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京阪のダイヤや車両計画を考える



226 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2011/01/18(火) 23:37:11 ID:OuelhHwF0]
昼間時の列車本数を最小限にしつつ、現行並みの利便性を確保したダイヤ。

 特急 淀屋橋⇔出町柳 4本  8000系┌京都方面から、淀屋橋ゆき・中之島ゆきを
      中之島⇔出町柳 2本  3000系└車種の違いによって区別

 準急 淀屋橋⇔出町柳 4本─中之島発着の[特急]と京橋で接続する2本は、京橋で2分の待ち合わせ。
      淀屋橋⇔萱  島 2本※

 普通 中之島⇔萱  島 4本
      中之島⇔出町柳 2本※

※…萱島で [準急]・[普通] が、それぞれ接続。

  中之島発着の[特急]は、中之島線⇔京都方面を結ぶ”優等列車”として、何としても必要。
  これを無くしてしまえば、中之島線にとって”死刑宣告”になる。






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