- 1 名前：名無し野電車区 [2010/04/01(木) 21:44:15 ID:1VsS8lpV0]
- 名古屋地区の中央本線、主に快速と各駅停車を語るスレです。
（今回からスレタイを変えました）
前スレ
【名古屋】JR東海 中央線スレッド 32【中津川】
anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255615906/
- 688 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/12(日) 12:23:01 ID:MMJUBWFR0]
- 武豊線電化になればラッシュ時は大垣本編成のスルー運用が必要になるから、東海道の全体運用は大きく変わる。
そうなりゃ中央直通どころではなくなり、厨も自然に姿を消す。
- 689 名前：名無し野電車区 [2010/09/12(日) 17:08:37 ID:6vg/QymRI]
- 車端ダンパといえば、今日乗った名城線2000も酷いな。
初期車は平成元年製だから、酷使されてるはず。
スレ違いにつきこれにて。
- 690 名前：名無し野電車区 [2010/09/12(日) 17:28:13 ID:6vg/QymRI]
- つうかさ、何で中央線の313って客が逆向きで座ってるわけ？
金山から下り乗ったら車両の半分逆向きで座ってやんのwww
なんかさ、今更ひっくり返せません的なオーラでまくっててwww
客同士牽制しあってるもん。
特に今日みたいな休日によく見かけるな。
普段クルマばっか乗ってるから、電車(313系)の乗り方知らないんだろwww
- 691 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/12(日) 19:04:50 ID:82dqIz9ZO]
- >>690
お前がそうなるようにして楽しんでんじゃないの？
金山からか？
- 692 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/12(日) 19:18:52 ID:/lD9gs6ZO]
- 10分くらい乗る程度だから座席の向きとか気にしねえよ。
それが気になってしょうがないということは、遠方の山村からはるばる出稼ぎにきたということだな
- 693 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/12(日) 19:59:14 ID:uju+2/cVO]
- >>690
他の地域の人から見ると非常に恥ずかしいけど、よくある事。特に今日みたいな休日は。
実は座席の転換を知らない人は中央線でもごく僅かで、座る時に進行方向にこだわらない人が多いから。それも短距離客だけでなく、比較的長距離で乗る人でも逆向きは居るよ。転クロだけでなくボックスでもよく見かける。
転クロでこれやられると、非常に迷惑だしむかつく。逆向きだと気分悪い人だって居るし、無駄に向かい合わせが増えたりして窮屈な思いをする事だってある。
転換出来るのを知ってて、逆向きに座る人って、自己中で周りが見えないんだよね。
あと名古屋駅では折り返し運転なのに、東海道線みたいにスルー運転すると思い込む人が結構多い。金山が枇杷島の方向にあると思ってるのかな。
ロングシートの時も含めて、立客いるのに座席に荷物置く、乗ったら奥に詰めないなど中央線利用者はラッシュ時を除いて電車に乗るのが下手糞な人が多い。
民度とは言わないが、乗客のレベルが全体的に低いと言わざるをえない。
- 694 名前：693 mailto:sage [2010/09/12(日) 20:15:37 ID:uju+2/cVO]
- まぁ、こんな事書くと、中央線は短距離客が多いから…と反論する人はいるだろうが、それは言い訳にすぎない。
実は逆向きと乗車距離は全く無関係。
平日夕方の名古屋駅なんて中央線でも乗り込んだ逆が皆整然と座席を転換させる。
そして鶴舞や大曽根で降りる人は珍しくないからな。
- 695 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/12(日) 21:04:24 ID:G6gT06ad0]
- ID:uju+2/cVO
お前も岐阜民装ったり、札幌民装ったり、日の出だということはバレてるんだからいつまでもつまんねえことやってんなよ。
1100番台が大垣配属になったから今度は中央乗り入れとか、強引な妄想もそこまできたかｗ
- 696 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/12(日) 21:06:14 ID:xTnCR6UK0]
- >>678
つまり現状の名古屋発の中央線列車を直通列車に置き換えるという発想ってことか
ってことは折り返しでその名古屋発になっている列車は前運用の中央線のぼりで名古屋に着いたあと消えるんだなww
>>683
なるほど稲沢→中央の需要はないか、あっても重要視するほどではないのか、知らなかったありがとう
- 697 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/12(日) 21:11:33 ID:xhOZgwkjO]
- やっぱり昨日から日の出が一人で暴れてるだけだったか。
- 698 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/12(日) 21:49:45 ID:0XEH2j7F0]
- じゃさ〜、なんで名古屋23:58、0:04、0:20の中央線は岐阜方面からの接続待ち取るの？
あれ、すごい迷惑なんだけどさ〜。
- 699 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/12(日) 21:53:44 ID:SJSarHo80]
- そりゃ、最終だからじゃないの？
直通するほどの需要があるかどうかとは別問題
- 700 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/12(日) 22:48:09 ID:0XEH2j7F0]
- >>699
そんならさ〜、名古屋0:20だけ接続待ちすればいいじゃん。瑞浪延長するし。
- 701 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/13(月) 02:18:41 ID:8lLa9Hv00]
- >>700
23:58は土岐市、瑞浪最終
0:04は定光寺〜多治見最終
0:20は金山〜高蔵寺最終
じゃないの？
- 702 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/13(月) 08:49:52 ID:DbCKJhfJi]
- 出来るだけ高蔵寺ゆきを延長したくないんだろ。
遠方から来たやつは20分まで待たされることになるし営業終了は遅くなるし。
- 703 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/13(月) 21:27:48 ID:IQxpS0N70]
- 自己中なんだろ。700は。
- 704 名前：名無し野電車区 [2010/09/14(火) 13:07:23 ID:/fdcPQzqO]
- 岐阜県の話題は別スレでも立ててやれよ
ネットでもリアルでも、うざくてかなわん
- 705 名前：いつもの亀レスオヤジ mailto:sage [2010/09/14(火) 20:51:00 ID:wnePTDyp0]
- 気温が落ち着いて過ごしやすい日になってきましたね。みなさんこんばんは。
>>666,669
逆に名古屋に限って言えばそもそも名鉄が通勤路線にも２ドア転クロをバンバン走らせていたのだが。
>>667
そうですね。そういう形ができると面白いと思います。
>>672
京急と大阪環状線は田舎ですか、そうですか。
>>674
輸送密度と車両の共通化はあまり関係ないんじゃないですかねえ。
>>676
下りの増発はできます。現状でも岐阜発名古屋行きの列車がそのまま回送で神領まで走っています。
>>677
その回送に岐阜発の快速が含まれているわけで。それと、1100はオールクロスではないし。
- 706 名前：いつもの亀レスオヤジ mailto:sage [2010/09/14(火) 20:59:53 ID:wnePTDyp0]
- >>678
そういうことです。
>>679
211は東京だと既に主力から外れて地方に転属しているくらいですからねえ。
>>681
伸びるアイスって美味いよな。
>>683
残念ながらスレが始まった10年前からこんな感じです。
>>685
ほらほら、俺がレスつけといてやるぞ。
>>686
東海が４ドアロングを作らないこと位はわかるよね。長年名古屋で鉄ヲタやってるなら。
>>688
ところがその武豊線は大垣が担当するとはまだ決まっておりません。
>>692
10分くらい乗る程度ならそもそも座らねえよ。そろそろ歳だということだな。
>>695,697
予想通り日の出認定入りましたｗ
- 707 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/14(火) 21:17:34 ID:s3k5fcPDO]
- 勝川駅の人立ち入りの影響でダイヤが乱れまくってるな。
運転再開が早い割に回復するどころかどんどん酷くなってる。
>>704
古虎渓〜坂下は岐阜県ですが？
- 708 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/14(火) 21:19:42 ID:hVsWXXCBQ]
- >>706
現在、中央線のダイヤが乱れてますが、どのように思われますか？
- 709 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/14(火) 21:25:17 ID:Rf5zeRWI0]
- >>704
この地域に住んでて岐阜と交流が無いなんて珍しいな。どこの人？
- 710 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/14(火) 21:57:30 ID:M0MTOKr+0]
- ひきこもりの人
- 711 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/14(火) 22:07:37 ID:w/VIxeb00]
- >>704
えっ、お前にリアルなんてあるんですか？
>>708
静岡スレでも粘着して来たIbiz使いの携帯厨よ
規制解除されてるんだが
- 712 名前：ムーンライト亀にゃん mailto:sage [2010/09/14(火) 23:43:53 ID:w/VIxeb00]
- 名前忘れてましたー。わざとだから。
>>665
その通りですね。
ちょうど2502F、2506F、2514Fの３本の名古屋止まりの快速がよさそうですね。
そして続行する快速を稲沢に停めて豊橋行きとすればいいと思います。
快速は先行の普通に追いついてしまうので、稲沢線経由にすることで
比較的線路容量に余裕ができるかなと思います。（スピードはあまり変わらない）
というか、117が廃車になっても熱田に放置のままというのは明らかに非効率だし、
こんなの少し考えれば分かりそうなことなのにねえ。
しかも、中央線の下りなんて９時台は４両とかあるのにね。
313系の８両よりも211系４両の方が快適だと仰るようだｗ
名古屋発のダイヤも８時台後半は９分毎とやや間隔が広いよねえ。（８時35、44、53、９時02）
ちょうど回送が入るせいで列車間隔が開いてしまう時間帯だね。
これで東海道線から列車が入ってきたら困るって、どういうことなんだろうね？
もう普段から乗っていないということがモロバレですね。
- 713 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/14(火) 23:46:22 ID:IXRrXN1O0]
- で、みんなして稲沢線の貨物は無視なわけね
- 714 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/14(火) 23:57:39 ID:w/VIxeb00]
- >>713
そんな朝ラッシュ時に突っ込んでくる貨物ってあったっけ？
福岡と北長野からの便だけじゃなかったっけ。
- 715 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/15(水) 00:17:14 ID:ThasUvjo0]
- >>714
2010.3.13のダイヤだが
稲沢線上り
7:32発(福岡タ→名古屋タ)
8:46発(名古屋タ→多治見)
稲沢線下り
7:49着(名古屋タ→稲沢)
7:53着(越谷タ→福岡タ)
8:10着(東京タ→福岡タ)
8:58着(名古屋タ→東成岩)
時刻は稲沢駅
- 716 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/15(水) 00:18:08 ID:AfFQW0Cg0]
- >>709
だが、このスレでの岐阜民の振る舞いは、確かにうざいといわれても仕方がない。
- 717 名前：ML亀にゃん mailto:sage [2010/09/15(水) 01:17:25 ID:gHnzHjZL0]
- >>715
その程度じゃ旅客のダイヤには影響しないんじゃないかな？あくまで個人的な判断だけど。
>>716
言われても、じゃなくてお前が勝手に目くじら立ててるだけじゃん。何勝手に客観視してるんだ？
岐阜人ウザイんじゃなくてお前がウザイと思う人間を岐阜人認定してるだけだろ。
しかも四千会掲示板には岐阜人を名乗る愛知県民もいるようだが？ｗ
- 718 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/15(水) 01:21:40 ID:ThasUvjo0]
- >>717
確かに数本程度なら入る気は俺もするが速度差と旅客は五条川で逃がしたら意味がないこと、名古屋駅付近に一部単線区間があることを考慮するとまったく無視はできなくないか？
- 719 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/15(水) 01:58:15 ID:gHnzHjZL0]
- >>718
なるほど。ただ、名古屋付近の単線区間はさほど気にならないかな。
配線図を見る限り、稲沢上り→中央はどの路線も支障しない。
中央→稲沢下りがその時間帯にあれば別だが、あるのは引込み線に入る回送くらいだよね。
あと五条川で逃すという所を詳しく教えて下さい。
- 720 名前：名無し野電車区 [2010/09/15(水) 02:02:22 ID:EuGj2GTO0]
- 岐阜方面→神領に逃がすのを目的として列車を設定した場合、
神領車を使うことにすると、朝ピーク前に神領→岐阜方面の列車を設定することになる。
最大車両数が無駄に増えるだけなので多分この案は非現実的。
大垣車を使うことにすると、ある程度朝ピークが落ち着いた時間以降に
神領→岐阜方面の列車を設定して大垣区に車両を返してやる必要が出る。
日中にこれを設定する場合、単純増発にしてはもったいない。
なので刈谷方面〜名古屋どまりの普通を設定して、
空いた名古屋〜岐阜で差し込むとかの工夫が必要になる。
だがわざわざ乗り換えをめんどくさくしてまでやる価値はあるか？というと微妙。
夕方に返す場合はそのまま岐阜〜名古屋の運用に移行出来るメリットはあるけど、
結局昼間は神領と大垣、どっちかの車両で昼寝車両が出ることに変わりはない。
- 721 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/15(水) 03:29:57 ID:ThasUvjo0]
- >>719
五条川(信)について
清州枇杷島間で稲沢線が東海道線をまたぐ地点に上りのみ設置されていて、稲沢線上り→東海道線上りという転線ができる
単線区間を避けるためにここで稲沢線経由中央線直通列車を東海道線へ流すと結局東海道線下りと平面交差になるからどっちもどっちかな、
という話
単線区間が気にならないのならかなりどうでもいい話
- 722 名前：721 mailto:sage [2010/09/15(水) 03:42:52 ID:ThasUvjo0]
- 書き忘れたw
単線区間が気にならなくても東海道下り貨物は名古屋駅北で稲沢線上りを横切るので注意
- 723 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/15(水) 07:30:51 ID:u6u1mlLj0]
- できもしない妄想に必死になることもない
- 724 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/15(水) 19:41:51 ID:QLq9NAeOO]
- 意外に知らない世界があるもんだな。
神領車両区の東側が廃車＆新車で面白いと知った
ついこないだのような新鮮さがこみ上げた。
- 725 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/15(水) 21:06:15 ID:z3USTNVJ0]
- >>724
東留ね。あそこはすぐ使わない車両を置いておくところ。
新車直後、廃車寸前もそうだけど、予備車もよく置いてある。313-1700とかね。
車輪の転削もあのあたり。
- 726 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/15(水) 21:43:16 ID:gHnzHjZL0]
- >>720
夕方まで中央線の増結要因でいいと思う。夕方は金山発の米原行きが中央線からになる感じ。
211が相当ガタが来ているから、そろそろ走行距離を減らさないとトラブルが増えそうな予感。
>>721-722
なるほど。たぶん名古屋まで稲沢線で行けばいいと思います。
>>723
現実論に必死なリストラ再就職組の深夜労働者（哀愁）
>>725
あそこは何気に見やすい位置でいいよね。駅からも近いし。
- 727 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/16(木) 00:51:45 ID:seeTCaA90]
- >>725
103も置いておけば良かった
- 728 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/16(木) 14:09:15 ID:DlzaSWeCO]
- なんか急にレスのレベルが急降下した気がする
- 729 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/16(木) 15:02:57 ID:jQsAxIwP0]
- ひとを貶めない
- 730 名前：名無し野電車区 [2010/09/16(木) 16:16:51 ID:AX8gV/Lm0]
- 実際大垣車を積極的に中央線に送り込んで使うメリットというのは少ないからね。
あるとしたら日中に神領車を寝かせておくというのがやはり主目的になるんだろう。
J編成を中央線に送り込むには、なにも直通させなくてもいい。
名古屋駅で東海道中(3・4番線)〜入換2〜中央本とすれば、
岐阜方面に限らず刈谷方面からでも本線をあまり支障せずそのまま送り込める。
車両が変わるなら別に金山ゆきにこだわる必要もない。
実際昼寝の対象としては211系だけじゃなく、神領313系B編成初期車かもしれない。
これも距離が伸びまくってるし、特に4連は休みがない。
211系はがたが来ようが次でどうせ新車になる。むしろ最後まで使い潰したっていい。
まあ素直に211系を休ませる可能性ももちろんあるけれど、
前回の新車投入後を考えると、313系単独運用を増やすようなことをするかどうか。
- 731 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/16(木) 19:34:40 ID:mgFJjbpn0]
- J編成は、神領と大垣の共通予備なのかもしれないな。
- 732 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/16(木) 20:31:01 ID:2y634Gi9O]
- >>731
その可能性はないと思う。違う区で共通予備だと、事ある毎に回送しなけれはならず非効率。
213系置換えが２連の1300番台だけでなく、1100番台も入る。それで予備車が生み出されれば、検査時の211系代走も解消されるはず。
- 733 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/16(木) 21:13:55 ID:DB6Qw5xV0]
- >>732
日之出よ、いい加減あきらめろ。
40過ぎていつまで子供じみたカキコを続けてるんだ。
- 734 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/16(木) 21:30:46 ID:2y634Gi9O]
- >>733
人違い乙！ そういう決めつけはよくないぜ。
現実的な事書いてるだけなのに。
今後は古い211系の運用を減らして313系を増やすことだって普通ありえる。固定観念にとらわれてはいけない。
…213系車内から書いてみる。
- 735 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/16(木) 21:38:30 ID:LbAx2l2Y0]
- >>734
> …213系車内から書いてみる。
いろんな人を装ってきたキミが、いまさらそんな嘘を書いてもなｗ
- 736 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/16(木) 21:39:35 ID:LbAx2l2Y0]
- 「車内から書いてみる」なんてもろに日の出らしい表現だよなｗ
- 737 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/16(木) 21:46:05 ID:2y634Gi9O]
- ストーカーみたいな奴ばかりだな、このスレｗ
- 738 名前：いつもの亀レスオヤジ mailto:sage [2010/09/16(木) 23:12:02 ID:tsgfrJFC0]
- >>728
今までレベルが高かったとでも言いたいのか？ああ、やはり俺の書き込みのおかげということだな。
>>730
大垣車の積極利用も何も1日数本程度って話なんだけど。どちらかというと稲沢線の有効利用だね。
ただ３・４番からでも入れるからその意見には同意。
昼寝になるのは東海の慣例からして古い順じゃないかなと思うが。
>>732
J編成は大垣と神領の共通予備だと思う。そういう説明だった。
>>733
30過ぎた中年ニート禿げオヤジが必死です。
そのでっぷりと太った腹の肉を頭皮に分けてやれよ。
>>735-738
死ね
- 739 名前：いつもの亀レスオヤジ mailto:sage [2010/09/16(木) 23:18:05 ID:tsgfrJFC0]
- あちゃーレス安価まちがえちゃったー☆
ちなみに ID:DB6Qw5xV0＝ID:LbAx2l2Y0
こいつらは四川会掲示板で長文で荒らしている「＠」と「カッパ」と名乗る荒らし。
439.teacup.com/n4line/bbs
何が面白いのか分からんが、気に入らない人間を徹底的に個人攻撃して自分が正義の味方だと勘違いしている
３０過ぎのヒキニート。生息地は総合板のDQNスレもしくはヲチ板の嘲笑期スレ。
日の出日の出と私怨丸出しなのでてっきり四千の古参住人かと思いきや、ただのゴミコテじゃん。
もっと大物の古参かと思って期待して損したわ。
ああ〜、快適な転換クロスはやっぱいいな〜！
- 740 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/16(木) 23:19:48 ID:azRTsivG0]
- >>728
癌は、偏執狂の日之出と、重度ネット中毒の亀だろ。
- 741 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/16(木) 23:31:14 ID:tsgfrJFC0]
- >>740
自演乙
- 742 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/16(木) 23:37:39 ID:tsgfrJFC0]
- ID変えて必死だなｗ
日の出で検索を回避するためにわざわざ「日之出」なんて子供じみた誤魔化しで回避できたと思ってるんだろうが、
逆にその「日之出」なんて使ってる人間がお前一人しかいないことに気づこうねｗ
だいたい中央線に維持でも１０３系のような通勤車を入れたいという偏屈すぎるエゴでスレを荒らしておいて
自分が正義だと言えるその腐った根性がすげえわ。
お前らが守っているのは生き遅れの３０過ぎ童貞キモヲタオヤジどもの馴れ合いの空気だろｗ
１０年前から2chに居座っておいてネット中毒？はははｗｗｗさすが自覚症状がない病人だなｗｗｗ
- 743 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/16(木) 23:40:00 ID:tsgfrJFC0]
- 中央線は中距離以上の利用者の需要に応えた転換クロスシートと
短距離利用者の需要に応じたロングシートを併結する柔軟な対応ができる路線です。
３０過ぎの童貞キモヲタの妄想を実現する箱庭ではありませんのでご理解を強制しますｗｗｗｗｗ
- 744 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/16(木) 23:42:17 ID:cYxYYgSe0]
- 自分の日記だと勘違いしているバカ亀
- 745 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/16(木) 23:43:21 ID:cYxYYgSe0]
- 静岡まで遠征してくるんじゃねえよ。
- 746 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/16(木) 23:43:38 ID:rGE72nid0]
- 1日3レス程度しか書けないようにしてほしいな。
- 747 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/16(木) 23:45:57 ID:GX1yXHCl0]
- >>744-745
糞静岡の癖に中央線スレに踏み込んでくるんじゃねーよ。ド田舎余所者カスが。
やっぱり転クロがない静岡人の妬みだってことだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 748 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/16(木) 23:46:44 ID:HbKQ6/aS0]
- >>746
24時間パソコンを抱きしめてる亀にゃんはあらゆる手を使うのではないかな。
- 749 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/16(木) 23:52:16 ID:GX1yXHCl0]
- >>748
はい、ID変わりましたね。お利巧でちゅね〜。
今までありとあらゆる手で2chを牛耳ってきたから、
自分の主導権が奪われるのがよっっっっっっっっっっぽど悔しいんだよね。
ねえねえ、そんな程度の煽りしかできなくて今どんな気持ち？ｗｗｗ
今まで自分が培ってきた鉄道おたくとしての価値観を踏みにじられて今どんな気持ち？ｗｗｗ
- 750 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/16(木) 23:55:44 ID:2y634Gi9O]
- やはりこのスレ住民は全体的にレベル低いなｗｗｗ
今に始まった事ではないけど。
実現するかどうかは別として、岐阜方面からの直通快速運転も、中央線313系増備→211系の一部ラッシュ専用化もそんなに現実離れした事ではない。
今後は転クロ＋ロングの混成が標準になるよ。すでにここ数年でその流れが出来てる。
これからは量より質の時代。多様なニーズがある中央線では混成がいちばんふさわしいよ。
考えの違う他人を罵倒したり、決めつけたりせず、もっと視野を広げて中央線の事についてまともに語れるスレになってほしいもんだ。
- 751 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 00:00:07 ID:GX1yXHCl0]
- >>750
>やはりこのスレ住民は全体的にレベル低いなｗｗｗ
それが面白いんじゃんｗｗｗ３０過ぎのオッサンが１０歳も年下の人間にファビョってるのがなｗｗｗ
今まで見た事も無いような出来損ないと相手ができるなんて、楽しすぎるわｗｗｗ
>岐阜方面からの直通快速運転も、中央線313系増備→211系の一部ラッシュ専用化もそんなに現実離れした事ではない。
>今後は転クロ＋ロングの混成が標準になるよ。すでにここ数年でその流れが出来てる。
>これからは量より質の時代。多様なニーズがある中央線では混成がいちばんふさわしいよ。
全く持って同意ですね。ここの連中は反論に困ると罵倒したりレッテル貼りをするだけで全く筋が通ってないですからなｗ
当たらない批判ほど怖くないものはないですなあ。
- 752 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 00:01:04 ID:LQxYYDCc0]
- >>747
静岡には転クロがほとんどないけど、その代わり新幹線やふじかわ号を気軽に乗れるようにしている。
その対価としての料金も妥当。
- 753 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 00:03:11 ID:zpqk9tQW0]
- >>744-745
おめーが静岡に来るな。迷惑だ。
- 754 名前：亀にゃん mailto:sage [2010/09/17(金) 00:09:27 ID:3TOv89BG0]
- >>752
しかも、なんだかんだ言って東京―静岡の373の普通は残ってるし、
三島―浜松で371のHLもあるし、乗り得な列車いっぱいあるしな。
新幹線だって、東海道区間で最長の２駅分が特定特急料金で乗れるし。
>>753
こいつは静岡人になりすました今池の在日韓国人のようです。
何故かNG認定するはずの遠州人の書き込みをチェックしているようですからね。
だいたい、静岡スレにはこの前まで書き込んだことすらなかったのに、
いきなり亀だの岐阜だのと煽り文句を書ける時点で静岡スレ住人ではないですから。
- 755 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 00:13:53 ID:+14ydvLM0]
- 今夜は朝５時まで亀にゃんのマラソンカキコが続きます。
１回につき必ず１０行以上書きます。
ではどーぞ↓
- 756 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 00:15:37 ID:1/gS8m0m0]
- ↑敗北宣言出ました。やっぱりぼくは転換クロスのでんしゃがだいすきです。いままでうそをついてごめんなさい。
だそうです。
- 757 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 00:16:23 ID:3TOv89BG0]
- ↑敗北宣言出ました。やっぱりぼくは転換クロスのでんしゃがだいすきです。いままでうそをついてごめんなさい。
だそうです。
- 758 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 00:20:39 ID:r23/PAkJ0]
- >>756-757
いきなり自演乙状態ワラタ
- 759 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 00:23:00 ID:3TOv89BG0]
- >>758
こんな分かりやすいネタに食いついて喜んでいるようです
- 760 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 00:23:29 ID:zpqk9tQW0]
- >>754
なーんだ、静岡スレに来るなっていう話だったのか。
- 761 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 00:27:16 ID:3TOv89BG0]
- >>760
そもそも静岡スレの書き込みがリアルタイムで分かるって時点で
2chブラウザで常駐しているスレってことがモロバレですからなあ。
四千会の古参は静岡の住人と繋がりが深いのだが、何故かこのスレでも同じ空気のようですｗ
そんなに威張りたいならコテ名乗れや、クズ岡の古参汚物どもｗｗｗｗｗ
どうせ怖くて名無しじゃないと書き込めない癖にｗｗｗｗ
- 762 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 00:29:17 ID:zpqk9tQW0]
- >>755
くだらん。
…313系3000番台車内から書いてみる。
- 763 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 00:31:08 ID:zpqk9tQW0]
- >>761
>そんなに威張りたいならコテ名乗れや、クズ岡の古参汚物どもｗｗｗｗｗ
古参じゃなくて、プチ住民ですが。争うつもりもないですが、
- 764 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 00:35:47 ID:LQxYYDCc0]
- >>762
高蔵寺行き終電ですね。お疲れ様です。
- 765 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 00:37:22 ID:3TOv89BG0]
- >>763
おっとこれは失礼しました。終電でのご帰宅お疲れ様です。
まあ、釣りに乗ってしまった私も悪いのですが、どうもこういった「地域分断工作」は在日韓国人工作員の
常套手段のようですからね。
半島から来た彼らにとっては、自分たちの居場所を確保するために日本古来からの文化のある土地は邪魔になるようです。
- 766 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 00:46:31 ID:2Fuqt4DV0]
- >>755
じゃあ俺も自演に付き合うとするかｗ
迷鉄汚物乙ｗ
- 767 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 00:50:10 ID:zpqk9tQW0]
- >>764
どーも。久しぶりに神領の313系3000番台ですわ。V編成の運賃板はなじめない。
新幹線や373は気軽に乗ってますよ。
>>765
罵倒したりレッテル貼りしかできない輩が増えましたね。
日常もクズなようですが、使い方次第では打ち出の小槌になりそうで。
- 768 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 00:51:32 ID:zpqk9tQW0]
- >>755
でわ私も。
迷鉄汚物乙ｗ
- 769 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 01:05:01 ID:3TOv89BG0]
- >>767
そうですねえ、なんなんでしょうねｗ
ま、私個人としては総合板のアンチスレまで徹底的に潰しましたから
これくらい構ってもらえるなら嬉しいなあと思ってますがｗ
まあ百歩譲ってその融通の利かない性格は生真面目と捉えれば
使いやすい人間ではあるのは確かですね。
不満があるならあるで、他人に八つ当たりする前に上手く言葉で伝えればいいのに、
それができないので突発的に攻撃的になってしまうんでしょう。
こちらから歩み寄ってあげないといけなのは疲れる話ですがｗ
>>755
おやおや、肝心の私が出遅れてしまいましたなｗ迷鉄汚物乙ｗ
これで10行でいいですかね？
- 770 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 01:21:44 ID:3TOv89BG0]
- つか、ここで散々ロングロング言ってるのってキチガイ志摩流し一派っしょ？
自分の掲示板に駿府人が書き込んでIPが岐阜だのって騒いでた馬鹿。
サイトにある妄想も痛い妄想ばかりでマジウケルｗｗｗ
secretzone.xxxxxxxx.jp/sumauraken/central-teikoku.html
間違った車両配置
その一方で、名古屋近郊の普通列車の大半がクロスシート車に置き換えられたが、ラッシュ時に重宝するロングシート車が不足し、
通勤時間帯を中心に混雑が激化する一方であった。
つまり、現行ではロングシート車とクロスシート車の配置バランスが悪化しているのである。
改善案は言うまでもなく東海道本線静岡エリアにクロスシート車を再配置し、名古屋近郊でのロングシート車の比率を増やす事である。
改善案の詳細
１：神領電車区３１３系１５００番台（１６００番台＆１７００番台含む）の全編成を静岡電車区２１１系５０００番台と交換。
２：神領電車区２１３系５０００番台を静岡電車区に移転して３１３系ロングシート車と常時併結させ、トイレ付きクロスシート編成に仕立てる。
３：静岡電車区３１３系２３００番台（２３５０番台含む）と大垣電車区３１３系３００番台と交換。
４：大垣電車区１１７系と静岡電車区２１１系５０００番台を交換。
www.unkar.org/read/tmp6.2ch.net/tubo/1183378620
最悪板でも叩かれてんのなコイツ。
dic.nicovideo.jp/u/9797675
そんな志摩流しクンへの応援コメントはこちらへ♪
- 771 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 01:22:12 ID:zpqk9tQW0]
- >>769
以前、どなたかにお聞きした話の受け売りですが、最近0か1かの思考しかできない人が増えたと思います。
たしかに0か1かのいずれかで考えるのは、脳みそ的には楽ですが、実社会はそうはいかない。
その副作用かもしれないが、喜怒の感情しか持てない、他人に対して不満があれば、徹底的に怒を表現する。
こちらから歩み寄るにしても、どういう輩は思い上がるだけなので、そういう気もなれない。
なので、仕方ないから罠を仕掛けて機械の如く使い倒すしかないのかなと。
そういう場面が多すぎですわ。
ということで、ついでに駅伝にしてみました。どーだ。>>755
- 772 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 01:32:36 ID:3TOv89BG0]
- ちなみに
pixivではこんな糞画像上げております
www.pixiv.net/member.php?id=1422778
aguiではこんな糞画像上げております
www.agui.net/imglog/met/metimg-2221.html
www.agui.net/imglog/met/metimg-2649.html
あと検索で引っかかったけど投票ちゃんねるのクズどもも酷いなｗ
hibari.2ch.net/test/read.cgi/internet/1178210531/
ちなみに志摩流しクンのwhois情報はコチラ
IPアドレス 210.141.51.201
ホスト名 adsl-gifu-201.enjoy.ne.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 xDSL
都道府県 岐阜県
うわっｗｗｗきめえｗｗｗ志摩とかいいつつ岐阜人じゃんｗｗｗｗｗｗ
同属嫌悪ってこのことかｗｗｗｗｗさすが路面電車汚物ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 773 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 01:38:16 ID:zpqk9tQW0]
- >>770
静岡で同じ列車に乗っていても、座席で横になれる日もあれば、スシ詰めになる日もあります。
浜松、磐田、袋井、島田、藤枝、焼津、静岡、清水、富士、沼津、三島、熱海とそれなりの街が続くので、学生や年寄りの突発的な大量乗車がけっこうあります。
かといって日中6両で走らせるのは非効率なので、短編成にして詰込み可能な車両＝ロングが適正と感じました。
>>770 >>772
迷鉄汚物だけではなくて、路面電車汚物までいるのか。きもー。
こんな連中を相手にするの大変だと思いますが、頑張ってください。
- 774 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 01:51:08 ID:3TOv89BG0]
- >>771
そうですね、まあゆとり教育の弊害ってやつでしょう。
そもそも、座席配置のことで意見しただけで「お前は俺を怒らせた！」と感情をぶちまけてくるわけで。
普通に考えたらそんな程度で何で怒るのかが良く分かりませんね。
仰るとおり歩み寄ればツケ上がって生意気な態度になるだけ。
１か０か。まあ結論を急いで、自分が納得できればそれでいいと思っているのでしょう。
こっちはもっと色々考えて発言しているのに、短絡的すぎて知能の差が激しすぎて相手をするのが大変ですわ。
だから、逆に自分の納得の行かないことに対しては極度に不安になって感情を抑えることができないんでしょうね。
ま、鉄道おたくにありがちな典型的な知恵遅れのタイプです。
いやあ、なんか胸のつかえが無くなってスッキリしました。分かって頂けて感謝感謝です。
あ、そうそう、>>755君、今日もストレスのはけ口になってくれてありがとねｗｗｗ
- 775 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 07:07:01 ID:EAutkrxE0]
- 亀にゃんが凄まじいネット依存症だということはよくわかった。
- 776 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 07:36:32 ID:5GdoobZv0]
- 亀が目立つスレ＝話題のないスレ
ちゃんと話題があれば粘着クンなどはじかれます。
313とか通勤通学考えれば中央線ではしょせん脇役だもの。
今度の車両新製でもあまり関係ないことはわかる。
- 777 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 08:04:26 ID:6TuH2GqyO]
- >>771
>>774
鉄ヲタは真面目で硬い人が多いから極端な思考になりがちで少しの例外も認めないのだろうね。
勿論、そうでない人もいる。だからこのスレみたいにくだらない論争になるのかと。
快適に電車乗る事、他路線からの乗り入れは否定し、自分（達）が多数派なんだからという間違った認識をもってその考え方を他人に押し付ける。こんなのが多いよね。
そのくせ、こういう人に限って沿線住民でなかったりするｗ
- 778 名前：名無し野電車区 [2010/09/17(金) 10:55:43 ID:FrpBPjbc0]
- 乗り入れ推進派もそうなんだよねー。
ダイヤ乱れとか始発駅じゃなくなるとかどうせ座れないからクロスじゃきついとか、
そういうの抜きにすればそりゃなんでも言えるけどさ。
実際には利害の対立があったり資金の問題があったりするからむずかしい。
- 779 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 17:32:42 ID:hBfLzMxs0]
- 神領車両区の東側で簡易テント建ててなんかやってたな
キハ８５・３１３−１７００・３１３−３０００が１本ずつ並列停車してたり
多分１７００だと思うけどブレーキ緩解何回もしてた
ＡＴＳ−ＰＴがらみかな
- 780 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 18:28:47 ID:xyl4USxT0]
- >>777
日之出と亀は完全に一蓮托生だなｗ
- 781 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 20:16:14 ID:j7/+pqwi0]
- >>779
先月、名古屋車両所でも似たようなことやってた。
- 782 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 20:48:20 ID:3TOv89BG0]
- >>775-776
やはり予想通り７時から書き込んでやがるｗｗｗ
平日の出勤前の時間帯から2chやってるような人には敵いませんねえｗｗｗ
>>777
正直、真面目で硬い人ってのは今の時代嫌われ者以外の何ものでもないわけで。
そんなもん美徳としてどうやって世の中生きていくんだろうと。
まあ、岐阜の志摩流しキチガイがその典型ですなｗｗｗ
>>778
短距離利用者もそうだよねー。
都心部付近で混雑してるからって、自分の乗り降りやスペースを最優先にしろとか、
本数が多くて対した距離乗らない癖に時間にゆとりがなくて、ちょっとの遅れでも発狂する。
>>779
あ、俺それ見てたよ。
>>780
>>777さんはお前みたいな奴を批判してるんだけどｗｗｗｗｗ
- 783 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 21:00:45 ID:3TOv89BG0]
- >>776
313の新製の話題についていけないからって八つ当たりしないようにね。
神領は211系131両213系28両そして313系が100両。脇役はせいぜい213だろ。
今回の新製では213と313-3000に代わって1100、1300が入る。
これで211とほぼ同等の数となることは明白だな。
まあ、日の出さんが言うように、全ての車両に転換クロスをつけた非常に決め細やかな対応に変わるわけだ。
いくら必死に罵倒しても恥を上塗りするだけですよｗ
だいたい通勤通学とか言いながら、朝の7時36分というピークの時間帯におうちで2chなんかやってる時点で
「朝の通勤通学時間帯に中央線には乗っていません」と言ってるようなものですね＾＾
悔しかったらその通勤通学とやらの様子の写真を撮ってきたら？ｗまあ余所者には無理だろうがｗ
- 784 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 21:23:28 ID:/TYLqtze0]
- キモすぎ
- 785 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 21:34:44 ID:3TOv89BG0]
- ほめられちゃったｗｗｗ
- 786 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 21:46:46 ID:9GNKI0F20]
- >>772
志摩流しのIPはこっち
ちなみに阪神沿線に居住らしい。
IPアドレス 124.213.135.214
ホスト名 KD124213135214.ppp-bb.dion.ne.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 種別不明
都道府県 兵庫県
- 787 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 21:49:49 ID:3TOv89BG0]
- >>786
おお、そうなんですか。これは情報ありがとうございます。
兵庫とか地震で死ねばよかったのに。
- 788 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2010/09/17(金) 22:25:12 ID:YrWhrnY30]
- >>775
その亀にべったりくっついてるのは何故？実は好きなんだろ。
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