- 627 名前:名無し野電車区 mailto:sage [2007/09/02(日) 00:02:42 ID:7EaqxUU/]
- >>621>>622
対京都の場合ターミナルが離れてる分かなり助かってるな。 四条通を離れる(=バスを使う)と阪急の優位性も怪しくなるが。 それと十三での神戸線宝塚線乗り換え。 豊中,池田や北口などの独占できるエリアに行く人も多いだろうからね。 列車本数の差はあれど、梅田出発の際に京都線の列車だけやけに人が少ないという現状が全てを物語ってるかな。 目的地が梅田以外じゃなかなか阪急を選んでくれないだろうし。北急+地下鉄と阪急+地下鉄ならトータルで考えるとそりゃ北急に移るわな。 そういえば、茨木や高槻では国鉄時代でも国鉄がいい勝負してたという話をよく聞くけど本当なのか当時を知る人に聞いてみたいな。
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