1 名前:NASAしさん [2018/06/23(土) 03:08:06.39 .net] MRJ (Mitsubishi Regional Jet) 三菱航空機(2008年4月1日設立)が開発中の国産小型旅客機 MRJ のスレです 公式サイト www.flythemrj.com/ MRJ主要諸元 www.flythemrj.com/design/ www.flythemrj.com/j/design/ g ※前スレ7 mevius.2ch.net/test/read.cgi/space/1517220462/
317 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/09/23(日) 20:34:38.84 .net] というワケで、 忘れかかっているところ、どうしても思い出せる奴がいてな、困ったもんだ、もう一回いくか。 三菱 MRJ 9号機 ワッチョイ 有スレ https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1530030889/ 30 名前:NASAしさん (ワッチョイ 9fb3-4GkJ)[sage] 投稿日:2018/07/22(日) 00:12:47.78 0 「静かさアピールした」安村機長に聞くMRJ初のファンボロー飛行展示 ttps://www.aviationwire.jp/archives/151701 大型画面に計器集約 写真特集・ファンボロー舞ったMRJのコックピット ttps://www.aviationwire.jp/archives/151717 普通シートがある位置に、なにやらタンクのようなものが2つ置かれています。 これって燃料タンクですかね? 航続距離の短い旅客機をフェリーする際によく見られる光景ではあるのですが。 MRJは大西洋をノンストップで飛べずに、アイスランドに立ち寄ったわけですから、 当然といえば当然の対応でしょうか。 =================================================================== 何度見ても、『笑い』 がリフレインしてくる。 世の中にはこんなお目出度いヴァカいるとは。 『これって燃料タンクですかね?』 『当然といえば当然の対応でしょうか。』 だってさ。 どうしてどうして♪ アタマが壊れてしまったのだろう♪ (マスのかき過ぎ) https://www.youtube.com/watch?v=MbOOY4jyZ3E ハハハ イキデキネーヨ なんかさぁ、もうレベルがねぇ ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ ( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン . ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ .) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○, (__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ タッテ ラレネーヨ
318 名前:NASAしさん [2018/09/23(日) 21:46:44.43 .net] >>306 >>本スレに荒しコピペはイカンなぁ。 続けると、新スレが立つことになるが。。。 どの口が、それを言うかね、スレ立て荒らしよ?w そもそもお前の言う本スレとはどこよ?w お前が立てた荒らしスレの下記か?まさかねw >>【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発11年目【#10013】 おとなしくテメーが立てた上記荒らしスレでやっていればいいものを、勝手にこちらに転載して 墓穴掘りまくっておいて、その挙句新スレが立つってよw 三菱のロケットに"おめでとう"くらい言ってやれよw >>『無断』 の文言は他者の支配権を断り無く冒している、ということに対して使われる。 >>言いかえると、 >>『己の支配が及ばない物に対して、他人にああするな、こうするなと言える権限はないのだよ。』 話を逸らすなよw 逸らしたにしては幼稚で稚拙な論理だなぁw そもそもお前は何と書いたよ?もう一度引用してやろう。 >>またまたヴァッカな間抜けカキコを見つけたので、『無断転載』↑ してみよう。 >>この5chのどこかにカキコした文章に対して、それを書いた者は著作権を >>放棄したことに同意しているのだよ。 >>著作権者でない者が 『無断転載』 を叫び散らかすこのアフォさ お前自身が「著作権」を言い出したんだぞ。 だから私もその発言に基づいて、著作権を根拠にした無断転載云々の私の発言があるというのなら 引用してみろと言っただけなんだか?そんなに難しい話かい?w 結局引用できなかったんだろう? ということは、私が著作権云々を言った事実は存在しないと認めてしまったとw >>それとも、 『誰に断ってコピペしている』 とでも言いたいか、お前は。 ほらほら。そうやって相手に付け入る隙を与える墓穴くんてばさw 人が発言していないことを、脳内お花畑で捏造するのはやめようなw お前が再引用している「燃料タンク」の話なんぞ、痛くも痒くもないわw なぜならば私は「断定」していない。私が書いたのは「ですかね?」という疑問形だからな。 でもお前は何の条件も付けることなく「水タンク」と断言、断定してしまった。 だから断言したことに対しては、そのソースを要求されて当たり前の話を展開しているだけなんだがw お分かりかな?負け犬の墓穴くんてばさw
319 名前:NASAしさん [2018/09/23(日) 23:03:37.59 .net] 25を早く見たい 他のでもいいがw 売国の方々は今日荒れまくりだったなw
320 名前:NASAしさん [2018/09/25(火) 23:13:12.86 .net] >>300 三菱 MRJ 9/24 モーゼスレイク https://i.imgur.com/TTYKqBc.jpg https://i.imgur.com/HqYpxEy.jpg https://i.imgur.com/isXOIYR.jpg JA22MJ https://i.imgur.com/cnwwdhA.jpg JA23MJ
321 名前:NASAしさん [2018/09/26(水) 06:22:24.71 .net] >>310 三菱 MRJ 9/25 https://i.imgur.com/auKbk48.jpg JA23MJ モーゼスレイク
322 名前:NASAしさん [2018/09/28(金) 04:45:26.35 .net] >>311 三菱 MRJ 9/27 https://i.imgur.com/nFdNNJt.png https://i.imgur.com/QTEB3On.jpg https://i.imgur.com/rK73BFw.png https://i.imgur.com/fUjBoQL.jpg JA22MJ モーゼスレイク hhhrdssfj
323 名前:NASAしさん [2018/09/28(金) 13:43:37.72 .net] モーゼスレイクってアラシだろう
324 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/09/28(金) 14:01:20.94 .net] アラシじゃ飛べんな
325 名前:NASAしさん [2018/09/28(金) 14:20:54.58 .net] >>312 三菱 MRJ 9/27 https://i.imgur.com/DJM5Ex0.jpg JA22MJ モーゼスレイク
326 名前:NASAしさん [2018/09/28(金) 15:05:30.23 .net] 荒らしの嘆きw
327 名前:NASAしさん [2018/09/29(土) 08:46:04.84 .net] >>315 三菱 MRJ 9/28 https://i.imgur.com/UMpsk3c.jpg JA22MJ モーゼスレイク
328 名前:NASAしさん [2018/09/30(日) 17:45:03.25 .net] うおーーーーいwwwwwww 黄色共ちゃんと働いとるかーー
329 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/09/30(日) 18:34:45.13 .net] 国交省の審査は年末からだ、否、年明けから開始だ、 と、またしても半年近く遅れが出始めているようだが、 まぁ、一応、9月度 社内飛行試験状況を見てみよう。 1号機 2号機 3号機 4号機 小計 7 9 11 4 9/1(土) X X X X 9/2(日) X X X X 9/3(月) X 〇. X X 9/4(火) X X X X 9/5(水) 〇 X. X X 9/6(木) 〇 X. X X 9/7(金) 〇 X. 〇 X 9/8(土) X. X X X 9/9(日) X. X X X 9/10(月) 〇. 〇 〇 X 9/11(火) 〇 X X. X 9/12(水) X . X 〇 X 9/13(木) 〇. 〇 X 〇 9/14(金) 〇. 〇 〇. 〇 9/15(土) X. X X 〇 9/16(日) X. X. X X 9/17(月) X 〇 〇. 〇 9/18(火) X 〇 〇 X 9/19(水) X. X 〇 X 9/20(木) X. X 〇 X 9/21(金) X. X 〇 X 9/22(土) X. X X X 9/23(日) X. X X X 9/24(月) X. 〇. 〇. X 9/25(火) X. X 〇. X 9/26(水) X. X X X 9/27(木) X. 〇 . X X 9/28(金) X. 〇 . X X 9/29(土) X. X X X 9/30(日) X. X X X
330 名前:NASAしさん [2018/10/01(月) 06:19:59.94 .net] >>317 三菱 MRJ 3/30 https://i.imgur.com/Mt8inPU.jpg https://i.imgur.com/FH3nYLc.jpg JA23MJ モーゼスレイク 飛行中
331 名前:NASAしさん [2018/10/01(月) 12:49:51.38 .net] >>320 三菱 MRJ 9/30 https://imgur.com/a/qK3AIu0 JA23MJ モーゼスレイク
332 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/10/01(月) 21:45:49.22 .net] 訂正:30日、3号機分を追加。 まさかミツビシが日曜日に仕事するとは 思わなかったので予想で端折りました。 9月度 社内飛行試験状況 1号機 2号機 3号機 4号機 小計 7 9 11 4 9/1(土) X X X X 9/2(日) X X X X 9/3(月) X 〇. X X 9/4(火) X X X X 9/5(水) 〇 X. X X 9/6(木) 〇 X. X X 9/7(金) 〇 X. 〇 X 9/8(土) X. X X X 9/9(日) X. X X X 9/10(月) 〇. 〇 〇 X 9/11(火) 〇 X X. X 9/12(水) X . X 〇 X 9/13(木) 〇. 〇 X 〇 9/14(金) 〇. 〇 〇. 〇 9/15(土) X. X X 〇 9/16(日) X. X. X X 9/17(月) X 〇 〇. 〇 9/18(火) X 〇 〇 X 9/19(水) X. X 〇 X 9/20(木) X. X 〇 X 9/21(金) X. X 〇 X 9/22(土) X. X X X 9/23(日) X. X X X 9/24(月) X. 〇. 〇. X 9/25(火) X. X 〇. X 9/26(水) X. X X X 9/27(木) X. 〇 . X X 9/28(金) X. 〇 . X X 9/29(土) X. X .X. X 9/30(日) X. X 〇. X
333 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/10/01(月) 21:47:47.60 .net] おっと、まだ誤記がありました。 訂正:30日、3号機分を追加。 まさかミツビシが日曜日に仕事するとは 思わなかったので予想で端折りました。 9月度 社内飛行試験状況 1号機 2号機 3号機 4号機 小計 7 9 12 4 9/1(土) X X X X 9/2(日) X X X X 9/3(月) X 〇. X X 9/4(火) X X X X 9/5(水) 〇 X. X X 9/6(木) 〇 X. X X 9/7(金) 〇 X. 〇 X 9/8(土) X. X X X 9/9(日) X. X X X 9/10(月) 〇. 〇 〇 X 9/11(火) 〇 X X. X 9/12(水) X . X 〇 X 9/13(木) 〇. 〇 X 〇 9/14(金) 〇. 〇 〇. 〇 9/15(土) X. X X 〇 9/16(日) X. X. X X 9/17(月) X 〇 〇. 〇 9/18(火) X 〇 〇 X 9/19(水) X. X 〇 X 9/20(木) X. X 〇 X 9/21(金) X. X 〇 X 9/22(土) X. X X X 9/23(日) X. X X X 9/24(月) X. 〇. 〇. X 9/25(火) X. X 〇. X 9/26(水) X. X X X 9/27(木) X. 〇 . X X 9/28(金) X. 〇 . X X 9/29(土) X. X .X. X 9/30(日) X. X 〇. X
334 名前:NASAしさん [2018/10/02(火) 02:01:41.78 .net] https://www.asahi.com/articles/ASLB143SSLB1OIPE01C.html 2020厳守 fddrrrttuu
335 名前:NASAしさん [2018/10/02(火) 11:20:39.80 .net] >>321 三菱 MRJ 10/1 https://i.imgur.com/Mt8inPU.jpg https://i.imgur.com/FH3nYLc.jpg https://i.imgur.com/crKLVdW.jpg JA23MJ モーゼスレイク
336 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/10/02(火) 22:15:09.82 .net] >>324 こんな社長の見解は意味がない 開発に遅れはつきものと開発に携わった人間なら誰でも知っている 先の予想などせずに、何を達成したかだけ発表してほしい 国家的な事業だから、税金をつぎ込むことにも依存はないが、 楽観すぎる予想は、達成できないときに倍の力で叩かれる 当面のライバルE2-175の開発が中断しているので、地道に開発を続ければ必ず成功する
337 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/10/02(火) 22:45:54.04 .net] “E2-175” だってよ、ヴァッカだねぇ〜 何の話だよ 知らんのなら黙っておけばイイものを。 『燃料タンク』 の次は 『E2-175』 何度見ても、『笑い』 がリフレインしてくる。 世の中にはこんなお目出度いヴァカいるとは。 どうしてどうして♪ アタマが壊れてしまったのだろう♪ (マスのかき過ぎ) https://www.youtube.com/watch?v=MbOOY4jyZ3E ハハハ イキデキネーヨ なんかさぁ、もうレベルがねぇ ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ ( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン . ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ .) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○, (__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ タッテ ラレネーヨ
338 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/10/02(火) 22:59:31.47 .net] でもさぁ、忘れた頃に 『笑い』 を提供してくれているのだから、 我々は彼の人に感謝しなくっちゃね。 スレをワクワク愉快に楽しく盛り上げてくれているのだ。 しかも、ちょっとやそっとの 『笑い』 ではない。 腹筋が捻じくれ、顎の筋肉がこむら返りを起こすほどの大爆笑だぁ。 さぁ、次は何が飛び出すか、乞うご期待。
339 名前:NASAしさん [2018/10/03(水) 01:30:40.96 .net] 納期厳守は 歴代の社長が全員約束してきた話だよねー そんで延期して社長が変わってまた同じ約束をする
340 名前:NASAしさん [2018/10/03(水) 06:08:18.21 .net] >>325 三菱 MRJ 10/2 モーゼスレイク https://i.imgur.com/VUVKO0s.jpg JA22MJ https://i.imgur.com/uzSJFDT.jpg https://i.imgur.com/caWAllT.jpg JA23MJ 飛行中
341 名前:NASAしさん [2018/10/03(水) 11:59:55.28 .net] >>330 三菱 MRJ 10/2 モーゼスレイク https://i.imgur.com/P50ZOte.jpg https://i.imgur.com/6ylLIeW.jpg JA22MJ https://i.imgur.com/XTlpPRv.jpg JA23MJ
342 名前:NASAしさん [2018/10/03(水) 23:25:28.71 .net] 同一人物かも知らずに書き込む、もの笑いのネタが欲しいなら、ほれw 427 名前:NASAしさん[] 投稿日:2018/09/12(水) 15:57:56.99 戦闘機も高齢化社会 進む軍用機の“寿命”延長計画 次はAI 2018.9.11 https://www.sanke
343 名前:i.com/west/news/180911/wst1809110011-n1.html いまやゲーム機やスマートフォンにも劣る性能の電子装備などを、最新仕様に更新する。 で、この最新化改修の費用が怖ろしくかかる。 約180億円かかる、という。 もしかして、1機当たり180億円か? 200機全部で3兆6000億円ということか? こりゃ、三菱重工、ウハウハだわなぁ。 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - こーーーんな初心者レベルのことに知らずに書き込むなんて、さすがは穴まくりのジジィだな。 200機全部だってよぉw 180億円の元発言は、自衛隊OBへの取材で、最初の1機はという前提となっているんだが。 それがなんで200機全部になるのやら。 さらに言うならば、近代化改修できるのはMSIPの100機だけで、Pre-MSIPの100機は対象外。 この程度の理由は、ジジィも知っているんだろうなww ハハハ イキデキネーヨ F-15JにMSIPとかPre-MSIPとかがあることすら知らないらしいwww ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ ( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン . ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ .) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○, (__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ タッテ ラレネーヨ [] [ここ壊れてます]
344 名前:NASAしさん [2018/10/04(木) 08:10:33.87 .net] >>331 三菱 MRJ 10/03 モーゼスレイク https://i.imgur.com/5bTJOWO.jpg JA23MJ ぐるぐる kkkiuuytfscvj
345 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/10/04(木) 13:38:20.82 .net] ライバルのエンブラ機に先行されちゃって、もうこれをリード出来るだけ様な販売実績は無理だと思うよ しかも向こうは商用機部門がボーイングの傘下に入ってボーイングの販売網と営業力で売れるわけだし 日本人って色眼鏡外して客観的に見ればMRJが優位に立てるもんなんて、もう何にも無い 例えるならダイハツ対スズキで競合してたのが、ダイハツがトヨタの傘下になってトヨタグループ対スズキ になって競合車売るようなもんだ、しかも後追いのあっちが販売では2年進んでいると来てる ちょうど今のタンク/ルーミーとソリオみたいなもんだよ、違うのはトヨタ/ダイハツのタンク/ルーミーが先行して 2年後にスズキがソリオを販売開始するみたいなもん、売れるわけがない 市場での実績が薄い三菱としては、納期厳守どころか、ライバル機に先んじて市場に投入するが厳守だった筈なのに
346 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/10/04(木) 18:58:59.99 .net] >>334 現実には新世代の低燃費エンジンを積んだ旅客機で、アメリカのパイロット組合の重量規制を満足する機種はなく 開発中の中ではMRJ70だけが規制値以下で、MRJ90はややオーバー、エンブラエルは大幅に超えているので 重量規制値を変更することに望みをかけている。 重量規制値が変更されなければ、MRJ70と日本の軽量化技術を生かしてもう少し軽量化された76席のMRJ90で三菱は 米国市場で優位に立てる
347 名前:NASAしさん [2018/10/05(金) 15:19:46.96 .net] >>333 三菱 MRJ 10/04 https://i.imgur.com/rPqbQO8.jpg JA23MJ モーゼスレイク ぐるぐる
348 名前:NASAしさん [2018/10/05(金) 20:53:23.32 .net] >>335 「スコープクローズに対応しやすいのはMRJだけ」ってこと? でも90席を70席に改造するなんてこと三菱にできるのかな
349 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/10/05(金) 21:21:42.92 .net] >>337 そのとおり MRJ70はすでにスコープクローズに対応している MRJ90は全日空仕様は88席で少し重量オーバーだけど アメリカは2クラスで76席を希望している 全クラスエコノミーを2クラスにしたり戻したりは他の機種では普通にやってるので三菱でもできるだろう 12人分の体重と手荷物を引けるが、重くなるファーストクラスの座席分をたさなければならない いずれにしろ軽量化はブラジルより日本のお家芸だろう
350 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/10/05(金) 22:25:09.57 .net] ( ´,_ゝ`)プッ
351 名前:NASAしさん [2018/10/05(金) 22:26:43.38 .net] >>338 普通の航空機メーカーなら簡単なのかもしれんが 5回も納入延期を繰り返してる三菱にそんな技術力があるかどうか不安だな
352 名前:NASAしさん [2018/10/06(土) 03:53:22.59 .net] >>336 三菱 MRJ 10/5 https://i.imgur.com/z6PY2dz.jpg JA22MJ
353 名前:NASAしさん [2018/10/06(土) 03:56:28.28 .net] BOEの1/3は三菱製造だぞ ((((;´・ω・`)))ガクガクブルブル 難癖って怖いw それより旭日旗w騒ぎワロタw
354 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/10/06(土) 08:32:40.75 .net] . ( ´,_ゝ`)ププッ 朝の4時まえ 狂ってるだろ
355 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/10/06(土) 08:48:28.67 .net] 過去レス見てれば分かるがこの世には時差ってのがあるんだよ。
356 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/10/06(土) 10:37:23.49 .net] . ( ´,_ゝ`)プププププーッ プププププーッ 生中継の実況ならともかく 記録でしかないものを夜中の4時に コピペすることと、時差とに一体 どんな関連があるというのだ。 単にお前が性欲を持て余し、夜中、寝られない、 ということだろ。 誰もお前の仕事を取ったりしないから、夜は寝ろよ。
357 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/10/06(土) 11:55:46.63 .net] >>340 三菱は実機を公開する前から、実物大の2クラスの室内の部分模型を展示していたし 客室内の床にシートを取り付ける穴の位置を変えるだけだから しかも三菱の苦手な型式認定は従来の0席88席の重量範囲内だから普通に考えれば必要ない それが外形をかえたり、強度を支えている部品や安全装置を変える軽量化をすればその部分の 型式認定を取る必要が出てくるので、それは避けたいだろう
358 名前:NASAしさん [2018/10/06(土) 13:00:32.49 .net] 旭日旗w案件を避けたい 売国wワロタ
359 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/10/06(土) 14:35:37.91 .net] >>346 Otituke! Nihongo de kaite kure
360 名前:NASAしさん [2018/10/06(土) 17:48:49.05 .net] >>346 でも普通に考えればもう航空会社に納入されて飛んでいるはずの機体なので スコープクローズ対応でもなんかやらかさないか心配
361 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/10/06(土) 18:40:04.08 .net] >>349 それには同意する なんだかんだで、もう一回ぐらい遅れが出るかもしれない不安はつきまとうが これ対応はアメリカ市場向けのみで全日空向けには必要ないので まずは全日空に無事に納入してほしい
362 名前:NASAしさん [2018/10/08(月) 10:28:41.01 .net] >>341 三菱 MRJ 10/06 https://i.imgur.com/XnUwK9t.png JA23MJ モーゼスレイク
363 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/10/08(月) 12:38:11.17 .net] 韓国観艦式のシンポジウムに海上自衛隊トップ出席へ 2018-10-08 m.yna.co.kr/mob2/jp/contents_jp.jsp?cid=AJP20181008001300882&site=0200000000&mobile 船は出さない、誰も行かない、と思っていたが、 やはり、屁垂れはどこまでいっても、しょせんヘタレだったね。 南北朝鮮に何度も何度も舐められ続ける。 その程度の国よ、日本は。
364 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/10/08(月) 12:46:37.22 .net] 川崎駅東口でヘイトスピーチを巡る対立 駅利用者らは困惑 news.livedoor.com/article/detail/15413455/ 川崎区在住の50代の男性は, 「みっともないし、恥ずかしい。いい年をして、子供のけんかみたいだ。お互いもっと違うやりかたがあるだろう」 と憤った。 俺もそう思う。 大人のけんかとはどういうものか、シカと見せて欲しいものだ。 在日893や、半グレさえもドン引きするような凄まじいものを。 そうすれば、チンケな吠え合いはなくなるだろう。
365 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/10/08(月) 13:39:48.11 .net] 「差別の恐れ」 県審議会が異例の指摘 名古屋城エレベーター問題 2018年10月4日 https://www.asahi.com/articles/ASLB24Q3MLB2OIPE00Y.html ホント、面倒臭い連中だろ。 めくら、つんぼ、いざり、知障、LGBTその他少数者対応全天候型城内外施設、 どれだけ大掛かりな城になろうか。 城の景観さえも損なわれよう。 いっそのこと、お城を止めて、高見台にすれば良いのだ。
366 名前:NASAしさん [2018/10/08(月) 14:39:55.57 .net] 型式証明の取得に向けた飛行試験入りの遅れ https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181004-00000000-maiall-bus_all 「今年10月」と言った時期もあったが、社内試験を踏まえてコンパクトに進めるやり方もあると考えている。いつ開始できるかは現時点でまだ決まっていない。 また言い訳が始まったw もう病気だね
367 名前:NASAしさん [2018/10/09(火) 08:59:37.23 .net] 単純に試験機の製造が遅れてるって事なのでは?
368 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/10/09(火) 11:25:46.68 .net] >>356 国交省がウダウダしていて やって良いかどうかの判断を出来ないだけでしょ いつまでも判子押されない稟議書みたいにさ
369 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/10/09(火) 11:46:12.92 .net] >>355 もう社長の超楽観的な予定は発表しなくていい いまどの試験が終わり、国交省の試験をふくめて、どの試験が残っているか 社長じゃなくて、開発部長あたりの詳しい人間に発表させてほしい
370 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/10/09(火) 23:03:06.13 .net] >>341 >>351 . ( ´,_ゝ`)プププププーッ プププププーッ チンカス・サイコパスよ、お前、日付間違ってるだろ、ぜ〜んぶ。
371 名前:NASAしさん [2018/10/10(水) 16:13:33.20 .net] 現地時間だろそれw 田舎はいいねw
372 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/10/10(水) 21:02:58.44 .net] >>341 >>351 . ( ´,_ゝ`)プププププーッ プププププーッ プププププーッ プププププーッ チンカス・サイコパスよ、お前、日付間違ってるだろ、ぜ〜んぶじゃなかったな。 その2つだけの様だ。 ちゃんと夜寝ないからそうやってボケるのだよ。 マスの掻き過ぎだな。
373 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/10/11(木) 00:12:51.11 .net] 10/07 3号機の地上試験の後、試験がぴたりと止まっている様だが。 どうしたのやら。
374 名前:NASAしさん [2018/10/11(木) 15:38:38.39 .net] サイコwは無知な田舎者だった!! (*´艸`)ププw サイコwはMRJが飛ぶと発狂するw また貼ったろw
375 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/10/11(木) 20:46:10.15 .net] >>363 働け、アフォが。 何時だと思っている。
376 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/10/11(木) 21:22:16.11 .net] どうしたのでしょうね。 単に中休みかな? 残り2機の試験機の完成度はどの程度なのかな? 10月 社内飛行試験状況 1号機 2号機 3号機 4号機 小計 0 2. 4 0 10/1(月) X. X 〇.. X 10/2(火) X. 〇.. 〇.. X 10/3(水) X. X. 〇.. X 10/4(木) X. X. 〇.. X 10/5(金) X. 〇 X... X 10/6(土) X. X. X. X 10/7(日) X. X. X. X 10/8(月) X. X. X. X 10/9(火) X. X. X. X 10/10(水). X. X. X. X
377 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/10/11(木) 21:37:51.92 .net] . なんとなくだが、近々、大本営発表がありそうだな。
378 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/10/12(金) 19:55:30.05 .net] . 毎度のことだが、それにしても、モタモタ何をもたついているのだろうか?
379 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/10/13(土) 07:51:04.66 .net] どうしたのでしょうね。 今週丸々一週間は全機、お休み。 残り2機の試験機の完成度はどの程度なのかな? いよいよ、来週あたり、 大 本 営 発 表 ですかね。 10月 社内飛行試験状況 1号機 2号機 3号機 4号機 小計 0 2. 4 0 10/1(月) X. X 〇.. X 10/2(火) X. 〇.. 〇.. X 10/3(水) X. X. 〇.. X 10/4(木) X. X. 〇.. X 10/5(金) X. 〇 X... X 10/6(土) X. X. X. X 10/7(日) X. X. X. X 10/8(月) X. X. X. X 10/9(火) X. X. X. X 10/10(水). X. X. X. X 10/11(木). X. X. X. X 10/12(金). X. X. X. X
380 名前:NASAしさん [2018/10/13(土) 14:03:12.04 .net] 大本営発表って事は6回目の遅れ確実なのに 予定通りって発表なのか?
381 名前:NASAしさん [2018/10/13(土) 19:08:33.99 .net] サイコw日本時間wに発狂w 支那朝鮮wは汚旗でも翻してろw サイコwよw
382 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/10/14(日) 13:18:07.67 .net] 3号機は今月に入ってから、600m前後の急降下、急上昇を繰り返す 波状の飛行をしていたが、6日以降、姿を見せていない。 何かあったのだろうか?(ネジが外れたとか) それとも週明けあたり、いよいよ、 大 本 営 発 表 ですかね。 >>341 >>351 よう、チンカス・サイコパスよ、 たまには、飛行特性のグラフも一緒に載せろよな、 飛んだ、だけでは芸が無いだろ。 IQ80のお前でも、そのくらいの仕事は難しくないはずだ。
383 名前:NASAしさん [2018/10/14(日) 14:07:42.58 .net] サイコw日本時間wに発狂w
384 名前:NASAしさん [2018/10/14(日) 14:08:50.18 .net] 新設計の試験機が出来たら全てのデータ取り直しだかんな。 古い機体で取ったデータなんか使いもんにならないのは明白だよ それに気がついて試験中止してるのであろう
385 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/10/14(日) 14:17:42.11 .net] >>373 > それに気がついて 10/4、それにハタと気が付いて止めたと? あのなぁ、知見が足りませんでした、経験がありませんでした、 という彼らでも、お前並みにバカじゃなかろうが。
386 名前:NASAしさん [2018/10/14(日) 14:41:50.60 .net] 整備しているのか改修しているのかできる 試験が終わったから撤収準備をしているのか、 そんなとこだろ。 開発中止、MRJ中止かもしれんが。
387 名前:NASAしさん [2018/10/14(日) 17:57:52.72 .net] 支那朝鮮の仇のMRJだが 連中がホンダジェットを忘れててワラウ (゚∀゚)アヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒゴッ!!!ゴホッ!ゴホッオエェェェー!!!
388 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/10/14(日) 18:04:48.59 .net] なにせすでに博物館に入ってる機体だからな。 性能でも信頼性でもアフターサービスの質でも劣る機体なのだが価格だけは競合機 より高い。なんてのを誰が買うというのだ? 先が読める人間なら中止にするよ。
389 名前:NASAしさん [2018/10/14(日) 18:06:39.80 .net] 自分が航空会社の役員だと想像してみよう。 全く実績もなく、燃費や居住性などに大きな アドヴァンテージも無く、スケジュール変更 ばかりで遅れに遅れている機種を導入するって 言ったら、社内でどういう目で見られると 思う??
390 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/10/14(日) 18:32:30.27 .net] >>378 >社内でどういう目で見られると思う?? 安倍さんの親族かなと、皆から羨望の眼差しで見られよう。 周辺の接する態度がガラリと変わって来るであろう、心配するな。
391 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/10/14(日) 18:49:13.07 .net] >>378 新世代の低燃費エンジン搭載機の中で最軽量 MRJ70は唯一クローズドスコープを満たしている MRJ90は僅かに重量オーバーだが76席2クラスにしてさらなる軽量化でクローズドスコープに挑戦する 日本と米国のリージョナルジェット市場の5割も夢ではない 開発は8割がた終わっているのに、再度遅れることはあっても ここで中止はない
392 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/10/14(日) 21:10:06.96 .net] >>380 > MRJ70は唯一クローズドスコープを満たしている だから? それがどうした? それほど良い物ならば、スカイウェストもトランススティーツも品川に 買いに来るだろうさ。 ところが現実はどうだ。 トランススティーツに至っては、70、90、今もってどちらにするかさえ 決めていないのでは。 肝心の米国からうんともすんとも声がお掛からないから、 70の商品性をアップするなどと、今さらながら、大法螺貝を吹いているのではないか。
393 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/10/14(日) 22:05:31.42 .net] >>381 リージョナルジェットには2機種必要で 1クラス76席以下用にMRJ−70 2クラス76席以下はMRJ−70の機体を使用すると70席以下になってしまうので MRJ−90の機体を使用して76席にして軽量化するがクローズドスコープを満たすかどうかは不明 スカイウェストもトランススティーツすでに注文済みだがMRJ−90の76席が第一希望なようだ MRJ−70は他の1クラスを希望する米国のカスタマーの受注を目指すとともに 世界中でみても対抗会社が70席の新型の開発を見合わせ上級機種のみ開発するので 70席の新型低燃費ジェット市場を独占できる まあ現実にはMRJ-90の納入から最低でも1年後という納期上の不利と実績不足というハンデがあり、受注に至っていない しかしこれはどの新製品にいえる乗り越えなくてはならない壁であり特別なことではない
394 名前:NASAしさん [2018/10/14(日) 22:55:03.00 .net] 22年に月産1機だからね。ギャグでいってるとしかww 軌道に乗ったかな、ってころに事故起こすことを想定してますw
395 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/10/14(日) 23:04:17.72 .net] >>382 . ( ´,_ゝ`)プププププーッ プププププーッ 何をウジウジ言ってるのだ。 分かる日本語で書かないか。
396 名前:NASAしさん [2018/10/14(日) 23:32:15.63 .net] まあMRJは飛ぶし完成だし納入だがねw (・∀・)ニヤニヤ w 支那朝鮮はもっと頑張りましょうw
397 名前:NASAしさん [2018/10/14(日) 23:40:39.98 .net] >>385 せめて改良機の初飛行時期を示してからに言え。 相手がシナや朝鮮じゃないと自我を保てないって惨めだねw
398 名前:NASAしさん [2018/10/14(日) 23:47:44.70 .net] BOEとの協定でアジア向けだぞw MRJってw 支那朝鮮w プギャプギャ━━━m9(^Д^≡^Д^)9m━━━━!!!!!!w AIBから何か盗めたか?w天津w 何でCOMATTAwが見えないんだろう?? 見えたらさあwスクショでもここに貼ってくれやあw
399 名前:NASAしさん [2018/10/15(月) 04:54:11.13 .net] もうMRJミュージアムさえあれば十分だろ 撤退撤退
400 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/10/15(月) 07:14:14.20 .net] 撤退したらミュージアムなくなっちゃうだろ
401 名前:NASAしさん [2018/10/15(月) 14:30:33.27 .net] COMATTA wのスクショ早うw
402 名前:NASAしさん [2018/10/15(月) 14:48:00.63 .net] >>389 MRJ夢の墓場展示場
403 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/10/15(月) 15:18:01.06 .net] いつまでも自動車産業に頼ってはいられない MRJは日本が技術一流国でいられるか、二流国に成り下がるかの分かれ目 税金を投入してでも成功させなければならない
404 名前:NASAしさん [2018/10/15(月) 15:44:04.84 .net] 日本以外でトップランナーって?? 先日は露ソユーズも失敗 米はずっと頓挫状態 支那はボッチwで 欧州連合は影が薄いw 牙城の飛行機も時間の問題やね 日本の総取りw エンブラエルとボンバルディアも集約された
405 名前:NASAしさん [2018/10/15(月) 19:11:03.63 .net] >380 >MRJ70は唯一クローズドスコープを満たしている >MRJ90は僅かに重量オーバーだが76席2クラスにしてさらなる軽量化でクローズドスコープに挑戦する クローズドスコープ?スコープクローズの事か? なあ、君は「スコープ・クローズ」の意味を知らないで使ってるのか? スコープは「scope」範囲 クローズは「clause」条項 機体の大きさの範囲を制限する条項のことだ クローズはcloseじゃないし、動詞でもないのでクローズドにはならない。 リージョナルジェット市場の5割とかいう夢を見る前に起きて英語の勉強をしなさいな。
406 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/10/15(月) 21:01:30.77 .net] 大阪にいた E190-E2 は羽田に行ってしまった。 なぜ名古屋をスルーするのだ。 小牧の様な陸の孤島はともかく、中部に寄っても良かろうに。 最近は、天気予報ですら、名古屋が無いのだ。 東京の次は大阪で、名古屋が抜けた代わりに福岡が入っている。
407 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/10/15(月) 21:32:04.30 .net] さて、モーゼス・レイクは現在、月曜日、朝の5時半。 今日はどんな動きが見られるやら。 それとも、 大 本 営 発 表ーーーッ https://www.youtube.com/watch?v=mTwUiUCO7l0
408 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/10/16(火) 05:46:13.94 .net] >>351 おい、チンカス・サイコパスよ、3号機が飛んでいないか。 マス掻き止めて、仕事しろ。
409 名前:NASAしさん [2018/10/16(火) 14:15:11.00 .net] >>351 三菱 MRJ 10/15 https://i.imgur.com/AEsRCH7.jpg JA23MJ モーゼスレイク 久しぶりやあ!!
410 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/10/16(火) 18:01:46.25 .net] クローズドスコープ君は何してるんだ 恥ずかしくて布団かぶって枕に顔押し当てて足をバタバタさせてんのか
411 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/10/16(火) 18:19:06.01 .net] >>399 元気だよ 用語を間違えたのは失礼した どこかで使われていたと勘違いした、 で >>380 の内容に反論はあるかね?
412 名前:NASAしさん [2018/10/16(火) 23:27:09.36 .net] >>400 >>で >>380 の内容に反論はあるかね? MRJスレ立て朝鮮荒らしに、そのようなこと言っても意味ないよw じじぃは荒らすのが目的なのであって、真摯な議論なんてしてない。 だってちょうせんじんだものw
413 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/10/17(水) 16:26:49.82 .net] まあスコープクローズをクローズドスコープだと思い込んでるようなアホが偉そうになんか言っても説得力ねえよな
414 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/10/17(水) 20:29:44.88 .net] E190-E2 は今、玄界灘の上空だ。 何処行くのだろう?
415 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/10/17(水) 20:43:56.21 .net] E190-E2 は今、五島列島の上空だ。 上海だろうな。 そうか、中国は、激戦区だわなぁ。 しかし、商売熱心なことに感心するわ。 一方、極東の某メーカーの場合はどうだ。 売ってやるから待ってろ、そんな感じだわな。 偉そうに。
416 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/10/17(水) 21:56:43.29 .net] E190-E2 は上海を通り越しちゃったよ。 どこかで降りなければ、燃料が。。。 これはたぶん、インドではないか。 中国じゃ、やはり商売にはならないだろ。
417 名前:NASAしさん mailto:sage [2018/10/17(水) 21:59:12.56 .net] と、思ったら、太湖の上空でやや南に針路を変えた。 どこを目指しているのだろうか。