- 1 名前：名無し野電車区 [2017/02/04(土) 10:06:56.64 ID:3ywUn53/.net]
- JR旅客6社全てに在籍する唯一の系列キハ40系を語るスレッドです。
普通・快速・急行・特急・JTなんでもこなします。
スレタイにない改造形式（キハ41・140・147･400･480）などの話題もどうぞ。
次スレ立ては>>975を目処にお願いします。
前スレ
キハ40、キハ47、キハ48スレッド 15
echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1441196212/l50
キハ40、キハ47、キハ48スレッド 16
echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1465041800/
- 875 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/04(火) 14:22:42.68 ID:oYf12sf5.net]
- 八戸線および新潟・秋田地区への車両新造計画について
www.jreast.co.jp/press/2017/20170706.pdf
- 876 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/04(火) 17:33:38.15 ID:kqYBhtbk.net]
- まさか今更E130を造るとは思わなかった
- 877 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/04(火) 17:39:42.73 ID:Tfzeo0XU.net]
- 八戸線で非冷房を味わえるのもあとわずかか
- 878 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/04(火) 17:47:12.86 ID:+7Fhk9if.net]
- 今更ったって、新たに新形式起こす程のもんでもないからE130系しかないだろう。
ハイブリッドや蓄電池式なんて入れる程でもないし。
- 879 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/04(火) 17:48:57.13 ID:Xwz2sjyr.net]
- E130はいい列車だよ
- 880 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/04(火) 18:13:25.80 ID:j0+uXNzI.net]
- 八戸は冬にあんまり雪降らないけど寒いんだわ。
当然エアカーテン付きだよな。
- 881 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/04(火) 19:17:12.64 ID:kqYBhtbk.net]
- 新潟はｷﾊ110も置き換えられるのだろうか？
- 882 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/04(火) 19:41:54.80 ID:XNw18CZO.net]
- >>862
列車って使い方はおかしい
- 883 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/04(火) 20:00:34.63 ID:cm+vlLyX.net]
- キハ110とかE120は最低あと20年は使うだろ
- 884 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/04(火) 20:32:52.66 ID:kqYBhtbk.net]
- よく見ると八戸に投入するE130の数が40の約半分。もしかしたら残りは新潟から110やE120の転属であてがうのだろうか？
- 885 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/04(火) 21:15:00.42 ID:j0+uXNzI.net]
- >>867
久留里線から引っこ抜くんだろう。
ACCUMを導入できるとか技術が進歩してきた。
- 886 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/04(火) 22:20:10.55 ID:mPHus6Fs.net]
- >>868
面倒くさい動労千葉をねじ伏せて引っこ抜けるんかなあ・・・
- 887 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/04(火) 23:11:37.67 ID:Uo2WIj63.net]
- キハE120系は新潟支社だけになってしまうのか。
あれこそ東北ローカル線で使えばいいのにな。
- 888 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/05(水) 02:11:36.47 ID:cRJNi10H.net]
- 新潟も東北。
NHKもやっとこさ新潟と北陸三県を分けて伝えるようになった。
- 889 名前：名無し野電車区 [2017/07/05(水) 11:41:57.08 ID:KC+k17fj.net]
- >>867
あほ。
八戸にキハ100グループ・キハE120は来ない。
八戸線は利用客減少が進行しており、新型車両のキハ40グループ以下の両数置き換えは正解である。
- 890 名前：名無し48さん（仮名） mailto:sage [2017/07/05(水) 13:31:38.03 ID:YDUT/Tmm.net]
- >>858
現在のJR東日本管内の国鉄原形ディーゼル車両配置車両基地最寄り駅(★置き換え対象)
東北：★長苗代貨物[八戸](青森県〜岩手県)、★秋田(秋田県〜青森県)、会津若松(福島県〜新潟県)
関東甲信越：★新津(新潟県〜山形県、福島県)※関東甲信越で唯一国鉄原形ディーゼル車両配置。
現在のJR東日本管内の国鉄原形ディーゼル車両が走っている県：宮城県以外の東北5県(岩手県は来春完全撤退予定)、新潟県
※観光用に改造された車両は対象外
- 891 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/05(水) 14:14:11.29 ID:uswjiM8z.net]
- >>867
八戸車の運用区間減ってるからな
三厩青森八戸が秋田車持ちになったし
あとどうせなら速度アップで時間短縮してほしい
- 892 名前：名無し野電車区 [2017/07/05(水) 15:23:29.88 ID:n328j9Rh.net]
- キハ40が余剰になった暁には、各第3セクターへの譲渡をお願いします。
- 893 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/05(水) 15:31:59.50 ID:3rCDCTdc.net]
- >>867
キハ48撤退以後はキハ40の稼働車数は23両だから、5両減でしょ？
運用区間に青い森運用がないから、新車投入後、ダイヤ改正時に直通廃止ということかもね。
そうすれば、直通２運用分５両分は他の八戸線内運用にまわせるから、その分削減かな。
>>874
事実上一斉置換えのようになるから、若干のスピードアップはあるかもね。
- 894 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/05(水) 16:27:59.59 ID:jM2vZN6z.net]
- >>871
そういや、昨日今日の大雨のニュースで、分けて言ってたな。
- 895 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/05(水) 16:33:31.82 ID:j/N5AxZw.net]
- 只見が最後になるってか。。
- 896 名前：敗京阪に明日はない！！京王・近鉄はだいじょうぶだぁ〜 [2017/07/07(金) 23:44:13.79 ID:DqyG6F/7.net]
- プレミアムタヒートとタヒ定座席のまけかたライナーで枚日脱枚！
敗京阪は不便です。
災都まけかたの特急通過化はみんなの願い。
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
二階の皆さん聞こえるか〜？
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ええ声〜！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
京王・23時5分準特急と近鉄特急スズメバチは、快適・速くて便利便利！！！
敗京阪はノロノロで不便やし、響けユーフォ＝アムに媚びてるから、もうダメダメ
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
- 897 名前：敗京阪に明日はない！！京王・近鉄はだいじょうぶだぁ〜 [2017/07/07(金) 23:44:14.57 ID:DqyG6F/7.net]
- プレミアムタヒートとタヒ定座席のまけかたライナーで枚日脱枚！
敗京阪は不便です。
災都まけかたの特急通過化はみんなの願い。
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
二階の皆さん聞こえるか〜？
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ええ声〜！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
京王・23時5分準特急と近鉄特急スズメバチは、快適・速くて便利便利！！！
敗京阪はノロノロで不便やし、響けユーフォ＝アムに媚びてるから、もうダメダメ
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
- 898 名前：名無し野電車区 [2017/07/07(金) 23:47:49.56 ID:Fh8DH+Hk.net]
- 稲田クソババア辞めろ
- 899 名前：名無し野電車区 [2017/07/08(土) 00:34:15.28 ID:LTVbC5BO.net]
- お陰様で指宿枕崎線の「玉手箱」
利用客が77万人を突破しました
- 900 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/08(土) 01:58:55.40 ID:LVdrl5tV.net]
- またもや災害によりキハ40運行路線が被災し、現地に車両が取り残されましたね。
今回は線路が復旧するまで移送は困難な様子。
- 901 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/08(土) 04:45:56.89 ID:6nXbsAqe.net]
- 久しぶりに乗ったら米坂線や石巻線もキハ110に変わってて残念だ
- 902 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/08(土) 08:00:45.22 ID:OS0YYsRR.net]
- 電気式気動車かあ、何十年ぶりの復活だろうか・・
久しぶりに面白くなってきた気動車会だな。
- 903 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/08(土) 10:22:36.93 ID:qXM0WsG5.net]
- なんで裾絞り無くしたんだろ。ロングにすれば詰め込めるって考え？
- 904 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/08(土) 10:53:45.56 ID:JgPRFill.net]
- 幅広車だと3tくらい重量増えるから。
初号機なので、思ったより電気出力が得られない可能性を考えると妥当な選択。
- 905 名前：名無し野電車区 [2017/07/08(土) 11:59:41.84 ID:4fpzWS2S.net]
- いすみ鉄道へのお下がりはありませんか？
- 906 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/08(土) 14:30:29.85 ID:Q0hSntDA.net]
- 知るかボケ
- 907 名前：名無し野電車区 [2017/07/08(土) 16:48:47.35 ID:4fpzWS2S.net]
- お下がりを期待しています。
- 908 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/08(土) 17:38:35.71 ID:Q0hSntDA.net]
- 高級一眼レフをタダでくれる人を募集しているそうです。
- 909 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/08(土) 20:22:12.13 ID:moJtC1jr.net]
- また自演か
- 910 名前：名無し野電車区 [2017/07/08(土) 23:13:39.67 ID:4fpzWS2S.net]
- >>891さん
SONYのフルサイズミラーレスが欲しいです。
- 911 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/09(日) 07:15:51.31 ID:3bRtniRw.net]
- 最近までニコンを欲しがっていたが今度はソニーか。もっと以前はキヤノンだったか？ひたすらクレクレを繰り返すどうしようもない奴だなw
- 912 名前：名無し野電車区 [2017/07/09(日) 09:01:10.23 ID:ZzYRc6Wu.net]
- SONYのミラーレスでキハの撮影をしている方はいますか？
- 913 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/09(日) 12:16:25.57 ID:3bRtniRw.net]
- 知るかボケ
- 914 名前：名無し野電車区 [2017/07/10(月) 11:02:26.69 ID:O2A23uxp.net]
- 全形体、全塗装を撮りつぶした猛者は居らんのかね？
- 915 名前：名無し野電車区 [2017/07/10(月) 12:52:25.38 ID:lywZoj7J.net]
- >>897
鬼太郎シリーズコンプリートは非鉄の人もやっているみたい。
- 916 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/10(月) 13:13:22.26 ID:M7jM99rW.net]
- 猫娘が昔よりも少し可愛らしくなった気がする…
時代の流れか？
- 917 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/10(月) 13:17:50.55 ID:tkY6MdSw.net]
- 鬼太郎やアンパンマンみたいに大量にあって頻繁に更新されると
かえってめんどくさくてコンプリートする気がなくなる説
- 918 名前：名無し野電車区 [2017/07/10(月) 17:28:47.30 ID:onTfenSp.net]
- SONYのミラーレスは桁違いに反応が早くなった。
- 919 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/10(月) 20:54:00.52 ID:KTIGlskH.net]
- >>899
最新作の放送当時猫娘が萌えキャラになったと話題になってたな。
- 920 名前：名無し野電車区 [2017/07/10(月) 20:58:38.02 ID:pRsoLIvo.net]
- カメラ談義はカメラ板で
- 921 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/10(月) 21:40:05.32 ID:g1Uijss2.net]
- 今や、それなりのコンピュータと、ほんの少しだけ腕前が
あれば相当にリアルっぽいウソ電は作り放題だしな。
将来的には、撮り鉄のジャンルそのものが滅びてるかもしれん。
- 922 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/12(水) 18:25:31.51 ID:9yyxwWsn.net]
- ＜JR北海道＞新型一般気動車の試作車( 量産先行車) について
www.jrhokkaido.co.jp/press/2017/170712-2.pdf
北海道もきたー
最後までキハ４０系統が残るのはやっぱ西日本か？
- 923 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/12(水) 18:34:49.93 ID:c0RP6ezd.net]
- >>905
ほんとに極寒地向けの内装かよ、これ
- 924 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/12(水) 19:41:17.71 ID:SMK4rbaH.net]
- 寒そうだなw
- 925 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/12(水) 20:28:14.21 ID:OwWdeVOV.net]
- エアカーテンつけるんだろ。
半自動ドアにもするんだろうから、真冬でも大丈夫だろ。
新型が出来るころには、地元客はいないのではないのか。
- 926 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/12(水) 21:09:49.47 ID:PsKh8jyo.net]
- 半自動ドアなのはGV-E400の構体で確定だけどエアカーテンはどうだろうね
キハ150もキハ143もエアカーテンついてないし
H100の内装イメージでもついてるようには見えない
量産車はまた違うのかもしれんが
- 927 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/12(水) 23:41:57.20 ID:xab/FsbP.net]
- H100の愛称デクモって出雲のことかｗ
- 928 名前：名無し野電車区 [2017/07/13(木) 20:01:49.82 ID:+VPAcR3l.net]
- ○○のはなし出場試運転
https://twitter.com/motokinoowari/status/885376110795476992
- 929 名前：名無し48さん（仮名） mailto:sage [2017/07/13(木) 20:07:48.72 ID:Hp2jfG/l.net]
- >>905
ｷﾊ40系は小湊が一般用と観光用に欲しがっているらしい。ATS改造は小湊の手で改造します。
- 930 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/13(木) 20:54:53.06 ID:KGKzQxFR.net]
- らしい(笑)
- 931 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/13(木) 21:18:50.08 ID:NpeXaWBj.net]
- もし小湊がキハ40を検討してるなら、
一般用であれば、車内がロングシートで似たような冷房を付け、
トイレもない烏山のを譲り受ければ良かったはずだけど、スルーしちゃってるからな。
しかも原形エンジンだから、ジャンパ栓さえ揃えればキハ200との混結も可能だったはず。
- 932 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/14(金) 08:21:30.65 ID:fyAXUCtv.net]
- >>912
名前
- 933 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/14(金) 09:12:02.53 ID:ujA0enNd.net]
- 小湊からすりゃキハ40は新型気動車だからね。
- 934 名前：名無し野電車区 [2017/07/14(金) 09:24:56.95 ID:tGJN0F3w.net]
- キハ40とキハ200の連結を想像すると興奮します。
- 935 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/14(金) 12:43:20.39 ID:fyAXUCtv.net]
- ｷﾓい
- 936 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/14(金) 13:31:41.48 ID:nGKQ3doL.net]
- >>917
女と連絡する事を想像すると興奮します
- 937 名前：名無し野電車区 [2017/07/14(金) 14:32:38.13 ID:tGJN0F3w.net]
- いずれにせよ、キハの地方鉄道へのお下がりを期待します。
- 938 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/14(金) 21:17:20.44 ID:FXzIlJFV.net]
- >>916
新型だろうが効率の悪い物はいらんだろw
- 939 名前：名無し野電車区 [2017/07/14(金) 22:27:59.47 ID:bw+ynRiq.net]
- 小湊ヨンマルはないでしょ。
かといって、鹿島臨
- 940 名前：海の新型みたいなのだと、なんの情緒もないけど、一般人から見たら差異はないかもね！ []
- [ここ壊れてます]
- 941 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/14(金) 22:45:08.62 ID:nGKQ3doL.net]
- ガセネタにマジレスしてどうすんの？
- 942 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/14(金) 23:57:12.39 ID:fyAXUCtv.net]
- >>922
キハ110をタラコ色や国鉄急行色に塗ったのがウケてるんだから何でもいいんじゃねーの？
- 943 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/15(土) 00:14:53.74 ID:35hgcHAf.net]
- 塗装バリエーションは多いほうが見てる分には面白いじゃん
都会だと路線別に色分けてたほうが誤乗が減るとかあるかもしれないけど
- 944 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/15(土) 01:22:39.61 ID:THHIWSmC.net]
- 関鉄もいすみもなんだかんだで新車に入れ替わってるけど
小湊はずっと古いままやな
そろそろ新車と入れ替え時期じゃないの？
- 945 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/15(土) 07:57:28.73 ID:KHbU/ysw.net]
- 入れ替え時期どころか56年間まったく変えておらんよ（キハ200）
よっぽどの貧乏会社かと思ったら黒字経営なんだなー＞小湊鉄道
- 946 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/15(土) 08:07:04.05 ID:MZKUpWPd.net]
- 貧乏な会社は逆に小さくて安っぽい新車に入れ替えたりする。
- 947 名前：名無し野電車区 [2017/07/15(土) 09:30:54.04 ID:jH0hkDTy.net]
- 新山口津和野間の35系客車やいすみのキハ20みたいな復刻の外観で、新いメンテナンス性や燃費効率の車両ってありうる。
パンチ穴の補充券がハンディターミナルに変わるのが先になるか。
災害対策が向上して、ワンマン化がされるか順番はわからん。
東海の飯田線が山間部ワンマン化されるほうが早かったり。
- 948 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/15(土) 09:36:55.65 ID:RTllPlQi.net]
- >>928
3セクなんかは補助金をいくらでも出してくれるから車両は消耗品
20年くらいで買い替えるから安っぽいのしか入れない
小湊はあの車体をアイデンティティにして欲しいわ
新製するならやまぐちの新客室みたいに車体はそのままで足回りは最新仕様でたのむ
- 949 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/15(土) 10:38:47.84 ID:THHIWSmC.net]
- ＪＲ九州、ハイブリッド新車両試作へ 蓄電池とディーゼル発電機
2017/7/13 6:00日本経済新聞 電子版
ＪＲ九州は、蓄電池とディーゼル発電機のいずれでもモーターを動かして
走行できる新車両の試作車両を2018年春ごろをメドに完成させる。
非電化区間も電車のように走行でき、
保守点検コストも既存のディーゼル車より安い。
ただでさえ苦しい本業の鉄道事業は豪雨や地震で打撃を受けている。
ディーゼル車との置き換えが進めば、鉄道事業の黒字維持に向けた
切り札になる可能性がある。
これでキハ４０置き換え計画がまだ出てないのは西日本と四国だけか
四国はちょこちょこ減らしてもう残り少ないから
最後まで残るのは西日本になりそうだな
- 950 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/15(土) 12:01:37.22 ID:XrLVlYYD.net]
- ＪＲ西はオリンピック後に赤字の大きいローカル線の廃線を発表するするんじゃないのか?
- 951 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/15(土) 12:15:39.80 ID:7GlZ0Xni.net]
- >>931
東日本のHB系列とシステム的には互換性あるだろうな。車体はともかくそっちは実績ある車両がいるんだから金かけるのムダだし。
出てくる時期的にも、それこそEV-E801の逆パターンでも驚かない。
- 952 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/15(土) 13:14:04.04 ID:NPBCpBvG.net]
- 紀勢線で近畿車両の発電機電車、ハローキティのラッピングで営業していたな
- 953 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/15(土) 13:28:02.38 ID:eMcKqUZF.net]
- >>927
だから黒字なのかもな。
- 954 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/15(土) 15:23:10.81 ID:MZKUpWPd.net]
- 全車同じ形式で予備部品は1車種分でいいし、いざとなったら共食いも出来る。
検修部門が熟練ならある程度自分の所で修理できるし。
燃費も40系よりかはいいんじゃないか？
どうしても要る部品が入手難になるまではまとまって使いそう。
でも、水島臨海はDMH17のメンテを諦めたしなあ。
小湊キハ200形って、最終増備が1977年なのね。ちょっとビックリ。
- 955 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/15(土) 15:35:11.53 ID:NPBCpBvG.net]
- キハ47一期生と殆ど変わらない車齢の小湊200最終型
- 956 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/15(土) 17:28:06.52 ID:9Bs8HtMS.net]
- >>936
なおかつエンジンが全車DMH17C、
変速はがメンテサイクルを短く指定される乾式クラッチの振興TC-2Aだ。
（他社は旧型トルコンでも、湿式クラッチで、日立ニコのお守りがまだ受けられる
新潟コンバータDF115Aに総とっかえしちゃったはずだが）
もうメーカーから部品が出なくなってるのに、どうして維持できているのか謎ってくらい。
- 957 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/15(土) 18:29:11.64 ID:Mwrs+US6.net]
- >>933
日立のシステムにするなら自然とそうなるな
- 958 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/15(土) 21:11:59.39 ID:gIa3U42O.net]
- 小湊のキハ200は最新でも40年になるんだ
新車が入った頃に定年近かった整備士はもういないような年数だな
- 959 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/16(日) 07:23:35.08 ID:skrbbRzM.net]
- >>938
なんか小湊は足りない部品は自作してるらしいよ
こういうところも産業遺産級のレトロ鉄道会社だなや。
- 960 名前：名無し野電車区 [2017/07/16(日) 11:53:31.94 ID:yR3mfr3L.net]
- 秋田港駅にキハ48系4両
https://twitter.com/ogadenesuka/status/886397786983247872
- 961 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/17(月) 20:20:29.36 ID:vHvXecom.net]
- >>932
三江線とか地域の老人が死ぬまで残すつもりかね？
- 962 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/17(月) 20:50:49.87 ID:kg5QDgGf.net]
- >>943
今年度いっぱいで廃止になるのを知らないの？
- 963 名前：名無し野電車区 [2017/07/19(水) 22:35:36.53 ID:fvEJsSj+.net]
- >>943
三江線の使用車両はキハ40系ではないぞ。
- 964 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/20(木) 22:13:29.47.net]
- てか、今の気動車のが後々部品がないと何もできない
電子制御化が進んでるからな
エンジンの燃料噴射もご立派なコンピューター制御だ
- 965 名前：名無し野電車区 [2017/07/21(金) 19:00:55.69 ID:FihE6QIQ.net]
- キハ４７
- 966 名前：名無し野電車区 [2017/07/21(金) 19:01:08.89 ID:FihE6QIQ.net]
- キハ４８
- 967 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/21(金) 21:24:40.60 ID:USZYEDhX.net]
- >>946
そこらは部品として出るよ
- 968 名前：名無し野電車区 [2017/07/22(土) 21:31:24.91 ID:3tmYxAAD.net]
- 北海道の1700番台は九州を見習って2軸駆動化改造すればよかったのに
冬季に空転多発で厄介者扱いされてるみたい
- 969 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/22(土) 22:00:55.18 ID:6y4hN/4d.net]
- 400番台「……」
- 970 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/22(土) 22:14:56.60 ID:JEI6dmHG.net]
- きうしう馬鹿ｗｗｗｗ
- 971 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/22(土) 23:55:21.53 ID:F0X21Qmk.net]
- >>950
台車交換だけで一車両あたり5000万もするんだが誰が金を出す
- 972 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/23(日) 04:00:51.82 ID:yZ1EjCqC.net]
- いさりび鉄道新色 キハ40-1815
https://twitter.com/HYPER_MIX4/status/888728509455015936
- 973 名前：名無し野電車区 [2017/07/23(日) 09:33:17.59 ID:34X9NX5F.net]
- >>953
交換だけで5000万もするんじゃ、昔俺が妄想した
廃車になったキハ182型0番台の台車と交換なんて冗談にもならないね。
書いてくれてありがとうございます。
- 974 名前：名無し野電車区 [2017/07/23(日) 09:59:05.84 ID:KyI6vWxl.net]
- >>781
> ウテシ ｢朝起きたら駅に停めた筈の列車が居ません｣
名松線でキハ１１の無人運転実験、二度も成功させていたな(笑)
- 975 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/23(日) 19:15:04.55 ID:xxYFvHJe.net]
- >>950
さりとて、九州の二軸改造車も空気バネ車５台のみの話だし、
今は3500/4500番台は大分集中配備だけど、運用上一軸駆動車と区別されてるわけでもないし、
威力を発揮しそうな矢岳越えのような連続急勾配の区間には、なぜか一軸駆動車しか来ないんだよね。
|
 |
