- 1 名前：名無し野電車区 [2017/02/04(土) 10:06:56.64 ID:3ywUn53/.net]
- JR旅客6社全てに在籍する唯一の系列キハ40系を語るスレッドです。
普通・快速・急行・特急・JTなんでもこなします。
スレタイにない改造形式（キハ41・140・147･400･480）などの話題もどうぞ。
次スレ立ては>>975を目処にお願いします。
前スレ
キハ40、キハ47、キハ48スレッド 15
echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1441196212/l50
キハ40、キハ47、キハ48スレッド 16
echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1465041800/
- 541 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/09(火) 19:17:34.73 ID:q5WKFwN6.net]
- >>527
撤去された、ってどのキハ40だ？
- 542 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/09(火) 21:27:08.72 ID:V9Fgw3IT.net]
- >>528-529
だよねぇ…
ただ、両開きドアを避けるために48、かつ暖地形をわざわざ作ったのかもね。
昔は自分も寒地用仕掛り救済？と思ったことがあるけど、寒地用と暖地用じゃ窓が違うからねぇ…
どこまで仕掛かってるかによるけど、ドア位置まで決まってる構体の状態なら窓の造作に違いが生じてる段階だろうし。
酷寒地用は苗穂ほか旭川にも新製配置されたから単純に片運転台キハ16/17の取替目的とも思ったけど、
廃車は遅くとも48投入の2年前に完了だし合わないのよ。
客レの気動車列車化名義？でも48とバーターで廃車になった1エンジンの一般形は記憶にないし。
札沼線は1982年当時、沿線の開発が始まったばかりで1時間に1〜2本程度のローカル線だった印象。
但しキハ21やヨンマル、56/27とかの寄せ集め10連があったし短くても6両だったなぁ。
- 543 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/09(火) 21:44:47.39 ID:G3UDYSJE.net]
- 国鉄末期に富良野線でｷﾊ46に乗った事あるけどｷﾊ48も共通運用されていたかも
- 544 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/09(火) 22:55:41.35 ID:vVy2yD++.net]
- つか普通列車の気動車列車で限定固定運用という例はごくごく稀ではなかったか？
殆どの形式が何にでも繋げられるという強みが各路線でカオスを生み出してた。
- 545 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/09(火) 23:22:13.34 ID:G3UDYSJE.net]
- 片運だからもしかしたら限定運用かなと思って。でもあの頃は2両以上は普通にあったからな。その富良野線も5両ついてたし。
- 546 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/09(火) 23:40:47.38 ID:nOliBWsp.net]
- >>526ほか
単にコストダウンだけじゃないかなぁ、
高山線だと、キハ47を少数入れられても面倒、それなら、ってDT22付きにしたんじゃないかな。
美濃太田区、キハ40も当初寒冷地型を入れていたけど、後には2000番台で入れている。
（寒冷地型はそれなりの地方へ転属）
>>531
キハ48 0・1000の窓は寒冷地型と同じだよ。
- 547 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/09(火) 23:54:27.80 ID:G3UDYSJE.net]
- 今でも五能線や只見線で寒地向けに混じって暖地向けが走っているのを見るとあまりシビアに仕様を分ける必要があったか疑問に思う
- 548 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/10(水) 01:41:02.11 ID:5Ejjvs/h.net]
- 国鉄切り離し直前の岩日線でもキハ20の中にトイレ車入れるためにキハ40が混じってたときもあったな
- 549 名前：名無し野電車区 [2017/05/10(水) 07:07:25.53 ID:2bOx401b.net]
- ｷﾊ20はトイレ無しだっけ？
ｷﾊ10にトイレを付けたのがｷﾊ11、更に北海道向けとしたのがｷﾊ12と記憶しているが。
- 550 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/10(水) 07:08:02.02 ID:2bOx401b.net]
- ※間違いなくｷﾊ22はトイレ付きだった
- 551 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/10(水) 07:10:24.61 ID:2bOx401b.net]
- ｷﾊ48 302･303は末期の深名線をウロウロしてた
札沼線でも良くコンビを組んでた印象
- 552 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/10(水) 07:18:50.15 ID:2bOx401b.net]
- 直径12〜16mmだったと思う
最近は突発的豪雨で排水が間に合わないのか、一般的なステンレス函材を使ってるがw
- 553 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/10(水) 07:50:34.87 ID:aU0KH+Xv.net]
- 20にトイレがないとかどこからの情報だよ。
- 554 名前：名無し野電車区 [2017/05/10(水) 10:21:34.67 ID:2bOx401b.net]
- 当初から蛍光灯を装備したグループの内、ｷﾊ25 301〜310は真岡線(水戸局)の配置だった。
※シャレの分かる人が居たらしい。
- 555 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/10(水) 14:45:23.62 ID:jdoCBZ+d.net]
- もしかしたらほんの僅かでも便所撤去の車両があたのかもしれないな
- 556 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/10(水) 14:58:59.71 ID:s0UcJ+oX.net]
- 違う形式と勘
- 557 名前：違いしているか釣りの為の嘘 []
- [ここ壊れてます]
- 558 名前：名無し野電車区 [2017/05/10(水) 15:14:45.33 ID:wYtCqSjU.net]
- キハ40 1005+1002+1004+1007 本日KYへ廃車回送実施
- 559 名前：名無し野電車区 [2017/05/10(水) 15:29:48.68 ID:sv4ec5pq.net]
- 1両いすみ鉄道への入線をお願いします。
- 560 名前：名無し野電車区 [2017/05/10(水) 15:34:55.83 ID:uxVO2Q3B.net]
- >>547
言っちゃダメでしょ
- 561 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/10(水) 16:17:35.08 ID:B5iGzzhY.net]
- てめーが買ってプレゼントしろｗ
- 562 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/10(水) 16:43:08.19 ID:s0UcJ+oX.net]
- >>547
ここはｷﾊ40系スレです。スレ違いないすみ鉄道の話題はご遠慮ください。
- 563 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/10(水) 16:53:27.72 ID:f5uNleNL.net]
- キハ10とキハ20の区別がつかないニワカｗ
- 564 名前：名無し野電車区 [2017/05/10(水) 17:20:24.10 ID:TkvCm/GY.net]
- >>538
キハ10系と20系は別物。
キハ20系の2エンジン車がキハ52。北海道向けがキハ22。
キハ51・21がキハ11系。
- 565 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/10(水) 17:36:14.46 ID:s0UcJ+oX.net]
- 最後の方が何か違うなw
- 566 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/10(水) 18:26:42.66 ID:xP9TELft.net]
- 1005が夷隅に行って、キハ52終わりって噂があるが
あれもう寿命らしい
- 567 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/10(水) 19:11:47.75 ID:s0UcJ+oX.net]
- どうせﾛﾝｸﾞｼｰﾄなのだから、だったらｷﾊ30を復活させた方が良くないか？
- 568 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/10(水) 19:34:56.61 ID:f5uNleNL.net]
- >>555
トイレが無い、隙間風が酷い、混結された時誰でも他の車両に移るそんな最悪な車両がキハ30
そういう最悪なイメージの車両を復活させて誰が喜ぶんだ？金を落とさない撮り鉄くらいだろ
- 569 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/10(水) 19:47:53.85 ID:iNGSEfkZ.net]
- >>556
急行として連結されたときレジャーシート広げてお座敷代わりに使われ案外好評だったということを知らないな
- 570 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/10(水) 19:54:37.25 ID:jdoCBZ+d.net]
- チープな車両だけに振動が割とモロに来るから直に座ったら結構キツいような気がするが…
- 571 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/10(水) 20:03:28.46 ID:s0UcJ+oX.net]
- >>556
1000番台は便所は撤去されてんだよね…
強みと言ったらクーラーがある事くらいかな？
- 572 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/10(水) 20:54:37.28 ID:oId1WvYn.net]
- >>536
吹雪の只見駅で、デッキも半自動もなく30分近くドア開けっ放しの2000番台車に遭遇した時はどうにかしろと思ったが、
ドア付近の客室内に思いっきり雪積もってても乗客もみんな雪国装備だし、絶対数も少ないからこれでもさして問題はないと言えばなさそうだて。
- 573 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/10(水) 20:58:51.10 ID:uPpvfkTR.net]
- >>556
キハ17+キハ30はどちらに乗るか悩みどころ。
- 574 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/10(水) 21:10:25.36 ID:fAjQBpFw.net]
- >>533-534
新旧および一般形〜急行形問わずなんでもアリなのが気動車の重宝された部分だし、趣味的な魅力だよね。
北海道の限定運用で思い出すのは函館のキハ46。キハユニ25の相方として実質的なペアだった。
46が検査や修繕で外れると同所のキハ27や室蘭のキハ17をあてがってたね。
ってか、スレチスマソ。
>>535
48の暖地形の窓、勘違いしててスマソ。
フォローありがとうです。
- 575 名前：名無し野電車区 [2017/05/10(水) 21:23:53.59 ID:sv4ec5pq.net]
- キハ40が第二五之町踏切を通過するシーンを空想中です。
- 576 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/10(水) 21:26:32.10 ID:fAjQBpFw.net]
- >>561
うん、大いに悩むｗｗｗｗ
長距離でもキハ30かな…
ロングシートだけど背ずりは詰め物入りだったし、台車はDT22だからね。
当時の関西本線の利用者に訊いてみたいｗ
40シリーズは居住性を熟慮しただけあって10や35シリーズとは格段に向上してるよね。
- 577 名前：名無し野電車区 [2017/05/10(水) 21:58:41.54 ID:D4InhuYT.net]
- 夏の山陰線の車両は海水浴のJCかJK？を沢山乗せて幸せそうだ
- 578 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/10(水) 22:05:33.26 ID:akCZTggY.net]
- キハ17系の乗り心地は最悪だったなｗ
トラックに乗ってるみたいだった
- 579 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/10(水) 22:21:26.98 ID:8PoqgoyT.net]
- 40系の暖地型、寒地型は基本的に同じ。
暖地型は、台車以外は寒地型の装備の一部が準備工事になっているだけ。
台車は暖地型がコイルばね、寒地型は空気バネになっているけど、雪の少ないところではそのまま使える。
東北や新潟の暖地型は台車入れ替えたり、エリコばねに改造している。
- 580 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/10(水) 23:07:40.33 ID:jdoCBZ+d.net]
- >>564
40シリーズでも5時間以上のロングランにもなるとケツにヒビが入った。
- 581 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/10(水) 23:40:18.64 ID:TUhONc0R.net]
- 元から割れてる
- 582 名前：名無し野電車区 [2017/05/11(木) 04:45:50.38 ID:BeREylkP.net]
- >>561
ｷﾊ28+ｷﾊ35では?
(久留里線･関西線)
- 583 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/11(木) 09:43:04.59 ID:n/PQL0hL.net]
- キハ22は北海道向けじゃないぞ
東北に普通に配置されてた
- 584 名前：名無し野電車区 [2017/05/11(木) 10:46:54.93 ID:BeREylkP.net]
- 設計は北海道向けだが、現場の要望により(?)東北3県にも配置された。
(新製なのか転属なのか詳しい人ﾖﾛ!)
- 585 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/11(木) 10:58:21.78 ID:/V6zII/S.net]
- 冷改のキハ52よりキハ40のがいいだろ
烏山のやつは屋根上に熱交換器無いタイプだし
- 586 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/11(木) 11:07:02.84 ID:2EIVhvlH.net]
- >>572
下北交通など３セクに譲渡された車両は東北しか走ってないものばかりだと思った。国鉄時代にも東北⇔北海道の転属はあったけど少数みたい。
- 587 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/11(木) 12:31:13.12 ID:BeREylkP.net]
- ｢うみねこ｣号塗装ｶｺ(･∀･)ｲｲ!!
- 588 名前：名無し野電車区 [2017/05/11(木) 16:25:54.77 ID:9r/Hyae8.net]
- 今日の原田線はいつものステンレス車ではなくキハ40シリーズが使われてる
- 589 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/11(木) 18:36:39.71 ID:zRGH0ozD.net]
- >>572
基本新製と思うよ。
北海道にあらかた投入が終わってその後に東北へ投入、じゃない？
- 590 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/11(木) 21:34:39.64 ID:P1hAN4/V.net]
- >>567
いろいろ備えてるせいもあって重いんだよね・・・
その割には軸バネ周りの考慮が足りなくて、雪積もれば大騒ぎになる四国に
寒地型キハ47初期車が早々に転属してたりする。
- 591 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/12(金) 12:18:10.28 ID:/t9xOsNE.net]
- 只見線の寒地向を冷房改造した暖地向が追い出した件は微妙…
- 592 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/12(金) 14:44:36.88 ID:5HBvEisz.net]
- 北海道の内陸部ほど酷寒でもなく、しかし夏は北の端から南の端まで
分け隔てなく猛烈にクソ暑い近年じゃ冷房の方を重視して然るべきかと。
しかもディーゼル、真夏はアイドリングのエンジン音聴いてるだけでも暑さ倍増するし。
- 593 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/12(金) 15:17:18.57 ID:kN6/1QyN.net]
- >>579
どうせ直ぐに男鹿線からお古が回ってくるさ？
- 594 名前：名無し野電車区 [2017/05/12(金) 16:46:28.30 ID:ke99nXyv.net]
- >>579
何年か前不通前に夏場の只見線乗ったがトンネル内はひんやりしてたし冷房不要と感じた。
奈良の盆地ですらバスクーラーの105系が現役だし
- 595 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/12(金) 17:48:56.30 ID:0iEc7kGI.net]
- 【JR西】「2017となみチューリップフェア」に伴う多客輸送の話題
rail.hobidas.com/rmn/archives/2017/05/jr2017_2.html
- 596 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/12(金) 18:34:51.83 ID:r9rEzbNP.net]
- >>579
ってか、2000番台が入る以前から、デッキ付きのガチな寒地型なんてそんなにいなかったよ。
キハ40なら514、559、562、581の４台だけだったような････
相変わらず500番台＝デッキ付きだと思ってる人、多いのかな？
- 597 名前：名無し野電車区 [2017/05/12(金) 19:26:59.34 ID:PdNyS7ML.net]
- 或る列車のキロシ47-3505は前後で形状が違う台車履いてるが特性がアンバランスにならないか？
客車改造の旧キハ40→キハ08で片方だけDT22でもう片方が初期型はTR23だったが後期型はTR51になって前後で台車形状が同一になった
- 598 名前：名無し野電車区 [2017/05/12(金) 19:58:34.99 ID:H2y9NCBw.net]
- 東日本会社では消えたっけ？
- 599 名前：名無し野電車区 [2017/05/12(金) 21:25:02.15 ID:ndyxc7GC.net]
- 津軽線、五能線、八戸線、羽越本線、磐越西線、只見線に居る。
- 600 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/12(金) 21:37:15.12 ID:GxWgPpFB.net]
- 只見線はJR東の管内で一番ボロ車が来るところだな。
他地区でデッキを無くしたりロングシートになった車両が来るけど、
クロスやデッキを復活させたことはないな。
八戸はやってるけど。
新潟県側はキハ110系くること有るっけ。
- 601 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/12(金) 22:15:02.04 ID:OA9esvYU.net]
- >>588
今の只見をボロ車と形容するあたり、現状をよく知らずに書いてるでしょ？
小出口にキハ110系が来る？とか言ってる時点でお話にならない。
もっとよく調べてからレスしてちょうだい。
- 602 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/13(土) 00:49:38.64 ID:DWUSKvo+.net]
- >>594
只見線の場合、デッキはともかく半自動ドアの方が重要じゃない？
小出口の2000番台、真冬で吹雪いてるのに半自動ないもんだからずーっとドア開けっ放し
もちろんデッキもないので、雪入りまくり
- 603 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/13(土) 01:04:53.98 ID:K6hlpLdt.net]
- 2000番台の半自動は八高線で使用していたけどな。でも半端なく扉が重かった。しかもきっちり閉まらない。
- 604 名前：名無し野電車区 [2017/05/13(土) 01:10:40.66 ID:dTe1eat2.net]
- 竹やぶラインいすみ鉄道に1両欲しいです。
- 605 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/13(土) 01:17:53.01 ID:K6hlpLdt.net]
- スレ違いな話題はご遠慮ください
- 606 名前：名無し野電車区 [2017/05/13(土) 01:57:38.73 ID:dTe1eat2.net]
- 西大原の踏切脇で、鉄道撮影の四大原則に従い撮影したいです。
- 607 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/13(土) 02:04:54.61 ID:ntK8wZFk.net]
- >>590
あれは冬場は半自動にしてないのか････。
だとすれば冬場はキハ48なら当たりだけど、キハ40に当たった場合はハズレだな。
今の時期ならどちらでもいいが････。
小出口の2020と2023は小牛田時代も朝夕しか使わない車両だったから、
内装は他よりも傷んでないし、程度は上々だと思うけどね。
- 608 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/13(土) 05:06:23.70 ID:MygPoDPi.net]
- 軸バネが氷を噛まなければ良いが…
- 609 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/13(土) 08:05:16.15 ID:Zlyt6xMe.net]
- >>585
キロシです・・・
- 610 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/13(土) 08:21:20.86 ID:DWUSKvo+.net]
- >>591 >>595
おっしゃる通り、正確には半自動にしていないだね。奇しくも小さいころ同じく八高線でキハ40の半自動に当たったことあるけど凄まじく重かった。
その2020に真冬当たったとき
www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1247270.jpg
www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1247268.jpg
まあ、そんなに混んでないから、車内の中程まで行けば寒くはないんだけどさ。
- 611 名前：名無し野電車区 [2017/05/13(土) 13:44:00.85 ID:TtTsJ+ce.net]
- いすみ・ひたちなかにキハ40いかが？
- 612 名前：名無し野電車区 [2017/05/13(土) 14:25:05.59 ID:MygPoDPi.net]
- 重いだろ
- 613 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/13(土) 14:46:04.88 ID:ksaivqlo.net]
- ディーゼル機関車が走れるレベルの線路なら問題ない。
- 614 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/13(土) 15:02:53.75 ID:IKPa/BxX.net]
- ひたちなかはキハ11買ったんだぞ。
- 615 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/13(土) 15:18:42.99 ID:K6hlpLdt.net]
- ひたちなかはヲタ向け旧型はもう力を入れないのでは？
- 616 名前：名無し野電車区 [2017/05/13(土) 15:49:12.33 ID:dTe1eat2.net]
- ひたちなかはマニア諸氏には見切りをつけたのではないでしょうか？
中根駅の水田地帯で写真を撮るだけで、お金を落とさなかったからではないでしょうか？
- 617 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/13(土) 16:03:07.82 ID:jEUeLDu+.net]
- >>604
イチイチゴの水鏡撮影で、つい畦道を三脚で
破壊してしまった工作員はいますか？
これから東海道線の各駅ホームの末端部は賑わうのでしょうか？
三脚をついつい持ち込んでしまうオジャマムシも出現しますか？
奥会津の写真家諸氏は只見線を利用し撮影していますか？
JR東日本に何円お布施しましたか？
奥会津の写真家諸氏は只見線を利用し撮影地に向かいますか？
あるいはどこでもドアでしょうか？
プロ級カメラマンの皆さんはカメラ本体、
高画質の大口径レンズ、
信頼のハスキー三脚を持ち運ぶため、
やはり原則マイカーですか？
その場合、JRには何円お金を落としますか？
例のユニークな名前の踏切で撮影している方は、
良い写真が撮れたら富士山のご尊顔に手を合わせ、
踏切の脇にお金を置いていきましょう。
土曜日は良いお天気になりそうです。
小田急複々線各駅のホームには駅撮り職人が集まりますか？
良い写真が撮れましたら、一旦改札を出場願いますよ。
- 618 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/13(土) 17:15:41.11 ID:Zlyt6xMe.net]
- sage
- 619 名前：名無し野電車区 [2017/05/13(土) 17:20:31.99 ID:dTe1eat2.net]
- 私の文章をそのまま転載・陳列してお金になるのでしょうか？
時給はいかほどでしょうか？
- 620 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/13(土) 17:23:28.67 ID:vDbO+lN+.net]
- >>600
国鉄〜JR時代にキハ28/58が乗り入れていたし、
JR後もキハ40改造の「漫遊」が団臨で入った実績あり。
>>604
ひたちなかはヲタサービスよりも地域交通としての考え方にシフトしたんだろうね。
確かに旧型は経費がかかるわりに、気動車ではインパクトもない（鉄ヲタ的にも冷遇されがち）から、
なかなか客寄せには使えなさそう。
いすみだって、レストラン列車で存在感をアピールしてるけど、
普通に運用してるだけだったら今頃は厳しかったかもしれないしな。
- 621 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/13(土) 17:26:40.75 ID:K6hlpLdt.net]
- >>607
コピペ野郎にそんな事を言う資格はない
- 622 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/13(土) 17:28:10.58 ID:odiCNcSd.net]
- >>607
嫌ならスルーをお願いします。
- 623 名前：名無し野電車区 [2017/05/13(土) 20:18:29.74 ID:MygPoDPi.net]
- >>608
3710形って最後の1両が混用できないんだっけ
ｷﾊ11も入って更にカオスに…
- 624 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/13(土) 20:42:48.43 ID:StR9X2tW.net]
- 今のひたちなかの状況でカオス…？
- 625 名前：名無し野電車区 [2017/05/14(日) 05:31:34.59 ID:usoil5Q4.net]
- 那珂湊ではジャイアンリサイタルが相変わらず開催されているのでしょうか。
- 626 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/14(日) 07:37:50.54 ID:MMGkug/x.net]
- ひたちなか海浜鉄道の単行運用限定はネコ汽車でなくミキだし。
シーズンのラッシュ時間帯など以外は単行運用だし保有車7〜9両
あれば巧く回せるから骨董品20m車を落として事実上増備完了だよ。
キハ20形 522
キハ3710形（茨城交通独自形式） 1、2
キハ3710-0（ブレーキ二重化と3710形対応読替装置） 3
ミキ300形形 103（樽見鉄道と北条鉄道にも同型車あり）
キハ11形 123、201、202、203、204
- 627 名前：名無し野電車区 [2017/05/14(日) 07:46:59.08 ID:usoil5Q4.net]
- 退屈な景色とつまらない車両しかありません。
- 628 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/14(日) 08:08:13.71 ID:MsH1PYNw.net]
- >>614
201と202は部品取り。
- 629 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/14(日) 10:16:32.24 ID:8dzx/XUB.net]
- ひたち海浜公園延伸が決定的になったから、開業までにはあと2両程度車両増備しそう
- 630 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/14(日) 10:19:41.07 ID:XjE6kFlB.net]
- 金城埠頭に放置してあるのをもらえばいいのにｗ
- 631 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/14(日) 23:29:53.97 ID:/Tp26D1x.net]
- ＧＷに只見線に乗ったら手動ドア車に当たった。
以前から存在してたけど当たらなかっただけなのか、最近どこからか移って来たのか。
いつもボタンを押して乗り降りしてたはずなんだが…
- 632 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 00:00:07.30 ID:88DXfPr1.net]
- >>619
九頭竜線も手動
- 633 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 02:21:01.64 ID:N1XWZSbp.net]
- 相変わらず得体の知れない書き込みが続くキハ40スレ
- 634 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 20:11:54.26 ID:IuV0TQkP.net]
- >>619
重かった？
- 635 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/15(月) 22:34:00.82 ID:Q/mq9GOy.net]
- >>622
隣の車両はいつものボタン式だったんで、そっちに乗っちゃった
- 636 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/16(火) 07:12:36.82 ID:iWdsN0ww.net]
- 旧型キハのように、開扉のためのドアエンジンの機構をそもそも積まないのが適切だったな。
まぁ何だ、いずれ自力開扉を体験できる車両も無くなる流れだし、貴重なものと思えば腹も立つまい。
周囲の迷惑を顧みずドアコックひねれば何時でも可能なのだろうけどな
- 637 名前：名無し野電車区 [2017/05/16(火) 11:47:51.20 ID:B9/4+Qm6.net]
- いすみ鉄道にも1両欲しいです。
- 638 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/16(火) 12:02:23.15 .net]
- >>625
キモい
hissi.org/read.php/rail/20170516/QjkvNCtRbTY.html
- 639 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/16(火) 15:03:31.51 ID:fegCM+kD.net]
- >>624
鳥坂先輩乙
- 640 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/18(木) 18:35:08.30 ID:jZZDHJdV.net]
- さっき名古屋港のニュースで48ツートンが一瞬映った
まだ放置してあるんだ
- 641 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2017/05/19(金) 06:45:57.01 ID:WkGqKTZN.net]
- もうサビサビじゃない？
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