- 1 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/11(火) 12:22:21.43 ID:Otrz10ii0]
- ＿___∧〜∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼ （___・∀・） ＜ 泣く子も黙るδ相鉄スレへようこそ
|||＼ （つ<Ｔ>つ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|,,,' ~~i''i（ ） ）
￣~||~（＿）＿）
前スレ
相模鉄道（δ相鉄）スレ 71両目 δSOTETSU
toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1378123077/
- 101 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/13(木) 19:40:51.92 ID:YQHJ1uqX0]
- >>100
待合室なら既に出来てるが、さらに増設するの？
待合室より、屋根を延ばしてほしい。
- 102 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/13(木) 20:43:24.09 ID:6NpM1rET0]
- 久々にストライキの予告だとよ
来週木曜、20日
www.sotetsu.co.jp/mt/news3/pdf/20140313_train.pdf
- 103 名前：名無し野電車区 [2014/03/13(木) 20:44:28.23 ID:82gAD8qnO]
- 来週木曜ストライキ実施と労組員が配布中。
さらに10〜20円値上げして、1円単位止めちゃえばいいかもw
- 104 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/13(木) 20:50:43.26 ID:azaq9P5O0]
- >>102
twitterのURLに@ついてるwwww
- 105 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/13(木) 20:56:48.14 ID:6ECm0tZr0]
- まあここ近年終日運休した事ないから始発までにストライキ回避か
早朝数時間動かないかだろうね
かの有名な動労千葉のサイトに相鉄労働組合へのリンクがあるのは驚いた事がある
- 106 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/13(木) 21:05:45.05 ID:KM/EHz9z0]
- 全線乗車票を期待
- 107 名前：名無し野電車区 [2014/03/13(木) 21:07:02.46 ID:327Ez328i]
- 昼間急行が走らなくなるとは、
関東大手本線系で昼間全く急行の走らない路線なんて2013/2/21まではなかったのに、
京王線で昼間急行の設定が無くなったと思ったら次は相鉄までそうなるとは…
2度あることは3度あるなんていうが、
この流れだと来年にもどこかの関東大手本線系路線の急行が廃止になるのか？
京王は急行は全くをもって主力種別ではなかったが、
相鉄は従来急行が主力種別ではなかったのにこんなことが起きてしまうほどなので、
明らかに急行が主力ではない京急や東横線が可能性が高いわけではないし、
朝ラッシュ時以外優等が急行オンリーの田都線も可能性は0ではない。
- 108 名前：名無し野電車区 [2014/03/13(木) 21:32:20.11 ID:r/NIbEK+0]
- >>107
ノ京成
- 109 名前：名無し野電車区 [2014/03/13(木) 21:44:10.68 ID:327Ez328i]
- >>108
説明不足で申し訳なかったが、
急行自体が存在しない路線のため除外。
- 110 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/13(木) 21:59:33.73 ID:5KgDWDyD0]
- >>108
nackyさんの相手はしちゃダメ！
- 111 名前：名無し野電車区 [2014/03/13(木) 22:15:52.48 ID:tWr5dHhV0]
- 相模鉄道がふしぎ星の☆ふたご姫や神風怪盗ジャンヌ、極上めちゃモテ委員長のラッピング電車を走らせてくれればいいのにね
その電車が走っている間には、イベントやスタンプラリーなどやるのかな
相鉄と東武では「失敗は」と「マイペース」も大きく違い、
東武鉄道･東武バスは「はりきってマイペース」「たまの失敗はスパイスかもね」（「クッキンアイドル アイ！マイ！まいん！」の主題歌「キッチンはマイステージ」の歌詞の一部分より引用）、
相模鉄道･相鉄バスは「あせらずマイペース」「失敗はサクセスのもと」（「ふしぎ星の☆ふたご姫Gyu!」の主題歌「キミのアシタ」の歌詞の一部分より引用）なんだよね
- 112 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/13(木) 22:17:49.84 ID:xYt9dIul0]
- もうこうなれば、1円単位運賃を廃止し、10円単位での運賃値上げ確約までスト実行とかやってくれないかねw
- 113 名前：名無し野電車区 [2014/03/13(木) 23:42:02.31 ID:zg5SxodSO]
- 小田急線急行が快速急行に
- 114 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/14(金) 00:00:24.07 ID:iAYwQ/NYO]
- >>99
それは無いな。
横浜発の湘南台への有効列車が20分穴になるし、4本/hだし。
その星川追い越し無しの形なら、いずみ野緩急接続も無しだな。
ただ公式の書き方や停車駅から見て、特急の星川追い越しあり＆いずみ野緩急接続ありになると思う。
- 115 名前：114 mailto:sage [2014/03/14(金) 00:13:50.15 ID:iAYwQ/NYO]
- ちなみに俺は大体>>67になると思う。
>>50も概ね同じかな？
- 116 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/14(金) 00:53:33.51 ID:2LtzXIeL0]
- >>112
そしたら「便乗値上げ」って袋叩きされるのは見えている。
- 117 名前：名無しさん＠さくら mailto:sage [2014/03/14(金) 01:19:06.70 ID:aDVq3L1j0]
- 瀬谷2面4線化やいずみ野特急停車の意味をなさない
ダイヤを作ってしまった。反省はしない（ｗ
www.42ch.net/UploaderSmall/source/1394727161.png
いずれにせよ、瀬谷・三ツ境・希望ヶ丘は有効列車が減るなぁ。
.
- 118 名前：名無し野電車区 [2014/03/14(金) 01:36:31.10 ID:P4xJd3030]
- 瀬谷で緩急接続せや
- 119 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/14(金) 01:42:51.77 ID:jkULAbIdO]
- せやなたしかに
- 120 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/14(金) 01:46:23.34 ID:9V0Tf/ilO]
- やなせたかしに
- 121 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/14(金) 03:47:52.07 ID:Ob8MTXGh0]
- >>98
架線かな？
- 122 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/14(金) 08:44:07.47 ID:SFE9rv0J0]
- ストって決行されそうなの？
しかも平日とか。なかなかやるな。
- 123 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/14(金) 14:54:16.16 ID:e+egPw+y0]
- 交通系のストは結局やらないパターン多いからな。多分直前で回避じゃね？
- 124 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/14(金) 15:08:12.02 ID:wyeORMZ80]
- 回避するんだろけどさ、ストを計画する時点で沿線イメージが悪くなることわかってんのかね。
ストが専売特許だった京成電車の沿線イメージなんて最悪じゃん。
菅野とか真間とか高級住宅地なのに。
- 125 名前：名無し野電車区 [2014/03/14(金) 15:10:57.48 ID:K15OFmCj0]
- 別に京成はストが原因じゃないだろw
民鉄どころじゃなかった酷鉄沿線は人気なんだから
- 126 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/14(金) 16:08:37.27 ID:JYye0h2N0]
- 俺が小学生の時とか相鉄バスか神奈中か忘れたけどストとかあった気がする。
電車じゃないし、スレ違いだけど。
中の人じゃないから正確なことは分からないけど、今回はベアとかの絡みも大きく影響してるんじゃない？
それを考慮すると本気の気がする。
うちみたいな御用組合は別だけどね。
- 127 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/14(金) 16:22:17.31 ID:widXbq1V0]
- (+_+)
- 128 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/14(金) 16:26:57.08 ID:widXbq1V0]
- te
- 129 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/14(金) 17:17:00.84 ID:Os9GNdWY0]
- >>124
東武 京成 相鉄のストはたぶんなくなることはないと思う。
- 130 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/14(金) 17:27:18.02 ID:oCmh8OSo0]
- 瀬谷もいずみ野も機能していないが、俺はこう予想。
------ 特急 快速 各停 特急 各停 各停 快速 各停 特急
横浜発 1200 1202 1203 1211 ---- 1212 1221 1222 1230
二俣着 1211 1215 1221 1222 ---- 1230 1234 1240 1241
二俣発 1211 1215 1223 1222 1225 1235 1234 1242 1241
湘南着 ---- ---- ---- 1235 1242 1252 ---- 1259 ----
大和発 1218 1225 1233 ---- ---- ---- 1244 ---- 1248
海老着 1226 1236 1244 ---- ---- ---- 1255 ---- 1256
- 131 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/14(金) 17:41:35.65 ID:NjoTv9Dr0]
- 相鉄→ストするなんて連想する人は少ない。
むしろ相鉄駅最寄りでも、朝は奥さんに車で会社まで送ってもらう人が多いというイメージが強い。
- 132 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/14(金) 17:45:03.62 ID:d9AYQEsqO]
- ダイヤ改正の社内中吊だと、「まずは日中から特急を運行」とあるから
ゆくゆくは朝夕にも広げるんだろうな。
- 133 名前：名無し野電車区 [2014/03/14(金) 17:56:10.13 ID:9XvDeGwFi]
- >>132
www.townnews.co.jp/0402/2014/03/14/229063.html
朝夕のラッシュ時への「特急」導入も
検討されたがシミュレーションの結果
「速達性を実現できない」と判断し
今回のダイヤ改正では見送られた。
しかし担当者は「将来的には
この時間帯にも特急を運行していきたい」
としている。
と書いてある。
- 134 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/14(金) 19:26:02.23 ID:Os9GNdWY0]
- 東急でも朝夕は特急より停車駅の多い列車を運転するざるをえない状況だから今の停車駅のままでは
朝は無理だろう。
- 135 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/14(金) 19:31:10.84 ID:q8tjyOv10]
- 本数多すぎるからなぁ。
優等の一部だけでも15両編成にできれば本数も減らせるんだが。
- 136 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/14(金) 20:42:17.18 ID:LtoZNjgA0]
- 直通後は西谷〜横浜の本数減少確実だし、かしわ台と瀬谷両方を使えばピーク時に運転できるでしょ。
- 137 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/14(金) 20:46:47.42 ID:K15OFmCj0]
- >>134
東横は各停の本数が多すぎる
優等10両編成になったんだから
もう少し間引いて緩急1：1にすればいいのに
- 138 名前：名無し野電車区 [2014/03/14(金) 21:00:53.45 ID:2SGwmexw0]
- >>136
かしわ台は海老名への回送列車のためのホームでしょう。
>>137
現在の東横線は、特急開始後は緩急１：１となっている
それにしても東急は各停の割合が多いからね。
田園都市線や目黒線は緩急１：２だし、以前の東横線も１：２だった。
東武や京成は１：１だし、京王に至っては特急：急快：各停が３：２：２となっている。
まずは菊名止まりの列車を廃止かな？
- 139 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/14(金) 21:01:11.86 ID:oCmh8OSo0]
- >>133
いずみ野線の特急を正当化するシミュレーションってどんなんだろ。
- 140 名前：名無し野電車区 [2014/03/14(金) 21:02:26.43 ID:LDpZDQSsO]
- なんか鶴ヶ峰駅前にしR東海の車が停まっとる
東海がとうとう相鉄をロックオンしたか
- 141 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/14(金) 21:16:53.02 ID:K15OFmCj0]
- >>138
朝夕の話をしてたんだが…＞東横
菊名各停毎時4本を優等に振り替えると丁度いいのに
- 142 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/14(金) 21:26:43.06 ID:ZSaDImyRO]
- 確かに東横線はラッシュ時でも優等が昼と変わらないからな
相鉄から乗り入れる頃には変わるんだろうか
- 143 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/14(金) 22:03:58.70 ID:DOBU+LPu0]
- >>140
しRって何？
- 144 名前：名無し野電車区 [2014/03/14(金) 22:46:27.82 ID:ijrlCa5a0]
- ∫
／￣￣￣￣＼
/＼ ／ ＼｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ | (･) (･) ｜＜ＹOU！２ちゃんもいいけどそろそろ寝ろよ
(6-------◯⌒つ｜ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|∨ ＿||||||||| ｜ ＿＿＿＿＿
l ／ ＼＿/ ／ | |￣￣＼ ＼
ノ (⌒)＿＿_／ | | |￣￣|
/ ,-r┤~.l ＾l：l「 ヽ | | |＿＿|
| ｒｆ .| | ヽ_ ｀ー|＿_|＿＿／ ／
/.μλ_八_ ￣） |￣￣￣￣| 〔￣￣〕
｜｀ー-‐ｰ─'￣ |￣
- 145 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/14(金) 23:07:53.30 ID:/TmY/E450]
- >なんか鶴ヶ峰駅前にしR東海の車が停まっとる
新幹線が近くを通ってるから、あの辺で東海の車を見かけるのは普通
- 146 名前：名無しさん＠さくら mailto:sage [2014/03/15(土) 01:10:28.78 ID:T0OAZfn60]
- >>130
えっと、>>117とかぶってる。
.
- 147 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/15(土) 01:29:36.16 ID:JZM7TB7eO]
- 確かに鶴ヶ峰から水道道で新幹線のほうに行くと、新幹線沿いに東海の寮があった
(今は白根、じゃなかった、ｼﾗﾈ)
が、駅は新横だし、鶴ヶ峰なんて余裕で通過地点じゃん
- 148 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/15(土) 01:44:56.94 ID:jbi/L8ur0]
- -番線- --3- --2- --1- --3- ---- --1- --2- --1- --3- --2- --1- --3- ---- --1- --2- --1- --3-
------ 特急 快速 各停 特急 各停 各停 快速 各停 特急 快速 各停 特急 各停 各停 快速 各停 特急
横浜発 1200 1204 1207 1215 ---- 1217 1224 1226 1230 1234 1237 1245 ---- 1247 1254 1256 1300
星川着 -通- 1209 1214 -通- ---- 1224 1229 1233 -通- 1239 1244 -通- ---- 1254 1259 1303 -通-
----発 -過- 1209 1214 -過- ---- 1224 1229 1235 -過- 1239 1244 -過- ---- 1254 1259 1305 -過-
二俣着 1212 1218 1226 1227 ---- 1236 1238 1247 1242 1248 1256 1257 ---- 1306 1308 1317 1312
----発 1213 1219 1229 1228 1232 1239 1239 1250 1243 1249 1259 1258 1302 1309 1309 1320 1313
いず着 1219 ---- ---- ---- 1241 1248 ---- 1259 1249 ---- ---- ---- 1311 1318 ---- 1329 1319
----発 1219 ---- ---- ---- 1241 1250 ---- 1259 1249 ---- ---- ---- 1311 1320 ---- 1329 1319
湘南着 1224 ---- ---- ---- 1250 1259 ---- 1308 1254 ---- ---- ---- 1320 1329 ---- 1338 1324
大和着 ---- 1229 1239 1234 ---- ---- 1249 ---- ---- 1259 1309 1304 ---- ---- 1319 ---- ----
----発 ---- 1230 1240 1235 ---- ---- 1250 ---- ---- 1300 1310 1305 ---- ---- 1320 ---- ----
海老着 ---- 1240 1250 1241 ---- ---- 1300 ---- ---- 1310 1320 1311 ---- ---- 1330 ---- ----
- 149 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/15(土) 01:45:26.83 ID:jbi/L8ur0]
- ------ 特急 快速 各停 各停 特急 快速 各停 各停 特急 快速 各停 各停 特急 快速 各停 各停 特急
海老発 ---- 1156 ---- 1206 1215 1216 ---- ---- ---- 1226 ---- 1236 1245 1246 ---- ---- ----
大和着 ---- 1206 ---- 1216 1221 1226 ---- ---- ---- 1236 ---- 1246 1251 1256 ---- ---- ----
----発 ---- 1207 ---- 1217 1222 1227 ---- ---- ---- 1237 ---- 1247 1252 1257 ---- ---- ----
湘南発 1202 ---- 1206 ---- ---- ---- 1218 1227 1232 ---- 1236 ---- ---- ---- 1248 1257 1302
いず着 1207 ---- 1215 ---- ---- ---- 1227 1236 1237 ---- 1245 ---- ---- ---- 1257 1306 1307
----発 1207 ---- 1215 ---- ---- ---- 1227 1238 1237 ---- 1245 ---- ---- ---- 1257 1308 1307
二俣着 1213 1217 1224 1227 1228 1237 1236 1247 1243 1247 1254 1257 1258 1307 1306 1317 1313
----発 1214 1218 ---- 1230 1229 1238 1239 1250 1244 1248 ---- 1300 1259 1308 1309 1320 1314
星川着 -通- 1227 ---- 1242 -通- 1247 1251 1302 -通- 1257 ---- 1312 -通- 1317 1321 1332 -通-
----発 -過- 1227 ---- 1242 -過- 1247 1253 1302 -過- 1257 ---- 1312 -過- 1317 1323 1332 -過-
横浜着 1226 1232 ---- 1249 1241 1252 1301 1309 1256 1302 ---- 1319 1311 1322 1331 1339 1326
-番線- --3- --1- ---- --2- --3- --1- --2- --1- --3- --1- ---- --2- --3- --1- --2- --1- --3-
- 150 名前：名無し野電車区 [2014/03/15(土) 08:25:08.88 ID:ZuypaTBB0]
- 車内放送の「相鉄線」が「相鉄」だけに明日からなるよ
今後、告知も全て「相鉄」の言い回しになる 掲示より
- 151 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/15(土) 08:53:44.70 ID:aNKshJpFO]
- >>150
あまり変わらないな
告知する必要あるのかw
LED照明第1号の11005F営業開始の告知は無しだったのに
- 152 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/15(土) 10:17:30.15 ID:R6buHQRo0]
- 相模鉄道が相鉄になる時代が来るな
- 153 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/15(土) 13:08:40.40 ID:bNJGV9yZ0]
- 新7000の路線図には Sagamitetsudo
8000の車内LED、SAGAMITETSUDOH
ほかは Sotetsu Line
どれがほんとなんだ〜
と思ったが今度は外国人が Sotetsu という固有名詞を
覚えなければならないのか…
- 154 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/15(土) 14:47:14.27 ID:17qKnxT50]
- 特急も気になりますが、社畜の身としては朝ラッシュ時の減便が気になります。
7:20〜8:20について、急行14本・各停13本が、急行13本・各停12本と
一本ずつ減っているようですが、減便の代わりに少しスジが立つのでしょうか？
瀬谷駅のスピード制限緩和で片道1分スジが立つこととあわせて、
現在36運用なのが34〜5運用程度に減少し、旧7000系が検査時期になったら
休車または廃車になるのかと。
- 155 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/15(土) 14:49:54.45 ID:XnUu7vNv0]
- >>151
いちおう、改札の上に付けた液晶テレビで「導入しました」と運転開始後に告知はしてたよ。
もっとも、車内に「環境にやさしいLED照明」とでも貼ればよいのにとは思う。
- 156 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/15(土) 15:24:36.44 ID:BvQ7fnIv0]
- 新7000のマップ路線図は特急充当しないにしても、種別やパターンが増えるから取り替える必要があるな。
- 157 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/15(土) 16:25:13.30 ID:lP3Qv4kk0]
- 車内の路線図とか駅の時刻表とか一夜で全とっかえするの大変そう
- 158 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/15(土) 16:59:49.27 ID:6igYQ25j0]
- >>145
正確には、JR東海の下請けが新幹線周りの見廻りをしている
同じ時間に同じ車が周回してるので良く分かる
- 159 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/15(土) 17:07:28.50 ID:4h0X98bY0]
- >>148
難点を言うと、
いずみ野線特急が本線の列車と接続しておらず、快速にはさまれているためガラガラになりそう。
二俣川〜鶴ヶ峰で、快速と各停の差は３分欲しい。
- 160 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/15(土) 17:11:58.50 ID:4h0X98bY0]
- >>148
加えて、特に上りで本線特急に客が集中する。
- 161 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/15(土) 21:04:06.38 ID:69O1dyui0]
- いずみの特急は本線の列車と接続（できればいずみの線の普通とも）させないと二俣以東も空気輸送になりかねない。
- 162 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/15(土) 21:43:24.62 ID:txig2soR0]
- 相鉄グループCMも変わらないね。
旧色万系..
- 163 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/15(土) 21:48:07.94 ID:txig2soR0]
- というわけで来週のあっぱれKANAGAWA大行進は、相鉄沿線旭区あたり。
- 164 名前：名無し野電車区 [2014/03/15(土) 22:12:51.06 ID:trI5ogFq0]
- 朝ラッシュの上り特急導入を考えてみたら、
相模大塚と西横浜の側線での優等列車退避が
必要という結論になったｗ
- 165 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/15(土) 22:15:21.21 ID:6igYQ25j0]
- ここは横須賀線をちょっと借りて鬼加速
- 166 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/15(土) 22:18:27.80 ID:97W9MF4Q0]
- >>164
西谷で逃がせるんだからそんな必要ないだろ
- 167 名前：名無し野電車区 [2014/03/15(土) 22:28:06.31 ID:LMs5Rk8ci]
- >>166
瀬谷と間違えてないか？
- 168 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/15(土) 22:41:17.97 ID:9NF9DalY0]
- ４年後のことじゃね？
- 169 名前：名無し野電車区 [2014/03/15(土) 22:43:02.60 ID:S10juvdJ0]
- 西谷で
西から来た各停を直通線に流し
優等生を通過させ
西谷始発の横浜行き各停を運行すれば
西谷で退避したような状態にできる
- 170 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/15(土) 23:17:34.25 ID:JZM7TB7eO]
- >>158
全日警か
- 171 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/15(土) 23:18:24.79 ID:97W9MF4Q0]
- >>169
そういうこと
- 172 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/15(土) 23:53:40.24 ID:eUEHcujk0]
- とりあえず、
妄想ダイヤはチラシの裏で収めて欲しい
>>158
補足はありがたいけど、「JR東海」の看板を掲げている車は「JR東海の車」という表現で間違いないと思うな
- 173 名前：名無し野電車区 [2014/03/16(日) 06:28:11.69 ID:SlA9x5jJ0]
- >>138
東横線は昼間でも8:10で各停が優等より多い（菊名以南を除く）
- 174 名前：名無し野電車区 [2014/03/16(日) 06:37:56.56 ID:SlA9x5jJ0]
- >>172
書かれてるのは概ね妄想ではなくプレスリリースに従った予想だから桶
- 175 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/16(日) 08:52:09.77 ID:IZHnKkPX0]
- キモイ
【画像】2500人の撮り鉄をご覧ください
lole34.doorblog.jp/archives/36982959.html
- 176 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/16(日) 10:22:26.74 ID:SlA9x5jJ0]
- 若干きつそうだがこのパターンになると予想。
湘南台特急といずみ野線折返しだけを8両（4運用）にできる。
＿＿＿ 各湘 特湘 快速 各停 特急 各湘 各湘 快速 各湘 特湘
横浜＿ 1155 1200 1205 1207 1216 ---- 1217 1224 1225 1230
星川＿ 1205 --レ 1209 1214 --レ ---- 1224 1228 1235 --レ
二俣着 1216 1211 1218 1225 1227 ---- 1235 1237 1246 1241
二俣発 1219 1211 1218 1228 1227 1230 1237 1237 1249 1241
大和＿ --|| --|| 1228 1238 1234 --|| --|| 1247 --|| --||
海老名 --|| --|| 1239 1249 1242 --|| --|| 1258 --|| --||
いず野 1228 1218 ---- ---- ---- 1239 1249 ---- 1258 1248
湘南台 1236 1224 ---- ---- ---- 1247 1258 ---- 1306 1254
＿＿＿ 快速 特湘 各湘 快速 各湘 各湘 特急 各停 快速 特湘
湘南台 ---- 1221 1210 ---- 1217 1228 ---- ---- ---- 1251
いず野 ---- 1227 1218 ---- 1228 1236 ---- ---- ---- 1257
海老名 1207 --|| --|| 1217 --|| --|| 1233 1226 1237 --||
大和＿ 1218 --|| --|| 1228 --|| --|| 1241 1237 1248 --||
二俣着 1228 1234 1227 1238 1237 1245 1248 1247 1258 1304
二俣発 1228 1234 1229 1238 1239 ---- 1248 1250 1258 1304
星川＿ 1237 --レ 1242 1247 1250 ---- --レ 1301 1307 --レ
横浜＿ 1241 1245 1250 1251 1257 ---- 1259 1308 1311 1315
- 177 名前：名無し野電車区 [2014/03/16(日) 10:26:37.52 ID:rPiJ2FVnO]
- 特急って言ったってどうせ横浜二俣川はチャリより遅いスピードでしょ それなら急行でいいじゃん
- 178 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/16(日) 10:27:29.41 ID:SlA9x5jJ0]
- すまん。ずれた。
＿＿＿ 各湘 特湘 快速 各停 特急 各湘 各湘 快速 各湘 特湘
横浜＿ 1155 1200 1205 1207 1216 ---- 1217 1224 1225 1230
星川＿ 1205 通過 1209 1214 通過 ---- 1224 1228 1235 通過
二俣着 1216 1211 1218 1225 1227 ---- 1235 1237 1246 1241
二俣発 1219 1211 1218 1228 1227 1230 1237 1237 1249 1241
大和＿ ---- ---- 1228 1238 1234 ---- ---- 1247 ---- ----
海老名 ---- ---- 1239 1249 1242 ---- ---- 1258 ---- ----
いず野 1228 1218 ---- ---- ---- 1239 1249 ---- 1258 1248
湘南台 1236 1224 ---- ---- ---- 1247 1258 ---- 1306 1254
＿＿＿ 快速 特湘 各湘 快速 各湘 各湘 特急 各停 快速 特湘
湘南台 ---- 1221 1210 ---- 1217 1228 ---- ---- ---- 1251
いず野 ---- 1227 1218 ---- 1228 1236 ---- ---- ---- 1257
海老名 1207 ---- ---- 1217 ---- ---- 1233 1226 1237 ----
大和＿ 1218 ---- ---- 1228 ---- ---- 1241 1237 1248 ----
二俣着 1228 1234 1227 1238 1237 1245 1248 1247 1258 1304
二俣発 1228 1234 1229 1238 1239 ---- 1248 1250 1258 1304
星川＿ 1237 通過 1242 1247 1250 ---- 通過 1301 1307 通過
横浜＿ 1241 1245 1250 1251 1257 ---- 1259 1308 1311 1315
- 179 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/16(日) 10:30:11.74 ID:SlA9x5jJ0]
- >>178の起終点の折返し（種別または両数の後の数字は発車番線）
横浜着 45特湘8両3 57各湘2 59特急1 08各停2 11快速1 20各湘2 21快速1 15特湘8両3
横浜発 00特湘8両3 05快速2 07各停1 16特急2 17各湘1 24快速2 25各湘1 30特湘8両3
海老名着 49各1 58快2 09快1 12特2 19各1
海老名発 03特1 07快2 17快1 26各2 33特1
湘南台着 58各1 06各2 17各二俣8両1 24特急＿8両2 28各1
湘南台発 10各1 17各2 21特急＿8両1 28各二俣8両2 40各1
二俣川着 45各8両3 15各8両3
二俣川発 00各8両2 30各8両2
- 180 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/16(日) 10:36:06.39 ID:SlA9x5jJ0]
- ちなみに>>178-179は海老名特急＋海老名各停も独立運用（6運用）なので、
海老名特急をセミクロス車入り編成で固めることも可能。
- 181 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/16(日) 10:37:48.22 ID:SlA9x5jJ0]
- >>177
急行と差がつくのは二俣川より西だからな
- 182 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/16(日) 11:10:12.42 ID:499ERwZX0]
- https://pbs.twimg.com/media/BixiMiXCAAAYQBH.jpg
この車両って相鉄線ですか？
本線といずみの線では車両の違いがあったりするんでしょうか？
- 183 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/16(日) 11:12:26.91 ID:IhDzg5qO0]
- 赤い電車に白い帯
京急の銀千
- 184 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/16(日) 11:18:06.76 ID:499ERwZX0]
- 速いwありがとうございます！
- 185 名前：名無し野電車区 [2014/03/16(日) 12:08:19.82 ID:igK27C6v0]
- >>180
かしわ台への入出庫も考慮する必要がある。
本数が増えて困難ならば、かしわ台での車両交換（主に各停）という手もあるが。
>>178-179
各停に続行する特急が９分、快速が７分で二俣川まで逃げ切れるのだろうか？
現行ダイヤで前を走っている急行も9分だと二俣川目前で追いついてしまうとか・・・
- 186 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/16(日) 12:20:38.42 ID:vGqDrMk4O]
- 路線性格が割と似てる京王の特急は参考にしてるだろな。
昔の橋本特急が使い物にならなかったのも研究してると思う
- 187 名前：名無し野電車区 [2014/03/16(日) 12:42:32.47 ID:02rqieF20]
- >>182
車両は全て共通。
ただ、いずみ野線は8両編成が多いということだね
- 188 名前：名無し野電車区 [2014/03/16(日) 12:47:53.81 ID:igK27C6v0]
- >>186
京王と似ているのは俺でもわかるくらいだからね。
ダイヤに注意しないと、特急の効果が薄れるからね。
いずみ野線の特急は様子見だと思うが、こちらを都新直通へしたほうが効果があると思う。
ブルーラインと競合しているから横浜官庁街向け（みなとみらい・関内）ではないのは一目瞭然だからだ。
- 189 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/16(日) 13:32:59.61 ID:HZ7Qd5Px0]
- (`_')
- 190 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/16(日) 13:49:05.83 ID:499ERwZX0]
- >>187
詳しいwありがとうございます！
- 191 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/16(日) 13:53:13.03 ID:SlA9x5jJ0]
- >>185
プレスリリースに各種別の標準所要時間が載ってる
横浜〜二俣川が各停18分、快速13分、急行・特急11分
このとおりとすると快速の7分前や特急の9分前の出発で2分前に逃げ切れる
- 192 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/16(日) 13:58:14.09 ID:kiZhsL1w0]
- 弥生台とか高速で通過するのかな
下りのホーム侵入時も速度落とさなかったらいいのに
- 193 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/16(日) 14:04:46.18 ID:IllR79Rk0]
- 弥生台で思い出したけど、ホームドア設置駅第一号ってどこだろ？
あと、全駅設置予定なのかな？
- 194 名前：名無し野電車区 [2014/03/16(日) 14:09:04.48 ID:02rqieF20]
- >>192
100キロ前後だろうな。
- 195 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/16(日) 14:25:05.09 ID:LZvFYOZB0]
- （´・ω・｀）
- 196 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/16(日) 14:25:18.81 ID:0XShdV8Z0]
- 特急は横浜〜海老名間26分との事だが、星川高架化が完成したら25分程度に
短縮したりするのだろうか。
てか、急行でも星川高架化着工前は回復運転で本気出せば28分で走れてた訳で、
そこを考えたら1駅通過で1分短縮としても22分程度で走れそうな気がするのだが。
それとも将来西谷に停めても所要時間が変わらないようにする為にわざと遅く
走らせるのか？
- 197 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/16(日) 15:20:37.15 ID:eg12EgSA0]
- >>91
さっきCMみた
あれは弥生台かと
- 198 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/16(日) 16:17:50.59 ID:HZ7Qd5Px0]
- (`_')
- 199 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/16(日) 16:45:12.27 ID:IhDzg5qO0]
- >>191
その時間だと運転間隔は何分になる？
- 200 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/03/16(日) 17:02:57.74 ID:0rb4pVSnO]
- >>196
火事場の馬鹿力的な回復運転と普段の運転を比べるのはナンセンスだろwwwというのはあるけど、もう少しキビキビ走れるよなってのは同意
特急は遠距離客に対して横浜アクセスしやすくするのが目的の列車だから、二俣川以西の停車駅を増やしても、西谷停車は考えにくいかと
ただ、快速は何れは西谷停車になりそう、西谷以西各駅停車になれば横浜西谷間の各停と合わせて西谷以西の過剰供給を防げるし
位置付けの半端な今の急行はダイヤ改正の度に減らされていきそうだし、今回の日中時間帯の廃止は予行演習だろうな
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