- 1 名前：名無し野電車区 mailto:y.ichi2961-2002@sea.plala.or.jp [2010/12/04(土) 10:42:16 ID:mRmZDtqY0]
- 語りましょう
- 361 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/19(水) 09:22:43 ID:ZSGlT8Kq0]
- >>339
八戸国体か
どっちにしろ青森県の二巡目国体じゃん
- 362 名前：名無し野電車区 [2011/01/19(水) 18:24:31 ID:2JBwnY980]
- >>361
おととしやったばかり。
- 363 名前：名無し野電車区 [2011/01/19(水) 19:06:30 ID:2JBwnY980]
- 1月20日列車の運休について(お知らせ)
車両故障の影響のため、1月20日下記の列車が運休となります。
【下り】
・503M 快速 八戸8:50発 青森行
【上り】
・502M 快速 青森6:34発 八戸行
ご迷惑をおかけいたしまして、大変、申し訳ございません。
- 364 名前：名無し野電車区 [2011/01/19(水) 19:28:32 ID:U7Xw6Z1C0]
- >>358
只見線の入広瀬から新宿の都庁だった。
ただ、只見線は使わずに、浦佐まで車。
- 365 名前：名無し野電車区 [2011/01/19(水) 21:19:04 ID:8kRGkJkZ0]
- >>361
八戸国体は何度もやってるはず
冬の国体はやる県が少ないからな
今回も国体側から要請があってやるらしい
すれ違いですまん。
スレに合うニュースを
来月行われる東北新幹線の新型車両「はやぶさ」の試乗会は、募集開始から5日間で定員の28倍にあたる11万人余りの応募があり、注目度の高さをうかがわせている。
はやぶさの試乗会は来月18日から20日までの3日間、大宮と仙台の間や盛岡と新青森の間で行われる。
JR東日本は試乗会の参加者4000人を今月12日から募集しているが、16日までの5日間で11万人を超える応募があった。
これは定員の28倍にあたり、3月5日から最高時速300キロで営業運転を始める新型車両への注目度が極めて高いことがうかがえる
- 366 名前：名無し野電車区 [2011/01/20(木) 19:46:13 ID:84BJaKXE0]
- どうせなら、金とって全員が乗れるようしてみてはどうかって思う。
増収につながる。
- 367 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/21(金) 09:42:41 ID:zA4MhP0f0]
- 青森−札幌線を夏季増便/JAL
その他の青森、三沢空港発着路線に廃止や減便などの変更はなかった
- 368 名前：名無し野電車区 [2011/01/21(金) 19:21:03 ID:Ppq49gcQ0]
- まだ様子見の段階だろう。
- 369 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/21(金) 20:04:42 ID:S6Lcvc/i0]
- 青森−札幌は1日往復で600席提供されてた
増便されても機材の小型化でそれに満たない
- 370 名前：名無し野電車区 [2011/01/22(土) 20:11:25 ID:+kTE9o+S0]
- 需要はどの程度あるのだろう。
現在の状況+αにはなると思うが
- 371 名前：名無し野電車区 [2011/01/23(日) 02:19:11 ID:MQqxA0eC0]
- 団体を取れなくなると言うことだから，これは痛い
- 372 名前：越後の鉄道ファン [2011/01/23(日) 08:39:41 ID:qDUfmWVB0]
- 東北新幹線の終点である新青森駅周辺では2008年から団地の区画整備を計画していましたが
売却されたのは昨年末現在１８区画中２区画のみです。
- 373 名前：名無し野電車区 [2011/01/24(月) 20:05:28 ID:1JRb3bhj0]
- 売れ行き悪いんだね。でも今のうちに買っておくのも手かも・・・
- 374 名前：名無し野電車区 [2011/01/25(火) 01:59:26 ID:i90tvjLd0]
- しかし新青森は利用者にもJRにも使い勝手が悪いよな。
全国で複線工事が進む時に新幹線駅舎問題が長引くんだから
奥羽線の複線化が遅れるわけだよ。
どう見たって複線化はもうないでしょ？
ターミナル駅として機能してないもんなあ
愚痴しか出ないけど新青森駅周辺の土地は買っといたほうがいいね。
- 375 名前：名無し野電車区 [2011/01/25(火) 20:29:59 ID:OIpIJz5E0]
- 二層式にでもして何とか複線化して欲しいものだね。
- 376 名前：名無し野電車区 [2011/01/25(火) 20:38:14 ID:0spwS2QDO]
- >>374
50年ほど前、
しかし新大阪は利用者にも国鉄にも使い勝手が悪いよな。
って言われました。
- 377 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/25(火) 20:44:47 ID:+38TyrJ80]
- 新横浜は今でも不便だよな
- 378 名前：名無し野電車区 [2011/01/25(火) 21:08:42 ID:akkZEopJP]
- >>376
新大阪は今でも不便だから、伊丹便が残ってるんでは？
- 379 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/26(水) 00:04:07 ID:G7NQ4WzP0]
- ヨーデル号、３割減だってさ。
- 380 名前：名無し野電車区 [2011/01/26(水) 01:38:32 ID:bldEycYQ0]
- 新大阪、新横浜と新青森を同じ土俵で語るのには笑いました。
- 381 名前：名無し野電車区 [2011/01/26(水) 21:25:31 ID:eHnL+AuA0]
- >165,124-129,281-286,125-130,57-62,284-289,236-241,149-154,276-281,343-348,13-18,218-223,264-269,80-85,192-197,3-8,384-389,348-353,321-326,329-334,238-243,158-163,349-354,168-173,70-75,202-207,117-122,185-190,40-45,93-98
>295,82-87,249-254,385-390,139-144,208-213,226-231,266-271,373-378,139-144,362-367,83-88,394-399,226-231,88-93,255-260,185-190,176-181,312-317,370-375,180-185,372-377,270-275,86-91,215-220,224-229,304-309,145-150,252-257,54-59
>175,106-111,366-371,188-193,325-330,120-125,156-161,40-45,207-212,111-116,199-204,230-235,82-87,114-119,300-305,267-272,94-99,75-80,177-182,366-371,0-5,284-289,21-26,127-132,329-334,361-366,1-6,93-98,84-89,147-152
>173,270-275,263-268,150-155,17-22,249-254,367-372,60-65,221-226,108-113,339-344,294-299,190-195,337-342,49-54,200-205,3-8,3-8,239-244,161-166,380-385,130-135,157-162,296-301,167-172,186-191,299-304,238-243,271-276,362-367
>144,213-218,252-257,37-42,285-290,307-312,347-352,134-139,109-114,83-88,116-121,332-337,165-170,62-67,156-161,96-101,238-243,352-357,271-276,17-22,55-60,185-190,204-209,234-239,146-151,148-153,240-245,175-180,126-131,241-246
>134,180-185,9-14,83-88,93-98,274-279,232-237,94-99,207-212,195-200,395-400,183-188,4-9,36-41,67-72,393-398,390-395,367-372,156-161,395-400,182-187,353-358,51-56,292-297,196-201,236-241,389-394,152-157,141-146,202-207
>103,275-280,60-65,182-187,395-400,308-313,151-156,384-389,338-343,23-28,109-114,370-375,54-59,300-305,307-312,179-184,198-203,236-241,383-388,247-252,306-311,362-367,261-266,147-152,241-246,108-113,222-227,291-296,39-44,319-324
>97,48-53,342-347,10-15,214-219,73-78,143-148,209-214,13-18,142-147,343-348,346-351,38-43,367-372,318-323,276-281,189-194,218-223,278-283,4-9,267-272,204-209,156-161,104-109,187-192,42-47,95-100,59-64,159-164,162-167
>93,160-165,47-52,276-281,3-8,120-125,271-276,378-383,332-337,229-234,7-12,393-398,103-108,24-29,394-399,362-367,40-45,56-61,19-24,197-202,220-225,40-45,158-163,326-33
- 382 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/26(水) 21:28:43 ID:S3cH5JPy0]
- 数字厨ウゼー
- 383 名前：名無し野電車区 [2011/01/26(水) 22:28:13 ID:eHnL+AuA0]
- >165,124-129,281-286,125-130,57-62,284-289,236-241,149-154,276-281,343-348,13-18,218-223,264-269,80-85,192-197,3-8,384-389,348-353,321-326,329-334,238-243,158-163,349-354,168-173,70-75,202-207,117-122,185-190,40-45,93-98
>295,82-87,249-254,385-390,139-144,208-213,226-231,266-271,373-378,139-144,362-367,83-88,394-399,226-231,88-93,255-260,185-190,176-181,312-317,370-375,180-185,372-377,270-275,86-91,215-220,224-229,304-309,145-150,252-257,54-59
>175,106-111,366-371,188-193,325-330,120-125,156-161,40-45,207-212,111-116,199-204,230-235,82-87,114-119,300-305,267-272,94-99,75-80,177-182,366-371,0-5,284-289,21-26,127-132,329-334,361-366,1-6,93-98,84-89,147-152
>173,270-275,263-268,150-155,17-22,249-254,367-372,60-65,221-226,108-113,339-344,294-299,190-195,337-342,49-54,200-205,3-8,3-8,239-244,161-166,380-385,130-135,157-162,296-301,167-172,186-191,299-304,238-243,271-276,362-367
>144,213-218,252-257,37-42,285-290,307-312,347-352,134-139,109-114,83-88,116-121,332-337,165-170,62-67,156-161,96-101,238-243,352-357,271-276,17-22,55-60,185-190,204-209,234-239,146-151,148-153,240-245,175-180,126-131,241-246
>134,180-185,9-14,83-88,93-98,274-279,232-237,94-99,207-212,195-200,395-400,183-188,4-9,36-41,67-72,393-398,390-395,367-372,156-161,395-400,182-187,353-358,51-56,292-297,196-201,236-241,389-394,152-157,141-146,202-207
>103,275-280,60-65,182-187,395-400,308-313,151-156,384-389,338-343,23-28,109-114,370-375,54-59,300-305,307-312,179-184,198-203,236-241,383-388,247-252,306-311,362-367,261-266,147-152,241-246,108-113,222-227,291-296,39-44,319-324
>97,48-53,342-347,10-15,214-219,73-78,143-148,209-214,13-18,142-147,343-348,346-351,38-43,367-372,318-323,276-281,189-194,218-223,278-283,4-9,267-272,204-209,156-161,104-109,187-192,42-47,95-100,59-64,159-164,162-167
>93,160-165,47-52,276-281,3-8,120-125,271-276,378-383,332-337,229-234,7-12,393-398,103-108,24-29,394-399,362-367,40-45,56-61,19-24,197-202,220-225,40-45,158-163,326-33
- 384 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/27(木) 00:03:29 ID:NWts2oVq0]
- >>382
専用ブラウザユーザにとっては迷惑千万
そろそろ荒らし報告を検討する時期といえる
- 385 名前：停止しました。。。 [2011/01/27(木) 19:40:06 ID:xNngCYEF0]
- 真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
- 386 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/27(木) 19:41:22 ID:wp7LxevW0]
- 書き込めるだろ
- 387 名前：名無し野電車区 [2011/01/27(木) 19:48:34 ID:ufv898AP0]
- >>384
禿同
- 388 名前：名無し野電車区 [2011/01/27(木) 21:43:48 ID:5sYKZ5i+0]
- 青森の場合むしろ市庁舎とかを移転させて都市機能を新青森側にシフトさせる手もあるんじゃないか
大阪や横浜みたいな規模だと無理だが青森程度なら何とかなるんじゃないかね
- 389 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/28(金) 01:05:06 ID:14hWdSL00]
- ほんとに市の発展を考えるならそれもアリ
しかし既得権者がソレを認めない
規制で潤うのは既得権者のみ
- 390 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/28(金) 12:08:00 ID:Ylb2AdMe0]
- 東京じゃぁあるまいし、それほど日常的に現住民が新幹線に乗る需要はない。
従って街の中心を移す必要もないし、そもそも新幹線の駅が中心にある必要性さえない。
- 391 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/28(金) 12:27:35 ID:HOXvBDwf0]
- >>388
行政と商工会が「コンパクトシティ構想」を打ち出して
中心部（青森駅周辺）以外は大規模な開発をしないとしてるからなあ。
まず無理っしょ。
すでに青森駅前は寂れてきてるのにね。
八戸も同じで現中心街にこだわるが為に八戸駅前は手つかず状態。
多分どっちも廃れる一方だと思うよ。
せめて盛岡駅の西口ぐらいは開発して欲しいものだけどね。
- 392 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/28(金) 12:51:17 ID:Ylb2AdMe0]
- 少子高齢化だもの、廃れるのは仕方が無い。
仮に廃れてしまっても、そこに住まう人の暮らしが成り立てばそれでいいじゃないか。
大規模店が郊外にでき、人の流れが郊外中心になってしまえば、
中心部に住む交通弱者が困ることになるからな。
問題は郊外に住みマイカーを駆使するような生活を目指すのか、
それとも基本徒歩で用が済むように店や施設を集中させて一極集中させるのか。
行政のコスト的には中心に集めた方がいいだろうな。
下手にバラせば、バスを維持する補助金だの、各地に公共施設を作らなきゃならなくなるし。
- 393 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/28(金) 12:54:21 ID:pKcGr/J/0]
- あまり広げすぎると、インフラ設置代もバカにならんからな。
あとは青森の場合は冬季の除雪費。
コンパクトシティ構想は富山に続いて欲しい。
- 394 名前：名無し野電車区 [2011/01/28(金) 19:49:16 ID:jy0/OTKA0]
- >>391
確かに八戸駅前は何とかしないとね。
始めて来た人の印象「八戸ってこんなに田舎？」
だし、本八戸も市街地側はなんだかごちゃごちゃした感じ。
更なる開発が必要だね。
- 395 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/28(金) 23:30:56 ID:MMX2Wuo40]
- >>394
そのつもりだったけど多分もう無理。
駅前商店街は駅ビルテナント構想があった時に
後継者がいないからと皆断念した経緯があるし、
民家と田んぼしかない西口は駅前広場とバスターミナル
などの整備計画だったものが、土地買収が進まずアウト。
その方面は自民党大島議員のお膝元と言うか庭先なので
ただ事ではないくらい鼻息荒かったけど、新幹線八戸開業以来
求心力低下で計画頓挫。
- 396 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E mailto:sage [2011/01/28(金) 23:34:18 ID:BBLqh8OZ0]
- 稚内ですら駅ビルはまとまったんだけど、幹線から外れればそんなものなのかな･･･
- 397 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/29(土) 01:42:57 ID:i9IXXgcH0]
- オタを除いて殆んどの旅客は駅や駅前が目的で乗って来るわけじゃないからね。
それなりの数のベースとなる利用者数がいないと駅ビルも駅前も難しいんじゃないかな。
定期券もってる学生とかOLなどの通勤客が相当数いれば別だろうが。
- 398 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/29(土) 07:37:14 ID:4w8JQHKq0]
- 八戸や青森まで行かずとも、木更津の例を見れば明らかだろう。
かつてそごう・西友・ダイエー・忠実屋など、地下〜地上6〜7階建てクラスの建物が駅前にいくつもあったが、
今は廃墟か駐車場、代わりに駅から車で10〜20分くらいのところに大型店や全国チェーン店が栄えている。
駅前にあったマクドナルドやモスバーガーでさえ、今や駅徒歩圏内には無くなってしまった。
- 399 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/29(土) 09:44:27 ID:R5YZW02v0]
- 中心市街地が寂れて不便になった市民よりも
郊外にショッピングセンターができて便利になった市民の方が多いから摂理的に仕方がない
- 400 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/29(土) 12:18:15 ID:hMYmf2BU0]
- 400系ｹﾞﾄ
- 401 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/29(土) 13:08:10 ID:GAeTr2280]
- >>399
郊外化による、千葉県のもろもろの出費って増えてないの？
- 402 名前：名無し野電車区 [2011/01/29(土) 16:08:26 ID:26anzN7Z0]
- 中心街を再開発しようにも立ち退き反対、線路複線化するにも反対だから。
事業主が線路を敷くのにルート変更を強いたり、駅位置に文句付けたり。
それが在っての38年だから新青森開業の喜びもひとしおだよ。
東北線電化複線化による線路移設も今となっては無駄だったな
でも市街地の真ん中に公園があるから無駄とも言えないか。
- 403 名前：名無し野電車区 mailto:age [2011/01/29(土) 17:01:46 ID:W5Tfhds00]
- 今後は、
青森駅と新青森駅の間の地域に、
道路、市街地、駐車場、公共施設、商業施設を
重点的に整備していけば良いのでは？
- 404 名前：名無し野電車区 [2011/01/29(土) 17:10:01 ID:26anzN7Z0]
- 中心街の衰退を防ぎたい、青い森鉄道の利用促進を図りたい
新青森の開発発展をが同時に出来るか？だろうな今後の課題は。
- 405 名前：名無し野電車区 [2011/01/29(土) 17:37:00 ID:klSeg8hi0]
- 人口減社会が本格化すると、地方都市はマジで厳しい。
何とかしないとね。まあ、人口減はグローバル的には良いことなんだけど・・・
- 406 名前：名無し野電車区 [2011/01/29(土) 21:02:12 ID:BPXilDVp0]
- 青森に中華街を誘致して中国人農民を大量移住させる。
日本企業が中国でなく青森に進出するようにすればいい。
受注に来る企業関係者が新幹線を使う。
- 407 名前：名無し野電車区 [2011/01/29(土) 21:26:56 ID:tdZ839o80]
- >>403
道路、市街地、駐車場については既にある。
商業施設も少し離れたところにある、公共施設もまぁまぁ離れたところにある。
現地を見れば解るけど、人気はあまりないけど住宅地の外れに造ったからね。＞新青森駅
- 408 名前：名無し野電車区 [2011/01/29(土) 23:24:05 ID:z6PhZazh0]
- >>406
本気で言っているならあまりにもｼﾅﾁｸに無知すぐる
- 409 名前：名無し野電車区 [2011/01/30(日) 12:03:50 ID:J9a3fpIO0]
- >>408
移民促進はひとつの方法だと思うけどな
- 410 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/30(日) 12:13:51 ID:AnoummxG0]
- 池袋を知ってるか？
仙台を知ってるか？
山田学園を知ってるか？
- 411 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/30(日) 13:19:39 ID:R1i9sBkQ0]
- 政策としての移民と無政策な移民は別だからな。
- 412 名前：名無し野電車区 [2011/01/30(日) 13:41:09 ID:mFCn1CHc0]
- 今の企業の外国人採用みたいに、国策無視でなし崩しにやるのが一番タチ悪い。
- 413 名前：名無し野電車区 [2011/01/31(月) 15:16:29 ID:zvS6t+zF0]
- 青森市の新幹線開通はかなり大きいよ
東北では福島・仙台・青森というラインが出来た
この三都市はこれからはより繁栄を続ける
- 414 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/31(月) 23:24:52 ID:10nJ626o0]
- まぁ、判断基準はどれだけ七戸十和田と新青森の利用者が増えていくかだな
- 415 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/01(火) 10:01:30 ID:nHLwTZNc0]
- 東京でははやぶさグランクラスのTVでの紹介が始まったな
九州新幹線開通も同時だけど遠いから興味ないんだろうな
- 416 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/01(火) 12:49:25 ID:eUDqat4V0]
- 間に東海会社が挟まっちゃうから・・・。
- 417 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/01(火) 13:10:14 ID:YG5/J3WtO]
- 東海道に乗り入れしても東京から鹿児島まで7時間はきついだろ
- 418 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/01(火) 19:54:54 ID:btTKlvUj0]
- >>411
結果的に大した違いはないでしょう
移民を政策的に推進した西欧諸国の惨状を見てくださいな
- 419 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E mailto:sage [2011/02/01(火) 21:01:49 ID:sj2dpYAq0]
- オランダとか大爆笑だもんな。
移民で行政サービスが低下したり犯罪率が上がったりしたら、推進してた連中が
まっさきに国外に移住しちまったとかってな話で。
- 420 名前：名無し野電車区 [2011/02/01(火) 22:30:01 ID:zNYdgnTK0]
- >>419
難しい問題だとは思うけど、日本はかつて移民を外国に送り出したんだよな
- 421 名前：名無し野電車区 [2011/02/01(火) 22:35:46 ID:IVJAg6ve0]
- 経団連様が良いと言っているから良いに決まってる。
計画的に中国人の移民を受け入れればいい。
青森に人口５０万の計画移民都市を作ればいい。
新幹線も黒字化、製造業進出も進む。
- 422 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/01(火) 22:48:12 ID:Ox8gVb4j0]
- 移民を受け入れる理由って、低賃金労働者が欲しいってだけだろ？
そもそも移民だから低賃金で働くって前提おかしくね？ おなじ人間だぜ。
出稼ぎで本国へ送金するのが目的なら日本から富が流出するワケだし、
日本での生活を夢見て来たのなら日本人と差があったら将来権利よこせって運動になる。
だいたい、わざわざ高コストな日本へ移民をつれてくるより、
現地に工場作ってそこで人雇った方がよっぽど合理的だろ？
グローバルな世界で日本にこだわるのっておかしいよな。
- 423 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/01(火) 22:54:31 ID:nHLwTZNc0]
- >>422
高学歴頭脳労働者を受け入れる手もあるよ
優秀でいい大学出ても仕事に就けない国なんて世界中にいくらでもあるからね
- 424 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/01(火) 23:07:59 ID:E2hBJLe50]
- >>418
そりゃ確固たる宗教を持つ者同士を一緒にすりゃうまくいかんでしょ。
特にムスリムにとっては、一度持ってしまったバイブルを変えるのはほぼ無理。
だから、移民したはいいが社会になじめず職も続かなきゃ生活も不安定
ってんで混沌が生まれるわけ。
で、中国人に宗教観なんてあるか？バイブルといえば「得すりゃいいんだよ」だ。
つまり、何をやれば得で何をやれば損するのかを明確にわからせればいいんだよ。
ちゃんとやる奴には得をさせ、ならず者は微罪でもとっ捕まえて独房にでも入れときゃ
欧州で起きたような問題の大部分は防げる。損得勘定に神の介在は無いからな。
>>422
ジジババは税金払わねーが、それでも面倒みなきゃいけないだろ？
つまり、税金払う奴と面倒みる奴が必要なわだが、ガキが生まれないなら
移民でこれを調達しようってわけだ。安い労働力なら、おっしゃるとおり海外に
工場持ってきゃいい話だし、現にそうしている。
- 425 名前：名無し野電車区 [2011/02/01(火) 23:12:11 ID:IVJAg6ve0]
- 中国人が大量に移民すれば、商工業者も入り、日本では考えられないような安値の店ができて低賃金労働者も住めるようになる。
日本は極端な低賃金者の店がない。
中国から仕入れルートごと持ってくれば、日本でも月収１万以下の低賃金労働者が住めるコミュニティができる可能性がある。
アメリカやフランスは、低所得者専門の町や店があり、低所得者も普通に暮らせる。
青森にそういう町をつくればいい。
- 426 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/02(水) 00:30:59 ID:7SHg9nol0]
- 日本にマジもんのスラムは要らない。バスケットの漫画だけで充分。
- 427 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E mailto:sage [2011/02/02(水) 05:10:43 ID:49nWAdpA0]
- >>420
アジア系じゃ日本人移民くらいじゃないの？時間を経て同化し受け入れられてるのって。
>>421
労働者余ってるからイラン。
経団連が言ってるのは「奴隷が欲しい」って意味。
行政からすれば国民の福祉の観点からやらねばならんとはいえ、一般の日本人より高い治安コスト・
教育コストがかかるからシャレにならん。しかもそういうコストをかければ経団連にとっては要らない子に
なるだけなんで、新たな移民を必要とする。そして教育された失業者がどんどこ増える。
良いことなんか一つもない。状況が悪化するだけ。
>>423
そういうのは同時に賃金も高いので要らんのだ。
>>425
中国から安い船便で品物を輸入すれば物価も安くなるっていうだけ。
そもそも物価水準なんてもんは下がったらダメなんだ。
- 428 名前：名無し野電車区 [2011/02/02(水) 05:50:25 ID:sN30ZUJP0]
- 「アジア系じゃ日本人移民くらいじゃないの？時間を経て同化し受け入れられてるのって。」
世間知らずのニートが書きそうな事だな（笑）
コイツまじバッカー（笑）
- 429 名前：名無し野電車区 [2011/02/02(水) 06:57:06 ID:mncx3BYhO]
- なんにせよ、移民さん達にとっても青森は田舎に過ぎる。
あの人達も、結局はトーキョーでなきゃダメなんだろうさ。
- 430 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/02(水) 07:29:17 ID:1QA0ROxR0]
- >>428
反論もせずレッテル貼りや罵詈雑言言うだけってむなしくね？
- 431 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E mailto:sage [2011/02/02(水) 07:38:42 ID:49nWAdpA0]
- ブラジルから大挙して出稼ぎにきてた中京圏、景気悪くなったら真っ先にリストラされてて笑ったな。
- 432 名前：越後の鉄道ファン [2011/02/02(水) 08:10:24 ID:6+o/Sy470]
- 417番の書き込みについて
東京−鹿児島中央間の最短所要時間は６時間４３分です。
のぞみ１号 東京6:00発→博多10:55着−さくら411号−博多11:04発→鹿児島中央12:43着
- 433 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/02(水) 09:12:22 ID:lD+s8ZIA0]
- 労働人口の減少は今後最低20年は続くからな
単純労働だけじゃなくて知的労働者も含めて不足
おかげで年金財政も悪化するし
銀行預金額も減って国債消化も難しくなるし
- 434 名前：名無し野電車区 [2011/02/02(水) 09:13:32 ID:sN30ZUJP0]
- 「アジア系じゃ日本人移民くらいじゃないの？時間を経て同化し受け入れられてるのって。」
世間知らずのニートが書きそうな事だな（笑）
コイツまじバッカー（笑）
それにしても、このバカっぷりはすごい（笑）
ほんとに世間知らずなんだ、このガキ（笑）
「アジア系じゃ日本人移民くらいじゃないの？時間を経て同化し受け入れられてるのって。」
アーッハッハッッは（笑）
- 435 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/02(水) 09:21:08 ID:1QA0ROxR0]
- 何を言っているのかよく分からないが、日本には「郷にいれば郷に従え」
「朱に交われば赤くなる」「長いものには巻かれろ」「出る杭は打たれる」みたいな文化があるからな。
その土地に行けば、現地の人にできるだけ合わせようとする。
つまり「和を以って尊しと為す」んだな。
まぁそれは綺麗ごとだが、ようするに農村文化では水資源が重要だから、
水の利権をめぐって争いが起きないようになぁなぁで済ませないと田んぼ枯れちゃうからね。
だから周りからつまはじきにされないように、極端に仲間はずれになるのを恐れるんだ。
- 436 名前：名無し野電車区 [2011/02/02(水) 10:20:14 ID:syMZ2UK2O]
- >>385
妊娠検査薬
- 437 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/02(水) 10:51:52 ID:QXJn3Ruq0]
- 弱いものは弱いもの同士、傷を舐めあうように生きる
それが田舎 それが東北青森と言う訳か？
- 438 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/02(水) 11:05:27 ID:1QA0ROxR0]
- >>437
むしろソレが人間の本質ではないか
- 439 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/02(水) 12:21:56 ID:7SHg9nol0]
- この間の草薙主演の、アメリカへの日本人移民を扱った番組のことか？
- 440 名前：KC57 ◆KC57/nPS5E mailto:sage [2011/02/02(水) 12:51:00 ID:49nWAdpA0]
- >>439
んなもんどうでもええがな。
高級住宅街だの集合住宅だの、寄りついた瞬間に白人が逃げ出すのなんて
中国人だの韓国人だのの話だからな。
日本人が寄りついたからって白人が逃げ出すようなことはまず無い。
- 441 名前：名無し野電車区 [2011/02/02(水) 12:52:34 ID:yBlWgKAG0]
- 「アジア系じゃ日本人移民くらいじゃないの？時間を経て同化し受け入れられてるのって。」
こいつ、本物のバカ（笑）
さすがトーホグのお田舎様の無職低学歴（笑）
世間知らずってのはほんとに恥ずかしい（笑）
- 442 名前：名無し野電車区 [2011/02/02(水) 13:51:06 ID:xA8jyibu0]
- 海外にろくすっぽ行ったことすら無いのがばれるってこういう事か
- 443 名前：名無し野電車区 [2011/02/02(水) 16:32:52 ID:jIL3EwIp0]
- 新青森開通で、
乗客が増えたんだってね。
2割ぐらい増えたのか。
でも飛行機便をもっと増やすべきじゃないのか?
- 444 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/02(水) 19:45:16 ID:7SHg9nol0]
- >>443
東京〜東北地方は元から鉄道嗜好。
飛行機はあまりお呼びではない。
- 445 名前：名無し野電車区 [2011/02/02(水) 20:23:47 ID:yiGp3+8c0]
- 青森に中華街を作れば町のイメージが良くなる。
中華街のある都市は文化の薫り高い高級住宅街になる。
東京人が憧れる横浜、大阪人が憧れる神戸。
共通点は中華街。
中国人は教育熱心なので、土地の教育レベルを上げる。
ハングリーで高所得に成り上がるので税収も増える。
青森に中華街ができれば、青森は東北人が憧れる高級住宅街になる。
- 446 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/02(水) 20:26:07 ID:1QA0ROxR0]
- >>445
何を言っているのか分からないが、中華街のある都市は港町で元々外国人の流入が盛んなところ。
神戸も横浜も。
それに、横浜も神戸も高級住宅地は中華街から遠く離れたところだろ。
- 447 名前：名無し野電車区 [2011/02/02(水) 20:35:25 ID:yiGp3+8c0]
- 横浜の最高級住宅街の山手は中華街に隣接。華僑も多い。
- 448 名前：名無し野電車区 [2011/02/02(水) 21:04:08 ID:mRWoY0bg0]
- >>446
青森人は自分達に何も策がないので他人に頼ります、
しかしもう日本人に相手にされないので今は中国人にアプローチしてます。
数年後にはブラジル人とインド人、ロシア人になるでしょう。
- 449 名前：名無し野電車区 [2011/02/02(水) 21:54:02 ID:XUiHAVAP0]
- 八戸開業は責められずに
新青森開業は激しい攻撃、なぜ？
- 450 名前：名無し野電車区 [2011/02/02(水) 22:00:33 ID:XwTlhh+D0]
- >>444
東北と言っても宮城や岩手限定の話だね。
宮城や岩手というのは距離的に新幹線が有利になる。
新幹線延長で巻き返しているけど
秋田や青森は飛行機利用者が多かった。
- 451 名前：名無し野電車区 [2011/02/02(水) 22:02:58 ID:efkoaa1T0]
- ところで、はやぶさの試乗会に当たった人はまだいないの？
- 452 名前：名無し野電車区 [2011/02/02(水) 22:34:50 ID:uVkPDRjjP]
- >>449
盛岡の人にとっては八戸は同じ南部藩だったから。
歴史的な確執を引きずってる典型的な田舎臭い考えの人が、
攻撃してると思う。
普通に、「どうでもいい」とか「ふ〜ん」とか思うのが普通の反応。
「青森空港が…」とか「ダイヤが・・・」というのが鉄の反応。
そのどっちでもない人種がこの板に増えてるのはなんでだろうね。
他のスレでも出没してて凄い迷惑。
- 453 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/02(水) 22:49:16 ID:pZoZHIUS0]
- 結局在来利用者がそのままにオマケが付いただけなんだろう
東北背伸び新幹線は
＞青森に中華街ができれば、青森は東北人が憧れる高級住宅街になる
間違っても神戸の中華街みたいにはならん 冬季壊滅だろうに！
日本そば街でも作れば？
- 454 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/02(水) 23:05:14 ID:c2XvFoiU0]
- 同じ南部藩と言うのに違和感。連なる山を越えて
同じ国と言われても・・・
青森県は青森県でしょ。湊町の八戸と内陸の盛岡じゃ
文化も違うし情報も違う。
八戸は岩手の番組も受信できるけど積極的に岩手の
ニュースを見る人もいない。
通過の話題にしても、函館開業時に青森通過は気分的に
釈然としないと思うかも知れないけど、今でも盛岡通過
でいいと思ってる。新幹線で盛岡に用事はないからね、
料金高いから、盛岡に出向くならクルマだし。
- 455 名前：名無し野電車区 [2011/02/02(水) 23:11:46 ID:XwTlhh+D0]
- ＞盛岡の人にとっては八戸は同じ南部藩だったから。
＞歴史的な確執を引きずってる
引きずっているのはお前だろ。
同じ南部藩だったということが地元民がどれだけ知ってるんだよ。
- 456 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/02(水) 23:27:09 ID:ZvPqo3qH0]
- マジで盛岡人が攻撃してると思ってるのかよ
お国板で盛岡人だ青森人だと荒らしてた奴（等）がここにも来たんだろ？
- 457 名前：名無し野電車区 [2011/02/03(木) 11:58:14 ID:/BQ2YZoUO]
- まあ青森延伸を機にはやぶさとかグランクラスとか投入したのに嫉妬だろ
- 458 名前：名無し野電車区 [2011/02/03(木) 17:16:02 ID:26a4KnjP0]
- グランクラス、一度は乗ってみたい
- 459 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/03(木) 20:12:37 ID:A/oXo/uvO]
- 新青森に中華街を作って中国人農民を百万人移住させればいい。
世界最大の中華街で売り込めるし、コミュニティができれば製造業の誘致もできる。
中華街の周りには高級住宅街ができるから、青森のブランドも上がる。
- 460 名前：名無し野電車区 [2011/02/03(木) 20:20:36 ID:M2ldaYHI0]
- 新青森がこの先生きのこるにはどうすればいいんだ？
- 461 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/02/03(木) 20:24:28 ID:1Ygx3eiz0]
- きのこる先生に聞いてみな
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