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■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [176]



1 名前:名無し野電車区 (6級) [2019/06/17(月) 23:33:16.78 ID:usDBj6UJ.net]
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■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [175]
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1001 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2019/07/21(日) 11:32:15.92 ID:v+J89Dn2.net]
車両そのものはホーデンまで行ってるんだっけアレ。

1002 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2019/07/21(日) 11:42:01.55 ID:pySUZ27r.net]
>>979
ダイヤ乱れで加古川直折返になったり、ダイヤ改正で再度直折返にしたい時に本数が減ったと文句言われるからでは?
後、車掌を加古川で下ろして、休憩時間を確保するためなのもある。

1003 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2019/07/21(日) 12:07:10.49 ID:zvScM281.net]
宝殿は日中の利用客少ないんで、2本/1hでおk

1004 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2019/07/21(日) 13:16:18.68 ID:mDg4pMlU.net]
行き先に普段から宝殿なんか使ったら、駅員に「あれどこ?」とか、「あの列車、○○まで行きますか」の質問が増えまくる

1005 名前:名無し野電車区 mailto:age [2019/07/21(日) 13:30:23.65 ID:kYaPmqLg.net]
加古川、放電行きしかないな

1006 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2019/07/21(日) 13:44:11.94 ID:QyTp+LPO.net]
>>983
あれくそめんどくさいからやめてほしい
車掌とか運転手に聞かれたら時間オーバーするし

1007 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2019/07/21(日) 13:50:36.90 ID:v+J89Dn2.net]
客「御着まで行きますか?」
ウテシ「そーねー、行かない。」

1008 名前:名無し野電車区 [2019/07/21(日) 14:34:38.87 ID:dgTrheNX.net]
宝殿の昼間の需要

1009 名前:ヘ姫路向きの方が多そうではあるけどさ。
30分に一本必ず加古川方面に折り返していくなら、ドア開けてよって思う、わざわざ新設するわけでもないしね〜
[]
[ここ壊れてます]



1010 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2019/07/21(日) 14:46:25.56 ID:e5fPZXC6.net]
実は宝殿に乗務員詰め所も新設されている

1011 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2019/07/21(日) 15:00:51.26 ID:8P9Aiqrg.net]
新快速が全列車が宝殿に停まるならいいが、
宝殿打ち切りを加古川出発前に初めてアナウンスするのはナシだろ

1012 名前:名無し野電車区 [2019/07/21(日) 16:43:23.48 ID:aa833ZeX.net]
よくあること
せっかく20分以上待って新快速近江塩津ゆき、米原止め車両に乗ったのに
本日に限り野洲ゆきとか2回くらいあった
野洲からの普通米原ゆき待ち合わせもなし

1013 名前:名無し野電車区 [2019/07/21(日) 17:29:04.90 ID:yuSkpd/9.net]
6両快速は悪しき文化

1014 名前:名無し野電車区 [2019/07/21(日) 17:40:41.86 ID:7hBojT9t.net]
>>983
加古川方面宝殿行

1015 名前:名無し野電車区 [2019/07/21(日) 17:42:14.28 ID:7hBojT9t.net]
>>977
曽根〜東姫路は救済してくれないの?

1016 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2019/07/21(日) 17:56:37.17 ID:aCt8w6pW.net]
>>989
それ、運転再開後ホーデンで通過していく新快速を見送って待ちぼうけ食らったりするん?

1017 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2019/07/21(日) 18:37:23.59 ID:zI6GgXbr.net]
>>977
快速加古川折り返し普通にあるやん
そして何故宝殿だけ救済?その先はいらんのか?
加古川折り返しでええやん

1018 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2019/07/21(日) 19:19:52.70 ID:bytuYME0.net]
>>993
曽根ー上郡の救済はない

1019 名前:名無し野電車区 [2019/07/21(日) 19:34:15.37 ID:tphGG9+9.net]
>>995
折り返すために加古川に止めっぱなしにしてたら、その後の新快速とか網干行きとか詰まるからじゃない?
英賀保折り返しとかも同じような感じでしょ



1020 名前:名無し野電車区 mailto:age [2019/07/21(日) 19:49:14.64 ID:kYaPmqLg.net]
>>994
その前に加古川着が満員ばかり
まあ普通列車も宛にならない

1021 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2019/07/21(日) 19:50:56.56 ID:zI6GgXbr.net]
そもそも加古川高架の時に引き上げ作っとけよ駅から加古川まで余裕あるやろ

1022 名前:名無し野電車区 [2019/07/21(日) 19:58:12.95 ID:aBU22FeY.net]
加古川は引き上げ線が無いので、快速の加古川折返しは姫路方面の待避線か大阪方面の本線を使うしか無い。
そうなると新快速との平面接続を姫路方面か大阪方面どちらかを諦めなければいけないので、普段から宝殿の待避線に回送して折返してるんだろうね。

>>995
普段日中の加古川折返しはほぼ全て宝殿に回送しているよ。

1023 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2019/07/21(日) 20:01:29.87 ID:fkD4qYbA.net]
加古川駅の西側のジョーシンのあるあたりの近い位置に西加古川駅を作って、
2面3線の中線折返しにすればいいような気がしてきた

1024 名前:名無し野電車区 [2019/07/21(日) 20:07:22.01 ID:w6Atwawh.net]
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■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [169]
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1547646397/

■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [177]
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1563510712/

1025 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2019/07/21(日) 20:11:00.60 ID:YlSWvxM/.net]
てか、加古川駅て高架化までの地上駅て二面三線だったろ

1026 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2019/07/21(日) 20:20:30.50 ID:ylrFzMpl.net]
>>1003
昼間下り新快速から普通乗り換えでもたもたしてたら30分待ちやったな

1027 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2019/07/21(日) 20:47:25.09 ID:QyTp+LPO.net]
>>1005なら宝殿再開発でターミナル化

1028 名前:1001 [Over 1000 Thread.net]
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