- 1 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2014/12/24(水) 20:58:25.41 ID:ty7qsfg50.net]
- とうとうあやめがなくなっちまうお(´・ω・｀)
- 459 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/17(火) 17:40:37.73 ID:LRaEfwVr0.net]
- 飛んでる時間より羽田でタキシング・ホールドしてる時間の方が長くなりそう
- 460 名前：名無し野電車区 [2015/02/17(火) 20:49:01.67 ID:fJcp/CXW0.net]
- hissi.org/read.php/ascii2d/20150217/dGJNYm0zNEM.html
男の娘画像スレ 22本目 [転載禁止]©bbspink.com
803 ：名無したん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ[sage]：2015/02/17(火) 18:40:44.54 ＩＤ:tbMbm34C
キチガイチョン
hissi.org/read.php/rail/20150217/RCtnUndRNGMw.html（ID:D+gRwQ4c0）
房総特急の先行きを生暖かく見守るスレ [転載禁止]©2ch.net
北陸新幹線総合スレッドPart80 [転載禁止]・2ch.net [転載禁止]©2ch.net
- 461 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/17(火) 21:34:50.99 ID:Ryb4MYB60.net]
- >>447
神栖市など昔から鉄道ないから全然発展してないみたいだし
- 462 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/17(火) 22:09:44.53 ID:/iZnw7420.net]
- >>461
今や対岸の銚子からどんどん人が移住してるけどな
現代で鉄道の存在なんて大都市周辺を除けばどうでも良さそうだ
- 463 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/17(火) 22:25:13.17 ID:lW8acBEI0.net]
- 昔は波崎から銚子大橋、渡船で銚子駅までいって国鉄に乗ってたのに、
今は役場のとこから高速バスがでてるからな。
インターまでは少し遠いけど安いし本数も多い。
合宿関係もみんな高速経由の貸し切りバスだよ。
- 464 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/17(火) 22:26:40.54 ID:yfa67Hfp0.net]
- もうそんな時代はとっくに過ぎてるよ
車が持てない時代に突入した
- 465 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/17(火) 23:10:05.23 ID:/iZnw7420.net]
- さすがに田舎で良い年して車持ってない奴はまずいないぞ
学生以外に自転車乗ってるのは池沼か外人がほとんど
最近は底辺派遣が作業着で自転車通勤も見るようになったけどな
- 466 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/17(火) 23:15:48.15 ID:4ehIgKe20.net]
- 工業地帯に鉄道はもう不要になっちゃったのも大きいな。港と高速道路さえあればいい。
鹿嶋に限らず京浜工業地帯でさえ鉄道貨物の役割なんて微々たるもんだ。
- 467 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/18(水) 05:03:56.54 ID:zxQ7Pi1/0.net]
- 田舎じゃその気になれば10万円で十分走れる
中古車買えるもんなｗ 軽じゃなくても
車庫証明がいらない自治体もある（旧村など）
外人労働者だとアパートから元締めが送迎やってるよ。
- 468 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/18(水) 07:23:12.86 ID:DGT84XRK0.net]
- 車の維持費と税金と自動車保険がねえ・・・
- 469 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/18(水) 08:03:15.90 ID:zxQ7Pi1/0.net]
- >>468
うちのほう（4町村合併で市に）くらい田舎だと
自動車税も督促状来るまで払わないのもデフォｗ
任意保険？ 入ってないのも多い；；；
自賠責は車検で義務だけど。 でも実際走ってると
ブレーキランプ切れやらウインカー出さないやら
フリーダムなのも見る。ナンバー無いトラクターも
公道堂々と走ってるしね。
- 470 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/18(水) 09:04:29.16 ID:DGT84XRK0.net]
- >>469
田舎の方が生活費が安いと言ったな
あれは嘘だ
- 471 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/18(水) 09:11:22.23 ID:f2wbBTKH0.net]
- >>470
つ 家賃
- 472 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/18(水) 12:41:20.43 ID:Al5y6rWP0.net]
- いすみ市さんね
- 473 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/18(水) 20:17:45.49 ID:1gTGJY0I0.net]
- いすみ市は茂原駅に３０分で直行するシャトルバスを運行している。
もちろん特急わかしおに接続。
そのほか市内循環バスやデマンドバスもあって役場、病院、学校、ＪＲ駅への
足を確保している。
もちろん本数は少ないが頑張っているのでは。
- 474 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/18(水) 22:11:23.16 ID:ppDF4vQN0.net]
- あの規模の自治体で30分に1本は多いと言っていいくらい。
- 475 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/18(水) 22:53:56.13 ID:GnHK73FU0.net]
- いすみじゃないんだ・・山武です。
かろうじて成東が栄えてる？けど
あとはお察し。 循環バスは一日7本でガラガラ
蓮沼海浜公園は有名だけど、最寄り松尾から7キロｗ
- 476 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/18(水) 23:39:44.41 ID:ppDF4vQN0.net]
- 関西出身だけどうちの田舎も成東みたいな所だな。
が山武市と違って人口集中地区くらいはあるぞ。
- 477 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/19(木) 13:22:10.47 ID:hKTcU//P0.net]
- 駅から目的地までの足が無いのがネックだよな
房総半島の観光地めぐりをする場合車必須
それだと最初から車で行くよねぇ、楽だし
- 478 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/19(木) 13:36:58.78 ID:TX/P3qVvO.net]
- しかもアクアラインは800円！
- 479 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/19(木) 20:34:41.95 ID:0iWNXtoi0.net]
- 君津以南でさざなみ同志の行き違いは平休共に1本しか無いんだね
しかも3月以降は平日のみ13日で廃止
引きこもりだけど記録しに行くかな
- 480 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/20(金) 04:52:23.29 ID:VDSKtiv07]
- 県が業者募って夏の間海外観光客向けに、成田空港から館山や銚子に無料試験バス走らせるらしいね。
あと県管理の有料道路を今夏限定無償化。
鉄道にも何かやってよ。県が観光列車所有してJRに運行委託するとかさ。
- 481 名前：名無し野電車区 [2015/02/21(土) 12:21:24.91 ID:Ip0Oam38O.net]
- 保田駅12:14〜12:15
Ｅ２１７系Ｙ-１３１編成
試運転表示で館山方面に向かった
- 482 名前：名無し野電車区 [2015/02/21(土) 12:58:38.52 ID:b6bJwH5s0.net]
- 完全にスワロー化の上事実上の通勤ライナー化に…あれ？
- 483 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/21(土) 13:30:52.95 ID:azFWMTFmO.net]
- 成東の由来は、成田東の略ですか？
- 484 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/21(土) 13:45:04.14 ID:4ENXUU5f0.net]
- >>483
地元の郷土史では、
日本武尊東征のときに荒波押し寄せる姿から
鳴濤(なるとう)とした伝説があるよ。
- 485 名前：名無し野電車区 [2015/02/21(土) 13:54:20.22 ID:Ip0Oam38O.net]
- 君津駅13:05
1号車がクハＥ２１６-２０６２の試運転車両が
入れ換えて留置(1)でオネンネ
おそらく館山方面に行った4両が戻り次第連結
- 486 名前：名無し野電車区 [2015/02/21(土) 14:38:43.27 ID:Ip0Oam38O.net]
- 保田駅14:35に試Ｅ２１７試運転千葉方面に発車
- 487 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/21(土) 18:03:39.99 ID:9atyvUuK0.net]
- >>483
紛らわしいよな
成田空港成東行きの快速とか外国人に限らず日本人でも間違えそうになる
佐倉以東は通勤需要なんて皆無なんだから全編成空港行きでいいのに
- 488 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/21(土) 18:23:29.35 ID:I5tT8RGw0.net]
- >>487
皆無じゃないよｗ という成東住民。
8両でも千葉で座りそこねて成東まで43分
座れんかったことも何度もある。20時53分がひどい
1時間16分も銚子行きが間隔空くからだな。
- 489 名前：名無し野電車区 [2015/02/21(土) 19:36:33.09 ID:b6bJwH5s0.net]
- >>483
東金町、東京都「あの」
- 490 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/21(土) 19:58:54.58 ID:9atyvUuK0.net]
- >>488
それは千葉始発を増やすべきじゃないかな
成東まで15両は入れないし過剰だしな
成東の乗客が多いなら東金線経由にでも良さそうだけど定期は選択乗車無理だったか
- 491 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/21(土) 20:18:11.55 ID:azFWMTFmO.net]
- >>484
ありがとう
- 492 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/21(土) 22:02:27.22 ID:JX6Y5Hv50.net]
- 20世紀の末までは、海水浴シーズンに館山〜千葉が8時間なんてことも珍しくなかった。
鉄道の使命はその頃までだったんだな。
- 493 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/22(日) 00:25:57.56 ID:1bzZ77/c0.net]
- >>461
神栖市か？
ずば抜けて発展してる訳ではないが、国道124号の鹿嶋市境〜セントラルホテルにかけてはロードサイド店が多くてそれなりに栄えてるぞ。
鹿嶋も鹿島神宮駅周辺には何もないが、124号沿いは割と栄えてる。田舎町の典型的な例。
- 494 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/22(日) 09:43:16.27 ID:El9NafFH0.net]
- >>324
東京都大田区を地盤としてた政治家を知事にするのが悪いな。
そりゃ、自分の地盤としていた地域と直結する方法があるなら、そっちのほうに力を入れるわな。
逆に考えると、森健が辞めたらアクアライン爆上げ→鉄道復活の線もあるかもな。
- 495 名前：477 481 mailto:sage [2015/02/22(日) 12:08:50.54 ID:g09hNCf60.net]
- >>490
その通りなんだけどねｗ データイムと同じ本数の
夕・夜ってのがそもそも問題で、例の20：53発は
19：37から1時間16分銚子行きが空くため
松尾以遠までの客が多くて席が空かないんだ。
快速の後ろ4両は請願列車で、朝一本だけの
11連成東発快速と同じ理由。たったそのために
Suicaグリーン券機ホームにつけたくらい必死。
>>491
いえいえm(__)m
- 496 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/22(日) 12:59:08.01 ID:sG0yuCAm0.net]
- >>495
外房経由の東金線で成東まで行くルートもあるべさ
- 497 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/22(日) 13:23:51.13 ID:g09hNCf60.net]
- >>496
定期なんでね；； 佐倉や都賀にも友人居て寄ったりするし・・・
- 498 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/22(日) 18:31:18.01 ID:TP/XhEeT0.net]
- >>495
成東まで行くにしてもその時間46分開くとか昼間より酷いとか便利な特急をなんとかってことか
請願列車と言っても利用率悪ければ廃止じゃないのか
佐倉以東の営業係数は酷いものみたいだし
- 499 名前：名無し野電車区 [2015/02/23(月) 06:01:00.72 ID:ragcD02C0.net]
- >>487
そうもいかないんだよ、八街市、山武市(旧成東町時代)から東京までの直通の総武快速の運転を‼︎という願いが昔からあったから。総武快速設定時は木更津、大原、成田行きはあったのに総武本線側は成東方面は無く全く見捨てられていたからな
- 500 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/23(月) 06:16:46.51 ID:lNK3F/4L0.net]
- >>499
今後は廃止でいいんじゃない？ 八街、山武の人口見たら
内房君津以北や外房茂原以北と比較にならんくらい田舎だな。
横芝や八日市場まで行ったら、東京行くような通勤は
本数的にも不可能な距離だし。
- 501 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/23(月) 20:24:33.67 ID:8enPl42Z0.net]
- >>500
ではなぜにしおさい系統に255系集中投入したんだろ
- 502 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/23(月) 20:34:25.30 ID:3nBYDJH50.net]
- しおさいがまだ将来性あるからだよな・・・
- 503 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/23(月) 20:48:17.31 ID:Pm53mjW00.net]
- >>501
>>502の通りで、高速道路が横芝までしか無いから。
以遠は一般道で、高速バス相手もまだ勝負できる
もう唯一の特急ってことだな。 通勤特急としては
わかしおの10両のほうが実入りはいいはず。
- 504 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/23(月) 20:56:45.84 ID:ib+CT5cI0.net]
- 確かに、この前バスで銚子まで行ったとき、時間がかかり過ぎて嫌になったｗ
旭市内のR126とかだるすぎる
- 505 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/23(月) 21:06:41.48 ID:WTEVtfHO0.net]
- >>503
わかしおだって勝負できてるでしょ、外房だって高速無いんだから
終わったのはあやめとさざなみ
- 506 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/23(月) 21:07:47.22 ID:ib+CT5cI0.net]
- わかしおは日中でも結構乗車率いいよね？ま、自由席3両だけだから鴨だけど。
- 507 名前：名無し野電車区 [2015/02/23(月) 21:17:28.27 ID:8MB41RW90.net]
- 内房民ですが
内房側や鴨川からの高速バスはアクアライン経由なので、休日朝の下りと午後の上り
以外は混雑の心配が少ないから時間が読めるけど、
北総からの高速バスは東関道経由で定時運行できているのでしょうか？
東関道の東京寄りっていつも渋滞しているイメージが…なので時間が読めない
気がするけど。
- 508 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/23(月) 22:05:40.23 ID:u8orxlTpO.net]
- 銚子・旭発着、八日市場発着のバスの伸び悩みは、千葉を通らないのもあるだろうな
銚子〜八日市場と千葉の需要は結構ある
あと、時間の読めないバス(特に上り)は通勤に使えないし
- 509 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/23(月) 22:09:31.17 ID:7jZnghbk0.net]
- 千葉だと白子・九十九里を結ぶ高速バスがあるけれど、
便数もそこそこあるし、好調なのかな
- 510 名前：名無し野電車区 [2015/02/23(月) 22:17:20.71 ID:/2Z6FMhO0.net]
- >>505
わかしおも対鴨川については白旗上げたようなもんだけどね。
- 511 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/23(月) 22:21:08.82 ID:u8orxlTpO.net]
- >>500
本スレとは直接関係ないが、横須賀・総武本線快速と外房、内房、総武、成田線とを直通運転させ、末端でローカルに連絡する構想がある
外房線の終点は上総一ノ宮、内房線は君津、成田線は成田で決まりだが、問題は総武本線
終点を佐倉にすると、千葉利用が相当数居る八街・成東の客も乗り換えを強いられ、かと言って、南酒々井以東には15連の快速が入れない(横須賀線・田浦みたいな扱いをすれば別だが、千葉支社はやらないだろう)というジレンマがある
総武本線を東京ー佐倉と佐倉ー銚子で運転を分けるか、成東にするか、はたまた
- 512 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/23(月) 22:24:25.72 ID:ib+CT5cI0.net]
- >>510
しれっと書き込むな、cojp4839
- 513 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/23(月) 22:55:22.69 ID:Rx8H+3r20.net]
- >>508
銚子〜千葉のバスは走らせてみたことがあったが全くダメだった。
あそこまで下道ばかりじゃ勝負にならんということだろう。
- 514 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/23(月) 22:57:45.07 ID:hXmt1m580.net]
- >>511
佐倉だろうね
付属が細々と成東まで行くぐらいだろう
>>510
柴崎しょうへいは消えろ
- 515 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/23(月) 23:04:33.02 ID:ib+CT5cI0.net]
- 〜だけどね
〜でしょ
これはあいつｗ
- 516 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/23(月) 23:13:16.20 ID:0zVJ7IQp0.net]
- >>511
どう考えても佐倉までだろう
四街道都賀需要は成田行きで十分
行き違いができないから今のままじゃドアカットしても15両は入れないし赤字路線に投資はしないだろうな
全部スルー運転は本数が足りないから総武本線だけ千葉始発が残るんじゃないかな
- 517 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/23(月) 23:46:00.79 ID:7/ThbRYn0.net]
- 総武本線佐倉以東は今後も投資する価値はないだろうな。
ずっと単線って皮肉だよね。本線と名がついてて。
成東は東金経由のほうが早い列車もあるし
割食うのは八街だけか？ 松尾以東は4両一時間一本で十分だしな。
- 518 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/23(月) 23:47:41.88 ID:qseJ8b+00.net]
- >>506
乗車率はいい。
平日昼間の上り自由席、茂原発車時点で7〜8割程度かね。
蘇我で降りる人もいるけど、同じくらい内房からの客などが乗ってくるよ。
土休日やシーズンは以前どおり、指定も含めて混んでいる。
>>510
翔平、おまえは袖ケ浦音頭でも踊っていろよ。
- 519 名前：名無し野電車区 [2015/02/24(火) 00:00:28.37 ID:w9Ita8P80.net]
- >>510
その通り。
アクシー号は、鴨川〜木更津金田間を一般道走っているのに、東京まで２時間で着けるからね。
しかも、わかしおは高いから、地元民はわかしおはほとんど使いません。
わずかに残っているわかしお利用者も、ダイ改で本数削減されるからさらに利用者減ると思う。
鴨川直通わかしおは東京13:00発の後は19::00までなくなってしまうからね。
17:00発は鴨川行きで残しておくべきだと思うな。上りも最終が16時半になってしまうし。
- 520 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/24(火) 00:01:40.31 ID:/77UWE8T0.net]
- 翔平ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 521 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/24(火) 00:03:53.68 ID:SKLaiu+g0.net]
- >>517
成東は東金線をテコ入れで対応できる
そうすれば総武本線単線区間は終日ワンマンでも十分じゃないかな
- 522 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/24(火) 00:47:01.01 ID:YRCbTxgq0.net]
- >>521
さすがに無理。 朝は成東始発なくて横芝以遠から
6両でも混むし、夜は本数が昼と変わらんから
8両が八街過ぎても座れんレベル。
- 523 名前：名無し野電車区 [2015/02/24(火) 01:04:41.30 ID:9PaLJM/80.net]
- >>522
朝に成東始発が無いってことは佐倉以東は似たり寄ったりの乗客の駅ばかりってことか
通学がほとんどで通勤客はいないのかな
- 524 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/24(火) 01:19:04.29 ID:YRCbTxgq0.net]
- >>523
成東始発が毎時一本入るべき時間に
しおさい2と4が入ってるから無い。
通勤客も結構いるよ。一本だけ例外の
請願列車の11連快速があって、>>495で書かれてる。
朝は何故か運用の都合で8連がなくて最大6連
211が消えるまでは5連が多かったな。
ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301071/up1_12404011.htm
- 525 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/24(火) 01:41:36.33 ID:SKLaiu+g0.net]
- >>524
請願列車以外無いってことは千葉支社的には勝浦とか上総湊と同じ位の認識ってことかな
複線で乗客も遥かに多くて留置線もある成田に行く分岐が近いから少し割を食ってるのかもしれない
- 526 名前：名無し野電車区 [2015/02/24(火) 03:28:29.69 ID:CnS/Ei2Z0.net]
- ちょっとバスの話しただけで柴崎クン認定かよ...勘弁してくれ
まあ>>519みたいなのを召喚するおそれがあるから気を付けるw
- 527 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/24(火) 05:41:35.11 ID:5rOC0wHG0.net]
- >>525
成田線あるゆえだろうね。あっちは最大30分毎に赤字輸送？N'EX
走らせなきゃ行かんし。乗降客比較すると 成東2，956
大原1，615+勝浦1，212 と二駅分。
上総湊869+青堀1，525 この二駅より多いから
日中毎時2本、時間帯近くて有効じゃないのが多いが
東金線経由1本確保で面目ってとこだろうな。
特に夜ラッシュ時に増えないから不満が出るのはわかる。
- 528 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/24(火) 06:36:13.94 ID:KgStcdbR0.net]
- >>519
こっちが翔平か
- 529 名前：名無し野電車区 [2015/02/24(火) 10:20:22.08 ID:tS/rupgt0.net]
- わかしおは特急扱い勝浦までにして勝浦〜鴨川普通化
その分209系削減で良い。
- 530 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/24(火) 10:41:31.44 ID:MrtS7yn+O.net]
- >>521
蘇我以南ー東京以遠の定期券が京葉線経由でも外房・総武本線経由でも認められているのに、
成東は総武本線経由か東金・外房線経由を選択しないとならない現行の規則を改訂する必要
があるだろうな。
ところで、首都圏の電車内に載っている路線ネットワークだが、相変わらず、千葉県だけが
一部分の掲載なんだよな。
勝浦で下りる旅行客らしき二人が「あれ、出てないよ」と不思議がっていたけど。
- 531 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/24(火) 11:00:04.56 ID:EUtjWrG40.net]
- >>529
今までがそうだったんだよ。
あえて特急の普通扱いをやめたのは何かの理由があるはず。
わざわざ209の普通を増やしたりね。
＊総武本線スレから
特急代替の普通列車
千葉12:14→銚子13:55
銚子11:49→千葉13:30
- 532 名前：名無し野電車区 [2015/02/24(火) 11:41:04.83 ID:9PaLJM/80.net]
- >>521
そのための房総路線図ってことだろう
総武快速京葉線が乗り入れるところは首都圏路線図でもカバーしてるし(政治列車区間は別として)
- 533 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/24(火) 11:54:55.23 ID:EUtjWrG40.net]
- 総武本線佐倉分断はあまりに酷いんじゃないかな。
八街、成東だけで乗客約1万行くから、
君津、一ノ宮以南とは違うんだが。
- 534 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/24(火) 12:12:43.78 ID:kr2whQ+80.net]
- 一本だけ例外の電車。JR九州鹿児島本線の12連快速とか
JR西日本湖西線の12連快速もそんな感じだったな。
- 535 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/24(火) 12:18:07.25 ID:NY4NMRxM0.net]
- >>533
そんなこと言われても成田があるからそっち優先でしょ
- 536 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/24(火) 12:55:29.11 ID:A8Tnj3uy0.net]
- >>535
そりゃそうだ。だが終日ワンマンは言い過ぎｗ
- 537 名前：名無し野電車区 [2015/02/24(火) 13:29:53.27 ID:9PaLJM/80.net]
- >>533
千葉スルー計画を本当にするなら佐倉分断は避けられないと思う
単線区間だから15両対応にはポイント移設が必要だし人口も減ってきてる赤字区間にそこまで投資できないだろう
佐倉駅の端に総武本線専用ほーむでも作る方が安上がりかも
- 538 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/24(火) 13:39:15.54 ID:A8Tnj3uy0.net]
- >>537
成東の東金線0番線を想像したｗ
朝の佐倉ダッシュ（いまもある）熾烈化しそうだ。
- 539 名前：名無し野電車区 [2015/02/24(火) 16:20:38.97 ID:jFwzULO90.net]
- 末端ローカルは普通区間の乗客のマナーが非常に悪いため夜の下り2本残して終了
残念だが当然
- 540 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/24(火) 16:41:08.73 ID:xo+k70Pz0.net]
- >>539
ほんま？
どう悪かったんだ？
- 541 名前：名無し野電車区 [2015/02/24(火) 16:52:19.22 ID:jFwzULO90.net]
- >>540
座席を回転させたまま元に戻さない、ゴミを散らかしたまま…等
- 542 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/24(火) 16:54:45.25 ID:xo+k70Pz0.net]
- それはひどいわ・・・
高校生の通学帰宅時間帯に被ってたっけ？
- 543 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/24(火) 17:01:00.79 ID:VSmsKKF80.net]
- >>542
被る列車もあるね。
- 544 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/24(火) 17:13:57.32 ID:xo+k70Pz0.net]
- わかしお8号は高校始業後だし。
半日帰りの時の14号と、部活帰りの夜の26号か。
- 545 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/24(火) 17:20:30.88 ID:xJ6asuYg0.net]
- 下りは普通になるならまだしも、上りは特急になるからねぇ
勝浦で車内清掃入れるわけにもいかんから、しょうがないよね
- 546 名前：名無し野電車区 [2015/02/24(火) 18:46:13.52 ID:w9Ita8P80.net]
- 鴨川〜勝浦間各停になるわかしおって、上りも下りも
この区間ガラガラで１ハコに数人しか乗ってないぞ。
高校生自体もかなり減っている。
- 547 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/24(火) 19:38:49.95 ID:xo+k70Pz0.net]
- 翔平ｗ
- 548 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/24(火) 19:54:42.38 ID:kreUFAlp0.net]
- しょうへい(笑)
- 549 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/26(木) 09:07:14.48 ID:XkC+v1afO.net]
- 二刀流？
- 550 名前：名無し野電車区 [2015/02/26(木) 11:31:10.50 ID:UpwZ+Aiu0.net]
- 千葉的には初打席HR男だな
- 551 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/26(木) 11:36:11.05 ID:skxD9YG90.net]
- 末端普通がわるいというより安房国の民度に問題がｗ
- 552 名前：名無し野電車区 [2015/02/26(木) 12:14:50.11 ID:hc+QR2/fO.net]
- しおさいの末端普通は？
- 553 名前：名無し野電車区 [2015/02/26(木) 12:18:49.73 ID:UpwZ+Aiu0.net]
- >>552
列車ごと廃止になるよ
あやめもさざなみ8号も
- 554 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/27(金) 20:02:43.46 ID:efai4pB80.net]
- 館山駅時刻表
up2.pandoravote.net/img/pan2ji00204279.jpg
- 555 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/27(金) 21:06:04.68 ID:ylK/wEfH0.net]
- 競争、競争と煽ってる奴はこれを見てどう思うかのお
- 556 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/27(金) 21:18:37.59 ID:KnRf4jD20.net]
- >>554
毎時1本のわりに6両とか長いな
- 557 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/27(金) 21:28:37.60 ID:Tfqcoj/y0.net]
- >>556
館山-君津間折り返しなら全部4両でも行けるかもしれんけど
千葉行きだから朝夕は混むよ。
- 558 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/27(金) 21:34:54.38 ID:m0yVsTbK0.net]
- >>557
朝晩は確かに混むとは思うけどさ、日中に6両とか10両って・・・
- 559 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2015/02/27(金) 21:45:59.68 ID:Xftt+P8H0.net]
- >>558
10両はラッシュの時間帯に千葉近郊走る列車、あるいはそれの返しだろ
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