- 46 名前:ニュースソース検討中@自治議論スレ mailto:sage [2019/11/10(日) 00:13:10.98 ID:LGJACWC4.net]
- >>38
ディーゼルで重油を使うときは 粘性が高いから予熱しないといけないんだよ 軽油ですら寒冷地では凍るのだから 氷点下何十度の上空なら当然固まるよね? 主翼の燃料タンクを予熱するとどうなるか アンチアイスには有利だがエンジンの出力を 予熱装置に奪われるからデメリットにもなる 更にジェット燃料用に重油を精製するって事は コストが高くなるはず、せっかく安価な 重油なのにコストが高いのは不利だ 地上や船舶用のガスタービンならばA重油が 使えるらしいが、それでもB,C重油は無理 (硫黄分や灰が多いからだろうか?)
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