- 534 名前：名無し野電車区 [2010/08/29(日) 23:46:08 ID:uCh/olPp0]
- 急行意味ないっていうのは、いましか見てないよね。
急行の目的が、急行がなければ乗らなかったであろう郊外の客の獲得にあるわけで、
顧客開拓期間が終わった時点で顧客開拓ができてなかった場合に、失敗の認定が
できることになる。
東横直通から10年後くらいでも、急行に人が乗ってなければ失敗と言えるとは
思うのだが、そうなる可能性は限りなく低いと思える。
↑キャッシュ検索、類似スレ動作を修正しました、ご迷惑をお掛けしました |
メトロ副都心線はなぜ失敗したのか？ part.4
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