- 1 名前:NASAしさん [2018/06/23(土) 03:08:06.39 .net]
- MRJ (Mitsubishi Regional Jet)
三菱航空機(2008年4月1日設立)が開発中の国産小型旅客機 MRJ のスレです 公式サイト www.flythemrj.com/ MRJ主要諸元 www.flythemrj.com/design/ www.flythemrj.com/j/design/ g ※前スレ7 mevius.2ch.net/test/read.cgi/space/1517220462/
- 985 名前:NASAしさん [2019/02/23(土) 09:57:54.16 .net]
- >>955
三菱 MRJ 2/22(現地時間) モーゼスレイク https://i.imgur.com/wa8E7uw.jpg https://i.imgur.com/XoMVdnP.jpg https://i.imgur.com/6sjwLmz.jpg JA22MJ https://i.imgur.com/FFurULe.png https://i.imgur.com/CFBTOXw.png https://i.imgur.com/nuYBM7I.png https://i.imgur.com/ai4VBcm.png https://i.imgur.com/BLceDTQ.png JA23MJ 祝 はやぶさ2 これも韓国に行くお!
- 986 名前:NASAしさん mailto:sage [2019/02/23(土) 17:07:39.09 .net]
- 次スレ、立てました。
スレ9は、韓国専用スレのようなので、別途立ち上げました。 三菱 MRJ 10号機 ワッチョイ 無スレ https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1550909081/
- 987 名前:NASAしさん [2019/02/24(日) 04:39:33.70 .net]
- >>957
三菱 MRJ 2/23(現地時間) モーゼスレイク https://i.imgur.com/2QIflgC.png https://i.imgur.com/0smW0t5.png https://i.imgur.com/VPX1prG.png https://i.imgur.com/2nKLPxe.png JA23MJ 飛行中 10号スレッドは韓国専用ですw
- 988 名前:NASAしさん [2019/02/24(日) 13:29:25.56 .net]
- >>959
三菱 MRJ 2/23(現地時間) モーゼスレイク https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1536902259/903 JA22MJ JA23MJ fewqase
- 989 名前:NASAしさん [2019/02/25(月) 13:39:05.17 .net]
- MRJ 国の飛行試験 開始予定から1カ月遅れ
自動車・機械 2019/2/24 19:09日本経済新聞 電子版 保存 共有 その他 三菱航空機(愛知県豊山町)が開発中の民間ジェット 機「三菱リージョナルジェット(MRJ)」で、国によ る飛行試験が遅れている。国土交通省は型式証明 (TC)の取得に必要な飛行試験を1月下旬に始めると 発表していた。天候不順や確認作業の遅れで試験に入 れていない。2020年半ばとする初号機の納期に向け て、時間との戦いになってきた。 TCは航空機の設計が適切な耐空性要件を満たしてい るかを示す証明書で、国が審査… [有料会員限定] この記事は会員限定です。電子版に 登録すると続きをお読みいただけます。 無料・有料プランを選択 今すぐ登録 会員の方はこち ら wqaseety
- 990 名前:NASAしさん [2019/02/25(月) 19:15:16.97 .net]
- MRJ木製コクピット展示、あいち航空ミュージアムのイベントで
https://flyteam.jp/news/article/106468
- 991 名前:NASAしさん [2019/02/26(火) 07:55:58.40 .net]
- >>960
三菱 MRJ 2/24(現地時間) モーゼスレイク https://i.imgur.com/U0AzCI4.png https://i.imgur.com/4d8aDr9.png https://i.imgur.com/gSsagOf.jpg https://i.imgur.com/O6rhZzz.png JA23MJ 飛行中 kurddrt
- 992 名前:NASAしさん [2019/02/26(火) 10:57:58.67 .net]
- >>963
三菱航空機 MRJ 2/25(現地時間) https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1551079597/5 JA23MJ モーゼスレイク mkliygf
- 993 名前:NASAしさん [2019/02/26(火) 15:27:33.15 .net]
- >>961
たった1ヶ月前に宣言した予定が守れないってwwww でも納期は大丈夫www アホか。
- 994 名前:NASAしさん mailto:sage [2019/02/26(火) 18:10:23.62 .net]
- >>965
航空機業界では大した問題ではない。 エンジン換装とウイングレット追加だけなのに1年も遅延したエンブラエルという会社もある。 いや、あったというべきかw
- 995 名前:NASAしさん [2019/02/26(火) 19:18:28.18 .net]
- 遅れまくってる三菱には大問題。
その謎理論は当てはまらない。
- 996 名前:NASAしさん mailto:sage [2019/02/26(火) 19:55:39.53 .net]
- 何回も遅延かましている会社がまた遅れていますが大丈夫ですって言っても誰も信用する訳ないよな
- 997 名前:NASAしさん mailto:sage [2019/02/26(火) 20:17:55.85 .net]
- >>965
国交省の問題だろ
- 998 名前:NASAしさん [2019/02/26(火) 20:25:51.41 .net]
- 国交省以前の問題
- 999 名前:NASAしさん mailto:sage [2019/02/27(水) 00:02:28.11 .net]
- プロジェクトマネージャが無能
まあそれで外人を雇ったわけだがそのせいで訴訟 どうしてこうなった
- 1000 名前:NASAしさん mailto:sage [2019/02/27(水) 09:37:15.41 .net]
- >>967
遅れていない新規参入の旅客機の開発はない。 企画しても完成できない機体の方が多い。 旅客機にかかわらず、完成しても目標性能を満たせない飛行機が多い。 トップメーカーのエアバスのA400MはMRJ以上の遅延した挙げ句に17tも重量オーバーで、 普通に設計値のペイロードは-17tになる。 その上、エンジン欠陥で墜落しその改修費用だけで6000億円。 おまけに雨漏りは改良のめども立たず、スペイン工場閉鎖でレイオフだよw こんな業界で遅延はしたが目標性能を達成したMRJを開発した三菱をけなす奴は自分の無知を公言してるだけだよ。
- 1001 名前:NASAしさん [2019/02/27(水) 09:59:18.94 .net]
- 三菱航空機 MRJ 2/25(現地時間)モーゼスレイク
https://i.imgur.com/scwWYbS.png https://i.imgur.com/3gFGeHb.jpg https://i.imgur.com/CVnurui.png https://i.imgur.com/stslxJZ.jpg JA22MJ https://i.imgur.com/or2N7nV.png https://i.imgur.com/bDndkNN.png https://i.imgur.com/H7WFDt6.png https://i.imgur.com/T1DWD9u.png https://i.imgur.com/scwWYbS.png JA23MJ
- 1002 名前:NASAしさん [2019/02/27(水) 13:11:37.73 .net]
- MRJのTC飛行試験遅延、ANAHD片野坂社長「機材
計画の調整考えていない」2/27(水) 12:16配信 MRJのTC飛行試験遅延、ANAHD片野坂社長「機材 計画の調整考えていない」 ANAホールディングス(ANAHD、9202)の片野 坂真哉社長は2月26日、2020年中ごろの受領を計画 している三菱航空機のリージョナルジェット機 「MRJ」について、現時点で機材計画を見直す考えは ないと語った。 MRJは、国土交通省航空局(JCAB)のパイロット が機体の安全性などを審査する「TC飛行試験(型式 証明飛行試験)」を、1月下旬から米国で実施予定だ ったが、審査開始が遅れている。 片野坂社長は、「飛行試験の遅れについては、ちょ っと聞いたというのが正直なところ。これまで5回遅 延したが、2020年半ばにデリバリー(納入)するコ ミット(確約)をいただいている。三菱重工業 (7011)
- 1003 名前:ゥらもしっかりやると聞いており、信頼して
いる」と語った。 MRJの納入遅延に伴い、ANAHDでは経年機の退役 スケジュール見直しや、ボンバルディアのターボプロ ップ機Q400(DHC-8-Q400)を新規購入するな ど、これまでに機材計画を見直した経緯がある。今回 のTC飛行試験の遅れについては、「現時点で機材計 画を調整することは考えていない」(片野坂社長)と 語った。 三菱航空機の親会社で、MRJを製造する三菱重工 は、4月1日付で泉澤清次常務が新社長に昇格する。一 方、MRJは会長に退く宮永俊一社長が直轄してきたこ とから、当面は宮永氏がプロジェクトを引き続きリー ドしていく。qawgftf 👀 Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) [] - [ここ壊れてます]
- 1004 名前:NASAしさん [2019/02/27(水) 14:38:36.88 .net]
- 若菜社長:トニー本人は787が好きだが、エアアジア・グループでは250機以上のエアバス機を運航しており、新しい機材は大きなストラテジーシフトだ。
全体的に見て、何が一番日本で効率が良いかを考える必要がある。目標はあるが、まずは台北線をしっかり飛ばし、3号機と4号機を確実に運航していく。 一方で、MRJの導入を検討したいという声がある。グループで考えると(アジア諸国は)離島も多く、A320では着陸できない空港も多い。MRJを導入すれば、こうした空港への新路線も考えられる。wadytgg
- 1005 名前:NASAしさん [2019/02/28(木) 14:25:33.21 .net]
- MRJ向け「もう特別な準備は…」 人手・費用難で
(気流に乗れ 中部航空機産業) 自動車・機械 中部 2019/2/28 6:30日本経済新聞 電子版 保存 共有 その他 2020年半ばの初号機納入に向け、国産民間ジェット 機「三菱リージョナルジェット(MRJ)」の開発が最 終局面に入った。三菱重工業が08年に事業化を決め てから納期は5回延期され、10年間で中部のサプライ ヤーを取り巻く環境も大きく変わった。期待と失意の はざまで、最大の難関は人材の確保だ。 MRJを開発する三菱重工業の子会社、三菱航空機(愛 知県豊山町)が初号機の納期を延ばすたび、サプライ ヤー各社はヒト、… sawjutg
- 1006 名前:NASAしさん [2019/03/02(土) 16:10:17.02 .net]
- >>973
三菱航空機 MRJ 2/28(現地時間) モーゼスレイク https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1546886566/193 JA22MJ khrrde
- 1007 名前:NASAしさん [2019/03/03(日) 08:53:40.86 .net]
- >>977
三菱航空機 2/1(現地時間) モーゼスレイク https://i.imgur.com/beiqYLz.png https://i.imgur.com/q2eV9E6.jpg JA23MJ hyewqase
- 1008 名前:NASAしさん mailto:sage [2019/03/03(日) 10:21:02.93 .net]
- 日付が間違っているだろ、それともお前の頭は1月のままか、アフォ。
- 1009 名前:NASAしさん [2019/03/03(日) 17:05:03.90 .net]
- >1月のままか、アフォ。
- 1010 名前:NASAしさん [2019/03/03(日) 18:04:04.84 .net]
- 三菱 MRJ 9号機 ワッチョイ 無スレ★
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/space/1549613418/ 次スレ
- 1011 名前:NASAしさん mailto:sage [2019/03/03(日) 18:28:42.10 .net]
- ,..-‐‐―‐‐-..、
,-'´ `‐、 ,i' `i、 ,l l、 ,|._ ◆ _.|、 〈_``ー===◆◆==‐'´_〉 l ``ー-.、____ ,...-‐'´.l ┌――――――――――――― ヽ、_| `ー' / `ー' |_,ノ | ホントにアフォなスレでごめんなさい。 / `‐、_ `ニ' ノ \ < これまで皆様方にご迷惑をおかけした事を深謝致します。 i'´ 、 |``r===r'´| ,___ヽ_ .| それでは、また次スレで懲
- 1012 名前:りずにバカを晒してください。
.| i、  ̄\/ ̄ | ╋ | └――――――――――――― |、 |、 □ .[工]├‐‐‐ュ┘ |、 ヽ、. □ ./ / ヽ、 ヽ―‐┌┐―‐'i / [] - [ここ壊れてます]
- 1013 名前:NASAしさん [2019/03/04(月) 07:11:04.11 .net]
- >>978
MRJ 三菱航空機 2/2(現地時間w) モーゼスレイク https://i.imgur.com/f52fJ4f.jpg JA24MJ 24久しぶり
- 1014 名前:NASAしさん [2019/03/04(月) 12:44:13.23 .net]
- ttps://this.kiji.is/475119701413119073
MRJ、米国で国交省の試験開始 飛行の安全認証取得へ 2019/3/4 11:023/4 11:03updated (c)一般社団法人共同通信社 馬鹿w
- 1015 名前:NASAしさん [2019/03/08(金) 07:00:17.39 .net]
- >>983
三菱航空機 MRJ 3/7(現地14:00前PST) https://i.imgur.com/VxWd0ZI.png https://i.imgur.com/shU768N.jpg https://i.imgur.com/C5Gk4qA.png https://i.imgur.com/3LhfuNt.png JA23MJ モーゼスレイク 飛行中
- 1016 名前:NASAしさん [2019/03/08(金) 10:24:50.83 .net]
- >>985
三菱航空機 MRJ 3/7(現地19:30前 CST) https://i.imgur.com/fSeYpOL.png JA23MJ モーゼスレイク-アマリロ(AMA テキサス)
- 1017 名前:NASAしさん [2019/03/09(土) 08:38:37.24 .net]
- >>986
三菱航空機 MRJ 3/8(現地時間) https://i.imgur.com/0Bi07CX.png https://i.imgur.com/uIhrZQu.png https://i.imgur.com/BKcBHGe.png JA23MJ AMA-LBB
- 1018 名前:NASAしさん [2019/03/09(土) 17:09:22.10 .net]
- >>987
三菱航空機 MRJ 3/8(現地時間) https://i.imgur.com/E0CwXS2.png https://i.imgur.com/h2kaGjS.png JA23MJ LBB-AMA
- 1019 名前:NASAしさん [2019/03/10(日) 14:44:35.34 .net]
- >>988
三菱航空機 MRJ 3/8(現地時間) https://i.imgur.com/Nw1expR.png https://i.imgur.com/6oXHU8C.png https://i.imgur.com/LOcaKWd.png https://i.imgur.com/70Bq2dc.png https://i.imgur.com/GiLx2sD.png https://i.imgur.com/uofXh3N.png https://i.imgur.com/OTNqPZy.png JA23MJ AMA AMA-OKC OKC-AMA?
- 1020 名前:NASAしさん [2019/03/11(月) 09:15:14.51 .net]
- >>989
三菱航空機 MRJ 3/10(現地時間) https://i.imgur.com/PmHYYZO.jpg JA22MJ モーゼスレイク https://i.imgur.com/vOQP7JC.png JA23MJ アマリオ-モーゼスレイク
- 1021 名前:NASAしさん mailto:sage [2019/03/11(月) 18:53:11.07 .net]
- 穴まくり、必死だなぁw
必死にテメー専用スレで、連続書き込みをしているってか。結構なことだ。 でも墓穴掘ったことは消えることはない。その記録が下記。 ________________________________________________________________________ 242 墓穴:NASAしさん[] 投稿日:2019/03/10(日) 07:39:17.12 F2後継機、20年夏までに開発計画 21年度着手めざす 2019/3/3 ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO41974660S9A300C1EA3000/ 米国の言い値でF35を買わさ得るのも地獄、 三菱の言い値でF3を作るのも地獄。 日本国民にとってはどちらも無間地獄。 ________________________________________________________________________ へぇ〜っ、F35はアメリカの言い値で買わされているんだとよw なんならその証拠となるソースでも出してみればぁ?w ホントーに墓穴掘るのが好きだよねぇ、穴まくりはw ソースがないという証として、1週間テメーの専用スレにヨタ話でも書き込んでみろってんだw 2007年に1機2.79億ドルだったF-35Aの価格は2016年には1.02億ドルと下がっている。 但しこれはアメリカ価格。 そしてアメリカ側から日本側へ当初示された1機当たりの価格は157億円。 さらにトランプの値下げ圧力も影響して、アメリカと交渉した結果最終的に146億円に 引き下げられた。この時点では日本国内組み立ての方針だった時の価格。 F-2戦闘機は120億円程度だったので、物価水準からしてもそんなに高額ではない。 またF-35Aの国内組み立てをやめて調達コストを1機当たり30億〜40億円削減の予定だしな。
- 1022 名前:NASAしさん mailto:sage [2019/03/13(水) 12:50:57.07 .net]
- news.kbs.co.kr/data/news/2019/03/11/4154811_160.jpg
[アンカー]ユネスコ世界文化遺産の宗廟の塀のあちこちに日本王の年号が彫られている事実が KBSの取材の結果、確認されました。 日帝が残した跡なのに、文化財庁はこのような事実を把握しているにもかかわらず、 今に至るまで何の措置もしていないと明らかになりました。ユ・ドンヨプ記者が取材しました。 [レポート]宗廟、朝鮮歴代の王たちの神位を迎えたところです。世界最大規模の木造建物の正殿は 王が直接法事を行った場所で宮廷よりさらに神聖な空間でした。宗廟に入る正門のすぐそば、 塀の下に漢字で彫られた文章が見えます。 「昭和8年3月改築」。 日帝強制支配期の1933年3月に塀を修理したという意味で、「昭和」は日本語で当時のヒロヒト日王の年号です。 同じ言葉を塀のあちこちに難なく探すことができます。この事実を確認して私たちの市民団体に知らせた人は 最近、韓国を訪れた日本人でした。 [ペク・スンホ/「私たちの文化息遣い」宮廷道案内:「私が直接探したのではなくて日本の方のお言葉を聞いて 知ることになって、灯台下暗しが恥ずかしかったです。」] 塀に沿って巡回道を回ってこの様な言葉がいくつあるのか調べました。 宗廟巡回道2.5キロ区間を見て回わった結果、日本式年号が彫られた基壇石は目で確認されただけで合計9個でした。 塀の下の部分が土で覆われたところが多く、実際にはさらに多いと推定されます。 文化財庁は取材陣が確認した個数より少ない7個を把握していると明らかにしました。朝鮮を侮辱したり日帝を 称賛する内容でなく、単純な修理記録なので後続措置をしなかったと釈明しました。 しかし、宗廟はユネスコ世界文化遺産であり朝鮮王室を象徴する空間です。 日帝残滓を何の措置もなく放っておくのは適切でないとの指摘が出ます。 [ホン・スンミン明智(ミョンジ)大記録情報大学院教授:「宗廟の塀を日帝強制支配期に日本の人々がどんな 意図で管理したかを知らせる、そのような情報を案内板を通してとか...」] 塀の向こう側に宗廟正殿が見渡せるその場に日本王の年号を刻んだ石が置かれて86年目。 文化財庁は、KBS取材以後、実態調査と案内文設置などを検討すると明らかにしました。 KBSニュース、ユ・ドンヨプでした。 ソース:KBSニュース(韓国語) 「世界文化遺産」宗廟塀に日王年号?…86年目放置 news.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=4154811
- 1023 名前:NASAしさん [2019/03/13(水) 19:20:53.87 .net]
- 修繕しないと朽ちていたのね
都合の悪い古墳などもぶっ壊す人たち
- 1024 名前:NASAしさん [2019/03/13(水) 19:22:01.95 .net]
- 三菱 MRJ 9号機 ワッチョイ 無スレ★
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/space/1549613418/ 次スレ
- 1025 名前:NASAしさん mailto:sage [2019/03/13(水) 21:32:33.66 .net]
- このスレ最後は、やはり以下だろう。
なんてったって、チンカス・サイコパスには、腹の皮が剥けるほど日本中を笑わせてくれた。 ◆◆◆ 決定 2018年度 『大爆笑大賞』 ◆◆◆ 受賞者: 『IQ85』 氏 受賞理由: 他者には恥ずかしくて絶対真似出来ないカキコを平然とやってのけるそのアフォさゆえ、 皆に腹の底がえぐれるほどの大笑いを提供してくれた、その献身的な行動を評価した。 評価期間:2018年1月1日〜2018年12月28日 受賞対象: 以下↓のレス >>648 > 2013年 “MRJの投資回収、累計生産750機が目安”. 日刊工業新聞社. (2013年3月11日) > > 2018年 三菱重、2000億円投入へ 開発費すでに4倍 > https://mainichi.jp/articles/20180916/ddn/008/020/023000c > > > 単純計算で750機x4倍=3000機売らないと元が取れない。 > > 月産1〜2機作るらしいから年間12〜24機として、 > 125年〜250年かけて投資回収するのかw > > > *コンコルド効果=「埋没費用効果 (sunk cost effect)」の別名であり、 > ある対象への金銭的・精神的・時間的投資をしつづけることが損失につながると > わかっているにもかかわらず、それまでの投資を惜しみ、投資がやめられない状態を指す。 > 超音速旅客機コンコルドの商業的失敗を由来とする。
- 1026 名前:NASAしさん mailto:sage [2019/03/13(水) 21:35:10.05 .net]
- ,..-‐‐―‐‐-..、
,-'´ `‐、 ,i' `i、 ,l l、 ,|._ ◆ _.|、 〈_``ー===◆◆==‐'´_〉 l ``ー-.、____ ,...-‐'´.l ┌――――――――――――― ヽ、_| `ー' / `ー' |_,ノ | ホントにアフォなスレでごめんなさいです。 / `‐、_ `ニ' ノ \ < これまで皆様方にご迷惑をおかけした事を深謝致します。 i'´ 、 |``r===r'´| ,___ヽ_ .| それでは、また次スレで懲りずにバカを晒してください。 .| i、  ̄\/ ̄ | ╋ | └――――――――――――― |、 |、 □ .[工]├‐‐‐ュ┘ |、 ヽ、. □ ./ / ヽ、 ヽ―‐┌┐―‐'i /
- 1027 名前:NASAしさん mailto:sage [2019/03/13(水) 21:44:21.39 .net]
- この 『水タンク』 の一件も笑えたなぁ。
日本中で地鳴りがするほど大笑いだった。 ここまで意固地でバカだとは畏れ入ったぜ。 133 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2018/08/02(木) 23:44:18.51 30 名前:NASAしさん (ワッチョイ 9fb3-4GkJ)[sage] 投稿日:2018/07/22(日) 00:12:47.78 0 aviationwireの記事が2つ出ました。 「静かさアピールした」安村機長に聞くMRJ初のファンボロー飛行展示 ttps://www.aviationwire.jp/archives/151701 大型画面に計器集約 写真特集・ファンボロー舞ったMRJのコックピット ttps://www.aviationwire.jp/archives/151717 両方の記事共に、客室内の写真を掲載しているのですが、気になったのが 真ん中あたりに出てきた写真。 普通シートがある位置に、なにやらタンクのようなものが2つ置かれています。 これって燃料タンクですかね? 航続距離の短い旅客機をフェリーする際によく見られる光景ではあるのですが。 MRJは大西洋をノンストップで飛べずに、アイスランドに立ち寄ったわけですから、 当然といえば当然の対応でしょうか。 ↑ 正真正銘のアフォだろ。 ハハハ イキデキネーヨ あれが燃料タンクに見えるか! あれは水タンクだよ。 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ ( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン . ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ .) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○, (__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ タッテ ラレネーヨ
- 1028 名前:NASAしさん mailto:sage [2019/03/13(水) 21:47:48.94 .net]
- ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,l'''ll,, ,,,, ,ll'''lll ,,,,,,
lll ,,,,,,,,,,,,,, ll ll ,,,,,,,,,,,,,, lll ,,ll' , ''ll,,,,lll''''ll, l lll,,l'' ll lll ''''''''''''' l lll ''''''''''''' l ,ll'' ,,ll'''ll,, 'llll,,,,lllll llll,, ll'' lll lllllllllllll' ll ll 'lllllllllllll lll ,,l''' '''''''''''ll'''ll''''llllll,,,,llllll''''lll lll ,,,,,,,,,,,,,,,,,lll,ll' ,,,,,,,,,,,,,,,, ll 'l,,ll''''ll ll''''' ll ll,,,,,,,,,,,,,ll ll lll l ,,,,,,,,,,,,,,,ll ll,,,,,,,,,,, l lll lllllllll llllllllllll ,,,,,,,,,,,,,,,,, ll lll l l,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,,llll lll ,,llllllll ll,ll'''llll ''''''''''''''''' ll lll l ,,,,ll'' ll ll ll 'l, ''' ll,l' l'll ll'''''''''''''ll ll lll l ,,,,,ll'''' ,,,ll, lll lll ll ll,,,,,, llll,,,ll,,ll,,,,l'''lllllllll''',,,,ll lll l 'l,,,,,ll''''ll,,l' ll ,,,,lll ll ,,llll'''' ''l,,, lll''''' ,lll ll,, '''''ll,,, lll,,,ll 'll,,,,,l'' l,,,,,,,,ll' ll,,,,,ll''''''''''l,,,,,,,,ll'''' ''''ll,,,,,l'
- 1029 名前:NASAしさん mailto:sage [2019/03/13(水) 21:49:48.38 .net]
- ◆運営からのお願い◆
チンカス・サイコパスを煽らない様お願いします。 / ̄ ̄ ̄\ /ノ / ̄ ̄ ̄\ /ノ / / ヽ | / | __ /| | |__ | | | LL/ |__L ハL | \L/ (゜ヽ /゜) V /(リ ⌒ ) ⌒ ) | 0| __ ノ! | \ ヽ_ノ /ノ ノ /\__ノ 丶 ( ( / | V Y V | i | )ノ | | ___| | | | ( ) |
- 1030 名前: []
- [ここ壊れてます]
- 1031 名前:NASAしさん mailto:sage [2019/03/13(水) 21:55:38.43 .net]
- スレの大トリは、やはり以下だろう。
何と言ってもなんてったって、チンカス・サイコパスは、腹の皮が剥けるほど日本中を笑わせてくれた。 ◆◆◆ 決定 2018年度 『大爆笑大賞』 ◆◆◆ 受賞者: 『IQ85』 氏 受賞理由: 他者には恥ずかしくて絶対真似出来ないカキコを平然とやってのけるそのアフォさゆえ、 皆に腹の底がえぐれるほどの大笑いを提供してくれた、その献身的な行動を評価した。 評価期間:2018年1月1日〜2018年12月28日 受賞対象: 以下↓のレス >>648 > 2013年 “MRJの投資回収、累計生産750機が目安”. 日刊工業新聞社. (2013年3月11日) > > 2018年 三菱重、2000億円投入へ 開発費すでに4倍 > https://mainichi.jp/articles/20180916/ddn/008/020/023000c > > > 単純計算で750機x4倍=3000機売らないと元が取れない。 > > 月産1〜2機作るらしいから年間12〜24機として、 > 125年〜250年かけて投資回収するのかw > > > *コンコルド効果=「埋没費用効果 (sunk cost effect)」の別名であり、 > ある対象への金銭的・精神的・時間的投資をしつづけることが損失につながると > わかっているにもかかわらず、それまでの投資を惜しみ、投資がやめられない状態を指す。 > 超音速旅客機コンコルドの商業的失敗を由来とする。
- 1032 名前:1001 [Over 1000 Thread.net]
- このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。 life time: 263日 18時間 47分 32秒
- 1033 名前:過去ログ ★ [[過去ログ]]
- ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
|
|