- 1 名前：名無し野電車区 [2017/02/04(土) 10:06:56.64 ID:3ywUn53/.net]
- JR旅客6社全てに在籍する唯一の系列キハ40系を語るスレッドです。
普通・快速・急行・特急・JTなんでもこなします。
スレタイにない改造形式（キハ41・140・147･400･480）などの話題もどうぞ。
次スレ立ては>>975を目処にお願いします。
前スレ
キハ40、キハ47、キハ48スレッド 15
echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1441196212/l50
キハ40、キハ47、キハ48スレッド 16
echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1465041800/
- 809 名前：名無し野電車区 [2017/06/15(木) 21:27:36.54 ID:UYvP5Ceu.net]
- >>778
https://youtu.be/ONKWi9GBqo4
走行中に手ブレーキ操作したって相当力入れる必要があるはず
- 810 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/06/15(木) 21:44:33.14 ID:TKz6WONt.net]
- >>793
火事場の馬鹿力で頑張ったのだろう、運転士だって死にたくはない。
- 811 名前：名無し野電車区 [2017/06/16(金) 10:14:32.80 ID:otUZS0MY.net]
- >>784
米坂線･今泉でｷﾊ28 2371のエンジンが落ちた時､一旦全停止の上で防護発報､警笛を何度か鳴らした後にブレーキハンドルをグルグル回して締め､再始動してた｡
結局､ｷﾊ28 2371は消灯したままT車代用､ｷﾊ58 1022で推進してた｡
羽前椿を過ぎ､ｷﾊ58 1022のドアが片方開かなくなるオマケ付き｡
対向列車を小国まで先行させて定刻で収められそうな所､わざわざ越後金丸で待たせてた｡
2009年1月2日､米沢603発の話｡
- 812 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/06/16(金) 10:22:04.54 ID:al9jfu7O.net]
- 四国ではｷﾊ28がエンジンから煙が出た状態でもそのまま走っていたな。翌朝の折り返し運用ではエンジンを止めていたが。
- 813 名前：名無し野電車区 [2017/06/17(土) 21:48:06.38 ID:4n1fCzRX.net]
- ｷﾊ28 2010が現役とは驚き
…2002は保存だっけ?
- 814 名前：名無し野電車区 [2017/06/17(土) 22:03:26.82 ID:4ghKcw0T.net]
- >>792
コンプレッサ「エアが漏れてる分頑張って空気圧縮するお」
ウテシ「・・・いや止まっていいから」
- 815 名前：名無し野電車区 [2017/06/17(土) 23:36:47.60 ID:aOJDxS0K.net]
- あんさんあんさん都へ向かう
2階の電車は何じゃいな
トコトンヤレトンヤレナ
あれは敗電・京阪電車の
ダブルデッカじゃ知らないか
トコトンヤレトンヤレナ
伏見・鳥羽・淀・宇治虫・橋本
楠葉に敗方結んでる
トコトンヤレトンヤレナ
スピード遅くて不便なマケ電
そのうえアニメに媚びている
トコトンヤレトンヤレナ
スピード自慢の新快速や
格安自慢の阪急線
トコトンヤレトンヤレナ
阪急電車は彩都で失敗
敗電災都で大失敗
トコトンヤレトンヤレナ
淀川の先の東海道線
速度にゃとてもかなわない
トコトンヤレトンヤレナ
ダイヤはますます不便になってく
敗京阪の新ダイヤ
トコトンヤレトンヤレナ
中之島に新線作って
負債抱えたらダメじゃいな
トコトンヤレトンヤレナ
なにわ筋線、相手にされず
敗京阪のひとりまけ
トコトンヤレトンヤレナ
- 816 名前：名無し野電車区 [2017/06/17(土) 23:36:47.81 ID:aOJDxS0K.net]
- あんさんあんさん都へ向かう
2階の電車は何じゃいな
トコトンヤレトンヤレナ
あれは敗電・京阪電車の
ダブルデッカじゃ知らないか
トコトンヤレトンヤレナ
伏見・鳥羽・淀・宇治虫・橋本
楠葉に敗方結んでる
トコトンヤレトンヤレナ
スピード遅くて不便なマケ電
そのうえアニメに媚びている
トコトンヤレトンヤレナ
スピード自慢の新快速や
格安自慢の阪急線
トコトンヤレトンヤレナ
阪急電車は彩都で失敗
敗電災都で大失敗
トコトンヤレトンヤレナ
淀川の先の東海道線
速度にゃとてもかなわない
トコトンヤレトンヤレナ
ダイヤはますます不便になってく
敗京阪の新ダイヤ
トコトンヤレトンヤレナ
中之島に新線作って
負債抱えたらダメじゃいな
トコトンヤレトンヤレナ
なにわ筋線、相手にされず
敗京阪のひとりまけ
トコトンヤレトンヤレナ
- 817 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/06/18(日) 00:47:55.37 ID:2gh3YTJn.net]
- >>797
キハ28 2002は保存というか放置というか・・・
一応屋根下にあるからマシだけど。
- 818 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/06/18(日) 01:00:42.02 ID:2gh3YTJn.net]
- 訂正
調べてみたら、キハ28 2002は今は露天放置みたいね。
以前も全部は収まってなかったが・・・
なにげに002を塗り潰して、原番号の2にしてあるのがセコい。
- 819 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/06/18(日) 10:27:33.33 ID:/J2wuqbL.net]
- あれだけ大量に存在した58系の10車種くらいもトップナンバーは1両も残ってなからな
気動車のトップナンバーは冷遇だわｗ
- 820 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/06/18(日) 12:53:16.60 ID:2gh3YTJn.net]
- 湘南顔の80系も70系も全く残ってないよりマシ。
- 821 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/06/18(日) 12:57:37.61 ID:K9OFj5iX.net]
- トップナンバーにこだわる必要もないと思うが
- 822 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/06/18(日) 13:41:04.04 ID:4LW1nvFK.net]
- よくわからんけど、よくわからんリアリティみたいなものを
演出したければ中途半端な附番の方が馴染む気もする。
- 823 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/06/18(日) 13:51:53.09 ID:K9OFj5iX.net]
- ED75775とか？
- 824 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/06/18(日) 15:35:03.06 ID:WxOSHfCr.net]
- 夢のない話で申し訳ないが、
日本のようにこれから著しい高齢化社会を迎え、
自分たちの生活水準さえ維持すること自体が難しくなろうとしている中で、
将来維持管理の継続が困難になり、行く末は巨大な産廃になるであろう鉄道車両を
安易に保存することにはちょっとばかり疑問を感じますね。
熱狂的なお父さんの趣味が高じて庭に車両を置いてみたけど、
そのお父さんが亡くなってしまったとき、その処分の困難さをしっかり考えた方がよろしいかと。
- 825 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/06/18(日) 17:15:26.81 ID:2gh3YTJn.net]
- なんで個人所有に限定してんの？
- 826 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/06/18(日) 19:27:45.87 ID:WxOSHfCr.net]
- >>809
ってか、ここキハ40スレだから、敢えてそれが保存されるか否かの話だけど、
さほど歴史的価値があるとは思えないこの形式が、鉄道会社や沿線自治体の判断で保存されると思います？
- 827 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/06/18(日) 20:36:48.65 ID:4LW1nvFK.net]
- ローカル客車列車の動力分散化と旧型気動車の淘汰には限りない貢献をしたわな。
この功績、認められて良いと思うが、お前らにとっては憎むべき敵でしかないか。
- 828 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/06/18(日) 20:54:28.39 ID:Cjk1Hrl9.net]
- んー、、、
所有しなかったJR旅客会社ありましたっけ、ありふれていますよな
東北の震災で流されたのはどこの所有になってた廃車体なんだろう
- 829 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/06/18(日) 20:55:37.78 ID:Cjk1Hrl9.net]
- D51やワム8が頭の中に浮かぶ
- 830 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/06/18(日) 21:08:50.48 ID:Cjk1Hrl9.net]
- 震災前に駅に隣接してキハ40を設置、保存利用してたゆぽっぽは女川町営なんだな
民間でもまとめて保存購入が出たし、錦川鉄道が購入した目的も併せ見ると、時代の移り変わりを感じる
- 831 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/06/18(日) 21:55:23.02 ID:HAV6p2jN.net]
- >>811
個人的にはヨンマルは好きな車種だが、そのレベルで功績というなら日本中が保存車で溢れてしまうわ。
あくまで個人的な意見だが、自分は機械モノは稼働しているうちが華だと思ってる。
いずれ終わりが来ると思うから、その間にじっくり見たり乗ったり、音を聞いたりするわけで。
そういえばかつて、
署名やカンパばかり集めて、他力本願な●●保存会なる怪しい集団もありましたなァ。。
- 832 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/06/18(日) 22:05:52.59 ID:m9VIEz4u.net]
- 800両以上製造されてるのにたぶん全国的に保存されるのはほとんどないだろうな
女川のはせっかく保存してあったのに・・・
倒壊は早々に全部捨てたし
- 833 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/06/18(日) 23:23:48.15 ID:vx6ykdn8.net]
- 東海のはまだ岸壁に置かれてるみたいだから貰ってくれば？ｗ
- 834 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/06/19(月) 01:19:34.88 ID:vC3NpnSW.net]
- >>811
それはキハ20/52とかキハ23/45の功績だと思うんだよね。
調子に乗って激重非力で燃費最悪な車両を全国に配って後々困って原型を大改造
する羽目になったのにヲタには原型非力エンジンじゃないと糞だとか後付クーラー
の屋上ダクトがかっこ悪いとか言われる始末の車両を保存って言われてもね。
- 835 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/06/19(月) 02:11:42.81 ID:6cmSbo27.net]
- 調子に乗ると激重非力になるんか。よく分からん論理や。
- 836 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/06/19(月) 03:15:43.49 ID:A/s7AL/f.net]
- >>817
西なら部品取りで使いそう
- 837 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/06/19(月) 06:12:17.70 ID:fkmF5rgW.net]
- >>818
一般形から2つ選ぶならｷﾊ22とｷﾊ52だな
- 838 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/06/19(月) 06:42:26.22 ID:Fldrw3n6.net]
- 東海のキハとか秋田の２４系とか
土人国家がやっぱいーらねって掌返したのってどうなるんだろうね？
もうＪＲの手からは離れてるからＪＲは何もせんし
- 839 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/06/19(月) 07:52:22.42 ID:dT6stwPl.net]
- >>811
限りないってほどでもないけど、まぁキハ10は酷かったからな。ピカピカの朱色のキハ40は後光さしてた
>>818
まぁそれは後の話って奴だな。後出しがヲタっぽくていい
- 840 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/06/19(月) 08:01:45.25 ID:lKbkKCx3.net]
- 初期型だけかも知れないけど、ラジエーターファンの吹き出しが盛大にホームへ風を送ってたから女子高生が沢山降りる駅での光景は素晴らしいものでした。
あの感動をもう一度！
- 841 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/06/19(月) 08:13:42.50 ID:DCn+mJIL.net]
- >>810
沿線自治体なんて歴史的価値なんて大して考えんだろう。
まあ、そういう所は適当に置きやすい所に置いて、朽ちたら解体するだけだろうけど。
- 842 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/06/19(月) 08:39:43.38 ID:7EQrNJ2f.net]
- 車端方開き扉の40、48はT化して蒸気列車の客車に充てるぐらいはしそうかなと。
一部をT化せず自走機能を存置しておけば東北のアレみたくなる。
- 843 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/06/19(月) 08:45:50.22 ID:XqrTJLAH.net]
- 非力なのに幅広車体にしちゃたからなあ重くなるのは当たり前
後継のE400は裾絞りのない幅狭車体みたいだ
- 844 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/06/19(月) 13:54:07.35 ID:fkmF5rgW.net]
- >>824
101～116?
- 845 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/06/19(月) 21:57:44.06 ID:vo7eYn3B.net]
- GV-E400はキハ110系の現代版だな。
- 846 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/06/19(月) 23:32:43.46 ID:UfZI873I.net]
- キハ40系じゃなくて?
- 847 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/06/20(火) 01:05:39.25 ID:gLP2qbhu.net]
- キハ110系云々よりキハ121/126を電気式にしただけじゃない
- 848 名前：名無し野電車区 [2017/06/22(木) 12:47:58.40 ID:TmeTDoQi.net]
- 郡山で烏山線のタラコキハが解体されたようです。
残念です。
- 849 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/06/22(木) 13:45:04.57 ID:jG95B5Q0.net]
- 烏山線のキハは3両保存されたからいいだろ
- 850 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/06/22(木) 14:00:12.43 ID:uhLhiVqI.net]
- >>832
シチサン馬鹿が早々に解体される事を期待します。
- 851 名前：名無し野電車区 [2017/06/22(木) 14:07:12.91 ID:TmeTDoQi.net]
- キハ40のいすみ鉄道への譲渡を期待しましたが、
残念な結果となりました。
- 852 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/06/22(木) 17:27:56.39 ID:QjD7XGur.net]
- 以下、スルー検定
- 853 名前：名無し野電車区 [2017/06/22(木) 19:49:53.80 ID:OCl7zbiI.net]
- 良い�
- 854 名前：ﾅすか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとＷＥＢショップで商品を買って売り上げに貢献すること。
１０００円、２０００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
ふるさと納税はダメですよ。
ＷＥＢショップじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
２～３枚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。 [] - [ここ壊れてます]
- 855 名前：名無し野電車区 [2017/06/22(木) 19:49:54.00 ID:OCl7zbiI.net]
- 良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとＷＥＢショップで商品を買って売り上げに貢献すること。
１０００円、２０００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
ふるさと納税はダメですよ。
ＷＥＢショップじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
２～３枚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
- 856 名前：名無し野電車区 [2017/06/23(金) 09:45:11.90 ID:f/eLKjEa.net]
- いすみ鉄道にキハ40は入線しないのでしょうか？
- 857 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/06/23(金) 12:59:54.03 ID:Nh3bzEM0.net]
- 知るかボケ
- 858 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/06/23(金) 13:54:16.27 ID:ehPnwyi3.net]
- 仲良いねお前ら
- 859 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/06/26(月) 17:16:47.53 ID:ZVaPr0W4.net]
- キハ40って栓抜きついてたっけ？
- 860 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/06/26(月) 20:33:01.17 ID:4BQHKALP.net]
- >>842
そんな時代の車両じゃない
- 861 名前：名無し野電車区 [2017/06/26(月) 20:51:38.56 ID:w7DsOhZG.net]
- >>842
>>843
88年製の西武4000系には付いてた(過去形)ぞ
- 862 名前：名無し野電車区 [2017/06/26(月) 21:07:23.75 ID:KiudUP7x.net]
- 三江線でキハ40・47代走やりそうだな
キハ120とは輸送力が格段に違う
青春18きっぷシーズン中はキハ40使わないと確実にパンクしそう
- 863 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/06/26(月) 23:03:26.87 ID:4BQHKALP.net]
- ツートンのキハ47の2両を三江線専属にしてくれｗ
- 864 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/06/27(火) 00:26:44.08 ID:PshNtpvH.net]
- 重たい
- 865 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/06/27(火) 07:36:37.39 ID:GPpP0oEp.net]
- えこれでも痩せたんだけど
- 866 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/06/27(火) 12:21:07.58 ID:U+qSAvIf.net]
- >>843
ありがとう。
そっか。じゃあキハ22だったのかな。
- 867 名前：一方通行 ◆BotWjDdBWA mailto:sage [2017/06/27(火) 19:42:59.21 ID:QuXN09MO.net]
- >>848
トウジとしては一応軽量化にも配慮していたがな…。
- 868 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/06/27(火) 20:03:24.46 ID:sD4j2ALn.net]
- sage
- 869 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/06/27(火) 22:40:42.74 ID:rCUX9UNd.net]
- >>774
名鉄4000系も「４」 将棋の中学生プロ 藤井四段が通学に使っているゲンのよい番号。
- 870 名前：名無し野電車区 [2017/06/28(水) 23:21:40.93 ID:HA187dve.net]
- 瀬戸内マリンぶぅは無くなるの？
- 871 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/06/29(木) 04:57:17.24 ID:+HWkXFIV.net]
- 元から無い
- 872 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/01(土) 12:20:44.34 ID:JdhjNAx8.net]
- >>850
空車で40t超えるキハ66系に比べたらって話で、キハ40で積車38tだからなあ。
キハ20系が積車で33t前後なことを考えたら、見てくれは威風堂々だが
ちっとも走らなかっただろうよ。
- 873 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/01(土) 13:10:43.67 ID:bkg0oYu1.net]
- ｷﾊ110あたりは同じスチールでも軽すぎて何かﾔﾜになってないかと思うな
- 874 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/01(土) 20:39:41.22 ID:CjSF/7f+.net]
- 実用強度は出していると思うが、ワンマン考慮で低くなった運転台がネックだろうと思う
- 875 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/04(火) 14:22:42.68 ID:oYf12sf5.net]
- 八戸線および新潟・秋田地区への車両新造計画について
www.jreast.co.jp/press/2017/20170706.pdf
- 876 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/04(火) 17:33:38.15 ID:kqYBhtbk.net]
- まさか今更E130を造るとは思わなかった
- 877 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/04(火) 17:39:42.73 ID:Tfzeo0XU.net]
- 八戸線で非冷房を味わえるのもあとわずかか
- 878 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/04(火) 17:47:12.86 ID:+7Fhk9if.net]
- 今更ったって、新たに新形式起こす程のもんでもないからE130系しかないだろう。
ハイブリッドや蓄電池式なんて入れる程でもないし。
- 879 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/04(火) 17:48:57.13 ID:Xwz2sjyr.net]
- E130はいい列車だよ
- 880 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/04(火) 18:13:25.80 ID:j0+uXNzI.net]
- 八戸は冬にあんまり雪降らないけど寒いんだわ。
当然エアカーテン付きだよな。
- 881 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/04(火) 19:17:12.64 ID:kqYBhtbk.net]
- 新潟はｷﾊ110も置き換えられるのだろうか？
- 882 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/04(火) 19:41:54.80 ID:XNw18CZO.net]
- >>862
列車って使い方はおかしい
- 883 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/04(火) 20:00:34.63 ID:cm+vlLyX.net]
- キハ110とかE120は最低あと20年は使うだろ
- 884 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/04(火) 20:32:52.66 ID:kqYBhtbk.net]
- よく見ると八戸に投入するE130の数が40の約半分。もしかしたら残りは新潟から110やE120の転属であてがうのだろうか？
- 885 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/04(火) 21:15:00.42 ID:j0+uXNzI.net]
- >>867
久留里線から引っこ抜くんだろう。
ACCUMを導入できるとか技術が進歩してきた。
- 886 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/04(火) 22:20:10.55 ID:mPHus6Fs.net]
- >>868
面倒くさい動労千葉をねじ伏せて引っこ抜けるんかなあ・・・
- 887 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/04(火) 23:11:37.67 ID:Uo2WIj63.net]
- キハE120系は新潟支社だけになってしまうのか。
あれこそ東北ローカル線で使えばいいのにな。
- 888 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/05(水) 02:11:36.47 ID:cRJNi10H.net]
- 新潟も東北。
NHKもやっとこさ新潟と北陸三県を分けて伝えるようになった。
- 889 名前：名無し野電車区 [2017/07/05(水) 11:41:57.08 ID:KC+k17fj.net]
- >>867
あほ。
八戸にキハ100グループ・キハE120は来ない。
八戸線は利用客減少が進行しており、新型車両のキハ40グループ以下の両数置き換えは正解である。
- 890 名前：名無し48さん（仮名） mailto:sage [2017/07/05(水) 13:31:38.03 ID:YDUT/Tmm.net]
- >>858
現在のJR東日本管内の国鉄原形ディーゼル車両配置車両基地最寄り駅(★置き換え対象)
東北：★長苗代貨物[八戸](青森県～岩手県)、★秋田(秋田県～青森県)、会津若松(福島県～新潟県)
関東甲信越：★新津(新潟県～山形県、福島県)※関東甲信越で唯一国鉄原形ディーゼル車両配置。
現在のJR東日本管内の国鉄原形ディーゼル車両が走っている県：宮城県以外の東北5県(岩手県は来春完全撤退予定)、新潟県
※観光用に改造された車両は対象外
- 891 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/05(水) 14:14:11.29 ID:uswjiM8z.net]
- >>867
八戸車の運用区間減ってるからな
三厩青森八戸が秋田車持ちになったし
あとどうせなら速度アップで時間短縮してほしい
- 892 名前：名無し野電車区 [2017/07/05(水) 15:23:29.88 ID:n328j9Rh.net]
- キハ40が余剰になった暁には、各第3セクターへの譲渡をお願いします。
- 893 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/05(水) 15:31:59.50 ID:3rCDCTdc.net]
- >>867
キハ48撤退以後はキハ40の稼働車数は23両だから、5両減でしょ？
運用区間に青い森運用がないから、新車投入後、ダイヤ改正時に直通廃止ということかもね。
そうすれば、直通２運用分５両分は他の八戸線内運用にまわせるから、その分削減かな。
>>874
事実上一斉置換えのようになるから、若干のスピードアップはあるかもね。
- 894 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/05(水) 16:27:59.59 ID:jM2vZN6z.net]
- >>871
そういや、昨日今日の大雨のニュースで、分けて言ってたな。
- 895 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/05(水) 16:33:31.82 ID:j/N5AxZw.net]
- 只見が最後になるってか。。
- 896 名前：敗京阪に明日はない！！京王・近鉄はだいじょうぶだぁ～ [2017/07/07(金) 23:44:13.79 ID:DqyG6F/7.net]
- プレミアムタヒートとタヒ定座席のまけかたライナーで枚日脱枚！
敗京阪は不便です。
災都まけかたの特急通過化はみんなの願い。
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
二階の皆さん聞こえるか～？
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ええ声～！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
京王・23時5分準特急と近鉄特急スズメバチは、快適・速くて便利便利！！！
敗京阪はノロノロで不便やし、響けユーフォ＝アムに媚びてるから、もうダメダメ
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
- 897 名前：敗京阪に明日はない！！京王・近鉄はだいじょうぶだぁ～ [2017/07/07(金) 23:44:14.57 ID:DqyG6F/7.net]
- プレミアムタヒートとタヒ定座席のまけかたライナーで枚日脱枚！
敗京阪は不便です。
災都まけかたの特急通過化はみんなの願い。
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
二階の皆さん聞こえるか～？
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ええ声～！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
京王・23時5分準特急と近鉄特急スズメバチは、快適・速くて便利便利！！！
敗京阪はノロノロで不便やし、響けユーフォ＝アムに媚びてるから、もうダメダメ
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
- 898 名前：名無し野電車区 [2017/07/07(金) 23:47:49.56 ID:Fh8DH+Hk.net]
- 稲田クソババア辞めろ
- 899 名前：名無し野電車区 [2017/07/08(土) 00:34:15.28 ID:LTVbC5BO.net]
- お陰様で指宿枕崎線の「玉手箱」
利用客が77万人を突破しました
- 900 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/08(土) 01:58:55.40 ID:LVdrl5tV.net]
- またもや災害によりキハ40運行路線が被災し、現地に車両が取り残されましたね。
今回は線路が復旧するまで移送は困難な様子。
- 901 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/08(土) 04:45:56.89 ID:6nXbsAqe.net]
- 久しぶりに乗ったら米坂線や石巻線もキハ110に変わってて残念だ
- 902 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/08(土) 08:00:45.22 ID:OS0YYsRR.net]
- 電気式気動車かあ、何十年ぶりの復活だろうか・・
久しぶりに面白くなってきた気動車会だな。
- 903 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/08(土) 10:22:36.93 ID:qXM0WsG5.net]
- なんで裾絞り無くしたんだろ。ロングにすれば詰め込めるって考え？
- 904 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/08(土) 10:53:45.56 ID:JgPRFill.net]
- 幅広車だと3tくらい重量増えるから。
初号機なので、思ったより電気出力が得られない可能性を考えると妥当な選択。
- 905 名前：名無し野電車区 [2017/07/08(土) 11:59:41.84 ID:4fpzWS2S.net]
- いすみ鉄道へのお下がりはありませんか？
- 906 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/08(土) 14:30:29.85 ID:Q0hSntDA.net]
- 知るかボケ
- 907 名前：名無し野電車区 [2017/07/08(土) 16:48:47.35 ID:4fpzWS2S.net]
- お下がりを期待しています。
- 908 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/08(土) 17:38:35.71 ID:Q0hSntDA.net]
- 高級一眼レフをタダでくれる人を募集しているそうです。
- 909 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/07/08(土) 20:22:12.13 ID:moJtC1jr.net]
- また自演か
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