- 1 名前：名無し野電車区 [2015/04/08(水) 14:50:58.36 ID:gkAeFZxA0.net]
- 名鉄河和線・知多新線・常滑線・空港線及びJR武豊線を中心に語るスレです
○神宮前
┃
東名古屋港○━○大江
┃
○太田川 ○大府
┣━┓ ┃
┏━━━┛ ┃ ┏━┛
常滑○ 知多半田○ ○半田
┃ ┃ ┃
空港○ 富貴○ ○武豊
内海○━━┫
河和○
前スレ
CHITA！★名鉄知多各線・JR武豊線★Part9
peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1390705094/
- 522 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/08/27(木) 20:02:57.92 ID:vu8MXP2/0.net]
- 新幹線の高架下は大野町あたりと同じR240だったような幼い記憶、名和の高架は
曲線をそのままなぞったが豊田本町へはゆるく振ったのかR350の80km/hへ緩和
地上時代の豊田本町の北行きだけもぐにゃりとしていて55km/h制限だった記憶
- 523 名前：名無し野電車区 [2015/08/28(金) 22:46:10.00 ID:KEPfZTpSY]
- 休日ダイヤで
太田川7：29⇒神宮前8：14の普通列車があるが
この列車で太田川⇒神宮前を乗り通したことがある勇者はいるか？
- 524 名前：名無し野電車区 [2015/08/29(土) 20:52:11.00 ID:4QMJC+s60.net]
- 久々に常滑線でマラ様見たわw
- 525 名前：名無し野電車区 [2015/08/30(日) 16:03:02.93 ID:7UfKmkcF0.net]
- 徳田の爺さんの書いた本で名鉄の昔の車輌で４２年頃河和行き特急と言うのが
載ってたがパノラマカーと違う車輌だったが座席指定で金を取ったのかな？
快速急行だかの表示の車輌も有った。
- 526 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/01(火) 18:40:08.76 ID://figMt90.net]
- 快速急行は知らないが冷房5500系での有料特急は見た覚えが、7000系に増結して
走ってた。お役所から5500系を使うのは止めるように、と言われてたような
- 527 名前：名無し野電車区 [2015/09/02(水) 22:15:51.34 ID:TJP0pjNt0.net]
- リニューアル車の印象は皆どう思うよ？
- 528 名前：名無し野電車区 [2015/09/04(金) 00:25:26.83 ID:uCGn9M95O.net]
- 武豊行くと洋弓で打たれるのか…
- 529 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/04(金) 08:27:30.23 ID:Az7DOPse0.net]
- 元従業員の犯行と判明、サミットのテロ対策でも元空港勤務者が一番怖い
内部構造を知ってるだけに、特に派遣やら契約や出入り業者
- 530 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/06(日) 09:15:02.05 ID:bmFn4UHb0.net]
- >>508
快速急行は内海ゆきか常滑・内海ゆきじゃなかったか？
- 531 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/06(日) 10:18:04.91 ID:4UJgHb3I0.net]
- 昭和40年代の特急は、基本運賃のみの一般車。
有料なのは、座席指定特急と言ってた。
特別料金は、座席が指定してない？座席指定券だった。
- 532 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/06(日) 10:19:48.74 ID:4UJgHb3I0.net]
- HL車3700も特急で走ってた。
- 533 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/06(日) 10:20:39.29 ID:4UJgHb3I0.net]
- その後、50年代に座席指定特急が特急に、特急が高速になった。
- 534 名前：名無し野電車区 [2015/09/06(日) 12:33:33.22 ID:MWwFkoBF0.net]
- その後、1990年代に高速が廃止され、すべて特急（全車指定、一部指定、全車一般）になった。
1999年に指定席が特別車になった。
2005年に快速特急ができた。
2008年にミュースカイが種別になった。
- 535 名前：名無し野電車区 [2015/09/06(日) 18:22:32.69 ID:2Unqqj1Y0.net]
- 河和線て高速て有ったのか？高速が走るのは基本的に終点が貧乏人が多い所
だったから。
- 536 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/06(日) 18:41:47.98 ID:GXBGuUYR0.net]
- >>518
ありましたよ。夕方に常滑行きと併結で内海行きのが。
太田川で常滑行きを切り離し（そこから常滑行きは急行）知多半田からは急行ってのが…
- 537 名前：名無し野電車区 [2015/09/06(日) 23:41:39.63 ID:MWwFkoBF0.net]
- >>519
それってもしかして常滑・内海行き併結急行の前身？
名古屋を平日17時15分ぐらいに出てたやつ。
確か常滑線に準急が復活するまでは走ってた気がする。
- 538 名前：名無し野電車区 [2015/09/07(月) 00:18:10.36 ID:ANcz1KOa0.net]
- >>519
その高速、停車駅は特急と同じだったんですか？
- 539 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/07(月) 02:22:00.84 ID:8F0F3C4d0.net]
- >>518-521
河和線の高速は>>508、>>513の通称“快速急行”（746A、3770A列車）の後身�
- 540 名前：B
常滑・河和線内は急行なのに特急と同じ停車駅（知多新線内は各停）だったから。
後に「高速」として独立した。河和線では朝夕1本ずつのレア種別。
Wikiに纏めておいた
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E9%89%84%E7%89%B9%E6%80%A5#.E6.B2.B3.E5.92.8C.E7.B7.9A.E3.83.BB.E7.9F.A5.E5.A4.9A.E6.96.B0.E7.B7.9A
1983～1988 急行（特別通過しまくり、サボに赤字で快速急行）
1988～1990 高速
朝の746H列車： 弥富・新一宮（津島経由）発内海ゆき、新名古屋から高速
夕方の3770H列車： 明智発常滑・内海ゆき、新名古屋から高速、太田川で分割
（常滑ゆきは5770H） 常滑ゆきは太田川から、内海ゆきは知多半田から急行
1990～1992 急行（特別通過しまくり）
この間停車駅ずっと同じ（美浜緑苑駅開業で同駅追加）
1992～ 急行（通常の急行と同じ停車駅）
780A列車（朝高速の後身）は2011年3月改正で後継スジ消滅
8780A・5780E列車（夕高速の後身）は2008年12月改正で空港行き準急に [] - [ここ壊れてます]
- 541 名前：名無し野電車区 [2015/09/07(月) 05:04:42.57 ID:/64K1FUb0.net]
- >>
名鉄不祥事隠蔽工作中!!でGoogle検索
>
名鉄では邪魔な奴をセクハラを理由にリストラってことも実際行われてるようです 。
セクハラが気に入らない相手を追い落とす手段として使われると、真にセクハラの被害に苦しんでいる方々の立場まで誤解され、問題の解決をよけいややこしくしてしまうことにもなりかねません。
- 542 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/07(月) 05:48:11.47 ID:/9bm5ZZG0.net]
- 日福の学生対応とも聞いたけど帰りの送り込みかなー、うわさだけだったか
太田川で切り離しはアナウンスをしきりにしてても乗り間違えが多くて
（常滑方面の予定が知多半田まで持っていかれた）、他の事情もあってか消えた
- 543 名前：名無し野電車区 [2015/09/07(月) 09:45:37.84 ID:U+gTFzCK0.net]
- >>523
名鉄が大井川鐵道から撤退してくれたから何が起きても良い。
- 544 名前：名無し野電車区 [2015/09/07(月) 12:09:45.97 ID:wTpHZQqT0.net]
- >>522
夕方、太田川で分割していたな。
特急が全て一特になって廃止された。
その当時、同じく夕方確か知多半田発の
急行があったな。高校生輸送が
- 545 名前：名無し野電車区 [2015/09/07(月) 12:18:51.30 ID:wTpHZQqT0.net]
- >>526続き
高校生輸送が目的だったと思う。
あの頃はまだまだ全駅に自動改札機が
設置されておらずダイヤ作成には目利き
の結果が重用されていたからあのような
スジが引かれたんだろうな。
- 546 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/08(火) 00:02:10.55 ID:2/GVD3ig0.net]
- >>524
それで正解。
朝便は高校生と１限からの学生の送り込み。
夕便は２部生（６限～）の送り込み
にいい時刻に知多奥田に到着するようになってた
- 547 名前：名無し野電車区 [2015/09/08(火) 00:37:08.71 ID:/GmUwytA0.net]
- 常滑線高速は知多市涙目な停車駅だったなぁ。
停車駅：神宮前、太田川、尾張横須賀、大野町、常滑
その後もしばらくは常滑競艇臨時急行が特別通過で旧高速の停車駅を踏襲していた。
そして今は常滑競艇臨時急行も無くなったよな。
- 548 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/08(火) 01:01:13.75 ID:7K/M/LpF0.net]
- >>529
定期列車自体が増えたから発展的解消ともとれる
今の特急停車駅だと大野町涙目だけど
- 549 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/08(火) 01:27:25.28 ID:gpsbGVtC0.net]
- 河和線特急は停車駅数が増えすぎて実質急行みたいな感じで
スピード感は特急の�
- 550 名前：ﾓ義を感じられないな。 []
- [ここ壊れてます]
- 551 名前：名無し野電車区 [2015/09/08(火) 15:35:42.13 ID:tg/YWGTl0.net]
- 高横須賀～南加木屋間に新駅設置
ttp://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2015/__icsFiles/afieldfile/2015/09/08/release150908_kouwa.pdf?_ga=1.150500534.1691758299.1395061159
- 552 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/08(火) 17:12:40.59 ID:dT0/s8Cs0.net]
- 事実上の加木屋駅復活か
- 553 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/08(火) 17:30:36.20 ID:0XeDCdqi0.net]
- 旧・加木屋駅より太田川寄りだな（横須賀TN東側でてスグ位か？）
- 554 名前：名無し野電車区 [2015/09/08(火) 17:54:26.21 ID:r2/8HXdl0.net]
- あの付近って結構勾配がきついよね。16‰だったような。駅の設置はできなかったような…。
トンネル内を掘り下げるのかな。
- 555 名前：名無し野電車区 [2015/09/08(火) 18:58:57.56 ID:vIlSYxrl0.net]
- >>533
特急通過なら良いけど。
- 556 名前：名無し野電車区 [2015/09/08(火) 19:15:20.62 ID:r2/8HXdl0.net]
- 急行も通過でしょ。太田川から近いのもある。
- 557 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/08(火) 19:48:59.34 ID:gpsbGVtC0.net]
- 事業費は全額東海市負担とはいえ新駅をつくるということは
西知多総合病院への広域的利用者が見込めるのか。
- 558 名前：名無し野電車区 [2015/09/08(火) 20:00:23.50 ID:1fU/CsEa0.net]
- 養父から加木屋のガード下の交差点までの道を、高架化して突き抜けさせる工事が控えてるらしいから
そのついでに加木屋トンネル東側の勾配を緩和して新駅設置とか?
あるいは、加木屋トンネルは確か開削工法だったはずだから、老朽化の根本対策として
あそこを切通にして新駅設置というのもあるやもしれん
まあ、明智鉄道や京阪大谷の例もあるから実際は特例扱いで普通に駅設置だろうけど
- 559 名前：名無し野電車区 [2015/09/08(火) 22:07:26.19 ID:1fU/CsEa0.net]
- 両駅から1.4kmらしいから太田川から普通で3-4分くらいか
新舞子からも名和からも20分以内
ついでに言うと名古屋と半田からもおおよそ20分圏内だな
トンネルの上に駅を作れば本当に目と鼻の先だな
問題があるとすれば、新駅は病院の東側に設置されるが
この病院の出入り口は西と南、それと北の西側にしかないから
直線距離だと150mちょっとなのに実際歩くと400ｍ位と病気の時には少々きつい距離ってところくらいか
- 560 名前：名無し野電車区 [2015/09/09(水) 00:35:48.12 ID:PD3Q1EOi0.net]
- >>540
いっそのことトンネル内にホームを設置して
エレベーターで昇降するのもいいかもしれない。ユニークな駅になるな。でも金かかるな(^^)
- 561 名前：名無し野電車区 [2015/09/09(水) 00:54:23.15 ID:QVNtx0iN0.net]
- 東海市金持ってんな
どっかの市は駅を高架するのにひーひー言ってるのに
- 562 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/09(水) 01:54:47.10 ID:ODwJOmDK0.net]
- まれに煙モクモクやらかす大製鉄会社から法人税やら慰謝料を
たくさんせびって職員の懐とちょっとした地域振興に役立てているのよ
- 563 名前：名無し野電車区 [2015/09/09(水) 12:09:21.14 ID:SModJh8AO.net]
- >>537
普通も通過でいいでしょ
駅名も椋岡で
- 564 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/09(水) 12:45:11.12 ID:8iTC+Lds0.net]
- 今現在Yahoo地図、Google mapには載ってなくてMapionには西知多総合病院が
載ってる（メジャーなとこじゃなくてマイナーっぽい）
よほどの土�
- 565 名前：n勘がないと車でむずかしいから名鉄駅西何ｍとかして浮上目指すのか []
- [ここ壊れてます]
- 566 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/09(水) 14:05:14.02 ID:5Rj7rHp50.net]
- 地図に載ってないのは今年できたばかりの新しい病院だからじゃないのかな
結構でかい病院だと思うよ
- 567 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/09(水) 15:35:59.58 ID:bxZB0zN90.net]
- >>545
開院したばかりだしサイト側の整備が追いついてないだけじゃない？
検索窓に「西知多総合病院」って入れればYahoo地図でもGoogle mapでも表示される
- 568 名前：名無し野電車区 [2015/09/09(水) 16:12:16.64 ID:3qDe7M/C0.net]
- 知多新線全線運休だけど、土砂崩れ現場は富貴～上野間なのか？
複数箇所なのか？上野間・知多奥田折返しが面倒だからか？
上野間か知多奥田まで運転可能なら、代行バスも短区間で済むのに
電車の行先表示は「 （白） 」でいいだろ
- 569 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/09(水) 16:43:05.89 ID:5Rj7rHp50.net]
- 内海行きの特急って富貴行きになって運行してる？
それとも全部運休？
- 570 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/09(水) 17:30:39.52 ID:qrpqLLz50.net]
- >>548
内海～野間間のようです
>>549
内海行きの急行・特急は全て河和行きに変更
ttps://twitter.com/starcatN3000/status/641524307965808640/photo/1
- 571 名前：名無し野電車区 [2015/09/09(水) 17:50:16.70 ID:PD3Q1EOi0.net]
- 河和線、常滑線は最高速度90km/hに抑えている感じだな。
- 572 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/09(水) 19:53:16.38 ID:5Rj7rHp50.net]
- ダイヤがよくわからん…
金山45分発の下り特急は来なかった
- 573 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/09(水) 20:50:27.93 ID:WVQjZatO0.net]
- 知多新線ってよく土砂崩れが起こるよな
- 574 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/09(水) 21:06:30.92 ID:HaO9fw4+0.net]
- 復旧しますた
- 575 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/09(水) 22:14:30.55 ID:lgbNI7u70.net]
- 運休しますた
- 576 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/09(水) 22:31:56.97 ID:8iTC+Lds0.net]
- 木はよく育つから、日長-長浦の丘の木は前回の後、モノレール敷いて伐採してた
常滑市は緑豊かなのに街路樹を特にバイパス南部に植えたけど維持費かかるし危ないし
- 577 名前：名無し野電車区 [2015/09/09(水) 23:33:32.68 ID:PD3Q1EOi0.net]
- 意外に早く復旧したな。関係者の方々お疲れ様でした。
実際に見たわけではないが数日は掛かると思っていた。
- 578 名前：名無し野電車区 [2015/09/10(木) 03:17:27.43 ID:rJt+c0sD0.net]
- 名鉄不祥事隠蔽工作中!!でGoogle検索＝
- 579 名前：名無し野電車区 [2015/09/10(木) 21:07:58.75 ID:Rjg711/F0.net]
- こんな名鉄は嫌だ4
peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1411203547/
- 580 名前：名無し野電車区 [2015/09/10(木) 21:22:44.40 ID:cYzl70FhO.net]
- 亀レスすまそ >>550 急行 富貴は昼間に一本見た。その後、夕方頃に見た急行内海のスジには、急行河和が走ってた。
- 581 名前：名無し野電車区 [2015/09/11(金) 01:15:27.93 ID:K6oE59x90.net]
- 柴田 大同町辺りは120キロ運転？
- 582 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/11(金) 05:40:27.19 ID:vU2WiQmd0.net]
- >>542
人口が少ない上に産業が大あんまきしかない市と比べてやるなよ
- 583 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/11(金) 18:47:14.34 ID:P1/U4fdN0.net]
- >>562
大あんまきがあるだけいいじゃないか
- 584 名前：名無し野電車区 [2015/09/11(金) 21:52:10.59 ID:LJLL/Ane0.net]
- そんなに知立を茶化すもんじゃないよ。
知立の問題は市じゃなくて駅。具体的には規模の割には機能に乏しいところだ。
本来ならば名鉄が待避について解決するのが良いのだ。
ただ、もうどうにもならなくなって自治体の力を借りざるを得なくなってしまった。
太田川だってそんなもんだ。
- 585 名前：名無し野電車区 [2015/09/11(金) 23:43:46.83 ID:j57yUhoD0.net]
- 東海市の新駅、今朝のニュース(NHK第一放送AM729kHz)では
高横須賀と同程度の利用者数を見込んでると聞いた。
- 586 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/12(土) 05:09:25.10 ID:IL5Mxuhw0.net]
- そうなのか？ｗｗ
- 587 名前： []
- [ここ壊れてます]
- 588 名前：名無し野電車区 mailto:age [2015/09/12(土) 05:09:59.35 ID:IL5Mxuhw0.net]
- ワロタったｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 589 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/12(土) 07:25:25.19 ID:etY+Qb1q0.net]
- 高横須賀だと高校あるけどな…
病院のためだけに駅作ってもそこまで利用者多くないと思う
普通以外はとまらないだろうし
- 590 名前：名無し野電車区 [2015/09/12(土) 07:39:24.26 ID:RNFJgVsM0.net]
- >>565
え！？
- 591 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/12(土) 10:21:27.18 ID:VdklhNKf0.net]
- 最近田んぼの真ん中にぽつりと出来た南桜井は近くに工場があるってだけで建てて1日平均2900人だからなぁ
あちらはわざわざ朝夕準急を設定して本数確保してるけどどうなるやら
- 592 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/12(土) 11:03:23.82 ID:H1vGApJj0.net]
- >>565
河和線南方からの高校学生客を高横須賀から奪うとか想定してるのかな？
- 593 名前：名無し野電車区 [2015/09/12(土) 11:49:04.02 ID:Bgq7jAaq0.net]
- ,民法715条の「社員が会社の事業の執行にあたって他人に違法に損害を与えた場合、会社も一緒に損害賠償責任を負う」に基づいて、
人権侵害という不法行為に対する企業の責任を定めています。
いじめやセクハラのある職場を放置・容認している場合は、企業も責任を問われることになります。
こうした嫌がらせは、仕事上の関係であっても、決して許されることではありません。
- 594 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/12(土) 13:07:10.15 ID:Zd+y350q0.net]
- NHK NEWSでは2000人程度の利用を見込める、とか。JR海は野田新町や尾頭橋、
南大高など元々駅間が長めな所を狙ってきている。宅地でも美浜緑苑よりマシだと思う
- 595 名前：名無し野電車区 [2015/09/12(土) 14:18:12.05 ID:H2g+3wYt0.net]
- 新駅の利用者が2000人とするのはいいがそれによって
高横須賀と南加木屋の利用者数にどれだけ影響が出る
のかが興味あるところだな。
現行、中ノ池の住宅地の住人の電車利用者はどちらかの
駅を使ってるはずだから何らかの影響が出るはずだ。そ
れとも2000人分の利用者が新たに増えるのか…。
- 596 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/12(土) 19:52:36.04 ID:tbANaF7IO.net]
- >>570 桜井からの輸送便が減るだけ、周辺の混雑が減るだろ？
- 597 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/12(土) 20:16:49.14 ID:etY+Qb1q0.net]
- >>571
それはないとおもう
高横須賀からのほうが近いんだもん
大府方面に抜けるバイパス道を作って病院経由でげんきの郷とか大府駅方面に向かう循環バスでも回せば変わるかなあ
- 598 名前：名無し野電車区 [2015/09/12(土) 21:03:43.79 ID:QrgKZFUe0.net]
- 河和線の最高速度100キロなの？
- 599 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/12(土) 21:36:55.19 ID:Zd+y350q0.net]
- Youtubeで720P見られるなら「前面展望 河和」として検索。知多半田-太田川
はカーブがあってもゆるいから名鉄おなじみの速度制限標識がほぼないから、
最高速度≒巡航速度。今話題の新駅両側の約R600の制限95Km/h以外は。
逆に常滑線は最高120Km/hでも出せる区間は多くない
- 600 名前：名無し野電車区 [2015/09/12(土) 23:28:18.27 ID:H2g+3wYt0.net]
- 確かに常滑線最高速度は120キロだけど120キロ出すのは特急だけだよな。
急行はどんなに遅れていても110キロだもんな。そこが本線と違うところだ。
- 601 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/13(日) 00:09:09.18 ID:Ls9W3Pth0.net]
- 特急でも全車一般車だったら110km/hだね
- 602 名前：名無し野電車区 [2015/09/13(日) 00:48:16.42 ID:QmM5BGLv0.net]
- いやいや、最終の全一特急は120キロ出してたような。まぁそのときの運転手次第だな。
- 603 名前：名無し野電車区 [2015/09/13(日) 11:07:20.06 ID:OxlLg6jE0.net]
- どうも常滑線の営業最高速度は
・μ、特急：120km/h
・急行、準急（快急？）：110km/h
・普通：100km/h
の模様。
準急や急行だと、線形の良い日長～長浦ストレートで110km/hしか出さなかった。
同じ場所で、普通も100km/hでスピードをセーブしてた。
全車一般車特急は主にSRだから、性能上110km/hしか出せない。
3Rと5000系なら120km/hまで対応してるけど。
- 604 名前：名無し野電車区 [2015/09/13(日) 13:11:16.39 ID:QmM5BGLv0.net]
- 常滑線は直線区間はそれなりに長いが直線と
直線を結ぶカーブ半径が小さいんだよな。
そこがもったいないと常々思う。
代表例が名和カーブ。その他新幹線下、新舞子、大野町など。
微妙にもったいないのが聚楽園北のS字カーブ。あの部分が
一般車105km/hまでOKならだいぶストレスが減ると思う。
- 605 名前：名無し野電車区 [2015/09/13(日) 19:04:08.97 ID:OxlLg6jE0.net]
- 何度か話題に上がったが、大野町南方には曲線の径は大きいが、
カント不足でスピードが出せない個所がある。
- 606 名前：名無し野電車区 [2015/09/14(月) 07:49:07.82 ID:t/2ovvRc0.net]
- 1200系リニューアル車に乗った。
一般車座席は今まで通り2×2だな。ただし、2200系仕様の座席。
補助椅子もそのままだ。2200系は2×1だがどういう考えなのだろう。
車内放送は自動音声だった。
電光掲示板の位置は変わらないがフルカラー液晶だ。
但し、速度計は表示されない。3500系のフルカラータイプとは
似て非なるものか…？
特別車は2200系と同様でデッキ付近の化粧板が黒色調に
変わっていた。
- 607 名前：名無し野電車区 [2015/09/14(月) 09:36:49.76 ID:V/VcGLYS0.net]
- 休日昼間だのに空港発の特急、常滑でもう座れえせんでないか。
特急は８輌に増結せろ。
- 608 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/14(月) 11:20:32.52 ID:LezURd/J0.net]
- 速くて快適なミュースカイをご利用ください
- 609 名前：名無し野電車区 [2015/09/14(月) 18:01:45.76 ID:t/2ovvRc0.net]
- 1380系がついに廃止。東名古屋港で解体。
- 610 名前：名無し野電車区 [2015/09/14(月) 18:32:29.46 ID:KlPxGsyi0.net]
- >>586
指定席以外は乗った事ないから一般車の混み具合は知らん。
- 611 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/14(月) 19:55:42.64 ID:PF4GJkf20.net]
- >>588
約2週間前の新舞子の花火大会の時にはそんな雰囲気は感じなかったけど…
ちょっとしか写ってないものの最後の（と思われる）中部国際空港行きの動画をアップさせていただきました。
https://www.youtube.com/watch?v=eYPO6Unq_z0
- 612 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/14(月) 20:55:11.32 ID:UItV8fiy0.net]
- 動画いいじゃん、日常感あって。いずれ貴重動画になるかと。というかもう貴重動画入りしてるか。
それにしても日常的な光景って突然見られなくなるもんだねぇ、、
- 613 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/14(月) 21:14:08.87 ID:PF4GJkf20.net]
- >>591
ありがとうございます
あの時は「珍しいのが来た」ぐらいの認識だったものの…
突然見れなくなる、それが「日常」なんだよね…
- 614 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/14(月) 21:20:37.49 ID:POEDBMLI0.net]
- 一般人からしたら1200系の一部特別車や1800系がいっぱいあるのになんで？感覚
さよならイベント無いの？ってコントみたい。
今日の中日夕刊に空港いくのに1本前の電車に乗り、乗換必要を知らずに引返しが
間に合わない所、車両内同乗者の迎えの車で空港に向かい間に合う、記事が。
神宮前から乗車ってことは07空港特急の前の03河和か、22準急前の18内海特急か
- 615 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/15(火) 00:35:11.60 ID:NkWvIDv60.net]
- >>593
案内を聞かない見ないバカかよ
- 616 名前：名無し野電車区 [2015/09/15(火) 18:30:56.46 ID:HhQQz7340.net]
- >>593
でも最後は泣ける話だったろ。
- 617 名前：名無し野電車区 [2015/09/16(水) 09:53:14.73 ID:f0clBnpq0.net]
- 大笑い。
- 618 名前：名無し野電車区 [2015/09/16(水) 18:47:48.93 ID:L+xb/bid0.net]
- >>5
- 619 名前：96
夕刊を取って無くて内容を全然知らんくせに
晩婚のオバサンの話だぞ。 []- [ここ壊れてます]
- 620 名前：名無し野電車区 [2015/09/16(水) 23:18:43.60 ID:MmqOWbcn0.net]
- 最近YouTubeに河和線でパノラマのリニューアル車の前面展望あったから見たけど知多半田でMHフル鳴ってた
結構珍しいんやない？
- 621 名前：名無し野電車区 [2015/09/18(金) 18:34:45.41 ID:mKmCfMRe0.net]
- >>598
別に珍しく無い、以前は上り、下りと半田駅到着時間が少ししか違わない
時はどちらかが遅れると同時入線と成り示し合わせたように上り、下りとも
フル演奏が多かったが、今は珍しいのかな？金山では結構鳴ってるけどね。
- 622 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/09/18(金) 23:48:52.21 ID:fcmIfVV90.net]
- >>564
駅の機能どうのは市にはあんまり関係ないけどね
それよりも地平にあることでの交通分断のほうが問題
だから高架化する
ただ自治体の大きさに比べてお金がかかるからチマチマやるしか無い
高架化は国や自治体の負担だから
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