- 434 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/04/20(木) 21:56:15.53 ID:nuihoMfS.net]
- >>424
巨大なインフラ事業はだいたい最初の見積もりより大幅に上振れする。
それには理由がある。
巨大なインフラ→だいたい国家主導→足りなくなっても税金補てん→コスト意識が希薄化
ただし、このパターンに該当しない例が二つだけある。セントレアとリニア。
前者はトヨタ空港と言われるほどトヨタが深くコミットし民間手法で7680億→5950億のコストカットに成功。
後者はこれからだが民間手法でコストカットを図るのは当然。
なんかコストが上振れすることしか考えてないアホがいるけど笑っちゃうわ。
