- 1 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2024/01/19(金) 15:47:23.26 ID:jsaSmj79.net]
- 大手私鉄の一つ、大阪は難波と泉州・和歌山・高野山・関西空港を結ぶ、
南海電気鉄道の本線・高野線・高師浜線・多奈川線・加太線・和歌山港線・過去の廃線区間について語りましょう。
なお、このスレは鉄道路線・車両板掲載の板のため、南海関係でもスレ違いの話が発生します。
スレ違い・板違いにならないように、重々お気をつけ下さい。荒らしは放置。煽り厳禁！
南海電鉄＠公式サイト www.nankai.co.jp/
南海スレ＠まとめサイト
plaza.rakuten.co.jp/nankai2ch/
plaza.rakuten.co.jp/nankai2ch/2003
plaza.rakuten.co.jp/nankai2ch/2004
plaza.rakuten.co.jp/nankai2ch/2005
避難所＠ぴんく難民
鉄道路線・車両板避難所 1両目
https://phoebe.bbspink.com/test/read.cgi/pinknanmin/1700765081/
次スレを立てる時は>>950または480kb越えたあたりで、絶対に相談してから宣言して立ててね。
連投荒らしが>>950を取った場合は議論によっては無効で。
次スレタイトル
【天下茶屋←】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞ NK-04【→粉浜】
前スレ
【なんば←】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞ NK-02【→天下茶屋】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1687356055/
【出発進行】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞ NK-01【→新今宮】
mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1664332190/
- 64 名前：名無し野電車区 [2024/01/27(土) 18:32:42.76 ID:df6obgU7.net]
- >>54
そらは20年南海スレ荒らしの珍カスの君こそやで
- 65 名前：名無し野電車区 [2024/01/27(土) 18:52:30.73 ID:HCD63li1.net]
- >>64
濱上陽太自白乙
- 66 名前：名無し野電車区 [2024/01/27(土) 19:31:45.55 ID:+agHJYrr.net]
- もう7100もサザンのまま2030年くらいまで走りそうな勢いだな
近年の南海車は軒並み長寿だ
- 67 名前：名無し野電車区 [2024/01/27(土) 19:36:53.41 ID:NOy9tUxW.net]
- >>66
6000系60年使用、9000系を35年での大規模更新
10年前より更に物持ちが良くなった様な気がする
- 68 名前：名無し野電車区 [2024/01/27(土) 19:47:48.07 ID:NOy9tUxW.net]
- 8300の置き換え対象が迷走してる件、多分当初は6000か7100かにするか迷ったけど結局7100になって、でも10000があるから完全置き換えはできずに結局6000を置き換える事になったんだけど、急に気が変わって2200/泉北3000に変わったと推測
まさかそのまま6000置き換え打ち切りで2200に移行するとは思わなかった
- 69 名前：名無し野電車区 [2024/01/27(土) 21:21:54.05 ID:vmxiWqyZ.net]
- 2200系は2000系の支線試運転実施など引退が近い気配で、6000系も無塗装復刻とかやってるのを見ると引退が遠くないのだろう
ラピートのなにわ筋対応の新車置き換えも近く控える中、どのタイミングでサザンの更新をするのかが見えない
- 70 名前：名無し野電車区 mailto:age [2024/01/27(土) 21:35:35.48 ID:WPeJdx0E.net]
- 多分、社内議論中と思われ
運行形態の見直しすらあり得る
- 71 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2024/01/27(土) 22:15:42.53 ID:EWk6mTqD.net]
- https://toyokeizai.net/articles/-/682011
- 72 名前：名無し野電車区 [2024/01/28(日) 01:07:36.72 ID:gKz0KlWV.net]
- 亘社長時代が折り合い悪かったんだろうか？
- 73 名前：名無し野電車区 [2024/01/28(日) 01:12:44.05 ID:gKz0KlWV.net]
- 今思えば他社や他線から中古貰ってまで7000系を消滅させたのは一体何だったのかって未だに思う
その元泉北車や2000系本線転入車も全く音沙汰がないし何がしたいのかよく分からない
泉北は今回はそのまま廃車みたいだし、支線用2000系はこれとは別に高野線に所属していたものを活用したから
- 74 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2024/01/28(日) 12:13:41.30 ID:NLV6WGqD.net]
- 高速化で難波和歌山港が60分切るなら利便性からして考えられるが
かつてのJR西日本並の鬼畜ダイヤにせざるを得なくなる
フェリーも2時間ヘッド(今は低速化で崩れたかな)だから負荷のかかりようは尋常ではなくなる
- 75 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2024/01/28(日) 13:24:47.57 ID:o2DdFUus.net]
- リクライニング対応のLCカー版8300系を投入して
朝夕のみ8300系による料金400円の全席指定サザンを運行するとか？？
下りはみさき公園以南は料金不要で乗車可能にするとか
- 76 名前：名無し野電車区 mailto:age [2024/01/28(日) 13:28:02.98 ID:W6oA98BY.net]
- 8300の継続投入方針は全くぶれて無いが
- 77 名前：名無し野電車区 [2024/01/28(日) 14:02:22.52 ID:Oc+xpkHk.net]
- >>75
そんなLCカー何て金と維持費が掛かる代物は絶対に南海は入れる訳ない、
噂されてる泉佐野以南の昼間2～4両固定ワンマンカーでさえ8300系自動運転化改造がほぼ確定だしな
間違っても本線で料金不要のリクライニングシート提供は南海の財政上からも有り得ない
旧1000系で南海が後悔したのが無料と有料の差を付けられなかった事(シートが共にクロス)だからな
- 78 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2024/01/28(日) 15:24:21.29 ID:lRddw9rz.net]
- >>74
現状だと通常ダイヤでも相�
- 79 名前：麻Xピード出してるから、サザンは一旦遅れると終点まで遅延回復することが困難だからな
孝子とか淡輪周辺の線形改良をすればもっと速く走れるだろうけど、これ以上のスピード向上の余地が少ないのも確かだと思う
南海も事故につながるような無理したく無いわな [] - [ここ壊れてます]
- 80 名前：名無し野電車区 [2024/01/28(日) 16:24:20.58 ID:gKz0KlWV.net]
- どうやら8321Fは車両不足の関係で急遽運用開始となった可能性が高そう
昨年のNATTSでは8300系は6両投入となっていたが、これは前年度に入籍しなかった8320/8718Fの事を指していると思われ、つまり8321/8322Fは本来なら2024年度に入ってから営業投入するつもりだった様に見える
なお、今の南海は新造車は営業運転開始日に入籍となっている
- 81 名前：名無し野電車区 [2024/01/28(日) 16:29:49.02 ID:H5M9lVmS.net]
- >>75
やるんならうれシートや京阪ライナーみたいなのしかない
転換クロスシートで朝夕のみ料金350円程度の全指定席サザンにする
- 82 名前：名無し野電車区 mailto:age [2024/01/28(日) 21:52:23.27 ID:QLNgYMbY.net]
- >>79
前回は確認事項が有った為、念入りに試運転と検証したのだけど
今回はその必要がなかった
なので確認完了次第、即投入となってる
- 83 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2024/01/29(月) 01:21:15.50 ID:OYvYfp97.net]
- 30000系置き換え用の新車よりは
持て余し気味の2000系4両2編成を特急仕様に改造する方がいいかもしれん
京とれいん 青の交響曲 レイルキッチンチクゴを参考に
12000、31000との連結にも対応して
- 84 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2024/01/29(月) 01:29:35.23 ID:vjc27QPp.net]
- そろそろ なにわ筋線対応の二代目ラピートを製造して
名鉄新5000系みたいに廃車になる50000系の下回りを流用して8300系の車体のみ新製した8350系を製造してや
- 85 名前：名無し野電車区 [2024/01/29(月) 10:29:02.94 ID:Uv1ZlQSq.net]
- >>82
25年前の高野線特急車増備計画時も2000を改造する検討があったが結局31000になった経緯があるからやはり一般車を特急車に改造するのは無理があると思う
- 86 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2024/01/29(月) 12:35:41.57 ID:9QnrnIOp.net]
- 50000系は泉北ライナーとして使う気満々だろ
- 87 名前：名無し野電車区 [2024/01/29(月) 12:39:22.74 ID:6aNPd9Q0.net]
- 11000系を魔改造することはないのか？
- 88 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2024/01/29(月) 15:03:15.08 ID:44s6B8sG.net]
- 建設業界は人手不足で 問題がある企業でもある南海辰村建設は 大手ゼネコンにそれなりに高値で売れるだろうから 売却して
その金で30000系、31000系置き換えと南海8300増備と、サザンとラピートに充当出来る二代目ラピートを製造してや！
- 89 名前：名無し野電車区 [2024/01/29(月) 16:08:45.43 ID:TvmVNsy1.net]
- 結局次の泉北9300で南海/泉北の車両新造は当面打ち切りになる予感
結局は中途半端な車両置き換えで終わりそうだな
- 90 名前：名無し野電車区 mailto:age [2024/01/29(月) 16:25:04.17 ID:HKiJwAre.net]
- 統合によって経営に余力がでるのは確実なので寧ろ新車投入が加速するぞ
南海と泉北高速鉄道舐めすぎ
- 91 名前：名無し野電車区 mailto:age [2024/01/29(月) 16:26:13.72 ID:HKiJwAre.net]
- 後、9300じゃなく8300の継続投入の可能性大
泉北高速鉄道が無くなるから9300にする必要無いからな
- 92 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2024/01/29(月) 16:30:47.72 ID:pZdNkcMz.net]
- 経営統合したら泉北5000を南海本線に移籍させて 空港急行中心に運用で
その代わりその分の1000系6両を高野線 泉北線に転属で
- 93 名前：名無し野電車区 [2024/01/29(月) 17:59:21.51 ID:TvmVNsy1.net]
- 亘時代の折り合いの悪さで今の様な状況になっているんだろう
- 94 名前：名無し野電車区 mailto:age [2024/01/29(月) 18:41:25.12 ID:HKiJwAre.net]
- いつもキメゼリフ乙
- 95 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2024/01/29(月) 19:40:57.99 ID:ZWob038l.net]
- 無水トイレは早く無くして欲しいけどな
悪臭がすごいし、さすがに無理のある経費削減策だったと思う
- 96 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2024/01/29(月) 21:22:32.33 ID:pQzagHVC.net]
- サザン、ラピートの座席指定料金もこうやと同じ2段階料金にすべき
各料金は下記の通り
①なんば～泉佐野：400円
②泉佐野～和歌山港：400円
③泉佐野～関西空港：200円
※
①②③内の場合は区間内料金（400円または200円）
①～②③を跨ぐ場合はその区間の合計
例
なんば～岸和田→尾崎～和歌山港間の800円
なんば～岸和田→りんくうタウン、関西空港は600円
泉佐野からはどの駅へも区間内料金
- 97 名前：名無し野電車区 [2024/01/29(月) 21:35:10.35 ID:3GhMb2mS.net]
- 「～すべき」と書く人はたいてい「ぼくのかんがえたりょうきんせってい」レベル
- 98 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2024/01/29(月) 22:46:08.25 ID:yckFxO02.net]
- ラピートは座席指定料金じゃなくて特急料金よ。
- 99 名前：名無し野電車区 [2024/01/29(月) 22:51:23.67 ID:Uv1ZlQSq.net]
- >>94
その無水トイレといい8000系といい、亘時代の施策が無茶だったとも言える
- 100 名前：名無し野電車区 [2024/01/30(火) 05:32:56.19 ID:ZiSfM64v.net]
- 南海電鉄、大阪と高野山を結ぶ新観光特急 25年度にも
南海電気鉄道は2025年度にも高野線のなんば（大阪市）―極楽橋（和歌山県高野町）間に新たな観光特急を導入する。新車両に約23億円を投じる計画。同区間を走る特急「こうや」では行っていない食事の提供を検討する。25年国際博覧会（大阪・関西万博）を機に増加が見込まれるインバウンド（訪日外国人）の需要を取り込む。
新観光特急の名称や料金などは今後決める。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF211SA0R20C23A3000000/
- 101 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2024/01/30(火) 05:51:45.77 ID:g9WtDylQ.net]
- アバンの人が今度は食事係をやるのか？？
アテンダントやったり車掌やったり 天空の案内やったり
あんまりアウトソーシングに頼るのはどうかと
- 102 名前：名無し野電車区 mailto:age [2024/01/30(火) 07:16:55.85 ID:5G90io/0.net]
- 去年３月の記事を今頃出してもなあ
- 103 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2024/01/30(火) 08:12:59.23 ID:DVKvvSZi.net]
- その記事が出た段階で近車か総車に発注したということだろ
- 104 名前：名無し野電車区 mailto:age [2024/01/30(火) 08:28:32.95 ID:5G90io/0.net]
- >>102
そうなら発注したという記事になる筈
- 105 名前：名無し野電車区 [2024/01/30(火) 08:32:37.18 ID:twjpl1U/.net]
- 7143Fが昨年9月以来運用に入ってなく、7179Fも先日まで運用してなかった事を考えると何かあった模様だな
7100置き換え再開も視野に入れていた？
- 106 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2024/01/30(火) 11:37:15.55 ID:MkHVAI30.net]
- >>99
新型こうやは堺東通過にすべき
- 107 名前：名無し野電車区 [2024/01/30(火) 12:14:49.18 ID:NJd4VVST.net]
- 高野線の自由席特急は北野田停車にすべき
- 108 名前：名無し野電車区 mailto:age [2024/01/30(火) 14:25:18.71 ID:5G90io/0.net]
- >>104
致命的故障だろ？
- 109 名前：名無し野電車区 [2024/01/30(火) 19:04:16.52 ID:DnliknsA.net]
- 7100は特急急行ばかりだから走行距離も嵩んでるだろ
- 110 名前：名無し野電車区 [2024/01/30(火) 20:02:44.55 ID:X0lsL5rS.net]
- 泉佐野以南の普通はワンマン化後も毎時4h維持とのこと
和歌山の地元から好評でワンマン化で効率化してでも維持してほしいとの要望があったそうだ
>>99
高野町の飲食店や南海グループ「おにぎりスタンドくど」から取り合いになるからと南海の社内や和歌山県側から反対が多かったため計画中止で高野線特急は引き続き30000.31000系の3本体制を継続とのこと
天空の後継もインバウンドが思ったより回復せずに廃車で代替は車両は造らないとか
- 111 名前：名無し野電車区 [2024/01/30(火) 20:22:42.48 ID:aIXtUJsO.net]
- >>109
黙れデマ野郎
- 112 名前：名無し野電車区 mailto:age [2024/01/30(火) 21:16:52.08 ID:5G90io/0.net]
- >>109
2025投入予定ならもうそろそろ製造に掛かる時期だね
来年にはお目見えするぞ
- 113 名前：名無し野電車区 [2024/01/30(火) 22:00:21.44 ID:X5YSettr.net]
- 10年くらい前の和歌山市行き普通2本/hの時代が1番酷かったな
キーノも大学前駅もイオンもでき、一時に比べると和歌山市口は持ち直した方だと思う
- 114 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2024/01/30(火) 22:10:47.06 ID:Oir1K9WK.net]
- こうやで食事をやるにしても食堂車じゃなくて
富士山ビュー特急のスイーツプランとか
スペーシアXのコックピットラウンジみたいな感じになるだろうな
- 115 名前：名無し野電車区 [2024/01/30(火) 23:36:22.83 ID:twjpl1U/.net]
- >>55
それも次の9300に代替されると思われる
近車で更に9300が製造中らしいから
- 116 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2024/01/31(水) 00:21:29.97 ID:JliFoHDI.net]
- 俺も高野線観光特急は計画立ち消えになるって話を聞いたな
3000系の置き換えは統合により9300系ではなく8300になると聞いた
- 117 名前：名無し野電車区 [2024/01/31(水) 01:18:34.53 ID:0f+6YVJh.net]
- >>115
だから近車で今あるものとは別の9300が目撃されてるんだって
- 118 名前：名無し野電車区 mailto:age [2024/01/31(水) 10:12:24.85 ID:jnaUOj7T.net]
- Ｘ(ツイッター)から拾った。
なんかやらかしてしまい、出禁を喰らってしまったようだ。
https://i.imgur.com/m0U7pn0.jpg
- 119 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2024/01/31(水) 11:01:37.55 ID:xRAtqwGN.net]
- スペーシアXが非常に好評だから 30000系の更新じゃなく ズームカーバージョンのスペーシアXかひのとりのような新車が望ましい
31000系は二代目天空に改造で1,2,4号車は指定席 3号車のみ料金不要の自由席で
- 120 名前：名無し野電車区 [2024/01/31(水) 16:53:30.77 ID:itG/Svjl.net]
- 南海電鉄の純利益87%増 4〜12月、関空輸送が堅調
南海電気鉄道が31日発表した2023年4〜12月期の連結決算は、純利益が前年同期比87%増の219億円だった。訪日客の回復に伴い、空港線や関西国際空港を発着するリムジンバスなどで運輸収入が増えた。23年12月の空港線の定期外収入は新型コロナウイルス禍前の19年同月を17%上回った。
売上高にあたる営業収入は12%増の1840億円、営業利益は68%増の267億円となった。23年11月に運用を始めた私募リート投資法人への物件売却なども寄与し、収益を押し上げた。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF315Y20R30C24A1000000/
- 121 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2024/01/31(水) 16:55:48.02 ID:2mN5q0dF.net]
- こんだけ業績が好調なら 30000系 31000系置き換えと8300系増備と6000系全廃、
二代目ラピートは早く投入しないと！
10000系こそは内装を12000系に準じたリニューアルでいいかもしれないが
- 122 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2024/01/31(水) 20:08:09.31 ID:JliFoHDI.net]
- ３５２１Fがもしかすると蘇生して南海本線へ転属ラストチャンス襲来
内装はバリアフリー 車齢３５年のオールステンレス 検査は２０２２年６月 南海系列の企業での廃車としてはあまりにもおかしすぎるからね....
- 123 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2024/01/31(水) 20:08:50.45 ID:JliFoHDI.net]
- 泉北3521Fはフルステンレス車であり、南海本線に転属する可能性もあるか…。 車内LED／LCD案内装置←そんなの知らない！ インバウンド設備が求められる空港急行で運用する車両であり、南海1000ですら東京メトロ08同様にセサミクロLCDを後付けしたというのに…。
- 124 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2024/01/31(水) 20:23:32.15 ID:JliFoHDI.net]
- 南海さん、何かいいことした？
https://twitter.com/ishikawakoji/status/1752277966720246108
(deleted an unsolicited ad)
- 125 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2024/02/01(木) 01:27:25.42 ID:Y4kl+tb3.net]
- 10000系は一部 下回りは旧1000系を流用してるけど、中間車新造編成の4編成なら 下回り更新工事などをしてリニューアルしたらあと10年は持つだろう 9000系とも連結に対応して
- 126 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2024/02/01(木) 02:10:49.23 ID:pUgKpV3T.net]
- 泉北3000の後期製造3編成は2両1編成と共に南海に売却でいいだろ 8両と6両で本線で運用で
- 127 名前：名無し野電車区 [2024/02/01(木) 15:09:23.63 ID:sf0FNswd.net]
- https://www.bengo4.com/c_18/n_17133/
和歌野蛮人こと守口のキチガイ南海ヲタ濱上陽太「こんな店とっとと潰れてしまえ」
- 128 名前：名無し野電車区 [2024/02/01(木) 15:16:17.17 ID:aEjv9rJF.net]
- 掲示した居酒屋の店主は1月31日、弁護士ドットコムニュースの電話取材に応じて、料金の支払いをめぐって警察を呼ぶような騒動になったと説明した。
南海電鉄の南佐野駅からほど近い店には、同社の関係者がよく訪れていたという。
店主によると、具体的な日にちこそ「覚えていない」が、およそ半年ほど前に南海電鉄関係者が11人で来店したという。
3時間ほど飲み食いした料金の約5万6000円を請求したところ、客から「高い」「おかしい」「ぼったくり」といった言葉を言われたそうだ。
そうした態度を受けて、営業の迷惑になっていると感じたことから、店は警察を呼んだという。
しかし、揉め事がおさまらなかったことで、最終的にいくらであれば納得できるのかとたずねたところ、客側が「44000円（1人あたり4000円）」としたことから、受け取っていた5万6000円から1万2000円を返金して、折り合いをつけたそうだ。
そのかわりに、「おたくのところの会社はもう一切、うちには来ないでくれ」と例の張り紙を出した——。というのが、店主による説明だ。
●南海電鉄「業務外の出来事と認識している」
「ぼったくりと言われて、こっちも頭にきてしまった」（店主）
以来、南海関係者は常連の良客も含めて実際に出入り禁止にしているそうだが、それに伴う売り上げの減少は気にしていないと話す。
「そんなもん当てにしてない。うちはうちのやり方でやっていて、それで潰れても別に気にもしないな。世間が批判して、誰もけえへんなってもかめへんよ。もうやめておしまいや」と笑うが、「こんな田舎でそんな評判飛ばされたらな」とも語っていた。
「こっちの言い分もあるし、あっちの言い分も聞いてな」（店主）
南海電鉄はどのような見解なのか。
事実確認や見解をたずねるため、Xの投稿内容や店の主張を南海電鉄に伝えたところ、同社は「Xの投稿の件について内容は把握しておりますが、業務外の事象と認識していますので、コメントは差し控えさせていただきます」と回答した。
出入り禁止の認識についても聞いたが、やはり同様の理由でコメント差し控えとのことだった。
https://www.bengo4.com/c_18/n_17133/
- 129 名前：名無し野電車区 [2024/02/01(木) 16:06:53.96 ID:GOHQOphi.net]
- >>121-122
だったら11年前の譲渡の時に4連は後期車を貰っておけば良かったじゃん
ほんと行き当たりばったりだよね南海/泉北は
急転直下で9300系を導入する事になった可能性もあるが
- 130 名前：名無し野電車区 [2024/02/01(木) 16:38:16.40 ID:GQHJo3nB.net]
- >>128
3519と3551～4は譲り受けるかもしれんな
- 131 名前：名無し野電車区 [2024/02/01(木) 17:09:58.93 ID:+ba9dqYf.net]
- >>128
3513～3518と3555ならセミステンレスの最終グループだったが
- 132 名前：名無し野電車区 [2024/02/01(木) 17:29:18.82 ID:xaDe+1QR.net]
- >>123
南海ホークスを売却したことを怒っているのかな？
仕方がないと思う。阪急も売却したし。
- 133 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2024/02/01(木) 18:14:44.07 ID:Ead3c4gk.net]
- >>127
でごって店だな、4ヶ月前の店外観の写真に載ってる
- 134 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2024/02/01(木) 19:16:34.18 ID:L/djvMQx.net]
- >>126
和歌山、南海ストーカー歴20年の珍カスのウンコヲタちわ~っす
- 135 名前：名無し野電車区 [2024/02/01(木) 19:39:49.18 ID:GOHQOphi.net]
- >>130
だからあの時に3519〜3524を貰っておけば良かったって話
- 136 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2024/02/01(木) 19:59:20.88 ID:aLK6sl+A.net]
- >>117
居酒屋で5000円も払えないほど薄給なんだな
- 137 名前：安倍晋三🏺 mailto:sage [2024/02/01(木) 21:13:21.91 ID:RncTKQKp.net]
- 南海社員お断りの件は事情はよくわからんが大昔の「南海」という感じで面白い
いや、今の時代それではすまんという現実を考えてもだ
- 138 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2024/02/01(木) 21:35:58.85 ID:QrXyNphI.net]
- 南海社員と言っても濱上連呼馬鹿のウンコヲタみたいな気質の乞食な奴かもしれん
- 139 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2024/02/01(木) 23:49:36.92 ID:p1WMB1QV.net]
- >>122
3000ステンレス車は9000と同世代だから、VVVF更新すれば良い。
7100または2000淘汰出来る。
- 140 名前：名無し野電車区 [2024/02/01(木) 23:59:39.86 ID:lHsBhpAr.net]
- 泉佐野駅周辺の店らしいね。
たぶん酔っ払ってたから勘定の時高いと言ってしまって警察沙汰になったんでしょうな。
- 141 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2024/02/02(金) 00:12:22.94 ID:b0dLyaYX.net]
- >>138
セミステンを淘汰すればええ
- 142 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2024/02/02(金) 00:55:34.08 ID:Ki7OmDol.net]
- 南海電鉄関係者はすべて入店禁止
南海バスはダメとして、
関空交通はギリ行けそう
- 143 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2024/02/02(金) 03:54:29.63 ID:A6pwdiP6.net]
- 泉北と経営統合したら元泉北の社員も出禁か？？
- 144 名前：名無し野電車区 [2024/02/02(金) 05:42:48.04 ID:2E5SPo6K.net]
- >>140
ほんと無計画な事してくれたよな
元々9300は8300として契約されていたものが変更になって登場した疑惑があると思ってるので
- 145 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2024/02/02(金) 07:00:49.89 ID:b0dLyaYX.net]
- 誤:疑惑
正:妄想
8321F・8322Fなどが証拠
- 146 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2024/02/02(金) 17:19:25.31 ID:6yFMMadk.net]
- 「南海電鉄関係者はすべて入店禁止」 居酒屋の張り紙が話題、「これで潰れても気にしない」店主の言い分
https://news.yahoo.co.jp/articles/5a53a1b1e50d6f634ba5a38ecb17e951bc4e1e70
- 147 名前：名無し野電車区 [2024/02/02(金) 18:36:17.80 ID:wtwexeYb.net]
- 3大事故のあと暫くは社名での忘年会や新年会の予約はとりやめたというが今や大型の居酒屋で「歓�
- 148 名前：}◯◯社」という掲示を目にすることはないな
いつ頃まであっただろうか? [] - [ここ壊れてます]
- 149 名前：名無し野電車区 [2024/02/02(金) 19:19:39.63 ID:t3WQeptc.net]
- 居酒屋の店主「外出て、あれおかしいなと思ったん違うかな、誰かがな。それから入れ替わり立ち替わり、明細出せ、何出せ、これ出せってな1人の人が『こんなもん（料金）高いやないか。ぼったくりやないかい』って言ってきたわけですよ。もう切れましたよ!血圧上がりましたわ!」
支払い代金をめぐってトラブルが起きたのは、南海電鉄の関係者がよく訪れるという大阪・泉佐野市の居酒屋。
南海電鉄関係者とのもめごとは、警察を呼ぶ事態に発展したが、それでも収まらず、店主はある提案をしてけりをつけたと話す。
居酒屋の店主「『ほんならお前らは、なんぼで納得するんや』と言うたら、『俺らは1人4,000円で納得する』と。だから11人分、4万4,000円の計算にして、1万2,000円を返金した」
本来の代金から1万2,000円を引くという妥協策で決着。
「1人3万円って言うんだったら、ぼったくりと言われてもこれはしょうがないけど、正当な値段もらってなんでそこまで言われないといけない。自分らの飲んだ量を考えてみと。3時間どれだけどんちゃん騒ぎして、飲んだのかと」
南海電鉄は「イット!」の電話取材に、代金をめぐって起きた店とのトラブルについて、「当社の従業員がお騒がせしていることを おわび申し上げます」と謝罪し、そのうえで、出入り禁止の認識については、「業務外の事象（出来事）と認識しておりますので、コメントは差し控えさせていただきます」と述べた。
今回のように入店お断りの張り紙を出すことは法律上、問題はないのか。
みずほ中央法律事務所・三平聡史弁護士「ここに侮辱的なことが書いてあったらまったく別の問題が発生するけど、侮辱的な内容ではないので、この張り紙自体が違法だということはないと思う」
そして2日、店に対し、南海電鉄から「貼り紙を剥がしてほしい」と電話があったという。
店主は、その求めに応じ、張り紙をカッターで剥がしながら「もう何事もなく、平和が1番ですよ」と話した。
出入り禁止の張り紙は、店主の胸の奥にしまい込まれた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/0aa7a95fad1dba8d4c7c7a6936390c1b4c87e403
- 150 名前：名無し野電車区 [2024/02/02(金) 22:09:03.20 ID:5+yLvUKy.net]
- 南海にも同じように文句言ったら運賃まけてくれるんかな
- 151 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2024/02/02(金) 22:14:12.74 ID:c2DYSkq8.net]
- 貧乏人は黙ってろ
- 152 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2024/02/02(金) 22:38:19.72 ID:lsECeD7q.net]
- 11人で56000円って別に普通というか
寧ろリーズナブルな部類じゃないのか
おかしな話だな
- 153 名前：名無し野電車区 [2024/02/02(金) 23:03:14.31 ID:xmV/VNAG.net]
- これおっさん側の意見しか聞いてないの微妙やけどな
社員からしたら10万請求したやんけ！ってな話かもしれんし
- 154 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2024/02/02(金) 23:22:08.07 ID:lmM1lnjh.net]
- 反社会的会社
南海電鉄
ボッタクリ運賃とゴネて改札突破したろ
- 155 名前：名無し野電車区 [2024/02/02(金) 23:47:33.91 ID:fBoZ1fAj.net]
- “南海電鉄入店禁止”の張り紙 店主怒り...料金めぐり警察沙汰 取材中に「剥がしてほしい」と連絡が
youtu.be/NmwLSNOvqgM?si=QuaycmFAVloIMfh4
南海ダサすぎ
5,090円/人を4,000円/人にまけさせるって
3時間もいて4,000円しか払わないのかよ
- 156 名前：名無し野電車区 [2024/02/02(金) 23:49:12.51 ID:w9lqLL25.net]
- >>139
会計を済ませていったん店を出た後に入れ替わり立ち替わり戻って来て値切り交渉を始めたんだと
大阪だとこういう値切りがデフォなのかな
- 157 名前：名無し野電車区 [2024/02/02(金) 23:53:20.42 ID:w9lqLL25.net]
- >>151
請求ではなくていったん会計済ませて店を出てから値切り始めて値切り成功分を店からせしめたんだとさ
だから10万円請求とかいう話ではない
- 158 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2024/02/03(土) 00:04:24.22 ID:VuQ/+fwP.net]
- ヒント
むしろ安くないか？11人で56000円で、ぼったくりはない。
- 159 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2024/02/03(土) 00:36:04.86 ID:vNY81ZpR.net]
- >>152-153
パワハラ電鉄信者必死すぎ
- 160 名前：名無し野電車区 [2024/02/03(土) 00:52:47.51 ID:tyt/llbe.net]
- >>155
違うって
皆おっさんの言ってることを信じてるけど
本当にその金額だったのか？って話よ
だから社員にもインタビューしろよな
- 161 名前：名無し野電車区 [2024/02/03(土) 00:52:50.81 ID:34MLQmeV.net]
- 運賃の高さが不満なら近鉄、名鉄スレへ行けよ
ウンコパヨクの珍カスが騒がしい
- 162 名前：名無し野電車区 [2024/02/03(土) 01:06:23.47 ID:nmHa8fdY.net]
- >>158
そこ疑うならもう何も語るなよ
- 163 名前：名無し野電車区 [2024/02/03(土) 01:17:52.16 ID:tyt/llbe.net]
- >>160
出店
なんか書くおっさん信用できるかよ
- 164 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2024/02/03(土) 04:05:40.14 ID:2VWi9KxT.net]
- 日本最古のぼったくり鉄道
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