nu/dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20050613221416.jpg
- 240 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/04/28(土) 02:43:32 ID:IL3J7JzF0]
- ケーン CONCERT TOUR 2007 “うひゃ～り♪”
05.04（金） 北九州勤労青少年文化センター（FC限定）
05.05（土） 小倉市民会館
05.08（火） 若松市民会館
05.09（木） 八幡西市民センター
05.12（土） 北九州国際会議場
05.13（日） 小倉南市民センター
05.19（土） 門司市民会館
05.20（日） 苅田町立中央公民館
05.22（火） 北九州市立響ホール
05.25（金） 八幡市民会館
05.27（日） 戸畑市民会館
05.28（月） 北九州芸術劇場
05.30（水） 九州厚生年金会館
07.07（土） マリナクロス新門司特設ステージ
- 241 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/04/28(土) 08:07:00 ID:CCQIdAW60]
- “うひゃ～り♪”
こういいながら包丁もって小学校に乱入でもするのか？？
- 242 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2007/04/28(土) 08:18:36 ID:+f5g04ed0]
- >>211
バス路線 のために 鉄道路線があるんだよ、西鉄にとっては。
- 243 名前：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y mailto:北九州市の新しい中心地・東小倉 East-Kokura の創生 [2007/04/28(土) 08:56:44 ID:0f95HznZ0]
- >>242
ヲイｗ
- 244 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/04/28(土) 20:01:47 ID:7CcW4J780]
- ケーンの自宅を撮ってきたｗ 手前から２番目
窓のとこに本人が写ってるねｗｗｗ
gazo08.chbox.jp/occult/src/1161301987749.jpg
- 245 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/04/28(土) 23:28:39 ID:ut666npR0]
- GWもケーンちゃんは仕事か。
疲れ様です！！＞＜”
- 246 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/04/29(日) 00:58:21 ID:Txx6lCnv0]
-
北九州市中間区の将来像とそのあるべきビジョン
love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1099465242/l50
■川崎 浜松 堺 北九州■VOL001～初志貫徹～
love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1157195433/l50
東小倉 Higashi-Kokura は東洋のﾏﾝﾊｯﾀﾝになれるか？
love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1152001895/l50
【上・下通】【天文館】【浜町】【魚町】
love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1114696611/l50
【提言】京都郡苅田町は北九州市に合併されるべき！
love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1135247816/l50
【天神小倉】結構大きい福岡県【久留米大牟田飯塚】
love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1121072316/l50
小倉 Kokura と 北九州 Kitakyushu、どっちが有名？
love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1113807556/l50
- 247 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/04/29(日) 01:00:20 ID:Txx6lCnv0]
-
●■▲小倉 ogura の夜勤事情を語る！
love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1113317163/l50
【中央区】 北九州市行政区改称スレッド 【飛幡区】
love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1135889986/l50
●福岡圏☆遠賀・宗像・糟屋・鞍手☆北九州圏●
love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1154298929/l50
[観光創生] 関門･北九州･筑豊ﾁﾗｼの裏 [文化創生]
love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1165268278/l50
小倉 Kokura に２００ｍ級超高層ビル街は可能か
love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1135952984/l50
福岡都心比較 天神博多駅小倉黒崎久留米
love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1163523814/l50
【関門海峡】下関と北九州の結びつき【ケーン】
love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1127022011/l50
- 248 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/04/29(日) 01:04:55 ID:Txx6lCnv0]
-
北九州市都市開発スレ
love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1174819272/l50
愛郷無罪●栄光の北九州市●打倒福博
love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1166620875/l50
北九州の副都心・東田にはなぜ超高層ビルがないのか
love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1135216476/l50
【ケーン】北九州市次期総合計画・素案【専用】
love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1150341262/l50
東小倉 Higashi-Kokura は東洋のモナコになれるか？
love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1154297500/l50
[北九州] 関門特別市の首都を決めるスレ [下関]
love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1155130177/l50
（新）東小倉駅は東洋のモンテカルロ駅になれるか？
love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1154745369/l50
北九州】東小倉都市再開発の新しい観点 【２００６
love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1154855806/l50
北九州市の中心は小倉？それとも東田？
love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1173886343/l50
- 249 名前：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y mailto:北九州市の新しい中心地・東小倉 East-Kokura の創生 [2007/04/29(日) 05:30:57 ID:UT/sZEd70]
- [毎日] 北橋・北九州市長：行政、財界連携強化へ 北九州商議所会頭と初会談
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070428-00000282-mailo-l40
北九州市と北九州商工会議所のトップ会談が２７日、小倉北区のホテルであった。北橋健治市長が就任
して初の会談。地域活性化のための行政、経済界の連携強化などを確認した。
末吉興一・前市長時代から年２、３回開催している。今回、商議所側から重渕雅敏会頭ら、市側から北橋
市長や２人の副市長らが出席し、非公開で話し合われた。
会談後に会見した北橋市長らによると、情報や意見を密に交換する▽同様の会談を年３回程度開催する
▽課題によっては副会頭や副市長とで協議する――で合意。また市側からは、ひびきコンテナターミナル
や北九州空港の利用促進の要望も出た。
- - - - - - - - - - - - -
…非公開ねぇ～。
何か胡散臭い予感。
- 250 名前：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y mailto:北九州市の新しい中心地・東小倉 East-Kokura の創生 [2007/04/29(日) 05:43:59 ID:UT/sZEd70]
- [読売] 福岡五輪招致費４８５０万円の返還請求を棄却…福岡地裁
kyushu.yomiuri.co.jp/news/ne_07042807.htm
２０１６年夏季五輪招致関連費用に予算を流用したのは地方自治法に違反するとして、市民団体
のメンバーら７人が、福岡市長に対し、約４８５０万円を市に返還するよう求めた訴訟の判決が２７
日、福岡地裁であった。野尻純夫裁判長は「当時の市長に裁量権の逸脱や乱用があったとは認
めがたい」として、原告の請求を退けた。
判決によると、山崎広太郎・前市長は２００５年度、招致関連費用として約４８５０万円を支出した。
野尻裁判長は「市議会がオリンピック招致について賛成の議決をし、０６年度に招致関連予算を
承認しており、地方自治法に違反しない」とした。
- - - - - - - - - - - -
…考えてみると、福岡140万市民は災難の連続だったな。
人口過密問題をどう回避していくか…吉田市長の手腕が問われてくる。
- 251 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/04/29(日) 22:13:38 ID:qgtX/CpJ0]
- 連休も関係なく、
夜間肉体労働
＋
未明書き込み
- 252 名前：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y mailto:北九州市の新しい中心地・東小倉 East-Kokura の創生 [2007/04/30(月) 05:59:36 ID:WKDTca2E0]
- [日経] ラフォーレ原宿・松山、老朽化で閉館へ
www.nikkei.co.jp/news/retto/20070427c6b2700x27.html
森ビルの川崎俊夫取締役は27日、松山市内で記者会見し、松山市中心部にある商業施設「ラフォーレ
原宿・松山」を2008年1月末をめどに閉館すると発表した。建物の一部が旧耐震設計基準に基づく建築
物で、老朽化を指摘。「安全を考慮し閉館することに決めた」と説明した。閉館時期は前倒しする可能性
もあることを示唆した。
今後については共同建築者や地元商店街、松山市などの理解を得ながら、建て替えを検討。川崎取締
役は「できれば新耐震基準の建物を建てたい」と述べた。一方で、関係者との協議が不調に終わった場
合の対応については「話を控えたい」と明言を避けた。同社は複合型商業施設の建設を検討している。
ラフォーレ原宿・松山は地上6階、地下1階建てで、1983年にオープン。建物の約7割は68年に建設された。
同社は06年4月から旧耐震基準に基づく同社所有建築物を全国で一斉に検査。ラフォーレ原宿・松山は
現行の耐震基準に当てはめた場合、耐震強度が一部で不足していることから、閉館に踏み切る。
- 253 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2007/04/30(月) 12:25:57 ID:U3asF5Rs0]
- ＪＲ九州、博多駅ビル買い取り九州最大の新ビル建設へ (2004/08/25)
ＪＲ九州の石原進社長は24日の記者会見で、
ＪＲ博多駅（福岡市博多区）の駅ビルを所有者の「博多ステーションビル」（田浦卓社長）から買い取り、
新駅ビルを建て直すと発表した。権利関係者とほぼ合意したため。近く正式な合意文を交わし、
本年度中に建設計画をまとめ、2006年1月をめどに着工したい考え。
博多ステーションビルは九州電力など複数の企業が出資し、権利関係が複雑で、建設計画は難航していた。
ＪＲ九州は10年ごろの九州新幹線全線開通に合わせて駅ビルを建て直す。
新駅ビルは九州最大となり、核テナントとして高島屋などの大手百貨店を誘致する意向を明らかにしている。
現在の博多井筒屋が出店を続けるかは調整中という。
www1.plala.or.jp/momoca/stores07/news0408.html
=＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
2004/08/25
↑
この年に注目（ソフトバンク鷹誕生年）
- 254 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2007/04/30(月) 12:40:48 ID:xkl3tKz30]
- 250もだが、>>252は北九州に何の関係があるのか?。ヲヲ－レ様の由来と
なった、閉店小倉ラフォーレ繋がりですかｗ一応森ビルですが
- 255 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/05/01(火) 00:12:07 ID:QLJ0SBy60]
- 洞海湾横断鉄道と空港連絡モノレールってどっちが先にできそう？
- 256 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/05/01(火) 08:20:16 ID:Y11HrUrc0]
- ま・ま・まさか、GWも働いてるのか？？？？？？？？？ケーンちゃん♪”
- 257 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/05/01(火) 13:52:06 ID:MsQdw1cG0]
- 経験なしの20歳です。
学費や将来のために貯金したくて、限られた時間で
一番自給のいい夜のお仕事をしたいと考えているのですが
学校の都合で週一日(水曜日のみ)、黒髪おｋ、自給1000円以上
親には絶対秘密に出来る、終電があるので11時までに帰れる
以上の条件で未経験者でも働きやすいお店って無いでしょうか？
自給は高ければ高いほどうれしいんですが、営業メールしなきゃとか
同伴？ノルマがあったりとか色々聞くのでちょっと怖いです。
お酒は少しだけなら飲めますが、たくさん飲むのはちょっと無理です・・・
えっちなこととか、脱いだり触られたりとかはあまり無いほうがいいです。(キスとかもまだなので･･･)
求人を見る限りでは、いろいろ条件に合うと思ったのですがどうでしょうか？
あと、自分で電話して面接に行くとなめられる、とか
スカウトの人に誘われないと駄目とか色々聞くのですが、そこの所はどうでしょうか？
今までコンビニでがんばっていたのですが、3年以上続けて自給が660円なので
食費や学費を入れると全然残らなくって大変です・・・
長文ごめんなさい。誰かアドバイス頂けると嬉しいです。よろしくお願いします。
- 258 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/05/01(火) 14:05:13 ID:FSoGeKWA0]
- >>学費や将来のために貯金したくて
将来のためならその時間勉強して高収入取れる仕事つけば。
アルバイトで稼ぐ金なんか社会人から見ればクソみたいな額。
ただ、１K超えるような職に就くんなら話は違うが。。。
一度入ると抜けられないし、病気の1つや２つもらう覚悟ないとね。
- 259 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/05/01(火) 15:02:34 ID:Y11HrUrc0]
- ケーンちゃん、答えてあげて～♪”
- 260 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/05/01(火) 19:30:28 ID:0PLhQa0E0]
- クラブオリエントビル（オリエント・トラストタワー北九州）
地上33階、高さ103.00m
ttp://gazone.morrie.biz/kensetu/2009n/club_orient_biru.html
100メートルちょいしかないのな。
33階っていうからもう少し高いかと思ってたが、住宅じゃ仕方ないな。
しかし、ものすごいペンシルビルになりそうだ。
- 261 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/05/01(火) 22:43:41 ID:j2mr88rO0]
- 危多窮臭死
ムダな公共事業のオンパレード
・ひびきコンテナターミナル
・蔚山高速船
・新北九州空港
・モノレール
・ＡＩＭ、国際展示場、国際会議場
・メディアドーム
・コムシティ
・学術研究都市
・北九州博覧祭
- 262 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/05/02(水) 00:42:45 ID:BpiT7eamO]
- 八幡東 高齢化がヤバいそうだな
- 263 名前：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y mailto:北九州市の新しい中心地・東小倉 East-Kokura の創生 [2007/05/02(水) 20:04:12 ID:7QYQVxoI0]
- [春の観光フェア2007] G.W.大型連休は北九州市へ - 博多駅から快速電車で７０分
地下鉄←｜→ＪＲ鹿児島線 |←───── 北九州市内 ─────→|
▼ ★ ★ .★ ★ ★ ★
福 東 博 吉 千 香 新 古 福 東 赤 海 折 黒 八 ス 戸 西 小 門 小 門
岡 比 老 ペ 小 森 司
空 恵 多 塚 早 椎 宮 賀 間 郷 間 津 尾 崎 幡 ワ 畑 倉 倉 司 江 港
港 ▲ 58 60 67 69 75 83 （分）
★八幡（やはた）駅 - 皿倉山の玄関駅、皿倉山の頂上（高さ約650m）からは市内を一望できる
www.geocities.jp/kitakyushu_urban_renewal_info/east_kokura/sample60_5.jpg
www.geocities.jp/kitakyushu_urban_renewal_info/east_kokura/sample61_1.jpg
★スペースワールド駅 - 新都心地区、テーマパーク 「 スペースワールド 」 の玄関駅
www.geocities.jp/kitakyushu_urban_renewal_info/east_kokura/sample60_4.jpg
★西小倉（にしこくら）駅 - 副都心地区、どんどん変わる街並み
www.geocities.jp/kitakyushu_urban_renewal_info/east_kokura/sample62_10.jpg
★小倉（こくら）駅 - 都心地区、新しい街並みと古い街並みが混在する北九州市の中心地
www.geocities.jp/kitakyushu_urban_renewal_info/east_kokura/wide_sample_001.jpg
★門司（もじ）駅 - 開放的な新市街を形成、新しい観光スポットとして展開
www.geocities.jp/kitakyushu_urban_renewal_info/east_kokura/sample59_03.jpg
★門司港（もじこう）駅 - 市の代表的な観光地、古い街並みと静かな散策
www.geocities.jp/kitakyushu_urban_renewal_info/east_kokura/sample65_11.jpg
- 264 名前：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y mailto:北九州市の新しい中心地・東小倉 East-Kokura の創生 [2007/05/02(水) 20:04:47 ID:7QYQVxoI0]
- 関連メイン板 / ホンスレ
北九州都市再開発情報・掲示板
jbbs.livedoor.jp/travel/6681/
北九州都市再開発情報 2007 #02
jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/6681/1175027653/l100
- 265 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/05/02(水) 20:28:57 ID:n59cmmbnO]
- ゴミケーン涙目ｗｗ
隔離スレから出てくるなよ
- 266 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/05/02(水) 21:22:42 ID:C9KllvJH0]
- >>263
すっげー安レンズwwwwwww
- 267 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/05/02(水) 22:45:45 ID:81enPoSh0]
- 皿倉山から見えるのはゴミの町か？
汚らしい町だ。
無駄な都市開発ばかりやりやがって、これ以上国費ムダ使いすんなよ！
- 268 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/05/02(水) 23:03:18 ID:81enPoSh0]
- 《ひびきコンテナターミナルのコンテナ取扱個数》
・ＰＦＩ公募時の北九州市発表値：
５０万ＴＥＵ／年
・ＰＳＡ社の公表値：
１１０万ＴＥＵ／年
・開港初年度の目標値：
１０万ＴＥＵ／年（開港直前に人知れず目標を大幅に下げる）
・開港初年度の実績値：
０．５８２３万ＴＥＵ／年（目標の５．８％！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ）
《新北九州空港の旅客数》
・建設決定時の予測値：
開港５年後に５８０万人／年（今の長崎、熊本、宮崎空港のほぼ２倍！ｗ）
・平成14年度の見直し時の予測値：
2007年度に２８３万人／年 2012年度に３２８万人／年
・ターミナルビルの設計：
１５０万人／年 対応（予測値と違うぞ？）
・開港初年度の目標値：
１００万人／年（十八番の開港直前こっそりハードル大幅下方修正、というより提供座席数から逆算）
・開港初年度の実績値：
１２８万人／年（目標超え！ｗｗ）
すごいね、危多窮臭死って。
ひびきの反省を踏まえて空港では見事に目標値クリア！
でも新空港建設を決定するときは５８０万って言ってたんだよね？
じゃあ、
2007年度に２８３万人の半分＝１４１万人／年
2012年度に３２８万人の半分＝１６４万人／年
開港10年後に５８０万人の半分＝２９０万人／年
をクリアできなかったら廃港にしようか？
せめて半分くらいいかなきゃね。甘すぎるかなあ？
- 269 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/05/02(水) 23:45:21 ID:Jo5WBbGX0]
- >>268
いじめるなよ。
お前がどこのもんだか知らんが
北九州空港は近年作られた空港じゃ成功なほうなんだから。
国が思案したものってたいてい失敗だな。
だから福岡財界が新空港反対してるじゃないか?
人口が減少の日本で未来の旅客量が増えるってのがおかしいんで。
- 270 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2007/05/03(木) 04:03:29 ID:IUjg7CdW0]
- ／￣￣ヽ ≪片岡が投手陣に激怒絶叫≫投手陣のふがいなさに試合後、
l＿＿F＿i＿ ベンチ裏で片岡が絶叫した。「一緒や！打っても！」今季、何度も
|ミ/ ・ ・ l 繰り返される投壊現象に我慢も限界。「あかん、こんなんじゃ。いつも
(6 〈 / Ｊヽ〉 同じシーンを見ている。いくら点を取っても勝てない」とまくしたてた。
｜. Д｜ 投手陣に対する野手陣の不信感増大。チームにとって最悪の後半戦
｜＼＿＿| 開幕となってしまった。（2000.7.29 対ロッテ 旭川スタルヒン球場）
- 271 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2007/05/03(木) 04:09:31 ID:IUjg7CdW0]
- -ー=-‐ ､__
, r '" ヽ,
ｌ ' ,
/ 三ﾆ=ｰ-'`=ﾆｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
/ ﾆ'" `ヾｉｉｉｉｉｉｉｉ|
/ ﾆ' 'ｌｉｉｉｉｉｉ|
,ｌ |,r=-;.,_ _,､-=-、|ｉｉｉｉｉｌ
ｌ .ｉl .,rｪｪ､_" :;"ｪｪ j |ｉｉｉｉｉiｌ
| . ｉ| ,, :; ,, ｉｉｉｉｉｉiｌ
,| ｉｌ, , :: , ｌｉｉｉｉｉｉll
ｌ ｉｉｌ, ` ' ,|ｉｉｉｉｉｉｉｉ|
/ l、 ｰ- -,ｰ ｲｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌｌ
/ ｉゝ、 ￣ ／|ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
/ ｉ| `ー- ' " ,ｌｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ|
クソスレータ・テルナー[Qtosleata Telnault]
(1946～1992 イタリア)
- 272 名前：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y mailto:sage北九州市の新しい中心地・東小倉 East-Kokura の創生 [2007/05/03(木) 17:47:58 ID:VBPNfKrf0]
- [日経] 北九州市、ジェトロの地域間交流支援事業の対象地域に
www.nikkei.co.jp/news/retto/20070502c6c0201y02.html
北九州市は日本貿易振興機構（ジェトロ）による国際地域間交流支援事業の対象地域に選定されたと発表
した。今年度、英国の北西イングランド地域とバイオ技術分野の産業交流を進め、医薬品の生産や機能性
食品の開発などを共同で行う。ジェトロは情報仲介や資金援助などの側面支援を行う。
北九州市にはヒト由来の細胞「スーパーセル」でタンパク質を効率的に生産する技術を持つ北九州高専など
高度なバイオ関連の研究機関が集積している。同様にバイオ産業が活発な北西イングランド地域と連携す
ることで研究・開発面での相乗効果を得られると期待している。
- 273 名前：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y mailto:北九州市の新しい中心地・東小倉 East-Kokura の創生 [2007/05/03(木) 17:48:42 ID:VBPNfKrf0]
- [読売] 小、中１年３５人学級に・・・北九州市が６月議会に予算案提出
www.yomiuri.co.jp/e-japan/fukuoka/news001.htm
北九州市は、来年度から小、中学１年生について３５人学級を導入するとともに、スクールカウンセラーを増
員する予算案を６月議会に提出することを決めた。児童や生徒に細かな目配りをして、いじめや不登校など
の問題を解決することが狙い。
いずれも市長選で北橋健治市長が掲げた公約で、１日の定例記者会見で明らかにした。
市教委によると、小学校では、授業に集中せず、走り回る児童がいたり、中学校では、入学したばかりの生
徒が科目ごとに教師が変わるなどの新しい環境になじめず、不登校になったりするケースが少なくない。現
行の学級定員はいずれも４０人だが、１年生クラスについては定員を５人減らして、教員の指導を強化でき
るようにした。現在の小中学校の１年生学級は、小学校で３２校、中学校で３８校が３５人を超えている。
３５人学級が実現すると、市立の小学校（１３２校）、中学校（６３校）で計７０学級が増える。学級増に伴う教
員確保については、当面は、各校で担任を持たず生活や学習のサポートをしている加配教員（計約５００人）
を充てる方針。ただし、加配教員だけで対応できるかどうかは検討課題になる。教室は多目的室などを転用
する。
一方、スクールカウンセラーは、早ければ２学期から中学校を中心に増員する方針。カウンセラーはすでに
全中学校に配置されているが、大規模校９校では相談時間が週１６時間であるのに対し、残る５４校は週８
時間となっているため、増員して週１２時間に拡大する方針。小学校のカウンセリングの拡充も検討している。
- - - - - - - - - - - - -
…特に異論なし、と、言ったところか。
教員あたりの学童数を減らすか、副教員（教壇に立つ教員以外に補助指導する教員）を付けるかを考えると、
３５人制で対応したほうが現実的だろうな。
- 274 名前：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y mailto:北九州市の新しい中心地・東小倉 East-Kokura の創生 [2007/05/03(木) 17:53:42 ID:VBPNfKrf0]
- [毎日] 北九州市：市民８０００人に食育アンケ 中学校給食賛否など把握へ
www.mainichi-msn.co.jp/chihou/news/20070503ddlk40010553000c.html
◇今月中旬に配布
北九州市食育推進会議の初会合がこのほど開かれ、中学校給食の実施や市民の食意識を把握するため、
市内の中学生と保護者、一般市民ら８０００人を対象にした大規模なアンケートを実施することを決めた。
調査項目は、中学校給食の賛否と課題▽日ごろの食生活▽学校と家庭の役割分担▽メタボリックシンドロ
ーム（内臓脂肪症候群）の認知度－－など。中学生には、生活リズムと健康についてさらに詳しく尋ねる。
中学生と保護者のほか、１５歳以上の市民が各２５００人、中学教員５００人で５月中旬に配布し、７月上旬
までに集計する。教員はさらに人数を増やす可能性もある。
北九州市の市立中学校は給食は牛乳のみで、大半の生徒は弁当を持参している。２月に初当選した北橋
健治市長は、政策綱領（マニフェスト）で「中学校給食の改善」を掲げている。
同会議は医師、栄養士や保護者、教職員の代表らで構成。会合では「学校での食習慣指導には限界があ
る」「学校現場に余裕がなく、新たな取り組みは大変」と声が上がる一方、「子供が中学校に進学する前に
（給食がある）市外に引っ越したいという話も出る」という指摘もあった。
- - - - - - - - - - - - - -
…中学校での給食実施については、結局のところ、学童の評価次第だろうな。
” おいしい給食 ” なら文句も出ない。
- 275 名前：X''CULTer's / Esprit de East-Kokura ◆KN.C37077Y mailto:北九州市の新しい中心地・東小倉 East-Kokura の創生 [2007/05/03(木) 17:55:10 ID:VBPNfKrf0]
- [毎日] 西日本インポートフェア：食品、雑貨など５０万点 小倉北区で開幕
www.mainichi-msn.co.jp/chihou/news/20070503ddlk40040598000c.html
世界５７の国や地域からの輸入品を集めた「西日本インポートフェア２００７」（西日本産業貿易コンベンション
協会主催）が２日、小倉北区の西日本総合展示場新館で始まった。同協会は６日までの期間中、５万人の人
出を見込んでいる。
約５５００平方メートルの会場には、９４社・団体が食品や衣類、インテリア、アクセサリーなど約５０万点を出
品。２２回目の今年は企画展としてトルコフェアも開催され、回して焼いた肉をそぎ落として食べる「ドネルケバ
ブ」や伸びるアイスクリーム「ドンドルマ」など独特の料理に注目が集まっていた。
同協会によると、最近はアジア地域からの輸入小物や雑貨への関心が高く売れ筋になっているという。入場
料は５００円で、高校生以下は無料。
- 276 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/05/03(木) 23:59:39 ID:6Fmbi2tj0]
- （他スレより抜粋）
■「新北九州空港の建設」の費用対効果（開港後の再評価）
費用便益分析
純現在価値（ＮＰＶ）＝－1092億8741万円（＜０）
費用便益比（Ｂ／Ｃ）＝0.29（＜１）
なお、「航空管理者収入の増加」「空港維持運営費の増加」「利用促進費用の発生」を固定した上で、
純現在価値（ＮＰＶ）＞０、費用便益比（Ｂ／Ｃ）＞１となる旅客数を求めたところ、
2007～2055年の旅客数が全て490万人/年以上 が必要となった。
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1164828377/
当初予測値５８０万人を根拠に、新北九州空港の建設は決定されたのだろう。
上の試算からも、５８０万人なら、Ｂ／Ｃ＞１となる。
つまり、完全に目算が狂ったということ。
費用対効果も最悪だから、赤字を垂れ流していることは言うまでもない。
こんな空港は廃港処分も仕方がない。
どうしても存続させたいなら、無駄使いの罰として、社会奉仕活動でもすべき。
具体的には、沖縄米軍基地移転の受け皿とする。
関門海峡浚渫土砂は今後も出るだろうから、
徐々に拡張して最終的には複数の滑走路、岸壁など米軍専用の諸施設を完備した、
軍民共用空港とする。
これを受け入れられないなら、廃港だ。
- 277 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/05/04(金) 00:18:02 ID:3zdSIeGA0]
- よみは頭がおかしい
- 278 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/05/04(金) 00:34:05 ID:1MR3YPF90]
- >>273
カウンセラーなんて国家資格でもないのに導入は難しいとおもいます。
カウンセラーならいらない。いれるんなら精神科医ぐらいを。
>>274
北九州は給食費払わないと思える親が多いので実施しないだけです。
- 279 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 mailto:sage [2007/05/04(金) 04:49:14 ID:97HAkpbX0]
- 91.08.02 森の宮プラネットステーション
SE:「I PREFER」by MINISTRY
1.I'm in pain
2.HEAVEN (記憶の破片 原曲）
3.call to mind (追憶の情景 原曲)
4.Blinding Light
5.Nostalgia
6.With Silence
7.愛しき地
8.Be destined (別曲)
9.Claustro phobia (Claustrophobia 原曲)
- 280 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/05/04(金) 20:15:01 ID:MANMIlBd0]
- 最近ケーンのネットでのプレゼンスがほとんど目立たなくなってきている。
メジャー化は失敗したといっていい。
- 281 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 [2007/05/05(土) 14:26:50 ID:1c5Nof8Q0]
- 鉄道事情研究見たけど日田彦山線に特急を走らせろだって
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