- 1 名前：名無し野電車区 [2010/09/20(月) 12:07:28 ID:ZOIbYoZd0]
- 1都6県を貫き2県へ派生し1県をかすめる東北新幹線を
16両編成Maxやまびこ並みに雄大な気持ちでマターリと語りましょう。
次スレは>>970を目処に、重複・乱立防止のため一度宣言してから立ててください。
不思議な人を見かけてもはやて並みの華麗さでスルーしましょう。
前スレ
【１２月４日】東北新幹線スレ55【全線開業！】
toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1280050315/l50
過去スレ
makimo.to:8000/cgi-bin/search/search.cgi?q=%93%8C%96k%90V%8A%B2%90%FC%83X%83%8C&andor=AND&sf=2&H=&shw=&D=rail
過去ログ閲覧
www.geocities.jp/mirrorhenka
- 481 名前：名無し野電車区 [2010/09/26(日) 17:27:09 ID:/E66sfPBO]
- 湯沢→東京
toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1267243930/723-724
- 482 名前：名無し野電車区 [2010/09/26(日) 17:33:58 ID:LavzEV3A0]
- >>458
これで仙台〜盛岡の区間利用者は、事実上影響なしですね
そういえば、某スレを荒らしまくっていた18こじき、今頃どうしていることやら
>>480
これであなたも嘘つきの荒らし野郎であることが確定しましたね
荒らし行為は迷惑なので、今後一切発言しないでください
- 483 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/26(日) 17:40:41 ID:Ziz4QUxeO]
- >>465
何やっても乗客トラブルは避けられそうにないよな…
土日は勿論盆暮れや連休前後の平日も結構厄介なことになる悪寒
- 484 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/26(日) 17:40:47 ID:3ykGi+t20]
- 東的には影響なしってことにはなる罠
実際どれだけトラブルが起きるかはやってみないと分からんけど
- 485 名前：名無し野電車区 [2010/09/26(日) 18:21:55 ID:kzNUNoo10]
- >>483&484
各停はやてにしても青森〜新青森にしても、やってみないと解らないことが随所に盛り込まれているダイヤですね。＞新青森開業対応ダイヤ
新青森でのスーパー白鳥や白鳥の乗りこみの際、青森駅下車組は最後に廻さないとトラブルのネタになりそうですが、飛行機での分割搭乗の際のマナーの悪さを考えると、それでもトラブル多発だろうなぁ。
- 486 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/26(日) 18:22:11 ID:apLGV0Ev0]
- >>471
それをやるなら、E5系はやぶさデビュー時に
北側発着駅が新青森:はやぶさ
〃盛岡:やまびこ
〃仙台:あおば
〃郡山以南:なすの
の方が良さそう
- 487 名前：名無し野電車区 [2010/09/26(日) 18:28:04 ID:lqLpxfzm0]
- 今後新青森へ少しでも安く行くために東京や上野よりも大宮から乗るっていう
人が多く出てくるのかな？
- 488 名前：名無し野電車区 [2010/09/26(日) 18:32:34 ID:5fHiNAn8P]
- >>485
新青森〜青森は自由席乗車だからトラブルにはならんのじゃね？
混雑度によると思うけど。
- 489 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/26(日) 18:34:06 ID:3AqnzyO/0]
- >>487
なぜ？ 上野から乗るのと大宮から乗ると、いくら違うんだい？
- 490 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/26(日) 18:41:41 ID:ccEp4pJa0]
- >>487
いたらどうなんだ？あ？
- 491 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/26(日) 18:49:05 ID:hVQjXp6D0]
- >>458
自由席扱いになったのはいいが、もう訳分からなくなってきたな・・・
はやての定義って何？
- 492 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/26(日) 18:57:36 ID:O5Scfnz30]
- >>475
だよな
新庄なんていったことない
- 493 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/26(日) 19:01:04 ID:fziGZcX4O]
- 大宮〜仙台間ノンストップ全席指定やまびこってあったっけ？
- 494 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/26(日) 19:05:14 ID:fKpwQ3Lv0]
- >>483-484
最近の束だけにどれだけ問題になっても「成功だ」と主張して
仙台以南に全車指定を導入する根拠にする可能性すらあるな
- 495 名前：名無し野電車区 [2010/09/26(日) 19:05:26 ID:lqLpxfzm0]
- もし急用で東京から八戸まで行かなくてはならなくなった場合乗る予定のはやて
が満席の場合どうすればいいの？
- 496 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/26(日) 19:07:47 ID:APp5QCceO]
- 立席特急券を発行してもらえ。
- 497 名前：名無し野電車区 [2010/09/26(日) 19:14:34 ID:kzNUNoo10]
- スーパー白鳥と白鳥は、現状でも混雑期は(比較的すいている津軽海峡線部分ですら)満席・立ち客ありで、
続行で臨時つがるを出さないとならない状況なので、新青森からバスや自家用車で移動する人がいても、
定期は6+4両、臨時は3+2+3両でも対応できるかどうか…(485系3000番代もE751系も詰め込み仕様なんですけどね)。
- 498 名前：名無し野電車区 [2010/09/26(日) 19:17:17 ID:kzNUNoo10]
- >>494
束って、貴方の脳内にだけ存在する会社ですか?
- 499 名前：名無し野電車区 [2010/09/26(日) 19:19:46 ID:uIzmES0M0]
- >>490
中の人、乙。
ヤダね、アンタみたいな人間。人が質問してるのにケチを付けるカス。
職場でも「ねぇ“こうじまち”って、どう書くんだっけ？」に
対して「辞書を使わないのか？あ？」とか言ってドン引きされてんだろな。
>>489 の返し方のほうがすっといい。
- 500 名前：名無し野電車区 [2010/09/26(日) 19:21:35 ID:qDXaicYe0]
- どんなに議論しても盛岡まで原則
Ｅ２＋Ｅ３という説に勝る説が出てこないね。
- 501 名前：名無し野電車区 [2010/09/26(日) 19:26:46 ID:kzNUNoo10]
- >>467
秋田から仙台に出稼ぎに行っていた701系が何編成か戻ってくるようなので、701系で確定かな。＞新青森アクセス列車
- 502 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/26(日) 19:30:16 ID:Ziz4QUxeO]
- >>494
無いとは言い切れないやまびこ・なすの全車指定の正当化か、、、
>>498が何故かしょうもない当て字にファビョった辺り本当に起きそうだなｗ
- 503 名前：名無し野電車区 [2010/09/26(日) 19:31:28 ID:kzNUNoo10]
- >>500
E5系は新青森行きはやぶさに優先的に使われるから、当分の間、盛岡はやてはE2系単独かE2系+E3系しかありえないのでは?
- 504 名前：名無し野電車区 [2010/09/26(日) 19:39:12 ID:kzNUNoo10]
- >>502
だとすると、仙台以北だけで運行するはやてに自由席があるのをどう説明付けますか?
しかも、はやて93号なんて自由席車のみだし。
- 505 名前：名無し野電車区 [2010/09/26(日) 19:40:37 ID:0A7qiWop0]
- 指定席券売機の導入により近距離の利用者でも
窓口にお並びいただかなくても指定席券を手軽に
購入できるようになったため、自由席を廃止し
全車指定席とします。
なんてプレスリリースがそのうちあるのかな
- 506 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/26(日) 19:42:17 ID:cv8YJtua0]
- しかし、指定席券売機の配備が充実すれば、指定席料金だけ高い金額をつける大義名分がなくなるので、
自由席と指定席との差額がなくなるかもしれないな。
仮に自由席と指定席の料金が同額なら、全席指定を非難する人もあまりいなくなるのではないか。
- 507 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/26(日) 19:44:55 ID:QN97U6tJO]
- 指定席車とか自由席車とかやめて、単純に、席確保したい客は予約する方式にしろよ
束から始まる座席革命
- 508 名前：名無し野電車区 [2010/09/26(日) 19:49:51 ID:sF41dMMKO]
- 仙台18:17発のMaxやまびこで、
今東京に向かっています。
乗車する直前、きっぷを紛失してしまったのですが、
車内の車掌さんはいやな顔ひとつせず対応してくれて、
駅と連絡を取ってくれました。
結局、親切な方が駅で拾って届けてくださっていたらしく、
証明書をもらって無事に帰れることになりました。
仙台駅できっぷを拾ってくれた方、
車掌さん、本当にありがとうございました。
- 509 名前：名無し野電車区 [2010/09/26(日) 19:51:22 ID:lqLpxfzm0]
- >>496
なるほど
>>497
新青森開業後スーパー白鳥と白鳥どれくらい乗るかが注目だな
あまりにも混雑するようだと485系フル活用ってこともありえるし
それを考えると新青森開業後も485系いつでも走れるようにしてほしいと思う
- 510 名前：名無し野電車区 [2010/09/26(日) 19:58:19 ID:/3H9lEiZO]
- 臨時の仙台始発やまびこと仙台終着やまびこははやてにしちまってもいいだろうに
- 511 名前：名無し野電車区 [2010/09/26(日) 20:07:24 ID:lqLpxfzm0]
- いっそのことはやて盛岡以北については全列車一部自由席を設定してもいいと思う
- 512 名前：名無し野電車区 [2010/09/26(日) 20:13:23 ID:gkUeZFT20]
- >>491
「はやて」の定義か・・・
2002/12改正（登場当初）：八戸に到達する列車
2005/12改正：（基本的に）大宮〜仙台間ノンストップで全車指定席の列車（で良いのか？）
八戸に到達しない「はやて」登場から今年で約5年だが、個人的に「はやて」は「八戸に到達する列車」というイメージが強い。
- 513 名前：名無し野電車区 [2010/09/26(日) 20:22:34 ID:lqLpxfzm0]
- ダイヤ改正後東京18時56分発のはやてって新青森〜青森間の列車を乗り継いで
はまなすに接続できるのかな？
- 514 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/26(日) 20:31:02 ID:AYzxdrDm0]
- >>397
E5「はやぶさ」が登場すると、所要時間が短くなって、北上ではなく仙台で追いついたりするのかね？
鈍足「はやて」は従来どおり宇都宮、郡山、福島にも停めて「やまびこ」にして自由席も設定して
仙台まで逃げ切って、「はやぶさ」に接続すべきだ
- 515 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/26(日) 20:32:03 ID:8XgZnd+oP]
- >>514
よう福島県民
- 516 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/26(日) 20:33:18 ID:SPvLEMVP0]
- >どれだけ問題になっても「成功だ」と主張
>束から始まる座席革命
まるで北朝鮮ｗ
- 517 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/26(日) 20:34:36 ID:dUrGA6cx0]
- >>512
・大宮ー仙台間ノンストップ全席指定
・盛岡以北乗り入れる
(基本的に)どとらか一方でも当てはまれば「はやて」じゃないかな
- 518 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/26(日) 20:51:14 ID:8WVCo1cD0]
- 新青森開業後の在来は時刻表をよく見ないと混乱しそうだな
あちこちで乗り入れが始まるし
- 519 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/26(日) 20:55:52 ID:l8uuPqAK0]
- 仙台−盛岡各駅停車の はやて は、はぁ?やて、という感じだ。
- 520 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/26(日) 21:01:10 ID:+yC5fb2Q0]
- ニセはやてっていうネーミングは秀逸だなｗ
- 521 名前：名無し野電車区 [2010/09/26(日) 21:21:04 ID:+dG3eScyO]
- 途中各駅停車のひかりはひだまｗとか言われてるけど
- 522 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/26(日) 21:37:45 ID:U5RGnutv0]
- 現行区間最大の勝ち組は大宮上野東京〜仙台のユーザーかな？地味に純増になるし。
しかしやまびこ200,227号がはやてに改称しない理由がよくわからない。
この2本さえなければ「大宮仙台ノンストップ⇔はやて」の関係が成り立つのに。
- 523 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/26(日) 21:45:05 ID:bAq4JLCk0]
- >>505-507
FREX使ってる人は終了ですな
まさか毎日の座席を一々確保しろと
>>516
迷惑ぶりと次第に領域を広げて正当化する点ではむしろ半島より大陸ではｗ
- 524 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/26(日) 21:47:19 ID:X3dAqUT40]
- FAEX!
- 525 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/26(日) 21:53:04 ID:8aeZESBz0]
- >>523
「座席の指定を受けずに乗車された方（FLEX利用の方含む）は
指定席の空いている席にお座りいただけます」でおｋ
海外でもイギリスの優等列車やドイツのICEなんかはこういう方式なんだそうで
- 526 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/26(日) 21:57:39 ID:+yC5fb2Q0]
- >>525
何がおｋなんだよｗ
停車駅ごとにビクビクしながら乗ってないといけないなんて冗談じゃないわｗ
- 527 名前：名無し野電車区 [2010/09/26(日) 22:13:23 ID:G9d3kJPX0]
- >>522
仙台以南しか走っていないからでは?
- 528 名前：名無し野電車区 [2010/09/26(日) 22:13:38 ID:vBQ1rcpS0]
- >>526
ドイツみたいに予約がある区間を表示すればいい。
- 529 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/26(日) 22:15:19 ID:Wjv0Xbwy0]
- そういえば、「こまち」ってどうよ？
開業時は自由席もあったが、現在は全車指定になっているけど、
停車駅ごとにビクビクしながら乗っていたという話は聞いたことがないなぁ。
- 530 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/26(日) 22:25:17 ID:IWrSBBuO0]
- >>528
ICEのその仕組みと、東北新幹線の予約システムを勉強して出直してこい。
0点。
- 531 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/26(日) 22:27:02 ID:4G0CfZ7p0]
- 新青森で降りて青森からの白鳥も乗り継ぎ割引になるみたいだけど、はまなすも対象になるのかな？
- 532 名前：名無し野電車区 [2010/09/26(日) 22:27:40 ID:/E66sfPBO]
- >>529
はやてだって八戸〜盛岡は既に特定特急券区間だしね。
こまちの場合は元から指定席志向が強くて自由席がガラガラだったから
多少の異論があっても全席指定席化は大正解だったよ。
大半は割引切符ユーザーだから値段差とかあんまり関係ないし
- 533 名前：名無し野電車区 [2010/09/26(日) 22:29:45 ID:IQ7XiVRl0]
- >>531
急行料金半額
- 534 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/26(日) 22:31:55 ID:9UJ7ntiE0]
- >>529
乗り慣れてない老夫婦が指定席のダブルブッキングだと思って降りたのなら
見たことある
あのじーさんばーさん、ちゃんと目的地まで着けたろうか・・・
- 535 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/26(日) 22:33:52 ID:AIZCGRAt0]
- >>528
それいいな〜。JR東の新幹線の車掌が持ってる端末ではその情報が
一目瞭然なわけだから、システム的にはそれを表示するモニターを
どこかに設置して、FREX客が見れればおｋということになる。
ホームに端末を設置して、その端末にFREXを読ませてからモニターで
座席を一席選べるようにすれば良いかも。まぁコストの面で実現は厳しいと
思うけど、理想論として。
>>529
途中停車駅少ないし、秋田からの乗車に対して途中駅からの乗車人数が
少ないから、あんまり気にならないのでは。
まぁ、盛岡〜秋田間はFREXも無いし、特定特急券で毎日欠かさず
乗るって人も少ないだろうから。
- 536 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/26(日) 22:37:27 ID:4G0CfZ7p0]
- これで大宮以北に限れば、はまなすが飛行機に対抗できる武器ができたな。
「飛行機最終後に出発して、翌日第一便到着前に目的地に到着できる」
大宮以北と札幌までで該当するようになる。
まぁ束も考えてないだろうが。
- 537 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/26(日) 22:43:18 ID:d4BRCGoa0]
- >>535-536
鉄ヲタってこういう
・実現性０のシステムを妄想
・ダイヤ上そうだってだけで実用性ゼロ
をやたら持ち出してくるよなｗ
同じヲタでも航空やバスではあまり見ない。
- 538 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/26(日) 22:45:05 ID:8XgZnd+oP]
- >>537
えっ？
- 539 名前：名無し野電車区 [2010/09/26(日) 22:58:33 ID:G9d3kJPX0]
- >>538
車掌が持っている端末で見れるのは、改札を通過した指定席特急券の情報だけって噂を目にしたことがある。
一応、改札を通過していない指定席特急券の情報も見ようと思えば見れるらしいけど、そのために払うコストが半端じゃないって噂も…。
- 540 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/26(日) 23:07:22 ID:Wjv0Xbwy0]
- >>539
在来線の場合は、改札を通過していない特急券の情報が端末に入る。
- 541 名前：名無し野電車区 [2010/09/26(日) 23:09:58 ID:huuQt8+u0]
- 「ニセはやて」の仙台〜盛岡の空席乗車扱い、正確には「自由席特急券」なのか「特定特急券」なのか…？
後者なら盛岡以北と通算桶、前者なら分割購入で、制度的には大きく違う。
ちなみに、盛岡以北や以西を特定で乗ったときの実感だが、
下りは客が減る一方なのであまり気にはならないが、上りはいつ誰が乗ってくるのかわからんので、
結構落ち着かないし、人にも勧めにくい。お互い気まずいものだ。
やはり、仙台以北は２〜３両くらいを自由席にしたほうが、単純明快でいいと思うのだが。
- 542 名前：名無し野電車区 [2010/09/26(日) 23:12:27 ID:vBQ1rcpS0]
- >>541
ドイツみたいに予約状況を出せばいい。
- 543 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/26(日) 23:12:53 ID:/+Favy56O]
- いったい架線を何が支障してるんだ…
外部要因とはいえ､新幹線に限らず東の異常時の虚弱性はなんとかならんかね
- 544 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/26(日) 23:14:26 ID:ccEp4pJa0]
- >>508
そういうのはこんなところじゃなくて、JRのHPのご意見箱に投書してあげて
そしたら車掌さんや駅員さんにその旨伝わるし、もしかしたら会社から褒めてもらえるから
こんな便所の落書きに書いたって誰も得しないよ
お前の自己満なだけ
- 545 名前：名無し野電車区 [2010/09/26(日) 23:15:22 ID:G9d3kJPX0]
- >>540
売れているかどうかの情報は、JRシステムから買わないといけなかったような…。
まぁ、えきねっとは…って噂もあったりするが。
- 546 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/26(日) 23:15:50 ID:d4BRCGoa0]
- ID:vBQ1rcpS0
壊れたテープレコーダーのようにドイツドイツと叫ぶ御仁
- 547 名前：名無し野電車区 [2010/09/26(日) 23:20:39 ID:G9d3kJPX0]
- >>543
よくあるのは倒木で、その次がビニールや新聞紙、凧(正月限定)。
意外なところでは、屋根やワイヤーで切断(笑)。
この辺は、どこの会社でも似たようなものなので、JR東日本だけが弱いわけじゃない。
まぁ、風の通り道がある等で、妙に貧乏くじを引く会社ってのはあったりするわけだけど。
- 548 名前：名無し野電車区 [2010/09/26(日) 23:27:59 ID:huuQt8+u0]
- 密かに気になるのが、今後の「やまびこ限定フリーきっぷ」の扱い。
急がない人にはわりと人気があるのだが、朝夜の便がニセはやてになったら使用禁止？
そうなると、使い勝手がずいぶん悪くなりそう。
- 549 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/26(日) 23:32:28 ID:ccEp4pJa0]
- >>548
列車限定フリーキップとか
昔はおはよう庄内きっぷとかおはよう秋田きっぷとか、限定列車の指定が取れたら発売みたいなのがあったけど
- 550 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/26(日) 23:37:54 ID:/+Favy56O]
- >>547
まあ偶発だしね､ちょっと言い過ぎたか
やまびこ70号､下り線使って再開らしいが､福島まで上りに戻れないよね?
なんか､どのみち東京着がすごい時間になりそうだ…
- 551 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/26(日) 23:43:09 ID:8WVCo1cD0]
- そうさ
ＤＭＶみたいなもんが出てくるなんて
昔はだれも思っちゃ居なかったさ・・
- 552 名前：名無し野電車区 [2010/09/26(日) 23:55:57 ID:S3VYW0y50]
- >>550
本当に下り線逆走？
- 553 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/26(日) 23:58:49 ID:ZEmQgeY40]
- >>552
某声優さんのスレが一番盛り上がってる。
今晩仙台でライブあって最終の70号で関東のファンが大量に足止め喰らってるらしい。
- 554 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/26(日) 23:58:50 ID:Q7ISKpXX0]
- yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/voiceactor/1285510918/
東北新幹線情報スレ
- 555 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/27(月) 00:08:05 ID:8XgZnd+oP]
- よりによって般若さんスレかよww
しかし貴重な体験できたな
- 556 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/27(月) 00:08:48 ID:ItQW4BcOO]
- 秋山胴上げを見に行った現地人より
いま白石蔵王で下りも上りも動かない
- 557 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/27(月) 00:52:06 ID:8R5e/cWE0]
- つーか逆線走行なんてシステム上可能なのか？
まあ実際してるんなら可能なんだろうけど。
ちなみに新幹線で0時過ぎちゃった時の速度は110km/hなの？
- 558 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/27(月) 01:00:07 ID:ItQW4BcOO]
- >>557
通常速度で走ってる
もうすぐ宇都宮
東京には１時５０分くらいに着くらしいよ
ワールドカップ観戦で新潟行った時に乗ったのはトンネル内以外は速度落としてたよ
- 559 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/27(月) 01:02:11 ID:w2HVPJD4O]
- >>557
東京到着予定時刻からみると定時運行より若干速い速度が必要
実際かなりの速度で走行中
- 560 名前：名無し野電車区 [2010/09/27(月) 01:03:28 ID:/P4daloj0]
- 新幹線青森駅を操車場の所に作らなかったのは中央大橋が在ったから？
- 561 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/27(月) 01:07:10 ID:LRiEsCUb0]
- 数日前に、最終やまびこが10分くらい遅れを回復したって書き込みを見た気がするんだが
275km/hで目一杯走れば結構回復するものなのかねえ。
- 562 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/27(月) 01:12:19 ID:8R5e/cWE0]
- >>561
最終やまびこは元々がクソ遅いからな。
しかし115分遅れって明確な悪意を感じるな・・・ｗ
- 563 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/27(月) 01:15:56 ID:ItQW4BcOO]
- >>562
払い戻しあるみたいです
- 564 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/27(月) 01:20:15 ID:FKCaR4ZL0]
- ＩＣＥって直前購入が出来ないんじゃなかったか？
ＩＣＥは液晶で座席封鎖区間を示されているけど、それを出力する時間が必要とかで。
- 565 名前：名無し野電車区 [2010/09/27(月) 01:43:08 ID:xcJslL5W0]
- >>517
どうも。
- 566 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/27(月) 02:09:06 ID:nFVkFiLw0]
- やまびこ70号 東京駅着。
- 567 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/27(月) 02:24:43 ID:cpcjlQ2CO]
- >>566
乙｡
列車ホテルか？今夜は
- 568 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/27(月) 02:37:38 ID:p0oW9E9q0]
- >>564
出発10分前までみたい。
出発から15分経過で予約は無効となって自由席化ってのは合理的だね
- 569 名前：名無し野電車区 [2010/09/27(月) 02:49:56 ID:ItQW4BcOO]
- imepita.jp/20100927/100530
imepita.jp/20100927/101270
- 570 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/27(月) 07:10:37 ID:0Hk3QIun0]
- >>569
用意する方も大変だなこりゃ
- 571 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/27(月) 07:22:02 ID:M2rGJxNX0]
- >>569
一度でいいからこういう体験してみたい…
- 572 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/27(月) 07:36:46 ID:QyUTSdWl0]
- >>557
確かデジタルになってから出来るようになったはず。
車内信号だからこそだな、車外信号だと信号機が逆向きで見えないので無理。
- 573 名前：名無し野電車区 [2010/09/27(月) 12:18:42 ID:tjuo5kq70]
- 盛岡からやまびこ42号に乗って仙台ではやて100号に乗り換える人って多いの？
それにしても東京発の盛岡行あと15〜60分遅くしてもいいと思うのだが…
- 574 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/27(月) 12:39:55 ID:DWhzVb+LP]
- >>557
無線ATCでサポートしてる
- 575 名前：名無し野電車区 [2010/09/27(月) 13:06:09 ID:lgqtkjHR0]
- 盛岡支社
ttp://www.jr-morioka.com/pdf/press/pdf_1285550797_1.pdf
ttp://www.jr-morioka.com/pdf/press/pdf_1285550797_2.pdf
ttp://www.jr-morioka.com/pdf/press/pdf_1285552466_3.pdf
- 576 名前：名無し野電車区 [2010/09/27(月) 13:09:09 ID:i796XhLV0]
- 野辺地駅と七戸十和田駅を
同一として扱ってくれれば
大湊線の利用客減少をおさえられそう。
- 577 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/27(月) 13:36:23 ID:L0HGnSKr0]
- 大湊線は運賃どうするのかが気になる。
東北新幹線や津軽線から、青い森線経由で大湊線内まで乗る場合、JR部分の運賃を通算してくれるのかどうか。
ていうか、してもらえないと、大幅値上げになりそうな悪寒……。
ところでこいつを見てくれ。やまびこ208号だ。
www.jr-morioka.com/pdf/press/pdf_1285552466_3.pdf
盛岡−東京間各駅停車とは、なんとすがすがしい。
しかも仙台で緩急接続無いのに14分停車だぜ。
- 578 名前：名無し野電車区 [2010/09/27(月) 14:22:51 ID:M5cZrOJp0]
- 北陸新幹線開業後のダイヤはどうなるんだろうね
東京から15本/時を出すのはきついから（回送）
13本/時としても（それでも全列車14分以内で折り返さないといけない）
隼・・・2（内臨時1、臨時にはこまち連結）
疾風・・・1（こまち連結、盛岡から核停）
山彦・・・3（臨時1、臨時含め2本はつばさ連結）
那須野・・・1
最ピーク時運転・・・1
朱鷺・・・1（上毛と浦佐に交互停車、熊谷早稲田は通過）
浅間・・・1（長野行き各駅停車）
白山・・・2（北陸新幹線）
最ピーク時運転上越1
最ピーク時運転北陸1
てとこだろうか？
- 579 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/27(月) 14:31:01 ID:JtadoVDM0]
- >>577
208Bは元々超鈍足列車だったのがもっと鈍くなったなｗ
- 580 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/27(月) 14:41:20 ID:MuWz4ANr0]
- >>573
やまびこ42号からはやて100号に乗り換える人はいるけど、パッと見そんなに多くは無いみたい。
42号の仙台までの状況は、指定席は空いてる。平日は16両のうち8両自由席だけど、
通勤客6割、それ以外4割って感じで、結構埋まる。仙台以北からの通勤客は仙台でみんな
降りちゃうけど、それ以外は仙台以北から以南へ乗り通す人が結構いるように見える。
自由席で東京まで行く人が多いんじゃないかな。意外に新花巻から自由席乗る人が結構いる。
- 581 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/27(月) 15:02:24 ID:WxxPbAQf0]
- 仙台以北はいずれ「はやて」なり「はやぶさ」に統合されちゃう？
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