タクシードライバーはどんな感じ！　その2

1 名前：名無しさん＠引く手あまた [2006/11/16(木) 22:59:12 ID:WVjFNAxU] タクシードライバーに転職を検討している方のためのスレッドです。 前スレ school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1128160465/l50 311 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/12(金) 22:31:08 ID:UsHQ/GjT] >>310 ほぼ同意だけど　タクドラは何とか生活できるレベルまでの収入が得られる様に してほしいね　タクドラが辞めていく要因の大きなものはやはり 　　　　　　　「食えない」 それが一番だよね　タクドラは色々な業種からのトラバーユ組が多いけど 現実的に50歳から始める人が多い　現にタクドラの平均年齢は55歳だし それで年収500万円程度では家賃と子供がいたら生活はかなり厳しいよね 独身で荷物もなければ生活できるかもしれないけど自分の周りでも ドンドンとタクドラに見切りをつけて辞めていくよね だからいつもタクシー会社は乗務員不足で募集しているんだよね 程度の癖のあるタクドラも問題のあるタクドラも辞めさすわけにはいかない 休車にするなら少しでも稼動させていれば会社としては儲かるからね いずれにしても大変な仕事だよ　　　　タクドラは。 312 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/13(土) 00:35:05 ID:CX217S1b] タクドラはほんとに営業収入によって給料が左右されすぎだね 313 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/13(土) 03:55:55 ID:Mrlb0QVU] >>311 タクシー運転手が辞めなくなったらあっという間に路上はタクシーで溢れ全滅じゃん つーかタクシー会社が常に人員募集してるのはピンハネ商売だからだろ 人は多ければ多いほどよいので足りると言うことはない 314 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/13(土) 04:56:05 ID:vgE1Y4zN] >>313 足りる事はあるよ。物理的にね。 1ヶ月30日とすれば、 タクシー1台の出番数は30出番。 一人12出番X2名＝24出番　　　これが担当といって、乗るクルマの決まっている精鋭部隊。 残りの6出番をスペアと言って、クルマの担当がない遊軍（新人・パートなど）が乗る。 つまり1台あたり2.5人以上は必要ないんだな。 実際は定期検査などの休車が発生するから、1台あたり2.3人が理想と言われている。 315 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/13(土) 08:01:24 ID:P6LjrOlZ] 流し、無線のみの会社と、固定客が多く、無線と、専用乗り場待機メインの 会社では、どちらがいろんな意味でいいでしょうか？体の負担、収入の安定性 等。 316 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/13(土) 09:33:46 ID:hoSWKmHB] このスレの一番下の欄を見ると、未経験の方がどんなことを考えているか ちょっとわかる感じですね。kmがいいかなーと思って、でもDQN客が怖いんだね（笑） kmは勢いがあるよね。きつそうだけど稼げるし、いいんじゃない。 DQN客はそんなに多くはないよ。サービス業ならどこの会社にもクレーマー・ DQN客の類はくるでしょ。DQN客もいるけど、恐縮してしまうほどありがたい お客さんもいる（態度・チップなど）ので、トントンだと思えばいいんじゃない。 >>315 東京ですか？ 無線待ち＆専用乗り場待機メインで売り上げ作れる会社なんてあるのかな？ アシスト？エムケイ？まあ殆どの会社は流しメインでたまに無線が入るって 感じだと思いますよ。無線と乗り場で売り上げが作れるならそっちの方がいいが、 エムケイなんかはすごく癖が強いし、未経験で無線・予約メインの会社に入ると、 地理知識や流しの腕が育たないので普通の会社に移れなくなりますよ。 未経験なら大手四社か、それが勤まりそうもないなら東京無線あたりで手頃な会社を 探して入ってみては？体の負担・収入の安定性もいいけど、まずは都内をある程度 覚えて、運転手として稼げるようになるのが先ですから。 317 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/13(土) 10:19:52 ID:Ip4RJS9n] >>315 固定客多いとことは、それだけ乗務員の接客はしっかりしないといけないのです そのぶん、売り上げに反映されます。休憩(1乗務3時間まで)や残業等は自己管理なりますので体は 問題ないでしょう、新人なら収入は大手方が安定してるかもしれましんが、実力がある人は歩合率等などで 中小ほうが稼げるみたいです。 日光なっん厳しく、全車乗務員はタバコ禁止です、乗車拒否しようものなら、黒に１年間のれなくなります。 黒乗るにも社内試験あります。無線とかで黒指定とかあるので売り上げ影響してきます。 大手4様は新免じゃないと採用しないとゆう噂もあります、紹介なら別ですけど (理由は中小でできないのに大手できるはずがない） 2年縛りあるので、説明会や面接で一番いい所を選んでください 318 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/13(土) 10:52:22 ID:NFEnRAn0] >>314 精鋭部隊…。 世間一般からしたら、むしろヴァカっぽいし、 呼ばれたくはないなぁ。 319 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/13(土) 11:32:38 ID:hoSWKmHB] 前運輸交通板で「やる気があって実力の無い奴は四社、やる気がなくて実力の ある奴は中小にしろ」って書き込みがあったけど、当たってると思う。 真面目にコツコツ流せば、そのうちチケット客や長距離無線で報われる四社、 やる気がなくても実力さえあれば居心地の良い中小と。ちなみにやる気があって 実力もある人はナイトで年収700万以上の運転手に、やる気がなくて実力もない人は 再転職か中小で冷や飯を食うことになります。 320 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/13(土) 15:24:58 ID:jBX1eLVX] 実際に客乗せてる時間って、半分もないでしょ？ 労働が時間でなく、収益を基準に考えるべき時代にあって 半分は経済活動足りえてないクセして 給料だけは一人前ヨコセってナントモ蟲のｲｲ話に聞こえる 321 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/13(土) 15:27:57 ID:StZNVYyO] >>320おこちゃま？ 322 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/13(土) 15:40:42 ID:jBX1eLVX] 夜中、無駄に並んでるタクシーの列を見ると哀れに思うよ 客待ちの間、何らの経済活動にも従事することなく 暇そうにただ待ってるだけ もっとも、それで相応の時間給貰えるとすれば、ｳﾗﾔﾏｼｲ話 ただ、環境悪化とか考えると、無駄に並んでるタクシーには 追徴金を課すくらいのｺﾄしないとアカンと思うね 323 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/13(土) 15:44:37 ID:lbXSX6tG] >>320 あのね、タクの給料はＡ型Ｂ型ＡＢ型など建前上色々あるけど、現実は完全に歩合給なんだよ。 一般のサラリーマンが成果主義だなんだと騒ぐ以前から、アンタの言う「収益が基準」なんだよ。 ハイヤーと混同しないでくれ。 324 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/13(土) 15:49:04 ID:jBX1eLVX] >>323 だったら、一般的な年収モデル７００マンの半分くらいで妥当な賃金なんだね ナットク 325 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/13(土) 15:49:24 ID:lbXSX6tG] >>320>>322 何やら、パルプとインクと五反田のかほりがするなぁ…… 326 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/13(土) 16:05:51 ID:NFEnRAn0] >>325 何やら、ハロワとホームレスと小菅のかほりがするなぁ…… 327 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/13(土) 16:11:04 ID:lbXSX6tG] しかし、タクドラに転職を考えてる人は、この流れみたいな事を車内で言ってくる奴もたまにいるのも真実。匿名掲示板と違い、言い返せないから、はぁ、そうっすか、としか言えない。何か言えば、確実にタクセン行きだからね。 そう言う意味では、２ちゃんも有り難い場所であると思うが…… >>320-さん、おまいも２ちゃん閉鎖になったら、タクドラに悪態つくことで保ってきた自尊心はどうするんだ？ 328 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/13(土) 16:17:47 ID:jBX1eLVX] >>325 何で五反田と分かるんだｗ そうだよ、五反田住人ですよ 駅から「ゆうぽうと」までの第二京浜から山手通りぐるっと回って タクシーの長蛇の列を毎晩見てるからね >>327 いや、そもそもタクシー使わないから・・・ そんな大層な自尊心も持ち合わせておりませぬ 329 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/13(土) 16:28:41 ID:lbXSX6tG] >>326 えっマジで？ ちょっと、ひとっ風呂浴びてくるお (-ω-)/ 330 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/13(土) 18:33:41 ID:hoSWKmHB] 普通の営業マンだって鉄道やタクシーで移動する間、「経済活動足りえてない」でしょ？ ひっきりなしに乗せられればそれに越した事はないが、客待ちしてればそのうち 仕事がまわってくるんだから。 転職検討中のみなさん、貴重なDQN客のサンプルが得られましたよ。 331 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/13(土) 19:51:16 ID:jBX1eLVX] >>330 一回の営業でデカイ案件まとめれば移動時間分なんて軽く元取れるジャン そういう意味では、移動時間は営業に付随した立派な経済活動の一環 タクシーの待ち時間って、全く数字にもならない飛び込み営業なんかと一緒 時間の浪費でしかないよね 332 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/13(土) 19:58:51 ID:jBX1eLVX] 例えばさ、タクシーの数が増えたことで路上で捕まえ易くなったとか 呼んで来てもらう時も客の待つ時間が短くなったとか 利用者側の利便は上がってると思うんだけど、その付加価値分って 料金に上乗せしてないよね それどころか、台数が増えて料金まで下がる二重苦 利便の向上分を利用者でなく労働者が負担してるんだから 労働時間が長くなって給料が下がるのも当然 タクドラの方って、そういうの分かってても運転が好きだとか そういう理由で仕事してるんでしょ？ 333 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/13(土) 20:15:40 ID:E3/xK3xF] タクドラは所詮雲助だよ　　　食えない商売だよ　運転が好きでしているんではない 他に仕事がないからだよ　程度の収入で生活しているに過ぎない 334 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/13(土) 20:45:01 ID:Pmu2r/z5] 絶対にタクシーなんかに転職するなよ。 しないでね。 335 名前：クレームの鬼 [2007/01/13(土) 21:10:12 ID:fjbXp/KG] 昨日のもこっちが言うまで釣り銭をだそうとしない雲助がいたから クレーム入れるから会社の電話番号とお前の名前教えろ！っていったら泣きながら｢勘弁して下さい｣だとｗｗ もちろん厳重にクレーム入れといたよｗｗｗｗ 雲助はたかが何十円をごまかそうとしたり乞食と変わらねえなｗｗ 336 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/13(土) 21:23:39 ID:hoSWKmHB] なんだそりゃ。 その案件をまとめられなかったら、タクシーの客待ちにも値しないし、 タクシーの客待ちでも、一万円以上のデカい案件はまとまりうるんだよ。 「そんな少額で？」と思うだろうが、一人の運転手と一台の車だけであげてくる 一万円だから、大きな仕事として成立するんだ。一般企業で数百万数千万の案件を まとめたとして、たかだか一人の営業マンにどれだけバックされるのか・・ 尤も、楽にたくさん稼げる業種・企業もあるだろうが、それは訳アリやリストラで 運転手をしている我々には関係ないこと。高卒でも務まるDQN営業と比較してくれ。 ちなみに新聞等各メディアで報じられている通り、東京のタクシー料金は大幅な 値上げが確実視されている。 337 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/13(土) 21:33:49 ID:Pmu2r/z5] >>335 こういう人ばかりだから、タクドラ転職はやめた方がいいです。 338 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/13(土) 21:46:35 ID:rjlu37Ml] >>335 こいつはただのゴミ　馬鹿面こいて金もないくせにタクシーに乗りたがる どうせ660円のゴミだな　　ただのゴミ こんな馬鹿は豆腐の角でも能無し頭をぶつけて死ねば良し こんな奴のクレームなんか何処のタクシー会社も相手にしないな 早く死んだ方がいいな　　　漏れが轢き殺してやるな 339 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/13(土) 21:59:51 ID:IHDMT4b4] あおりにまじレスいくない 340 名前：クレームの鬼 [2007/01/13(土) 22:22:51 ID:fjbXp/KG] >>338 俺はおまえみたいな｢660円のゴミ客｣などと言ってるDQN雲助を撲滅するためにクレーム入れまくってんだから かなり世の中の為になってると思う。 俺のクレームのおかげでこれまで何人もの雲助どもが路頭にまようことになったことを考えると 愉快で仕方がないｗｗｗ この前なんかクレーム入れるって言ったら雨なのに外にでて土下座しだした雲助もいたなｗｗ 見てて気分がよくてしかたがなかったｗｗ お前も土下座するか？ｗｗ 341 名前：元・雲助 [2007/01/13(土) 22:25:36 ID:mgl0FHJx] ストレスは溜りまくりの仕事な上、何のスキルも身につかず、社会常識や仕事への責任感は欠如していくばかりの職業 運動不足と外食中心に偏った食生活に加え昼夜逆転で体はボロボロ、で、トドメは糞安い給料 正直、まともに体が動く若いうちからやる仕事やないよ 342 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/13(土) 22:31:54 ID:7TKcxZIV] どこの会社にも凄い奴はいるけどな、常に給料が40〜50万以上ある奴 前に日報見たけどワザと汚く書いてるのか全然解読できなかった まあそういう人は誇りを持ってもいいと思うけど 誰でも出来るもんじゃないし、ほとんどが食うのがやっと 343 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/13(土) 22:47:11 ID:IHDMT4b4] そういう高収入の凄い人は若いころからタクどらやってるのかな それともセンス　努力 344 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/13(土) 22:53:36 ID:Pmu2r/z5] タクシーやるために生まれてきたような人がいるんですよ。 全く疲れを知らない鉄人が。 345 名前：元・雲助 [2007/01/13(土) 23:01:11 ID:mgl0FHJx] >>342 雲助やってた時は、そんな人を尊敬してたけど、所詮は盗人稼業だからね・・ タク運で稼げる人てのは、外面は別にして、内面的には収入の為なら自分さえ良ければ他人に迷惑かけよーが、何でもアリてタイプがほとんどで、社会性や集団生活への適応力が皆無に等しい人種なんだよな 346 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/14(日) 10:56:37 ID:VDfb5Btj] タクドラも勤まらなかったからって嫉妬すんなよw 347 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/15(月) 10:27:29 ID:9vnCVAda] 昼間かましまくって、夜は空車乗り入れ禁止場所に偽装迎車で入りまくって、 うまく乗車拒否して、拘束時間オーバーしてか？それで稼げる分はたかが 知れてるし、事故やトラブルの可能性も高い。 最終的には天性のものというしかない腕と、上得意を作り会社に選ばれる営業力と、 その辺が一番重要だろう。 348 名前：無敵の雲助 [2007/01/15(月) 16:36:17 ID:aC3+ejYC] >>340 クレームの鬼とやらの馬鹿よ! 一度漏れのタクシーに乗ってほざいてみろよ! テメエは『ゴミ』なんだよ ひと気のいない暗がりに連れ込んで刺し殺してやるよ! 土下座して命乞いをするのはテメエの方だ! テメエは『ただの馬鹿の生きる生ゴミ』なんだよ! 早く死ね。 349 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/15(月) 18:32:47 ID:19tUzwLd] もうだめだ 350 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/15(月) 19:21:27 ID:7dgB04JS] >>349 そんなに小便を我慢しなくてもいいぞ 駅前で立小便してもいいぞ 野糞も大丈夫だぞ 俺はいつも渋谷でしているぞ 351 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/15(月) 19:29:42 ID:RltvagRu] 今、転職活動中です。 親父に、どう間違えてもこの業界には絶対行くなと言われた。 352 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/15(月) 19:50:29 ID:X47+opvQ] 一年中募集してるがそんなに入れ替わりが激しいのか？ 入れ替わりが激しい理由が知りたい。 誰でも採用するようだが地理に詳しくなくても大丈夫なのか？ 353 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/15(月) 20:14:14 ID:I/akCTri] >>352 スレを頭から読むだけで、わかりそうなものだが。 わからんようなヤシが、誰でもできるとタカをくくって、 入ってはすぐやめる。 354 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/15(月) 21:41:34 ID:lkBsneHr] >>352 タクシー会社は乗務員を一年中募集しているよ その代わり一年を通してタクドラとして勤まるのはごくわずか 稼げない　DQN客ばかりで嫌気がさす　大クレームの嵐に耐えられない 過酷な労働条件　大事故を起す　試用期間中にクビになる 種々の要因でタクシードライバーはドンドン辞めて行く よって入れ替わりが激しい どう間違えてもタクドラにだけはなるなが正解 親　家族　親戚一同に土下座されてタクドラにたげはならないでくれ　なんて 当たり前 それなら警備会社の警備員が良い　日雇いも結構 タクドラも社会保険の付いている日雇い労働者みたいなもの ワーキングプアの典型職 これでもあなたは、タクシードライバーになりたいですか? 355 名前：クレームの鬼 [2007/01/15(月) 21:52:25 ID:xJoOz1LL] >>348 お前があまりにもいきがってるから今日もついさっきクレームの電話してやったよｗｗｗ そのタクドラにはクレーム入れるも何も言ってないから何がなんだかわからないだろうなｗｗｗ 俺をのせたら運の尽きと諦めるしかないｗｗ おい！無敵の雲助とか名乗ってるバカ！ 謝らんかい！お前が謝罪しない限りこれからはタクシーに乗る度にクレーム入れまくってやるよｗｗ お前のせいで他の雲助がとばっちりを受けるんだ！わかったか？クズ！ 356 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/15(月) 21:52:33 ID:6bNE1UpC] >>354 全否定しているあなたもタクドラでしょ？ まず自分が辞めなよ。 357 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/15(月) 22:11:50 ID:Xhx1LFaE] >>355 五反田のやつか。 358 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/15(月) 22:24:30 ID:B93WS5Xk] まあまあ。 俺は取材記者辞めてタクシー運転手に転職した者だが。理由はタクシーマニアだから。 この仕事のデメリットの一つはたしかに収入。かつての一般的な会社のように毎年 自動的に昇給していくシステムがないことだ。ゆえに年齢に比例した年収を期待する ことが出来ない。しかし、営業スタイルを自ら研究し向上していくことで営収アップは 可能。ちなみに俺の月収は29〜38万円。この通り月により収入の変動も覚悟しなければ いけない。 個人タクシーの年収500〜900万程度。日時はもちろん、それこそ自由裁量で仕事を こなすことができるが経費の発生も自ら予測しなければいけない。個人タクシー開業 は企業等で、あるいは法人タクシー運転手として25年以上働いた後がお勧めではないか と最近思うようになってきた。つまり、厚生年金受給資格を得た後がいいということ。 早々に個人タクシーを開業しても将来のリタイア後に自営業者らが受給する国民年金 では心もとないためだ。 接客だが、こちらが接客業であることを自覚し、相応の対応を心がければよほどの 相手でない限りトラブルは起きない。客「○○までお願いします」。運「○○で ございますね。ありがとうございます」。客「次の信号、右で」、運「右ですね。 かしこまりました」――と。 タクシー運転手はタクシー好きにとってはたまらない職。特に、企業に長年勤め （仮に個人タクシー開業後も国民年金でなく厚生年金を受給できる)、標準報酬 月額が高め(厚生年金受給額が高額となる)ならベスト。 359 名前：無敵の雲助 [2007/01/15(月) 22:24:36 ID:XP6RlJER] >>355 五反田のクソクレームの鬼とやらの馬鹿者が! 何をシャラクセーことぬかしていやがんだ! テメエみたいなクレームしかできないひきこもりのニートがよくタクシーに 乗る金があるな　どうせ660円のゴミがよ　ほざくな馬鹿が! 俺のタクシーに乗れよ　　このクズ野郎が　　惨殺してくれろわ! まずはそのへらず口を出刃包丁で耳まで裂いてやるわ! それからめん玉をえぐり出して食わしてやるわ! ジックリ地獄を味わえよ　　馬鹿者が　　　何がクレームの鬼だ? 今は豆撒きの季節じゃねーんだよ! テメエのケツの穴でも舐めてろ! 俺のタクシーに乗れ　乗ってみろや! クソ野郎が　　いきがるなボケ! 360 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/15(月) 22:32:19 ID:cRHEktC5] >>355>>359 自作自演乙です 361 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/15(月) 22:40:28 ID:RltvagRu] >>359 通報した方が良いかな？ 362 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/15(月) 23:32:38 ID:CPOW+0vs] >>352 入れ替わりは思っているほど激しくは無いよ、３年続けばタクシー稼業は辞められないって 言われてるぐらいだからね。 辞めてくのは大体決まっていて身体を壊すか、対人恐怖症で接客が出来ないヤツだけ。 それにタクシー業界自体が慢性的な人手不足と高齢化でこの先どうやって乗務員を確保 するか悩んでるくらいだから、多少余剰になっても常に募集を掛けているってところだろう。 このスレにも運転手がクビになると思って営業所に電話をかけまくっているご苦労なヤツが いるが、俺の周りで客からのクレームでクビになったヤツはいない。 会社としてもゴミ客を丁寧に扱って稼げないダメドラよりも、ゴミはゴミとして処理して稼ぎが 良いリアル雲助なドライバーを重用するしね。 地理に不安がある様だが、そんなのは実際に営業して走って見ないと覚える事は出来ない。 東北やら関西からの出稼ぎドライバーが２，３ヶ月もすれば一人前の営収を上げてくる事が 出来るくらいだから思っているほど難しくはない。 どんな田舎者だろうが、雲助だろうが採用する会社はいくらでもあるよ、車が動かなきゃ 会社は儲からないからね。 363 名前：クレームの鬼 [2007/01/15(月) 23:43:01 ID:xJoOz1LL] >>359 お前どうせネットでしかいきがれないんだろ？ｗｗｗ それとも本当にやるか？え！こら！チンカスが！会社名言ってみろよ！そしたら俺も名乗ってやるからよ！ お前ごとき 世の中のクズは俺がクレーム入れりゃ 一発でクビ！明日からホームレスだ！ お前みたいなクズを裸で路頭に迷わせるのが俺の楽しみなんだよ！ｗｗｗ 会社名言ってみろよ！こら！ それともビビって逃げるか？え！ 364 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/15(月) 23:53:26 ID:cRHEktC5] >>363 もう飽きたよ。 365 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/16(火) 02:42:25 ID:67wr2Y/O] >>362は正しいです。不人気職のためなかなか入ってこないが、入ってそれなりの 売り上げがたたき出せれば、やめる人は少ないですね。クレームも大して効かない。 四社や日の丸はクレームにうるさいが、中小だとタクセンにクレームが入っても 殆ど待遇は変わらない。クレームを持ってくる運転手も、一年で1000万程度の 売り上げを会社に持ってくるし、歩合率が60%として400万は会社に貢いでくれる わけだから、なかなかクビを切れない。仮にクビになったとして、他の会社がすぐに拾うよ。 クレームをちらつかせて運賃をタダにさせようとするアホが結構多いが、 タクシー会社は普通の会社とは違うのを知らないらしい。たいていそういう奴は クレームをつけもしない。ちなみにN本体はクレームにうるさい、うるさ過ぎると 現役から聞いているが・・ 課題となるのは、無事故無違反で人並みの売り上げをあげられるかどうかだけ。 これは東京の場合出身地や学歴では全く分からない。行かされた先々で道が わからなくてもコツコツ流せばある程度まではいく。そこからは天性の腕と 地道な努力だが、出身地や学歴は関係ない。無線とチケットが一切ないとして、 月4万平均でマターリ賞、月5万平均やれば努力賞、月6万平均やると優秀賞、 月7万平均できたらTOP賞かな？東京無線クラスなら+0.5万、四社クラスなら+1万。 努力賞で大体税込年収450万ほど。 366 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/16(火) 03:19:29 ID:SgAD/0Vm] >>365さん 月4万とか、5万というのは隔日勤務というやつですか？ 例えば、月曜の朝6時に出庫、途中仮眠２時間ほどを夕方までにして 体調を整えて、もちろん食事休憩もして、 あとは、帰庫する時間は平均２時半くらい、 ってのを日付変わった火曜日まで続けて、それから家帰って １０時過ぎまで寝るかどうかは自由でその日は明け休みみたいなもの、 で、水曜日の早朝５時出社に備えて火曜日は早めに寝る、ということの繰り返しですよね？ この場合、完全な休日は何曜日に取ることが多くて、 平均的な休日は月何回くらいでしょうか？ 367 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/16(火) 06:03:07 ID:hW0OCPf/] >>366 土日に休みとる場合が多い、理由は法人が休みだから売り上げあがらない 月多くても13日出までこれ以上は労働基準違反 どこで売り上げ差でるかいゆと、26時帰庫を、28時までやり、3時間まで取れるのを休憩を少なくする ちなみに残業は2時間くらいは可能それ以上はだめです。 ぐーたら先輩等仲良くなりまねすると稼げなくなります、稼いでる先輩と仲良くなりましょう 368 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/16(火) 09:16:42 ID:dVWQFsP3] >平均的な休日は月何回くらいでしょうか？ 殆どの会社は月に六日間の公休ときめられているよ。 369 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/16(火) 15:50:28 ID:QsPQ/snL] 少し慣れてくると、明け番に遊んでばかりになるんだが、午前中くらいは寝たほうがいいよ。 明け番は、自由に使える日じゃなく、次の出番に備える日だからね。 かといって夕方くらいまで寝ちゃうと、夜寝られなくなって、次の日に差し支えるよ。 お客様の命を預かる仕事だから、明け番の過ごし方はよく考えてね。 悪い先輩に影響を受けないように。 370 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/16(火) 20:57:01 ID:q31Ajka5] ほとんどの大手では、経験者より未経験者。更に二種持ちより一種のみのほうが 歓迎されると聞きました。何故でしょうか？ 371 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/16(火) 22:21:40 ID:7eWLLCuU] >>370 マインドコントロールできるから 372 名前：無敵の雲助 [2007/01/17(水) 06:30:00 ID:KaOi9DNm] >>363 テメエ、まだ生きていたのか? 能無しのニートは暇こいていていいな　おい! 俺の会社は飛鳥だ! 何か文句あるのかよ　ボケが! テメエの名前なんぞ知りたくもねーよ　どうせパイパンしか相手にできない ひきこもりのニートのロリコン馬鹿だろ! せいぜいくだらねー意味不明なクレームでも入れていろよ　馬鹿が! ホームレスになるのはキサマだよ　　俺をクビにできるものならしてみろ! ボケはテメエのチンポのカスでも舐めていろ　　　早く死ね! 373 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/17(水) 06:46:48 ID:i9Mv+Hsg] 雲どもの野蛮な罵り合いは見ていて哀れだな… 374 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/17(水) 07:36:48 ID:vphnOuHi] >>370 小中であまあまなれてしまいってる人間は厳しい所で続かないし、前の会社 こうだったとか、休みくれとか、雇う側からすれば使いづらい、 紹介とかあれば入れれし、支度金でるから休憩せてるタクドラ捕まえて紹介してもらおう 375 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/17(水) 11:28:43 ID:XbYJ7VTH] >>372 はいはい。ネタ飽きた 376 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/17(水) 11:33:31 ID:QeumCK2g] タクシーはもうかるの？ 377 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/17(水) 12:59:55 ID:dkEEUJp5] >>366 月一回は必ず有給を取り、また月一回は必ず半ドンであがるようにしているので、 自分の場合完全な休日は9〜10日くらいある。プラス明休が10日。 >>370 未経験者の方がまともに働くのと、営業に癖がついていないのが大きいと思う。 真剣に流さず、得意エリアでの着け待ちしかしないような経験者は多い。 中小出身だと都心に入らない運転手も多いし。 普通のセンスがあれば、経験三ヶ月くらいで並の売り上げは上げられるはず。 できない人は全くできないが・・ >>376 もうからないし、もうけようとすればするほど事故や違反のリスクが高くなる。 センスのある人にとってはある程度もうかるかも。 378 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/17(水) 20:07:41 ID:D1pf8rSw] タクドラは典型的なワーキングプア お客とのコミュニケーション能力もまったく無く知識もない 社会に対する協調性も無く自己中心的な人物が多い 日本経済新聞みたいな読み物は外国語の様に判読できず 競輪　パチンコなどのギャンブルには詳しい 所詮　　　　　雲助　　　　ということ。 379 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/17(水) 21:52:58 ID:Rq8Oh6lZ] やはりチケットのあるタクシー会社は強いよね こまかい稼ぎばかりしているも一発ロングがあればかなり稼げる 放送関係　官舎関係はチケットだものね 分率が悪くてもその分稼げるわけで 所詮腐っても鯛だよね　　　都内は。 380 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/17(水) 23:44:39 ID:uSaAvjNj] タクシー会社に他の業種からトラバーユして来て新人養成で勤めた場合 他のタクシー会社の長所とか短所がわからずに勤務するから マインドコントロールしやすいんだよ 新人養成でタクシー会社に入って失敗したと思う所は例えばあ○か交通とかで 養成費を払っても早く他の優良なタクシー会社に移籍した方が良い タクシードライバーは腕と感で勝負できるから何処のタクシー会社でも一緒 都内に限ればなおさらの事　ただ例外は大手４社のみ。 381 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/18(木) 03:44:46 ID:T0f8efxD] タクドラも 例えば55才位でリストラされ蓄えはあるが年金支給までのつなぎとしてやるとかいうならまだわかる。 30、40代のバリバリの働き盛りがやるべき職業じゃない。 382 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/18(木) 11:34:24 ID:mdnvm1DL] >>372 東京無線グループか…。 チェッカーと並んで底辺だなｗ 383 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/18(木) 15:28:04 ID:WgKZxQUT] タクドラとして20歳代でしているのはどんな感じ? 漏れの会社にもいるけど他に能力ないのかな? ほんとにタクドラは年金までの繋ぎの仕事だよね 384 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/18(木) 16:14:24 ID:Nwea9ypq] 先輩方に質問があります。 ・「有給あり」って募集案内にありますけど、本当に取れるのでしょうか？ ・1年くらいはすごく働きますけど、1年くらいたてば1週間くらいの長期休暇は取れるのでしょうか？ ・今、1種免許の点数が微妙なんですが、違反とかで仕事ができなくなるような 　ことはあるのでしょうか？（ちゅーか、違反をわざと重ねて長期休暇とかの裏技あり？） 385 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/18(木) 19:45:33 ID:VdWvRmIn] 誰でもかれでも、入社させる体質に問題があるんじゃないか？ まあ、完全歩合だから、売り上げに応じた給料を払えばいいので 会社は損しないシステムだが・・・ もう少し採用基準を厳しくしないと、本当にリストラ組みの受け皿に なってしまうよ。本来タクシーの仕事とは、人の命を預かってハンドルを 握り、客に不快感を与えない運転をしなければならないし、更に 一般人より多くの地理知識を身につけ、客に応じた会話をし 空車時は、手を上げる人に注意が必要だし。暗算力も必要。 その他諸々の作業を長時間に渡って要求される。一つでも欠けると、 客にいい印象を与えない。これって誰でも出来る仕事じゃないんだけどな・・ 本来はｗ 386 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/18(木) 20:12:55 ID:uwF41TEn] >>385 それは机上の空論だよ そんな能力があれば普通の会社のリーマンしているよ 雲助には雲助なりの理由がある �@他の人間とのコニュにケーション能力が欠如している �A社会に対する協調性などが欠如しており自己中心的な人物 �B色々な事情により借金がある　また酒　ギャンブル依存症 漏れが知る限りタクドラはどれかに当てはまる 当てはまらないタクドラは稼げないからすぐに辞めていく 387 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/18(木) 21:43:58 ID:5s8jXIdL] >>384 何寝言を言っているのだ? 有給休暇はあってない様なもの　あんまり長く休むことはできない 常に売り上げに対してうるさい クレームが多ければタクシーセンターに呼び出される そこで色々と弁解しなければならない ちみはタクドラ不足の飛鳥交通かグリーンにした方がいいよ。 388 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/18(木) 22:43:38 ID:7cR0YQCu] タクドラには　　正月もゴールデンウィークもお盆も夏休みも関係ないんだよ 規則的に出番に出るだけのこと　海外旅行は夢のまた夢 お金もないし長期に休める暇もない　まさにワーキングプアだよ でも都内ならやり方次第で稼げるかもよ 乗せる客が多ければトラブルになる確率も高くなるがうまく要領を覚えれば 何とか稼げる様になるからよ　稼げると言っても限界はあるが。 389 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/18(木) 22:56:05 ID:T0f8efxD] >>385 逆に社会経験豊富なリストラ組の方がそういうことまともにできるやつがいる。 30代とかでタクドラになるやつは他で使いものにならなく最後にタクドラに行き着いた、か●わみたいなやつばっかだから 接客、暗算、まともな運転ちゃんとできるやつは皆無。 390 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/18(木) 23:16:00 ID:dNwMsToJ] >>389 つまりアナタは、自称・社会経験豊富なリストラ組の雲助さんて事すか？ 391 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/18(木) 23:23:00 ID:ZaXyNXl5] >>389 お前頭悪いな。リストラされた奴が悪いとか、若い奴が良くて 年寄りが悪い無いなんて一言も言ってないだろ。 タクドラのイメージがここまで悪いのは、入社の時点でしっかり、 人選して、不適格な人間を入れないようにすればいいと言ってるのだ。 392 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/18(木) 23:57:47 ID:dNwMsToJ] 燃えるゴミと燃えないゴミはしっかり分別しろって意味か？ 393 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/18(木) 23:59:07 ID:joQ7QOBT] >>391 その通り。 ただ抜本的には、給与体系ないし雇用体系をかえる会社が現れ、中高年のつなぎ仕事ではなく 若い奴がもっと安心して入ってくるようにしないとだめだろうな。 394 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/19(金) 21:28:10 ID:4wz+6f+b] >>384 会社によるんじゃね？俺のとこは有給は比較的取りやすいし、月に 一度はダブル公休があるので、明け→公→公→有給→有給で実質５連休 の出来上がり。ちなみに、隔日勤務の場合は有給２日でワンセット。 海外旅行も可能。金さえ有ればね。 395 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/20(土) 15:10:13 ID:eV0kvPrM] 日交とkmはなかなか取れないと聞いた。グリーンも取りにくいようだ。 稼げるところは大体難しいんじゃないかな？日の丸は知らんけど。 四社の抱えるチケット客は破壊力抜群で、お客のイメージも比較的良いから 羨ましいんだけど、そういうところがな。稼げて比較的ゆるい会社が 一つでもあれば新任乗務員を独占できると思うんだけど、経営者はそういうこと 考えないのかな。 396 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/21(日) 00:02:39 ID:IJXTv5Hs] 逆なんだな。 生活や身体はどうなってもいいから、 とにかく稼ぎたいというヤシらを集めたいだけ。 志望者の中に、相当数そういうタイプがいるわけだからな。 397 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/21(日) 02:04:37 ID:Nd3hWDDV] 大手４社はどこなんですか？ 398 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/21(日) 02:14:45 ID:Zk7twWyD] IT業界で働いている俺から見るとタクシーの方は客待ちの間談笑したり、自由に時間が使えたりと とてものびのびと（少なくともITみたいに精神的に追い詰められてるようには見えない）してるように見えるけど やはりいろいろつらいんですかね？ 399 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/21(日) 03:22:37 ID:Nd3hWDDV] 池袋交通の基本給高いんですが何か裏がありますか？ 支給率が低いとか？ 400 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/21(日) 08:36:54 ID:NUFeBjpV] 大手4社は日本交通、国際、大和、帝都です 401 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/21(日) 09:16:33 ID:VYUDbKZy] >>396 それだったら中小ナイトでガツガツやればいいと思うんだけどな。 四社で13勤しても、普通の腕だと80万くらいがいいところじゃないかと 思うんだけど、もっといけるのかな？四社ナイトはハードル高いし。 >>398 中小のゆるいところなら、IT業界とは比べ物にならないくらい自由だと 思いますよ。訳アリの人間を吸収して動いている業界ですから。 402 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/21(日) 09:36:59 ID:NUFeBjpV] >>398 タクシーは楽です、70歳以上でも健康ならできます。 年金もらいながら又、年金もらうまで足しにする人いるので、駅付け待ちは、走らないので、事故や違反も減ります、それに時給1000円以上になるしね ＩＴ30歳くらいから頭の回転が悪くなり始め、日々の進歩に付いてなっていきます。最新の事を常に取り入れていかないと時代遅れや、後発の会社にすぐ追い越される。 どちらも社会に必要なのだから自分あった仕事をやればいいのではないですか？ 403 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/21(日) 12:00:43 ID:Nd3hWDDV] 手取り三十万貰うには足きり平均額、13勤、ナイト、４社、中小、どの会社でどの勤務で働けばいいですか？ 初心者、地方出身なのでアドバイスお願いします 404 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/21(日) 12:09:39 ID:30SlbLIW] >>403 稼ぎたいの？ なら4社にでも行って、クタクタになるまでやればいい。 自動的にそれくらいは、稼げるでしょう。 というか、それくらい稼げない人は残れないでしょう。 405 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/21(日) 15:20:40 ID:Nd3hWDDV] クタクタよりは、 ほどほどに長く十年位稼ぎたいが中小でも三十万稼げますか？ 406 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/21(日) 20:49:11 ID:NUFeBjpV] >>406 手取り30万？ 小中で地方出身なら25万　手取り21万くらいじゃないかな なれればもう少しいくけ手取り30万はそうとうがんばらないと ボーナスの積み立て含めて手取り30万ならいくでしょ 大手には4社共通チケットや専用乗り場存在しるから、素人でもある程度稼げます、それに日光、Kmは未経験じゃないと入るの難しいからね 407 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/21(日) 21:06:27 ID:NUFeBjpV] ４様の日本交通は厳しいよ 全車乗務員は車内禁煙、送迎はお客さんくれまで外で待つ、このくそ寒いなか、日交専用のりばいっぱーい 乗車拒否すれば、黒→黄色格下げ、黒だと無線で黒指定が多いので かなり減収 408 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/21(日) 21:41:50 ID:Zk7twWyD] >>406 それに日光、Kmは未経験じゃないと入るの難しいからね > 経験者じゃなくて未経験の方が入りやすいの? 409 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/21(日) 21:46:52 ID:gmduDQ21] >>408 マインドコントロールするため 410 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/21(日) 22:09:37 ID:NUFeBjpV] 日光(日本交通)、KM(国際)は、経験者(東京23区)は紹介者付けないと入ると難しいです。 経験者は悪知恵教えたり、サボりかたとか、新人にまで悪影響及ぼすし、会社の言いなりならないから使いずらい 411 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/21(日) 23:32:59 ID:NsOzmu52] 地方なら税込年収300万いけます？ 412 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/22(月) 06:15:25 ID:t9DbMZao] 東京都のタクシードライバーの平均年収は406万円だよ 地方はかなり格差があって厳しいと思うけどな 富山県はそこそこ稼げるみたいだよ 北海道　沖縄は話しにならないほど玉砕状態 413 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/22(月) 07:33:51 ID:W6rqnV5k] >407 車内禁煙て客も？ ドライバーが吸うのは論外だが… 414 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/22(月) 07:58:27 ID:LtuFTGkW] >>413 乗務員です タクシーはお客さん乗っていないときタバコをすっても問題ないですが 日光は車内規定でお客がのっていなくても、乗務員は車内禁煙です、外で喫煙はＯＫみたいです。 415 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/22(月) 09:08:08 ID:TS4LGm1B] 地方にも寄るが、２０越えれば良し。ニートよりまし。 416 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/22(月) 11:51:43 ID:r0FZQKQJ] >>411 地方でも大体税込300万はいけるが、そこそこ活気のある埼玉県の平均年収が 300を切っているように、よく調べないと痛い思いをするはず。地方は所属会社と 駅と体力と運なので、実力はあまり関係なく、入念に調べるべきです。 でも、派遣契約の中位上位にいけるならまだそっちの方がいいかも・・ ホワイトカラー、時給1500円くらいのやつ。 417 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/22(月) 13:41:12 ID:tVLF2tX2] まぁ、地方には最高のマッタリがあるんじゃない？ 418 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/22(月) 18:15:04 ID:5cCv2bCi] 地方は個人的なダンピング営業が基本だろ あと、東京に比べ若い運転手が少ないから客にアピールしやすいよ 419 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/22(月) 18:43:59 ID:04mGpfDa] 漏れは埼玉のドラだけど、埼玉でも県南部とそれ以外の地域の格差は激しいですよ。 都市部では込500万位稼ぐ方もいるし、まったり200万の人もいて、平均額はあまりあてになりません。 ちなみに漏れは、主要駅付けでコツコツやってますが、330万位で、普通にやってればこんなもんじゃないでしょうか？ 大宮以北へ行くと、ガックリと営収は下がります。 ちなみに、東武東上線某駅が都内並に稼げるらしいという噂が有りますが？ 420 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/22(月) 19:37:04 ID:E7SpPlW6] >>419氏のお住まいのさいたま市と京都市では人口が同じくらいだけど （共に、100万人都市） あなたのさいたま市で３３０なら京都はそれくらい出来るのか分からないので迷ってる。 この前なんか、乗った中小のタクシー会社（京都市内）の運転手さんに聞いたら 月に18万の総支給額いけるかどうかだって言ってたから。 やっぱり関東はいいのですね。 421 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/22(月) 19:44:17 ID:04mGpfDa] 確かに埼玉は、東京の延長と言った感じは有るかも知れませんね。単純に比較は出来ないでしょう。 でも、せっかくやる気があるんなら、東京をお薦めしますよ。 漏れは、地元での個タクも考えているので埼玉でやってます。 422 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/22(月) 19:50:35 ID:r0FZQKQJ] まず、平均年収を見ないとダメだよ。平均年収の高い都内だと、税込1000万に達する 運転手もいるし、マッタリやっても現状350はいくもん。自分がやろうとしている 地域の平均年収を調べた上で、稼げる会社や駅を調べていくのがいいんじゃないかな。 で、割に合わないようなら派遣契約も考えると。 稼げる駅もいつ稼げなくなるかわからないし、この業界に将来性は全くない。 地方は勿論、都内も他地域や他職種からの流入が激しく、平均年収は落ち続けている。 俺は税込年収200万でも暮らせる自信があるので満足してるが、普通の生活をしたい人は 他の仕事で頑張る事。 423 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/22(月) 20:03:57 ID:04mGpfDa] >>420 要するに、420さんが、どんなスタンスでタクシーに乗りたいのかで選択肢が決まってくるよ。 あくまで一例だけど、ガツガツとにかく稼ぎたいなら４社、まったりでもそこそこなら中小、一人暮らしが出来れば十分と言うなら埼玉、神奈川とか、京都の町は任せろ！ならば、京都のタクでもいいんですよ。 もう少し、具体的な目的がはっきりすれば、おのずと見えてくるのでは…？ 424 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/22(月) 20:07:57 ID:h52AYFTR] 都内は余りにもタクシーが多すぎ　過当競争の弱肉強食の時代 地方出身者を挙って徴兵しているタクシー会社があるが 赤紙よろしく激戦地に送られて即戦死状態　　それか餓死状態 都内のタクシー会社を選ぶのにはより慎重になった方が良い これ　　　　ホンとのこと 425 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/22(月) 21:47:53 ID:ogch6uLB] >>420 京都府　大阪府のタクシー業界は激しいダンピングのせいで タクドラはかなり悲惨な状況にあるみたいだよ とても食える状態ではない　特に大阪がひどい タクシードライバーは眠れないのごとく車を持ち帰りして連勤の連続 それでも食えないのだからほとんど壊滅状態 それに比べれば東京地方はまだマシ　暗黙のルールが守られている それはタクシー会社を守りタクドラの生活も保護している とにかく料金よりも安全第一だよね 426 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/22(月) 21:55:26 ID:4IC1nl1w] 都内のタクシーってそんなに悲惨か？ そりゃ休憩多いやつは稼げないけど、まともに走ってれば都心じゃなくて 県境とかでも年収500はいくだろ。 タクシー多すぎで仕事が無いなんていってるのは 敗者の中の敗者。 427 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/22(月) 22:06:42 ID:E7SpPlW6] 珍しく多くのレスがついて大変感謝しております。 みなさん運輸板ばりに親切な方ですね。 >>420ですが、 京都に拘るのは京都生まれだからです。 今派遣工員で愛知まできてます。 総支給額は34万円ほどありますし、衣食住困りません。 けれど、毎日12時間ずっと立ちっ放しでライン工員はきついです。 せめてデスクワークみたいにちょっと仕事一段落付いたから一服しようか、なんてできません。 タクシー運転はきついとおっしゃる方もいますが、一時もラインから よほどの急用や急な便意でないかぎりライン止めるわけにはいきません。 それと比べたらおかしいでうがタクシーの12時間は大丈夫そうな気がします。 日勤でも夜勤でも２者３というのでもなんでもいいですが最低でも手取り17万円は希望しています。 タクシーとライン工の決定的な差は 任意で煙草吸ったり缶コーヒー飲んだりトイレ行ったりできるかできないか、です！ 立ち仕事での筋肉痛や、毎週のマッサージ（腕が痙攣します。同じ立ち位置で 延々とインパクトや電動ドリル、電動ドライバーを回します)は欠かせません。 マッサージも一回本格的なもので毎週一万円使って、筋肉痛のためのお薬や 便意を抑える為のハルンケアとか買っています。 仕事を維持するために、余計な出費がかさんでいるので 34万円総支給であって、実際は税金保険引かれて29万円で、 マッサージとか薬代で月６、７万円使っています。 そこから寮費とか引くとほんとに残るのは18万円で その中から食費（これまた体力維持のために外食ばかり）5万円 携帯代1.5万円 で 給料良いわりに体力とかそんなの維持するためのお金かかりすぎるので 今、愛知の寮にいますがもう辞める手続きしたので生まれた京都へ帰って セミリタイヤでもしてタクシー考えているんです。 428 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/22(月) 22:33:53 ID:ogch6uLB] タクシードライバーの利点 �@駅ベタしている時は客待ちだがいつでもトイレに行けるしタバコも吸える �A拘束時間は長いが好きな時にご飯が食べられる　また好きな時に仮眠がとれる �B仕事をしたければ頑張ればいいしやりたくなければ休んでいてもいい �C乗務員との変な人間関係もなく上司は客だけ 事故がなくトラブルがなければ快適な仕事　ストレスが少ない ただし稼げないのはたまに傷 429 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/22(月) 22:45:16 ID:JOfbTh5p] >>427 「京都　タクシー　掲示板」で、ググると、参考になるサイトがありますよ。 430 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/22(月) 22:46:15 ID:r0FZQKQJ] >>425 京阪神は大都市圏だけど、失業率高いみたいだな。 公務員試験の倍率とか異常。 >>426 県境で年収500は流石に言い過ぎでは？中央無線？東都？荏原？ 世田谷区あたりでたくさん無線が出る会社があるならいくかな？ 431 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/23(火) 08:53:20 ID:UqU3rcqO] >34万円総支給であって、実際は税金保険引かれて29万円で、 >マッサージとか薬代で月６、７万円使っています。 >そこから寮費とか引くとほんとに残るのは18万円で >その中から食費（これまた体力維持のために外食ばかり）5万円 >携帯代1.5万円 ハッキリ言ってお前金使いすぎ、派遣で34万なら派遣会社通さずに直に 工場と契約すれば40万は貰えるだろう。 タクドラもいろいろ病気を持ってるが我慢しているのも多い、俺も座骨神経痛 と頸椎症、胃炎に過敏性腸炎と患っているが何とか勤務している。 好きな時に便所にタバコに飯だなんていってるが、つながりの良い時間に トイレ休憩なんかしてたら稼げない、仮眠なんて１日一回一時間のみだ、 それ以上寝てたらやはり稼げない、飯も朝食ってきたら後は昼過ぎに一回 喰うだけ夜に喰ったら眠くなって事故をおこすよ。 432 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/23(火) 10:28:16 ID:tlKsg6J8] >>427 体がライン工向きではないんでしょうね。そのうち慢性的な腱鞘炎なんかになると、 やめざるを得ないかも。ただ、運転手も職業病はあるよ。腰痛とか肩こり、 運動不足で足腰が弱ったり、夜間の流しだと視力の低下、あと一番まずいのが肥満か。 勤務体系も不規則だから、きちっと自己管理をしないと心身ともにグタグタに なっちゃう。派遣工員も割に合わないかも知れないが、京都のタクドラも割に合わないん じゃないかな。05年の京都府の平均年収は275万ということで、これは関東だと 群馬や栃木以下だよ。ド田舎レベル。多分京都市でやっても知れてると思うよ。 どうせなら都内大手の方がいいかも。寮もあるし、四社黒乗りで夜勤やれば 税込年収800万以上いけるよ。あるいはゆったりやりたいならそういう会社も あるから。7時から25時まで駅ベタで3〜4万、その後2時間繁華街流して1万やれば、 税込400万近くいくだろう。 433 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/23(火) 10:51:59 ID:9cYCT/qY] >>432 タラレバ話しても仕方ないだろ。 ＞四社黒乗りで夜勤やれば税込年収800万以上いけるよ ↑ この人が、こうなる確率がどれだけあるよ。 ＞税込400万近くいくだろう。 これなら、現実的だが。 434 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/23(火) 11:45:05 ID:jRKz+n+p] 京都といえば…ＭＫ 435 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/23(火) 12:41:40 ID:b4y5/+Gv] 都内在住だけど、道覚えるの苦手なんす。 募集みるとナビ完備とか、あるけど道苦手でもできそうな気がするんすけど、 どーでしょうか？ それから30万保障されるのは本当ですか？ 436 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/23(火) 14:29:09 ID:tlKsg6J8] >>433 いや、都内大手ならそこまでいく可能性もあるからオススメだよ、ということ。 都内中小や地方ではなかなか厳しいだろうから。 >>435 10分早く目的地に着きたいから、快適に移動したいから高い値段を払って タクシーに乗るのに、「道わかりません、ナビ入れていいですか」で 済むと思ってるの？新人は仕方ないけど、お客さんもがっかりするし、 ナビは所謂生活道路を抜け道として指示してくれないから、メーターも高く 出ちゃうんだよ。ナビはあくまで補助手段、どうしてもわからない施設の場所を 検索するとか、渋滞情報を見るとか、動く地図として現在地を確認するとか、 その程度にしないとね。結局道を覚えていないと話にならないし、 やることやってれば覚えられると思いますよ。 あと、30万保障は本当だけど、色々制約があると思いますよ。自分の場合 三ヶ月30万保障だったんだけど、一ヶ月目は月の中途に入社のため出番が 足りず却下、二ヶ月目は通行帯違反のため却下、三ヶ月目は病欠一出番の ため却下で、結局一度も保障されませんでしたよ。それはもう、おまけとして 考えておいた方がいいです。それよか地理知識、そして得意エリアでの稼ぎ方を 積み上げること。自分も二ヶ月目から実力で足切りやって、税込30万近く もらいましたから。 437 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/23(火) 14:57:33 ID:9cYCT/qY] >>436 俺はナイト専門だったけど、800万なんて稼ぐのは各社にひとりくらいだろうな。 1990〜1995年くらいは、けっこういたけど。 ナイトで5万X22＝110万 110X0.6＝66万X12＝792万 つまり毎晩5万平均だ。 まあ寝るか仕事するかの生活になるし、長くは続かない。 というか、隔日勤務の平均が1出番47000円くらいなのに、 ナイトでそれを毎回やるというのが、どんなに大変か考えればわかる。 438 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/23(火) 15:07:28 ID:tlKsg6J8] >>437 う〜んそうかなぁ。自分は中小だけど、営業所に3人いるよ。 毎月100万越えで65%というパターンだけど。 知り合いの大手の人が言うには、ナイトの同僚10人のうち3人が 1000万近く稼いでいるらしい。隔勤の平均は今五万円くらいだけど、 四社で真面目にやってれば一出番あたり六万いけるでしょ。 ただし、長く続かないのは同意・・ 439 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/23(火) 15:42:46 ID:j1vvTTBO] >>436 >ナビは所謂生活道路を抜け道として指示してくれない 自慢気に語っているけど、そういうことをしているから、 世間から嫌われるということを認識した方がいいよ。 住宅街を超過速度で走行するヴァカタク大杉。 440 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/23(火) 16:04:29 ID:tlKsg6J8] なんじゃそりゃ。客に言え。 441 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/23(火) 16:06:47 ID:j1vvTTBO] やっぱ読解力もない低能がやる職業なわけか… 442 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/24(水) 19:49:36 ID:EyTzCZ2n] 中央高速道路を大月まで130�`でぶっ飛ばすとメーターの上がるのが早くて 面白いぉ! 約25,000円ぐらい出るけどドライブ気分だぉ! でもトラックのぶっ飛ばしているから怖いぉ! 443 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/24(水) 20:00:21 ID:rZa1ck5M] タクシーに乗ろうと思っているのですが、どの会社にも、大浴場みたいな のは、あるのですか？現在ワンルームマンションで極狭のユニットバスなんで 冬でも湯を張って入る気がしません。仕事が終わって風呂に浸かると気持ち いいだろうなあ。 444 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/24(水) 20:05:58 ID:gg37dRsn] 北九州市ではどのぐらい稼げるんですか？ 誰か教えて〜。 よろしく。 445 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/24(水) 21:56:28 ID:6GZDl5iO] >>443 何処のタクシー会社にも寮みたいなものがあるけどただのアパートだよ タコ部屋みたいな所もある　大風呂に入りたければ草津温泉にでも 行ってくれば・・・そんなにタクシー会社の待遇は良くないよ 446 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/24(水) 23:58:58 ID:wivTVHOs] 京都　大阪のタクシー業界は玉砕状態だよ 大阪なんか高齢のタクドラはアイリン地区行きだよ 50歳過ぎたらもう仕事はないよ　ホームレスになりたいですか? 447 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/25(木) 00:02:02 ID:iciy1v7r] >>446 大阪は止めたほうが良いね。タクシー市場規制緩和の実験場にされたとこで 早々に市場の失敗の憂き目にあい。運転手は悲惨だよ。ダンピングも横行。 その他仙台もかな。 448 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/25(木) 10:48:36 ID:Z4NqJbDp] 都内のナイトは確かに稼げるかもしれないけど毎日出番だから 体をそのうちに壊すことになる　隔日勤務なら体を休ませることができる 漏れは隔日勤務でないと嫌だな　平日が休めるのが最高だよ 449 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/25(木) 11:07:34 ID:3V2CknPA] >>443 まさか、風呂に入りたいからタクシー会社にって訳じゃないよね？？ 大浴場は、有るトコが多いだろうけど、スーパー銭湯とか行った方が良いよ。 でも、家の風呂が狭いからって入って帰る人も多いよね。やっぱ広いから気持ちいいもんね。(*^o^*) 450 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/25(木) 11:22:29 ID:yqBfN48Y] 発想力はホームレスと大差ないな 451 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/25(木) 19:27:38 ID:BrZxGHnR] >>450 あんた知らなかったの? ホームレスの一歩手前＝タクシードライバーって事を。 452 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/25(木) 21:45:24 ID:CZJCA3to] >>449 ははは。そんな訳ないでしょう。ただ、仕事が終わった明け方に 入る風呂は格別でしょうね。事実、タクシーのトランクを覗くと 洗面器にタオル、石鹸などの、お風呂セットが入ってるの何度か 見たことあるし。 453 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/25(木) 21:51:11 ID:u75NmzrZ] 漏れは朝まで走っているので風呂に入るまでの元気がないよ ベットに入って昼まで爆睡するよ　でも朝飯はちゃんと食べているけどね 454 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/26(金) 01:48:30 ID:eZ/F8+tm] >>451派遣社員＝ホームレスなら、派遣社員も経験したから噂はよく聞いてたけど、 俺の地元でタクドラからホームレスはいないよ 455 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/27(土) 08:30:59 ID:AgRyRBP7] >451 いや 一歩手前というよりホームレスのタクドラはかなりの数いるよ。 元タクドラの作家も｢全国どこのタクシー会社にもホームレスのドライバーが何人かいる｣ってコラムに書いて いろんなタクシー会社から｢本当のこと書いてどうする｣｢客が怖がって乗らなくなる｣とかクレームの嵐だったらしいし。 www.taxisite.com/clm/column.aspx?id=93 結構前のNHKスペシャルにもホームレスのタクドラがでてた。 www.nhk.or.jp/special/onair/050917.html タクドラ＝ホームレス＋ホームレス予備軍 ということ。 456 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/27(土) 12:00:45 ID:BAyBQ7Ja] やっぱ、バスドラが良いな、本当のボーナス出るし 457 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/27(土) 18:43:46 ID:odEdMGwd] 本当のボーナスと言っても、東京の場合税込年収で比べたら大した差はないし、 拘束時間長いし、契約社員から始めなきゃならんし、何気に輸送人員は減り続けているし、 赤字の会社ばかりだし。タクドラもダメだがバスドラもダメだ。ハイヤーもトラックも、 車の運転職は等しくダメ。いいのは東京と隣接地域の個人タクシーくらいのもの。 458 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/27(土) 20:53:13 ID:07kHzskX] よく出る話に、全産業の平均年収を持ち出す意味が わからないんですけど。その中には年俸１０億円以上の スポーツ選手や、芸能人なんかも含んでいますし、一般の 企業にしても、学歴（高卒程度）、スキル、特殊技術もない人には 到底、転職不可能の会社もありますよね。下町の中小企業なんかは ４０歳代でも年収３００万円台の人はゴロゴロいますよ。 だからタクドラ＝低収入は間違ってると思うのですが、どうでしょうか？ 現在、東京の大手で、年収３８０万くらいですが、自分の感覚では、特別 低収入とは、思いませんね。上を見ればキリがないし。 459 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/27(土) 22:00:22 ID:oMy3fE27] >>456 バスの運転士は私鉄以外は殆どB地区の縁故採用、パンピーのお前じゃ雇ってくれない。 >>457 バスの契約社員は死ぬまで契約社員、 460 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/27(土) 23:40:49 ID:GIeup/Sq] 何だかんだと言ってもタクシー　バス　トラックを運転手は大変だよ 461 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/27(土) 23:42:17 ID:fEwaDT7X] nn 462 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/27(土) 23:44:14 ID:A1UtS2uM] >>458 30過ぎて400万以下なんて低収入そのもの。 それに伸び代が無い職種はダメだな。 年間休日120日以上の企業に勤務し、40までに600万いかない奴は単なる負け組。 463 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/27(土) 23:51:10 ID:qDJ19V6u] そりゃ田舎から裸一貫で出て来た人なんかはそうだろうが、 東京のそこそこの家に生まれりゃ、稼ぎは全部小遣いさ。 あくせくやらずに済む。 地主階級で、暇つぶしにタクシー乗ってる人も案外いる。 464 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/28(日) 00:03:13 ID:H+Hs9Mr6] いい歳して実家住まいか？ 情けねーな。 それに迷惑だから東京出身者が独立できないように書かんでくれるか。 465 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/28(日) 00:17:01 ID:L2kDyN1Q] >>458 3、40代で年収300万以下がゴロゴロいるタクドラより低収入な職業ってなに？ 雲助は間違いなく社会の最底辺。 収入はもちろん 社会的地位も清掃員、日雇い、旗振り、パチ屋店員、新聞の勧誘と同レベル。 466 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/28(日) 00:19:44 ID:a+9uofqb] 意味不明なことを言うね。 一体何が迷惑なのか。 頭悪杉。 467 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/28(日) 01:48:56 ID:X1MxW2pz] >>465 お前頭悪いな。３００万以下なんて何処に書いてあるんだよ。 ３００万台とは文字通り３００万から４００万の間で１００万の 幅があるんだよ。そりゃ、新卒、もしくはそれに近い年齢から、２０年以上 勤めていりゃあ、５００万くらいはもらえるだろうが、４５過ぎて リストラされて、大した資格、技術がないのに転職したオッサンに楽な仕事で 月給４０万以上くれる会社があるなら、こっちが聞きたいね。 468 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/28(日) 06:44:07 ID:L2kDyN1Q] >467 バカの為に www.auto-g.jp/carlife/zatsugaku/2004_0716.html タクドラの平均年収は325万(全産業は555万。平均年齢はタクドラ＞＞全産業)。 年収300万以下はいくらでもいるんだよ。わかったか？雲助！ 高校や大学出たての新入社員より給料が少ないのがタクドラなんだよ。 469 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/28(日) 09:35:26 ID:Oiw2zJuy] >468 バカの為に まず、タクドラの平均年収なんて全く無意味。なぜならタクドラには サボりまくりで、小遣い程度しか稼がない奴と、家庭を支えるため精一杯 がんばる奴まで、含めた数字なんだよ。それから勤務体系、昼勤と夜勤では 倍以上の差がある。東京の大手で隔日勤務で普通にやれば４００万は普通に行く し、夜勤で精一杯やれば、６００万は行くだろう。地方都市と大都市でも全然 違うし。つまり、固定給がなく、勤務体系により全く別の仕事に早代わりし 勤務時間の使い方も全て自己責任なので、そもそも、物指し事態が存在しないんだ よ。わかった？ニート君！それよりおエライ、タクドラに興味あるんだなｗ 普通そんなことまで調べないぞ。 470 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/28(日) 09:37:46 ID:BjpN2I1U] まあ全国平均ならそうかもな。 田舎のタクシーなんて暇な付け待ちが多く、目的地も決まっていて仕事は超楽だが 稼げない。 逆に都内なんかでは、年収５００万くらいまでは努力でいくが、覚えるべき道や建物 住所などが膨大な量でさらに流し中心の走りっぱなし。 同じ仕事だが、その内容は全くといっていいほど違うよ。 471 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/28(日) 10:27:12 ID:5h3qEpWE] >>459 そうらしいな、勝谷誠がテレビで「大阪市の市営バスは縁故採用ばかりで一般採用はない」と いうタクドラの話を紹介したら、それが問題になって関西テレビで干されたらしいね。 しかし羨ましいな大阪や京都の公営バスドライバーは年収一千万超がゴロゴロいるそうだな、 あれだけ赤字出してるのに。 472 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/28(日) 12:33:58 ID:H+Hs9Mr6] >>470 たしかにそこまで昼夜問わず身を粉にして働いて、 年収500万って…。 まさしくワーキングプアーの典型ですなぁ。 473 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/28(日) 12:35:39 ID:H+Hs9Mr6] そもそも20〜30代でタクドラなんてやってる奴の前職って何なんだろうね。 474 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/28(日) 12:55:32 ID:Sni/oftV] >>473 １０年間、駅員と車掌をやって、現在３５才タクドラの漏れが来ましたよ。 475 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/28(日) 13:10:49 ID:qQT2hLoP] >>472 お前がタクドラをやってみたいのはよくわかった。 俺が紹介してやろうか？ 476 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/28(日) 14:37:07 ID:JvPvsSM8] >>474 同じドラなら動力車操縦のほうが良くないか? 477 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/28(日) 14:43:13 ID:1ilmLCw3] 19年間　サラリーマンをして働いて、今はタクドラしている漏れが来ましたよ 478 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/28(日) 15:03:29 ID:Sni/oftV] >>476 漏れは、いわゆる「鉄ヲタ」だった。だから、鉄道会社に就職したさ。 そりゃもう、嬉しかったよ。 でも、職業にしちゃうと、いろんな意味で、いろんな事を理解していくうちに、いろんな事が耐えられなくなって、辞めちゃった。 今はタクドラだけど、思ってたより居心地がいいし、そこそこ稼げるし、自由は多いし、よっぽど充実してると思うよ。社会的な評価が低いけど、漏れは自分なりに精一杯頑張ってるよ。この辺は、鉄道で学んだ接客が役に立ってるかな。 確かに、歩合だから不安定だけど、サボんなきゃ暮らしていくには不自由はないよ。東京の隣接県だから、まだましだよね。 やっぱ、趣味は趣味のうちにして、楽しんでるほうがイイね。 479 名前：雲のジュウザ mailto:sage [2007/01/28(日) 15:16:34 ID:dCtnJJ06] 俺は、あの雲のように自由に生きるのさ 480 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/28(日) 17:00:32 ID:0TSuo0nY] >>472 今はタクドラになりたい気持ちを抑えてるようだが、 タクドラに転向する決心がついたときは、会社選びは慎重にな。 ４社の場合、無職の期間が長いと、いい顔されない事多いから 気を付けろよ。 481 名前：雲のジュウザ mailto:sage [2007/01/28(日) 18:02:41 ID:dCtnJJ06] 集団行動・コミュニケーション能力低くても大丈夫ですか？普通の会社では人間関係が辛くてきつい 482 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/28(日) 18:59:23 ID:H+Hs9Mr6] >>475 >>480 やっぱオツムも逝かれているのかぁ 483 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/28(日) 19:56:05 ID:DmL5TUnc] タクドラはほんとに自由でいいよ 会社勤めしていて組織の中で働いていると変な人間関係で苦労することが 多いと思う　それで程度の給料ならタクドラの方がまだ働きやすい 確かに給料は完全歩合だから一定はしないけどそれに見合うくらいの自由がある 出番の時でも好きな時に寝て　好きな時に飯食べて 働きたい時に頑張る　　　　確かにワーキングプアかもしれないけど それなりに良い仕事だと思うよ 484 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/28(日) 22:25:36 ID:VpcprJak] やるなら洗車ないところがいいよ 485 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/28(日) 23:19:33 ID:Sni/oftV] >>484 気持ちは分かるが、綺麗な車も料金の内だ。 せめて、洗車機のあるところ、くらいにしとけ。 ウチは黒だから、洗車機は厳禁だ。 486 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/28(日) 23:39:42 ID:gQQQ1Gs5] 漏れのタクシー会社は専属の洗車係りがいるから漏れ自身で洗車したことがないよ 黒だけど洗車係りが休みの時にはスタンドで洗車しているよ 車の洗車に五月蠅い奴ほど雲助が多いよ そのうちに天皇陛下でも乗せる気でもあるのか? 漏れは灰皿だけ綺麗であれば何でもいい感じ 車が汚いなんてクレームは一度もないからね 洗車に五月蠅い奴は自己満足の世界　つまりセンズリの世界と一緒。 487 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/28(日) 23:59:05 ID:Sni/oftV] >>486 洗車係いいなぁ、テラウラヤマシス… そんなんだったら、漏れもやらないよ。実際マンドクセ、だしね。 でも、みんな綺麗にしてるから、ウチの車しか乗らない、っていうお客様もいるんだよね。 それに、綺麗な車で仕事してる方が気持ちイイじゃん。まさに自己満足なんだけどさ… 488 名前：無しさん＠引く手あまた [2007/01/29(月) 00:11:29 ID:msiNuFXx] 皆さん具体的に手取り、どのくらいになるのですか？ 489 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/29(月) 00:32:33 ID:Q5tT5NC2] >やるなら洗車ないところがいいよ そんな会社あるか？ 専属の洗車係りってのは要するに洗い屋だろ、交通違反で免停中のタクドラが 一回千円くらいで洗車してるだけじゃねえの。 490 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/29(月) 01:32:15 ID:d1Un8wXH] 今さっき深夜のドキュメント番組見たけど派遣社員経由のホームレス10代もいた（ネットカフェ住まい）がいっぱい出てたな 給料少なくてもタクドラのほうがましだな 491 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/29(月) 02:52:47 ID:jR0BkJO5] それでもタクドラになりたいなあ。現在介護タクシーのドライバー。 介護タクシーは仕事は超楽ですが、年収が２００万いかないので。 492 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/29(月) 08:03:11 ID:CM5K1M8G] 専属の洗車係りは、普通通りに勤務している人だよ 漏れは朝方に帰庫するけどちゃんと待っていてくれる 金額も1,000円まではならない　チップで足りる金額 洗車を自分でしない会社もあるんだよ だいたい　今は寒くて洗車どころではないからね 493 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/29(月) 09:06:10 ID:UTaBBr06] >>491 タク会社が、介護タクも営業してるトコあるでしょう。 ウチの近くのトコは、介護資格持ってる人は、通常は介護メインで、仕事が無いときや夜は一般タクで営業してるみたい。 探せば結構有るんじゃない？ 494 名前：sage [2007/01/29(月) 09:29:38 ID:lR5ocTLj] 洗車する時間あるならあと２〜３回できる ほんで帰ってきて締めて終わり 大体２０時間以上働いた後で洗車なんてやってられね〜 495 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/29(月) 09:49:41 ID:jPjR/sj4] 21時間働いて、普通に洗車してるけどねウチの会社。 洗い屋さん（一回千円）居るけど午前５時で締め切りなんで遅く帰ると頼めない。 496 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/29(月) 10:23:59 ID:UTaBBr06] 今日も一日有難う、お疲れさん、という気持ちを込めて洗車してまつよ。 497 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/29(月) 13:11:46 ID:rVAiWQvt] 本当は、一日稼がせてもらって、有難うの気持ちを持って 洗車しなくてはならないんだろうが、寒いもんは寒い。 498 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/29(月) 15:45:37 ID:4CGPiTHx] 違反とかって何年くらい無事故無違反じゃないとダメですか 今2年3ヶ月無事故無違反で、最後の違反は赤切符です 499 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/29(月) 15:50:09 ID:PrmyKScu] 点が戻ってりゃ関係ないでしょ。 うるさい会社もあるかもしれないが、何社か行けばいい。 500 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/29(月) 17:28:48 ID:9pgeaOvT] 今日も一日ご苦労様という気持ちを込めて洗車係りにお願いしているよ 501 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/29(月) 19:44:31 ID:fiS0piCl] 夜中の2時頃にガソリンスタンドで洗車しているのを見ると少し羨ましいな 漏れなんてその時間は絶好調の稼ぎどき 年金もらってアルバイト感覚のお爺ちゃんはそんなに稼ぐ必要もないからね 漏れは5時頃まで動いているよ でも昼間に2時間ほど寝ているけどね 502 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/29(月) 22:10:04 ID:xv42qluy] タクシー目指しているかた、バスやトラックと比較されましたか？ 何故トラックやバスではなくて、タクシーでしょうか？ トラックやバスはやはりきついでしょうか？ この点で散々迷っています。 固定給化されたトラックやバスの給料（残業で稼ぐのは分かっています） に魅力は感じますが、バスは乗客とかダイヤのストレスできついとききますね。 503 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/29(月) 22:37:20 ID:QsMza31u] バスの運転士は最悪の所ではトイレにも行けないから大人用のオムツをしているよ それは横浜あたりの話しみたいだけどバスの運転士は早出　残業しないと 手取りはスズメの涙だよ 覚悟した方がいいよ 504 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/29(月) 22:58:37 ID:Hr0FXrG3] >何故トラックやバスではなくて、タクシーでしょうか？ トラックはきつい、バスは募集はしてるが採用はしない。 >バスの運転士は最悪の所ではトイレにも行けないから大人用のオムツをしているよ タクドラでもオムツしてる奴はいるよ。たまに漏らすヤツもいるしなw 505 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/29(月) 23:07:04 ID:4CGPiTHx] 客にばれるだろ 506 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/29(月) 23:09:37 ID:3jbCO3TV] >>503 横浜のバスで思い出したんだけどさ、 cgi.city.yokohama.jp/shimin/kouchou/search/data/17010106.html >横浜市市営交通事業あり方検討委員会の議事録でバスの運転手1,616人のうち1,000万円を超える人が15％の245人という異常な状態を知りました。 >最高は1,300万ということで、普通の民間会社の取締役クラスの給料です。バスの運転手がこんなにもらっているのですか。本当に異常事態ですよね。 >これでは，財政が火の車なのは当たり前ではないですか。 スゲエよな、嘘流して隠したくなるのも分かるわw 507 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/29(月) 23:14:00 ID:UTaBBr06] >>502 共通するのは運転することだけ。 あとはまったく違う職業だよ。比較する意味はないよ。 やってみたいことをすればいいじゃん。 どうせ、何をやっても苦労はするんだからさ。 508 名前：京都と大阪もね mailto:sage [2007/01/29(月) 23:37:32 ID:3jbCO3TV] ◇赤字市バスの運転手の給与 ５〜６人に１人は年収１０００万円超という、うらやましい職場が実在する。横浜市営バスの運転手は、０２年度で約１６００人。 平均年収（平均年齢４３歳）は７９１万９０００円だが、１０００万円以上は２４５人、５０歳代後半で年収１３００万円超の運転手もいる。 同市のバス事業は、０２年度で約３７億円の市税が投入されて、ようやく１４億円の黒字だが、営業収支は２２億円の赤字だ。 １日の勤務時間は７時間４５分で、午前５時半から順次出庫する午前番を２日こなし、翌日は朝・夕のラッシュ番、さらに午後２時 からの午後番を２日、そして２日の休みというのが平均的な１週間の勤務。運転手が足りなくなって公休日に出勤したり、渋滞で 車庫への到着が遅れれば超過勤務手当（残業代）が付く。年収１３００万円の運転手は、実に「５００万円近くが残業代」（横浜市交通局）だ。 京都市営バスでは、約９４０人の運転手の平均年収が８７３万円。うち１８０人が１０００万円プレーヤー。 大阪市営バスも、約１３９０人の運転手のうち２６０人は年収１０００万円以上で、３〜４人の運転手は１３００万円を超える。 「人の命を預かる職業だから、高給批判は当たらない」という声もある。ただ、大阪市営バスと競合する民間の現実は、 民間の近鉄バスは「社員の平均年収が約６００万円で、１０００万円プレーヤーは皆無。 契約運転手の平均年収は３５０万円」という現実もある。 www.hirake.org/bbs/frame_bbs.cgi?back=politic&right=politic/koumu/cbbs.cgi&mode=one&namber=7809&type=5030&space=30 509 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/30(火) 20:52:45 ID:RSxqTxbz] 当方30歳でタクシー運転手に転職しようかと考えてます。 横浜か厚木で年収いくらぐらいですか？ 510 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/30(火) 23:46:44 ID:kdH8beMC] >>509 sageて書いているから気付かなかった。 あげて書き直せ。 511 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/31(水) 09:15:23 ID:QMVuraNh] ホームレスのタクドラはかなりの数いる。 元タクドラの作家も ｢全国どこのタクシー会社にもホームレスのドライバーが何人かいる｣ってコラムに書いて、 いろんなタクシー会社から｢本当のこと書いてどうする｣｢客が怖がって乗らなくなる｣とか クレームの嵐だったらしいし。 www.taxisite.com/clm/column.aspx?id=93 結構前のNHKスペシャルにもホームレスのタクドラがでてた。 www.nhk.or.jp/special/onair/050917.html タクドラ＝ホームレス＋ホームレス予備軍 ということ。 512 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/31(水) 10:38:26 ID:g8T5njQM] コピペはイラネ 513 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/31(水) 11:06:30 ID:5tWLMQ9o] >>507 まあ比べてもBじゃなきゃバスドラになれても一千万プレーヤーにはなれないから無意味ではあるな。 514 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/31(水) 17:19:55 ID:3A5PbcaP] 市営バスは市からの莫大な補助金で成り立っているのに何でこんなに給料が 高いのかわからんな どうせ赤字なんだからバスドラの給料を削って税金を安くしろ! タクドラと市営バスドラの給料があまりにも違い過ぎるな どうせ同和のクソ共の巣窟になっているのだろうな ゴミ清掃事業と同じ　　同和の利権でガンジガラメ 515 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/31(水) 17:20:57 ID:W/eH4mcY] >>510 ここではあげるんですね。勉強になります。 当方30歳でタクシー運転手に転職しようかと考えてます。 横浜か厚木で年収いくらぐらいですか？ 追加の質問です。 �@12勤で生活のリズムが不規則になると思うんですが、睡眠のタイミングは何時に何時間寝ればよいですか？ �A足切り（ノルマ）は何万ぐらいですか？ 516 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/31(水) 17:47:10 ID:1SuqapZQ] >>515 �@帰庫時間にもよるが、6時からお昼くらいかな。夜は10時に寝て5時半に起きてるよ。 �A会社による 横浜っても当然、やっぱ会社や個人差があるよ。厚木は稼げると聞いた事がある。 単純に稼ぎたいなら都内のが楽に稼げる、通勤に1時間かかっても割りに合うはず。 県内で駅に1時間つける間に、都内流せば3回できる。 都内以外は無線や予約やらないと15万もいくかいかないか・・・ 517 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/31(水) 17:50:25 ID:6S1blflQ] タクシーって殺人とか多くて怖そう 518 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/31(水) 18:02:52 ID:CCGHZ0ge] 15万いくかいかないかとは、そんなに安ければいくら地方でも暴動起きてるよ。 519 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/31(水) 18:10:53 ID:1SuqapZQ] 総営収は40万位いっても歩率50％とかそれ以下じゃ手取りなんてそんなもんじゃないかい？ 自分、横浜で手取り12万って時あった。 520 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/31(水) 18:16:41 ID:W/eH4mcY] レスありがとうございます。 横浜で手取り１２〜１５ですか・・・神奈川意外と厳しいですね。 521 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/31(水) 18:23:14 ID:3kJ55zWe] 暴動みたいなのは起きてる 522 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/31(水) 18:26:08 ID:eVgpfzWP] >>520 手取り１２というのは誇張しすぎだ。 横浜や茨城県は関東首都圏だから少なくとも ”普通に”こなしていれば１７、８はいける。 よくいるだろ、なにをやっても要領悪い奴が。 あと、ちょっとした気が利かない奴。 そういうのがタクシーなら誰でも出来る稼げると思って夢を見るが 普通にやっていれば１２なんてありえない。 523 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/01/31(水) 18:33:45 ID:gu/68NHB] このスレ結構盛り上がってるね。求職となるとみんなタクシーに行っちゃうんだな、自分含めｗ 524 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/31(水) 19:22:48 ID:3xRdf5Px] 漏れは手取り額は約30万円だけど東京都下だよ タクシーは地域差がかなりあるので稼げない地域はほんとに稼げないからね 手取りが18万円前後なら暴動を起すよ　空き巣の方が稼げるな ただ犯罪だからダメだけどタクドラするなら都内なら稼げるよ 525 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/31(水) 19:54:45 ID:1gPOjZAK] ドライバー経験のあと、運行管理者、所長への道有りとありました。 具体的にどのような仕事内容で、給与体系はどんな感じでしょうか？ 526 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/31(水) 20:13:29 ID:W/eH4mcY] 都内だとかなり稼げそうですね。未経験でも２０万ぐらいいけそうですね。 横浜だと平均１８万って感じですか？横浜で手取り２０万以上は大変ですか？ 527 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/31(水) 20:30:38 ID:AuQO55XZ] >525 乗務員から管理者になる→乗務員を指導する→つい最近まで一緒に さぼってたやつが偉そうなこと言うな！と反発され、かなりの数の 乗務員が辞める→乗務員に媚売るようになる→経営者一族から 「もっと乗務員にたいして厳しく接しろ」と怒られる→結局辞めざるを 得なくなり、他の会社で乗務員をする。 528 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/31(水) 20:33:36 ID:AuQO55XZ] >525 乗務員から管理者になる→組合幹部をうまく抑え、会社側 乗務員側両方から信頼される→組合幹部と飲みにいったり マージャンやったりする→他の乗務員が文句言わなくなる →気に入った乗務員や付け届けを怠らない乗務員を優遇する ようになる→乗務員が辞めていくようになる→責任を取らされ 会社を辞めさせられる→他の会社で乗務員をする。 529 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/31(水) 20:35:31 ID:JKJO87d3] 漏れの会社にも偉そうにしているウンコ管理者とやらがいるよ デカイ口ばかりたたくからみんなの嫌われ者 漏れも大嫌いだな　アイツの給料を漏れが稼いでいると想像しただけでも やる気がなくなる ウンコ管理者は偉そうな事ばかり言ってブラブラしているだけ あれならパートのあばさんにでもできるな 530 名前：５２８ [2007/01/31(水) 20:39:37 ID:AuQO55XZ] でも言っとくけど、うちの運行管理者はみんないい人たちだよｗ マジで働きやすい。売上げとか走行距離とかのこと突っ込んで こない。でも台あたりの平均はけこう高い。昨日も55000円くらい だったよ。 531 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/31(水) 23:53:48 ID:dXYSMbiK] で、運行管理者の給料はどれくらい？ 532 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/01/31(水) 23:54:14 ID:ITkxoeyS] 火曜日は給料日あとなのに街に人がいなかったな 何とかヨンコロで帰れたけどほんとに暇だったな こんな時は都内の方が稼げるんだろうけど都下の駅ベタはつらいよな ところでタクシー会社には運行管理者は何人いるのだろうか? 配車係りとは別だとね　配車係りは良い人ばかりだな 533 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/01(木) 00:07:41 ID:FVlsujiZ] 今後タク運転手も二極化するだろうね。 稼がなくても良い人（持ち家、セミリタイヤ組） 稼がないといけない人（ローン、子供教育費） すると、稼がなくてはいけない人は自然とタク運転士から遠ざかる。 534 名前：タクシー好き [2007/02/01(木) 00:38:53 ID:e2jaE4RD] age 535 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/01(木) 00:44:35 ID:mnHvCFhw] タクドラの在籍期間は短いよ 稼げないとわかるとトットと辞めてしまうからね タクドラは所詮、年金爺さんとバツイチおんながやる仕事になるよな 536 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/01(木) 00:50:07 ID:efTV8g7l] そもそも人生の落後者がやるわけでしょ？ 537 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/01(木) 07:32:58 ID:9AYntfDT] >>536 悪態つくのに誤字があるとかっこ悪いよ。 ×落後者 ○落伍者 538 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/01(木) 08:06:29 ID:/pZRS3Yb] www.auto-g.jp/carlife/zatsugaku/2004_0716.html 年収が生活保護以下 それがタクドラ雲助 539 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/01(木) 09:11:43 ID:I1bDgSuB] >>538 アシ○トならば月収50万は普通ですが何か？ 540 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/01(木) 10:08:24 ID:11sF9rMS] アシストってあのワンコインのタクシー会社のことかな? 稼げないからワンコインを辞めたんじゃなかったかな? いずれにしてもタクドラはワーキングプアだけどね それでもタクドラしているんだから、それはそれでいいんじゃないの。 541 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/01(木) 10:13:32 ID:o8xM0B/b] 管理がいいかげんで長時間乗れる会社なら、どこだって出きるよ。 水揚げ7万になるまで帰らなきゃいいんだから。 体がどうなっても知らんけど。 542 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/01(木) 10:23:39 ID:b5X6jC/x] ア○ストは勘弁して欲しい。割増なしじゃ、一般営業ができるわけもない。 しょっちゅう乗車拒否してるのをみかけるよ。自分らだけでロング客が 囲えればいいという会社だ。 543 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/01(木) 17:17:42 ID:qReNhmMR] アシストは成田空港にでも行って客待ちしていけばいい そんなにロングの客ばかりいないって　現実的に考えても 深夜料金になって割り増しがないなんて最悪だな タクドラにとって一番の稼ぎどきなんだからな アシストはタクドラの困窮ぶりをアシストしているだけだな 544 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/01(木) 18:45:39 ID:Zzhf8XqZ] 生活保護を受けながら偽名でタクドラしているのは幸せ者だな 個人タクシーならできるかもしれない 法人タクドラはただのワーキングプアであり続けるしかないけどな 545 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/01(木) 19:05:38 ID:QB0Z1bPj] 先月自動車学校で2種とりました、大変よい勉強になりました。応急救護は連続6時間の 学科として必ず受けなければならないし、タクシードライバーに対する考え方が一変しました。 いままでもうかった現職も先が見えてきたので、とりあえずとっておこうとと 自動車教習所にいったわけですが、人がバカにするような資格でない事が よくわかり、さっさと就職もしたくなっています。 546 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/01(木) 20:17:46 ID:efTV8g7l] ヴァカに仕事を選ぶ権利はないんだから、 ワーキングプアだろうが仕方がないよ。 547 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/01(木) 20:21:31 ID:DqakS1ZK] 漏れみたいに家と車とペットを親に買ってもらって 電気代と携帯代とわずかな食費稼ぐだけなら タクドラは魅力だな。 電器５千円、携帯７０００円、食費３万円、雑費２万円 の合計６万二千円だから １５万も手取りがあれば充分だす。 548 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/01(木) 20:24:43 ID:0NlIjyQO] >>547 ちなみに「風俗代」はいくら? 549 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/01(木) 20:28:39 ID:DqakS1ZK] >>548 嫁がいるから風俗はイラネーＹＯ 嫁もパートで10万稼いでくるから 結構余る。 この仕事は金に困ってる人がやるんじゃないとおもう。 550 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/01(木) 22:35:54 ID:PvXoWC6Z] >>549 嫁がいても風俗には行くぞ! 女は新鮮な方がいいな シコシコ　ピュ　ピュ　　　明日も元気で頑張れるってものだ! 551 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/01(木) 22:59:01 ID:/pZRS3Yb] 嫁さんかわいそうですね。 ダンナの商売聞かれて タクドラだなんて恥ずかしくて答えられないでしょう。 俺は一流企業の社員でお前の３倍は稼いでるからなんならその嫁さんひきとろうか？ 552 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/01(木) 23:02:30 ID:wda2j0ym] >>窓際ですか 553 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/01(木) 23:06:35 ID:g/IGsfEk] >>窓拭きだよ! 554 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/01(木) 23:35:17 ID:jDiosSNc] 俺はタクドラの経験はまったく無いんだが、他のスレでDQN会社の惨状なんて読んでると、 タクシーの運ちゃんの方がよっぽど労働条件良くね？ このスレ読んでるとちっとも底辺に見えない。 555 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/01(木) 23:45:23 ID:/pZRS3Yb] >>552 30代前半で年収800万超えてますがなにか？ ちなみに宮廷卒で一流企業社員です。 このスレは人生の負け組雲助どもを暇つぶしでひやかしにきてます。 556 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/01(木) 23:59:28 ID:jDiosSNc] >>555 だいぶイラついてるようだが会社で何かあったのか？ｗ 557 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/02(金) 00:03:16 ID:tNVz/qWp] >>555 平日の朝８時から２ちゃんでどうしようもない書き込みしている一流企業の会社員なんていませんよプ 旧帝大とか自分で言い出す奴のほとんどは嘘だしね。 558 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/02(金) 01:09:35 ID:NezjbM3D] >>554 低能だから割り算もロクにできないのか？ www.auto-g.jp/carlife/zatsugaku/2004_0716.html 559 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/02(金) 11:43:53 ID:R89ZEyvS] 教習所の指導員とかの方が良くないか？ 3年くらい無違反ならいいんだろ？ 俺はあと半年安全運転すれば3年だ 560 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/02(金) 13:14:06 ID:WKuDgQjW] 俺んちの隣の親父がタクシーの運転手で１日朝から翌朝まで勤務して２日休んで又朝から勤務。 １週間に２日しか仕事行ってない！ サラリーマンより楽そうだが給与はかなり低そうだ！嫁さんも働いている！ 今はリストラされて９時に家でて２時ごろ帰ってくる。 実はスーパーでブラブラしてる所をご近所の奥さんが見ていたみたい！ 年収３００万以下で一軒家なんて買うな！ だから今のタクシードライバーなんて頑張って働かないと直ぐリストラされます！ 561 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/02(金) 13:54:40 ID:p3U0OYyP] GPS付のタクシーの場合サボってばかりだとクビになるって本当？ 562 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/02(金) 14:53:47 ID:JB/YAh4m] タクドラは会社が全て、変なとこに入ったらどうしようもない。 出来るだけ稼げる会社を探すべし 563 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/02(金) 14:56:27 ID:+pcGpDn6] 地方だと年収400万無理？ 564 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/02(金) 15:03:58 ID:JB/YAh4m] タクシーは本当に自由が多い。隔日勤務なら月に12〜14日くらい出勤すれば良い。 俺んとこは月13乗務して65ﾏｿくらい出来る。 手取りで27〜28くらいか。それで公出１日すれば手取り30以上は見込める。 まあ事故さえしなければ長く続ける(いい会社にいれば)事は可能な仕事だし俺は良い仕事だと思うけどね。 565 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/02(金) 15:44:23 ID:p3U0OYyP] １日5万ですか 本当にそんなに稼げるの？ 566 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/02(金) 16:34:46 ID:JB/YAh4m] うちの会社は出来るよ。もちろん会社によっては4ﾏｿが精一杯なとこもあるだろうし、6ﾏｿくらい出来るとこもある。 だから会社選びが重要です。 567 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/02(金) 16:43:32 ID:v0zZxW7E] >>565 都内で、真面目に普通にコツコツやれば、４万は出来るでしょう。 あとは、経験、要領、会社、運で上乗せしていくのです。 568 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/02(金) 18:09:41 ID:WKuDgQjW] >>563 無理！ 569 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/02(金) 19:51:29 ID:wBXSX+/7] 会社なんかどこも同じ。タクドラが増えたら今と同じ売り上げいく分けないよ。 おまえら新人増やしてどーすんの。東京が良い良いと宣伝するからタクドラ増えてないか。 570 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/02(金) 20:21:11 ID:nCQY5rGE] 良い良いと言っても他に比べたらってだけだよな。 売り上げに関しては5年前と今とでは仕事のやり方覚えたのとか、 自分の売り上げ目標に対しての効率良い仕事の仕方だとかに行き着いた 結果、休憩時間も売り上げも増えた。 ただし稼げると思ってこの業界に来たいと思う奴にはお勧めしない。 自由な時間が多く取れたりするので逆に言えば、この時間を利用してどんだけ研究 したか、どんだけ健康面に配慮できるかにかかっているから、甘くはない。 楽に稼げると思わないほうがいい。 たまにツイたのと、平均営収高く維持できるのはまったく違うから。 そんなバランスを取るのが結構難しくて残れる人間は少ないし、なぜかあまり 欲のない稼がなくても別にって人が結果的に長くやってるような。 571 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/02(金) 20:22:20 ID:v0zZxW7E] >>569 どーせ、入社してきたところですぐ辞めちゃうヤツばっかだもん、いいじゃん。 572 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/02(金) 20:25:45 ID:Lq952Cmq] 東京ってどこが儲かるの？ 東京駅付近？ 573 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/02(金) 20:28:37 ID:m3zSQiYr] ソノ　レベル　ナラ　シンダホウガイイヨ 574 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/02(金) 21:25:48 ID:xyv9CWL7] >572 成増・石神井。 仲間に入るために1年間くらい給料なしで働かなくちゃいけないが、 仲間に入ればガンガン稼げるぞ！ 575 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/02(金) 22:52:10 ID:v0zZxW7E] >>574 やっぱり、駅の「主」みたいな人がいるわけ？ 576 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/02(金) 23:26:16 ID:JB/YAh4m] 東京は稼げるけど入ってすぐは道もろくにわからんだろうし、効率の良い流し方もわからんだろうしまあたいした稼ぎにならんだろうね。最初は 577 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/02(金) 23:58:53 ID:7Evd+cD4] 客まちする場所って縄張りとかあるんでしょうか？ あと某県であった客待ちする場所のショバダイ？みたいなのは今でもあるんでしょうか？ 578 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/03(土) 00:26:57 ID:8HT3t+4z] タクシーは駅のタクシー乗り場に関してはどこのタクシー会社の車でも入っていいわけじゃない。 構内権ってのがあってタクシー会社は駅にショバ代みたいなものを払っている。 この駅につけられるタクシー会社が少ないほど独占率が高くて良い訳(稼げる)だ 579 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/03(土) 16:46:48 ID:8HT3t+4z] あとタクシーの良いとこの１つに簡単に正社員になれるという点がある。 まあつまらん人間関係が嫌な人にはいいと思うけどね。 580 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/03(土) 16:52:40 ID:LbyoOQ46] うっとおしい酔っ払いを乗せるのが嫌だなぁ 581 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/03(土) 17:25:42 ID:ko9xT5n3] >>580 ヨッパはこっちもある程度テキトーに対応できるので、そんなに苦じゃないな。 それより、ウルセェババアとか、政治や宗教の話を熱心にされるほうがよっぽど厄介だよ。 582 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/03(土) 18:41:56 ID:012/kT4P] 働けど働けど我が暮らし楽にならず これはタクドラのこと　　　暮らしが楽にならなくても良い人だけが勤まる 583 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/03(土) 19:13:36 ID:v/+O9Ayy] 無神経、無頓着で嫌な客が乗ってもものともせず、 なんでも都合のいい方に考えられる能天気な位の奴が、 ある程度の基本を忠実にこなして 違反、事故、苦情なく頑丈な身体があればいい。 584 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/03(土) 20:52:28 ID:tvq3VGWQ] >>583 この手のタイプのタクドラは多いな 能天気だからコニュニケーションはとれないし愛想はないし だからと言ってクレームになることはない 客も目的地まで無事に着けばいいんだから どうせ客もタクドラなんて底辺の奴らだと思っているからな 585 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/03(土) 21:42:57 ID:JRQjzu9u] 運転手になりたての頃は、誰でも繁華街をグルグル流し営業する。 やり始めで仕事が珍しいから、ネオン街を走るのが面白いから がむしゃらに流し営業し、仕事を早く覚えようとする。　 売り上げの数字に取り付かれ、トップをとろうとして お客に怒鳴られ　 蹴飛ばされながら徹底的に流す。　タコに空きが無いくらい徹底的に流す。 スピードオーバー信号無視が当たり前になってくる。 しばらくすると、心身がとっても疲れてくる。 特に夜勤専門ドライバーは昼夜が逆で、熟睡出来ず、体調が悪くなってくる。 居眠り運転手前まで行く　一日暗闇の渋滞の中を250ｋｍ以上も走り 身体はぼろぼろ　白髪は増えてくるし 髪の毛が薄くなり禿てくる。 体はカサカサになり、目がむくんで腫れて、つめが柔らかくなってめくれ 流しを生涯できる人は稀である。 流しばっかりしていると自覚症状が出てくる。 偏頭痛，痺れ，物忘れ,目の痛み、腰の痛み、運動不足による足の退化・・・・ 利口な奴は、そのうち過労死するのが自分自身で気がつき適当にやるようになる。 気がつかない奴は、そのうち大きな事故を起こして自爆してあの世にいってしまう。 586 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/03(土) 22:29:42 ID:HSOp/iNm] 昼間は、申し訳程度に流して夜勝負！ なんていうと今時そんなことできる訳ないだろうって 言われそうだけど、夜中は山で霞の無線一本で やってます。 禁止場所だけに怖い思いはするけど食うためには 仕方ないしな。 587 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/03(土) 22:34:40 ID:LshrTjiB] お客さんが希望する場所に、お金を貰って、安全、快適にお送りする。 職業的には、問題ないと思う。しかし、ここまでタクドラに対する イメージが悪いのは、それらの事柄が出来きない人が多いからだろうし、 そんな人でも簡単に入社できる構造にあるのではないか？車さえ、動かして 動かしていれば、その人の質は問わない。これらを見直さなければ、世間から 評価されるのは難しいだろうな。 588 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/03(土) 22:44:37 ID:BvvEgtU3] だから　　タクドラは　　『雲助』　　なんだよな 589 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/03(土) 22:52:25 ID:8HT3t+4z] まあ良し悪しがあるのはどの仕事も一緒。 嫌々やってる奴もいるだろうし、こりゃあ天職だと思ってやってる奴もいる。 やりたくなきゃやらなきゃいいだけの話 590 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/03(土) 23:15:03 ID:0g6xg6w1] 逆に言えば、タクシー業としての、仕事をきちんとこなし、会社も ある程度の人選をして、行政も台数、運賃を適正に規制すれば、高い 評価を得られる可能性があるんじゃないかな？こんなタクシーにしたのは 国の愚策に他ならない。規制緩和の廃止。以前より更に強い規制が必要だと 思うのは俺だけではないはず・・・ 591 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/04(日) 00:14:29 ID:tP0eXqyc] ＞５７５ 主とその仲間たちがいるよ。 みんな千枚通し持ってるから気をつけてね。 パンクしちゃうよ 592 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/04(日) 01:22:21 ID:co/kMnzG] >>590 世界的に考えても優秀な人材が就く職種ではない。 593 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/04(日) 01:43:31 ID:7iaMiYaY] 何を言っても否定しかしない奴は何でこのスレに来るんだろうね？ 俺みたいにタクシー業界の将来を本気で憂えてる奴はいないのか？ 594 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/04(日) 01:51:51 ID:MqPQNOst] >>593 1行目には同意 2行目は他板池 595 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/04(日) 05:25:32 ID:We9ssTLH] この業界に本気で転職考えてます。 ちょっとお聞きしたいのですが過去に免停歴や事故歴があると 採用してもらえない？？ 596 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/04(日) 05:44:02 ID:zqKUXu4j] 客に「急いでくれ」って言われ、見事に渋滞を抜けて早く着いた時は良い事をした気になる。 年寄りの荷物を運ぶのを手伝ったり、 道の分からない外国人を案内（片言とジェスチャー）した時も良い事をした気になる。 忙しい週末の夜に乗車拒否をした時は悪いなーと思う。（最近は思わなくなってきた） >>595 免許の点数が回復してからの方が良いんじゃないかな そうすりゃ多分引く手あまただと思う。俺も免取り再取得組みだけどね。 597 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/04(日) 05:51:45 ID:We9ssTLH] >>596 なるほど。。。 ありがとうございました 598 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/04(日) 09:18:51 ID:Lghe4ESn] 上位の会社は選びづらいだろうね。 入れればいいってんならいくらでも入れますよ。 点数が回復しても五年間は運転経歴証明書に違反歴が残ってるし・・ 599 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/04(日) 09:23:05 ID:C/x7l8dN] 運転経歴証明書って最低でも5年分載るの？ どっかは3年分とか1年分とか求人票に書いてあったが 600 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/04(日) 09:35:13 ID:vJhNdx4q] 大手でも過去1年無違反で、3年以内に行政処分がなければ問題なし 俺も、１年と１５日前に取り締まりうけたけど入社できた。 ただ年齢で断られることもあるみたい、府中試験所であった人が59歳(１種)で断られたいっていたけど 54歳(１種)で一緒に研修してる人もいます 601 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/04(日) 12:07:55 ID:J6SjXaKB] 二種免無しだと５５歳が限界だろうね、 逆に二種免ありで現任なら６５歳でも雇ってくれる会社は多い。 602 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/04(日) 21:38:08 ID:WWxfF+dq] 実質年収400万円の時代なんだよな 603 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/05(月) 17:20:42 ID:V0JqAX8h] タクドラは年金をもらっているお爺ちゃんのこずかい稼ぎにぴったり タクドラでガツガツ稼ごうとする奴はそのうちに潰れる だいたい稼げないからそれが判った時点で辞めていく お気楽な荷物の軽いタクドラは長続きする 604 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/05(月) 23:41:31 ID:zh+ux6od] 確かにタクシードライバーは完全歩合だから年収は、400万円から500万円 ぐらいが相場だろう。でも中高年になってから雇ってくれる会社なんてない 簡単に正社員にもなれるし健康保険と厚生年金を掛けてもらえば御の字ではないか 30歳代でも正社員になれないでいる者たちが現在の日本にはゴロゴロしている 契約社員　派遣社員の年収よりがはまだましだから文句はいえまい 漏れはタクシードライバーが好きだよ　　　自由があるし人間関係のシンプルだから 605 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/05(月) 23:59:43 ID:ClDmS/pl] ここでタクドラを馬鹿にしたレスしてる奴に言いたい。 ４０歳こえて、大したスキルもない高卒を年収６００万円 以上で雇ってくれる会社なんてあるかよ！そりゃあ、大卒の 新卒でタクドラに成ったなら、言われても仕方ないかも知れないが、 それでもその人がやりたくてやってるなら別に他人がとやかく言う ことじゃないよ。３００万で十分だと言う人もいれば８００万でも 足りないって言う人もいるし・・・要は人それぞれ、置かれてる立場で 一生懸命頑張れば、それでいいじゃん。 606 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/06(火) 00:03:10 ID:KLSx1cKC] 誤解を生むようなレスはいけません＞＜ 607 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/06(火) 00:54:09 ID:kfwaqYTV] >>605 存在自体が迷惑なんですよぉ 608 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/06(火) 06:02:36 ID:Ki8jfu/2] だからこれ以上タクドラ増やすようなこと書くなと言ってんだよ 馬鹿にしてるんじゃないんだよ馬鹿 年収200〜300のやつなんかゴロゴロしてるし、そういうやつがみんな タクドラ目指したらこの業界終わりだと言ってんだよ馬鹿 609 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/06(火) 07:04:25 ID:H1Eu1A4J] www.auto-g.jp/carlife/zatsugaku/2004_0716.html 610 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/06(火) 11:52:04 ID:MihUSOKK] 東京多摩地区在住37さいなんですが この辺りのタクシー事情どうですか？ 611 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/06(火) 12:14:11 ID:BI5TThfS] >>608 それは、全くその通りですね。 右肩上がりの頃には見向きもされない仕事だっただろうが・・ 612 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/06(火) 13:20:43 ID:yUilQYXH] やめておいた方がいいＤＱＮな客にあたれば最悪 地理が分からないと話にならないし夜の店なんか何千件てあるし 歩合給だから結局乗せまくらなきゃいけない 事故は最悪自腹交通違反も割りに合わないでしょ？有給も使えないし 613 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/06(火) 14:17:27 ID:BI5TThfS] まあバイトに比べたら全然いいけど、傍から見るほどいいものではないよ。 地方は無理。よっぽどうまく会社と駅を選ばないとなかなか稼げない。 都内は比較的まだまともだけど、流しはいつ事故るかヒヤヒヤものだよ。 一回自家用車でやってみるといい。路駐車両を避けながら客を探して 左車線をベタベタ流す、ヤクザ含むDQNと酔っ払いとタクシーだらけの 繁華街を流す。着け待ちメインなら事故のリスクとストレスは大幅に 軽減されるが、腕がないと売り上げ作れないし。 税込み賞与込みの時間当たり給料は、田舎で1000円、地方で1500円、 都内や穴場の地方で2000円、都内で腕が良くて2500円ってとこじゃないかな。 四社ナイトや個人ならもっと稼げるだろうが、色々な面でかなりハードルが上がる。 614 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/06(火) 16:28:28 ID:qLrq273e] >>610 多摩地区といっても三多摩は広いからなぁ　　何とも言えないな ただ青梅線　西武線沿線のタクシーは玉砕状態だな 多摩市　稲城市　八王子市も稼げないしダメだな 漏れの所のタクシー会社はそこそこに稼げるエリアだからいいけどな 手取り30万円以上にはなる　普通に頑張っていればな 615 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/06(火) 21:43:24 ID:3u5gPaG9] 大学卒業してタクドラになるのは相当、頭がイカレテイルよ 普通は普通の会社に就職するだろうに タクドラになる奴は大抵がトラバーユ組　それも中高年ばかり それだけの価値しかない仕事だからな　それだけの給料だからな それでも社会に対する貢献度はかなりある 要はあまりにもタクドラが多いこと　これは規制緩和が悪いわけ タクシー会社は増車の一途をたどり常に乗務員を募集している タクドラの質を向上させたければタクドラ教育をしっかりやって 満足に生活できるレベルまでの収入に上げなければ良くはならないな 荷物の重たい者ほどタクドラになりたがる そんなにガツガツしても稼げないんだよな　　現実的には。 616 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/06(火) 22:29:31 ID:yUilQYXH] 当たり屋に当たった日なんか宝くじ並の賠償金持っていかれるぞ 617 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/06(火) 22:31:54 ID:8bW8Gn68] じゃ辞めろ 618 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/06(火) 22:39:13 ID:yUilQYXH] 遠回りしやんけぇ　おのれなめとんのかぁ　ゴルァ！！！ とか、　オッサン　ボケとんのか？　わしの家いかんかい とか　殺すとか　つり銭間違え取るがなとか　吐かれたり 交通死亡事故とかよ　繁華街なんか飛び込んでくるホームレス多発 619 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/06(火) 22:56:33 ID:QAhs4SkU] そうそう。絶対タクシーだけはやっちゃだめ。 620 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/06(火) 22:58:47 ID:8RWpUR53] 外国語ドライバー最強。これガチ 621 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/06(火) 23:51:42 ID:hpIQO+t+] 運転が上手なだけじゃ駄目なんだよ。 私の場合はね。 622 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/07(水) 00:08:16 ID:LpdPMFtw] 同業者増やしたくなくて必死な奴が多いなここはｗ 623 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/07(水) 01:04:03 ID:1vygZseG] そりゃ、ゴキブリ同士で餌の取合いになるからだろ。 624 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/07(水) 04:27:28 ID:qHsHZoQL] 佐藤栄子さんは１９９９年から京濱交通株式会社小倉営業所で日勤のタクシードライバーとして勤務していた労働者でした。入社以来、 残業と休日出勤を続け、相当無理な加重勤務をしていました。たとえば、２００１年１１月１７日から１２月１６日（３０日間）の推定労働日 数が２９日、推定総労働時間が３５１時間、推定時間外労働時間が１９０時間にもなります。 ２００１年１２月１６日（日）に休日出勤し、午後３時半に勤務中に気分が悪くなり、タクシーを停車させ、救急車を呼び、４時半川崎幸病 院に入院されました。そのまま意識を失われ、集中治療室で治療がなされましたが、１２月２１日午後３時３３分急性心筋梗塞で逝去さ れました。享年５２歳でした。経緯から見て、明らかな過労死です ttp://www.labornetjp.org/labornet/NewsItem/20030219taxi 625 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/08(木) 17:07:47 ID:CZwXOzpp] ズバリ！東京で入社基準が一番高い会社は何処でしょうか？ 採用、不採用の基準はどんなもんでしょうか？ 626 名前：ＮＨＫ　松平 [2007/02/08(木) 17:34:22 ID:05YVRv9r] 乗せてくれる？ 627 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/09(金) 21:00:58 ID:0d4cRA2B] >626 殴られるからイヤダ 628 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/10(土) 02:20:48 ID:LPcztZFn] 二種免許の一発試験は難しいと聞いたけど どんなふうに大変なの 629 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/10(土) 07:48:25 ID:O/sg7NQs] >>625 未経験者に関していえば何処の会社も採用基準は同じ様なもん。 不採用になるのは大抵、健康問題。 ただし、大手や準大手と言われるタクシー会社では経験者（他社 や地方でタクドラ経験あり）だと結構厳しい採用基準があると聞く し、未経験者でも試用期間というのがあって入社出来たからとい って即本採用というワケではないので２、３ヶ月でクビという事もあ るから注意。 630 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/10(土) 10:36:39 ID:1jQqpQuy] >>625 東京ではないが、参考までに・・・ 間違いなく大阪に本社がある大手電鉄系の会社。 入社試験があり、SPI試験、他にもコラムのミッション車 を使っての技能試験、性格診断テスト有り。 面接は志望動機、仕事に対する熱意など、かなり厳しく突っ込まれる。 それと、累積点数に関係なく、過去３年間無事故無違反の証明書。 試験から採用通知まで、２週間前後。俺は・・・はい、落ちました。 後で聞いた話しなのだが、ある時期は１００人受けて採用２人だった時期が あったとか・・・ハイヤー会社ではなく、タクシー会社で。 嘘のような本当の話。 631 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/10(土) 14:02:33 ID:CsSwqV3v] >>630 その会社はどんな強みがあるの？ おいしい構内権の独占駅がたくさんあるとか。 632 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/10(土) 16:18:15 ID:EUVX4pf5] まあ仕事にプライドを持ちたくない人にはお勧め。 私のように単に食う為の手段と割りきる。 そうすると余暇もいっぱいあるしとてもいい仕事。 俺の会社は手取り25くらいなら余裕で稼げる 633 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/10(土) 18:23:16 ID:E97hRdF4] >>631 >おいしい構内権の独占駅がたくさんあるとか。 そんなの当然。いろいろな意味ですごいよ。 チケット、無線の数。それに客層の良さ。 厳しい入社基準も納得。 634 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/10(土) 18:34:39 ID:8eiuAYst] それは、Ｈ電鉄でつか？ 635 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/10(土) 18:51:44 ID:E97hRdF4] >>634 まあ、その辺は想像にお任せしますよ。 あの沿線は駅から少し離れたところに、高級住宅街や、劇場、 ゴルフ場、観光地などを多数抱えているんですね。それに ブランド力が加わると・・・ 636 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/10(土) 19:05:39 ID:8eiuAYst] Ｈ電鉄ならやりかねないでつね役員車もＨハイヤー使ってること請合いでつ ある意味共存共栄 637 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/10(土) 21:40:34 ID:R6jw/Ltn] 人工心臓弁つけてたらタクシー運転手にはなれませんか？ 638 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/10(土) 22:05:13 ID:2pO2VtWh] >>637 タクシー会社に相談してみたら　　タクドラはかなり体力的に大変な仕事だから 健康第一だよ　もし不安なら辞めといた方が無難かな 死んでしまったら何も意味がないからね 639 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/10(土) 23:13:04 ID:6urJKCdg] 健康第一＝頭空っぽ 640 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/11(日) 02:14:04 ID:WEqnVUar] 阪急タクシーってどうよ？ 641 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/11(日) 02:24:07 ID:WEqnVUar] 阪神タクシーもききたいつ 642 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/11(日) 02:28:38 ID:BuBTBpXW] 別スレ池 643 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/11(日) 02:45:27 ID:3/ajpqr7] 東京は大阪のようになると思う？ 644 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/11(日) 10:31:10 ID:oVaf89B8] もうなってるよ 645 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/11(日) 11:52:44 ID:3/ajpqr7] 東京はこれからさらにひどくなるの 646 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/11(日) 13:16:49 ID:Q6ThNTlb] 東京の運転手、個人も含めて微減してるし、昨年からは一台あたりの営業収入も 上がりつつある。ただ、お客さんの減少傾向に歯止めがかからないし、値上げすれば 更にお客さんは離れるだろう。実質、東京のタクシーの稼ぎは夜の長いお客さんに 依存しており、豊かな団塊の世代が引退した後はなかなか稼げなくなるだろうと思う。 647 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/11(日) 15:41:37 ID:haerLaZa] 少し前にタクシードライバーになりたいと思い、ドライバーにいろいろ 質問したところ、やりたければ連絡をしてくれれば、話しをしておきますよ。 と言われ、名刺を渡されました。しばらく考えていましたが、やっぱり、 やってみようと思います。そこで質問ですが、その人は班長クラスで、側乗 指導員もやってるそうですが、恐らく紹介料目当てだと思うのですが、今後の 関係のため、その人の紹介と言う形で入ったほうがいいでしょうか？ 648 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/11(日) 16:39:26 ID:etnYFiLQ] その班長さんの会社に入りたいならそうした方が良いんじゃないの？ 649 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/11(日) 20:01:32 ID:GfAgusLO] >>647 今東京地区は大手、中小とわずどこでも人は足りません、紹介料だって1種なら10万円くらいでしょう 、その班長さんの会社があなたの家から近いとか、大手で稼げるとかならその人紹介でもいいじゃない 班長さんの会社が通勤が大変とか中小ならあまりメリットはないな(ハロートウキョウ、アシストなら話は別だけど) 650 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/11(日) 20:21:12 ID:TIZmkl3K] >>649 ご回答有難うございます。東京ではないのですが、地域では最大手、 法人契約多数、社歴も古く、構内権も多数有り。また教育が厳しい ことでも有名な、いわゆる名門タクシー会社です。加えて通勤はバイクで １０分程で全くもって不満はありません。挑戦してみようと思います。 651 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/11(日) 20:36:37 ID:GfAgusLO] >>650 そうですか、最大手で厳しいなら未経験には最適ですね、はじめ肝心です 慣れてくると、サボり始め、売り上げが落ちてくる人が多いです。 悪い先輩(売り上げ低い先輩)適当にお付き合いして、売り上げ多い先輩と仲良くしましょう。 652 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/11(日) 22:02:23 ID:q+r3eQxP] >>646 消費者たる団塊の世代が消えるのは痛いが、団塊の世代乗務員も同じく消えていくから、指数自体は変化しないと予測する。 今トラックなどの運送会社はどこも既に人出が足りていない。 653 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/12(月) 00:26:30 ID:9pGQ9z0+] >>652 確かに団塊の世代の乗務員は少なくなるだろうけど、今後は地方出身者や 女性、高齢者、若者など低所得の労働者が入ってくることになるだろうと思う。 検索したところ、派遣労働者の平均年収は291万、フルタイムのフリーターで140万。 氷河期に中堅国立大の理系を出た友人は、都心にある某国立機関に就職したが、 一年契約の上、年収約300万から賃上げは一切なし。こういうのが周りにはゴロゴロいる。 消費の面で言えば、昼の営業の中心となる短距離客も、格差が広がる事で 数が出なくなるだろう。お年寄りのタクシー需要は増えるだろうけど、 今の老人は貧乏だから、実際に乗るかどうか疑問に思う。 654 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/12(月) 09:16:00 ID:T6XpQCr7] タクシー業界のことなど何も知らず、家から近いだけで選んでしまった ８９３が副業的にやってる会社で３年間やってきました。しかし大手に 入りたいと思うのですが、厳しいでしょうか？ハロートウキョウが魅力 的に感じます。 655 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/12(月) 09:41:30 ID:eTzmy88M] >>654 年齢は? 656 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/12(月) 09:42:28 ID:5NPEeDfT] >>654 組を抜けるのは難しい 657 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/12(月) 09:56:10 ID:sqRxm3F4] >>655 年齢は３７歳です。違反は半年前にシートベルト１回です。 658 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/12(月) 09:57:35 ID:5NPEeDfT] ３７歳で組を抜けるのは難しい 659 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/12(月) 11:54:26 ID:GGFM/yLf] やくざが絡んでそうな会社の見分け方教えてください ガクガクブルブル 660 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/12(月) 13:08:45 ID:eTzmy88M] >>657 大型二種でも取ってバスでも行けば? 661 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/12(月) 13:28:03 ID:o5eMy4Pb] こわぽ 662 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/12(月) 13:42:54 ID:tHgwp12m] >>654 大手2社だけど、入社は簡単です(6,7割が経験者です) 日光やグリンからの移転組はかなり多いです。 タクセンへのクレーム発生すれば、罰金です(ボーナスから天引き) 中小で問題なくても、大手では同じ事がクレームなります。 １日の売り上げ１万ＵＰぐらいなら、手取りは減りますよ ２万ＵＰじゃないと手取りは増えませんよ ハロートウキョウはワカリマセン 663 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/12(月) 15:03:39 ID:9pGQ9z0+] >>662 月60万、支給率63%として年収約450万。 コレに対して国際で月72万やった場合は、計算上約520万になると出たんだけど・・ なんか間違ってるのかな。手数料等は一切計算に入れず。 664 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/12(月) 16:45:02 ID:3ntcW8i5] タクドラの歩合って60％と言っていても消費税が引かれるから実質的には 55％なんだよね　　消費税ぐらい会社がもて! タクシー会社は乗務員さえ集まれば儲かる様にできているね 一台のタクシーが一日にどれだけ水揚げを上げれば基本的に赤字にならないんだろうか? 一説には18,000円を上げれば黒字になると聞いたけどね タクシー会社でバラバラだと思うけどその辺はどうなのかな? 665 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/12(月) 17:06:52 ID:Y4mfGiiI] >>664 (ﾟдﾟ)ﾊｧ? 666 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/12(月) 18:19:06 ID:tHgwp12m] >>663 基本給＋歩合です 15500＋(売り上げー35000)Ｘ53% 平日は35000、土22200、日祝18800 ボﾅｰｽは31000円/日以上の売り上げに対して20％が積み立て 複雑なので、説明会や面接で聞いてください 未収は1.8％の負担、日本交通は０％です 日本交通の方が専用乗り場が多く、日光やハロートウキョウの方が稼げます 667 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/12(月) 18:21:46 ID:82KlKboP] >>666 だから水揚げと年収を12で割ったものを、それぞれ出せって。 わけわからなくなるから。 668 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/12(月) 18:44:33 ID:o5eMy4Pb] すいません、風穴までお願いします。 669 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/12(月) 19:34:52 ID:AH82BjB4] ＞６６９ どのようなルートでまいりますか？ 高速使ってもよろしいでしょうか？ また、営業区域から５０ｋｍ以上の距離ですので 帰りの高速代もいただきたいのですが。 670 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/12(月) 19:56:20 ID:uuo7naXw] すみませんが富士の樹海までお願いします! 料金は自殺しますのでその死亡保険金でお願いします! 671 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/12(月) 21:50:30 ID:9pGQ9z0+] >>666 税抜き6万平均売り上げ、12出番として・・ 平日9出番、土曜1出番、日祝2出番として、基本給が186000円、歩合給が 約18万、ボーナスが7万、・・合計税込月収43万で、年収は約520万じゃね？ 中小の税抜き5万12出番で約450万より全然いいと思うけど・・ 672 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/12(月) 21:55:46 ID:M3bFiool] ６　万　平　均 673 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/12(月) 23:00:52 ID:PXE7Ltu1] >>664 消費税に関しては半分くらい会社が負担しても良いなとは思うね。 もっと酷いのはクレジット・カードの手数料ね、多いところは11％も 負担しなきゃならんからバカにならん。売り上げがトップクラスの 運転手だと月に２万ちかく引かれるらしいから。 会社が赤字にならない水揚げのレベルだけどウチの会社だと 大体２万円前後で黒字になるらしい。 もっともこれは中小の話で大手だともっと高いのかもしれない。 674 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/12(月) 23:31:09 ID:SDw9dfSb] >>673 ありが�d! 漏れの会社はクレジットの手数料はないよ　手数料が11％なんて冗談ではないよ 漏れの会社も稼動台数が一日18,000円の水揚げを上げれば黒字みたいだよ 総体的な稼働率も95％を超えているから会社としてはかなり儲かっている様だよ それならもっと分率を上げるとか消費税を半分持つとかしてほしいね タクシー料金の値上げは、今度の消費税引き上げ率をみて損のない様にしてほしい 初乗り800円以上が希望だよ　だいたいタバコの税金はドンドン上がるのに タクシー料金が10年近く据え置きなんておかしいよね 経済状況を考慮して値上げしてほしい　　これでゴミは少しは減るからね 675 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 00:29:03 ID:tpQ1R4OV] ゴミはオマエらだろうよ… 676 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 00:34:42 ID:YQ91cGYN] タクシーなんかやるもんじゃない。 677 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 01:05:10 ID:ttkGjuN/] >>675 ひきこもりのニートが何か言っているな　テメエみたいのが社会のゴミなんだよ タクシーなんていう高級な乗り物には乗れないくせに馬鹿な事を言うな! ゴミはゴミらしく歩け　　ボケ! 678 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 01:14:28 ID:tpQ1R4OV] >>677 知性をまったく感じさせないレスだな。 679 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 01:23:44 ID:eDrdtXHf] また自演が始まった 680 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 01:35:53 ID:tB61eo3y] >>678 ヽ( ・∀・)ﾉ●ｳﾝｺｰ 681 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 06:26:59 ID:cWa0PTh6] タクドラの平均年収３２５万 これが現実！ ホームレス一歩手前 682 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 07:20:10 ID:QVHZutq6] >>681にしかり、現役がライバルを増やさないよう必死だな。 683 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 07:45:39 ID:RED7IXBl] 現役だけどこの仕事大好きです。 もう辞められません。 684 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 09:38:42 ID:MVRG7648] ワンメーターを始めとする短距離客を蔑ろにするのはやめようよ・・ 短距離客がいなくなったら駅の流れは極端に悪くなるよ。駅全体の売り上げが 下がるから、運転手一人当たりの売り上げも押しなべて低くなるはずだ。 都内だって、ワンメーターを下ろしてすぐワンメーターを乗せられれば全然いいし、 深夜ワンメーターで持ってかれた先に中距離や万収のお客さんがいることも結構あると思う。 都内はまだ運転手のマナーがマシだからいいけど、地方の駅は潜在的に短距離のお客さん 減らしているよな。なめた態度を取られるから、乗る気になれない。 685 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 10:06:06 ID:LaYVPN8p] 昼間なら660円でも全然問題ない 深夜1時に660円なら歩けと言いたくなる 686 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 10:22:55 ID:RED7IXBl] ワンメーター連続18回記録しましたが何か 687 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 10:31:45 ID:ui7QXMG2] >>684 ワンメーターの客をすべてゴミとは言わんよ、例えば昼間は距離よりも回数をこなして 稼ぐ事の方が多いから短距離はむしろ歓迎だ。 問題は深夜だよ、流してて拾った客が短距離ってのは仕方ないが、長い待機列が 出来てるタクシー乗り場の先頭から乗ってきてワンメーターだってのはゴミだよ。 タクシー乗り慣れてないなら仕方ないが、しょっちゅう乗ってる様な親父が赤坂あたり から渋谷とか新宿って言われると「歩けバカ」ってつい言ってしまうな。 客にもマナーがあるんだよ、２．３千円の距離なら待機列の後ろから乗るとか、客降ろした ばかりのタクシーに乗るとか工夫してほしいもんだ。 688 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 10:41:40 ID:9QEODu4K] >>684 近距離のお客様を蔑ろにしてるのは、深夜帯ロングや、無線をあてにしてる一発屋だよ。 漏れは、660円でも、繰り返し乗ってほしいから、余計に気を遣ってるよ。 地方の駅付けは、近距離のお客様がいないと、非常に困ります。 >>486 連続21回660円、22回目740円、23〜32回目660円で１日終わったこと有りますが何か？ 689 名前：688ですが [2007/02/13(火) 10:44:25 ID:9QEODu4K] 連投＆アンカーミス、スマソ。>>686でつ。 690 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 10:45:30 ID:MVRG7648] >>685.687 確かにそうなんですが、昼間流しで手を上げられて、ドアを開けたら、車の外から 「近くなんですけどいいですか」なんて聞かれることが結構あるものだから、 都内でもガラの悪い運転手にぶつぶつやられることがあるんだろうなと思うんだよ。 地元（首都圏、昼間）で乗り場から近場を乗ろうとすると、「三桁で乗るん じゃねーよバカ！」とか言われるんだけど、毎回それを言っているとどんどん 短距離のお客が逃げて、ますます流れない駅になると思うんだよね。 損をしてるなあと思うし、都内はこうなっちゃいかんと思う。 691 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 10:58:12 ID:RED7IXBl] まあ地域によるよな。俺んとこなんかワンメーターが当たり前だと思ってるから何とも思わない。 とにかく回数こなしてナンボだから。 １日50回以上やってますから 692 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 11:13:40 ID:9QEODu4K] >>691 ハゲドウですね。 しかし、50回も出来るんだ…ｳﾗﾔﾏｼｽ 693 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 13:46:43 ID:6fUDJT19] >>681、年収それだけあれば十分 派遣の工場労働者は年収200ないとこなんてざらだよ 694 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 15:13:16 ID:RED7IXBl] >>692神奈川のとある会社だけど駅独占してるから回数はこなせるよ。 あと無線も多い 695 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 15:22:09 ID:WygxFeYr] タクシーなんかやめとけって。 もっと自分を大切にするんだ。 696 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 15:26:45 ID:9QEODu4K] >>694 なるほど。勝手な想像ですが、私鉄系とかだと沿線では無敵でしょう。 都外では、会社選びにはこういう要素が重要ですね。 697 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 15:43:45 ID:RED7IXBl] >>696まあ都内や横浜、川崎あたりじゃないと流しは通用しないでしょうね。 その他の地域じゃ駅での競争率や無線の本数、待機場所がいくつあるのか。 などが会社選びの基準。 698 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 16:31:45 ID:SPWjXSrN] ２４歳でタクシードライバーに成りました。 699 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 16:33:19 ID:SPWjXSrN] 自由があってなかなか面白い。 700 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 17:23:34 ID:BGyo2EqJ] 面接はスーツにネクタイ着用が基本ですか？ 701 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 17:35:10 ID:wvcyJREa] 東京の法人タクシー会社　　徹底比較　TAXI　松竹梅 taxi.syoutikubai.com/index.html 東京でタクシーやりたいなら、まずコレ見とけよ。 702 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 17:46:24 ID:CtzKDcuV] クシーやってみたいけど、あの名前張り出してあるのに抵抗あるんですけど・・・ 知り合いとか客で乗ったらいやだなぁ・・・ みなさんは最初このような抵抗はありませんでしたか？ 703 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 17:52:51 ID:RED7IXBl] 最初はみんな抵抗あるでしょ。道がわからなかったらどうしようとかガラの悪い酔っぱらいが来たらどうしようとか。 でもすぐ馴れてくるから全然問題無し。 やってみたいなと思うならいろいろ答えるよ。 704 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 18:11:09 ID:NIgLFjK4] 便乗質問ですが、運転手がＡＭラジオを聴いているのが耳障りだったり 温度が、暑かったり、寒かったりする場合、注文してＯＫですか？ 705 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 18:21:14 ID:d3anIsCk] >>701 エローが2位ってマヂで？ 706 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 18:23:09 ID:0qb3EPFu] >>702 それ張り出さないと、白タクが横行するから仕方がない >>704 ｏｋです。少なくとも俺は。ラジオ聞かないし 707 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 18:39:56 ID:wvcyJREa] >>705 売り上げランクに関しては話半分で見といた方がいいな。 どういう風に調査してるのかイマイチ不明瞭だし調査自体 も一年くらい前の売り上げみたいだ、因みに俺の会社ベスト ５０に入ってるが少なくとも最近の売り上げより３千円くら い多い。 708 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 18:45:08 ID:wvcyJREa] >>704 クーラーとかヒーターに関してはドンドン言ってくれて構わないと思う。 タクドラは一日中車中にいるんで寒さ暑さに鈍感だから。 ただラジオは交通情報が聞きたいので「消せ」と言われると表面上は 大人しく消すが、もの凄く腹立つ。 709 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 18:45:30 ID:8jHwl5Vd] 単純に運賃で考えればタクシーは高い。しかし例えば、３人でバスに乗れば ２１０円だとして、６３０円。しかも座れる保証はない。他の人に気を使う。 バス停から家まで遠い場合がある。その点タクシーは、必ず座れて、他人に気を 使う必要もない、玄関前まで送ってくれる。３人で割るとそれほど高くない。 その点を、大々的にＰＲしたら、もう少し客増えるんじゃないか？ 710 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 18:48:01 ID:6KdBl1xP] >>704 大手だけど、ラジオを聞くのはお客が乗ってる時は禁止です、 ただしお客が聞きたいといえば付けます。 車内温度もお客さんのお好みです。 トランクを含め乗務員の席以外はお客さんのご自由使えます。 自分の車だと思いご自由にお使いください(ただし禁煙車ではタバコすえませんよ) 小中はシリマセン 711 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 18:50:57 ID:6KdBl1xP] >>708 交通情報はナビで確認ジャマイカ？ 712 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 18:54:03 ID:wvcyJREa] ナビの交通情報は常に遅れ気味、アテにならん 713 名前：702 [2007/02/13(火) 19:23:32 ID:CtzKDcuV] レスどうもです。 あとお聞きしたいのですが。 養成と自費で取得どちらがいいのかなと。 養成の場合、大２で取得させてもらえるのか、普２なのか。 しばり年数ことも教えてください。 会社によってまちまちなのでしょうが、経験の範囲で結構ですのでお願いします。 714 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 19:40:46 ID:uJ/fpqg0] 高卒で２０年間メーカーに勤めて来ましたが、何処のタクシー会社でも 雇ってくれますか？ 715 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 19:43:02 ID:RED7IXBl] タクシー会社なら普通二種でしょう。 ウチは二年間の勤務が条件。二年以内で辞める場合は養成費用を自分で負担する事になる。 716 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 19:58:24 ID:6KdBl1xP] うちの会社はタクシー養成で、ＡＴ限定普通2種で2年縛り、2年以内やめたら15万円 自分で教習所に行くと25万円くらいはかかるから、日当もらえて、団体割引効くから タクシー会社で取った方お得。2種もって入るとタクシー未経験でも3ヶ月30万円の補償給の対象外なる(うちだけかも？) 年齢で大手に入れない方は、自分で取って入る方法もある。 バスよくわからないけど、京王バスが養成で10年縛りでとらしてくれるみたい。(掲示板でみた) 大２養成で入り給与から養成費天引きあるみたい ただ大２種持ってるだけで大型トラックとか経験ないと採用してもらえない会社あるみたい 717 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 20:02:37 ID:6KdBl1xP] >>714 健康で1年以内に違反なければ大手でも問題なし よく調べて自分あった会社選んでね 718 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 20:13:18 ID:uJ/fpqg0] >>717 免許の点数は１年でクリアされますよね？現在１点減点のみなんですが ２年ほど前に免停寸前まで行きました。ヤバイでしょうか？ 719 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 20:17:27 ID:RED7IXBl] 免停になってないなら大丈夫じゃないかな。 会社によるでしょ。 720 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 20:35:10 ID:6KdBl1xP] >>718 1年間無事故無違反ならそれ以前の違反は加算されないから平気 減点じゃなく、＋１点が正しい 面接受ける前に1点の違反あると話してそれでも受けに来るようにいわれたら 問題ないでしょう、中小なら問題なし 721 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 20:45:26 ID:gw6+u7Re] 漏れは出番の時には車に乗っている時は常にラジオを聴いているよ もちろん交通情報とか電車が人身事故で止まったとかタイムリーな情報が把握できる ことはもちろんお客も意外と会話のない車内でラジオを聴いている 夜はFMを聴いていてジャズとかクラシックをかけている ラジオを消してくれなんて言う馬鹿は今までひとりだけ その女もとんでもない奴だった ラジオのニュースがお客との会話の内容になることもあるし 漏れは朝の5時までラジオを聴いているよ 722 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 20:47:54 ID:qiLdyfUP] 天国！天国！ 723 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 20:54:26 ID:RED7IXBl] 俺のコンフォートはFMついてねー FMついてるタクシーｳﾗﾔﾏｼｽ 724 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 21:06:54 ID:d3anIsCk] タクドラならTBSラジオ最強伝説だろ、常識的に考えて・・・（AA略 725 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/13(火) 21:24:27 ID:8UZY0XvH] 　　 　【東京足立区監禁コンクリート詰め殺人事件】 日本共産党幹部宅で行われた鬼畜行為（裁判で明らかになってます）(監禁４１日間の内容) ・オイルを両大腿、膝、すねにたらして着火する。熱がって火を消そうとすると手にもオイルをかけて着火、火が消えるとまた点火する ・性器に異物を入れて玩ぶ、自分の尿を飲ます　ゴキブリを食わす。 ・性器を灰皿代わりにする、性器にオロナミンＣの瓶を２本を強引に入れる ・性器にライターを入れて着火する　（この行為によって何度も気絶し、髪の毛が抜けていったという） ・お尻の穴に花火を突っ込む+瓶を挿入し、思い切り蹴る ・性器に強引に直径３Ｃｍの鉄の棒を突っ込んだり抜いたりして性器を破壊する ・頬が鼻の高さを超えるまで腫れ上がり、目の位置が陥没して分からないほどになるまで暴行 ・歌謡曲を流して、歌詞にあわせて脇腹に思いっきりパンチをいれる ・痛さをこらえるので口が変なふうに歪むのを見て面白がる ・真冬に裸で外（ベランダ）に出す　女に顔にマジックで落書きされる ・犯人２人の真ん中に立たせ、左右から肩や顔に回し蹴りを数発入れる ・顔（まぶた）にろうそくをたらす、眉間に短くなった火のついたろうそくを立てる ・６ｋｇの鉄アレイを腹に落とす、鉄アレイで大腿や顔面を何十回も殴る ・かなりの量の水や牛乳を強引に何度も飲ませる ・サンドバックに縛り付け、スーパーリンチ ・全身火だるまにする ・裸で歌わせ、踊らせ、キチガイの真似をさせられる ・死体の体重は５０キロが３７キロになり、顔は原型をとどめず目の位置もわからない、身体は焼けただれ、 腐敗しており、性器（や肛門）の破壊の度合いは顔や身体以上のもので目もあてられない ・陰部にはさらにオロナミンC２本が入っていた。 （コンクリート詰め事件で検索すればわかる）（栃木リンチ殺人事件も凄い） profiler.hp.infoseek.co.jp/concrete.htm kodansha.cplaza.ne.jp/broadcast/special/2000_03_22_2/ 726 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/13(火) 21:25:53 ID:eDrdtXHf] すれ違うたびに他社のタクシーでも手をあげてあいさつするのが面倒くさい。 そんなことしなくたって敵視しないのに　 なんとかならない 727 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/14(水) 01:55:34 ID:MQfqeM4m] 一度行った道でも次の日には道順を忘れている自分には向いてないすか？ 728 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/14(水) 07:35:49 ID:95mXMc8V] >>726 どこのことですか？ 首都圏でもやってるんですかね？？ 729 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/14(水) 12:12:30 ID:N3bS0M52] >>727そんなことないけど基本的に方向音痴には向いてないかも 730 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/14(水) 12:12:39 ID:MQfqeM4m] 首都圏でふ 731 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/14(水) 12:16:45 ID:MQfqeM4m] >729 ども　あとぼーとして右左折箇所を通り過ぎることもあり 交通の先読み忘れとか なんかいいトレーニング方ないかな 732 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/14(水) 12:19:34 ID:ZJgNm1ht] タクドラには、 方向音痴は向いてません。 神経質すぎるのも向いてません。 あったことを引きずりすぎるのも向いてません。 733 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/14(水) 12:40:43 ID:N3bS0M52] >>731ぼーっとして通り過ぎるのは問題外だが曲がった交差点の信号の名前とかその近くの店とか建物を覚えておくと忘れない。 道を覚えようとするよりいろんな目印を自分で記憶しておく方が良いかも。 734 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/14(水) 15:47:59 ID:pbUqd1P8] タクドラ初めて数乗務。 すでにやめることを考えています。 俺にセンスがないのか、がむしゃらに走っても稼げないので、 このままだと給料がやばいことになりそうです。 給料3ヶ月保障もあるとの事なんだけど、1日休んでしまったので チャラになりました。 タクドラ続けている方は尊敬します・・・ やりたいと思っている方はよーく考えてから始めるのが良いと思います。 ちなみに俺は>>732のタイプの人間です。 735 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/14(水) 16:18:48 ID:N3bS0M52] >>734そりゃあ最初からそんなに稼げないよ。 ちなみに始めてどのくらいですか？ 736 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/14(水) 16:39:07 ID:pbUqd1P8] >>735 初めて1ヶ月程度です。 因みに私は今までの新人でダントツでビリみたいです・・・ 他の方達は新人の頃から5万ぐらいはやってるよという話を伺いました。 まあ、1ヶ月もってくれればいいやと言われたり散々です。 とまあ、こんな状況です。 737 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/14(水) 17:02:23 ID:N3bS0M52] なるほど。確かにこの仕事、センスの有無は多少なりともあります。 でも新人で5万くらいできる人もいるくらいですからそんなに悪い地域の会社じゃ無さそうですね。 ちなみに無線は入れて貰えてますか？ お客さんに行き先を言われてすぐに対応出来るようにはなりましたか？ 効率良い経路を自分で模索出来るくらいにはなりましたか？ 最初は以上の様な問題がなかなか出来ないのが普通です。 これが出来ないとなかなか売り上げはあがりませんね。 738 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/14(水) 18:20:26 ID:pbUqd1P8] >>737 色々とアドバイスありがとうございます。 因みに、私のいる会社は無線はありません。 お客様に行き先を言われてまだまだすぐには対応できていない状況です。 効率の良い経路に関してもまだまだ勉強中です。 もう一度良く考えて見ます。 色々とありがとうございました！ 739 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/14(水) 18:56:22 ID:N3bS0M52] >>738入って一ヶ月でまだ諦めてはいけません。これからのあなたの努力次第でいくらでも売り上げは伸びます。 辞めるのは簡単ですがせっかく入ったんだから頑張って続けて欲しいですね。 それはどんな仕事でも一緒だと思いますよ。 740 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/14(水) 19:06:53 ID:C2c/uiP6] >>738 この仕事は本人やる気しだいだよ 道知らないなら、休み日に自転車で走り、駅やホテル、病院回ったり努力しじゃいとね 　地方から出てきて都心道まったく知らなかった人が4年で営業所TOPまで上り詰めた人 いると、研修所の教官いってました、 1ヶ月で結論だすよりも走って走って道、覚えてから、その後だよ売り上げ話は 741 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/14(水) 19:49:27 ID:R+S4roAr] 9割辞めるんだから。 現職で答えてるのは、1割の生き残った強者たちだよ。 最初からこの業界は考えない方がいい。 742 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/14(水) 21:53:31 ID:VNTqdrXX] タクシードライバーは売り上げだけのギャンブルみたいな仕事ですか？ 地理 センスよりも精神力が必要なのでしょうか？ 743 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/14(水) 21:55:28 ID:TQecQkeE] 体力のみ 744 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/14(水) 22:00:56 ID:VNTqdrXX] >>741 株の世界と同じですね でも9割がやめてしまうってﾏｼﾞ？ 745 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/14(水) 22:02:04 ID:ziXHmxha] 無線なしで5万・・うーん俺東京ですが残業しないとできね（笑） 無線なしで新人なら、とりあえず3万くらいできてればいいんじゃないかと 思いますよ。給料保障が切れる頃には4〜5万平均できるようになりましょう。 最低四万平均はできないと、この仕事している意味はありません。事務系の 派遣の方がずっとマシです。 俺は早上がりでもまず4万は作れますが、ここのところ入ってきた未経験者は 全員残業しても3万くらいしか作れていないみたいです。当然手取りは一桁と なります。その一方で、無線なしで6万平均作る人もいます。営業所トップは 夜勤で月110万売り上げですが、経験2年足らずの上、東京都民ではありません。 半年くらい頑張ってみるといいと思います。 746 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/14(水) 22:04:59 ID:R+S4roAr] >>744 広告に出てる収入を期待して来るヤシは、大体辞める。 低収入でも気楽でいいというヤシは比較的残る。 747 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/14(水) 22:11:11 ID:VNTqdrXX] 売り上げ悪くてもクビにはならない？ 748 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/14(水) 22:13:31 ID:R+S4roAr] 会社次第 749 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/14(水) 22:15:16 ID:fzUN293s] 売上悪いとクビになる前に暮らしていけない 750 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/14(水) 22:31:53 ID:N3bS0M52] >>749確かにｗ でもマターリやる奴のが長く続くのは本当だね。 うちにもナイトあるけど出入りが激しいよ 751 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/14(水) 22:46:27 ID:VNTqdrXX] 事務系のリーマン気分では生きていくことのできない世界なんですね… 752 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/14(水) 22:55:42 ID:twfih1Zw] >>751 くだらん質問ばっか並べんな。ボケ。 俺はそこそこ大手の会社の事務仕事やめてタク乗りになったが、 今のほうが、気持ち的には遙かに楽だ。 753 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/14(水) 23:18:03 ID:VNTqdrXX] >>752 なんでタクシードライバーになったの？ 俺も大手の事務系出身だが特にこれといったスキルがなく 真剣にタクシードライバーの仕事を考えているから質問している 754 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/14(水) 23:40:55 ID:D0heZNRC] 大学の頃、あんな仕事だけは勘弁だと思ってたわけだが 今　真剣にこのスレを読んでいる俺は完全な負け組みになっちまった 755 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/14(水) 23:45:11 ID:jU/mUz2z] 稲穂もゆれる恋ゆれる〜 わたしはタクシードライバァアー 発車〜オーライィ〜バックゥーオーライ〜 756 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/14(水) 23:58:04 ID:N3bS0M52] 私は現役ですが確かに入るのに抵抗ある業界だと思いますよ。 しかし真面目にこの業界に入ろうと考えてる人ももちろんいるわけですから私はそんな人達を応援しますよ。 不安が先立つのは当たり前、いろいろ聞いて下さい。 757 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/15(木) 00:42:05 ID:s8/fVzri] 東京と神奈川じゃやっぱ年収違うもん？ 758 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/15(木) 00:47:37 ID:r2fAvHbM] >>757 現役ではないけど、タクドラになろうとブログや掲示板 で調べた結果１００万は違うってことがわかった。 759 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/15(木) 01:06:24 ID:r2fAvHbM] ちなみに、新横で駅待ちのタクシードライバーが降りてきたの 捕まえてどれくらい稼げれるか聞いたら月２０万くらいかなぁ だって。 ２ちゃんの掲示板では横浜で３０万以上稼いでいる人はいるけど 結局は、やる気の問題。 ただ、やる気と年収と体壊すのと事故とは正比例するとのこと。 事故ったり違反で免停になれば、仕事はなくなるので、保険と して、運行管理者の資格を取っている人もいるらしい。 自己管理の難しい職業だよね。 日々、精一杯の努力を怠らず、タクシードライバーでがんばっている 人を尊敬します。 760 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/15(木) 03:52:24 ID:qWahBxjF] 売り上げの何割が給与になるんですか？ 761 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/15(木) 09:05:53 ID:tFauYOJy] 累進制で、東京だと基本は六割前後。そこから足切りと呼ばれるノルマを切ると 支給率がガクンと減る仕組みになっている。ウチの場合、税抜き50万で 総支給30万ちょっとだが、45万だと24万、40万だと16万にまで下がる。 病欠などで40万しか売り上げられなかった場合、自腹で5万売り上げたことにして 納金すると、給料的にはまだマシになる。これが自爆。 最低限、無事故無違反ノークレームで足切り額を売り上げる事が必要。 これができないと普通の会社では白い目で見られるようになると思う。 762 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/15(木) 12:08:29 ID:TCA955pr] 50ﾏﾝで六割支給か…羨ましい。 うちは一律五割だよ。 763 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/15(木) 12:21:48 ID:D/+W7Aa4] >>762 支給率が違っても 結局賞与にプールされるのも異なるからなんともいえないよ。 ４６％のところなんか、賞与３０万×３回なんてところもある。 賞与制度無くして６５％とかだったら最高なのに。 764 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/15(木) 12:32:06 ID:8ehqqkpY] だから給料の話は、1年トータルで書けと何度言えば・・・ 765 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/15(木) 12:53:42 ID:Y7TPJWPD] 個人で勝手にタクシーするのは不可能ですか？ 766 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/15(木) 12:59:31 ID:2j67RAdV] >>765 法令で無理　10年法人タクシーで頑張りましょう 767 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/15(木) 13:00:56 ID:TCA955pr] ん？個人タクシーの事？ 個タクは出来るまでにいろんな厳しい条件をクリアしないと出来ないよ。 未経験者がいきなり個タクをやる事は出来ませんね。 768 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/15(木) 13:59:41 ID:Y27xE/7u] スポーツ新聞の求人欄に一年間固定給３０万保証(40万以上多数)って載ってるんだけど本当かな。 グリーンてとこ ８時間労働だよね？ 769 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/15(木) 14:02:00 ID:Dr3GMLRs] （・(ｪ)・）ｸﾏｰ 770 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/15(木) 17:24:18 ID:6w7J9ufM] >>768 ○ヵ月○○万保障はあちこちの会社にあるね。色々条件があるみたいだけど。 タク会社は、週４０時間労働です。変形なんたらかんたら？って労基法かなんかで認められてるみたい。 まっ、建て前ですけどね。 ８時間労働？昼日勤ならあるかもです。 あと、グリーンキャブさんですか？足切りの高さは超一流ですよ。 771 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/15(木) 19:18:26 ID:ycBZceMw] >>765 法人作れば可能 運行管理者、整備工場、事務所、駐車場 用意できれば、タクシー会社運営できます。 福祉タクシーなら、２種免許と車さえあれば個人ですぐできますよ 772 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/15(木) 19:40:51 ID:NNAAq746] ノルマ達成出来なかったら、自分で車走らせて自分で金払うとＴＶで やってたが、タクシー業界って厳しいのかな・・・ 773 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/15(木) 19:41:59 ID:KUh7OHIR] 入社してから一人で乗務できるまでの期間は概ねどれくらいでしょうか？ 774 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/15(木) 19:43:10 ID:lDMar619] 日の丸交通は夜勤募集しているけど 夜勤で週５日入れるものなのでしょうか？ 775 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/15(木) 19:55:24 ID:9Mo4O8rN] ＞７７３ 2種免取るのに2週間。他にも適正検査や所属するグループの講習、 東京都内なら地理試験受けて3週間。 あとは同乗指導があるけど、1回だけの会社もあれば複数回する会社も あるらしい。 1ヶ月あれば一人で乗れるんじゃん？ もちろん試験受けてる間の手当てをちゃんと出してくれる会社を 選ばないとね。 776 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/15(木) 19:58:03 ID:9Mo4O8rN] 連続カキコ ＞７７４ うちの会社じゃ週6日乗ってるよ。法律的にいいのかな？ 777 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/15(木) 20:01:52 ID:lDMar619] >>776 レス有難う御座います どちらで働いているのか教えて頂けませんでしょうか？ 778 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/15(木) 20:09:21 ID:P8t8ga/c] ナイトで週6日は体力的にかなりきついよな どおりでナイトは入れ替わりが激しいわけだな 779 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/15(木) 20:34:57 ID:wmBPsZ0F] 生活出来るなら、絶対、隔勤にしたほうがいい。 隔勤こそタクドラの魅力だと思ってる。 780 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/15(木) 20:42:03 ID:TCA955pr] >>779禿げ堂ですね。 隔勤でやるからタクシーの魅力がある。 余暇がたくさんあるからタクシーは良いんじゃないか 781 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/15(木) 22:04:57 ID:zm93n2xU] 隔勤は眠くなったら勝手にどこかで休んでも良いの 782 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/15(木) 22:12:26 ID:lDMar619] 夜勤やって月額５０万稼ぎタイ 783 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/15(木) 22:13:24 ID:2gWSOjT1] タクドラの魅力は隔勤に尽きるね! 出番の時でも好きな時間に仮眠をとって　好きな時間に飯を食って 好きな時間まで働く 休みの日にはより好きな事ができる　公休日は完全にフリーだし セコセコ馬鹿な上司と使えない部下と接しなければならないリーマンなんて うんざりだね　　　お客との楽しい会話とドライブ気分 ストレスなんて全然ない　　タクドラ最高! 784 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/15(木) 22:16:35 ID:lDMar619] ダラダラ１６時間も拘束されたくない 夜勤で８時間みっちり稼ぐ事だけ考えたい 785 名前：ＮＨＫ　松平 [2007/02/15(木) 22:36:01 ID:iwE4L1lF] タクシー捕まんないなぁ・・・ 景気良くなってきてるのかな？ 786 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/15(木) 22:42:52 ID:zm93n2xU] >783 タクシー会社経営者の方でつか >785 それは大荒れの天気だったから一時的なもの 787 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/15(木) 22:47:23 ID:2gWSOjT1] >>786 漏れはただのタクシードライバーだよ だから言えることだよ ナイトで頑張りたい人はどうぞ! きっとそのうちに体をぶっ壊すからね 788 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/15(木) 22:50:31 ID:UcFer9s1] 夜勤明けにしっかり寝れば体壊さないでしょ？ というかナイトで入れる会社はどうやって見つければいいのでしょうか？ 789 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/15(木) 23:14:17 ID:TCA955pr] ナイトは朝方寝て昼間起きる生活が嫌だ。 家族との触れ合いがなくなって来るよ 790 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/15(木) 23:14:26 ID:b6fRS3ws] タクシと同じ隔勤でハイヤあれば最高なんだけど なんか違う勤務体系なんだよな。。。 791 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/15(木) 23:28:49 ID:UcFer9s1] >>789 独身、友人がいない根暗な人間なので ナイトでガッツリ稼いで 自分の趣味にお金を使いたいんです 792 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/16(金) 00:04:17 ID:hV0zCHJJ] >>788 甘すぎ。 793 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/16(金) 00:16:10 ID:ow3ov/Qi] 夜専なんて、体力面の他に、ぶっちゃけ、寝てるか仕事をしてるか どっちかなんで、趣味に費やす時間なんて期待するな。それと、人間 昼間熟睡なんて、出来るもんじゃない。 毎日昼過ぎに起きて、朝まで働いて、朝から寝て、昼過ぎに起きて・・・ 俺は絶対に嫌。 794 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/16(金) 00:46:54 ID:HEsZjx0G] もともと昼夜逆転生活を送っていますので 夜勤タクシーには非常に興味があります 工場の夜勤より良い給料を稼げそうで羨ましいです 795 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/16(金) 01:12:51 ID:JMwBTSSd] 普通は道も知らない新人にナイトなんてやらせてくれないよ。 また交通費でない会社が多いから、毎日通勤すると倍かかるし。 まあやるにしても数年でやめないと体壊す。 796 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/16(金) 09:03:58 ID:KskRuN/+] 長く続けるなら隔日勤務ですよ。 そこがタクシーをやる魅力なんですから。 797 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/16(金) 09:41:43 ID:5BXrn04V] 最近のタクドラって、運転が下手になったねえ。 巻き込み確認もすっぽかしたりとか、本当に二種あるのかと。 年齢的にはベテランっぽいのに。 798 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/16(金) 17:41:47 ID:yCUkap4I] 若い新米ドライバーと思っても、１０年選手だったり ベテランドライバーそのものの風貌に見えて実は新人 と言うのはよくある事。 799 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/16(金) 17:59:43 ID:YPwFazJQ] 隔勤が一番身体に悪くないか？ 昼勤なら昼勤、夜勤なら夜勤の方がリズムが安定している。 隔勤ずっとやってたけど、なんかなあ・・・。 800 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/16(金) 18:36:17 ID:c5FKeAKQ] >>799 隔勤は、48時間周期のリズムが出来上がるよ。 漏れはもう、明け番のある暮らしじゃないとムリぽ。 と、なにげに800ｹﾞﾄ 801 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/16(金) 18:59:42 ID:pS9RRCxK] 明けの日の睡眠時間はどれくらいでやっていけるもんなんですか？ 802 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/16(金) 19:05:25 ID:00JfCH9j] >>799 バブル時や個人みたいに、実働5時間で稼げればたしかにそうだ。 ところが今のナイトは10〜12時間みっちりやらないと出来ない、超高額足切が多いんだよ。 100万売らないとナイト降ろすとかな。 だから、超人以外は避けたほうが無難。 大体、病気・事故・違反でつぶれる。 803 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/16(金) 21:07:24 ID:c5FKeAKQ] >>801 その人のリズム次第だよ。自分の体力と相談しましょう。 漏れの場合、午前中だけ寝る。寝過ぎると、夜眠れなくて、次の乗務に差し支える。 804 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/16(金) 21:15:31 ID:AQmG1ynv] 乗客として聞きたいんですが、タクシー会社に電話してタクシーを呼ぶと初乗り運賃がかかる場合って どのように料金がかかるんですか？ 普通に手を挙げて乗ったときみたいにメーターの料金に読んだ初乗り代金６６０円ということですか？ 805 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/16(金) 21:32:50 ID:c5FKeAKQ] >>804 時間メーターを無視して話します。 まず、無線配車を受けると、その場所で迎車メーターを入れます。で、お迎え場所まで800�b走ったとしたら、初乗りは2�`660円ですから、乗車して実車メーターを入れた後、1200�b走った所で740円に上がります。 迎車で2�`以上走った時は、660円で、実車メーターを入れた瞬間に740円に上がります。 実際は、時間メーターもありますし、会社によって違いがありますが、おおまかにはこんな所が多いんじゃないですかね。 806 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/16(金) 21:50:08 ID:AQmG1ynv] >>805 サンクスです。 タクシー会社はわざと遠くの車を客のとこに向かわせたり、運転手が遠回りして客の所に 行ったりしないんですか？ 自分はタクシーに３回しか乗ったことないんです。 初乗りの料金こえてからメーターを見ていると２０，３０円と料金が微増してますが その仕組みはどうなってるんですか？距離？時間？両方関係してるんですか？ 807 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/16(金) 22:11:59 ID:0O6P2v2v] 遠くの車を配車するという事は基本的にはないですね。黒塗り、先着など お客様の指定がある場合は遠くの車両が配車されることはあります。 また、音声配車式の会社の場合、無線を取るのがうまい乗務員が より遠くから配車先に向かう事はあります。不良運転手の中には、 あらかじめ2キロ以上迎車メーターで空走して運賃を稼ごうとする者が いることも確かです。ただ、実車メーターを入れてすぐにメーターが 上がったとしても、不当に空走してきたなどと疑わないで下さい。 特に地方の場合、2キロはすぐに走ってしまう距離です。 20円、30円と料金が微増？そんな会社あるんでしょうか？東京の 中型タクシーの標準的な料金体系ですと、初乗り突破後274m走るごとに 80円加算、時速10km/hr以下で走行した場合100秒ごとに80円加算されます。 距離と時間の併用運賃ということで、これはどの地域どの会社も変わらないはずです。 808 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/16(金) 22:37:46 ID:c5FKeAKQ] >>807 それは東京特別区でつね。 ウチんトコ（埼玉）は、296�bと110秒。 メーターによる運賃は、機械の電気的な周波数を計測し、算出してるらしく、乗務員にも詳しい仕組みは分かりません。 809 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/16(金) 22:47:40 ID:AQmG1ynv] アリガトウございました。勉強になりました。 自分は１５００円を超える額乗ったことない嫌な客だと思います。 初乗りを超えて料金が増えて幾たび気が気じゃなくて５００Ｍ位手前 で降りたこともあります。 ぁ、一回だけ酔っ払って仕方なく５０００円くらいのったことありました。 810 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/16(金) 23:07:18 ID:c5FKeAKQ] >>809 矢崎というメーカーの新しいメーターは、上がる前に「ﾉｺﾘ」と、棒が３本表示され、カウントダウンしてくれます。 表示が白い液晶で、はっきり見えるメーターです。参考まで。 811 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/17(土) 22:30:02 ID:nfdRS8SV] 金曜日の繁華街を走るとタクシーに因縁をつけて来る馬鹿がいるな そんな奴には思いっきりクラクションを鳴らし続けて煽ってやるよ 車を蹴飛ばしたらご機嫌斜めの時には馬鹿者をとっ捕まえて即警察に連絡する その時には暴行も受けたと大げさに言って馬鹿者は逮捕される 忙しい時にはおもいっきり暴言はいて走り去る 何時だったか俺の車に足蹴りしてきた馬鹿者がいたからその足ごと車を ぶつけてやったな　ぎゃぁー痛てーよ　　なんてほざいていたけど そんな馬鹿者なんておかまいなし　今度は轢き殺してやるから覚悟しな! 812 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/17(土) 22:42:58 ID:7v33wOEN] つられない熊 813 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/18(日) 01:20:57 ID:QI4RDEpF] 新人のころは、道がわからず、後ろからシートを蹴られたり、 暴言を吐かれたり、住宅地の袋小路にハマってしまったり、 余り知らない所に行くように指示され、しかもその人が怖そうな 人であぶら汗をかいたり、散々でしたよって言っていましたが 誰でも通る道なんですか？ 814 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/18(日) 03:03:57 ID:CvtzIgFI] >>813 �宸ｻのみ〜ち〜は〜 いつか〜来たみ〜ち〜�� 815 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/18(日) 04:08:28 ID:slCeEqbY] 入社前に健康診断に行くように、言われたのですが、入社を断られる ような病気はどんな病気でしょう？当方４９歳ですが、多少、糖やタンパク が下りておりますし、血圧も若干高めです。しかしタクドラ志望の人は大体 私よりも年上の方が多いですが、この年齢になって全くの健康体である方が 珍しいと思います。 816 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/18(日) 04:12:53 ID:VbYbFg7k] 会社によるから、断られたら何社か回ってみるしかないねえ。 経験者なら、かなりやばい糖尿の人なんかも取ってる中小もあるしね。 先に二種免を取っておけば有理でしょう。 817 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/18(日) 06:58:54 ID:ptbLj5qh] 糖尿が厳しいとまずいみたいですね。知り合いの現任が糖尿で四社やめました。 まあ会社によるし、ひどいところでは実質健康診断を行わずに、 健康診断でひっかかるお年寄りばかり受け入れている新免も知ってますから、 何とかなるでしょう。 818 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/18(日) 08:32:48 ID:+2c3Kc5p] 聴力検査で、高音が聞こえにくかったのですが、どうでしょうか？ もちろん、免許の適性検査や、日常生活には、何等支障ありません。 819 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/18(日) 08:52:52 ID:KV4fzXC6] >>818 聴力検査は免許の検査で問題なければOK 820 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/18(日) 09:29:03 ID:ETzHFPQb] しょせん雲助 821 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/18(日) 11:44:59 ID:Z7AtNf+L] 地理と接客が完璧でも辞めたくなると前の方にありましたが どういった理由で辞めたくなることが多いのでしょうか？ 822 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/18(日) 11:55:40 ID:CvtzIgFI] >>821 漏れが前の会社を辞めたのは、内勤や事務所に対する不信感が一番の理由でつね。 823 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/18(日) 12:05:59 ID:/1TQ6RTV] 多くの底辺職と同じ理由ですよ。 うんざりしてくる。 基本がわかってくると、単調な繰り返しだから。 そこで変な客とトラブったり、事故ったりすると 急にモチベーションが下がり、辞める。 824 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/18(日) 12:45:09 ID:AWN4h2DM] おまえらタクドラなんてやってて嫌じゃねーの？ 825 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/18(日) 12:58:14 ID:CvtzIgFI] >>824 ぜ〜んぜん嫌じゃね〜よ。むしろ楽しくて仕方ないよ。タクドラ最高。 タクドラの良さは、やってみなきゃワカランよ。 826 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/18(日) 16:59:18 ID:RzkVnYhm] じゃ なんで次から次に人が辞めてくんだよ 827 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/18(日) 17:14:07 ID:ZzuzkKxp] 雲助なんかやるくらいならドカタやDQN営業のほうがマシだな タクシーなんかやってちゃ恥ずかしくて同窓会にも出られんだろ 828 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/18(日) 17:14:12 ID:CvtzIgFI] >>826 それはそいつに合ってなかったり、求める生活と給料が見合ってなかったり、それぞれだろう。 漏れにとっては、生活するに十分な給料はもらえるし、家族とも一緒に過ごせるし、悪くない会社にも恵まれて、ホント、ありがたいよ。 829 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/18(日) 17:57:29 ID:RzkVnYhm] タクドラは平均年収は325万で全産業平均を大幅に下回ってるし 逆に拘束時間、離職率は大幅に全産業平均を上回ってる。 タクドラの中にはホームレスもいる。世間体も最悪。 これだけの客観的事実があるのに人に勧めるなよ。 830 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/18(日) 18:33:31 ID:XHb5EA7a] >>829 稼げない会社にいるなら、俺のとこに来ないか？ 831 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/18(日) 18:34:28 ID:3r8Mmg1N] 会社への不満で辞めてしまう人が多いみたいですね 具体的には何に不満があるのでしょうか？ 832 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/18(日) 19:58:45 ID:Z7AtNf+L] >>828 どこらへんの営業区域で仕事されているのですか？ 833 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/18(日) 20:44:00 ID:CvtzIgFI] >>832 埼玉南部でつよ。 834 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/18(日) 21:09:48 ID:Z7AtNf+L] >>833なるほど都心の方がぐちが多いのかな >>831会社不満は少数派のような気が 835 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/18(日) 22:46:09 ID:9J9zkvcC] 辞める理由は、広告の５０万円以上可能等の文句を、真に受けて 入社するから。もちろん、不可能ではないが、現実的には無理。 836 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/19(月) 05:16:39 ID:fWkMoLtq] 平日にやりたいことがありタクシードライバーへの転職を考えています 明けの日は趣味を生かせる時間をもてる余裕があるのでしょうか？ それとも体を休めることで精一杯なのでしょうか？ 837 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/19(月) 08:59:54 ID:VqBxG0Wn] >>836 最初は無理かもしれません。でも、慣れれば大丈夫。 マイペースでやればＯＫ。 838 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/19(月) 09:59:56 ID:qSGuyIdm] >>836 目一杯働くと明けの日に動くのはきついですね。通勤も含め、実質7〜5時とか 動いているから、流し中心だと疲れきる。目一杯働いた明けの日に座っていれば 腰が痛くなるし、目を使えば目が疲れてきちゃう。残業しなくていい会社、 着け待ちメインでいける会社なら色々できますよ。俺も昨日は半勤で今起きまして、 今日は深夜二時まで空いてます。 839 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/19(月) 12:53:53 ID:Lptzpasi] 最近教習所で2種免許とったが、思っていたより簡単ではない。 まず最初に深視力がだめで教習所の適正試験にも受からずあせったぞ。 その後、学科の中に1日で6時間ぶっつづけの応急救護の科目もあるし、 仕事しながらとるのは結構大変。 840 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/19(月) 16:28:36 ID:U7pFTXJh] >839 なして養成で取らなかったの？ 841 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/19(月) 17:53:26 ID:TFBiCmMC] やはりタクドラは流しよりも駅ベタメインのタクシー会社がいいな なにせ体が楽だし駅ベタは自然に順番が回って来る 確かに当たりはずれはあるけどそんなものは慣れてしまう 漏れの会社は隔勤だから明けと公休日はほんとに自由時間だな 稼げないのを程度我慢すればおもろい仕事だな 842 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/19(月) 20:44:50 ID:2+Ex5NGw] タクシー会社の求人広告で月収50万以上可なんて誇大インチキ広告もいいところ 確かにそんな神様みたいな鉄人は営業所にひとりぐらいはいるかもしれないが そんな奴を広告塔にして乗務員を募集しているタクシー会社なんてロクなものではない どうせそんなのを見て養成新人になっても後は釣った魚みたいにエサもロクに与えられず 飼い殺し状態になるんだな だから稼げない現状に嫌気がさしてドンドン辞めていくわけ 843 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/19(月) 21:12:02 ID:WvBqSHbr] 辞めたけどさ、いい歳こいて他にこれといった仕事もないし またタクシー復帰しようと思ってこのスレッド見てたりする俺みたいのも いたりして？ 再び戻ってくる確率が高いのもタクシードライバーなんじゃないかと思ってるけど どうよ？ 844 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/19(月) 21:14:09 ID:ipxZyxFa] 人生あきらめれば、これでも食ってはいける。それだけ。 845 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/19(月) 21:31:16 ID:7j7/lzYZ] 子供の頃、勉強しなかったら大人になって苦労するってを 実感できるスレだな 846 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/19(月) 21:47:18 ID:qSGuyIdm] 一般の仕事に再就職したが思うように稼げず出戻ってきた先輩がいる。 今度同じように一般の仕事に戻る先輩がいるが、「戻ってくるだろう」と 言われてる。離職率が高いと言っても、実質他のタクシー会社に移籍する 乗務員が多いのでは？今時はサラリーマンも厳しいようだ。 >>842 計算すると月80万くらい売り上げれば税込月収50万だ。そのくらいは、 真面目に夜勤すればできるな・・都内の場合は。木金5万、それ以外3万。 847 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/19(月) 23:48:09 ID:wiL902d3] >>846 誇大広告にはナイト専門とは書いていない 真面目にナイトをやっている奴がどうなるか知っているのか? じきに体を壊すか大きな事故を起すかどちらかだ マッタリナイトしていたら稼げないのが現状 848 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/19(月) 23:58:14 ID:PK525ojq] ほんとア○ストとかヒドイよね 月収83万円以上可　　平均50万円だってよ。 849 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/19(月) 23:58:43 ID:ipxZyxFa] その通り。 ナイトで100万やってる連中の容貌を1年観察してごらん。 単に自らを消耗させて稼いでいるだけだよ。 850 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/20(火) 01:43:01 ID:fUUjGlsQ] ほとんどペーパードライバーに近いのですが、 二種免取れますか？ 851 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/20(火) 01:54:14 ID:dQLhyVQ9] >>850 ペーパーでも教習所で取れるようにもっていかれる。 ペーパーでも普通一種取れたのだからＯＫ。 普通二種ＡＴもあるし。 問題はタクシー運転で、車が基本的に好きでないと無理。 852 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/20(火) 02:48:16 ID:R3p8zh3O] >>850 逆に、一種運転歴ウン十年とかのベテランドライバーの方が、自己流の癖がついちゃってて苦労するみたい。 853 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/20(火) 06:14:10 ID:obF5Bni9] >>850 おれもヘーパーだけど2種とれたから平気 実際、お客のせるまでには、社内研修でも1週間以上は路上研修やるので車両感覚や基本操作は できるようになります。 854 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/20(火) 10:52:44 ID:tZDpPeJ5] 持っているのが１種免許ＡＴ限定だろうがそうでなかろうが、二種教習ってＡＴ車でしかやらないみたいだね。 855 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/20(火) 11:13:27 ID:cH4RBuZS] 新人養成で入った場合には二種指定の教習所に入れられるから 運転の基本からバッチリ叩き込まれる　　だから安心してよし 漏れも今ではバリバリのタクシードライバーなんだから。 856 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/20(火) 11:30:59 ID:1M07O8WZ] 業者必死だなｗ 857 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/20(火) 13:05:34 ID:fUUjGlsQ] 850です。 親切なアドバイスありがとうございます。 それとですね、知らない土地、道で迷ったりして パニクったこととかないですか？ もしお客さん乗っけてて、自分がどこ走ってるか、 わからなくなったりしたりした時は、どう対応してますか？ 以前自家用で、何回か知らない道に迷み パニクってしまい、車を擦ったりしたので、 それからあんまり車に乗らなくなりました。 858 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/20(火) 13:09:54 ID:1M07O8WZ] >>857 常識的に考えて、志望するのがおかしいだろ。 実車中に事故でも起こしたら大変な事になるよ。 ルートセールスでもしばらくやって、クルマに慣れるのが先かと思うよ。 859 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/20(火) 15:02:02 ID:Icgl9Vhz] >>854そんなことない、ちゃんと２種のＭＴ教習あるよ。 ただ、ＭＴではとれない者が多いし、ＭＴでないと就職できない タクシー会社はほんの一部の超優良会社だけだからね。 860 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/20(火) 17:22:01 ID:R3p8zh3O] >>858 ルートじゃ決まった道しか走らんから、意味ないよ。道走ってりゃ事故はつきものだし。距離走るから、事故に合う確率が高まるだけのこと。 どんなことにも言える事だと思うけど、びびってないで、まずやってみれば？ 861 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/20(火) 17:31:03 ID:obF5Bni9] >>857 カーナビ付の会社入れば問題無し、 行き先客に聞けばよし、帰りは、営業所を登録しとけば案内してくれる 862 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/20(火) 20:04:40 ID:dzQedWFC] 病気、怪我で長期入院を強いられた場合、その間の社会保険は どうなるのですか？そのような場合に対しての保険みたいなものは あるのですか？ 863 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/20(火) 20:59:56 ID:obF5Bni9] >>862 自分で、生命保険とか入院保険とか掛けて対応するじゃないかな？ 営業中の事故なら自動車保険や労災とかで対応するじゃないかな？ 864 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/20(火) 22:07:14 ID:fUUjGlsQ] 857です。 貴重な時間を割いていただきありがとうございます。 とりあえず１ヵ月間ほどレンタカー借りて走り回り、運転及び地理を覚えて いこうと思います。 地理を覚えるにあたって、何かいい方法とかありますか？ 865 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/20(火) 22:37:07 ID:xG6EBD77] >>864 客に聞くんだよ。 頭下げて、だれも来た道（ノД｀。） 866 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/20(火) 22:55:17 ID:m0wG/inC] >>865 同意! ベテランのタクドラだって知らない道なんてゴマンとある まして初めて乗せる客の家なんてわかるはずがない 肝心なのは乗せた時にしっかり目的地を確認して遠くだったら走る道を確認すること 目的地の近くまで行けばあとはお客が教えてくれる 酔っ払って寝ている客も叩き起す　そして自宅まで案内してもらうわけ 漏れはこうしたトラブルは一切ナシだよ　料金が高いと言われたこともない 要はお客とのコミュニケーションの問題だから 867 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/21(水) 00:47:13 ID:g5rJEoAY] 養成で入ったけど、二種一発受験が、日当付きの毎日の日課orz やっと合格したよ。これからが大変らしい。 868 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/21(水) 01:06:35 ID:jC+4eiTP] 向いてると思うのだが・・ 今まで何十年、通勤、プライベートで事故したことないけど 一日中運転は事故率は確実にアップするし・・ 現金目当てに殺されるし・・ 869 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/21(水) 02:37:03 ID:AHnjg5ze] 殺されんのが怖いのは同意！ 助手席の裏に「防犯のため、録画させて頂いております。 なお、個人情報は云々〜」とかってできないもんかね？ 事故の前の１０秒？分を録画するカメラを導入したところ無かったっけ？ そういう設備投資ができるなら可能じゃない？ と夢想してみた。 870 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/21(水) 12:55:26 ID:lzP4dkrP] 警備員で轢かれたり、塵肺肺がんになったり、たちづめで膝を痛めるより タクシーはのんびりできる時間があるからいい。 それに、、中高年リストラ組が簡単にはいれるような会社は養成期間がおわれば １年くらいでやめてくれるのを待っている。 871 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/21(水) 12:56:19 ID:lzP4dkrP] まとまな会社には、はいれない 872 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/21(水) 19:02:14 ID:bF7G631f] 今年で25になるけどタクドラあこがれるなぁ 車好きだし今トラック乗ってる 2種取ろうか・・・・ 873 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/21(水) 19:05:51 ID:ptmmqG67] やっぱルート営業できるならその方がいいかな どうしようもなくなった時タクシーにいくというかんじで 874 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/21(水) 22:31:45 ID:ptmmqG67] それともトラックにするか 875 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/22(木) 07:22:07 ID:r6vL0MY7] >>872 トラックの方が気楽では？ 876 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/22(木) 08:52:52 ID:fd1uXDNv] トラック・ドライバーでも配送だと時間に追われて結構大変。 ただ、タクドラが気楽な稼業とは思わないが。 877 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/22(木) 11:27:30 ID:JxoUxWuG] なんかさ、タクシーに限らず、ドライバーという職業を舐めてません？ ○○がだめだったら○○で、とか、○○が気楽で、とか、やる前からそんなこと言ってたら、長続きしないよ。 運転出来りゃいいってもんじゃないんだよ。 878 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/22(木) 15:43:56 ID:z3jxKcB6] ていうか、ドライバーという職業じたいが世間から舐められた職種だよ。 879 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/22(木) 15:44:35 ID:0IOnp1lu] なめた事書いてるのは、ひとりでも多く入れたい業者でしょ。 880 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/22(木) 15:48:08 ID:d6CaDguo] タクドラ見て子供も笑ってたよ。指差しながら… さいていへん フォー！ まけぐみフォー！ って 881 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/22(木) 16:06:27 ID:yfT2ZNP8] それはない 882 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/22(木) 17:34:28 ID:JxoUxWuG] >>880 いまどきＨＧって… 今、ウチの子の小学校は、 ちょっとちょっと が流行みたいだぞ。 883 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/22(木) 17:41:00 ID:Kt5dN7LE] 会社多すぎ。台数多すぎ。 会社にピンハネされてるだけ 鵜飼の鵜 鵜は命がけでワーキングプア 全部個人になればよいと思う 本来タクシー業はは知識、技術がかなり必要な仕事だと思う それを法人（タクシー会社）が運転士の社会的地位を落としているようなもの 884 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/22(木) 17:55:40 ID:Soh7h6Z/] バス事故があったが運輸行政が変わると思う。 旅客運送は新設会社は厳しくなるだろうな。 885 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/22(木) 18:30:54 ID:FLAaQmya] >>863 タクドラ、勤務中の交通事故で労災はおりるの？ 886 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/22(木) 21:01:48 ID:sBhhQjrC] >>885 会社によってじゃん 887 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/23(金) 00:49:41 ID:A9e+wogP] 現在28歳で元自動車整備士だったが会社倒産のため失業中 タクドラに転職を考えたけどこのスレを見て整備士に復帰しようかちょっと躊躇してる ぶっちゃけどうなんだろう？おそらく前職より年収（元年収200万ちょい）は下がることはなさそうだが 労働時間が長いのと収入の安定がないというところにとまどってる 整備士もアレだがタクドラも世間的に見てやはり好まれる職種ではないんでしょうか？ 888 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/23(金) 01:42:05 ID:9DjoHj8K] タクシーって無職1年以上でも雇ってくれるのでしょうか？ 889 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/23(金) 02:03:59 ID:ZZ2/gq9C] >>887 年収200万の整備士ってのも問題あるんじゃないか？ 将来性があるならいいが。 まあでも20台なら、整備士でもなんでもスキル見につけといた方がいいんじゃない。 タクドラは35過ぎて、選択肢が少なくなってからでもできる。 過去三年くらいの免許のキズと刺青と健康診断で異常がなく、普通の受け答え ができれば、前職に関係なくどこでも採用されるでしょう。 890 名前：887 mailto:sage [2007/02/23(金) 02:58:01 ID:A9e+wogP] >>889 レスありがとうございます 整備士の賃金はディーラにせよモータース屋にしろ安いのが現状なんですが 元職場はその中でもかなり安いところでした 実のところ整備士としての将来性はかなり厳しいと思っています。 そこで求人広告にあったタクドラの募集。2種免許養成費用会社負担や月給28万以上可能、ボーナス年二回など 見た目の甘い条件に飲まれかけていました 正直なところ今でも迷いはありますが、>>889さんのアドバイス通りもう一度現場への復帰を目指そうと思います 891 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/23(金) 08:41:38 ID:57RmMhHA] >>886 労災はよくわからんけど、共済は勤務中の事故はダメらしーね あと、タク運だとローン組むのも一苦労 892 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/23(金) 10:01:36 ID:8wPeT7kW] >>889そんな会社が多い、はいりにくい会社に入れば タクシー運転手もこれからの日本ではいい仕事になる 893 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/23(金) 17:47:03 ID:taEi8dni] サラリーマンやってたころは、次から次へと車を乗り換え、思えば 常に車のローンを払ってたな。タクドラはローンが組みにくいかは まだ、ローンの申し込みをしてないので知らんが、万が一タクドラで あるがゆえに、断られると嫌なので、ローンや借金の類は一切無い。 もし、今でもサラリーマンをしてたら、間違いなく、車のローンを払ってる だろうし、カードもかなり使ってると思う。経済観念は、タクドラになって かなり堅実になったよ。 894 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/23(金) 21:11:15 ID:XKvPMnRg] 堅実になったのではなく 貧乏になっただけ 日雇い労働者と同じ ホームレス予備軍 895 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/23(金) 22:00:36 ID:20jA8lLT] >>894 氏ね 896 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/23(金) 23:35:33 ID:4Xk1+d2s] >>894実際そうだと思う。残念ながら社会的信用は皆無。　女からも嫌われる最低な仕事です。 897 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/23(金) 23:43:54 ID:jKv7TXgg] では、何故このスレを覗いてるのだね？俺だったら興味の無い 仕事のスレや、あまり、やりたがらない仕事、例えば葬儀屋なんかの スレなんて見たこともないし、見ようと思ったことが無い。 結論・・・ライバルを増やさないことに必死。 898 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/23(金) 23:43:56 ID:5g0M0EwQ] 社会保健のある日雇い 慣れれば毎月同じ額位稼げる 事故は多い 自分が事故らなくても貰い事故があるし 良いか悪いかは本人の価値観 899 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/24(土) 15:22:23 ID:orcNAIbk] >>887 いい地域で働けるなら、運転手もいいんじゃないですか。 下は各都道府県のタクドラの平均年収ですが、各地域ともに、より大きな都市、 よりいい会社、より真面目な勤務態度で臨めば平均よりもう少し稼げます。 www.zenjiko.or.jp/deta/d_2_7.htm 労働時間も大差ないでしょ。よほどガツガツした運転手でもなければ、 月間の実ハンドルは200〜230時間くらいでは？俺は毎月170時間くらいです。 900 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/24(土) 23:20:20 ID:3J3q1Fxv] タクシードライバーと言うことで女に振られまつた 余程タクドラは底辺で社会的な地位もなく女に嫌われている職業だとわかりました でも世の中はこんな女ばかりではない! 頑張っていい女をゲットするぞ! その前に風俗にでも行ってこようっと。 901 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/25(日) 01:05:14 ID:2m+PHyd1] 社会的地位は最悪ですね。でも、蔑視されているくらいでないと運転手が 増えちゃってまずいことに。今時、運転手以下の待遇で働いている人も少なくない。 先輩はお客さんと結婚しましたよ。意外？やキレイな方でした。 902 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/25(日) 01:07:09 ID:HhUZDjag] ヒント：雲助 ヒント：松平アナ 903 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/25(日) 01:14:20 ID:wj5jTaTh] >>901 いいな! いいな! 漏れも可愛い女の子に名刺をガンガン配ろうっと。 904 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/25(日) 01:40:45 ID:TVVPzxaq] んなもの結局は本人しだいだろ。 俺はしょっちゅうお客の女に誘われるよ。 彼女ももちろんいるが。 905 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/25(日) 04:18:47 ID:9kF+n85S] と馬鹿が妄想しております タクドラなんて 昼間から酒飲んでるホームレスと同じです 906 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/25(日) 04:44:06 ID:XZnIGb9c] >>904＝後のタクシー客連続強姦魔である 907 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/25(日) 06:46:09 ID:Fo9PIhF3] >>905 女性客から誘われること、思ったより多いですよ。漏れはいつも、 「折角ですが、女房一筋ですから。」 って断ってるよ。 でも本当は、アンタでは勃たねぇよ、ってヤツばっか。やらせてあげる、ってさぁ、アンタとヤらなきゃならん程、困ってねぇし。 908 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/25(日) 07:35:30 ID:QoyAGk0J] 　　　　　　　　　　　　　　　　　ｒﾆYﾆヽ　　　　　　　　　　, ---一 ､ 　　　|レ 　 　 　 　 　 　 　　//__殺_ｊ |　　　　　　　　　/ 教レオ　i 　　　!!＿ 　　　　　　　　　 ｲ t｀ !_,` } |　　　　　　　　,' 　えイ.レ　i 　　　ﾞ- '´ ,､　　　　　　　／ｊ　ﾄ ‐=' ﾚｊ　　　　　　　　l　　てプ.が　| 　　　　　　-''´　　　,r'´￣｀ﾞ}　|二二ｊ l|rﾆ二ﾄ､　　　 |　　やの本　| 　　　　　　　　　　　〉─7-'´l|ｊﾄ､`}-ｲl;|`--l一〈　　　.|　　るや当　| 　　　　　__ii__　　　 | 　 ﾚ　ﾙﾘ-ﾄ､|州ﾘ　　 |　 .|　　 `|　　　 り.の　| 　　　　　イi　　　　ｊ　　ｊ　,,　 ヽヽ |/　　 　 |　　',　　 |　　 　方　　i 　　　　　　`　　, イ　　ﾊ ヒ､　ﾄ､　|　　　　 ｊ　　 ',　　ヽ　　　を　 ﾉ 　　　　　　　 ノ　 }　 /　}､ ヽ} ヽヽ|　　 　ノ ',　　|　　　` ---一 ' 　　　　　 ／　　 ｲ　 }　{ニ二ﾆﾆ}´7二ﾆﾆ}　 ',　 | 　　　 ／/　　／　l 　|　',ニ二ﾆﾆi　|ﾆ二Y　 　',　| .　 ／／　　/　　　l 　}　ヾニ二ﾆi　|ﾆ二ｲ　　　',　', ／ /　　　　l 　　　ﾚﾐｊ 　 {ﾆ￣￣￣￣￣{　　　 {三i 　/　i　　　/　　　　}　ヶ /　｀丶、　_, -'´ |　　　 }　ヽ ん-ﾄ､　　　　　　　 |_彡 ｊ　二ﾄ､ }-|　 　　|　　　ヽｊ-'' 　　　ヽ／　　　 /　　　 {　　　　/　|　　　 |　　　　 l 　　　　ヽ　　　/　　　　ﾚ､　　　|　 |　　　 レ-､　　/ 　　　　　`-- ´--､__　 ｊ　ヽ　　ｊ 　|　 ./', |　　｀丶{ 　　　　　　　　　　　 ￣|　　',　/￣|　/ 　iｊ 　　　　　　　　　　　　　',　　 〉{ 　 |./　　 l| 　　　　　　　　　　　　　 ',__,r'　}　 .|k　　　ｊ 　　　　　　　　　　　　 　 ',　　 | 　 |`丶、r' 　　　　　　　　　　　　　　 ',　　|　　|　　 ｊ 909 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/25(日) 07:40:54 ID:08AoI9gq] >>900 基本的に、女から見たらタク運は、職業とは認知されてないだろ 910 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/25(日) 08:12:08 ID:i3b8CtmG] タクドラは、フリーターやニートよりは上ではあるが派遣社員　契約社員よりも 下に見られがちである　女の結婚相手の職業には入っていない様だ 女と一口に言ってもピンキリだが三流大学を卒業した馬鹿女でも 旦那の職業は気にするらしい　親が当然に雲助の印象が強いから タクドラのイメージは最低　いわゆる日雇い労働者のレベル 911 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/25(日) 08:24:23 ID:AteHomfJ] でもサラ金よりはマシだろ？ 912 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/25(日) 09:55:33 ID:l6RXjw+F] なんで煽りが多くなったの？ イケメンなら大丈夫みたいだね。 でももれもてないタイプだからなあorz 913 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/25(日) 10:30:16 ID:l6RXjw+F] 都心だと土日休める会社は多いのですか？ 914 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/25(日) 10:39:09 ID:Fo9PIhF3] >>913 日曜は多いけど、土曜はどうかなぁ？ でも日曜は、意外と稼げるよ。月曜より営収上の事も結構あるよ。あと、日曜はチップが多い。 漏れは日曜大好き、土曜大嫌い。 915 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/25(日) 12:39:00 ID:B4lKVJsk] 今日のサンプロでタクシー業界が過疎地のボランティア連中の活動 （老人の送り迎えとか）を「商売敵」だとして、阻害してるって特集やってたな オマエラ、只でさえ無駄に走り回って空気汚したり渋滞招いたりしてるクセに どこまで社会の足を引っ張るのかと・・ 916 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/25(日) 13:45:56 ID:gs2pfGdE] >>915 お前の会社の仕事ボランテイアに無料でやられてみな。 917 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/25(日) 14:08:59 ID:B4lKVJsk] ボランティアなんぞに仕事奪われるような職ではないんでね つーか、いい加減真っ当な商売しろよ 規制緩和が一段と進んで、飲食業みたいにオマエラの給料の半分でも 喜んで倍の時間働くような途上国の連中が雲助やり始めたらどうすんよ？ 918 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/25(日) 14:21:34 ID:Fo9PIhF3] >>917 うだうだ言ってるが、結局因縁つけてるだけじゃん。 じゃ、まっとうな仕事って何だよ。 919 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/25(日) 14:44:36 ID:B4lKVJsk] >>918 労働が相応の経済価値足りえる仕事＝真っ当な仕事 以前にも書いたが、タクシーの客待ち時間などは 労働時間ではあっても経済活動にはなっていない 「アンタを乗せるまでに１時間流してたので 　１時間分の料金を上乗せして頂きます」 となれば、真っ当な仕事と言える 920 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/25(日) 14:50:47 ID:l6RXjw+F] >>914 どもです。確かに土曜より日曜の方がほのぼのしてそうですね。 酔っ払いも少なそうだし。 921 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/25(日) 15:11:49 ID:Fo9PIhF3] >>919 え〜っと… 真っ当？ ハァ、そうですか。貴重なご意見有難うゴザイマス。 俺達にとっては有り難い料金設定だけど、これを真っ当と言っていいのかな？ 俺には理解できそうもないよ…。 922 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/25(日) 15:24:02 ID:B4lKVJsk] >>921 利便の対価を消費者が負担するか労働者が負担するかなんだよ 資本の論理で消費者至上主義の改革が行われた結果 労働者に一層の負担を強いる構造に至ったワケで・・・ タクシー業界など、その最たる例だと思うのだが 当の業界人が理解すら出来ないようじゃな オツム悪いと奴隷階級扱いされちゃうのが今の資本主義 923 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/25(日) 15:31:12 ID:L4811AQw] >>919 あのな直接収益にはならないが、その収益獲得のための準備行為、間接行為だって 立派な経済活動だろうが。 おまえの理屈によると、取引先に10億の契約を結びに行ったが、先方の事情により 契約締結に至らなかった場合は真っ当な仕事ではないわけだなｗ で自称真っ当な職業のおまえがなんでしょっちゅうこんなスレ除いてるの？ｗ 924 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/25(日) 15:43:58 ID:gs2pfGdE] >>922 (´･ω･)ｶﾜｲｿｽ いじめられたんだな。 925 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/25(日) 15:50:56 ID:B4lKVJsk] >>923 待ってました、そういう反論 ＞先方の事情により契約締結に至らなかった それで万一、一定の損失を被るとしたら、事前に仮契約なり覚書で 損害賠償請求なりになるのが一般的 また、通常の相見積で逃す場合、一定割合で契約出来ないのは織り込んで 契約額に含めることで、他所での契約をもって埋め合わせするワケだ これをタクシーに当て嵌めれば、仮に思うように客が掴まらなくても 一定レベルの経済価値が維持されるためには、どうあるべきか オマエラ、普段考えたこともないだろうが、少しはアタマ使ってみな ＞なんでしょっちゅうこんなスレ除いてるの？ 暇だからさ 926 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/25(日) 16:01:07 ID:Fo9PIhF3] >>922 いやいやそう言うことじゃなくてさ。 じゃ、極端な話、 朝８時に出庫した車が、夜２３時に初めてのお客様を乗せたとして、１５時間分の料金と、実際の運賃をそのお客様に請求、 これがアナタの言う「真っ当な仕事」なの？ アナタの言う経済論は確かに正しい。が、所詮机上の理論なんだよ。 クリック一つでいくらの金を動かしてるのか知らないけどさ、たまには汗かいて稼いでごらんよ。 927 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/25(日) 16:22:25 ID:B4lKVJsk] >>926 そもそもの前提がアリエナイとは思うが ＞朝８時に出庫した車が、夜２３時に初めてのお客様 仮にそうだとしたら、１５時間分働いたから賃金よこせと言うのなら １５時間分を客に請求しないと帳尻合わんよな もしくは、同じ会社内で巧く稼いだ人から頂くか 企業ってのは、通常は後者なんだよ 営業なんかもそうだが、必ずしも毎月給料分の収益が稼げるワケじゃない 個々人では浮き沈みありながらも、組織としてはある程度安定するワケだ 結果、労働時間に見合った賃金で分配されてればいいが ことにタクシー業界って、個々人にシワ寄せ多杉だろ これが個人事業主なら、１５時間働らけど一銭も稼げなかった それ自体が自己責任で片付けられてしまうがな タクドラって、会社に属していても、本質は個人事業主 労働環境の悪化も自己責任（＝労働時間の延長）でナントカ汁って そういう業界だという認識あるかいな 928 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/25(日) 16:52:29 ID:WQyVk0Ka] >>925 コイツは一日中、家に引き篭もっているニートだから机上の空論にはたけている ただ如何せん社会に対する適応能力に欠ける奴 頭でっかちのただの馬鹿者なんだよ 暇こいているならメンタルヘルス版にでも行け! テメエみたいな屁理屈ばかりこいているニートに何ができる? ニートは出世してもフリーターにしかなれないんだよ タクシーにも乗る金のない貧乏人はうせろ! 929 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/25(日) 17:01:43 ID:B4lKVJsk] 理屈で論破出来ないと人格攻撃ですか などと煽っても建設的じゃないな タクシーに供するような車は買えんが 乗るくらいのカネならあるぞ もっとも、会社の経費持ちだが 930 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/25(日) 17:03:09 ID:gs2pfGdE] ＠引くあまた 931 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/25(日) 17:07:15 ID:xyxbjtar] お前ら恥ずかしくないの？ 932 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/25(日) 17:23:03 ID:gs2pfGdE] 車も買えない貧乏人が何だって？ 933 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/25(日) 17:55:50 ID:l6RXjw+F] このすれオワタ 934 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/25(日) 18:03:27 ID:m3oPsYsC] 結論：タクシーだけはやめとけ。 普通のコミュニケーション能力があれば、他でも勤まるはず。 935 名前：名無しさん＠引く手あまた [2007/02/25(日) 18:04:39 ID:Fo9PIhF3] >>927 だから「極端な話」って。 そもそも、タクシー会社と一般企業を並列に考えるのが間違いな訳で。 アナタの話には、「お客様」の存在が全く感じられないんデスよ。 「お客様」の事を考えれば、利益を度外視した仕事だって有るんデスよ。 お客様商売って、そういうもんなんです。 936 名前：名無しさん＠引く手あまた mailto:sage [2007/02/25(日) 18:34:51 ID:B4lKVJsk] >>935 そこまで分かっていて、お客様第一主義を貫いた結果 自らの労働環境が圧迫されるのもやむを得ない、仕方ないという 奴隷的精神をも享受でけるって言うのなら、もはや語るべき何物もない

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