- 1 名前:名無し野電車区(1級) (ワッチョイ 2369-f7iQ [218.231.103.99]) mailto:sage [2017/07/07(金) 18:10:00.71 ID:EBtYMze+0.net]
- 中期3か年経営計画(2015年度-2017年度)
“STEP TO THE NEXT STAGE” www.tokyu.co.jp/ir/manage/pdf/midplan150327.pdf 2017年度の鉄軌道事業設備投資計画 田園都市線ホームドア整備本格着手など総額502億円 www.tokyu.co.jp/file/170512.pdf 2018年春、田園都市線に新型車両「2020系」を導入します www.tokyu.co.jp/file/170317.pdf [お約束] スレが荒れる原因となるため、『営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下』(通称:馬鹿詐欺)・横東優遇等のスレへの書き込み及び出入りを禁止します。 その他にも、『今井 雅之』や『きゃりーちゃん』、『辻 太陽』等、路車板で名が知れた、頭の残念なお方が多数常駐しており、様々な手口を使いスレの進行を妨げてきます。 コテハン(名前あり)全般・携帯(末尾O)age・長文連投・AA連投・あぼ〜ん厨・統一厨・新車否定厨・新車推進厨等の池沼連中は、スルーしましょう!! レスアンカーを付けなくても、相手にしたら同じです。 彼等は、貴方のレスを待っているので、“無視”が一番の有効的な方法です。 相手にしたら負け、と考えて下さい。 言い争い、叩き合いや過剰反応はせず、穏やかなスレ進行にご協力を。 妄想はご遠慮ください。 東急8500系・2000系や東武8000系・9000系・30000系など、特定の車両叩きは禁止、《人命や安全を軽視する書き込み》も厳禁です。 前スレを使い切ってから書き込むよう、ご協力願います。 前スレ:東急電鉄車両総合スレッド104 mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1494558944/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 332 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロラ Sp11-n7h5 [126.152.64.56]) mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/07/27(木) 16:53:21.02 ID:e9guxGwbp.net]
- >>318
訂正 新陳代謝が活性化した
- 333 名前:名無し野電車区 (アウアウカー Sa89-mf7y [182.251.242.13]) [2017/07/27(木) 17:27:54.49 ID:Zi8YPtYVa.net]
- >>321
ところでなんだけど、なんで丸ノ内線って今更昇圧させんの?なんかすげーメリットでもあるか?
- 334 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロラ Sp11-n7h5 [126.152.64.56]) mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/07/27(木) 17:35:41.42 ID:e9guxGwbp.net]
- >>330
起動加速度上げるためやろ
- 335 名前:名無し野電車区 (フリッテル MM96-nb+U [219.100.138.57 [上級国民]]) mailto:sage [2017/07/27(木) 18:31:14.53 ID:Ht43GQTtM.net]
- >>330
600Vじゃ安定しなくなってきたんだろ
- 336 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロロ Sp11-PJ2X [126.253.98.224]) mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/07/27(木) 19:54:41.94 ID:Cy8clNSpp.net]
- >>332
それな
- 337 名前:名無し野電車区 (スップ Sd02-pbT5 [1.72.1.113]) [2017/07/27(木) 20:19:04.86 ID:rCIbYkAwd.net]
- 2トレ見て思ったんだけど、
・5188Fが重要部検査とあったけど、屋根上が凄く綺麗だった。全般検査の間違いでは? ・5165Fが入場したけど、検査と同時に、LCDのワイド化やドアランプの設置はあり? 増備車が登場しないと、元住吉じゃ出来ないし。
- 338 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 06a1-ZO1u [143.189.224.70]) mailto:sage [2017/07/27(木) 20:43:31.54 ID:V/byrIIb0.net]
- 【東急】6000系6104F試運転
https://2nd-train.net/topics/article/19128/
- 339 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 21a6-qthy [60.237.41.240]) mailto:sage [2017/07/27(木) 23:48:41.62 ID:CRJ+lecO0.net]
- >>330
- 340 名前:d流値が下がる []
- [ここ壊れてます]
- 341 名前:名無し野電車区 (ササクッテロラ Sp11-KhZc [126.152.133.169]) [2017/07/28(金) 03:16:10.54 ID:ytaEazjhp.net]
- >>320
更新から新造への思考変更の大元が湘南新宿ラインとの対抗のためでしょ? 計画無いアレは金融危機で崩れたからだが…
- 342 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロロ Sp11-PJ2X [126.253.97.5]) mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/07/28(金) 12:22:58.66 ID:j5UYZs1tp.net]
- >>337
当時の更新は今より金がかかったからな GTOは高価やった
- 343 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ fd97-KhZc [106.72.37.224]) [2017/07/28(金) 13:52:05.59 ID:AFlwBKld0.net]
- 8500系よりも先に廃車になった東急電車
・8090系 ・8590系 ・9000系 ・1000系 ・5000系 ・5050系←NEW
- 344 名前:名無し野電車区 (スップ Sd02-pbT5 [1.66.100.64]) [2017/07/28(金) 14:28:00.03 ID:2fArmvHld.net]
- >>339
5155Fはやむを得ないとは言え、まさか8500系よりも先に逝くとはorz そう言えば、Y516Fはどうなったんだっけ?
- 345 名前:名無し野電車区 (ガラプー KK96-oZFd [05004013672318_ea]) [2017/07/28(金) 15:35:24.28 ID:6zluu0LdK.net]
- 確か「全部雪のせいだ」の年だよな…元住吉も川崎も
おまけに大月で旅行者が兵糧責め
- 346 名前:名無し野電車区 (スプッッ Sd02-u38O [1.75.208.241]) mailto:sage [2017/07/28(金) 17:27:05.21 ID:U31C/hYSd.net]
- 居残っていた5255と5155も搬出されたけど
結局解体なのかね 外見は無傷っぽいが台枠逝ってたらダメだし手を組む相手が居なけりゃ使いみちないもんな
- 347 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロロ Sp11-PJ2X [126.253.97.5]) mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/07/28(金) 17:50:35.11 ID:j5UYZs1tp.net]
- 2020系導入あくしろや
- 348 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 0672-HJpE [175.177.14.167]) mailto:sage [2017/07/28(金) 18:36:54.76 ID:6Ct+76B/0.net]
- >>342
相鉄8707Fも駄目なのは先頭だけに見えたが、結局全部解体 単純に補償の問題だけかと あの編成も長い間留め置かれてた
- 349 名前:名無し野電車区 (オイコラミネオ MM96-Ms0G [61.205.83.158]) mailto:sage [2017/07/28(金) 19:21:35.10 ID:hgqJgy0dM.net]
- >>342
台枠何とかなっても、 長い目で見れば後遺症が出るかもとか考えたのかしら。。
- 350 名前:名無し野電車区 (アウアウエー Sa8a-yfSq [111.239.142.146]) mailto:sage [2017/07/28(金) 19:25:43.96 ID:dVBzHHFVa.net]
- スーパーカムイの事故でも後ろの車両が車体に歪み出ていたと聞いたな、
それだったら廃車にして保険金と部品取った方が得という可能性。
- 351 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 2e6d-l5iw [121.81.79.111]) [2017/07/28(金) 20:05:39.95 ID:AyF46ONt0.net]
- 5177Fは究極の耐雪性能実証したいなら焼結合金制輪子取り付けとかドアの半自動(東武50000系のような手動式でも構わない)対応とか
こうすれば冬季の西武秩父線に入れる 4両編成にして冬季の秩父鉄道を走行する実験やったらどうなるか
- 352 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ e12f-+K4K [124.219.198.13 [上級国民]]) mailto:sage [2017/07/28(金) 21:23:29.36 ID:fnXVibsg0.net]
- 4000番台何本代走してんだよ今日
- 353 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ d2aa-HJpE [101.111.84.130]) mailto:sage [2017/07/28(金) 21:38:31.32 ID:ED81RRVo0.net]
- また東武人身事故で横東優遇。
- 354 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ d2aa-HJpE [101.111.84.130]) mailto:sage [2017/07/28(金) 21:58:21.12 ID:ED81RRVo0.net]
- 参日前の火旺日は田都内、本日夜は東武内
土日中のダイヤ乱れと8500地獄(横東優遇)は確定的。
- 355 名前:名無し野電車区 (ササクッテロラ Sp11-KhZc [126.152.137.149]) [2017/07/28(金) 22:17:27.47 ID:9UqhPsVJp.net]
- >>344
相鉄は直角カルダンで特殊だから、部品どりのため8000系を1本廃車にしたんだろう。 9000系も1編成は更新対象外みたいだし。
- 356 名前:名無し野電車区 (スップ Sd02-T6ap [1.72.1.152]) mailto:sage [2017/07/29(土) 00:14:23.98 ID:MJ9mz2O2d.net]
- 東急は常にブレない
五島慶太曰く「東横線が我々の祖業である、 この線が滞りなく走っていれば東急の事業は安泰だ」 つまり、洗足田園都市住民が多く利用する 東横線、目黒線だけが本来の東急線 他線の沿線住民は東急線の資金源でしかなく 命ある人間として扱われることは決してない
- 357 名前:名無し野電車区 (スップ Sd02-bZpw [1.75.9.252]) [2017/07/29(土) 01:01:56.15 ID:/xMbVY2Id.net]
- そのセリフよく出てくるけど本当にそんなこと言ってたの?
- 358 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 062a-ZO1u [143.189.190.99]) mailto:sage [2017/07/29(土) 01:48:33.35 ID:EcOsLdhG0.net]
- >>342
解体場に到着 https://twitter.com/just_prefecture/status/890882451488161794
- 359 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ fd97-KhZc [106.72.37.224]) [2017/07/29(土) 01:53:59.98 ID:VgUVl9pz0.net]
- とうとう5050系まで廃車が出たか・・
- 360 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ササクッテロロ Sp11-PJ2X [126.253.97.5]) mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/07/29(土) 03:20:15.03 ID:zr27aqckp.net]
- >>355
事故車やから仕方無し
- 361 名前:名無し野電車区 (アウアウエー Sa8a-yfSq [111.239.142.146]) mailto:sage [2017/07/29(土) 07:03:45.70 ID:xybqw/W/a.net]
- 緊急予備車にならないあたりやはり見えない損傷あるんだろうなと。
- 362 名前:名無し野電車区 (スプッッ Sd02-VSsm [1.79.88.34]) mailto:sage [2017/07/29(土) 07:26:22.45 ID:0h0QeKcrd.net]
- >>353
台詞自体はホント。意味を歪曲してるだけ。
- 363 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ d2aa-HJpE [101.111.84.130]) mailto:sage [2017/07/29(土) 07:29:09.24 ID:YOrb6P5r0.net]
- だから横東優遇
本日の田都はまた8500と他社車両だけで相当地獄っており、そのまゝ放置新聞です。
- 364 名前:名無し野電車区 (スップ Sd02-3hTc [1.66.105.87]) mailto:sage [2017/07/29(土) 08:50:32.95 ID:/swohI8Gd.net]
- >>354
思ったより部品残したまま解体なんですね。もったいない気もするけど
- 365 名前:名無し野電車区 (アウアウエー Sa8a-yfSq [111.239.142.146]) mailto:sage [2017/07/29(土) 08:54:04.98 ID:xybqw/W/a.net]
- >>360
大物は解体のときに外すんじゃね?それで使えるものは分別して工場送りとか。
- 366 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ d2aa-HJpE [101.111.84.130]) mailto:sage [2017/07/29(土) 10:07:03.14 ID:YOrb6P5r0.net]
- ロ酸述。
格言。 人身事故の後には地獄る。 本当に地獄っておりますの。
- 367 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 06aa-qFTL [175.177.5.131]) mailto:sage [2017/07/29(土) 11:56:17.13 ID:Zq6HwMio0.net]
- 今後のトラブル回避というも大きいだろうけど、
事故を起こした車両だから…と、嫌がられるというのもあるんじゃないかな。
- 368 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 6553-Cs75 [120.74.6.138]) [2017/07/29(土) 12:05:39.77 ID:+Nu8U62X0.net]
- 結局5155Fは8両全部解体かー
やっぱあそこまでの事故車だと復帰は無理だったか。 ニコイチでとか言われてたY516も全部解体かもね
- 369 名前:名無し野電車区 (スッップ Sda2-KhZc [49.98.158.127]) [2017/07/29(土) 13:06:24.63 ID:bO8zlfArd.net]
- >>354
小田急の保存車両と違って、プレハブ車両は解体されても全く残念な気持ちにならないな
- 370 名前:名無し野電車区 (スップ Sd02-ISZL [1.75.22.11]) mailto:sage [2017/07/29(土) 16:25:17.23 ID:XbV3MJLRd.net]
- 東中野事故でも18両くらい廃車になってたし
案外衝突すると台枠などへのダメージが大きいのかも
- 371 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ fd97-DwHR [106.72.37.224]) [2017/07/29(土) 17:03:21.00 ID:VgUVl9pz0.net]
- 東急の車両に対する見方
・9000系中間車を3両×14本分廃車に(半ば部品取り用の廃車になってる) ・1000系を他社にあげすぎた結果7700系置き換え出来ず ・5000、7000系は予定数に満たないところで増備ストップ ・何故か東横線に5000系が4本もいる ・8590系はMM線直通用だったのにわずか数年でその役目を終えて半直系統へ回される ・5000系で引っこ抜いたり取っ替えたりしてるうちに4000の中に5000が紛れてたりする
- 372 名前:名無し野電車区 (スップ Sda2-KhZc [49.97.103.45]) [2017/07/29(土) 17:17:23.01 ID:ZI/Kn+SLd.net]
- 池袋のデパートに7700と一緒に展示して貰えば良かったのに
- 373 名前:名無し野電車区 (フリッテル MM96-nb+U [219.100.136.101 [上級国民]]) mailto:sage [2017/07/29(土) 17:36:12.60 ID:/9bifCTDM.net]
- >>360
信号保安システム周りはいくらなんでも外していくだろ ATO関係なんてめっちゃ金掛かってる筈だし
- 374 名前:名無し野電車区 (ササクッテロラ Sp11-KhZc [126.152.137.27]) [2017/07/29(土) 18:19:48.63 ID:l2z+GxU3p.net]
- >>367
5000・7000量産中断は金融危機、 9000廃車はATOワンマン化のため。 1000は当初計画では7700もろとも東急から全廃となる計画であった。 (池多摩は7000に統一)
- 375 名前:名無し野電車区 (エーイモ SE4a-x5oi [119.72.193.61]) mailto:sage [2017/07/29(土) 18:26:02.97 ID:W57kpRV8E.net]
- おかげで池多摩は趣味的にそれなりに面白い路線にはなったw
- 376 名前:名無し野電車区 (オッペケ Sr11-iKtE [126.234.57.68]) mailto:sage [2017/07/29(土) 18:43:22.94 ID:QHMvPcETr.net]
- 7000は液晶を二枚つけたものの、乗車時間が短すぎて広告が売り物にならないという残念さ
- 377 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 1999-2MTO [222.13.21.41]) mailto:sage [2017/07/29(土) 19:36:11.64 ID:ukK1vH8U0.net]
- おかげで今、沿線散策系の掲示になってるTKKスタイルの中吊りの内容と
7000で流してる内容が被ってるっていうね
- 378 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 1970-T7Rl [222.230.59.226]) mailto:sage [2017/07/29(土) 19:49:11.14 ID:kH2duRcU0.net]
- Y516Fって今年度中に代替が出てくるんですよね?
- 379 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ a26c-nb+U [115.125.38.186 [上級国民]]) mailto:sage [2017/07/29(土) 20:41:17.38 ID:LSWP7LzU0.net]
- >>372
初詣は本門寺だけでいいだろw
- 380 名前:名無し野電車区 (オッペケ Sr11-dZHS [126.211.0.193]) [2017/07/29(土) 21:14:09.57 ID:0M/yvkmKr.net]
- >>367
8590系は2013/3/15まで東横線に残りその後東急から引退で良かったのにね。
- 381 名前:名無し野電車区 (アウアウエー Sa8a-yfSq [111.239.147.16]) mailto:sage [2017/07/29(土) 23:03:10.01 ID:mZ6f2ye2a.net]
- >>366
3年前の京浜東北線脱線事故でも8号車(3両目)のモハが少し歪んだ程度に見えて重症とも聞くからな。 廃車にこそなってはいないが架線ショート事故で車両の差し替えができなかった一因。 台枠ももちろんだが梁がやられている可能性もありそう。
- 382 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 06aa-qFTL [175.177.5.130]) mailto:sage [2017/07/30(日) 00:01:24.22 ID:jqqmUbZi0.net]
- >>372-373
万が一この先増備するとしても、 液晶は右側だけか、1000系などと同じようなLEDスクロールになるんだろうね。 >>377 まぁ、209系よりはマシだとしても、走ルンです以降のお仲間ですから…。
- 383 名前:名無し野電車区 (アウアウウー Sa45-mF2P [106.181.110.191]) [2017/07/30(日) 01:22:00.86 ID:4VmV9i6La.net]
- のるるんが定期検査から帰ってきました。 元気そうで何よりです!
- 384 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 2232-J4QG [211.7.48.2]) [2017/07/30(日) 01:41:55.42 ID:cVrpg0al0.net]
- >>370
>1000は当初計画では7700もろとも東急から全廃となる計画であった。 >(池多摩は7000に統一) これも間違い。長期的ではそうかもしれないが、7600・7900系は全廃でも1000系は何編成かは残る予定だった。 ちなみに上田への1000系譲渡については、東急としては7900系でいきたかったのだが上田側の強い要望で変更になった。 というのも、車両置き換えに際して自治体から補助金が出ていたため。 要は「金出してやったのに、何でそんな古いの貰っているんだ」と怒られかねなかったからだそうだ。 他の地方私鉄も似たような状況だったのだと思う。
- 385 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 0672-HJpE [175.177.14.167]) mailto:sage [2017/07/30(日) 01:58:30.15 ID:ac89xh560.net]
- 福島、ばたでん、上田、伊賀いずれも1000系(改)を使ってるが
そう遠く無いうちにVVVF機器の部品が枯渇するはずなんで、どうするのかと思ってる まあ、これでIGBT化までしたら、東急に残ってる奴となんら変わらなくなるわけで じゃあ、何で7700系残すんだって話になるけどな
- 386 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ fd97-KhZc [106.72.37.224]) [2017/07/30(日) 02:12:03.86 ID:sGZheht70.net]
- >>370
9000は新宿三丁目の勾配がNGだって聞いた 確かに中間車廃車は勿体無かったが、8両で使える路線が他にないから東横撤退の時点で一部廃車は避けられなかったし、予備部品確保を兼ねてるから仕方ないか・・ もうGTOなんて作ってないから
- 387 名前:名無し野電車区 (ササクッテロラ Sp11-KhZc [126.152.132.69]) [2017/07/30(日) 03:12:50.48 ID:tNcS2R/hp.net]
- >>318
209-910が廃車になって既に10年だからおかしくないでしょ?
- 388 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ d2aa-HJpE [101.111.84.130]) mailto:sage [2017/07/30(日) 09:44:31.50 ID:0TFE7DDJ0.net]
- 昨日の大雨大幅遅延で本日も「地獄」ってるの。
- 389 名前:名無し野電車区 (オッペケ Sr11-dZHS [126.186.128.30]) [2017/07/30(日) 10:08:58.60 ID:AKbKvU5rr.net]
- >>380
上田が20m車可能だったら8500系が売られていたんだろうな。 >>382 出力増強すれば勾配の問題はないでしょ、 やはりATOのほうが大きかったかと。 8両のままインドネシア譲渡なんて説も出ていたけどね。
- 390 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 06aa-qFTL [175.177.5.143]) [2017/07/30(日) 10:44:37.91 ID:QD6WX/JZ0.net]
- >>382
勾配問題が本当だったら東武の方の9000系がもっと坂上れないような…。
- 391 名前:名無し野電車区 (オッペケ Sr11-dZHS [126.186.128.30]) [2017/07/30(日) 10:45:28.64 ID:AKbKvU5rr.net]
- >>386
東白楽〜反町の勾配もキツそうだよね?
- 392 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ d2aa-HJpE [101.111.84.130]) mailto:sage [2017/07/30(日) 12:08:37.82 ID:0TFE7DDJ0.net]
- 【速報】壊滅的未曾有8500地獄
原因は金旺の人身事故と昨日の大雨。
- 393 名前:名無し野電車区 (アウアウカー Sa89-qygK [182.251.241.17]) mailto:sage [2017/07/30(日) 12:37:19.08 ID:duDxhRiWa.net]
- 東新宿は40‰だけど、B線だけなので推進運転に差し支えないということで特認されてる
- 394 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ d2aa-HJpE [101.111.84.130]) mailto:sage [2017/07/30(日) 13:16:33.83 ID:0TFE7DDJ0.net]
- 全ては「横東優遇」という肆字塾語。
8590・9000を副都心線乗り入れしなかったのも、5000を4編成も強奪飛びして横東線に左遷させたの も全て横東優遇の仕業。
- 395 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 06aa-qFTL [175.177.5.138]) mailto:sage [2017/07/30(日) 13:59:24.02 ID:KSpy66vU0.net]
- >>387
確かに。 8590系も9000系も、難なく(多分)坂を上れたし。 そういえば西武の6000系も加速度的に問題児らしい。
- 396 名前:名無し野電車区 (ワンミングク MMd2-iCX2 [153.250.217.187]) mailto:sage [2017/07/30(日) 14:51:06.87 ID:UmFI5x4PM.net]
- >>387
東白楽〜反町はある程度スピード出てからだから良いけど、 中目黒〜祐天寺はまるでダメ、雨の日なんか特に。
- 397 名前:名無し野電車区 (スップ Sd02-wgzG [1.66.102.152]) mailto:sage [2017/07/30(日) 17:03:34.24 ID:BrHRjNoqd.net]
- 一体何本8500系が走っていたら地獄なの?今日は分からないけど、昨日と先週の日曜日は5000系何本も走っていたよ。
- 398 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 2e23-y2Uz [121.109.87.9]) [2017/07/30(日) 17:43:51.85 ID:3Co0+Xve0.net]
- >>393
俺も知りたい。 1. 他の乗客が「今日は地獄だね」とか言ってるのか? 2. 8500系が何編成走れば地獄になるのか? 3.「地獄」の具体的な定義
- 399 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ d2aa-HJpE [101.111.84.130]) mailto:sage [2017/07/30(日) 20:43:28.38 ID:0TFE7DDJ0.net]
- loo-ool.com/rail/e233.cgi?guid=ON&a=MZ
壊滅的地獄。 特に急行と23時半以降が厂史的未曾有8500地獄。
- 400 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ d2aa-HJpE [101.111.84.130]) mailto:sage [2017/07/30(日) 20:47:07.53 ID:0TFE7DDJ0.net]
- >>394
1.言ってるね。クーラー全然きいてねぇとか。 あと、ある休日だけど、1時間待っても上下線に全然5000来ないのだけど・・と、こどもが 文句言ってた(厂史的地獄だった先週土旺かな?) 2.昼間17編成以上かな。逆に言えば5000が昼間12編成以上走っていないと地獄。 12編成だとしても6編成は車庫で眠っていることになる。 3.置き換えると、そればかりであること。>>395で書いた通り、本日は23時以降は渋谷で待てばわかると思うけど ほとんど8500になるはずです。各停も急行も。急行は20時台の13Kで本日の運行は糸冬。
- 401 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ d2aa-HJpE [101.111.84.130]) mailto:sage [2017/07/30(日) 20:51:45.03 ID:0TFE7DDJ0.net]
- 今日は昨日の大雨、一昨日の東武人身の余波で8500全稼働の厂史的未曾有地獄。
5000は02 03 11 13 15Fが動かず。 02/03Fが入場近く、8500は入場近い編成がないため、当分は厂史的な地獄が続くのだろうか? それを差し引いても、最近の地獄っプリは目を見張るものがある。 先週は水、木(26、27日)がマシだったくらいであとは地獄。
- 402 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ d2aa-HJpE [101.111.84.130]) mailto:sage [2017/07/30(日) 20:53:38.21 ID:0TFE7DDJ0.net]
- 昔の6ドアならともかく、今のこのご時世、なぜ深夜ばかり8500地獄になるのだろうか?
平日にしても土休日にしても、22時台以降の急行はほとんど8500である。 5000だった試しがほとんどない。 ロ酸述。 5000だった試しがほとんどない。 重要だから再度。 5000だった試しがほとんどない。5000だった試しがほとんどない。。
- 403 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ d2aa-HJpE [101.111.84.130]) mailto:sage [2017/07/30(日) 20:56:51.73 ID:0TFE7DDJ0.net]
- あと、8500でも初期車ばかりはいっている編成、17Fとか19F、25Fあたりを乱用している。
もう拷問、いじめ、嫌がらせの域に達している。 池多摩の7700乱用(07Kが7700ばかり)とこのスレでも言われているけど、田都も終日 運用はほとんど8500ばかり、と言える。 土休日の01Kというのがあるが、これはほとんど8500で、5000だった試しがないし。 平日の13K、32K(最終急行)もそう。 終電が5000だった試しがない。
- 404 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ d2aa-HJpE [101.111.84.130]) mailto:sage [2017/07/30(日) 21:00:45.29 ID:0TFE7DDJ0.net]
- もう一つ、消費電力問題。
8500系は5000系列の4倍の電気を消費する。31以降の軽車体でも3倍くらい。 震災の時、8500がずっと車庫だったの覚えているか? 2011年4月某日日旺日、東急車14編成運用。12編成が5000で2編成が2000. 8500は全て車庫。 そんな時代が羨ましC。
- 405 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ d2aa-HJpE [101.111.84.130]) mailto:sage [2017/07/30(日) 21:08:56.40 ID:0TFE7DDJ0.net]
- 点検近い02/03Fはともかく、11〜15Fあたりが全く使われていない事実
11F、13Fは3週連続土日車庫。 まあ度が過ぎた横東優遇ですな。
- 406 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ eee3-V1Wy [153.160.152.223]) mailto:sage [2017/07/30(日) 21:24:20.58 ID:qDCMNgNk0.net]
- 新着の書き込みがNGで表示されてねえと思ったら、そういうことか納得した。
- 407 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ d2aa-HJpE [101.111.84.130]) mailto:sage [2017/07/30(日) 21:25:16.63 ID:0TFE7DDJ0.net]
- 9000系にはついたが8500にはついていない監視カメラ。
今年度の設備投資計画の資料から見ると8500にはつかない見込み(大井町線は不明)の ようなので、2020年度京東五輪までの全面歯医者に向けて期待しましょう。か。 それしか楽しみがない。 2020系も嘘ついて、長津田に半年おいて2018年度に横東線、という夢を見たの。
- 408 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ d2aa-HJpE [101.111.84.130]) mailto:sage [2017/07/30(日) 21:34:32.42 ID:0TFE7DDJ0.net]
- www.tokyometro.jp/unkou/history/hanzoumon.html
www.tokyometro.jp/unkou/history/fukutoshin.html これを見ても横東優遇過ぎる。
- 409 名前:名無し野電車区 (アウアウカー Sa89-yaaN [182.251.252.46]) mailto:age [2017/07/30(日) 21:41:01.42 ID:Tbj/19/xa.net]
- 今日の地獄、本当に厂史的だ。
- 410 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 21a6-qthy [60.237.41.240]) mailto:sage [2017/07/30(日) 22:08:01.82 ID:trWCCN2k0.net]
- ");
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- 411 名前:44" rel="noopener noreferrer" target="_blank">>>344
あれは8連化して中間車に運転台新設と新車投入の比較で、新車投入の方がトータルコストが安いという判断 []- [ここ壊れてます]
- 412 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ fd97-KhZc [106.72.37.224]) [2017/07/30(日) 22:28:02.75 ID:sGZheht70.net]
- >>406
まぁ相鉄は相模大塚の留置線で発生した脱線事故の当該車両を修理せず廃車にした会社だからな
- 413 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 8211-8fv4 [219.174.15.23]) mailto:sage [2017/07/30(日) 23:01:27.61 ID:OvITvYjs0.net]
- 東急に転属した2100系も入れてよ
- 414 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 06aa-qFTL [175.177.5.136]) mailto:sage [2017/07/31(月) 00:08:57.73 ID:OAir3brl0.net]
- 電気の件とかあれなのに、
それでも何で8500系ばかり走らせるんだろう。 >>403 7700系に(も)防犯カメラとLED照明が付いたら終わりだと思う。 >>408 一瞬リゾート21かと思ったw
- 415 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ fd97-KhZc [106.72.37.224]) [2017/07/31(月) 00:41:47.34 ID:5dUYxCyq0.net]
- >>383
209-910って2000と同期の東急車輌製か 2004年頃、よく南浦和から蕨まで1駅歩いて209-910を探してた この時はまさかこんなに早く廃車になるとは思わなかった 来年には209量産車の廃車が始まって10年なのか・・
- 416 名前:名無し野電車区 (ガラプー KK96-oZFd [05004013672318_ea]) [2017/07/31(月) 03:11:46.14 ID:iffZyKwMK.net]
- 音が極めて良く似ているよな
他社だと京王8000も音が近い
- 417 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ cd91-GNib [58.138.62.246]) [2017/07/31(月) 06:37:29.79 ID:2CafQNn90.net]
- >>411
209-910って、東芝GTO-VVVFのやつでしょ? 昔から思うんだけど、日立と東芝って、何かVVVFがよく似ていない? 区別がつくとしたら、東芝のPMSMを使っているやつだけだと思う。 最近登場した西鉄9000形が、SiCを使った東芝のVVVFを採用したけど、 E233-3000 or 東武60000の如く日立と同じような感じの音だもん。
- 418 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 6553-YAuw [120.74.6.138]) [2017/07/31(月) 06:57:34.86 ID:UpbE1eoq0.net]
- 確かに夜の下り急行って8500ばっかな気がする。
混むんだから快適な車両にしてくれ。
- 419 名前:名無し野電車区 (スッップ Sda2-qthy [49.98.173.218]) mailto:sage [2017/07/31(月) 07:57:17.03 ID:tyMs592/d.net]
- >>407
アレも同じ系列が1編成しかない上に、経年劣化が進んでたとかいう代物だったはず >>410 鋼板とかベッコベコだったし、搭載機器も量産車と違うのが多かったから仕方ない
- 420 名前:名無し野電車区 (オッペケ Sr11-dZHS [126.200.48.90]) [2017/07/31(月) 08:29:09.86 ID:Fqo3kydDr.net]
- >>413
急行に8500系運用したほうが消費電力面では効率的なんだが…
- 421 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ fd97-DwHR [106.72.37.224]) [2017/07/31(月) 09:25:45.48 ID:5dUYxCyq0.net]
- >>319
>2010年代になって自社工場で働かせる余剰人員が少なくなっただけ。 最近関東の90年代の車両(東急では9000・1000・2000)に乗ってるが、2004年辺りと比べて整備のレベルが落ちてるからな これなら更新しないで廃車にする会社が増えてるのも整備レベルが低下してる証拠だよ
- 422 名前:名無し野電車区 (ササクッテロラ Sp11-KhZc [126.152.137.80]) [2017/07/31(月) 10:17:31.22 ID:QvvQ23Nnp.net]
- >>416
バブル期の車両はかなり高価な部品使っちゃったから維持費がかかり過ぎ。 低価格の新車入れてる会社なら、更新時期にそのまま廃車した方が安くつくだろう。
- 423 名前:名無し野電車区 (ガラプー KK96-oZFd [05004013672318_ea]) [2017/07/31(月) 13:17:14.13 ID:iffZyKwMK.net]
- 当初はインバータ車なんて連続制御の高級品だった
民生用だと日立が赤の発色向上に取り組んだ実勢18万のビデオデッキが売れた時代
- 424 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 3911-iPV5 [126.21.140.255]) mailto:sage [2017/07/31(月) 14:07:25.09 ID:BuYLjp2t0.net]
- 会社の方針なのだろうが東急テクノが駄目なのではないかと思ってしまう。
同じような規模の整備子会社の京王重機はコンスタントに更新工事こなしてるし。
- 425 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 5dc9-ZO1u [202.94.148.33]) mailto:sage [2017/07/31(月) 14:27:51.33 ID:rS86Inbx0.net]
- >>409
防犯カメラやLED照明くらいなら次期新車に 流用できるかと。 >>415 そういえばかつて、小田急は急行にオンボロ、 各停に新車を宛がってたのもそういう理由かな?
- 426 名前:名無し野電車区 (スッップ Sda2-fEet [49.98.141.234]) mailto:sage [2017/07/31(月) 15:36:26.82 ID:iV3YWbhMd.net]
- >>420
小田急どころか東横線がそうだったじゃないか
- 427 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 2e23-y2Uz [121.109.87.9]) [2017/07/31(月) 16:13:39.71 ID:wbol2tXV0.net]
- >>396
「地獄」ってそういう事なのね。 しかし、未だ8500系(8590系含む)が田園都市線の過半数を占めている現状では、当分「天国」にはなりそうもないね。 ちなみにメトロや東武車はどんな具合?
- 428 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ fd97-KhZc [106.72.37.224]) [2017/07/31(月) 17:08:55.87 ID:5dUYxCyq0.net]
- どうせ2020系は3本で打ち止めで目黒線に2080系導入→3000系・5080系廃車を平気でやりそうな悪夢
乗り入れ先も都営6500形・メトロ19000系・SR新形式(19000と共通設計)導入→都営6300形・メトロ9000系・SR2000系全車廃車になりそう
- 429 名前:名無し野電車区 (ササクッテロラ Sp11-KhZc [126.152.137.80]) [2017/07/31(月) 17:22:43.28 ID:QvvQ23Nnp.net]
- >>423
3000は5連化で9000置き換えに使えるでしょ。
- 430 名前:名無し野電車区 (オッペケ Sr11-dZHS [126.200.56.184]) [2017/07/31(月) 17:52:08.77 ID:RMPfX1QVr.net]
- >>420
小田急は1000形〜3000形辺りはどちららかというと各停のほうに新車優先投入していたね。 5000形は元々自社線内の急行系運用前提で設計されたため、 加速が遅く各停には不適任ということもあったが。
- 431 名前:名無し野電車区 (ワッチョイ 6d69-vGNG [218.33.170.185]) mailto:sage [2017/07/31(月) 18:56:26.85 ID:6lg+repi0.net]
- >>423
5080系は中間車新造の上、田園都市線に転属させればいいと思う。
- 432 名前:名無し野電車区 (オッペケ Sr11-dZHS [126.200.56.184]) [2017/07/31(月) 19:23:30.41 ID:RMPfX1QVr.net]
- >>423-424
3000は大井町送りという可能性あるが5080はさすがに無いだろ。
- 433 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/31(月) 20:39:23.59 ID:W9I8SSvA0.net]
- >>416
東急線沿線に人口が増えるだけ増えて、 本数を増やす中で、摩耗が酷いというのもありそう。 急加速急ブレーキとか。
- 434 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/31(月) 21:10:47.79 ID:V47zccsW0.net]
- >>396
メトロ車や東武車は嫌いでない(地獄ってる時など東武車の冷房を好んでいる)が、 K運用にそれらが来ると地獄。 本日は珍しいな。
- 435 名前:名無し野電車区 [2017/07/31(月) 21:46:49.41 ID:iffZyKwMK.net]
- SやTに2kが入った時の対応が見もの
- 436 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/01(火) 01:09:14.23 ID:ISwIid4G0.net]
- >>430
非設行っとけとかね
- 437 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/01(火) 12:51:14.82 ID:6+6xG8fEp.net]
- CBTC導入キベンヌ
- 438 名前:名無し野電車区 mailto:age [2017/08/01(火) 17:56:15.68 ID:tRMc60Y7a.net]
- また雨で横東優遇らしいです。
もうオール地下鉄でいいよ。そう毎度☔で止められたらたまらない。 ちなみに東武スカイツリーラインもね。一ノ割とか度々踏み切り事故あるし。
- 439 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/01(火) 19:10:52.21 ID:6+6xG8fEp.net]
- 2020系導入あくしろや
- 440 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/01(火) 20:48:15.59 ID:huPt2Ww9d.net]
- 5555はゾロ目だったのがちょっと残念
- 441 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/01(火) 20:52:28.55 ID:wGdQ9n3c0.net]
- >>435
最近廃車になった奴か ゾロ目というと8888がいる 8635Fだし、当分安泰
- 442 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/01(火) 22:20:58.36 ID:06n3o2N+0.net]
- 今日の07運行は7906F。
雨にも拘わらず、運転がスムーズで上手かった。 多摩川に着くとき、10cm前なのはご
- 443 名前:、敬w
(多摩川駅内は濡れてないからね) [] - [ここ壊れてます]
- 444 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/01(火) 22:24:50.46 ID:U0F2zi5Rd.net]
- 2020系の第2編成でもゾロ目発生しそうだね
- 445 名前:名無し野電車区 mailto:age [2017/08/01(火) 23:28:15.12 ID:ZdCpXPwWx.net]
- 田園都市線の新車2020系にはSiC(炭化ケイ素)を使ったインバータ制御器と回転子に永久磁石を使った3相交流モーターを使っているはず。
SiC(炭化ケイ素)を使ったインバータ制御器は永久磁石を電機子に使った3相交流モーターを個別制御していておまけとしてSIV(低圧電源提供)としての機能を持たせたSiCのモジュールも一箱の中に入っているはず。
- 446 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/01(火) 23:33:24.92 ID:wGdQ9n3c0.net]
- さて、たった3編成の予定なのに東武直通させるのだろうか
これからも増えるなんて保証はどこにも無い 一方、東武のほうも50050が1編成事実上廃車状態だし、半蔵門ホームドアの絡みで 新型を導入せざるを得ない状態に
- 447 名前:名無し野電車区 mailto:age [2017/08/01(火) 23:34:40.37 ID:ZdCpXPwWx.net]
- 副都心線に乗り入れている西武鉄道6000系のステンレス車は車体はまだまだ使えるから制御器を大仕掛けな冷却システムを必要としないSiC(炭化ケイ素)インバータ制御器をを従来のGTO制御器からごっそり交換したほうがいいよ。
- 448 名前:名無し野電車区 mailto:age [2017/08/01(火) 23:37:04.18 ID:ZdCpXPwWx.net]
- 3編成しかない後期GTOインバータ制御車の2000系(1992年製)はインドネシアに売却するしかないね
- 449 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/02(水) 00:31:17.95 ID:4OqMFPcU0.net]
- 4605,4705入場したんだ
もう少しでY516Fの代替車きそうだな
- 450 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/02(水) 01:04:41.92 ID:c8mGjMy0p.net]
- >>442
2編成しか存在しない6000系試作車両も20000系で置き換えて南蛮輸出が良いね
- 451 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/02(水) 01:57:13.82 ID:OdIPpFE40.net]
- >>440
東急が田園都市線に2020系を 約束どおり3編成導入するかも怪しい
- 452 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/02(水) 02:00:00.87 ID:c8mGjMy0p.net]
- >>445
絶対に守るやろ
- 453 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/02(水) 02:02:08.86 ID:OdIPpFE40.net]
- >>416-418
東急的に東横、目黒は整備が必要なら 東急他線の利益で新車に置き換えればいい 東急他線はどんなに劣悪な車内環境でも 止まらない程度に足回りだけ整備 だから東急に整備品質なんて必要ない
- 454 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/02(水) 02:03:45.96 ID:OdIPpFE40.net]
- >>446
東急が田都民との約束を真面目に 果たしたことってあったっけ?
- 455 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/02(水) 02:17:00.70 ID:c8mGjMy0p.net]
- >>448
つホームドア、5000系
- 456 名前:名無し野電車区 [2017/08/02(水) 04:23:56.89 ID:DpXnZ/Q8K.net]
- >>438
何だか通販番組みたいだなw
- 457 名前:名無し野電車区 [2017/08/02(水) 06:49:24.48 ID:2XRodAaD0.net]
- >>442
そのために、わざわざ2003Fを機器更新してあげてんのか... >>443 4105Fを10両に戻す気が当分ないんなら、わざわざ検査入場させたりしないよね? 休車措置というのが良く分からん素人で申し訳ないが...
- 458 名前:名無し野電車区 [2017/08/02(水) 08:13:08.73 ID:l/b+/qTvr.net]
- 2000系は大井町線でしょ。
- 459 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/02(水) 09:26:35.57 ID:xIRSL6NS0.net]
- >>440
3編成はあくまで初年度な。初めは○Kだろうけど、数が 増えたら○K解除、これはかなり早い内に行われるはず。 と言うか、初年度に1〜3本のみ導入というのは新形式 導入のセオリーだろうに。
- 460 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/02(水) 09:30:16.96 ID:medNY6je0.net]
- >>453
さて、2000系導入時の触れ込みを思い出してもらおうか 「次世代の標準車両」→3編成で終了
- 461 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/02(水) 09:32:10.82 ID:p/Y7IB8c0.net]
- そもそも何で2000系って3編成しか造られなかったんだろう。
まだバブルの頃だった覚えもあるし。
- 462 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/02(水) 09:37:47.28 ID:medNY6je0.net]
- >>455
運用増で3編成作ったものの、8000/8500系がまだ置き換え段階に無かったので 新造する必要が無かった
- 463 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/02(水) 09:58:56.50 ID:xIRSL6NS0.net]
- 2000系の導入動機って田園都市線の混雑緩和じゃなかったっけ?
当時はまだ50年使用を前提にしていたから元々数本で終わりの 予定だった気がする。営団の06、07系と同じかと。
- 464 名前:名無し野電車区 [2017/08/02(水) 10:36:39.51 ID:DpXnZ/Q8K.net]
- >>455
水天宮前延伸用 何故か営団車は増えず(強いて言うなら8110F) 今更8500は作る気が無かったのでしょう 9000のデザインを使って1C8Mの実証実験→補助金獲得ウマー
- 465 名前:名無し野電車区 [2017/08/02(水) 11:06:00.65 ID:64xAm6IoE.net]
- 8090なら2,3年前まで作ってたじゃない
8590の編成が数がある程度そろってれば今みたいな○Kになってなかったかもしれん
- 466 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/02(水) 11:18:20.65 ID:p/Y7IB8c0.net]
- >>456-458
沿線人口が増えるとか、 8500系もやがて古くなるとか、 半蔵門線がもうちょっと延びるとか、 先見性はなかったのかなぁ。
- 467 名前:名無し野電車区 [2017/08/02(水) 12:45:34.06 ID:l/b+/qTvr.net]
- >>458
東武なんかその時代になっても界磁チョッパの10000系列増備していたし、 8500系継続増備でもよかった気もするけど。 東武の場合試作VVVF車10080系が界磁チョッパの在来10000系との併結相性が悪かったため、 地上通勤車へのVVVF本格採用が遅くなってしまったようだが。
- 468 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/02(水) 13:15:45.76 ID:c8mGjMy0p.net]
- >>452
せやな >>453 それな サークルKが3本増えれば束式30000系は東上線に転属する >>456 平成初期は大規模改造して半永久的に使うつもりやったがGTOが思いの外コストが高く 新車入れた方が効果的と判断された >>460 営団も東急も先見の目が無い その辺は束式のが上や >>461 束式10080系は束式100系を作る為の試験車輌やから
- 469 名前:名無し野電車区 [2017/08/02(水) 13:41:40.86 ID:SHFXxvMMp.net]
- >>457
小田急2000形も登場当時は2600形を8連化してまだ使うつもりだったから、その2600形8連化による補填分として計画されたもの。 このため最初は2編成程度しか作らなかったらしい。
- 470 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/02(水) 15:05:06.36 ID:6RimA2nWM.net]
- >>454
2000系はそもそも取り替え用でなく増備用
- 471 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/02(水) 15:14:07.60 ID:6RimA2nWM.net]
- >>460
25年後に8500が古くなるから、置き換えましょう、と。 じゃあ、もう5000系の置き換えも始めないといけないね
- 472 名前:名無し野電車区 [2017/08/02(水) 15:46:15.81 ID:DpXnZ/Q8K.net]
- 結局統一は無理なんだよ
新技術を投入し9本以内の量産なら優遇税制も有る だから500系のぞみは寿命を縮めた(本来なら所要は10〜11本)とか
- 473 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/02(水) 16:28:16.05 ID:c8mGjMy0p.net]
- 8500系秩父鉄道譲渡まだ〜〜
- 474 名前:名無し野電車区 [2017/08/02(水) 17:12:52.67 ID:BuiSa9uma.net]
- せっかくの新車をいつまでも休車にしておくのも勿体無いしな。
予備もカツカツだしやっとY516の代替えか。
- 475 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/02(水) 17:16:32.57 ID:EuEIyrwf0.net]
- 既に新車と言えるほど新しくもないだろうよ
- 476 名前:名無し野電車区 [2017/08/02(水) 17:49:21.73 ID:DpXnZ/Q8K.net]
- …まさか4605+4705をY517に挿入?
- 477 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/02(水) 18:16:30.41 ID:medNY6je0.net]
- >>470
それはやれてもやらない 8連の代替新造は8連 2両だけ東急扱いにしてると、今度は検査のとき面倒 本来の編成に戻したほうがいい
- 478 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/02(水) 20:06:44.70 ID:c8mGjMy0p.net]
- >>469
5000系よりマシ []- [ここ壊れてます]
- 480 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/02(水) 20:18:32.56 ID:ZH7lS+/2a.net]
- Y500を復旧できれば8連は5177も入ったことだし4105も10Rに戻せるってわけか
- 481 名前:名無し野電車区 [2017/08/02(水) 21:30:39.62 ID:X88wWI/60.net]
- 2003F 12月頃109テクノ出場。SICVVVF化&束武乗り入れ対応。マスコン13000&70000系と同一の物に交換。 2001・2002の上記と同様の海造浩二。2001F1月ごろ総合車両横浜甲種。2002 6月頃甲種
- 482 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/02(水) 22:51:18.60 ID:f/rDfzaXF.net]
- >>466
8連化後を含めたら異例の長寿命になりそうなんだが
- 483 名前:名無し野電車区 [2017/08/02(水) 23:00:36.60 ID:2XRodAaD0.net]
- 質問。
Y516Fの代替の件ですが、直接横高向けの新車を造るのと、東急向け新車5178Fを造って、 LCD未交換の5156Fを横高にリースするのと、どちらの方がコスパが高いんですか?
- 484 名前:名無し野電車区 [2017/08/03(木) 00:09:52.65 ID:G4M9r0hIH]
- 相鉄20000系この動画見ると多分、TMTMTMMTMT(=5M5T)ってなっていて、M車はそれぞれ1C4MのVVVFインバータを搭載しているっぽいね
https://m.youtube.com/watch?v=UeqUw-H67Eg さて2020系はどうなんだろうね
- 485 名前:名無し野電車区 [2017/08/03(木) 00:26:24.69 ID:pfM7lAyga.net]
- 6000の中間車も製造されてるみたいだしこの勢いでY516の代替えの8連もまとめて製造は十分にあり得るな。
まあ2020系に移行しても車内は殆ど同じだから5000系列は製造可能そうだけど。
- 486 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/03(木) 00:48:18.33 ID:KcYo4+q0F.net]
- >>453
初年度は3編成とも田都で客扱いの試運転 翌年度は全部没収されて東横へ
- 487 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/03(木) 03:00:47.19 ID:t/mY58vn0.net]
- >>474
きゃりーちゃん (ワッチョイ df46-bZBa [118.241.79.126] 今井 雅之 (ワッチョイ 1946-jouN [118.241.79.126]) 2016/10/21 20:33:24. 花上浣腸の講話予想 東京オリンピックまでに100系・200系を置き換えする。 (500系列に統一) 一部近鉄しまかぜ風の車両に。 快速 意味不明な上に嘘つき 固定IPだkじゃらこいつもイッツコム
- 488 名前:名無し野電車区 [2017/08/03(木) 08:11:57.80 ID:pgzZcYr3d.net]
- >>478
未だに、E531を製造している位なんだから可能なんじゃないの?
- 489 名前:名無し野電車区 [2017/08/03(木) 08:38:55.51 ID:+6DiZVmh0.net]
- 確かにE531製造してるから4000番台なんかは今でも全く同じに製造可能なんだろうね。
個人的に今の5000のハイバックシートより4000の普通の座席のが座りやすくていいから相鉄直通増備するやつは4000のが良いくらいだw
- 490 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/03(木) 09:09:06.25 ID:CD2N06ieM.net]
- 夏真っ盛りだな
>>478 電車は勢いでは作らないだろうね >>482 E531と5000は何の関連も無いと思うが 要は製造のための設備と部品確保ルートがあるかどうかじゃないの?
- 491 名前:名無し野電車区 mailto:age [2017/08/03(木) 12:16:22.63 ID:GtYFqN86a.net]
- 横東優遇が酷すぎ
- 492 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/03(木) 13:15:27.06 ID:KFcdGS/Ma.net]
- ホームドア整備計画曰く蒲蒲線は未だ諦めてない模様
- 493 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/03(木) 14:13:55.53 ID:nwiGzRQDd.net]
- 20m車は蒲田以外の中間駅は全て通過になりそうだけどな
- 494 名前:名無し野電車区 [2017/08/03(木) 14:23:08.40 ID:TmU3lZm7K.net]
- 67S:2002F
昼間の運転は久し振りだな 夏休みキッズは大喜び?
- 495 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/03(木) 19:04:21.16 ID:CD2N06ieM.net]
- 東武線内は非設。
運転士の腕と勘が全てを左右する
- 496 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/03(木) 20:06:27.45 ID:GvE8Byg60.net]
- >>486
蒲田の、蒲蒲線直通列車は地下で、 従来の多摩川〜蒲田各駅停車は従来通り地上とか。 近鉄の上本町みたいな。
- 497 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/03(木) 20:19:32.95 ID:TmU3lZm7K.net]
- 新線新宿とか言うおのぼりさんキラー
- 498 名前:名無し野電車区 [2017/08/03(木) 20:28:53.46 ID:biU2s6OnF.net]
- 西武やメトロの乗務員はイケメン多いな
東急は高飛車な女性が多くて(特に駅員) イラつく
- 499 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/03(木) 21:43:10.62 ID:t/mY58vn0.net]
- >>491
でも足蹴にされたいんだろ?
- 500 名前:名無し野電車区 [2017/08/03(木) 21:51:54.61 ID:l97FoYO1r.net]
- >>486
多摩川線は各停も地下蒲田行く方向みたいだけど? 地上は池上線専用になるみたいで。 各停も20m3連にするのでは? 現に鵜の木以外は対応しているし。
- 501 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/03(木) 22:52:13.20 ID:Ogl+2qIQ0.net]
- それにしても、横東線がとにかく優遇されておりますの。
本日も保安装置故障の後地獄ったの。
- 502 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/04(金) 08:51:59.55 ID:YaxkH5XT0.net]
- 今日の24運行に1502F。
>>493 ドアカットの新設はもう許されないんじゃない? ってことは踏切の廃止か、地下化か。 編成全体で6メートル伸びるのは、 利用者としてはありがたいことなんだけど…。
- 503 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/04(金) 10:42:24.27 ID:KSDCJWkI0.net]
- 代々木八幡チックなことが鵜の木でも出来るかどうかが
キーになるけど、GEで見た限りだと無理っぽいな。
- 504 名前:名無し野電車区 [2017/08/04(金) 11:05:40.00 ID:HirUQ5Ibr.net]
- >>495
鵜の木は改札口のあたり弄れば伸ばせるのでは?
- 505 名前:名無し野電車区 [2017/08/04(金) 11:50:17.12 ID:jKUEmnNKp.net]
- >>491
高圧的な女性駅員にはお前に駅員は向いてない。ソープランドに転職して男の性欲満たしてろ、と言ってやればいい。 そしてそのまま立ち去る
- 506 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/04(金) 12:29:42.91 ID:y0KkC2KAM.net]
- キ、キモ、、
- 507 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/04(金) 18:43:27.47 ID:OLXFTbSzp.net]
- >>474
ねーよ 大井町線転属やろ
- 508 名前:名無し野電車区 [2017/08/04(金) 19:39:03.52 ID:G9kAzVVd0.net]
- >>496
一本沼部寄りの通りは踏切がないから今あるのを閉鎖して そっちに踏切を移せばいいんじゃね?
- 509 名前:名無し野電車区 [2017/08/04(金) 20:32:38.62 ID:6sKrJn0kp.net]
- 土休日の33Kは、2000系が多いね。
土休日しか休めない漏れは、8606Fや8642Fや8694Fや8695Fに永遠に乗れないだろうか・・・?
- 510 名前:名無し野電車区 [2017/08/04(金) 20:34:05.02 ID:D8i0P4J8K.net]
- 869は正直余りカッコ良くない
8642Fは涼しくなったら録音したい
- 511 名前:名無し野電車区 [2017/08/04(金) 22:04:47.06 ID:ZAQnVqI70.net]
- >>457
90年代は 営団(当時)→40〜45年で廃車 東急→40〜50年は使う という方針だったかと 長寿命車体(営団はアルミ、東急はステンレス)だからという理由で
- 512 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/05(土) 04:54:22.94 ID:r0Wr0wQ1p.net]
- 6000系7両化まだ〜〜
- 513 名前:名無し野電車区 [2017/08/05(土) 06:05:55.85 ID:z5gCIhi/K.net]
- >>504
まさか6102Fが最後まで残るとは!
- 514 名前:名無し野電車区 [2017/08/05(土) 06:29:59.47 ID:hOi/VHcR0.net]
- >>503
録音するなら、今年のうちかもよ。
- 515 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/05(土) 06:52:46.74 ID:r0Wr0wQ1p.net]
- 8500系秩父鉄道譲渡あくしろや
- 516 名前:名無し野電車区 [2017/08/05(土) 09:40:11.52 ID:th2rUgHXd.net]
- あくしろや?
- 517 名前:名無し野電車区 mailto:age [2017/08/05(土) 13:45:34.94 ID:8n8N5x1ba.net]
- 今日は先週よりはマシだがまだやや地獄。
- 518 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/05(土) 19:37:33.02 ID:r0Wr0wQ1p.net]
- 2020系導入あくしろや
- 519 名前:名無し野電車区 [2017/08/05(土) 22:00:25.81 ID:z5gCIhi/K.net]
- >>507
mjky!
- 520 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/06(日) 00:05:33.92 ID:9Z+GtTdo0.net]
- >>510はシチサン
- 521 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/06(日) 12:18:42.80 ID:xl1l0dCCp.net]
- 2000系大井町線転属あくしろや
- 522 名前:名無し野電車区 [2017/08/06(日) 17:45:22.89 ID:FvhoaRFr0.net]
- 2020系は相鉄20000系みたいにドア横席の仕切を網棚まで延長しろや。
- 523 名前:名無し野電車区 [2017/08/06(日) 18:09:46.70 ID:Zt7K2fd90.net]
- >>506 東急も何だかんだで8606Fが最後まで存命しお別れ運転なる気がする
まあ5,6年異常は確実に先のハナシなんだろうけど・・・
- 524 名前:名無し野電車区 [2017/08/06(日) 18:48:22.54 ID:xhyTseeyr.net]
- >>516
6102Fは6101Fのような小田急乗り入れ不可制約なかったし、 東武乗り入れ不可制約のある8606Fが最後まで残るとは思えない。 相鉄絡みでまた置き換え中断も発生しそうだしな。
- 525 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/06(日) 20:07:21.45 ID:xl1l0dCCp.net]
- 2020系導入あくしろや
- 526 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/06(日) 23:21:37.22 ID:f+AZCRey0.net]
- 2100は伊豆急行から転籍した?
- 527 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/07(月) 04:59:48.05 ID:M4xN+Bg3p.net]
- >>519
そんな訳あるかい
- 528 名前:名無し野電車区 [2017/08/07(月) 10:25:54.53 ID:v+ZoteOUK.net]
- >>519
4両化して会津田島まで直通したら誉めてつかわす
- 529 名前:名無し野電車区 [2017/08/07(月) 16:12:16.55 ID:keVgKh64j]
- 相鉄に東急直通用20000系製造されたけど東急は相鉄直通用に
新型導入されるんですかね?
やはり5000系and3000系and5050系の改造で済ます?
東横に新型入れたら田都民がまた怒りだしそう。
- 530 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/07(月) 19:13:43.38 ID:M4xN+Bg3p.net]
- >>521
半蔵門線走れないやろ
- 531 名前:名無し野電車区 [2017/08/07(月) 20:33:41.96 ID:j4zrRLXD0.net]
- >>519 あれデブだから・・・
確か長津田車両控除のクレーン枠がハマらずで吊れないよ。(クレーン要領的にも20mSUS吊り上げ前提設計 30Tonだから無理) あんな物養子に出来ない。
- 532 名前:名無し野電車区 [2017/08/07(月) 20:42:24.77 ID:v+ZoteOUK.net]
- 恩田へ持って行き、座席を取り外して真っ白で回送
重量バランスが恐ろしい事になってた筈 何せ復路は全区間自走せず
- 533 名前:名無し野電車区 [2017/08/07(月) 20:53:24.73 ID:tnHgYNzad.net]
- LCカー作らないのかな
コエトモのアンケート結果と違うタイプだけど
- 534 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/07(月) 21:22:34.26 ID:QJX515580.net]
- 今日の07運行は7107F
(電車を待ってるとき)駅に到着してドアが開いたときの涼しい風が心地よい。 7700系だとこうはいかない...。 リゾート21が試運転がてら東急線内に入ったとき、 対向列車と接触しないようにしたんだっけ。 確か中目黒〜代官山のカーブ辺り。
- 535 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/08(火) 08:17:58.81 ID:+Ijilpfl0.net]
- 25運行に1502F、23運行に1017F
台風の影響はないのに遅延。多摩川駅で落下物という話しもあったが(東横線?)、 ここでも別途何かあったらしい。 1017Fの車内広告は冷たいスイーツ。 >>526 この前、横浜でSトレイン5号を見かけたら、 めちゃくちゃ空いてた。 自分としても東急版座席指定列車を造って欲しいけど、 あれを見て列車の存続が心配になった。
- 536 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/08(火) 08:37:22.02 ID:l5zyAkALM.net]
- まあ、普通にTY20分くらいでしょ?
わざわざ金かかる電車に乗る必要ないでしょ 切符も買わなきゃいけないし次の電車も5分以内に来るし、、
- 537 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/08(火) 09:44:02.58 ID:AN8f7tUn0.net]
- MMに行くのにSトレイン乗ろうと思って特急券買って自由が丘で待ってたら前の急行が空いてた
あれはもったいなかったなと思った
- 538 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/08(火) 12:37:53.58 ID:grjpoaUs0.net]
- 渋谷や新宿三丁目とかの始発かな、えらく空いてるの来るよね
- 539 名前:名無し野電車区 [2017/08/08(火) 12:38:38.84 ID:O4WliJE2r.net]
- >>530
そんな短い距離の客は乗るなよ…
- 540 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/08(火) 12:44:19.64 ID:l5zyAkALM.net]
- それに切符買う前に、目の前に止まってる先発列車に乗ってしまえる
- 541 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/08(火) 14:04:38.40 ID:AN8f7tUn0.net]
- >>532
そんな客でもいないと空気輸送ですよ現状は そのとき俺の乗った号車は以外2人、他の号車も全然客いなかった
- 542 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/08(火) 15:28:47.71 ID:4/t3Jn19p.net]
- 2020系導入あくしろや
- 543 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/08(火) 17:40:03.97 ID:YK1Gns+lr.net]
- ここはいつから運用報告スレになったんだか
それとも運用報告を前置にしないと話せないのか
- 544 名前:名無し野電車区 [2017/08/08(火) 18:25:07.82 ID:IW1ecrhhd.net]
- 相鉄の新車は塗装がしてあるだけで重厚感が全然違う。総車の安物車両とは訳が違う
- 545 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/08(火) 18:38:54.73 ID:l5zyAkALM.net]
- 皆スルーしてるから大丈夫だ
- 546 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/08(火) 19:01:09.90 ID:11Met4lKd.net]
- >>537
言ってることがよく分かんないけど、塗装すればいいの? 11000も10000もするから安心しとき
- 547 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/08(火) 19:03:48.27 ID:+Ijilpfl0.net]
- >>530
これが平日だったら 夜の上りでも座れない程度には混んでるから、 丁度いいんだけどなぁ。
- 548 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/08(火) 19:18:50.55 ID:4/t3Jn19p.net]
- 8500系秩父鉄道売却キベンヌ
- 549 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/08(火) 19:31:41.15 ID:1B1S9OhRr.net]
- 座席が違うだけの通勤車じゃインパクトが薄いのでは
西武の新型特急車は地下鉄入れるしそれに期待
- 550 名前:名無し野電車区 [2017/08/08(火) 22:13:45.42 ID:trOC7NUx0.net]
- 相鉄の東急乗り入れ車用意(今までの車体幅でJR乗り入れと平行して導入)は、規模にも大手
で然程大きくない相鉄が其処までやるのは、東急に対してJR、との共謀に混ぜて此処まで譲歩 したのだからナニが何でも東横を走らせろ!!渋谷に怒セロ!!!の圧力だな 頑張れ相鉄!東急のわがまま独り勝ちを許すな!
- 551 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/08(火) 22:47:52.64 ID:4RdeXdcD0.net]
- 今日の07運行は1507F。
朝の遅れが影響した? >>538 スルーして。田園都市線の編成長の4分の1だよ。 乗る人が少なければこのスレの住民も少ないでしょ。
- 552 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/09(水) 02:22:29.64 ID:qr+PcpSJ0.net]
- >>537
塗装すればいいなら安上がりだな 東急8500系の車内涼しそうな色で塗っとく?
- 553 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/09(水) 07:39:06.30 ID:Y6Y2NwdBp.net]
- >>545
要らねーよ
- 554 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/09(水) 08:39:55.81 ID:jlVw+Wdg0.net]
- 28運行に1017F、23運行に7905F。
このスレを定期的に見る人で、 3両編成の走るこの2路線を使う人って 僅かなんだろうな。
- 555 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/09(水) 08:45:03.75 ID:633V+QmDM.net]
- >>537
重厚感て意味分かって使ってるの? 塗装てかラッピングじゃないの? そのうち剥がしそうだな
- 556 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/09(水) 12:40:08.48 ID:Y6Y2NwdBp.net]
- 全車両にSoftBankWi-Fi設置キベンヌ
- 557 名前:名無し野電車区 [2017/08/09(水) 12:49:48.64 ID:IpnJl3OEK.net]
- イケタマ線は沿線のマンション群を見るに充分化けそうだが
運営にヤル気が無いので諦めてスカ線使ってる?
- 558 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/09(水) 12:52:01.49 ID:Y6Y2NwdBp.net]
- 汚物7700系要らない
- 559 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/10(木) 09:03:18.15 ID:V3riQFXl0.net]
- 毎度思うけど5122Fのボディは異様に綺麗だな
いつも一番の新車が来たと勘違いしてまう
- 560 名前:名無し野電車区 [2017/08/10(木) 09:09:28.01 ID:eUph3IELd.net]
- >>505
6000の6両が7両化用に甲種で来る
- 561 名前:名無し野電車区 [2017/08/10(木) 09:29:37.02 ID:eUph3IELd.net]
- 東武への東横線のみなとみらい線、東武、西武側が東急分が足りない為、東急電鉄様に東横線への8500系を入れるよう求めた。しかも老朽化を考え、8500系の後期型。8500に西武の無線をプラスすればオッケー。西武線に8500系をプラスすれば胸熱。大人気間違いなし。
- 562 名前:名無し野電車区 [2017/08/10(木) 09:31:09.04 ID:eUph3IELd.net]
- 8500系
- 563 名前:誤り、連投ごめんなさい。 [2017/08/10(木) 09:40:06.64 ID:eUph3IELd.net]
- >>555は削除願う。
8500の有終の美を東横線で飾れるんですよね。 東横線の急行は昔は自由が丘まで混んでいたが、今は混雑だからね。
- 564 名前:名無し野電車区 [2017/08/10(木) 10:33:07.18 ID:c5tSB/Z5K.net]
- >>552
5190Fもテカテカよ 特殊表面処理を試行かな?
- 565 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/10(木) 11:01:54.57 ID:J1UV9R1a0.net]
- >>557
>>552 禿げ よーく見ろ 光源は自分にあるぞ
- 566 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/10(木) 11:22:58.81 ID:c5tSB/Z5K.net]
- 悪いが俺は布佐だ
んで課長の頭頂部に光源を当ててるw
- 567 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/10(木) 12:35:08.23 ID:us3YhFRZM.net]
- 面白くない。。
- 568 名前:名無し野電車区 [2017/08/10(木) 18:12:23.89 ID:a/OY8v14d.net]
- >>528-530
あれだけ渋谷から座れなくなったと騒いでも 有料には乗りたくないんだな 東横線沿いは金持ちが多いのに、やはり金持ちほどケチなんだよ
- 569 名前:名無し野電車区 [2017/08/10(木) 18:17:13.41 ID:a/OY8v14d.net]
- 座席指定車両はむしろ田園都市線に導入しそうだな
時差Bizライナーはその前触れでしょ こうは言ってるけど https://t.co/jlXB5A9DsR >さて、大きな注目を集めた「時差Bizライナー」であるが、ネットなどでは早くも有料座席列車としての定期運行を期待する声が上がっている。 だが、東急広報部は「今後『時差Bizライナー』の定期化については、利用状況を踏まえて検討することになるが現在のところ未定。有料座席列車としての検討も現時点では行っていない」と説明する。 また東京地下鉄(東京メトロ)広報部も「東急から有料座席列車運行の提案は寄せられておらず、当社としての運行可能性も現時点ではない」とし、東急と歩調を合わせている。 👀 Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)
- 570 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/10(木) 18:44:08.63 ID:us3YhFRZM.net]
- >>562
探ってはいるようだが、実現はしないだろうね するとしても今回みたいな朝6時台の上りのみとか。 >>561 自慢の東急線アプリで1アクションで切符買えるようにすれば、、
- 571 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/10(木) 19:02:53.49 ID:ksZpUyLaM.net]
- 各列車2500人乗ってるときに500人しか乗れない列車を走らせろ言うなら当然5倍払うんだな?
- 572 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/10(木) 19:16:35.82 ID:us3YhFRZM.net]
- ちょっと何言ってるか。。
- 573 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/10(木) 20:25:12.27 ID:sqEqAYoA0.net]
- 今日の07運行は7906F。その前の28運行も7914F。立て続けに油塗ってどうするんだろう。
>>561 平日ならきっと…。 車両はあれでいいのかな。リクライニングがあれば…とか、そういう話かな。
- 574 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/10(木) 23:59:30.73 ID:l+BMi2QW0.net]
- >>565
発想がアスペくさいよね そんなん言うてたら閑散線区の特急なんて特急料金いらんやんけ Sトレイン、平日ラッシュのホームライナー的役割のはやる気あんのかな TJライナーの乗り入れを考えてたみたいな話もあったし、そういう路線の開拓もやってほしいな
- 575 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/11(金) 01:24:02.24 ID:pcfHWD2rd.net]
- >>567
平日ラッシュ時なら相鉄が西武40000みたいな転換シート車を造って乗り入れてきそうだな。 相鉄は今も本革シートのセミクロス車に拘ってる位だしなぁ。 10両のオール本革シートの転換シート車が乗り入れて来るなら大歓迎だな。 運行区間は海老名〜渋谷で完結、停車駅は通勤特急・特急停車駅のみか。
- 576 名前:名無し野電車区 [2017/08/11(金) 01:51:43.20 ID:YbS+dPFvd.net]
- Sトレインは休日にしては乗ってる方じゃないかな、Sトレインは半分以上乗ってたけど、休日に乗ったロマンスカーは1両に5人くらいしか乗ってなかったぞ
田都のライナーは長津田、青葉台、たまプラ辺りに停めたら満席になるだろうね。時差bizでもあざみ野で既にすし詰めになってたから
- 577 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/11(金) 08:53:03.47 ID:DXxgN9pG0.net]
- ラッシュ時に着席列車走らせたら前後の列車の混雑は確実に悪化する どいつもこいつも自分が着席できる一人になると思ってるようだが、実際は席が取れずに激混み列車に乗らさせる側になる人間の方が圧倒的に多い 小田急とか西武の利用者ならよく分かる話
東洋経済の記事にしてもそうだが、あんたが座れる保証はないんだけど? というのが想像できてない時点でちょっとね
- 578 名前:名無し野電車区 [2017/08/11(金) 09:43:28.49 ID:ZMVPvAd30.net]
- 関東限定異常低温の中、田園都市線がまた地獄っております。
暦上の参連休なのに・・・ また抗議準備。台無し地獄。
- 579 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/11(金) 09:43:58.81 ID:ZMVPvAd30.net]
- Sトレインなんかいらないよ
- 580 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/11(金) 10:18:14.38 ID:Hsda3ABF0.net]
- >>570
それの何がアカンのや 有料電車はさんだとこで後がしわ寄せ食うのは平日休日時間問わず同じやぞ お前さんは自分が気に食わんからって攻撃的に成りすぎや でも正直その悪化っていうソースが無いのがね、だって小田急も西武も昔からホームライナー的なの運転してて人気な上、同じ通勤型ライナーの東武も増発してる これについてはどう思うの?
- 581 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/11(金) 10:35:08.21 ID:ZlCU7vDYp.net]
- 田都は朝ラッシュ前増発予定らしいし、
早い時間から増発する分ピーク直前渋谷到着7:30くらいなら差し込めると思う 下りは17時台と20時以降なら
- 582 名前:名無し野電車区 [2017/08/11(金) 11:00:58.47 ID:k9d8mzNc2]
- 平日夜間下りの、Strain東横でやりそう。本年、4本増備。
- 583 名前:名無し野電車区 mailto:age [2017/08/11(金) 11:46:39.22 ID:nqWBtFFYa.net]
- 地獄マジだ
くれよんしんちゃんとメトロ8000と東急8500しか来ない
- 584 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/11(金) 14:49:51.56 ID:msjVYPPx0.net]
- >>576
お前の無職自慢はもう結構です
- 585 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/11(金) 14:55:24.42 ID:ZMVPvAd30.net]
- >>576ではないけどマジで地獄ってた
連休にそれはないだろうと。猛抗議します。
- 586 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/11(金) 14:57:42.31 ID:msjVYPPx0.net]
- >>578
イッツコム、町田市在住のニートです
- 587 名前:名無し野電車区 [2017/08/11(金) 15:01:45.25 ID:DXxgN9pG0.net]
- 小田急は運賃値上げができないから乗客を特急に誘導して客単価を上げるのが経営戦略だって社長が明言してる
利用者もガラガラの特急の後に激混み急行がくるって頭にきてるよ そもそも所詮行楽鉄道だということに気がついて沿線から逃げ出す人が実に多い https://www.google.co.jp/amp/gamp.ameblo.jp/1119-4195/entry-10957235861.html
- 588 名前:名無し野電車区 [2017/08/11(金) 15:17:02.04 ID:DXxgN9pG0.net]
- 東武に至っては東上線利用者はカンカンだよ
混雑率が首都圏最低で沿線人口も激減一歩手前だからなりふり構わず増収を計ったのが TJライナー あのスジで無料急行走らせれば沿線価値爆上げなのに残念と言うしかない app.m-cocolog.jp/t/typecast/44715/44442/65664427
- 589 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/11(金) 16:01:19.60 ID:Hsda3ABF0.net]
- >>580
Googleampとかいうアホサービス通すな そもそもそのブログ自体をソースにするのもどうなんだ その社長の話とやらを貼ればいいのでは 混雑状況に関するソースがない そもそも首都圏各線で沿線人口は減少傾向にある >>581 またブログソース???? 首都圏最低は本気で言っているのか TJライナーは相当な増収になっているのは知っているのか マジで急行走らせれば沿線価値が上がると思っているのか 京王は有料ライナーで沿線価値上がらせようとしてるのは知っているのか
- 590 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/11(金) 22:33:33.18 ID:DXxgN9pG0.net]
- ソースねえ 目の前の箱はと言いたいとこだが
各社公式IR資料だけでもかなーり色々出てるぜ 小田急は最近の株総QAで朝ラッシュ時上りに特急4本設定してこれだけで年間数億増収って明言してる あとは業界紙業界誌だがこれは図書館だな 民鉄協の広報誌はネットで読めるが結構面白い いずれにせよ着席特急ってのは一番安易で頭使ってない利用者軽視の増収施策
- 591 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/11(金) 23:07:15.97 ID:FAIIOFXOd.net]
- >>583
増収による投資とかも考えると別に利用者軽視でもないんじゃね やっぱ僻みにしかみえないよ
- 592 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/12(土) 01:56:24.96 ID:JXMOMb+G0.net]
- 増収ってことは利用者がいる=需要があるってことだからなぁ。
前後が混むから仕方なくって人がどのくらいいるかまでは分からないけど。
- 593 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/12(土) 02:55:13.83 ID:NNP0Ymau0.net]
- 昨日の1020
pbs.twimg.com/media/DG7LCq9UwAIom6B.jpg
- 594 名前:名無し野電車区 [2017/08/12(土) 15:32:47.91 ID:/gnMJLXE0.net]
- ロマンスカーのせいで小田急沿線から人が逃げ出すなら大歓迎ですby沿線民
実際逃げ出してくれないけどなあ それどころか増えるばかり
- 595 名前:名無し野電車区 [2017/08/12(土) 15:38:46.08 ID:ocvrfaHx0.net]
- >>586
前照灯LED化?
- 596 名前:名無し野電車区 [2017/08/13(日) 03:13:01.67 ID:bY2T0aOL0.net]
- >>588
7700系以外の全車種で、 前照灯LED化は済んでるよ。 なので夜間は、遠くから見える前照灯の色で、 7700系かそうでないかが一目瞭然。
- 597 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/13(日) 14:15:07.93 ID:QrLv6k8cF.net]
- ところで有料着席列車って儲かるの?私鉄は増加傾向だけど、JRは減少傾向なんだよね。
- 598 名前:名無し野電車区 [2017/08/13(日) 15:04:04.67 ID:GY1gaLu70.net]
- >>590
東急のように比較的小規模かつ輸送密度の高い路線網ではあまり馴染まないのでは? S-トレインも東急沿線民からすれば、「こんなの走らす余裕があるなら増発しろ!」って感じじゃない? 東急としても自由が丘すら通過するS-トレインはあまり旨味のない列車という認識では?
- 599 名前:名無し野電車区 [2017/08/13(日) 15:19:55.87 ID:X3Wv2xxx0.net]
- >>591
自由が丘と武蔵小杉を間違えてない?
- 600 名前:名無し野電車区 [2017/08/13(日) 15:35:08.64 ID:gx9fWOrYd.net]
- グダグダ言ってるのが沿線外のヲタだと判明したな
自由が丘停車すら知らないとは
- 601 名前:名無し野電車区 [2017/08/13(日) 15:36:43.09 ID:GY1gaLu70.net]
- >>592
失礼、確かに武蔵小杉だった(汗)
- 602 名前:名無し野電車区 [2017/08/13(日) 15:46:58.99 ID:GY1gaLu70.net]
- >>593
確かに東横線沿線には住んどらん。大井町線沿線(各停しか止まらない駅)住まいだったが。 今は確かに沿線外に住んでるが、ここは沿線民しか書き込み出来ないスレなんだっけ?テンプレには書いてなかった気がするんだが。 よそ者は冷遇されるって、村八分みたいでいかにも田舎っぽくないっすか?
- 603 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/13(日) 16:09:20.86 ID:8at7kqyo0.net]
- また訳わからない東武遅延で横東優遇。
天国から地獄へ陥落。
- 604 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/13(日) 16:14:54.01 ID:8at7kqyo0.net]
- ↑により、本日走る予定だった夜間急行が全て8500に変更。
これこそ、人的による「横東優遇」 各停も3本が5000→8500へ。ふざけるなよ
- 605 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/13(日) 16:18:17.39 ID:8at7kqyo0.net]
- 新越谷で真昼間に転落した馬鹿は死ね
- 606 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/13(日) 16:33:36.46 ID:bn2yOz+Q0.net]
- >>596-597
四季島の影響もある?
- 607 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/13(日) 17:22:45.95 ID:8at7kqyo0.net]
- 横東優遇。1人の馬鹿のせいで4本の運用が8500に変わりました。
最悪氏ねや
- 608 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/13(日) 17:37:46.13 ID:s77C8WdMd.net]
- >>591
直通により大規模な路線網になってるのを忘れてはいけない そもそもS-Train自体も路線網生かした列車だしね 武蔵小杉については、あくまで有料特急だから停車駅多いのもなんだし、停車するにしても指定席券売機も必要だし…で止まらなかったんじゃない?そもそも無料特急と停車駅ほぼ一緒とかそれこそ誰も乗らなくなっちゃう
- 609 名前:名無し野電車区 [2017/08/13(日) 18:13:03.65 ID:gx9fWOrYd.net]
- 西武40000は今年4編成来るから
平日東横線ライナー的な列車も設定するんじゃないか? 東急の指定席券売機は東横線内の通勤特急停車駅みんな入ってる
- 610 名前:名無し野電車区 [2017/08/13(日) 18:15:06.34 ID:gx9fWOrYd.net]
- で、西武の新型特急が貫通扉付き乗り入れ対応って判明したから
いずれ休日の秩父〜中華街がこれになって、平日ライナーがLCカーになりそう
- 611 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/13(日) 19:05:46.64 ID:JJhbzE8Mr.net]
- 券売機改修して全駅で指定券買えるようにしたもんな
意外と座席指定に力入れてる
- 612 名前:名無し野電車区 [2017/08/13(日) 19:20:45.64 ID:GY1gaLu70.net]
- >>601
まあ、東急線内で完結する話じゃないことは承知しているけど、通過する駅も結局運転停車がほとんどで、所要時間もFラ
- 613 名前:イナーと大差ない。実際利用率も低く、ガラガラって話もチラホラと。
京急Wing号やTJライナーのように定着させるには平日にも東横・みなとみらい線直通を設定したり、料金や停車駅(降車/乗車)の見直しを図るなど対価に見合った列車にしないとね。 そういえば、WingやTJに共通するのは自社線内で完結する事だね。 長々と沿線民じゃない者が失礼しました。 [] - [ここ壊れてます]
- 614 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/13(日) 20:11:49.83 ID:oHHXNHZn0.net]
- >>605
だからずっとそれ(平日ライナー)が言われてるやんけ(怒) 線内ガーとか言ってるけど、そもそも他社直ライナーが殆どないやんけ 煽りで言ったのかもしれんけど、むしろ…
- 615 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/13(日) 21:07:35.31 ID:+WxGXLoka.net]
- >>605
TJにも地下直構想あったような
- 616 名前:名無し野電車区 mailto:age [2017/08/13(日) 21:59:25.70 ID:fEAkO3zLa.net]
- 今日の横東優遇は酷かった。
遅延の後は地獄る、の格言通りの展開、糞ワ口タ。
- 617 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/13(日) 22:03:05.38 ID:qL43j1YHr.net]
- >>607
東武は百貨店の絡みで乗り入れに超消極的だしやる気は全く無いよ 50000系列で共通設計だから一応乗り入れ規格を満たしているだけ
- 618 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/13(日) 22:13:37.24 ID:b1ac81QEd.net]
- >>609
そんな時代は終わったよ Fライナー開始で最早降伏してる あと、50090型は50000型ではなく50070型寄りの設計になってる
- 619 名前:名無し野電車区 [2017/08/13(日) 22:35:05.98 ID:OQGUYoOr0.net]
- >>610
Fライナー参加も形だけだろ 東武だけが通勤型使用列車の最速種別を割り当てしてないくらいだから
- 620 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/13(日) 22:57:13.80 ID:AWGv26n7r.net]
- >>611
TJライナーが出来た理由も副都心線開業時に流失阻止する為だったもんなぁ Fライナーみたいな5社共同のプロジェクトにしない限りは厳しいな
- 621 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/13(日) 22:59:55.38 ID:b1ac81QEd.net]
- >>611
あんなに川越市以北乗り入れと優等を拒んでたのをやり始めたのに形だけなのか… そらあんな時間に快速急行あっても需要はないからな 快速も急行も川越以北はスッカスカだから、急行の乗り入れが妥当な選択肢だと思う
- 622 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/13(日) 23:00:02.12 ID:cskAj0cw0.net]
- そもそも東武は、S-TRAINの協定に入らなったからな
- 623 名前:名無し野電車区 [2017/08/13(日) 23:56:49.13 ID:xrJ5m4tZ0.net]
- 2003F束式乗り入れ・SIC換装・室内更新海造浩二順調です。by恩田。
来年は2002・2001F上記のように期待です。
- 624 名前:名無し野電車区 [2017/08/14(月) 00:11:19.94 ID:nGTXnYScd.net]
- >>605
平日有楽町線系統はテコ入れしないとまずいみたいだが 東横線系統は想定通り 有料優等は半分埋まればペイするらしいよ そもそも新型特急が乗り入れ対応なんだから、Sトレインは有料特急に発展的解消でしょう >東横線の某指定列車なう。空いてるってよく聞いたけど全く混んでる。 というか前の特急が満員だったのは一体… #sトレイン https://t.co/6DQ4eFBGGQ 👀 Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)
- 625 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/14(月) 00:32:06.65 ID:wS74tA9S0.net]
- >>570
東洋経済なんかまともな記事出してないだろ zakzakやそこらと同じ臭いがするわ >>602 10分20分座るためにわざわざ別料金出して切符買ったりしないだろうなぁ PASMOやクレジットカードと紐付けて、スマートフォンで切符購入できた上で、 渋谷〜日吉とか横浜までノンストップとかしないとね 将来的に相鉄に直通させるのならアリかもね
- 626 名前:名無し野電車区 [2017/08/14(月) 00:32:48.73 ID:ikP7KP/+0.net]
- >>616
西武の新型特急が東急に乗り入れするなら、小田急MSEのメトロはこね的なポジションになるのかな? 東急が今後自社オリジナルのLCカーを導入するのなら他の有料種別の料金設定及び種別そのものの区別も検討課題になるだろう あと、11-13日の東横線はコミケの影響?で混んでたらしいな
- 627 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/14(月) 01:13:02.32 ID:C5tvUn3Qa.net]
- >>618
コミケよりは「ピカチュウ大量発生チュウ」の方が大きいんじゃね?
- 628 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/14(月) 01:26:49.42 ID:cXMGc+Pad.net]
- 金曜日の2号(午前中の元町行き)は満席だったらしい
券売機やスマホ上でシートマップにより座席を指定できたら 少しは乗る人増えそう
- 629 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/14(月) 06:16:59.54 ID:vCpDC9icr.net]
- 西武のsmoozで座席指定が出来たらなぁ
号車指定までしか出来ない謎仕様
- 630 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/14(月) 09:25:19.49 ID:H/fHozQ1d.net]
- >>617
東急に都合悪い事実ばかり書かれたら そう思いたくなるよな 東急田園都市線の混雑は全く改善されず 自殺率は私鉄トップだなんて
- 631 名前:横東 [2017/08/14(月) 19:13:06.68 ID:t8egpsyFs]
- 5121は、故障多く、トラブルメーカー、無理した結果なので、歯医者でおk。
- 632 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/15(火) 00:01:04.06 ID:KfPVU8HN0.net]
- >>620
それはあるかも 俺は窓無しのハズレ座席にされるのが嫌だから乗る気しないし
- 633 名前:名無し野電車区 [2017/08/15(火) 04:10:18.11 ID:86oEKzF7d.net]
- >>620
因みに西武は窓口販売のみ。西武側はガラガラw因みに特急もあるあらかな。
- 634 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/15(火) 06:02:37.05 ID:qkaEFGXkp.net]
- >>554
汚物8500系西武線直通反対
- 635 名前:名無し野電車区 [2017/08/15(火) 15:07:47.96 ID:9YqJ/Ooz0.net]
- まあ小田急使える人間はそっち使えという話だ
特に横浜線長津田乗換組な 東急の減収?そんなもん海老名からごっそりぶち抜くから全く問題なし ただどうせ本線系は新宿行で都心方面は代々木上原乗換とかいう超無能ダイヤだから結局みんな田都から流出しないという悪夢
- 636 名前:名無し野電車区 [2017/08/15(火) 15:12:42.51 ID:9YqJ/Ooz0.net]
- しかも今年中に市交が新百合延伸決定してあざみ野から流入が増えるという更なる悪夢
- 637 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/15(火) 16:20:36.93 ID:8pC5hRX80.net]
- >>628
再び急行通過するしかなかったり
- 638 名前:名無し野電車区 [2017/08/15(火) 16:25:32.30 ID:bj/lENP9r.net]
- >>628
新百合なら唐木田発の千代直急行あるし、 そっちのほうが早く便利では?
- 639 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/15(火) 16:29:52.14 ID:uFbylOhLM.net]
- >>628
お!ようやくケテイ? しかし開通はいつになるか、、
- 640 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/15(火) 17:41:34.10 ID:qkaEFGXkp.net]
- >>627
せやな 東急は運賃を北総鉄道並に値上げすべし >>628 せやな
- 641 名前:名無し野電車区 [2017/08/15(火) 18:02:50.61 ID:h/mC7ewIj]
- S−train発売方法に改善の余地あり。横浜でも「この列車は座席指定です」の案内はあるが、購入方法はアナウンスしない。ホームにある券売機の場所でも言えばいい。S−traiは空席があって、ホームでは次の電車を待つ乗客であふれている。
- 642 名前:名無し野電車区 [2017/08/15(火) 21:52:25.41 ID:9YqJ/Ooz0.net]
- >>630
新百合からは来ないけど途中駅からは来る まさにその辺の人間が複々線で小田急に流れることを東急側は期待してるのに つかせっかくセンター南北から日吉目黒線ルート作って田都の混雑一段落させたのに何をしてくれるんだという話
- 643 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/15(火) 22:01:33.62 ID:8oelqzL2r.net]
- あざみ野で乗り換えて小田急へ逃げる新通勤ルートの浸透で混雑緩和…しないか
- 644 名前:名無し野電車区 [2017/08/15(火) 22:07:26.15 ID:xNWB6hfJ0.net]
- 昔は南海並みに車両寿命が長かったのに5000シリーズが出たあたりから方向変わっちゃったよな
南海は旧7000や8000と同期の高野線車両がまだ現役バリバリだし、早く引退させてあげろよ
- 645 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/16(水) 10:53:59.05 ID:5qSIR1Y70.net]
- >>636
元々を辿れば先ずはJRの209系が発端でしょう。 それの思想を取り入れた方が、8000系シリーズを 更新するよりも安上がり、という結論が出たから 8000系シリーズの更新を取り止めた。それが特に 田都に大きな禍根を残す結果にはなったけどね。 更に辿ると、209系が出来た経緯が、大量に残った 103系の処分。国鉄時代に輸送力増強のために 103系を粗製濫造したことが発端。元を質せば 国鉄が一番のA級戦犯かも知れないな。
- 646 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/16(水) 11:57:38.50 ID:+gBzJazZp.net]
- いつまでも扇風機車両みたいなのが残ってるぐらいなら
長寿命車両とかいらんだろ
- 647 名前:名無し野電車区 [2017/08/16(水) 12:45:01.99 ID:Q2SM3MrV0.net]
- もし、長寿命作戦(?)が続いていたら、
逆に8500系も今くらいの性能の車両に改造されてたのかな。 界磁チョッパ→VVVF 扇風機→ラインデリア とか。
- 648 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/16(水) 12:45:41.67 ID:61FwlVUPp.net]
- 2020系導入あくしろや
- 649 名前:名無し野電車区 [2017/08/16(水) 21:08:28.32 ID:cQ5XDn8yd.net]
- >>625
えっ? 西武区間から横浜へ向かう客ばかりだったよ? むしろ1号の西武秩父行きなんか、東横線、副都心線内はガラガラで 西武線内に入ってから秩父への観光客がドッと乗ってくる メトロはこねも千代田線内はガラガラで成城から箱根観光客が乗ってくるよ あと特急があるって言っても西武の特急は池袋止まりだからね まぁ2019年春登場の新型特急に休日はグレードアップしそうだが
- 650 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/16(水) 21:26:54.35 ID:advJwpQTp.net]
- >>638
扇風機車両なのは単に当時の東急の方針でしょ。 8500と同世代でも他社はラインデリアが標準だったのだから。
- 651 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/16(水) 21:33:12.13 ID:OFdK/PY70.net]
- 分散クーラーに扇風機の組み合わせでも
浅草線で京成3600に当たると寒いくらい冷房効いてるから 設定か冷房能力が根本的に違うんだろうなあ
- 652 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/16(水) 22:00:09.53 ID:Mkvau9M8p.net]
- >>643
効きが悪いのは単純に容量の問題。 同タイプのを京王6000の先頭車も採用していたが、4台ではラッシュ時に効きが悪いので増備車では5台搭載に変更された。
- 653 名前:名無し野電車区 [2017/08/16(水) 22:25:03.61 ID:nG9qNohk0.net]
- ジャボタベックでは東急車の扇風機が一番好評だったとか 実際背が高ければどこに立ってても風が当たって涼しい
- 654 名前:名無し野電車区 [2017/08/16(水) 22:45:24.95 ID:WidTF4Hzr.net]
- >>643
3700形と間違えてないか? 3600形は寒いほど効いているイメージないし。
- 655 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/16(水) 23:13:31.40 ID:NZon1vEyd.net]
- 8000系の分散クーラーって中身更新したのでは?
性能は知らんけど運転音が昔と変化してる
- 656 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/16(水) 23:21:38.77 ID:R5umnUzGM.net]
- >>647
それ37Fのか?
- 657 名前:名無し野電車区 [2017/08/16(水) 23:31:37.42 ID:QxvBnyaad.net]
- Sトレインで秩父は行きたくないね、朝早すぎるし、あれに長時間乗るのは嫌だ。新型特急が出来たら、秩父ブーム来るか?
- 658 名前:名無し野電車区 [2017/08/17(木) 00:08:43.22 ID:EEL+5rjMd.net]
- Sトレインはむしろ東横線ライナーに使って欲しいね
- 659 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/17(木) 00:18:13.52 ID:kuKd+vxOd.net]
- 8500系を更新するより新車が安上がり
だから更新やめる JAL株が紙くずになったから
- 660 名前:8500系を
新車で置き換える金無い 一方だけ聞いたらもっともらしい理屈 実態は田都に投資せず利益は東横系統だけに 還元するための屁理屈 [] - [ここ壊れてます]
- 661 名前:名無し野電車区 [2017/08/17(木) 01:03:34.71 ID:/K1Wt2rh0.net]
- >>651
東急の冊子読んでみろよ 今では全体の53%が新車ですって書いてあるぞ
- 662 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/17(木) 01:46:11.37 ID:rHvQhb+a0.net]
- 東急の車両の遣り繰りのヘタクソ振りは
昔からの伝統なんだけどね。田都新玉 全面直通開始時は東横線の車両が小さく なって東横線の混雑が悪化したのも語り草 だし、何より目蒲線、池上線に戦前製車両が 平成まで残ったのが典型例なんだよな。 田都大井町池多摩の車両陳腐化も単に 車両の遣り繰りがヘタクソだから起きただけ。
- 663 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/17(木) 04:10:16.97 ID:AObYJfkcp.net]
- 2020系導入あくしろや
- 664 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/17(木) 08:45:55.40 ID:BG8slusMM.net]
- >>647
この10年くらいで更新してる。 このタイミングで効かなくなった
- 665 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/17(木) 08:48:49.58 ID:2eODAZz90.net]
- 24運行に7914F
周囲が涼しいこともあるんだろうけど、 人が少ないから涼しい。 >>643 ドアが3カ所ってのもあるんじゃないだろうか?
- 666 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/17(木) 09:09:44.21 ID:6J3vC3v4F.net]
- >>652
何に対して53%?
- 667 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/17(木) 15:43:04.52 ID:Nt08oypJ0.net]
- 東横線開通90周年記念イベントを実施
www.tokyu.co.jp/file/170817.pdf 6.ラッピング電車(青ガエル)運行 (1)運行期間 (予定) 9月4日(月)〜2018年8月31日(金) ※運行時間などは未定です。 (2)運行車両形式 5050系8両編成 グリーン車仕様の京王8,000系みたいな感じになるんだろうな
- 668 名前:名無し野電車区 [2017/08/17(木) 16:26:14.47 ID:ajKlFU95b]
- いつかはやるだろうと思ってた
実際、5000系列の顔は旧5000の面影が少しだけある
- 669 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/17(木) 16:56:44.01 ID:AObYJfkcp.net]
- 2000系大井町線転属あくしろや
- 670 名前:名無し野電車区 [2017/08/17(木) 17:00:04.73 ID:pKJMotKrF.net]
- 田園都市線開業50周年の時とは力の入れ具合が違うな
やはり東横線は別格
- 671 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/17(木) 17:11:10.61 ID:AObYJfkcp.net]
- >>661
その割に各停8両やけどな
- 672 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/17(木) 17:11:26.97 ID:BVnsPf1X0.net]
- 全通から90年だからな。100年だともっと盛大かもよ。
田園都市線の全通は1984年だから、2034年には 結構盛大にやるかもね。
- 673 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/17(木) 17:13:41.60 ID:AObYJfkcp.net]
- 2020系導入あくしろや
- 674 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/17(木) 19:04:37.68 ID:BG8slusMM.net]
- >>663
100周年は専用の車両作りそうだね 開業時の車両や部品、仕様を忠実に再現 キハ1復活製造!
- 675 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/17(木) 19:26:21.19 ID:AObYJfkcp.net]
- 8500系秩父鉄道売却あくしろや
- 676 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/17(木) 20:01:01.87 ID:R2Pt15h+d.net]
- >>665
法的問題とか諸々絡んで本線走行は×だろうな… 長津田の隅っこに置いて一般公開が関の山だな
- 677 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/17(木) 21:21:57.97 ID:CZdDrSon0.net]
- 横東優遇過ぎる
- 678 名前:名無し野電車区 [2017/08/17(木) 21:42:18.94 ID:kK9+gJOsr.net]
- >>665
そこまでは難しいのでは? 伊豆急から8000系借りてリバイバル走行とかどうだろう?
- 679 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/17(木) 21:43:43.96 ID:CZdDrSon0.net]
- 田都50周年と横東90周年、なぜここまで差がついたのか?
- 680 名前:名無し野電車区 [2017/08/17(木) 22:22:09.10 ID:rhmo5ArRd.net]
- >>666
押し売り結構!汚物は要りません。
- 681 名前:名無し野電車区 [2017/08/17(木) 22:23:47.40 ID:rhmo5ArRd.net]
- >>670
東急の元祖だからね。
- 682 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/17(木) 22:41:31.63 ID:rHvQhb+a0.net]
- >>670
やはり「延長開業」50周年と「全通」90周年の差じゃない? 次は東横線全通100周年だから更に大きな差がつくぞ。 田都の全通50周年は2034年だからまだまだ当分来ないな(笑)。 >>672 東急の真の元祖は今の目黒線なんだけどね。何せ今の東急の 存続企業は「目黒蒲田電鉄」だし。
- 683 名前:名無し野電車区 [2017/08/17(木) 22:52:18.76 ID:Fysi4Yc20.net]
- 目黒線はなんにもやらなかったなあ
90周年くらいの時期に相互直通記念切符が出たような気がするが 1000系のTKKスタイルリバイバルも多摩川線ではなく 池上線の戸越銀座改良工事記念なんだよね
- 684 名前:名無し野電車区 [2017/08/17(木) 23:31:33.06 ID:/K1Wt2rh0.net]
- 東京都/鉄道新設・延伸プロの優先順位検討/多摩モノレールは箱根ケ崎方面の先行有力 [2017年8月17日4面]
www.decn.co.jp/?p=93419 なんだかんだで蒲蒲は建設しそう 羽田アクセス線ができたら京急はおしまい
- 685 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/18(金) 00:00:45.26 ID:hFHHwBFjd.net]
- >>663
田都の節目には盛大に殺人的差別的 大幅減便、真夏の酷暑でも空調OFFは当たり前 2034年でも8500系が東急の主力で 記念ラッピングの必要すらない
- 686 名前:名無し野電車区 [2017/08/18(金) 00:14:31.84 ID:Wzu2fh6u0.net]
- っつーか新玉川区間でトラブルがありすぎだよな
煙が出てきたり水が出てきたり信号壊れたり 年がら年中トラブってるぞ
- 687 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/18(金) 00:37:12.81 ID:IXYrsIXo0.net]
- >>673-674
ちょっと話はずれるけど、 目蒲線が現在の2路線に分かれるとき、 片方は目黒線だけど、 なぜもう片方は蒲田線にしなかったんだろう。 多摩川線なんて都下で走っている路線をまず思い浮かんでしまう。
- 688 名前:名無し野電車区 [2017/08/18(金) 01:46:06.12 ID:RGsklYqy0.net]
- >>678
多摩川のすぐ横を走っているからでは? 目黒区を殆ど通らない目黒線になってしまったがな、 京王相模原線も相模原市を殆ど通らないが…
- 689 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/18(金) 03:06:57.84 ID:eUf1dOt3d.net]
- >>678
あちらは「多摩川線」 こちらは「東急多摩川線」
- 690 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/18(金) 06:40:51.72 ID:hO2C+3uB0.net]
- >>679
新宿区を殆ど通らない都営新宿線もあるな
- 691 名前:名無し野電車区 [2017/08/18(金) 09:02:11.94 ID:fz11VMNvr.net]
- >>681
新宿区内所在駅3駅もあるから「殆ど」通らないというわけでもないのでは? 目黒線は目黒区所在駅は洗足のみで、 相模原線は相模原市所在駅は橋本のみだし。
- 692 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/18(金) 09:16:49.12 ID:UbQC69WPM.net]
- >>676
じゃあ、90年代のダイヤ復活だな 地下区間はクーラーOFF 大井町から持ってきて中間運転台も復活
- 693 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/18(金) 09:23:58.26 ID:klgaFAjPp.net]
- >>675
乙!
- 694 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/18(金) 09:32:07.07 ID:NLc7kcRza.net]
- >>681
新線新宿はギリ新宿区だけどホームの真横が渋谷区で 市ヶ谷は完全に千代田区だからね
- 695 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/18(金) 10:04:46.34 ID:UbQC69WPM.net]
- 田園が減ってる田園都市線もある。
- 696 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/18(金) 11:24:12.19 ID:4KGrjfuLd.net]
- >>686
「田」舎者の楽「園」という意味だ
- 697 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/18(金) 11:38:32.76 ID:klgaFAjPp.net]
- >>687
せやな
- 698 名前:名無し野電車区 [2017/08/18(金) 13:25:06.21 ID:kQM2WGS7K.net]
- >>653
8500に特定の線籍は無く年がら年中転属していたよな
- 699 名前:名無し野電車区 [2017/08/18(金) 14:26:37.20 ID:/Wec93p20.net]
- >>667 追い出されて渋谷でBトレになった仏を観ればとても 損な殊にカネ使わないよ。
東急はとにかく車庫不足だしそもそも線路容量も渇々・・・・
- 700 名前:名無し野電車区 [2017/08/18(金) 15:31:08.16 ID:u6FVSvnB0.net]
- 恩田の2003が8両化されて東横に転属して5000を田都に戻すっていう噂を聞いたんだが本当なん?
それとも7両化して大井町線急行とか?
- 701 名前:名無し野電車区 [2017/08/18(金) 15:43:42.00 ID:atn0gLbHM.net]
- >>691
とりあえずソース。
- 702 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/18(金) 16:24:04.70 ID:p+XGBAOO0.net]
- >>691
田園都市線以上の5社乗り入れしている東横線に車齢20年を超えた少数派の旧車を大改造して入れる ことはあり得ません、それくらいなら新車を入れます
- 703 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/18(金) 17:52:36.52 ID:8mOYa/8c0.net]
- >>691
そうしたら2020系の立場がないような。 そういえば今日の24運行は1017Fだった。
- 704 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/18(金) 17:54:40.78 ID:co4eXBzn0.net]
- 5177F人身当たっちゃったね
- 705 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/18(金) 18:20:07.95 ID:klgaFAjPp.net]
- 8500系秩父鉄道売却あくしろや
- 706 名前:名無し野電車区 [2017/08/18(金) 19:16:21.75 ID:u6FVSvnB0.net]
- やっぱ東横はないよな
すまん、Twitterで見かけた程度だから見当たらんわ 大井町は個人的にもありうるかなと思うんだけどどうかね
- 707 名前:名無し野電車区 [2017/08/18(金) 19:23:33.36 ID:ONainiAO0.net]
- 5000をデントに戻すとしても2000じゃなくて5050か4000を増備で玉突き置き換えだろうな。
- 708 名前:名無し野電車区 [2017/08/18(金) 20:23:43.80 ID:4Sk/sO780.net]
- 一昨日、恩田から出場した5165Fは、元住吉で、ワイドLCDへ交換&ドアランプ設置工事中?
- 709 名前:名無し野電車区 [2017/08/18(金) 20:32:05.79 ID:9RQzcuTdd.net]
- 結局Y516の代替はどうなるの?
- 710 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/18(金) 21:19:24.14 ID:klgaFAjPp.net]
- >>699
乙! >>700 新車やろ
- 711 名前:名無し野電車区 [2017/08/18(金) 21:39:30.59 ID:NtdVT8g2F.net]
- https://twitter.com/Kato_Akihiro/status/896311146596007936
>最近レッドアローで「ワゴンサービスによる車内販売はありません」って放送するようになったけど、 これはひょっとして車内販売復活フラグなのか?#seibu #西武鉄道 横浜〜秩父直通でメトロはこねみたいに車内販売またはカウンター式のブュッフェとか付くのかな チープなLCカーと違ってようやく東横線に相応しい本格的な有料優等列車が乗り入れて来そう
- 712 名前:神奈さん mailto:sage [2017/08/18(金) 21:40:27.05 ID:gowWTjXyr.net]
- ガマガエルラッピング候補:5151F、5159F
- 713 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/18(金) 21:42:41.77 ID:/e+N+4NKr.net]
- ほぼ同じ費用で9000改造するか新車投入か迷って新車入れたのに今さら2000入れる訳無いだろ
一本だけのために3社に習熟運転させたりサークルK運用作る訳もない ネタにマジレスだが
- 714 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/18(金) 21:49:05.25 ID:YXmNGLySM.net]
- >>695
ある意味スノープラウが役だった?
- 715 名前:名無し野電車区 [2017/08/18(金) 22:04:32.86 ID:2DNt6Pk10.net]
- >>691 >>693 >>697 >>704
2000が東横行く位なら9000が一部解体してまで大井町転属(8090廃車・一部売却)なんかしないだろ
- 716 名前:名無し野電車区 [2017/08/18(金) 22:16:40.55 ID:Z6o3rOh9r.net]
- 2000系を東横線転属なんて言っている奴はただ東横線で2000系に乗りたいだけだろ。
だったら似たようなインバータ音の西武6000系で我慢しなさい。
- 717 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/18(金) 22:46:55.89 ID:klgaFAjPp.net]
- >>707
激しく同意
- 718 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/18(金) 22:50:43.05 ID:vZRlV5790.net]
- >>707
はい。乗りたいですw まぁ〜東急は方針がちょくちょく変わるから、 本当に2000系が東横線に来てくれたりして。
- 719 名前:名無し野電車区 [2017/08/18(金) 22:52:51.31 ID:Z6o3rOh9r.net]
- >>709
西武6000系で我慢しなさい言ったろ。 2000系にATO改造とかやるわけ無いだろうよ。
- 720 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/18(金) 22:56:55.93 ID:wLomdJQ0p.net]
- >>678
蒲田線だと同じく蒲田が終点の池上線と混同しやすいからでしょ。 なので消去法で反対側の終点の多摩川駅の名前から路線名を決めただけだと思われ。
- 721 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/18(金) 22:57:43.85 ID:t4hkDG1tr.net]
- まぁでも万が一東横に転属ってなったらLCD設置くらいはしそう
- 722 名前:名無し野電車区 mailto:age [2017/08/18(金) 23:44:51.31 ID:sR7iHPTKa.net]
- 多摩川花火大会、最近は横東優遇らしいが→人身事故並みに翌日までダイヤ乱れが残る
- 723 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/18(金) 23:50:51.75 ID:lEjPHMUUp.net]
- 6000系増備車6両
新車1編成と改造3編成 3両編成のあそこにも新車
- 724 名前:名無し野電車区 mailto:age [2017/08/18(金) 23:59:17.57 ID:sR7iHPTKa.net]
- 5102入場
- 725 名前:名無し野電車区 mailto:age [2017/08/19(土) 00:00:55.23 ID:zL1kl6Cwa.net]
- 待望の7108F
- 726 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/19(土) 00:57:18.26 .net]
- これは警官の鉄道自殺テロでした。
警官が運転してた車は激しく燃えて全焼しました。 警察や公務員に都合の悪いニュースは連休前の金曜日に報道されることが多いです。 このニュースがお盆休み前日の8月10日に報道されたのは偶然ではないです。 警察はこのような汚い事(報道)をよくしています。 新幹線での焼身自殺テロは大きく報道されたのに、この事件はまったく報道されてないです。(読売、産経、朝日、毎日、NHKは報道してない) 8月10日は木曜日です。 8月11日は「山の日」で休日。 8月12日は土曜日で休日。 8月13日〜16日はお盆休み。 JR踏切事故、容疑者死亡のまま書類送検 2017/8/10 i.imgur.com/aKkEcrp.jpg 2017年8月10日 安城の踏切事故で死亡、元警部補を書類送検 i.imgur.com/Nhk76Hb.jpg JR踏切事故、容疑者死亡のまま書類送検 2017/8/10 i.imgur.com/8pX6rFU.jpg 死亡の警部補を書類送検=東海道線踏切で列車に衝突−愛知県警 2017/08/10 i.imgur.com/pneWrBX.jpg 日本でもテロが起きてるけど隠蔽されちゃってる↑
- 727 名前:名無し野電車区 [2017/08/19(土) 01:12:41.39 ID:v+i+/PfR8]
- 正直、東横線に9000残してても良かったと思うけどね
- 728 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/19(土) 07:58:21.07 ID:85u4oJrop.net]
- >>710
せやな 西武6000系でさえTASCやATOとの相性が悪いのに東急9000系や東急2000系が転属する余地が無い
- 729 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/19(土) 17:58:24.33 ID:PXt3UVS10.net]
- 花火大会中止になったけど、ダイヤはどうするん?
- 730 名前:名無し野電車区 [2017/08/19(土) 18:14:48.61 ID:xdyarOcee.net]
- >>720
www.tokyu.co.jp/information/list/?id=736 >なお、荒天等により急遽花火大会が中止の場合でも臨時ダイヤによる運行となります。
- 731 名前:名無し野電車区 [2017/08/19(土) 18:34:58.83 ID:6H96yEWZ0.net]
- >>721
まぁ、明るい内から周辺に行く人がいるだろうから時間の調整は欲しいかもねぇ(難しいだろうけど)。
- 732 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/19(土) 18:54:38.50 ID:NUg7Oaz20.net]
- 通常(花火をやるとき)の臨時ダイヤとは別に、
中止時の臨時ダイヤとか考えてるのかな。 相変わらず稲妻はすごいなぁ。
- 733 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/19(土) 19:52:52.18 ID:I7yrCO1c0.net]
- 多摩川花火大会が中止となって臨時ダイヤとなっている田園都市線となっているのだが、
↓ 田園都市線は、荒天の影響により、遅れおよび一部列車運休が発生しています。振替輸送を実施しています。大井町線は、荒天の影響により、遅れが発生しています。振替輸送を実施しています。 ご迷惑をおかけいたします。お詫び申し上げます。 これは酷い、結局横東優遇だし
- 734 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/19(土) 21:17:23.34 ID:rYs6YIvZ0.net]
- >>724
で、引きこもってるお前はコピペしまくるわけだ
- 735 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/19(土) 21:19:41.76 ID:4J2UoS4G0.net]
- ライズ停電とか東急でんき脆弱すぎだろw
- 736 名前:名無し野電車区 [2017/08/19(土) 21:39:32.65 ID:UrEpkTRnd.net]
- ブラタモリ見たが
何とか東横線から長瀞まで直通運転できないのかね 秩父止まりじゃなくて長瀞まで行かないと観光列車にはならないよ 西武の新型特急が乗り入れ対応なら秩父鉄道にも直通運転して欲しい 東武が東上線経由で走らせてもいい 東急が自社でロイヤル並みの観光列車作って秩父鉄道で旧東急車にご対面でもいいし
- 737 名前:名無し野電車区 [2017/08/19(土) 22:17:20.31 ID:DqG7OIN3x]
- 秩父、そんなに需要あるのかね。
- 738 名前:名無し野電車区 [2017/08/20(日) 00:17:14.31 ID:OkxaqQRk0.net]
- >>724
実際の配信メールを意図的に改竄して風説の流布はやめようねw 「田園都市線は」じゃなく「東横線・田園都市線は」だろ。 >>726 もうちょっと電力自由化がどういうものか勉強しておいで。
- 739 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/20(日) 02:21:33.30 ID:Fb9Ee5Xu0.net]
- >>727
横瀬で切り離しが必要とか、色々難儀しそうだから難しいかもね。
- 740 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/20(日) 02:42:32.43 ID:8SOfeyLa0.net]
- >>727
ふと思ったがデントが東武宇都宮や中央前橋まで行って、江ノ島線ともっと融通出来れば格安のサブ上野東京ラインが完成するな 上野は行かないけど東京は大手町通るってことで 半蔵門線の直通路線はもっと頑張れば化けると思うんだよなぁ
- 741 名前:名無し野電車区 [2017/08/20(日) 06:19:29.08 ID:CYzvBNpW0.net]
- >>731 保安装置のコスト 需要 遅延影響 を舐めている。
湘南人身ラインは、遅延影響グダグダが泣き所なのに 初乗りで割り増しになるデメリットを克服 できないで、おなじ土俵に上がって勝負してどうする?
- 742 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/20(日) 15:49:47.54 ID:pjcn6RMS0.net]
- >>727
じゃあ秩父7000に来てもらう?
- 743 名前:名無し野電車区 [2017/08/20(日) 16:19:12.37 ID:vGN12+ONr.net]
- >>733
東武半直館林まで延長すれば羽生で並ぶが…
- 744 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/20(日) 17:06:12.81 ID:8SOfeyLa0.net]
- >>732
運賃なら圧倒的に安いわけだけどもなんの話だい? 需要面で見ても各社こぞって直通やってるわけだからむしろあるんだろう 鉄ヲタでもなければ乗り換えなんて一般的には苦痛、電車一本で簡単に行けるってなると利用しやすくなるからな
- 745 名前:名無し野電車区 [2017/08/20(日) 17:26:38.12 ID:xmq2i6970.net]
- 東武は秩父鉄道回収すればいいのに。
- 746 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/20(日) 17:48:18.40 ID:Evdn4/Nep.net]
- >>734
せやな
- 747 名前:名無し野電車区 [2017/08/20(日) 18:52:47.28 ID:EwEvYePe0.net]
- >>714
最初の行以外をkwsk
- 748 名前:名無し野電車区 [2017/08/20(日) 19:47:08.92 ID:CYzvBNpW0.net]
- 増結
- 749 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/20(日) 20:27:43.75 ID:Evdn4/Nep.net]
- 2020系導入あくしろや
- 750 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/20(日) 20:56:23.21 ID:WWcGShLmr.net]
- 1500は空調の効きが悪いから7700の方が好き
- 751 名前:名無し野電車区 [2017/08/20(日) 21:55:45.46 ID:EwEvYePe0.net]
- 4105Fの4605-4705は、今月中に恩田から出場すると思うけど、4105Fの車輪転削を兼ねて10両化されるまで、
長検で放置かな?
- 752 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/20(日) 22:07:18.37 ID:W8BUdXFe0.net]
- >>736
すれば本線東上間の車両のやりくりが捗るな さらに検査関係南栗橋に全投げできるしw
- 753 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/20(日) 22:08:35.69 ID:W8BUdXFe0.net]
- >>714
やっぱ7000増備するよな
- 754 名前:名無し野電車区 [2017/08/20(日) 23:25:50.02 ID:EwEvYePe0.net]
- >>744
当面は、7101F〜7107FのLCDのワイド化のための予備確保で、 それが済み次第、7700系のどれかを廃車ってか?
- 755 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/20(日) 23:44:14.80 ID:iQUFgQoga.net]
- 5169F
見ねぇと思ったらLCD更新されていたんか
- 756 名前:名無し野電車区 [2017/08/21(月) 00:20:09.61 ID:p0rm5Oh90.net]
- >>735
直通ばっかりで座れない現在が嫌な非ヲタもいると思う。 今の中目黒(上り)みたいに、目の前に乗り換えの路線があって、 急いでる人は目の前の列車、 座りたい人は次の列車みたいに棲み分けできた方がいい。 >>745 LCDをワイド化するメリットはないと思う…特に左の画面...w (部品がないからワイド化するなら分かるけど)
- 757 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/21(月) 00:36:02.23 ID:fURzeoTF0.net]
- >>747
むしろ部品終息による代替はあるだろ
- 758 名前:名無し野電車区 [2017/08/21(月) 03:02:57.11 ID:yZ/PeRiN0.net]
- >>746
予備が無いのに、よくLCD更新出来たねーと言いたい。
- 759 名前:名無し野電車区 [2017/08/21(月) 04:32:54.03 ID:FxtoyXIR0.net]
- 大井町の6両と7000の増備はわかったけど改造3編成と新車1編成ってのは何だ?
改造ってのは2000のことか?
- 760 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/21(月) 06:24:15.05 ID:G0+Av6gCr.net]
- 7000が出たときってもう地デジ始まってたのに何故4:3のLCDを付けたんだろ
あの時はまだこっちの方が価格面等でメリットがあったんだろうか 西武は最近LCD設置した編成でも4:3だし何考えてるのか分からん
- 761 名前:名無し野電車区 [2017/08/21(月) 06:49:25.15 ID:yZ/PeRiN0.net]
- >>749
7/17〜8/2にかけて、LCDを更新したっぽいな。 8/3に試運転をしているし。 その間、メトロ車がK運用を代走していたっぽい。 5165Fが、8/16に出場してから昨日まで動きが無い所を見ると、現在LCD更新&ドアランプ設置中かな?
- 762 名前:名無し野電車区 [2017/08/21(月) 08:17:48.36 ID:++IkK/0V0.net]
- >>743 ナチスドイツのポーランド回廊じゃないんだから、そんな事の為に不採算路線を抱え込む必要はない。
- 763 名前:名無し野電車区 [2017/08/21(月) 09:56:56.85 ID:rHE9PiwZp.net]
- >>750
後は東横の5000系を田都に持ってくるかか。 元住吉事故の代車が今年度内に出るから、そのついでに増備して。 編成数が合わないけど。
- 764 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/21(月) 10:48:45.23 ID:Owlkzequp.net]
- 2020系導入あくしろや
- 765 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/21(月) 12:44:13.71 ID:cRRq9dGr0.net]
- >>736
「売買」って、なんて読む?
- 766 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/21(月) 12:52:53.20 ID:Owlkzequp.net]
- 2000系大井町線転属あくしろや
- 767 名前:名無し野電車区 [2017/08/21(月) 18:15:28.21 ID:xtKchBGNK.net]
- 車内広告の動画はデジタルでなくアナログ
入感不良時には透明人間でなく砂嵐が発生
- 768 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/21(月) 19:08:03.05 ID:Owlkzequp.net]
- 8500系秩父鉄道譲渡キベンヌ
- 769 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/21(月) 19:43:31.13 ID:t3wCKROp0.net]
- >>747
鉄道会社にとっちゃどうだっていい話だな 直通でもなんでもやっていかに強い路線を作るかが課題になってる 半直は色々できそうなのにデントなのが勿体無い
- 770 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/21(月) 19:47:37.89 ID:Owlkzequp.net]
- >>760
せやな
- 771 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/21(月) 19:51:30.65 ID:cRRq9dGr0.net]
- >>751
家のテレビ買うんじゃないんだからさ
- 772 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/21(月) 19:53:19.60 ID:/b1Y/rr00.net]
- >>760
田都線はあんだけオフピークだのグッチョイだのやってるく
- 773 名前:せに
まだ沿線のマンションを売る気なのが笑える、つっても乾いた笑いだが その分の輸送力当然増やすんだろうなゴルァ [] - [ここ壊れてます]
- 774 名前:名無し野電車区 [2017/08/21(月) 20:28:43.06 ID:HlJiR+0tP]
- 南町田開発してくらしいけどこのままだとマジで朝電車乗れなくなんぞ(三茶民)
- 775 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/21(月) 21:26:49.72 ID:Owlkzequp.net]
- 政府は田園都市線の乱開発辞めさせろ
- 776 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/21(月) 21:28:40.42 ID:t3wCKROp0.net]
- >>763
マンション売るなら余計にアクセスが必要なはずなんだがな 武蔵小杉がブレークしたのだってアクセスの良さでしょ
- 777 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/21(月) 21:32:50.09 ID:Owlkzequp.net]
- 大井町線所属の8500系を秩父鉄道に譲渡すべし
- 778 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/21(月) 21:52:16.75 ID:MoIG2Drpr.net]
- >>766
アクセス良いじゃん どうせマンション広告には渋谷まで○○分(日中急行利用)みたいなカタログスペックしか乗らない
- 779 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/21(月) 22:05:28.48 ID:PaxzSTvb0.net]
- >>752
5165Fなら今朝の34K(お試し運用)で乗ったけど特に変化なかったな
- 780 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/21(月) 22:30:02.14 ID:RG++Ay4yp.net]
- >>768
その程度でいいならこんなにこぞって直通やらしないでしょ そういう問題じゃなくて、空港に行けたりちょっとした行楽地に気軽に行けたりとかな
- 781 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/21(月) 22:38:12.88 ID:RG++Ay4yp.net]
- 小田急もいい加減因縁捨てればいいのに
東急とうまくやれば第二の湘南新宿ラインができる あとは蒲蒲とひっくるめてやれば乗ってきそうな気もするが 空港行ロマンスカーなんてまさにロマンあるな
- 782 名前:名無し野電車区 [2017/08/21(月) 22:52:32.43 ID:yZ/PeRiN0.net]
- >>769
検査終了直後に、元住吉でLCD交換&ドアランプ設置を行うかと思ったけど、違ったか。 5169Fが施行済みとあったが、既にドアランプ設置済みの編成から、 LCD交換のみを行っていくのかな?
- 783 名前:名無し野電車区 [2017/08/21(月) 23:17:40.31 ID:pnOM+Qkva.net]
- 東急って設備投資での詳しい車両数とかが他社と違って発表されないからいまいち新車がどれだけ入るのか分からないね。
- 784 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/21(月) 23:56:08.54 ID:daMUyNad0.net]
- 今日の07運行は7906F。
暑いし遅いし…>>741の気持ちが分からない。 >773 今後は他グループに車両を発注するから、 あいまいにはできな…どうなんでしょう。
- 785 名前:名無し野電車区 [2017/08/22(火) 00:08:42.98 ID:pDdA6DQe1]
- >>773
書けないんだよ。 土壇場で偉いさんが判子突かないから。 すぐに決まった話をぶち壊すのも東急クヲリティ
- 786 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/22(火) 01:32:02.65 ID:mpWM2b1J0.net]
- >>770
空港ならバス走ってるよ ラッシュ混んでるからそのマンション買わないってのは少ないと思う。 というか田園都市線沿線なら混雑織り込みでしょ、これだけ有名なんだし これからホームドア入れてTASC入れないんだよね? それならラッシュの所要時間増えるか、それを嫌って減便されるか、、
- 787 名前:名無し野電車区 [2017/08/22(火) 04:20:16.99 ID:nhkKdaj6K.net]
- 他社なら中央林間発会津田島行を模索したっておかしくはない
玉川高島屋と組んで企画乗車券を発売したって良いし
- 788 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/22(火) 06:45:08.72 ID:imUgpLe/p.net]
- >>772
乙!
- 789 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/22(火) 07:52:45.56 ID:4wg6DWZqa.net]
- 商用機器を民生用家電品と同じレベルで語る人多いよな。
- 790 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/22(火) 08:26:02.36 ID:a8L
]
- [ここ壊れてます]
- 791 名前:eXjgI0.net mailto: 24運行に7905F
>>774 そういえば7700系って乗務員室は涼しいようで、 ホームにいるとき、乗務員室の窓が開いていると冷風が来る。 >>776 >所要時間増える ドームドア+TASCナシの大井町線が今そうですわ。 ただ、田園都市線の救われてる点は踏切がないところかも。 (踏切があればグモ的なトラブルも増えるだろうし......) [] - [ここ壊れてます]
- 792 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/22(火) 09:36:39.05 ID:lyYXPH8lM.net]
- >>780
穴向こうの主に大袋で起きてるんですが
- 793 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/22(火) 09:52:17.57 ID:imUgpLe/p.net]
- >>779
束式博物館の艦長も今の電車は家電製品と一緒とほざいとったな
- 794 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/22(火) 12:05:33.83 ID:nhkKdaj6K.net]
- >>781
武里〜一ノ割モナー 王者の陰に隠れて(?)目立たなかったがコンスタントに積み上げる名所だった
- 795 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/22(火) 12:48:03.16 ID:qKDRl0ZNr.net]
- 東上も人身事故多いし東武の闇深すぎだろ
- 796 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/22(火) 13:33:57.20 ID:nhkKdaj6K.net]
- 日光線快速の廃止に伴う内部関係者と思われる煽りモナー
>東武の闇
- 797 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/22(火) 14:52:55.98 ID:imUgpLe/p.net]
- >>784
せやな 都内の区間はホームドアで解決するが志木以北は連続立体交差にせなあかん
- 798 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/22(火) 16:14:39.16 ID:lyYXPH8lM.net]
- 西武は4105Fでクリティカルグモやった程度か
- 799 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/22(火) 17:15:09.27 ID:mpWM2b1J0.net]
- >>777
え、誰が買うの??
- 800 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/22(火) 19:44:16.70 ID:zoeZh1zyp.net]
- 2020系導入あくしろや
- 801 名前:名無し野電車区 [2017/08/22(火) 22:08:10.92 ID:+X9jZFtv0.net]
- 2003F 12月頃109テクノ出場。SICVVVF化&束武乗り入れ対応。マスコン13000&70000系と同一の物に交換。 2001・2002の上記と同様の海造浩二。2001F1月ごろ総合車両横浜甲種。2002 6月頃甲種
- 802 名前:名無し野電車区 [2017/08/22(火) 22:08:39.51 ID:+X9jZFtv0.net]
- 2003F 12月頃109テクノ出場。SICVVVF化&束武乗り入れ対応。マスコン13000&70000系と同一の物に交換。 2001・2002の上記と同様の海造浩二。2001F1月ごろ総合車両横浜甲種。2002 6月頃甲種
- 803 名前:名無し野電車区 [2017/08/22(火) 22:09:28.64 ID:+X9jZFtv0.net]
- 2003F東武乗り入れ改造早く城や。
- 804 名前:名無し野電車区 [2017/08/22(火) 22:10:08.79 ID:+X9jZFtv0.net]
- 2002Fも束武乗り入れ改造早く城也。
- 805 名前:名無し野電車区 [2017/08/22(火) 22:11:01.27 ID:+X9jZFtv0.net]
- 2001Fも束式乗り入れ改造早く白や。
- 806 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/23(水) 08:17:29.14 ID:k4T9S67G0.net]
- 26運行に7914F。
今日の都内は暑いからなぁ...。
- 807 名前:名無し野電車区 [2017/08/23(水) 11:47:38.89 ID:8zepZlnqK.net]
- 26運行って実質4.5運行だろw
- 808 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/23(水) 17:47:19.99 ID:k3KpoyZ9p.net]
- 2000系大井町線転属あくしろや
- 809 名前:横東 [2017/08/23(水) 22:04:04.84 ID:W3VZcj2XO]
- 8500系は、南海6000系並みに煩い。空調は効かず、病人が多い。区間急行向けなので、南海に転売が良いんじゃね。
東横の5000は、混結で意味なしの上、故障多いんじゃね。こちらも、6021を潰し、南海へ転籍し、5178〜5179新造でおけ。
- 810 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/24(木) 00:16:01.32 ID:TeA6DwYQ0.net]
- 昨日の07運行は7101F。
昨日の都内は暑さが戻ってきたが、 7107Fも07運行に戻ってきてくれてよかった…。
- 811 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/24(木) 00:44:28.22 ID:c6rADTeTd.net]
- >>760
東急にとって田園都市線利用者の 命なんてどうでもいいのと比べたら 大事な話だと思う
- 812 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/24(木) 00:46:35.29 ID:c6rADTeTd.net]
- >>773
東急は前向きな話発表しても 沿線でマンション売れたら なかったことにするんだから どうでもいい
- 813 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/24(木) 00:49:29.97 ID:c6rADTeTd.net]
- >>780
踏切無くても東急田園都市線の 鉄道自殺率は私鉄トップ 通勤通学のストレス
- 814 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/24(木) 01:37:20.24 ID:yQxFju5y0.net]
- アルファリゾート21を改造したやつ
もう先着順にしてやんのwww 9月分 再募集中!
- 815 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/24(木) 06:30:21.94 ID:6ZgVlDvN0.net]
- 青がえるラッピングって意外と話題になってないのね
- 816 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/24(木) 06:42:58.35 ID:0I9/Kf/4p.net]
- 2020系導入あくしろや
- 817 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/24(木) 08:18:29.09 ID:D6k2L75j0.net]
- 24運行に7906F、25運行に1017F
>>803 曜日が悪い印象があるけど、 イズクレールがクレームを出したのかな。 くじ運が全くない自分としては歓迎だけど。
- 818 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/24(木) 12:40:34.99 ID:0I9/Kf/4p.net]
- 2000系大井町線転属あくしろや
- 819 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/24(木) 16:43:45.06 ID:XKRbC51X0.net]
- 池上線1編成の前面に90周年記念ヘッドマーク装着
www.tokyu.co.jp/file/170824.pdf
- 820 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/24(木) 16:54:18.65 ID:cej+Y4oye.net]
- >>808
7000か1500に似合いそうな色づかいだね
- 821 名前:名無し野電車区 [2017/08/24(木) 17:07:55.63 ID:Ffj6qr9Vd.net]
- 誰だ8616Fのプレート盗んだやつは
(東急車輌)や車号両方がないのもあるw
- 822 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/24(木) 17:24:43.12 ID:D6k2L75j0.net]
- >>808-809
ってことは事実上池上線専用編成の 1524Fに付くのかな。 まさか、このスレの上の方にある新車ってことはないっすよね。
- 823 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/24(木) 17:26:55.38 ID:XKRbC51X0.net]
- 800GET
- 824 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/24(木) 18:32:07.38 ID:50vAW+RmM.net]
- >>808
しれっと池上駅改築するのか
- 825 名前:名無し野電車区 [2017/08/24(木) 18:33:35.03 ID:c6/j3yGSd.net]
- アオガエルラッピングやるくらいなら復刻車両造れ
- 826 名前:名無し野電車区 mailto:age [2017/08/24(木) 20:20:57.26 ID:dZXzYX2ma.net]
- それにしても横東線が優遇されております。
- 827 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/24(木) 20:25:22.43 ID:ZHd6Hgr40.net]
- 今日の07運行は1502F。
>>813 すでに準備的な工事はしていて、通路が狭くなってた。
- 828 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/24(木) 20:59:40.50 ID:/A3IxfrBp.net]
- 2020系導入あくしろや
- 829 名前:名無し野電車区 [2017/08/24(木) 22:15:06.92 ID:bevOhvJep]
- 横等優遇言うけども実際その時田都使ってないやつ絶対多いだろ
- 830 名前:名無し野電車区 [2017/08/25(金) 03:07:13.97 ID:wdlyEB03d.net]
- >>810
スレ違いで申し訳ないが、長野総車でも同じような廃車車輌部品盗難事件があってイベント中止になったね。 うち西武だから被害ないけど。
- 831 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/25(金) 06:05:20.35 ID:3v7m/ReDp.net]
- >>819
非常に残念やな
- 832 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/25(金) 07:00:05.34 ID:8OI73E2/r.net]
- >>814
ポイント通過で消灯しよう
- 833 名前:名無し野電車区 [2017/08/25(金) 07:04:30.98 ID:iRoN1Vl4K.net]
- 同じラッピングならクレヨンしんちゃんだな
青が脱落し残る4本も何時まで走るか分からんが
- 834 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/25(金) 08:11:18.57 ID:AGb2RjgA0.net]
- >>821
それって5000系以前に、 東急ではないのでは...。
- 835 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/25(金) 08:52:44.78 ID:pEqxaah8M.net]
- >>822
金妻だろjk
- 836 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/25(金) 08:54:24.26 ID:pEqxaah8M.net]
- >>824
あ、無論ヘッドマークはさんまか大竹しのぶでよろ
- 837 名前:名無し野電車区 [2017/08/25(金) 09:44:40.07 ID:iRoN1Vl4K.net]
- …金麦!?
- 838 名前:名無し野電車区 [2017/08/25(金) 10:51:49.29 ID:UgA/SshA0.net]
- Twitterより
>東急9000、関西あたりならVVVF換装と足回り強化して副都心線にブチ込まれてそう >そもそも、改造して副都心線投入するよりも新造5000系4000番台作った方が安いという東急的思想なんだけど、じゃあ何で9000系作ったっていう >もしも9000系の一部が6M4T化されていたら、副都心線に入ることは可能だったのかな?とは思ってみたり というか関西でも東急9000と同期のVVVF車の廃車が始まってるけどな 北急8000とか大阪市2601Fとか
- 839 名前:名無し野電車区 [2017/08/25(金) 11:01:43.75 ID:Q5awvXJ30.net]
- 9000系は直通が始まった2013年の時点で車齢27年だからな
新たな路線に乗り入れ開始するなら普通に新車だろ
- 840 名前:名無し野電車区 [2017/08/25(金) 11:09:09.72 ID:IyKecxV9J]
- 9000は、地下鉄南北線乗り入れ用車両だった。一度も乗り入れてないけれども。
- 841 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/25(金) 13:04:56.20 ID:AGb2RjgA0.net]
- …金スマ!?
- 842 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/25(金) 13:35:44.41 ID:tL7yZjuxp.net]
- >>828
せやな これらは本来束式と酉式、métroにも言える
- 843 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/25(金) 16:17:43.03 ID:Q5awvXJ30.net]
- その辺は各社事情が違う
西武、東武は地下直がメインじゃ無いが 東急は7割以上直通で全車両東武西武に乗り入れられる車両の方が望ましいだろ
- 844 名前:名無し野電車区 [2017/08/25(金) 21:22:15.34 ID:UgA/SshA0.net]
- >>832
副都心線開業が2013年だったら東武9000・西武6000もあっさり置き換えられていたかもね 東武はともかく西武は最近3000や2097といった新しい車両ばかり潰してるから
- 845 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/25(金) 21:27:21.66 ID:tL7yZjuxp.net]
- >>833
西武は旧2000系も解体しとるで
- 846 名前:名無し野電車区 [2017/08/25(金) 21:29:44.33 ID:j5KgzXn1r.net]
- 西武3000系は先のこと考えずに造った失敗作車両だしなあ。
京成3600形もほぼ同じ運命迎えてる…
- 847 名前:名無し野電車区 [2017/08/25(金) 21:54:47.63 ID:XaNNHcRyp.net]
- >>833
2097FはVVVF試作車だったから仕方ない。
- 848 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/25(金) 22:11:56.32 ID:tL7yZjuxp.net]
- >>836
せやな
- 849 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/25(金) 22:27:19.36 ID:+McXreRQ0.net]
- >>835
西武3000は失敗だろうけど、京成3600は自社線だけで頑張ってもらえばいいし 別に失敗とまではいえない 後先考えずに1000系を譲渡してしまう会社には言われたくないだろう
- 850 名前:名無し野電車区 [2017/08/25(金) 22:35:48.56 ID:QYU2Usl10.net]
- >>838
あれでも一応大井町線と池上線の下のトンネルまでは入れるからいいじゃないの 必要がありゃ公団9000みたいに先頭M化改造してたかもしれんしな 元先頭車寄せ集めのVVVF化といやこっちじゃ虚弱体質編成だが そっちはある意味最強編成なんだし
- 851 名前:名無し野電車区 [2017/08/25(金) 22:36:22.77 ID:UgA/SshA0.net]
- >>838
1000系、日比直の中間はともかく、池多摩で7700残して5次車の4本(1014〜1016・1018)をあっさり潰してるからな まぁ池多摩の例があるから田都も何かやらかしそうだとは思ったけど、まさか8500より先に6ドアが廃車とは‥ この調子じゃ2000も8500より先に廃車になりそう
- 852 名前:名無し野電車区 [2017/08/25(金) 22:47:46.02 ID:XaNNHcRyp.net]
- >>840
池上・多摩川線は本来新7000系に統一する予定だったから仕方ない。
- 853 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/25(金) 22:54:58.86 ID:+McXreRQ0.net]
- >>836
8642Fは試験終了した?けど使い続けます 8590系は東横線での本来の用途はとっくに終わってるけど その年数以上に田園都市線で働かせてます
- 854 名前:名無し野電車区 [2017/08/25(金) 23:20:57.00 ID:bv8PNVAH0.net]
- >>838
先頭クハで京急乗り入れNGなのが災いしリニュ等一切せず、 既に廃車始まってるじゃん。
- 855 名前:名無し野電車区 [2017/08/25(金) 23:52:56.70 ID:UgA/SshA0.net]
- 6ドアは必要だったのか?
- 856 名前:名無し野電車区 [2017/08/25(金) 23:56:34.77 ID:bv8PNVAH0.net]
- >>844
要らなかったと思う、 急行の準急格下げ大井町急行運転のほうが効果あったみたいだし。
- 857 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/25(金) 23:59:02.38 ID:+McXreRQ0.net]
- >>844
一時しのぎにはなったと思う 小田急が大失敗した広扉車に戸を出さなくて本当に良かったと思う
- 858 名前:名無し野電車区 [2017/08/26(土) 00:01:20.91 ID:PWC9KVA60.net]
- >>846
メトロ15000系「俺のことバカにしてるのか?」
- 859 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/26(土) 00:26:19.35 ID:C1pCou6S0.net]
- >>814
熊本から持ってきて復刻運転
- 860 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/26(土) 00:27:03.28 ID:dMmzYTDS0.net]
- >>847
小田急の1500形は「横に長方形」だったからな。 正方形(っぽい)ドアならそうでもないんじゃない?
- 861 名前:名無し野電車区 [2017/08/26(土) 00:28:55.13 ID:rc2wsjQP0.net]
- >>846
小田急は10両固定を先に導入していたらワイドドアは出なかったかもしれない
- 862 名前:名無し野電車区 [2017/08/26(土) 00:31:41.89 ID:DmiuV/TX0.net]
- 東急は何がまずいって6ドアを廃車してただ4ドア車に交換しただけなんだよなあ
東では6ドアから4ドアにするとき拡幅車体で定員何とか稼いだけど(横浜線や埼京線)
- 863 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/26(土) 01:07:39.36 ID:Yn+IULjS0.net]
- >>851
といって車両限界的にもあれだし、 12両編成とかにもできないし…。
- 864 名前:名無し野電車区 [2017/08/26(土) 06:23:29.40 ID:LSrYL/RF0.net]
- >>804
今月14日以降、運用に入っていないらしい5166Fが、LCDワイド化&ドアランプ設置工事と同時に、 「青ガエル」ラッピングやったりして…
- 865 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/26(土) 06:28:50.24 ID:2zO1gk4a0.net]
- なぜか5120Fが青ガエルのラッピングを始めました
- 866 名前:名無し野電車区 [2017/08/26(土) 07:52:57.55 ID:w+bb8S5pd.net]
- >>854
「乗りものニュース」には、“5050系8両編成”って書いてあったのにね。
- 867 名前:名無し野電車区 [2017/08/26(土) 10:10:05.86 ID:FXekswTjr.net]
- >>850
10コテのお陰でワイドドア不要になったわけではない。 てか他のスレでも同じ指摘したはずなのに、 あんたはなんで人の意見全く取り入れずそのようなこと何度も書いてんの?
- 868 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/26(土) 10:21:14.97 ID:dOUP+Pt8d.net]
- >>856
東急9000ガイジを相手にするのが悪い 奴はガチガイジで同じ事しか繰り返せないロボットみたいな奴やぞ IPは固定だからこの板全体でNG入れとくといいで
- 869 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/26(土) 10:26:06.42 ID:2zO1gk4a0.net]
- >>857
でもこのスレの1/6ぐらいは奴の発言だぞ 奴へのレスも多いから意味が不明になる
- 870 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/26(土) 10:28:42.70 ID:dOUP+Pt8d.net]
- >>858
全レスニートジジイと勘違いしてないか? [106.72.37.224]こいつやぞ
- 871 名前:名無し野電車区 [2017/08/26(土) 10:34:59.84 ID:FXekswTjr.net]
- 9000ガイジ「9000系は一部10連化で田園都市線に転属させれば良かった」
僕「9000系田都に持っていっても東武乗り入れNGになるから要らなかったんだよ」 このやり取り何回も繰り返してしまったなあ、 せめて「9000系は田園都市線に転属しても東武乗り入れNGになるからダメだったのかな?」の一言ぐらい加えてくれれば良いのに、 そんなこともできないみたいだし。
- 872 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/26(土) 11:04:04.05 ID:dMmzYTDS0.net]
- >>854
東横だけでは物足りないから折角だから田都も と言う話か?確かに70's一杯は青蛙も走ってたが。 こうなると折角だから大井町線にも欲しいな。何せ 一時期9割近くが青蛙だったからな。8500系の 1本を4号車だけラッピングすれば例の奴が再現。
- 873 名前:名無し野電車区 [2017/08/26(土) 11:19:51.31 ID:49+g5uLRp.net]
- >>860
それ以前に9000は電動車比率の関係で半蔵門線乗り入れできないんじゃなかった? (そのために2000系が作られたのではないか) 余剰車そのまま解体は9007Fを5両で作ってしまったのに起因してると思う。 総計が偶数なら、もう少し転用について考えたと思うが。 (余剰解体が1編成につき1M2Tだったので、サハが多かったのも理由?)
- 874 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/26(土) 12:32:32.64 ID:C1pCou6S0.net]
- >>854
東横転属か、、
- 875 名前:名無し野電車区 [2017/08/26(土) 13:05:39.63 ID:ngw/R0U+P]
- 平日の昼間なんて東横ガラガラやん。田園都市線の方が各停でも座れないから東横で移動してるわ。座れるし快適。
- 876 名前:名無し野電車区 [2017/08/26(土) 13:01:37.92 ID:49+g5uLRp.net]
- >>838
>後先考えずに1000系を譲渡してしまう会社には言われたくない そもそも1000系は本来、日比直廃止と池上・多摩川の新7000統一で今頃東急から全廃されているはずであった。 池上・多摩川の1000Nを一部廃車・譲渡したのもそのため。 計画が崩壊していなければ1500は無く、譲渡車の一部はわざわざ中間車を先頭化しなくて済んでいたろう。
- 877 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/26(土) 14:27:42.97 ID:EyFF51LUr.net]
- 田都に215をもらって着席保証車を走らせろ
まあ、なんもしないんだろうがネw
- 878 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/26(土) 14:34:06.62 ID:j+cKSyeUH.net]
- >>863
だったら、横東がまた怒り狂うぞ!
- 879 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/26(土) 14:40:58.42 ID:KEuJ0gYmM.net]
- >>866
新玉区間が崩落するぞ
- 880 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/26(土) 17:35:30.66 ID:yZfr8pZRp.net]
- >>838
当時は高田馬場まで乗車しか無かったから座席数増やす酉式なりの誠意なんやろ >>840 2000系は大井町線転属で大井町線の8500系が秩父鉄道に売却されるやろ >>841 せやな リーマンショックのせいで大分狂わされた >>844 ホームドアが無ければ必要やった >>847 métroのワイドドアはホームドアに対応するから6ドアより効果は有る >>851 それだと二子玉川以東が走れない
- 881 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/26(土) 17:36:34.63 ID:yZfr8pZRp.net]
- >>865
行き当たりばったりが東急の特徴 束や束式、métro、都営とは大違い >>866 イラネ
- 882 名前:名無し野電車区 [2017/08/26(土) 17:45:43.44 ID:chmkEaz7K.net]
- 215はクモハの台車に亀裂が入って大騒ぎしたからねぇ…
- 883 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/26(土) 20:15:51.19 ID:KEuJ0gYmM.net]
- 大垣貧困輸送も格安バス台頭で駄目になったし
- 884 名前:名無し野電車区 [2017/08/27(日) 11:06:00.14 ID:UVK12N0o0.net]
- >>851 負動産事業にしか、御注進でない経営無能陣が一番マズイと思う。
- 885 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/27(日) 11:42:07.82 ID:OmjJaTjua.net]
- >>811
1023だそうで こりゃ多摩川地獄るな
- 886 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/27(日) 14:13:28.13 ID:NNytWFr/E.net]
- >>874
いつもの東急なら構わず多摩川線でも共用すると思うけどな
- 887 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/27(日) 14:17:02.74 ID:H432i6uz0.net]
- >>835
スマイルトレイン早すぎw
- 888 名前:名無し野電車区 [2017/08/27(日) 15:39:30.60 ID:s3aFOwq7d.net]
- 5177F ドアステッカー剥離して長津田へ
青蛙ラッピングはこの編成?
- 889 名前:名無し野電車区 [2017/08/27(日) 17:09:46.89 ID:c76JZWT4p.net]
- >>344
>>406 相鉄8000系の場合は損傷が激しかった2両とその隣の1両のみ廃車で先頭車新造の8両編成に組み直す案も出されたが、 既に8000系の製造が終了していることと、検査費用の点で10000系への置き換えが将来的にコスト削減可能と判断されたため、10両全て廃車となった。 ただ、事故が起きたのは2004年でまだ法定耐用年数が残っており、その時点で解体すると特別損失が発生してしまうため、しばらくはかしわ台で保管されていた。 耐用年数が過ぎたため、解体処分された。 >>407 アレは1形式1編成のみの特殊性から修理を見送られ、解体されただけの話。
- 890 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/27(日) 23:35:14.78 ID:ZSdd4E09H.net]
- 事業者なりに合理的な理由があって潰してるんだよね
9000ガイジは頑なに理解を拒み続けているが
- 891 名前:名無し野電車区 [2017/08/27(日) 23:45:46.53 ID:UDj5Ng2pp.net]
- >>879
まぁ相鉄は8000機器更新・9000更新共に全車には施工されないみたいだし、仮に8707Fが一部代替新造の8連化したとしてもどのみち都心直通絡みで廃車されてる。
- 892 名前:名無し野電車区 [2017/08/28(月) 00:03:49.48 ID:U2d4xh+qK.net]
- でも旧7000にJR無線積んだんだよな
勇み足と言うか…
- 893 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/28(月) 06:11:09.60 ID:xYqqpqe40.net]
- >>881
mjk
- 894 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/28(月) 06:53:19.84 ID:VXbHn6tE0.net]
- >>881
確かにATS-P施工済 まあ、どうせ廃車したら使いまわせばいいし
- 895 名前:名無し野電車区 [2017/08/28(月) 07:56:26.49 ID:MBkn2u1nd.net]
- >>877
ラッピングって、そもそも長津田でするもんなの? 元住吉では、無理なの?
- 896 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/28(月) 08:02:40.69 ID:6akiuq0cp.net]
- >>872
せやな 鐵道愛好家としては赦せんぞな >>881 意味なかったな
- 897 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/28(月) 08:28:59.21 ID:gyFlXk4B0.net]
- 24運行に7107F、26運行に(水曜日に続いて)7914F。
>>874-875 そんで例の90周年1023Fは23運行で多摩川駅にいた。 今のところ地獄は回避されている。
- 898 名前:名無し野電車区 [2017/08/28(月) 09:47:07.40 ID:LwrOA9AqM.net]
- 旅行から帰ってきた時とかに8500来ると実家のような安心感がある
- 899 名前:名無し野電車区 [2017/08/28(月) 10:13:01.15 ID:U2d4xh+qK.net]
- さながらモーター音は両親の声…とか!?
- 900 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/28(月) 10:47:51.99 ID:6akiuq0cp.net]
- CBTC導入キベンヌ
- 901 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/28(月) 11:34:41.54 ID:kOcU/l4j0.net]
- >>889
チンポコしゅっしゅーっ!
- 902 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/28(月) 11:57:05.00 ID:olZP3WMZd.net]
- >>888
昔の吊り掛け車の音に通ずるものがあるな
- 903 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/28(月) 14:23:50.27 ID:U2d4xh+qK.net]
- レールを削った直後はどっちみちツリカケ風味になるよ
嘗ての川崎下り出発がそうだった(113も211も)
- 904 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/28(月) 16:00:04.88 ID:e/dt0Ekz0.net]
- >>887
旅先で8000や8500に乗ると残念な気分になる
- 905 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/28(月) 19:58:18.14 ID:wy2hzmtY0.net]
- >>893
でも田都線で伊豆急色が来るとなんとなくうれしい、乗っちゃえば一緒だけどw
- 906 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/28(月) 21:19:25.69 ID:lMLsNOI00.net]
- 今日の07運行は1502F。
ただ、運転士は新人だったのかな…。
- 907 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/28(月) 22:47:25.87 ID:ni5b8G4qM.net]
- >>893
東武動物公園行くのに新越谷のホームにやって来たのが(ry
- 908 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/28(月) 22:53:47.62 ID:eb/HFIEt0.net]
- >>881
相鉄はJRに保安装置合わせたからじゃね?
- 909 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/29(火) 00:39:54.56 ID:UP3GFgka0.net]
- 5177見ないのは先日の人身事故のせいかと思ってたけどラッピングの準備だったのか
- 910 名前:名無し野電車区 [2017/08/29(火) 01:25:55.45 ID:OphTAhl10.net]
- >>893
朝の通勤地獄をなんとなく思い出してしまうやつ
- 911 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/29(火) 01:28:32.12 ID:HHDWglgL0.net]
- 【東急】1000系1023F「池上線90周年記念」ヘッドマーク掲出
https://2nd-train.net/topics/article/19201/ 6000中間車甲種は今日出場だったよね
- 912 名前:名無し野電車区 [2017/08/29(火) 04:59:55.91 ID:FgcWTgOf0.net]
- >>900
いつ、組み込まれるんでしょうね? 現編成の改番やLCDのワイド化とかもするんでしょうが… 予備確保は大丈夫なんでしょうかね?
- 913 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/29(火) 05:23:19.32 ID:D1CaOjjFp.net]
- >>893
そうか? 儂は嬉しいがな
- 914 名前:名無し野電車区 [2017/08/29(火) 06:37:20.74 ID:FgcWTgOf0.net]
- >>898
ラッピング電車の運用開始が、来週月曜日(9/4)だけど、それまでにラッピングが間に合うのかどうか… 元住吉で改修&ラッピングの噂があった5166Fは、結局そのままの姿で運用復帰したみたいだし。
- 915 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/29(火) 08:23:02.42 ID:ecSIKfkA0.net]
- 24運行に7905F。
>旅先で乗る8500系など あえて元東急の車両に乗りに行く旅行もすることがある(熊本にいた青ガエルとか)。 秩父鉄道に乗りに行ったら都営の車両だったのが残念。
- 916 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/29(火) 08:58:24.44 ID:uP5m0xDE0.net]
- 7両急行運転開始しても組み替えの関係上しばらくは6両7両混在でやるんだろう
最初はだいたい7両2編成で始まって2ヶ月くらいで全車7両編成化完了ってところか トレインビジョン等改造無しで組み込むだけならだが
- 917 名前:名無し野電車区 [2017/08/29(火) 09:02:51.71 ID:CZZXEVRr0.net]
- 6000出てきたね、クーラーはちゃんと奇数偶数で分かれてるけど5000の廃車発生品なのかな?何か既に汚れてる様な。
座席とかは遠目からだけど6000と同じ感じな気がする。
- 918 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/29(火) 12:39:11.58 ID:D1CaOjjFp.net]
- >>906
別に使い回しでもええやろ
- 919 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/29(火) 15:41:06.89 ID:DNvfzQXMd.net]
- 増結にともなう改番でまたややこしいことになるな
- 920 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/29(火) 16:33:26.59 ID:+J7Mf7ar0.net]
- ドアは5000系6ドア車からの発生品な感じでした
https://twitter.com/azu_ts/status/902407064730779648 デハ6305、6304、6303、6306、6302、6301 全車両3号車
- 921 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし [2017/08/29(火) 16:51:31.35 ID:D1CaOjjFp.net]
- >>909
乙!
- 922 名前:名無し野電車区 [2017/08/29(火) 17:20:13.26 ID:hB8UILecK.net]
- >>910
って事は…既存の1C4
- 923 名前:Mを1C8Mに改造?
仮に入場2ヶ月とすると、車両繰りが苦しくなるな。 [] - [ここ壊れてます]
- 924 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/29(火) 17:20:54.54 ID:hB8UILecK.net]
- しまったorz
>>909な
- 925 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/29(火) 18:02:55.92 ID:U+r2SP5fd.net]
- >>911
パンタ付いてるからすでに、1C4M付いているのでは? ついでに1C8Mじゃ無く、1C4M×2群ね
- 926 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/29(火) 18:23:43.70 ID:u8dnu52+0.net]
- 外装内装が気になる
当時他車種は外装ザラザラだったけど6000はキラギラ 現行はギラギラだから問題なし 雨樋は同じ ドアは流用らしいが複層窓であれば同じ、ドア内色は白かったっけ? 内装、内装色はハイバックシートでなければ同じ LCDがワイドなのか?そのままなのか? 7両になるから4号車のオレンジのラインはどうなるか 細かい点で気にならない程度の変化なら珍しくほぼ同じ仕様になるのかな
- 927 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/29(火) 18:47:49.30 ID:+J7Mf7ar0.net]
- 900GET
- 928 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/29(火) 19:11:53.21 ID:A742wZ0O0.net]
- >>909
4:3液晶も発生品かな
- 929 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間に3社のLTEを入れるべし [2017/08/29(火) 19:55:34.10 ID:D1CaOjjFp.net]
- 2020系導入あくしろや
- 930 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/29(火) 21:15:22.75 ID:sWQqyOD/0.net]
- 今日の07運行はなんと1507F。
>>916 使えるものは使うっしょ
- 931 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間に3社のLTEを入れるべし [2017/08/29(火) 21:25:16.36 ID:D1CaOjjFp.net]
- >>918
当然やろ
- 932 名前:名無し野電車区 [2017/08/29(火) 22:22:41.48 ID:WWz38HFF0.net]
- 5177Fは5155の代替新造目的で急遽新造したが、従来車と仕様が違うという事は遠い未来、5050系の置き換えが始まった
- 933 名前:ら真っ先に廃車されそうww
(西武2097F、メトロ6135Fを見ながら) [] - [ここ壊れてます]
- 934 名前:名無し野電車区 [2017/08/29(火) 22:24:19.62 ID:OFvn71Psr.net]
- >>920
8642Fがまだ廃車になっていないのが不思議…
- 935 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/29(火) 22:50:57.35 ID:SJvKQbrE0.net]
- 4:3液晶はもう作ってないから確実に発生品だろうね
- 936 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/29(火) 23:30:17.13 ID:cQLhQwPI0.net]
- >>920
5155Fを増備の上、田園都市線に転属させよう。
- 937 名前:名無し野電車区 [2017/08/29(火) 23:44:38.45 ID:tyygR0at0.net]
- 6000増備車インバータは東芝で外観上は変更なしだな
- 938 名前:名無し野電車区 [2017/08/30(水) 00:08:07.91 ID:AaQQl5Kma.net]
- LCDとか座席とかも従来車と同じか。
ドアやクーラー使い回しって事はドアの化粧板の色が5000の青紫っぽい感じだろうね。 確か6000は白だった気がするからそこくらいか。 5000の新造サハも白だけど使い回しのやつは青紫のがそのまま使われてるし。
- 939 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間に3社のLTEを入れるべし [2017/08/30(水) 08:26:41.40 ID:lmu1g7BQp.net]
- >>920
受け入れなさい >>921 せやな >>922 せやな >>923 要らねーよ 2020系いれさせろや >>925 別にええわ
- 940 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/30(水) 09:30:54.77 ID:Gsxes71r0.net]
- 車齢10年の既存車に組み込むのだから
一部旧車の部品流用でもいいんじゃないか
- 941 名前:名無し野電車区 [2017/08/30(水) 10:27:45.35 ID:tFHMggFJp.net]
- >>920
千代田線6135Fは重故障やらかしたんじゃなかった?
- 942 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/30(水) 10:34:51.34 ID:vj/d96Ek0.net]
- >>928
南武線のナハ4と同じかね? 重故障というと短絡が真っ先に思い浮かぶ
- 943 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/30(水) 10:45:08.43 ID:4uQIQZfDM.net]
- 補助電源系統の電気回路に架線電流ブッ混まれたんだと思った
- 944 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/30(水) 11:33:45.44 ID:r7CTMwak0.net]
- >>925
Twitterに画像が上がってるけど、LCDは横長だけど 鴨居の枠が田都仕様だな。ドアも流用品の様だ。
- 945 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/30(水) 11:35:40.81 ID:AfBEp+j50.net]
- LCDは流用
https://twitter.com/Nambu5102F/status/902421964098199552
- 946 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間に3社のLTEを入れるべし [2017/08/30(水) 11:44:11.46 ID:lmu1g7BQp.net]
- >>927
せやな >>928 せやな >>929 激しく同意 >>932 仕方無し
- 947 名前:名無し野電車区 [2017/08/30(水) 12:26:23.13 ID:tNut7pQOd.net]
- >>932
既存の6両も、流用品で取り替えるのかなあ?
- 948 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/30(水) 12:39:35.29 ID:5dQ+qEeYM.net]
- 15インチLCDは収束方向でしょう
17インチに統一化→組み込み時に既存車も揃えられるかと これ、1M車? 編成中に1M車が2両になるのか、、 それとも既存1M車とペアを組むのか
- 949 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間に3社のLTEを入れるべし [2017/08/30(水) 13:30:45.21 ID:lmu1g7BQp.net]
- >>935
17インチにするのはええけどmétroを見習い3画面LCDにすべし
- 950 名前:名無し野電車区 [2017/08/30(水) 15:13:39.43 ID:bCNhZLNgK.net]
- >>935
確かTもM2準備の筈
- 951 名前:名無し野電車区 [2017/08/30(水) 15:21:54.16 ID:bCNhZLNgK.net]
- Tc1-M1-新M1-(以下改番→)T-M2-M1-Tc2
になるのかな?
- 952 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/30(水) 20:01:18.66 ID:zKF60Kgxa.net]
- >>932
やっつけ極まれり
- 953 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/30(水) 20:09:30.19 ID:anQ5jhazp.net]
- >>934
新造者も既存の車両も17インチのLCDパネルそのものは新品じゃないの? ガワに関しては既存の車両は今ついてるものを削るだけじゃね?
- 954 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/30(水) 21:20:38.10 ID:IWVBAuGY0.net]
- >>940
手軽ではあるんだろうが、削って済むなら、5000系統における17インチ化でもそうしてただろうな。 今回の場合は、田都5000系用の17インチ化用の新品パネルを使い回してるんだろか。
- 955 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/30(水) 21:23:20.32 ID:R6zLP1ec0.net]
- 今日の07運行は7107F。
涼しけりゃ遅くていい訳がない。 暑くて遅いよりはマシですけど。
- 956 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/30(水) 21:27:33.08 ID:IWVBAuGY0.net]
- これモニタやっぱり4:3じゃねーか?
https://twitter.com/ty_8039/status/902387448830844928
- 957 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/30(水) 23:17:21.96 ID:7L9io5ED0.net]
- 手すりのステンレス管の径とか厚みって分かる方いますか?
- 958 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/31(木) 00:14:39.63 ID:cJ2o8I1/0.net]
- >>943
圧縮効果じゃない? いま15インチのLCDストックがどれくらいあるか知らんが、 あんまり残ってないなら17インチにするでしょ たくさん残ってるならもうしばらく15インチかも?!
- 959 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/31(木) 00:38:00.12 ID:UySsC90b0.net]
- >>943
あまり長期間離脱できないから速攻で7両化するために 敢えてモニタは田都6ドアの発生品にしたのかも? 従前車のモニタリプレイスに相当時間かかるしね。 ただ、2003Fを7両化してそれをスペアにすると 思ったのだが、そういうシナリオではないのかな?
- 960 名前:名無し野電車区 [2017/08/31(木) 00:47:24.04 ID:9zf6fRdE0.net]
- 東横線二度目の夜行だが
元住吉なんかに停めて何がしたいのかわからん
- 961 名前:名無し野電車区 [2017/08/31(木) 01:18:48.74 ID:0OC43nZu0.net]
- 大井町線を7両化にする一方で
東横線で使ってた9000を大井町線に移籍するさいに 8両中3両を廃止したのは?
- 962 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/31(木) 02:33:41.90 ID:PWEv3Cmq0.net]
- >>945
>>946が言ってるように、在来車のメディア装置の載せ替えやってると長期離脱を余儀なくされるから、 仮に廃車になった6ドア車か5000系の17インチ化の発生品を流用したと仮定すると、無難に15インチじゃないかと。 >>946 2003Fの用途は半ば妄想の域を出ないから何とも言えんけど、モニタ周りについては無難に在来車と 仕様を合わせたと考えるのが妥当だろね。フレームは形状的に5000系(6扉含)初期編成からではないのは確かなんだが。
- 963 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/31(木) 06:03:18.82 ID:q/llEXZ70.net]
- >>932だとワイド画面に見えるが
右と左でサイズが違うとか?
- 964 名前:名無し野電車区 [2017/08/31(木) 07:47:54.39 ID:Uv4uYTe4d.net]
- とりあえず、今は15インチLCDに統一しておいて、落ち着いて以降、6107Fを増備してから、順次17インチLCDに交換とか?
- 965 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/31(木) 07:49:01.37 ID:u4BWl81o0.net]
- >>950
単に上部が欠けて見えてるだけ
- 966 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/31(木) 08:40:26.98 ID:95BgIfsB0.net]
- 26運行に7905F、28に1017F。
>>951 そもそも7編成目なんて入れないんじゃあない...? これ以上本数が増えると、 開かずの踏切が増えるだけで。 ところで、ディスプレイの話しだけど、 4:3はアナログで、16:9はデジタルだよね。
- 967 名前:名無し野電車区 [2017/08/31(木) 08:57:21.85 ID:0OC43nZu0.net]
- 東横線→大井町線 9000
1編成あたりの廃車は、1両だけでよかったんじゃないかと・・・ 廃車解体させた一方で増車とか、行き当たりばったり
- 968 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/31(木) 09:43:41.99 ID:wYApw4cU0.net]
- 7編成目など入れるはずない、運用数増えるわけじゃないし
改造は時間を掛けて1編成離脱でやっていけるから問題ない
- 969 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/31(木) 10:01:45.86 ID:MbE1t7//M.net]
- あー、運用カツカツなんだっけか
じゃあ、細切れに対応するのかもね モニタなんか優先度一番低いだろうし
- 970 名前:名無し野電車区 [2017/08/31(木) 10:38:33.93 ID:7BuXK9vgp.net]
- >>948
>>954 9000系は9007Fを5連で作ってしまったのがケチのつき始め。 総計が偶数なら、多数の廃車は思い留まっただろ。 後は1編成につき余ったのが1M2Tで、Tが多かったのに起因してる。
- 971 名前:名無し野電車区 [2017/08/31(木) 10:50:10.83 ID:X0CeWxWta.net]
- 実際6000って運用カツカツだけど朝だけのやつや稼働時間少ないやつもあるから日中は勿体無い感じ。
- 972 名前:名無し野電車区 [2017/08/31(木) 11:01:04.41 ID:hgKVW4KPK.net]
- …三鷹で大量に寝ている水色の奴と同じだなw
- 973 名前:名無し野電車区 [2017/08/31(木) 11:35:03.68 ID:h7T8Iylja.net]
- でも祝日のが運用確か多かった気がするw
三鷹の水色は本当にいつでも殆ど寝てるイメージw
- 974 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間に3社のLTEを入れるべし [2017/08/31(木) 11:57:41.10 ID:PudXBQj2p.net]
- >>946
せやな
- 975 名前:名無し野電車区 [2017/08/31(木) 14:07:05.30 ID:hgKVW4KPK.net]
- ところで2003Fは…6000入場時の代替かね?
今日び、6両と7両の混在が許されるかどうか微妙だし、鹿児島から青森まで突っ走った485系並みとは行かないまでも、かなり複雑な作業線を構築しそうではあるw
- 976 名前:名無し野電車区 [2017/08/31(木) 14:09:00.64 ID:L6y+iyg5d.net]
- >>960
500番台も機器更新し始めたが、800番台はまだか 横コツE231は宮ヤマE231(※最終増備グループ含む)の機器更新完了後実施?
- 977 名前:名無し野電車区 [2017/08/31(木) 14:27:11.17 ID:R6TQ1u+9d.net]
- >>963
宮ヤマE231の最終増備グループよりは先かなあ?
- 978 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/31(木) 14:32:00.80 ID:MbE1t7//M.net]
- >>962
更新作業じゃないの? 混在云々って、今でも5両急行走ってるよ?
- 979 名前:名無し野電車区 [2017/08/31(木) 14:33:59.33 ID:hgKVW4KPK.net]
- …毎日運転?
>5連急行
- 980 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/31(木) 15:31:59.52 ID:s6GOD1Nfd.net]
- >>962
過渡期の混在なんてどこでもやってるからセーフやろ しかも数編成しかないから時期も短いし 普通に入場代替は5連になりそう
- 981 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/31(木) 16:26:44.69 ID:qOp/WmU5M.net]
- >>959
>>960 えっ?よく乗るけど
- 982 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間に3社のLTEを入れるべし [2017/08/31(木) 17:15:59.91 ID:PudXBQj2p.net]
- >>968
儂も時々乗ってるぜよ
- 983 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/31(木) 18:30:05.00 ID:Ev3AS5CGa.net]
- 今さら7000増備と言うガセネタが広まってて笑う
50006ドアの余りも残ってないしねーよ
- 984 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間に3社のLTEを入れるべし [2017/08/31(木) 19:28:44.85 ID:PudXBQj2p.net]
- >>970
そのうち7700系置き換えで7000系が導入されるやろ
- 985 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/08/31(木) 23:56:43.62 ID:in/rzBlP0.net]
- 今日の07運行は7107F。
>>971 「そのうち」がいったいいつになるやら。 3代目だったりして。
- 986 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/01(金) 01:43:16.61 ID:r3Fuo/cWa.net]
- >>972
地方私鉄が18m欲しがった時がラストチャンス まあ1000ばっかり捻出して終わるだろうが
- 987 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/01(金) 08:12:18.35 ID:JO+wp9s/0.net]
- 今日の23運行に1502F。
>>962 そもそも(型式としての性能的な)試運転はしないといけないだろうし、 一晩で全編成は無理でしょう。 放送で「6両編成で参ります」というかは気になる。
- 988 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/01(金) 08:21:03.90 ID:b0+Jtc+mM.net]
- >>966
毎日見てないから、毎日運転してるかは知らん。 こないだたまたま見かけたが まあ許されない要素がないな
- 989 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間に3社のLTEを入れるべし [2017/09/01(金) 10:01:40.01 ID:S2luOhKNp.net]
- >>973
せやな 大手民鉄から18m車が消えたら中小私鉄は補助金で20m対応化改造するんやろ
- 990 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/01(金) 10:54:40.19 ID:1ZKOkrgo0.net]
- >>970
ごまんろくドアって凄いなちゃんと人が乗降できるサイズのドアなんだろうか
- 991 名前:名無し野電車区 [2017/09/01(金) 10:56:06.64 ID:dPkLLYuFK.net]
- 土木の移設は巨額だぞ
小型車の開発を補助して貰った方が早いな
- 992 名前:名無し野電車区 [2017/09/01(金) 10:56:47.22 ID:dPkLLYuFK.net]
- >>977
恐らく51006Fの間違い
- 993 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/01(金) 11:27:07.12 ID:iSK4WRtLM.net]
- >>978
たかだかホームちょっと伸ばすのに?
- 994 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/01(金) 11:36:00.86 ID:JO+wp9s/0.net]
- 静岡鉄道のあの新車が、
首都圏の走ルんですみたいに標準化していくのかな。 >>980 カーブもあるかもしれないのに。
- 995 名前:名無し野電車区 [2017/09/01(金) 12:02:05.71 ID:dPkLLYuFK.net]
- >>980
日本は昨夜対戦したオーストラリアと違い、曲線だらけですが何か?
- 996 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/01(金) 12:04:36.36 ID:dPkLLYuFK.net]
- >>981
一畑みたいなLE-DCの亜種モナー
- 997 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/01(金) 12:35:50.60 ID:f7yDxP1h0.net]
- >>979
5000系6ドアと書きたかったんだろう。
- 998 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間に3社のLTEを入れるべし [2017/09/01(金) 13:04:00.06 ID:S2luOhKNp.net]
- 2020系マダー
- 999 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/01(金) 13:11:05.11 ID:SmqyuYBXM.net]
- 50006枚のドアと書きたかったようだ
- 1000 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/01(金) 13:49:26.37 ID:dPkLLYuFK.net]
- それじゃKOの3万2千余両と一緒だな
- 1001 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間に3社のLTEを入れるべし [2017/09/01(金) 17:10:09.29 ID:S2luOhKNp.net]
- 7000系追加導入あくしろや
- 1002 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/01(金) 17:30:02.45 ID:hylH39XV0.net]
- 世田谷線ラッピング電車走らせるのか
www.tokyu.co.jp/file/170831.pdf
- 1003 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間に3社のLTEを入れるべし [2017/09/01(金) 17:34:21.00 ID:S2luOhKNp.net]
- 2020系導入あくしろや
- 1004 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/01(金) 20:19:56.12 ID:iSK4WRtLM.net]
- >>989
元からやってるようなものなのに
- 1005 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間に3社のLTEを入れるべし [2017/09/01(金) 20:21:26.40 ID:S2luOhKNp.net]
- 8500系秩父鉄道売却キベンヌ
- 1006 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/01(金) 21:45:34.76 ID:jYr9rmHA0.net]
- 今日の07運行も7017F。
特に急いでいるわけでもないときに限って遅れないって(世の中そんなものか)。
- 1007 名前:名無し野電車区 [2017/09/02(土) 06:27:52.59 ID:VN34tYti0.net]
- 5177Fは、9/4㈪からの「青ガエル」再現に向けてラッピング中?
それと、結局Y516Fの代替車は登場するの?
- 1008 名前:名無し野電車区 [2017/09/02(土) 06:42:07.85 ID:VN34tYti0.net]
- 新スレ
東急電鉄車両総合スレッド106 https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1504301482/
- 1009 名前:名無し野電車区 [2017/09/02(土) 06:43:40.90 ID:Ckqv0RazK.net]
- 7017Fってどんな編成だっけ?
直通用か急行用か記憶が無い
- 1010 名前:名無し野電車区 [2017/09/02(土) 07:29:06.41 ID:YbmamAcTd.net]
- >>996
7107Fの間違い。 と、マジレス。
- 1011 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/02(土) 12:47:15.88 ID:JoB7KoiW0.net]
- >>996-997
マジレスまでさせてしまってすんませんw 東急が発表したとおり(7700系だけでなく1000系もなくす)でも、 17F(実際は7117Fだけど)まではいかないか。
- 1012 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/02(土) 12:53:33.68 ID:r7bXKQID0.net]
- …余裕で行くなぁ。
三十弱の編成が同じ形式か。それはそれでつまらないか(冷房は快適だけど)。 そもそもの計画が無謀のような気がする…。
- 1013 名前:名無し野電車区 [2017/09/02(土) 14:58:33.56 ID:Ckqv0RazK.net]
- 手に入る部品は随時変わる(と言うより寧ろ価格を見て変える)から、見た目だけ同じでも返って困るんだよな。
別に分類の為の目印を付けなきゃならなくなる
- 1014 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/02(土) 16:51:17.19 ID:7fRAXu3Ya.net]
- >>994
5122Fだってさ 5050系ってなんだろうね
- 1015 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間に3社のLTEを入れるべし [2017/09/02(土) 17:47:40.82 ID:TaNRCEGtp.net]
- >>995
乙!
- 1016 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間に3社のLTEを入れるべし [2017/09/02(土) 18:04:16.09 ID:TaNRCEGtp.net]
- 2020系導入あくしろや
- 1017 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/02(土) 20:27:41.86 ID:MNCTmBxid.net]
- >>1001
臨時で田園都市線に入るの?
- 1018 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/02(土) 21:35:03.91 ID:M77b8Ams0.net]
- 6103F7連化
- 1019 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/02(土) 23:42:25.30 ID:rxph4X/J0.net]
- 上田の1002編成
まだこの方向幕が残ってるのか https://twitter.com/tp31p_MAIN/status/902142453871910912
- 1020 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/03(日) 02:49:42.39 ID:eQigynpG0.net]
- >>1001
5122F https://twitter.com/_p_4107/status/903920648296185857
- 1021 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間に3社のLTEを入れるべし [2017/09/03(日) 04:19:23.33 ID:r9Ca8EN9p.net]
- >>1006
>>1007 乙!
- 1022 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/03(日) 04:38:16.33 ID:KYH2iu1j0.net]
- >>1005
まだ自由が丘も出来てないし、溝の口のホームドアも 作り途中なのにどうすんだろうと思ったけど、ひょっとして かつて田都新玉全面直通化の前に8両でテストして、後に 間を引っこ抜いて6両で東横線で運用していた時のように 7両でテストし、一旦3号車を引っこ抜いて6両で運用復帰 とかやったりするのかな?
- 1023 名前:名無し野電車区 [2017/09/03(日) 06:20:00.12 ID:r9Ca8EN9p.net]
- ホームドア設置PHS上げろ
- 1024 名前:名無し野電車区 [2017/09/04(月) 07:38:40.63 ID:ew1z1wTod.net]
- 青ガエルこと5122Fは、16Kにてデビューの模様。
- 1025 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/04(月) 08:12:32.27 ID:FFeutvPm0.net]
- 今日の24運行には1017F。
車内の広告はまだ夏スイーツ。 どういうタイミングで更新してるんだろう。
- 1026 名前:名無し野電車区 [2017/09/04(月) 08:48:54.97 ID:ew1z1wTod.net]
- >>1005
改番とかもしちゃった?
- 1027 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2017/09/04(月) 10:07:50.24 ID:ELBP6SmYK.net]
- 青ガエルと言えば
クハ5151〜5155の相方はデハ5051〜5055だった記憶が…
- 1028 名前:営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 mailto:埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし [2017/09/04(月) 10:18:32.23 ID:6sFuYbi0p.net]
- >>1011
乙!
- 1029 名前:1001 [Over 1000 Thread.net]
- このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。 life time: 58日 16時間 8分 32秒
- 1030 名前:過去ログ ★ [[過去ログ]]
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