- 1 名前：名無し野電車区 [2010/04/01(木) 21:44:15 ID:1VsS8lpV0]
- 名古屋地区の中央本線、主に快速と各駅停車を語るスレです。
（今回からスレタイを変えました）
前スレ
【名古屋】JR東海 中央線スレッド 32【中津川】
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255615906/
- 777 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 08:04:26 ID:6TuH2GqyO]
- >>771
>>774
鉄ヲタは真面目で硬い人が多いから極端な思考になりがちで少しの例外も認めないのだろうね。
勿論、そうでない人もいる。だからこのスレみたいにくだらない論争になるのかと。
快適に電車乗る事、他路線からの乗り入れは否定し、自分（達）が多数派なんだからという間違った認識をもってその考え方を他人に押し付ける。こんなのが多いよね。
そのくせ、こういう人に限って沿線住民でなかったりするｗ
- 778 名前：名無し野電車区 [2010/09/17(金) 10:55:43 ID:FrpBPjbc0]
- 乗り入れ推進派もそうなんだよねー。
ダイヤ乱れとか始発駅じゃなくなるとかどうせ座れないからクロスじゃきついとか、
そういうの抜きにすればそりゃなんでも言えるけどさ。
実際には利害の対立があったり資金の問題があったりするからむずかしい。
- 779 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 17:32:42 ID:hBfLzMxs0]
- 神領車両区の東側で簡易テント建ててなんかやってたな
キハ８５・３１３−１７００・３１３−３０００が１本ずつ並列停車してたり
多分１７００だと思うけどブレーキ緩解何回もしてた
ＡＴＳ−ＰＴがらみかな
- 780 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 18:28:47 ID:xyl4USxT0]
- >>777
日之出と亀は完全に一蓮托生だなｗ
- 781 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 20:16:14 ID:j7/+pqwi0]
- >>779
先月、名古屋車両所でも似たようなことやってた。
- 782 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 20:48:20 ID:3TOv89BG0]
- >>775-776
やはり予想通り７時から書き込んでやがるｗｗｗ
平日の出勤前の時間帯から2chやってるような人には敵いませんねえｗｗｗ
>>777
正直、真面目で硬い人ってのは今の時代嫌われ者以外の何ものでもないわけで。
そんなもん美徳としてどうやって世の中生きていくんだろうと。
まあ、岐阜の志摩流しキチガイがその典型ですなｗｗｗ
>>778
短距離利用者もそうだよねー。
都心部付近で混雑してるからって、自分の乗り降りやスペースを最優先にしろとか、
本数が多くて対した距離乗らない癖に時間にゆとりがなくて、ちょっとの遅れでも発狂する。
>>779
あ、俺それ見てたよ。
>>780
>>777さんはお前みたいな奴を批判してるんだけどｗｗｗｗｗ
- 783 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 21:00:45 ID:3TOv89BG0]
- >>776
313の新製の話題についていけないからって八つ当たりしないようにね。
神領は211系131両213系28両そして313系が100両。脇役はせいぜい213だろ。
今回の新製では213と313-3000に代わって1100、1300が入る。
これで211とほぼ同等の数となることは明白だな。
まあ、日の出さんが言うように、全ての車両に転換クロスをつけた非常に決め細やかな対応に変わるわけだ。
いくら必死に罵倒しても恥を上塗りするだけですよｗ
だいたい通勤通学とか言いながら、朝の7時36分というピークの時間帯におうちで2chなんかやってる時点で
「朝の通勤通学時間帯に中央線には乗っていません」と言ってるようなものですね＾＾
悔しかったらその通勤通学とやらの様子の写真を撮ってきたら？ｗまあ余所者には無理だろうがｗ
- 784 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 21:23:28 ID:/TYLqtze0]
- キモすぎ
- 785 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 21:34:44 ID:3TOv89BG0]
- ほめられちゃったｗｗｗ
- 786 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 21:46:46 ID:9GNKI0F20]
- >>772
志摩流しのIPはこっち
ちなみに阪神沿線に居住らしい。
IPアドレス 124.213.135.214
ホスト名 KD124213135214.ppp-bb.dion.ne.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 種別不明
都道府県 兵庫県
- 787 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 21:49:49 ID:3TOv89BG0]
- >>786
おお、そうなんですか。これは情報ありがとうございます。
兵庫とか地震で死ねばよかったのに。
- 788 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 22:25:12 ID:YrWhrnY30]
- >>775
その亀にべったりくっついてるのは何故？実は好きなんだろ。
- 789 名前：名無し野電車区 [2010/09/17(金) 22:26:54 ID:bDPQsBpCO]
- Ｊ編成なんて、存在しないんだろ？
- 790 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 22:41:26 ID:3TOv89BG0]
- >>788
俺大人気杉ワロスｗ
>>789
×存在しない
○存在を認めようとしない
- 791 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 23:23:42 ID:+z95DEcD0]
- >>789
知ってるか？Jは神領のJなんだぜ。これ豆な
- 792 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 23:42:23 ID:zpqk9tQW0]
- >>789
この1週間で5回乗ったけど。
>>790
まさにそのとーり！
存在を否定するのも難しいのにな。おもしろい輩もいるものだ。
- 793 名前：亀にゃん＠路者板書き込みランキング１位獲得 mailto:sage [2010/09/18(土) 00:02:31 ID:Xrl8tDiq0]
- >>773
レス遅くなってすみません。励ましのお言葉ありがとうございます。
静岡の短編成というのは、逆に言えばそれだけ本数が多いということですよね。
長編成ならば一度にたくさん運べますし。
そういう意味では東日本なんかよりも人件費のコストはかかっているはず。
東日本で３両の路線なんて、1日に数本しかない路線ばかりｗ
>>792
今夜もよろしくお願い致します。
日付が変わって今日も面白くなりそうですねｗ土曜日ですしｗ
- 794 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 00:23:06 ID:Xrl8tDiq0]
- つか1300が神領に戻って来たというのに、これでネタがないとかｗ
よほど中央線に転クロが入ることが気に入らないんだろうね。余所者には。
悔しかったら自分の最寄り駅くらい言えばいいのにね。それが出来ない時点でネタ決定であるｗ
1300はまず213を置き換えて暫定的に213のスジにランダムで投入されると思うが、
秋の改正で中央線内の運用は分けられて消滅するんじゃないかな。関西線へは回送ってことで。
- 795 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 00:49:22 ID:nJzVwWS8O]
- >>783
313系も211も主役だよ。ただ、今後は徐々に変わってゆくだろうが。
転クロは増える事はあっても減る事はない。これまでが少な過ぎた。
>>787
志摩流しはともかく、２行目は不適切な表現だろ。
>>794
その流れになるのは自然だと思う。まずは中央線運用の213系を優先的に313系1300番台に置き換えてオール３扉化。
今後は1100番台、1300番台を増備して完全置換えして213系を飯田線や東海道線に転出。
当然213系とは違いフルに使われ、中央線や関西線にて快適な転クロに乗れる機会が増える。
従来213系が担っていたラッシュ屋は211系に代わり、４両編成が関西線にも進出する。
転ク口→転クロの車両置換えだけど、実質的には転クロ率はupする。いい方向だな。
今の中央線ラッシュや乗客の流れを最大限考慮しても、オールロングはラッシュピークだけで充分。
- 796 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 00:54:19 ID:ulhPd2Vv0]
- >>795
日之出の願望はいらね。
次はどこの住人を装うのかね。
転クロのような田舎っぺの好物は中津川快速に入れてやる程度で十分。
- 797 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 00:55:41 ID:D9r278m70]
- >>793
よろしくお願い致しますなんて恐縮です。
>>794
ところで、秋にダイヤ改正あるのですか？無知なもので。
>>795
中央線もデータイムは6両編成が基本になるかもしれませんね。
そうなれば、全列車ロングと転クロが共存も可能かと。
- 798 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 00:56:52 ID:D9r278m70]
- >>796
よー。迷鉄汚物乙！
以下>>787と同文。
- 799 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 01:02:59 ID:ulhPd2Vv0]
- >>798
長良川方面のくせに何威張ってるの？
- 800 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 01:03:17 ID:nJzVwWS8O]
- そろそろ中央線での213系も乗り納めかな。あと何回乗れるやら。最近は21〜22時代の電車で帰宅する事が多いから、来週あたり狙って乗ろうかな。
>>796
そうやって他人を見下し、「〜やる」と上から目線。相当偉いんだねｗ
願望じゃなくて、現実的な予測だよ。本当の中央線利用者ならそれぐらいわかるはず。察してくれよ。
- 801 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 01:06:45 ID:D9r278m70]
- >>799
相方が｢こ□されればいいのに｣だってさ。かわいそーに。
>>800
相方が｢そんなやさしいこと言う必要ないのに｣だってさ。借りは忘れないそーです。
- 802 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 01:10:52 ID:DkP4pqvV0]
- >>801
お疲れ様です！
相方に頼めばいいですか
- 803 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 01:11:24 ID:Xrl8tDiq0]
- >>795
>転クロは増える事はあっても減る事はない。これまでが少な過ぎた。
そうですね。そもそも神領の313は車端ロングなので収容力があり、
ドア付近の狭い211よりもむしろ効果的でもあります。
通路奥まで詰めないことを逆に生かした発想と言えます。
>当然213系とは違いフルに使われ、中央線や関西線にて快適な転クロに乗れる機会が増える。
>従来213系が担っていたラッシュ屋は211系に代わり、４両編成が関西線にも進出する。
そうでしょうね。1300が中央線の朝にも入って、代わりに1100が関西に行くこともあるかと。
２両の転クロだと211の３両６連と４両のどちらとも併結できるので、使い勝手はいいはずです。
211のオールロング７〜８連が減って、1300を組み込んだ２＋３＋３と２＋４が増えそうな予感。
不適切な表現については留意。
- 804 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 01:16:31 ID:Xrl8tDiq0]
- >>796
迷鉄汚物イラネ。瀬戸の田舎モノの癖に偉そうに出てくんなや。
自分の最寄り駅もいえない様な余所者に発言権なんてねえんだよ。
>>797
いえいえｗ例年だと10月の改正があるのではと。
今回は専らダイヤではなく車両のやり繰りが変わるのではないかと。
>>799
瀬戸の癖に何威張ってんの？赤津の山猿の癖に。
瀬戸電スレが過疎って誰も相手してくれないから、わざわざ山から降りて来たんだね。
ほらほら、もっと仲間集めてこいよ。３対１じゃかわいそうだｗ
>>800
都会人に成りすまして自分のエゴを押し付けてることに気が付かないんですよ。この山猿は。
- 805 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 01:16:41 ID:ulhPd2Vv0]
- >>800
> 願望じゃなくて、現実的な予測だよ。
313系単独運用がほとんど消滅した時点でクロスは無理があるってこと。
本当の利用者って？お前自身がもともと犬山線住民じゃないか。
名鉄センスを持ち込むなよ。
- 806 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 01:18:56 ID:D9r278m70]
- >>802
ここに書き込む必要なし！のんびり過ごせば。
>>803
>通路奥まで詰めないことを逆に生かした発想と言えます。
最近、静岡で乗るから感じるけど、名古屋だと211でも奥入れば空間がありますよね。
クーラーの効きが悪いせいもあるのだろうけど、ドア付近にかたまり過ぎだよな。
>不適切な表現については留意。
気持ちは分かるけど、直球ストレートはさすがにね。
と言いつつ、引用させてもらいました。
- 807 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 01:22:33 ID:D9r278m70]
- >>804
瀬戸物ですか。どーりで発言が安いわけだ。
>>805
昔のことはどーでもいいだろ。どーせ変えっこできないのだから。
いつまでも懐古に耽ってないで、今後を見据えたら？
あっ解雇に噴けっているのだっけ？
- 808 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 01:24:02 ID:nJzVwWS8O]
- このスレ内では、現実的に難しいと思うが、中央線の朝夕ラッシュや昼間も含めてた乗客の流れ。
そして、混雑度や車両の編成など…。
これらを毎日利用してる人でなく余所の人に見て、それを客観的に評価してほしい。ただし、鉄ヲタや川島冷蔵庫みたいなプロは思考が偏るから駄目。
どうも、自分もそうだけど毎日利用してて、しかも鉄ヲタだと、逆に見えてこない部分がかなりあるように思える。
>>805の書き込みなんかいい例。物凄い的外れとしか言いようがない。
転クロに無理があるなら以前の117系の様に既に撤退してるよ。でも実際313系は10年以上走り続けて、中央線でもすっかり定着している。好評な証しだ。
- 809 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 01:24:40 ID:Xrl8tDiq0]
- [ 従来の運用 ] [ 新運用 ] （←中津川 名古屋→）
211-5k■■■■-■■■-■■■ 211-5k+313-1300 ■■■■-■■■■-□□
211-5k■■■-■■■ 211-5k+313-1300 ■■■-■■■-□□
211-5k■■■-■■■■ 211-5k+313-1300 ■■■■-□□
211-5k■■■■ 211-5k+313-1300 ■■■■-□□
うーん、実にすばらしい。特に３＋３にクロスを連結できるようになるのがいいね。
今までは４両足して10連しかできなかったし。これでトイレも設置できる。
- 810 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 01:25:08 ID:QajjP7Ej0]
- >>806
了解です
相方さんと良い3連休を過ごしてください
- 811 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 01:26:21 ID:nJzVwWS8O]
- >>807
誰がうまいことを（ry
- 812 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 01:29:42 ID:Xrl8tDiq0]
- >>805
はあ？国鉄のセンス持ち込むなよ老害。
悔しかったらさっさと自分の最寄駅行ってみろや。自称神領〜金山間のどこかユーザーさんよおｗ
お前が瀬戸電から乗り換えてくる山猿だってことはバレバレなんだよ。
本線に転クロ召し上げられた恨みをここで八つ当たりしないでくれｗ
>>806
211なんて全然詰め込めてないですよ。これは乗れば分かりますよねえ。
せいぜい大曽根で前１両だけが混雑している感じ。あとはスッカスカです。
>>808
そうですよね。313系はもう11年目。103系は廃車になって12年ですからｗ
それだけ>>805はその時代から時間間隔が止まっているんでしょうね。
こんなの50過ぎの人間の感覚ですよ。
- 813 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 01:31:32 ID:ulhPd2Vv0]
- >>808
客観的なら最近の車両運用こそが答えだな。
313の代走に211を使うことにクレームつけてるのもお前だけ。
- 814 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 01:33:35 ID:Xrl8tDiq0]
- >>813
んじゃ俺もクレームつけるわ。これで二名ですが、何かね？
ロングなんて言ってる兵庫の汚物と主張が一緒なのは何故でしょうね。
スルーしても他の人から見れば立場が不利ってバレバレだから、
早いところ最寄り駅を答えた方が身のためですよ。瀬戸電爺よ。
- 815 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 01:34:19 ID:D9r278m70]
- >>808
以前は名古屋方3両はラッシュでも空いていて、快適な通勤ができたものだが、最近は満遍なく乗っている感じはするね。
職場や客先のお偉い方は名古屋方の転クロ車で会うことが多い。少なくともロングはMustということはないな。
>>809
ただ、お昼寝の211-5k3連が多くなり過ぎるのが欠点だな。データイムは211-5k3連+313-1300の5連はないだろうか。
- 816 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 01:38:37 ID:Xrl8tDiq0]
- >>815
>以前は名古屋方3両はラッシュでも空いていて、快適な通勤ができたものだが、最近は満遍なく乗っている感じはするね。
それはですね、多治見駅の橋上化工事が終わって乗車位置が変更になったからなんですよね。
それで名古屋寄りに出口が出来てしまった関係で、ロングクロス関係なく名古屋寄りが混むようになったわけです。
また、勝川も工事が終わって出口が分散しました。なので、以前のような肩よりはなくなってしまいました。
むしろ、神領が伸びて来たので名古屋寄りの方が混雑することも。
中津川寄りが大曽根の関係で混雑するというのも、もう名古屋市内だけの話ですね。
- 817 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 01:43:31 ID:D9r278m70]
- >>813
お前、本当に猿だな。いや論理がザルだ。
>客観的なら最近の車両運用こそが答えだな。
散々ガイシュツなのだが、平日の夕方に213+211の6連があるという点で、できる限り転クロを連結するのが、今の東海のスタンスじゃないのか。
夕方の神領には211-5k3連がゴロゴロ寝てるだろうが。
>313の代走に211を使うことにクレームつけてるのもお前だけ。
211代走のときに客先で｢車両変わちゃったの？｣と聞いてくる人もいたりするぞ。
俺が鉄ヲタであることは客先でも知られてたりするからな。
- 818 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 01:43:43 ID:q9LfjjDd0]
- 神領も名古屋よりにシフトしたし
金山のエスカレーター新設の影響も大きいと思う
- 819 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 01:46:50 ID:nJzVwWS8O]
- >>809
確かに素晴らしい。
>>812
313系登場とともに103系引退からも11年。早いもんです。
313系がデビューし、中央線でも快適な転クロに乗れるようになったのは嬉しかったけど、酷い騒音や最悪の乗り心地、よくブッ壊れる103系が引退してくれたのも同じくらい嬉しかった。
>>813
転クロ４両編成の予備車がないのは問題だろ。
高蔵寺行きや多治見行きならともかく、昼間の中津川快速に211系が代走したら、文句言いたくなる人はいくらでも居そうだが。
- 820 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 01:48:37 ID:D9r278m70]
- >>815 >>818
なるほどです。
勝川が高架化工事していたころは、中津川寄り4両は悲惨でしたからね。
- 821 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 01:57:43 ID:nJzVwWS8O]
- 確かに、最近名古屋寄りは混んでるね。
おかげで朝ラッシュ時に高蔵寺駅から転クロに座る事が難しくなってしまった。
多治見始発や瀬戸口始発だと名古屋寄り３〜４両の座席はほとんど埋まってて、下手すりゃ早く並んでも座れない。
逆に多治見寄りは高蔵寺駅で座席は全て埋まるが、まだ余裕はある。しかし、春日井駅と新守山駅で大勢乗って来て大曽根駅で派手に入れ替わる。
名古屋寄りは比較的長い距離を乗り、多治見寄りはチョイ乗りが多い。だから今の転クロ＋ロング混成が確立したといえる。
- 822 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 01:58:29 ID:Xrl8tDiq0]
- つか、 ID:ulhPd2Vv0ってもしかしたら昔四千で暴れてた「伊奈」って糞コテかもね。
正体はなんと三重県人ｗ
しかもIPの存在を知らずにころころ名前を変えて自演していたというおばかさん。
四川会2009年1/16-1/24
megalodon.jp/2009-0303-0256-03/439.teacup.com/n4line/bbs?OF=180&BD=17&CH=5
四川会2009年1/24-1/30
megalodon.jp/2009-0303-0301-01/439.teacup.com/n4line/bbs?OF=150&BD=17&CH=5
四川会2009年2/23-/28
megalodon.jp/2009-0228-1144-57/439.teacup.com/n4line/bbs
投稿者：<B><FONT COLOR="#555555">伊奈</FONT></B>
投稿日：2009年 1月23日(金)23時57分53秒 <!-- Remote Host: pc109162.ztv.ne.jp, Time: 1232722673 -->
投稿者：<B><FONT COLOR="#555555">あかさたな</FONT></B>
投稿日：2009年 2月27日(金)13時58分48秒 <!-- Remote Host: pc109162.ztv.ne.jp, Time: 1235710728 -->
完全に一致…（笑）
しかも、この「あかさたな」の煽り文句はちょうど俺が中央線スレで使ってたものの丸パクリなんだよね。
やたら国鉄に拘ってるし、年寄り臭い文句といい、一致する所が多い。
- 823 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 02:13:30 ID:D9r278m70]
- >>821
名古屋方3両は名古屋まで座れずということもありますからね。
>>822
リンク先引用です。
>Re: イベント列車 投稿者：あかさたな 投稿日：2009年 2月27日(金)13時58分48秒 返信・引用
>
> なあ？イベント列車の主義義務って一体何なの？
主義義務って一体何なの？と逆に聞きたい。ここでいまさら突っ込んでも仕方ないのだが。
やたら守秘義務という言葉を使いたがる輩がいるけど、正直こ□してやりたくなるわ。
守秘義務はすげー重い責任だから。
- 824 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 02:36:10 ID:Xrl8tDiq0]
- >>815 補足です
>データイムは211-5k3連+313-1300の5連はないだろうか。
そこは313-1500/1600と組んで６連にすればよいのではないでしょうか。
そしてそれと組んでいた211の４連がお昼寝するという感じで。
>>817
というか、最近の車両運用のことを言うならそもそも最初から転クロなんて入れませんよねｗ
まあ、単純な話いくら短距離利用が増えても乗り降りが楽ってだけで客が増えるようなことはないってことで。
逆に東濃からの利用者は車に逃げるかもしれないのでクロスにしているというわけですわな。
実際には長距離利用者は減っているどころかタワーズ需要で持ち直しているし。
だいたい中央線の名古屋―中津川の中間地点は多治見と土岐市の間くらいだってのに
大曽根とか全体のたった８分の１に全力を注ぐとかアホすぐる。
駅数とか名古屋市内の地図の拡大率が大きいことのマジックにはまってるだけだろ。
大抵こういうのはJRに乗りなれていない連中に多い。
- 825 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 02:42:09 ID:Xrl8tDiq0]
- >>823
>名古屋方３両
おかげで名古屋で降りるとエスカレータが詰まって大変です。
乗り換えの列車が迫っている時はちょっとイライラしますね。
>リンク先
その御仁は他のユーザーをゆとり呼ばわりしていたので恐らく年輩なんでしょうが、
それにしては随分とお粗末な書き込みが多かったですねｗ
まあ、書いてあることを要約すると「イベント情報を俺に教えろ、自分だけいい思いすんな」ですからｗ
こういうキチガイに情報を漏らさないようにするのが大事ってことですね。
- 826 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 03:07:38 ID:OBefSiRC0]
- 基地外警報
ID:3TOv89BG0 = ID:Xrl8tDiq0
ttp://hissi.org/read.php/rail/20100917/M1RPdjg5Qkcw.html
ttp://hissi.org/read.php/rail/20100918/WHJsOHREaXEw.html
- 827 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 03:09:57 ID:8zpBKazc0]
- マルチコピペとかショボすぎワロタ
まるで子供が大人に駄々こねてるみたいだ
- 828 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 03:11:01 ID:D9r278m70]
- >>824
昼間に7両の列車もありましたね。これでデータイムは6両に統一されるかも。
>>825
エスカレータ設置当時はあれで良かったのでしょうが、現在ではかえって迷惑になってしまいましたね。
>>826
また迷鉄汚物か。
猿だのザルだの安い瀬戸物だの言われて、反論できなくなったか？
俺の相方じゃないけど、こ□されればいいのに。
- 829 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 03:21:44 ID:Q2iAYZUHQ]
- >>787
最後の一文はヤバくないか？志摩流しだけならまだしも、それだと兵庫県全体を指してるようなものだろ。
- 830 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 03:25:35 ID:Xrl8tDiq0]
- >>826
コテハン自分から晒して＝も何もないのだが。
レス安価もまともにできないおばかさん。
>>829
留意いたします。まあ、立派で優秀な方で亡くなられた方がいらっしゃるのに、
代わりにこういうのがという意味が含まれておりますゆえ御容赦の程。
- 831 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 03:32:26 ID:D9r278m70]
- >>827
必死チェッカーもどきのマルチコピペをして、何が楽しいのか理解できない。
(自分が)基地外(という)情報を提供しているようにしか見えないな。
なんか笑える。
- 832 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 03:34:50 ID:Q2iAYZUHQ]
- >>830
そういう意見だと思ってたけど、志摩流しなら揚げ足を取るような姑息な行為をする可能性が十分あるから気をつけたほうがいいよ。
自分も言い過ぎた部分があったかもしれないのですまない。
- 833 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 03:47:07 ID:Xrl8tDiq0]
- hissi.org/read.php/rail/20100917/Nk1xVDViV1kw.html
hissi.org/read.php/rail/20100918/T0JlZlNpUkMw.html
じゃあ私も必死チェッカーの情報をｗ
特に昨日の３レス目から４レス目にかけての瞬間湯沸かし器っぷりがすごいｗ
必死で穴を見つけて皮肉ったつもりが思うように行かず発狂。手に取るように分かるなあ。
次はどんな攻撃が始まるか楽しみだな。
- 834 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 03:53:30 ID:Xrl8tDiq0]
- >>832
はい、ご教授ありがとうございます。私のことはお気になさらずｗ
煽られると伸びるタイプですので。
- 835 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 03:58:26 ID:D9r278m70]
- >>832
志摩流しという輩は姑息なことをするのですか。記憶に留めておきます。
>>833
アンカーはろくに付けられないくせに、レスは安価だなと感じました。
今夜は寝ますわ。
- 836 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 08:42:59 ID:gpame8+J0]
- 頭の幼い中年2人がオナニーカキコを繰り返してるな。
とりあえず日の出が1100番台の大垣投入が悔しくて仕方なかったことだけはわかった。
- 837 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 09:02:47 ID:8goAf1hL0]
- 何？この伸び方？
- 838 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 09:57:38 ID:nJzVwWS8O]
- >>837
いつものくだらない論争ｗ
時代の流れや現実を認めない（認めようとしない）ない奴が何人か居るみたい。
…と、快適な転クロの名古屋行313系車内から書いてみる。
そういえば、さっき神領辺りでEF210＠桃太郎牽引の貨物とスレ違った。いつの間にか入るようになったんだ。
- 839 名前：板倉人 [2010/09/18(土) 10:18:08 ID:QHGC7eguO]
- 中央線は、名古屋〜大曾根や金山〜高蔵寺などの長距離利用者が多く、今後は
ロングシートの徹底排除が課題となるでしょう。
- 840 名前：名無し野電車区 [2010/09/18(土) 10:22:44 ID:v+pr4dKv0]
- どうせ座れないからロング、いっそ座席無しにしろ！というのは、
モテない男が「セックスは違法にしろ！」というのに似ている。
そんな異常事態になっても、リア充は隠れてうまく立ちまわるだろうから、
いっそ、若い女に話しかけたら即射殺！にでもしますかｗ
- 841 名前：板倉人 [2010/09/18(土) 10:31:14 ID:QHGC7eguO]
- そのとおり。
- 842 名前：名無し野電車区 [2010/09/18(土) 10:38:54 ID:5SxdbWMeI]
- >>839
それ、SL時代の中央線？
- 843 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 10:46:16 ID:Xrl8tDiq0]
- >>836
頭の幼い深夜労働者のリストラ中年が負け惜しみを繰り返しているな。
神領の1300番台投入が悔しくて仕方ないことだけはわかった。
誰もいない早朝に書き逃げするのは即時に反論されずに済むからなんだろうな。
もうこの時間帯しか安心して攻撃できる時はないようだし。
日の出とかいいつつ、四千では誰にも相手にされなかった雑魚コテの癖にね。
早く神領1300番台の投入の理由と最寄り駅を答えて欲しいものだ。
まあ、どうせ新瑞橋とかだろうが。
- 844 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 10:48:28 ID:Q2iAYZUHQ]
- >>839
てめーは他所で悪口書き込んでおいて、よく此処に書き込めるよな？
869:板倉人 :2010/09/18(土) 10:24:50 ID:QHGC7eguO
名古屋のクソヴォケは傲慢でイヤですね。
人口が多いだけの田舎なのに調子に乗りすぎですね。
- 845 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 10:52:24 ID:Xrl8tDiq0]
- >>837
お前の大好きな座席論論じゃん。ほらたっぷり楽しめよクズ。
呆れてモノが言えないのはこっちの方。
>>838
まあ、中年とかいいつつこの御仁も40過ぎてるようですからねえ。
いつまで経っても幼稚で大人になれないから自分がまだ若いとでも思っているんでしょうね。
なんせ、歳をとるごとに頭が固くなって現状を受け入れにくくなりますから。
まあ、ここで虚勢を張ることで自分の虚栄心を満たしているんでしょうね。
何を言っても現実は変わらないのに。
>>840
その例えは面白いなあ。全く持ってその通り。
不幸な人間ほど、周りの人間まで不幸に道連れにしたいんですよ。
>>692がその証拠ですね。10分でも転換クロスに座るそうですよｗ
必死にロングと言っても、本音は転換クロスが大好きだってことですね。
- 846 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 10:56:24 ID:n86Qx8ZB0]
- 気違い沸きすぎだろｗ
- 847 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 10:56:46 ID:Xrl8tDiq0]
- >>846
自己紹介乙
- 848 名前：名無し野電車区 [2010/09/18(土) 11:03:51 ID:v+pr4dKv0]
- 近鉄L/Cのロング部分や、東武TJ、京阪8000改みたいなハイバックシートだったら、
混雑路線でも乗降性が損なわれないけど、
中間駅利用者のうちの僻みっぽい連中が、車内が暗いとか難癖つけるんだよな。
普通のロング車でも座席が埋まっていれば、着席客の頭で光が遮られているのに。
- 849 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 11:15:58 ID:qztEHYa/0]
- これだけ伸びててまともなカキコがほとんどないというｗ
どうせ213と313-1300が入れ替わるだけなのに、皆さん妄想だらけですね。
- 850 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 11:29:44 ID:Xrl8tDiq0]
- >>849
これだけ伸びてもまともな反論がほとんどないというｗ
213があれだけ２ドアで使いづらいといいつつ、３ドアの313-1300と同じ扱いなんですね。
中央線の混雑緩和と派手な命題を掲げていた癖に、妄想と自己否定されるそうです。
- 851 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 12:06:27 ID:D9r278m70]
- >>836
セックスしたことないオナニー＆ストーカー汚物乙！
現実社会から逃避することしかできないもんな。
>>840
例えはおもしろいな。現実になったら困るけど。
>>849
たまには妄想するのも良いものですよ。妄想しかできないのは困りますけど。
- 852 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 12:08:01 ID:VL2qrLIiO]
- ムチャクチャ伸びてると思ったら、数人でグルグル荒らしてるだけか。
- 853 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 12:33:08 ID:Xrl8tDiq0]
- >>852
荒らし乙
- 854 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 12:40:05 ID:Q2iAYZUHQ]
- >>849
おまいさんがネタを投下すればいいだけ。
- 855 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 12:44:36 ID:nJzVwWS8O]
- なんで中央線スレこうもレベルが低い争いになるんだ。
同じJRで名古屋の東海道線スレではまずありえない。
沿線の民度なのかスレ住人のレベルの差か。
なんか今までまともに書き込んできたのがバカバカしくなってきた。
転クロを否定する奴って、事情を知らない余所者ばかり。現実には転クロはこの11年間受け入れてられているのにそれを認めようとしないからな。
- 856 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 12:50:24 ID:Xrl8tDiq0]
- >>855
そりゃ迷鉄汚物は18期間以外は本線使うから東海道線は縁がないからね。
逆に中央線は瀬戸電に乗り換えるための踏み台にされてしまうわけ。
本当に沿線民だったらこんなアホはいないでしょ。ただでさえ高学歴高所得の中央線沿線で。
ド田舎三河・知多・尾西の臭いがプンプンする。
- 857 名前：名無し野電車区 [2010/09/18(土) 14:04:42 ID:hN3B+c5T0]
- 荒らししかいないのは平和な証拠。
- 858 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 18:48:45 ID:Xrl8tDiq0]
- hissi.org/read.php/rail/20100918/aE4zQitjNVQw.html
予想通り知的障害者の一行レスでした。
自分がスレを荒らして平和を乱していた自覚がないようです。
- 859 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 19:20:48 ID:AriODKmS0]
- >>857
IDあぽーんしてまともに読んでいない人が大半では
- 860 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 19:24:53 ID:Xrl8tDiq0]
- といいつつ、内心悔しくてたまらないのが良く分かります。
一行レス同士で間接的にやりとりしてスルーしている演技が良く分かります。
- 861 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 19:59:00 ID:n7XplGz/0]
- ID:Xrl8tDiq0
こいつが他の奴にレッテル貼って荒らし認定するとかあほすぎるｗ
- 862 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 20:07:48 ID:Xrl8tDiq0]
- >>859
残念ながら>>861みたいに読んで頂ける方が大勢いらっしゃるようですよｗ
回数書くと恥ずかしいそうなので、必死に回線切って単発一行カキコを繰り返しているようですｗ
- 863 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 20:08:08 ID:b6fsqm7d0]
- こないだの中日新聞に多治見駅のDQN対策について書かれていたが、
あいつら1人残らず射○してもいいぐらいの勢いでやらにゃなんともならんだろ。
- 864 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 20:12:02 ID:AriODKmS0]
- >>861
ネタを変えようにも、まともな話題がはるか前だからなorz
私のJaneで見るこのスレはあぽーんだらけですｗ
夕方大曽根から金山まで乗ったけどひでえ混雑だった。
しなのが遅れるといつもこうなんだけどさ。てか時刻どおりの方が珍しいか。
定刻が無理なら少し余裕持たせたダイヤにすればいいのに。
- 865 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 20:16:59 ID:Xrl8tDiq0]
- >>864
あぽーんって何ですかー？
都合の悪いネタは見ないふりして逃亡ですね、分かります。
- 866 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 20:20:35 ID:cEwb37uQ0]
- >>864
>夕方大曽根から金山まで乗ったけどひでえ混雑だった。
逆方向の余所者乙。いちいち文句垂れに来るな。お前のためだけに鉄道は走っているわけではない。
やたら上から目線で仕切って何様のつもりだ。
亀もウザイが、お前も昔からいちいちしゃしゃり出てウザかった。
気違い同士つぶしあっててざまあみろと思う。
- 867 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 20:27:02 ID:mhME54PGO]
- >>866
昼間の客は市内中心だから仕方ないんだよ東濃のカッペ君ｗ
- 868 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 20:27:12 ID:dirohvoW0]
- >>864はyoke。現在春日井から引っ越して緑区鳴海付近に生息中。
- 869 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 20:28:08 ID:N4jOlOs90]
- 亀って一日中２ｃｈに張付いてるんだなｗ
でも、なんで亀ってトリップ付ける所と付けない所が有るのかな？
- 870 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 20:29:18 ID:Xrl8tDiq0]
- >>867
へえ、名古屋市内の需要は栄中心だったんじゃなかったんですね＾＾
中央線に乗ってどちらまで行かれるんですかね？ｗ
あ、春日井＆多治見市内中心という意味でしたね。
携帯で自演お疲れ様ですｗ千種区の在日クンｗ
- 871 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 20:30:20 ID:Xrl8tDiq0]
- >>869
ID変えて1日中張り付いていてもバレバレですよ。
２行目を書けば別人になれるとでも？知的障害者クン。
- 872 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 20:33:04 ID:TAPYVyKX0]
- >>867
その市内で降りる人間は東濃が中心なんだよ。市営住宅の貧乏人君。
- 873 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 20:34:10 ID:8jdmu9mR0]
- >>869
叩かれる事が判ってるからね
- 874 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 20:37:10 ID:Xrl8tDiq0]
- 名無しで書かれるとコテハンあぼ〜んできないので困る、まで読んだ。
お前らみたいな雑魚に叩かれても痛くもかゆくもありましぇ〜〜んｗｗｗ
やっぱ快適な転換クロスは最高だな。名古屋市内ユーザーなんてゴミはイラネ。
たかが190円で10分しか乗らないくせにデカイ面しやがってな。
- 875 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 20:40:11 ID:mhME54PGO]
- >>872
出来の悪いネタだなｗ
- 876 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 20:43:18 ID:Xrl8tDiq0]
- >>875
（それ俺の書き込みだよ）
- 877 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/18(土) 20:46:49 ID:Xrl8tDiq0]
- >>875はあぼーんしたのでこのことを気づかずにいつまでも論破したと思って喜んでいるんだろうなｗ
つかあの程度の混雑で市内の利用者が多いとかｗさすが在日としかいいようがない。
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