- 1 名前：名無し野電車区 [2007/08/21(火) 13:23:03 ID:MnEX2rla]
- このスレッドは阪急京都線と、その支線についてマッタリと語るスレッドです。
前スレ
阪急京都線スレッド Part46
hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1184826974/l50
- 307 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/26(日) 01:57:40 ID:91rwLUso]
- 一番ウザイのは神戸線自慢。
- 308 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/26(日) 02:23:33 ID:4Qnmx1i7]
- >>306
鶚乙
- 309 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/26(日) 10:05:25 ID:2HqCFgmD]
- >>308
コラコラ勝手に鶚認定するんじゃない〇|￣|＿
- 310 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/26(日) 11:00:01 ID:gnKCa9Kq]
- 阪急で唯一高級感のない路線
- 311 名前：名無し野電車区 [2007/08/26(日) 11:17:49 ID:MvBXGBIM]
- >>309
あえて口調を真似てるの？
- 312 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/26(日) 11:25:08 ID:61OpQfrj]
- >>29
日本の人口が減りますが、いいのですか？
- 313 名前：名無し野電車区 [2007/08/26(日) 11:36:17 ID:MvBXGBIM]
- 亀レスすんなワーキングプア
- 314 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/26(日) 11:37:50 ID:61OpQfrj]
- >>33
> アルカリ金属に水を注ぐなと注意された事くらいあるだろう？
高校の化学の実験でナトリウムに水を注ぐ実験をやったことがあるのだが？
ああもちろん安全装備は万全だ。
逆に大学の化学実験では全くやらなかったな。
>>40
どんな女もいるんだから言いじゃん。彼女がいないからって僻むなよ。そのうちいい出会いが待っているよ。
ホームの端で、出会いが待っている・・・。
阪急沿線って、勝ち組の方が多いんじゃないの？
トランシーバーが使えて携帯電話が使えないのはおかしい。
電源オフにしなくても、ペースメーカが異常運転することはないんだお。
大体ノートパソコンなんかからも電波が出ているんだから、それも使用禁止にするべき。
携帯電話使い放題車を作ってくれ。
- 315 名前：名無し野電車区 [2007/08/26(日) 11:51:20 ID:k+b87yMz]
- >>307
そりゃ、京都線なんかと違って自慢されるに値する格調の高い高品質の路
線だからね、しょうがないわな。
- 316 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/26(日) 11:56:32 ID:91rwLUso]
- きたきたｗ
- 317 名前：名無し野電車区 [2007/08/26(日) 12:00:32 ID:j+KjiLB2]
- >>315
なんでわざわざ京都線スレまでくるの？
神戸線に対する評価が無駄に下がっちゃうよ。
- 318 名前：全員死ね！！全員死ね！！死ね！ボケ！死ね！ボケ！死ね！ mailto:sage [2007/08/26(日) 12:09:31 ID:/uwUKSWf]
- 全員死ね！！全員死ね！！死ね！ボケ！死ね！ボケ！死ね！死ね！死ね！死ね！
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- 319 名前：超低脳粘着基地外成りすまし延伸厨が棲息する mailto:sage [2007/08/26(日) 12:14:33 ID:/uwUKSWf]
- 超低脳粘着基地外成りすまし延伸厨が棲息する童話地区・岩岡、神出に地下鉄延伸など永久に必要ない
超低脳粘着基地外成りすまし延伸厨が棲息する童話地区・岩岡、神出に地下鉄延伸など永久に必要ない
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- 320 名前：dailyウォガ！dailyウォガ！dailyウォガ！dailyウォガ！ mailto:sage [2007/08/26(日) 12:17:33 ID:/uwUKSWf]
- dailyウォガ！dailyウォガ！dailyウォガ！dailyウォガ！dailyウォガ！dailyウォガ！
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- 321 名前：名無し野電車区 [2007/08/26(日) 12:55:39 ID:dXSWcCHW]
- 85 ：LIVEの名無しさん：2007/08/26(日) 10:00:21.33 ID:Q3QgLKTE
阪急 京都線停車駅を大幅見直しへ
阪急電鉄が、京都線の停車駅を大幅に見直すことが25日までに明らかに
なった。阪急は今春のダイヤ改正にあわせ、優等列車の種別・停車駅を
変更したが、利用者から「（停車駅が増えて）かえって不便になった」
などの意見が多く寄せられたことに加え、新駅設置などでＪＲ京都線と
の競合が今後激しくなることに備えて、「大阪の中心から京都の中心へ
の速達性をアピール」できるよう改正する。ただ、従来の停車駅を通過
することについては、地元自治体・住民の反発も予想されるため、調整
が難航する可能性もある。（8：25）
- 322 名前：ガセ！どうせ書くならもっと良いのを書け！ mailto:sage [2007/08/26(日) 12:59:35 ID:/uwUKSWf]
- ガセ！どうせ書くならもっと良いのを書け！ガセ！どうせ書くならもっと良いのを書け！
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- 323 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/26(日) 13:02:39 ID:xX1nx4Mr]
- そろそろ夏休みが終わるからガキどもがスパートかけてるのかしら。
- 324 名前：名無し野電車区 [2007/08/26(日) 13:03:32 ID:oEODiznU]
- >>321
大宮に停めろよな
- 325 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/26(日) 13:12:31 ID:+yBJe93m]
- わざわざ関西実況にも上げてるしな。
ガセ必死すぎだなｗ
- 326 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/26(日) 13:21:33 ID:oQRETY1L]
- JRのほうにも書き込んであったな
466 ：名無し野電車区：2007/08/26(日) 10:05:39 ID:rttuEbz9
85 ：LIVEの名無しさん：2007/08/26(日) 10:00:21.33 ID:Q3QgLKTE
阪急 京都線停車駅を大幅見直しへ
阪急電鉄が、京都線の停車駅を大幅に見直すことが25日までに明らかに
なった。阪急は今春のダイヤ改正にあわせ、優等列車の種別・停車駅を
変更したが、利用者から「（停車駅が増えて）かえって不便になった」
などの意見が多く寄せられたことに加え、新駅設置などでＪＲ京都線と
の競合が今後激しくなることに備えて、「大阪の中心から京都の中心へ
の速達性をアピール」できるよう改正する。ただ、従来の停車駅を通過
することについては、地元自治体・住民の反発も予想されるため、調整
が難航する可能性もある。（8：25）
酉かかってこいやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 327 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/26(日) 13:39:53 ID:EypxLB7s]
- ガセネタの通りやったら、「かなり不便になった」というクレームが入り続けて、業務に支障をきたすだろうな。
- 328 名前：名無し野電車区 [2007/08/26(日) 14:41:52 ID:00UTgtQm]
- 早朝の1本だけ梅田〜河原町ノンストップにして「最速29分！」って
新幹線みたいなダイヤをｒｙ
- 329 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/26(日) 17:07:43 ID:61OpQfrj]
- > 航空機内での携帯電話使用も解禁できないか、という議論が出てきている。
上空を飛んでいるのに電波が届くのか？と素人丸出しの質問をしてみる。
新幹線なら、中継地点をリレーするのでそれなりに使えるね。
- 330 名前：名無し野電車区 [2007/08/26(日) 18:00:28 ID:bGpCcoKA]
- age
- 331 名前：名無し野電車区 [2007/08/26(日) 19:45:47 ID:rttuEbz9]
- >>329
離着陸の時は届くんじゃないか？一番危険度が高いぞ。
切り忘れってのもあるし、全面禁止のほうが、安全じゃないか？
- 332 名前：名無し野電車区 [2007/08/26(日) 20:30:18 ID:vaQi1SwP]
- 上新庄のカーブで何かしてるけど、あれは？
- 333 名前：ジャビット君 [2007/08/26(日) 20:45:14 ID:x6ORMfWu]
- ３３３号取れました(^o^)/
- 334 名前：名無し野電車区 [2007/08/26(日) 20:49:09 ID:1yWxy3DV]
- 今のあのダイヤで苦情が出なかったという話のほうが不自然
実際に京都線の乗務員やってる友人から聞いたけど、ダイヤ改悪直後から本社のみならず駅などの現場も苦情の応対に大変だったみたいよ。
- 335 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/26(日) 20:52:37 ID:a8gTl3Gc]
- >>334
でも、ダイヤ修正するとは限らないからなぁ
- 336 名前：334 [2007/08/26(日) 21:12:08 ID:1yWxy3DV]
- >>335
そうそう。
それなんだよなあ。
本社も昔からなんか意固地なところがあるから、ある事例に苦情が殺到してもメンツを保ちたいせいかなかなか変えたがらない。
ダイヤしかり
携帯OFF車しかり
女性専用車しかり
そのくせどーでもいいことを、目も見張る早さで変えるし。
車内放送しかり
制服しかり
駅ホームの行先表示しかり
特にあの、駅ホームの行先案内表示
スクロールで流れるのは見づらい。
次の特急が2ドアなのか3ドアなのか、案内がなかなか出てこないのは時としてムカつきますな。
- 337 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/26(日) 21:23:43 ID:a8gTl3Gc]
- >>336
2ドアや3ドアは表示は行き先表示を少しずらせば可能だと思うけどね
女性の場合は朝ラッシュ時だけの設定で十分だと俺も思うけど
携帯OFFは乗客が車両を選べばすむ話では？隣の車両なんてすぐそこだし
携帯出してれば注意されるけど、マナーにしててしまって置けば何も言われないし
ダイヤは頻繁に変えてたら混乱が起こるからではないかね？
残りのところは時代のニーズだよ と逃げておく
- 338 名前：名無し野電車区 [2007/08/26(日) 21:57:20 ID:HsHeg8pq]
- >>329>>331
板違いだが、ボーイング社が機内で携帯の通話できるような設備を開発しているみたい。
（去年までは国際線の飛行機では無線ＬＡＮ＋衛星回線経由でインターネットができた。
けど、料金が高いのがネックとなりビジネスとしてはだめだったみたいで廃止になった）
恐らく、その技術を援用するんだろうけどね。
- 339 名前：名無し野電車区 [2007/08/26(日) 22:48:11 ID:xUuUbUkX]
- ホントこのスレは「直通厨」「特に急がない厨」「不適厨」「爆音汚物厨」…等糞な奴ばっかりだよな。
- 340 名前：名無し野電車区 [2007/08/26(日) 23:39:13 ID:ZoIxBkvT]
- 直通･･とは言わないが、幼い頃に見てきた魅力ある鉄道に戻って欲しい。
- 341 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/27(月) 00:20:30 ID:HISAIWAP]
- 過ぎし日は美しく見えがちです。
- 342 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/27(月) 00:21:15 ID:ezralxpR]
- 神戸線特急が輝いて見えます
- 343 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/27(月) 00:23:11 ID:Vp4zCtS5]
- ／￣￣￣￣￣￣＼
／ ＼
/ ヽ
l:::::::::. |
|:::::::::: （●） （●） | >>342
|::::::::::::::::: ＼＿＿_／ | 呼んだ？
ヽ:::::::::::::::::::. ＼／ ノ
- 344 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/27(月) 01:34:34 ID:T0kjFBt9]
- >>337
携帯の話はもうお腹いっぱい。少し前のレスぐらい嫁。
- 345 名前：名無し野電車区 [2007/08/27(月) 01:49:34 ID:2QEkQT/v]
- お腹いっぱいかどうかは人それぞれ。
- 346 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/27(月) 01:55:27 ID:0ffnDbju]
- >>345
おなかが減って寝られない･･･orz
- 347 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/27(月) 02:24:58 ID:JarCmgny]
- 今日、２ドア特急に乗ってたんだけど、
とある客が車掌に向かって
「この電車、全然冷房効いてないやないか！！」
と吠えていた。
確かにクソ暑い電車だった。
阪急さん、いくら鉄道にお金かけれないからといって、
冷房くらいちゃんと入れましょうよ。
- 348 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/27(月) 04:32:31 ID:g0+Z3buH]
- >>347
弱冷車と抵抗器の上は仕様上仕方ないけどね。
3300系とか5300系の抵抗器真上は弱冷車じゃなくても激アツだぜ。
- 349 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/27(月) 05:13:53 ID:OU3f+N/0]
- 9300の硬いシートよりも
6300の柔らかいシートのほうが好きです。。
最近は新幹線も硬いのが多いけど、柔らかいのは淘汰される時代なのか？
長時間だとお尻と背中が辛い・・・
- 350 名前：名無し野電車区 [2007/08/27(月) 11:37:02 ID:rFtmuSLB]
- >>347
今は例えカタチだけにせよ、企業として「省エネ」に
貢献してる姿勢を見せないといろいろ問題になる。
あと、多くの女性は「電車の冷房は強すぎる」と感じるらしいし。
>>349
本来は長時間座るなら硬いシートのほうが疲れない。
極端に言うならソファと事務椅子の対比。ただ9300のは良くないね。
着座姿勢が限定されるバケットシートのようで確かに辛いかも。
- 351 名前：名無し野電車区 [2007/08/27(月) 11:46:16 ID:c2Sojsdj]
- 阪急流の省エネとは車内の蛍光灯をつけたり消したりする事ですから
- 352 名前：名無し野電車区 [2007/08/27(月) 11:56:42 ID:v0gpg3a3]
- せめて特急の照明はつけておいてほしいよな。
今日は5304の特急が8333の準急を追い抜くシーンが見れますた。もはや日常ｗｗ
- 353 名前：名無し野電車区 [2007/08/27(月) 12:08:39 ID:kHAivY+h]
- >>352
まだ5300だからマシだろｗ
BOでないだけ。
- 354 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/27(月) 12:26:46 ID:xeRLRO2l]
- 夏休みだから年齢層が低いんだろうな。
8300系が普通で走ったり、5300系が特急(以前の急行に相当)で走る事など
両形式が出来た当時から見られている事なのだが。（8300は最初の半年除く）
本来３ドア車で走って然るべき現在の特急に6300系や出来るだけ
１ハン車が敢えて入れられる時期があったからか、よっぽど珍しく
見えるんだな。
01年以前がよく分からんと言う事は、90年代生まれか？
- 355 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/27(月) 14:54:18 ID:g0+Z3buH]
- >>351
見かけはいいけど、蛍光灯はオンオフの時に最も電気食うからむしろマイナス効果なんだけどな。
蛍光灯の寿命も縮むし。
>>352
朝夕なんかは3300系快急が9300系準急を抜かして行ったりな。
- 356 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/27(月) 16:20:38 ID:I8mPBesL]
- 確かにＪＲに比べると、阪急は冷房の効きが弱いな。
暑い。
- 357 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/27(月) 16:41:24 ID:bBTx86CG]
- >>354
ああそうか､89年のダイヤ改正以前は今よりも形式によって運用が分けられてたんだっけ｡
特急→6300
急行→5300,7300,8300
堺筋急行→5300
本線普通→2300,3300,5300
堺筋普通→3300,市交60
やったかな｡
80年代後半生まれだからそこらへんの記憶は曖昧orz
板車が来たら損した気分になった覚えがある｡
今の厨房たちは正雀で後ろ2連を切り離してたこととか知らないんだろうなあ｡
- 358 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/27(月) 17:46:20 ID:g0+Z3buH]
- 「省エネ」という観点から見れば、加減速の多い列車にVVVFや界磁回生車を回して、
優等に抵抗制御の車両を回すのがいいんだけどね。
- 359 名前：名無し野電車区 [2007/08/27(月) 18:02:42 ID:2CM2oqsK]
- ダイヤ改正まだ？
- 360 名前：名無し野電車区 [2007/08/27(月) 18:03:05 ID:e2ZyhV5f]
- >>339 特に急がないは特にむかつくしね。
- 361 名前：名無し野電車区 [2007/08/27(月) 18:12:30 ID:mMvgSPSv]
- 「正雀で後ろ2連を切り離してたこと」
↑いつのことですか。おしえて、おしえて、
- 362 名前：名無し野電車区 [2007/08/27(月) 18:40:53 ID:I4KbnPd0]
- >>358
でもこのやり方は遠距離利用者には失礼にあたる。
より多くの運賃を払ってくれるのは遠距離利用者だし。新幹線で例えるなら古い300系をのぞみで新しいN700がこだまというのと同じ。
阪神のように優等と各駅停車で車両を分けるなら話は変わるが。
- 363 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/27(月) 19:00:10 ID:bBTx86CG]
- >>361
堺筋直通が朝は8連で昼間は6連だった平成初期の頃｡
結局は天下茶屋延長のあたりで堺筋は全部8連化されたけどな､とマジレス｡
- 364 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/27(月) 20:25:32 ID:XvzSrt+i]
- >>358
ということは特急に向いているのは7300や8300でなくBOということになるなw
- 365 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/27(月) 21:25:52 ID:GM5tLkpC]
- 蛍光灯は１回つけるときに５分分くらいの電力を消費し、寿命が１時間短くなるらしい。
- 366 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/27(月) 21:44:08 ID:H348QAcE]
- >>326
ってほんま？だったら嬉しいんだけど。
また梅田〜河原町特急復活するかな。また6300系酷使する事になるけど
- 367 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/27(月) 21:58:41 ID:u/ja3mpx]
- >>326
嘘くせー
- 368 名前：名無し野電車区 [2007/08/27(月) 21:59:57 ID:mLTH0Zoa]
- 向日市民としては今のダイヤが最高なんです。
ダイヤ改正絶対反対。
- 369 名前：名無し野電車区 [2007/08/27(月) 22:20:00 ID:hu3CgREc]
- 朝のパターンは評価できる。
が、昼以降は・・ｗ
- 370 名前：名無し野電車区 [2007/08/27(月) 22:36:59 ID:K1yANdkw]
- もういろいろと変な種別いらないから
本線優等の特急と堺筋優等の準急と普通だけの３本だけにしてよ
- 371 名前：道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM mailto:(・∀・;) sage [2007/08/27(月) 23:30:15 ID:ZuJf3rfX]
- 何処ぞの京成じゃあるまいし・・・
- 372 名前：名無し野電車区 [2007/08/27(月) 23:58:12 ID:Xj4Aq5oz]
- 堺筋直通8両普通の2両切り離しは正雀駅じゃなくて、正雀車庫な。その当時の京都線は桂でしか切り離しはしていない
- 373 名前：名無し野電車区 [2007/08/28(火) 00:04:29 ID:w2K2BWXE]
- >>357 そのころの京都線は列車種別ごとに車輌が限定運用されていた。
しかし、神宝線では昭和50年代後半で既に８連（山陽直通及び支線除く）で統一され、
2000系から8000系までランダムに運用されていた。
車輌運用サイドからすると、京都線は車輌運用が硬直化していたともいえる。
- 374 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/28(火) 00:23:54 ID:b/KoIB2c]
- >>362
しかし、キロ当たり単価ならびに、旅客数×運賃では、
近距離旅客全体の方が運賃売上が大きい。
従い、近距離旅客に新しい車両を利用してもらうのは、サービス上正しい。
とはいえ、阪急の場合、新型(9300)よりも3300の方が内装が良いという話もあるが。
余談ながら、新幹線については、300系登場当初、性能を考慮して、
居住性の良い100系＝速達ひかり、加減速性能の良い300系＝こだま、も検討された。
- 375 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/28(火) 00:29:05 ID:uWiuErDE]
- >>372
サンクス｡やはりうっすらとした記憶だけで語ったらアカンな｡
>>373
市交との冷房の絡みもあったし当時は通しの普通が7連限界ってのもあったからねえ｡
今でも異常時は珍運用が発生しまくりだな｡
まあ河原町の2号線がある限り7連はなくならないから運用上の制限はしばらく続くか…
- 376 名前：名無し野電車区 [2007/08/28(火) 01:40:38 ID:JFOOzQ5T]
- 3300系も更新車で爆音のしない付随車に乗れば比較的快適だな。
- 377 名前：名無し野電車区 [2007/08/28(火) 02:21:42 ID:268L/GaM]
- >>374
近距離旅客全体とは言ってもそこを走る遠方からの優等客も入ってしまってるから純粋な近距離旅客数を出さないと比較不可能。
ちなみに俺は種別で車両を変えない場合は新車を優等に入れるのが客商売として当然と考えてる。
- 378 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/28(火) 04:15:43 ID:d+urVdfk]
- 最近まで神戸線の3000系特急に見慣れていたのに、京都線の5300系特急には違和感を感じるのは何故だろう。
…やっぱり慣れの問題なんだろうか。
7300系特急なんかも数年前よりは違和感を感じなくなったしなぁ。
- 379 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/28(火) 06:50:21 ID:ic6e1Ng+]
- 車イスの人は6300系よりロング車の方が大歓迎だろうね。
ただ車イスの人がより混雑する優等に乗っているのは滅多に見ないが。
- 380 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/28(火) 07:15:45 ID:SQVc4Veb]
- かつては、一般人目線からしてもあからさまな差があった車両同士、
具体的に言うと
100系の急行が3300系や60系の普通を追い越したり、
900/920系の急行が6000系の普通を追い越したりしていた場面が
見られた訳だが、
似たような年数の差があった所で、
2000系以降のデザインに統一され全て低騒音カルダン駆動、冷房車と
なった今では差らしい差はないんだよ。鉄ヲタが過剰に意識
しているだけ。趣味的に語るなら良いけど。
能勢電の1754Fと宝塚線の9001を乗り継ぐ客に、画面以外でサービスレベルの
差異を感じるか聞いて来て欲しい。同じ年数違っても、昭和50年代後半に
320系と7000系を乗り継ぐ人なら相当差異を感じただろうけど。320は車体が
メチャ小さかったし。
- 381 名前：名無し野電車区 [2007/08/28(火) 09:29:18 ID:0ZH8nHzi]
- ようやく9001F回送？
- 382 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/28(火) 10:19:30 ID:VovMRIno]
- >>380
ここは趣味的に語る場ですがﾅﾆｶ？
- 383 名前：名無し野電車区 [2007/08/28(火) 11:27:31 ID:mSIH6QtK]
- >>254
全国のネットカフェを潰してスーパーや跡地にコンビニやスーパーを建てても
誰も困らないし、治安も良くなりそうｗ
- 384 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/28(火) 11:54:29 ID:ic6e1Ng+]
- >>383
同意。
ネットカフェなんて無職やワーキングプアの集まりで下流社会の象徴だからな。
- 385 名前：名無し野電車区 [2007/08/28(火) 11:56:14 ID:mSIH6QtK]
- >>384
汚物用語丸出し。
その汚物カタカナ用語を作った馬鹿は不良少年にぼこぼこにされるべき。
○流社会という言葉を作ったやつもや○ざ達にボコられて目を覚ますべき。
- 386 名前：名無し野電車区 [2007/08/28(火) 11:57:11 ID:mSIH6QtK]
- 汚物用語カタカナ言葉を作った馬鹿は侮辱･強要･馬鹿･クズ･アホ･嫌われ者･いじめっ子･役立たず
- 387 名前：名無し野電車区 [2007/08/28(火) 11:58:29 ID:mSIH6QtK]
- S○Aとかいうアホ雑誌は中つり広告も駅売店で売るのも禁止すべき。
こんなアホ雑誌の広告吊るぐらいなら、アダルトDVDの中つり広告を
したほうが中高生の教育にも良い。
- 388 名前：名無し野電車区 [2007/08/28(火) 11:59:52 ID:mSIH6QtK]
- >>384
労働者侮辱用語。
人々の自由を奪い、いじめ･罵りの元となる汚物用語。
- 389 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/28(火) 12:01:16 ID:9O7Rsz34]
- >>388
馬鹿･クズ･アホ･嫌われ者･いじめっ子は汚物用語ではないんだな。
- 390 名前：名無し野電車区 [2007/08/28(火) 12:01:55 ID:mSIH6QtK]
- >>389
そりゃそうですよ。必要な言葉。
- 391 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/28(火) 12:04:04 ID:ic6e1Ng+]
- >>389
人間の立場の差を表す格差用語だから汚物用語なのにな。
- 392 名前：名無し野電車区 [2007/08/28(火) 12:11:11 ID:TzsafYk3]
- 阪急冷房弱すぎだな。朝であれでは…まだ猛暑は終わってないぞ！
- 393 名前：名無し野電車区 [2007/08/28(火) 12:12:59 ID:mSIH6QtK]
- >>391
○差という2文字は差別用語。
- 394 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/28(火) 12:16:53 ID:+3Z+UPOd]
- 柴島で射殺事件！！！！！！！！！
- 395 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/28(火) 12:22:53 ID:ic6e1Ng+]
- www.sankei.co.jp/shakai/jiken/070828/jkn070828009.htm
- 396 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/28(火) 12:40:13 ID:jSIEGwaZ]
- 何で意図的に荒そうとするの？
或いは荒れるように持って行くのか？
不愉快だから出て行け。
- 397 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/28(火) 12:45:49 ID:Hj1D7AGI]
- 僅差
- 398 名前：名無し野電車区 [2007/08/28(火) 13:21:10 ID:qYCXB/D8]
- 今日の上新庄は撮り鉄がやたらいるんだが、何かあんの？
- 399 名前：名無し野電車区 [2007/08/28(火) 13:49:48 ID:oAkhQtf6]
- またB地区かよ。啓発小学校からやり直せ
- 400 名前：名無し野電車区 [2007/08/28(火) 14:12:20 ID:2fhpTv4+]
- ４００系
- 401 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/28(火) 14:47:19 ID:sOX1Ftdy]
- 9001が梅田に向かったらしいな。どこに行ったんだ？
- 402 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/28(火) 14:52:46 ID:5tUU3Ikz]
- >>1-401
負 け 組 フ ォ 〜 ッ ！ ！
- 403 名前：名無し野電車区 [2007/08/28(火) 15:06:00 ID:j2qooSu+]
- >>402
ポップアップレス多すぎ
- 404 名前：名無し野電車区 [2007/08/28(火) 15:10:06 ID:6lQxyRmg]
- 阪急電車は本間に恐ろしい電車や〜
無資格の車掌が運転。誘った運転手は首やな。
誘う男が悪い。
これで大手やて。あきれるでー
- 405 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/28(火) 16:52:57 ID:08I5ttZh]
- 阪急不祥事多いなぁ。
大丈夫か？
- 406 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/28(火) 17:19:42 ID:B2VgvF3D]
- 淡路の2・3号線の京都寄りにLED行先表示機お目見え。
他の順次交換だろうか。
- 407 名前：名無し野電車区 mailto:sage [2007/08/28(火) 17:58:46 ID:e1uWMaNf]
- ＪＲ西運転士、女性に抱き付く＝近所のマンションで−大阪
www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2007082800721
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