- 1 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/04/08(金) 20:48:15.09 ID:BWokopQZ0]
- 大月−富士吉田−河口湖を結ぶ鉄道のスレ
前スレ
富士急行線を楽しく語ってミ〜ナ 第2編成
toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279351425/
- 666 名前：名無し野電車区 [2011/08/12(金) 06:28:15.95 ID:GGq+5jnF0]
- 富士急行（株）は富士急行線（鉄道部門）を手放したら如何ですか！？．
会社の利ザヤが上昇します。富士急ハイランドの顧客は自家用車やバスの客が多いよ！！
- 667 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/12(金) 11:18:18.65 ID:+zuvnCW70]
- 馬鹿じゃねえの？お願いだから>>666氏んでくれ
- 668 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/12(金) 14:42:48.81 ID:A5akIGa40]
- 富士急行（株）は>>666を訴えたら如何ですか！？．
富士急スレの民度が上昇します。富士急スレの住人は>>666の消滅を願ってる良民が多いよ！！
- 669 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/12(金) 18:54:07.23 ID:+zuvnCW70]
- >>668
自演に見えたが、奴は安価をマトモに出来ないことを思い出した。
- 670 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/12(金) 19:23:33.03 ID:A5akIGa40]
- >>669
あのバカに自虐ネタが吐けるような高度な知能はありません。
まともにアンカー打てないどころか鉄板で全角数字使っても平気でいられるような痛い粘着厨坊です。
- 671 名前：名無し野電車区 [2011/08/13(土) 05:26:50.47 ID:k66H001+0]
- 猛暑日の繁忙期に富士登山に行くバカ者は富士急行線に乗らないよ。
安心して下さい。山梨の先住民に宜しく！！
- 672 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/13(土) 07:30:47.96 ID:/N0lyDRG0]
- ノータリンの厨坊を相手にマジレスするバカは富士急スレにゃいないよ。
安心して下さい。半島の原住民に宜しく！！
- 673 名前：名無し野電車区 [2011/08/13(土) 18:00:13.07 ID:dCqhdU/+0]
- 水戸岡 氏デザインの２０５系の発表はまだか！？．
富士急は水戸岡装飾がお好き！！
- 674 名前：名無し野電車区 [2011/08/13(土) 19:46:00.48 ID:5YARxLemO]
- 水戸岡氏デザインと言ってもラッピングでしょ？
まさか松本に行ったＫＯ3000みたいにステンレスに塗装しちゃうとか？
- 675 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/13(土) 21:48:22.60 ID:T5JIZKAJ0]
- >>665
芽原とは誰？
- 676 名前：名無し野電車区 [2011/08/14(日) 07:40:06.03 ID:x252uBzv0]
- ２０５系を水戸岡 氏のデザイン料金と装飾・改装費用で何百万円の浪費になります。
座席のセミクロス化以外は不要です。
- 677 名前：名無し野電車区 [2011/08/14(日) 08:46:12.64 ID:IUDUjicCO]
- アド街放送後だ
混雑注意
- 678 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/14(日) 10:09:36.40 ID:Q8O4XG/J0]
- スレを>>676の面白くもない駄レスと粘着まる出しの歪んだ性格で埋めるのはスレの浪費になります。
>>676みたいな基地外は不要です。
- 679 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/15(月) 10:10:26.98 ID:1FsA2vE80]
- >>675
売れなかった頃は毎日万引きして、シンナー吸いながら秋葉原で路上ライブしていた歌手。
- 680 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/15(月) 12:22:24.19 ID:Z19ZR/+00]
- >>679
そりゃ歌手じゃなくてカスだろ
- 681 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/15(月) 15:32:50.79 ID:hwrIaip80]
- >>679
エイベックス敵に回したか・・・
- 682 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/16(火) 01:14:15.35 ID:q4Ht1Gew0]
- 大月駅に一日600円の駐車場ができてから、富士急行つかうことがさっぱりになったな
むかし試験的にやっや自転車乗り入れ復活してくれ
- 683 名前：名無し野電車区 [2011/08/16(火) 04:56:55.78 ID:WWUM0AxK0]
- 河口湖駅と富士山駅においでの際は、富士急行の高速バスをご利用下さい。
- 684 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/16(火) 08:21:19.62 ID:DYYAamcl0]
- >>683
バス板へどうぞ
- 685 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/16(火) 09:36:30.56 ID:Ei4vA3yCO]
- >>680
まあ武道館ソロまで叶えたぬだから許してあげて
- 686 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/16(火) 21:48:15.50 ID:nTzrJlzq0]
- ２０５系のステンレスボディに赤っぽい幅広のストライプの車両が見えた
- 687 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/17(水) 09:10:25.34 ID:B2gYlr8O0]
- 水色の２０５系にピンクの水玉の車両が見えた
松沢病院行ってきます
- 688 名前：名無し野電車区 [2011/08/17(水) 20:35:07.14 ID:mqC8Gbgi0]
- 富士急行に投入する２０５系は、赤富士のイラストが良いな〜
- 689 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/17(水) 21:01:21.89 ID:H9d1I+mJ0]
- 富士急がブルトレ引き取ったのって
岳南の貨物廃止を見越して機関車持ってくるつもりからなのか？
- 690 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/17(水) 21:12:15.60 ID:kJ9ikNXx0]
- >>689
ちょっとなに言ってるか(ry
- 691 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/17(水) 22:14:12.83 ID:m3yv74i80]
- 岳南の貨物は廃止出来ないだろ。
- 692 名前：名無し野電車区 [2011/08/17(水) 23:08:05.60 ID:3zKzqf53O]
- 日本製紙が業務縮小で貨物廃止にしたいみたい。
まんざら嘘ではないみたい。
- 693 名前：名無し野電車区 [2011/08/18(木) 03:15:30.88 ID:MiEiijT60]
- 日本製紙もトラック輸送に転換だね。
- 694 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/18(木) 06:20:32.22 ID:BMQ2dLGz0]
- 岳南の貨物輸送は連絡先のJR貨物より廃止通告があったんだってね。
貨物輸送がなくなれば鉄道事業そのものが存続の危機、
そのうち電車車両を富士急が引き取るなんてこともあるかもしれないね。
- 695 名前：名無し野電車区 [2011/08/18(木) 06:27:20.77 ID:5CbDr1L00]
- 岳南鉄道の旧・井の頭線車両は３両編成に改造は出来るの！？．
岳南から富士急行線に移籍・転属が楽しみになりました。
- 696 名前：名無し野電車区 [2011/08/18(木) 08:26:33.92 ID:AirAqjFN0]
- 陽春は、２０５系と3000系の競演が富士急行線で見られそうだね。
- 697 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/18(木) 12:53:28.44 ID:TH+GpqQe0]
- わざわざ北麓まで持ってても弾数が中途半端で使えんわな。
7000は単行１Ｍが３両で、連結運転も今のままじゃ7002と7003がジャンパ栓つないでなんとかなるなんて仕様じゃな。
8000もＭＴが１本いるだけで、他車と違って運転台周りは京王6000の廃車発生品から転用したワンハンドル形マスコン装備と仕様バラバラ。
ED40と一緒に大井川あたりで引き取ってもらうのが吉だろ。
- 698 名前：名無し野電車区 [2011/08/18(木) 15:48:02.09 ID:DyKDI5j70]
- 6000系甲種日程決まったね。
- 699 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/18(木) 15:54:19.65 ID:IwHMxlyJ0]
- >>698
やっぱり3両編成なんだな
- 700 名前：名無し野電車区 [2011/08/18(木) 16:42:53.28 ID:feLjW2sT0]
- >>688
水戸岡さんが手を加えたりな
- 701 名前：名無し野電車区 [2011/08/18(木) 16:45:16.39 ID:CZOrCTzQ0]
- 富士急は岳南鉄道の用地を売却して、富士急行線に投資して下さい。
岳南鉄道廃止は時間の問題です。
- 702 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/18(木) 18:16:19.77 ID:3CVpy0bg0]
- やっぱり6000系になるのかー
- 703 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/18(木) 20:16:21.79 ID:izCuMIIb0]
- 後は6000系の改造内容、だな。
耐寒設備と、ボタンで開閉可能なドアにはなっていると思うが
ロングシートのままなのか、クロスシートに改造があるのかが気になる。
- 704 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/18(木) 20:43:22.46 ID:Su0evUEe0]
- >>703
クロスを入れて欲しいところだけど過去の内装の加工例が2WAYシートくらいなのがまた微妙すぎる。
個人的には側窓が一枚固定化されてると予想。
田窓車をあえて使うメリットはそこくらいしか思いあたらないから。
- 705 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/18(木) 21:07:09.48 ID:hqPPbFCU0]
- 最初に登場するのは次期マッターホルン号のようだね。
- 706 名前：名無し野電車区 [2011/08/19(金) 00:53:36.58 ID:79wFtKaX0]
- 2WAYシートは過去に仙石線で失敗したと聞いたことがあるような・・。
- 707 名前：名無し野電車区 [2011/08/19(金) 01:26:24.29 ID:I1+BpTPg0]
- 6000系楽しみ
- 708 名前：名無し野電車区 [2011/08/19(金) 01:53:14.48 ID:Im2j+5f/0]
- 朝の上りも2両じゃ足りないけど、4両じゃ多い感じだしなぁ
3両ロングシートで、詰め込みきくのが一番いいと思うけど
そしたら平日は、切ったり繋いだりしなくていいし
下手に金かけられて、これ以上運賃上がるのも・・・
- 709 名前：名無し野電車区 [2011/08/19(金) 06:51:38.39 ID:34ImFo1G0]
- 朝の中央線直通はオールロングシート車と１１５系セミクロス車の三両編成を増発してほしい。
- 710 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/19(金) 12:02:03.35 ID:m0SZyNkr0]
- 上の方で205の富士急の形式は3000ってあったけど6000に変更されたのかな？
- 711 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/19(金) 20:13:01.72 ID:YoEAYBHl0]
- >>708
秩父鉄道も2両編成ではラッシュ時に輸送力不足、逆に4両編成ではでは閑散時に輸送力過剰で
結局20ｍ車×3両編成に落ち着いた経緯が有る。
- 712 名前：名無し野電車区 [2011/08/20(土) 00:30:34.21 ID:l4rO/m7K0]
- 富士急は車両のバラエティが多くて飽きないな。特に休日とか
- 713 名前：名無し野電車区 [2011/08/20(土) 07:08:56.44 ID:0vwVut50O]
- 座席がクロス化されるならば
房総地区に都落ちした２０９系クロス化改造車と同一になると予想。
1000型みたいな転換クロスは期待薄だな
- 714 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/20(土) 07:27:35.54 ID:LU713pVli]
- >>713
特急代走がある事を考えるとわからんよ。
逆に特急兼用の車端以外ロング無しを予想してみる。
- 715 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/20(土) 18:35:33.35 ID:gkFGfbxU0]
- >>710
1000系、2000系、と来たから次は3000かな?という話じゃなかったっけ?
でも、月刊とれいんHPに『富士急行6000系電車（JR東日本205系）3両編成』と
甲種輸送欄にはっきり記載されたから、6000系だと分かったわけで。
>>714
以前の書き込みに、確か205系は全部で4編成導入との書き込みがあったと思うが
本当に4編編成だとすると、登山電車も含め半分の1000系は残存することになると思う。
代走は、残存する1000系限定で、6000系はロングシートのままと予想してみている。
このところ、長野の鯨の部品まで持ってこなきゃいけないくらい1000系は部品確保に苦心しているようなので
1000系の廃車を出して部品確保して、残存1000系は大月での増解結のある運用限定にして、
1000系の全廃の時は、今のフジサン特急2000系も巻き込んで新たな車両の導入をすると妄想してますが。
- 716 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/20(土) 18:39:48.69 ID:ug60IMQeP]
- >>715
残りは横浜線だの埼京線から廃車が出れば
だろうけどな
- 717 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/20(土) 19:33:50.82 ID:qIDbZiL90]
- >>715
2000系も先は長くないという噂もありますが…
オバQから来るとか来ないとか…あくまで噂ですが。
- 718 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/20(土) 23:58:55.39 ID:LU713pVli]
- そういや養生された新しい停目が立ってたな。
特急用は「特」だからそのまま使いたくはないという意味か。
- 719 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/21(日) 12:07:26.80 ID:VJxhm9v00]
- >>718
どこの駅?
毎日115系3連の運転があるから、その停止目標で問題ないと思っていたのだが。
- 720 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/21(日) 13:28:17.30 ID:rzNPppzbi]
- >>719
富士山
- 721 名前：名無し野電車区 [2011/08/22(月) 06:15:40.74 ID:GN+156Wc0]
- フジサン特急を存続させるなら、ＴＪライナーみたいな（２ｳｪｲｼｰﾄ）になります。
セミクロス車より２ウェイシート車は使えます。特急と各駅停車の兼用車が一番効率的と思います。
- 722 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/22(月) 14:17:18.25 ID:VucKYmHSO]
- TJはそれ以前が特急でさえロングの世界(ただし特別料金要らずだが)だった訳で…
観光路線で運賃も安くないのに転クロと展望車のお後が2WAYシートじゃ客逃げるぞ？
- 723 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/22(月) 14:37:57.60 ID:Bp0ZJ2Y10]
- そこでSLを・・・と思ったけど､スイッチバックがあるんだっけ。
- 724 名前：名無し野電車区 [2011/08/22(月) 16:21:19.11 ID:A1F7j7wS0]
- 現況のオンボロ，フジサン特急では乗り鉄も来ないよ。
早く小田急のＲＳＥを買って来い。
- 725 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/22(月) 16:55:48.83 ID:io9jgzjU0]
- >>724
ここに書いても何も反映されないということを理解しろこのアスぺ野郎
- 726 名前：名無し野電車区 [2011/08/22(月) 18:54:50.11 ID:BlxhdpkWO]
- パノラマにこだわるのであれば次期特急は限られる
現場保守作業員は大反対でも上層部がRSEごり押しする可能性はないでもない
長電の失敗を省みもせずに
- 727 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/22(月) 19:07:20.11 ID:QoFq/xQU0]
- >>726
そりゃHi-SEやLSEの話じゃないか？
RSE程度でパノラマと呼んじゃうってどうなん？
- 728 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/22(月) 19:54:31.95 ID:duhfTBAH0]
- 長電の失敗なんて言ってるからHiSEとRSE勘違いしたな
- 729 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/22(月) 22:49:13.45 ID:nKAdMOx40]
- >>727
おいおいRSEはJRのパノラマグリーンぐらいの展望はできるんだぜ？
- 730 名前：名無し野電車区 [2011/08/22(月) 22:53:10.89 ID:Ue0x+0LXO]
- 現行のフジサン特急って展望席は特急料金+アルファの料金(展望席料金)取ってた？
もし展望席料金取ってたらＲＳＥを購入した場合展望席なくなって減収になるのでは？
- 731 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/22(月) 23:13:58.62 ID:s4U/supf0]
- >>729
そうそう、RSEもEXEも意外と展望がきく造りになってる。
- 732 名前：名無し野電車区 [2011/08/22(月) 23:17:28.42 ID:Ue0x+0LXO]
- 連投すまんが
381他のパノラマグリーン車などのにわか前面展望車と
名鉄 小田急 PEA他の前面展望車そのものとでは
客へのサービスの視点からすると
所詮にわかモノにわかモノなんだよね。
- 733 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/23(火) 01:05:25.73 ID:iX1dYr5K0]
- 伊豆急2100なら。
- 734 名前：名無し野電車区 [2011/08/23(火) 07:11:10.32 ID:+dWBJP6g0]
- 小田急のＲＳＥは邪悪なLSE＆HiSEみたいな【連接車】じゃ無いよ。長電は連接台車の保守が困難でＨｉＳＥを見放しました。
- 735 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/23(火) 11:29:19.84 ID:mF/7zn3i0]
- >>734
早くプラレールかたずけて夏休みの宿題するんだ！
自分の絵日記はチラシの裏にでも書いてろ、な！
- 736 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/23(火) 20:49:05.92 ID:Fqz3xISJ0]
- >>735
×かたずけて
◯かたづけて
他人の事はいいから早く宿題やれ。
- 737 名前：名無し野電車区 [2011/08/23(火) 22:43:21.38 ID:LDHoF3TK0]
- 6000系 甲種スジ
9月30日 長野15：28→八王子23：59
10月1日 八王子03：53→新座タ12：27→13：06→八王子13：56
10月2日 八王子0：55→大月1：57
- 738 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/23(火) 22:44:51.52 ID:5OS5SYNV0]
- わざわざ新座まで行く必要は無いのに。
- 739 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/23(火) 23:02:41.43 ID:T60wFy3e0]
- 新座やら色々行くのは、編成ごと方向転換のようだな。
10月2日のスジは、昨年のスハネフ14購入時と同じなので、もしかするとEL+6000系3両＋DLかも。
- 740 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/24(水) 01:14:27.25 ID:WLSgpvVw0]
- 方転する理由ってなんじゃろか・・・
方転しない場合はｸﾓﾊが大月側になるけど
それと何か関係があるのかな
- 741 名前：名無し野電車区 [2011/08/24(水) 05:01:16.05 ID:bSl9JZd40]
- 転送しないで、もっと早く２０５系を甲種回送で富士急行へもって来んかい！！
- 742 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/24(水) 06:08:27.82 ID:WPYnQJJP0]
- あり得ないとは思うが・・・
クモハを前面パノラミック仕様に改造したので富士山側へ方転するとか
- 743 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/24(水) 08:25:08.07 ID:gmv8mtDs0]
- 一方的な上り勾配だから先頭にM車もってきたいだけじゃないの？
- 744 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/24(水) 09:21:24.54 ID:HVRIJDsj0]
- 押し上げるより引っ張るほうが効率がいいってことか
- 745 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/24(水) 12:31:44.89 ID:CDDl8k2B0]
- 効率ってか運転士のケツの下にモーターあった方が音とか振動とか体感的に空転とかの検知がし易いってことだろ。
Ｔ車じゃブレーキ時の滑走でも無きゃ速度計の針が踊らないし。
- 746 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/24(水) 12:49:26.66 ID:dAPXsOuP0]
- >>741
甲種回送…
>>742
クモハは先頭車化改造で誕生する車両だから案外あったりしてな…
- 747 名前：名無し野電車区 [2011/08/24(水) 14:58:59.79 ID:CjcGy/YPO]
- 前面を眺望が良い様に改良しても、
運転席直後は扉で椅子はないぞ。
でもって予算の関係から前面の改造だけで
座席はオールロングシートままと言う落ちだったりして
- 748 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/24(水) 15:27:00.86 ID:voTJ0jCI0]
- クモハの顔はどうなるの？
- 749 名前：名無し野電車区 [2011/08/24(水) 18:12:32.42 ID:j9Zj1q/YO]
- ド素人的質問で申し訳ないが、205は登り坂側先頭をＭ車にしたいという理由だけでわざわざ方転するんだろうか？
それだと現行フジサン特急は登り坂側がＭ車ではない編成があるので大いに矛盾を感じるが…
- 750 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/24(水) 19:20:49.71 ID:rVOMJxDMi]
- >>747
ドアの一枚くらい塞げば良いんだよ。
ドアの枚数にこだわる必要性のある路線でなし。
しかもクモハは富士山側だから大月、河口湖では一番奥だしな。
原型で端から2枚目のドアまでを仕切って、4列くらいリクライニングシートを並べて指定席にしたら案外便利かもしれん。
- 751 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/24(水) 20:12:56.97 ID:kq0FkUfg0]
- 四季彩みたいな座席配置にしちゃえばいいんじゃない？
- 752 名前：名無し野電車区 [2011/08/24(水) 20:39:12.49 ID:CjcGy/YPO]
- ドア一枚塞げば良いんだけど、
ステンレスカーで実績あるのか？
ＪＲサロで窓一枚塞いだ実績あけど実車外観はつぎはぎ状態。
- 753 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/24(水) 20:52:39.37 ID:ROm09mrg0]
- その6000系の画像がどこにも出回ってないところが気になるのだが、登場まで非公開なの？
- 754 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/24(水) 21:06:11.45 ID:rVOMJxDMi]
- >>752
ステンレスでドア埋めなら西の125だな。
トイレの窓埋めなら205とかキハ120とか213とか1000(四国)とかそれこそいくらでも。
埋めるぶんにはたいした苦労はないんだよ。
逆は大変だけどな。
何でかって、窓やドアは単なる穴ではなく、その周りを骨組みで囲って強度を確保しているから。
ドアスペースは上手く加工すればガラスもはまるはず。
- 755 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/24(水) 22:18:40.60 ID:5AG7Q9My0]
- >>754
>ドアスペースは上手く加工すればガラスもはまるはず。
どこの「なのはなDX」だよ。
- 756 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/24(水) 22:48:34.35 ID:gOV2jarz0]
- >>753
なんせ、まだ富士急から公式に発表されていないからなぁ。6000系。
甲種輸送情報から、こんな情報が漏れるとは想像つかなかったと思うが。
あと、旧型車全盛期(3600型、5200型、7000型)の時は両運の3600以外はMc+Tcの2両固定だったが
このときのMc車は全て富士吉田(現、富士山)駅側に揃えられていた。
この流れを踏襲していると思う。
- 757 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/24(水) 23:01:26.95 ID:A9/C5R7v0]
- >>756
まあ6000系という名称やその仕様については公式発表されていないけれど
今年度車両更新をすることはとっくに公表済みだからなぁ。
- 758 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/25(木) 16:56:29.19 ID:8LmJOx7uO]
- >>752
あれ、確かJR西日本の125系が２扉で、製造時から車体中央部に３扉目の準備構造が
- 759 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/25(木) 16:57:44.92 ID:8LmJOx7uO]
- すまんなんでもない
- 760 名前：名無し野電車区 [2011/08/25(木) 18:35:01.79 ID:fubPfUSwO]
- >>758
その通り。
125は3扉を埋めて2扉にしたのではなく
3扉に簡単に改造できるように構体が造られている
- 761 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/25(木) 18:38:05.17 ID:zFU7ukZ8P]
- >>760
お前には>>759がなんでなんでもなかったって言ってんのか分からんのか
- 762 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/25(木) 21:39:34.28 ID:nkLgsZRz0]
- >>760
東海の373系も3扉に簡単に改造できるように構体が造られている。
125系は3扉仕様の構体で作っておいて真ん中の扉の部分のフレームまで
仕上げてそこに閉止板つけてる。
- 763 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/25(木) 22:22:26.01 ID:zEU7cn/T0]
- >>762
いや、373の小窓が真ん中にあるのはエアコンの支えでドアが増設出来るような幅はないはずだけど。
それ以前にあれは車体長が他より長いから、3ドア改造したところで使い勝手まで共通化出来るわけでなし。
- 764 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/26(金) 17:39:10.86 ID:nY9Gi4WV0]
- 火祭りによる臨時列車運転で、上下各1本富士山駅行き臨時が運転される。
駅名改名後、初めての富士山駅行きとなるのだが、方向幕がどうなっているのか楽しみだ
- 765 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/08/26(金) 17:49:49.74 ID:Ht1m/7zR0]
- >>764
つ 臨時
- 766 名前：名無し野電車区(山梨県) mailto:sage [2011/08/27(土) 21:39:28.09 ID:fWG09ocK0]
- あ〜あ、今日も撮影にいけなかった。
115系6両編成、また運転あるかなぁ？
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