- 1 名前：名無し野電車区 [2009/07/05(日) 17:39:19 ID:gxb8Wux10]
- 東海道線の名古屋口（米原〜豊橋間）について語るスレです。
静岡系の糞コテおよびスレ妨害をする沼津厨、株価動向厨は徹底スルー。ひどい場合は削除依頼をお願いします。
そして無意味な長文説教もご遠慮ください。
次スレ立ては>>970を目処にしてください。
前スレ
【米原】東海道線名古屋口スレ35【豊橋】
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1240728871/
過去スレ
makimo.to:8000/cgi-bin/search/search.cgi?q=%93%8C%8AC%93%B9%90%FC%96%BC%8C%C3%89%AE%8C%FB%83X%83%8C&andor=AND&sf=2&H=&shw=&D=rail
過去ログ閲覧
www.geocities.jp/mirrorhenkan/
- 373 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/25(土) 22:14:40 ID:P7cND9R9O]
- でもその後きた22:15普通岡崎も22:13快速豊橋も
そこまで混んでないな
臨時の117×8はどこから来たんだろう
- 374 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/25(土) 22:30:12 ID:pniVp9e90]
- 東海は沿線で行われるイベントの臨時列車情報は書かないからな。
突発的に運転されることが多い。
- 375 名前：美樹 [2009/07/25(土) 22:48:38 ID:MwkWa/NOO]
- >>371
生涯独身乙（笑）
- 376 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/25(土) 22:55:27 ID:5H2eMNgt0]
- >>373
大垣じゃないかな。むしろそこ位しかないと思う。
- 377 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/25(土) 23:15:33 ID:2uszjj+sO]
- >>372
金山で見たけど新快速でしたね
- 378 名前：美樹 [2009/07/25(土) 23:46:23 ID:MwkWa/NOO]
- >>374
ノープランですから（笑）
- 379 名前：美樹 [2009/07/25(土) 23:49:46 ID:MwkWa/NOO]
- 私の尊敬する、大石育男大先生！
hissi.org/read.php/train/20090724/bkVHbXE0b3ow.html
hissi.org/read.php/rail/20090725/ZVVKUVpEUlhP.html
hissi.org/read.php/rail/20090725/MmhVK1JVaWww.html
- 380 名前：美樹 [2009/07/25(土) 23:54:57 ID:MwkWa/NOO]
- 名古屋の至宝
・大石育男大先生
・板東英二先生
・バンバンバン
・板東ジャパン
- 381 名前：名無し野電車区 [2009/07/25(土) 23:55:19 ID:g06HRPNP0]
- 蒲郡まつり臨時列車情報＜ＪＲ東海＞
豊橋方面→蒲郡方面（行き）
◆臨時列車設定なし
蒲郡方面→豊橋方面（帰り）
臨時列車 蒲郡 8:15着 豊橋行き（大垣始発）
臨時列車 蒲郡20:57発 豊橋行き（蒲郡始発）
臨時列車 蒲郡21:27発 豊橋行き（蒲郡始発）
臨時列車 蒲郡22:00発 豊橋行き（蒲郡始発）
臨時列車 蒲郡22:25発 豊橋行き（蒲郡始発）
岡崎方面→蒲郡方面（行き）
◆臨時列車設定なし
蒲郡方面→岡崎方面（帰り）
臨時列車 蒲郡20:56発 岡崎行き（蒲郡始発）
臨時列車 蒲郡21:20発 岡崎行き（蒲郡始発）
臨時列車 蒲郡21:47発 岡崎行き（蒲郡始発）
臨時列車 蒲郡22:23発 岡崎行き（蒲郡始発）
増結ありだそうだ。
- 382 名前：美樹 [2009/07/25(土) 23:57:23 ID:MwkWa/NOO]
- >>381
荒らし乙！
- 383 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/26(日) 02:31:51 ID:R6BOI6rh0]
- >>364
ま、そもそも「思い込み」と言えばいつものアンチの書き込みが全てだもんで。駄文を借りればな。
今までケチをつけられたところは、ほぼ全て改善されたと言っていい。
で、閑散区間の間引きなんて、今まで無いと困るというような書き込みはほとんどなかった。
急に廃止されると聞いて、脊髄反射するいつものキモヲタ思考そのものですな。
そんなに利用者が多かったら、切符の販売履歴から分かるだろうし、
それをわざわざ廃止するというのはおかしな話。どうせ、早朝だからキセルしやすいとかそういう理由なんだろうな。
>>366
ほらほら、出た。すぐにこうやって甘く見くびる馬鹿がな。
じゃあ、お前、医者の世話にならなくて一生生きて行けるんだな？と。
貧困層はすぐに金持ちを見ると悪だ悪だと一方的に決め付けて、医者もやれヤブ医者だ、ボッタクリだと
喚き散らす。その癖に、ひとたび自分の体調が悪くなると、無様に命乞いをして助けてくれと泣きついてくる。
でも、それが仕事だから仕方なく我慢しないといけない。
こんな愚民どもを幼少からずっと見て来たら、本当「馬鹿につける薬はない」ということが良く分かるわ。
こんなのから金貰っても気分悪いわ。
どうせマスゴミの洗脳だろうが、世の中斜に構えて糞生意気に気取った態度で
ちょっとでも自分より恵まれた人間を見つけると妬み僻み徹底的に見下そうとする。
自分が弱い立場の人間の癖に、よくもまあそんなふざけた態度ができるなあと思うわ。
だから、誰も助けてくれないし、ますます反感を買って上から押し潰されてしまう。
誰かさんの名文を借りると、こうやって人は孤独になっていくんだよなあとな。
で、今年も相変わらずアニメのエロ本買い出しにいくんだよなあ？欲望のためだけに。
まあ、世の中舐めまくった結果だから、全部自分が将来に責任取ればいいと思うよ。
- 384 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/26(日) 08:37:17 ID:2VU2YjNIO]
- 初めて名古屋に来たんですけど列車が来る時と発車する時に同じベルが鳴るんですね
ややこしくないですか？
- 385 名前：名無し野電車区 [2009/07/26(日) 11:35:54 ID:PrOeNnFp0]
- >>384
んなこたーない
- 386 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/26(日) 13:35:59 ID:3yzyeMUx0]
- >>384
禿同
- 387 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/26(日) 14:05:20 ID:w4lzvDwN0]
- >>384
似てるといえば似てる気もするけど違う。
- 388 名前：名無し野電車区 [2009/07/26(日) 16:15:05 ID:QxiahUceO]
- >>384
新幹線もそうなのでは？
- 389 名前：名無し野電車区 [2009/07/26(日) 17:03:39 ID:g22tQEfjO]
- 発車ベルと勘違いして、到着する前に線路に飛び込むアホがでないかぎりかわらないかな
- 390 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/26(日) 17:23:42 ID:xVluVPjoO]
- 博多駅のベルって鳴らし方がそっくりだよな
初めて九州旅行したとき一瞬名古屋に帰ってきたのかと錯覚したｗ
- 391 名前：名無し野電車区 [2009/07/26(日) 17:47:08 ID:9E2T/IBdO]
- >>353 播州赤穂発浜松ゆきはすごいな。
てか敦賀には乗り入れしないの？そういう話があった気がしますけど。
- 392 名前：名無し野電車区 [2009/07/26(日) 18:13:08 ID:HClEO5sS0]
- 敦賀から小浜･舞鶴方面への臨海レジャー列車ならいいだろうけど、長浜からの
ちょっとだけ交流のままだしなあ。
- 393 名前：名無し野電車区 [2009/07/26(日) 18:26:51 ID:2n0lpNyOO]
- 名鉄は、止まってますが、JRは大丈夫ですか？
- 394 名前：名無し野電車区 [2009/07/26(日) 18:32:21 ID:g22tQEfjO]
- あれ？北陸線の電化って…
- 395 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/26(日) 19:35:47 ID:w4lzvDwN0]
- >>392
ムショ帰り乙
- 396 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/26(日) 19:48:09 ID:6rMP8R0l0]
- ダイヤ回復でやっと正常化。ただし名鉄からの振り替えと中央線で金山カオス状態だった。
つーかJRは大丈夫なのに名鉄がダメなのは何でだろう。川の数なら東海道線の方が多いはずだが。
- 397 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/26(日) 20:05:41 ID:+OxPq4H+i]
- >>396
雨量規制の規制値は同じ50mm。
局地的な雨だと単に雨量計の場所によって差が出ます。それだけ。
ただ名鉄の場合、支線が引っかかると本線まで見合わせる事が多いからでは？
- 398 名前：名無し野電車区 [2009/07/26(日) 20:27:52 ID:V7hdlFck0]
- 大府から大高の貨物線予定地だったところで何か工事はしているけど
複々線？武豊線？
- 399 名前：名無し野電車区 [2009/07/26(日) 20:36:29 ID:g22tQEfjO]
- そのどちらでもないことだけは確か。
- 400 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/26(日) 20:45:04 ID:w4lzvDwN0]
- >>396
6月ぐらいにJRだけ止まって名鉄は正常だったこともあるよ。
もちろん今回と同じように雨で。
- 401 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/26(日) 21:42:24 ID:f6Q47BoC0]
- 中央線止まってるね
- 402 名前：美樹 [2009/07/26(日) 22:28:31 ID:QfjFnwp4O]
- 火薬田ドンは神！
- 403 名前：一宮 mailto:sage [2009/07/27(月) 01:37:45 ID:9qVS0MYh0]
- また雨降ってきたぞｗ
外の雨音がやかましい。
どんだけ降るんだよ。
- 404 名前：名無し野電車区 [2009/07/27(月) 12:20:25 ID:koar+cWQO]
- 花火大会の時期だからか、夜７時以降無人になる最寄り駅に駅員がいた。
- 405 名前：名無し野電車区 [2009/07/27(月) 17:03:04 ID:s9h+JjA90]
- ワンマン普通 と ワンマン って何か違うの？
- 406 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/27(月) 17:42:39 ID:0aiX+zgwO]
- 「ワンマン普通」はワンマンの快速と区別する為。
「ワンマン」だけの路線は普通のみワンマン。
かな？
- 407 名前：名無し野電車区 [2009/07/27(月) 17:45:14 ID:8UO4vu/l0]
- 尾張一宮駅
上り外にずっと放置されてる下り貨物
どうすんの？
- 408 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/27(月) 18:01:07 ID:kU1JKn/z0]
- >>407
24時間手配じゃないかな
- 409 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/27(月) 18:27:28 ID:Yf2dmSWfO]
- 大垣1825発豊橋行き到着して即折り返しw
1分半ぐらいかな？
- 410 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/27(月) 18:39:07 ID:EG9QG0qS0]
- >>409
到着遅れてたのか？
- 411 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/27(月) 19:08:50 ID:Yf2dmSWfO]
- >>410
遅れてたと思うよ。改札の時計が18時22分でホームに降りたら列車居ないw
- 412 名前：名無し野電車区 [2009/07/28(火) 18:51:31 ID:ahaNAH3G0]
- >>405
３１３系だったら神領と静岡の違いじゃない？？
中央西線でもワンマン普通の幕を出してるし。
- 413 名前：名無し野電車区 [2009/07/28(火) 19:27:31 ID:sw7WcdTe0]
- 名古屋東京間
往 新幹線回数券 ９６００円前後
復 新宿西口２３：３０名鉄バス 回数券４５００円 計１４１００円
往 新幹線ひかり早特 ９２００円
復 新宿西口２３：３０名鉄バス 回数券４５００円 計１３７００円
往 ぷらっとこだま ７９００円
復 新宿西口２３：３０名鉄バス 回数券４５００円 計１２４００円
それぞれ復路を知多シーガル早売にすればさらに４５０円安
- 414 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/28(火) 20:42:41 ID:8zUcv4jN0]
- >>412
関西線には
ワンマン快速
というのが・・・
- 415 名前：名無し野電車区 [2009/07/29(水) 22:07:19 ID:DpqWZhVyO]
- >>414 路線違いだが
西には４両でワンマン運転してる車両（路線）もある。
- 416 名前：名無し野電車区 [2009/07/29(水) 22:24:53 ID:QxEw0Z5sO]
- 24時間手配って、翌日の列車どうなる？
生鮮品ってやばくないか！
- 417 名前：名無し野電車区 [2009/07/29(水) 23:11:52 ID:VbDZpWo+O]
- 共和のバリアフリー工事、結構大規模だな。
何気にエスカレーターも設置するようだし。
- 418 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/30(木) 00:30:55 ID:CaOPe71k0]
- >>416
翌日の列車は運休
次の日の正規時間のスジにのせる
生鮮品は基本冷蔵コンテナ使用だし特に問題ないかと
- 419 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/30(木) 12:12:59 ID:1u4JIqQTO]
- >>418
翌日の列車は運休
次の日の正規時間のスジにのせる←その間乗務員は、機関車で待機？醒ヶ井や近江長岡で24時間手配になってるの見たことあるけど…
- 420 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/30(木) 12:24:58 ID:3jStNCH9O]
- 旅客便乗で所属区へ帰るでしょ。
- 421 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/30(木) 13:19:46 ID:I7pMtaiY0]
- 仮に冷蔵コンテナ使用しても生鮮品の品質に問題があれば全損扱いで保険で代償出来るから問題なし
- 422 名前：名無し野電車区 [2009/07/30(木) 16:34:32 ID:7b2WWcoCO]
- 混んでるんだから18シーズンくらい増結しろやクソ東海
大垣〜米原は8両にすべき
あとこの区間の地元客は何でこんな混んでる電車に乗ろうとするんだよ
毎年この時期は混雑スルッと分かってんだろ
少しは学習して車使えよ
- 423 名前：名無し野電車区 [2009/07/30(木) 16:45:18 ID:zsJ7zuyR0]
- >>422
その言葉、そのままあなたにお返しします。
- 424 名前：名無し野電車区 [2009/07/30(木) 16:48:37 ID:7b2WWcoCO]
- 大垣ー関ケ原ー米原で快速を走らせろ
ついでに新快速も岐阜〜大垣通過してくれ
- 425 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/30(木) 16:52:47 ID:KW36vNji0]
- >>424
関ケ原民(笑)乙
通過対象にされた西岐阜、穂積、垂井のほうが乗降客数多いぞ
柏原〜醒ヶ井は同等かそれ以下かもしれないが・・・
- 426 名前：名無し野電車区 [2009/07/30(木) 17:35:43 ID:zsJ7zuyR0]
- >>425
>>424は18乞食だよ。
>>417
共和にエスカレーターがつくのは、少し意外な気がする。
主要駅では当たり前の設備だけど。
- 427 名前：名無し野電車区 [2009/07/30(木) 18:58:11 ID:XY+VKX8O0]
- なんで１８きっぷ使ってる奴なんかのために増結しなきゃいけないんだｗ>>422
お前みたいなのがたくさん居るから、普段から使ってる人が迷惑するんだろ？単純な考えしか出来ない変なのが多いから18が嫌われるんだ。
窓口でもわけのわからん文句言ってみたり、やたらと乏しい知識を駅員に晒しだしてる恥ずかしい奴らｗ
いくらなんでも相手は仕事だよ、お前らなんかよりずっとあれこれ知ってるさｗ
- 428 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/30(木) 23:20:11 ID:3jStNCH9O]
- 俺様が一番だ！これオタの鉄板心理
- 429 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/31(金) 00:14:27 ID:peBHdhGO0]
- 大垣で乗り換えるのにダッシュするのはやめてくれ・・・
- 430 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/31(金) 00:26:25 ID:NiMydgbr0]
- 120Fの車掌さんって
いつも制服が優等列車のタイプを着てる気がするけど
女車掌のバージョンってある？
- 431 名前：名無し野電車区 [2009/07/31(金) 07:09:50 ID:8ufjF15UO]
- はい。あります。
- 432 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/31(金) 07:17:31 ID:8GhSeIh30]
- 18は通し利用が多いから結果的に地元客の着席率が下がるのは事実
そういう意味では車両運用に余裕のある時間帯は多少の増結した方がお互い幸せになれるとは思うが
JRは乗車率が範囲内って判断してるんだろうね
- 433 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/31(金) 09:00:23 ID:Dkir7wTfO]
- 昼間の大垣〜米原の折り返しを岐阜発着に出来ないものか
大垣は対面乗り換えが出来ない欠陥構造なのが痛い
乗り換え客を岐阜〜穂積に誘導すれば、何れも島式or同一ホームなので地元利用者にも優しいかと
- 434 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/31(金) 11:43:15 ID:XuUev44H0]
- >>433
18きっぱー必死ですね。
絶対に席を座りたいから岐阜発着してほしいと。
別にいいですけど、快速が来る5分前からドア開けて待ってるね。
- 435 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/31(金) 12:02:04 ID:TOR3zgIM0]
- >>432
去年とか、休日ダイヤで米原地区が117系８連とかになることもなかったっけ。
今年は佐久間レールパーク号で２編成持っていかれてるから、増結車両不足なのかもしれんが
>>433
岐阜は上り下りとも島式だが、折返し設備が不足してるので、折返し駅としては不向き。
- 436 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/31(金) 12:45:50 ID:E038bqfJ0]
- >>433
穂積は利用客が増えてきたからそんなことすると苦情出るぞ
18乞食は死ねばいいよ
- 437 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/31(金) 14:01:16 ID:Z5lFuT/40]
- >>426
関ケ原だけ停車させると言うのがおかしかったんでな
>>433
需要とも相談すると折り返しは垂井、関ケ原がよいのではないか？
垂井だと新垂井のほうに下り列車が行く関係でやりやすそうだが・・・
- 438 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/31(金) 14:17:04 ID:xmOaDC/+0]
- TOICAエリア境界である関ヶ原を系統分離というのはある意味理にかなっていると思う。
でだ、関ヶ原折り返しの場合、１，２番線をそれぞれ米原方面、大垣方面への折り返しにすれば対面乗換は可能。ただし、上りは単線の垂井線を逆走しなければならない（解消には勾配上に分岐器新設が必要）
垂井駅折返しは２、３番線を用いれば対面乗換可能。通過線（本線）が１番線と新垂井線なので、>>473のいってるように(貨物特急退避問題もなく)折返し時間も長くとれやりやすい。ただし、現状配線だと２番線が下り、３番線が上りという現在とは逆になってしまう。
大垣〜垂井間は７〜８分、垂井〜関ヶ原も７〜８分 なので、現在大垣折り返しの快速系統を延伸すれば３０分ヘッドを保ったままダイヤ組めないか？（車両は増備が必要）
垂井・関ヶ原のどちらが折り返しに向いているかというのは俺じゃわからん。どっちにせよ、大垣に車両区がある以上、回送をどうするかって問題はでる。
- 439 名前：名無し野電車区 [2009/07/31(金) 14:41:16 ID:NxdfaB5W0]
- www.geocities.co.jp/SilkRoad/7449/4senkai/jru/maibaraH.html
大垣米原間車両運用
- 440 名前：美樹 [2009/07/31(金) 21:43:00 ID:LlOv3fCZO]
- >>430
新幹線に乗れないニート乙（笑）
- 441 名前：美樹 [2009/07/31(金) 21:43:57 ID:LlOv3fCZO]
- >>433
通報しました。
- 442 名前：美樹 [2009/07/31(金) 21:45:38 ID:LlOv3fCZO]
- 愛知の3大至宝
・大石育男大先生
・板東英二（バンバンバン）
・青木さやか（祝懐妊！）
- 443 名前：美樹 [2009/07/31(金) 21:48:55 ID:LlOv3fCZO]
- 今日の「愛知の至宝」こと大石育男大先生！
hissi.org/read.php/rail/20090731/cHo3ai9rUjhP.html
- 444 名前：名無し野電車区 [2009/07/31(金) 21:53:16 ID:lhOG0O6q0]
- もう新快速ってぜんぜん新しくないよな〜〜
それに新快速って快速より早い種別であることは
名前からは確定できないはず
急行と特急の例からしても、特快を使うべきだと思う。
- 445 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/31(金) 22:04:29 ID:XuUev44H0]
- >>444
世の中には走れ新快速っていう曲があってだな。
初めの語り掛けが
｢新快速って、いつまで、新しいんだろう｣なんだぜ。
終わりも
｢せやから、新快速はいつまで新しいっちゅうねん｣
で終わる。
- 446 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/07/31(金) 22:27:42 ID:O2Vli8ol0]
- >>444
現行の特快はなかったことにするのか？ いまさら変更したら紛らわしいだろ
- 447 名前：名無し野電車区 [2009/07/31(金) 23:21:16 ID:73grSRGsO]
- 大垣米原はしらさぎで無問題
- 448 名前：名無し野電車区 [2009/07/31(金) 23:57:23 ID:pz7j/kR8O]
- 浜松〜網干の新快速が必要
- 449 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/01(土) 00:06:35 ID:c+QPiK480]
- >>435
＞佐久間レールパーク号で２編成持っていかれてる
１編成じゃないの？
- 450 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/01(土) 00:08:23 ID:MGsF3wBF0]
- 米原で分割して近江塩津いく新快速(毎時１本)の残りを大垣へ流せないものなのか？それぞれ折り返してきて米原で併合で(西日本223系)。
乗客の利用率から見て、その車両の運用は一部駅通過 米原→関ヶ原→垂井→大垣(折り返し)→垂井→関ヶ原→米原(併合)
柏原、近江長岡、醒ヶ井は利用客数がすくないので、毎時１本で大垣〜米原各停(117系)。
ダイヤ乱れた時とかは２会社にまたがる分割運用のために、運用が悲惨になりそうではあるが。
- 451 名前：名無し野電車区 [2009/08/01(土) 00:13:47 ID:QZRUBymh0]
- まさにヲタ的で自己中な発想ですね
- 452 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/01(土) 06:01:49 ID:02A+zDGE0]
- >>448
流石は小夜の中山狂信者たる浜松カッペ塵（笑）
今日も懲りずにお出ましですかwwwww
- 453 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/01(土) 06:10:33 ID:wjPuMOGI0]
- >450
「西日本管内のxxxの為、○○分遅れております」
終日、こんな放送を聞きたくはないので却下。
by垂井駅ユーザー
- 454 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/01(土) 06:23:49 ID:Q+4IhwK70]
- >>445
「走れ新快速」の文字を見て某氏の「がんばれこだま号」が浮かんでしまったのは内緒だ
もう歌詞に出てくる弁当はないわけだが
- 455 名前：453 mailto:sage [2009/08/01(土) 06:24:43 ID:wjPuMOGI0]
- >438
乗継させるなら、垂井の方がいい。垂井線逆走を無くせるので。
ただ、分岐器の設備はそのままで良いが、垂井駅２番線（中線？）に、信号機の増設が必要。幾らするんだろう？
- 456 名前：名無し野電車区 [2009/08/01(土) 16:16:08 ID:rr1P8FP+O]
- スケート帰りで笠寺改札止orz
- 457 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/01(土) 16:27:30 ID:X7nMm41/O]
- 金山駅改札で
｢笠寺駅へは3番線から普通列車をご利用下さい｣
は良く聞くけど
今日は
｢岐阜長良川の花火大会は延期になりました｣
なんてのを放送で流してた
ちょっとびっくりだ
>>456
4番線はエレベーター工事で階段1つになったから
イベント処理は辛いかもね
- 458 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/01(土) 20:39:00 ID:QW8N1+GTO]
- >>448
警察に通報しておきました
- 459 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/02(日) 02:21:07 ID:H6f/JgaR0]
- >>457
長良川花火の中止延期は名鉄名古屋でも告知されてた
花火の主催者が広く伝えたんだろう
- 460 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/02(日) 09:01:49 ID:IZzm5/xiO]
- >>457
親切でいいじゃないか
岐阜に着いてからじゃ遅いもんね
- 461 名前：名無し野電車区 [2009/08/03(月) 12:29:43 ID:TimY3eN0O]
- 伸びゆく大岐阜
中京の雄岐阜
東海と関西をつなぐ一大拠点岐阜
東海道線岐阜口にスレタイ変更を検討されたい
- 462 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/03(月) 15:49:42 ID:dGqRjyXwO]
- >>461 名古屋から岐阜まで通ってるけど駅周辺の問屋街のシャッター見ると名古屋とは逆に廃れてるようにしか見えない。
223､221にしてもせいぜい大垣止まりなんだから…
- 463 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/03(月) 16:46:20 ID:lECdfVZM0]
- >>461
その前に米原からの大垣止まりを
岐阜折り返しにする運動を始めろよ！
- 464 名前：名無し野電車区 [2009/08/03(月) 17:22:06 ID:+bXT/mmrO]
- ９４年改悪からもう１５年たったんだな
普通列車岐阜折り返しによる大垣〜岐阜間各駅停車化と減便などの反対署名活動とかあったな
- 465 名前：名無し野電車区 [2009/08/03(月) 17:43:37 ID:5ZP0oFet0]
- 限られた人員と車両を効率的に運用するのは民間会社なら当然です
客いない（少ない）ところに走らせても仕方ない
- 466 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/03(月) 18:07:47 ID:tXq6YnYl0]
- >464
名鉄が見習って岐阜一宮を減便した。
- 467 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/03(月) 18:19:36 ID:TKPRbvtfi]
- 今は快速も6両だし丁度いいでしょその区間なら。
- 468 名前：名無し野電車区 [2009/08/03(月) 18:26:54 ID:5ZP0oFet0]
- 昼間毎時二本に減った名鉄
岐阜発着の急行 ガラガラ
特急四本が笠松・新木曽川にとまるし
多分次の改正で昼間急行全部一宮折り返し だと思う
- 469 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/03(月) 20:33:34 ID:8ubeARQlO]
- JR東海ではもう急行は走ってないかはいっそ特別快速は急行と名乗っては？
で、新快速は準急、快速と区間快速はそのままと。
能登、きたぐに、はまなすが廃止されないと無理かな？
- 470 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/03(月) 20:42:46 ID:yW4DVjVi0]
- 団体列車とかでの料金的な種別で使ってるんじゃなかったっけ？>急行
間違ってたらすまん
まあJRグループ間で統一されている限り無理なんだろうが･･･
- 471 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/03(月) 20:44:21 ID:u8VJnAM30]
- >469
国鉄系は基本的に
普通電車(各停、快速)＝乗車券のみ、急行系(準急以上)＝乗車券＋急行券 になっている。(ライナー、指定、グリーンは別)
各社の発券システムの兼ね合いや、乗客の混乱の誘発を考えると東海だけ急行を無料で走らせるとかはありえない。
やるとしたら、ＪＲ全社を巻き込んだシステム改定になりかねないから、解りやすい名称への変更なら、ＸＸＸライナーとかＸＸＸ快速みたいな名称になるだけだと思う。
- 472 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/03(月) 20:57:31 ID:rILzxQadO]
- JR京都線 大阪駅
20時53分快速大垣行き
約15分遅れ…
東海管内に少しは影響あるよな？
- 473 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2009/08/03(月) 23:20:37 ID:8ubeARQlO]
- 東武みたいに急行料金そのままで特急にして急行を一般向けにするといいかも。
いずれはJRでも急行を一般向けにする所は出ると思うし東海道線名古屋口や中央線東京口みたいに快速の種類が多い所は特に入れてもいいと思う。
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