- 1 名前：名無し野電車区 [2010/11/24(水) 23:32:04 ID:xxd/9cEH0]
- <注意>
自動車利用派の方へ。
このスレッドは諸事情により車の運転ができない方、車の利用を控えなければならない方がいることも踏まえて書き込みをお願いします。
くれぐれも、迷惑駐車容認など、道路交通法に反する行為を助長する書き込みは控えるようお願い致します。
また、名古屋市営地下鉄の話題より外れている話題は該当スレでお願いします。
■名古屋市交通局 ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/
■上飯田線連絡線株式会社 ttp://www.k-linkline.jp/
■(株)名古屋交通開発機構 ttp://www.do758.co.jp/
■ゆとりーとライン ttp://www.guideway.co.jp/
前スレ
【糞ﾀﾞｲﾔの】名古屋市営地下鉄Ω55号線【改善を】
toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279423593
- 819 名前：名無し野電車区 [2011/01/18(火) 19:59:24 ID:dkz4Zv7tO]
- そういえば、昔（１０年前くらい）地下鉄路線名の募集をしていたけど、どうなったの？
- 820 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/18(火) 20:51:52 ID:PdJmtqvi0]
- 車道15：35の中村区役所行、列車接近時の自動アナウンスが
｢2番ホームに電車がまいります。白線の内側でお待ちください｣
だったんだが、回送かと思った
- 821 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/18(火) 22:37:47 ID:jUU4HLIp0]
- 「３時のツボッ」見たけど
誇らしげにホームドアを紹介しているのにはﾎﾟｶ-ﾝとなった
んなもん上飯田と平安通で飽きる程見ていると
- 822 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/18(火) 22:50:38 ID:hzFC9sjw0]
- >>816
あと、「こだま」（新幹線と思わせる）が走るというネタがあったが
結局トンネル歩いて喋ったら「こだまする」（響く）「こだまが走る」
ということでした。まぁ特に目新しいものはなかった。
♪3時3時3時のつボッ 掃除洗濯3時のつボッ
3時3時3時のつボッ お料理買い物3時のつボッ
- 823 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/18(火) 22:52:25 ID:7JcWCjs7O]
- 該当の「徳重」の所在地は鳴海だったっけ？
どうも岩倉（または北名古屋）か「徳重」と混同してしまうクセがあるorz
- 824 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/18(火) 22:55:04 ID:7JcWCjs7O]
- 途中書きしてしまったorz
追記
（または北名古屋だったような気もする）
- 825 名前：名無し野電車区 [2011/01/18(火) 23:13:44 ID:lSR5G4R10]
- 地下鉄とは関係ないけどだれか教えて
名古屋市に6つある区役所の支所って
志段味 徳重 山田 南陽 冨田
と後一個どこだっけ
- 826 名前：名無し野電車区 [2011/01/18(火) 23:20:13 ID:vmVSBZKX0]
- >>825
大高に決まってんだろ。
何故インターネットをやってるのに自分で調べようとしないのかね。
- 827 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/18(火) 23:29:03 ID:dw/JMrqV0]
- >>825
www.city.nagoya.jp/kurashi/category/19-9-2-5-0-0-0-0-0-0.html
楠支所な
- 828 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/19(水) 00:02:10 ID:U5mr2Ti10]
- >>819
どうなったって名城線と名港線になっただけだろ。
おれも名城線と名港線って応募したけれど同じ名称応募多数で何ももらえなかったぞ。
- 829 名前：名無し野電車区 [2011/01/19(水) 01:47:25 ID:d7iJ1mdf0]
- >>826
大高・有松支所は昭和４９年に廃止した。
＞何故インターネットをやってるのに自分で調べようとしないのかね。
思いっきりブーメランで返ってきてるのですが。
- 830 名前：名無し野電車区 [2011/01/19(水) 07:06:07 ID:WWGTmwnj0]
- >>827 サンクスです
- 831 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/19(水) 07:56:37 ID:vgdoBc0l0]
- 「なごや乗換ナビ」「時刻表検索」と携帯サイトの
トップページが繋がりにくい状況について（お詫び）
ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/tokubetu.html
時刻・運賃検索が繋がりにくい状況について（お詫び）
ttp://www.meitetsu.co.jp/info/2010/1207298_1156.html
定型文がどこかに用意されてるの？
- 832 名前：名無し野電車区 [2011/01/19(水) 07:56:39 ID:bsxCvPNj0]
- >>829
多分>>826は、スレ違いでかつググれば分かるような質問をいちいちするなという意味で
あんな書き込みをしたんだと思う。
教える方も相当お人好しだからな。
- 833 名前：名無し野電車区 [2011/01/19(水) 12:38:22 ID:FSzMR+qa0]
- >>820
国際センターも同じく。
6000形、第1編成も更新されたんだね。初めて気づいた。
- 834 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/19(水) 17:25:03 ID:bpmVirTm0]
- 名鉄サイトからだけど
マナカ記念カード交通局分
名古屋市交通局
〔3駅 9,400枚〕
・名古屋駅（4,000枚）
・金山駅（2,700枚）
・栄駅（2,700枚）
各駅構内サービスセンター（定期券うりば）付近
- 835 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/19(水) 18:13:06 ID:bpmVirTm0]
- と思ったら交通局のサイトにも掲載された
- 836 名前：名無し野電車区 [2011/01/19(水) 20:15:48 ID:D9ajAYpM0]
- 日にちはいってるだけジャン
- 837 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/19(水) 20:57:41 ID:tEnGPDV+0]
- 謎のキャラの可愛さが違うから欲しいｗ
- 838 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/19(水) 22:32:16 ID:QWmTb7WL0]
- これのことか
imepita.jp/20110119/810400
- 839 名前：名無し野電車区 [2011/01/19(水) 22:57:49 ID:LcGj9tD50]
- 今、manaca対応自動改札機で、Suicaを使うと
「ピ ピッ（Suicaと同じ音）」となった後、「このICカードではご乗車できません」とアナウンスされるんだな
今日誤ってSuicaをタッチしている人がいた。
- 840 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/19(水) 23:06:31 ID:hRM/dpfm0]
- さっさとpitapa対応して欲しい
- 841 名前：名無し野電車区 [2011/01/19(水) 23:56:02 ID:rBr2085aO]
- はやかけんも。
- 842 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/20(木) 02:33:24 ID:99C9Wazt0]
- >>835
記名式に変更できるのは良いな
- 843 名前：名無し野電車区 [2011/01/20(木) 06:35:06 ID:SuPaAm060]
- 桜通線のLED式発車票、稼働し始めたね。
imepita.jp/20110120/215730
- 844 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/20(木) 06:50:15 ID:IBy1kfeH0]
- マナカの謎のキャラは名前ないの？
- 845 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/20(木) 09:28:17 ID:u7WfZj3lO]
- >>844
名前は愛佳じゃないの？
- 846 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/20(木) 09:36:32 ID:wgF5wapu0]
- 倒壊
0:40 あげテンッ
東山線車両基地で丸洗い＆電柱ボーイズ (1:10 終了)
- 847 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/20(木) 09:55:40 ID:4Y4KLuVN0]
- >>843
なぜ、向きを変えなかった？
- 848 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/20(木) 13:52:53 ID:JXPlV/UZ0]
- >>843
右側の余白がなんとなく勿体無い気がする
- 849 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/20(木) 13:53:56 ID:PNfT9CdE0]
- >>843
乙…んだが、首がぁ～
新瑞橋だな。他の駅も早く稼動して欲しいわい
- 850 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/20(木) 14:39:36 ID:NF8msvQu0]
- >>848
中村区役所を入れても余るくらいの幅だな
東山線のも然り
- 851 名前：名無し野電車区 mailto:age [2011/01/20(木) 17:59:17 ID:B7IcVgKl0]
- >>843
朝早くから乙
- 852 名前：名無し野電車区 mailto:age [2011/01/20(木) 18:00:33 ID:B7IcVgKl0]
- 連投
桜通線の今池の表示だけなぜか先発・次発表示。あと東山線と同じようにブザーの使用確認。
- 853 名前：名無し野電車区 [2011/01/20(木) 19:01:23 ID:uzGA4EFpO]
- 大阪市交の発車票って、西中島南方→→中津→→当駅…が有るから、待ってる間も長いと思わん。これ、導入してくれんかね？中日新聞ニュースとか、いらんから…。
- 854 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/20(木) 19:12:16 ID:C58x6DbJ0]
- 桜通線は本数増やすのが先
地下深くまで連れて行かれて、しかも10分待たすとかありえんから
- 855 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/20(木) 19:36:53 ID:QJ2jpXlr0]
- >>854
そうだよな
鶴舞線と桜通線は今すぐ増やしたほうが良い
名城線と名港線は・・・まあいいか
- 856 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/20(木) 19:38:09 ID:6x4WMdyB0]
- >>855
名港線だけ孤立させて名城線は回り続けるのが理想だけど、金山の構造上無理なんだっけ？
- 857 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/20(木) 19:58:44 ID:v52ugjT70]
- >>856
なんで？走り続けられるでしょ。名古屋港線から来た車両が名古屋港に直接折り返し
できないだけで。
- 858 名前：名無し野電車区 [2011/01/20(木) 20:08:07 ID:NwI1zoDX0]
- manacaのＣＭタレントは、マナカナより、元ドラゴンズの今中がやりそうな気がする。
- 859 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/20(木) 20:10:16 ID:uXS6G3XO0]
- ユリカのCMはストイコビッチだったよねｗ
- 860 名前：名無し野電車区 [2011/01/20(木) 20:12:06 ID:/1leOH6H0]
- またストイコビッチにやってもらえばいいじゃん
- 861 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/20(木) 21:16:23 ID:C58x6DbJ0]
- マナカナがＣＭに出てるから「おっマナカのＣＭ始まったか」と思ったら
違うＣＭだったわ
でもＣＭやるかなあ？
ＪＲみたいに一社主導じゃないからやらないんじゃないの？pitapaも最初そうだったし
- 862 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/20(木) 21:22:40 ID:NF8msvQu0]
- >>856-857
できるよ
大曽根方の引き上げ線は名港線列車が環状系統を支障することなく折り返せる配線
おまけに同方向ならホームタッチ接続できる
早朝・深夜にいつもやってるじゃん
- 863 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/20(木) 21:25:53 ID:z5iJPODE0]
- 今中ｗｗｗ
いいんじゃないかｗｗ
- 864 名前：名無し野電車区 [2011/01/20(木) 22:28:53 ID:FLnGv+lIO]
- 桜通線ホームのLED、徳重開通を待たずに作動したな。
しかし、終電以外は行き先固定の東山線は早々とLED化しちゃって、
常に行き先が変わる鶴舞線が後回しなのがなぁ。
- 865 名前：名無し野電車区 [2011/01/20(木) 22:35:20 ID:VTtU/SMA0]
- ちなみに、桜通線の駅の自動放送も新しくなったっぽい。
列車到着後の「この電車は、…中村区役所行きです。」の、…の間が以前のより伸びた気がする。
変な感じ。
- 866 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/20(木) 22:36:38 ID:v52ugjT70]
- 別にLEDだろうがあのランプのやつだろうが行き先がわかることにはかわりないだろ。
- 867 名前：名無し野電車区 [2011/01/20(木) 23:08:20 ID:u2Zz37Ul0]
- >>865
それもホームゲート対応の為じゃない？
もう白線の内側でお待ち下さいも要らないわけだし、
東京の方じゃホームゲートにもたれないで下さいだったっけ？
- 868 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/20(木) 23:10:48 ID:ujO9G22tP]
- 交通局のLEDはLEDならではな機能が殆ど無いな
次の列車がどの辺りにいるか分かるわけでもないし、
遅れ時分が表示されるわけでもない
発車時刻と行き先がわかるだけ
JR西みたいに「○○方面△△ゆき」と気を利かせるわけでもなし
主要駅が終点にならないことが多い局にはあったほうがいいだろうに
- 869 名前：名無し野電車区 [2011/01/20(木) 23:12:45 ID:WbF2DDMp0]
- 藤が丘
藤が丘
の表示も、どうかな？と思うな。そりゃそうだろと思う。
- 870 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/20(木) 23:32:34 ID:ZLeTptYh0]
- ああいうのって汎用品だろ？
交通局専用品作った方が高いに決まってるんだから、余白は我慢しろということだ
- 871 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/20(木) 23:44:59 ID:pVnsBlN+0]
- だな。
どこのメーカーか忘れたけど、東京メトロなんかのと同じタイプ。
本来なら
[10:20 急行 川越市 停車駅は、渋谷・・・ ]
ってとこだけど、
種別と列車案内がない所為で寂しく見える。
- 872 名前：名無し野電車区 [2011/01/21(金) 00:59:02 ID:NCzlJrQkO]
- 東山線の車両をテレビが取材？してるの今やってるけど面白いな
- 873 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/21(金) 01:00:31 ID:YfNAqniw0]
- Webの運行案内で「藤が丘」が「藤ヶ丘」のままになってたのはもう直ったんかな？
去年の夏時点ではまだ「藤ヶ丘」だったけど。
- 874 名前：名無し野電車区 [2011/01/21(金) 01:59:55 ID:WJjZr2BQ0]
- 主要駅にあるユリカの券売機（昼間の割引など）でまだ稼動してる
駅はあるかな？名古屋と金山はもう終了っぽいなあ。
- 875 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/21(金) 03:30:46 ID:rmoEkv030]
- 地下鉄昼間ユリカ買い置きしとかないと…
- 876 名前：名無し野電車区 [2011/01/21(金) 14:58:34 ID:M22z/kjCO]
- >>874
名古屋駅のハートアップ右側のユリカ専用券売機には「調整中」の貼り紙。
近いうちにマナカ専用券売機に置き換えられるかな。
- 877 名前：名無し野電車区 [2011/01/21(金) 17:03:30 ID:mCHIcajAO]
- 桜通線は全駅で放送機器更新したのかな？
男声も新たに収録したやつが流れてて、音質も向上してる。
あと、鶴舞・桜通に残ってた一世代前の人の女声放送は消滅した可能性がある。
- 878 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/21(金) 18:08:26 ID:GcsJrNzX0]
- 千種も原もユリカ専用機は調整中。
- 879 名前：名無し野電車区 [2011/01/21(金) 23:54:39 ID:CCLHwUbxO]
- わざわざユリカ専用機で買わなくても窓口行けば買えるのに…
- 880 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/22(土) 01:03:37 ID:BEuD2Y1t0]
- >>879
名古屋城イラストのがほしいんだろ
- 881 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/22(土) 01:47:14 ID:SyQ4NmDM0]
- 知り合いがユリカを10万ぐらい買った
- 882 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/22(土) 01:47:52 ID:7VyYoup+0]
- >868
国際センターで調整中の時に
「名古屋・中村区役所方面」の表示を見た
表示エリアをすべて使い切った状態だった
下りホームで・・・
ちなみに上りホームは「今池・野並方面」
- 883 名前：名無し野電車区 [2011/01/22(土) 02:23:50 ID:xQrziEAcO]
- >>880
まさに俺のことだw
1000円が東山動物園。
2000円が名古屋港水族館。
3000円がテレビ塔。
5000円が名古屋城。
だったかな、確か。
ユリカの余命は3週間だけど、これらの絵柄は一足先に入手不可能になっちゃったな。
一時期、専用機で売っていた地下鉄路線図付きユリカがどうしても欲しくて買ったけど、
磁気破損→ハッチーユリカで再発行なんてことがあったな。
仕方ないから再びユリカ専用機に出向き、路線図ユリカを買おうと思ったら、
すでに通常の絵柄に戻されてた・・・。
- 884 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/22(土) 08:01:51 ID:/dsvTX+q0]
- エコ切符は引き続き販売するなら、ユリカも販売すりゃいいのにな
manacaとユリカ、選択権を利用者に任せろよ
- 885 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/22(土) 09:10:04 ID:SXflbnBY0]
- ユリカとマナカ併売だと、定期利用者と新し物好きしかマナカ使わないだろうな
- 886 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/22(土) 11:44:30 ID:eKJNeYLD0]
- >>883
金券ショップはイラスト柄だな
枚数制限かかったり在庫切れだったりするから、以前のように楽に買えなくなった
- 887 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/22(土) 12:04:42 ID:DwTkzwBs0]
- どうせいずれＩＣに慣れるよ。
俺もてもとにユリカの在庫があるうちはユリカ使うけど、無理して続けろとは言わん。
- 888 名前：名無し野電車区 [2011/01/22(土) 12:39:41 ID:xQrziEAcO]
- 2月11日以降、金券ショップのユリカがどうか気になるな。
取り寄せは当然できなくなるから、在庫がなくなったら販売終了だろうけど。
- 889 名前：名無し野電車区 [2011/01/22(土) 12:48:38 ID:APb/vMYoO]
- 昼間割引専用ユリカって、名鉄やあおなみも使用可能？
- 890 名前：名無し野電車区 [2011/01/22(土) 12:52:18 ID:APb/vMYoO]
- >>889
無理だった。地下鉄に土日祝のみしか乗車しなかったら、２千円×５枚＝１万円（２千円お得）こっちの方がいいや。
- 891 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/22(土) 15:22:11 ID:dQUKvl5y0]
- manacaのポイント切捨てが問題になって結局ユリカ存続を希望
- 892 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/22(土) 15:34:59 ID:/rD2iKi+I]
- >>891
貧乏人乙
- 893 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/22(土) 15:51:52 ID:QihKm3UGQ]
- 名古屋駅にめっちゃ声の高い♂駅員がいてﾜﾛﾀ
- 894 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/22(土) 17:10:23 ID:eKJNeYLD0]
- >>889
昼間割引は、バス用が名鉄バスと市バスの相互利用ができるだけだった希ガス
地下鉄用は地下鉄だけだけど、ごにょごにょすると乗り入れ先までの切符が買えるとかいうレスを
前にどっか見た気がするけど根拠がない
- 895 名前：名無し野電車区 [2011/01/22(土) 18:17:44 ID:RealfzCH0]
- テレビで中村区役所駅の可動式ホーム柵の利用開始のニュースをやってた。
- 896 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/22(土) 18:27:09 ID:moTkEAsiO]
- 名城線について教えて頂きたいんですが、左回り右回りと言う感じでしょうか？
- 897 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/22(土) 18:48:19 ID:ymkvw4FEP]
- >>896
そういう感じで、案内放送もされています。
山手線風にいえば外回り＝右回り、内回り＝左回りです。
- 898 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/22(土) 18:48:55 ID:o83GCEc90]
- 中村区役所のホームドアの開閉音って都営(リニモ)+山手線の音かな
- 899 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/22(土) 19:03:52 ID:moTkEAsiO]
- >>897
ありがとうございました。
- 900 名前：名無し野電車区 [2011/01/22(土) 19:17:21 ID:WNDE5dsk0]
- >>884
名鉄はＩＣ導入に消極的だったとはっきり言ってるし、交通局にしても
２０００円未満の利用ならポイント付与しないようにして、
実質利用者にも費用負担させてＩＣカード導入するわけだからな。
交通局の記名式マナカの予約者２万人だってさ。
申し込み書は５万枚配布したって新聞に書いてたから、これからもっと増えるだろうな。
ＩＣカード導入を望んでた客も、ユリカより損になるとは思ってなかったと思うがな。
- 901 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/22(土) 19:27:55 ID:vP+H7hr60]
- 白線の内側でお待ちくださいをご注意くださいにして無駄に放送ゆっくりにする
ぐらいなら柵にもたれかかるのはおやめくださいとか言ったらどうなんだと思う
- 902 名前：名無し野電車区 [2011/01/22(土) 19:29:01 ID:VPaTlQeE0]
- >>867
あらたまばし、が
はらたまばしー、に聞こえる。それは別にいいんだけど、
Kyamimaezuーは残してほしい。
あれをきくとなんかうれしい。
- 903 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/22(土) 19:29:46 ID:23odZdXi0]
- 次はは～ら～はら～
- 904 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/22(土) 19:30:00 ID:SOjr37YGO]
- そういや桜通線の6000形の車内案内表示器が今までより若干文字が小さく見えるんだがもしかして交換された？
もしそうならいつ交換されたの？
ちなみに今日乗車した編成は6006Ｆなんだが
- 905 名前：名無し野電車区 [2011/01/22(土) 19:35:21 ID:6udxPuUx0]
- 車内放送も6050と同じやつに変わってるな。（ただし啓発放送はなかったような…）
6050と比べると相変わらず音質は悪いので、英語放送は改悪。
何を言っているのかまったく聞こえなくなった。
- 906 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/22(土) 19:38:59 ID:0a/EvhrY0]
- >>901
ひょっとして上飯田線の放送パーツを流用したのかな？
上飯田線も「ご注意ください」だし、まずしゃべり方も遅いしｗｗｗｗ
- 907 名前：名無し野電車区 [2011/01/22(土) 19:49:03 ID:Nf7mbvXB0]
- 【社会】名古屋市、地下鉄ホームに可動柵 ２０年度までに設置へ
線路への転落事故を防ぐため、名古屋市交通局は、２０２０年度までに市内の大半の地下鉄
駅でホームに可動式の柵を設置する方針を固めた。総事業費は約３５０億円。コスト高などの理
由で、全国や東海地方の鉄道駅で導入は一部にとどまるが、安全対策の切り札として期待される。
２２日に桜通線中村区役所駅で既設の駅としては初めて運用を開始。柵は高さ１・３メートル、
長さ１００メートル。電車の各扉と同じ位置に扉が設けられ、普段は閉じている。電車の扉が開く
と、柵の扉も連動して開く仕組みだ。
桜通線は事業費１９億円をかけ、今年７月までに全２１駅で設置する。さらに東山線は１５年
度、名城・名港線は２０年度に完了する計画で、上飯田線を含めて計７９駅に上る。鶴舞線２０駅
は車両が違う名鉄と乗り入れているため導入の予定はない。
市内の地下鉄では０９年度だけでも、線路に誤って転落したり、自殺をはかり飛び込んだりする
ケースが３８件に上った。
今月５日には、桜通線車道駅（東区）で気分が悪くなった男子高校生（１６）が、誤って線路に転
落。助けようとした男性（７０）が電車と接触し、頭部にけがをした。市交通局の担当者は、「ホー
ム柵ができれば、こうした事故は防げる」と説明する。
鉄道各社は導入に慎重で、在来線の扉は車両によって数や位置が異なるなど、構造上の課題
もある。ＪＲ東海は「東海道新幹線の一部駅で導入しているが、現時点で在来線は困難」、名鉄
も「予定はない」と説明している。
www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2011012202000204.html
- 908 名前：名無し野電車区 [2011/01/22(土) 20:26:22 ID:6udxPuUx0]
- >>906
いや、よく聞くと上飯田線とは微妙にトーンが違う
tabi.michikusa.jp/sound/sekkin/kamiiida.html
www.youtube.com/watch?v=abQOj7ty5A4
- 909 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/22(土) 21:38:24 ID:sTna8Q460]
- 銀夢ブログによると、今日から桜通線の延伸区間の試運転が解禁されたそうだ。
いよいよ。
- 910 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/22(土) 22:03:35 ID:14lu1ifL0]
- ユトリートゥ、メイテツ セートゥ、アーン、ジェイアルチュオラーイン
- 911 名前：名無し野電車区 [2011/01/22(土) 22:04:18 ID:+9g1rP2/0]
- 壁の路線図も順次交換中
imepita.jp/20110122/793090
- 912 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/22(土) 22:05:36 ID:DwTkzwBs0]
- >>911
野並はもはや単なる途中駅の扱いか。
- 913 名前：名無し野電車区 [2011/01/22(土) 22:07:13 ID:zzZ3RY+P0]
- >>907
また鶴舞線はハブですか… (-"-)
って、名鉄と名市交の車両ってそんなに乗車口がずれていたっけ？
- 914 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/22(土) 22:16:06 ID:6udxPuUx0]
- あと、券売機の頭上の路線図だけど、白いのに交換されて点灯しなくなったのかと思いきや、
今まで通り点灯していた（従来の内照式）。ただ黒地から白地にしたかっただけかｗ
- 915 名前：名無し野電車区 [2011/01/22(土) 22:21:14 ID:+9g1rP2/0]
- imepita.jp/20110122/795630
ホームドアにある路線図は
開通部分隠してあった
- 916 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/22(土) 22:21:49 ID:23odZdXi0]
- 野並行きも貴重になるな
- 917 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/22(土) 22:22:32 ID:DwTkzwBs0]
- 世の中の流れから見て、いずれ照明類はＬＥＤ化されると思う。
そうなると、黒地のままだと照度が弱くて厳しいんじゃないかねえ。
- 918 名前：名無し野電車区 [2011/01/22(土) 22:38:37 ID:APb/vMYoO]
- >>911
それ、半分は従来のままで残り半分を張り替えっことなの？新しく、更新した様には見えんけど。
- 919 名前：名無し野電車区 [2011/01/22(土) 22:57:00 ID:+9g1rP2/0]
- >>918
乗換駅がΩに変わってるから
半分だけ変えたってことはないですよ
- 920 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/22(土) 23:08:47 ID:KmvByrA40]
- >>913
名鉄車にATOをどうするかだ
- 921 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/22(土) 23:14:34 ID:64/bcPDF0]
- ホーム柵、作るときはかなりの補助が出るんだろうけど、
メンテ費用はどうなんだろ。補助が出るんだろうか？
エレベータも含めて、メンテ費用は結構かかりそうだが。
補助が出んとすりゃ、公共交通の事業者は気の毒だな。
- 922 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/22(土) 23:20:54 ID:vW832y3w0]
- マナカの最低付加率が1000円からなら、買い置きするほどの抵抗無いんだけどね。
>>881交通局のみなら素直にマナカに移ったほうがいい
名鉄なら買占めないときついな
>>900 こんなことになるならICはもっと後でもよかったのかもね
それでも相互利用が始まるから、導入しておいてよかったとおもう
- 923 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/22(土) 23:22:56 ID:ooWTjs4W0]
- 東山線の名古屋～栄間が混雑して、桜通線へのシフトが一向に進まないのは、
東山線が便利すぎるからだ
だから、柳橋・納屋橋・本町に駅を新設して、所要時間を延ばす。
久屋大通駅を「栄（北）駅」に改名、栄駅を「栄（南）駅」にする。
そして、桜通線名古屋駅・久屋大通駅にエスカレーターを増設して、地上から階段を全く使わずに上り下りできるようにする
こうすれば東山線の混雑は多少解消されると思う
- 924 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/22(土) 23:27:04 ID:lPPL4nEM0]
- >>923
お前、普通に馬鹿だろ？
- 925 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/22(土) 23:49:18 ID:FDyrG+M60]
- >923
「やなぎばし」と「なやばし」がまぎらわしい
- 926 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/22(土) 23:50:57 ID:XhKGj9ZIO]
- 予定がないとはいえ、鶴舞線に導入するとなると赤池が門真南の二の舞になりそうな希ガス
- 927 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/23(日) 00:01:37 ID:vP+H7hr60]
- なんとかして近鉄と相互乗り入れでもやっとけばだいぶ違ったと思う。
今となっちゃもう遅いが
- 928 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/23(日) 00:02:51 ID:HrKeTkL40]
- 鶴舞線は名鉄含めて車両を次世代型に更新しないとなぁ。
3050形はまだしも、3000形をN3000に全て置き換えるのは
まだ相当先のことだし、名鉄も100系置き換えがまだ詳細未定とはいえ、
今更あの古い車両にATO改造するとは思えんし。
- 929 名前：名無し野電車区 mailto:あ [2011/01/23(日) 00:22:53 ID:fDbi/iyd0]
- 名古屋懐かしいなぁ。三年前まで名古屋にいました(^^)
東山線は将来的にワンマン化するのか？
あんな激混み路線をワンマン化すると丸ノ内線の二の舞になりかねん。
池袋なんか朝のラッシュ時はすべての扉付近に駅員配置して監視してるほど。
ホームドアも特殊扱をしてて、一旦車両側の扉が一旦全部閉まって安全確認をしてからホームドアを手動で閉めてる。
こういう有様だから平日の８時台は常に10分以上遅れてる。
それでも人身事故が減るのと思いきやホームドア故障とか頻発。
まあ東京ヘドロがずさんなだけだけどw
基本的にワンマン運転は桜通線とかみたいな過疎路線向きなんだよね。
まあコスト削減のおかげでいいところでサービスがよくなるなら嬉しいけどね♪
長文すみませんでしたm(_ _)m
- 930 名前：名無し野電車区 [2011/01/23(日) 00:38:08 ID:0qMu19n+0]
- 新・乙
imepita.jp/20110122/840850
- 931 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/23(日) 00:40:44 ID:VyeJbM2S0]
- 案内LED、車両、ホームドア・・・鶴舞線だけが取り残されていく
- 932 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/23(日) 01:04:15 ID:4uz/7c0K0]
- >>923
ネタにマジレスだが、
そのあたりに駅ができたら「東山線が便利」という人がさらに増えるわけだが
特に柳橋なんて造ったら、国際センター利用から移ってくる客もいるだろ
- 933 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/23(日) 01:13:15 ID:1Wb54zES0]
- 桜通線じゃなくて広小路通線にすればよかったのにな
- 934 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/23(日) 01:13:23 ID:/mWc7ZqYO]
- >>921
エレベーターやエスカレーターみたいに、ホームドアも昼間に定期点検したりしてね。
- 935 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/23(日) 01:34:07 ID:zXSpFQrk0]
- >>929
全列車に車掌を乗せるよりも，
監視員配置した方がトータルコストが低いんだろうね
- 936 名前：名無し野電車区 [2011/01/23(日) 01:48:03 ID:iQKLjvcsO]
- >>934
平安通で昼間のホームドア点検を見たことあるよ。
でも、終着駅および昼間は片側のホームしか使わないから可能なこと。
途中駅での点検はさすがに深夜だな。
- 937 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/23(日) 01:55:08 ID:qDGEVaw00]
- >>930
乙ｗ 桜通線だけに桜前線のように一駅ずつ設置していくのかｗｗｗ
気前良くもっとジャジャンと一辺にやっちまえよなｗ
- 938 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/23(日) 01:56:18 ID:NMTrprpX0]
- 絶対に名古屋はやらなそうだな
www.tokyo-np.co.jp/s/article/2011012190071609.html
難癖つけてホームですらau締め出してたくらいだし。
- 939 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/23(日) 02:01:58 ID:eLSpP8wa0]
- >>928
名鉄はおそらく200系と呼ばれる215Fだけ残すと考えられる。
それ以外は全車置き換えもしくは改造でオールVVVFを中間車から作って何編成かは補うかも。
一気に進めるだろうから交通局より遅く置換えを始めて直ぐに完了しそう。
- 940 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/23(日) 02:05:45 ID:jTjaZNVd0]
- >>938
いや、結構あっさり対応すると思うよ。
docomoのMzoneとか、既に全駅に入ってるし。
- 941 名前：名無し野電車区 [2011/01/23(日) 02:26:50 ID:iQKLjvcsO]
- >>937
ホントかどうかは知らないが、ファンサイトによると、
かなりの重量物だから地上の出入口から入れることができず、日進車庫に納品。
日進車庫でホームドアを電車に積んで、終電後に臨時列車として設置駅まで運ぶみたいだよ。
当然、新区間4駅は頑張って地上の出入口から入れたんだろうけど。
- 942 名前：名無し野電車区 mailto:あ [2011/01/23(日) 02:31:48 ID:cRc/WIh70]
- >>941
電車に載せるのか？w
ファンサイトってどこ？
- 943 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/23(日) 03:29:02 ID:1Wb54zES0]
- >>938
ここで記事につっこむのもアレだが、なぜマナー云々が課題になるんだ？
地上を走る電車と同じになるだけなのに
- 944 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/23(日) 08:48:07 ID:ninjStt+0]
- >>942
東京トトロが同じやり方してるのテレビで見た
ドア横に荷下ろしするから、客車の方が都合がいいんだと
（すぐ下ろせる）
- 945 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/23(日) 09:44:58 ID:EzE8dlrCO]
- 鉄道ファン最新号によると札幌の地下鉄も電車で運んだらしい。
- 946 名前：名無し野電車区 [2011/01/23(日) 10:15:27 ID:VqIkSdEE0]
- 既設駅にホーム柵設置した都市はどこでもやってるよ
- 947 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/23(日) 10:30:42 ID:VDTuwF260]
- >>942
山手線のホームドアもそうだったな
railf.jp/news/2010/03/22/144500.html
- 948 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/23(日) 10:56:12 ID:VDTuwF260]
- 連投ｽﾏｿ
ホームドアじゃないホームゲートだ
- 949 名前：941 [2011/01/23(日) 11:18:58 ID:iQKLjvcsO]
- >>942
ここにURLを貼るのはマズイかもしれないから、「まるはち交通センター」でググってみて。
あのサイトは信憑性が高いとは思うが。
- 950 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/23(日) 13:42:21 ID:gjekCHmS0]
- 搬入方法については業務上知り得た情報なので書けないジレンマ
- 951 名前：名無し野電車区 [2011/01/23(日) 17:10:05 ID:gvkOi82yO]
- >>913
ズレはそんなに無いはず。
名鉄にATO無理なら、福岡市の様にすればホーム柵出来ると思うんだけど。
- 952 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/23(日) 17:14:02 ID:RiQ2Bmp50]
- 空転野郎がネックなんじゃね？
- 953 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/23(日) 17:22:57 ID:uJMjg0d00]
- って言うか、名城線なんて完成9年後なんだから、その間に名鉄の車両更新もあるだろ。
と思ったけど、まだ100系走ってそうだなorz
- 954 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/23(日) 18:05:04 ID:K7Id47uJ0]
- 上小田井が名鉄の管理だからかな？
当の名鉄が設置に前向きじゃないし・・・
上飯田は7000と名鉄300しか走らないという理由でホームドア付けてるけど
- 955 名前：名無し野電車区 [2011/01/23(日) 19:37:45 ID:yNU6HWfH0]
- 20ｍで片側4扉で中身がガランドウな通勤車両って
結構物資輸送に最適なんだな。
- 956 名前： [2011/01/23(日) 19:48:52 ID:xL1R1gvM0]
- 東山線の場合はどうやってホムドア輸送するん？
- 957 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/23(日) 20:29:47 ID:L9ZT0VyXO]
- >>956
普通に藤が丘から車両に積み込んで輸送だろ
- 958 名前：名無し野電車区 [2011/01/23(日) 21:17:55 ID:X/hDa4CvO]
- 名駅の券売機上の路線図
白地に変わったけど
裏から蛍光灯当ててるから
余計に見辛くなったな
- 959 名前：名無し野電車区 [2011/01/23(日) 21:21:24 ID:sR9X1eEI0]
- >>931
案内LEDは来年度あたりからさすがに工事するはずだが
新車投入も来年度からだったっけ？
さすがにもう3000系は部品がない（部品取り用の車輌を確保しても本数が減るばかり）
>>938
福岡の地下鉄と、つくばエクスプレス（地下区間も含む）くらいしか公式に移動中の無線LANは利用できないはず
名古屋の地下鉄だとMZONE（NTTドコモ）とWifine（NTT系、こちらは登録なしで利用可）が使えるんだったっけ？
- 960 名前：名無し野電車区 mailto:a0119z@yahoo.co.jp [2011/01/23(日) 21:22:17 ID:S9E/EzTH0]
- >>958
なんか、安っぽくなったね。デザイン都市名古屋に相応しくない。
- 961 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/23(日) 22:03:10 ID:A2lxzgegP]
- >>958
あれ止めてほしいね黒地に白文字のほうがよっぽど見やすい。
値段の部分なんかもう目立ってないし。
- 962 名前：名無し野電車区 [2011/01/23(日) 22:33:13 ID:+TEdy5+V0]
- 名古屋は、すべてにおいて遅れ杉。
東京や大阪などに合わせず、独自性を主張→すべて裏目。
結果、名古屋飛ばし。
エスカレーターひとつ取っても、金山や久屋などにデカデカと歩かないで！！
とか→ジジババなんか、左に寄る習性がまったく無い！！
まったく鎖国もいいとこ。
- 963 名前：名無し野電車区 [2011/01/23(日) 22:35:42 ID:MH+ZJ05w0]
- ばか！
さっそく、テレビを１チャンネルにまわしてみろ。
コメ兵・銀座進出で、ミヤネがりぽーとする。
- 964 名前：名無し野電車区 mailto:a0119z@yahoo.co.jp [2011/01/23(日) 22:48:26 ID:S9E/EzTH0]
- >>962
で、エスカレーター歩いてたら転んで怪我して、名古屋市に多額の賠償を要求するのですね。
分かります。
- 965 名前：名無し野電車区 [2011/01/23(日) 23:04:25 ID:u8X4Imz00]
- >>928 >>959
鶴舞線は現状無視のダイヤの改善が先。新車は二の次。
- 966 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/23(日) 23:36:53 ID:BEo77glD0]
- >>962
時代の最先端をいくオレサマに合わせないなんてムカツク ってこと？
- 967 名前：名無し野電車区 [2011/01/24(月) 00:06:32 ID:UJAoetv1O]
- >>962
言いたいことはわかる。高速みたいに、走行追越車線の区別をしろと思う。
- 968 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/24(月) 00:14:28 ID:fNxx0GLd0]
- 名古屋高速なんて追い越し車線側に出入り口があるから
- 969 名前：名無し野電車区 [2011/01/24(月) 00:15:36 ID:XZbKxGqIO]
- >>965
本数多くすれば座れる確率高くなるもんな。経営的にはダメだけど。
- 970 名前：名無し野電車区 [2011/01/24(月) 00:16:57 ID:gpYoKsP+0]
- でも大阪だと左側が追い越しなんだよな。エスカレーター。
近鉄だと境界はどこなんだろうな
- 971 名前：名無し野電車区 [2011/01/24(月) 00:17:47 ID:XZbKxGqIO]
- >>968
首都高を知らんの？
エスカレーターは止まって乗るものだって知らない奴が多いんだな。
- 972 名前：名無し野電車区 [2011/01/24(月) 00:32:43 ID:1+fCy3lQ0]
- >>954
中線は鶴舞線専用じゃなかったっけ？
名鉄も、次期新車は市交車と全く同じ物を入れるそうだから、そうすればホームゲートも
付けられるかもね。
- 973 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/24(月) 00:46:30 ID:x+xFEEh/0]
- 狭いエスカレーターの上歩くくらいなら階段使えよｗ
- 974 名前：名無し野電車区 [2011/01/24(月) 00:49:28 ID:sziti0cqO]
- >>972
えっ？名鉄が日立Aトレ入れるのか？
- 975 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/24(月) 00:51:27 ID:0dDAtkLD0]
- >>972
ホームと線路の使用は鶴舞線に関連する列車しか使わないけど、
駅自体が名鉄のものだから市交が勝手にどうこうできないのかと
- 976 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/24(月) 00:53:43 ID:sziti0cqO]
- 上小田井中線は可動式柵あるといいね
ただし、朝夕は常時どちらか混んでるので大変そう
犬山方面は名鉄遅れると乗換客で溢れる
- 977 名前：名無し野電車区 [2011/01/24(月) 00:56:30 ID:gpYoKsP+0]
- むしろ柵があるほうが混んでても安心では？
- 978 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/24(月) 02:07:53 ID:V7zvuzRz0]
- >>958
名鉄の料金表みたいで安っ（ｒｙ
あと、高岳駅構内の自販機でマナカ対応機発見ｗ
つttp://imepita.jp/20110124/075810
- 979 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/24(月) 02:43:58 ID:i5o9HHLv0]
- 鶴舞線沿線の自販機も前からマナカ対応のものに変わってたよ
- 980 名前：名無し野電車区 [2011/01/24(月) 06:15:19 ID:lJF6LDxL0]
- まずは
・７人座席を６人以下で座ること
・現 在 ＩＣカードシステムがないこと。
以上の２点がいけない。
もともと名古屋育ちだが、東京に本社を置く売り上げ兆単位の
業界世界一の企業に行ったので、最近は名古屋事情に疎いが、
某名古屋本社企業に用事があるので、同僚としょっちゅう名古屋ヘ来る。
そのとき同僚が指摘するのが上記２点。
漏れはこのほか、
・９０年代に３色ＬＥＤ表示機を導入全路線全車両全駅に導入しないこと
もなぁ
- 981 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/24(月) 07:27:41 ID:t8/nBYTO0]
- 「漏れ」って久しぶりに見たｗ
おっさん乙
- 982 名前：名無し野電車区 [2011/01/24(月) 08:30:46 ID:RrKVIMVkO]
- >>958
あれなら、まだ蛍光灯当てない方が見やすいな
>>978
ほとんどの駅ホームに
manaca対応自販機設置されてるよ
- 983 名前：名無し野電車区 [2011/01/24(月) 08:50:12 ID:i7Vt/w+90]
- >>962 エスカレーター協会のホームページ読んで来い
- 984 名前：名無し野電車区 [2011/01/24(月) 08:52:56 ID:i7Vt/w+90]
- >>エレベーター協会だった。
慣例となっているエスカレーターの片側あけですが、
危険や不便をともなう行為だということが、少しずつ浸透してきました。
多数の場所でエスカレーターの歩行禁止の呼びかけを始めています。
- 985 名前：名無し野電車区 [2011/01/24(月) 11:21:06 ID:tW1wHTlZ0]
- 次スレよろん
- 986 名前：名無し野電車区 [2011/01/24(月) 11:42:57 ID:x70HykAw0]
- >>938
テレビや新聞なんかじゃ地下鉄車内でもメール可能になんて言ってるけど、
実際は通話も可能なんでしょ？
通話が可能の方を優先的に宣伝しちゃうと絶対に通話マナーの問題が出るから、
メールが可能になんて、ソフトバンクの孫もセコい考え過ぎる。
アンテナの設置費用の金出すから、車内でも通話させろやゴラァ！
でもマナーの啓発は鉄道会社でお願いねって事でしょ？
ホームならともかく、車内で通話するヤツが増えるなんて迷惑この上ないよ。
災害時には通話できるってどんな災害よ？
どうせそんな大災害時には通話規制するくせに。
- 987 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/24(月) 12:39:05 ID:MIbuJsZaO]
- 人身の時に遅れるコールが出来る
- 988 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/24(月) 13:26:31 ID:0dDAtkLD0]
- 地下鉄で機外停車されたら連絡とれないからな
あと>>943
- 989 名前：名無し野電車区 [2011/01/24(月) 13:54:04 ID:f9/IVMQ00]
- どうせマナーなんか守らないんだから、揉めても自己責任でご自由にで
いいんだよ。
自ら死にたい人間や、ほとんどが自分の不注意の転落事故の為に、
３５０億円もかけてホームゲートが整備されるのも考えてみりゃ馬鹿馬鹿しい話。
そもそも視覚障害者の人にとっても、ホームより地上の道路の方が危ないだろ？
それに地下鉄なんて各駅に駅係員がいるんだから、誘導お願いしますって言えば
快く誘導してくれるよ。下車駅にも連絡してくれるし。
それをしないで、自分一人で乗れますとか言うから転落事故になって大騒ぎに。
なんだかな？の世の中だよ。
- 990 名前：名無し野電車区 [2011/01/24(月) 13:55:59 ID:f9/IVMQ00]
- ベロベロの酔っ払いなんか論外だわな。
- 991 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/24(月) 14:50:28 ID:XZbKxGqIO]
- >>990
日本は酔っぱらいに寛容すぎるらしいよ
- 992 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/24(月) 17:16:50 ID:c65RwJ0uP]
- 亀島駅のリニューアル、他の駅と雰囲気合わせるのはいいが雑過ぎるｗｗｗｗｗ
- 993 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/24(月) 17:58:52 ID:G6qnpM410]
- お金が無いのよ・・・。
- 994 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/24(月) 18:15:29 ID:nOzCqoPC0]
- 名鉄ダイヤ改正で鶴舞線ダイヤ改正来る？
- 995 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/24(月) 18:29:14 ID:rfEG0YWK0]
- 亀島は緑色の壁が好きだなｗ
- 996 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/24(月) 20:17:25 ID:Cll/IQPp0]
- 地下鉄トンネルは電波届かないからな。
駅に着いたとたんに乗客の携帯が一斉に基地局に接続をしに行く。
交通局は電源オフを盛んに言ってたくらいだし、電波が出る原因を排除したいんだろう。
- 997 名前： [2011/01/24(月) 20:32:00 ID:SSZeTwtA0]
- 亀島リニューアルしちゃったのか？
今度名古屋に里帰りするから逝きたかったのに・・・
- 998 名前：名無し野電車区 [2011/01/24(月) 21:30:01 ID:3Eatu09D0]
- 【manaka】名古屋市営地下鉄Ω57号線【徳重延伸】
toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1295872086
次スレ立てたのはいいが、マナカの綴り間違えたorz
- 999 名前：名無し野電車区 [2011/01/24(月) 21:36:36 ID:mQ33XgJ6O]
- 埋め
- 1000 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/24(月) 21:39:04 ID:HXbaC8Kq0]
- 1000
- 1001 名前：１００１ [Over 1000 Thread]
- このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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