名古屋市営地下鉄Ω56号線

1 名前：名無し野電車区 [2010/11/24(水) 23:32:04 ID:xxd/9cEH0] <注意> 自動車利用派の方へ。 このスレッドは諸事情により車の運転ができない方、車の利用を控えなければならない方がいることも踏まえて書き込みをお願いします。 くれぐれも、迷惑駐車容認など、道路交通法に反する行為を助長する書き込みは控えるようお願い致します。 また、名古屋市営地下鉄の話題より外れている話題は該当スレでお願いします。 ■名古屋市交通局　 ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/ ■上飯田線連絡線株式会社　 ttp://www.k-linkline.jp/ ■(株)名古屋交通開発機構　 ttp://www.do758.co.jp/ ■ゆとりーとライン　 ttp://www.guideway.co.jp/ 前スレ 【糞ﾀﾞｲﾔの】名古屋市営地下鉄Ω55号線【改善を】 toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279423593 505 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/26(日) 16:54:48 ID:tuWA1JhX0] >>499 家の布の方は6050になって多少は聴きやすくなったが、唐子屋って からとやって言ってるよね 506 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/26(日) 17:05:30 ID:X5W+D9dF0] >>504 改札用に書いてねって指定したら全部に書いちゃったとかそういうオチじゃないの？ 507 名前：名無し野電車区 [2010/12/26(日) 17:17:59 ID:gRRucFZT0] 所詮お役所仕事 現場は適当。計画性皆無。 508 名前：名無し野電車区 [2010/12/26(日) 17:54:03 ID:UFx6XvPrI] 次は、上社。 おかげさまで30周年、ネッツトヨタ東名古屋DUO名東上社、泌尿器科皮膚科の猪高台クリニック、スウェーデンの切削工具メーカー、サンドビック方面は、次でお降りください。 509 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/26(日) 18:04:20 ID:X5W+D9dF0] まもなく、本郷三丁目、本郷三丁目、お出口は右側です。 世界を担う知の拠点、東京大学方面は、こちらでお降りがお便利です。 丸ノ内線方面は、前の階段をご利用ください。 This is Hongo-Sanchome. Please change here for the Marunouchi line. Passengers bound for the University of Tokyo, Please get off at this station. 510 名前：名無し野電車区 [2010/12/26(日) 18:04:48 ID:+dBRKmz70] ♪ピンポ〜ン ご利用ありがとうございます。前乗り、前降りワンマン列車の前後行です。 次はみどりがおか公園。次のみどりがおか公園でお降りのお客さまは、 前へお進みなり、運転室後ろのドアからお降りください。お降りの際には、 きっぷ、運賃、整理券を運賃箱にお入れください。定期券のお客さまは 運転士によく見えるようにご提示ください。 511 名前：名無し野電車区 [2010/12/26(日) 18:34:42 ID:h6+i7EZT0] 名城線のクリスマス列車の車内メロディを聞いて思ったこと。 今後、全路線への車内メロディ本導入の布石となるか！？ 名城線のホームから始まった到着メロディも、 その後全路線への本導入となったわけだし。 512 名前：名無し野電車区 [2010/12/26(日) 18:38:21 ID:UFx6XvPrI] そこであえて昔の ♪ピンポンパンポーン♪ と、おばちゃん声アナウンス復活を。 513 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/26(日) 18:39:22 ID:5UlSEaMx0] 乗降促進メロディは無理か・・・ 514 名前：名無し野電車区 [2010/12/26(日) 18:59:57 ID:27J5W5BuO] LED式発車票のラインカラー 改札口付近のはそのまま残ってる ホームのはすべて剥がされたみたい 515 名前：名無し野電車区 [2010/12/26(日) 19:17:32 ID:ETHdZCgtO] もう一度書くが､福岡に見倣って「おとなりきっぷ」を導入しろ! 516 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/26(日) 21:48:52 ID:Z46oHzIjO] >>515 福岡の場合は西鉄バスとの競合があるからねー もしやるなら名古屋⇔伏見⇔栄の各区間は通常料金にしないとね 517 名前：名無し野電車区 [2010/12/27(月) 00:07:05 ID:aAbzBGMv0] 今はバスの方にお金を回す事に必死だからね。 お得で便利な定期券制度やドニチエコも基本的にはバスにお金を回す為だから。 バスと地下鉄の乗車券が一緒になってれば、ほとんどをバスのお金に回せるし。 実際、ドニチエコのお金はほとんどバスに。 地下鉄も確かに資金不足だが、そこまでして乗客誘致する必要もないって事でしょ。 518 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/27(月) 00:21:58 ID:S1F27kCD0] 地下鉄はまだドル箱路線がある(赤字もあるが)からマシだろう。 市バスは黒字に対して赤字路線が多すぎるからな。春田11の営業係数とかドル箱の幹藤丘1の営業係数の9倍だしな。 巡回バスはまぁ補填されるから除いておこう。 519 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/27(月) 00:57:12 ID:uLf7du0F0] >>515 他社でやっているからそのまま導入できると考えるのは大間違い。 背景をしっかり抑えた上で検討しないと失敗する。 520 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/27(月) 01:02:02 ID:2uL9kyP20] 福岡の地下鉄なんて名古屋から行ったって寒々しい雰囲気満点だぞ。 あれだって七隈線掘らなきゃ黒字だったんだし。 521 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/27(月) 03:00:19 ID:XH5aRU850] 名古屋城へお越しの方は、市役所でお降りください。 という放送、名城公園はわかるがなぜ黒川到着前にも流れるんだ？ 522 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/27(月) 07:37:01 ID:LS+S3jKs0] それだけ名城公園で誤って下車する客が多かったんだろう。 でも名城＝名古屋城、名駅＝名古屋駅　名港＝名古屋港　名大＝明治大学 って思うのは地元民だけ。観光客はそもそも意味不明。 523 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/27(月) 09:42:20 ID:uLf7du0F0] 名大＝明治大学ｗ 524 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/27(月) 12:32:34 ID:DmTdRLarO] >>522 名城公園で誤って下車するんだから、観光客は名城＝名古屋城と認識してるってことじゃないか。 名古屋城に行きたい観光客が券売機や車内の路線図見て、 字面で名城公園＝名古屋城最寄り駅と判断していて 違うと教えてあげたことも何度もあるし。 525 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/27(月) 12:32:59 ID:XH5aRU850] >>522 ごめん、書き方が悪かった 名城公園到着前に放送されるのは理解できるが、なぜ黒川到着前にも放送されるのかが俺の疑問。という意味のつもりだった 526 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/27(月) 12:44:06 ID:CC3PiH0X0] >>525 ＜次は名城公園〜 　　　あ、降りなきゃ ＜名古屋城へお越しの方は 　　　ここでお降りくださいでしょ　わかっとるわい となるから、1個手前で確認してもらう意味があるんじゃね？ とりあえず中国植民地駅になるのは回避されたようでよかったよかった 527 名前：名無し野電車区 [2010/12/27(月) 14:50:07 ID:KU9bFyqn0] 俺は名古屋市民だが、東京に住む親戚に 「名大に進学する」と話したら、「東京のどこに 下宿するの？」と言われて、俺は「？？？」と なったのはよく覚えている。親戚は明大に進学すると 思ったらしい。 528 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/27(月) 14:55:56 ID:o5yH2HaX0] 「市役所」を「名古屋城東門」とかに改名すればいい。 529 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/27(月) 18:06:32 ID:5FZsW2gf0] 次は名古屋大学、名古屋大学 南山大学へは次でお降りください 530 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/27(月) 18:14:10 ID:3OnZQPaL0] >>529 芝公園にある東京タワーの最寄り駅が「芝公園」駅ではなく「御成門」駅。 みたいなもんか。 531 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/27(月) 18:20:57 ID:uLf7du0F0] 名古屋城（市役所）に改名すればいい 532 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/27(月) 18:28:24 ID:XUei2nmrO] 市役所・県庁・名古屋城東門 533 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/27(月) 20:00:55 ID:tebgg8/aO] >>495 >>505 あれは「唐渡屋」「唐観月」という店で和食だか居酒屋らしいよ。地下街の店舗案内見て知ったけど、始めは音の響きからふすまや障子の店だと思ってた 534 名前：名無し野電車区 [2010/12/27(月) 22:24:16 ID:2DSsDwL00] >>533 スマン！ちゃんとＨＰも調べたんだが、「唐渡屋」「唐観月」だったな。 行ったことある人じゃないと絶対に何の事・何の店か分かんないと思うよ。 最初は「からこや・からさんげつ」に聞こえたもん。 最近はＣＭ流さなくなっちゃったけどね。 大塚屋も「ふきじ・いえのぬの」に聞こえたさ。 手芸用品と布地販売の大塚屋に変えた方が分かりやすいだろ。 なかなか家の布って聞かないよｗ 535 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/27(月) 22:43:13 ID:6E/sVP6v0] 松江大商店（池下）もあったな。 536 名前：名無し野電車区 [2010/12/28(火) 06:14:42 ID:5Gu7l8dUO] imepita.jp/20101228/223420 やっぱり、ラインカラーがあった方がカッコいいね 537 名前：名無し野電車区 [2010/12/28(火) 19:10:27 ID:aFmW+sUI0] >>514 国際センター・車道は改札付近のもはがされている。 538 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/28(火) 22:32:59 ID:diF6Blss0] そういえば昨日乗った6000系の放送とＬＥＤ表示が更新されていたが ちなみに6009編成な 539 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/29(水) 00:47:15 ID:904pnJHD0] ちょっと前のレスでも6107が変わってったって書いてあるね。 案内放送はまだしもLEDまでも変える必要あるんだろうか？ 540 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/29(水) 08:21:53 ID:ulRlhWn50] >>539 何だかんだでLEDも故障するので更新する必要がある たまに歯抜けになったやつや特定の色が出ないやつとかあるでしょ 541 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/29(水) 10:02:57 ID:AnBSamdE0] >>538-539 LED「装置」の話？それとも表示「プログラム」の話？ （「プログラム」の話なら、全角英文字が半角英文字になった他線の例もあるが…） 542 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/29(水) 10:42:11 ID:rNPN1i+m0] >>541 プログラムの方 吹上（Ｓ０９） みたいな感じの表示になってた。 543 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/29(水) 11:38:36 ID:fHyeK8alP] >>542 徳重延伸でソフトウェアを更新しようとしたら、 ・コンパイラがDOSじゃないと動かない。 ・ROMライタ廃却しちゃった。 ・肝心のZTATマイコンが廃番。 とか。 544 名前：名無し野電車区 [2010/12/29(水) 12:21:42 ID:pEq8G17O0] >>542 駅番号は英語表示のときしか出なかったような気がする。 545 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/29(水) 13:44:07 ID:5MWHqn5H0] >>544 そうそう。日本人なら漢字嫁！ってことだよな…きっと 546 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/29(水) 17:43:25 ID:WYd2vUDe0] てか装置も変わってるじゃん ドットも細かくなったし 547 名前：名無し野電車区 [2010/12/29(水) 23:25:15 ID:pNdSf9VCO] 改札口付近にあるLED式発車票 乗換駅にだけラインカラー残してるっぽいな 548 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/29(水) 23:40:34 ID:Kwe2GiSY0] 発注ミスかなんか知らんが、別に剥がすことなかろうに・・・ 549 名前：名無し野電車区 [2010/12/30(木) 00:25:58 ID:eToOtZMj0] ほんとやることがテキトーだな。何から何まで 550 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/30(木) 00:29:02 ID:45hkHuMb0] 今どきあんな粗いドットの車内表示機なんてそうそう見られんぞ 551 名前：名無し野電車区 [2010/12/30(木) 04:22:32 ID:isPb+nj20] せっかく窓から駅名票が見えていたのに 桜通線一部の駅で乗車位置をずらしたから 窓から路線図や広告が見えるようになっちゃったのが残念 552 名前：名無し野電車区 [2010/12/30(木) 07:33:19 ID:x4W2mo/h0] もうちょっと待ってな ちゃんと考えてあるから。 553 名前：名無し野電車区 [2010/12/30(木) 11:33:38 ID:eLPSAldR0] >>552 ホームドアのドアではないとこにシールで駅名票貼るんでしょｗ ちょうど車内の窓から見えるところに。 554 名前：名無し野電車区 [2010/12/30(木) 13:46:58 ID:eToOtZMj0] 駅名標を内照式からパネルに替えたおかげで、車内からでもほとんど見えないから意味なし。 555 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/30(木) 18:33:44 ID:gX/dP0iR0] 終夜運転の名城線って結構混みますか？ 556 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/30(木) 19:09:11 ID:0czfcLrO0] 少なくとも満員ギュウギュウにはならない 557 名前：名無し野電車区 [2010/12/30(木) 22:25:58 ID:6W357StI0] もういいかげん終夜運転も止めた方がいいよね。 人件費や経費の持ち出しの方が多いだろ。 混んでるって言っても、０〜２時ぐらいだし。 558 名前：名無し野電車区 [2010/12/30(木) 22:29:23 ID:y4Nagzt4O] >>557 そういうカキコして楽しい？ 559 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/30(木) 23:22:40 ID:GBhe9bGV0] >>558 闘わなきゃ現実と 560 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/31(金) 00:00:18 ID:WhIt9TRA0] >>559 と、現実を知らない人が書いてます。 561 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/31(金) 02:59:00 ID:uJb9d9yn0] 昔、名城線の終夜運転って 一部の区間(市役所〜新瑞橋だったかな？) 時間帯によっては１０分間隔くらいで 運行してたよね？？ 562 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/31(金) 12:18:15 ID:d+Ef0WpjO] >>557 賛成！ 563 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/31(金) 16:56:02 ID:N9gwMO/i0] >>561 そうだったね。 あとは、神宮あたりの市バスが終夜運転してなかったっけ？ 564 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/31(金) 17:11:33 ID:b5Oz7+wP0] 名城線、右か左かどちらか一方でもよくね？ 565 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/31(金) 20:50:22 ID:lgs0ozm90] >>564 おまえ右脳か左脳どっちか損傷しちゃったのか？ 566 名前：名無し野電車区 [2010/12/31(金) 22:55:22 ID:ipt+aFH80] >>564 運転間隔を同じまま、右回りか左回りどちらか一方にするか、 運転間隔を倍にして、両方とも運転するか、どちらがより 効率的か、集客力があるかは興味あるな。 あるいは今と同様右回り、左回りを運転するか、どちらか 一方にする代わり、その方向は運転間隔を半分（単位時間 当たりの本数を倍増）するか、ともいえるが。 567 名前：名無し野電車区 [2011/01/01(土) 09:35:26 ID:V5dWUYX1O] あけおめ みんな終夜運転に夜明けまで付き合って 今はお休み中かな？ 568 名前： 【小吉】 【1973円】 [2011/01/01(土) 11:57:52 ID:6nq7ekRw0] あけましておめでとうございます。 569 名前： 【吉】 【576円】 [2011/01/01(土) 12:02:48 ID:V2nAlqNc0] 新ドニチエコ切符↑ 570 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/01(土) 16:06:24 ID:/kuT/W8n0] >>569 ちょっと値下げｗｗｗ 571 名前： 【大吉】 【900円】 [2011/01/01(土) 16:25:44 ID:DNkVWMTuI] 鶴舞線運転区不祥事age 572 名前： 【ぴょん吉】 【1283円】 mailto:sage [2011/01/01(土) 17:20:35 ID:eKEz8UTy0] kwsk 573 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/01(土) 17:32:46 ID:irTODp0nO] 正月休みで台北から帰ってきたところだけどあっちの地下鉄なんて終夜運転でも2分間隔くらいでガンガン来るんだな。 名古屋もこれくらい積極的な展開をしないと。 574 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/01(土) 18:33:02 ID:f6Ie0Bg60] 貴方が赤字補てんしてくれるならやってくれると思います。 575 名前：名無し野電車区 [2011/01/01(土) 18:38:02 ID:V5dWUYX1O] 名城線沿線だが正月ダイヤの昼に当たって驚いた。 なんと５分間隔だった。 神宮西駅を抱えてるからと合点がいったが、もう年内は有り得ない ダイヤだろうね。 576 名前： 【大吉】 【678円】 mailto:sage [2011/01/01(土) 20:53:41 ID:kiSsAAep0] 名古屋港行きは金山折り返しだしね 577 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/01(土) 22:38:01 ID:XZNjV33d0] 一年中それでいいのに 578 名前：!omikuji!dama [2011/01/02(日) 05:20:44 ID:myrXN1NjI] 鶴舞線運転区酒気帯び車掌 規律の乱れ、職責の自覚無し 世間はもっと糾弾するべし 579 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/02(日) 06:00:00 ID:6W0keBbV0] 意外とみんな毎年環状5分毎運転やってるの知らないんだな 580 名前：名無し野電車区 mailto:age [2011/01/02(日) 10:55:04 ID:AtBu/VCh0] >>573 人件費がどれぐらいかかると思ってるんだ。 さらに２分間隔だとガラガラの列車が一晩中走ることになるし供給過剰になる。 581 名前：名無し野電車区 [2011/01/02(日) 11:36:33 ID:SMLT/p32O] >>579 環状5分間隔だったとは…、最近、電車に乗って 初詣いかないから知らなかった�ﾎ�ﾎ 東側はやっぱりガラガラ？ 582 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/02(日) 16:05:14 ID:sf2QW0h1O] >>580 関西塵は巣に帰れ 583 名前：名無し野電車区 [2011/01/02(日) 17:43:36 ID:Iy1cwnq40] >>580 ＞東側はやっぱりガラガラ？ どの程度の乗車人数でガラガラと言うかによるが、漏れの乗った便は どの車輛も二桁は乗っていたはず。乗車は総合リハビリセンターだから 名城線で最も閑散としているはずの八事−新瑞橋間。つまりバスなら ほぼ満員ということで、６両もいるかどうかは別にして、電車を走らせる 意味はあったと思う。 普段の土日祝日と比べると、難しいが若干空いていたかな、まあ心持ち程度 ということだ。 584 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/02(日) 20:20:57 ID:6W0keBbV0] まあ年に1回でどうせ臨時ダイヤ組む時期なら万全の体制にするしかないね。 別に増やさなくてもいい大曽根〜本山〜新瑞橋でせいぜい4運用相当程度の増加だろうし。 585 名前：名無し野電車区 [2011/01/02(日) 20:32:52 ID:SMLT/p32O] >>583 ありがとうございます。 5分間隔でもけっこう乗ってますね。 普段は10分間隔で、神宮西を抱えてるからとはいえ正月だけ、倍になるのはなんとも複雑ですね。 586 名前：名無し野電車区 [2011/01/03(月) 01:46:24 ID:c1oE9goO0] 名城線の1000系だっけ。非冷房車の黄色の電車。 夏は凄く蒸し暑かったので、車内がやたらとむしむししていた。 一番最初に冷房車が登場したのは鶴舞線だったかな 587 名前：名無し野電車区 [2011/01/03(月) 05:17:01 ID:vp/TMn5lI] >>586 懐かしスレへ 588 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/03(月) 23:18:25 ID:SDBymZGI0] >>586 1000系と1100・1200系。1200系はあの爆音コンプレッサー音がなつかしい。 1200は現在、アルゼンチンの首都、ブエノスアイレスの地下鉄で東山線の 300系と共に活躍している。 589 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/04(火) 22:05:15 ID:slSONkFH0] 栄-名古屋間の移動なんだけどさ、普通は時間優先で東山線利用だよね。 時期が原因なのか。最近は東山線の混み具合が尋常ではないので、名城線から久屋乗り換えで桜通線を利用してみた。 栄から乗車して久屋で乗り換える人は、今池〜新瑞方面の人の方が多いと思っていたんだけど、意外に名古屋へ行く人が多い事に驚いた。 時間は掛かるけど桜通線の久屋-名古屋は余裕で座れるし。何より綺麗なのが良い。 590 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/04(火) 22:55:39 ID:07rlnajUP] 桜通線徳重延伸後は地下鉄工事は打止めなんだっけ？ 豊明市内に意味不明の看板が一杯建ってるんだけど。 591 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/04(火) 23:12:41 ID:lLffV+/k0] >>589 ｢最近は｣って…客増えてんのか？ 栄→久屋→名古屋は名古屋でJRに乗り換えるのならおかしくはない。 特に新幹線やあおなみに乗り換える時は推奨ルートにしてもいいくらい。 栄→久屋→名古屋の場合、栄の改札→ホーム以外全部エスカレータで移動することも可能。 >>590 打止めなんてさせない 592 名前：名無し野電車区 [2011/01/04(火) 23:20:39 ID:72H3nitt0] >>591 豊明市民につべこべいう権利はない。 593 名前：名無し野電車区 [2011/01/04(火) 23:37:27 ID:w9XMhPMR0] いや、七宝町へ延伸が先だろ、ＪＫ。 594 名前：名無し野電車区 [2011/01/05(水) 00:48:56 ID:Y/lVqPlT0] >>590 徳重で終わりだよ。 595 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/05(水) 02:58:27 ID:o/mLJCJm0] 「金山線」見てみたかったな。 596 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/05(水) 06:07:00 ID:OikB+SOa0] 豊明延長を！って見るけどさ、仮に利用客の多い前後まで延長したとしてかなり微妙だよな。 確かに豊明市内〜徳重や野並、新瑞橋方面へのアクセスはよくなる。頑張れば名古屋まで。 だけど名古屋までの時間で考えるとアホみたいに時間が掛かる。徳重まで35分なのだからそこから予想しても最速45分ぐらいか。 名鉄の急行だと名古屋から前後まで半分以下。しかも平日でも土休日でも毎時8本。 需要ないな。 597 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/05(水) 07:57:33 ID:MWC8GQLb0] みどりが丘公園から先の東海通を速くぶち抜いて、豊明北部・東郷へ市バス路線を作れば事足りる。 598 名前：名無し野電車区 [2011/01/05(水) 10:42:16 ID:AvJHt6AE0] 車道で人身 桜通線全然不通 599 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/05(水) 13:16:54 ID:vKxjxTdf0] 【社会】 高校生、線路に転落→老人、ホームから避難呼びかけ→高校生、避難して電車回避→老人、電車に接触…名古屋 raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1294200472/ 600 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/05(水) 17:13:20 ID:nN3uRLLq0] 大治が名古屋市に合併されれば 中村区役所から延伸もあるかもね 601 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/05(水) 17:48:39 ID:+Dm6UngnP] >>600 日本語でOK 602 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/05(水) 19:03:58 ID:2gMZNcBP0] 市バスが大治を走ってるから合併せんでも地下鉄を走らせる事は できるんじゃね、実際にやるかどうかは別だけど。 603 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/05(水) 19:27:03 ID:oDRIdRjV0] >>598 全然不通って何だよ！？ 604 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/05(水) 19:50:56 ID:E5HXXVyQ0] せめて中村区役所〜中村公園は開通してほしい 東山線のバイパス（）笑　状態をなんとかしてもらいたい 605 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/05(水) 20:22:28 ID:VbAiOOjf0] >>604 その区間の東山線の現状見ると厳しい。現状でも十分カバーできてる。

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