【膿坊主】東武日光線快速区間快速論争スレ【隔離】

1 名前：名無し野電車区 [2010/08/17(火) 09:47:17 ID:lD8Q8LVAO] 東武日光線の快速関連のネタは、こちらにてお願いします。 231 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 00:23:36 ID:p62tFJA70] >>230 随分値上げに理解を示しているんだね。こうやって話してみれば、 みんなが理屈で勝てないから誹謗するか、捨て台詞で終わるか という結末になることが分かる。よく勉強してるんだね、素直に それは理解します。 で、私は226の素人だけど、そこまで知ってるなら教えてよ。 電車の運行コストのうち、動力費（電気代）の占める割合が 小さいのは知ってる。東武全体で年間40億円位。 これも違うならそう言ってくれればいい。 区間快速化をしたときの東武の状況はどうだったの？ 特急誘導が主目的じゃないってこと？ 232 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 01:07:18 ID:WlYNk30CO] もっと現実をみて下さいよ。 ＪＲ直通特急を設定したんだから、快速はただの邪魔者でしかなく、 東武は快速を将来的には絶対に無くしたいはず。 仮に長距離運賃を値上げ出来ても、将来的には定期の快速を東武は走らせないよ。 >>141みたいな事を東武がしておいて、快速を復活させると思いますか？ 233 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 11:42:09 ID:HAaP73jzO] >>232 現実を見てないのはどっちなんだか 快速・区間快速がJRに直通してるなら直通特急の邪魔だというのも理解できるが、 実際には快速・区間快速は東武線内完結の列車で、直通特急の邪魔なんて何もしていない >>141の施策にしても、単に日光行きが一番浅草寄りに併結されるようになったから、 けごんとの接続を取ってから出て行く運転方式を続けたら 日光行きがけごんの後に出て行かざるを得なくなっただけの話じゃないか 編成も見ないで何を吐かしてるのやら 234 名前：名無し野電車区 [2010/09/17(金) 12:17:09 ID:iN4uvZKk0] >>233 つか>>232は東武沿線でなく神奈川県藤沢在住だと公言してる 在日朝鮮人だから。朝鮮総連や朝鮮学校で他地区の交流 あるらしいし。ここのスレでの荒れっぷりが、 糞コテのｸﾓﾊ313-2603◆D5pDGDqLvwと御殿場沿線沿線住人こと、 藤沢の遠藤とそっくり。 235 名前：名無し野電車区 [2010/09/17(金) 12:22:08 ID:iN4uvZKk0] 公言した証拠をコピペ まず、 2009年10月30日の>>232の投稿一覧 hissi.org/read.php/rail/20091030/NGorcFlNdnNP.html その中にこんな書き込みが…!? 175 名無し野電車区 2009/10/30(金) 03:21:47 ID:4j+pYMvsO >>174 そうか？ 藤沢在住だがよく似てると思う！ ご丁寧に自ら住所をバラしてくれましたww そして、以下のようにしらばっくれますww 781 足利人 2009/11/03(火) 21:19:59 ID:M2ZFlZ2gO ここまでＩＤが同じだと快速復活派がなんかやって俺のＩＤ使ってなんかやってんじゃない。 別に俺がそのスレに書き込んだと思いたければそれでいいけど。 783 足利人 2009/11/03(火) 21:21:47 ID:M2ZFlZ2gO おぃ、乞食、人のＩＤ使って暴れてんじゃねぇーぞ!! 必死チェッカーは人間と違って嘘はつきません。 236 名前：名無し野電車区 [2010/09/17(金) 12:27:23 ID:iN4uvZKk0] 藤沢の遠藤が現れるスレ 【ご都合】◆6UMU.K/GEk被害者の会11【主義】 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1259500727/ なんでもかんでも清瀬はるかのせいにするスレ2 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1247843271/ 【清瀬の】◆D5pDGDqLvw被害者の会【取り巻き】 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1251117243/ 新参者の皆さん。ここで暴れてる在日朝鮮人>>232と上記スレを 参考に見てもらえれば、わかります。 237 名前：209 ◆209kSi5n5bGx mailto:sage [2010/09/17(金) 14:03:19 ID:JrbCfbhDP] >>231 今東武が出してる資料で確認したけど、動力費は2008年度で78億4千4百万で、2009年度が 63億4千4百万。間の70億としても、1日大体、2千万円前後が全社でかかる動力費。 東武が保有してる車両数が有価証券報告書によると1998両らしいから、乱暴に計算しても 1日1両あたり、だいたい1万円になるね。他社の乗り入れ車両とか点検整備とかの 車両を考慮したら前後するだろうけど。 区間快速化したときの状況については、まず、東武は2002年3月期、つまり2001年度で 347億円の赤字を計上してる。これは不動産の損切り。その翌年、2002年度は73億の 黒字に戻してるけど、2003年度が51億、2004年度が47億とその黒字額を減らしてる。 特に2004年度の47億円は2001年度の赤字を計上した前年の2000年度の51億より低い水準。 つまり、このままではやばいということで、本業の鉄道事業での更なるリストラの 一環として、東武宇都宮線と館林以北の支線のワンマン化と快速の区間快速化を 決定したという推測が成り立つ。実際、区間快速化が報道されたのが、2005年の秋で 区間快速化が2006年度からだから、2004年度の減益が区間快速化やワンマン化の 判断基準だったんだろうね。 とはいえ、2005年度は125億円で増益、2006年度で342億円で増益だったから、 区間快速化を検討してた2005年度の段階でリストラの効果が実を結んでたんだけどね。 つまり、区間快速化・ワンマン化って、リストラによる収益効率を高めるための手段でしか なかった。この2001年度以降の東武単体の人件費の削減割合を見ればよく分かる。 2001年度以前は大体800億円以上あった人件費が、2007-9年度は450億円前後まで減ってる。 区間快速化は、快速とは別に走ってた各駅停車をなくして区間快速にその役割を担わせて、 東武日光線の各駅停車の運転手と車掌の人件費を削減する一環だったんだよ。ワンマン化も ほぼ同時期だからね。特急誘導は、日中の快速がなくなっても特急・区間快速がその分を 代替できるし、その代替した分増収を見込めると踏んでたんじゃないかな。 ちなみに、私も鉄オタじゃないし、鉄道に関してはただの素人ですからー。 238 名前：224です [2010/09/17(金) 15:42:11 ID:c+nQt2tE0] >>237 んで東武鉄道会社へ電話して言ってくれたの？ １、運賃の値上げ3500円前後に値上げさせる。 ２、東武野田線を都内へ直通させる。 ３、車両を1万系に置き換えるか、新車両の5万系にする。 ４、全線複線化する。 この４点セット言ってくれたよね？ｗ こっちは汚い車両で数十年以上も利用してるんだからさ〜。 無視はいくないよ 239 名前：231 mailto:sage [2010/09/17(金) 19:18:51 ID:p62tFJA70] >>237 >2001年度以前は大体800億円以上あった人件費が、2007-9年度は450億円前後まで減ってる。 なるほどね。形振り構わずリストラしたということだね。 そう言えば毎年車内吊広告に出ていた、『鉄道社員募集』の広告も、ここ何年か見ていない。 >2001年度以前は大体800億円以上あった人件費が、2007-9年度は450億円前後まで減ってる。 いくらなんでも社員が半分になったとは考えにくいから、駅務と保線とバスを子会社に切り離したのが 効いたのでしょう。 >つまり2001年度で 347億円の赤字を計上してる 1990年代末頃から米国基準会計が導入されてきて、資産の評価方法が変わったのが効いたんだね。 土地を取得価格ではなく時価で評価したら、その差額を損失として計上しないといけなくなったから。 随分高い時に買った土地があったんだね。 >ちなみに、私も鉄オタじゃないし、鉄道に関してはただの素人ですからー。 うん、そうみたいだね。電車の場合は『運転士』だからね。 でも素人さんが資料を探して読み込んで分析して、さらに的確な、 少なくとも誹謗か捨て台詞しか出来ないほどの理論武装が出来るってことは 立派な能力だと思う。きっと実社会でも頭のいい人なんでしょうね。 ただ頭のいい人は時として人を見下したり、完膚なきまでに相手を叩いて 恨みを買うことがあるから、そうならないことを祈っています。 それから、動力費の話はわざわざ調べてくれてありがとう。 東武もここのところをきちんとアピールした上で、長距離運賃を値上げし、 快速を利用実態に合った形で復活させればいいのに。 経営が苦しい→企業努力をした→お客様にもご負担をお願いします→快速復活 という流れなら、お客にもメリットがあるのだから、国交省も値上するなとは 言わないような。企業努力の後の値上げで、かつお客の目に見えた利益があれば。 240 名前：最悪版から栗橋人の要望です mailto:sage [2010/09/17(金) 19:54:40 ID:6Mdcsu2v0] さて6050系の処遇は決まったのかな？次世代車両として、静岡支社を見習いオールロングトイレなし、キセル防止のために運転席付近の扉のみを扱い、精算機を設置する。運転手の目の前でお客様の降車確認が出来るし乞食抹殺には最高だな とりあえず南栗橋/新栃木/下今市/新藤原分断を徹底的にして欲しい 241 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 23:59:27 ID:30bese6YP] やっぱ快速・区間快速は６０５０じゃないとだめ！！ 広々ボックスシートは快適だし見ていて華がある。 ４ドアばかりの中でなんと素敵なことか!! 242 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 00:59:26 ID:DROjpNUaO] >>233 ＞>>141の施策にしても、単に日光行きが一番浅草寄りに併結されるようになった 何でそうしたの？鬼怒川方面の列車の発車時刻をあまりいじくらずなおかつ、けごんを先に行かせるためだろ！！！ てめぇのは、全然反論になってないをだよ。 お前みたいな乞食を相手にしているとムカムカしてくるんだよ。 これから、こんなクソ乞食達を相手にしないといけない東武は大変だね。 どうせ、快速を減らすたびに、乞食達に文句を言われるなら、 一気に快速を全廃にした方が、一回しか乞食達に文句を言われないんだから、その方が東武は楽だろ。 243 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 01:20:40 ID:DROjpNUaO] >>233 ＞実際には快速・区間快速は東武線内完結の列車で、直通特急の邪魔なんて何もしていない ＪＲ直通特急３９００円の３分の１ぐらいで、そこそこ速く行ける快速は、 割引をしたりして、一生懸命客をつけようとしているＪＲ直通特急にとっては、邪魔者でしかないんだよ。 そんなに安いんなら、新宿から高いＪＲ直通特急に乗らずに、 地下鉄で浅草に出て快速に乗る客があらわれて、ＪＲ直通特急の乗車率を下げる可能性があるんだよ。 東武にとっては、利益的には変わらないんだろうけど、 協力関係にあり、駅構内などで宣伝して客を引っ張ってきてくれるＪＲにとっては、 ＪＲ直通特急の乗車率が下がる格安の快速なんて邪魔だろ。 ＪＲ直通特急を設定するにあたって、ＪＲ直通特急の邪魔者である格安の快速をＪＲが容認するわけないだろ。 244 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 02:26:47 ID:wiv703UaO] >>242 あっはっは、君は面白いことを言うなあ >何でそうしたの？鬼怒川方面の列車の発車時刻をあまりいじくらずなおかつ、けごんを先に行かせるためだろ！！！ 浅草7:10発の快速だけがこうなってるのならお前の理屈も分かるが、それ以外の快速・区間快速もこうなってるんだよ つまり、お前の言う理屈でそんな施策を採った訳じゃない >てめぇのは、全然反論になってないをだよ。 君こそ全然反論になってないよ だって、君はこの事象一つにしても7:10発の快速しか見えてないんだからな >お前みたいな乞食を相手にしているとムカムカしてくるんだよ。 だったらこのスレに来るなよｗｗｗ ついでに言うと、俺は別に東武日光・鬼怒川線から快速が廃止されようが俺の生活には何等関係ないからｗｗｗ 245 名前：名無し野電車区 [2010/09/18(土) 02:50:44 ID:lZdSMQ+r0] >> DROjpNUaO 相変わらず火病ってますなあ。相手憎しのための書き込みしか してないから、なんとも中身の伴わないその場限りの発言しか できない。東武鉄道の立場に立ってるのかと思いきや、急にJR の人間になっちゃったりして・・・。きもい。 値上げ容認論に傾いているようだが、可能な経費削減を徹底的に やるべきかなあ。 ・快速の運転時間帯の変更。南栗橋停車駅化。 　平日は現行の本数維持 　休日下り６〜１０時で毎時一本、上り１５時〜１９時で毎時一本 ・区間快速廃止。 ・新栃木〜南栗橋は毎時二本、ワンマン化。 　できれば南栗橋〜東武宇都宮の直通なら人件費減る？ 　南栗橋で快速、急行と接続 ・昼間の区間準急は浅草〜北千住の普通に短縮。 ・北越谷止の日比谷線直通が東武動物公園まで延長 ・館林〜太田間の昼間は毎時一本とし、館林〜伊勢崎はワンマンで。 246 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 02:54:00 ID:wiv703UaO] >>243 >ＪＲ直通特急３９００円の３分の１ぐらいで、そこそこ速く行ける快速は、 >割引をしたりして、一生懸命客をつけようとしているＪＲ直通特急にとっては、邪魔者でしかないんだよ。 >そんなに安いんなら、新宿から高いＪＲ直通特急に乗らずに、 >地下鉄で浅草に出て快速に乗る客があらわれて、ＪＲ直通特急の乗車率を下げる可能性があるんだよ。 何としても直通特急の客の少なさを快速が走っていることにこじつけたいらしいが、まず快速がどうこう以前に 浅草駅から出る日光・鬼怒川方面の特急の本数と新宿駅から出る日光・鬼怒川方面の特急の本数、 どっちが多いかぐらい低脳の君にだって分かっているはずだ しかも新宿駅発は出発時間もバラバラと来ていて、客からすれば時間が読めないんだから快速が走ってなくても 新宿から浅草に地下鉄で移動して…という客は存在するだろうよ >東武にとっては、利益的には変わらないんだろうけど、 >協力関係にあり、駅構内などで宣伝して客を引っ張ってきてくれるＪＲにとっては、 >ＪＲ直通特急の乗車率が下がる格安の快速なんて邪魔だろ。 >ＪＲ直通特急を設定するにあたって、ＪＲ直通特急の邪魔者である格安の快速をＪＲが容認するわけないだろ。 東に東武のダイヤをどうこうする権限はないし、東武線内の施策にケチをつける権限もない 東武が東の子会社、または支社だというなら東が何か言って止めさせることは出来るだろうが、 実際には東武と東は全然別の会社なんだから、東がどうこう言おうが東武が必要だから無理だ、 と言えば東は認めざるを得ない訳だが 247 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 08:17:23 ID:DROjpNUaO] >>244 お前以外みんな、地味に快速客を虐待するために、東武日光行きを後ろに変更をしたと思っているよ。 現に他の乞食達はこの事に参加してないだろ。 東武も、こいつ２００９年の浅草よりに東武日光行きに変更したのが、 地味に快速客に虐待したものだと認めずに、 いつまでも強がってて笑っちゃうぜって思っているよ。 248 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 08:20:16 ID:DROjpNUaO] >>245 だから、東武に直接言えよ!!仕事だから、君が代執してねはなしだよ。 249 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 08:29:24 ID:DROjpNUaO] >>246 だから、ＪＲ東がＪＲ直通特急を走らせるのあたって、 あんな格安な快速を走らせるのを容認するわけないだろ。 あんなを走らせてたら、ＪＲ東にとって減収になる可能性があるんだから。 250 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 08:41:36 ID:XloMcjLm0] 南栗橋ー東武宇都宮直通ワンマン毎時2本 これに反論する人っているかな 251 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 08:47:37 ID:DROjpNUaO] >>244 ２００９年６月６日から、快速は浅草よりを東武日光行きにした理由を教えて下さい。 252 名前：名無し野電車区 [2010/09/18(土) 09:06:09 ID:4mXhFfOK0] ヒント：信号所　連動盤　時素　単線　鬼怒川線 253 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 09:37:41 ID:DROjpNUaO] >>244 ＞浅草7:10発の快速だけ 浅草9:10発の快速もだよ。 ＞ついでに言うと、俺は別に東武日光・鬼怒川線から快速が廃止されようが俺の生活には何等関係ないからｗｗｗ じゃあなんでそこまで必要に反論してくるんだよ。 正直に言えよ。乞食でお金がないから、快速を残して下さい。と。 254 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 09:39:26 ID:DROjpNUaO] ていうか、他の乞食はまだしも、>>244みたいな明らかにアホなな乞食とは、一切相手にしないから。 255 名前：209 ◆209kSi5n5bGx mailto:sage [2010/09/18(土) 10:14:04 ID:OkqCVc25P] >>239 >駅務と保線とバスを子会社に切り離したのが 効いたのでしょう。 子会社化で本体の人件費を小さく見せるようにして、子会社と本体で賃金体系を別にする というのは、大きいところならどこでもやってるけどね。 東武がこの手法で子会社化したのはバスが2002年度、駅務と保線が2003年度。 つまり、この子会社化の手法でも業績が好転しなくてV字回復とならなかったから、 という危機感があったんだろうね。ゴーンによる日産の復活劇で、V字回復が当たり前、 みたいな風潮だったころだし。で、さらなるリストラとして運行体系にも手を入れたのが 2005-2006年度で、そのなかの一つに区間快速化があった。 ちなみに、人件費の削減については 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 　804億 　681億 　596億 　550億 　525億 　481億 　440億 　447億 　462億 という推移なので、子会社化のあとの2006年度をはさんだ2005-2007年度に、 東武本体の内部で、変化があったことも推測できる。この削減額が、かなり 純利益を大きくすることに貢献してることもわかるかと。 >ただ頭のいい人は時として人を見下したり、完膚なきまでに相手を叩いて >恨みを買うことがあるから、そうならないことを祈っています。 頭がいいかどうかはわからないけど、このスレは完膚なきまでに相手を叩く スレだからｗ　というか、このスレを荒らしてる乞食連呼をしてる彼は一年以上 この状態だし、おいらがデータを出して反論する前からもこの状態。で、 彼の言ってることでまともなことがあってそれを評価しても、付け上がるし、 なにか気に食わないことがあれば火病るのの繰り返しだから。 ところで、レス番がいくつか飛んでるような気がするんだけど、気のせいかな？ >>238とか。あぼーんの設定なんてした記憶がないんだけど。 256 名前：板倉人 [2010/09/18(土) 10:20:55 ID:QHGC7eguO] 鹿沼乞食みたいなヴァカがいるから快速が減便されるんですね（笑） 257 名前：209 ◆209kSi5n5bGx mailto:sage [2010/09/18(土) 10:24:52 ID:OkqCVc25P] >>141 が、なんで反論になるのか、下今市理解できないんだが。 258 名前：名無し野電車区 [2010/09/18(土) 10:58:09 ID:S3C8zuxC0] まぁまぁ、ようは東武日光線が原因で、他路線にまで支障をきたしてるって事だわ。 こんな過疎路線は、快速完全廃止、栗橋を基点に完全分断、栗橋以北はワンマン運転！！ また完全分断する事で、運賃も他路線と変わらなくなるから不公平さがなくなる。 あとで、東武鉄道に運賃の件だけでも電話で抗議しなくてはな。 259 名前：209 ◆209kSi5n5bGx mailto:sage [2010/09/18(土) 11:01:44 ID:OkqCVc25P] >>249 だったら、JR東も格安の直通快速を走らせればいいじゃないｗ >>258 具体的に、どう他路線にまで支障をきたしてるの？　どうせあなた、トブコ以南が 便利になれば、他の路線はどうでもいいって言ってた人でしょ。 260 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 15:33:59 ID:BgSVcMcRO] >>258 どうぞ、抗議の電話でも投書でもメールでも署名活動でも何でもやって下さい。 日本は『自由』が保証されてますから〜ww 261 名前：栗橋人 [2010/09/18(土) 16:03:36 ID:TvJE3/JLO] サービス過剰な快速を走らせる意味はもうない 特急の補完的役割などと無理なこじつけをする乞食もいるがそんなのはきりふり/ゆのさとのような補完的特急をどんどん走らせ特急券の需要を増やせばいい 快速系列なんて中途半端に残すから乞食が沸くのだ。貧乏な客は遠出するな 262 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 16:19:43 ID:rp2FTXNN0] >>261 よし、先ずは東武動物公園・南栗橋・新栃木にスペーシアを停めろと東武鉄道に凸する作業に入ってくれ。 停まらなければ乗れない、これは当たり前中の当たり前の話だ。 あとは野田線にも有料特急が欲しいのだが。 「野田線の貴重な優等列車」として、需要はそう少なくも無いと思うぜ？ 263 名前：名無し野電車区 [2010/09/18(土) 16:26:39 ID:rp2FTXNN0] それとも浅草・北千住・春日部・栃木・新鹿沼・下今市・東武日光・鬼怒川温泉以外の駅は特急が通過するという時点で全部不要な駅として、「大幅整理」しますか？ 特急の停まらない駅のそばに住んでいる奴の方が悪いんだからな。 264 名前：名無し野電車区 [2010/09/18(土) 18:32:01 ID:iU6iCncC0] >>256 あなた名古屋市中村区在住54歳Ｏ石さんでつね。 今度出るジャーナルのタブレット欄に投稿しないのでつか？ タブレット欄でも「バス」を「ヴァス」と書いてみたり。 人間の襤褸は簡単に出るものよ。私生活の失敗の腹いせを、 得意分野の鉄道の2ちゃんスレで荒らして何が楽しいのですか？ ○○人と騙る癖が一向に直りませんね。 前の投稿で、非鉄の妻と旅行した件書きましたね。 嘘はいかんです。実際離婚して一人者では？(失笑) 鈴与の就職試験も落とされたらしいですな(大爆笑) あちこちのスレで化けの皮剥がされると、 また帰ってくるのは本当なのね。 hissi.org/read.php/rail/20100918/UUhHQzdlZ3VP.html 265 名前：名無し野電車区 [2010/09/18(土) 18:42:55 ID:iU6iCncC0] これは>>256のＯ石さんが自ら自己紹介した文です。名前は、 「遠州人」となってます。 455 遠州人 sage 2010/09/15(水) 13:56:32 ID:rodEcS8Y0 見えない敵を相手にレッテル貼りばかり。 そうやって長年、２ちゃんねるで過ごしたんですね、分かります。 近年の他人への誹謗中傷は行き過ぎ。２ちゃんねらーが高齢化したのも頷ける。 残り少ない人生、２ちゃんねるで過ごして病の床に臥した時、後悔するんだな。 もっと他に楽しめる時間を過ごせたのに、どこの誰かも分からない奴に 当り散らしていた自分が惨めだったと気づいて後悔するのはいつだろうねぇｗ もう今現在、重病に侵されていて、気づいた時には末期癌だと診断されて ２ちゃんに書いた自分のレスのログを見て何を思うんでしょうね・・・ 259 栗橋人 2010/09/17(金) 15:52:01 ID:4VUlRm4aO さて6050系の処遇は決まったのかな？次世代車両として、静岡支社を見習いオールロングトイレなし、キセル防止のために運転席付近の扉のみを扱い、精算機を設置する。運転手の目の前でお客様の降車確認が出来るし乞食抹殺には最高だな とりあえず南栗橋/新栃木/下今市/新藤原分断を徹底的にして欲しい 「遠州人」「栗橋人」と今日の「板倉人」は、全て>>256の名古屋市の Ｏ石さんの仕業です。54歳がこれでは終わってますな。 266 名前：名無し野電車区 [2010/09/18(土) 18:47:10 ID:iU6iCncC0] 加えて>>261もＯ石さんの自演ですねｗ 携帯を複数使っても「乞食」と罵倒して ストレス発散。それがあなたのオアシスでしょ。 今日>>256を書いた名古屋市中村区在住54歳Ｏ石さん(笑) 267 名前：名無し野電車区 [2010/09/18(土) 18:56:26 ID:P5MlUk73O] ○○人なんて無知丸出しな名前やめて そのとおり大石 にすればいいのにね。 あとは藤沢の病人をなんとかするか。 268 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 22:00:09 ID:DROjpNUaO] >>259 ＞だったら、JR東も格安の直通快速を走らせればいいじゃないｗ カヌコジが新宿駅構内で、『東京西部や神奈川の乞食達のために、ＪＲ東も東武日光行きの快速を走らせろ』 と、拡声器を使ってしつこく演説すれば、ＪＲ東が乞食の頑張りに応えて、快速を走らせてくれるかもよ!! 269 名前：名無し野電車区 [2010/09/18(土) 22:15:51 ID:TMHA8FPcO] >>268 藤沢の病人。藤沢乞食、フジコジの在日膿坊主 。お前に該当する病気貼っておく。 発達障害 ja.wikipedia.org/wiki/%E7%99%BA%E9%81%94%E9%9A%9C%E5%AE%B3 大人の発達障害 ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E4%BA%BA%E3%81%AE%E7%99%BA%E9%81%94%E9%9A%9C%E5%AE%B3 Dr 林のこころと脳の相談室　kokoro.squares.net/index.html キーワード: 発達障害　kokoro.squares.net/qaPDD.html 270 名前：名無し野電車区 [2010/09/18(土) 22:24:35 ID:TMHA8FPcO] ＡＤＨＤや、アスペルガー、高機能自閉症などの発達障害に関する参考資料 文部科学省　　定義と判断基準　www.mext.go.jp/b_menu/public/2002/021004d.htm 271 名前：名無し野電車区 [2010/09/18(土) 22:42:29 ID:TMHA8FPcO] 3-2.実態把握のための観点から以下抜粋 ＜知的発達の状況＞ 知的発達の遅れは認められず、全体的には極端に学力が低いことはない。 ＜教科指導における気付き＞ 本人の興味ある特定分野の知識は大人顔負けのものがある。自分の考えや気持ちを、発表や作文で表現することが苦手である。 こだわると本人が納得するまで時間をかけて作業等をすることがある。教師の話や指示を聞いていないようにみえる。学習のルールやその場面だけの約束ごとを理解できない。一つのことに興味があると、他の事が目に入らないようにみえる 。 場面や状況に関係ない発言をする。質問の意図とずれている発表（発言）がある。不注意な間違いをする。 ＜行動上の気付き＞ 授業中に友達の邪魔をすることがある。他の児童生徒の発言や教師の話を遮るような発言がある。 集団活動やグループでの学習を逸脱することがある。本人のこだわりのために、他の児童生徒の言動を許せないことがある。 時間内で行動したり時間配分が適切にできない。 272 名前：名無し野電車区 [2010/09/18(土) 22:49:47 ID:TMHA8FPcO] ＜コミュニケーションや言葉遣いにおける気付き＞ 会話が一方通行であったり、応答にならないことが多い（自分から質問をしても、相手の回答を待たずに次の話題にいくことがある） 周囲に理解できないような言葉の使い方をする。場面や相手の感情、状況を理解しないで話すことがある。 共感する動作（「うなずく」「身振り」「微笑む」等のジェスチャー）が少ない 。 人に含みのある言葉や嫌味を言われても、気付かないことがある。 場や状況に関係なく、周囲の人が困惑するようなことを言うことがある。 誰かに何かを伝える目的がなくても、場面に関係なく声を出すことや独り言が多い。 273 名前：名無し野電車区 [2010/09/18(土) 22:52:00 ID:TMHA8FPcO] ＜対人関係における気付き＞ 友達との関係の作り方が下手である。 一人で遊ぶことや自分の興味で行動することがあるため、休み時間一緒に遊ぶ友達がいないようにみえる。 口ゲンカ等、友達とのトラブルが多い。　邪魔をする、相手をけなす等、友達から嫌われてしまうようなことをする。自分の知識をひけらかすような言動がある。自分が非難されると過剰反応する。いじめを受けやすい。 以上が>>268の藤沢の病人に当てはまること。 274 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 23:16:59 ID:DROjpNUaO] ここは快速の事を書き続むスレなんですけど。 これ以上関係ない事を書き続けると、荒らしとして通報しますよ。 275 名前：名無し野電車区 [2010/09/18(土) 23:52:28 ID:TMHA8FPcO] >>274 やりたければご自由にどうぞ。第一貴様が快速 の話をしてる？どこが？明らかに一人の人間標 的にして報復してるだけだ。その誹謗中傷で住 人に運営に通報され、東武鉄道に妨害とも取れ る内容で通報されたのが、 >>173->>177に貼られたのがそうだったな。通報 後に、該当レスだけでなく1レス目から最新レ スまでチェックされることわかってるか？ 脛に古傷持った貴様に通報の根性あるの？｢乞食｣ ｢鹿沼乞食｣｢カヌコジ｣と明らかな暴言吐いてる貴 様がやってきたことは良いこと？笑わせるなボケw JR東海の葛西の熱烈なファンで、考え方の理屈 を持ち込みして何年と長期 間荒らした結果これだ。藤沢からご丁寧に。 276 名前：最悪版から栗橋人の要望です mailto:sage [2010/09/19(日) 00:04:15 ID:JBuEYmoL0] 前の投稿で、非鉄の妻と旅行した件書きましたね。 嘘はいかんです。実際離婚して一人者では？(失笑) 鈴与の就職試験も落とされたらしいですな(大爆笑) あちこちのスレで化けの皮剥がされると、 また帰ってくるのは本当なのね。 鉄オタの大石と非鉄の妻…夫婦生活しているうちに生活や趣味が合わなくて 離婚という毎度のパターン、ありえますね。(笑) もしかして旅行では鉄道ヲタ中心の夫と他の一般人並に温泉や観光地巡りをのぞむ妻とは 馬が合わなくていつも旅先でトラブル(笑) 特急中心の夫とローカルや快速で旅行費用節約の妻でもめていた(爆笑) 277 名前：名無し野電車区 [2010/09/19(日) 00:38:35 ID:BEq48MvdO] はい。>>274は図星突かれて逃亡。 ＜対人関係における気付き＞の中の 自分が非難されると過剰反応する。 ＜コミュニケーションや言葉遣いにおける気付き＞の中から 会話が一方通行であったり、応答にならないことが多い（自分から質問をしても、相手の回答を待たずに次の話題にいくことがある） この二つに当てはまります。最も>>275藤沢乞 食の病人は、在日朝鮮人です。朝鮮民族の攻撃 的な特徴も該当です。どうせ時間経てば、脳内 からすっ飛んで懲りずに現れるでしょう。 278 名前：名無し野電車区 [2010/09/19(日) 07:49:31 ID:U9RcGNpBO] 今、春日部から快速乗ったが通路まで埋まる混み具合。この客をスペに乗せ換えるとなると、３編成は最低でも必要だ。 １両は個室だしね。 たとえ増備できたとしても、朝は土日でも区間急行などが頻繁に走る状況で浅草に回送する余裕はないと思うよ。 279 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/19(日) 09:53:32 ID:VP03U3OGO] 将来的には、快速全廃は当たり前!! 新型特急車両は、（乞食達が積み残しだから快速を横瀬とうるさいから）ピッチシートを960mm（あずさ、ＪＲ東の普通車グリーン車と同じ）にして、 さらに、２階建て車両を２両入れて、（Ｍ車は４両は必要だからこれ以上無理。車内販売のワゴンは機械で上げ下げを出来るようにする。） 特急車両の定員を増やすべき。そして、土休日下りは6:40〜10:00までは、20分間隔で走らせる。 また、ＪＲ直通特急との料金格差を縮めたり、料金以外のいろんな面で優遇をし、観光客を浅草･北千住から新宿･池袋に誘導をする。 そのぐらいの事をしないと、将来の東武の土休日朝下りの日光、鬼怒川輸送はマズいだろうね。 280 名前：名無し野電車区 [2010/09/19(日) 10:48:05 ID:bi1FLVyu0] 快速廃止は反対だが、将来的にはそうなるだろうね。 問題なのは以下の２点。 １．平日朝下りと夕上り（栃木への通勤・通学の利用者が多い） ２．土休日の朝下りと夕上り（日光・鬼怒川への利用者が多い） １の場合は、全車通勤車の特急を走らせることで解決できるだろう。 栃木ｏｒ新栃木までだったら、通勤車で十分だろう。 ２の場合は、スペーシアと併結可能な通勤車を製造することで、 乗車チャンスを増加させることが可能。 春日部〜北千住間の快速を半直急行に置き換えた場合、 スピードアップをもったとしても所要時間が延長されるが、 それもわずかなため代替要件にはなり得ると思われる。 281 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/19(日) 11:03:15 ID:h9qDEy7z0] >>280つまりトイレ無しオールロングの快速を走らせろって事だなｗ 春日部からは各駅にして、日光・鬼怒川には行かなくていいよ、小田急だって新宿から 箱根までの無料快速なんて走らせてないだろ？ それに短距離の特急利用も促進したほうがいい 282 名前：名無し野電車区 [2010/09/19(日) 13:54:42 ID:hO7fAEPa0] >>281 > それに短距離の特急利用も促進したほうがいい では特急の停車駅を現行の急行列車並に増やしてください。 そうでないと「短距離の特急利用」が出来ませんので。 先ずは春日部と東武動物公園にスペーシア・りょうもうの両方が停車するようにして、 竹ノ塚と新越谷にも特急を停めてもらおうか。 あと、思い立ったときにすぐ乗れるようにするために、自由席も設定してくれると助かるな。 283 名前：名無し野電車区 [2010/09/19(日) 17:05:23 ID:f1s2g4+g0] 東武線スレに現れる糞荒らしのフルキャスト NO.1駿府人◆NRCreGf1I7tk軍団一覧 駿府人(酉付)、鹿沼人、栃木人、板倉人、栗橋人、ゆういち、美樹を 使い分け。 東武線以外では 遠州人、菊川人、清水人、東部人、美樹那、美濃人、ワイドビュー名無し、 リニモ１号、MEGA LINER、尾張人、ヨースケ、ノンステ厨、敦賀人、熱海人？ 等多数 これらは全て同一人物。名古屋市在住でありながら、複数の名前を使い分けて 自演。JR東海葛西の熱烈なファン。都市圏に無料優等クロス車はどんどん増やし、 都市圏外はどんどん排除の考えをわざわざ乗り込んで、○○人の名前を使用 しながら乗り込んできた。東武線へは、鹿沼人とゆういちの名を使い2年前から。 荒らしの範囲は、北は東北で西は岡山とかなり幅広い。 駿府人の詳細は>>264>>265>>266で説明済。 なおｸﾓﾊ313-2603◆D5pDGDqLvwこと藤沢の在日膿坊主→>>279が 自演で駿府人が使う名前を無断利用してる。 駿府人(酉なし)、遠州人、板倉人、栗橋人、美樹。 別板でｸﾓﾊ313-2603◆D5pDGDqLvwこと在日膿坊主は、 ｸﾓﾊ313-2603、◆D5pDGDqLvw、御殿場線沿線住人で 自演。PCと携帯を使い分けする。 284 名前：名無し野電車区 [2010/09/19(日) 17:19:03 ID:f1s2g4+g0] NO.2ｸﾓﾊ313-2603◆D5pDGDqLvwこと在日膿坊主→>>279 上記に紹介した最凶の基地害、藤沢在住の遠藤です。 藤沢在住でありながら、素性を隠す為にコテハンを外して 携帯メインで荒らします。駿府人同様にJR東海葛西への崇拝ぶりは 異常で、葛西の考え方から外れる東武6050系が余程邪魔らしい。 成り済ましで、東武野田線七里駅最寄と騙る。七里駅あたりには、 朝鮮学校もあって神奈川の藤沢に民潭もあることから、同国の人間同士で 交流することが考えられる。 荒らしてから2年おや？駿府人と似た時期。藤沢の遠藤と駿府人は ともにエアーライン板に出入り。これは偶然？ ｸﾓﾊ313-2603◆D5pDGDqLvwこと藤沢の在日膿坊主の異常な恨みから、 南北朝鮮人説が有力。 NO.3ウン糞◆甲府はげか ｸﾓﾊ313-2603◆D5pDGDqLvwの取り巻き。名無しで現れることもあり。 NO.4熱海塵ことソフトバンク厨 こいつも、「美樹」の名を使うことから厄介な存在。最近は、 膿坊主も使いさらに厄介に。鉄道路車板の削除依頼板で、 毎日のように妨害中。 285 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/19(日) 17:52:01 ID:7LG22OMT0] >>284 ウン糞◆甲府はげかの荒らし方は尋常じゃない。 特に火災を少しでも批判しようものなら20回以上もの連投で荒らされる 286 名前：名無し野電車区 [2010/09/19(日) 23:19:03 ID:qTRFmsVM0] >>279 ・最低でも10編成作る必要がある。 ・東上線では50090のような着席列車を作った際には、L/Cカーにして 　通常運用も出来るようにした。新型特急車両は、閑散期には大量に 　作った編成を遊ばせることになり、東上沿線民の怒りをさらに買う 　ことになる。 ・記載の新型特急車両はただの詰め込み車両であり、リゾート特急 　にふさわしいと思えない。 　上記の理由から却下だな。 特急の代替はスカイツリー完成後に計画がスタートすると 思うが、快速に対して 速さ 快適さ（居住性） 以外のサービス面において、優位なサービスを提供し、 特急に乗って行きたかったけど、座席が取れなかったから 仕方なく快速で、という利用者心理に持っていくような ものを作らなければこの先やっていけないと思う。 287 名前：名無し野電車区 [2010/09/19(日) 23:22:47 ID:BEq48MvdO] もう魔物に取り付かれたように我慢出来ず>>279で 暴発。快速全廃と乞食と暴言連発。完全に逝っ てる。 ＜教科指導における気付き＞ こだわると本人が納得するまで時間をかけて作業等をすることがある。教師の話や指示を聞いていないようにみえる。学習のルールやその場面だけの約束ごとを理解できない。一つのことに興味があると、他の事が目に入らないようにみえる 。 上に当てはめると、藤沢の病人は快速潰しに拘 りすぎて他の事が全く目に入らないとなる。 288 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/19(日) 23:22:55 ID:Mvo60cnu0] 確かに北風政策じゃマイカーや他の観光地に逃げられるだけだな、 ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E9%A2%A8%E3%81%A8%E5%A4%AA%E9%99%BD 289 名前：名無し野電車区 [2010/09/19(日) 23:37:01 ID:BEq48MvdO] >>279に当てはまること ＜行動上の気付き＞ 他の児童生徒の発言や教師の話を遮るような発言がある。 反論を許したくないことで、暴言の｢乞食」を連発。 本人のこだわりのために、他の児童生徒の言動を許せないことがある。 これも上記同様に、反論を断固許せずに相手を 潰す。酷いときは言葉使いにまで首を突っ込む。 290 名前：名無し野電車区 [2010/09/19(日) 23:38:47 ID:BEq48MvdO] ＜コミュニケーションや言葉遣いにおける気付き＞ 場面や相手の感情、状況を理解しないで話すことがある。 相手の気持ちを全く考えない。 人に含みのある言葉や嫌味を言われても、気付かないことがある。 自分の汚点を言われても、憎き快速を潰すのみ しか頭になく全く気づいていない。 よって>>279藤沢の病人は、アスペルガーと断定出来る。 291 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/20(月) 00:06:28 ID:/1MK6+V4P] 快速は廃止、すべて区間快速にする代わりに豪華列車とに、毎時出発にして、特急との差別化のためイベント列車にする。 車両は伊豆急のリゾート２１のような列車にし、猿軍団のパフォーマンスなどを車内で行う。（猿の体調不良に備え、代役の人間芸人も用意する） ２本に１本は半蔵門線直通、１０輌編成にしグリーン車2輌（通路を挟んで左右1席の豪華版、１輌は天然温泉に入れる車輌、１輌はバーラウンジの車輌にする。 バーラウンジではメイド姿の美女がサービスする。これだけ豪華でもグリーン車以外は普通料金で利用できるようにし、東武の懐の深さをアピールする。 車内アナウンスは録音で良いから人気声優が担当する。 これでどうだ!!! 292 名前：名無し野電車区 [2010/09/20(月) 00:06:41 ID:3Ipg54u10] 条件を分けて考えた方がいい 日光線の需要について ・平日午前の上りと下り ・平日午後の上りと下り ・土休日午前の上りと下り ・土休日午後の上りと下り つまり８つのケースで個別に考えればいい 簡単な例だけど新栃木５：００の上り区間急行だが６０５０系で運転されている 平日の場合はトブコ発車の時点で４人掛けボックスに２〜３人が座っている程度だが 春日部以降乗っては来るけど降りる人が少なく草加では乗降が困難な状態になる そして北千住でほとんどが降りてしまいガラガラになる 北千住をスルーして浅草まで乗車する人はその中の半分くらい 北千住から浅草の間は１〜２駅利用の人が入れ替わり乗ってくる感じだ この区急を快速にした場合 トブコまでの乗車率はどうなのだろうか？ そして　春日部以南の乗車率はどうなのだろうか？ また春日部６：０８のスペにどれくらい影響が出るのだろうか？ 少なくともこの１本だけを考えれば６０５０系で浅草直通の意味が無い 利便性を考えれば　南栗橋から５００５０系の半直急行に分割して運転させた方がマシだと思う 同じように６０５０系よりは多少マシだけど６両と８両の区急浅草行きが朝の上りで運転されているが １０両化して北千住か曳舟止まりの急行にした方がいい 当然南栗橋発にして以北と運転を分ける必要がある 293 名前：名無し野電車区 [2010/09/20(月) 00:21:43 ID:3Ipg54u10] ６０５０系快速や以北への区急の６両直通運転は　平日午前の下りと平日午後の上り それから土日祝祭日に限定してしまい　 平日午前の上りと午後の下りは南栗橋で運用を分けて　 その時間帯のトブコより南は久喜発も含めて１０両の通勤車と日比直の短８両の２種類にすればいい １７時台〜２０時台の北千住発の下りは直通区急が短い編成に春日部あたりまでの乗客と以北の乗客が集中する これを緩和するためのにも　直通区急をやめて日光線系統は南栗橋で運転の分断 伊勢崎線系統は以北も１０両で運転か　１０両は不要と言うのなら久喜で分断の方がいい それから　早朝上りのスペは廃止の方向でいいと思う 逆に時間４本くらいで　半直１０両の通勤快速を運転した方が便利になる 294 名前：名無し野電車区 [2010/09/20(月) 00:26:05 ID:qGEttWTE0] >>291 > 車内アナウンスは録音で良いから人気声優が担当する。 ストレートに率直に「いらねぇ」・・・・・ 295 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/20(月) 05:58:27 ID:wJXSo5Bv0] リゾート２１のことを持ち出しても困るんだが、初期の頃は伊豆急下田→東京→伊豆急下田で 運行されたが、やがて伊豆高原→東京→伊豆急下田となって現在はなんと　 伊豆高原→(回送)→東京→伊豆急下田で片道回送までに落ちぶれている。 それだけではなく他の踊り子も元気がない。 いろいろな理由があるだろうが、最近目立っているのが関東から無料で運行する会員バスの こまどり交通ってバス会社だな。そのバスが沢山、伊豆の道を走っている。 そしてこまどり交通ってバス会社、本社はなんと東武のお膝元の栃木県日光市なんだよな。 ようするに旅行費用をもっと安くしたいニーズに合致したってところだろう。 移動手段を安くする分、いろいろと観光地をいっぱい回れるし、お土産も沢山買うこともできる。 296 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/20(月) 06:05:34 ID:wJXSo5Bv0] >>295の続き あくまでも実例です。他にもいろいろとありますが。 297 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/20(月) 07:52:02 ID:t5T/z9Ox0] 膿って車免許はあると思うが基本的には車を所有しない、 いわゆるペーパードライバーだろう。 だから延々と糞レスできるのか？ 298 名前：名無し野電車区 [2010/09/20(月) 08:51:25 ID:HRddXR/U0] >>291 ＞声優…メイド姿… 貴方を膿坊主以下の馬鹿だと認識しますた。 そのまえに、アニヲタは失せろ。板違い 冥土喫茶だの萌えツンデレだの糞みないな話題を鉄板ですんな 俺はそのような腐ったヲタク文化が大嫌いなんだよ。 299 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/20(月) 09:45:44 ID:rwm+U6e1O] まさか、次の新型特急車両の普通車に、フットレストとピッチシート1100mmを要求する奴はいないだろうな ピッチシートはよくて、1000mm程度だ 300 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/20(月) 09:48:04 ID:rwm+U6e1O] まさか、6050系の後継車を浅草から走らせろとかいう乞食は、いないだろうな。 栃木以北分しか東武は、絶対に作らないよ。 301 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/20(月) 09:58:08 ID:Kv8QitoD0] >>285 はげかの報復も半端ないな。駿府塵、はげか、ｸﾓﾊ313-2603◆D5pDGDqLvwこと 藤沢の遠藤=>>299>>300。こいつらの火災の入れ込みも異常。 >>297 ペーパードライバーか無免だろ。ちょっと尋常じゃないよ。 これだけ書き続けるの。もう早速藤沢の遠藤ちゃん>>299>>300と 書き出してるぜｗ 302 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/20(月) 10:03:31 ID:rwm+U6e1O] なぜ、栃木以北かと言えば、東武時刻表みていると、栃木から特急連絡的な列車を走らせているし、 新鹿沼近辺の各停は、昼間１時間に一本だから、合理化として一緒にやるにやると思うから。 303 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/20(月) 10:07:26 ID:AKO9xkeE0] >>295 こまどりってどこかで聞いたことあると思えば この前いろは坂で事故ったとこだよな？ 304 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/20(月) 10:12:50 ID:Kv8QitoD0] 昨日のｸﾓﾊ313-2603◆D5pDGDqLvwこと藤沢の遠藤は、 >>279とこちらで暴れてた。 【ご都合】◆6UMU.K/GEk被害者の会11【主義】 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1259500727/ 御殿場線沿線住人 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1259500727/816 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1259500727/821 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1259500727/824 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1259500727/827 ｸﾓﾊ313-2603◆D5pDGDqLvw toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1259500727/845 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1259500727/849 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1259500727/855 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1259500727/858-859 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1259500727/862 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1259500727/864 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1259500727/866 ｸﾓﾊ313-2603◆D5pDGDqLvwと御殿場線沿線住人と>>299>>300は 藤沢に住む遠藤で全て同一人物。 305 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/20(月) 10:24:08 ID:rwm+U6e1O] >>304 馬鹿！俺は、携帯でここにしか書いてねぇ。妄想が激しすぎなんじゃ!! だいたい、俺は藤沢在住じゃないし、遠藤とかいう名前じゃねぇし。氏ねよ。 306 名前：名無し野電車区 [2010/09/20(月) 10:44:24 ID:Kv8QitoD0] 上げますｗｗ >>305 馬鹿？どっちが馬鹿だか。反応するってことは、事実と 言ってるも同然じゃね。「俺は藤沢在住」じゃないと何回 嘘つけば気が済むかかしら。南北朝鮮人は、事実を突かれて まずいことは証拠が出ても懸命に否定するしな。 先月も否定してるねえ。 31 名無し野電車区 sage 2010/08/21(土) 21:00:25 ID:zqmoqbJHO 乞食達へ一言 私は藤沢在住でもないですし、朝鮮人でもありません。 307 名前：名無し野電車区 [2010/09/20(月) 10:50:06 ID:uuC5dx8dO] >>291が良いこと言った!! でこのスレ終了 308 名前：名無し野電車区 [2010/09/20(月) 10:51:02 ID:Kv8QitoD0] >>305が藤沢在住と自ら襤褸出した証拠 2009年10月30日の膿坊主の投稿一覧 hissi.org/read.php/rail/20091030/NGorcFlNdnNP.html その中にこんな書き込みが…!? 175 名無し野電車区 2009/10/30(金) 03:21:47 ID:4j+pYMvsO >>174 そうか？ 藤沢在住だがよく似てると思う！ ご丁寧に自ら住所をバラしてくれましたww そして、以下のようにしらばっくれますww 781 足利人 2009/11/03(火) 21:19:59 ID:M2ZFlZ2gO ここまでＩＤが同じだと快速復活派がなんかやって俺のＩＤ使ってなんかやってんじゃない。 別に俺がそのスレに書き込んだと思いたければそれでいいけど。 783 足利人 2009/11/03(火) 21:21:47 ID:M2ZFlZ2gO おぃ、乞食、人のＩＤ使って暴れてんじゃねぇーぞ!! 309 名前：名無し野電車区 [2010/09/20(月) 11:00:15 ID:Kv8QitoD0] このスレは携帯だけ？あらやだご冗談ｗ >>73>>74>>75>>77>>79>>80 hissi.org/read.php/rail/20100903/aGRMcEFsVE4w.html 107 名無し野電車区 2010/09/13(月) 09:08:08 ID:kSOaw3rj0 カヌコジがスペーシア使えば済む話だろ あ、そうか君乞食だったんだ。 この文体の内容はどう見ても>>305。オメエだよ。藤沢の遠藤ちゃん♪ 携帯規制されるとPCで書き込みあるのね。何なら最悪板の自演晒しましょうか。 310 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/20(月) 11:02:07 ID:rwm+U6e1O] 今日の池袋10:41発スペーシアきぬがわ３号は、 天候が怪しいにも関わらず、７割程度の乗車率でした。 311 名前：名無し野電車区 [2010/09/20(月) 11:12:39 ID:Kv8QitoD0] >>305=>>310の最悪板での輝かしい記録 駿府人 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1278634771/46 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1278634771/62 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1278634771/71 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1278634771/210 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1278634771/380 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1278634771/385 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1278634771/387 名無し toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1278634771/334 312 名前：名無し野電車区 [2010/09/20(月) 11:14:37 ID:Kv8QitoD0] 名無し toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1278634771/331 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1278634771/334-335 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1278634771/340 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1278634771/342 313 名前：名無し野電車区 [2010/09/20(月) 11:19:21 ID:Kv8QitoD0] 板倉人 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1278634771/290 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1278634771/292 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1278634771/294 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1278634771/296-297 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1278634771/303 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1278634771/305 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1278634771/307-308 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1278634771/427 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1278634771/429-430 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1278634771/438 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1278634771/440 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1278634771/442 314 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/20(月) 11:20:55 ID:rwm+U6e1O] 完全に病気ですな。勝手に同一人物が書いたことにしてれば!! ていうか、ここは快速関連を書き込むスレなんだけどなぁ 315 名前：名無し野電車区 [2010/09/20(月) 11:21:12 ID:Kv8QitoD0] toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1278811855/235 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1278811855/237 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1278811855/242 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1278811855/244 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1278811855/246 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1278811855/ 316 名前：名無し野電車区 [2010/09/20(月) 11:25:46 ID:Kv8QitoD0] 栗橋人 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1278634771/370 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1278634771/398-399 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1278634771/401 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1278634771/403 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1278634771/411 317 名前：名無し野電車区 [2010/09/20(月) 11:29:33 ID:Kv8QitoD0] >>314 どっちが病気だか言うまでもないですな。>>274で同じこと 言って>>275に突っ込まれてお得意の逃亡したわな。リアル病人に 病気呼ばわりされる覚えありませんねｗ 318 名前：名無し野電車区 [2010/09/20(月) 11:33:40 ID:Kv8QitoD0] 遠州人 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1278634771/343 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1278634771/347 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1278634771/362 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1278811855/222 319 名前：名無し野電車区 [2010/09/20(月) 11:38:28 ID:dqpGULhr0] 平日通勤時間帯は朝の上りと夕方の下りは快速や区快だけでなくて 区間急行も含めて北への直通を廃止しよう 320 名前：名無し野電車区 [2010/09/20(月) 11:39:08 ID:Kv8QitoD0] KC57 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1278634771/356-357 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1278634771/372 toki.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1278634771/425 以上が最悪板で暴れてるID:rwm+U6e1O>>314の藤沢の遠藤が 自演した証拠です。さすが在日朝鮮人のクオリティーは 強烈ですなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 321 名前：名無し野電車区 [2010/09/20(月) 12:02:31 ID:Jk9lT9V/0] 乞食を連呼する朝鮮人。 半島で幸せに暮らせよ。もうすぐ強制送還だろ。最前線では命を大切にしろよ。 322 名前：名無し野電車区 [2010/09/20(月) 14:26:13 ID:GPGTyFRCO] 日本だけではなく、アメリカでも犯罪者チョーセン人(*゜∀゜)アハハノ＼／ ＼ ■レイプ全米でも韓国人による強姦事件が大量発生中！ ■やはり性犯罪者＝韓国人！を証明！ ■カリフォルニア州のメーガン法サイト Welcome to California Megan's Law web site- CA Dept. of Justice - www.meganslaw.ca.gov/index.aspx?lang=JAPANESE ■姓の項目に以下の名前を入力すると大量の韓国人が該当する。 金 kim　李 lee　申 Shin　尹 Yun　全 Chun　韓 Han　張 Chang 崔 Choi　林 Lim　楊 Yang　邊 Byun ■とにかく韓国人性犯罪者はアメリカでも大活躍！ 衝撃の顔写真付きなので必見！これぞ韓流だ！ 323 名前：名無し野電車区 [2010/09/20(月) 19:02:56 ID:aE9Rg9hh0] これは酷いｗ 【久喜】【粕壁】何で東武は臭いの【草加】【浅草】 toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1284925138/ 4 名無し野電車区 sage 2010/09/20(月) 13:47:45 ID:rwm+U6e1O 鹿沼乞食がたまに東武に乗車するから。 他の乞食も6050系に乗るから臭いんだよ >>314 ＞快速関連のを書き込むスレ 相変わらず酷い日本語。ともかく、ここでは快速関連のを書き込むスレ。 そうほざいた藤沢の在日クソは、別スレでは鹿沼乞食と言っちゃってる。 自分の住まいをスレの住人に言われると目の色変えて抵抗する癖に。 酷くレベルの低い発言が続くね。 324 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/20(月) 20:09:39 ID:rwm+U6e1O] そういうのは、最悪版の隔離スレでやれよ!! これ以上訳分からないことを書き込むと、荒らしとして通報するよ!! 325 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/20(月) 20:40:32 ID:rwm+U6e1O] >>319 ＞平日通勤時間帯は朝の上りと夕方の下りは快速や区快だけでなくて 区間急行も含めて北への直通を廃止しよう 平日朝上りは、直通でも、ミクリで増結をして６〜１２分も停車しているよ。 326 名前：名無し野電車区 [2010/09/20(月) 20:46:00 ID:GPGTyFRCO] >>324 膿坊主の2度目のホラ吹き 274 名無し野電車区 sage 2010/09/18(土) 23:16:59 ID:DROjpNUaO ここは快速の事を書き続むスレなんですけど。 これ以上関係ない事を書き続けると、荒らしとして通報しますよ。 327 名前：名無し野電車区 [2010/09/20(月) 20:47:01 ID:GPGTyFRCO] 275 名無し野電車区 2010/09/18(土) 23:52:28 ID:TMHA8FPcO >>274 やりたければご自由にどうぞ。第一貴様が快速 の話をしてる？どこが？明らかに一人の人間標 的にして報復してるだけだ。その誹謗中傷で住 人に運営に通報され、東武鉄道に妨害とも取れ る内容で通報されたのが、 >>173->>177に貼られたのがそうだったな。通報 後に、該当レスだけでなく1レス目から最新レ スまでチェックされることわかってるか？ 脛に古傷持った貴様に通報の根性あるの？｢乞食｣ ｢鹿沼乞食｣｢カヌコジ｣と明らかな暴言吐いてる貴 様がやってきたことは良いこと？笑わせるなボケw JR東海の葛西の熱烈なファンで、考え方の理屈 を持ち込みして何年と長期 間荒らした結果これだ。藤沢からご丁寧に。 328 名前：名無し野電車区 [2010/09/20(月) 20:48:21 ID:GPGTyFRCO] ＜コミュニケーションや言葉遣いにおける気付き＞ 場面や相手の感情、状況を理解しないで話すことがある。 相手の気持ちを全く考えない。 人に含みのある言葉や嫌味を言われても、気付かないことがある。 自分の汚点を言われても、憎き快速を潰すのみ しか頭になく全く気づいていない。 よって>>279藤沢の病人は、アスペルガーと見られる。 329 名前：名無し野電車区 [2010/09/20(月) 20:54:54 ID:GPGTyFRCO] ＜対人関係における気付き＞の中から 自分が非難されると過剰反応する。 ＜コミュニケーションや言葉遣いにおける気付き＞の中から 会話が一方通行であったり、応答にならないことが多い（自分から質問をしても、相手の回答を待たずに次の話題にいくことがある） この二つに当てはまります。最も>>324藤沢乞 食の病人は、在日朝鮮人です。朝鮮民族の攻撃 的な特徴も該当です。 330 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/20(月) 21:09:49 ID:wsWixTQoO] おい!!フジコジ!!自分の事を棚に上げて説教なんてしてんじゃねぇーよ。 331 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/20(月) 21:15:03 ID:wsWixTQoO] おい!!フジコジ!! 余所者の分際で目茶苦茶な妄言を押し付けて暴れてるんじゃねぇーよ!! フジコジだって立派なレス『乞食』のくせによ。 バーカ(･∀･)

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