- 489 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/12/01(水) 20:22:38 ID:uiF+1n7K0]
- >>481
R300の標軌が技術的に建設不可能ということはない。
ただし、あくまで在来規格の車両の走行ということが前提。
もちろん全く同じ建設コストとは思わないが
異ゲージによる諸問題や改規コストに比べれば狭軌で統一した
メリットはすくないのではないか。
もう済んだことだけど奥羽本線の４分断見てると
秋田から山形に行くのにこまち仙山経由の遠回りが
主流になってるのが複雑な心境だ。
