- 1 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2020/09/21(月) 09:19:27.73 ID:3egHzsqc.net]
- 引き続き西武鉄道と関連会社、譲渡車両、乗入車両の模型にいて語るスレです。
【前スレ】
西武鉄道を模型で楽しむスレ 33F
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1555955721/
- 801 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/16(水) 19:04:33.14 ID:b2v75RtI.net]
- 701と801連結できないマジ？
過渡処分品701を801に改造しよう計画が
- 802 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/16(水) 19:26:14.64 ID:T7Wvzdba.net]
- https://youtu.be/kxJmTEQzZg0
- 803 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2021/06/16(水) 20:28:38.40 ID:dx55hUuu.net]
- なんで701と801連結できないって思った？
- 804 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2021/06/16(水) 20:59:52.52 ID:lS+X6A/H.net]
- >>790
池袋駅では2＋2＋6は偶に見かけた
4＋4か2＋6で組まれた編成は運用上は同じ8両扱いだったから、ラッシュに10両に増結すると2連が連続してしまうことはあった
けれど2＋4＋2は見なかったな
8両の場合2連の連結場所が大体池袋寄りに固定されていたせいもあったかも
80年代は前パンになる奇数側に2連が繋がるのは朝ラッシュのみが殆どだった
- 805 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2021/06/16(水) 23:09:59.58 ID:DSnH1r/v.net]
- もう40年以上昔になるが、飯能市双柳にフジ模型という小さな店があった。
西武2000系が登場した頃、関水103系を改造した2000系オリジナル模型を4両12,000円で売っていた。
正月になったらお年玉価格の10,000円にすると聞いていたが、値下げされたその日にショウウインドウから消えてしまった。
憧れだったあの模型は今どこを走っているのだろう。
- 806 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2021/06/16(水) 23:23:27.98 ID:DSnH1r/v.net]
- 朝ラッシュ前に小手指から飯能に回送される列車は2+4+2だった。
新101系の登場前は401+701+401で組成され、新101系登場後は101系に置き換えられた。
かつては西武秩父発の急行池袋行きが運転されていて、飯能で増結して10両になっていた。
飯能6:25発は2両増結、飯能6:55発は4両増結、飯能7:25発は2両増結であったため、これらを順番に用意できるように2+4+2となっていた。
当時のダイヤは単純だったので、始発から9時頃までに飯能を出る全ての電車の時刻と編成をいまだに覚えている。
- 807 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2021/06/17(木) 00:51:12.92 ID:99SalgyN.net]
- >>786
下手に新宿線や池袋線の編成にするより、国分寺線、多摩湖線、西武園線、多摩川線の4+2か2+2で楽しむのが無難だな。
多摩川線には赤電時代の名残か、日中に2両編成での運用があったから701系3本、401系2本で回してた時代があったし。
- 808 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2021/06/17(木) 01:40:38.78 ID:1SNflY1c.net]
- 501＋501＋701(101？)の写真は見たことある
501ってモーター音は101？
101も高音低音あったけど
- 809 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/17(木) 08:09:11.82 ID:T1kzN18d.net]
- >>788
いえ、粗末な黄金貨車です。
- 810 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2021/06/17(木) 14:42:11.16 ID:99SalgyN.net]
- >>798
足回りは101系だわよ。廃車後にNRAに再度流用。
- 811 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2021/06/17(木) 23:34:52.09 ID:6bfrCin3.net]
- >>799
そなたは正直者だ。褒美に蟻のラビューをあげよう。
- 812 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/18(金) 10:21:41.02 ID:HehoY/Od.net]
- >>791
深屋根でない101の屋根を試しに701に嵌めてみると加工したとしても
アンバランス過ぎで無理とわかるはずだよ。雨樋も解決しないし
701製品からは制御器あるM車の床下機器しか流用思いつかないな
補機のM車床下機器は正確には違うけど近い床下機器であるのは間違いない
それなら床下だけ買えば良い
車体の印象は101に近いのだから厚みある101ボディ底辺を
ヤスリで減らすほうがいいんじゃないか？
色塗らずにやるならホビセンに159Fボディの在庫があるといいけど
- 813 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2021/06/19(土) 12:05:38.16 ID:DO3D3LhO.net]
- >>802
ふた昔前ならTMS誌で改造のネタになりそうな話だ
もしやるなら…
多分殆ど寸法は同じだから、101と701の幕板から上を切って、701の幕板から上に101の雨樋から屋根部分を移植するのが連結した時に違和感無い仕上がりになりそう
101と701系列は正面のパーツ位置とか台枠の厚みとか、ちょっとした差があって、101をそのままつかうと結構印象変っちゃうんだよね
むしろ大雑把に印象把握しつつ基本寸法はしっかりしているGMキットの方が何に仕立ててもそれなりになる不思議
- 814 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/19(土) 17:29:56.06 ID:0sYPnuc7.net]
- >>803
加藤101と701とでは台枠部分の寸法、実物と印象通りな感じはする
101ボディを701の床下に嵌めると床下機器がほんの少し隠れ気味方向
になるので台枠が太いことが顕著にわかる
逆に701ボディを101の床下に嵌めるとボディが腰高な印象になる
となると、101ボディ底辺をヤスリで均等に三擦り半ほど削るだけで
801ボディは概ねは完成してしまうと思うんだ。701の床下を使う前提で。
- 815 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2021/06/19(土) 20:53:28.22 ID:DO3D3LhO.net]
- >>804
101は701に比べて前面のパーツが台枠の厚みに合わせて少しずつ間延びさせてあってバランス取ってる
僅かな差なんだが前から見ると明らかに違う
カトーの701と101もそこは再現されていて、801にするなら701の前面を使わないと701と整合性がとれないんだよね
- 816 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2021/06/19(土) 23:28:05.39 ID:IHqYXQ/s.net]
- 実際101と801は塗装が同じでも、ちょっと印象が違うよね
801の方がちょっと古臭く見える
- 817 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2021/06/19(土) 23:39:21.11 ID:oS524LqR.net]
- >>802-805
ボディの寸法的には701の雨どいを上げるのが正解。
しかし、KATOの701は前期型なので、乗務員扉の手すりを外付け型から埋め込み型に
しなくてはいけない。
さらに、手すりの影響で飾り帯の側面への回り込みの長さが短くなっているため、側面
にかけて斜めに切れ上がる位置も前に移動している。
即ち、701後期からは前面〜側面へのＲ上から飾り帯の切れ上がりが始まっており、
これが正面からも確認でき、701前期とは表情が微妙に違う。
KATOの701と101はこの違いを表現していて、よく見ているなと思った。
801の前面にするには、701のボディを使って前面補強板以下の部分の前面〜側面の
Ｒの部分と乗務員扉の部分のみ101系のものに置き換える、ということになるか。
ものすごい切り刻み加工になる。801確保への道は遠い。
- 818 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/19(土) 23:59:24.85 ID:9XeRnn3Q.net]
- タイプでいいなら割と手軽にでもリアルに凝ると際限ないな
- 819 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/20(日) 09:50:46.11 ID:1y6iAwWd.net]
- Kato701って本当よく出来てるけど
TR11仕様ってレアではないけど馴染みが無いな
でもこの台車とFS342の出来は凄いと思う
ウエザリングすると凄みというか重みが増す
FS072(372)台車に載せ替えにも空気ダメ何本か追加したりは楽しいけど…
室内乗務員/客席仕切りがピンク一色なので銀縁つけるとリアルになるね
レッドアローも同じく
- 820 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/20(日) 09:54:23.63 ID:3Asbj6vt.net]
- 801系のクハ台車は鉄コレFS40流用が妥当かね？
- 821 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2021/06/20(日) 17:56:26.02 ID:Hc9n8Yky.net]
- >>810
FS40は釣り掛けモーター前提なので軸距離が長いが、801のFS067はFS072に近く、高性能車らしくコンパクトな感じ
基本構造は両者同じなんだが、そのまま使うと違和感が出るな
- 822 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/20(日) 22:38:24.99 ID:1y6iAwWd.net]
- だね。見た目FS40のほうがスマートで格好良いと感じるが
結果論FS067はクハ1801形専用だもんな贅沢だ
- 823 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/20(日) 23:41:53.30 ID:B/RN7y9F.net]
- これで801も鉄コレで出たら…迷わず手を出す気がするw
- 824 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/21(月) 02:06:05.58 ID:FS8U4xTU.net]
- ラッピング無し4連以上の3万鉄コレも密かにお待ちしておりますよ。
- 825 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2021/06/22(火) 08:59:00.01 ID:McGHN71f.net]
- >>812
FS40と067はインダイレクトマウント方式？というのだっけか
067の方は確か従来車の台車交換を想定してのテスト導入だったとどこかで読んだ
たぶんクハ1701のTR11取り替えを目論んだんだろうね
067だと殆ど改造無しで701に取り付け出来るメリットがあったけど、結果的には枕バネの受け部分を増設する手間を掛けてFS072にしたのは、保守面のメリットを取ったのかな
後年、廃車になった後台車が所工製新2000に再利用されたり何かと便利に使われたし、正解だったというべきか
- 826 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2021/06/22(火) 08:59:00.43 ID:McGHN71f.net]
- >>812
FS40と067はインダイレクトマウント方式？というのだっけか
067の方は確か従来車の台車交換を想定してのテスト導入だったとどこかで読んだ
たぶんクハ1701のTR11取り替えを目論んだんだろうね
067だと殆ど改造無しで701に取り付け出来るメリットがあったけど、結果的には枕バネの受け部分を増設する手間を掛けてFS072にしたのは、保守面のメリットを取ったのかな
後年、廃車になった後台車が所工製新2000に再利用されたり何かと便利に使われたし、正解だったというべきか
- 827 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2021/06/22(火) 09:00:02.43 ID:McGHN71f.net]
- 2回何故か書き込まれた…
失礼しました
- 828 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/22(火) 09:18:23.12 ID:KsJlVo+f.net]
- >>815
＞067の方は確か従来車の台車交換を想定してのテスト導入だったとどこかで読んだ
結果的に釣り掛け車交換用のFS40に繋がったのかな？
そういえばFS067は富士川だったかが台車パーツ出してたような（随分前だが
- 829 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/22(火) 20:55:08.31 ID:l1+Vk5MZ.net]
- まあ、加藤から赤電シリーズ香ってた頃とて801はありだったかな？
701製品と共用部品できる601系、そこから発生する共用部品で551系なんて
夢を見てたんだが・・・
801系が出るならその屋根板と補機床下使って非冷房101は作りやすくなるか。
- 830 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2021/06/23(水) 04:28:01.75 ID:AgcEb2h+.net]
- >>819
801と101は前頭部屋根の塗分け位置が違うから、パーツの分割も変わってしまい、流用というわけにはいかないな。
実車の101が赤電塗装をやった時、黄色の塗分け位置を屋根色で消して修整していたよ。
KATOの製品は101のパーツ分割位置のままで801の塗分けをしており、ボディ側のパーツで屋根色になっている部分が
実車の修正箇所。
- 831 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/23(水) 09:37:26.08 ID:H//z/kLp.net]
- 実物の159F赤電はイヴェント直後塗替え戻ししてしまったなんて
今の9000系を思うと考えられない贅沢企画でしたね
- 832 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2021/06/23(水) 10:11:51.55 ID:9hJqblwT.net]
- なんであれすぐ戻したんだろうね
塗料の費用とか手間とか考えたらそのままでよかったのに
- 833 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2021/06/23(水) 12:41:46.48 ID:DMT739e
]
- [ここ壊れてます]
- 834 名前：9.net mailto: >>818
もし赤電も台車交換が進められて、411や551の付随車にFS067が付けられたりしたらカッコよかっただろうな
たぶん途中で411の高性能化の構想が出てきてつり掛け台車の交換は中止になったんだろう
FS40の乗り心地を覚えてる人はもう40代以上だろうけど、つり掛け特有の振動も無く、バネ下重量も重いせいかどっしり安定して滑らだった
もっと普及して欲しかったけど時代の流れの方が早かったね [] - [ここ壊れてます]
- 835 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/23(水) 14:17:54.13 ID:aBGqhkfX.net]
- >>822
合理性だけを考えればそうなんだが
検査の都合だとか何らかの縛りがあったようだと聞いた記憶があるな
- 836 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/23(水) 19:44:52.39 ID:H//z/kLp.net]
- FS40履く頃ってロングレール化がかなり進んでいて
路面状況が優秀になってたよね
FS342でさえゆったりした乗り心地で・・・
- 837 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/24(木) 14:03:08.89 ID:IpyqdTE1.net]
- ラビュー気合入ってるね
www.microace-arii.co.jp/news/SB001_power.html
- 838 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/24(木) 14:31:56.07 ID:nDAaLmws.net]
- すごい！あの床板のどこにモーターが入ってるんだろう！
- 839 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/24(木) 15:05:11.46 ID:/AC83P3A.net]
- なんだこの壊滅的な床下はw
- 840 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/24(木) 19:31:07.71 ID:S1BXKGiL.net]
- 下に出っ張って通常でも亀の子になってたりして。
それか床下機器を包み込むモーターカバーとか。
- 841 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2021/06/24(木) 19:36:28.30 ID:GCv/z8Dg.net]
- >>826
コアレスとか何か小型モーター使ってるのかな。中身が気になるのと、本生産版でもこのまま行けるかが気になる。
- 842 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/24(木) 21:44:35.90 ID:K2AQVVDW.net]
- 鉄コレで出した方がいいよ
- 843 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/25(金) 00:41:53.32 ID:2cd9ADJR.net]
- 動力化を諦めろと
- 844 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/25(金) 02:55:39.87 ID:Nhb5pkfu.net]
- 過渡ならE4系の動力で行けるのになぁ…
- 845 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/25(金) 06:49:40.94 ID:KFOXUmuJ.net]
- 何かすげー湾曲してない？ 大丈夫なんかね
- 846 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/25(金) 09:29:04.40 ID:rV0IeJ8c.net]
- 元々蟻の動力って床下機器造形出来ぬほど隙間なくギッシリな印象
ラビュ、基本の動力構造従来品のままで
フレームユニットを可能な限り薄くなるよう
新規に設計したのだろう
元より兼ね備えていたウエイト効果が減って
坂に登らないとかになり気だがどうなってるか
M付き2両組込みだったりして・・・
- 847 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2021/06/25(金) 09:30:36.34 ID:duvjpjgs.net]
- >>835
あと経年による変形も心配
- 848 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/25(金) 10:07:12.01 ID:WqzlOyG7.net]
- 正丸峠超えできないラビューとか笑えるんだけど
- 849 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/25(金) 12:22:58.77 ID:VCoOl7up.net]
- お前らの正丸峠は勾配がきついからな
- 850 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/25(金) 13:11:13.51 ID:Os+yCAPO.net]
- ラビューは今の所選択肢が無いんだから欲しい奴は買うしかないだろ。
過度か富から出たら交代させりゃいい
- 851 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2021/06/25(金) 14:15:33.78 ID:XYl/VJE+.net]
- >>834
「ご懐妊の兆候」かも
- 852 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/25(金) 15:56:05.67 ID:EGv/EocW.net]
- >>838
露を付けて「正露丸」にしたくなってきた
- 853 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/25(金) 17:31:31.33 ID:QwOMSTUt.net]
- ラビュー否定の黄色い昭和大好き派ばかりと思ったらそうでもなさそう
- 854 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/25(金) 18:15:01.79 ID:iVNTTjs8.net]
- そりゃあの奇形をどう模型化させてくるかには興味あるだろ
自分が買うかどうかはまた話が別ｗ
- 855 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2021/06/25(金) 18:27:40.94 ID:duvjpjgs.net]
- >>840
現状では3Dプリンタ出力の試作品だから多少の歪みは仕方ないのかもしれないが、製品版のダイキャストになったときも心配ではあるな。
- 856 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/25(金) 18:37:26.55 ID:Egn3wznG.net]
- >>836
西武の車両ではなかったけど、蟻の動力のダイキャスト部品が脆くなっていて、ちょっと手で掴んだだけでボロボロ崩壊した目に遭った事がある。
- 857 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/25(金) 19:10:05.50 ID:5/18Itoz.net]
- >>843
奇形は差別語ですよ
- 858 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2021/06/25(金) 22:29:28.10 ID:yxhzNOiR.net]
- KATOとTOMIXだったらTOMIXのほうが出してきそう
最近は近年の私鉄特急に力入れてるし
フラッグシップ車両じゃないリバティ（小田急のMSEみたいな位置付け）を出してきたのは意外だった
あれを出してラビュー出さないとは考えにくい
- 859 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2021/06/25(金) 22:52:28.16 ID:iTO+Xyoh.net]
- >>841
「下り」しか設定しないんですか、わかります(笑)
- 860 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/26(土) 00:12:40.20 ID:KuhWHs15.net]
- katoの1両単品の車両ケース
品番が3桁だった昔
今のプラスチッキーな感じでなくフェルトっぽい造形物だったが
ラビューの室内表現はあんな素材だといいなぁ
椅子の黄色の発色もポイントになるだろう
- 861 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2021/06/26(土) 01:46:49.14 ID:fbBygXXu.net]
- >>847
富の私鉄車両は半ば特急専門だしね。
私鉄一般車は209系、E231系、E233系の派生形式しか製品化してないし。
- 862 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/26(土) 04:53:38.39 ID:9IUGnYgO.net]
- >>849
昔の関水でM車とかのケース内に使われてたクリーム色の起毛プラ懐かしいっす。確かにあの質感でラビュのシート表現したらウケルかも。
- 863 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/27(日) 16:18:38.38 ID:+yyYPmZ8.net]
- フェルト仕様の中敷きは毛が抜けるので草❗
- 864 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/27(日) 17:09:14.13 ID:XhzIjJ1/.net]
- 次の鉄コレ事業者限定はなんですか？
私は8500がいいですう
- 865 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/27(日) 18:06:24.96 ID:5XduPTBD.net]
- 西武が最後に出した限定鉄コレって何だっけ
- 866 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/27(日) 18:19:55.51 ID:BBVC1OdH.net]
- 西武鉄道では，鉄道コレクション「西武鉄道401系2両セット」を2012（平成24）年12月11日（火）からTOMONYを含む各駅売店（一部店舗を除く）にて発売します。
- 867 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/27(日) 18:21:32.46 ID:+yyYPmZ8.net]
- 401系。販売クレームに嫌気がして西武主体から手を引いた!
- 868 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/27(日) 18:39:15.53 ID:OGpgJ3rm.net]
- 鉄コレ販売時の保谷騒動、今となっては懐かしい
- 869 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/27(日) 18:53:38.63 ID:DgsD5IM9.net]
- なにそれ？
- 870 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2021/06/27(日) 20:05:31.08 ID:96fr98ml.net]
- >>857
保谷のイベントで先行販売したが、開始早々完売。
後日の一般販売も午前7時には全店舗で完売。
- 871 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/27(日) 22:17:53.53 ID:sKt9oDhe.net]
- せっかく午前休取ったのに沿線民ではなかったから出遅れて有休無駄にしただけだったわ
- 872 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/27(日) 23:09:44.30 ID:rbAEicoQ.net]
- 当時最寄りの柳沢で普通に2箱買えたけどなあ
- 873 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/28(月) 02:47:45.46 ID:DqLJSbVs.net]
- >>853
701系（後期車）の６連がいい。
- 874 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/28(月) 17:50:45.96 ID:dQTRgRs6.net]
- スレっチだが本川越でさえ西武川越と名乗らなかった
西武長崎ともいわない
柳沢保谷とかあったろうに>西武柳沢
- 875 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/28(月) 19:16:08.75 ID:04ukTtlz.net]
- たまごっチ
- 876 名前：(´3`)ノNesaru mailto:sage [2021/06/29(火) 00:21:14.22 ID:6iIZIsel.net]
- 糞尿貨車ことト31を牽かせるのに、世界の弘南ED22を加工して1型に仕立てるべく製作中だけど、これ車体は何色だったんだろう。
黒と思いきや、近江鉄道のED14みたいなブルーだったという作例もあるし…。
まぁ、実物を見た人なんてほとんどいないだろうから、好きな色に塗ればいいのかも知れないが。
- 877 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/29(火) 00:30:50.80 ID:2XDKfuGz.net]
- 大昔は近江色だぜ！
- 878 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/06/29(火) 13:26:54.89 ID:l+mB+2M+.net]
- トと言ったら茶色と黄色だろ
- 879 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2021/06/29(火) 15:54:49.92 ID:9jkfyk4w.net]
- >>862
801系、401系3次車
近江鉄道800系、820系
流鉄2000系なの花、明星
上信電鉄150形153F、155F
この辺りが欲しい。
- 880 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2021/06/30(水) 18:23:17.48 ID:2l3169dz.net]
- 赤電出してくれ
- 881 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2021/07/01(木) 02:29:50.92 ID:V/tMeytL.net]
- >>869
451系または551系6連なら欲しい。
- 882 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2021/07/01(木) 04:46:56.91 ID:PM7MigNN.net]
- GMが小田急2200のキットを出したけど、451シリーズもあの酷いキットをリニューアルしてくれたら…
- 883 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2021/07/01(木) 23:47:51.55 ID:v+ye23af.net]
- あれは本当にひどい
当時でもどうしたらあそこまで退化出きるのか不思議で仕方ない
そもそも73系旧国の屋根床下とかありえねーし
- 884 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2021/07/02(金) 06:39:34.38 ID:5SEQwZf6.net]
- >>872
しかも何回も再生産してるし…
まあ自分も買って必死に作ったけどさ
551前面の標識灯の位置すら外に寄っておかしかったりで、何故にあそこまでワザとかよってくらいいい加減に作れたんだろうな
- 885 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/07/02(金) 21:36:11.94 ID:Op+2aoVK.net]
- >>872
一番ヒドいのは戸袋窓の下辺垂れ下がりでしょ、やっぱり。
- 886 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/07/02(金) 21:59:03.53 ID:wdSd1Din.net]
- そう考えるとあそこが西武へのやる気がないのは昔からなんだな
板キットの時代からの長い伝統があるｗ
- 887 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/07/02(金) 22:10:08.41 ID:PAUEQnMb.net]
- だからこそ、鉄コレがブラインド7弾で初めて出た時に、ﾋｬｯﾊｰ無双した記憶があるw
- 888 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/07/03(土) 02:12:32.89 ID:TRV0EqXc.net]
- GMはN2000の板キットもヒドい。
特に雨樋付近の成形は泣ける程みっともなさすぎ。
でもって、完成品で汚名挽回したが、値段が高杉。
- 889 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2021/07/03(土) 12:59:26.10 ID:38yx3Q6E.net]
- >>877
ジェリド乙
- 890 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2021/07/03(土) 16:34:24.67 ID:fg6AEbTa.net]
- GMのキットといえば、切り継ぎして1411を作ったな
1411なんて鉄コレで出ると思っていたのに…
- 891 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2021/07/03(土) 18:31:51.12 ID:Oq4hhuBv.net]
- >>877
でもランボードの表現は退化したぞ
- 892 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2021/07/03(土) 22:06:44.91 ID:nNd2uNha.net]
- >>872-874
顔パーツを見ると正に451系で、作る楽しみ一杯になるのだが、他の部分を見ると
・戸袋窓のRと天地寸法がおかしい
・2段窓の天地寸法がおかしい
・客扉の窓のＲと天地寸法がおかしい
・運転台後ろの2段窓の幅がなぜか551系サイズ
・車体幅・高さが大きすぎる→初代の72系キットからの流用のため
・551系の前面パーツの造形がお粗末(テールライトの位置、車体裾の仕上げ、窓の左右バランス)
・付属のガラベン、避雷器の成型が貧相
・成型の線の太さに統一性がなく、乱雑に見える。極太の窓枠に対し、妙に細いHゴムなど
等々、直せそうにない悲しみ一杯になって無言で箱にしまうことになる。
でもメーカーは改良などには無関心のようだ。
- 893 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/07/04(日) 09:40:20.84 ID:AAlO86W9.net]
- 改良しなくても売れるから
- 894 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2021/07/04(日) 15:11:01.44 ID:rVBXEbiX.net]
- エコノミーキットも金型が傷んでいるのが多いし、そのうち廃盤にはなりそうだな
- 895 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/07/04(日) 15:34:31.93 ID:YnLfE7gK.net]
- そしてヤフオクで高値安定
- 896 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2021/07/04(日) 16:11:10.43 ID:vOfhehqt.net]
- 再生産のたびに成型時の傷が増えてる
ひび状の傷が散見されるし、いくら鉄コレがスポット生産とはいえ時代錯誤すぎるだろ
- 897 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2021/07/04(日) 18:35:06.66 ID:cjOwqyhR.net]
- 再生産の度に買ってるのか。GM信者の鑑だな。
- 898 名前：名無しさん＠線路いっぱい [2021/07/04(日) 20:17:38.36 ID:ujkhOvt9.net]
- エコノミーキットはJRも私鉄も新規金型にした方が良いな。
- 899 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/07/04(日) 20:21:46.84 ID:PsZm8k+u.net]
- 新規金型はもうない
- 900 名前：名無しさん＠線路いっぱい mailto:sage [2021/07/04(日) 20:30:52.35 ID:AhnmrN8M.net]
- >>887
暗に>>885が補修費までケチってると言っているのに新規？ねーだろーなーｗ
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