三菱 MRJ 8号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ

1 名前：NASAしさん [2018/06/23(土) 03:08:06.39 .net] MRJ (Mitsubishi Regional Jet) 三菱航空機(2008年4月1日設立)が開発中の国産小型旅客機 MRJ のスレです 公式サイト www.flythemrj.com/ MRJ主要諸元 www.flythemrj.com/design/ www.flythemrj.com/j/design/ g ※前スレ7 mevius.2ch.net/test/read.cgi/space/1517220462/ 333 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/01(月) 21:47:47.60 .net] おっと、まだ誤記がありました。 訂正：30日、３号機分を追加。 まさかミツビシが日曜日に仕事するとは 思わなかったので予想で端折りました。 　　　　　9月度 社内飛行試験状況 　　　　　1号機　2号機　3号機　4号機 小計　　　　　7　　　9　　　12　　　　4 9/1(土)　　X　　　　X　　　　X　　　　X 9/2(日)　　X　　　　X　　　　X　　　　X 9/3(月)　　X　　　　〇.　　　X　　　　X 9/4(火)　　X　　　　X　　　　X　　　　X 9/5(水)　　〇　　　　X.　　　X　　　　X 9/6(木)　　〇　　　　X.　　　X　　　　X 9/7(金)　　〇　　　　X.　　　〇　　　　X 9/8(土)　　X.　　　　X　　　　X　　　　X 9/9(日)　　X.　　　　X　　　　X　　　　X 9/10(月)　〇.　　　〇　　　　〇　　　　X 9/11(火)　〇　　　　X　　　　X.　　　　X 9/12(水)　X　.　　　X　　　　〇　　　　X 9/13(木)　〇.　　　〇　　　　X　　　　〇 9/14(金)　〇.　　　〇　　　　〇.　　　〇 9/15(土)　X.　　　　X　　　　X　　　　〇 9/16(日)　X.　　　　X.　　　　X　　　　X 9/17(月)　X　　　　〇　　　　〇.　　　〇 9/18(火)　X　　　　〇　　　　〇　　　　X 9/19(水)　X.　　　　X　　　　〇　　　　X 9/20(木)　X.　　　　X　　　　〇　　　　X 9/21(金)　X.　　　　X　　　　〇　　　　X 9/22(土)　X.　　　　X　　　　X　　　　X 9/23(日)　X.　　　　X　　　　X　　　　X 9/24(月)　X.　　　　〇.　　　〇.　　　X 9/25(火)　X.　　　　X　　　　〇.　　　X 9/26(水)　X.　　　　X　　　　X　　　　X 9/27(木)　X.　　　　〇　.　　X　　　　X 9/28(金)　X.　　　　〇　.　　X　　　　X 9/29(土)　X.　　　　X　　　　.X.　　　X 9/30(日)　X.　　　　X　　　　〇.　　　X 334 名前：NASAしさん [2018/10/02(火) 02:01:41.78 .net] https://www.asahi.com/articles/ASLB143SSLB1OIPE01C.html 2020厳守 fddrrrttuu 335 名前：NASAしさん [2018/10/02(火) 11:20:39.80 .net] >>321 三菱 MRJ 10/1 https://i.imgur.com/Mt8inPU.jpg https://i.imgur.com/FH3nYLc.jpg https://i.imgur.com/crKLVdW.jpg JA23MJ モーゼスレイク 336 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/02(火) 22:15:09.82 .net] >>324 こんな社長の見解は意味がない 開発に遅れはつきものと開発に携わった人間なら誰でも知っている 先の予想などせずに、何を達成したかだけ発表してほしい 国家的な事業だから、税金をつぎ込むことにも依存はないが、 楽観すぎる予想は、達成できないときに倍の力で叩かれる 当面のライバルE2-175の開発が中断しているので、地道に開発を続ければ必ず成功する 337 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/02(火) 22:45:54.04 .net] 　　　“E2-175”　だってよ、ヴァッカだねぇ〜　何の話だよ 知らんのなら黙っておけばイイものを。 『燃料タンク』　の次は　『E2-175』 何度見ても、『笑い』 がリフレインしてくる。 世の中にはこんなお目出度いヴァカいるとは。 　　どうしてどうして♪　アタマが壊れてしまったのだろう♪　（マスのかき過ぎ） https://www.youtube.com/watch?v=MbOOY4jyZ3E 　　　　　ﾊﾊﾊ　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ　　なんかさぁ、もうレベルがねぇ　 　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ 　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ .　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ 　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○, 　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ 　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ 338 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/02(火) 22:59:31.47 .net] でもさぁ、忘れた頃に　『笑い』　を提供してくれているのだから、 我々は彼の人に感謝しなくっちゃね。 スレをワクワク愉快に楽しく盛り上げてくれているのだ。 しかも、ちょっとやそっとの　『笑い』　ではない。 腹筋が捻じくれ、顎の筋肉がこむら返りを起こすほどの大爆笑だぁ。 さぁ、次は何が飛び出すか、乞うご期待。 339 名前：NASAしさん [2018/10/03(水) 01:30:40.96 .net] 納期厳守は 歴代の社長が全員約束してきた話だよねー そんで延期して社長が変わってまた同じ約束をする 340 名前：NASAしさん [2018/10/03(水) 06:08:18.21 .net] >>325 三菱 MRJ 10/2 モーゼスレイク https://i.imgur.com/VUVKO0s.jpg JA22MJ https://i.imgur.com/uzSJFDT.jpg https://i.imgur.com/caWAllT.jpg JA23MJ 飛行中 341 名前：NASAしさん [2018/10/03(水) 11:59:55.28 .net] >>330 三菱 MRJ 10/2 モーゼスレイク https://i.imgur.com/P50ZOte.jpg https://i.imgur.com/6ylLIeW.jpg JA22MJ https://i.imgur.com/XTlpPRv.jpg JA23MJ 342 名前：NASAしさん [2018/10/03(水) 23:25:28.71 .net] 同一人物かも知らずに書き込む、もの笑いのネタが欲しいなら、ほれｗ 427 名前：NASAしさん[] 投稿日：2018/09/12(水) 15:57:56.99 戦闘機も高齢化社会　進む軍用機の“寿命”延長計画　次はＡＩ　2018.9.11 https://www.sanke 343 名前：i.com/west/news/180911/wst1809110011-n1.html いまやゲーム機やスマートフォンにも劣る性能の電子装備などを、最新仕様に更新する。 で、この最新化改修の費用が怖ろしくかかる。　約１８０億円かかる、という。 もしかして、１機当たり１８０億円か？ ２００機全部で３兆６０００億円ということか？ こりゃ、三菱重工、ウハウハだわなぁ。 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - こーーーんな初心者レベルのことに知らずに書き込むなんて、さすがは穴まくりのジジィだな。 ２００機全部だってよぉｗ １８０億円の元発言は、自衛隊ＯＢへの取材で、最初の１機はという前提となっているんだが。 それがなんで２００機全部になるのやら。 さらに言うならば、近代化改修できるのはMSIPの１００機だけで、Pre-MSIPの１００機は対象外。 この程度の理由は、ジジィも知っているんだろうなｗｗ 　　　　　ﾊﾊﾊ　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ　　F-15JにMSIPとかPre-MSIPとかがあることすら知らないらしいｗｗｗ 　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ 　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ .　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ 　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○, 　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ 　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ [] [ここ壊れてます] 344 名前：NASAしさん [2018/10/04(木) 08:10:33.87 .net] >>331 三菱 MRJ 10/03 モーゼスレイク https://i.imgur.com/5bTJOWO.jpg JA23MJ ぐるぐる kkkiuuytfscvj 345 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/04(木) 13:38:20.82 .net] ライバルのエンブラ機に先行されちゃって、もうこれをリード出来るだけ様な販売実績は無理だと思うよ しかも向こうは商用機部門がボーイングの傘下に入ってボーイングの販売網と営業力で売れるわけだし 日本人って色眼鏡外して客観的に見ればMRJが優位に立てるもんなんて、もう何にも無い 例えるならダイハツ対スズキで競合してたのが、ダイハツがトヨタの傘下になってトヨタグループ対スズキ になって競合車売るようなもんだ、しかも後追いのあっちが販売では2年進んでいると来てる ちょうど今のタンク/ルーミーとソリオみたいなもんだよ、違うのはトヨタ/ダイハツのタンク/ルーミーが先行して 2年後にスズキがソリオを販売開始するみたいなもん、売れるわけがない 市場での実績が薄い三菱としては、納期厳守どころか、ライバル機に先んじて市場に投入するが厳守だった筈なのに 346 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/04(木) 18:58:59.99 .net] >>334 現実には新世代の低燃費エンジンを積んだ旅客機で、アメリカのパイロット組合の重量規制を満足する機種はなく 開発中の中ではMRJ70だけが規制値以下で、MRJ90はややオーバー、エンブラエルは大幅に超えているので 重量規制値を変更することに望みをかけている。 重量規制値が変更されなければ、MRJ70と日本の軽量化技術を生かしてもう少し軽量化された７６席のMRJ90で三菱は 米国市場で優位に立てる 347 名前：NASAしさん [2018/10/05(金) 15:19:46.96 .net] >>333 三菱 MRJ 10/04 https://i.imgur.com/rPqbQO8.jpg JA23MJ モーゼスレイク ぐるぐる 348 名前：NASAしさん [2018/10/05(金) 20:53:23.32 .net] >>335 「スコープクローズに対応しやすいのはMRJだけ」ってこと？ でも90席を70席に改造するなんてこと三菱にできるのかな 349 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/05(金) 21:21:42.92 .net] >>337 そのとおり MRJ70はすでにスコープクローズに対応している MRJ90は全日空仕様は８８席で少し重量オーバーだけど アメリカは２クラスで７６席を希望している 全クラスエコノミーを２クラスにしたり戻したりは他の機種では普通にやってるので三菱でもできるだろう １２人分の体重と手荷物を引けるが、重くなるファーストクラスの座席分をたさなければならない いずれにしろ軽量化はブラジルより日本のお家芸だろう 350 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/05(金) 22:25:09.57 .net] ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ 351 名前：NASAしさん [2018/10/05(金) 22:26:43.38 .net] >>338 普通の航空機メーカーなら簡単なのかもしれんが 5回も納入延期を繰り返してる三菱にそんな技術力があるかどうか不安だな 352 名前：NASAしさん [2018/10/06(土) 03:53:22.59 .net] >>336 三菱 MRJ 10/5 https://i.imgur.com/z6PY2dz.jpg JA22MJ 353 名前：NASAしさん [2018/10/06(土) 03:56:28.28 .net] BOEの1/3は三菱製造だぞ ((((;´･ω･`)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 難癖って怖いw それより旭日旗w騒ぎワロタw 354 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/06(土) 08:32:40.75 .net] . ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟﾌﾟｯ　　　朝の４時まえ　狂ってるだろ 355 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/06(土) 08:48:28.67 .net] 過去レス見てれば分かるがこの世には時差ってのがあるんだよ。 356 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/06(土) 10:37:23.49 .net] . ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟーｯ　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟーｯ 生中継の実況ならともかく 記録でしかないものを夜中の４時に コピペすることと、時差とに一体 どんな関連があるというのだ。 単にお前が性欲を持て余し、夜中、寝られない、 ということだろ。 誰もお前の仕事を取ったりしないから、夜は寝ろよ。 357 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/06(土) 11:55:46.63 .net] >>340 三菱は実機を公開する前から、実物大の２クラスの室内の部分模型を展示していたし 客室内の床にシートを取り付ける穴の位置を変えるだけだから しかも三菱の苦手な型式認定は従来の０席８８席の重量範囲内だから普通に考えれば必要ない それが外形をかえたり、強度を支えている部品や安全装置を変える軽量化をすればその部分の 型式認定を取る必要が出てくるので、それは避けたいだろう 358 名前：NASAしさん [2018/10/06(土) 13:00:32.49 .net] 旭日旗w案件を避けたい 売国wワロタ 359 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/06(土) 14:35:37.91 .net] >>346 Otituke! Nihongo de kaite kure 360 名前：NASAしさん [2018/10/06(土) 17:48:49.05 .net] >>346 でも普通に考えればもう航空会社に納入されて飛んでいるはずの機体なので スコープクローズ対応でもなんかやらかさないか心配 361 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/06(土) 18:40:04.08 .net] >>349 それには同意する なんだかんだで、もう一回ぐらい遅れが出るかもしれない不安はつきまとうが これ対応はアメリカ市場向けのみで全日空向けには必要ないので まずは全日空に無事に納入してほしい 362 名前：NASAしさん [2018/10/08(月) 10:28:41.01 .net] >>341 三菱 MRJ 10/06 https://i.imgur.com/XnUwK9t.png JA23MJ モーゼスレイク 363 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/08(月) 12:38:11.17 .net] 韓国観艦式のシンポジウムに海上自衛隊トップ出席へ　2018-10-08 m.yna.co.kr/mob2/jp/contents_jp.jsp?cid=AJP20181008001300882&site=0200000000&mobile 船は出さない、誰も行かない、と思っていたが、 やはり、屁垂れはどこまでいっても、しょせんヘタレだったね。 南北朝鮮に何度も何度も舐められ続ける。 その程度の国よ、日本は。 364 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/08(月) 12:46:37.22 .net] 川崎駅東口でヘイトスピーチを巡る対立 駅利用者らは困惑 news.livedoor.com/article/detail/15413455/ 川崎区在住の５０代の男性は, 「みっともないし、恥ずかしい。いい年をして、子供のけんかみたいだ。お互いもっと違うやりかたがあるだろう」 と憤った。 俺もそう思う。 大人のけんかとはどういうものか、シカと見せて欲しいものだ。 在日893や、半グレさえもドン引きするような凄まじいものを。 そうすれば、チンケな吠え合いはなくなるだろう。 365 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/08(月) 13:39:48.11 .net] 「差別の恐れ」 県審議会が異例の指摘　名古屋城エレベーター問題　2018年10月4日 https://www.asahi.com/articles/ASLB24Q3MLB2OIPE00Y.html ホント、面倒臭い連中だろ。 めくら、つんぼ、いざり、知障、LGBTその他少数者対応全天候型城内外施設、 どれだけ大掛かりな城になろうか。 城の景観さえも損なわれよう。 いっそのこと、お城を止めて、高見台にすれば良いのだ。 366 名前：NASAしさん [2018/10/08(月) 14:39:55.57 .net] 型式証明の取得に向けた飛行試験入りの遅れ https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181004-00000000-maiall-bus_all 「今年１０月」と言った時期もあったが、社内試験を踏まえてコンパクトに進めるやり方もあると考えている。いつ開始できるかは現時点でまだ決まっていない。 また言い訳が始まったｗ　もう病気だね 367 名前：NASAしさん [2018/10/09(火) 08:59:37.23 .net] 単純に試験機の製造が遅れてるって事なのでは？ 368 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/09(火) 11:25:46.68 .net] >>356 国交省がウダウダしていて やって良いかどうかの判断を出来ないだけでしょ いつまでも判子押されない稟議書みたいにさ 369 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/09(火) 11:46:12.92 .net] >>355 もう社長の超楽観的な予定は発表しなくていい いまどの試験が終わり、国交省の試験をふくめて、どの試験が残っているか 社長じゃなくて、開発部長あたりの詳しい人間に発表させてほしい 370 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/09(火) 23:03:06.13 .net] >>341 >>351 . ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟーｯ　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟーｯ チンカス・サイコパスよ、お前、日付間違ってるだろ、ぜ〜んぶ。 371 名前：NASAしさん [2018/10/10(水) 16:13:33.20 .net] 現地時間だろそれw 田舎はいいねw 372 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/10(水) 21:02:58.44 .net] >>341 >>351 . ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟーｯ　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟーｯ　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟーｯ　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟーｯ チンカス・サイコパスよ、お前、日付間違ってるだろ、ぜ〜んぶじゃなかったな。 その２つだけの様だ。 ちゃんと夜寝ないからそうやってボケるのだよ。 マスの掻き過ぎだな。 373 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/11(木) 00:12:51.11 .net] １０/０７　３号機の地上試験の後、試験がぴたりと止まっている様だが。 どうしたのやら。　 374 名前：NASAしさん [2018/10/11(木) 15:38:38.39 .net] サイコwは無知な田舎者だった!! (*´艸`)ﾌﾟﾌﾟw サイコwはMRJが飛ぶと発狂するw また貼ったろw 375 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/11(木) 20:46:10.15 .net] >>363 働け、アフォが。　何時だと思っている。 376 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/11(木) 21:22:16.11 .net] どうしたのでしょうね。　単に中休みかな？ 残り２機の試験機の完成度はどの程度なのかな？ 　　　10月　社内飛行試験状況 　　　　　　　1号機　2号機　3号機　4号機 小計　　　　　0　　　　2.　　　4　　　　0 10/1(月)　　　X.　　　X　　　〇..　　　X 10/2(火)　　　X.　　　〇..　　〇..　　　X 10/3(水)　　　X.　　　X.　　　〇..　　　X 10/4(木)　　　X.　　　X.　　　〇..　　　X 10/5(金)　　　X.　　　〇　　　X...　　　X 10/6(土)　　　X.　　　X.　　　X.　　　　X 10/7(日)　　　X.　　　X.　　　X.　　　　X 10/8(月)　　　X.　　　X.　　　X.　　　　X 10/9(火)　　　X.　　　X.　　　X.　　　　X 10/10(水).　　X.　　　X.　　　X.　　　　X 377 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/11(木) 21:37:51.92 .net] . なんとなくだが、近々、大本営発表がありそうだな。 378 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/12(金) 19:55:30.05 .net] . 毎度のことだが、それにしても、モタモタ何をもたついているのだろうか？ 379 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/13(土) 07:51:04.66 .net] どうしたのでしょうね。　 今週丸々一週間は全機、お休み。 残り２機の試験機の完成度はどの程度なのかな？ いよいよ、来週あたり、　 　　　大　　本　　営　　発　　表　 ですかね。 　　　10月　社内飛行試験状況 　　　　　　　1号機　2号機　3号機　4号機 小計　　　　　0　　　　2.　　　4　　　　0 10/1(月)　　　X.　　　X　　　〇..　　　X 10/2(火)　　　X.　　　〇..　　〇..　　　X 10/3(水)　　　X.　　　X.　　　〇..　　　X 10/4(木)　　　X.　　　X.　　　〇..　　　X 10/5(金)　　　X.　　　〇　　　X...　　　X 10/6(土)　　　X.　　　X.　　　X.　　　　X 10/7(日)　　　X.　　　X.　　　X.　　　　X 10/8(月)　　　X.　　　X.　　　X.　　　　X 10/9(火)　　　X.　　　X.　　　X.　　　　X 10/10(水).　　X.　　　X.　　　X.　　　　X 10/11(木).　　X.　　　X.　　　X.　　　　X 10/12(金).　　X.　　　X.　　　X.　　　　X 380 名前：NASAしさん [2018/10/13(土) 14:03:12.04 .net] 大本営発表って事は６回目の遅れ確実なのに 予定通りって発表なのか？ 381 名前：NASAしさん [2018/10/13(土) 19:08:33.99 .net] サイコw日本時間wに発狂w 支那朝鮮wは汚旗でも翻してろw サイコwよw 382 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/14(日) 13:18:07.67 .net] ３号機は今月に入ってから、600ｍ前後の急降下、急上昇を繰り返す 波状の飛行をしていたが、６日以降、姿を見せていない。 何かあったのだろうか？（ネジが外れたとか） それとも週明けあたり、いよいよ、　 　　　大　　本　　営　　発　　表　 ですかね。 >>341 >>351 よう、チンカス・サイコパスよ、 たまには、飛行特性のグラフも一緒に載せろよな、 飛んだ、だけでは芸が無いだろ。 IQ80のお前でも、そのくらいの仕事は難しくないはずだ。 383 名前：NASAしさん [2018/10/14(日) 14:07:42.58 .net] サイコw日本時間wに発狂w 384 名前：NASAしさん [2018/10/14(日) 14:08:50.18 .net] 新設計の試験機が出来たら全てのデータ取り直しだかんな。 古い機体で取ったデータなんか使いもんにならないのは明白だよ それに気がついて試験中止してるのであろう 385 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/14(日) 14:17:42.11 .net] >>373 > それに気がついて 10/4、それにハタと気が付いて止めたと？ あのなぁ、知見が足りませんでした、経験がありませんでした、 という彼らでも、お前並みにバカじゃなかろうが。 386 名前：NASAしさん [2018/10/14(日) 14:41:50.60 .net] 整備しているのか改修しているのかできる 試験が終わったから撤収準備をしているのか、 そんなとこだろ。 開発中止、MRJ中止かもしれんが。 387 名前：NASAしさん [2018/10/14(日) 17:57:52.72 .net] 支那朝鮮の仇のMRJだが 連中がホンダジェットを忘れててワラウ (ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｺﾞｯ!!!ｺﾞﾎｯ!ｺﾞﾎｯｵｴｪｪｪｰ!!! 388 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/14(日) 18:04:48.59 .net] なにせすでに博物館に入ってる機体だからな。 性能でも信頼性でもアフターサービスの質でも劣る機体なのだが価格だけは競合機 より高い。なんてのを誰が買うというのだ？ 先が読める人間なら中止にするよ。 389 名前：NASAしさん [2018/10/14(日) 18:06:39.80 .net] 自分が航空会社の役員だと想像してみよう。 全く実績もなく、燃費や居住性などに大きな アドヴァンテージも無く、スケジュール変更 ばかりで遅れに遅れている機種を導入するって 言ったら、社内でどういう目で見られると 思う？？ 390 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/14(日) 18:32:30.27 .net] >>378 >社内でどういう目で見られると思う？？ 安倍さんの親族かなと、皆から羨望の眼差しで見られよう。 周辺の接する態度がガラリと変わって来るであろう、心配するな。 391 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/14(日) 18:49:13.07 .net] >>378 新世代の低燃費エンジン搭載機の中で最軽量 MRJ７０は唯一クローズドスコープを満たしている MRJ９０は僅かに重量オーバーだが７６席２クラスにしてさらなる軽量化でクローズドスコープに挑戦する 日本と米国のリージョナルジェット市場の５割も夢ではない 開発は８割がた終わっているのに、再度遅れることはあっても ここで中止はない 392 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/14(日) 21:10:06.96 .net] >>380 > MRJ７０は唯一クローズドスコープを満たしている だから？　それがどうした？ それほど良い物ならば、スカイウェストもトランススティーツも品川に 買いに来るだろうさ。 ところが現実はどうだ。 トランススティーツに至っては、70、90、今もってどちらにするかさえ 決めていないのでは。 肝心の米国からうんともすんとも声がお掛からないから、 70の商品性をアップするなどと、今さらながら、大法螺貝を吹いているのではないか。 393 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/14(日) 22:05:31.42 .net] >>381 リージョナルジェットには２機種必要で １クラス７６席以下用にＭＲＪ−７０ ２クラス７６席以下はＭＲＪ−７０の機体を使用すると70席以下になってしまうので ＭＲＪ−９０の機体を使用して76席にして軽量化するがクローズドスコープを満たすかどうかは不明 スカイウェストもトランススティーツすでに注文済みだがＭＲＪ−９０の76席が第一希望なようだ ＭＲＪ−７０は他の1クラスを希望する米国のカスタマーの受注を目指すとともに 世界中でみても対抗会社が70席の新型の開発を見合わせ上級機種のみ開発するので 70席の新型低燃費ジェット市場を独占できる まあ現実にはMRJ-90の納入から最低でも1年後という納期上の不利と実績不足というハンデがあり、受注に至っていない しかしこれはどの新製品にいえる乗り越えなくてはならない壁であり特別なことではない 394 名前：NASAしさん [2018/10/14(日) 22:55:03.00 .net] 22年に月産1機だからね。ギャグでいってるとしかｗｗ 軌道に乗ったかな、ってころに事故起こすことを想定してますｗ 395 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/14(日) 23:04:17.72 .net] >>382 . ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟーｯ　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟーｯ 何をウジウジ言ってるのだ。　 分かる日本語で書かないか。 396 名前：NASAしさん [2018/10/14(日) 23:32:15.63 .net] まあMRJは飛ぶし完成だし納入だがねw (・∀・)ニヤニヤ w 支那朝鮮はもっと頑張りましょうw 397 名前：NASAしさん [2018/10/14(日) 23:40:39.98 .net] >>385 せめて改良機の初飛行時期を示してからに言え。 相手がシナや朝鮮じゃないと自我を保てないって惨めだねｗ 398 名前：NASAしさん [2018/10/14(日) 23:47:44.70 .net] BOEとの協定でアジア向けだぞw MRJってw 支那朝鮮w ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ━━━m9(^Д^≡^Д^)9m━━━━!!!!!!w AIBから何か盗めたか?w天津w 何でCOMATTAwが見えないんだろう?? 見えたらさあwスクショでもここに貼ってくれやあw 399 名前：NASAしさん [2018/10/15(月) 04:54:11.13 .net] もうMRJミュージアムさえあれば十分だろ 撤退撤退 400 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/15(月) 07:14:14.20 .net] 撤退したらミュージアムなくなっちゃうだろ 401 名前：NASAしさん [2018/10/15(月) 14:30:33.27 .net] COMATTA wのスクショ早うw 402 名前：NASAしさん [2018/10/15(月) 14:48:00.63 .net] >>389 MRJ夢の墓場展示場 403 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/15(月) 15:18:01.06 .net] いつまでも自動車産業に頼ってはいられない ＭＲＪは日本が技術一流国でいられるか、二流国に成り下がるかの分かれ目 税金を投入してでも成功させなければならない 404 名前：NASAしさん [2018/10/15(月) 15:44:04.84 .net] 日本以外でトップランナーって?? 先日は露ソユーズも失敗 米はずっと頓挫状態 支那はボッチwで 欧州連合は影が薄いw 牙城の飛行機も時間の問題やね 日本の総取りw エンブラエルとボンバルディアも集約された 405 名前：NASAしさん [2018/10/15(月) 19:11:03.63 .net] >380 >MRJ７０は唯一クローズドスコープを満たしている >MRJ９０は僅かに重量オーバーだが７６席２クラスにしてさらなる軽量化でクローズドスコープに挑戦する クローズドスコープ？スコープクローズの事か？ なあ、君は「スコープ・クローズ」の意味を知らないで使ってるのか？ スコープは「scope」範囲 クローズは「clause」条項 機体の大きさの範囲を制限する条項のことだ クローズはcloseじゃないし、動詞でもないのでクローズドにはならない。 リージョナルジェット市場の5割とかいう夢を見る前に起きて英語の勉強をしなさいな。 406 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/15(月) 21:01:30.77 .net] 大阪にいた E190-E2 は羽田に行ってしまった。 なぜ名古屋をスルーするのだ。 小牧の様な陸の孤島はともかく、中部に寄っても良かろうに。 最近は、天気予報ですら、名古屋が無いのだ。 東京の次は大阪で、名古屋が抜けた代わりに福岡が入っている。 407 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/15(月) 21:32:04.30 .net] さて、モーゼス・レイクは現在、月曜日、朝の５時半。 今日はどんな動きが見られるやら。 それとも、 　　　大　　　本　　　営　　　発　　　表ーーーッ https://www.youtube.com/watch?v=mTwUiUCO7l0 408 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/16(火) 05:46:13.94 .net] >>351 おい、チンカス・サイコパスよ、３号機が飛んでいないか。 マス掻き止めて、仕事しろ。 409 名前：NASAしさん [2018/10/16(火) 14:15:11.00 .net] >>351 三菱 MRJ 10/15 https://i.imgur.com/AEsRCH7.jpg JA23MJ モーゼスレイク 久しぶりやあ!! 410 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/16(火) 18:01:46.25 .net] クローズドスコープ君は何してるんだ 恥ずかしくて布団かぶって枕に顔押し当てて足をバタバタさせてんのか 411 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/16(火) 18:19:06.01 .net] >>399 元気だよ 用語を間違えたのは失礼した　どこかで使われていたと勘違いした、 で　>>380　の内容に反論はあるかね？ 412 名前：NASAしさん [2018/10/16(火) 23:27:09.36 .net] >>400 >>で　>>380　の内容に反論はあるかね？ MRJスレ立て朝鮮荒らしに、そのようなこと言っても意味ないよｗ じじぃは荒らすのが目的なのであって、真摯な議論なんてしてない。 だってちょうせんじんだものｗ 413 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/17(水) 16:26:49.82 .net] まあスコープクローズをクローズドスコープだと思い込んでるようなアホが偉そうになんか言っても説得力ねえよな 414 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/17(水) 20:29:44.88 .net] E190-E2 は今、玄界灘の上空だ。 何処行くのだろう？ 415 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/17(水) 20:43:56.21 .net] E190-E2 は今、五島列島の上空だ。 上海だろうな。 そうか、中国は、激戦区だわなぁ。 しかし、商売熱心なことに感心するわ。 一方、極東の某メーカーの場合はどうだ。 売ってやるから待ってろ、そんな感じだわな。 偉そうに。 416 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/17(水) 21:56:43.29 .net] E190-E2　は上海を通り越しちゃったよ。 どこかで降りなければ、燃料が。。。 これはたぶん、インドではないか。 中国じゃ、やはり商売にはならないだろ。 417 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/17(水) 21:59:12.56 .net] と、思ったら、太湖の上空でやや南に針路を変えた。 どこを目指しているのだろうか。 418 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/17(水) 22:23:52.07 .net] 方向の先には、ベトナムが見えてきたが。。。 419 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/17(水) 22:49:19.67 .net] エンブラE190-E2をいくら持ち上げようとも このサイズの機体は愛知県との取り決めで名古屋空港には就航出来ませんからｗ どうしても導入したいのなら就航先をセントレアにしてくださいねw 420 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/17(水) 23:19:47.82 .net] ベトナムかと思いきや、また南に針路を取り、その先には香港がある。 そうかそうか、新しいビジネスジェットも発表したことだし、 顧客の一人である、ジャッキーチェンに挨拶しておかねばならない。 何とも、日本人以上におもてなしが上手い。 いやいや、日本人のおもてなしというのは、懐のお金をおもてなしを しているのであって、けっして人ではありませんからね。 見え見えですよね。 421 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/17(水) 23:57:59.33 .net] 香港と思ったが、その手前、広州上空で西に針路を変える。 やはり、ベトナム、ハノイかな。 422 名前：NASAしさん [2018/10/18(木) 00:07:33.28 .net] >>【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発11年目【#10013】 >>三菱 MRJ 8号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ 一体どちらがスレ立て朝鮮荒らし様専用のスレなのか、分からなくなってしまったなｗ 423 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/18(木) 00:49:29.15 .net] E190-E2　只今、ハノイに到着。 よく仕事するだろ。これが好きなのよ。 別に飛行機を持ち上げているのではない。 飛行機は不格好だし、塗装も酷いもんだ。 しかし、彼らは良く働くではないか。 もうすぐ１時だよ。 昼間、フジの接待やって、それから真夜中のうちに他国へ移動だ。 夜明けとともにまた顧客回りだ。 一方、極東の某メーカーの場合の場合はどうだろう。 ブラジル人がまだ働いている今の時間、嫁か愛人の腹の上ではないか？ で、夜が明ければ、天下国家がどうたらこうたら、と寝言を並べる。 寝言は昨夜のうち、腹の上で済ませておけっちゅーの。 で、金曜日はジジイどもが集まって、法螺吹き合戦ではないのか？ それで飛行機が売れれば、そりゃあんた、世話無いがな。 424 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/18(木) 15:40:47.45 .net] >>401って軍板でMRJスレ立ててるアホウヨかな？ また必死チェッカー貼ってお前の異常な投稿履歴晒してあげようか 425 名前：NASAしさん [2018/10/18(木) 16:34:52.00 .net] エンブラエル＆ボンバルディア スレッド 立てようか?正直目障り 荒らしスレでやれやw 426 名前：NASAしさん [2018/10/18(木) 16:37:57.44 .net] エンブラエル(BOEw)と三菱が親密なのが 残念だなw (・∀・)ニヤニヤw 427 名前：NASAしさん [2018/10/18(木) 17:53:37.37 .net] >>413 >>また必死チェッカー貼ってお前の異常な投稿履歴晒してあげようか やれるもんならやってみろよ、墓穴掘りの穴まくりよｗ さぞかし同一人物だという確証をもって晒すんだろうな(ﾆﾔﾆﾔ 水なんちゃらでやらかした墓穴を繰り返すのかい？ｗ 一人で勝手に妄想するのはうんざりだけどなｗ >>414 >>荒らしスレでやれやw このスレが既にスレ立て荒らしが立てたスレなんですけどｗ だから荒らしのスレと同様に荒らし書き込みをするので困っているんですが。 MRJ憎しのあまり、ボンバルやエンブラネタを引っ張る困ったちゃんですｗ 428 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/18(木) 20:21:49.78 .net] 納入されるまではずっとこんな感じさ 問題はそれがいつになるのかって点だけ 429 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/18(木) 21:50:31.04 .net] >>413 思いっきり晒し上げてやってください。 日本中にそのチンカス・サイコパスの異常性を知らしめなければいけない。 430 名前：NASAしさん [2018/10/18(木) 22:33:19.20 .net] >>418 バレバレでつよｗ とっとと宣言通りに「晒せ」よｗ スレ立て荒らしに晒されるのなら、いつでも相手になってやるぞｗ 431 名前：NASAしさん [2018/10/18(木) 23:02:27.84 .net] 今時 ID も出ない板とか化石wかよと 船舶板に来る度に思うなあw ここのヘタレwは強制IPアドレス出し板wとか 無理なんだろうなあw (・∀・)ニヤニヤ 432 名前：NASAしさん mailto:sage [2018/10/18(木) 23:09:18.35 .net] >>413 >>419　のアフォが左様に申しております。 遠慮なく締め上げてやってくださいな。 433 名前：NASAしさん [2018/10/19(金) 00:21:19.69 .net] >>421 まーたいつもの逃亡かいｗ

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